hvala vam što ste izabrali fiat i čestitamo vam na izboru ... · pdf...

Poštovani kupče, Hvala Vam što ste izabrali Fiat i čestitamo Vam na izboru modela Fiat Punto Classic.Napisali smo ovo uputstvo za upotrebu kako bismo Vam pomogli da upoznate sve karakteristike Vašeg

novog Fiat Punto Classic automobila i koristite se njime na najbolji mogući način. Trebalo bi da ga pročitate do kraja pre prve vožnje. Pronaći ćete informacije, savete i važna upozorenja koja se odnose na vožnju Vašeg automobila kako

biste maksimalno iskoristili tehnološke karakteristike Vašeg Fiat Punto Classic automobila. Preporučujemo Vam da pažljivo pročitate upozorenja i naznake označene određenim simbolima na

kraju strane:

lična bezbednost

ispravnost automobila

zaštita životne sredine

Priloženi Garantni list navodi listu usluga koje Fiat nudi svojim kupcima:

r potvrda o garanciji sa uslovima za njeno korišćenjer niz dodatnih usluga koje su omogućene Fiatovim kupcima

Želimo Vam udobnu vožnju!

Ovaj Priručnik opisuje sve verzije Fiat Punto Classic. U skladu sa tim, uzmite u obzir samoinformacije koje se odnose na verziju motora i karoserije automobila koji ste kupili.

ELEKTRONSKA DODATNA OPREMAUkoliko nakon kupovine automobila odlučite da ugradite dodatnu elektronsku opremu (koja po-stepeno troši akumulator), posetite Fiatovo Predstavništvo. Oni će proračunati ukupne potrebeelektrične struje i proveriti da li elektronski sistem automobila može da izdrži potrebno opterećenje.

POŠTOVANJE ŽIVOTNE SREDINE

U Vaš automobil ugrađen je sistem za kontinuirano praćenje sistema za ispuštanje izduvnih gasovakoji osigurava viši nivo zaštite životne sredine.

OBAVEZNO PROČITATI!

STARTOVANJE MOTORA

Benzinski motori: proverite da li je povučena ručna kočnica, postavite ručicu menjača u neutralanpoložaj, do kraja pritisnite kvačilo bez davanja gasa, zatim okrenite ključ u položaj AVV i pustite gačim se motor aktivira.

Dizel motori: okrenite ključ u MAR položaj i sačekajte da se isključe Y i m okrenite ključ u AVVpoložaj i pustite čim se motor aktivira.

PARKIRANJE NA ZAPALJIVOM MATERIJALU

Tokom rada, katalizator postiže veoma visoku temperaturu. Ne parkirati vozilo na travi, suvomlišću, borovim iglicama ili drugim zapaljivim materijalima: rizik od požara. Z

SIPANJE GORIVA

Benzinski motori: Koristiti isključivo bezolovni benzin sa nivoom oktana (RON) iznad 95.Dizel motori: Koristiti isključivo dizel gorivo u skladu sa Evropskom specifikacijom EN 590. Ko-rišćenje drugih proizvoda ili mešavina može trajno oštetiti motor i prouzrokovati gubitak garancijekao posledicu.

K

PRIRUČNIK SADRŽI......informacije, savete i važna upozorenja koja se odnose na bezbednu, pravilnu vožnju Vašeg auto-mobila i njegovo održavanje. Obratite posebnu pažnju na simbole " (lična bezbednost) # (zaštitaživotne sredine) ! (ispravnost automobila).

REDOVAN SERVISPravilno održavanje automobila je od suštinske važnosti za očuvanje automobila u perfektnom sta-nju, njegovih bezbednosnih karakteristika, malom zagađivanju životne sredine i niskim troškovimavožnje za duži budući period.

KOD KARTICAČuvajte kod karticu na bezbednom mestu, ne u automobilu. Trebalo bi da uvek imate kod sebeelektronski kod napisan na kod kartici u slučaju da je potrebno izvršiti proceduru prinudnog pokre-tanja motora.

ELEKTRONSKA DODATNA OPREMAUkoliko nakon kupovine automobila odlučite da ugradite dodatnu elektronsku opremu (koja po-stepeno troši akumulator), posetite Fiatovo Predstavništvo. Oni će proračunati ukupne potrebeelektrične struje i proveriti da li elektronski sistem automobila može da izdrži potrebno opterećenje. (

5

KOMANDNA TABLA .................................................... 6

INSTRUMENT TABLA .................................................. 7

SIMBOLI .......................................................................... 8

FIATOV SISTEM KODIRANJA ....................................... 8

KLJUČEVI ........................................................................ 10

PREKIDAČ SA KLJUČEM................................................ 12

INSTRUMENTI ................................................................ 14

DIGITALNI EKRAN......................................................... 18

MULTIFUNKCIONALNI EKRAN .................................. 20

SEDIŠTA ........................................................................... 24

NASLONI ZA GLAVU ................................................... 25

UPRAVLJAČ ..................................................................... 26

RETROVIZORI................................................................. 26

SISTEM HLAĐENJA I GREJANJA ................................... 28

KOMANDE ZA GREJANJE I

VENTILACIJU...................................... ............................... 31

RUČNI SISTEM KLIMATIZACIJE .................................. 34

SPOLJNA SVETLA........................................................... 38

PRANJE PROZORA ....................................................... 41

UNUTRAŠNJE OSVETLJENJE ........................................ 44

KOMANDE...................................................................... 46

UNUTRAŠNJA OPREMA ............................................... 48

VRATA ............................................................................ 50

RUČNI PODIZAČI STAKLA .......................................... 52

ELEKTRONSKI PODIZAČI STAKLA ........................... 53

PRTLJAŽNIK .................................................................... 54

POKLOPAC MOTORA................................................... 60

NOSAČ PRTLJAGA NA KROVU/SKI POLICA ........... 62

SVETLA ........................................................................... 63

ABS SISTEM ................................................................... 65

EOBD SISTEM ................................................................ 67

SISTEM OZVUČENJA ..................................................... 68

DODATNA OPREMA KOJU JE

KUPIO VLASNIK ............................................................ 70

“DUAL DRIVE” SERVO UPRAVLJAČ ........................... 71

NA BENZINSKOJ PUMPI ............................................... 73

ZAŠTITA ŽIVOTNE SREDINE ....................................... 75

KOMANDNA TABLA I KOMANDE KOMANDNATABLA IKOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBAAUTOMOBILA

UPOZORAVAJUĆASIGNALIZACIJA

U SLUČAJU NUŽDE

ODRŽAVANJEAUTOMOBILA

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

INDEX

6

KOMANDNA TABLA

Postojanje i položaj instrumenata i lampica upozorenja može da se razlikuje u zavisnosti od verzije.

F0I0001m

1. Bočni otvori za ventilaciju prilagodljivi 2. Bočni otvori za ventilaciju fiksni 3. Pregrada za odlaganje 4. Sirena 5. Instru-ment tabla 6. Centralni upravljivi otvori za ventilaciju 7. Centralni fiksni otvori za ventilaciju 8. Centralne komande9. Pregrada za sitnice 10. Prekidač svetla upozorenja (četiri pokazivača) 11. Komande za kontrolu grejanja, ventilacije iklime 12. Upaljač 13. Pepeljara 14. Prekidač paljenja 15. Ručica za podešavanje upravljača po visini 16. Vazdušni jastuk zavozača 17. Ručica za otvaranje poklopca motora

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

7

INSTRUMENT TABLA

ACTUAL verzija(A) Brzinomer(B) Pokazivač nivoa goriva sa lampi-

com upozorenja za rezervu(C) Pokazivač temperature rashladne

tečnosti sa lampicom upozorenjaza previsoku temperaturu

(D) Digitalni ekran

DYNAMIC, EMOTION verzije(A) Brzinomer(B) Pokazivač nivoa goriva sa lampi-

com upozorenja za rezervu(C) Pokazivač temperature rashladne

tečnosti sa lampicom upozorenjaza previsoku temperaturu

(D) Obrtomer(E) Multifunkcionalni ekran

mc lampice upozorenja kod dizel verzija

F0I002z

F0I021z

KOMANDNATABLA IKOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

8

SIMBOLI

Etikete različitih boja su pričvršćene blizu ili čak na nekim delovimaVašeg Fiat Punto Classic automobila. Ove etikete sadrže simbole kojiVas podsećaju na preventivne mere koje treba preduzeti kad je upitanju taj konkretni deo. Pločica na kojoj se nalaze svi korišćeni simboli nalazi se ispod haube.

FIATOV SISTEM KODIRANJA

Zbog dodatne zaštite Vašeg automobila od krađe, on je opremljenelektronskim sistemom blokade motora. Ovaj sistem se automatskiaktivira kada se ukloni ključ za pokretanje motora. U stvari, elektronski uređaj ugrađen je u svaku dršku ključa zapokretanje motora. Kada se motor pokrene uređaj emituje signalputem radio talasa preko specijalne antene ugrađene u prekidačpaljenja. Promenljivi signal koji se menja svaki put kada se pokrenemotor predstavlja šifru uz pomoć koje kontrolna jedinica prepoznajeključ i omogućava pokretanje motora.

FUNKCIONISANJESvaki put kada se motor pokrene okretanjem ključa u poziciju MAR,kontrolna jedinica Fiatovog sistema kodiranja šalje šifru kontrolnojjedinici motora kako bi isključila elektronsku blokadu.

Šifra se šalje samo u slučaju da kontrolna jedinica Fiatovog sistemakodiranja prepozna šifru koju emituje ključ.Svaki put kada se ključ okrene u položaj STOP, Fiatov sistemkodiranja deaktivira funkcije elektronske kontrolne jedinice motora.

F0I0073m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

9

Pri paljenju, ukoliko šifra nije prepoznata, lampicaY će se uključiti.U tom slučaju, ključ treba okrenuti u položaj STOPa zatim ponovo u MAR. Ako se blokada nastavi,probajte ponovo drugim ključem koji je isporučenuz automobil. Ako i dalje nije moguće pokrenutiautomobil, pratite instrukcije date u poglavlju „Uslučaju nužde“ a zatim kontaktirajte FiatovoPredstavništvo.

VAŽNO. Svaki ključ ima svoju šifru koju kontrolnajedinica sistema mora da memoriše. Za memorisa-nje novih ključeva, maksimalno osam, javite seFiatovom Predstavništvu.

Lampica Y u toku vožnje:r Ukoliko zasvetli lampica Y ,to znači da sistem

sprovodi samo-testiranje (na pr. na pad napona).Pri prvom stajanju, okrenite ključ u položaj STOPa zatim ponovo u MAR: ukoliko kvarovi nisupronađeni lampica Y se neće upaliti.

r Ukoliko lampica Y ostane upaljena, ponoviteprethodno objašnjenu proceduru ostavljajućiključ u položaju STOP preko 30 sekundi. Ukolikose ova pojava nastavi, kontaktirajte FiatovoPredstavništvo.

r Ukoliko lampica Y ostane upaljena to znači dašifra nije prepoznata. U tom slučaju, ključ trebaokrenuti u položaj STOP a zatim ponovo u MAR.Ako se blokada nastavi, probajte ponovo drugimključem koji je isporučen uz automobil. Ako idalje nije moguće pokrenuti automobil, pratiteinstrukcije date u poglavlju „U slučaju nužde“ azatim kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo.

Elektronski delovi unutar ključa mogu se oštetiti jakim udarcima.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

KLJUČEVI

CODE KARTICA (za određene verzije i tržišta)Automobil se isporučuje sa dva primerka ključa i CODE karticomkoja sadrži: r Elektronski kod (A) koji se koristi za prinudno pokretanje vozila

(videti „pokretanje u slučaju nužde“ u odeljku „pravilno korišćenjeautomobila“.

r Kod mehaničkog ključa (B) koji se daje Fiatovom predstavništvukada se naručuje duplikat ključeva.

Pobrinite se da uz sebe uvek imate elektronski kod (A) u slučaju damorate da izvedete prinudno pokretanje motora. VAŽNO. Da biste osigurali savršeno funkcionisanje elektronskihuređaja koji se nalaze unutar ključeva, nikada ih ne treba direktnoizlagati sunčevim zracima. SAMO ZA VOZILA U VELIKOJ BRITANIJIPo naredbi Osiguravajućih kompanija za automobile, kod kartica zaprinudno pokretanje i zamenu ključeva se ne isporučuje. UkolikoVam je potrebna pomoć molimo kontaktirajte najbliže FiatovoPredstavništvo ili pozovite besplatan broj 0800 717000.

10

Svi ključevi i kod kartica moraju se predati novom vlasniku prilikom prodaje automobila.

F0I0036m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

11

KLJUČ BEZ DALJINSKOG UPRAVLJANJA Ključ (A) (ili (B) opciono) isporučuje se u dva primerka kadaautomobil nije opremljen daljinskim upravljanjem i on kontroliše:r Pokretanje motorar Brave vrata i gepekar Prekidač za isključivanje suvozačevog vazdušnog jastuka (za

određene verzije i tržišta)F0I0003m

F0I0004m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

12

PREKIDAČ SA KLJUČEM

Ključ za pokretanje se može okrenuti u četiri različite pozicije:r STOP: motor je isključen, ključ se može izvaditi, upravljač je

zaključan. Određeni elektronski uređaji (na pr. ozvučenje,elektronski podizači itd.) mogu da se koriste.

r MAR: položaj vožnje. Svi elektronski uređaji funkcionišu. r AVV: pokretanje motorar PARK: motor je isključen, parkirana svetla upaljena, upravljač za-

ključan. Da biste okrenuli ključ u položaj PARK, pritisnite dugme (A). Prekidač paljenja je opremljen sigurnosnim mehanizmom koji, uslučaju da motor nije pokrenut, vraća ključ u položaj STOP pre negošto se ponovi postupak paljenja.

F0I0035m

Ukoliko je neovlašćeno rukovano sistemom paljenja (npr. zbog pokušaja krađe)proverite ga u Fiatovom Predstavništvu.

UPOZORENJE

UPOZORENJE Kada izlazite iz automobila uvek izvadite ključ da biste sprečili da neko odputnika slučajno aktivira neku od komandi. Setite se da povučete ručnu kočnicu.Ukoliko je vozilo parkirano na uzbrdici ubacite u prvu brzinu. Ukoliko je nanizbrdici ubacite u rikverc. Nikada ne ostavljajte decu bez nadzora u kolima.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

13

ZAKLJUČAVANJE UPRAVLJAČA

ZaključavanjeKada je ključ u položaju STOP ili PARK izvadite ključ i okrenite volandok se ne zaključa.

OtključavanjeOkrenite ključ u položaj MAR i blago pomerajte volan levo-desno.

F0I0035m

Nikade ne vadite ključ dok je automobil u pokretu. Upravljač će se automatski zaključatičim pokušate da ga okrenete. Ovo takođe važi i prilikom vuče vozila.

UPOZORENJE

UPOZORENJE Strogo je zabranjeno vršenje bilo kakvih dodatnih intervencija koje uključuju upravljačkisistem ili modifikacije stuba upravljača (npr. ugradnja uređaja protiv krađe) koji moguloše da utiču na performance i bezbednost, dovedu do gubitka garancije i neispunjavanjauslova za homologaciju vozila.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

14

INSTRUMENTIPozadina i tip instrumenata može da bude različit u zavisnosti odverzije.BRZINOMERPokazuje brzinu vozila.

OBRTOMER (za određene verzije i tržišta)Pokazivač obrtaja pokazuje broj obrtaja motora u minuti. Kazaljkakoja pokazuje na opasnu zonu (crvena na određenim verzijama)ukazuje na preveliku brzinu rada motora. Nemojte duže voziti sakazaljkom u ovoj zoni. VAŽNO. Sistem kontrole elektronskog ubrizgavanja postepenoisključuje dotok goriva kada motor ima previše obrtaja, što dovodido postepenog gubitka snage motora. Kada motor radi u mestu, obrtomer može da pokaže postepeno ilinaglo povećanje brzine. Ovo je normalno ukoliko se dešava pri normalnom radu, na primerkada se aktivira klima uređaj ili ventilator. Blaga promena brzine čuvanapon akumulatora.

F0I0229m

F0I0042m

F0I0005m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

15

POKAZIVAČ NIVOA GORIVAKazaljka pokazuje količinu goriva koja je preostala u rezervoaru.Lampica rezerve (A) uključuje se kada je u rezervoaru preostalo 5 do7 litara goriva. E – prazan rezervoarF – pun rezervoar (videti pasus “Na benzinskoj pumpi” ovogpoglavlja). Nemojte voziti sa skoro praznim rezervoarom: prekidi u snabdevanjugorivom mogu oštetiti katalizator. VAŽNO. Ukoliko kazaljka dođe do (E) a lampica (A) treperi, došlo jedo kvara. Kontaktirajte Fiatovo predstavništvo.

F0I0041m

Ukoliko kazaljka dođe do crvene zone odmah ugasite motor i kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo.

POKAZIVAČ TEMPERATURE RASHLADNE TEČNOSTIPokazuje temperaturu rashladne tečnosti motora i počinje da radikada temperatura tečnosti pređe 50 °C. Pod normalnim uslovima, kazaljka bi trebalo da pokazuje oko sredineskale u zavisnosti od uslova rada. C – niska temperatura rashladne tečnosti motoraH – visoka temperatura rashladne tečnosti motoraUključivanje lampice (B) označava da je temperatura rashladnetečnosti motora previsoka. U tom slučaju, ugasite motor ikontaktirajte Fiatovo predstavništvo.

F0I0005m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

16

KONTROLNI PREKIDAČIDa biste koristili informacije koje mogu da pokažu „digitalni ekran“ i„multifunkcionalni ekran“ (sa ključem u položaju MAR) prvo bitrebalo da se upoznate sa kontrolnim prekidačima na levoj i desnojstrani instrument table i na vrhu desne komandne ručice (iz funkcije„putni računar“) (za određene verzije i tržišta) koristeći ih na doleopisan način. Pre nego što bilo šta uradite savetujemo Vam da pažljivo pročitateovo poglavlje.Uređaj za podešavanje visine farovaLeva strana instrument table sadrži dva dugmeta (A i B) za podešavanjevisine farova u zavisnosti od tereta koji vozite. Njima se može rukovatikada je ključ u MAR položaju i kada su uključena oborena svetla. Videti poglavlje „Farovi“ ovog odeljka za dodatne detalje. DIGITALNI EKRAN (za određene verzije i tržišta)Taster Trip Da bi displej pokazao: ukupnu i kilometražu pojedinačnog putovanjaPritisnite kratko: za naizmeničnu promenu prikazivanja ukupne ikilometraže pojedinačnog putovanjaPritisnite duže od dve sekunde: da resetujete kilometražupojedinačnog putovanjaTaster hPodešavanje sataMULTIFUNKCIONALNI EKRAN (za određene verzije i tržišta)Taster +/– Taster +: podešavanje sata (povećavanje broja minuta)Taster – : podešavanje sata (smanjivanje broja minuta)

F0I0245m

F0I0244m

¯

¯

7

1

Ÿ∆0

F0I0063m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

17

F0I0043m

Taster TripPritisnuti na manje od 1 sekunde, što je označeno sa % na slikamakoji slede, da biste pomerali sadržaj prikazan na displeju. Pritisnuti na duže od 2 sekunde, što je označeno sa & na slikamakoji slede, da biste resetovali putni računar i započeli novo putovanje.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

18

DIGITALNI EKRAN(za određene verzije i tržišta)

INFORMACIJE NA EKRANUr Položaj farova (samo sa uključenim spuštenim svetlima) (A)r Sat (B) (prikazan uvek, čak i sa izvađenim ključem i zatvorenim

prednjim vratima)r Ukupni (C) i parcijalni (D) kilometar satKada se izvadi ključ, otvaranjem prednjih vrata uključuje se displejkoji pokazuje sat i kilometražu.Ukoliko je uključena funkcija parkirnih svetala (videti pasus „Followme home“ ovog odeljka) displej će pokazati vreme trajanja ovefunkcije umesto kilometraže (videti sliku).

F0I0209m

2

D

F0I0210m

F0I0222m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

19

Funkcija dijagnoze kontrolnih lampicaInstrument tabla obavlja proveru sledećih lampica:r Povučena ručna kočnica/nizak nivo tečnosti za kočniceProvera lampica se vrši automatski kada se ključ okrene u MARpoložaj i tokom normalnog rada ukoliko se otkrije kvar. Kada se završi početna provera, poruka Led Error će svetleti nadispleju oko 10 sekundi kako bi upozorila vozača da je otkrivenkvar (na jednoj ili više lampica).

PODEŠAVANJE SATAPritisnite dugme h. Svaki kratak pritisak na dugme znači povećanjeza jednu jedinicu. Automatsko brzo povećavanje postiže sezadržavanjem pritiska na nekoliko sekundi. Kada ste blizu željenevrednosti, pustite dugme i dovršite podešavanje pojedinačnimpritiskanjem dugmeta.

F0I0245m

F0I0223m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

20

MULTIFUNKCIONALNI EKRAN (Za određene vezije i tržišta)

“Multifunkcionalni ekran” pokazuje sve korisne informacijeneophodne u vožnji, posebno:

STANDARDNE INFORMACIJEr Ukupnu kilometražu (A).r Sat (B).Kada se izvuče ključ i zatvore prednja vrata displej se isključuje.Kada se izvadi ključ i otvore bilo koja prednja vrata displej se uključujei pokazuje sat i kilometražu. Ukoliko je uključena funkcija parkirnih svetala (videti pasus „Followme home“ ovog odeljka) displej će pokazati vreme trajanja ovefunkcije umesto kilometraže (videti sliku).

INFORMACIJE O STANJU AUTOMOBILAr Informacije putnog računarar Položaj farova (sa uključenim spuštenim svetlima) (C).

F0I0031m

F0I0030m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

prosečna/trenutnapotrošnja (*)

21

PUTNI RAČUNAR (TRIP COMPUTER)

Pritiskom na dugme {, prikazuju se funkcije “Putnog računara” koje dajuinformacije o operativnom statusu automobila. Ova funkcija može da seresetuje.

Vrednosti koje se prikazuju su: autonomija do pražnjenja rezervoara,pređena razdaljina, prosečna potrošnja, trenutna potrošnja, prosečnabrzina, vreme putovanja (vreme vožnje). Izabrane vrednosti biće prikazanedok ne zatražite novu informaciju.

(*) Kada je prikazana vrednost trenutne potrošnje, reč TRIP neće bitiprikazana.

Postupak na početku putovanja (resetovanje)

Da biste počeli novo putovanje, okrenite ključ u MAR položaj, pritisnitedugme{ u modu & (videti pasus “kontrolni prekidači”).

VAŽNO. Informacija o dometu do pražnjenja rezervoara se ne možeresetovati.

F0I0164mautonomija

F0I0166m

F0I0165mpređena razdaljina

F0I0167mprosečna brzina

vreme putovanja F0I0168m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

22

Autonomija do pražnjenja rezervoara = pokazujerazdaljinu u kilometrima (ili miljama) koju vozilomože da pređe bez dosipanja goriva podpretpostavkom da uslovi vožnje ostanunepromenjeni. Displej će pokazivati “- - - -” usledećim slučajevima:r Autonomija je manja od 50 km;r Vozilo je parkirano sa upaljenim motorom duže

vremena; pri ponovnom kretanju autonomija ćebiti ponovo prikazana.

Pređena razdaljina = pokazuje pređene kilometre(ili milje) od početka novog putovanja (*).Prosečna potrošnja = pokazuje prosečnupotrošnju od početka novog putovanja (*); ovavrednost može biti izražena u km/l ili l/100 km ilimpg Trenutna potrošnja = pokazuje varijaciju potrošnjegoriva i konstantno se menja. Ukoliko je automobilparkiran sa upaljenim motorom displej će pokaziva-ti “- - - -”. Kada se automobil ponovo pokrene, po-kazivač trenutne potrošnje će ponovo biti prikazan. Prosečna brzina = pokazuje prosečnu brzinuautomobila u odnosu na ukupno vreme proteklood početka novog putovanja (*).

Vreme putovanja = vreme proteklo od početkanovog putovanja (*).(*) Novo putovanje = počinje od poslednjeg

resetovanja:- “ručno” resetovanje vrši vozač pritiskom na

određeni taster (videti pasus “kontrolni prekidači”)

- “automatsko” resetovanje vrši se kada pređena razdaljina dostigne 3999,9 km ili kada vreme putovanja dostigne 99:59 (99 sati i 59 minuta).

- posle isključenja akumulatora

VAŽNO U nedostatku informacija, vrednostiputnog računara prikazane su sa “- - - -”. Kada seponovo steknu normalni uslovi rada izračunavanjeće ponovo početi bez resetovanja prethodnihvrednosti ili početkom novog putovanja (*). VAŽNO Posle isključivanja / ponovnogpriključivanja akumulatora, određene vrednostibiće jednake “- - - -” sve dok ne bude dostupnodovoljno informacija za izračunavanje.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

23

FUNKCIJA PROVERE SIGNALNIH LAMPICAInstrument tabla obavlja proveru sledećih lampica:r Povučena ručna kočnica/nizak nivo tečnosti za kočnicer ABS i EBD sistem (za određene verzije i tržišta)r Neispravnost servo upravljačaProvera signalnih lampica se vrši automatski kada se ključ okrene uMAR položaj i tokom normalnog rada ukoliko se otkrijeneispravnost. Kada se završi početna provera, poruka Led Error će svetleti nadispleju oko 10 sekundi kako bi upozorila vozača da je otkrivenaneispravnost (na jednoj ili više lampica).

PODEŠAVANJE SATADa biste podesili vreme, pritiskajte dugme (+) za povećavanje brojaminuta a dugme (-) za smanjivanje. Svaki pritisak na dugme povećavaili smanjuje vrednost za jedan. Držeći odgovarajuće dugme pritisnutopostiže se automatsko brzo povećavanje ili smanjivanje. Kada steblizu željene vrednosti, pustite dugme i dovršite podešavanjepojedinačnim pritiskanjem.

F0I0244m

F0I0032m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

24

UPOZORENJE

UPOZORENJE Kada pustite ručicu proverite da li je sedištečvrsto fiksirano u ležištu tako što ćetepokušati da ga pomerite napred – nazad.Ukoliko sedište nije fiksirano može doći doiznenadnog pomeranja sedišta i gubljenjakontrole nad vozilom.

Podešavanje vršiti samo kada auto nije upokretu.

SeDIŠTA

PREDNJA SEDIŠTA

F0I0044m

F0I0007m

Pomeranje sedišta nazad i napredPodignite ručicu (A) (sa unutrašnje strane sedišta) i gurnite sedištenapred ili nazad; u poziciji za vožnju ruke treba da su oslonjene navolan.

Podešavanje visine sedišta (za određene verzije i tržišta)Podignite ručicu (B) gore ili dole da biste postigli potrebnu visinu.

VAŽNO. Podešavanje se vrši samo kada vozač sedi u sedištu.

Podešavanje ugla naslona Okrenite okruglu ručku (C)

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

25

NASLONI ZA GLAVU

PREDNJA SEDIŠTAU zavisnosti od verzije mogu biti fiksirani ili podesivi po visini. Za podizanje ili spuštanje naslona za glavu pritisnite dugme (A) ipomerite naslon u željeni položaj dok ne čujete klik zaključavanja.Proverite da li je pravilno fiksiran.

ZADNJA SEDIŠTA (za određene verzije i tržišta)U zavisnosti od verzije, ugrađuju se dva ili tri naslona za glavu. Dabiste uklonili naslone za glavu, prvo uklonite zadnju policu(pogledajte pasus „Proširenje prtljažnika“), pritisnite dugme (A),pomerite u stranu dva nosača i izvadite ih.Određene verzije opremljene su sa tri naslona za glavu i centralnimsedištem sa pojasom sa tri tačke vezivanja i točkićem.

F0I0074m

F0I0136m

UPOZORENJE

Zapamtite da nasloni za glavu treba da budupodešeni tako da podupiru vašu glavu a ne vrat.Samo u ovom položaju služe svojoj zaštitnojsvrsi.

UPOZORENJE

Da bi nasloni za glavu imali najboljibezbednosni učinak, podesite naslon sedištau prav položaj i držite glavu što bliže naslonuza glavu.

F0I0008m

KOMANDNATABLA IKOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

26

UPRAVLJAČKod određenih verzija volan se može podešavati po visini. Postupak je sledeći:

r Povucite ručicu (A) u položaj (1)r Podesite volanr Vratite ručicu u položaj (2) da biste fiksirali volan.

A

F0I0046m

F0I0047m

UPOZORENJE Bilo kakvo podešavanje položaja volanamora se izvoditi samo kada automobil nijeu pokretu i kada je motor ugašen.

UPOZORENJE Strogo je zabranjeno vršenje bilo kakvihdodatnih intervencija koje uključuju upravljačkisistem ili modifikacije stuba upravljača (npr.ugradnja uređaja protiv krađe) koji mogu lošeda utiču na učinak i bezbednost, dovedu dogubitka garancije i neispunjavanje uslova zahomologaciju vozila.

ReTROVIZORIVOZAČKO OGLEDALOOgledalo je opremljeno sigurnosnim uređajem koji ga u slučaju udesaoslobađa. Uz pomoć ručice (A) ono se može postaviti u dva različitapoložaja: normalan i položaj protiv odsjaja.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

27

OGLEDALA

RETROVIZOR U KABINIOgledalo je opremljno bezbednosnim uređajem koji ga oslobađa u slučajujakog udara.

Uz pomoć ručice A ogledalo se može postaviti u dva različita položaja:normalan i antirefleksijski.

OGLEDALA NA VRATIMA

Ručno podešavanjeIz putničke kabine upotrebite ručicu (A) da biste podesili ogledala. Uslučaju potrebe (na primer kada ogledalo smeta u uskom prostoru)moguće je saviti ogledalo pomerajući ga iz položaja (1) u položaj (2).

F0I0047m

Kako je ogledalo na vratima vozača blago zakrivljeno, ono može malo izmeniti percepciju daljine.

U toku vožnje ogledala treba uvek da budu u položaju (1).


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

F0I0679m

28

A -Bočni otvori za ventilaciju fiksniB -Bočni otvori za ventilaciju prilagodljiviC -Prednji usmereni otvor za ventilaciju D -Fiksni centralni otvor za ventilaciju E - Donji otvor za ventilacijuF - Donji otvori za ventilaciju ispod prednjih sedišta

A -Bočni otvori za ventilaciju fiksniB -Bočni otvori za ventilaciju prilagodljivi C -Prednji usmereni otvor za ventilaciju D -Fiksni centralni otvor za ventilacijuE - Donji otvor za ventilaciju

SISTeM GReJANJA I HLAĐeNJA

Verzija sa centralnom jedinicom prednje police Verzija sa centralnim tunelnim delom

F0I0217m F0I0189m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

29

F0I0250m

F0I0050m

FIKSNI CENTRALNI OTVOR ZA VENTILACIJU

(A) – kontrola otvaranja/zatvaranja protoka vazduha

BOČNI OTVORI ZA VENTILACIJU

(A) – podesivi ispust: pritisnuti u pravcu strelice po potrebi(B) – fiksirani otvor za bočne prozore


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

30

DONJI OTVORI ZA VENTILACIJU (C)– (D) Fiksirani otvori za ubacivanje vazduha u prostor za noge.

