hubungan lama paparan asap kendaraan ......library .uns.ac.id digilib.uns.ac.id v abstrak riska...
TRANSCRIPT
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
HUBUNGAN LAMA PAPARAN ASAP KENDARAAN BERMOTOR
DENGAN WAKTU TRANSPOR MUKOSILIAR HIDUNG PADA
SUKARELAWAN PENGATUR LALU LINTAS
SKRIPSI
Untuk Memenuhi Persyaratan
Memperoleh Gelar Sarjana Kedokteran
RISKA AMALIA RAHMA
G0014202
FAKULTAS KEDOKTERAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2018
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
ii
HALAMAN PERSETUJUAN
Skripsi dengan Judul: Hubungan Lama Paparan Asap Kendaraan Bermotor
dengan Waktu Transpor Mukosiliar Hidung pada Sukarelawan Pengatur
Lalu Lintas.
Riska Amalia Rahma, NIM: G0014202, Tahun: 2018
Telah disetujui untuk diuji di hadapan Tim Ujian Skripsi Fakultas Kedokteran
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Pada hari Kamis, 11 Oktober 2018
Pembimbing Utama
S. Hendradewi, dr., Sp.THT-KL(K)., Msi.Med, FICS
NIP. 19651121 201001 2 001
Pembimbing Pendamping
Dr. Setyo Sri Rahardjo, dr., M.Kes
NIP. 19650718 199802 1 001
Penguji Utama
Vicky Eko N. H., dr., M.Sc., Sp.THT-KL(K), FICS
NIP. 19770914 200501 1 001
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
iii
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
iv
PERNYATAAN
Dengan ini menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah
diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan
sepanjang pengetahuan saya tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah
ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam
naskah dan disebutkan dalam daftar pustaka.
Surakarta, 11 Oktober 2018
Riska Amalia Rahma
NIM. G0014202
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
v
ABSTRAK
Riska Amalia Rahma, G0014202, 2018. Hubungan Lama Paparan Asap
Kendaraan Bermotor dengan Waktu Transpor Mukosiliar Hidung pada
Sukarelawan Pengatur Lalu Lintas.
Latar Belakang: Kendaraan adalah salah satu faktor penting yang mendukung
mobilisasi/pergerakan kehidupan manusia. Asap kendaraan bermotor memiliki
peranan penting sebagai sumber polusi udara terbesar mencapai 60-70%. Transpor
mukosiliar hidung merupakan mekanisme pertahanan baik bagi saluran
pernapasan bagian atas maupun bawah. Adanya gangguan pada jumlah dan
pergerakan silia serta produksi mukus akan menyebabkan perubahan transpor
mukosiliar hidung. Polutan seperti asap kendaraan bermotor dapat mengganggu
fungsi transpor mukosiliar melalui perubahan pada viskositas mukus, hambatan
dalam fungsi silia, dan peningkatan permeabilitas epitel. Penelitian sebelumnya
menunjukkan paparan asap kendaraan bermotor dapat memicu pemanjangan
waktu transpor mukosiliar. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui
adanya hubungan lama paparan asap kendaraan bermotor dengan waktu transpor
mukosiliar hidung pada sukarelawan pengatur lalu lintas.
Metode Penelitian: Penelitian ini menggunakan desain observasional analitik
dengan pendekatan cross sectional. Subjek penelitian adalah sukarelawan
pengatur lalu lintas. Pengambilan sampel dilakukan dengan total sampling
sebanyak 51 orang. Penelitian menggunakan kuesioner dan uji sakarin. Data yang
diperoleh disajikan dalam bentuk tabel dan dianalisis menggunakan Uji Chi-
square pada taraf signifikansi α = 0,05.
Hasil Penelitian: Didapatkan presentase SUPELTAS yang terkena paparan asap
kendaraan bermotor ≤ 8 tahun dengan waktu TMSH ≤ 12 menit sebesar 70,6%
lebih besar dari waktu TMSH > 12 menit yaitu sebesar 29,4%. Presentase
SUPELTAS yang terkena paparan asap kendaraan bermotor > 8 tahun dengan
waktu TMSH ≤ 12 menit sebesar 29,4% lebih kecil dari waktu TMSH > 12 menit
yaitu sebesar 70,6%. Hasil analisis data didapatkan nilai signifikansi 0,005
(p≤0,05) dan nilai odds ratio (OR=5,76).
Simpulan: Terdapat hubungan bermakna secara statistik antara lama paparan asap
kendaraan bermotor dengan waktu transpor mukosiliar hidung pada sukarelawan
pengatur lalu lintas.
