guidati dalla climatizzazione - aa-boschww-it.resource ... · assicura un eccellente controllo...

Il meglio per i professionisti Service climatizzazione con Bosch per R-134a e R-1234yf

Guidati dallaCLIMATIZZAZIONE

2

Il Service climatizzazione di Bosch

I sistemi di climatizzazione nei veicoli richiedono una manutenzione regolare. Pertanto, le potenzialità del mercato per il Service climatizzatori intelligente sono in continuo aumento. Quando si tratta di questi servizi, sono le officine dotate della competenza e delle giuste attrezzature a essere in una posizione dominante.

La nuova stazione di carica climatizzatori ACS di Bosch: 7 modelli per ogni profilo d’officina

▶ ACS 752: stazione completa interamente automatica, che soddisfa i massimi requisiti per i climatizzatori delle autovetture e dei veicoli commerciali, compatibile con i climatizzatori dei veicoli ibridi secondo la norma SAE J-2788.

▶ ACS 652: stazione completa interamente automatica per autovetture, veicoli commerciali e autocarri, compatibile con i climatizzatori dei veicoli ibridi.

▶ ACS 611: stazione completamente automatica per autovetture, veicoli commerciali e autocarri.

▶ ACS 511: stazione completamente automatica con il massimo ritorno dell’investimento.

▶ ACS 810: stazione per climatizzatori Heavy Duty per autobus, autocarri e veicoli commerciali.

▶ ACS 661: stazione completamente automatica per i veicoli equipaggiati con il refrigerante R-1234yf.

▶ ACS 561: stazione completamente automatica entry level per i veicoli equipaggiati con il refrigerante R-1234yf.

Comfort di guida e sicurezza grazie ai climatizzatori

I climatizzatori fanno parte della dotazione standard dei veicoli: oggigiorno circa il 60% delle vetture compatte è dotato di climatizzatore; la percentuale per le vetture di classe media e alta, che sale ogni giorno, supera il 90%.

▶ Per la maggior parte delle vetture di piccole dimensioni, un climatizzatore può essere ordinato come accessorio.

▶ La tendenza è in aumento, sia per le vetture per trasporto passeggeri che per i veicoli commerciali.

▶ Presto i veicoli non dotati di climatizzatore saranno molto pochi.

3

I vantaggi dell’ACS 752 in breve▶ Processo completamente automatico o

possibilità di selezionare un singolo processo

▶ Alte prestazioni: funzioni di recupero rapido (brevetto USA) e vuoto spinto (170 l/min)

▶ Eccellente precisione: 15 grammi di precisione per la ricarica, 30 grammi in recupero

▶ Adatto per i veicoli con motore a combustione e veicoli ibridi (PAG/POE)

▶ Il rispetto della norma SAE J-2788 garantisce una gestione dei refrigeranti professionale ed ecocompatibile

▶ Interfaccia utente innovativa (monitor VGA a colori da 1/4)

▶ Database integrato di valori per autovetture e veicoli commerciali

▶ Funzione di desktop remoto PC (opzionale)

▶ Collegamento software Asanetwork (opzionale)

▶ Stampante

ACS 752: il nuovo standard nel Service climatizzazione

Sicuro ed efficiente per un Service climatizzazione professionale ed economico

Grazie alla tecnologia di misurazione ad elevata precisione e al processo di Service completamente automatico, la nuova stazione di carica climatizzatori ACS 752 di Bosch garantisce che gli interventi di assistenza sugli impianti di climatizzazione di vetture e veicoli commerciali vengano eseguiti in modo ecocompatibile. L’ACS 752 soddisfa tutti i requisiti del rigoroso standard SAE J-2788, lo standard statunitense definitivo per le stazioni di carica A/C.

Procedura totalmente automatica

La stazione esegue tutte le operazioni senza che sia necessario un intervento manuale: aspirazione del refrigerante, riciclaggio del refrigerante, scarico dell’olio esausto, evacuazione con relativa esecuzione delle prove di tenuta, rabbocco dell’olio (PAG/POE) nuovo con colorante UV e rifornimento di precisione del refrigerante.

Service per veicoli ibridi ed elettrici

I due flaconi di iniezione dell’olio PAG e POE e il lavaggio automatico dei tubi flessibili assicurano la compatibilità con i climatizzatori dei veicoli ibridi ed elettrici.

