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HISTORIA DE LOS AUTOMOVILES 11- 2 JUAN JOSE GONZALEZ GUERRA COD: 15

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Page 1: Historia de los automoviles

HISTORIA DE LOS

AUTOMOVILES11-2

JUAN JOSE GONZALEZ GUERRACOD: 15

Page 2: Historia de los automoviles

PRIMEROS AUTOS

Nicolás-Joseph Cugnot desarrolla el primer

Automóvil de vapor de Cugnot,pesado,de difícil conduccion,orientado al

traslado de artillería.

1771

Page 3: Historia de los automoviles

1885Karl Benz

desarrolla el primer vehículo de combustión

interna, con forma de triciclo.

1887John Boyd Dunlop desarrolla los neumáticos.

Page 4: Historia de los automoviles

Gottlieb Daimler desarrolla el primer automóvil de cuatro

ruedas, con 4 velocidades y motor

refrigerado.

En Francia se corre la primera carrera de

automóviles. Con un record de 32 Km/H,

gana Gottlieb Daimler.

1889

1894

Page 5: Historia de los automoviles

FRANCIA encabeza la industria mundial, con una producción de tipo artesanal de

autos caros para gente adinerada.

1896 Surge el primer

automóvil norteamericano, a

manos de Henry Ford con su modelo T.

Page 6: Historia de los automoviles

AUTOS DE ÉPOCA-

PRODUCCIÓN EN SERIE.

Page 7: Historia de los automoviles

1902Se inventan los frenos a tambor.

Surgen las primeras fabricas en Francia y USA con Peugeot y con Ford. El motor

comienza a ser situado adelante del

vehículo.Se constituye el FORDISMO:Se abaratan los costos de fabricación a través de la construcción masiva y los

autos se orientan al publico en general.

1911

1913

Page 8: Historia de los automoviles

1914-18 PRIMERA GUERRA MUNDIAL

La industria se contrae y se

reorienta hacia la fabricación de armamento.

1920-30

POSGUERRAEs un momento prolífico

y empresas automotrices se

expanden.Benz,Daimler, BMW y Steyr vuelven

al mercado.

En 1921 surgen los frenos en las

cuatro ruedas.

Page 9: Historia de los automoviles

ETAPA PREGUERRA

Page 10: Historia de los automoviles

1936ETAPA PREGUERRA

Los autos comienzan a fabricarse

completamente cerrados y con

formas redondas.

1930 Se desarrollan los frenos hidráulicos.

1937

Hitler encargo un vehículo para el

pueblo, el que diseño Ferdinand Porsche.

Page 11: Historia de los automoviles

SEGUNDA GUERRA MUNDIAL1945

1939

Page 12: Historia de los automoviles

1948BOOM DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.

Subaru360.

1949

Se comienza a implementar el

sistema de frenos a disco.

POSGUERRA

Page 13: Historia de los automoviles

1953Se Irrumpe en el mercado la Fuji Heavy Idustries,union de cinco armadoras japonesas,

tras la Segunda Guerra Mundial.

1954 Surge el Primer motor a inyección.

Page 14: Historia de los automoviles

ETAPA MODERNA

Page 15: Historia de los automoviles

1960Chrysler desarrolla el

alternador, que remplazara al

dinamo.

1969Se introducen las luces altas o largas, para el manejo nocturno en ruta.

Page 16: Historia de los automoviles

1970-80 CRISIS DEL PETROLEOSe construyen modelos

de bajo consumo, abaratando costos de

fabricación.

1971 Surge el primer sistema de frenos antibloqueo ABS.

Page 17: Historia de los automoviles

1981

BOOM DE LA INDUSTRIA JAPONESA.Japón se convierte en el primer productor mundial con una producción de 10 millos de vehículos al año.

1987 Se desarrolla en Italia la Ferrari F40,el automóvil mas rápido de su tiempo con 324 Km/H.

Page 18: Historia de los automoviles

1990

1988

Se comienza a implementar el Airbag.

Se buscan motores seguros y eficientes con foco en factor ecológico.

EN JAPON NACE EL MONOVOLUMEN

Page 19: Historia de los automoviles

1994 Irrumpen los autos con motor a GNC,ETANOL y ELECTRICIDAD.

2000ETAPA de los SUPERDEPORTIVOSSe hace foco en el equipamiento

tecnologico,la reducción de emisión CO2,orientando los motores a un funcionamiento ecológico y con

energías alternativas.

Page 20: Historia de los automoviles

2000-16Debido al avance tecnologico,los autos actuales basan su evolución en la potencia de sus motores y en su diseño moderno.

Page 21: Historia de los automoviles