historia de bmw - i

7/26/2019 Historia de BMW - I

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ComienzosEl predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH,

fundada en1913porKarl Rapp. Cambiaron el nombre en abrilde1917,

en primer lugar a BMWGmbH(sociedad limitada para terminar en BMW!G, un a"o m#s tarde en sociedad an$nima.

%a primera directora general fueAna mara, su cargo dur$ &' a"os.ElingenieroMax Frizdestac$ en la o)en empresa por desarrollaren *+* unmotor de avinde alta compresi$n

-BMW se escribe !a"eris#$e Motoren %er&e/ traducido al espa"olsignifica 0#brica B#)ara de Motores. !M% es 'n (abri#ante alem)nde a'tomviles " moto#i#letas1ue tiene su sede principal enMunic2. (3us subsidiarias sonRolls4Ro/ce, Mini/ BMW Bank)

5ic2a compa"6a fue fundada en el a"o *+*7 como fabricante demotores de a)iones, ra8$n por la 1ue el logotipo de !M%sea larepresentaci$n de una $*li#e girando ante el #ielo az'l.

!l finali8ar la primera g'erra m'ndialse le pro2ibi$ a BMW seguirfabricando motores de a)iones / ante tal blo1ueo comercial no le1ued$ m#s remedio a la compa"6a 1ue fabricar frenos paraferrocarriles. 9osteriormente en *+&7 la compa"6a incursion$ en elsector de los )e26culos, 1ue en primera instancia fue la construcci$nde motocicletas.

BMW perdi$ sus f#bricas terminada la guerra a causa de las bombas/ tard$ unos a"os en reconstruir su()bri#a de M'ni#$, de forma 1ue2asta *+:& no )ol)i$ a producir un autom$)il.

;ener un autom$)il BMW es s6mbolo de estatus, de poder, de estilode )ida< el ir conduciendo un autom$)il, motocicleta o camioneta es

muestra de 1ue 2an sido fabricados cada uno con la m#s alta /moderna tecnolog6a.
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Ho/ en d6a la marca BMW comerciali8a sus productos destacando suconducci$n deporti)a. El lema de la compa"6a es A's Fre'de amFa$ren, es decir, -dis(r'tar #ond'#iendo-.191+ ,19-1. Fabri#ante de motores para aviones El ;ratado de =ersalles (*+*+

pro26be la fabricaci$n de motores para a)iones, por lo 1ue la e>itosa acti)idad de BMW seinterrumpe dr#sticamente.

19-1,193/. Comienza la prod'##in de moto#i#letas

Como alternati)a, la compa"6a, prueba suerte en el mercado de las motocicletas. El &? deseptiembre de *+&7 se presenta el primero de ellos. 9ese a 1ue la competencia en esemomento es brutal, la R7&, con un motor de ?,: caballos tiene muc2o @>ito.


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1931,190/. legan los a'tomviles BMW ad1uiere en *+&? la factor6a de )e26culosde Eisenac2 e inicia una tercera acti)idad empresarialA la fabricaci$n de autom$)iles.

En esta planta se produce con @>ito el !ustin 3e)en bao la denominaci$n 5i>i 7*: 93.3u popularidad a/uda a la empresa a sobre)i)ir durante los dif6ciles a"os de la 5epresi$n.

Corre el a"o *+7& cuando las instalaciones de Eisenac2 crean el primer BMW el 7&' 93.

En *+77, BMW presenta el 7'7 3u propulsor, el bastidor mono)iga / la doble reilla de airedel frontal son las cla)es del rumbo 1ue tomar# la marca.


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*+7D aparece el 7*:*, un deporti)o bipla8a de aluminio 1ue arrasa en las carreras /marca el comien8o de la imagen deporti)a de BMW.

En *+7 se presenta el 7*+A con su carrocer6a soldada al bastidor, puertas con bisagrasdelante, sistema 2idr#ulico de frenos / rueda de repuesto oculta, est# considerado uno delos modelos producidos en serie m#s modernos de la @poca.

En *+7 BMW 7&+ se gana la medalla de oro en Frburgring.

En *+7+ se crea el 77: en )ersiones berlina / cabrio, un coc2e potente / c$modo paralargas distancias.
https://en.wikipedia.org/wiki/File:1937_bmw_329_cabriolet_03.09.2011_cloppenburg_445_(cropped).jpghttps://en.wikipedia.org/wiki/File:BMW_319_Convertible.jpghttps://en.wikipedia.org/wiki/File:BMW_315_1936_white_vr_TCE.jpg


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1901,192/. na moto para el e4*r#ito El e@rcito alem#n demanda una mototodoterreno con sidecar 1ue cuente con rueda motri8, reductora / marc2a atr#s. %arespuesta de BMW es la R:, una motocicleta completamente nue)a de la 1ue semanufacturan *?.''' unidades en s$lo tres a"os.

1921,19+/. 5a#e el 6ngel !arro#o8 " el setta0inali8ado el conflicto b@lico, BMW 2a perdido la planta de Eisenac2A reiniciar las laboresde producci$n es complicado / no se consigue 2asta *+:*.

Ese a"o se presenta el :'*, m#s conocido como -ngel Barroco por su e>terior cl#sico einterior plagado de inno)aciones t@cnicas. En *+:D se le suma el :'&, 1ue monta el primermotor =? de aleaci$n ligera del mundo.


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%a llegada del Isetta. 5urante los a"os cincuenta, m#s de *'.''' personas se compranuno, con)irti@ndolo en el BMW m#s )endido de la d@cada / en un s6mbolo del desarrolloposterior a la guerra.

En *+: aparece el BMW :', un deporti)o. 3$lo se fabricaron &:& unidades.

! finales de la d@cada, el pe1ue"o BMW '' es el primer )e26culo con construcci$nunitaria (el suelo, las paredes laterales / el tec2o )an soldados al 2abit#culo.


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19+1,197/. a n'eva #lase%lega el BMW *:''.

Este autom$)il compacto / din#mico, el primero de -la nue)a clase, ofrece un elegantedise"o, una suspensi$n deporti)a / un potente motor capa8 de alcan8ar los *:' km2. %esiguen el BMW *?'' (*+7, el *?'' ;I (*+D / el *'' (*+.

1971,19:/. ;res n'evas series " 'n p'ra sangre

Face la 3erie : (*+&, con modelos 1ue )an desde el econ$mico :*?i al potente M:.el primer autom$)il europeo con turbocompresor fabricado en serie.

En *+: sale al mercado una generaci$n de coc2es 1ue se con)ertir# en una de las m#srepresentati)as de la marcaA la 3erie 7. Modelo 7*

3u @>ito es totalA la marca )ende siete millones de autom$)iles en &: a"os.


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BMW )uel)e a la carga en *+ con la 3erie , un e>clusi)o coup@ se )ende ?.''' und.

9or su parte, la 3erie , la berlina tope de gama, llega en *+.

Jn a"o despu@s aparece la primera creaci$n de M GmbH, el BMW M*. Este coup@ demotor central, est# destinado inicialmente a los circuitos.

El M* alcan8a los &' km2 / es un pura sangre del selecto club de los deporti)os de altas

prestaciones.

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