Numero d’ordine ACS 752: S P00 000 069

4

ACS 652: dotazione al top per automobili e veicoli commerciali

I vantaggi dell’ACS 652 in breve▶ Processo completamente automatico o

possibilità di selezionare un singolo processo

▶ Funzione di vuoto spinto ad alte prestazioni

▶ Adatto per i veicoli con motore a combustione e veicoli ibridi (PAG/POE)

▶ Prova guidata delle prestazioni integrata per il climatizzatore

▶ Programma di lavaggio integrato con kit opzionale

▶ Spurgo automatico dei gas incondensabili

▶ Facilità di riparazione: semplice sostituzione dell’olio pompa a vuoto e dell’essiccatore filtro

▶ Stampante

Dotazione al top per il Service climatizzazione professionale

La stazione ACS 652 è indicata per officine con un carico di lavoro medio-alto nel Service per climatizzatori. La tecnologia di misurazione ad alta precisione e il processo completamente automatico consentono interventi di Service compatibili con l’ambiente sui sistemi di climatizzazione di automobili e veicoli commerciali.

Service per veicoli ibridi ed elettrici

Grazie ai due flaconi di iniezione per lubrificante PAG e POE, la funzione di lavaggio dei tubi flessibili garantisce la compatibilità con i climatizzatori dei veicoli ibridi ed elettrici.

Procedura totalmente automatica

La stazione ACS 652 di altissimo livello esegue tutte le seguenti operazioni senza alcun intervento ulteriore da parte dell’operatore: aspirazione del refrigerante, riciclaggio del refrigerante, scarico dell’olio esausto, evacuazione con relativa esecuzione delle prove di tenuta, rabbocco dell’olio nuovo con colorante UV e rifornimento di precisione del refrigerante.


5

ACS 611 è una delle stazioni di ricarica climatizzatori più avanzate per autovetture e autocarri. Come tutte le stazioni Bosch completamente automatiche, è progettata per la manutenzione dei climatizzatori con refrigerante R-134a con un intervento manuale minimo. La stazione controlla automaticamente tutte le fasi della manutenzione, compresi il recupero, il riciclaggio e il rabbocco dell’olio e del refrigerante, senza che sia necessario un intervento diretto del tecnico.

Tuttavia, la modalità manuale consente all’utente, se lo desidera, di controllare singolarmente tutti gli aspetti. La potente pompa a vuoto a due stadi dell’ACS 611 assicura uno svuotamento rapido ed efficace dell’impianto; al pari di tutte le stazioni Bosch, la stazione comprende un database che contiene tutte le quantità di olio e refrigerante necessarie per il climatizzatore del veicolo. L’ACS 611 prevede anche una stampante integrata per creare rapporti dettagliati.

In alternativa, alle officine con ridotti livelli di assistenza offriamo il modello ACS 511, dotato di un compressore meno potente, ma che soddisfa comunque i requisiti di un Service climatizzatori professionale, senza compromettere l’alta qualità che ci si attende dalle stazioni Bosch.

ACS 611 e ACS 511: le stazioni di carica climatizzatori completamente automatiche

I vantaggi dell’ACS 611 e dell’ACS 511 in breve▶ Procedura totalmente automatica

▶ Possibilità di selezionare singoli processi

▶ Vuoto spinto (pompa a vuoto da 170 l/min per l’ACS 611)

▶ Flaconi di iniezione olio/colorante UV

▶ Grande serbatoio interno (20 kg per l’ACS 611)

▶ Messaggi sul display per guidare gli operatori passo dopo passo

▶ Database integrato per autovetture, autocarri e veicoli commerciali

▶ Carica con compensazione automatica dei tubi flessibili


▶ Riciclaggio multifase del refrigerante durante la fase di aspirazione



▶ Facile manutenzione del filtro interno

▶ Pompa a vuoto accessibile per cambiare facilmente l’olio

▶ Stampante

Numero d’ordine ACS 611: S P00 000 002 ACS 511: S P00 000 001

6

ACS 810: la stazione di carica climatizzatori automatica per sistemi Heavy Duty

L’ACS 810, la stazione di carica climatizzatori progettata appositamente per soddisfare i requisiti di autobus e autocarri, è dedicata ai climatizzatori con refrigerante R-134a. La stazione controlla automaticamente il recupero, il riciclaggio e il rabbocco del refrigerante. I tubi flessibili da 5 metri facilitano il collegamento in tutti i climatizzatori.

