hallandstrafiken 2010 4

HallandstrafikenEn tidning från länstrafikbolaget i Halland • 4 • 2010

Samhällsinformation

Bondsonen som har kul visioner, läs intervjun med

Thomas Petersson

Fler tåg, tätare avgångar och lägre biljettpriser

Offensiva nyheter ger attraktiv kollektivtrafik

2 HALLANDSTRAFIKEN • NR 4 • 2010

Med Resekortet reser du billigt och enkelt på Öresundståg!Från 12 december finns det dessutom fler avgångar att välja mellan! Läs mer på hallandstrafiken.se.

Foto: Highspot

HALLANDSTRAFIKEN • NR 4 • 2010 3

Innehåll nr 4 2010Offensiva nyheter ger attraktiv kollektivtrafik När går nästa buss? Intervju med Thomas Petersson Närhet Halmstad - vad är det? Färdtjänstresor i jul Tidtabellsnyheter från 12 december ”Jag är en glad jäkel” Citytunneln i Malmö

Hallandstrafiken – en tidning från länstrafik-bolaget – utges av Hallandstrafiken AB. Hallandstrafikens vision är att göra kollektivtra-fiken till förstahandsalternativet för person-transporter i länet. Med detta menar vi att varje person som vistas i Halland och avser att göra en resa i första hand ska undersöka möjligheten att åka kollektivt. Hallandstrafikens kundtidning distribueras till alla hushåll i Hallands län, exklusive Kungsbacka.

Ansvarig utgivare Rolf Persson

Chefredaktör Yasmine Möllerström Henstam 0346-712 540, [email protected]

Redaktion Yasmine Möllerström Henstam Jesper Andersson Joakim AgartssonSofia LeanderKent Johansson, Textmedia

Grafisk produktion Hallandstrafiken

OmslagsfotoKent Johansson

Foto Där inget annat anges – Hallandstrafiken.

Tryckeri V-tab. Tidningen Hallandstrafiken är tryckt på miljövänligt papper.

Upplaga 103 500 ex

Adress Hallandstrafiken AB, Box 269 311 23 Falkenberg Tel. Vx 0346-712 500 Trafikupplysning 0771-33 10 30

Vinnarna av tävlingen i Hallandstrafikens tidning nr 3 2010: Elisabeth Kanyasi, Varberg Sara Lydén, EldsbergaÅsa Kilagård, HyltebrukChristine Larsson, HalmstadAnnelie Rosberg, Långås

45688

101112

Foto

: bos

sefo

to.s

e

Nytt för i år är det tidtabellsskifte som sker den 12 decem-ber. De nya tidtabel-lerna gäller för buss

och tåg i Halland. Läs mer om detta i tidningen.

Den 12 december sker det föränd-ringar i tågtrafiken. Västtågen är ett samlingsnamn för de tåglinjer som trafikerar Västra Götalandsregionen och länsöverskridande tågtrafik till Jönköpings och Hallands län. För Hallands del är det Viskadalsbanan som berörs av det nya samarbetet mellan Västtrafik, Jönköpings Länstrafik och Hallandstrafiken. Allt kommer nästan att vara som tidigare, men förhoppningsvis lite bättre. Tågen kommer att se lite annorlunda ut, personalen kommer att bära nya uniformer och resor med Västtågen inom Halland följer Hallandstrafikens ordinarie pris-sättning. Ytterligare nyheter är att man kan köpa en Duo/familj-biljett inom Halland samt betala med reskassan och få 20 procent rabatt på biljettpriset. Vid samma tidpunkt får vi ny operatör och ny prissättning för Krösatågen som drivs tillsammans med Jönköpings Länstrafik, Länstrafiken Kronoberg och Kalmar Läns Trafik. Mer om dessa förändringar i tågtrafiken finns att läsa på nästa uppslag.

Du vet väl om att du enkelt kan få tillgång till Hallandstrafikens samtliga tidtabeller via din mobiltelefon (förutsatt att du har till-gång till internet via mobilen). Öppna ett nytt meddelande i din mobiltelefon, skriv HLT i textfältet, skicka till 0730-125 250 och följ instruktionerna som kommer i svarsmeddelandet. Då får du tillgång till reseplanerare, tidtabeller, hållplatstider och inte minst möjligheten att kunna köpa en SMS-biljett för stads- respektive regiontrafiken. Mer information om våra mobiltjänster hittar du på vår hemsida och i foldern om SMS-biljetter, som finns om-bord på våra bussar och hos våra försäljningsställen.

I detta nummer kan du även läsa en härlig intervju med Thomas Petersson, bondsonen och komikern från Röinge strax utanför Halmstad. I mer än 20 år har han roat oss svenskar. I år har han utöver en rad olika tv-program gjort en bejublad jubileumsturné ”The best of Thomas Petersson” som på finalshowen i Halmstad Arena fick stående ovationer från hemmapubliken. Just nu är han dessutom aktuell med farsen ”Vilken högoddsare”.

