i congresso latino-americano de transporte viii encontro de transporte de cloro-Álcalis e derivados...
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I CONGRESSO LATINO-AMERICANO DE TRANSPORTEVIII ENCONTRO DE TRANSPORTE
DE CLORO-ÁLCALIS E DERIVADOS
Rita Carvalho Líder de SSMA Logística para América Latina
Novembro de 2005
MODAIS DE TRANSPORTE - DOW BRASILMODAIS DE TRANSPORTE - DOW BRASIL
““DDOW América Latina”2900 Funcionários 3 Centros de Desenvolvimento22 Terminais & Fábricas 200 Provedores LogísticosMÉXICO
GUATEMALA
COSTA RICA
COLOMBIA
ECUADOR
PERU
CHILE
VENEZUELA
BRAZIL
ARGENTINA
Argentina
Dock Sud
San Lorenzo - Rosário
Chile
San Antonio
Colombia
Barranquilla
Cartagena
Aratu; Isopol & EDN
Cubatão, Casa de Sistemas ,Jundiaí, Pinda, Branco -Dow , Selco-Curitiba, Franco da Rocha
Terminal
Fábricas
ItajaíLegenda
Cabo,
Fábrica de Tlaxcala
Aratu
Guarujá
Bahia Blanca
Talcahuano
Dow Brasil -Químicos 63 Provedores Logísticos
•35 Rodoviário. 3 Ferroviário.
5 Navios Costeiros20 Navios Internacionais
10 Armazéns 10 Terminais
150 000 Despachos anoRodoviário > 87%
Dow América Latina & Dow América Latina & a Distribuição de Produtos a Distribuição de Produtos
Indústria de Detergentes
Indústria Textil
Indústria do Alumínio
Indústria do Papel
Indústria do Petróleo
Prevenção de
Doenças
Aeroespacial
Piscinas Farmacêutica
Saúde
Materiais de Construção
Móveis
Tubulações
Esportes
Moda
Cosméticos
Água Potável
Nutrição:
Telefone
Televisão
O Século XX e os Acidentes Maiores :O Século XX e os Acidentes Maiores :
FlixboroughChernobyl
SevesoBophal
…Distribuição…Exxon ValdezVila Socó
O GRANDE DESAFIO DO SÉCULO XXI
A BUSCA PELO ACIDENTE ZERO!
EM TODOS OS NOSSOS DIAS ..PARA TODAS AS NOVAS GERAÇÕES!
A SUSTENTABILIDADE EMPRESARIALA SUSTENTABILIDADE EMPRESARIAL
As Indústrias Químicas oAs Indústrias Químicas o
COMPROMISSO COM O PROGRAMA COMPROMISSO COM O PROGRAMA ATUAÇÃO RESPONSÁVELATUAÇÃO RESPONSÁVEL®®
Empresas químicas devem estender seus padrões de segurança aos seus provedores
de serviços.
TRADITRADIArmazenamento, Transporte e Distribuição
ELEMENTOS DO CÓDIGO DE
TRANSPORTES E DISTRIBUIÇÃO
Gerenciamento Risco
Atendimento
Emergência
Atendimento
Legislação
Segurança
Transporte
Distribuição
Segura
Manuseio
Estocagem
Gerenciamento do Risco envolvendo todos as áreas de Segurança
Nivel I
Priorização dos
Produtos
Nivel II
Nivel III
Todos os Produtos
Produtos Perigosos
Grupo de Embalagem
II
PG I
Auditoria periódicas nas Instalações e para todos os modais de Distribuição
Processo de Avaliação dos Riscos no Transporte - TRAS
Análise de Risco Detalhada Nível de Área
Aprovação da Diretoria Global Grupo de Embalagem I
& Área de Consequencia alta
Gerenciamento de Risco na Distribuição de
Materiais Químicos
Análise de Risco Detalhada Nível de Global
SASSMAQ
• Objetivo: Avaliação padronizada e focada em Segurança, Saúde, Meio Ambiente e Qualidade
• Modelo: SQAS do CEFIC (Conselho Europeu das Federações das Indústrias Químicas).