C

F0I0051m

F0I0232m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

31

KOMANDe ZA GReJANJe I VeNTILACIJU

GREJANJEPostupak je sledeći: r okrenite prekidač (A) (da pokazuje -) skroz udesno;r okrenite prekidač (C) na željenu brzinu;r okrenite prekidač (D) u položaj: ≤ kako biste zagrejali stopala i u isto vreme odmaglili

vetrobran;µ kako biste zagrejali stopala a svežiji vazduh usmerili kroz

centralne otvore i ispuste na komandnoj tabli;w za brzo zagrevanje.

F0I0195m

KOMANDE(A): Prekidač za temperaturu vazduha

(mešanje toplog i hladnog vazduha)(B): Prekidač za uključivanje/isključivanje

ventilacije(C): Prekidač za ventilator(D): Prekidač za usmeravanje vazduha.

UPRAVLJANJEPrekidač (D) usmerava vazduh unutarputničke kabine na osnovu pet položaja:¥ protok vazduha iz centralnog otvora i

bočnih otvoraµ za zagrevanje stopala i svež vazduh oko

glave (funkcija dva nivoa)w ubrzano zagrevanje putničke kabine ≤ zagrevanje putničke kabine i u isto

vreme odmagljivanje vetrobranaZ odmagljivanje i odmrzavanje vetrobrana

i bočnih prednjih prozora


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

32

BRZO ZAGREVANJEPostupak je sledeći: r Zatvorite sve otvore na komandnoj tabli;r okrenite prekidač (A) na -;r okrenite prekidač (C) na 4 -;r okrenite prekidač (D) na w.

BRZO ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJEVETROBRANA I PREDNJIH BOČNIH STAKALA(MAX-DEF) funkcijaPostupak je sledeći:r okrenite prekidač (A) na -;r okrenite prekidač (C) na 4 -;r okrenite prekidač (D) na Z;r pomerite klizač (B) na Y.Po odmagljivanju/odmrzavanju koristite prekidačekako biste podesili klimatizaciju prema Vašojudobnosti.

Postupak preventivnog odmagljivanjaU slučaju obilne spoljašnje vlage odnosno kišeili značajne razlike u spoljnoj i unutrašnjojtemperaturi, sprovedite sledeći postupakpreventivnog odmagljivanja:r pomerite klizač (B) na Y;r okrenite prekidač (A) na -;r okrenite prekidač (C) na 2;r okrenite prekidač (D) na Z ili na ≤ ukoliko seprozori ne zamagle.

ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE ZADNJEGSTAKLA I OGLEDALA NA VRATIMA(za određene verzije i tržišta)Pritisnite ( da biste uključili ovu funkciju.Aktiviranje je označeno paljenjem lampice ( nainstrument tabli.Ova funkcija je vremenski ograničena i automatskise isključuje posle 30 minuta. Da biste prekinuli ovufunkciju ponovo pritisnite dugme (.VAŽNO. Ne lepite nalepnice na unutrašnjostzadnjeg stakla preko vlakna za grejanje kako bisteizbegli oštećenja koja mogu ugroziti njihovopravilno funkcionisanje.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

33

PODEŠAVANJE BRZINE VENTILATORAPostupak je sledeći:r potpuno otvorite centralne i bočne otvore;r okrenite prekidač (A) u plavo polje;r pomerite klizač (B) na Y;r okrenite prekidač (C) na željenu brzinu;r okrenite prekidač (D) na ¥.

VENTILACIJAPomerite klizač (B) na T.Ova funkcija je posebno korisna kada je spoljnivazduh jako zagađen (u saobraćajnoj gužvi, tuneluitd.) Međutim, bolje je ne koristiti ga dugo, posebnoako je više ljudi u vozilu. VAŽNO. Sistem unutrašnje ventilacije omogućavabrže postizanje željenog nivoa grejanja ili hlađenja.Ne koristite funkciju unutrašnje ventilacije tokomkišovitih ili hladnih dana jer će značajno povećatimogućnost zamagljivanja prozora iznutra.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

34

RUČNI SISTeM KLIMATIZACIJe (kod određenih verzija i tržišta)

UPRAVLJANJEPrekidač (D) usmerava vazduh unutarputničke kabine na osnovu pet položaja:¥ protok vazduha iz centralnog otvora i

bočnih otvoraµ za zagrevanje stopala i svež vazduh oko

glave (funkcija dva nivoa)w ubrzano zagrevanje putničke kabine ≤ zagrevanje putničke kabine i u isto

vreme odmagljivanje vetrobranaZ odmagljivanje i odmrzavanje vetrobrana

i bočnih prednjih prozoraA B C D

F0I0131m

KOMANDE(A): Prekidač za temperaturu vazduha (mešanje toplog i

hladnog vazduha)(B): Prekidač za uključivanje/isključivanje ventilacije(C): Prekidač za ventilator(D): Prekidač za usmeravanje vazduha.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

35

GREJANJEPostupak je sledeći: r okrenite prekidač (A) (da pokazuje -) skroz

udesno;r okrenite prekidač (C) na željenu brzinu;r okrenite prekidač (D) u položaj: ≤ kako biste zagrejali stopala i u isto vreme

odmaglili vetrobran;µ kako biste zagrejali stopala, a svežiji vazduh

usmerili kroz centralne otvore i ispuste na komandnoj tabli;

w za brzo zagrevanje.

BRZO ZAGREVANJEPostupak je sledeći: r Zatvorite sve otvore na komandnoj tabli;r okrenite prekidač (A) na -;r okrenite prekidač (C) na 4 -;r okrenite prekidač (D) na w.

BRZO ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJEVETROBRANA I PREDNJIH BOČNIH STAKALA(MAX-DEF) funkcijaPostupak je sledeći:r okrenite prekidač (A) na -;r okrenite prekidač (C) na 4 -;r okrenite prekidač (D) na Z;r pomerite klizač (B) na Y.Po odmagljivanju/odmrzavanju koristite prekidačekako biste podesili klimatizaciju prema Vašojudobnosti.

VAŽNO Sistem klimatizacije je veoma koristan zaubrzanje odmagljivanja jer isušuje vazduh. Podesitekomande na funkciju odmagljivanja kao što jeprethodno opisano i uključite sistem klimatizacijepritiskom na prekidač (C).


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

36

Postupak preventivnog odmagljivanjaU slučaju obilne spoljašnje vlage odnosno kiše iliznačajne razlike u spoljnoj i unutrašnjojtemperaturi, sprovedite sledeći postupakpreventivnog odmagljivanja:r pomerite klizač (B) na Y;r okrenite prekidač (A) na -;r okrenite prekidač (C) na 2;r okrenite prekidač (D) na Z ili na ≤ ukoliko seprozori ne zamagle.

ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE ZADNJEGSTAKLA I OGLEDALA NA VRATIMA(za određene verzije i tržišta)Pritisnite ( da biste uključili ovu funkciju.Aktiviranje je označeno paljenjem lampice ( nainstrument tabli.Ova funkcija je vremenski ograničena i automatskise isključuje posle 30 minuta. Da biste prekinuli ovufunkciju ponovo pritisnite dugme (.VAŽNO. Ne lepite nalepnice na unutrašnjostzadnjeg stakla preko vlakna za grejanje kako bisteizbegli oštećenja koja mogu ugroziti njihovopravilno funkcionisanje.

PODEŠAVANJE BRZINE VENTILATORAPostupak je sledeći:r potpuno otvorite centralne i bočne otvore;r okrenite prekidač (A) u plavo polje;r pomerite klizač (B) na Y;r okrenite prekidač (C) na željenu brzinu;r okrenite prekidač (D) na ¥.

VENTILACIJAPomerite klizač (B) na T.Ova funkcija je posebno korisna kada je spoljnivazduh jako zagađen (u saobraćajnoj gužvi, tuneluitd.) Međutim, bolje je ne koristiti ga dugo, posebnoako je više ljudi u vozilu. VAŽNO. Sistem unutrašnje ventilacije omogućavabrže postizanje željenog nivoa grejanja ili hlađenja.Ne koristite funkciju unutrašnje ventilacije tokomkišovitih ili hladnih dana jer će značajno povećatimogućnost zamagljivanja prozora iznutra.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

37

KLIMA UREĐAJ (HLAĐENJE)Postupak je sledeći:r okrenite prekidač (A) u plavo polje;r okrenite prekidač (C) na 4 -;r pomerite klizač (B) na T;r okrenite prekidač (D) na ¥;r pritisnite prekidač (C).

Podešavanje hlađenjaPostupak je sledeći:r pomerite klizač (B) na Y;r okrenite prekidač (A) na desno za povećanje

temperature;r okrenite prekidač (C) na levo da smanjite brzinu

ventilatora

ODRŽAVANJE SISTEMATokom zime, klima uređaj se mora uključiti barjedanput mesečno na oko deset minuta. Pred leto,proverite uređaj u Fiatovom Predstavništvu


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

38

SPOLJNA SVeTLA

Ručica sa leve strane kontroliše spoljašnja svetla i pokazivače pravca. Spoljašnja svetla mogu se uključiti samo kada je ključ u položajuMAR.

POZICIONA SVETLAOkrenite ožlebljen prsten na 6. Zasvetleće signalna lampica 3,na instrument tabli.

KRATKA SVETLAOkrenite ožlebljen prsten na 2.Zasvetleće signalna lampica 3, na instrument tabli.Kada su uključena kratka svetla i prednja svetla za maglu, uključivanjedugih svetala će automatski isključiti kratka svetla.

DUGA SVETLAKad je ožlebljen prsten na 2, gurnite ručicu prema komandnoj tabli(fiksirani položaj).Zasvetleće signalna lampica 1, na instrument tabli.Vraćanjem ručice nazad ka volanu, duga svetla se isključuju a kratkase uključuju.

F0I0065m

F0I0066m

F0I0067m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

39

ABLENDOVANJEPovucite ručku prema volanu (nefiksirani položaj) bez obzira napoložaj ožlebljenog prstena. Uključiće se signalna lampica 1.

POKAZIVAČI PRAVCA Pomerite ručicu u fiksirani položaj:r Gore (pozicija 1): za uključivanje desnog pokazivačar Dole (pozicija 2): za uključivanje levog pokazivača.Signalna lampica Î ili ¥ će početi da svetli na instrument tabli. Pokazivači se automatski isključuju kada se volan ispravi.Ako želite da na kratko uključite pokazivač pravca da biste signaliziraliprelazak u drugu traku, pomerite ručicu gore ili dole bez ubacivanja ufiksiran položaj. Kada je pustite, ručica će se vratiti u prvobitnipoložaj.

F0I0068m

F0I0069m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

40

PARKIRNO SVETLO “FOLLOW ME HOME” (za određene verzije i tržišta)Ova funkcija omogućava privremeno osvetljenje prostora ispredautomobila i kada je motor ugašen.

AktiviranjeSa ključem u položaju STOP ili izvađenim, povucite ručicu sa levestrane prema volanu, što treba uraditi u roku od dva minuta pogašenju motora. Na svako pojedinačno pomeranje ručice, trajanje uključenog svetla seprodužava za 30 sekundi a maksimalno do 3,5 minuta a zatim sesvetla automatski gase. Pri svakom pomeranju ručice pali se signalna lampica 3 i displejpokazuje vreme trajanja funkcije.Signalna lampica 3 će se uključiti kada se ručica pomera prvi puti ostaće uključena dok se funkcija automatski ne deaktivira. Svakonovo pomeranje ručice će produžiti vreme rada lampice.

DeaktiviranjePovucite ručicu prema volanu i držite je povučenu duže od 2sekunde.

F0I0068m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

41

PRANJe VeTROBRANA

PERAČ VETROBRANA/BRISAČ Ovaj uređaj može da funkcioniše samo kada je ključ u položaju MAR. Ručica se može pomeriti u pet različitih položaja: (A): isključen brisač(B): isprekidano brisanje: kod određenih verzija okretanjem

ožlebljenog prstena (F) moguće su četiri brzine isprekidanog brisanja:

n = veoma sporonn = sporonnn = srednjennnn = brzo(C): kontinuirano sporo(D): kontinuirano brzo(E): brzo privremeno (nefiksirani položaj).

Rad brisača u poziciji (E) je ograničen na vreme držanja ručice uovom položaju. Kada se ručica pusti, vraća se u položaj (A) čime seautomatski zaustavlja brisač.

F0I0096m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

42

Opcija “Pranje vetrobrana”Povlačenjem ručice prema volanu (nefiksirani položaj) uključuje seperač vetrobrana, odnosno funkcija se automatski uključuje ako seručka drži povučena duže od pola sekunde.Brisač prestaje da radi tri zamaha posle puštanja ručice. Kododređenih verzija, dodatni „završni“ zamah posle nekoliko sekundidovršava operaciju čišćenja. Povlačenjem ručice brzo više puta (na manje od pola sekunde)moguće je pokvasiti vetrobran nekoliko puta bez uključivanja brisača.

,

F0I0159m

Nikada ne koristite brisače da biste uklonili led ili sneg sa vetrobrana. Pod ovim uslovima, brisač je izloženprevelikom pritisku koji rezultira aktiviranjem zaštite elektromotora i blokadom rada brisača na nekolikosekundi. Ukoliko se normalno funkcionisanje brisača ne povrati, kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

43

FUNKCIJA PRANJA I BRISANJA ZADNJEG STAKLAOvaj uređaj može raditi samo kada je ključ u položaju MAR. Da biste uključili brisač zadnjeg stakla, okrenite ožlebljen prsten sapoložaja O na '. Da biste oprali zadnje staklo gurnite ručicu premakomandnoj tabli. Kod određenih verzija brisači vetrobrana i zadnjeg stakla susinhronizovani.

Opcija “Pranje vetrobrana”Kod određenih verzija, povlačenjem ručice prema komandnoj tablisamo jednim pokretom moguće je pokrenuti mlaznicu perača i brisaču isto vreme, inače brisač se uključuje automatski ako se ručica držipovučenom duže od pola sekunde. Brisač prestaje sa radom tri zamaha posle puštanja ručice. Kododređenih verzija dodatni „završni“ zamah posle nekoliko sekundidovršava funkciju čišćenja.

F0I0157m

,

F0I0158mNikada ne koristite brisače da biste uklonili led ili sneg sa zadnjegstakla. Pod ovim uslovima, brisač je izložen prevelikom pritisku kojirezultira aktiviranjem zaštite elektromotora i blokadom rada brisačana nekoliko sekundi. Ukoliko se normalno funkcionisanje brisača nepovrati, kontaktirajte Fiatovo predstavništvo.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

44

UNUTRAŠNJe OSVeTLJeNJe

PREDNJE UNUTRAŠNJE OSVETLJENJE

Plafonsko svetlo sa sočivomSvetlo će se automatski uključiti kada se otvore prednja vrata iisključiti kada se zatvore. Pritisnite kratku stranu stakla da biste uključili i isključili svetlo kada suvrata zatvorena kao što je prikazano na slici.

Svetlo za čitanje (za određene verzije i tržišta)Pritisnite prekidač (A) da biste uključili ili isključili svetlo. Prekidač (B) kontroliše svetlo za čitanje mape. Kada je prekidač (A) u srednjem položaju svetla (C) i (D) će seuključiti/isključiti kada se vrata otvore/zatvore. Kada se prekidač (A) potisne u levu stranu, svetla (C) i (D) seisključuju i neće se uključiti kada se otvore vrata. Kada se prekidač (A) potisne u desnu stranu, svetla (C) i (D) će seuključiti bez obzira na položaj vrata. Kod određenih verzija svetla se uključuju/isključuju postepeno. Kada je svetlo isključeno prekidač (B) uključuje sledeća svetla:r Svetlo za čitanje (C) ukoliko se potisne u levu stranu. r Svetlo za čitanje (D) ukoliko se potisne u desnu stranu.

VAŽNO Proverite da li su oba prekidača u srednjem položaju preizlaska iz automobila. Time se obezbeđuje gašenje svetla kada sezatvore vrata što sprečava pražnjenje akumulatora.

F0I0088m

F0I0089m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

45

Podešavanje vremena rada unutrašnjih lampi Dve različite strategije vezane za vreme rada lampisu dostupne kod određenih verzija kako bi olakšaleulazak i izlazak iz vozila, posebno noću u mračnimkrajevima.

Podešavanje vremena pri ulaženju u automobilUnutrašnje lampe će se uključiti na sledeći način: r Na oko 10 sekundi kada se otključaju prednja

vratar Na oko 3 minuta kada su otvorena jedna od

bočnih vratar Na oko 10 sekundi kada se vrata zatvore

tokom tri minuta)Tempiranje vremena biće zaustavljeno kada se ključokrene u položaj MAR.

Podešavanje vremena pri izlaženju iz automobila Unutrašnje lampe će se uključiti na sledeći načinkada se ključ izvadi iz prekidača paljenja:r Na oko 10 sekundi u okviru dva minuta posle

gašenja motorar Na oko 3 minuta kada su jedna od bočnih vrata

otvorenar Na oko 7 minuta kada se vrata zatvore (u okviru

3 minuta)Prekid vremenskog intervala će se automatskizavršiti kada se vrata zaključaju.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

46

KOMANDe

ČETIRI POKAZIVAČA

Uključuju se kada se pritisne taster r bez obzira na položaj ključa.

Kada je uređaj uključen, taster se pali i gasi i pale se signalne lampice Î i ¥na komandnoj tabli.

Da biste isključili pokazivače ponovo pritisnite taster.

PREDNJA SVETLA ZA MAGLU (za određene verzije i tržišta)

Pritisnite taster 5; da biste aktivirali ova svetla neophodno je da spoljnasvetla budu uključena. Signalna lampica 5 na instrument tabli se pali.

Pritisnite taster ponovo da biste isključili ova svetla.

ZADNJE SVETLO ZA MAGLU

Pritisnite taster 4; da biste aktivirali ovo svetlo neophodno je da suuključena prednja kratka svetla. Signalna lampica 4 ) na instrument tabli sepali.

Pritisnite taster ponovo da biste isključili ova svetla.

ZAGREVANJE ZADNJEG STAKLA

Pritisnite taster ( da biste ga uključilli. Uređaj se automatski isključujeposle dvadesetak minuta.

UPOZORENJE Korišćenje četiri pokazivača regulisano je Zakonom o saobraćaju države u kojoj senalazite. Pridržavajte se pravila.

F0I0076m

F0I0009m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

47

PREKIDAČ ZA BLOKIRANJE DOTOKA GORIVA (FIS)Nalazi se ispod komandne table na prednjem desnom stubu vrata iaktivira se u slučaju nezgode kako bi blokirao dotok goriva i takozaustavio motor. Pažljivo pregledajte da li na vozilu curi gorivo, npr. u delu motora,ispod automobila ili kod rezervoara. Ukoliko nema curenja i automobil može ponovo da se pokrenepritisnite dugme (A) da biste reaktivirali dotok goriva i svetla. Posle udesa, setite se da okrenete ključ u položaj STOP kako bistesprečili pražnjenje akumulatora.

F0I0081m

UPOZORENJE Ukoliko nakon nezgode osetite miris goriva ili vidite curenje iz sistema dotoka goriva, nemojteuključivati prekidač kako biste izbegli rizik od požara.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

48

UNUTRAŠNJA OPReMA

PREGRADA ZA ODLAGANJEPomerite ručku (A) u pravcu strelice kako biste otvorili pregradu.

F0I0079m UPOZORENJE Nemojte voziti sa otvorenom pregradom: rizikod povređivanja putnika u slučaju nezgode.

F0I0197m

UPALJAČ ZA CIGARETEPritisnite dugme (A) sa ključem u položaju MAR.Posle petnaestak sekundi on će se vratiti u početni položaj spremanza upotrebu. VAŽNO Uvek proverite da li se upaljač ugasioVAŽNO Upaljač postane veoma vruć. Rukujte njime pažljivo i po-brinite se da deca ne rukuju njime: opasnost od požara i opekotina.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

49

PEPELJARA

Za putnike na prednjim sedištima Povucite poklopac ka sebi. Da biste ispraznili pepeljaru izvadite je (B)tako što ćete je povući nagore kao što je prikazano strelicom.

Za putnike na zadnjim sedištima (za određene verzije i tržišta)Za putnike na zadnjim sedištima postoji skrivena pepeljara izmeđuprednjih sedišta. Povucite je kako je prikazano strelicom za njeno korišćenje i vađenje.

VAŽNO: Ne koristite pepeljaru za bacanje papira; može se zapaliti ukontaktu sa opušcima. Nepušači mogu ukloniti prednju i zadnju pepeljaru i koristiti ih kaoprostor za odlaganje sitnica.

ŠTITNICI ZA SUNCENalaze se sa obe strane vozačkog ogledala. Mogu se postaviti na-pred i sa strane (što nije moguće kod verzija opremljenih bočnimvazdušnim jastucima). Sa zadnje strane suvozačevog vizira nalazi se ogledalce. Kod nekih verzija sa zadnje strane vozačevog vizira nalazi seogledalce. Podignite poklopac (A) kako biste koristili ogledalce.

F0I0080m

F0I0052m

F0I0082m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

50

VRATA

BOČNA VRATA

UPOZORENJE Pre otvaranja vrata, proverite da li se to možeizvesti pod bezbednim uslovima.

Ručno otvaranje spoljaPrednja vrata: okrenite ključ u poziciju 1 i podignite ručicu. Zadnja vrata: izvucite osigurač i podignite ručicu

Ručno zaključavanje spoljaPrednja vrata: okrenite ključ u položaj 2. Zadnja vrata: pritisnite osigurač na dole i zatvorite vrata.

Ručno otvaranje i zatvaranje prednjih vrata iznutraZa otvaranje: Povucite ručicuZa zatvaranje: zatvorite vrata i pritisnite osigurač na dole.

F0I0014m

F0I0015m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

51

Zadnja vrata mogu se otvoriti iznutra samo kada zaključavanjezbog bezbednosti dece nije aktivirano.

Otvaranje: Proverite da li je zaključavanje zbog bezbednosti deceaktivirano. Podignite osigurač i povucite ručicu. Zatvaranje: Pritisnite osigurač na dole (takođe pre zatvaranja vrata)Kod nekih verzija, signalna lampica ´ na instrument tabli se možeupaliti ako vrata nisu potpuno zatvorena

CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE (za određene verzije i tržišta)

SpoljaDok su vrata zatvorena ubacite i okrenite ključ u bravi prednjih vrata.

IznutraDok su vrata zatvorena, pritisnite (za zaključavanje) ili izvucite (zaotključavanje) jedan od osigurača prednjih vrata.Osigurač zadnjih vrata će zaključati ili otključati samo ta vrata. VAŽNO. Ako jedna od vrata nisu dobro zatvorena ili je došlo doneispravnosti sistema, centralno zaključavanje će se isključiti i poslenekoliko pokušaja uređaj će prestati da radi na oko dva minuta. Zata dva minuta, vrata mogu da se otključavaju i zaključavaju ručno.Posle dva minuta, kontrolna jedinica je spremna da ponovo primakomande.Ukoliko je neispravnost otklonjena uređaj će početi ispravno da radi.

Ručno otvaranje i zatvaranje zadnjih vrata iznutra KOMANDNATABLA IKOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

52

ZAKLJUČAVANJE ZBOG BEZBEDNOSTI DECE

Koristi se za sprečavanje otvaranja zadnjih vrata iznutra.

Uređaj se može aktivirati samo sa otvorenim vratima:

r Pozicija 1 – uključen (zaključana vrata);

r Pozicija 2 – isključen (vrata se mogu otvoriti iznutra).

Uređaj je uključen čak i kada se centralna brava otključa.

VAŽNO Uvek koristite zaključavanje kada vozite decu.

VAŽNO Posle aktiviranja zaključavanja proverite da li se zadnja vrata moguotvoriti iznutra.

F0I0129m

F0I020z

RUČNI PODIZAČI STAKALA

Upotrebite odgovarajuću ručku (A) da biste podigli ili spustili staklo.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

53

eLeKTRONSKI PODIZAČI STAKALA (za određene verzije i tržišta)

KOMANDEElektronske podizače kontrolišu dva prekidača koji se nalaze nakomandnoj tabli kada je ključ u položaju MAR:(A): za otvaranje/zatvaranje prednjeg levog prozora(B): za otvaranje/zatvaranje prednjeg desnog prozoraKod određenih verzija takođe je moguće: r Otvaranje/zatvaranje prednjih prozora u roku od oko 2 minuta

kada je ključ u poziciji STOP ili izvađen (sa zatvorenim bočnimvratima)

r Aktiviranje automatskog podizanja/spuštanja vozačkog stakladržanjem prekidača (A) duže od pola sekunde. Prozor će sezaustaviti kada dođe do krajnje tačke ili dok se dugme ponovo nepritisne.

F0I0154m

UPOZORENJE Nepravilna upotreba elektronskih podizača može biti opasna. Pre i tokom rukovanjanjima, proverite da li je neko od putnika ugrožen eventualnim zaglavljivanjem ličnihpredmeta ili direktnim povređivanjem staklom sa elektronskim podizačem. Uvek izvaditeključ kada izlazite iz automobila kako biste sprečili da se elektronski podizači aktivirajuslučajno i ugroze putnike koji su ostali u automobilu.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

PRTLJAŽNIK

OTVARANJE VRATA

Da biste otvorili vrata prtljažnika spolja, ubacite ključ u bravu.Da biste otvorili vrata prtljažnika iznutra, povucite ručku (A) koja senalazi pored vozačevog sedišta.

VAŽNO. Ne upotrebljavajte ručku (A) kada je automobil u pokretu. Otvaranje vrata prtljažnika je olakšano bočnim vazdušnimpodupiračima.Kod nekih verzija otvaranje prtljažnika aktiviraće unutrašnju lampuprtljažnika.

F0I0198m

F0I0090m

54

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

55

ZATVARANJE PRTLJAŽNIKADa biste zatvorili prtljažnik, spuštajte zadnja vratadok brava ne klikne.

UPOZORENJE

UPOZORENJE Kada koristite prtljažnik, proverite da li teret koji vozite prelazi dozvoljenu težinu(pogledati odeljak „Tehničke karakteristike“). Takođe proverite da li su predmeti uprtljažniku pravilno poređani kako biste sprečili da u slučaju naglog kočenja poletenapred i povrede putnike.

Nikada ne vozite sa predmetima na zadnjoj polici kako bistre sprečili da u slučajunaglog kočenja polete napred i povrede putnike.

Ugrađivanje dodatne opreme (zvučnika, spojlera itd.) na zadnju policu ili poklopac prtljažnika, osim onekoja je predviđena od strane proizvođača, može sprečiti pravilan rad vazdušnih podupirača sa straneprtljažnika.

Ukoliko prtljažnik nije dobro zatvoren uključiće sesignalna lampica ´ (kod određenih verzija itržišta). (Pogledati poglavlje „signalne lampice“).


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

56

PROŠIRIVANJE PRTLJAŽNIKA

Jednodelno zadnje sedištePostupak je sledeći: r Povežite kopče na naslonu sedišta (kako pokazuju strelice);r Proverite da li su trake (A) oba pojasa ubačene u predviđene

držače (B)r Oslobodite naslon sedišta povlačenjem ručica (C) kao što je

prikazano strelicom. Oborite ga tako da formira jedinstvenupovršinu sa podom prtljažnika.

Podeljeno zadnje sedište (za određene verzije i tržišta)Prtljažnik se može proširiti potpuno ili parcijalno. Za parcijalno proširivanje spustite željenu stranu sedišta.Postupak je sledeći:r Uklonite zadnju policu (pogledati sledeći pasus);r Pritisnite dugme pored naslona i uklonite naslone za glavu

podižući ih nagore;r Proverite da li su trake (A) oba pojasa pojasa ubačene u

predviđene držače (B)r Oslobodite naslon sedišta povlačenjem ručice (C) a zatim ga

oborite.

F0I0268m

F0I0137m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

57

Da biste preklopili celo sedište, podignite sedište i spustite naslonekao što je opisano kod jednodelnog zadnjeg sedišta. Centralni pojas sa tri tačke vezivanja i mehanizam za zabravljivanje(gde je ugrađen) mogu se ukloniti na sledeći način:r Pritisnite crno dugme na kopči (A) ako je pojas vezan;r Pomerite polako centralni pojas do držača kopče (B) na gornjem

delu naslona i uklonite drugi jezičak (C) sa držača kopče. r Uklonite prvi jezičak (D) sa držača kopče i pričvrstite ga za

odgovarajući klin (E) na zadnjem stubu;Da biste ga ponovo koristili: r Oslobodite prvi jezičak (D) sa klina (E);r Ubacite prvi jezičak (D) u držač kopče (B) bez uvrtanja pojasa.

Zarez (F) na jezičku pojasa treba da se podudara sa odgovarajućimžlebom na držaču kopče. Ubacite drugi jezičak (C) u držač kopče.

r Povucite lagano pojas kroz držač kopče (B) i ubacite prvi jezičak(D) u kopču (A) (siva sa crnim dugmetom). Dve žute tačke (jednana jezičku i druga na kopči) treba da se podudaraju.

F0I0192m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

58

UKLANJANJE ZADNJE POLICEPostupak je sledeći: r Oslobodite gornje krajeve (A) dva podupirača uklanjanjem ušica.r Oslobodite ušice (B) sa njihovih žlebova (C)r Pomerite policu na unutra i okrenite je kao što je prikazano na

slici da biste je uklonili. Kada se skine, polica se može smestiti bočno između naslonaprednjih sedišta i zadnjih sedišta koja su oborena. VAŽNO. Ukoliko vozite prilično težak prtljag u prtljažniku noću,dobro je proveriti i podesiti visinu spuštenih svetala (videti „Dugasvetla“ u ovom odeljku)

F0I0091m

F0I0092m

F0I0093m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

59

VRAĆANJE ZADNJEG SEDIŠTA U FUNKCIJU

Verzije sa jednodelnim sedištemSprovedite postupak obrnutim redosledom od postupka opisanog zaproširivanje prtljažnika. Da biste sprečili da kopče ostanu ispodsedišta, proverite da li su kopče povezane sa odgovarajućim jezičcimakoji se nalaze na zadnjem sedištu.

Verzije sa podeljenim sedištemSprovedite postupak obrnutim redosledom od postupka opisanog zaproširivanje prtljažnika. Da biste sprečili da kopče ostanu ispodsedišta, proverite da li su kopče povezane sa odgovarajućim jezičcimakoji se nalaze na zadnjem sedištu. Kod verzija sa običnim pojasom , povežite pojas sa kopčom i držitega podignutim dok spuštate sedište u normalan položaj za upotrebu.Kod verzija sa centralnim pojasom sa tri tačke kopčanja i točkićempodesite pojas za korišćenje (pogledajte prethodne strane) pazeći dakopče budu u položaju za upotrebu.

Kada vraćate zadnju policu, pričvrstite dva bočna podupirača (A) za unutrašnji deo klina.

F0I0091m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

60

POKLOPAC MOTORA

OTVARANJE POKLOPCA MOTORA

Postupak je sledeći:

r Povucite ručku (A) u pravcu strelice;

r Potisnite ručku (B) kako pokazuje strelica;

r Otvorite haubu i u isto vreme oslobodite držač (C) iz ležišta. Ubacite kraj držača u njegov žleb (D) na haubi.

VAŽNO Pre otvaranja haube, uverite se da brisači nisu podignuti odvetrobrana.

F0I0095m

F0I0010m

DC

F0I0056m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

61

VAŽNO Uvek proverite da li je poklopac motoradobro zatvoren da biste sprečili njegovo otvaranjeu toku vožnje.

UPOZORENJE Poklopac motora može da padne ukoliko se držač ne postavi kako treba.

UPOZORENJE Gore navedene radnje obavljajte samo kada auto nije u pokretu.