Kata kunci: asap kendaraan bermotor, transpor mukosiliar
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
vi
ABSTRACT
Riska Amalia Rahma, G0014202, 2018. Correlation between the Length of
Motor Vehicle Smokes Exposure and Nasal Mucociliary Clearance Time on
Traffic Controllers.
Background: Vehicles are one of important factors that support humans’
mobilization. Motor vehicle smokes have an important role as the biggest (60 –
70%) source of air pollution. Nasal mucociliary clearance is a defense mechanism
for both upper and lower respiratory tract. Impairment in the number and
movement of cilia, also mucous production leads to nasal mucociliary clearance
alteration. Pollutant such as motor vehicle smokes can interfere the function of
mucociliary clearance through mucous viscosity changes, function barriers of
cilia, and increase of epithelium permeability. Recent research showed that motor
vehicle smokes exposure can cause decrease of mucociliary clearance time. The
aim of this research was to analyze the relation between the length of motor
vehicle smokes exposure and nasal mucociliary clearance time on traffic
controllers.
Methods: This study used observational design with cross sectional approach.
The subjects were traffic controllers. Sampling was conducted using total
sampling technique, with total sample of 51 people. The research used
questionnaires and saccharine transit test. The data obtained are presented in
tubular form and analyzed using Chi-square test with significance value α = 0,05.
Result: From the research obtained percentage of traffic controllers exposed by
motor vehicle smokes ≤ 8 years with nasal mucociliary clearance time (MCC
time) ≤ 12 minutes is 70.6% greater than traffic controllers with MCC time > 12
minutes which is 29.4%. Percentage of traffic controllers exposed by motor
vehicle smokes > 8 years with MCC time ≤ 12 minutes is 29.4% smaller than
traffic controllers with MCC time > 12 minutes which is 70.6%. The result
showed with significance level 0.005 (p ≤ 0.05) dan odds ratio level (OR=5.76).
Conclusion: There is statistically significant relationship between the length of
motor vehicle smokes exposure and nasal mucociliary clearance time on traffic
controllers.
Keywords: motor vehicle smokes, mucociliary clearance
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
vii
PRAKATA
Puji syukur kehadirat Allah SWT karena limpahan rahmat-Nya, penulis
dapat menyelesaikan laporan skripsi dengan judul “Hubungan Lama Paparan
Asap Kendaraan Bermotor dengan Waktu Transpor Mukosiliar Hidung
pada Sukarelawan Pengatur Lalu Lintas.”.
Laporan skripsi merupakan salah satu tugas akhir di Fakultas Kedokteran
Universitas Sebelas Maret Surakarta dan merupakan syarat untuk memperoleh
gelar Sarjana Kedokteran. Penulisan skripsi ini tidak dapat terselesaikan tanpa
pertolongan Allah SWT serta bantuan dari berbagai pihak. Untuk itu penulis
mengucapkan terima kasih kepada :
1. Prof. Dr. Hartono, dr., M.Si selaku Dekan Fakultas Kedokteran
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
2. Kusumadewi Eka Damayanti, dr., M.Gizi selaku Ketua Tim Skripsi FK
UNS, Yulia Sari, S.Si, M.Si selaku Sekretaris Tim Skripsi FK UNS,
Maryani, dr., M.Si, Sp.MK selaku penguji dari Tim Skripsi beserta Bapak
Sunardi dan Mbak Nita selaku admin Bagian Skripsi.
3. S. Hendradewi, dr., Sp.THT-KL(K)., Msi.Med, FICS, selaku pembimbing
utama yang telah meluangkan waktu untuk memberi bimbingan dan saran
selama proses penyusunan dari awal hingga akhir.
4. Dr. Setyo Sri Rahardjo, dr., M.Kes, selaku pembimbing pendamping yang
telah memberi bimbingan dan dukungan semangat dalam penyusunan
skripsi ini.
5. Vicky Eko N. H., dr., M.Sc., Sp.THT-KL(K), FICS, selaku penguji yang
telah memberi masukan berupa kritik dan saran demi kesempurnaan
skripsi ini.
6. Bapak Rahmidi Yusup, Ibu Patriani Ramawi, Kakak Aulia Rahma Yanti,
Adik Indah Alya Rahma dan Dina Rahma Audini yang senantiasa
mendoakan dan mendukung secara moral dan material hingga skripsi ini
selesai.
