HITACHI

Podkrzesywarka

Oryginalna instrukcja obsługi

CS 27EPAP (S)

Hitachi Koki

Uwaga:Przed rozpoczęciem użytkowania podkrzesywarki, należy przeczytać niniejszą instrukcję obsługi i zrozumieć jej treść.

Oryginalna instrukcja obsługi

UWAGA: niektóre urządzenia nie posiadają poniższych symboli

SYMBOLE OSTRZEŻENIEPoniższe oznaczenia symboli znajdują się na urządzeniu. Upewnij się, że przed rozpoczęciem pracy zrozumiałeś ich znaczenie.

Istotne jest przeczytanie, pełne zro-zumienie i przestrzeganie poniższych środków bezpieczeństwa i ostrzeżeń. Nieostrożne lub niewłaściwe używanie urządzenia może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

Przeczytać, zrozumieć, przestrzegać ostrzeżeń i instrukcji zawartych w tym podręczniku oraz umieszczonych na urządzeniu.

Podczas używania podkrzesywarki należy zawsze nosić kask ochronny, okulary ochronne oraz słuchawki ochronne

Ssanie–praca (otwarte)

Zatrzymanie awaryjne

Gorąca powierzchnia

Podczas pracy urządzeniem, utrzymuj w odległości 15 metrów osoby obserwujące pracę oraz dzieci. Jeżeli jaka-kolwiek osoba zacznie się zbliżac do miejsca pracy, należy bezzwłocznie wyłączyć podkrzesywarkę, a wraz z nią akcesoria tnące.

Wszystkie przekaźniki prądowe oraz przewody elektryczne podłączone są do wysokiego napięcia. Nigdy nie dotykaj ani nie naprawiaj kabli, które są pod napięciem, może to spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

ZNACZENIE SYMBOLI

Ssanie–uruchamianie (zamknięte)

Przed użyciem maszyny należy:• Dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi.• Sprawdzić, czy wyposażenie podkrzesywarki jest poprawnie zamontowane i wyregulowane.• Uruchomić podkrzesywarkę i sprawdzić regulację gaźnika. Patrz “Konsweracja”

Spis treści:ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA ..................................................................PODSTAWOWE ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA ...............................................................SPECYFIKACJA TECHNICZNA ........................................................................................PROCEDURY MONTAŻU .................................................................................................PROCEDURY OBSŁUGI ...................................................................................................KONSERWACJA .................................................................................................................................

789101011

OSTRZEŻENIE NIEBEZPIECZEŃSTWO

Ponieważ instrukcja obsługi dotyczy kilku modeli, mogą wystąpić pewne różnice pomiędzy rysunkami i rzeczywistym urządzeniem. Stosować instrukcje, które dotyczą posiadanego modelu.

Korek zbiornika paliwaDźwignia sterowania przepustnicąUchwyt rozrusznikaObudowa łańcuchaWał napędowy łańcuchaUchwyt rękojeściPompka dozująca paliwoPrzycisk zapłonuProwadnica łańcuchaBlokada przycisku przepustnicyDźwignia ssaniaSilnikPrzekładnia kątowaUchwytŁańcuchOsłona prowadnicy łańcuchaOczkoKorek zbiornika oleju łańcuchaKlucz uniwersalnyInstrukcja obsługi

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.

ZASADNICZE PODZESPOŁY URZĄDZENIA

Bezpieczeństwo operatora urządzenia• Aby zabezpieczyć sie przed odpryskami oraz kawałkami odcinanych gałęzi zakładaj zawsze kask ochronny zakrywający cała twarz.• Nie pracuj w pobliżu linii wysokiego napięcia, zetknięcie się z przewodami pod napięciem może spowodować poważne obrażenia lub smierć.• Podczas ostrzęnia lub zakładania łańcucha, używaj rękawic ochronnych.• Zawsze noś długie, wytrzymałe spodnie robocze, buty przeznaczone do tego typu prac oraz rękawice. Migdy nie zakładaj luźnego ubrania, biżuterii, krótkich spodni, sandałów lub nie chodź bez jakiegokolwiek obuwia. Zabez-piecz długie włosy.• Nie pracuj urządzeniem kiedy jesteś zmęczony lub pod wpływem leków, alkoholu czy narkotyków.• Nigdy nie pozwalaj zbliżać się dzieciom lub obserwatorom w pobliżu pracy maszyną.• Zakładaj środki ochrony słuchu takie jak słuchawki ochronne. W przypadku pracy w słuchawkach ochronnych obserwuj czy osoby znajdujące się w pobliżu pracy nie sygnalizują pojawienia się problemu, w takim przypadku natychmiast wyłącz silnik i zdejmij słuchawki ochronne.• Noś zawsze kask ochronny• Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętym pomieszcze-niu lub w budynku. Podczas pracy silnik wytwarza spaliny, które mogą zaszkodzić Tobie lub spowodwać śmierć.• Utrzymuj uchwyty i rękojesci w należytej czystości, nie doprowadzaj aby powierzchnia była zabrudzona olejem lub benzyną.• Trzymaj ręce z dala od elementów tnących urządzenia.• Nigdy nie chwytaj ani nie przenoś maszyny trzymając ją za element tnący.• Kiedy kończysz pracę wyłącz silnik i odczekaj aż elementy tnące przestaną się obracać, następnie odłóż maszynę na podłoże. • Podczas długiej pracy, zaleca się wykonywanie przerw, dzięki temu unikniesz pojawienia się Syndromu HAVS (drętwienia kończyn)• Operator musi przestrzegac lokalnych przepisów dotyczących miejsca cięcia.

