hyperloop case salo - varsinais-suomen liitto2016/12/09 · hyperloop kokonaan uusi liikennemuoto!...
TRANSCRIPT
![Page 1: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/1.jpg)
www.salo.fi
Hyperloop – Case Salo
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 2: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/2.jpg)
www.salo.fi
Hyperloop
Kokonaan uusi liikennemuoto!
- nopea kuin lentokone,
- sujuva kuin moottoritie
- yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen hissi
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
Se kuulostaa Science
Fictionilta…
![Page 3: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/3.jpg)
www.salo.fi
…mutta sitä tehdään parhaillaan!
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 4: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/4.jpg)
www.salo.fi
Hyperloopin toimintaperiaate
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
1.Rakennetaan sukkula, jossa voi
kuljettaa rahtia tai matkustajia
4.Putkista
poistetaan lähes kaikki ilma, jolloin ilmanvastus vähenee ja mahdollistaa hyvin suuren nopeuden vähällä energialla.
3.Sukkulat leijuvat
passiivisen magneettikentän varassa ilman kitkaa.
2.Sukkulat laitetaan putkiin,
joissa on täysin kontrolloitu liikkumisympäristö.
![Page 5: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/5.jpg)
www.salo.fi 9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
Hyperloop on joustava ja nopea alueellisen liikenteen ja kuljetusten järjestelmä
![Page 6: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/6.jpg)
www.salo.fi
Hyviä ominaisuuksia
• Suojassa putken sisällä
• Suuri nopeus (< 1200 km/t, lähes tyhjiö)
• Pieni energiatarve (Passiivinen magneetti”peti”, sähkö)
• Suuri kapasiteetti (20-90 hengen sukkula 10 s välein)
• Tavarakuljetus (merikonttimitoitus mahdollista)
• Pieni liittymisväli (mahdollista 20-30 km välein)
• Äänetön, saasteeton, vähän energiaa kuluttava
• Suuri matkustajamukavuus
• Korkeat turvallisuusvaatimukset
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 7: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/7.jpg)
www.salo.fi
1. Teknologian Testaus Hyperloop One -yhtiö rakentaa ja testaa perusratkaisua Nevadan autiomaassa. Valmis
vuoden 2017 alussa
2. Toiminnan Testaus
tapahtuu 3-4 paikassa eri
puolilla maailmaa 2017-20 3. Palvelun Käynnistäminen alkaa markkinaehtoisesti
2020-
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
Kolme kehitysvaihetta:
![Page 8: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/8.jpg)
www.salo.fi
Miten Varsinais-Suomi hyötyisi Hyperloopista?
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 9: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/9.jpg)
www.salo.fi
Helsinki 115 km, 65 min by car
Turku 55 km, n. 40 min by car
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
Varsinais-Suomi ja pääkaupunkiseutu eivät ole yhtä työssäkäyntialuetta - Tarvitaan nopeampi yhteys!
![Page 10: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/10.jpg)
www.salo.fi
Varsinais-Suomi on Suomen portti Skandinaviaan ja Eurooppaan – mutta myös varsin hitain yhteyksin!
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 11: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/11.jpg)
www.salo.fi
Mitä, jos Tukholmasta Helsinkiin olisikin Hyperloop?
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 12: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/12.jpg)
www.salo.fi
Nopeilla Hyperloop-yhteyksillä valtava merkitys aluetalouteen ja saavutettavuuteen:
Tukholma – Salo: 15 min
Salo - Helsinki: 10 min
Salo - Tallinna: 16 min
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
Turku – Salo: 5 min
Tunnit minuuteiksi Monta maata yhdeksi ”superseuduksi” Erilliset kaupungit saumattomaksi talousalueeksi
![Page 13: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/13.jpg)
www.salo.fi
Miksi Salo tarjoutuu Hyperloop-testipaikaksi?