Il flacone da 2 litri per l’iniezione e il recupero dell’olio consente di gestire grandi quantità di lubrificante per compressori. La ventola doppia assicura un eccellente controllo della temperatura e una pressione costante del refrigerante durante la fase di recupero. Allo stesso tempo, impedisce il surriscaldamento dei componenti interni. La pompa di riempimento ad alte prestazioni consente un rabbocco rapido e completo del refrigerante e dell’olio.

La stazione comprende una stampante integrata per creare un rapporto dettagliato e consente di effettuare un Service climatizzatori professionale per i veicoli commerciali pesanti e gli autobus.

I vantaggi dell’ACS 810 in breve▶ Procedura automatica

▶ Possibilità di selezionare singoli processi

▶ Vuoto rapido e spinto (pompa a vuoto da 283 l/min)

▶ Grande serbatoio dell’olio (2.000 ml)

▶ Grande serbatoio interno (35 kg)

▶ Tubi flessibili lunghi di serie (5 m)

▶ Pompa per l’olio e il refrigerante

▶ Database integrato per autocarri e veicoli commerciali


▶ Riciclaggio multifase del refrigerante durante la fase di aspirazione




▶ Pompa a vuoto accessibile per cambiare facilmente l’olio

▶ Stampante


7

I vantaggi dell’ACS 661 e dell’ACS 561 in breve▶ Procedura totalmente automatica o possibilità

di selezionare singoli processi

▶ Pompa a vuoto da 170 l/min (ACS 661) o da 72 l/min (ACS 561)

▶ Serbatoio interno da 20 kg (ACS 661) o da 8 kg (ACS 561)

▶ Compressore 3/8 HP (ACS 661) o 1/4 HP (ACS 561)

▶ Funzione di lavaggio dei tubi flessibili per la compatibilità con i sistemi dei veicoli ibridi/elettrici

▶ Flaconi di iniezione olio/colorante UV separati (ACS 661)

▶ Funzione di vuoto spinto ad alte prestazioni


▶ Controllo elettronico dello scambio interno dell’aria



▶ Facilità di manutenzione: semplice sostituzione dell’olio pompa a vuoto e dell’essiccatore filtro

▶ Stampante

L’innovazione di Bosch per la diagnosi dei sistemi R-1234yf

Dopo il lancio sul mercato dei primi modelli di veicoli con climatizzatore R-1234yf nel 2011, Bosch ha lavorato a stretto contatto con il settore dell’automotive per sviluppare una nuova stazione per la ricarica dei climatizzatori. L’ACS 661 e l’ACS 561 sono stazioni tecnologicamente avanzate che consentono di effettuare una manutenzione affidabile e aiutano a mantenere un ambiente sano.

Il know-how tecnico garantisce sicurezza, facilità d’uso e precisione

L’ACS 661 e l’ACS 561 assicurano un servizio di assistenza semplice, rapido e preciso dei moderni climatizzatori R-1234yf. La tecnologia e l’attenzione al dettaglio di Bosch assicurano che l’attrezzatura sia conforme a tutte le norme applicabili sulle prestazioni e sulla sicurezza, anche per quanto riguarda gli interventi sui sistemi con refrigerante R-1234yf.

Numero d’ordine ACS 661: S P00 000 071 ACS 561: S P00 000 100

ACS 661 e ACS 561: le stazioni di carica automatiche per climatizzatori R-1234yf

8

ACS 752, ACS 652 e ACS 611Dati tecnici

Caratteristiche ACS 752 ACS 652 ACS 611

Refrigerante R-134a R-134a R-134a

Modi operativi Completamente automatico Completamente automatico Completamente automatico

Valvole manuali No No Sì, 2 (BP e AP)

Selezione singoli processi (recupero, vuoto, ricarica) Sì Sì Sì

Funzione di recupero Automatica Automatica Automatica

Scarico olio Automatico con bilancia elettronica

Automatico con bilancia elettronica

Automatico con bilancia elettronica

Funzione vuoto Automatica Automatica Automatica

Prova perdite Automatica Automatica Automatica

Iniezione olio Automatica con bilancia elettronica Automatica con bilancia elettronica Automatica con bilancia elettronica