OSTRZEŻENIE• Systemy zapobieające drganiom ani wibracjom nie zapobieją w pełni przed wystąpieniem objawu syndromu drętwienia kończyn lub objawami cieśni nadgarstka. dlat-ego w razie ciągłego i regularnego używania podkrzesy-warki należy dokładnie sprawdzać stan rąk i palców. W razie wystąpienia powyższych objawów, nalezy przerwać pracę i natychmiast zwrócić się do lekarza o pomoc.• W przypadku posiadania rozrusznika serca, należy przed przystąpieniem do prac skonsultować się z właściwym lek-arzem i upewnić się czy producent rozrusznika dopuszcza pracę z tego typu narzędziami tnącymi.

Bezpieczeństwo związane z cięciem• Zawsze przed rozpoczęciem prac, należy sprawdzić narzędzie. Wymienić uszkodzone części lub elementy. Sprawdzić czy nie ma wycieków paliwa oraz czy wszystkie śruby i nakrętki są dokładnie dokręcone.• Wymienić elementy które są połamane lub w inny sposób uszkodzone.• Podczas regulacji gaźnika, trzymać inne osoby z dala od miejsca wykonywania powyższych czynności.• Stosować tylko oryginalne, zalecane przed producenta części zamienne lub akcesoria.• Nie uderzać łańcuchem tnącym o inne przedmioty. Jeżeli podczas pracy element tnący (łańcuch) uderzy w jakiś przedmiot należy wyłączyć urządzenie i sprawdzić czy nie doszło do jego uszkodzenia.• Upewnić się czy system automatycznego smarowania działa poprawnie. Zawsze uzuzpełniaj zbiornik oleju smarującego łańcuch czystym, świeżym olejem. Nigdy nie dopuszczaj do sytuacji kiedy łańcuch pozbawiony jest smarowania (pracuje na sucho).• Wszystkie czynności naprawcze oraz konserwacyjne nie wymienuone w niniejszej instrukcji obsługi powinny być wykonywane przez Autoryzowany Serwis Hitachi

PODSTAWOWE ŚRODKI BEZPIECZEÑSTWA (w przypadku np. wymiany koła zamachowego, sprzęgła konieczne jest użycie specjalistycznych narzędzi), użycie niewłaściwego narzędzia może doprowadzić do uszkodzenia części silnika a tym samym spowodować zagrożenie dla zdrowia operatora.

OSTRZEŻENIENigdy nie przerabiać urządzenia/maszyny w jakikolwiek sposób. Urządzenia/maszyny nie używać do innych prac niż zgodnych z jej przeznaczeniem.

Bezpieczeństwo związane z paliwem• Paliwo mieszać i tankować na zewnątrz w miejscu, w którym nie występują iskry lub płomienie.• Do paliwa używać atestowanych pojemników.• Nie palić tytoniu ani nie zezwalać na palenie w pobliżu paliwa lub urządzenia / maszyny lub podczas używania urządzenia / maszyny.• Przed uruchomieniem silnika wytrzeć rozlane paliwo.• Przed uruchomieniem silnika odsunąć się przynajmniej na 3 m od miejsca tankowania.• Zatrzymać silnik przed zdjęciem korka paliwa.• Opróżnić zbiornik paliwa przed magazynowaniem urządzenia / maszyny. Zaleca się po każdym użyciu pilarki opróżniać zbiornik paliwa. Jeśli paliwo pozostaje wzbiorniku, przechowywać pilarkę tak, aby paliwo nie wyciekało.• Urządzenie / maszynę i paliwo przechowywać w takich miejscach, w których pary paliwa nie dochodzą do iskier iotwartych płomieni od grzejników wody, silników elektry-cznych.

OSTRZEŻENIE

Ze względu, że opary paliwa są palne, należy zwrócić szczególną uwagę na zabezpieczenie miejsca przechowywania maszyny oraz zbiorników z paliwem. Trzymać z dala od iskier, ognia, grzejników, silników elektry-cznych, przełączników elektrycznych, etc.

