historia de las ciudades
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HISTORIA DE LAS
CIUDADES
INTEGRANTES:
ANA MARÍA TEJADA
CAMILA FRANCO
LEANDRA GAITAN
MANUEL DELGADO
DAVID DAZA
INSTITUCIÓN EDUCATIVA LICEO DEPARTAMENTAL
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La aparición de las ciudades (5.000 a. C.) en laMesopotamia asiática está muy ligada aldescubrimiento de la agricultura y la domesticaciónanimal. Cuando el hombre aprendió a cultivar plantasalimenticias y a criar animales, ya no necesitó cambiarpermanentemente de lugar de residencia paraconseguir sus alimentos. Pudo quedarse en un sitio fijo,armar mejores casas, tener una dieta más balanceada ymejorar su organización social.
ORIGEN
Los estudiosos han venido distinguiendo las ciudadessegún dos criterios las épocas en las que se hanconsolidado (criterio histórico) y el tipo de cultura enque éstas se han desarrollado.
A continuación desarrollaremos las siguientes:
La ciudad en la Edad Media.
La ciudad en al Edad Moderna .
La ciudad contemporánea.
LA CIUDAD EN LA EDAD MEDIA
¿QUÉ ES LA EDAD MEDIA?Es un periodo de estancamiento, donde se detiene el progreso de la ciencia y la cultura. Por eso es conocida como una época de oscuridad.
MODO DE VIDA EN LA CIUDADYa que la vida en la ciudad era distinta a la vida en el campo, tuvieron que ponerse sus propias leyes. Los representantes de los comerciantes y artesanos elegían al alcalde, que con la ayuda de concejales y otros empleados públicos mantienen el orden y defienden la ciudad. Se dividían en barrios en los que solían vivir personas que se dedicaban al mismo trabajo.
CARACTERISTICAS DE LAS CIUDADES MEDIEVALES
• Tenían una plaza central donde se situaba el mercado
• En la plaza solía estar la iglesia, el ayuntamiento y las casas de las personas mas importantes
• Las calles eran estrechas y las casas pequeñas.
LA CIUDAD EN LA EDAD MODERNA
El Renacimiento acabo con el profundo oscurantismo y atraso
que había dejado la Edad Media.
CARACTERÍSTICAS:
Reaparecen elementos clásicos como el ágora (Plaza pública
en las ciudades de la antigua Grecia.)
Ciudad señorial para el cultivo de las artes.
Ideal de grandiosidad para las construcciones civiles y los
lugares públicos.
Calles amplias respondiendo a un patrón radial o
circunferencial radial en torno a un centro.
LA CIUDAD CONTEMPORÁNEA
Las primeras intervenciones urbanas tratan de reformar la antigua ciudad, derribando las murallas y dando un espacio de expansión. Con el crecimiento de la población y su concentración en las ciudades aparece la necesidad del transporte. Hasta mediados de la década de 1950 el transporte mayoritario era público, pero con la generalización del automóvil privado la ciudad debe transformarse para su uso: se asfaltan las calles, se ponen aceras, señales de tráfico, semáforos, etc. En definitiva, en las ciudades aparecen dos circuitos distintos y separados, uno para los automóviles y otro para los peatones. A medida que el crecimiento económico lo permite la ciudad se va dotando de infraestructuras esenciales: calles nuevas, anchas , alcantarillas, alumbrado, agua y electricidad en las casas, recogida de basuras, etc.