Sistema de avaliação de prestadores de serviços de logística, aplicado por organismos de terceira parte
SASSMAQ MÓDULOS
• RODOVIÁRIO• TERMINAIS DE ARMAZENAGEM DE
GRANEIS LÍQUIDOS• NAVIOS DE CARGA GRANEL E DE
CARGA EMBALADA• FERROVIÁRIO• ATENDIMENTO A EMERGÊNCIAS
SASSMAQ: MÓDULO RODOVIÁRIOLançado pela ABIQUIM em Maio de 2001
09 Organismos Certificadores QualificadosABS , BRTUV , BSI , BVQI, DQS , DNV , VANZOLINI , SGS
77 Auditores qualificados
192 Empresas de transporte (299 sites)
avaliadas, aprovadas e divulgadas
na web site da ABIQUIM
SASSMAQ MÓDULO RODOVIÁRIO
Termo de Compromisso do
Atuação Responsável
Exigência de estabelecimento de prazos para implantação para todos os fornecedores de serviços de transporte das empresas associadas;
Granel: Dez 2004 & Retira : Dez 2005Embalados: Dez 2005 & Retira: Dez 2006
SASSMAQ MÓDULOS deTERMINAIS e NAVIOS
• TERMINAIS ARMAZENAGEM DE GRANEIS LÍQUIDOS
• NAVIOS DE – CARGA GRANEL– CARGA EMBALADA CDI
RECOMENDAÇÃO
Chemical Distribution Institute
http://www.cdi.org.uk
•Uma organização não lucrativa, fundada pelas Indústrias Químicas e Distribuidores da Europa
•Um sistema Global de inspeções e auditorias para avaliação dos riscos de processo.
CDI
Lançado pela ABIQUIM em Julho de 2002
Lançado pela ABIQUIM em Março de 2004
CDI-Terminalshttp://www.cdit.
nl
http://www.cdi.org.uk
CDI-Marinehttp://www.cdi.org.uk/main.html
CDI-mpchttp://www.cdi-mpc.org/
RESULTADOS: Módulo Terminais
19 Auditores globalmente acreditados no CDI
06 Auditores brasileiros acreditados
08 /09 Terminais Marítimos no Brasil auditados
Odjefiel, Stolthaven, Vopak -3, Tequimar, União-2
Extensão para América Latina: Chile - Dez 2005,
Argentina & México - 2006
http://www.cdit.nl
CDI-T
CDI-M
CDI-M
CDI-M
CDI-Marine
• Em atividade Global desde 1995
• 4000 Navios Auditados /ano desde 2003
RESULTADOS: Módulo Navios a Granel CDI-m
http://www.cdi.org.uk/main.html
SHIPPING COMPANY
TCO & AGENTS
CONTAINER TERMINALS
SHIPS
FORWARDERS
CONTAINER TERMINALS
AGENTS
FORWARDERS
TCO
RESULTADOS: Módulo Navios Embalados
•Em AtividadeGlobal desde 2002
•Não trata apenas de navios !