Bezpieczeństwo związane z cięciemNie ciąć materiałów innych niż drewno i przedmioty drewn-iane.•W celu zabezpieczenia układu oddechowego nosić maskę zabezpieczającą przed aerozolem, gdy piłuje się drewno pozastosowaniu insektycydów.• Nie dopuszczać innych osób, dzieci i zwierzęta oraz po-mocników do strefy niebezpiecznej. Zatrzymać natychmiastsilnik, gdy zbliżają się inne osoby (15m).• Mocno trzymać urządzenie / maszynę prawą ręką za rękojeść tylną i lewą ręką za rękojeść przednią.• Stać mocno na podłożu i zachować równowagę. Nie przechylać się.• Wszystkie części ciała trzymać z dala od tłumika i wyposażenia tnącego, gdy silnik pracuje.• Prowadnicę / łańcuch trzymać poniżej poziomu talii.• Przed wyrębem drzew operator musi być zaznajomiony z metodami piłowania przy pomocy maszyny.• Nigdy nie ciąć drzew przednią częścią prowadnicy.• Nigdy nie wolno odkładać pracującego urządzenia na podłoże.• Przed odłożeniem maszyny na podłoże, wyłącz silnik, upewnij się, że łańcuch tnący oraz inne poruszające sie elementy całkowicie zatrzymały się.• Zawsze noś ze sobą apteczkę pierwszej pomocy.• Nigdy nie uruachamiaj urządzenia w zamkniętym po-mieszczeniu lub budynku oraz w pobliżu łatwoplanych gazów lub płynów. Wdychanie spalin może spowodować śmierć.

Bezpieczeństwo związane z konserwacjąKonserwację urządzenia / maszyny należy wykonywać zgodnie z zalecanymi procedurami.• Odłączyć świecę zapłonową przed wykonaniem konser-wacji, za wyjątkiem regulacji gaźnika.• Nie dopuszczać w pobliże innych osób podczas regulacji gaźnika.• Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych HITACHI.

OSTRZEŻENIE

SPECYFIKACJE

UWAGA: Równoważny poziom hałasu / równowazne poziomy drgań obliczane są jako całkowita energia z ważeniem czasowym dla poziomu hałasu / drgań w różnych warunkach pracy przy następującym cyklu czasowym” 1/2 bieg jałowy, 1/2 pełne obciążenie.*Wszystkie dane podlegają zmianom bez zawiadamiania.

Nie rozbierać układu rozruchowego silnika, podczas prac można doznać obrażeń przez sprężynę umieszczoną w obudowie.

Transport oraz magazynowanie

• Urządzenie / maszynę przenosić ręcznie powyłączeniu silnika z tłumikiem odwróconym od ciała.• Odczekać, aż silnik ochłodzi się, opróżnić zbiornik paliwa i zabezpieczyć urządzenie / maszynę przed przechowywaniem, lub transportem w pojeździe.• Opróżnić zbiornik paliwa przed przechowywaniem urządzenia / maszyny; zaleca się opróżniać paliwo po każdym użyciu pilarki. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku, przechowywać pilarkę tak, aby paliwo nie wyciekało.• Przechowywać urządzenie / maszynę tak, aby dzieci nie miały dostępu.• Dokładnie oczyścić i zakonserwować urządzenie, po czym przechowywać je w suchym miejscu.• Podczas transportu lub magazynowania upewnić się, czy wyłącznik silnika jest wyłączony.• Podczas transportu w pojeździe przykryć łańcuch osłoną.

W sytuacjach nieopisanych w tym podręczniku uważać i kierować się zdrowym rozsądkiem. W razie potrzeby pomocy skontaktować się z dystrybutorem HITACHI. Zwrócić szczególną uwagę na zapisy poprzedzone następującymi słowami:

OSTRZEŻENIE

Wskazuje na duże prawdopodobieństwo poważnych obrażeń ciała lub utratę życia, jeśli instrukcje nie będą przestrzegane.

OSTROŻNIE

Wskazuje na możliwość obrażeń ciała lub uszkodzenia wyposażenia, gdy instrukcje nie są przestrzegane.

UWAGA

Zawiera pożyteczne informacje dla poprawnego funkcjonowania i użytkowania.

Pojemność skokowa silnika (cm3)

Model

Pojemność zbiornika silnika (cm3)

Pojemność zbiornika oleju silnika (cm3)

Waga (na sucho) (kg)bez prowadnicy oraz łańcucha

Długość prowadnicy (mm)

Podziałka łańcucha (mm)

Grubość łańcucha (mm)

Poziom ciśnienia dźwięku LpA (dB(A)) ISO 11680 Zmierzony Niepewność

Poziom drgań (m/s2) wg ISO 11680 przedni uchwyt tylni uchwyt

Maks. moc silnika wg ISO 8893 (KW)

Maks. prędkość obrotowa silnika (min-1)

Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym (min-1)

Poziom ciśnienia dźwięku LwA (dB(A)) ISO 11680 Zmierzony Niepewność Poziom ciśnienia dźwięku LwA (dB(A)) wg 2000/14/EC Zmierzony Gwarantowany

Świeca zapłonowa

Mocowanie wału napędowego do silnika (rys. 1)Poluzuj śrubę zabezpieczającą (1), przekręcając ją 10 razy tak aby początek śruby nie blokował montażu wału napędowego urządzenia. Podczas wkładania wału napędowego przytrzymaj śrubę zabezpieczająca tak aby można było ją później dokręcić.