Avslutningsvis vill vi passa på att önska er alla en riktigt härlig jul- och nyårshelg! För er som planerar att resa med oss under helgerna vill vi uppmärksamma er på att bussarna kör som lördag under julafton och nyårsafton. På julafton kör vi dock endast fram till klockan 17.00, då samtlig busstrafik tar lite julledigt. På juldagen, annandagen, nyårsdagen och trettondedag jul körs busstrafiken enligt söndagstabell. Dock finns det extra nattrafik under natten efter juldagen och nyårsdagen, mer information finns i respektive tidtabell.

YASMINE MöLLERSTRöM HENSTAMHALLANDSTRAFIKEN


Hallandstrafiken levererar flera nyheter och kommer med ti-diga julklappar till resenärerna: fler tåg, tätare avgångar och lägre biljettpriser.

Offensiva nyheter ger attraktiv kollektivtrafikDSB Sverige i Småland AB tågopera-tör istället för Merresor, klargör Rolf Persson. Genom att länstrafikbolagen tar den ekonomiska risken för intäkterna och själva säkerställer fungerande säljorganisationer skapas förutsätt-ningar för attraktiva biljettpriser. När det gäller Krösatågen innebär det kraftigt reducerade priser på enkelbiljetter, i vissa fall handlar det faktiskt om mer än halverade biljettpriser. Det blir även billigare enkelbiljetter i de flesta resrelationer för resa på Viskadalsbanan. Dessutom ges alla tågresenärer som bonus en möjlighet att med samma färdbevis åka fritt med anslutande stadsbussar i ankomstzonen.

Öresundstågen går som tåget (om uttrycket tillåts) och för att kom-pensera det ökade behovet kommer Västkustbanan att utökas med fem nya tågset, med leveranser som på-börjas redan under kommande år. Det betyder i första hand utökad kapacitet i befintlig trafik men också till viss del utökad trafik under rusningstid då behovet är som störst. Varje nytt tågset består av tre vagnar och kostar cirka 100 miljoner kronor. – Varje satsning och investering är nödvändig för att leva upp till ambitionen att till 2020, fördubbla resandet med kollektivtrafik, säger Rolf Persson och bedömer uppdraget som ett realistiskt mål.

Hallandstrafiken befinner sig i en synnerligen expansiv fas och idag utförs cirka tolv miljoner resor om året i länets kollektivtrafik, exklusive Öresundstågstrafiken. Hallandstrafi-

ken har också ett brett uppdrag och har bland annat ett kundcenter för beställning av sjuk- och färdtjänstre-sor, och en upplysningscentral som är bemannad dygnet runt under årets samtliga dagar.

Fem branschorganisationer deltar i ”Partnerskap för fördubblat resande: Svensk kollektivtrafik, Bussbran-schens Riksförbund, Tågoperatörerna, SKL (Sveriges kommuner och lands-ting) samt Svenska taxiförbundet. – 2013 införs trängselskatt för bilister i Göteborg, vilket är gynnsamt för utvecklingen av tågresandet. Två år senare ska dessutom dubbelspåret genom Hallandsås vara klart vilket ger en ökad kapacitet som möjliggör 24 tåg i timmen istället för de fyra tågpassagerna som nuvarande kapaci-tet medger, påpekar Rolf Persson. – En önskan ur halländskt perspektiv är förstås att man sätter

Sommaren 2011 ska den första etappen av Resecentrum i Halmstad stå klar vid Laholmsvägen intill centralstationen, vilket kommer att innebär en stor förbättring för resenärerna.

Från den 12 december gäller nya tidtabeller för buss och tåg i Hal-land. Då blir också Västtågen ett nytt begrepp i kollektivtrafiken. Västtågen är ett samlingsnamn för all regional tågtrafik i Västra Götalandsregionen och länsöverskridande tågtrafik till Jönköpings och Hallands län som Västtrafik, Jönköpings länstrafik och Hallandstrafiken ansvarar för. I samverkan kring den regionala tågtrafiken blir det nya operatörer för Västtågen som Viskadalsbanan är en del av och Krösatågen som Halmstad/Nässjö-banan är en del av. Resecen-trum i Halmstad, nya bussterminalen i Falkenberg och översyn av stadslin-jenätet i Varberg är exempel på andra positiva nyheter. – Vi är aktiva på alla områden och gör vad vi kan för att öka resandet och skapa en så attraktiv kollektivtra-fik som möjligt, säger Rolf Persson, VD på Hallandstrafiken.