7. Seluruh staf RSUD Dr. Moewardi, Kantor Satlantas Surakarta, dan
responden yang terlibat selama penulis melakukan penelitian.
8. Teman-teman yang tidak dapat disebutkan satu persatu, disela-sela
aktivitasnya sendiri telah membantu dan memberikan dukungan semangat
yang luar biasa.
9. Semua pihak yang telah membantu terselesaikannya skripsi ini yang tidak
dapat penulis sebutkan satu persatu.
Penulis mengetahui bahwa tulisan ini belum sempurna dan masih perlu
banyak perbaikan. Oleh karena itu, saran dan kritik dari semua pihak sangat
diharapkan. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat.
Surakarta, 11 Oktober 2018
Riska Amalia Rahma
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
viii
DAFTAR ISI
PERSETUJUAN…………………………………………………………………..ii
PENGESAHAN .....................................................................................................iii
PERNYATAAN ....................................................................................................iv
ABSTRAK………………………………………………………………………..v
ABSTRACT………………………………………...…………………………….vi
PRAKATA………………………………………...……………………………..vii
DAFTAR ISI ........................................................................................................viii
DAFTAR TABEL...................................................................................................x
DAFTAR GAMBAR………………………………………………………...…...xi
DAFTAR LAMPIRAN .........................................................................................xii
BAB I. PENDAHULUAN ......................................................................................1
A. Latar Belakang ........................................................................................1
B. Rumusan Masalah ...................................................................................4
C. Tujuan Penelitian ....................................................................................4
D. Manfaat Penelitian ..................................................................................4
BAB II. LANDASAN TEORI ................................................................................5
A. TinjauanPustaka ......... ............................................................................6
B. Hipotesis…………................................................................................16
C. Kerangka Pemikiran .............................................................................17
BAB III. METODE PENELITIAN ...................................................................... 18
A. Jenis Penelitian .....................................................................................18
B. Lokasi dan Waktu Penelitian ................................................................18
C. Subjek Penelitian ..................................................................................18
D. Teknik Sampling .................................................................................. 19
E. Identifikasi Variabel Penelitian ............................................................19
F. Definisi Operasional Variabel Penelitian .............................................20
G. Rancangan Penelitian ...........................................................................21
H. Alat dan Bahan Penelitian ....................................................................21
I. Cara Kerja .............................................................................................22
J. Teknik Analisis Data ............................................................................22
K. Jadwal Penelitian……………………………………………………...23
BAB IV. HASIL PENELITIAN ...........................................................................24
BAB V. PEMBAHASAN .....................................................................................34
BAB VI. SIMPULAN DAN SARAN ...................................................................42
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
ix
A. Simpulan ...................................................................................................42
B. Saran ..........................................................................................................42
DAFTAR PUSTAKA ...........................................................................................43
LAMPIRAN ..........................................................................................................46
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
x
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1. Jadwal Penelitian…...……………………………………………..23
Tabel 4.1. Karakteristik Demografis Subjek Penelitian ……………………..24
Tabel 4.2. Hubungan antara Usia dengan Waktu TMSH…………………….26
Tabel 4.3. Hubungan antara Riwayat Merokok dengan Waktu TMSH……...27
Tabel 4.4. Perbandingan Rerata Riwayat Merokok dengan Waktu TMSH….27
Tabel 4.5. Karakteristik Subyek Penelitian Berdasarkan Jumlah Rokok yang di
Konsumsi Per Hari………………………………………………..28
Tabel 4.6. Perbandingan Rerata Lama Bekerja dengan Waktu TMSH………30
Tabel 4.7. Paparan Asap Kendaraan Bermotor Dengan Waktu Transpor
Mukosiliar Hidung………………………………………………..31
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Kerangka Pemikiran………………………………………………17
Gambar 3.1. Rancangan Penelitian……………………………………………..21
Gambar 4.1. Grafik lama paparan asap kendaraan bermotor dengan waktu
transpor mukosiliar hidung………………………………………32
library.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Lembar Informed Consent………………………………………...46
Lampiran 2. Status Penelitian………………………………………………......47
Lampiran 3. Prosedur Pemeriksaan Uji Sakarin………………………………..50
Lampiran 4. Surat Uji Kelaikan Etik FK UNS…………………………………51
Lampiran 5. Surat Izin Penelitian……………………………………………….52
Lampiran 6. Daftar Responden yang Memenuhi Kriteria Inklusi………………53
Lampiran 7. Hasil Analisis Data dengan IBM SPSS Statistics 23 for Windows..55