ZATVARANJE POKLOPCA MOTORAPostupak je sledeći: r Držite poklopac motora jednom rukom a

drugom oslobodite držač (C) iz žleba (D) ivratite ga u ležište.

r Spustite poklopac motora na oko 20 cm od delasa motorom i pustite da padne a zatim proveriteda li je potpuno zatvoren a ne samo zadržan upoložaju sigurnosnom rezom. Ukoliko poklopacnije pravilno zatvoren, nemojte je gurati već jeponovo otvorite i ponovite gornji postupak.

Iz bezbednosnih razloga poklopac motora mora uvek biti potpuno zatvoren tokomvožnje. Uvek proverite da li je dobro zatvoren. Ukoliko ostane slučajno otvoren odmahzaustavite automobil i zatvorite ga.

UPOZORENJE


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

62

NOSAČ PRTLJAGA NA KROVU/SKIPOLICA

DRŽAČIPomerite zaptivač u stranu na mestima prikazanim na slici da bistedošli do držača. Zadnji držači su u poljima označenim štampanimoznakama O na zadnjim bočnim prozorima.Pričvrstite konstrukciju nosača za držače. Da biste iskoristilipostojeće veze, uklonite osigurač (A) koristeći odgovarajuću ručicukao što je prikazano na slici. Posle nekoliko kilometara, proverite da li su zavrtnji čvrsto zategnuti. VAŽNO Pratite uputstva dobijena uz nosač prtljaga. Ugradnju treba poveriti obučenom osoblju. VAŽNO Nikada ne prekoračujte maksimalno dozvoljenu težinu(videti odeljak „tehničke karakteristike“).

F0I0071m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

63

SVeTLA

PODEŠAVANJE VISINE SVETALAPravilno podešavanje visine svetala je od suštinske važnosti za Vašubezbednost i udobnost kao i za druge vozače. Ono je uređenoposebnim propisom Zakona o saobraćaju. Da biste obezbedili da Vi idrugi vozači imate najbolju moguću vidljivost kada putujete saupaljenim svetlima, oni moraju biti pravilno podešeni. Kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo kako bi Vam pravilno podesilisvetla. Proverite visinu svetala svaki put kada se promeni težina prtljaga kojivozite.

UREĐAJ ZA PODEŠAVANJE UGLA FAROVAAutomobil je opremljen elektronskim uređajem za podešavanje uglasvetala koji je aktiviran kada je ključ u položaju MAR i kada suuključena oborena svetla.Kada je automobil opterećen on se naginje pozadi. To znači da sevisina svetlosnog snopa svetala povećava. O ovom slučaju,neophodno je podesiti ih u pravilan položaj. Da biste podesili ugao svetala postupak je sledeći: r držite taster (B) za povećanje za jedan položaj (npr. 0 Ë 1,1 Ë 2,2

Ë 3);r držite taster (A) sa smanjivanje za jedan položaj (npr. 3 Ë 2,2 Ë

1,1 Ë 0).Svako povećanje pozicije (C-D) odgovara spuštanju ugla svetala(opterećen automobil).

¯

¯

7

1

Ÿ∆0

F0I0063m

F0I0263m

F0I0264m

Digitalni ekran

Multifunkcionalni ekran


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

64

Pravilne pozicije u odnosu na opterećenje:Pozicija 0 – jedno ili dvoje ljudi na prednjim sedištimaPozicija 1 – petoro ljudiPozicija 2 – petoro ljudi i prtljag u prtljažnikuPozicija 3 – vozač i maksimalni dozvoljen prtljag u prtljažniku. VAŽNO Proveriti visinu svetala pri svakoj promeni težine prtljaga.

PODEŠAVANJE SVETALA U INOSTRANSTVUOboreni farovi su podešeni za vožnju u državi u kojoj je vozilo kupljeno.U državama u kojima se vozi suprotnom stranom neophodno je pokritipovršinu svetla kao što je prikazano ispod da biste izbegli zaslepljivanjevozača vozila iz suprotnog smera. To se izvodi neprovidnom lepljivomtrakom. Slike se odnose na prelazak sa vožnje desnom na vožnju levomstranom.

F0I0259m

F0I0260m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

65

ABS maksimalno iskorišćava prijanjanje pneumatika i tla ali on ne može da ga popravi.Zato treba izuzetno paziti kada vozite po klizavim površinama, bez nepotrebnog rizika.

UPOZORENJE

ABS SISTeM (za određene verzije i tržišta)

Automobil je opremljen ABS kočionim sistemomkoji sprečava blokiranje točkova pri kočenju,doprinosi dobrom prijanjanju i pruža najboljukontrolu pri naglom kočenju pod otežanimuslovima.Sistem je dopunjen EBD uređajem (elektronskaraspodela snage kočenja) koji raspoređuje snagukočenja između prednjih i zadnjih točkova.Ukoliko se ABS sistem uključi to je znak da jeprianjanje gume na asfalt dostiglo limit: morateusporiti da biste usaglasili brzinu sa prianjanjem.

VAŽNO Za maksimalnu efikasnost kočionogsistema, neophodan je period razrađivanja od oko500 km: tokom ovog perioda treba izbegavatioštro, ponovljeno ili produženo kočenje.

INTERVENCIJA ABS-aKada kočite možete osetiti blago pulsiranje praćenozvukom što je posledica rada ABS sistema.

Kada se ABS aktivira i osetite kako pedala kočnice pulsira, nemojte skidati nogu već jezadržite na kočnici; tako ćete se zaustaviti na najkraćem mogućem rastojanju podtrenutnim uslovima puta.

UPOZORENJE


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

66

Neispravnost EBD-aUkoliko se uključe lampice > i x (kod odre-đenih verzija i tržišta) (videti odeljak „signalnelampice“) to označava grešku u EBD sistemu. U tom slučaju, prilikom naglog kočenja zadnjitočkovi mogli bi prerano da se blokiraju što bimoglo da dovede do klizanja. Vozite izuzetnopažljivo do najbližeg Fiatovog Predstavništva kakobiste proverili sistem.

UPOZORENJE Ako se uključi signalna lampica x odmah zaustavite vozilo i kontaktirajtenajbliže Fiatovo Predstavništvo. Curenje ulja iz hidrauličnog sistema može ugroziti kočioni sistem, kako klasični tako i sistem sa ABS-om.

SIGNALIZIRANJE NEISPRAVNOSTI

Neispravnost ABS-a Ukoliko se uključi signalna lampica > (kod odre-đenih verzija i tržišta) (videti odeljak „signalnelampice“) to označava grešku u ABS sistemu. U tom slučaju, kočioni sistem će i dalje biti efikasanali bez uređaja protiv blokade. Vozite pažljivo do najbližeg Fiatovog Predstavništvada biste proverili sistem.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

67

eOBD SISTeM (kod određenih verzija i tržišta)

EOBD sistem (European On Board Diagnosis)omogućava kontinuiranu dijagnostiku komponenataautomobila koji su vezani za izduvne gasove.On takođe upozorava vozača uključivanjemsignalne lampice U na instrument tabli (zaodređene verzije i tržišta) (videti odeljak „signalnelampice“) kada ovi uslovi više nisu na najvišemnivou. Cilj je:r Držati efikasnost sistema pod kontrolom;r Upozoriti kada neispravnost prouzrokuje

povećanje emisije štetnih izduvnih gasova;r Upozoriti da je potrebna zamena dotrajalih

delova.

Sistem ima dijagnostički konektor koji se možepovezati sa odgovarajućim uređajima kojiomogućavaju očitavanje signala grešaka koji susmešteni u kontrolnoj jedinici zajedno sa nizomodređenih parametara za funkcionisanje motora idijagnostiku. Ovu proveru takođe mogu izvršitikontrolori saobraćaja.

VAŽNO. Posle uklanjanja neispravnosti, kako bistepotpuno proverili sistem, Fiatovo Predstavništvo jeu obavezi da izvrši test u servisu i, ukoliko jepotrebno, test na putu koji bi mogao zahtevatidužu vožnju.

Kada okrenete ključ u položaj MAR, ukoliko se signalna lampica U ne uključi ili u toku putovanja počne da svetlikontinuitrano ili sa prekidima, što pre kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo. Funkcionisanje signalne lampice U možese proveriti uz pomoć specijalne opreme. Uvek se pridržavajte saobraćajnih propisa koji su na snazi u državi u kojojvozite.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

68

SISTeM OZVUČeNJA(za određene verzije i tržišta)

Veće pregrade za odlaganje sitnica na prednjoj ploči i u vratimanalaze se u automobilima koji nisu opremljeni sistemom ozvučenja.Određeni komplet ozvučenja za automobil može se naći uLineaccessori Fiat ponudi.Sistem se sastoji od električnih kablova za sistem ozvučenja, kablovaprednjih i zadnjih zvučnika, antene i kablova za zvučnike u prednjimvratima (2 visokotonca i 2 vufera) i dva zadnja zvučnika.

Zvučnicir dva visokotonca, 40W max snage svaki;r dva prednja, 165 mm u prečniku, 40W max snage svaki;r dva zadnja, 100 mm u prečniku, 30W max snage svaki;

Instalacija ozvučenjaZamenite pregradu prikazanu na slici pločicom koja se nalazi uopcionom „sistemu ozvučenja“ u prtljažniku da biste instaliraliozvučenje. Da biste uklonili pregradu uvucite ruku u nju, pritisnite je na dole iizvucite prema unutrašnjosti automobila. Ugradite isporučenupregradu tako što ćete je umetnuti u odgovarajuće mesto. Zatimpronađite kablove za povezivanje.

F0I0193m

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

69

Oznake boja kablovaB = belaN = crnaR = crvenaAG = svetlo plava/žutaAR = svetlo plava/crvenaBN = bela/crna

CN = narandžasta/crnaCV = narandžasta/zelenaNZ = crna/ljubičastaRN = crvena/crnaSN = roze/crna

Šema povezivanja kablovaA Kutija sa osiguračimaB Visokotonac na prednjim

levim vratimaC Visokotonac na prednjim

desnim vratimaD Vufer na prednjim levim

vratimaE Vufer na prednjim desnim

vratimaF RadioG Zadnji levi zvučnik punog

opsegaH Zadnji desni zvučnik punog

opsegaI AntenaL Konektor na prednjim

levim vratimaM Konektor na prednjim

desnim vratima

F0I0033m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

70

DODATNA OPReMA KOJU JeKUPIO VLASNIKUkoliko posle kupovine automobila odlučite dainstalirate elektronsku dodatnu opremu kojazahteva konstantno snabdevanje strujom (alarm,satelitski sistem protiv krađe itd.) ili dodatnuopremu koja opterećuje snabdevanje strujom,kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo čije ćeobučeno osoblje, osim predlaganja najpogodnijihuređaja Lineaccessori Fiata, takođe procenitisveukupnu potrošnju struje i proceniti da li jeelektrični sistem sposoban da podnese potrebnoopterećenje ili je potrebno ugraditi jači akumulator. INSTALACIJA ELEKTRIČNIH/ELEKTRONSKIHUREĐAJAElektrični/elektronski uređaji ugrađeni poslekupovine vozila treba da imaju oznaku:

Fiat Group Automobiles S.p.A. daje ovlašćenje zaugradnju radio aparata pod uslovom da se ugradnjavrši u specijalizovanoj radionici na profesionalannačin i u skladu sa specifikacijom proizvođača.

VAŽNO. Instalacija uređaja koji imaju kao posledicumodifikaciju karakteristika vozila mogu dovesti dooduzimanja dozvole od strane saobraćajnih agenata igubitka garancije koja se odnosi na neispravnostiizazvane gore spomenutim modifikacijama ilineispravnostima koje se mogu sa njima direktno iliindirektno povezati. Fiat Group Automobiles S.p.A. ne prihvata nikakvuodgovornost za štetu izazvanu instalacijom neoriginalnedodatne opreme ili opreme koja nije preporučena odstrane Fiat Group Automobiles S.p.A ili opreme kojanije instalirana u skladu sa navedenim zahtevima. RADIO APARATI I MOBILNI TELEFONIOprema primopredajnika radio talasa (npr. e-tacsmobilni telefoni, HAM radio sistemi i slično) se nemogu koristiti u automobilu ukoliko se posebnaantena ne postavi na krov. VAŽNO Korišćenje sličnih uređaja u putničkojkabini (bez posebne antene) proizvodielektromagnetska polja radio frekvencije kojapojačana efektom rezonancije unutar putničkekabine može dovesti do neispravnog funkcionisanjaelektronskih sistema u vozilu. To bi moglo ugrozitibezbednost, pored toga što predstavljapotencijalnu opasnost za putnike. Osim toga,zaštitni efekat karoserije automobila može uticatina prijem i slanje radio talasa. U slučaju ECmobilnih telefona (GSM, GPRS, UMTS) morate sestriktno pridržavati uputstava za upotrebuproizvođača mobilnog telefona.

UPOZORENJE Budite pažljivi kada ugrađujete dodatne spojlere, naplatke od legura i nestandardneradkape: to može umanjiti ventilaciju kočnica a samim tim i njihovu efikasnost u slučajunaglog i višestrukog kočenja ili dugih nizbrdica. Pobrinite se da ništa (patosnice itd.) nesmeta pedalama kada ih pritiskate.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

71

„DUALDRIVe“ SeRVO UPRAVLJAČ

(za određene verzije i tržišta)

Servo upravljač radi samo kada je ključ u položaju MAR a motorupaljen. Novi upravljački sistem sa elektronskom kontrolom nazvan„Dualdrive“ se ugrađuje u Fiat Punto Classic i on može bitiprilagođen uslovima vožnje.

AKTIVIRANJE/DEAKTIVIRANJE (funkcija CITY)Da biste uključili/isključili funkciju CITY, pritisnite dugme koje senalazi na centralnoj ploči. Aktiviranje ove funkcije označeno je rečjuCITY na instrument tabli (videti sliku ispod).Kada je uključena funkcija CITY, za okretanje volana potrebno jemanje snage a parkiranje je olakšano: zato je ova funkcija posebnokorisna za vožnju kroz centar velikih gradova.

F0I0104m

F0I0266mVerzije sa multifunkcionalnim ekranom


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

72

SIGNALNE LAMPICE

Svaka neispravnost označena je paljenjem signalnelampice g na komandnoj tabli (videti odeljak„signalne lampice“).

U slučaju kvara servo volana, automobil se moževoziti sa mehaničkim volanom.

VAŽNO Pod određenim okolnostima, faktori kojine zavise od servo volana mogu izazvati paljenjesignalne lampice g na komandnoj tabli.

Savetujemo da odmah zaustavite vozilo, isključitemotor na oko 20 sekundi i ponovo pokrenetevozilo. Ukoliko lampica g ostane upaljenakontaktirajte Fiatovo Predstavništvo

VAŽNO Volan može postati pomalo krut nakonmanevara parkiranja koji uključuju veliki brojokretanja volana. Ova pojava je normalna auzrokovana je sistemom koji sprečava pregrevanjemotora. Nije potrebno servisiranje. Normalnofunkcionisanje servo volana će se povratiti prisledećoj vožnji.

UPOZORENJE Uvek isključite motor, izvadite ključ iz brave i aktivirajte zaključavanje upravljača prebilo koje intervencije održavanja, posebno kada se vozilo podiže. U slučaju da to nijemoguće (na pr. ako ključ mora biti u položaju MAR ili motor mora da radi), skiniteglavni osigurač servo volana pre izvođenja bilo kakve intervencije.

UPOZORENJE Strogo je zabranjeno vršenje bilo kakvih dodatnih intervencija koje uključuju upravljački sistemili modifikacije stuba upravljača (npr. ugradnja uređaja protiv krađe) koji mogu loše da utiču na performanse i bezbednost, dovedu do gubitka garancije i neispunjavanje uslova zahomologaciju vozila.

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

73

NA BeNZINSKOJ PUMPI

BENZINSKI MOTORIKoristiti samo bezolovni benzin.Da bi se sprečile greške, prečnik otvora rezervoaraje premali da bi u njega stao punjač olovnogbenzina. Koristite benzin sa brojem oktana(R.O.N.) većim od 95.

VAŽNO Neispravan katalizator dovodi do emisiještetnih gasova i zagađuje vaduh. VAŽNO Nikada ne koritite olovni benzin, čak ni umalim količinama ili u slučaju nužde, jer bi to trajnooštetilo katalizator.

DIZEL MOTORIUkoliko je spoljna temperatura veoma niska, dizelgorivo postaje gušće zbog nastanka parafina a tomože zapušiti filter dizel goriva. Kako bi se izbegao ovaj problem, isporučuju serazličite vrste dizel goriva u zavisnosti od godišnjegdoba: letnji, zimski, arktički (za planine i hladnapodručja). Ukoliko sipate dizel koji ne odgovara trenutnojtemperaturi, pomešajte dizel gorivo sa TUTELADIESEL ART aditivom u razmeri naznačenoj nakantici, sipavši u rezervoar prvo aditiv a zatim i dizelgorivo. Dopunite rezervoar lokalnim dizel gorivom ukolikose automobil koristi ili je parkiran na planinama ilihladnim područjima duže vremena. U tom slučajupreporučuje se da količina goriva u rezervoarubude veća od 50 %.

DOSIPANJE GORIVADa biste obezbedili pun rezervoar, izvršite dvapunjenja kada se punjač goriva isključi dva puta.Izbegavajte dodatno punjenje koje bi moglo izazvatiprobleme u sistemu goriva.

Vozilo se mora snabdevati isključivo dizel gorivom za motorna vozila u skladu sa Evropskom SpecifikacijomEN 590. Korišćenje drugih proizvoda ili mešavina može trajno oštetiti motor uz gubljenje garancije zbogizazvane štete. Ukoliko dođe do slučajnog punjenja drugim tipom goriva ne pokrećite motor i isprazniterezervoar. Ukoliko se motor pokrene čak i na veoma kratko vreme, pored rezervoara moraćete daispraznite ceo sistem dotoka goriva.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

74

POKLOPAC REZERVOARADa biste otvorili poklopac, okrenite ga u smeru suprotnom odkazaljke na satu i uklonite ga. Tokom punjenja gorivom, osigurajte poklopac zakačivši ga navratanca kao što je pokazano na slici, da ga ne biste izgubili. Hermetička zaptivka poklopca može dovesti do blagog povećanjapritiska u rezervoaru. Zato je blago šuštanje pri otvaranju poklopcanormalna pojava.

F0I0011m

Ne približavajte otvoreni plamen ili upaljene cigarete rezervoaru zbog opasnosti odpožara. Nemojte se naginjati previše blizu otvora rezervoara da ne biste udisalištetna isparenja.

UPOZORENJE

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

75

ZAŠTITA ŽIVOTNe SReDINe

Sledeći uređaji umanjuju emisiju štetnih izduvnihgasova kod benzinskih motora: r Trostepeni katalitički konvertorr Lambda sondar Sistem isparavanja gorivaPored toga, motor ne treba da radi, čak ni u svrhetestiranja, ukoliko je isključena jedna ili više svećica. Sledeći uređaji umanjuju emisiju štetnih izduvnihgasova kod dizel motora: r Oksidirajući katalitički konvertorr Sistem recirkulacije izduvnih gasova (E.G.R.)

UPOZORENJE Tokom rada katalitičkogkonvertora, on se jakozagreva. Zbog toga,nemojte parkiratiautomobil iznad zapaljivogmaterijala (trave, suvoglišća, borovih iglica itd.)zbog opasnosti od požara.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

76

KOMANDNATABLA I

KOMANDe

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

ELEMENTI SIGURNOSTIPOJASEVI ......................................................................... 78ZATEZAČI POJASA ....................................................... 82BEZBEDNO PREVOŽENJE DECE ................................ 86VAZDUŠNI JASTUCI ...................................................... 92

77


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

POJASEVI

KORIŠĆENJE POJASEVA

Pojas treba vezati kada vam je grudni koš ispravljen i kada stenaslonjeni na naslon sedišta.

Da biste vezali pojas umetnite jezičak (A) u kopču (B) dok ne čujeteklik.

Pri povlačenju, ukoliko se zaglavi, malo ga vratite a zatim povuciteponovo bez cimanja. Da biste odvezali pojas, pritisnite dugme (C).

Pratite rukom pojas dok se vraća nazad da se ne bi uvrnuo.

Preko mehanizma, pojas se automatski prilagođava telu putnika iomogućava slobodu pokreta.

Kada je automobil parkiran na strmoj nizbrdici mehanizam može dase blokira; ovo je normalna pojava.

Mehanizam sprečava izvlačenje trake prilikom cimanja ili naglogkočenja, prilikom sudara ili skretanja pri velikoj brzini.

F0I0155m

UPOZORENJE Nikade ne pritiskajte dugme C u vožnji

78

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

79

F0I0252m

Zadnje sedište je opremljeno inercijalnim pojasevima sa tri tačkevezivanja i mehanizmom za bočna sedišta i podesivim pojasom sadve tačke vezivanja za centralno sedište.

Kod određenih verzija, zadnje centralno sedište je opremljenopojasom sa tri tačke vezivanja i mehanizmom.

Kako bi se izbeglo nepravilno vezivanje, pločice bočnih sedišta ikopča centralnog sedišta nisu kompatibilni.

Zadnje pojaseve treba vezati kao što je prikazno na slici. Da bistepreklopili sedište pogledajte pasus „Proširenje prtljažnika“ u odeljku„komandna tabla i komande“.

VAŽNO Zapamtite da u slučaju teškog sudara, putnici na zadnjimsedištima koji nisu vezani predstavljaju ozbiljnu opasnost za putnikena prednjim sedištima.

F0I012z


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

PODEŠAVANJE VISINE PREDNJIH POJASEVA (za određene verzije i tržišta)

Uvek podesite visinu pojasa prema osobi koja se vezuje.

Ova predostrožnost može značajno da umanji rizik od povrede uslučaju sudara.

Pravilno podešavanje se postiže kada pojas pređe pola puta od krajaramena do vrata.

Moguća su četiri različita podešavanja po visini.

Za podešavanje, pritisnite dugme (A) i spustite ili podignite držač (B).

F0I0057m

Podešavanje po visini izvodite kada auto nije u pokretu.UPOZORENJE

80

UPOZORENJEPosle podešavanja, uvek proverite da li je držač fiksiran u jednoj od 4 pozicije. Da bisteto uradili, kada oslobodite dugme (A) povucite držač kako bi se on blokirao u jednoj odpozicija.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

81

KORIŠĆENJE POJASA ZADNJEG CENTRALNOG SEDIŠTA

Pojas bez mehanizma Da biste vezali pojas: umetnite jezičak (A) u kopču (B) dok ne čujeteklik. Da biste odvezali pojas: pritisnite dugme (C).Da biste podesili pojas: povucite traku u podešivač (D). Povucite deopojasa (E) da biste ga zategli ili deo pojasa (F) da biste ga opustili. VAŽNO Pojas je pravilno podešen kada tačno naleže preko kukova.

Pojas sa tri tačke vezivanja i mehanizmom(za određene verzije i tržišta)Ovaj pojas ima dve trake i duplu kopču. Da biste vezali pojas: lagano povucite traku iz mehanizma. Pažljivoprovucite traku kroz držač pored naslona za glavu bez uvrtanja.Zatim umetnite jezičak (A) u kopču (B) (siva sa crnim dugmetom)tako da se dve žute tačke podudaraju (jedna na jezičku i druga nakopči). Izvucite još trake i umetnite jezičak (C) u kopču (D) (siva sa crvenimdugmetom). Da biste odvezali pojas: pritisnite dugme (E) i vodite traku do kopče(B). Zatim pritisnite dugme (F) (crno).

F0I0170m

F0I0184m

F0I0185m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

SBR sistem(kod određenih verzija i tržišta)

Automobil je opremljen SBR sistemom (pod-setnik za vezivanje pojasa) koji paljenjem signalnelampice <<na instrument tabli opominje vozačada veže sigurnosni pojas.

ZATEZAČI POJASEVA(kod određenih verzija i tržišta)

Da bi se povećala efikasnost pojaseva prednjihsedišta, Fiat Punto Classic je opremljen zatezačima.Ovi uređaji, putem senzora, „osećaju“ da se dešavatežak sudar i namotavaju pojas nekolikocentimetara. Na taj način se omogućava da pojassavršeno prijanja uz putnika pre nego što počnezadržavanje. Pojas se blokira da bi pokazao da je uređajintervenisao; pojas se ne može povući nazad čak niako se vodi ručno. VAŽNO Da bi se postigao najveći stepen zaštitedelovanjem zatezača, vežite pojas tako da čvrstoprijanja uz grudni koš i karlicu. Zatezači pojaseva prednjih sedišta aktiviraju sesamo ako su pojasevi pravilno umetnuti u kopče. Može se pojaviti manja količina dima. Ovaj dim nijetoksičan ni na koji način i ne predstavlja opasnostod požara.

82

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

83

Zatezač ne zahteva nikakvo održavanje ili podmazivanje. Sve štomenja njegovo prvobitno stanje poništava njegovu efikasnost.Ukoliko je zbog neuobičajenih prirodnih pojava (poplava, oluja itd.)uređaj bio izložen vodi i blatu, neophodno je zameniti ga.

LIMITER OPTEREĆENJA (kod određenih verzija i tržišta)Kako bi se povećala bezbednost putnika, mehanizmi prednjih izadnjih pojaseva sadrže limiter opterećenja koji dozvoljavakontrolisano opuštanje na taj način da dozira silu koja deluje naramena tokom zadržavanja putnika pojasom u slučaju čeonog sudara.

Zatezač se može koristiti samo jedanput. Posle sudara u kome je bio aktiviran,zamenite ga u Fiatovom Predstavništvu. Rok trajanja uređaja je napisan na pločicikoja se nalazi u polici za odlaganje. Kada se taj datum približi, kontaktirajte FiatovoPredstavništvo da biste ih zamenili .

Intervencije koje dovode do udaraca, vibracija ili lokalizovanog zagrevanja (preko 100°C maksimalno 6sati) u delu oko zatezača mogu ih oštetiti ili aktivirati. To se ne odnosi na vibracije izazvane neravninamana asfaltu ili niskim preprekama kao što su ivičnjaci itd. Kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo za bilo kojuvrstu pomoći.

UPOZORENJE

F0I0262m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

OPŠTA UPUTSTVA ZA KORIŠĆENJE POJASEVA

Vozač se mora pridržavati svih lokalnih zakonskih propisa koji seodnose na korišćenje pojasa (i pobrinuti se da ih se i saputnicipridržavaju).

Uvek vežite pojas pre kretanja.

Trudnice takođe moraju vezati pojas: rizik od povrede u slučajunezgode je značajno umanjen za njih i dete ukoliko vežu pojas.Naravno, moraju postaviti donji deo pojasa veoma nisko tako daprolazi ispod stomaka (kao što je prikazano na slici).

VAŽNO Pojas se ne sme uvrtati. Gornji deo treba da prelazi prekoramena i preko grudnog koša dijagonalno. Donji deo treba da prijanjaza karlicu i stomak putnika (kao što je prikazano na slici). Ne koristitenikakve predmete (štipaljke, graničnike, itd.) da biste odvojili pojasod tela.

F0I0019m

F0I0020m

UPOZORENJEZa maksimalnu bezbednost, držite naslon sedišta u uspravnom položaju, naslonite sena njega i pobrinite se da pojasevi prijanjaju preko grudnog koša i kukova. Pobrinite seda pojasevi putnika na prednjim i zadnjim sedištima budu uvek vezani. Ukoliko putujetebez vezanih pojaseva povećavate rizik od ozbiljne povrede ili smrti u slučaju sudara.

84

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

VAŽNO Nikada se ne vozite sa detetom u krilu putnika sa jednimpojasom koji vezuje njih oboje. Ne vezujte druge predmete za telo.

F0I0021m

Ni pod kojim uslovima ne treba neovlašćeno rukovati ili uklanjati delove pojaseva ilizatezača. Sve intervencije moraju biti izvedene od strane stručnog i ovlašćenog lica.Uvek kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo.

UPOZORENJE

UPOZORENJE Ukoliko je pojas bio izložen jakom udarcu, na primer posle nezgode, potrebno jepotpuno ga promeniti zajedno sa kopčama, zavrtnjima i zatezačima. U stvari, čak iako pojas nema vidljiva oštećenja, moguće je da je izgubio sposobnost vraćanja uprvobitni položaj.

85


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

86

KAKO DA POJASEVI BUDU UVEK EFIKASNIPoštujte sledeće: r Uvek koristite pojas tako da je traka zategnuta i

nikad uvrnuta. Pobrinite se da je slobodna da se kreće bez smetnji.

r Posle ozbiljne nezgode, zamenite pojas kojim stebili vezani tom prilikom, čak i ako ne izgleda kao da je oštećen. Uvek zamenite pojas ako su bili aktivirani zatezači.

r Da biste očistili pojaseve, operite ih ručno neutralnim sapunom, isperite i ostavite da se suše u hladu. Nikako ne koristite jake deterdžente, izbeljivače ili boje ili druge hemijskematerije koje mogu oslabiti vlakna.

r Ne dozvolite da se mehanizam pokvasi: njegovo ispravno funkcionisanje garantovano je samo ukoliko voda ne prodre unutra.

r Zamenite pojas kad se pokažu znaci habanja ili kidanja.

BEZBEDNO PREVOŽENJE DECE

Zbog optimalne zaštite u slučaju nezgode, sviputnici moraju da sede i da nose adekvatne sistemevezivanja. To je još važnije za decu. Prema Nalogu 2003/20/EC, ovo uputstvo jeobavezno za sve države Evropske Unije. U poređenju sa odraslima, njihova glava jeproporcionalno veća i teža od ostatka tela, dokmišići i struktura kostiju još nisu potpuno razvijeni.Zbog toga, pravilni sistemi vezivanja, osim pojasevaza odrasle, su neophodni. Rezultat istraživanja najefikasnijeg vezivanja decenalaze se u Evropskom Standardu ECE-R44. OvajStandard nalaže upotrebu sistema vezivanja koji suklasifikovani u pet grupa:

Grupa 0 0-10 kg težineGrupa 0+ 0-13 kg težineGrupa 1 9-18 kg težineGrupa 2 15-25 kg težineGrupa 3 22-36 kg težine

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

87

Kao što možete primetiti, grupe se delompreklapaju i u praksi je moguće u trgovinamapronaći uređaje koji pokrivaju više od jedne grupe.

Svi uređaji za vezivanje moraju da imaju sertifikatezajedno sa kontrolnim žigom na dobro pričvršćenojetiketi koja se apsolutno ne sme skidati.

Sa tačke gledišta sistema vezivanja, deca preko 1.5m visine se smatraju odraslima i vezuju standardnipojas za odrasle.

Lineaccessori Fiat nudi sedišta za svaku težinskugrupu. Ova sedišta su preporučena jer sudizajnirana i proverena u praksi na Fiatovimautomobilima.

UPOZORENJE VELIKA OPASNOST: Nikada ne stavljajte dečja sedišta na prednje suvozačko mestoautomobila opremljenih vazdušnim jastukom jer vazdušni jastuk može da izazove ozbiljnepovrede, čak i fatalne. Savetujemo Vam da decu uvek vozite na zadnjem sedištu jer je tonajbezbednije mesto u slučaju nezgode. U svakom slučaju, dečja sedišta nikako ne smejubiti smeštena na prednje sedište sa vazdušnim jastukom koji naduvanjem može da izazoveozbiljne povrede, čak i fatalne, bez obzira na ozbiljnost udesa koji ih je aktivirao.

