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HEC-RAS. Variables en la salida de resultados. Traducción a cargo del Prof. Ernest Bladé del Dept. Ing. Hidráulica, Marítima y Ambiental Símbolo Significado # Barrels Número de conductos en un paso bajo vía. Alpha , Coeficiente de Coriolis de ponderación de la energía de velocidad Area Área de flujo de tota la sección incluido el flujo no efectivo. Area Channel Área de flujo del canal principal incluido el flujo no efectivo Area Left Área de flujo de la llanura de inundación izquierda incluido el flujo no efectivo Area Right Área de flujo de la llanura de inundación derecha incluido el flujo no efectivo Base WS Cota de la lámina para el primer perfil (se utiliza en la comparación de obstrucciones) Beta , Coeficiente de Boussinesq de ponderación de la cantidad de movimiento BR Open Area Área total de la apertura de un puente BR Open Vel Velocidad media en la apertura del puente Br Sel Mthd Método de cálculo para los puentes C & E Loss Coeficiente de contracción o expansión entre dos secciones Center Station Punto central del canal principal Ch Sta L Margen de la izquierda del canal principal Ch Sta R Margen de la derecha del canal principal Clv EG No Wr Altura de energía en un paso bajo vía que se ha calculado sin vertedor Coef of Q Coeficiente de descarga por el método WSPRO de cálculo de puentes Conv. Chnl Transporte en el canal principal Conv. Left Transporte en la llanura de inundación izquierda Conv. Ratio Cociente entre el transporte en una sección y el transporte en la siguiente sección aguas abajo Conv. Right Transporte en la llanura de inundación derecha Conv. Total Transporte de tota la sección Crit Depth Calado crítico Crit E.G Energía correspondiente al calado crítico Crit Enrgy 1 Energía asociada al primer calado crítico Crit Enrgy 2 Energía asociada al segundo calado crítico Crit Enrgy 3 Energía asociada al tercer calado crítico Crit Num Número de calados críticos Crit W.S. Cota de la lámina para el calado crítico Crit W.S. 1 Cota de la lámina para el primer calado crítico Crit W.S. 2 Cota de la lámina para el segundo calado crítico Crit W.S. 3 Cota de la lámina para el tercer calado crítico Culv Crt Depth Calado crítico en un paso bajo vía Culv EG In Energía dentro de un paso bajo vía, a la entrada Culv EG Out Energía dentro de un paso bajo vía, a la salida Culv Ent Lss Pérdida de energía a la entrada de un paso bajo vía Culv Ext Lss Pérdida de energía a la salida de un paso bajo vía Culv Frctn Ls Pérdida de energía por fricción a través de un paso bajo vía Culv Ful Lngh Longitud de un paso bajo vía en la que éste va lleno Culv Inv El Dn Cota mínima del punto más aguas abajo de un paso bajo vía

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  • HEC-RAS. Variables en la salida de resultados. Traduccin a cargo del Prof. Ernest Blad del Dept. Ing. Hidrulica, Martima y Ambiental

    Smbolo Significado

    # Barrels Nmero de conductos en un paso bajo va. Alpha D , Coeficiente de Coriolis de ponderacin de la energa de velocidad Area rea de flujo de tota la seccin incluido el flujo no efectivo. Area Channel rea de flujo del canal principal incluido el flujo no efectivo Area Left rea de flujo de la llanura de inundacin izquierda incluido el flujo no

    efectivoArea Right rea de flujo de la llanura de inundacin derecha incluido el flujo no

    efectivoBase WS Cota de la lmina para el primer perfil (se utiliza en la comparacin de

    obstrucciones)Beta E , Coeficiente de Boussinesq de ponderacin de la cantidad de

    movimiento BR Open Area rea total de la apertura de un puente BR Open Vel Velocidad media en la apertura del puenteBr Sel Mthd Mtodo de clculo para los puentes C & E Loss Coeficiente de contraccin o expansin entre dos secciones Center Station Punto central del canal principal Ch Sta L Margen de la izquierda del canal principal Ch Sta R Margen de la derecha del canal principal Clv EG No Wr Altura de energa en un paso bajo va que se ha calculado sin vertedor Coef of Q Coeficiente de descarga por el mtodo WSPRO de clculo de puentes Conv. Chnl Transporte en el canal principal Conv. Left Transporte en la llanura de inundacin izquierda Conv. Ratio Cociente entre el transporte en una seccin y el transporte en la siguiente