Iniezione colorante UV Automatica con bilancia elettronica Automatica Automatica

Ricarica refrigerante Automatica con bilancia elettronica Automatica con bilancia elettronica Automatica con bilancia elettronica

Funzione di lavaggio Sì (kit di lavaggio opzionale) Sì (kit di lavaggio opzionale) Sì (kit di lavaggio opzionale)

Funzione olio idraulico Sì Sì No

Spurgo aria Automatico con controllo elettronico Automatico Automatico

Precisione bilance ± 5 g ± 5 g ± 5 g

Manometro AP/BP 80 mm, classe 1 80 mm, classe 1 80 mm, classe 1

Indicazione pressione serbatoio Digitale Indicatore serbatoio: 40 mm Indicatore serbatoio: 40 mm

Stato display Acustico Acustico Acustico

Display 5,7", ¼ VGA (320 x 240 pixel) Display LCD a 80 cifre(retroilluminato)

Display LCD a 80 cifre(retroilluminato)

Interfaccia utente 21 lingue 21 lingue 21 lingue

Stampante Sì Sì Sì

Database veicoliSì (autovetture, veicoli commerciali leggeri e autocarri sul mercato europeo)

Sì (autovetture, veicoli commerciali leggeri e autocarri sul mercato europeo)


Scambio dati USB, LAN, BT Connettore PS2 Connettore PS2

Tubi flessibili 2,44 m, SAE J-2196 2,44 m, SAE J-2196 2,44 m, SAE J-2196

Pompa per vuoto Pompa a vuoto a due stadi: 170 l/min

Pompa a vuoto a due stadi: 170 l/min


Serbatoio refrigerante 20 kg, certificato PED 20 kg, certificato PED 20 kg, certificato PED

Flaconi olio 250 ml 250 ml 250 ml

Flacone colorante UV 250 ml 50 ml 50 ml

Flaconi olio/UV (dotazione) 3 flaconi standard + 1 di colorante UV

3 flaconi standard + 1 di colorante UV

2 flaconi standard + 1 di colorante UV

Bilancia refrigeranteresistente alle vibrazioni Sì Sì Sì

Percentuale di recupero > 95% < 95% < 95%

Compressore 3/8 AP 3/8 AP 3/8 AP

Marchio CE Sì Sì Sì

Norme SAE Sì No No

Dimensioni (L x P x A) 690 x 660 x 1.270 mm 690 x 660 x 1.270 mm 690 x 660 x 1.270 mm

Peso (con serbatoio refrigerante vuoto) 120 kg 120 kg 120 kg

Alimentazione 230 V 50/60 Hz 230 V 50/60 Hz 230 V 50/60 Hz

Temperatura di esercizio Da 10 °C a 50 °C Da 10 °C a 50 °C Da 10 °C a 50 °C

9

ACS 511, ACS 810, ACS 661 e ACS 561Dati tecnici

ACS 511 ACS 810 ACS 661 ACS 561

R-134a R-134a R-1234yf R-1234yf

Completamente automatico Automatico Completamente automatico Completamente automatico

Sì, 2 (BP e AP) Sì, 2 (BP e AP) Sì, 2 (BP e AP) Sì, 2 (BP e AP)

Sì Sì Sì Sì

Automatica Automatica Automatica Automatica

Automatico con bilancia elettronica Automatico Automatico Automatico



Automatica con bilancia elettronica Manuale con elettrovalvola Automatica Automatica

Automatica Non disponibile Automatica Non disponibile

Automatica con bilancia elettronica Automatica con bilancia elettronica Automatica con bilancia elettronica Automatica con bilancia elettronica

Sì (kit di lavaggio opzionale) Sì (kit di lavaggio opzionale) Sì (kit di lavaggio opzionale) Sì (kit di lavaggio opzionale)

No No Solo lavaggio tubi flessibili Solo lavaggio tubi flessibili

Automatico Automatico Automatico con controllo elettronico Automatico

± 5 g ± 5 g ± 5 g ± 5 g

80 mm, classe 1 80 mm, classe 1 60 mm, classe 1 60 mm, classe 1

Indicatore serbatoio: 40 mm Indicatore serbatoio: 40 mm Digitale Non disponibile

Acustico Acustico Acustico Non disponibile



Display monocromatico (240 x 160)