UPOZORENJEU slučaju potrebe, kod vozila kod kojih je moguća deaktivacija prednjeg suvozačkogvazdušnog jastuka, deca se mogu voziti na prednjem sedištu. U tom slučaju, apsolutnoje neophodno proveriti signalnu lampicu F kako biste se uverili da ste deaktiviralivazdušni jastuk (pogledati pasus „prednji i zadnji vazdušni jastuci“, deo „prednjisuvozački vazdušni jastuk“). Prednje suvozačko sedište treba podesiti u krajnji zadnjipoložaj kako bi se sprečio kontakt dečjeg sedišta i komandne table.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

88

GRUPE 0 i 0+ Bebe do 13 kg težine moraju se voziti okrenute prema nazad usedištu-kolevci koje podupire glavu i ne izaziva opterećenje vrata uslučaju naglog kočenja. Sedište je vezano pojasevima automobila kao što je prikazano na slicia takođe dete mora biti vezano pojasevima kolevke-sedišta za njega.

GRUPA 1

Deca težine od 9 do 18 kg voze se okrenuta napred u sedištima zakoja je sa prednje strane pričvršćeno jastuče kroz koje prolazi pojasautomobila i vezuje i sedište i dete.

F0I0022m

F0I0023m

UPOZORENJE Slike se odnose samo na montažu. Sedište treba ugraditi prateći uputstva koja sedobijaju uz njega.

UPOZORENJE Postoje sedišta koja odgovaraju grupama 0 i 1 koja imaju zadnje vezivanje i sopstvenekaiševe za vezivanje deteta. Zbog njihove veličine, ona mogu biti opasna ukoliko senepravilno povežu sa jastukom. Pažljivo pratite uputstva za ugradnju koja se isporučujuuz sedište.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

89

GRUPA 2

Deca od 15 do 25 kg težine mogu biti direktno vezana pojasevimaautomobila. Jedina funkcija sedišta je postavljanje deteta u pravilanpoložaj u odnosu na kaiševe tako da dijagonalni deo prijanja uzgrudni koš a ne uz vrat a horizontalni deo uz karlicu a ne stomak.

GRUPA 3

Kod dece od 22 do 36 kg težine, veličina grudnog koša deteta više nezahteva potporu da bi se dete pravilno naslonilo na sedište. Slikapokazuje pravilno postavljanje dečjeg sedišta na zadnje sedište. Decaviša od 1.5 m mogu se vezati kao odrasli.

F0I0024m

F0I0025m

UPOZORENJE Slika je samo primer postavljanja sedišta. Pridržavajte se uputstava za pričvršćivanje kojamoraju biti priložena uz konkretni sistem vezivanja dece koji koristite.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

90

USAGLAŠENOST SEDIŠTA SA PROPISIMA O KORIŠĆENJU DEČJIH SEDIŠTAFiat Punto Classic usaglašen je sa Nalogom 2000/3/EC koji se odnosi na montiranje dečjeg sedišta na različitasedišta automobila prema sledećoj tabeli:

Prednja i zadnja sedišta

Grupa

Grupa 0, 0+

Grupa 1

Grupa 2

Grupa 3

Objašnjenje: U = odgovara sistemu vezivanja “univerzalne” kategorije, prema Evropskom Standardu ECE-R44 za utvrđene “grupe”.

Težina

do 13 kg

9 - 18 kg

15 - 25 kg

22 - 36 kg

SEDIŠTE

Prednjesuvozačko

U

U

U

U

Zadnje bočno

U

U

U

U

Zadnje centralno

(sa mehanizmom)

U

U

U

U

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

91

Ispod se nalazi sažetak pravila za bezbednost kodprevoženja dece:

r Preporučena pozicija za postavljanje dečjegsedišta je zadnje sedište jer je to najbezbednijemesto u slučaju nezgode.

r Ukoliko je suvozački vazdušni jastuk (kododređenih verzija i tržišta) deaktiviran, proveritesignalnu lampicu F kako biste se uverili da jezaista deaktiviran.

r Pridržavajte se uputstava za vezivanje određenihsistema za vezivanje dece koje koristite. Tauputstva mora obezbediti proizvođač. Sačuvajteuputstva za postavljanje sistema vezivanja deceuz dokumentaciju automobila i ovo Uputstvo.Ne koristite sistem za vezivanje dece bezuputstva za postavljanje.

r Uvek proverite da li je pojas dobro vezanpovlačenjem trake.

r Samo jedno dete može se vezati jednimsistemom.

r Uvek proverite da pojas nije postavljen prekovrata deteta.

r U toku vožnje, ne dopustite da dete nepravilnosedi ili da odveže pojas.

r Putnici nikada ne treba da drže decu u krilu.Niko, koliko god da je jak, ne može da zadržidete u slučaju sudara.

r U slučaju nezgode, zamenite sedište novim.

Kod automobila sa suvozačkim vazdušnim jastukom, nikada ne postavljajte sistemvezivanja dece na prednje sedište jer dete ne sme sedeti na suvozačkom mestu.

UPOZORENJE


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

VAZDUŠNI JASTUCIAutomobil je opremljen vazdušnim jastukom zavozača i suvozača (kod određenih verzija i tržišta).Prednji vazdušni jastuk (vozačev i suvozačev)osmišljen je tako da štiti putnike u slučaju čeonogsudara srednjeg do visokog intenziteta time štosmešta balon između putnika i upravljača ili prednjeploče.Prednji vazdušni jastuci osmišljeni su da štiteputnike automobila prilikom čeonih sudara, tako danjihovo neaktiviranje prilikom drugih vrsta sudara(sa strane, od pozadi, prevrtanje itd.) ne znači dasistem ne funkcioniše.U slučaju čeonog sudara, elektronska kontrolnajedinica, kada je potrebno, pokreće naduvavanjejastuka u skladu sa intenzitetom sudara. Jastuk sesmesta naduvava, smeštajuči se kao zaštita izmeđutela putnika na prednjim sedištima i strukture kojabi mogla naneti povrede. Odmah zatim, jastuk seizduvava.Prednji vazdušni jastuk nije zamena, već dopunakorišćenju pojasa, koji se uvek mora vezivati, kaošto je propisano zakonom u Evropi i većinineevropskih zemalja.

92

U slučaju sudara, osoba koja nije vezala sigurnosnipojas kreće napred i može stupiti u kontakt savazdušnim jastukom dok se on još uvek naduvava.Pod ovim okolnostima, zaštita koju vazdušni jastuknudi je umanjena.Može se dogoditi da se prednji vazdušni jastuk neaktivira u sledećim situacijama:r u sudaru sa visoko deformabilnim predmetima

koji ne utiču na prednji deo vozila (npr. udarbranika o zaštitnu ogradu);

r pri zaglavljivanju automobila ispod drugih vozilaili zaštitnih barijera (npr. ispod kamiona ilizaštitne ograde);

ali kako ne obezbeđuje nikakvu dodatnu zaštitu uodnosu na sigurnosni pojas, to ne bi imalo svrhe.Stoga, neaktiviranje u gore pomenutim okolnostimane znači da sistem ne radi kako treba.

UPOZORENJE Molimo Vas da ne lepite nalepnice i druge predmete na upravljač i poklopac vazdušnogjastuka na suvozačkom mestu. Ne stavljajte predmete preko vazdušnog jastuka sasuvozačke strane (mobilni telefon, npr.), jer mogu omesti ispravno otvaranjesuvozačevog vazdušnog jastuka i time izazvati ozbiljne povrede putnika u vozilu.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

93

VOZAČEV PREDNJI VAZDUŠNI JASTUK

Sastoji se iz jastuka koji se smesta naduvava, a nalazi se u posebnomudubljenju u sredini upravljača.

SUVOZAČEV PREDNJI VAZDUŠNI JASTUK (za određene verzije i tržišta)

Sastoji se iz jastuka koji se smesta naduvava, a nalazi se u posebnomudubljenju u komandnoj tabli; njegova zapremina veća je od onog navozačkoj strani.

Vozačev i suvozačev prednji vazdušni jastuk osmišljeni su i dimenzioni-sani tako da poboljšaju zaštitu osobe koja je vezala sigurnosni pojas.

Pri maksimalnom naduvavanju, svojom zapreminom ispunjavajuvećinu prostora između instrument-table i putnika.

F0I0237m

F0I0105m

OZBILJNA OPASNOST: Automobil je opremljen vazdušnim jastukom sa suvozačke strane. Nikadane smeštajte sedišta za decu na suvozačko sedište automobila opremljenih suvozačevim vazdušnimjastukom, jer aktiviranje vazdušnog jastuka može prouzrokovati ozbiljne povrede, čak i smrtonosne.

UPOZORENJE

UPOZORENJE Na automobilima opremljenim suvozačevim vazdušnim jastukom vazdušni jastuk trebadeaktivirati u slučaju smeštanja sedišta za decu na suvozačko sedište. Suvozačko sedištetreba maksimalno pomeriti nazad kako bi sprečilo ikakav kontakt između dečjeg sedišta ikomandne table. Čak i ako niste obavezani zakonom, preporučuje se da ponovo aktiviratevazdušni jastuk čim prevoz deteta više nije neophodan.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

RUČNO DEAKTIVIRANJE SUVOZAČEVOG PREDNJEGVAZDUŠNOG JASTUKA (za određene verzije i tržišta)

Ukoliko je apsolutno neophodno prevoziti dete na prednjem sedištu,suvozačev vazdušni jastuk na automobilu može se deaktivirati.

Deaktivacija/reaktivacija vrši se kad je ključ za paljenje u pozicijiSTOP, a uz pomoć posebnog prekidača koji se aktivira ključem sadesne strane instrument-table. Do prekidača se može doći samoukoliko su vrata otvorena.

Kad su vrata otvorena, ključ se može ubaciti i izvaditi u obe pozicije.

VAŽNO Prekidač koristite samo kada je motor ugašen, a ključ zapaljenje izvađen.

Prekidač koji se aktivira ključem ima dve pozicije:

r Suvozačev prednji vazdušni jastuk aktiviran: (ON pozicija P): signalna lampica F na instrument tabli ugašena; apsolutno je zabranjeno prevoziti dete na prednjem sedištu.

r Suvozačev prednji vazdušni jastuk deaktiviran (OFF pozicija F):signalna lampica F na instrument tabli upaljena; moguće jeprevoziti dete na prednjem sedištu ukoliko je obezbeđenoposebnim sistemom vezivanja.

Signalna lampica F na tabli ostaje upaljena sve vreme dok sesuvozačev vazdušni jastuk ponovo ne aktivira.

Deaktivacija suvozačevog vazdušnog jastuka ne ometa funkcionisanjebočnog vazdušnog jastuka.

F0I0064m

94

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

Ukoliko automobil vozite na otpad, prvo deaktivi-rajte sistem vazdušnih jastuka u Fiatovom predstav-ništvu. Ako automobil promeni vlasnika, novivlasnik mora biti obavešten o načinu upotrebevazdušnih jastuka i gore pomenutim upozorenjima,a mora mu se dati i ovo „Uputstvo za upotrebu”.

VAŽNO Aktiviranjem zatezača ili prednjihvazdušnih jastuka rukovodi elektronska kontrolnajedinica na različite načine, u zavisnosti od vrstesudara.

Neaktiviranje jednog ili više njih ne znači da sistemne radi kako treba.

Sistem vazdušnih jastuka validan je 14 godina što setiče pirotehničkog naboja i 10 godina što se tičekontakta navoja (pogledajte pločicu u pregradi).Obratite se Fiatovom predstavništvu za zamenukako se ovi datumi približe.

VAŽNO U slučaju nezgode u kojoj se bilo kojibezbednosni uređaj uključi, odvezite automobil uFiatovo predstavništvo kako bi se uređaj aktiviraoili zamenio i kako bi se sistem proverio.

Svaka kontrola, popravka ili zamena vazdušnihjastuka mora se obaviti isključivo u Fiatovompredstavništvu.

95


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

OPŠTA UPOZORENJA

Nikada ne putujte sa predmetima u krilu, ispred grudi ili sa lulom, olovkom itd. međuusnama. Može doći do povrede u slučaju aktivacije vazdušnog jastuka.

UPOZORENJE

Ukoliko se signalna lampica ¬ ne upali pri okretanju ključa u poziciju MAR ili akoostane upaljena tokom vožnje, to može da označi kvar u sistemima održavanjabezbednosti; pod ovim uslovom, vazdušni jastuci ili zatezači ne mogu se aktivirati uslučaju sudara, ili u ograničenom broju slučajeva, mogu se aktivirati slučajno. Zaustaviteautomobil i obratite se Fiatovom predstavništvu da bi se sistem smesta prekontrolisao.

UPOZORENJE

Ukoliko je automobil ukraden ili je došlo do pokušaja krađe, ukoliko je bio izloženvandalizmu ili poplavi, proverite sistem vazdušnih jastuka u Fiatovom predstavništvu.

UPOZORENJE

UPOZORENJEUvek držite ruke na upravljaču tokom vožnje, tako da se vazdušni jastuk, ukoliko seaktivira, može naduvati a da ne naiđe na prepreke koje bi Vam mogle ozbiljno nauditi.Ne naginjite telo napred tokom vožnje, držite naslon sedišta u uspravnoj poziciji i dobrose naslonite na njega.

96

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

UPOZORENJE Imajte na umu da kada je ključ u bravi i u poziciji MAR, čak i kada motor ne radi,vazdušni jastuci se mogu aktivirati na vozilu koje se ne kreće ukoliko ga udari drugiautomobil u pokretu. Iz tog razloga, nikada ne stavljajte decu na prednje sedište, čaki kada se vozilo ne kreće. S druge strane, imajte na umu da kada je ključ u pozicijiSTOP, nijedan bezbednosni uređaj (vazdušni jastuci i zatezači) neće se aktivirati uslučaju udara; u ovim slučajevima, neaktiviranje vazdušnih jastuka ne može sesmatrati znakom da sistem ne radi kako treba.

UPOZORENJE Kada se ključ okrene u poziciju MAR, signalna lampica F (kada je prekidač zadeaktivaciju suvozačevog vazdušnog jastuka (kod određenih verzija i tržišta)u pozicijiON) se pali i trepće nekoliko sekundi da bi nas podsetila da će se suvozačev vazdušnijastuk aktivirati u slučaju sudara, posle čega bi trebalo da se ugasi.

Za aktivaciju prednjeg vazdušnog jastuka potreban je udarac veći nego kod zatezača.Za udare između ova dva praga intenziteta normalno je da se samo potiskivačiaktiviraju.

UPOZORENJE

UPOZORENJE Vazdušni jastuk ne zamenjuje sigurnosni pojas, već samo povećava njegovu efikasnost. Takođe, kakose prednji vazdušni jastuci ne aktiviraju tokom čeonih udara pri maloj brzini, sudara sa strane, udaraod pozadi ili prevrtanja, putnici bi u ovim okolnostima bili zaštićeni samo sigurnosnim pojasevima kojise, stoga, uvek moraju vezivati.

97


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

98

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

99

PRAVILNA�UPOTREBA�AUTOMOBILAPOKRETANJE MOTORA ............................................... 100PARKIRANJE .................................................................... 103KORIŠĆENJE MANUELNOG MENJAČA ..................... 104SMANJENJE TROŠKOVA VOŽNJE ............................... 105VUČENJE PRIKOLICE .................................................... 107ZIMSKI PNEUMATICI ..................................................... 110LANCI ZA SNEG ........................................................... 111NEVOŽENJE AUTOMOBILA ......................................... 112


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

100

POKRETANJE�MOTORAAutomobil je opremljen elektronskom blokadommotora. Ukoliko se motor ne pokrene, pogledajte paragraf“Fiatov sistem kodiranja” u odeljku “Kontrolna tablai komande”.PROCEDURA POKRETANJA KOD BENZINSKIHVERZIJAPostupajte sledećim redosledom:r Uverite se da je ručna kočnica podignuta;r Izbacite menjač iz brzine;r Pritisnite kvačilo do kraja bez dodirivanja

papučice za gas;r Okrenute ključ za paljenje u poziciju AVV i

pustite čim se motor pokrene.

Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog pokušaja,vratite ključ u poziciju STOP pre nego što pokušateponovo.

Ukoliko, kada je ključ za paljenje u poziciji MAR,signalna lampica Y ostane upaljena zajedno sasignalnom lampicom U, okrenite ključ u pozicijuSTOP, pa ga vratite u poziciju MAR; ukoliko signalnalampica ostane upaljena, pokušajte drugimključevima koji idu uz automobil.

Ukoliko još uvek niste u stanju da pokrenete motor,sprovedite proceduru za pokretanje motora uslučaju nužde (pogledajte „Pokretanje motora uslučaju nužde“ u odeljku „U slučaju nužde“) iobratite se Fiatovom predstavništvu.

VAŽNO Nikada ne ostavljajte ključ u poziciji MARkada je motor ugašen.

Preporučujemo da tokom početnog perioda ne vozite automobil do maksimuma njegovih mogućnosti (npr.preterano ubrzavanje, duga putovanja pri maksimalnoj brzini, naglo kočenje itd.).

Kada se motor isključi, nikada ne ostavljajte ključ u poziciji MAR kako biste sprečili nepotrebno trošenjestruje i crpljenje akumulatora.

UPOZORENJE Ostaviti motor da radi u zatvorenom prostoru izuzetno je opasno. Motor troši kiseonik iproizvodi ugljen-monoksid, koji je izuzetno toksičan i smrtonosan gas.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

101

PROCEDURA POKRETANJA KOD DIZELVERZIJA

Postupajte sledećim redosledom:

r Uverite se da je ručna kočnica podignuta;

r Izbacite menjač iz brzine;

r Okrenute ključ za paljenje u poziciju MAR. Signalne lampice m i Y će se upaliti na instrument-tabli;

r Sačekajte da se signalne lampice Y i mugase. Što je motor topliji, to će se lampice pre ugasiti;

r Pritisnite kvačilo do kraja bez dodirivanja papučice za gas;

r Okrenute ključ u poziciju AVV čim se signalnalampica m ugasi. Ako previše čekate,izgubićete prednost posla koji su grejači obavili.Pustite ključ čim se motor pokrene.

Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog pokušaja,vratite ključ u poziciju STOP pre nego što pokušateponovo.

Ukoliko, kada je ključ za paljenje u poziciji MAR,signalna lampica Y ostane upaljena, okrenite ključu poziciju STOP, pa ga vratite u poziciju MAR;ukoliko lampica ostane upaljena, pokušajte drugimključevima koji idu uz automobil.

Ukoliko još uvek niste u stanju da pokrenete motor,obratite se Fiatovom predstavništvu.

VAŽNO Nikada ne ostavljajte ključ u poziciji MARkada je motor isključen.

Signalna lampica m treptaće 60 sekundi pri pokretanju motora ili tokom dužeg verglanja kako bipokazala neispravnost u sistemu grejača. Automobil možete koristiti kao i obično ukoliko se motorpokrene, ali trebalo bi da kontaktirate Fiatovo predstavništvo što je pre moguće.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

102

KAKO ZAGREJATI MOTOR POŠTO JEPOKRENUT(benzinske i dizel verzije)Postupajte sledećim redosledom:r Krenite s laganom vožnjom, puštajući da motor

radi na srednjem broju obrtaja. Ne ubrzavajtenaglo;

r Ne vozite do maksimuma mogućnostiautomobila u početnim kilometrima. Sačekajtedok se kazaljka temperature hladnjaka nepokrene.

POKRETANJE MOTORA U SLUČAJU NUŽDE

Ukoliko signalna lampica Y na instrument-tabliostane konstantno upaljena, pokretanje motora uslučaju nužde možete sprovesti korišćenjem CODEkartice (vidite odeljak „U slučaju nužde“).

ZAUSTAVLJANJE MOTORA

Okrenite ključ na poziciju STOP dok motor miruje..

VAŽNO Posle zahtevne vožnje, trebalo bi dadozvolite motoru da “dođe do daha” pre nego štoga ugasite tako što ćete ga pustiti da miruje kakobiste dozvolili da se temperatura u motoru spusti.

Nikada ne pokrećite motor na guranje, vuču ili puštanje nizbrdo. To bi moglo da izazove izlivanje goriva ukatalizatorski izduvni sistem i ošteti ga do te mere da popravka više nije moguća.

Žustar pritisak na papučicu za gas pre gašenja motora nema apsolutno nikakvu praktičnu svrhu, trošigorivo i štetan je, pogotovo motorima sa turbo napajanjem.

Imajte na umu da hidraulična kočnica i servo-volan nisu u funkciji dok se motor nepokrene, tako da je potrebno uložiti više truda nego obično za kočnicu i upravljač.

UPOZORENJE

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

103

PARKIRANJE

Postupajte sledećim redosledom:

r Zaustavite motor i povucite ručnu kočnicu;

r Ubacite automobil u brzinu (prvu ako je automobil prednjimkrajem okrenut ka uzbrdici, ili u rikverc ako je okrenut ka nizbrdici)i ostavite točkove pod uglom.

Podvucite klin ili kamen pod točkove ukoliko je automobil parkiranna strmoj padini. Ne ostavljajte ključ u poziciji MAR da biste sprečilitrošenje akumulatora. Uvek izvadite ključ kada izlazite iz automobila.

UPOZORENJE Nikada ne ostavljajte decu samu u automobilu. Uvek izvadite ključ kada izlazite izautomobila i ponesite ga sa sobom.

F0I0108m

RUČNA KOČNICA

Poluga ručne kočnice nalazi se između dva prednja sedišta.

Vucite ručnu kočnicu nagore sve dok se automobil više ne može pokrenuti. Generalno je dovoljno četiri ili petklikova kada je automobil na ravnoj površini, dok devet do deset može biti potrebno ukoliko je automobil nastrmoj padini ili natovaren.

VAŽNO Ukoliko ovo nije slučaj, obratite se predstavništvu Fiat-a kako bi se ručna kočnica podesila.

Kada je ručna kočnica podignuta, a ključ u poziciji MAR, signalna lampica x zasvetleće na tabli.

Da spustite ručnu kočnicu:

r Blago podignite ručnu kočnicu i pritisnite dugme za spuštanje (A);

r Nastavite da pritiskate dugme (A) i spustite polugu. Signalna lampica x će se ugasiti.Nagazite nožnu kočnicu dok sprovodite ovu operaciju da biste sprečili da se automobil slučajno pokrene.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

104

UPOZORENJE Da biste pravilno menjali brzine, morate pritisnuti kvačilo do kraja. Iz tog razloga, odsuštinske je važnosti da nema ničeg ispod pedala: postarajte se da patosnice leže ravnoi da ne ometaju rad pedala.

Ne vozite oslanjajući ruku na menjač, jer taj pritisak, čak i kada je neznatan, može dovesti do preranoghabanja unutrašnjih komponenti menjača.

KORIŠĆENJE�MANUELNOG�MENJAČA�

Kako biste menjali brzine, pritisnite kvačilo do kraja i ubacite ručicumenjača u jednu od potrebnih pozicija (dijagram je prikazan na dršci).

VAŽNO Automobil se sme ubacivati u položaj hoda unazad samokada je u potpunosti prestao da se kreće. Dok motor radi, pre negošto ubacite u položaj hoda unazad, spustite kvačilo do kraja isačekajte bar dve sekunde kako biste izbegli oštećenje i grebanjezupčanika.

Da ubacite u položaj hoda unazad (R) iz neutralnog položaja,postupajte sledećim redosledom:

r na verzijama 1.28V, podignite klizni prsten (A) ispod drške i pomerite polugu udesno i unazad;

r na verzijama 1.3 Multijet, prosto pomerite polugu ulevo i unazad.

F0I0270m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

105

Nosač prtljaga na krovu/ski polica

Uklonite nosač s krova čim prestanete s njegovimkorišćenjem. Ovakva pomoćna sredstva smanjujuaerodinamičnost i nepovoljno utiču na nivopotrošnje. Kada treba da prevezete posebnoglomazne predmete, bolje koristite prikolicu.

Elektronski uređaji

Koristite elektronske uređaje onoliko dugo kolikosu vam potrebni. Grejači na zadnjem staklu,dodatna svetla, brisači i grejači vetrobrana trošepozamašnu količinu energije, čime povećavajupotrebu za trenutnim povećanjem potrošnje goriva(do +25% u gradskom ciklusu).

Kontrola klime

Klima uređaj je dodatno opterećenje koje dostautiče na motor i uslovljava veću potrošnju (uproseku do +20%). Kad temperatura van vozila todozvoljava, koristite otvore za vazduh gde je tomoguće.

Spojleri

Korišćenje nesertifikovanih aerodinamičkih artikalamože nepovoljno uticati na otpor vazduha i nivopotrošnje.

SMANJENJE�TROŠKOVAVOŽNJE

Evo nekih predloga koji vam mogu pomoći daodržite troškove vožnje na niskom nivou i smanjitekoličinu toksičnih gasova koja se pušta u atmosferu.

OPŠTA RAZMATRANJA

Održavanje automobila

Sprovodite kontrole i podešavanja u skladu sa„Redovnim servisiranjem“.

Pneumatici

Vršite rutinske provere pritiska u gumama uintervalima ne ređim od četiri nedelje: ukoliko jepritisak prenizak, nivo potrošnje se povećava, jer jeotpor prema kotrljanju veći.

Nepotreban teret

Ne putujte sa prevelikom količinom prtljaga uprtljažniku. Težina automobila (pogotovo prigradskoj vožnji), kao i njegovo stanje, umnogomeutiču na potrošnju i stabilnost..


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

106

STIL VOŽNJE

PokretanjeNe zagrevajte motor dok automobil stoji, dok jevan brzine ili se kreće velikom brzinom: pod timuslovima, motor se zagreva dosta sporije,povećavajući električnu potrošnju i emisije. Iz tog razloga, savetuje se da se odmah krene,lagano, izbegavajući velike brzine. Na taj načinmotor će se brže zagrejati.

Nepotrebne radnjeIzbegavajte ubrzavanje pre nego što ćete čekati nasemaforu ili pre nego što ćete isključiti motor. Ovo,kao i dvostruko puštanje kvačila, potpuno jenepotrebno na savremenim automobilima, atakođe povećava potrošnju i zagađenje.

Izbor stepena prenosaČim uslovi saobraćaja i puta to dozvoljavaju,koristite viši stepen prenosa. Korišćenje nižegstepena prenosa zarad ostvarivanja visokihperformansi povećava potrošnju. Na isti način,nepravilno korišćenje visokih stepena prenosapovećava potrošnju, emisiju izduvnih gasova ihabanje motora.Maksimalna brzinaPotrošnja goriva bitno se povećava brzinom.Izbegavajte nepotrebna kočenja i ubrzavanja, kojatroše gorivo povećavaju emisiju štetnih gasova.

UbrzavanjeNaglo ubrzanje i povećanje broja obrtaja bitno ćeuticati na potrošnju i emisiju: ubrzanje treba dabude postepeno i ne treba da prevazilazimaksimalni obrtni momenat.

USLOVI KORIŠĆENJA

Hladan startKratka putovanja i česta pokretanja motora nahladno ne dozvoljavaju motoru da razvije opti-malnu radnu temperaturu. Ovo za rezultat imaznačajno povećanje nivoa potrošnje (od +15 do+30% u uslovima gradske vožnje) i emisije štetnihsupstanci.

Situacije u saobraćaju i uslovi na putuPoprilično visoki nivoi potrošnje povezani su sasituacijama gužvi u saobraćaju, npr. onih u redovimasa čestim korišćenjem nižih stepena prenosa ili ugradovima sa puno semafora. Takođe, krivudaviplaninski putevi i neravne putne površinenepovoljno utiču na potrošnju.

Zastoji u saobraćajuTokom dugih zastoja (npr. ukrštanja puta s prugom)motor treba da bude isključen.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

107

VUČENJE�PRIKOLICE

VAŽNE PRIMEDBE

Za vuču kamp-kućica ili prikolica automobil morabiti opremljen sertifikovanom kukom za vuču iadekvatnim električnim sistemom. Ugradnju trebada obavi stručno osoblje koje izdaje posebandokument za kretanje na putu.

Ugradite dodatni retrovizor u skladu sa zakonskimpropisima.

Imajte na umu da, prilikom vuče prikolice, strmabrda bivaju teža za uspon, razdaljine potrebne zakočenje se povećavaju, a preticanje traje duže uzavisnosti od celokupnog tereta.

Koristite niži stepen prenosa pri vožnji nizbrdoumesto konstantne upotrebe kočnice.

Težina kojom prikolica vrši pritisak na kuku za vučuza istu tu težinu smanjuje nosivost vozila. Da bistebili sigurni da maksimalna težina tereta nijeprekoračena (navedena u evidenciji), trebazabeležiti težinu prikolice pod punim teretom,uključujući i dodatnu opremu i lične predmete.

Ne prekoračujte brzinska ograničenja zemlje ukojoj vozite. Ni u kom slučaju ne prelazite 100km/h.

UPOZORENJE

Ni pod kojim okolnostima se kočioni sistem vozila ne sme menjati kako bi kontrolisaokočnicu prikolice. Kočioni sistem prikolice mora biti potpuno nezavisan od hidrauličnogsistema vozila.

UPOZORENJE

ABS sistem kojim automobil može biti opremljen ne kontroliše kočioni sistem prikolice. Iztog razloga, treba dobro obratiti pažnju prilikom vožnje po klizavim putnim površinama.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

108

UGRADNJA KUKE ZA VUČU

Uređaj za vuču treba da bude pričvršćen za šasijuautomobila od strane stručnog osoblja i u skladu sabilo kakvim dodatnim odnosno integrativniminformacijama koje je naveo proizvođač uređaja.

Uređaj za vuču mora da ispuni važeće propise uskladu sa Nalogom 94/20/EC i amandmanima kojislede.

Za bilo koju verziju automobila, uređaj za vuču kojise koristi mora da se podudara sa težinom kojumože da vuče automobil na koji uređaj treba da seugradi.

Za električno povezivanje treba koristiti konektorkoji se uglavnom smešta na posebnu kopčupričvršćenu za uređaj za vuču, dok posebnuelektronsku upravljačku jedinicu za kontroluspoljnog osvetljenja prikolice treba ugraditi naautomobil.

Za električno povezivanje, mora se koristitispojnica 7 ili13 polna 12ESP (standardiCUNA/UNI i ISO/DIN). Pratite uputstvaproizvođača automobila odnosno proizvođačanosača prikolice.

Električna kočnica treba da se napaja direktno izakumulatora, kablom poprečnog preseka nemanjeg od 2.5 mm2.

VAŽNO Električnu kočnicu ili neki drugi uređajkoristite samo dok motor radi.

Pored električnih izvoda, električni sistemautomobila može biti povezan samo sa kablom zanapajanje električne kočnice i sa kablom zaunutrašnje osvetljenje prikolice, mada ne iznad15W.

Za konekcije koristiti posebnu kontrolnu jedinicu sakablom preseka ne manjim od 2.5 mm2.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

109

Šema postavljanja

Kuka za vuču mora biti pričvršćena na tačkamaprikazanim simbolom Ø koristeći ukupno 4 M8vijka, 2 M10 vijka i 2 M12 vijka.

U tačkama pričvršćivanja zadnjeg spoljnogpoklopca, pločice za pričvršćivanje moraju sezameniti desnom pločicom A i levom pločicom B(kod 50901257 i 50901258) koje se obaveznomontiraju na spoljnu stranu zadnjeg poklopca, kaošto je pokazano na slici.

Kuku treba pričvrstiti za šasiju tako da se izbegnebilo kakvo bušenje ili sečenje zadnjeg branika kojebi ostalo vidljivo kada se kuka skine.