Wsuń wał napędowy w miejsce obudowy sprzęgła silnika aż do momentu zaznaczonego znakiem (2). Upewnij się, że wał napędowy został całkowicie wsunięty do obudowy sprzęgła silnika.UWAGAW przypadku napotkania trudności z wsunięciem wału napędowego do obudowy sprzęgła, można go kilkukrot-nie obrócić w prawą lub w lewą stronę. Na końcu nalezy dokręcić śrubę zabezpieczającą.

Montowanie elementu tnącego do wału napędowego (rys. 2)Poluzuj śrubę zabezpieczającą (3).Wsuń wał napędowy do obudowy przekładni do pozycji zaznaczonej znakiem (4). Upewnij się, że wał napędowy został całkowicie wsunięty do obudowy przekładni.

Montaż uchwytu (rys. 3)Umieść rękojeść uchwytu na wale napędowym, następnie dopasuj jego położenie do najlepiej pasującej pozycji. Dokręć śruby zabezpieczające.

Połączenie przewodu przepustnicy / przewodu wyłącznika Przyciśnij (6), a nastepnie zdejmij pokrywę filtra powietrza (rys. 4). Podłącz przewody wyłącznika (rys. 5).W przypadku gdy końcówka przewodu przepustnicy (7) jest zamonotwana na jednostce, należy wraz z uziemieniem (8)dokręcić ją części regulatora (9).Podłącz koniec przewodu przepustnicy (11) to gaźnika (12), a następnie załóż kapturek ochronny (13) (jeżeli jest na wyposażeniu) na śrubie (12) (rys. 6).

OSTRZEŻENIENigdy nie uruchamij silnika bez wcześniej zamontowanej oraz dokręconej osłony.

UWAGAW przypadku montażu nowej jednostki, usuń kawałek kartki (14) znajdującej się pomiędzy obudową przekładni a osłoną boczną. (rys. 7)

Instalacja prowadnicy oraz łańcucha1. Zdemontuj nakrętki prowadnicy (15)2. Zdemontuj boczną osłonę (16) (rys. 8)3. Zamontuj prowadnicę łańcucha (17) na śrubach (18), a nastepnie przesuń ją do przodu w kierunku koła zębatego (19). Upewnij się, że element regulacyjny naprężenie łańcucha (20) pasuje do otworów w prowadnicy (21) (rys. 9)

UWAGAPrzesuń lekko prowadnicę do tyłu a następnie do prozdu tak aby element regulacyjny naprężenie łańcucha (20) dopasował się do otworu w prowadnicy (21).

4. Upewnij się, że łańcuch został założony w prawidłowym kierunku (22) (rys. 10)5. Sprawdź czy łańcych dobrze pasuje do szczeliny znajdującej się w prowadnicy6. Zamontuj boczną osłonę (16) na śrubach wystających z bocznej części prowadnicy, a następnie dokręć lekko nakrętki (15) (rys.10)7. Podnieś lekko zakończenie prowadnicy łańcucha (22), prekręcając zgodnie z ruchem wskazówek zegara śrubę w elemencie regulacji naprężenia łańcucha (23). Aby sprawdzić, czy naprężenie łańcucha jest prawidłowe, należy unieść lekko w górę łańcuch (w jego środkowej części) - odstęp pomiędzy prowadnicą a łańcuchem powin-ien wynosić ok 0.5 - 1.0 mm (24) (rys. 11,12).

OSTROŻNIEPRAWIDŁOWE NAPRĘŻENIE ŁAŃCUCHA JEST BARD-ZO WAŻNE (rys. 11, 12)

8. Podnieś końcówkę prowadnicy łańcucha i dokręć mocno nakrętki zabezpieczające za pomocą klucza (rys. 11)9. Założony nowy łańcuch będzie podlegał rozciaganiu (do pewnego momentu), datego ważne jest aby po kilku użyciach narzędzia sprawdzić i ewenetualnie wyregulować poziom naciągu łańcucha.

UWAGADla wydłużenia żywotności łańcucha oraz prowadnicy sprawdzaj co jakiś czas stan naciągu łańcucha.

OSTROŻNIE• W przypadku gdy łańcuch jest zbyt mocno naprężony, prowadnica wraz z łańcuchem ulegną szybkiemu zużyciu. W odwrotnym przypadku, gdy łańcuch jest zbyt luźny, może podczas pracy zsunąć się z prowadnicy.• Podczas wymiany lub regulacji łańcucha zawsze noś rękawice ochronne.

OSTRZEŻENIE

Podczas pracy zawsze trzymaj oburącz maszynę. Trzymanie maszyny tylko jedną ręką podczas pracy może spowodować poważne obrażenia ciała.