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 14: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/14.jpg)
www.salo.fi
Salon historia = Suomen ICT-teknologian ja -tuotannon historiaa – Potentiaali edelleen olemassa
• Radiotekniikan kehittäminen ja tuotanto 1920- ja 30-luvuilla
• TV-tekniikan kehittäminen ja tuotanto 1950-70-luvuilla
(Salora)
• Matkapuhelintekniikan kehittäminen ja tuotanto 1980-2010-luvuilla (Mobira, Nokia, Microsoft)
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 15: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/15.jpg)
www.salo.fi
Salo -
Älykkään
teknologian
kaupunki
Illustration: Janne Harju / Napa Illustrations
Hyperloop välillä
Tukholma-Helsinki
Kehitys- ja testi keskus
Saloon
Paikallinen satama
paikalliselle elinkeinotoimin
nalle
Infran kehittäminen itseohjautuvia
ajoneuvoja varten
IOT kehityskeskus ja 3D-tuotanto
Kaupunki uusien
ratkaisujen testialustana
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 16: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/16.jpg)
www.salo.fi
Salon kasvupotentiaali:
Osaava insinöörityövoima ja teollinen yritysperinne
Viihtyisä asuinympäristö, hyvät palvelut, lähiluonto
Edullinen hintataso
Hyvä sijainti
Runsaasti modernia laboratorio- ja tuotantotilaa
Hyvä kaavallinen ja kaupunkirakenteellinen valmius kasvuun
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 17: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/17.jpg)
www.salo.fi 9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
Salon IOT -Osaamis- ja Kehittämiskeskus
![Page 18: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/18.jpg)
www.salo.fi 9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
Hyperloop- testirata Salo-Turku-välille ja tutkimuskeskus Saloon: I Vaihe: 15 km yhteys Salon keskustasta Hajalaan, tutkimuskeskuksen perustaminen II Vaihe: Putken rakentaminen Turkuun III Vaihe: Hyperloop-asemien ja tavara/matkustajaliikenteen kokonaisvaltainen, toiminnallinen testaus Alustava aikataulu 2016-2020 ( kustannusarvio 1,5 -3,3 miljardia €)
![Page 19: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/19.jpg)
www.salo.fi 9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
”Letter of Intent” – ydinkohdat:
1. 10 min yhteys Helsinkiin mahdollistaa taloudellisen
kehityksen Salossa aivan uudella tasolla
2. Tutkitaan Hyperloop One:n Proof of Operations –testiradan rakentamismahdollisuudet Turku-Salo –välille
3. Luodaan Pohjoismainen Tutkimus- ja Kehittämiskeskus Saloon Hyperloop One-järjestelmän suunnittelua, rakentamista ja toimintaa varten
4. Testirata rakennetaan osaksi Suomen ja Ruotsin Hyperloop –verkostoa
”Letter of Intent”
![Page 20: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/20.jpg)
www.salo.fi
Salo ja Hyperloop - missä nyt mennään?
• Alustava esiselvitys hankkeen toteutusedellytyksistä välillä Tukholma-Helsinki keväällä 2016 (KPMG ja Ramboll)
• Yhteinen tahdonilmaus (Letter Of Intent) Salolla ja Hyperloop One –yhtiöllä kesäkuussa 2016 Hyperloop-hankkeen edistämisestä Tukholma-Helsinki –välillä
• Esiselvitys testiradasta välillä Salo-Turku TEKES:n rahoituksella käynnistymässä
• Valtakunnallinen taustaryhmä perustettu LVM:ään
• Suomen esitys Salon testiradasta ja kehittämiskeskuksesta EU:lle vuoden lopussa
• Tavoitteena olla mukana 3-4 valitun Hyperloop-testipaikan joukossa maailmassa.
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 21: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/21.jpg)
www.salo.fi
Hyperloop-testiradan ja kehittämiskeskuksen vaikutukset Salolle ja Varsinais-Suomelle
• Työllisyys Jo suunnitteluvaiheessa Salossa yli 250
tutkijaa ja välittömien ja välillisten työpaikkojen määrän odotetaan kasvavan 2-3 kertaisiksi.
• Rakentaminen Salo-Turku -radan maarakennus- ja
LVIS-työt ja putkielementtien ja muiden järjestelmäosien ja koneiden suunnittelu ja valmistus valtakunnallinen investointiprojekti (1-3,3 miljardia €)
• Elinkeinotoiminta Salo osaksi Tukholma-Turku-
Helsinki –työssäkäynti/talousaluetta
• Varsinais-Suomen vetovoima työ- ja
asuinpaikkana paranisi merkittävästi
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 22: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/22.jpg)
www.salo.fi
Hyperloop on aluerakenteen mullistava liikennemuoto. Se voi olla yksi Suomen uusista menestysvientituotteista.
Testirata Turku-Salo –välillä varmistaisi Suomen edelläkävijäaseman Hyperloopin rakentamis- ja käyttöteknologioissa.
Tavoitteeksi on asetettava yhteyden rakentaminen vähintään Tukholma-Helsinki –välille ja edelleen Keski-Eurooppaan. Pelkkää testirataa ei kannata Suomeen liiketaloudellisesti rakentaa.
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 23: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/23.jpg)
www.salo.fi
Suomi ja Varsinais-Suomi tarvitsee tällä hetkellä ennakkoluulotonta
rohkeutta
tarttua uusiin asioihin!
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 24: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/24.jpg)
www.salo.fi
Northern Growth Corridor Links Arctic EU to Mediterranean
Stockholm 135,5 mrd.
Tallinn 11,5 Bn
St Petersburg
66,8 Bn
Rest of Finland
85,0 mrd.
Stockholm 135,5 Bn
Northern Growth Corridor 117,6 Bn
Common market worth of 330 billion Euros
SALO
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo
![Page 25: Hyperloop Case Salo - Varsinais-Suomen Liitto2016/12/09 · Hyperloop Kokonaan uusi liikennemuoto! - nopea kuin lentokone, - sujuva kuin moottoritie - yhtä miellyttävä kuin nykyaikainen](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042308/5ed54e1bdf67c16a413c4604/html5/thumbnails/25.jpg)
www.salo.fi
Kiitos!
Jarmo Heimo
Salon kaupunginarkkitehti
0447785100
9.12.2016 Kaupunginarkkitehti Jarmo Heimo