Öresundstågen, Västtågen och Krösatågen drivs genom samverkan av regional tågtrafik som är delar av större system och alltså går i flera län. – Västtågen är ett nytt namn där vi i ett samarbete med Västtrafik och Jönköpings länstrafik bland annat tra-fikerar Viskadalsbanan, där DSBFirst blir ny entreprenör efter SJ. När det gäller Krösatågen sker samverkan med länstrafiken i Kalmar, Krononberg och Jönköping. Här blir


Offensiva nyheter ger attraktiv kollektivtrafik

spaden i jorden och färdigställer dub-belspåret genom Halland, på sträckan mellan Falkenberg och Varberg, som annars även fortsättningsvis blir en flaskhals i det kollektiva trafiknätet, tillägger han. Som andra positiva inslag för ut-vecklingen av kollektivtrafiken i länet lägger han bland annat tonvikt på ska-pandet av Resecentrum i Halmstad. – Det blir ändamålsenligt och innebär en stor standardhöjning för resenärerna, konstaterar han. Det har i många år varit önskvärt med ett ”cen-trum” för kollektivtrafiken i Halm-stad, såväl den lokala som regionala busstrafiken, och integrera den med tågtrafiken. Redan till sommaren står den första etappen av den nya regionbuss-terminalen klar vid Laholmsvägen intill centralstationen. Totalt utförs i regionbussarna i Halmstad 1,7 miljo-ner resor om året.

Den 12 december införs de nya tidta-bellerna i Hallandstrafiken, anpassade till EU och övriga Sverige. Ett av syf-tena är att underlätta kombinations-möjligheter vid resande till utlandet och i samband med övergången till EU-anpassade tidtabeller byter alltså Hallandstrafiken operatörer för den regionala tågtrafiken.

Mobila tjänster handlar oftast i kollektivtrafikbranschen om SMS-biljetter. Men våra ”ap-par” erbjuder så mycket mer som gör ditt resande enklare.

När går nästa buss?Den mobila reseplaneraren är även till för dig som till reser med Rese-kortet, t.ex. för att ta reda på när nästa buss går. Skriv in de hållplatser du ska resa från/till och tryck på sök. Avgångsti-derna för de kommande sex avgång-arna presenteras och du kan även få detaljerad information om resväg, eventuella byten och resväg på karta. Vår iPhoneapplikation har stöd för gps och det går även att spara favorithållplatser (i alla versionerna) för att göra sökningen snabbare vid nästa tillfälle du reser.

Utöver reseplaneraren kan du dess-utom ladda ner kopior av Hallands-trafikens tryckta tidtabeller. Du väljer vilken/vilka tidtabeller som du önskar ladda ner till mobiltelefonen. När du laddat ner tidtabellen kan du titta på den hur många gånger som helst utan att du behöver vara uppkopplad mot Internet. När du har laddat ner vår applikation har du ett enkelt verktyg för att svara på frågan - När går nästa buss?

När går nästa buss? Undrar om jag kan ta tåget till mitt möte imorgon? Detta är frågor som vi säkert alla stäl-ler oss själva ibland, varpå vi börjar leta efter den tryckta tidtabellen eller startar datorn för att söka resor på hallandstrafiken.se. Men det går att göra sökningen efter avgångstider så mycket enklare med hjälp av din mobiltelefon. Den 20 juni, samma dag som kon-tantstoppet infördes ombord på Hal-landstrafikens bussar, släpptes även vår reseplanerare som applikation till mobiltelefoner med internetuppkopp-ling. Applikationen finns för både ”vanliga mobiler” och Android- och iPhonetelefoner. Med hjälp av den kan du köpa SMS-biljett för resor med Hallands-trafikens bussar inom Halland och för resor på Öresundståg inom Halland och till/från Göteborg.

Skicka ett sms med texten HLT till nummer 0730-125 250. Svarsmeddelandet innehåller en länk till startsidan.

1. Välj den version av reseplanerare som passar din telefon. Vanlig mobil, Windows mobile, Android eller iPhone.

2. Följ instruktionerna när du laddar ner eller startar programmet första gången.

3. För att programmet ska fungera som det är tänkt behöver du låta det få skicka information till Internet.

Sommaren 2011 ska den första etappen av Resecentrum i Halmstad stå klar vid Laholmsvägen intill centralstationen, vilket kommer att innebär en stor förbättring för resenärerna.

Foto: bossefoto.se


Förr skruvade han traktorer. Numera handlar det om skruvade skämt i humorns tjänst. Thomas Petersson, 48, från Röinge utanför Halmstad, är bondsonen och före detta traktormeka-nikern som blivit en av våra mest folkkära komiker. Han reser land och rike runt och underhåller publiken från scenen – just nu aktuell med komedin ”Vilken högoddsare!”. – Jag har en dröm, om att all kollektivtrafik vore gratis. Tänk så himla bra det skulle vara för miljön. Och enkelt för oss resenärer. Biljetten skulle bestå av skattsedeln, säger ståuppkomikern.

som mest gjorde han uppåt 260 jobb om året. Idag är den siffran nere i 150, plus övriga åtaganden som 13 vintrar med fars och teater och sju somrar med utomhusturnén Diggiloo. Därtill kan läggas tv-framträdanden i populära program som Time-Out, Doobidoo och På spåret. – Jag är lyckligt lottad och trivs med tillvaron, säger han.