VAŽNO Obavezno je okačiti natpis (jasno vidljiv)odgovarajuće veličine i materijala sa sledećimrečima:

MAKSIMALNO OPTEREĆENJE KUKE 60 kg

725

280

12

155 9070

155 9070

481

481

440

440

376

376

30

112

30

112

385

35

+ -

Asse

ruot

e po

ster

iori

Fori esistenti

Veic

olo

a pi

eno

caric

o

Sfera a norme

n. 2

M8

n. 2

M8

M10

M10

Fori esistenti

>65

n. 2 M12

Fori esistenti

AB

A

B

F0I0037m

Posle montaže, rupe vijakase zapušavaju da bi sesprečio ulaz izduvnih gasova.

UPOZORENJE

Zad

nja

osov

ina

mak

simal

noop

tere

ćeno

voz

ilo

Postojeći otvori

Postojeći otvori

Standardni otvor


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

Postojeći otvori

110

ZIMSKI�PNEUMATICI

Koristite zimske pneumatike iste veličine kao što sui standardni pneumatici isporučeni uz automobil.

Fiatovo predstavništvo će Vas sa zadovoljstvomposavetovati o tipu pneumatika koji najvišeodgovara Vašim zahtevima.

Za tip pneumatika koji treba koristiti, pritisak unjima i specifikacije zimskih pneumatika, pratiteuputstva data u paragrafu „Točkovi“ u odeljku„Tehničke karakteristike“.

Osobine ovih pneumatika bitno su smanjene kadaje dubina gaza ispod 4mm. U tom slučaju, treba ihzameniti.

Usled osobina zimskih pneumatika, pri normalnimuslovima upotrebe i na dugim putovanjimaautoputem, učinak ovih pneumatika je slabiji odučinka standardnih. Iz tog razloga, neophodno jeograničiti njihovu upotrebu na svrhe za koje susertifikovane.

VAŽNO Kada se zimski pneumatici koriste samaksimalnim indeksom brzine ispod onog kojiautomobil može da razvije (uvećan za 5%),postavite natpis na suvozački deo intrument-tabletako da ga vozač može jasno videti, a na kom pišemaksimalna dozvoljena brzina zimskih pneumatika(prema nalozima EC).

Sva četiri pneumatika treba da su isti (marka i šara)kako bi se obezbedila veća bezbednost pri vožnji ikočenju i bolje vozačke performanse.

Imajte na umu da nije dobro menjati smer rotacijepneumatika.

UPOZORENJE Maksimalna brzina zimskih guma sa oznakom „Q“ je 160km/h; 190 km/h za gumesa oznakom „T“ i 210 km/h za gume sa oznakom „H“. Ipak, ograničenja brzine izZakona o saobraćaju moraju se striktno poštovati.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

111

LANCI�ZA�SNEG

Upotreba lanaca za sneg treba da bude u skladu salokalnim propisima.

Lance za sneg treba stavljati samo na pogonske(prednje) točkove. Preporučujemo upotrebuLineaccessori Fiat lanaca za sneg.

Proverite zategnutost lanaca pošto ste prevezlidesetak metara.

VAŽNO Lanci za sneg ne mogu se namestiti narezervni točak koji je dizajniran da štedi prostor.Stoga, ako se prednji (pogonski) točak probuši, apotrebni su lanci, zadnji točak treba montirati saprednje strane vozila, a rezervni točak sa zadnje.Na taj način se lanci za sneg mogu staviti na dvanormalna pogonska točka i rešiti vanredna situacija.

VAŽNO Koristite samo lance za sneg sa smanjenimodstupanjem od točkova kod kojih maksimalnoudaljenje od točka iznosi 12mm.

Vozite polako kada koristite lance za sneg. Ne prelazite 50 km/h. Izbegavajte rupe na putu,stepenike i pločnike, i izbegavajte duge vožnje po putevima koji nisu prekriveni snegom kako bistesprečili oštećenje automobila i puta.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

112

NEVOŽENJE�AUTOMOBILA

Ukoliko automobil nećete voziti duže od mesecdana, treba preduzeti sledeće mere predostrožnosti:

r parkirajte automobil na pokrivenom, suvom i pomogućstvu dobro provetrenom prostoru;

r ubacite automobil u brzinu;

r proverite da ručna kočnica nije podignuta;

r otkačite kleme sa akumulatora (prvo otkačite negativnu klemu) i proverite napon akumulato-ra. Ovu proveru treba vršiti na svaka tri meseca.Napunite akumulator ukoliko optički indikator pokaže tamnu boju bez zelenog polja u sredini;

r očistite i zaštitite limariju zaštitnim voskom;

r očistite i zaštitite sjajne, metalne delove koristećipreparate koji su lako dostupni;

r nanesite talk na gumu oko vetrobrana, zadnjeg prozora i brisača i ostavite brisače podignute;

r malo otvorite prozore;

r prekrijte automobil platnom ili probušenim plastičnim pokrovom. Ne koristite plastične pokrove koji nisu probušeni, jer sprečavaju paru sa šasije automobila da ispari;

r naduvajte pneumatike do +0.5 bara iznadnormalno propisanog pritiska i povremeno gaproveravajte;

r ukoliko ne otkačite akumulator iz električnogsistema, proveravajte mu napon svakog meseca ipunite ga ukoliko optički indikator pokaže tamnuboju bez zelenog polja u sredini;

r nemojte da praznite sistem za hlađenje motora.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

113

UPOZORAVAJUĆA SIGNALIZACIJA DESNI POKAZIVAČ PRAVCA ...................................... 123ZAGREVANJE ZADNJEG STAKLA ............................... 123BOČNA I OBORENA SVETLA ..................................... 123FOLLOW ME HOME OPCIJA........................................ 123DUGA SVETLA................................................................ 123

NIZAK NIVO TEČNOSTI ZA KOČNICE .................... 114RUČNA KOČNICA PODIGNUTA .............................. 114KVAR VAZDUŠNIH JASTUKA ...................................... 115SUVOZAČKI VAZDUŠNI JASTUK DEAKTIVIRAN .... 116SIGURNOSNI POJASEVI NISU VEZANI ...................... 116NIZAK NAPON AKUMULATORA .............................. 116NIZAK PRITISAK ULJA U MOTORU ........................... 117UPOTREBA “DUALDRIVE” SERVO VOLANA ........... 117KVAR “DUALDRIVE” SERVO VOLANA ..................... 117VISOKA TEMPERATURA RASHLADNE TEČNOSTI . 117NEPOTPUNO ZAKLJUČAVANJE VRATA ................... 118GORIVO NA REZERVI .................................................. 118EOBD - KVAR SISTEMA KONTROLE MOTORA ...... 119GREJAČI ........................................................................... 120KVAR PRI ZAGREVANJU GREJAČA ............................ 120VODA U FILTERU ZA DIZEL GORIVO........................ 120NEFUNKCIONALAN ABS SISTEM .............................. 121KVAR SISTEMA ZAŠTITE AUTOMOBILA – FIAT KOD......................................................................... 122KVAR SPOLJNOG SVETLA ........................................... 122ZADNJA SVETLA ZA MAGLU ..................................... 122PREDNJA SVETLA ZA MAGLU .................................... 122LEVI POKAZIVAČ PRAVCA .......................................... 123


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

NIZAK NIVO TEČNOSTI ZA KOČNICE(crveno)

Okretanjem ključa u poziciju MAR pali se signalnalampica, ali treba da se ugasi posle nekolikosekundi. Lampica se pali kada nivo tečnosti za kočnice urezervoaru padne ispod minimuma, usled mogućegcurenja u sistemu.

114

UPOZORENJE Ukoliko se signalna lampicax upali tokom vožnje,smesta zaustavite automobili obratite se Fiatovompredstavništvu.

x RUČNA KOČNICA PODIGNUTA (crveno)Okretanjem ključa u poziciju MAR pali se signalnalampica, ali treba da se ugasi posle nekolikosekundi. Lampica se pali kada je ručna kočnicapodignuta.VAŽNO Ukoliko se signalna lampica x upalitokom vožnje, proverite da nije ručna kočnicapodignuta.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

115

KVAR VAZDUŠNIH JASTUKA (crveno)

Okretanjem ključa u poziciju MAR pali se signalnalampica, ali treba da se ugasi posle nekolikosekundi. Lampica nastavlja konstantno da svetliukoliko je sistem vazdušnih jastuka u kvaru.

¬ UPOZORENJE Kvar signalne lampice ¬pokazuje se time štolampica za deaktivacijusuvozačevog vazdušnogjastuka F svetli duže oduobičajenih par sekundi.

Ukoliko se lampicaupozorenja ¬ ne upaliprilikom okretanja

ključa u poziciju MAR, iliako ostane upaljenatokom vožnje, to bimoglo da znači da jedošlo do kvara ubezbednosnimsistemima; u ovomslučaju, vazdušni jastuci izatezači neće seaktivirati ako dođe dosudara, ili, uograničenom brojuslučajeva, mogli bi seaktivirati slučajno.Zaustavite automobil iobratite se Fiatovompredstavništvu kako bismesta proverili sistem.

UPOZORENJE


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

116

SUVOZAČEV VAZDUŠNI JASTUKDEAKTIVIRAN (narandžasto)(za određene verzije i tržišta)

Signalna lampica pali se kada se suvozačev vazdušnijastuk deaktivira.

Kada je suvozačev vazdušni jastuk aktiviran,prilikom okretanja ključa u poziciju MAR, lampicaF se upali na oko četiri sekunde, potom joščetiri, a onda se ugasi.

F

Signalna lampica Ftakođe ukazuje i na kvarlampice ¬. To sepokazuje neprekidnimtreperenjem lampice Fu trajanju od četirisekunde. U tom slučaju,lampica ¬ ne označavakvar bezbednosnogsistema. Zaustaviteautomobil i obratitese Fiatovom prestavništvuda bi se sistem prekontro-lisao.

UPOZORENJE

SIGURNOSNI POJASEVI NISU VEZANI(crveno) (kod određenih verzija i tržišta)

Signalna lampica na brojčaniku konstantno svetlikada automobil stoji a vozačev sigurnosni pojas nijepravilno vezan. Lampica će početi da treperi kadaje automobil u pokretu a vozačev sigurnosni pojasnije pravilno vezan.

NIZAK NAPON AKUMULATORA(crveno)

Okretanjem ključa u poziciju MAR pali se signalnalampica, ali treba da se ugasi čim se motor pokrene(ukoliko motor radi van brzine, dozvoljen je kraćizastoj u gašenju lampice).

Ukoliko ostane upaljena zajedno sa porukomprikazanom na ekranu, odmah se obratite Fiatompredstavništvu.

<KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

w

117

UPOTREBA “DUALDRIVE” SERVOVOLANA (zeleno)(za određene verzije i tržišta)

Pri upotrebi “Dualdrive” servo volana, nainstrument-tabli videće se poruka CITY. Oveporuka će nestati sa ekrana kada se prestane saupotrebom servo volana.

CITY

KVAR “DUALDRIVE” SERVO VOLANA(crveno)(za određene verzije i tržišta)

Okretanjem ključa u poziciju MAR pali se signalnalampica, ali treba da se ugasi posle nekolikosekundi.

Ukoliko lampica nastavi da gori, nećete imatipomoć pri upravljanju i napor pri okretanjuupravljača biće povećan. Upravljanje će, ipak, bitimoguće. Obratite se Fiatom predstavništvu.

g

VISOKA TEMPERATURA RASHLADNETEČNOSTI (crveno)

Okretanjem ključa u poziciju MAR pali se signalnalampica, ali treba da se ugasi posle nekolikosekundi.Lampica se pali kada je motor pregrejan. Ukolikose lampica upali tokom vožnje, postupajte sledećimredosledom:

ç

NIZAK PRITISAK ULJA U MOTORU(crveno)

Okretanjem ključa u poziciju MAR pali se signalnalampica, ali treba da se ugasi čim se motorpokrene.

v

Ukoliko se signalna lampica v upalitokom vožnje, smesta isključite motor iobratite se Fiatom predstavništvu.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

118

r Normalni uslovi vožnje: zaustavite automobil,isključite motor i proverite da li je nivo vode urezervoaru ispod oznake MIN. Sačekajtenekoliko sekundi da dozvolite motoru da seohladi, a potom polako i pažljivo otvoritepoklopac, izmerite tečnost u hladnjaku i vidite dali se njen nivo u rezervoaru nalazi između oznakaMIN i MAX. Pogledajte da li ima curenja.Ukoliko se pri ponovnom pokretanju motoralampica ponovo upali, obratite se Fiatovompredstavništvu;

r Automobil pod opterećenjem (npr. vučaprikolice uzbrdo ili automobil pod punimteretom): smanjite brzinu, i ukoliko lampicanastavi da gori, zaustavite automobil. Sačekajtedva-tri minuta ostavljajući motor da radi i blagododajte gas da bi se dodatno podstaklacirkulacija tečnosti iz hladnjaka, a potomisključite motor. Proverite nivo tečnosti uhladnjaku na već opisan način.

VAŽNO Pri ekstremnoj vožnji automobila, ostavitemotor da radi i blago dodajte gas pre nego što gaisključite.

NEPOTPUNO ZAKLJUČAVANJEVRATA (crveno)

Signalna lampica pali se kada jedna ili više vrata,prtljažnik (pokazuje se samo kod nekih verzija) ilipoklopac motora nisu dobro zatvoreni.

´

REZERVA GORIVA (narandžasto)

Okretanjem ključa u poziciju MAR pali sesignalna lampica, ali treba da se ugasi posle nekolikosekundi.

Signalna lampica pali se kada je oko 5-7 litarabenzina ostalo u rezervoaru.

VAŽNO Lampica treperi kako bi pokazala kvar usistemu. U tom slučaju, obratite se Fiatovompredstavništvu da proveri sistem.

å

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

119

EOBD – KVAR SISTEMA KONTROLEMOTORA (narandžasto)

U normalnim uslovima, okretanjem ključa u pozicijuMAR pali se signalna lampica, ali treba da se ugasikad se motor pokrene. Početno paljenje lampiceoznačava njenu ispravnost.

Ukoliko lampica ostane upaljena, ili se upali tokomvožnje i:

r sija konstantno - znači da je došlo do kvara usistemu snabdevanja ili paljena što može dovestido velikih emisija izduvnih gasova, mogućegsmanjenja performansi, otežanog upravljanja ivisoke potrošnje.

Pod ovim uslovima, moguće je nastaviti sa vožnjom,ali bez preteranog naprezanja motora ili visokebrzine. Duže korišćenje automobila dok je lampicaupaljena može dovesti do oštećenja. Obratite seFiatovom predstavništvu što je pre moguće.

U Lampica upozorenja gasi se ukoliko kvar nestane,ali još uvek se pamti u sistemu.

r treperi- označava mogućnost oštećenjakatalizatora (pogledajte “Sistem EOBD” uodeljku “Komandna tabla i komande”).

Ukoliko lampica treperi, neophodno je smanjiti gasda bi se spustila brzina motora dok se lampica neisključi; nastavite vožnju umerenom brzinom,nastojeći da izbegnete uslove vožnje koji mogudovesti do novog paljenja lampice, a potom se štopre obratite Fiatovom predstavništvu.

Ukoliko se okretanjem ključa u pozicijuMAR ne upali lampica U , ili ako seupali tokom vožnje tako što konstantnosija ili treperi, obratite se Fiatovompredstavništvu. Ispravnost lampice Umogu proveriti saobraćajni kontroloripomoću adekvatne opreme. Iz tograzloga, pridržavajte se zakona i propisazemlje u kojoj vozite.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

120

GREJAČI (samo verzije sa dizel motorom)(narandžasto)

Okretanjem ključa u poziciju MAR pali se signalnalampica i gasi se kada grejači dostignu predviđenutemperaturu. Pokrenite motor čim se lampicaugasi.

VAŽNO Pri visokoj spoljnoj temperaturi, lampicaostaje upaljena veoma kratko.

KVAR PRI ZAGREVANJU GREJAČA (samo verzije sa dizel motorom) (narandžasto)

Signalna lampica treperi kada dođe do kvara prizagrevanju grejača. Obratite se Fiatovompredstavništvu što pre kako bi se problemeliminisao.

m VODA U FILTERU ZA DIZEL GORIVO (samo verzije sa dizel motorom)(narandžasto)

Signalna lampica se pali kada u filteru za dizel gorivoima vode.

Okretanjem ključa u poziciju MAR lampica će seuključiti, ali treba da se ugasi posle nekolikosekundi.

c

Prisustvo vode u protoku goriva može izazvatiozbiljnu štetu čitavom sistemu zaubrizgavanje i dovesti do nepravilnog radamotora. Ako se signalna lampica c upali,obratite se Fiatovom predstavništvu što prekako bi se sistem popravio. Ukoliko seupozorenje javi odmah posle dolivanja goriva,verovatno je voda dospela u rezervoar:smesta isključite motor i obratite se Fiatovompredstavništvu.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

121

NEFUNKCIONALAN ABS SISTEM –SISTEM NIJE DOSTUPAN (narandžasto)

Okretanjem ključa u poziciju MAR pali se signalnalampica, ali treba da se ugasi posle nekolikosekundi.

Lampica se pali kada je sistem nefunkcionalan ili nijedostupan. U ovom slučaju, efikasnost kočionogsistema je nepromenjena, ali ostaje bez potencijalaABS sistema. Savetuje se oprez, pogotovo u slučajuda kočnica slabije hvata. Iz tog razloga, neophodnoje obratiti se Fiatovom predstavništvu.

> KVAR NA EBD-u – Sistemnije dostupan

Istovremeno paljenje lampicax i > dok motor radi

označava kvar EBD sistema, ili da sistem nijedostupan. U tom slučaju, naglo kočenje možedovesti do prevremene blokade zadnjih točkova,sa mogućnošću proklizavanja. Vozite izuzetnooprezno do najbližeg Fiatovog predstavništva kakobi se sistem proverio.

x+> KOMANDNATABLA IKOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

122

KVAR SPOLJNOG SVETLA (narandžasto) (za određene vezije i tržišta)

Signalna lampica pali se kada se uoči kvarnekog od ovih svetala: zadnja svetla, kočiona svetla(sa izuzetkom trećeg kočionog svetla), zadnja svetlaza maglu, pokazivači pravca.

Kvar ovih svetala mogao bi biti sledeće vrste: jednaili više pregorelih sijalica, pregoreo osigurač iliodsečeno električno napajanje.

W

ZADNJA SVETLA ZA MAGLU(narandžasto)

Signalna lampica pali se kad se uključe zadnja svetla za maglu.

4

PREDNJA SVETLA ZA MAGLU (zeleno)

Signalna lampica upozorenja pali se kad se uključe prednja svetla za maglu.

5

KVAR SISTEMA ZAŠTITEAUTOMOBILA – FIAT KOD(narandžasto)

Okretanjem ključa u poziciju MAR lampica ćebljesnuti samo jednom i potom se isključiti. Ukolikolampica nastavi da svetli dok je ključ u poziciji MAR,to ukazuje na mogućnost kvara (pogledajte “Fiatovkodni sistem” u odeljku “Kontrolna tabla ikomande”).

VAŽNO Istovremeno paljenje lampica U i Yukazuje na kvar u Fiatovom kodnom sistemu.

Ukoliko tokom rada motora zatreperi lampica Yto znači da automobil nije zaštićen elektronskomblokadom rada motora (pogledajte “Fiatov kodnisistem” u odeljku “Kontrolna tabla i komande”).Obratite se Fiatovom predstavništvu kako bi se sviključevi memorisali.

YKOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

123

BOČNA I OBORENA SVETLA (zeleno)

Signalna lampica pali se kada se uključe bočnasvetla, svetla za parkiranje ili oborena svetla.

FOLLOW ME HOME opcijaSignalna lampica pali se kad se uključi uređaj„Follow me home“ (pogledajte „Follow me home“u odeljku “Kontrolna tabla i komande”).

3

DUGA SVETLA (plavo)

Signalna lampica pali se kad se uključe duga svetla.

1

LEVI POKAZIVAČ PRAVCA (zeleno)(naizmenično)

Signalna lampica upozorenja pali se kad se ručicapokazivača pravca spusti, ili zajedno sa desnimpokazivačem, kada se pritisne dugme za četiripokazivača.

R

DESNI POKAZIVAČ PRAVCA (zeleno)(naizmenično)

Lampica upozorenja pali se kad se ručicapokazivača pravca podigne, ili zajedno sa levimpokazivačem, kada se pritisne dugme za četiripokazivača.

E

ZADNJI PROZOR SA GREJAČIMA(žućkasto)

Signalna lampica upozorenja pali se kad se uključegrejači na zadnjem prozoru.

(


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

124

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

125

STARTOVANJE MOTORA ............................................. 126

AKO JE GUMA IZBUŠENA............................................. 128FIX&GO (KOMPLET ZA BRZU REPARACIJUPNEUMATIKA).................................................................... 135

KADA JE POTREBNO ZAMENITI SIJALICU ............... 139

AKO PREGORI SIJALICA SPOLJAŠNJEG SVETLA ...... 142

AKO PREGORI SIJALICA UNUTRAŠNJEG SVETLA ... 147

AKO PREGORI OSIGURAČ........................................... 149

AKO JE AKUMULATOR PRAZAN ................................ 155

PODIZANJE VOZILA DIZALICOM .............................. 156

VUČA VOZILA ................................................................ 157

U SLUČAJU NUŽDEU slučaju nužde preporučujemo Vam da pozovete kol centar koji se nalazi na garantnom listu. Takođe možetena našem veb sajtu da potražite najbliže Fiatovo predstavništvo.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

126

STARTOVANJE MOTORA

STARTOVANJE MOTORA U SLUČAJU NUŽDE

Ako elektronski sistem blokade motora ne dopuštapokretanje motora, upozoravajuća svetla Y i Uostaju upaljena i motor ne može da se pokrene.

Da bi se motor pokrenuo treba izvesti startovanje uslučaju nužde.

Pažljivo pročitajte celu proceduru pre nego što počneteda izvodite. Ako napravite grešku morate ključ da okre-nete na poziciju STOP i da ponovite čitavu operacijuizpočetka.

Uradite sledeće:r Pročitajte elektronski kod sa pet elemenata koji je

dat na kartici koda.

r Okrenite ključ na poziciju MAR

r Pritisnite i držite dole papučicu za gas.Upozoravajuće svetlo U se pali za otprilike 8sekunde, a zatim se ugasi.

r Oslobite papucicu gasa i spremite se da brojitetreptaje na upozoravajucem svetlu U;

r Izbrojte treptaje čiji broj odgovara prvoj cifri koda nakartici koda, zatim pritisnite papucicu gasa i držite jesve dok se ne upali upozoravajuće svetlo U a zatimse i ugasi, oslobodite papučicu gasa;

r Upozoravajuće svetlo U će početi da trepće: nakonšto je treptalo određeni broj puta koji odgovaradrugoj cifri na kartici koda, pritisnite papučicu gasado kraja i držite tako;

r Uradite isto sa preostalim ciframa na kartici koda;

r Kada poslednja cifra bude prikazana zadržitepapucicu gasa pritisnutom. Upozoravajuce svetlo Usvetlo će se uplaiti za 4 sekunde, a zatim se ugasiti.Oslobodite papučicu gasa;

r Ubrzano treptanje upozoravajućeg svetla U (oko4 sekunde )potvrđuje da je operacija izvršenauspešno;

r Pokrenite motor okretanjem ključa sa pozicije MARna poziciju AVV.

Ako upozoravajuće svetlo U slučajno ostane uključenovratite ključ na poziciju STOP i ponovite proceduru izpočetka.

VAŽNO: Nakon pokretanja ove procedure treba dakontaktirate Fiatovo najbliže predstavništvo, u pro-tivnom, moraćete da ponovite opisanu procedurusvaki put kada želite da pokrenete motor.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

127

STARTOVANJE MOTORA SPAJANJEM SA DRUGIMAKUMULATOROMAko je akumulator prazan, moguće je startovati motor koristećipomoćni akumulator sa istim ili malo većim kapacitetom odakumulatora koji se ispraznio. Uradite sledeće:r Spojte pozitivne kleme (+) dva akumulatora kablom;r Drugim kablom spojte negativnu klemu (-) pomoćnog

akumulatora sa tačkom uzemljenja E na motoru ili menjačkoj kutiji auta koji želite da startujete;

r Startujte motor;r Pošto je motor startovan, sklonite kablove obrnutim redom od

postavljanja (sklonite prvo kabl sa negativne, pa sa pozitivne kleme)Ako se posle nekoliko pokušaja motor ne startuje, ne pokušavajtedalje i pozovite najbližeg dilera iz Fiatove mreže.VAŽNO Ne spajajte direktno negativne kleme dva akumulatora: bilokakva varnica bi mogla da zapali eksplozivni gas koji moze da izadje izakumulatora. Ako se pomoćni akumulator stavi na drugi auto, voditeračuna da metalni predmeti ne dodiruju slučajno taj auto i auto sapraznim akumulatorom.

EF0I0140m

Nikad ne koristite punjač akumulatora da startujete motor jer ovo može da ošteti elektronski sistemVašeg vozila, konkretno elektronsku upravljačku jedinicu za kontrolu rada motora.

UPOZORENJE Ovu proceduru paljenja mora da izvede kvalifikovana osoba zato što neispravnorukovanje može izazvati električno pražnjenje većeg intenziteta. Tečnost koja se nalaziu akumulatoru je otrovna i korozivna. Izbegavajte kontakt sa kožom i očima. Držiteotvoreni plamen i upaljene cigarete dalje od akumulatora i ne pravite varnice.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

128

STARTOVANJE MOTORA GURANJEMNikad ne startujte motor guranjem (vučom ilikretanjem nizbrdo). Ovo može da dovede do togada gorivo pređe u katalitički konvertor i ošteti gatoliko da ne može da se popravi.VAŽNO Zapamtite da servo kočnica i sistemelektričnog upravljanja nisu u funkciji dok se nestartuje motor, zato će Vam trebati više napora dapritisnete kočnicu i da okrenete volan.

AKO JE PNEUMATIK IZBUŠEN

UOPŠTENA UPUTSTVAMenjanje točka i pravilna upotreba dizalice irezervnog točka zahtevaju neke merepredostrožnosti koje su ovde nabrojane.

UPOZORENJE Upozorite druge vozače da se auto ne kreće pridržavajući se lokalnih saobraćajnihpropisa: ukljućite signalna svetla, postavite trougao, i td. Svi putnici bi trebalo da izađuiz auta, naročito ako je auto teško natovaren. Putnici bi trebalo da ostanu dalje odsaobraćaja dok se točak menja. Ako je auto parkiran na kosini ili na neravnoj površini,potkočite točkove klinovima ili drugim odgovarajućim predmetima da biste sprečili daauto krene sam.

UPOZORENJE Rezervni točak je posebno napravljen za ovaj auto, ne koristite ga na drugimmodelima i ne koristite rezervni točak sa drugog modela na vašem vozilu. Ovajtočak bi trebalo da se koristi samo u hitnim slučajevima. Trebalo bi da se koristisamo na razdaljini neophodnoj da se stigne do servisa i brzina ne bi trebalo daprelazi 80 km/h. Rezervni točak ima narandžastu nalepnicu na kojoj su osnovnaupozorenja i ograničenja. Nalepnicu ne bi trebalo skidati ili prekrivati. Nikad nestavljajte poklopac na rezervni točak. Nalepnica pruža sledeće informacije načetiri jezika: UPOZORENJE! SAMO ZA PRIVREMENU UPOTREBU! 80 km/hmax! ZAMENITE OBIČNIM TOČKOM STO PRE. NE POKRIVAJTE OVUNALEPNICU DOK KORISTITE TOČAK.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

129

UPOZORENJE Dizalica bi trebalo da se koristi samo za zamenu točkova na automobilu za koji jepredviđena ili na automobilima istog modela. Ne sme se koristiti u druge svrhe kao štoje na primer podizanje automobila drugih modela. Nepravilno postavljanje dizalicemoze da dovede do pada podignutog vozila. Ne koristite dizalicu za podizanje većegtereta od onog koji je napisan na etiketi. Lanci za sneg ne mogu da se postave narezervni točak. Stoga, ako je prednja guma izbušena i neophodni su lanci, trebanamestiti zadnji točak napred a rezervni točak treba namestiti pozadi. Na ovaj načinna dva obična točka mogu biti stavljeni lanci, i tako ćete rešiti hitan slučaj.

UPOZORENJE Kada vozite sa rezervnim točkom, vozačke performanse automobila se menjaju.Izbegavajte naglo ubrzanje i kočenje, nagla i brza skretanja. Vek trajanja rezervnogtočka je približno 3000km, posle ove kilometraže bi trebalo zameniti točak novimtočkom istog tipa. Nikada ne pokušavajte da namestite uobičajenu gumu na obručdizajniran za korišćenje rezervnog točka. Popravite izbušenu gumu i ponovo je namestitešto pre moguće. Dva ili više rezervnih točkova se nikada ne smeju koristiti u isto vreme.Ne podmazujte navoje na zavrtnjima pre nego što ih namestite: mogu da iskliznu.

UPOZORENJE Pričvrstite pravilno ratkapne da ne bi došlo do ispadanja točka u pokretu. Nikad se neigrajte ventilom za naduvavanje. Nikad ne postavljajte alat između obruča i gume.Proveravajte i obnavljajte, ako je potrebno, pritisak u gumama i rezervnom točku uskladu sa vrednostima koje su date u delu o “Tehničkim karakteristikama:”


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

130

Molimo Vas, obratite pažnju:r Težina dizalice je 1.85 kg; r Dizalica ne zahteva nikakva podešavanjar Dizalica se ne može popraviti: u slučaju kvara mora se

zameniti drugom originalnom dizalicom;r Nikakav alat osim originalne ručice se ne može postavljati na

dizalicu;

Da biste promenili točak uradite sledeće:r Zaustavite automobil u poziciji koja nije opasna po ostatak

saobraćaja, gde možete bezbedno zameniti točak. Zemlja bi trebalo da bude ravna i dovoljno čvrsta;

r Ugasite motor i povucite ručnu kočnicu;r Ubacite u prvu brzinu ili rikverc;r Podignite prostirač u prtljažniku;r Olabavite pričvršćivač (A) koristeći ključ (B) ako je neophodno;r Izvadite pribor sa alatom i stavite ga blizu točka koji se menja;r Uzmite rezervni točak;r Za verzije točka koje imaju ratkapne, uklonite ratkapnu ali pazite

da je ne oštetite;r Koristeći predviđeni ključ (B) olabavite stegnute vijke otprilike

jednim okretom. Ako automobil ima naplatke od lake legure, zaljuljajte auto da biste olakšali skidanje točka sa glavčine.