    seccin aguas abajo Conv. Right Transporte en la llanura de inundacin derecha Conv. Total Transporte de tota la seccin Crit Depth Calado crtico Crit E.G Energa correspondiente al calado crtico Crit Enrgy 1 Energa asociada al primer calado crtico Crit Enrgy 2 Energa asociada al segundo calado crtico Crit Enrgy 3 Energa asociada al tercer calado crtico Crit Num Nmero de calados crticos Crit W.S. Cota de la lmina para el calado crtico Crit W.S. 1 Cota de la lmina para el primer calado crtico Crit W.S. 2 Cota de la lmina para el segundo calado crtico Crit W.S. 3 Cota de la lmina para el tercer calado crtico Culv Crt Depth Calado crtico en un paso bajo va Culv EG In Energa dentro de un paso bajo va, a la entrada Culv EG Out Energa dentro de un paso bajo va, a la salida Culv Ent Lss Prdida de energa a la entrada de un paso bajo va Culv Ext Lss Prdida de energa a la salida de un paso bajo va Culv Frctn Ls Prdida de energa por friccin a travs de un paso bajo va Culv Ful Lngh Longitud de un paso bajo va en la que ste va lleno Culv Inv El Dn Cota mnima del punto ms aguas abajo de un paso bajo va

  • Culv Inv El Up Cota mnima del punto ms aguas arriba de un paso bajo va Culv Nml Depth Calado normal en un paso bajo va (pera un flujo determinado) Culv Q Caudal a travs de todos los tubos de un paso bajo va Culv Vel In Velocidad a la entrada de un paso bajo va Culv Vel Out Velocidad a la salida de un paso bajo va Culv WS In Cota de la lmina dentro de un paso bajo va, a la entradaCulv WS Out Cota de la lmina dentro de un paso bajo va, a la salida Cum Ch Len Longitud acumulada del canal principal Deck Width Achura del tablero de un puente Delta EG Variacin de la lnea de energa a travs de un puente o paso bajo vaDelta WS Variacin de la cota de la lmina a travs de un puente o paso bajo va Dist Center L Distancia del centre del canal principal a la obstruccin izquierda Dist Center R Distancia del centre del canal principal a la obstruccin derecha E.G. Elev Elevacin de la lnea de energa E.G. IC Energa en el extremo aguas arriba de un paso bajo va calculada con la

    hiptesis de control aguas arriba E.G. OC Energa a el extremo aguas arriba de un paso bajo va calculada con la

    hiptesis de control aguas abajo E.G. Slope Pendiente de la lnea de energa E.G. US. Energa en un puente o paso bajo va (resultado final) Enc Method Mtodo de clculo para las obstrucciones Enc Sta L Punto lmite de la obstruccin izquierda Enc Sta R Punto lmite de la obstruccin derecha Enc Val 1 Primer valor objetivo en un anlisis de obstrucciones Enc Val 2 Segundo valor en un anlisis de obstrucciones Encr WD Ancho de la obstruccin Energy EG Energa aguas arriba de un puente calculado nicamente con la energa Energy WS Cota de la lmina aguas arriba de un puente calculado nicamente con la

    energaEnergy/Wr EG Energa aguas arriba de un puente calculado con la energa Energy/Wr WS Cota lmina aguas arriba de un puente calculado con la energaFlow Area rea de flujo activo de tota la seccin Flow Area Ch rea de flujo activo del canal principal Flow Area L rea de flujo activo de la plana de inundacin izquierda Flow Area R rea de flujo activo de la plana de inundacin derecha Frctn Loss Prdidas por friccin entre dos seccione Frctn Slope Pendiente motriz Frctn Slp Md Mtodo de clculo de la pendiente motrizFroude # Chl Nmero de Froude para el canal principal Froude # XS Nmero de Froude para tota la seccin Gate #Open Nmero de compuertas abiertas en un grupo de compuertas Gate Area rea de flujo en una compuerta abierta Gate Invert Cota de fondo para una compuerta Gate Open Ht Altura de la apertura de una compuerta Gate Q Total Caudal total a travs de todas las aperturas de un grupo de compuertas Gate Submerg Cociente entre la sumergencia aguas abajo (elevacin de la lmina de

    agua sobre la cota superior de la compuerta) y la sumergencia aguas arriba

    Headloss Prdidas totales de energa entre dos secciones Hydr Depth Calado en una seccin