Just nu är han i full gång med kom-edin ”Vilken högoddsare” som spelas på Stadsteatern i Karlshamn och i Skara innan den efter årsskiftet kan ses på Lisbergsteatern i Göteborg och Slagthuset i Malmö. – Egentligen skulle premiären ske på hemmaplan, men eftersom Halm-stads teater är under renovering fick vi se oss om efter en annan ort och Karlshamn är en plats där jag alltid har tyckt om att uppträda, förklarar han. ”Vilken högoddsare” är en galen romantisk komedi, ungefär i samma stil som den förra succén ”Ett maka-löst bröllop”. I övriga rollistan finns namn som Robin Stegmar, Ing-Marie Carlsson och Anna-Karin Palmgren, hans sambo i verkliga livet. – Det här är ingen fars som ofta har ganska osympatiska karaktärer, utan mer en komedi. Huvudfiguren är en godhjärtat och fotbollsälskande man som heter Leif som ofta ställer till det mer än han hjälper till. Det blir en del förvecklingar, om man säger så, men i grund och botten handlar det om humor och kärlek.

Som boende på landet kommer Tho-mas Petersson för egen del inte så

ofta i kontakt med kollektivtrafiken. – Man gör liksom inte det om man har nästan tre kilometer till busshåll-platsen och en buss som bara kommer två gånger om dagen, förklarar han överseende. Dessutom arbetar jag ofta sena kvällar med ganska långa hemresor och då lämpar det sig bättre med bilåkning. Å andra sidan förespråkar han satsningen och ”utbyggnaden” av kol-lektivtrafiken. – Inte minst ur miljösynpunkt, poängterar han. Inom nöjesbolaget 2Entertain, där jag är delägare, har vi som policy att våra producenter alltid ska åka tåg i tjänsten. Så moderna är vi! – I den omfattning det är praktiskt möjligt reser jag själv gärna med tåg, och jag är absolut för en utbyggnad av buss- och tågtrafiken. – Drömmen vore att all kollek-tivtrafik vore gratis och bekostades genom skattemedel, tycker Thomas. Jag vet inte riktigt hur det skulle genomföras rent praktiskt men visst vore det genialiskt. De som bor i städer och åker mycket kollektivt får betala lite mer skatt och de som bor på landsbygden och inte kan nyttja det i samma utsträckning, får betala lite mindre. Han har en dröm till:– Ja, tänk, vad smidigt och miljövän-ligt det vore för alla om man byggde en tunnelbana i Halmstad, från Eurostop under hela staden bort till Flygstaden. Det vore något för Hal-landstrafiken, eller hur? Thomas Petersson är inte bara en kul kille och härlig humorist. Han är dessutom visionär.

Jordnära komiker med kul visioner!

Den gladlynte hallänningen är en entertainer av klass. I två decennier har han roat publik och tv-tittare i oli-ka sammanhang. Under hösten gjorde han en bejublad jubileumsturné med ”The Best of Thomas Petersson” med ett finalframträdande inför mer än 3 000 på parkett och läktarplats i Halmstad Arena. Efter föreställningen fick han stående ovationer. Precis som vid de tidigare 39 showerna. – Jag gillar att spela både fars och teater men det är ändå något visst med att göra stand up-föreställningar. Då är man ensam på scenen, man är solo, det ingen annan än jag som ska försöka fånga publikens intryck, och det är en underbar känsla när man får gensvar och kan locka folk till skratt, säger han.

Thomas skojar brett och friskt om såväl fördomar och könsroller som dråpliga, vardagliga och självupplev-da situationer och händelser. Igenkän-nandet är betydelsefullt och han har förmågan att få åskådaren att därmed skratta åt sig själv… – Jordnära, säger han. Jag försö-ker vara jordnära i både när jag står på scenen och i min livsstil. Men så är jag ju också i grunden en riktig bonne…

Thomas Petersson är bosatt på sina morföräldrars gamla gård på landsbygden utanför Halmstad. När han var ung hjälpte han sin pappa med lantbruket och jobbade också en period som traktormekaniker innan artisteriet blev hans inkomstkälla. Genombrottet som ståupp-komiker kom vid ingången till 90-talet och


Jordnära komiker med kul visioner!