F0I0110m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

131

r Namestite ručicu i okrećite je dok delimično ne otvorite dizalicu. Postavite dizalicu ispod automobila (vidite sliku) na preporučene tačke (C) blizu točka koji se menja;

r Namestite dizalicu tako da žleb (D) na dizalici nalegne na ispupčenje (E) na bočnom nosaču;

r Upozorite sve u blizini da će automobil upravo biti podignut. Oni ne smeju prilaziti vozilu, niti ga dodirivati sve dok se ne vrati nazadna zemlju;

r Koristeći dizalicu podignite automobil dok točak ne bude nekolikocentimetara iznad zemlje;

r Odvrnite četiri vijka na točku i skinite ga;r Proverite da li su površine koje dolaze u kontakt sa središtem

točka čiste i da je sa njih uklonjena svaka prljavština koja može dovesti do toga da se zavrtnji olabave;

F0I0111m

F0I0112m

D

F0I0113m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

132

r Namestite rezervni točak tako što ćete poklopiti rupice (F) saodgovarajućim zupcima za centriranje (G);

r Koristeći predviđeni ključ, do kraja zategnite četiri zavrtnja zapričvršćivanje;

r Okrećite ručicu na dizalici da biste spustili automobil i sklonitedizalicu;

r Koristeći predviđeni ključ, zategnite zavrtnje na točkovimaunakrsno, prateći pokazani redosled;

VAŽNO Ne stavljajte ratkapnu na rezervni točak.VAŽNO Moraćete da promenite set zavrtanja ukoliko želite dazamenite tip točka koji nameštate (naplaci od lake legure umestočeličnih, i obrnuto); neka vam ovo obavi obučena osoba. Trebalo bida sačuvate zavrtnje i rezervni točak za slučaj da odlučite da koristiteoriginalnu vrstu točka kasnije.

80

F0I0114m

F0I0115m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

133

PONOVNO NAMEŠTANJE STANDARDNOG TOČKAUradite sledeće:r Prateći prethodno opisanu proceduru, podignite automobil i

uklonite rezervni točak. r Uverite se da su kontaktne površine između točka i središta čiste

tako da se zavrtnji neće olabaviti;r Postavite standardni točak tako što ćete namestiti prvi vijak (B) sa

dva navoja u rupu najbližu ventilu za naduvavanje (A);r Za automobile koji imaju ratkapne koje se nameštaju pritiskom,

pritisnite kraj ratkapne dlanovima (nemojte je udarati) na točak;r Podesite ratkapnu, tako da se simbol C na zadnjoj strani

ratkapne podudari sa ventilom za naduvavanje i da odgovara ostalim trima zavrtnjima;

r Pričvrstite zavrtnje koristeći predviđeni ključ;r Spustite automobil i uklonite dizalicu;r Pričvrstite zavrtnje po redu koji je pokazan gore.

VAŽNO Nepravilno postavljanje može dovesto do toga da ratkapnaspadne u toku vožnje.

F0I0116m

F0I0117m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

134

F0I0110m

F0I0118m

Kada završite r Odložite rezervni točak na mesto predviđeno za to u prtljažniku;r Ponovo namestite dizalicu na svoje mesto kao što je pokazano na

priboru sa alatom;r Stavite alat nazad na svoje mesto u priboru;r Odložite celu kutiju sa alatom na rezervni točak;r Pričvrstite kutiju sa alatom (A).Koristite produžetak prikazan na slici da zategnete ili olabavite ventilza vazduh.VAŽNO Ne koristite unutrašnje gume kod pneumatika bezunutrašnje gume (Tubeless).

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

135

FIX&GO (KOMPLET ZA BRZU REPARACIJU PNEUMATIKA)(kod određenih verzija i tržišta)Na Vaš zahtev, automobil se može opremiti kompletom za brzu reparaci-ju pneumatika nazvanim “Fix&Go” koji zamenjuje uobičajeni komplet alatai rezervni točak. “Fix&Go” komplet se nalazi u prtljažniku ispod tepiha kojiga prekriva i obuhvata sledeće: r Kanister (A) koji sadrži tečnost za zaptivanje sa crevom za punjenje i

nalepnicu (B) sa upozorenjem “MAX 80 km/h“ koja se mora nalepitina vidljivom mestu za vozača (instrument tabla) nakon reparacije gume.

r Kompresor (C) koji obuhvata merač, spojeve i odvijač za skidanjeventila. Njega ćete pronaći kada otvorite klizni poklopac kompresora(D).

VAŽNO. Ukoliko je pneumatik probušen stranim telom, moguće je re-parirati pneumatik kod kojeg je oštećenje maksimalno 4 mm u prečniku. Slika pokazuje: (A) Površine pneumatika koje se mogu reparirati (perforacije ili oštećen-

ja maksimalno 4 mm u prečniku)(B) Površine pneumatika koje se ne mogu reparirati VAŽNO. Perforacije i oštećenja na bočnim stranama pneumatika nemogu se reparirati; ne garantuje se trajno zaptivanje oštećenja vlaknapneumatika koja se nalaze u opsegu od 25 mm od bočne strane gume.Dobro proverite bočne strane guma. VAŽNO. Ne koristite komplet za brzu reparaciju pneumatika ukoliko jeoštećenje nastalo usled vožnje sa ispumpanom gumom. Obratiti pažnju na sledeće: Tečnost za zaptivanje koja se nalazi u kompletu za brzu reparaciju pneu-matika koja je efikasna na spoljnim temperaturama od -30ºC do +80ºCnije pogodna za konačnu reparaciju.Tečnost unutar pneumatika može se lako ukloniti vodom. Tečnost za zap-tivanje ima neograničen rok trajanja.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

F0I0120m

F0I0121

F0I0016m

136

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

POSTUPAK NADUVAVANJA

r Postavite točak koji reparirate tako da položaj ventila zanaduvavanje (A) bude kao na slici, zatim povucite ručnukočnicu;

r Zavijte crevo za punjenje (B) na kanister (C);

r Olabavite kapicu ventila, izvadite unutrašnji elementventila koristeći odvijač (D), pazeći da ne dođe u dodir saprašinom ili peskom.

UPOZORENJE Reparacija nije moguća u slučaju oštećenja naplatka (ukoliko je žleb jako iskrivljen štodovodi do ispuštanja vazduha) ili pneumatika van graničnih delova, kao što je prethodnoopisano. Ne uklanjajte strana tela (vijke ili eksere) iz pneumatika.

Upozorenje! Kanister sadrži propilen glikol; ova supstanca može biti štetna i izazvati iritaciju: ne gutajte i izbegavajtekontakt sa očima, kožom i odećom; u slučaju kontakta odmah isperite vodom. U slučaju alergijske reakcije javite selekaru. Držite kanister u kutiji predviđenoj za to daleko od izvora toplote i dece. Kompresor ne koristiti duže od 20 minuta zbog rizika od pregrevanja.

F0I0123m

F0I0122m

F0I0124m

137


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

r Pričvrstite crevo za punjenje (E) na ventil za naduvavanje, kanister (F)sa crevom držite okrenut na dole a zatim ga pritisnite kako bi zaptivnatečnost počela da ulazi u pneumatik.

r Vratite na mesto unutrašnji element ventila uz pomoć odvijača (G); r Pričvrstite a zatim i blokirajte, uz pomoć odgovarajuće ručice (H),

crevo kompresora vazduha (L) na ventil za naduvavanje pneumatika. r Pokrenite motor, ubacite priključak (N) u upaljač (ili utičnicu od 12 V) i

naduvajte pneumatik do predviđene vrednosti pritiska. Proveritepritisak u pneumatiku meračem (M) sa kompresorom kako biste izvršiliprecizno merenje.

r Ukoliko nije moguće postići odgovarajući pritisak, pokrenite automobilnapred ili nazad desetak metara kako bi se zaptivna tečnost rasporedilaunutar pneumatika a zatim ponovite postupak naduvavanja.

r Ukoliko ni nakon ovog postupka nije moguće postići odgovarajućipritisak, zaustavite vozilo i odmah kontaktirajte Fiatovo Predstavništvo.

F0I0125m

F0I0126m

F0I0127m

138

r Kada se postigne odgovarajući pritisak u pneumatiku, odmah počniteda vozite kako bi se zaptivna tečnost ravnomerno rasporedila unutarpneumatika. Nakon desetak minuta, zaustavite vozilo i ponovoproverite pritisak u pneumatiku; povucite ručnu kočnicu.

r Krajnje pažljivo vozite do najbližeg Fiatovog predstavništva kako bi Vamproverili pneumatik i reparirali ga, odnosno zamenili. Od velike važnostije da saopštite da je pneumatik repariran uz pomoć kompleta za brzureparaciju.

VAŽNO. Pneumatik repariran uz pomoć ovog kompleta može se koristitisamo privremeno.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

UPOZORENJE Zalepite nalepnicu na vidno mesto za vozača kako biste naznačili da je pneumatik repari-ran kompletom za brzu reparaciju. Vozite pažljivo, posebno kada skrećete. Ne premašujte80 km/h i izbegavajte naglo kočenje i ubrzavanje.

UPOZORENJE Ukoliko očitate pritisak ispod 1,3 bara, odmah zaustavite vozilo i kontaktirajte Fiatovopredstavništvo. Ukoliko očitate pritisak od 1,3 bara ili veći, naduvajte pneumatik doodgovarajućeg pritiska (dok motor radi a ručna kočnica je podignuta) a zatim vozitekrajnje pažljivo.

UPOZORENJE Ukoliko pri naduvavanju pneumatika nije moguće postići pritisak od najmanje 1,8 bara,odmah zaustavite vozilo jer je pneumatik suviše oštećen i uz pomoć kompleta za brzureparaciju se ne može obezbediti odgovarajuće zaptivanje. Kontaktirajte Fiatovopredstavništvo.

F0I0119m

139139

KADA JE POTREBNOZAMENITI SIJALICU

UOPŠTENA UPUTSTVAr Kada svetlo ne radi , proverite da li je odgo-

varajući osigurač netaknut pre promene sijalice.Na lokaciju osigurača se odnosi pasus “Akoosigurač pregori” u ovom odeljku;

r Pre nego što promenite sijalicu proveritekontakte zbog oksidacije;

r Sijalice koje su pregorele se moraju zamenitidrugim sijalicama istog tipa i jačine;

r Uvek proverite dužinu farova (svetla) poslepromene sijalice.

Halogenim sijalicama se rukuje tako što se dodiruju samo po metalnim delovima. Ako se providna sijalicadodirne prstima smanjuje se intenzitet svetlosti, a takođe se smanjuje i njena dužina trajanja. Ako sijalicudodirnete slučajno, protrljajte je tkaninom navlaženom alkoholom i ostavite da se osuši.

UPOZORENJE

Popravke na električnom sistemu koje se ne izvedu kako treba i gde se ne vodi računao specifikacijama sistema, mogu izazvati kvarove i opasnost od požara.

UPOZORENJE

Halogene sijalice sadrže gas pod pritiskom, u slučaju da se polome mogu da eksplodiraju.

Gde je to moguće, preporučujemo da se sijalice zamene u Fiatovim servisima. Ispravnorukovanje i usmeravanje spoljašnjih svetala su od ključnog značaja za bezbednost vozilai njegovih putnika kao i predmet posebnih zakona.

UPOZORENJE


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

140

VAŽNO Unutrašnja površina fara moze biti blago zamagljena: ovo sene treba posmatrati kao nepravilnost već kao prirodni fenomenusled niske temperature i nivoa vlažnosti vazduha. Magla će nestatičim se farovi uključe. Kapljice unutar farova znače da je ušla vodaunutra: kontaktirajte Fiatovo predstavništvo.

VRSTE SIJALICARazličiti tipovi sijalica odgovaraju vašem automobilu:(A) Sve staklene sijalice: one se pritiskaju da bi se postavile.

Povucite da biste je uklonili;(B) Bajonet sijalice: pritisnite sijalicu, i okrenite suprotno od smera

kazaljke na satu da biste uklonili ovu vrstu sijalice sa držača;(C) Cevaste sijalice: oslobodite ih od kontakata da biste ih uklonili;(D) Halogene sijalice: da biste ih uklonili, pomerite ih sa okvira na

kućištu.

F0I0128m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

141

Sijalica Oznaka Tip Snaga

Duga svetla

Kratka svetla

Prednja poziciona svetla

Zadnja poziciona svetla

Prednji pokazivači smera

Bočni pokazivači smera

Zadnji pokazivači smera

Prednje svetlo za maglu (za verzije/tržišta, gde je predviđeno)

Kočiono (STOP) svetlo

Treće kočiono (STOP) svetlo (dodatno)

Svetlo za vožnju unazad

Zadnje svetlo za maglu

Svetlo za tablice

Plafonsko svetlo

- sa sočivom- za čitanje

Svetlo u prtljažniku (za verzije/tržišta, gde je predviđeno)

55W

55W

5W

10W

21W

5W

21W

55W

21W

5W

21W

21W

5W

10W10W

5W

H1

H7

W5W

R10W

P21W

W5W

P21W/PY21W

H3

P21W

W5W

P21W

P21W

W5W

C10W C10W

W5W

D

D

A

B

B

A

B

–

B

A

B

B

A

C C

A


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

142

AKO PREGORI SIJALICA SPOLJAŠNJEGSVETLA

Za vrstu sijalice i njenu snagu pogledajte “Kada je neophodnozameniti sijalicu”.

GRUPA PREDNJEG SVETLAGrupa prednjeg svetla sadrži: bočna svetla, oborena svetla, dugasvetla i pokazivače smera.Sijalice su poređane u jedinici svetla na sledeći način:(1) Poziciono / dugo svetlo;(2) Kratko svetlo;(3) Pokazivači smera.VAŽNO Posle zamene, ponovo namestite poklopce pravilno,proveravajući da li su pravilno obezbeđeni.

DUGA SVETLA

Da zamenite sijalicu, pomerite zaštitni poklopac (1), spustite kopču(A) i uklonite sijalicu (B).

KRATKA SVETLA

Da zamenite sijalicu, pomerite zaštitni poklopac (2), spustite kopču(A) i uklonite sijalicu (B).

F0I0138m

F0I0215m

F0I0186m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

143

PREDNJA POZICIONA SVETLA Da promenite sijalicu, pomerite zaštitni poklopac (1), pomeritekonektor (A) i uklonite sijalicu (B).

POKAZIVAČI SMERA

PrednjiDa promenite sijalicu, pomerite zaštitni poklopac (3), okrenitekonektor (A) u smeru kazaljke na satu i uklonite sijalicu (B).

BočniDa promenite sijalicu, uradite sledeće:r Pritisnite staklo (A) u smeru koji pokazuje strelica (suprotno od

smera kretranja) da biste pritisnuli kopču (B) i sklonili sijalicu;r Okrenite staklo(A) u smeru suprotnom od kazalljke na satu i

uklonite ga; onda uklonite sijalicu koja je pričvršćena kopčom (C).

F0I0188m

F0I0187m

F0I0139m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

144

PREDNJE SVETLO ZA MAGLU (za verzije/tržišta, gde je predviđeno)

Posetite Fiatov servis da bi Vam zamenili sijalice.

GRUPA ZADNJEG SVETLADa biste promenili sijalicu uradite sledeće:r iz unutrašnjosti automobila, sklonite gornji plastični poklopac (A)

uz pomoć odvijača kojim ćete dohvatiti pričvršćivač (B);r iz unutrašnjosti prtljažnika, namestite produžetak (C) na lampicu

stežući zavrtanj;r ubacite odgovarajući odvijač (D) u rupicu na produžetku i

olabavite zategnute zavrtnje na lampici;r povucite konektor i olabavite zavrtnje pokazane strelicom na slici;r sklonite sijalice tako što ćete ih gurnuti polako i okrenuti ih u

smeru suprotnom od kazaljke na časovniku (bajonet spojnica).

F0I0163m

F0I0162m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

145

Sijalice su poređane unutar jedinice na sledeći način:(A) Sijalica svetla pozicije(B) Sijalica za kočiono svetlo(C) Sijalica za pokazivanje pravca(D) Sijalica za:r Desni sklop: zadnje svetlo za maglur Levi sklop: rikverc svetlo

DODATNO KOČIONO SVETLO (TREĆI STOP)Da promenite sijalicu, uradite sledeće:r Otvorite zadnja vrata i olabavite vijke (A);r Skinite okvir (C) i otvorite držač za sijalice, onda zamenite

sijalicu (B)

F0I0099m

F0I0100m

F0I0213m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

146

SVETLO ZA TABLICEDa promenite sijalicu uradite sledeće:r Oslobodite poklopac (A) i izvadite sklop;r Okrenite držač sijalice (B) u smeru suprotno od kazaljke na

časovniku i skinite sijalicu (C).

F0I0102m

F0I0103m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

147

AKO PREGORI SIJALICA UNUTRAŠNJEGSVETLA

Za vrstu sijalice i njenu snagu pogledajte “Kada je neophodnopromeniti sijalicu”.

PLAFONSKO SVETLO

Sa sočivomDa zamenite sijalicu, uradite sledeće:r Skinite plafonsko svetlo tako što ćete otpustiti kopču, pritiskajući

na mesto pokazano strelicom;r Otvorite kućište (A) i zamenite pregorelu sijalicu.

F0I0135m

F0I0132m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

148

Svetlo za čitanje

Da zamenite sijalicu, uradite sledeće:r Skinite plafonsko svetlo (A) otpuštajući kopče kao što je

pokazano strelicama;r Otvorite kućište (B) i zamenite pregorelu sijalicu.

SVETLO U PRTLJAŽNIKU (za verzije/tržišta, gde je predviđeno)

Da zamenite sijalicu, uradite sledeće:r Pomerite staklo (A) kao što je pokazano strelicom;r Podignite držač (B) i zamenite sijalicu (koja je prikačena)

F0I0133m

F0I0134m

F0I0101m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

149

F0I0239m

AKO PREGORI OSIGURAČ

UOPŠTENE INSTRUKCIJEOsigurač je zaštitni uređaj električnog sistema: on počinje da radi (tojest prestaje sa radom) uglavnom zbog greške ili nepravilnog radasistema.Kada uređaj ne radi, proverite efikasnost njegovog osigurača.Provodnik (A) mora biti netaknut. Ako nije tako, zamenite osiguračnovim sa istom amperažom (istom bojom).(B) Neoštećeni osigurač(C) Osigurač sa oštećenim vlaknom.Da biste olakšali zamenu osigurača, koristite klešta (D) koja se nalazeu kutiji sa osiguračima.

Nikad ne menjajte osigurač metalnim žicama ili nečim drugim.

UPOZORENJE

Ako glavni osigurač (MAX-OSIGURAČ) pregori, ne pokušavajte da ga popravite većkontaktirajte Fiatovo predstavništvo. Pre nego što promenite osigurač, proverite da li jeključ za startovnje izvađen i da li su svi drugi uređaji isključeni.

UPOZORENJE

Nikad ne menjajte osigurač drugim sa većom amperažom: OPASNOST OD POŽARA.

UPOZORENJE Ako osigurač opet pregori, pozovite Fiatovo predstavništvo.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

150

POLOŽAJ OSIGURAČAOsigurači u automobiliu su grupisani u dve kutije sa osiguračima, koje se nalaze na komandnoj tabli i u kućištumotora.

Kutija sa osiguračima na komandnoj tabli

Odvijte dva šrafa (A) i otvorite poklopac (B) da biste došli do osigurača iz kutije na komandnoj tabli.Pogledajte tabelu na sledećim stranama da biste videli osigurače.

F0I0060m

A

B

F34

F36

F52

F45

F46

F33

F39

F41

F47

F48

F38

F43

F32

F37

F49

F53

F40

F50

F42

F35

F31

F44

F51

F12

F13

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

151

Kutija sa osiguračima u prostoru motoraOlabavite držače (A) i skinite poklopac (B). Pogledajte tabelu na sledećim stranama da biste identifikovaliosigurače.

F0I0059m

F02

F01

F06

F07

F05

F04

F03

F18

F21

F17

F22

F11

F23

F20F54

F55

F14

F08

F15

F10

F19

F16

F30

F09

A

A

A

B


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

152

POLOŽAJ OSIGURAČA

SVETLA

Desno oboreno svetlo

Levo oboreno svetlo

Desno dugo svetlo

Levo dugo svetlo

Svetlo u prtljažniku

Svetla upozorenja

Svetla za maglu

Pokazivači pravca

Osvetljenje instrument table

Upaljač

Osvetljenje

Plafonsko dvetlo

Instrument tabla i svetla upozorenja (kada se ubaci ključ za startovanje)

Instrument tabla i svetla upozorenja (kada se da kontakt)

Svetla za vožnju unazad

Kočiona (STOP) svetla

Svetlo registarske tablice

Treće kočiono (STOP) svetlo

FUNKCIJA

Upaljač

Vazdušni jastuk

Napajanje instrument table: izborne funkcije

OSIGURAČ

F12

F13

F14

F15

F39

F53

F30

F53

F51

F51

F32

F39

F37

F53

F31

F37

F51

F37

OSIGURAČ

F44

F50

F02 - MAXI FUSE

AMPERAŽA

10

10

10

10

10

10

15

10

7.5

7.5

15

10

10

10

7.5

10

7.5

10

AMPERAŽA

20

7.5

40

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

153

FUNKCIJA

Napajanje instrument table: standardne funkcije

Klima uređaj sa ručnim podešavanjem

Napajanje ABS sistema

Prednji desni podizač stakla

Prednji levi podizač stakla

Centralna brava

Daljinski prekidač u odeljenju motora

Bobine

Dodatna opterećenja sistema za kontrolu rada motora

Upravljačka ABS jedinica (koja se aktivira startovanjem auta)

Upravljačka jedinica motora (+akumulatora)

Upravljačka jedinica motora (napajanje)

Upravljačka jedinica motora (napajanje prekidača paljenja)

Upravljačka jedinica svećica

Sirena

Kompresor klima uređaja

Korektor nagiba svetla

Prekidač za startovanje

Solenoidni ventil za benzinska isparenja

Grejani filter dizel goriva

Brzinomer

Sistem grejača za predgrevanje

OSIGURAČ

F01 - MAXI FUSE

F31

F04 - MAXI FUSE

F48

F47

F38

F31

F22

F11

F42

F18

F17

F16

F11

F10

F19

F13

F03 - MAXIFUSE

F11

F20

F11

F54 - MAXI FUSE

AMPERAŽA

70

7.5

60

20

20

20

7.5

20

15

7.5

7.5

10

7.5

15

15

7.5

10

20

15

20

15

60


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

154

FUNKCIJA

Brizgaljke

Grejač zadnjeg stakla

Ventilator hladnjka u prvoj brzini (1.28v verzija sa grejačem)

Pumpa goriva (1.28v verzija)

Pumpa goriva

Pumpa za pranje vertobrana i zadnjeg stakla

Prva brzina ventilatora (1.28v verzija sa ručnim podešavanjem klime)

Druga brzina ventilatora (1.28v verzija sa ručnim podešavanjem klime)

Senzor za vodu u filteru za dizel gorivo (dizel verzija)

+ 30 dodataka (zvučni sistem, EOBD dijagnostički sistem)

+ 15 dodataka (zvučni sistem, kon. svetla na kon. tabli, svetla upozorenja za sig. pojaseve)

Prekidač za kočnice

Servo upravljač

Servo upravljač

Lambda sonda

Relej sistema za hlađenje motora

Relej sistema za kontrolu motora

Brisač vetrobrana

Brisač zadnjeg stakla

Ventilator putničkog prostora

Slobodan

Slobodan

OSIGURAČ

F22

F40

F06 - MAXI FUSE

F22

F21

F43

F06 - MAXIFUSE

F07 - MAXIFUSE

F35

F39

F49

F42

F35

F05 - MAXIFUSE

F11

F18

F16

F43

F52

F08

F33

F34

AMPERAŽA

20

25

30

20

15

30

30

50

10

10

7.5

7.5

10

60

15

7.5

7.5

30

15

30

–

–

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

155

AKO JE AKUMULATORPRAZAN

VAŽNO Procedura punjenja akumulatora jeobjašnjena samo ukratko zato što ova proceduratreba da se odradi isključivo u Fiatovimpredstavništvima.Punjenje treba obavljati polako i pri niskoj amperaži24 sata. Duže punjenje može oštetiti akumulator.

Punite akumulator na sledeći način:r Otkačite negativnu klemu akumulatora;r Povežite kablove punjača za kleme akumulatora,

vodeći računa o polovima;r Uključite punjač;r Kada završite, isključite punjač pre nego što ga

skinete sa akumulatora;r Ponovo povežite negativnu klemu.

UPOZORENJE Tečnost koja se nalazi u akumulatoru je otrovna i korozivna. Izbegavajte kontaktsa očima i kožom. Akumulator bi trebalo da se puni u prostoriji sa dobromventilacijom, dalje od otvorene vatre ili mogućeg izvora varnica zbog opasnostiod eksplozije i požara.

UPOZORENJE Ne pokušavajte da punite zaleđeni akumulator: prvo mora da se odledi, inače bimogao da eksplodira. Ako dođe da zaleđavanja, akumulator bi trebalo da pogledastručna osoba da bi se uverila da su unutrašnji elementi neoštećeni i da kutijaakumulatora nije naprsla, jer postoji rizik od curenja otrovne i korozivne kiseline.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

156

PODIZANJE AUTA

DIZALICOMPogledajte “Ako je guma izbušena” u ovom odeljku.

DIZALICOM U SERVISNIM RADIONICAMA

NapredPodižite aotomobil isključivo postavljanjem kraka dizalice namenjačku kutiju/diferencijal postavljajući gumenu podlogu izmedju,kao što je prikazano na slici.

Sa straneAutomobil može biti podignut postavljanjem kraka dizalice na tačkeoslonca u oblasti koje su prikazane na slici. Postavite komad gumenepodloge odgovarajuće debljine između.

DVOSTUBNOM DIZALICOM U SERVISNIM RADIONICAMAPodignite auto postavljajući krajeve krakova dizalice na mesta prikazana slici.

F0I0171m

F0I0172m

F0I0173m

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

157

VUČA VOZILA

Prsten za vuču koji ide uz automobil se nalazi u kutiji sa alatomispod obloge u prtljažniku.

PROCES SKIDANJA ZAŠTITE SA MESTA ZA KUKU ZA ŠLEPANJE

Da bi se sprečilo oštećenje plastičnog čepa (A), postupite na sledeći način:

r Izvadite odvijač iz kutije sa alatom

r Ubacite odvijač u mesto za kuku otprilike jedan centimetar;

r Postavite palac na plastiku kako biste sprečili njeno oštećenje (viditesliku);

r Uklonite zaštitu (a da je ne okrećete) pokretom koji je vertikalan uodnosu na površinu vozila (vidite sliku).

KAČENJE KUKE

Pristupite na sledeći način:

r Izvadite kuku iz ležišta;

r Pričvrstite kuku (B) na navoj napred ili pozadi.

F0I0013m

F0I0240m

Prednji branik

F0I0249m

F0I0251mZadnji branik


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

158

UPOZORENJE

Pre nego što počnete sa šlepanjem okrenite ključ za startovanje na MAR a zatim na STOP. Nevadite ključ. Ako se ključ izvadi automatski se zaključava volan i točkovima se ne može upravljati.UPOZORENJE

Ne startujte motor u toku vučenja vozila.

UPOZORENJE U toku šlepanja, upamtite da bez pomoći servo kočnice i snage volana (za verzije/tržišta, gde je toobezbeđeno) potrebno je više napora na papučici i za volanom. Ne koristite savitljive kanape zašlepanje i izbegavajte trzaje. U toku šlepanja proverite da na mestima na kojima je sajla vezana nedođe do oštećenja vozila. Dok šlepate auto, morate voditi računa o posebnim pravilima u saobraćajukoja se tiču kuke i načina šlepanja automobila na putu.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

159

ODRŽAVANJE AUTOMOBILAREDOVNO SERVISIRANJE............................................ 160RASPORED REDOVNIH SERVISA ................................ 161RASPORED GODIŠNJIH PROVERA ............................. 163DODATNE PROVERE .................................................... 163PROVERA NIVOA TEČNOSTI ...................................... 165FILTER ZA POLEN .......................................................... 171PREČISTAČ VAZDUHA ................................................. 171FILTER ZA DIZEL GORIVO ........................................... 172AKUMULATOR ............................................................... 173TOČKOVI I PNEUMATICI.............................................. 176GUMENA CREVA ........................................................... 178BRISAČI VETROBRANA I ZADNJEG STAKLA ............ 178KAROSERIJA .................................................................... 181UNUTRAŠNJOST AUTOMOBILA ................................ 183


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

160

REDOVNO�SERVISIRANJE

Ispravno održavanje je neophodno kako bi seobezbedila dugovečnost automobila pod najboljimuslovima. Zato je Fiat planirao niz provera i operacijaodržavanja na svakih 15000 km.Međutim, važno je zapamtiti da redovno servisira-nje ne pokriva sve potrebe održavanja automobila:takođe u početnom periodu pre pređenih10000km i prvog servisa i kasnije, između prvog isledećeg servisa uobičajena kontrola je takođeneophodna, kao što je rutinska provera idopunjavanje nivoa tečnosti, provera pritiska ugumama itd.

VAŽNO Predviđeno održavanje i servisi su obez-beđeni od strane proizvođača. Ukoliko ih neobavite to može učiniti Vašu garanciju nevažećom. Redovno servisiranje se izvodi u Fiatovim servisimau unapred određenom periodu. Ako tokom bilo koje druge operacije, uz one kojesu već predodređene, postoji potreba za nekimdodatnim zamenama ili popravkama, ove se moguizvesti samo uz izričitu saglasnost vlasnika vozila. VAŽNO Preporučuje Vam se da kontaktirateFiatov servis u slučaju bilo kakvog manjeg problemau radu, bez čekanja na sledeći servis. Ako se Vaše vozilo često koristi za šlepanje periodizmeđu dva servisa mora biti smanjen.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

161

RASPORED�REDOVNIH�SERVISA

Kilometri izraženi u hiljadama

Proverite pneumatike i podesite pritisak ako je potrebno

Proverite svetla (spoljna, pokazivači pravca, svetla upozorenja, svetlo u prtljažniku, svetlo putničkog prostora, svetla upozorenja na instrument tabli, itd.)

Proverite funkcije brisača i pumpice za pranje vetrobrana, podesite prskalice

Proverite istrošenost metlica brisača vetrobrana i zadnjeg stakla

Proverite stanje i istrošenost pločica prednjih disk kočnica

Proverite stanje i istrošenost papuča zadnjih doboš kočnica

Pregledajte u kakvom su stanju: spoljni delovi karoserije, delovi ispod karoserije, cevi i creva (auspuh, gorivo, kočnice), gumeni delovi (manžetne, spojnice, čaure)...

Proverite čistoću i funkciju brava na poklopcu motora i prtljažniku,čistoću poluga za držanje poklopaca i njihovu podmazanost

Proverite zategnutost i stanje remenja u motoru (isključujući motore sa automatskim zatezanjem kaiša)

Proverite zategnutost i stanje remenja u motoru

15 30 45 60 75 90 105 120 135

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l

l l l l


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

15 30 45 60 75 90 105 120 135

l l l l

l l l l

l l l l

l l

l l l

l l l

l l l l l l l l l

l l

l

l l l l

l l l l

l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l

162

Kilometri izraženi u hiljadama

Proverite i podesite zazore podizača ventila (benzinski motor)

Proverite i podesite zategnutost ručne kočnice

Proverite emisiju izduvnih gasova/dima (dizel motor)

Proverite sistem protiv isparavanja (benzinski motor)

Promenite uložak filtera za dizel gorivo (dizel motor)

Promenite filtere za prečišćavanje vazduha (o)

Proverite i dopunite, ako je potrebno, tečnosti (za hlađenjemotora, kočnice, za pranje vetrobrana, u akumulatoru, itd.)