Display monocromatico (240 x 160)

21 lingue 21 lingue 21 lingue 15 lingue

Sì Sì Sì Sì



Sì (autovetture) Opzionale

Connettore PS2 Connettore PS2 USB USB

2,44 m, SAE J-2196 5,00 m, SAE J-2196 2,44 m, SAE J-2888 2,44 m, SAE J-2888

Pompa a vuoto a uno stadio: 70 l/min




8 kg 35 kg, certificato PED 20 kg, certificato PED 8 kg

250 ml 2.000 ml 250 ml 250 ml

50 ml No 50 ml No

2 flaconi standard + 1 di colorante UV 2 flaconi standard 3 flaconi standard

+ 1 di colorante UV 3 flaconi standard

Sì Sì Sì Sì

< 95% < 95% < 95% < 95%

1/4 AP 5/8 AP 1/4 AP 1/4 AP

Sì Sì Sì Sì

No No No No

690 x 660 x 1.270 mm 690 x 660 x 1.270 mm 690 x 660 x 1.270 mm 690 x 660 x 1.270 mm

90 kg 130 kg 120 kg 100 kg

230 V 50/60 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50/60 Hz 230 V 50/60 Hz

Da 10 °C a 50 °C Da 10 °C a 50 °C Da 10 °C a 50 °C Da 10 °C a 50 °C

10

Accessori

Accessori Numero d’ordine Descrizione

Cercafughe elettronico 1 687 234 012 Il cercafughe elettronico indica la concentrazione del refrigerante con un forte segnale acustico. La luminosità del LED segnala anche l’entità della fuga. Nelle caratteristiche rientrano la maneggevolezza e due livelli di sensibilità.

Kit di rilevamento fughe UV 1 687 001 591 Set di strumenti professionali per l’iniezione del colorante UV.Contenuto:▶ pistola di iniezione;▶ 1 cartuccia di colorante UV;▶ lampada UV;▶ tubo flessibile;▶ raccordi R-134a.

Lampada UV (batteria del veicolo) F 002 DG1 430 Cercafughe potente.▶ Lampada UV da 12 Volt.▶ Occhiali di sicurezza UV.

Colorante UV (ricarica), 6 cartucce da 7,5 ml

1 689 916 001 Cartucce per la ricarica (6 x 7,5 ml) del cercafughe UV 1 687 001 591.

Colorante UV R-134a e R-1234yf 1 689 916 000 Flacone da 240 ml. Colorante per 32 applicazioni in flacone dosatore.

Olio compressore (ISO 46)Olio compressore (ISO 100)Olio compressore (ISO 150)

S P00 101 306S P00 101 034S P00 101 035

Flacone di olio PAG 250 ml (ISO 46).Flacone di olio PAG 250 ml (ISO 100).Flacone di olio PAG 250 ml (ISO 150).

Termometro digitale 1 687 230 062 Termometro digitale tascabile con sonda in acciaio inossidabile e fermaglio.Intervallo di rilevazione: da -58 a 302 °F / da -50 a 150 °C

Parapolvere per unità ACS S P00 100 076 Parapolvere per ACS 511, ACS 611, ACS 652, ACS 752, ACS 810, ACS 661.

Prolunga tubi servizio R-134a AP e BP (2,44 m)

S P00 100 075 Connessione: 1/2 ACME – 1/2 ACME. Standard: SAE J-2196.

Connessioni di Service AP/BP per Renault

F 002 DG1 433 Adattatore lato bassa pressione R-134a per climatizzatore Renault. Questo adattatore (AP/BP) converte il raccordo di alta pressione in bassa pressione.

Connessioni di Service AP per BMW E60, Ford, Volvo

F 002 DG1 432 Speciale attacco di Service per il collegamento nell’area di difficile accesso in determinati climatizzatori BMW, Volvo, Ford.

Rotolo di carta per stampante ACS S P00 100 087 5 rotoli.

Olio per pompa vuoto 0,6 l S P00 100 086 Olio per pompa vuoto unità ACS: un flacone 0,6 l

Consiglio per l’officina

Quando si esegue un servizio sul sistema aria condizionata, consigliamo di sostituire il filtro abitacolo con un nuovo, perché solo in questo modo si esegue un servizio completo.