Namn: Thomas PeterssonÅlder: 48Familj: Två barn och samboBor: Röinge utanför HalmstadYrke: Stand up-artist och komikerBil: Volvo XC60 och Volvo 945 av årsmodell 1972Förebilder: Amerikanska komiker som George Carlin och Louis CKHobby: Husbygge, gamla bilar och tv-spel, gillar Nintendo WiiReser helst: Var för en tid sedan på en kryssning i Karibien och det var helt fantastisktNästa privata resa: Det blir nog inte förrän i sommar, då ska vi hyra husbil och köra omkring i EuropaSå firas julen: Hemma i Röinge, med familjen och släkten

Foto: Kent Johansson


Färdtjänstresor i julHallandstrafikens KundCenter tar emot din beställning för julresor för färd-tjänst från tisdagen den 14 december. Eftersom julafton är den allra största resdagen på hela året och vi vill att så många som möjligt ska ha möjlighet att åka är det viktigt att tänka på följande punkter:

• Begränsningen på två kolli/kassar gäller även på julafton.

• Var resklar den tid som bilen ska komma.

• Eventuella avbokningar ska göras senast den 22 december. Vid senare avbokningar - utan läkarintyg - utgår en avbokningsavgift.

Samhället i stort vill gärna att vi medborgare skall åka kollektivt. Det hjälper till att hålla luften ren och lättar upp trängseln i storstäderna. I början av 2008 tog en enad kollektivtrafikbransch över stafettpinnen efter den stat-liga utredningen Koll Framåt och presenterade sin ambition för Näringsdepartementet - att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel på sikt och kollektivtrafikresandet till år 2020.

vår uttalade målsättning. Ännu så länge arbetar vi bara med stadstrafi-ken på detta sätt, men övrig busstrafik kommer att följa så småningom.

Det finns flera olika framgångsfak-torer som gemensamt skall påverka resultatet i rätt riktning. • Bra kvalitet i bussresandet. • Attraktiv tidtabell. • Fungerande samtrafik med tåg- och landsbygdstrafiken. • Rätt biljettpris.

En av aktiviteterna som på sikt skall leda till god och stabil kvalitet ge-nomfördes i form av en undersökning i Halmstad. Undersökningen utfördes under 14 dagar i början av septem-ber av så kallade värmespridare från Arriva. Värmespridare är en grupp

Närhet Halmstad – vad är det?

Tillsammans startade branschför-eningarna en Partnersamverkan som innebär att hela kollektivtrafikbran-schen arbetar tillsammans för att nå fördubblingsmålet. Detta innebär att Sverige har satt som mål att kollek-tivtrafiken skall ha dubbelt så många resande år 2020. Att bedriva kollek-tivtrafik är en angelägenhet för många intressenter. Det krävs krafttag från många håll för att det skall lyckas. Därför har Hallandstrafiken, Halmstad kommun och bussoperatören Arriva ingått i ett samarbete som kallas Närhet Halm-stad. Vi har bildat arbetsgrupper med deltagare från de tre intressenterna där vi arbetar mot gemensamma mål. Vår vision är att fördubbla resan-det, eller för att vara precis, vi skall öka resandet i Halmstads stadstrafik med 120 procent på åtta år. Detta är

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

4,7

2,7

4,3 4,4

4,5

Bussen är ren och snygg

Bussen går enligt tidtabell

Föraren kör behagligt

Föraren ger bra bemötande

Enkelt att köpa biljett

medarbetare med stor kännedom om busstrafik i allmänhet och Halmstads kollektivtrafik i synnerhet. De skapar kontakt med resenärer och allmänhet på hållplatser och i bussar. De fung-erar också som ett slags antenner som ger oss information på hur det står till ute i verkligheten. Värmespridarna delade ut en enkät till resenärerna och resultatet visade vad halmstadsborna tycker. Vi ställde fem frågor som besvarades med ett femgradigt omdöme. Resultatet pekar på våra starka respektive svaga sidor. Nedan kan du se betygen. Undersökningen visar framförallt på att vi måste förbättra bussarnas punktlighet vilket vi bland annat gör genom att anpassa de tidta-beller som gäller från den 12 decem-ber, läs mer på sidan 10.

I den genomförda kundundersökningen fick busstrafiken i Halmstad bra betyg. Det som framförallt måste förbättras är punktligheten vilket man bland annat gör genom att justera de tidtabeller som gäller från 12 december.


mina sidor på www.hallandstrafiken.se

Vill du kunna ladda din reskassa hemma vid datorn?

Tycker du att det är bra att du kan spärra Resekortet

online om du skulle bli av med det? Och få motsva-

rande summa eller period överfört till ett nytt kort som

vi skickar hem till dig? Vill du ha full koll på din resehis-

torik och saldo? Då ska du bli medlem på Hallandstrafi-

kens Mina sidor.

Mina sidor är din personliga del på vår webb där du får

tilllgång till nämnda tjänster. Du kan dessutom ta del av

exklusiva erbjudanden och tävla om fina priser.

