hektor - trafikverketprojekt hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 krav på detektion...
TRANSCRIPT
![Page 1: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/1.jpg)
TM
ALL 0
141 P
resenta
tio
n v
1.0
HektorHinderdetektor för
plankorsningar
November 2017
![Page 2: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/2.jpg)
2
• Den nuvarande lösning för hinderdetektion
– Har uppnått sin tekniska livslängd, > 30 år
– De induktiva slingorna är störningskänsliga vilket ger höga
underhållskostnader
– Reparationer av slingor medför farligt arbete i vägtrafikmiljö
– Reservdelar för utvärderingsenhet är slut
• 80 befintliga system för hinderdetektion ska reinvesteras
• Projektet upphandlade en ny produkt för hinderdetektion 2013
– Utvecklingen av produkten har försenats
– Tester med produkten har påbörjats i pilotanläggningar
– Erfarenhetsdrift inleds våren 2018
Projekt Hektor – upphandlar ny hinderdetektor
![Page 3: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/3.jpg)
3
Krav på detektion
Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m
av omagnetiskt eller magnetiskt material
Bör detekteras liggande i
övervakat område
Bör detekteras svävande
upp till 3 m över vägbana i
övervakat område
Måste detekteras stående i
övervakat område
< 3 m
![Page 4: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/4.jpg)
4
• Leverantör: Amparo Solutions AB
• Tillverkare: Schweizer Electronic AG
• Produkt: Flex Ray
– Radar (77 GHz, 10 mW)
– Teknologi från bilindustrin
– Sensorer är placerade på stolpar 3,5 m över vägbana
– SIL 3
Upphandlad produkt för hinderdetektion
Människor kan upptäckas
Snövallar längs vägkanten stör inte detektion
Problem med vandalism minimeras
Inga komponenter är placerade i väg eller spår
Säkerhetsbevis enligt EN50126
![Page 5: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/5.jpg)
5
Pilotinstallation i Linköping, Östra Länken
• Produkten är installerad och testas i anläggningen
• Erfarenhetsdrift inleds våren 2018
![Page 6: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/6.jpg)
6
Pilotinstallation i Munktorp, Vretavägen
• Installeras i december 2017
• Erfarenhetsdrift inleds våren 2018
![Page 7: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/7.jpg)
7
Pilotinstallation i Skellefteå, Ögrensgatan
• Produkten jämförs med befintliga induktiva slingor
• Fokus – erfarenheter av snö och låg temperatur
![Page 8: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/8.jpg)
8
77 GHz vintertest i Skellefteå april 2015
![Page 9: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/9.jpg)
9
77 GHz vintertest i Skellefteå januari 2016
![Page 10: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/10.jpg)
10
Tidplan (återstående arbete)
• 2018
Mars Tidsbegränsat godkännande från Transportstyrelsen
Inkoppling i Linköping och Munktorp samt start av
erfarenhetsdrift
• 2019
Mars Erfarenhetsdrift avslutas
Rapport från erfarenhetsdrift
April Tillsvidaregodkännande från Transportstyrelsen
Beslut om tekniskt godkänd järnvägsmateriel
Anläggningarna i Linköping och Munktorp överlämnas
till underhållsorganisationen
• 2019-2023 Reinvestering av 80 system för hinderdetektion
![Page 11: Hektor - TrafikverketProjekt Hektor –upphandlar ny hinderdetektor 3 Krav på detektion Standardhinder 1,0 x 0,5 x 0,5 m av omagnetiskt eller magnetiskt material Bör detekteras liggande](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022040805/5e42c69d26e7804dce636cd8/html5/thumbnails/11.jpg)
11
Tack för visat intresse!
www.trafikverket.se