Paliwo (rys. 13) OSTRZEŻENIE

Pilarka wyposażona jest w silnik dwusuwowy. Silnik musi zawsze pracować z paliwem zmieszanym z olejem. Podczastankowania lub przenoszenia paliwa nalezy zapewnić dobrą wentylację.Paliwo jest wysoce łatwoplane, wdychanie oparów lub zalanie odsłoniętej części ciała jest szkodliwe dla zdrowia. Zwracaj szczególną uwagę podczas tankowania paliwa, zapewnij dobrą wentylację w miejscu składowania paliwa.

Paliwo• Zawsze używać markowej benzyny bezołowiowej LO 89.• Stosować oryginalny olej do dwusuwów lub przygotować mieszankę 25:1 do 50:1, stosunek podano na butelce z olejem, ewentualnie skontaktować się z dystrybutoremHITACHI.• Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, użyć oleju dobrej jakości z dodatkiem środka przeciwutleniającego do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem (JASO FCGRADE OIL lub ISO EGC GRADE). Nie używać oleju do mieszanek BIA lub TCW (do silników dwusuwowych z chłodzeniem wodnym).• Nigdy nie używać oleju wielosezonowego (10 W/30) lub zużytego.• Zawsze mieszać paliwo z olejem

Zawsze rozpocząć od wlania połowy potrzebnego paliwa. Następnie dolać całą ilość oleju. Wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową. Dolać pozostałe paliwo. Dokładnie wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową przed wlaniem do zbiornika paliwa.

Tankowanie OSTRZEŻENIE

•Zawsze wyłączyć silnik przed tankowaniem.•Tankując paliwo powoli otwierać zbiornik paliwa, aby upuścić ewentualne nadciśnienie.• Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek paliwa.• Przed uruchomieniem silnika zawsze odsunąć urządzenie przynajmniej na 3 m od miejsca tankowania.•Należy zawsze wytrzeć rozlane paliwo•Należy kontrolować czy nie ma wycieków paliwa z maszyny.Przed tankowaniem dokładnie oczyścić miejsce wokół korka zbiornika, aby do zbiornika nie dostały się zanieczyszczenia.

PROCEDURY MONTAŻU

PROCEDURY OBSŁUGI

PROCEDURY OBSŁUGI

Przed tankowaniem upewnić się, czy paliwo jest dobrze wymieszane, w tym celu potrząsnąć pojemnik.

Olej do smarowania łańcucha (rys 14).Wlać olej do smarowania łańcucha tnącego (25). Zawsze używać oleju dobrej jakości. Podczas pracy silnika łańcuch jest automatycznie smarowany olejem.UWAGA!Dolewać olej do smarowania w momencie gdy jego poziom osiągnie ok. 1 cm od dna zbiornika oleju (rys. 14)

REGULACJA PODAWANIA OLEJU DO SMAROWANIA ŁAŃCUCHAIlość oleju podawana na łańcuch przez układ smarowania jest nastawiona fabrycznie na maksimum. Ilość podawanego oleju można wyregulować w zależności od warunków pracy.Nalepka z numerem (26) określa rodzaj użytego oleju do smarowania (rys. 15)• Poluzować śrubę blokującą (o jeden obrót) (rys. 15)• Obrócić śrubę regulacyjną (28) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara aby zredukować podawanie oleju, lub w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara aby zwiększyć podawanie oleju do smarowania• Po wykonaniu czynności regulacyjnych dokręcić śrubę blokującą (27) (rys. 15) UWAGA!W przypadku utraty właściwego położenia śruby regulacyjnej (28), należy rozpocząć regulację od momentu przekręcenia jej w pozycję maksymalnie w lewo (w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara).

UruchamianieOSTROŻNIEPrzed uruchomieniem, upewnij się, że element tnący nie dotyka żadnego przedmiotu.1. Ustawić wyłącznik zapłonu (29) w położenie ON (włączenie). (rys 17) * Nacisnąć zawór pompki paliwa kilkurotnie (31), aż do momentu powrotu paliwa do przewodu (rys. 18)2. Ustawić dźwignię ssania (31) w pozycji ZAMKNIĘTY (A) (rys. 19)3. Pociągnąć powoli linkę rozrusznika aż wyczuje się opór, następnie pociągnąć szybko trzymając mocno za uchwyt linki, aby nie cofnęła się. (rys 20)4. Gdy zauwazysz moment w którym silnik będzi chciał zaskoczyć, nalezy przełączyć dźwignię ssania w pozycję PRACA (otwarta) (B), a następnie pociągnąć energicznie za linkę rozrusznika.UWAGAW przypadku gdy silnik nie zacznie pracować, należy powtórzyć procedurę od punktu 2 do punktu 5. 5. Pozwól aby silnik popracował przez 2- 3 minuty na wolnych obrotach zanim zaczniesz pracę.Zatrzymywanie (rys 21)Zmniejsz prędkośc obrotową silnika i pozostaw go na wolnych obrotach przez kilka minut, następnie przełącz wyłącznik (29)W przypadku modeli wyposażonych we włącznik silnika, należy przycisnąć i przytrzymać wyłącznik aż do momentu całkowitego wyłączenia silnika.