Är du inte medlem ännu? Besök Hallandstrafikens

webbplats, välj Mina sidor i toppmenyn och klicka

därefter på länken Bli medlem.

Shopping weekend

Ta tillfället i akt och förgyll vintern och våren med

detta förmånliga erbjudande. Bo mitt i stan i tre av

Skånes mest shoppingvänliga städer. Åk till Malmö,

Helsingborg eller Kristianstad och bo på Choice

Hotels. Logga in på Mina sidor och läs mer om

erbjudandet och hur du bokar din hotelvistelse.

Efter fjolårets publiksuccé och med ännu ett bärgat

SM-guld i bagaget drar nu ensemblen Göörglad igång

2011 års revy i Halmstad. Logga in på Mina sidor och

tävla om 8 x 2 biljetter till förställningen den

29 januari klockan 19.30. Föreställningen spelas i

Figarosalen på Halmstads Teater.

Halmstad Revyn 2011

Se när HK Drott tar sig an Sävehof. Partillegänget toppar för närvarande Elitse-

rien i handboll. Gå två - betala för en! Den billigaste biljetten gratis.

För att tillgodoräkna dig erbjudandet visar du ditt medlemskort när du köper

dina biljetter. Plats: Halmstad Arena Datum: 20 december Tid: 19.00.

Drott - Sävehof 20 december

logga in

Ladda reskassa onlineTappa-bort-garantiSe ditt saldo och resehistorikTävlingarErbjudanden & rabatter

Bli medlem du också


Från den 12 december gäller nya tidtabeller för Hallandstra-fikens bussar och tåg. Här är de förändringar som genom-förs i, respektive till och från Halland.

till Halmstad. Den ändrade körvägen påverkar avgångstiderna i både Halm-stad och Hyltebruk.

Linje 555 mellan Falkenberg och Ul-lared/Älvsered får en helt ny direkttur måndag–fredag kl. 16.10 från Ullared till Falkenberg.

Linje 558 mellan Ullared och Fegen får nya turer måndag–fredag. En med avgångstid från Fegen kl. 17.43 samt en med avgångstid från Ullared kl. 18.15. Turerna ansluter till bussar till/från Falkenberg och Varberg.

Linje 651 från Varberg till Ullared får nya söndagsturer kl. 06.10 och 15.30 samt kl. 06.50 och kl. 16.15 från Ul-lared till Varberg.

Linje 652 måndag–fredag kl. 10.55 från Varberg förlängs till Falkenberg. Turen slutade tidigare i Tvååker.

Linje 653 från Tvååker kl. 11.20 till Varberg kommer att starta i Falken-berg kl. 10.50.

På linje 697 kommer turen kl. 15.00 från Ringhals på eftermiddagen att senareläggas till kl. 15.10.

I Varberg har vi under hösten lagt om trafiken på linjerna 1, 5, 6 och

690 i centrum på grund av ombygg-nationerna vid Lorensberg. Detta har inneburit att hållplatsen Prästgatan tillsvidare är indragen, hållplatserna Lorensberg utanför Kvantum har fått flytta till Träslövsvägen, och hållplat-sen Södertull har flyttat till Lasaretts-gatan. Istället för att köra Prästgatan eller Malmgatan går busstrafiken på Ringvägen och Träslövsvägen. För-ändringen gäller under hela byggtiden.

I Falkenbergs stadstrafik får linje 7 till Glommen en ny morgontur mån-dag–fredag kl. 06.04 från Falkenberg.

I Halmstads stadstrafik har en översyn gjorts av bussarnas körtider, vilket medför justeringar av avgångs-tiderna. I de flesta fall är det ankomst-tider till ändstation och avgångsti-derna från ändstation som ändras. Linje 40 till Kärleken tidiga-reläggs från Österskans på dagtid måndag–fredag. Linje 60 i Halmstad får ny linjesträckning på Mickedala. En ny hållplats med namn Mickedala byggs på Karlsrovägen vid korsningen med Magnus Stenbocks väg. Linjen kom-mer därför inte längre att köra på Planetgatan. Både linje 60 och linje 350 kommer att använda den nya hållplatsen.

Tidtabellsnyheter från 12 december

I samband med tidtabellsskiftet den 12 december införs en hel del förändringar för både tåg- och busstrafiken.

På Västtågen, sträckan Varberg-Bor-ås, genomförs en del tidsjusteringar. Sträckan får även nya turer måndag–fredag kl. 08.15 samt kl. 21.44 från Varberg. Turen kl. 21.44 går även på söndagar. Från Borås finns nya turer måndag–fredag kl. 08.31 och kl. 22.01. Den senare turen går också på söndagar. Öresundstågen får nya turer mån-dag–fredag kl. 15.12 från Göteborg till Halmstad samt kl. 15.32 från Halmstad till Göteborg. Lördagar och söndagar körs tre nya turer från Göte-borg till Köpenhamn kl. 14.42, 16.42 och 18.42. Lördagar körs tre nya turer från Köpenhamn till Göteborg kl. 07.33, 09.33 och 11.33 samt sön-dagar kl. 13.33, 15.33 och 17.33. Läs mer om Öresundståg på sista sidan.