  • Hydr Depth C Calado en el canal principal Hydr Depth L Calado en la llanura de inundacin izquierda Hydr Depth R Calado en la llanura de inundacin derecha Ice Btm Chan Cota inferior de la capa de hielo en el canal principal Ice Btm LOB Cota inferior de la capa de hielo en la llanura de inundacin izquierda Ice Btm ROB Cota inferior de la capa de hielo en la llanura de inundacin derecha Ice Thick Chan Espesor del hielo al canal principal Ice Thick LOB Espesor del hielo en la llanura de inundacin izquierda Ice Thick ROB Espesor del hielo en la llanura de inundacin derecha Ice Top Chan Cota superior de la capa de hielo al canal principal Ice Top LOB Cota superior de la capa de hielo en la llanura de inundacin izquierda Ice Top ROB Cota superior de la capa de hielo en la llanura de inundacin derecha Ice Vol Total Volumen de hielo total en un tramo helado Ice Vol. Chan Volumen de hielo total en el canal principal en un tramo helado Ice Vol. LOB Volumen de hielo total en la llanura de inundacin izquierda en un tramo

    heladoIce Vol. ROB Volumen de hielo total en la llanura de inundacin derecha en un tramo

    heladoIneff El Left Cota del rea no efectiva de la izquierda Ineff ElRight Cota del rea no efectiva de la derecha Invert Slope Pendiente entre el punto ms bajo de una seccin y la siguiente IW Gate Flow Flujo total a travs de todas las compuertas de un vertedero con

    compuertas K Perc L Reduccin del transporte debido a la obstruccin izquierda K Perc R Reduccin del Transporte debido a la obstruccin derecha L. Freeboard Resguardo en el margen izquierdo del canal principal L. Levee Frbrd Resguardo respecto la mota izquierda Left Sta Eff Punto situado ms a la izquierda con flujo efectivo Length Chnl Longitud del tramo aguas abajo para el canal principal Length Left Longitud del tramo aguas abajo para la llanura de inundacin izquierda Length Wtd Longitud del tramo aguas abajo para la llanura de inundacin derecha Levee El Left Cota de la mota izquierda Levee El Right Cota de la mota derecha LOB Elev Cota de fondo en el margen izquierdo del canal principal Mann Comp Coeficiente equivalente de rugosidad de Manning en el canal principal. Max Chl Dpth Mximo calado en el canal principal Min Ch El Cota mnima en el canal principal Min El Cota mnima en toda la seccin Min El Prs Cota del puente para la que se establece el flujo a presin Min Error Error mnimo, entre el calado supuesto i calculado, al resolver la

    ecuacin de la energa Min El Weir Flow Cota mnima a partir de la cual empieza el flujo tipo vertedero Momen. EG Energa aguas arriba del puente para el clculo por el mtodo de la

    cantidad de movimiento Momen. WS Cota de la lmina aguas arriba del puente para el clculo por el mtodo

    de la cantidad de movimiento Num Trials Nmero de iteraciones en la resolucin de la ecuacin de la energa Obs WS Cota de la lmina observada Power Chan Potencia total de la corriente en el canal principal Power LOB Potencia total de la corriente en la llanura de inundacin izquierda

  • Power ROB Potencia total de la corriente en la llanura de inundacin derecha Power Total Potencia total de la corriente Prof Delta EG Diferencia en la energa del perfil actual y del primer perfil Prof Delta WS Diferencia en la cota de la lmina del perfil actual y del primer perfil Profile Nmero para la identificacin del perfil Prs O EG Energa aguas arriba de un puente calculada con flujo nicamente a

    presinPrs O WS Cota de la lmina aguas arriba de un puente calculada con flujo

    nicamente a presin Prs/Wr EG Energa aguas arriba de un puente calculada con flujo combinado a

    presin i tipo vertedor Prs/Wr WS Cota de la lmina aguas arriba de un puente calculada con flujo

    combinado a presin i tipo vertedor Q Barrel Caudal a travs de un tubo en un paso bajo va Q Bridge Caudal a travs de la apertura de un puente Q Channel Caudal en el canal principal Q Left Caudal por la llanura de inundacin izquierda Q Perc Chan Porcentaje de caudal por canal principal Q Perc L Porcentaje de caudal por la llanura de inundacin izquierda Q Perc R Porcentaje de caudal por la llanura de inundacin derecha Q Right Caudal por la llanura de inundacin derecha Q Total Caudal total en una seccin Q Weir caudal sobre el vertedor R. Freeboard Resguardo en el margen derecho del canal principal R. Levee Frbrd Resguardo respecto la mota derecha Rght Sta Eff Punto situado ms a la derecha con flujo efectivo ROB Elev Cota de fondo del margen derecho del canal principal SA Chan rea superficial acumulada para el canal principal desde el punto ms