OSTRZEŻENIE

Nawet po wyłączniu silnika, element tnący może obracać się co grozi poważnymi obrażeniami. Dlatego należy odczekać aż do momentu całkowitego zatrzymania się elementu tnącego zanim odłożysz maszynę na podłoże.

PROCEDURY BEZPIECZEŃSTWAOSTROŻNIE• Podczas pracy lub w czasie wykonywania czynności konserwacji urządzenia należy zawsze nosic rekawice ochronne.• Przed rozpoczęciem prac sprawdź miejsce w którym będziesz wykonywał przycinanie gałęzi. Nie pracuj w pobliżu przewodów wysokiego napięcia, telefonicznych etc., które znajedują się w mniejszej odległości niż 15 metrów od Ciebie (rys. 22)• Obserwatorzy, inni pracownicy, dzieci lub zwierzęta nie powinny znajdować się w odległości mniejszej niż 15 metrów od Twojego miejsca pracy (rys. 23)• Nie pracuj w pobliżu przewodów wysokiego napięcia. Te urządzenie nie jest odpowiednio zabezpieczone przed zetknięciem się z napięciem.• Zawsze noś kask ochronny zakrywający całą twarz - pozwoli to na ochronę Twojej głowy przed spadającymi kawałkami gałęzi (rys. 24).

Techniki przycinania gałęziDołączone wyposażnie tnące umożliwia przycinanie małych gałęzi o średnicy do 8”Przestrzegaj następujących wskazówek podczas pracy:• Planuj wcześniej swoją pracę. Upewnij się w którym miejscu będą spadały odcięte kawałki galęzi.• Długie gałęzie powinny zostać uprzednio skrócone na mniejsze odcinki• Nie pracuj bezpośrednio pod gałęziami które przycinasz• Kiedy jesteś gotowy do przycięcia gałęzi, zbliż prowadnicę jak najbardziej się da do przycinanej gałęzi, dzięki temu unikniesz sytuacji odbicia się elementu tnącego (rys. 24), nie stosuj techniki przycinania polegającej na pracy do przodu i do tyłu. • Podczas cięcia gałęzi obserwuj czy element tnący nie styka się z innymi gałęziami położonymi z tyłu, w przypadku uderzenia w gałąź tylnią częścią elementu tnącego, łańcuch może zostac uszkodzony (rys. 25)• Podczas przycinania pracuj na największych obrotach silnika• Nie używaj zbyt dużej siły podczas cięcia• Stosuj powolne oraz w pełni kontrolowane cięcia gałęzi• Podczas przycinania gałęzi o średnicy większej niż 4” postępuj jak pokazano na rys. 261. Natnij gałąź w 1/4 jej średnicy w pobliżu pnia drzewa2. Wykonaj powoli górne cięcie gałęzi3. Ostatecznie odetnij gałąź.• Nie używaj siły podczas cięcia gałęzi.

KONSERWACJĘ,WYMIANĘ LUB NAPRAWĘ URZĄDZEŃ I SYSTEMU KONTROLI EMISJI MOŻE WYKONAĆ ZAKŁAD NAPRAWY SILNIKÓW NIEDROGOWYCH LUB OSOBAINDYWIDUALNA.

Regulacja gaźnika (rys. 27) OSTRZEŻENIE• Podczas regulacji gaźnika, dołączone wyposażenie tnące może obracac się• Nigdy nie uruchamiać silnika bez założonej pokrywy sprzęgła. W przeciwnym wypadku sprzęgło może obluzować się i powodować obrażenia cielesne.W gaźniku paliwo mieszane jest z powietrzem. Podczas próbnej pracy silnika w fabryce wykonywana jest wstępna regulacja gaźnika. Dodatkowa regulacja gaźnika może być wymagana w zależności od klimatu lub wysokości n.p.m.

CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE

Gaźnik ma jedną możliwość regulacji:T=śruba regulacji prędkości biegu jałowego.Sprawdzić, czy filtr powietrza jest czysty. Gdy prędkość biegu jałowego jest własciwa, łańcuch nie obraca się. Jeśli wymagana jest regulacja, nlezy przy pracującym silniku dokręcać śrubę T (w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara) aż łańcuch zacznie obraca się. Teraz wykręcać śrubę (w kierunku przeciwnym do ruchu wska-zówek zegara) aż łańcuch zatrzyma się. Prędkość biegu jałowego jest poprawna, gdy silnik pracuje równomiernie we wszystkich położeniach z prędkością znacznie poniżej prędkości obrotowej, przy której łańcuch zaczyna obracać się. Jesli po wykonaniu regulacji prędkości łańcuch nadal obraca się, należy skontaktować się z Autoryzowanym Serwisem HITACHI.