Laholm får fler tågavgångar på helgerna, vilket medför fler resmöj-ligheter mellan centrum och järnvägs-stationen i bägge riktningarna, i vissa fall beställningstrafik.

Resenärer på linje 225 mellan Laholm och Skummeslövsstrand/Skottorp får en ny möjlighet att måndag–fredag kl. 21.30 beställa resa från Laholms järnvägsstation till Mellbystrand-Skummeslövsstrand. På lördagar flyttas turen kl. 09.45 från Laholm till 09.20.

På linje 400 mellan Halmstad och Hyltebruk ändras linjesträckningen i Hyltebruk på alla turer måndag–fre-dag som har avgångstid från Halm-stad efter kl. 14.00. Dessa turer kör först till Staffansbo, därefter vidare genom Hyltebruk till järnvägsstatio-nen, Örnatorget och Hallonvägen. Vid Hallonvägen vänder bussarna och går som tidigare genom Hyltebruk

Foto: bossefoto.se


Tomas Högenberg, förare hos Nobina i Varberg är tredje gene-rationens bussförare. Med bussföraryrket i blodet rattar han sin buss med ett leende som inte går att värja sig mot.

”Jag är en glad jäkel”

– Hej! Du, kan du ringa mig senare? Jag sitter och äter stekt makrill med kokt potatis och smält smör. Du förstår säkert vad jag menar. Ha det gött, vi hörs! Vårt första försök att över telefon bestämma en tid att träffa bussförare Tomas Högenberg i Varberg går i stöpet. Tomas är en livsnjutare som går in i allt med glöd och passion. Även stekt makrill. Givetvis är Tomas på strålande humör nästa gång vi pratar och utbrister ”Det ordnar sig! That’s it, vi säger så! Vi ses!”

En vecka senare sitter vi på Tomas buss. Tomas har en lång tradition av att köra buss i släkten – både Tomas farfar och far var bussförare. De har till och med plockat upp resenärer vid samma hållplats genom åren, en tradition som är både vacker och rörande. På Tomas arm blänker en guldklocka som hans farfar fick efter 25 år som anställd på SJ. På baksidan står: ”För nit och redlig-het i Rikets tjänst.” – Klockan gör att det känns som att jag bär med mig farfar hela tiden, säger Tomas. Fast även om jag älskar att köra buss är det egentligen något av en slump att jag blev bussförare. Jag arbetade på bussgodset i Göteborg när de bestämde sig för att flytta ut den tjänsten utanför företaget. Men då ordnade de en bussförarutbildning åt mig. Idag känns det helt rätt och jag är jättenöjd över att få köra buss! Han visar med armen ut över ängarna och skogsdungarna. Och ler stort. – Särskilt såhär ute på landsbygden, det är det här som är att köra buss!Tomas berättar att han arbetade tio år som bussförare i Göteborg, men att den hårda trafiken och en längtan efter ett hus på landet fick honom att söka sig ner längs västkusten till Varberg. Samtidigt är det något som drar honom mot stan igen, vissa dagar kan han sakna det höga tempot. – När jag åkte buss i London för några år sedan fick jag lust att fråga om jag fick ta över och köra ett tag. Det kändes så spännande!

Vi rullar vidare, ner mot fiskehamnen Träslövsläge. Vattnet glittrar och ett par båtar guppar runt i den lite kvava augustieftermiddagen. Hans avslappnade stil och luriga leende får alla äldre damer som stiger på bussen på fall. Han ropar ”Hallå tjejen, var har du din kille då!” till en åttioårig dam som svarar ”Äh, du vet jag har två!” och petar på honom. Många av resenärerna är stammisar och ler stort, redan på busshållplatsen, när de ser vem som kör bussen. – Det är viktigt att alltid hälsa på resenärer när de stiger på. Jag brukar snurra på stolen så jag sitter mitt emot dem när de kommer in. Sedan kan man ju unna sig ett ”Ha det gott!” när de går av. Sånt där kostar så lite, men det uppskattas! Och vi har en regel här i Varberg att alltid vänta med att köra tills alla sitter ner. Jag tycker det är bra, då visar man respekt mot sina resenärer. – Visst kan det hända att man har dåliga dagar, och det märker ju resenä-rerna direkt, eftersom jag alltid är så glad annars. Då frågar de ”hur mår du Tomas?” Och då brukar jag vara ärlig och förklara att jag är lite nere. Det är bara sån jag är. Sedan kan man prata av sig mer med kollegorna på någon rast om man vill.