Proverite stanje zupčastog kaiša (benzinski motor)

Zamena zupčastog kaiša (benzinski motor) (*)

Zamena svećica (benzinski motor)

Proverite sistem za upravljanje motorom(pomoću opreme za dijagnostiku)

Proverite nivo ulja u menjaču

Promenite ulje u motoru

Promenite filter za ulje u motoru

Promenite tečnost za kočnice (ili svake 2 godine)

Promenite filter za polen (ili na godinu dana)

(*) ili svake treće godine za prilično zahtevnu upotrebu:- u izuzetno hladnom/toplom vremenu;- ako vozite po gradu (sa malim gasom) duže vreme;- ako vozite po prašnjavim putevima ili putevima prekrivenim peskom/ili soljuIli na svakih 5 godina, bez obzira na kilometražu ili uslove upotrebe.

(o) na svakih 30000 km za 1.3 Multijet verzije

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

163

RASPORED�GODIŠNJIHPROVERA

Za automobile koji godišnje pređu manje od15000km ( na primer oko 10000km) preporučujese sledeći raspored godišnjih provera:r Proverite stanje pneumatika/opreme i podesite

pritisak ako je potrebno (uključujući i rezervnitočak);

r Proverite rad svetala (spoljna, pokazivači pravca,svetla upozorenja, svetlo u prtljažniku, nazadnjem sedištu, poziciono, itd.);

r Proverite rad brisača i pumpe za pranje stakla,podesite prskalice;

r Proverite stanje metlica brisača vetrobrana izadnjeg stakla;

r Proverite stanje i istrošenost pločica prednjihdisk kočnica;

r Proverite čistoću i funkciju brava na poklopcumotora i prtljažniku, čistoću poluga za držanjepoklopaca i njihovu podmazanost;

r Pogledajte u kakvom su stanju: motor, menjač,transmisija, cevi i creva (auspuh, crevo za gorivo,kočnice), gumeni delovi;

r Proverite stanje akumulatora (pomoću optičkogpokazivača);

r Proverite zategnutost i stanje remenja u motoru;r Dopunite tečnosti (za hlađenje motora, kočnice,

za pranje vetrobrana, akumulator, itd.);r Promenite ulje u motoru;r Promenite filter za ulje u motoru;r Promenite filter za polen (gde postoji).

DODATNE�PROVERE

Na svakih 1000km ili pred duže putovanje,proverite i dopunite ako je potrebno:r Nivo tečnosti za hlađenje motora;r Nivo tečnosti za kočnice;r Nivo tečnosti za pranje vertobrana;r Stanje pneumatika i pritisak u njima.

Na svakih 3000km proverite i dopunite ako jepotrebno: nivo ulja u motoru.Preporučujemo Vam da koristite proizvodePETRONAS LUBRICANT koji su dizajnirani inapravljeni isključivo za Fiatova vozila (vidite tabelu“Kapaciteti” u odeljku “Tehničke karakteristike”).


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

164

Održavanje vozila bi trebalo prepustiti Fiatovom servisu. Za rutinske ili manje operacije održavanja koježelite da obavite sami, uvek se uverite da imate odgovarajuću opremu, originalne rezervne delove ineophodne tečnosti. Ne pristupajte održavanju ukoliko nemate potrebno iskustvo.

VAŽNO - Motorno uljeAko se vozilo uglavnom koristi u sledećim,posebno teškim uslovima:r Šlepanje prikolice ili kamp-kućice;r Prašnjavi putevi;r Ponavljanje kratkih razdaljina (manje od 7-8km) i

spoljašnja temperatura ispod nule;r Česta gradska vožnja (sa niskim gasom) ili duga

vožnja malom brzinom (na primer: taksi vozila ilikućna dostava) ili u slučaju da se dugo ne vozi;

menjajte motorno ulje češće nego što jepredviđeno po “Rasporedu redovnih servisa”.

VAŽNO - Prečistač vazduhaAko se automobil vozi po prašnjavim putevimamenjajte prečistač vazduha češće nego što jenaznačeno u “Rasporedu redovnih servisa”.Ako ste u dilemi koliko često bi trebalo da menjatemotorno ulje i prečistač vazduha u odnosu na tokako koristite automobil pozovite Fiatovopredstavništvo.

VAŽNO - Filter za polenAko se vozilo dosta koristi na prašnjavim putevimaili u veoma zagađenim sredinama preporučujemoda često menjate filtere za vazduh; zapravo trebalobi ga promeniti ako primetite manju količinu svežegvazduha u vozilu.

VAŽNO - Filter za dizel gorivoAko koristite dizel gorivo koje nije u skladu saEN590 evropskom normom to može dovesti dotoga da morate da menjate filter češće nego što jepredviđeno u “Rasporedu redovnih servisa”.

VAŽNO - AkumulatorAkumulator bi trebalo proveriti na početku zimeda biste smanjili rizik od zamrzavanja elektrolita.Ovu proveru bi trebalo izvoditi češće ako seautomobil koristi isključivo za kratke relacije, ili akoje automobil opremljen dodatnom opremom kojakoristi struju čak i kad ključ za paljenje nije ubačen,naročito ako kupujete polovne delove. Ako seautomobil koristi u toplijim krajevima ili u izrazitoteškim vremenskim uslovima savetujemo daproveravate nivo tečnosti u akumulatoru (elektro-lita) mnogo češće nego što je to označeno u“Rasporedu redovnih servisa” u ovom odeljku.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

165

PROVERA�NIVOATEČNOSTI

1 Ulje za motor 2 Akumulator3 Tečnost za kočnice 4 Tečnostza pranje vetrobrana/zadnjegstakla/farova 5 Tečnost zahlađenje motora.

1

5

43

2

F0I0231m1.28V verzija

F0I0148m1.3 Multijet verzija

Kada dopunjavate te-čnosti vodite računa da ne po-mešate različite tipove tečnosti:jedna tečnost ne odgovara dru-gim delovima automobila i mo-že ozbiljno oštetiti automobil.

UPOZORENJE

Nikad ne palite cigaretudok radite na motoru: benzin izapaljiva isparenja mogu bitiprisutni i mogu izazvati požar.

UPOZORENJE


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

166

ULJE ZA MOTOR

Proveravanje nivoa ulja u motoru

Proverite nivo ulja u motoru nekoliko minuta (otprilike 5) pošto steugasili motor, a auto parkirajte na ravnoj površini.

Proverite da li je nivo između MIN I MAX uz pomoć merača za ulje.Interval između oznaka MIN i MAX je otprilike jedan litar ulja.

Dosipanje ulja za motor

Ako je nivo ulja u motoru blizu ili čak ispod MIN oznake, dodajte uljekroz grlić filtera, dok ne dostigne oznaku MAX. Nivo ulja nikad ne bitrebalo da pređe oznaku MAX.

VAŽNO Ako rutinska kontrola otkrije da je nivo ulja iznad oznakeMAX, kontaktirajte Fiatovo predstavništvo da se nivo ulja ponovovrati na odgovarajući nivo.

VAŽNO Pošto dodate ili promenite ulje, upalite motor na nekolikosekundi i sačekajte nekoliko minuta pošto ga ugasite pa tek ondaproverite nivo ulja u motoru.

F0I0208m1.28V verzija

F0I0151m1.3 Multijet verzija

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

167

Potrošnja motornog ulja

Maksimalna potrošnja motornog ulja je obično 400 grama na 1000km.

Kada je auto nov, motoru je potrebno više ulja da bi radio, zato mozemo da kažemo da se potrošnja uljastabilizuje tek posle prvih 5000-6000km.

VAŽNO Potrošnja ulja zavisi od načina vožnje i uslova u kojima se automobil koristi.

VAŽNO Nemojte dodavati ulje koje ima drugačije specifikacije od ulja koje je već u motoru.

Iskorišćeno motorno ulje i filteri sadrže štetne supstance. Kontaktirajte Fiatovo predstavništvo da bistereciklirali filtere i ulje.

Kad je motor vruć, vodite računa da se ne izgorite dok radite na odeljenju motora.Zapamtite da kad je motor vruć, može da se uključi ventilator: opasnost od povrede.Šalovi, kravate i slični delovi odeće mogu da se uvuku u delove koji se kreću (ventilator).

UPOZORENJE


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

TEČNOST ZA HLAĐENJE MOTORA Nivo tečnosti za hlađenje treba da se proverava kada je motorhladan i treba da bude između oznake MIN i MAX na rezervoaru.Ako je nivo nizak, sipajte polako mešavinu 50% destilovane vode i50% PARAFLU UP kroz nalivno grlo.Mešavina 50-50 PARAFLU UP-a i destilovane vode pruža zaštitu odzaleđavanja do -35°C.Ne pomerajte poklopac rezervoara dok je motor vruć: rizikujete dase opečete.

MAXMIN

F0I0054m

F0I0147m

UPOZORENJE

UPOZORENJE Ne skidajte poklopac rezervoara dok je motor vruć. Rizikujete da se opečete.

Sistem za hlađenje je pod pritiskom. Ako je potrebno, zamenite poklopac drugimoriginalnim poklopcem, u suprotnom možete smanjiti efikasnost rada sistema.

Sistem za hlađenje koristi PARAFLU UP antifriz. Ne dodajtetečnost koja ima različite specifikacije od onih koje već postoje.PARAFLU UP se ne može mešati sa drugim tečnostima. Akodođe do dodavanja drugih tečnosti, ne startujte motor ikontaktirajte Fiatovo predstavništvo što pre moguće.

168

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

169

F0I0145m

TEČNOST ZA PRANJE VETROBRANA/ZADNJEGSTAKLA/SVETLADa biste dopunili ovu tečnost, skinite poklopac (A) a onda sipajtemešavinu vode i TUTELA PROFESSIONAL SC 35, u sledećimrazmerama:r 30% TUTELA PROFESSIONAL 35 i 70% vode tokom leta;r 50% TUTELA PROFESSIONAL 35 i 50% vode zimi.

U slučaju da se temperatura spusti ispod - 20°C, koristitenerazblažen TUTELA PROFESSIONAL 35.Proverite nivo kroz rezervoar.

UPOZORENJE Ne putujte sa praznim rezervoarom tečnosti za pranje vetrobrana: pranje vetrobrana jeključno za poboljšanje vidljivosti.

UPOZORENJE Neki aditivi na tržištu za pranje vetrobrana su zapaljivi. Prostor motora sadrži neke vrućedelove koji mogu da zapale tečnost.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

170

TEČNOST ZA KOČNICEOdvijte poklopac i proverite da li je nivo tečnosti u rezervoaru namaksimumu.Nivo tečnosti u rezervoaru ne bi trebalo da prelazi oznaku MAX.Ako morate dodati tečnost, savetujemo da koristite tečnost zakočnice iz tabele ”Tečnosti i maziva” (vidite poglavlje ”Tehničkekarakteristike”. Kada otvarate rezervoar obavezno vodite računada prljavština ne upadne u njega. Kada dodajete tečnost, uvek koristite levak sa ugrađenim filteromsa cediljkom kada ima tačno ili manje od 0.12mm.VAŽNO Tečnost za kočnice absorbuje vlagu; zbog toga, ako se autovozi u oblastima sa visokom vlažnošću vazduha, tečnost bi trebalomenjati u mnogo kraćim intervalima nego što je to određeno u”Rasporedu redovnog servisa”.

F0I0055m

Simbol π na rezervoaru pokazuje sintetičku tečnost za kočnice, razdvajajući je odmineralne. Korišćenje mineralne tečnosti moze nepovratno oštetiti posebne gumicena kočionom sistemu.

UPOZORENJE

UPOZORENJE Tečnost za kočnice je otrovna i veoma korozivna. Ako dođe do slučajnogkontakta, operite delove tela koji su došli u kontakt neutralnim sapunom ivodom, onda temeljno isperite. Odmah pozovite doktora ako progutate tečnost.

Vodite računa da veoma korozivna tečnost za kočnice ne kapne na farbu automobila. Ako se to desi,odmah isperite vodom.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

171

FILTER�ZA�POLEN�

Filter za polen se nalazi na sredini kontrolne table, na suvozačevojstrani.

ZAMENA FILTERA Odvijte vijke (A) i sklonite filter koji treba zameniti.

PREČISTAČ�VAZDUHA�

ZAMENA FILTERA

1.2 8V verzijaOdvijte vijke sa strane i sa poklopca prečistača vazduha, sklonitepoklopac (A) i sklonite filter (B) koji treba zameniti.

F0I0152m

F0I0218m

F0I0219m


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

1.3 Multijet verzijaOdvijte vijke (A), sklonite poklopac (B) i skinite filter koji trebazameniti (C).

FILTER�ZA�DIZEL�GORIVO

SUŠENJE KONDENZACIJE (verzija sa dizel motorom)F0I0150m

F0I0149m

Prisustvo vode u cevima za gorivo može izazvati ozbiljna oštećenja na čitavom sistemu za ubrizgavanje inepravilan rad motora. Ako se na brojčaniku pojavi svetlo upozorenja (sličica), javite se Fiatovompredstavništvu što pre da se sistem popravi. Ako se ovo upozorenje pojavi odmah posle dopunjavanjatečnosti, verovatno je voda sipana u rezervoar: odmah ugasite motor i kontaktirajte Fiatovo predstavništvo.

172

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

173

Tečnost u akumulatoru je otrovna i korozivna. Izbegavajte kontakt sa očima i kožom.Ne prinosite otvoren plamen ili mogući izvor varnica blizu akumulatora zbog opasnostiod požara i eksplozije.

UPOZORENJE

UPOZORENJE Korišćenje akumulatora sa niskim nivoom tečnosti može da ošteti akumulator bezmogućnosti da se popravi, a takođe može da izazove eksploziju.

AKUMULATOR

Akumulator je sa ”Ograničenim održavanjem”; u normalnim uslovimaupotrebe elektroliti se ne moraju dopunjavati destilovanom vodom.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

174

PROMENA AKUMULATORAAko je potrebno, zamenite akumulator drugimoriginalnim akumulatorom koji ima iste specifikacije.

Ako postavite akumulator sa drugačijim spe-cifikacijama, više ne važe vremenski intervali iz”Rasporeda redovnog servisa” iz ovog odeljka.Pogledajte uputstva koja je dao proizvođač togakumulatora.

Akumulatori sadrže supstance koje su veoma opasne po okolinu. Savetujemo Vam da akumulator menjateu Fiatovom servisu, koji je adekvatno opremljen za odlaganje iskorišćenih akumulatora, poštujući prirodu iu skladu sa zakonom.

Nepravilno postavljanje električnih i elektronskih dodatnih delova može ozbiljno da ošteti auto. Ako poštokupite automobil, želite da instalirate dodatni elektronski uređaj koji zahteva trajno električno punjenje(alarm, radio, handsfree, itd.) kontaktirajte Fiatov servis čije će obučeno osoblje, pored toga što ćepredložiti uređaje koji najviše odgovaraju, proceniti ukupnu apsorbciju struje, proveravajući da li jeelektrični sistem u automobilu sposoban da izrdži taj teret, ili da li treba staviti jači akumulator.

UPOZORENJE

Ako ne vozite auto duže vreme kada je hladno, skinite akumulator i čuvajte ga natoplom mestu da biste sprečili zaleđavanje.

UPOZORENJE

Kada radite na akumulatoru ili blizu njega, uvek nosite odgovarajuće zaštitne naočari.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

175

KORISNI SAVETI KAKO DA PRODUŽITEVEK SVOG AKUMULATORADa biste izbegli iscrpljivanje akumulatora i produžilinjegov vek, evo nekoliko saveta:r Kada parkirate auto, proverite da li su vrata,

zadnja vrata i poklopac motora dobro zatvoreni;r Svetla na plafonu moraju biti ugašena. Mada

auto ima automatski sistem za gašenjeunutrašnjih svetala;

r Ne držite dodatne uređaje (na primer radio,upozoravajuća svetla, itd. ) upaljene duže vremekada motor nije upaljen;

r Pre nego što uradite bilo šta na elektronskomsistemu, otkačite negativnu klemu akumulatora;

r Kleme na akumulatoru moraju uvek bitisavršeno zategnute.

VAŽNO Akumulator čiji je nivo napunjenosti manjiod 50% (optički indikator tamne boje bez zeleneoblasti u sredini) u dogledno vreme će biti oštećensulfatom koji će dovesti do smanjenja njegovesnage. Štaviše, ovo može dovesti do većeg rizika odsmrzavanja elektrolita u akumulatoru (ovo se možedesiti čak i na -10°C).

Ako se auto ne koristi duže vreme, pogledajte”Neaktivnost vozila”, u odeljku ”Pravilna upotrebaautomobila”.Ako, pošto kupite auto, želite da instalirate ele-ktronske dodatne delove (alarm, slušalice itd.)kontaktirajte Fiatovo predstavništvo čije ćeobučeno osoblje, pored toga što će predložitiuređaje koji najviše odgovaraju, proceniti ukupnuapsorpciju struje, proveravajući da li je električnisistem u automobilu sposoban da izdrži taj teret,ili treba staviti jači akumulator.Zapravo, pošto ovi uređaji nastavljaju da koristeenergiju čak i kad je ključ izvađen, oni postepenoiscrpljuju akumulator.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

TOČKOVI�I�PNEUMATICI

Proverite pritisak u svakom pneumatiku, uključujući i rezervni, nasvake dve nedelje i pred duže putovanje. Pritisak treba proveravatikada je pneumatik odstajao i kad je hladan. Za pravilno naduvavanje pneumatika i pritisak pogledajte odeljke”Točkovi” i ”Tehničke karakteristike”.Nepravilan pritisak izaziva neprirodan izgled pneumatika:(A) Normalan pritisak: gazna površina je podjednako pohabana.(B) Nizak pritisak: gazna površina je pohabana na krajevima.(C) Visoki pritisak: gazna površina je pohabana na sredini.Pneumatici se moraju zameniti kada se gazna površina pohaba do1,6mm. U svakom slučaju, postupajte u skladu sa zakonom u zemljigde vozite automobil.

VAŽNOr Što je više moguće izbegavajte naglo kočenje i start uz škripupneumatika, itd. Pazite da ne udarite jako ivičnjak, rupe ili drugeprepreke. Duža vožnja po neravnom putu može oštetiti pneumatike. r Povremeno proverite da li pneumatici imaju posekotine sa strane,neprirodno ispupčenje ili su nepravilno podešeni. Ako se nešto odovoga pojavi, odvezite auto do Fiatovog predstavništva.

F0I0177m

176

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

177

r Izbegavajte da pretovarite auto dok putujete; ovo može da izazove ozbiljna oštećenja na točkovima i pneumaticima;

r Ako je pneumatik probušen, odmah stanite i promenite ga da biste izbegli oštećenje na njemu, naplatku, amortizerima ili sistemu za upravljanje;

r Pneumatici su jednaki samo ako nisu puno kori- šćeni. Pukotine na spoljašnosti pneumatika su znak starenja. U svakom slučaju, ako su pneuma-tici bili na autu više od 6 godina, trebalo bi da ih pregleda osoba obučena za to, i da proceni da li se i dalje mogu koristiti. Takođe se setite da pro-verite rezervni točak;

r U slučaju zamene, uvek stavite novepneumatike, izbegavajući one sumnjivog porekla;

r Ako je pneumatik promenjen, takođe promeniteventil za vazduh;

r Da bi prednji i zadnji pneumatik bili jednaki, pre-poručujemo da im zamenite mesta na svakih 10-15 hiljada kilometara, i da vodite računa da budusa iste strane automobila da ne bi menjalepravac.

UPOZORENJE Zapamtite da držanje vozila zavisi od pravilnog pritiska u pneumaticima.

UPOZORENJE Ako je pritisak suviše nizak pneumatik se pregreva i ovo može izazvati ozbiljnu štetu.

UPOZORENJE Ne ukrštajte pneumatike na autu, tako što ćete staviti pneumatike sa desne strane autana levu i obrnuto.

Nikad ne bojte naplatke od legure ako se bojenje izvodi pri temperaturi kojaprelazi 150°C jer možete oštetiti mehaničke delove točka.

UPOZORENJE


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

178

GUMENA�CREVA

Što se tiče gumenih creva kočionog sistema igoriva, pažljivo pratite ”Raspored redovnogservisa” u ovom odeljku.Zapravo, ozon, visoke temperature i dužinedostatak tečnosti u sistemu mogu dovesti dotoga da se creva skore i puknu, i da zbog togaprocure. Zbog toga je neophodna pažljiva kontrola.

BRISAČI�NA�VETROBRANU�IZADNJEM�STAKLU

MetlicePovremeno čistite gumene delove koristećispecijalne proizvode; preporučujemo TUTELAPROFESSIONAL SC 32.Ako su gumice na metlicama savijene ili izlizanetrebalo bi ih zameniti. U svakom slučaju bi ihtrebalo menjati na godinu dana.

Nekoliko malih mera predostrožnosti možesmanjiti mogućnost oštećenja metlica:r Ako temperatura padne ispod nule, proverite da

li je led zalepio gumu za staklo. Ako je potreb-no, otopite ih koristeći antifriz;

r Sklonite sav sneg sa stakla; pored toga što štiti stakla, ovo sprečava veći napor motora i pregrevanje;

r Ne uključujte brisače na vetrobranu i zadnjem staklu ako je staklo suvo.

UPOZORENJE Vožnja sa pohabanim metlicama na brisačima vas dovodi u veliku opasnost, jer jetokom lošeg vremena vidljivost smanjena.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

179

F0I0181m

F0I0182m

Promena metlica na brisačima vetrobrana Uradite sledeće:r Podignite brisač na vetrobranu (A) i namestite metlicu tako da

formira ugao od 90° sa brisačem;r Pritisnite pločicu (B) na opruzi koja spaja i uklonite sa brisača

metlicu koju hoćete da zamenite;r Namestite novu metlicu tako što ćete ubaciti pločicu u poseban

prorez na brisaču. Proverite da li ste je lepo namestili.

Promena metlice na brisaču zadnjeg staklaUradite sledeće:r Podignite poklopac (A) i uklonite brisač sa auta tako što olabavite

navrtku (B) koji ga pričvršćuje za nosač;r Namestite novi brisač, postavite ga pravilno, i potpuno zavijte

navrtku;r Vratite poklopac.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

180

F0I0206m

F0I0169m

PRSKALICE

Brisač vetrobranaAko je mlaz tečnosti neadekvatan, prvo proverite da li ima tečnosti urezervoaru: pogledajte ”Provera nivoa tečnosti” u ovom odeljku;Onda proverite da se rupice na prskalicama nisu zapušile, ako jepotrebno uzmite iglu;Mlaz na vetrobranu se usmerava podešavanjem uglova prskalica:okrenite vijak prskalice uz pomoć šrafcigera (A).Mlazovi tečnosti bi trebalo da budu usmereni na oko 1/3 visinevetrobrana do gornjeg kraja.

Brisač zadnjeg staklaMlaz za pranje zadnjeg stakla se može podesiti na isti način. Držačprskalice je na zadnjem staklu.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

181

KAROSERIJA

ZAŠTITA OD ATMOSFERSKIH UTICAJAGlavni uzroci korodiranja su sledeći:r Atmosfersko zagađenje;r Slan vazduh i vlaga (u priobalnim područjima, ili

klimatskim područjima sa vlagom i visokomtemperaturom);

r Sezonski uslovi okruženja.

Ne treba zanemariti ni abrazivno delovanje vetromnošene atmosferske prašine i peska i blata i šljunkakoje podižu druga vozila.Na vaš Fiat Punto Classic, Fiat je ugradio najboljutehnologiju proizvodnje da efikasno zaštiti karo-seriju od korozije.

Ovo uključuje:r Proizvode i sisteme za farbanje koji pružaju

autu određenu otpornost na koroziju i abraziju;r Korišćenje galvanizovanih (ili već tretiranih)

čeličnih ploča, sa visokom otpornošču nakoroziju;

r Prskanje donjeg postroja, motornog prostora,unutrašnjih delova i drugih delova visoko-zašti-tnim voskom u spreju;

r Prskanje plastičnih delova sa zaštitnomfunkcijom, na najizloženijim tačkama: deo ispodvrata, unutrašnji delovi blatobrana, ivice, itd.;

r Korišćenje ”otvorenih” profila da bi se sprečiloda kondenzacija i džepovi vlage izazovu unu-trašnju koroziju.

GARANCIJA ZA KAROSERIJUVaš Fiat Punto Classic ima garanciju na pojavukorozije bilo kog originalnog dela strukture ilikaroserije. Za opšte uslove ove garancije pogledajteGarantni list.


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

182

SAVETI ZA ODRŽAVANJE KAROSERIJE

BojaBoja ne služi samo u estetske svrhe, već i štiti karo-seriju.U slučaju dubokih ogrebotina ili oštećenja, savetujese da ih odmah ispolirate da bi se izbeglo stvaranjerđe. Koristite samo originalne proizvode zapoliranje boje (pogledaj ”Identifikacionu pločicuboje karoserije” u odeljku o ”Tehničkimkarakteristikama”).Normalno održavanje boje podrazumeva pranje uvremenskim razmacima koji zavise od vremenskih iostalih spoljnjih uslova. Na primer, u visokozagadjenim oblastima, ili ukoliko je po putu rasutaso, preporučljivo je da se automobil češće pere.Kako ispravno prati automobil:r skinuti antenu sa krova da se ne bi oštetila

ukoliko se automobil pere u automatskomsistemu za pranje;

r politi karoseriju blagim mlazom vode;

r prati umereno nasapunjanim sunđerom i čestoispirati sunđer;

r dobro isprati vodom i osušiti mlazom vazduha iliveštačkom kožom.

Dok sušite, posebno vodite računa o manje vidlji-vim delovima kao što su okviri vrata, poklopacmotora i oko prednjih svetala gde voda može da sezadrži. Automobil ne bi trebalo odmah uvesti uzatvorenu prostoriju, već ostaviti na otvorenom dabi se preostala voda osušila.Ne prati auto nakon stajanja na suncu ili dok jepoklopac motora vruć: to može uticati na sjaj boje.Spoljašnji plastični delovi moraju da se čiste na istinačin kao i ostatak vozila.Ako je moguće, ne parkirati ispod drveća; od smolekoju mnoge vrste drveća ispuštaju boja postajemutna i pospešuje se rđanje.

VAŽNO Izmet ptica mora se odmah dobro opratijer je kiselina koju on sadrži veoma agresivna.

Deterdzenti izazivaju zagađenje vode. Zbog toga motorni prostor treba prati na mestima koja imajuopremu za sakupljanje i prečisćavanje tečnosti koja je upotrebljena tokom pranja.

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

183

Prednja svetlaVAŽNO Nikada ne koristite mirišljava sredstva(npr. benzin) ili ketone (npr. aceton) za čišćenjeplastičnih obloga prednjih svetala.

ProzoriKoristite specijalna sredstva za pranje prozora.Takođe koristite čiste krpe da ne biste ogrebalistaklo ili oštetili sjaj.VAŽNO Unutrašnjost zadnjeg stakla treba nežnobrisati krpom u pravcu žičica da ne biste oštetiligrejač.

Motorni prostorNa kraju zime motorni prostor bi trebalo pažljivooprati, ne usmeravajući mlaz vode prema uređajimaza elektronsko upravljanje. Obratite se specijalizo-vanom servisu da to obavi.VAŽNO Automobil bi trebalo prati kada je motorhladan i ključ za paljenje zakočen. Nakon pranjaproveriti da razni zaštitni delovi (npr. gumenizatvarači ili razni poklopci) nisu oštećeni iliuklonjeni.

UNUTRAŠNJOST�AUTOMOBILA

S vremena na vreme proverite da se voda nijezadržala ispod prostirki (usled kapanja sa obuće,kišobrana, itd.) što može da izazove oksidisanjekaroserije.

ČIŠĆENJE SEDIŠTA, TKANINE I KOŽNIHDELOVAKoristite meku četku ili usisivač da uklonite prašinu.Tkanina se bolje čisti vlažnom četkom.Istrljajte sedišta sunđerom natopljenim u rastvoruvode i neutralnog deterdženta.

UNUTRAŠNJI PLASTIČNI DELOVI Za rutinsko čišćenje unutrašnjih plastičnih delovakoristite meku krpu navlaženu vodom i neutralnimsapunom. Masnoću i uporne mrlje ukloniteodgovarajućim proizvodima koja ne sadržerastvarače načinjene da očuvaju spoljašnji izgled iboju plastičnih komponenata.VAŽNO Nikada nemojte da koristite alkohol ilipetrolej za čišćenje instrument table ili drugihplastičnih delova.

Nikada nemojte da koristite zapaljive proizvode kao što su lož-ulje ili prečišćen benzinza čišćenje unutrašnjosti automobila. Elektrostatička pražnjenja izazvana trljanjemmogu izazvati požar.

UPOZORENJE


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

184

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

185

TEHNIČKE KARAKTERISTIKEIDENTIFIKACIONI�PODACI� ........................................ 186MOTOR ........................................................................... 188ŠIFRE�MOTORA-VERZIJE�KAROSERIJE�........................ 189NAPAJANJE�GORIVOM�/�PALJENJE� ............................ 189TRANSMISIJA .................................................................. 189KOČNICE ........................................................................ 190SISTEM�ELASTIČNOG�OSLANJANJA .......................... 190UPRAVLJAČ ..................................................................... 190TOČKOVI ........................................................................ 191PERFORMANSE .............................................................. 194DIMENZIJE....................................................................... 195TEŽINE............................................................................. 196KAPACITETI .................................................................... 197TEČNOSTI�I�MAZIVA�.................................................... 198POTROŠNJA�GORIVA�................................................... 200EMISIJA�CO2 .................................................................... 200

KOMANDNATABLA�IKOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI



U�SLUČAJU�NUŽDE



INDEX

F0I0014m

F0I0199m

IDENTIFIKACIONI PODACISavetuje�se�da�zabeležite�identifikacione�šifre.�Identifikacioni�podaciurezani�i�prikazani�na�pločicama�kao�i�njihov�položaj�su�sledeći:1�–�Pločica�sa�nazivom�modela2�–�Oznaka�šasije3�–�Identifikaciona�pločica�boje�karoserije4�–�Oznaka�motora

PLOČICA�SA�NAZIVOM�MODELAOva�pločica�treba�da�se�nalazi�na�prednjem�poprečnom�nosačumotornog�prostora�i�na�njoj�su�sledeći�identifikacioni�podaci:A�–�Naziv�proizvođačaB�–�Broj�homologacijeC�–�Šifra�tipa�vozilaD�–�Broj�šasijeE�–�Maksimalna�težina�vozila�pod�punim�opterećenjemF�-� Maksimalna�težina�vozila�pod�punim�opterećenjem�sa�prikolicomG�-�Maksimalna�težina�vozila�na�prednjoj�osoviniH�-�Maksimalna�težina�vozila�na�zadnjoj�osoviniI�–� Tip�motoraL�–� Šifra�verzije�karoserijeM�–�Šifra�rezervnog�delaN�–�Koeficijent�dimljenja�(za�dizel�motore).

186

KOMANDNATABLA�I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA





INDEX

187

OZNAKA�ŠASIJEUtisnuta�je�na�podu�prostora�suvozača,�blizu�desnog�naslona�za�rukuna�prednjem�sedištu.Do�nje�se�može�doći�ako�se�podigne�specijalna�pregrada�na�oblozi�ina�njoj�su�sledeći�podaci:

r model�automobila�(VXI�188000);r broj�šasije

IDENTIFIKACIONA�PLOČICA�BOJE�KAROSERIJE

Ova�pločica�se�nalazi�s�unutrašnje�strane�haube�i�na�njoj�su�sledećipodaci:

A�–�Proizvođač�boje

B�–�Naziv�boje

C�–�Fiatova�šifra�boje

D�–�Šifra�prefarbavanja�i�popravke

OZNAKA�MOTORAOznaka�motora�je�utisnuta�na�bloku�motora�na�strani�menjača�i�nanjoj�su�model�i�broj�šasije.