    bajo del tramo SA Left rea superficial acumulada en la llanura de inundacin izquierda desde

    el punto ms bajo del tramo SA Right rea superficial acumulada en la llanura de inundacin derecha desde el

    punto ms bajo del tramo SA Total rea superficial acumulada en tota la seccin desde el punto ms bajo del

    tramo Shear Chan Tensin tangencial en el canal principal Shear LOB Tensin tangencial en la llanura de inundacin izquierda Shear ROB Tensin tangencial en la llanura de inundacin derecha Shear Total Tensin tangencial en tota la seccin Spc Force PR Fuerza especfica primaria. Para flujo mixto, la fuerza especfica en esta

    seccin transversal para el tipo de rgimen que no controla el flujo Specif Force Fuerza especfica en tota la seccin Sta W.S. Lft Punto de interseccin de la lmina de agua y el terreno en la izquierda Sta W.S. Rgt Punto de interseccin de la lmina de agua y el terreno en la derecha Std Stp Case Mtodo utilizado para determinar la lmina de agua en el mtodo paso a

    paso (1= convergencia, 2=error mnimo, 3=calado crtico) Top W Chnl Ancho superficial del canal principal, sin incluir islas pero considerando

    reas no efectivas Top W Left Ancho superficial de la llanura de inundacin izquierda, sin incluir islas

    pero considerando reas no efectivas

  • Top W Right Ancho superficial de la llanura de inundacin derecha, sin incluir islas pero considerando reas no efectivas

    Top Wdth Act Ancho de la seccin sin incluir reas no efectivas Trvl Tme Avg Tiempo de viaje del tramo, basado en la velocidad media de tota la

    seccinTrvl Tme Chl Tiempo de viaje del tramo, basado en la velocidad media media del canal

    principalVel Chnl Velocidad media en el canal principal Vel Head Energa de velocidad Vel Left Velocidad media en la llanura de inundacin izquierda Vel Right Velocidad media en la llanura de inundacin derecha Vel Total Velocidad media en tota la seccin Vol Chan Volumen total de agua en canal (flujo no efectivo incluido) Vol Left Volumen total de agua en la llanura de inundacin izquierda (flujo no

    efectivo incluido) Vol Right Volumen total de agua en la llanura de inundacin derecha (flujo no

    efectivo incluido) Volumene Volumen acumulado de agua en el sentido del clculo (flujo no efectivo

    incluido)W.P. Channel Permetro mojado del canal principal W.P. Left Permetro mojado de la llanura de inundacin izquierda W.P. Right Permetro mojado de la llanura de inundacin derecha W.P. Total Permetro mojado de tota la seccin W.S. Elev Cota de la lmina de agua W.S. Prime Cota de la lmina de agua primaria (para flujo mixto, cota de la lmina

    del flujo que no controla) W.S. US. Cota de la lmina aguas arriba de un puente o paso bajo va Weir Avg Depth Calado medio en un vertedor Weir Max Depth Calado mximo en un vertedor Weir Sta Lft Punto donde empieza el flujo por la izquierda, en un vertedor Weir Sta Rgt Punto donde empieza el flujo por la derecha, en un vertedor Weir Submerg Cociente entre la sobreelevacin de la lmina de agua sobre el vertedor

    aguas debajo de ste y la misma sobreelevacin aguas arriba Wr Flw Area rea de flujo sobre el vertedor Wr Top Wdth Ancho superficial sobre el vertedor WS Air Entr. Cota de la lmina de agua teniendo en cuenta mezcla de aire WSPRO EG Energa aguas arriba del puente por mtodo WSPRO WSPRO WS Cota lmina aguas arriba del puente por mtodo WSPRO Wtd. n Chnl Coeficiente equivalente de rugosidad de Manning en el canal principal,

    ponderando el transporte Wtd. n Left Coeficiente equivalente de rugosidad de Manning en la llanura de

    inundacin izquierda, ponderando el transporte Wtd. n Right Coeficiente equivalente de rugosidad de Manning en la llanura de

    inundacin derecha, ponderando el transporte XS Delta EG Variacin de la energa entre una seccin y la siguiente aguas abajo XS Delta WS Variacin de la cota de la lmina entre una seccin y la siguiente aguas

    abajoYarnell EG Energa aguas arriba del puente por mtodo de Yarnell Yarnell WS Cota lmina aguas arriba del puente por el mtodo de Yarnell