Perfetto: il programma Bosch per filtri abitacolo incrementa il comfort dei passeggeri, la sicurezza e la protezione della salute:

▶ garantisce la filtrazione del particolato, gas di scarico ed ozono

▶ aiuta a ridurre i depositi sul parabrezza per incrementare la visibilità

▶ i nuovi FILTER+ eliminano i batteri e filtrano le particelle più sottili

11

Come funziona il climatizzatore:funzioni per comfort e sicurezza

Il climatizzatore nel veicolo e i suoi componenti

Accendendo il climatizzatore con il motore acceso, il compressore aspira refrigerante freddo gassoso dall’evaporatore e lo spinge a forza nel condensatore. Una volta compresso, il refrigerante si riscalda a circa 60-100 °C. Il gas surriscaldato, che ora è altamente compresso, viene raffreddato nel condensatore dall’aria esterna (vento contrario o soffiante supplementare) che fluisce. Quando raggiunge il punto di condensazione in funzione della pressione, il refrigerante condensa e si liquefa.

In uscita dal condensatore, il refrigerante completamente liquefatto entra nel serbatoio del

fluido, dove si accumula. Il refrigerante attraversa l’essiccatore dove vengono filtrati eventuali contaminanti e l’umidità presente.

Dal serbatoio del fluido, il refrigerante scorre nella valvola di espansione, dove il refrigerante liquefatto, altamente pressurizzato, viene iniettato nell’evaporatore. Nell’evaporatore, la pressione del refrigerante liquefatto scende ed evapora. Il calore dell’evaporazione viene prelevato dall’aria che fluisce nelle lamelle dell’evaporatore causandone il raffreddamento. Il refrigerante, che ora è di nuovo completamente gassoso, viene aspirato dal compressore e compresso.

▶ Il compressore aspira il refrigerante gassoso freddo dall’evaporatore e lo forza nel condensatore.

▶ Nel condensatore il gas è raffreddato in pressione dal vento contrario e viene quindi liquefatto (condensato).

▶ Nell’essiccatore e collettore avviene la pulizia e l’essiccazione del refrigerante.

▶ La valvola di espansione inietta il refrigerante pulito nell’evaporatore.

▶ L’evaporatore rimuove il calore di evaporazione dall’aria in circolazione. Mentre fluisce, l’aria si raffredda e viene indirizzata all’interno del veicolo.

Vento contrario

Evaporatore

Condensatore

Essiccatore

Sensore di pressione refrigerante

Compressore

ConnessioneService

Connessione Service

Soffiante d’aria frescaBas

sa p

ress

ione

Alt

a pr

essi

one

Valvola di espansione

Aria nell’abitacolo del veicolo

Robert Bosch S.p.A.

Società UnipersonaleAutomotive Aftermarket

www.bosch.it

AA/S

ES-C

MS-

LRN

10/

2016

- Le

info

rmaz

ioni

con

tenu

te in

que

sta

broc

hure

son

o so

gget

te a

mod

ifich

e te

cnic

he e

di p

rogr

amm

a

Le tecnologie Bosch sono utilizzate a livello mondiale in quasi tutti i veicoli. Siamo concentrati sulle persone e sulla loro mobilità.

Per raggiungere questo risultato, abbiamo dedicato gli ultimi 125 anni alla ricerca e produzione, con spirito pionieristico e competenza.

Continuiamo a lavorare sulla nostra combinazione unica di soluzioni per ricambi, dispositivi di diagnosi, attrezzature e servizi per l‘officina.

▶ Soluzioni per riparazioni del veicolo efficienti

▶ Equipaggiamenti per le officine e software innovativi

▶ La più ampia gamma di ricambi nuovi e rigenerati

▶ Ampia rete distributiva, per una fornitura rapida e affidabile

▶ Hotline di supporto competente

▶ Ampia varietà di corsi di formazione

▶ Vendite e supporto marketing

Guidati dall‘efficienza

Per ulteriori informazioni visita il sito: bosch-automotive-aftermarket.com

Ciò che guida te, guida noi

guidati dalla climatizzazione - aa-boschww-it.resource ... · assicura un eccellente controllo...

Documents