F0I0015m

F0I0146m


ELEMENTISIGURNOSTI






INDEX

188

1.3�Multijet

188A9000

Diesel

4�u�nizu

4

69.6x�82

1248

18��:�1

5170

4000

18018.31750

–

Euro�Dizel

(EN590�Specifikacija)

1.28V

188A4000

Otto

4�u�nizu

2

70.8�x�78.86

1242

9.8�:�1

4460

5000

10210.42500

NGK�DCPR7E-N-10

BOSCHYR7DEU

Bezolovni�benzin��95�RON

(EN228�Specifikacija)

MOTOR

OPŠTE�KARAKTERISTIKE

Šifra�motora

Vrsta�motora

Broj�i�raspored�cilindara

Broj�ventila�po�cilindru

Prečnik�i�hod�klipa�� mm

Radna�zapremina cm3

Stepen�kompresije

Maksimalna�snaga�(EEC)��kW kWKS

pri�broju�obrtaja:�� o/min

Maksimalni�obrtni�moment�(EEC) NmKS

pri�broju�obrtaja: o/min

Svećice

Gorivo

KOMANDNATABLA�I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA





INDEX

ŠIFRE MOTORA – VERZIJE KAROSERIJE

Verzija

1.28V�sa�mehaničkim�upravljačem

1.28V�sa�servo�upravljačem

1.3�Multijet�

5-sedišta

188BXA1A�01ACZ

188BXA1A�01ADZ

188BXH1A�17MZ

Šifra�tipa�motora

188A4000

188A4000

188A9000

Šifra�verzije�karoserije

189

NAPAJANJE GORIVOM / PALJENJE

Napajanje�gorivom

1.28V

Elektronsko�Multipoint�sekvencijalnoubrizgavanje�fazno�integrisano�sa�el.�paljenjem

nepovratni�sistem�napajanja�gorivom

TRANSMISIJA

Menjač�

Kvačilo

Pogon

1.28V -�1.3�Multijet

Pet�brzina�za�vožnju�napred�i�hod�nazadsa�sinhronizovanom�spregom�za�vožnju�napred

Hidraulična�kontrola,�samopodešavajuća,�bez�prazanog�hoda

Napred

Modifikacije ili popravke sistema za napajanje gorivom koje se ne izvedu pravilno ili ne uzimaju u obzir tehničkekarakteristike sistema, mogu prouzrokovati kvarove kojima se rizikuje izbijanje požara.

1.3�Multijet

Direktno�ubrizgavanje�Multijet�sa��elektronskimupravljanjem�"Common�Rail"�punjačem,�

turbinom�i�međuhladnjakom


ELEMENTISIGURNOSTI






INDEX

188BXH1A�17PZ

190

Servo�kočnice:–�napred–�pozadi

Parking�kočnica

VAŽNO�Voda,�led�i�so�na�putevima�mogu�da�se�natalože�na�diskovima�kočnice�smanjujući�tako�efikasnost�pri�prvom�kočenju

KOČNICE

Napred

Pozadi

SISTEM ELASTIČNOG OSLANJANJA

Tip

Minimalni�radijus��okretanja m


Upravljač�sa�zupčastom�letvom,�alternativno�sa�električnim�servo�pojačanjem

10,5

UPRAVLJAČ


Disk�(samoventilirani�kod�nekih�verzija)Doboš�

Kontroliše�se�polugom,�deluje�mehanički�na�kočione�obloge�zadnjih�točkova


Nezavisni�tipa�McPherson

Sa�torzionom�osovinom�i�torzionom�poprečnom�šipkom

KOMANDNATABLA�I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA





INDEX

191

TOČKOVINAPLACI�I�PNEUMATICIUgrađuju�se�čelični�i�aluminijumski�naplaci,�Tubeless�pneumaticiradijalnog�tipa.�Lista�homologiranih�pneumatika�nalazi�se�u�Beležnici.VAŽNO�U�slučaju�neslaganja�između�informacija�koje�su�date�uovom�“Uputstvu�za�upotrebu“�i�“Beležnice“,�uzmite�u�obzir�samokarakteristike�prikazane�u�beležnici.Da�bi�se�postigla�propisana�razmera,�radi�bezbednosti�automobila�upokretu,�na�svim�točkovima�treba�da�budu�pneumatici�iste�izrade�i�tipa.VAŽNO�Nemojte�da�koristite�unutrašnje�gume�sa�Tubelesspneumaticima.

REZERVNI�TOČAK�KOJI�ŠTEDI�PROSTORČelična�felna.�Tubeless�pneumatik.

GEOMETRIJA�TOČKOVAOdstupanje�prednjih�točkova�izmereno�od�jednog�do�drugognaplatka:��0�±1�mm.�Ove�cifre�se�odnose�na�auto�u�pokretu.

RAZUMEVANJE�OZNAKA�NA�GUMAMA�

Primer:�185/60�R�14�82�H185 =�Nominalna�širina�(S,�razmak�između�bokova�guma�u�mm).60�� =�Procenat�odnosa�visine�i�širine�(H/S)R�� =�Radijalna�guma14�� =�Prečnik�naplatka�u�inčima�(Ø).82�� =�Indeks�opterećenjaH� =�Indeks�maksimalne�brzine

F0I0034m


ELEMENTISIGURNOSTI






INDEX

192

Indeks�opterećenja60 =�250�kg� 84 =�500��kg61 =�257�kg� 85 =�515��kg62 =�265�kg� 86�=�530��kg63 =�272�kg� 87 =�545��kg64 =�280�kg� 88 =�560��kg65 =�290�kg� 89 =�580��kg66 =�300�kg� 90 =�600��kg67�=�307�kg� 91 =�615��kg68 =�315�kg� 92 =�630��kg69�=�325�kg� 93�=�650��kg70�=�335�kg� 94 =�670��kg71�=�345�kg� 95 =�690��kg72 =�355�kg� 96�=�710��kg73 =�365�kg� 97 =�730��kg74�=�375�kg� 98 =�750��kg75 =�387�kg� 99 =�775��kg76�=�400�kg� 100 =�800��kg77 =�412�kg� 101 =�825��kg78 =�425�kg� 102 =�850��kg79 =�437�kg� 103 =�875��kg80 =�450�kg� 104 =�900��kg81 =�462�kg� 105 =�925��kg82 =�475�kg� 106�=�950��kg83 =�487��kg

Indeks�maksimalne�brzineQ =�do��160�km/h.

R =�do��170�km/h.

S =�do��180�km/h.

T =�do��190�km/h.

U =�do��200�km/h.

H =�do��210�km/h.

V =�do��240�km/h.

W =�do��270�km/h.

Y =�do��300�km/h.

RAZUMEVANJE�OZNAKA�NANAPLACIMA

Primer:�5�1/2�J�x�14�H2�35

5�1/2 = širina�naplatka�u�inčima�(1).

J = okvir�spoljašnje�tačkesredišnjeg�dela�naplatka(bočni�ispust�gde�naležerub�pneumatika)��(2).

15 = nominalni�prečnik�naplatkau�inčima�(odgovaraprečniku�pneumatika�kojitreba�staviti)��(3�=�Ø).

H2 = oblik�i�broj�“grbe”(ispupčenje�na�periferijikoje�drži�rub�Tubelessgume�na�felni)

35 = ugao�nagiba�točka�(razmakizmeđu�noseće�površinediska/naplatka�i�središnjelinije�naplatka�točka).

KOMANDNATABLA�I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA





INDEX

193

VERZIJA NAPLACI PNEUMATICI REZERVNI�TOČAK�MANJIH�DIMENZIJA(kod�određenih�verzija�i�tržišta)

Standardni Zimski�pneumatici Naplatak Pneumatik

1.28V5.00B�x�13”�ET�35 155/80�R13�79T 155/80�R13�79Q�(M+S) (l) (l)

sa�meh.�upravljačem

1.28V

sa�servo�upravljačem 5�1/2�J�x�14”�ET�35 165/70�R14�81T 165/70�R14�81Q�(M+S) 4B�x�14”�ET�43 135/80�B14�84M

1.3�Multijet�

(l)�Rezervni�točak�je�standardne�veličine.

Potražite u gore datoj tabeli informaciju o točkovima na koje se mogu staviti lanci za sneg. Sledite uputstva.


ELEMENTISIGURNOSTI






INDEX

PNEUMATICI SA ZAŠTITOM NAPLATKA

Ukoliko se nakon kupovine automobila ugrade pneumatici sazaštitom naplatka, a automobil poseduje fabričke poklopce

naplatka koji su oprugama fiksirani za čelični naplatak, NE KORISTI-TE poklopce naplatka. Korišćenje neodgovarajućih pneumatika i po-klopaca naplatka može izazvati nagli pad pritiska u pneumaticima.

UPOZORENJE

194

VERZIJA STANDARDNI�PNEUMATIK� REZERVNI�TOČAKVeličina Srednje�opterećenje Puno�opterećenje� MANJIH�DIMENZIJA

Napred Pozadi Napred Pozadi (kod�određenihverzija�itržišta)

1.28Vsa�mehaničkim�� 155/80�R13�79T 2.0 1.9 2.2 2.1 –upravljačem

1.28V165/70�R14�81T 2.0 1.9 2.2 2.1 2.8sa�servo

upravljačem

1.3�Multijet 165/70�R14�81T 2.2 2.1 2.4 2.3 2.8

Dodajte�+0.3�bara�propisanom�pritisku�pumpanja�kada�su�pneumatici�topli.�Ponovo�proverite�visinu�pritiska�kod�hladnih�pneumatika.

Kod�pneumatika�za�sneg,�dodajte�0.2�bara�visini�pritiska�pumpanja�propisanom�za�standardne�pneumatike.

PRITISAK�HLADNIH�PNEUMATIKA�(bar)

PERFORMANSE

Najveća�brzina�automobila�u�km/h.

1.28V 1.3�Multijet

155 164

KOMANDNATABLA�I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA





INDEX

195

DIMENZIJE

Dimenzije�su�izražene�u�mm�i�odnose�se�navozilo�opremljeno�standardnim�gumama.

Visina�se�odnosi�na�neopterećeno�vozilo.

Kapacitet�prtljažnika

Kapacitet�neopterećenog�prtljažnika(V.D.A.�standard)�.........�297�dm3

A B C D E F�(*) G H� I�(*)

3865 804 2460 601 1480 1398 1660 1960 1392

(*)�Razmak�između�točkova�može�varirati�u�zavisnosti�od�veličine�naplatka.

F0I0202m


ELEMENTISIGURNOSTI






INDEX

196

TEŽINE

Težine�(kg)

Težina�praznog�vozila�(sa�svim�tečnostima,�rezervoarom�za�gorivopunog�90%�i�bez�dodatnog�rezervoara):

Korisna�nosivost�(*)�uključujući�vozača:

Maksimalno�dozvoljeno��opterećenje�(**)–�prednja�osovina:–�zadnja�osovina:–�ukupno:

Vučeni�teret:–�prikolica�sa�kočnicom:–�prikolica�bez�kočnica:

Maksimalno�opterećenje�krova:

Maksimalno�opterećenje�kuke�za�vuču��(prikolica�sa�kočnicom):

(*) Ako�je�opremljen�specijalnom�opremom�(krovom�na�otvaranje,�kukom�za�vuču,�itd.),�težina�praznog�automobila�se�povećava�i�tako�se��umanjuje�određena�korisna�nosivost.

(**) Težina�tereta�se�ne�sme�prekoračiti.�Vozač�je�odgovoran�za�razmeštanje�tereta�u�prtljažniku�i/ili�na�krovu�tako�da�je�u�okviru�ovih�ograničenja.

(l) Za�posebna�prodajna�mesta.

1.28V

875

510

750750

1385

1000/400(l)400

75

60

1.3�Multijet

980

510

820750

1490

1000/400(l)400

75

60

KOMANDNATABLA�I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA





INDEX

Rezervoar�za�gorivo:��uključujući�zalihu:

Rashladni�sistem�motora:

Karter�motora:Karter�motora�i�filter:

Menjač�i�diferencijal:

Prednji�i�zadnji�hidraulični�kočioni�sistem�(bez�ABS-a):

Hidraulični�kočioni�sistem�sa�ABS�sistemom:

Rezervoar�za�pranje�vetrobrana�i�zadnjeg�stakla:�

KAPACITETI

Rezervoar�za�gorivo:�uključujući�rezervu:

Rashladni�sistem�motora:

Karter�motora:Karter�motora�i�filter:

Menjač�i�diferencijal:

Prednji�i�zadnji�hidraulični�kočioni�sistem�(bez�ABS-a):

Hidraulični�kočioni�sistem�sa�ABS�sistemom:

Rezervoar�za�pranje�vetrobrana�i�zadnjeg�stakla:�

(r) za�upotrebu�na�veoma�niskim�temperaturama�preporučujemo�SELENIA�PERFORMER�MULTIPOWER�SAE�5W-30.

197

1.28V Određena�gorivaPreporučeni�proizvodi

Bezolovni�Premium�benzin�sa�najmanje�95��R.O.N(EN228�Specifikacija)

Mešavina�destilisane�vode�i��PARAFLU�UP sa�50%

SELENIA�20K�(r)

TUTELA�CAR�TECHNYX

TUTELA�TOP�4

TUTELA�TOP�4

Mešavina�vode�i�TUTELA�PROFESSIONAL�SC�35

Određena�gorivaPreporučeni�proizvodi

EURO�Dizel�gorivo�za�motorna�vozila��(EN950�specifikacija)

Mešavina�destilisane�vode�i��PARAFLU�UP sa�50%

SELENIA�WR

TUTELA�CAR�TECHNYX

TUTELA�TOP�4

TUTELA�TOP�4

Mešavina�vode�i�TUTELA�PROFESSIONAL�SC�35

1.3�Multijetlitara

495�-�7

6.0

2.853.0

1.98

0.40

0.45

1.5

litara

475�-�7

4.2

2.52.8

1.65

0.40

0.45

1.5�

kg

––

–

2.22.5

1.5

–

–

–

kg

––

–

––

1.8

–

–

–


ELEMENTISIGURNOSTI






INDEX

Upotreba

Upotreba�proizvoda�s�karakteristikama�ispod�ACEA�A3�(za�benzinske�motore)�i�ACEA�B4�(za�dizel�motore)�može�prouzrokovati�oštećenjemotora�koje�ne�pokriva�garancija.�

Ako�se�vozilo�koristi�u�posebno�hladnim�krajevima,�raspitajte�u�Fiatovom�predstavništvu�za�odgovarajući�PETRONAS�LUBRICANTS�proizvod.

198

Specifikacije�tečnosti�i�maziva�za�pravilan�rad�automobila

Sintetička�ulja,�klasa�SAE��10W-40,�ACEA�A3,�API�SL;FIAT�9.55535-G2�odobrenje

Sintetička�ulja,�klasa�SAE��5W-40,�FIAT�9.55535-N2�odobrenje

Originalnetečnosti�i�maziva

SELENIA�20KUgovornatehnička�oznaka��N°�F405.N04

SELENIA�WRUgovorna�tehnička�oznaka��N°�F515.D06

Prema�rasporeduredovnih�servisa

Prema�rasporeduredovnih�servisa

TEČNOSTI I MAZIVA

PREPORUČENI�PROIZVODI�I�NJIHOVE�SPECIFIKACIJE

Maziva�zabenzinske�motore

Maziva�za�Multijet�motore

Promena

KOMANDNATABLA�I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA





INDEX

Upotreba

(l)�VAŽNO�Ne�dodavati�ili�mešati�sa�tečnostima�sa�specifikacija�koje�nisu�preporučene.(r)�Kada�se�vozilo�koristi�u�delimično�lošim�vremenskim�uslovima,�preporučujemo�mešavinu�60-40�PARAFLU�UP-a�i�destilisane�vode.

199

Tečnost�za�pranjevetrobrana�izadnjeg�stakla

Zaštitno�sredstvoza�hladnjak

Maziva�i�masti�zapodmazivanje

Specifikacije�tečnosti�i�maziva�za�pravilan�rad�automobila

Čisto�sintetičko�ulje,�klasa�SAE�75W'85�koje�prolazi�API�GL-4PLUS,�FIAT�9.55550�MIL-L-�2105�D�LEV�specificaciju.Odobrenje��FIAT�9.55550-MX3

Mast�koja�sadrži�molibden�bisulfid�za�nanošenje�na�visokimtemperaturama.�N.L.G.I.�1-2�gustina.�Odobrenje��FIAT�9.55580

Specijalna�mast�koja�treba�da�se�koristi�za�zglobove�kod�velikihbrzina�sa�malim�koeficijentom�trenja.�N.L.G.I.�0-1�gustina.�Odobrenje��FIAT�9.55580

Sintetička�tečnost��FMVSS�no.�116�DOT�4,�ISO�4925�SAEJ1704,�CUNA�NC�956-�0Odobrenje��FIAT�9.55597

Crveni�zaštitni�antifriz�na�bazi�inhibiranog�monoetilenglikola�saorganskom�formulom�na�bazi�O.A.T,�koja�prolazi�CUNA�NC956-16,�ASTM�D�3306�specificaciju.Odobrenje��FIAT�9.55523

Aditiv�za�dizel�gorivo�koji�štiti�Dizel�motore.

Mešavina�alkohola,�vode�i�surfaktanata��CUNA�NC�956-IIOdobrenje��FIAT�9.55522

Originalne�tečnosti��i�maziva

TUTELA�CAR�TECHNYXUgovorna�tehnička�oznakaN°�F010.B05TUTELA�ALL�STAR�Ugovorna�tehnička�oznakaN°�F702.G07TUTELA�STAR�700Ugovorna�tehnička�oznakaN°�F701.C07TUTELA�TOP�4Ugovorna�tehnička�oznakaN°�F001.A93PARAFLU�UP�(l)Ugovorna�tehnička�oznakaN°�F101.M01

TUTELA�DIESEL�ARTUgovorna�tehnička�oznakaN°�F601.L06TUTELA�PROFESSIONALSC�35Ugovorna�tehnička�oznakaN°�F201.D02

Aditiv�za�dizelgorivo

Primena

Mehanički�menjač�idiferencijal

Homokinetički�zglobovina�točkovima

Homokinetički�zglobovi��na�diferencijalu

Hidraulične�kontrolekočnice�i�kvačila

Rashladni�sistemi.Razmer:�50%�na�do�-35C(r).�Ne�mešati�saproizvodima�drugačijihformula�

Mešati�sa�dizel�gorivom(25�cm3 na�10�litara)

Koristiti�razblaženo�ilinerazblaženo�u�sistemuza�pranje�vertobrana�izadnjeg�stakla

Kočione�tečnosti


ELEMENTISIGURNOSTI






INDEX

200

POTROŠNJA GORIVA

Cifre�o�potrošnji�goriva�date�u�tabeli�ispod�dobijene�su�na�osnovu�homologacionih�testova�urađenih�poodređenim�Evropskim�preporukama.�Sledeći�procesi�se�odnose�na�mernu�potrošnju:r gradski�režim:�hladan�start�a�zatim�vožnja�koja�simulira�gradsku�upotrebu�automobila;r vangradski�režim:�često�ubrzavanje�pri�svim�brzinama,�simulirajući�vangradsku�upotrebu�automobila;�brzinavarira�između�0�i�120�km/h;r kombinovana�potrošnja:�računa�se�u�kombinaciji�oko�37%�potrošnje�u�gradskom�režimu�i�oko�63%vangradske�potrošnje.

VAŽNO�Vrsta�putovanja,�situacije�u�saobraćaju,�vremenski�uslovi,�način�vožnje,�opšte�stanje�automobila,održavanje�/�oprema�/�dodatna�oprema,�opterećenje,�korišćenje�klima�uređaja,�nosač�prtljaga�na�krovu�idruge�situacije�koje�utiču�na�silu�otpora�vazduha,�utiču�na�različite�vrednosti�potrošnje�goriva�od�deklarisanih.

Potrošnja�goriva�na�osnovu�važeće�Evropske�Direktive�(litara�na�100�km) Gradska Vangradska Kombinovana

1.28V 7.1 4.8 5.6

1.3�Multijet 5.6 3.9 4.5

1.28V 1.3�Multijet

133 119

EMISIJE CO2

Nivoi�emisije�CO2 dati�u�sledećoj�tabeli�odnose�se�na�kombinovan�režim.

Emisija�CO2 na�osnovu�važeće�Evropske�Direktive��(g/km)

KOMANDNATABLA�I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA





INDEX

201

INDEXKapaciteti .................................. 197Karoserija

– održavanje ........................... 181– oznake verzije ...................... 189

Ključevi ...................................... 10Kočnice

– nivo tečnosti ........................ 170– ručna kočnica ...................... 103

Komande ................................... 46Kontrolni prekidači ................... 16Kontrolna tabla i komande ...... 5Korišćenje menjača.................... 104

Lanci za sneg ............................ 111

Maziva(specifikacija) ................ 198-199

Menjač (korišćenje) .................. 104Motor

– identifikacioni kodovi .......... 189– potrošnja ............................. 200– napajanje gorivom ............... 189– startovanje.......................100-101

Motorni deo ............................. 165

EBD sistem ............................... 65Elementi sigurnosti ................... 77Emisija CO2. ............................. 200EOBD sistem . ........................... 67

Fiatov CODE sistem ................. 8Filter za dizel gorivo ................. 172Filter za gorivo .......................... 74Filter za polen ............................ 171FIS (sis. prekida dovoda goriva). 47FIX&GO (komplet za brzu reparaciju pneumatika................ 139Follow me home (opcija) .......... 40

Gorivo– potrošnja ............................. 200– prekid dovoda ...................... 47– pokazivač nivoa ................... 15

Graničnik zatezanja pojaseva ... 83Gumena creva .......................... 178

Identificacioni podaci ............... 186Instrument tabla ........................ 7Instrumenti ............................... 14

Ablendovanje ........................... 39ABS sistem ..................................... 65Akumulator................................ 173

– prespajanje akumulatora ..... 127– zamena ................................ 174

Bezbedan prevoz dece ............ 86Bočna i zadnja svetla

– zamena sijalice............... 143-145– upravljanje .......................... 38

Centralno zaključavanje............ 51

Digitalni ekran .......................... 18Dimenzije .................................. 195Dodatna oprema............................70Dodatno stop svetlo

– zamena sijalice ...................... 145Duga svetla ............................... 63

– zamena sijalice .................... 142– upravljanje ........................... 38

Duga svetla-podešavanje(električno podešavanje) ......... 63


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

202

Motorno ulje – provera nivoa ...................... 165– potrošnja .............................. 168– tehničke karakteristike ........ 197

Multifunkcionalni ekran ............. 20

Na benzinskoj pumpi................ 73Naplaci . ............................ 186-187Nasloni za glavu ........................ 25Nevoženje automobila ............. 112Nivo kočione tečnosti............... 170Nivo tečnosti za hlađenje.......... 168Nosač prtljaga/nosač ski opreme

– pričvršćivači ......................... 62

Obrtomer .................................. 14Održavnje automobila ................ 159

– dodatne provere ................... 163– raspored godišnjih provera ... 163– redovno servisiranje .............. 160– raspored redovnih servisa ..... 161

Osigurači ..................................... 149

Prednja svetla za maglu– zamena sijalice .................... 144– prekidač ............................... 46

Prekidač za startovanje ............ 12Pregrada .................................... 48Pričvršćivači .............................. 82Proširenje prtljažnika ................. 56Provera nivoa tečnosti ............. 165Prtljažnik ................................... 54

– povećanje ............................ 56– svetlo ................................... 148

Radio prijemnik i mobilni telefoni. 70Regulacija klime

– ručna regulacija klime .......... 34Retrovizor ................................. 26Ručna kočnica ........................... 103Ručno podizanje stakla.............. 52

Sedišta ...................................... 24Servo upravljač (Dualdrive) ..... 71Siguran prevoz dece .................. 86Sigurnosno zaključavanje dece . 52

Parkiranje .................................. 103Pepeljara ................................... 49Performanse ............................. 194Plafonsko svetlo ........................ 44

– zamena sijalice .................... 147Pneumatici

– standardni ............................ 193– razumevanje oznaka ............ 191– zimski pneumatici ................. 110–sa zaštitom naplatka.............. 193

Podešavanje upravljača.............. 26Podizači stakala ......................... 53Podizanje automobila ............... 156Pojasevi

– opšta uputstva ..................... 78– podešavanje dužine.............. 80– upotreba .............................. 79

Pokazivač temperature rashladnetečnosti .................................. 15

Pokazivači smera– zamena sijalice ..................... 143– upravljanje ........................... 39

Poklopac motora ...................... 60Pranje

(vetrobrana) ...................... 42-43Pravilna upotreba automobila .. 99Prečistač vazduha ..................... 171

KOMANDNATABLA I

KOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

203

Sijalice (zamena) ....................... 139Simboli ...................................... 8Stakla

– Čišćenje ............................... 179Startovanje motora

– starovanje guranjem ............ 128– dizel verzija .......................... 101– pokretanje u slučaju nužde . 102– prekidač za sistem paljenja . 12– pokretanje premošćavanjem.. 127– benzinska verzija ................. 100– zaustavljanje motora ........... 102– zagrevanje motora ............. 102

STOP svetlo– zamena sijalice ..................... 141

Svećice ...................................... 188Svetla spoljna ............................ 38Svetla upozorenja

– upravljanje ........................... 46Svetlo za vožnju unazad

– zamena sijalice ..................... 141Svetlo za tablice

– zamena sijalice .................... 142

Tečnosti i maziva ...................... 198Tehničke karakteristike ............ 185

Vetrobran - pranje– upravljanje ........................... 41– nivo tečnosti ......................... 169

Vetrobran/zadnje staklo/nivo tečnosti ........................... 169

Vešanje ...................................... 190Vrata ......................................... 50Vučenje prikolice ...................... 107Vučenje vozila ........................... 157

Zagrevanje zadnjeg stakla ....... 46Zaključavanje upravljača .......... 13Zadnje staklo - brisač

– brisač ................................... 178– upravljanje ........................... 43– prskalice ............................... 180– pranje ................................... 43

Zadnje staklo - pranje– upravljanje ........................... 43– nivo tečnosti ........................ 169

Zaštita životne okoline ............. 75Zaštitni viziri ............................. 84Zvučni sistem ............................ 68

– instalacija .............................. 68– šeme .................................... 69

Težine ........................................ 196Točak - geometrija .................. 191Točkovi

– promena .............................. 132– zamena.................. 130-193-194

Transmisija ................................ 189Treće kočiono svetlo

– zamena sijalice ..................... 145

U slučaju nužde ........................ 125Unutrašnja oprema.................... 48Unutrašnjost .............................. 183Upaljač ...................................... 48Upozoravajuća signalizacija ....... 113Upravljački sistem ..................... 190

Vazdušni jastuci ........................ 92– ručno deaktiviranje suvozačevog

vazdušnog jastuka ................ 94Ventilacioni otvori .................... 28Vetrobran - brisač

– brisač .................................... 178– upravljanje ........................... 41– prskalice ............................... 180 – pranje ................................... 42


ELEMENTISIGURNOSTI



U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

204

BELEŠKEKOMANDNA

TABLA IKOMANDE

ELEMENTISIGURNOSTI

PRAVILNAUPOTREBA

AUTOMOBILA


U SLUČAJU NUŽDE



INDEX

RECIKLIRANJE VOZILA NA KRAJU NJEGOVOG ŽIVOTNOG VEKA

Godinama FIAT razvija svoju globalnu strategiju prema bezbednosti i zaštiti sredine kroz neprestana usavršavanja svog proizvodnog proce-sa kao i porasta eko proizvodnje. Osvrnuvši se na zagarantovano najbolje moguće uslove prema klijentima sa potpunim ispunjavajem stan-darda okoline i odgovorom na obaveze koje su propisane evropskom direktivom 2000/53/EC na kraju životnog veka, FIAT nudi svojimklijentima mogućnost da predaju svoja vozila na kraju njihovog životnog trajanja bez dodatnih troškova.

Evropska direktiva u stvari obezbeđuje vraćanje vozila bez obaveze poslednjeg vlasnika na dodatne troškove imajući u vidu činjenicu da jetržišna vrednost vozila ravna nuli ili negativna. U skoro svim zemljama evropske unije sve do 01.01.2007.god., vraćanje vozila oslobođenihnakanade važilo je samo za vozila registrovana od 01.01.2001.god pa nadalje, dok je od 2007god., vraćanje auta oslobođeno nadokande uzavisnosti od godine registracije podrazumevajući da vozilo još uvek sadrži svoje osnovne komponente ( motor i karoseriju ) i da jeoslobođeno dodatnih otpadnih materijala.

Naša ugovorena mreža za recikliranje je pažljivo birana u nameri da obezbedi kvalitetnu uslugu našim mušterijama putem dekontaminacijei reciklaže „kraj životnog veka vozila“ u skladu sa standardima okoline. Da bi ste pronašli najbliže mesto gde vam nude ovakvu vrstu vraćan-ja vozila jednostavno kontaktirajte jednog od naših predstavnika ili pogledajte FIAT-ov web sajt ili pozovete call centar 00 800 34280000.

* vozila za prevoz putnika mogu da imaju maksimum 9 sedišta sa preporučenom težinom od 3.5t

U srcu Vašeg motora

Uvek pitajte Vašeg mehaničara za ulja

Promena ulja? Eksperti preporučuju SELENIA ulja.

Ulje koje je fabrički sipano u motor Vašeg vozila je SELENIA.Ponuda ovih motornih ulja zadovoljava najsavremenije međunarodne specifikacije.

Njegove superiorne tehničke karakteristike omogućavaju da Selenia garantujenajviši nivo performansi i zaštite Vašeg motora.

SELENIA ima veliki broj tehnološki naprednih proizvoda:

SELENIA K PURE ENERGYSintetički lubrikant formulisan za poslednju generacijubenzinskih motora sa niskom emisijom izduvnih gasova.Njegova specijalna formula takođe garantuje najbolju zašti-tu turbomotora visokih performansi sa velikim termičkimnaprezanjem. Nizak sadržaj čađi pomaže u održavanju po-tpune čistoće modernih katalizatora.

SELENIA WR PURE ENERGYPotpuno sintetički lubrikant koji ispunjava zahteve najnovihdizel motora. Nizak nivo čađi štiti filter čestica čađi odzaostalih proizvoda sagorevanja. Sistem uštede gorivaomogućava značajno manju potrošnju goriva. Smanjujeopasnost od prljanja turbine čime se štite dizel motorivisokih performansi.

SELENIA MULTIPOWERIdealno za zaštitu benzinskih motora nove generacije,veoma efikasno čak i pri najoštrijim vremenskim uslovima.Garantuje smanjenje potrošnje goriva (štednje energije) itakođe je idealno za alternativne motore.

SELENIA SPORT Potpuno sintetički lubrikant koji može zadovoljiti potrebemotora visokih performansi. Takođe štiti motore u uslovi-ma visokog termičkog naprezanja. Sprečava taloženje naturbinama kako bi se postigle najviše performanse i pot-puna bezbednost.

Ponuda takođe obuhvata Selenia StAR Pure Energy, SeleniaRacing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR.Za dodatne informacije o Selenia proizvodima posetiteinternet stranicu www.flselenia.com

Fiat Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service EngineeringLargo Senatore G. Agnelli. 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)

Print no. 603.81.615 - 03/2010 - 2 edition

hvala vam što ste izabrali fiat i čestitamo vam na izboru ... · pdf...

Documents