Bussen vänder tillbaka mot centrum, resenärer går på och av. Tomas är på toppenhumör och det smittar av sig på resenärerna. Även andra förare vinkar glatt från sina bussar. Resan känns mer som ett gäng kompisar ute på en road trip än en bussresa genom Varberg. Och visst är det nog som Tomas säger, att det är det här som är att köra buss. Men som resenär är det också, helt klart, det här som är att åka buss.

Foto: Fredrik Petersson

_____________________________NAMN

______________________________ADRESS

______________________________POSTNUMMER OCH ORT

______________________________TELEFON

1. Från vilket datum gäller de nya tidtabellerna 1. 24 december X. 12 december 2. 1 januari

2. Hallandstrafiken, Halmstad kom-mun och Arriva har ingått i ett sam-arbete, vad kallas gruppen? 1. Halmstadgruppen X. Halmstad 2010 2. Närhet Halmstad

3. Från 12 december är det en ny operatör som kör tågtrafiken mellan Varberg och Borås, vilket? 1. SJ X. Arriva 2. DSB First

4. När kan du tidigast boka din jul-resa med färdtjänsten? 1. 14 december X. 24 december 2. 1 december

5. Vilken halländsk stad ska nästa år få ett nytt resecentrum? 1. Laholm X. Falkenberg 2. Halmstad

Tävla om fem Resekort!Detta är en kunskapstävling om tidningen Hallandstrafiken. För att klara samtliga frågor bör du läsa igenom tidningen noga för att finna de rätta svaren.

Den 12 december öppnar Citytunneln i Malmö för tågtrafik. Det innebär kortare restider och två nya stationer i Malmö.

För dig som bor i Halland och reser till Kastrup eller Köpenhamn medför City-tunneln att din restid till Danmark kortas med ca 10 minuter. För dig som reser till Malmö har du nu möjlighet att stiga av vid Malmös två nya stationer Tri-angeln och Hyllie. Stationen vid Triangeln gör att du slipper övergång till an-nan linje för att ta dig till centrum och på så sätt sparar du upp till 15 minuters restid. Hyllie ersätter Malmö Syd Svågertorp som sista skånska station före Öresundsbron. För dig som brukar parkera bilen på Svågertorp för vidare resa över bron med tåg är det nu istället Hyllie station du ska åka till. Välj samma avfart vid E6 som tidigare. Läs mer om Citytunneln på skanetrafiken.se.

Citytunneln i Malmö

God HelgGezur K

rislinjden, M

ilad M

ajid, Shenoraavor N

or Dari y

ev Pari

Gaghand, Zorionak eta Urte Berri

On, Tchestita Koleda;

Tchestito Rojdestv

o Hristovo, G

lædelig

Jul, Merry

Christ-

mas, Malig

ayan Pasko, Hyvaa joulua, Zalig

Kerstfeest

en Gelukkig nieuw jaar, Joyeux Noel, F

roehliche

Weihnachten, Kala Christouyenna, M

ele Kalikim

aka, Mo'adim

Lesimkha, Chena to

va, Shub Naya

Baras, Mele Kalik

imaka ame Hauoli M

akahiki Hou, G

ledileg Jol, S

elamat Hari N

atal, Buone

Feste Natalizie, Shinnen omedeto Kuris

umasu Omedeto, Bon Nadal i un Bon Any Nou,

Gun Tso Sun Tan'Gung Haw Sun, Kung His Hsin

Nien bing Chu Shen Tan, Sung

Tan Chuk Ha, Sretan Bozic, Natale hila

re et Annum Faustum, Prieci'gus

Ziemsve'tkus un Laim

i'gu Jauno Gadu, Linksmu Kaledu, Sreken

Bozhik, Gledelig

Jul, Wesolych Swiat Bozego Narodzenia or Boze

Narodzenie, Feliz Natal, Sarbatori v

esele, Pozdrevlyayu

s prazdnikom Rozhdestva is Novim Godom,

Buorrit Ju

ovllat, Nolla

ig chridheil h

uibh,

Vesela Nova Godina, Hris

tos se rodi,

Subha nath thalak Vewa, Feliz

Navidad, Prejeme Vam

Vesele Vanoce

a stastn

y

Markera dina svar och skicka ta-longen senast den 31 december 2010 till: Hallandstrafiken AB, Box 269, 311 23 Falkenberg eller mejla rätt svar till [email protected]. Märk ditt kuvert eller e-post med ”Tävla med Hallandstrafiken”. Fem av de rätta svaren tävlar om Resekort lad-dade med 200 kronor i reskassa. Vinnarna meddelas per post.

Illustration: Imagix

hallandstrafiken 2010 4

Documents