UWAGAStandardowa wartość wolnych obrotów wynosi: 2500-3000 min -1

OSTRZEŻENIEPodczas pracy silnika na biegu jałowym, łańcuch nie może w żadnym wypadku obracać się.

Filtr powietrza (rys. 28)Filtr powietrza należy oczyścić z pyłu i brudu, aby uniknąć:• wadliwego działania gaźnika• problemów z rozruchem• zmniejszenia mocy silnika• zbędnego zużycia części silnika• podwyższonego zużycia paliwaFiltr powietrza nalezy czyścić codziennie lub częściej jeśli pracuje się w miejscach wyjątkowo zapylonych.

Czyszczenie filtra powietrzaZdjąć pokrywę filtra powietrza (32) oraz filtr. Wypłukać je w ciepłej wodzie z mydłem. Przed złożeniem sprawdzić, czy filtr jest suchy. Filtra używanego przez dłuższy czas nie można dokładnie wyczyścić. Dlatego należy regularnie wymieniać filtr na nowy. Uszkodzony filtr należy zawsze wymienić na nowy.

Filtr paliwa (rys. 29)Pozbyć się paliwa ze zbiornika, a nastepnie wyjąć wyjąć filtr paliwa ze zbiornika i dokładnie wymyć go w wodzie z detergentem. Wysuszyć filtr i upewnić się, że nie pozostały na nim pozostałości detergentu. Wycisnąć (nie wykręcać) i pozostawić filtr do całkowitego wyschnięcia.UWAGAJeśli filtr stwardniał na skutek pyłu i brudu, należy wymienić go na nowy.

Filtr oleju łańcucha (rys. 30)Wyjąć filtr oleju dokładnie wymyć go w rozpuszczalniku

Świeca zapłonowa (rys. 31)Na stan świecy zapłonowej mają wpływ następujące czyn-niki:• niewłaściwe nastawienie gaźnika• niewłasciwa mieszanka paliwowa (zbyt dużo oleju w benzynie)• zabrudzony filtr powietrza• trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)

Czynniki te powodują osaday na elektrodach świecy zapłonowej, co może spowodować wadliwe działanie i trudniości z uruchomieniem silnika. jeżli silnik nie rozwija pełnej mocy, trudno go uruchomić lub pracuje nierównomier-nie na biegu jałowym, należy zawsze w pierwszej kolejności sprawdzić świecę zapłonową. Jesli świeca zapłonowa jest brudna, oczyścić ją i sprawdzić odstęp elektrod. W razie potrzeby wyregulować odstęp. Prawidłowy odstęp elektrod wynosi 0.6 mm. Świecę zapłonową nalezy wymieniać po około 100 godzinach pracy lub wcześniej, jesli erozja elek-trod jest znaczna.

UWAGAW niektórych rejonach przepisy wymagają użycia świecy zapłonowej z opornikiem do tłumienia zakłoceń. Jeśli maszyna była oryginalnie wyposazona w świecę zapłonową

z opornikiem, wymieniać ją na świecę tego samego typu.

Tłumik (rys. 32)Wyjąć tłumik, a następnie oczyścić otwór wydechowy lub wlot tłumika z nagromadzonych osadów węgla. Procedurę wykonywac co ok. 100 godzin.

Czyszczenie żeberek cylindra (rys. 33)Silnik chłodzony jest powietrzem, dlatego powinno ono bez utrudnienia krążyć wokół cylndra, chroni to silnik przed przegrzaniem. Co 100 godzin lub raz w roku (częściej, w zależności od warunków pracy) należy oczyścić żeberka i powierzchnie zewnętrzne silnika z pyłu, brudu i osadów oleju.

UWAGANie uruchamiać silnika ze zdjętymi osłonami tłumika, może to doprowadzić do jego przegrzania.

Otwór olejarki (rys. 34)W razie potrzeby oczyścić otwór olejarki łańcucha (33)

Prowadnica (rys. 35)Przed użyciem maszyny oczyścić rowek i otwór olejarki (34) w prowadnicy przy pomocy specjalnego przyrządu, dostep-nego jako wyposażenie opcjonalne.

Pokrywa boczna (rys. 36)Pokrywę boczną i obszar napędu, należy zawsze utrzymywać w czystości, tak aby nie dostał się tam brud oraz trociny.

Przekładnia kątowa (rys. 37)Zaleca się sprawdzenie poziomu smaru w przekładni kątowej co ok. 50 godzin pracy. Wymiany smaru dokonuje się poprzez odkręcenia specjalnej śruby z uszczelką, wyjęciu starego smaru i zaaplikowanie nowego do 3/4 pojemności zbiornika w przekładni kątowej. Używać tylko wysokiej jakości smaru litowego, wielosezonowego. Nie należy napełniać w całości przekładni kątowej.

Plan konserwacji Poniżej podano ogólne instrukcje konserwacji. W sprawie dalszych informacji prosimy skontaktować się z Autory-zowanym Serwisem HITACHI.