•Envolve todas as
atividades da Cadeia de Distribuição
•Inclue todos os manuseios Terrestres
CDI-mpc
http:// www.cdi-mpc.org
SASSMAQ: MÓDULO FERROVIÁRIO
Lançado em Junho de 2004 Adequação do SistemaComentado pela ANTT-Nov 2004 Piloto Nov 2005
PROTOCOLO DE INTENÇÕES - 2002
Distribuidores
Makeni, Cosmoquímica,
Akzo Nobel,
Peróxidos
Basf, Oxiteno,
Dow Quimica,
Copesul, Akzo Nobel,
Peróxidos
GRUPO DE TRABALHO : Março/05WorkshopNovembro / 05
“PROGRAMA OLHO VIVO NA ESTRADA”“PROGRAMA OLHO VIVO NA ESTRADA”
A PREVENÇÃO DE COMPORTAMENTOS INSEGUROS NAS ESTRADAS*A PREVENÇÃO DE COMPORTAMENTOS INSEGUROS NAS ESTRADAS*
O que é :O que é : Um modelo de melhoria contínua na segurança do transporte,Um modelo de melhoria contínua na segurança do transporte,com foco no comportamento humanocom foco no comportamento humano
* * Em desenvolvimento a implementação para ArmazénsEm desenvolvimento a implementação para Armazéns
Logo autor:Daniel da Silva Empresa de Transporte Luft
PROGRAMA:“OLHO VIVO NA ESTRADA”
RealizaçãoRealizaçãoABIQUIM / COMISSÃO
DE TRANSPORTES&
ABICLOR&
SEST SENAT
LANÇAMENTO LANÇAMENTO : : 17 de Maio de 2005
ApoioApoioABTLPABTLP
ASSOCIQUIMASSOCIQUIMFETCESPFETCESP
NTCNTCSETCESPSETCESP
• Costeira• Rodoviário Veiga• Transportadora Dois Irmãos• Transportadora Rossato• Transplus• Transultra• Transportadora Cavalhinho• Policargo• Sotrange• GM Costa Transportes• Transportes Ramos• Transportadora Menezes
• Transcob• Grupo Mesquita• Gafor• Transportes Palmares• Di Biazzi Transportes• NGD Transportes• Proluminas Lubrificantes• Tquim• Luft• BIMEX• Concórdia• Transp. José Rubem• Transtassi• Sitcar
Junho a Setembro de 2005: 26 Transportadoras & 677 motoristasTotal com Programa Dow : 1400 motoristas treinados
www.sestsenat.org.br
TTREINAMENTO “ OLHO VIVO NA ESTRADA”
Objetivo: Objetivo: Atingir o Zero Acidente SérioAtingir o Zero Acidente Sério Através da Prevenção de atitudes inseguras na distribuição de
produtos químicos
Desenvolvimento do ProgramaDesenvolvimento do Programa: : DOW BRASIL 2001-2004 20 Transportadoras . Motoristas: 350 –> 720
Treinamento:Treinamento: 2005 SEST SENAT2005 SEST SENAT “Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte”
– Unidades de Treinamento em todo Brasil. São Paulo, Bahia, Pernanbuco,Rio Grande do Sul
– Treinameto de 6 Horas– Informações: www.cnt.org.br– Contato: Maria Inês Pereira da Rocha ([email protected])
Coordenadora de Desenvolvimento Profissional Informações do ProgramaInformações do Programa: : ABIQUIMABIQUIMhttp://www.abiquim.org.br/conteudo.asp?princ=sal&pag=olho
PROGRAMA:“OLHO VIVO NA ESTRADA”
RESULTADOS : Dow OBSERVAÇÕES – JULHO/ 05RESULTADOS : Dow OBSERVAÇÕES – JULHO/ 05
159.700 OBSERVAÇÕES: 55 400 Caminhões Tanques & 104300 Embaladoss
Comparativo Tanque 2002, 2003, 2004 e 2005
0.0%
5.0%
10.0%
15.0%
20.0%
25.0%
1.6 1.1 1.10 1.7 1.8 1.9 1.2 1.4 1.5 1.3
2002 - Tanque
2003- Tanque
2004 - Tanque
2005 - Tanque
1.6. Dirigir sem cinto de Segurança1.1. Velocidade acima do limite1.10.Outros (Dirigir com chinelos, vestimenta inadequada, pneus
lisos, rotas inseguras, etc.)
1.7. Não deixar distância segura do veículo da frente 1.8. Dirigir agressivamente/imprudentemente
Muito Obrigada!Perguntas?