Konserwacja codzienna• oczyścić urządzenie z zewnątrz• oczyścić otwór filtra oleju łańcucha• oczyścić rowek i otwór filtra oleju w prowadnicy• oczyścić pokrywę boczną przeciwpyłową• sprawdzić czy łańcuch jest ostry• sprawdzić czy nakrętki prowadnicy są dobrze dokręcone• upewnić się, czy osłona transportu łańcucha nie jest usz-kodzona i czy można ją bezpiecznie zamontować• sprawdzić czy nakrętki i śruby są dobrze dokręcone.

Konserwacja tygodniowa• sprawdzić rozrusznik, szczególnie linkę i sprężynę powrotą• oczyścić świecę zapłonową z zewnątrz• wyjąć świecę zapłonową i sprawdzić odstęp elektrod. Odstęp elektrod wyregulować na 0.6 mm lub wymienic świecę zapłonową na nową• oczyścić żeberka chłodzące cylindra i sprawdzić czy wlot powietrza do rozrusznika nie jest zapchany• oczyścić filtr powietrza.

Konserwacja miesięczna• przepłukać zbiornik paliwa benzyną i oczyści filtr paliwa• oczyścić filtr oleju łańcucha• oczyścić z zewnątrz gaźnik i miejsce wokół niego• oczyścić wentylator i miejsce wokół niego• oczyścić tłumik z osadów węglowych.

OSTRZENIE ŁAŃCUCHACzęści krawędzi tnącej: (rys. 38, 39)

OSTRZEŻENIE

Podczas ostrzenia łańcucha należy używać rękawic.

35. Płytka górna36. Narożnik roboczy37. Płytka boczna38. Wrąb39. Krawędź przyłożenia40. Korpus41. Otwór nitu42. Stopa43. Wskaźnik głębokości44. Prawidłowy kąt na płytce górnej (stopień kąta w zależności od typu łańcucha)45. Lekko wystający haczyk lub punkt (krzywizna na łańcuchu bezdrutowym)46. Górny wskaźnik głębokości na prawidłowej wysokości poniżej płytki górnej47. Zaokrąglony przód wskaźnika głębokości.

OBNIŻANIE WSKAŹNIKA GŁĘBOKOŚCI PILNIKIEM1. Jeśli ostrzy się narzedzia tnące pilnikiem, nalezy sprawdzić i obniżyć głębokość.2. Kontrolować wskaźniki głębokości co trzevie ostrzenie3. Położyć przyrząd do mierzenia głębokości na krawędzi tnącej. jeśli wskaźnik wystaje, spiłowac go na poziom narzędzia. Zawsze piłować od środka łańcucha w stronę zewnętrznej krawędzi tnącej (rys. 40)4. Po użyciu wskaźnika głębokości zaokrąglić przedni narożnik, aby zachować oryginalny kształt wskaxnika. Za-wsze zachować zalecane nastawienie wskaxnika głębokości, podane w podręczniku konserwacji lub opertora maszyny (rys. 41).

OBNIŻANIE INSTRUKCJE PIŁOWANIA NARZĘDZI TNĄCYCHPiłować (48) krawędź tnącą z jednej strony łańcucha od środka w kierunku na zewnątrz. Piłować tylko podczas suwu do przodu (rys. 42)5. Spiłować wszystkie krawędzie tnące na taką samą długość (rys. 43).6. Spiłować dostatecznie materiał tak, aby usunąć uszkodze-nia krawędzi tnących (płytka boczna 49 i płytka górna 50). (rys. 44).

KĄTY OSTRZENIA ŁAŃCUCHA PIŁY

1. Numer części

2. Podziałka

3. Nastawienie wskaźnika głębokości

4. Kąt piłowania płytki bocznej

5. Kąt płytki górnej

6. Kąt prowadzenia pilnika

DEKLARACJA ZGODNOŚCI Z CE(tylko dla krajów Europejskich)

Podkrzesywarka CS27EPAP

Oznajmiamy z pełną odpowiedzialnością, że produkt ten pozostaje w zgodzie ze standardami lub standar-dową formą dokumentów 2006/42/EC, 2004/108/EC oraz EN ISO 11680-1:2011, EN ISO 12100:2010 oraz ISO 14982:1998. Dodatek V 2000/14/EC dla informacji o emisji hałasu.Organ zawiadamiający: 0404, SMP Svensk Ma-skinprovning AB, Box 7035, SE-750 07, Uppsala, Sweden. Przeprowadzono test w odniesieniu do Art. 12 ustęp 3b. Notyfikacja dla połączenia osłony zewnętrznej EC typ certyfikatu nr. 0404/12/2346 w odniesieniu do Dodatek IX, ustęp 4. Do sporządzenia dokumentacji technicznej uprawniony jest Dyrektor ds. Standardów na EuropęTo oświadczenie odnosi się do załączonegoproduktu z oznaczeniami CE.