JA AR

• Verbeter de structuur en de planbaarheid van het werk

• Verleng de levensduur van assets op lange termijn

• Vergroot het inzicht in kosten & prestaties

www.ult imo.net/onderhoud

Krachtige software voor beheer & onderhoud

ultimo_uum_adv_nl_08032013_297x210_01.indd 1 16-04-13 16:20

Met big data nieuwe verbanden zien

tiende JAARGAnG – LOSSe VeRKOOPPRiJS € 16,-

0613

iMaintain nr. 06 - 2013

www.imaintain.info

001–2_67_68_omslag.indd 3-4 19-06-13 09:53

34 MaintNL 06 – 2013

Ieder zijn vak

Defensie kan op onderhoudsvlak veel leren van de industrie. Maar andersom biedt Defensie ook mogelijkheden voor burgerbedrijven om hun horizon te verbreden. Kolonel Hans Damen en Kapitein Jeroen Wierenga zijn voor Land Maintenance Initiative aan het werk om het vertrouwen tussen de twee partijen op te bouwen. Het ultieme doel wordt altijd hoog in het vaandel gehouden: ‘Wij red-den levens, dus onze mensen moeten materieel hebben dat werkt.’

Ingrid Rompa

De uitbundige bos bloemen in het kantoor van Kolonel Hans Damen (52) op de Kromhoutkazerne in Utrecht springt me teen in het oog. In de hoek prijkt de vlag van het Materieellogistiek Commando Land. Sinds kort bekleedt hij de functie van eerste Commandant van de nieuwe eenheid. ‘Mijn huis staat ook vol prachtige boeketten’, vertelt hij enthousiast. ‘Ik vind het echt geweldig.’Het is zelfs dubbel feest, want Damen is zeer recentelijk verkozen tot beste ambtenaar van 2013. Hij is blij en trots op deze titel. ‘Ik vond het al leuk dat ik genomineerd was. Het is echt erkenning voor het werk dat ik doe.’ Damen is in 1979 bij Defensie terecht-gekomen. ‘Na een start als militair adminis-trateur ben ik naar de Krijgsschool gegaan. Daarna heb ik voortdurend geswitcht tussen politiek-militaire banen en logistieke func-ties. Ik ben onder meer secretaris geweest van generaal Maarten Schouten, ik heb in Den Haag gewerkt voor minister Kamp, en in Brussel vervulde ik een aantal jaar de func-tie van militair diplomaat. Tussendoor had ik diverse logistieke banen. Af en toe in de staf, maar ook als Commandant van het Opleidingscentrum Logistiek en als waarne-mend en plaatsvervangend Commandant van het Operationeel Ondersteunings Commando Land.’ Land Maintenance InitiativeNaast de verantwoordelijkheid voor het Materieellogistiek Commando van de

Landmacht, houdt Damen zich bezig met de reorganisatie van de materieellogistieke eenheden van de Koninklijke Landmacht. Kapitein Jeroen Wierenga (31) ondersteunt hem hierbij. Damen: ‘Ik had hulp nodig bij de reorganisatie. Jeroen is vervolgens bij me komen werken als projectsecretaris, en dat deed hij zó goed dat hij is gebleven. Samen met zijn collega René Braam is hij verantwoordelijk voor de draaischijf naar de industrie die we het Land Maintenance Initiative (LMI) noemen.’ Volgens Damen is Wierenga sterk analytisch. ‘Ik ben eigenzin-nig en creatief, en hij weet dat heel sterk te vertalen in concrete zaken.’ Wierenga pro-beert op de achtergrond de touwtjes aan elkaar te knopen: ‘Ik zie mezelf meer als bruggenbouwer.’ Het klikte vrij snel tussen de heren. ‘Bij het sollicitatiegesprek ston-

den we binnen vijf minuten bij het white-board te tekenen’, lachen ze allebei. ‘We gingen meteen aan het werk.’

‘Een van mijn motto’s is serendipiteit: het vermogen dingen te ontdekken waar je niet naar op zoek was.’

Wierenga is in 2004 afgestudeerd als bedrijfskundige. Voordat hij in 2008 bij Defensie terechtkwam heeft hij bij Capgemini gewerkt als ICT-consultant. ‘Bij Defensie spelen gigantisch boeiende vraagstukken en je kunt er ook een stuk persoonlijk nut voor de maatschappij in gooien. Het is een grote organisatie met veel materieel dat onderhouden moet wor-den. De koppelvlakken tussen de diverse processen zijn met mijn bedrijfskundige achtergrond ontzettend interessant. Ik ben opgekomen voor het regiment technische troepen en daar komen al die koppelvlak-ken bij elkaar: financiële, logistieke en operationele processen. Het materieel moet beschikbaar zijn op het moment dat

Landmacht en industrie hebben elkaar nodig

De vijf bedrijven waarmee het LMI is gestart zijn Dutch Defense Vehicle Systems, Scania Nederland, Thales Nederland, Van Halteren Defence en Rheinmetall MAN Military Vehicles Nederland. Wierenga: ‘We willen dit net-werk graag uitbreiden. We zijn al met een aantal andere bedrijven in gesprek die raakvlakken denken te hebben met de instandhouding binnen Defensie voor landgebonden systemen.’ De bedrijven komen met veel leuke ideeën, meldt Damen. ‘Ook met betrekking tot documentatie. Hoe kun je bijvoorbeeld zorgen dat de informatie over die enorme variëteit aan syste-men bij de monteurs terechtkomt? Onder meer door die documentatie via iPads toegankelijk te maken. We zijn ook bezig met servicelogistiek. Hoe kunnen we de levering van reservedelen op een slimmere manier opzetten?’

IN geSpReK

034_35_36_MD_NVDO-artikel.indd 34 19-06-13 09:47

MaintNL 06 – 2013 35

collega’s het nodig hebben, dus je moet zorgen dat het onderhoud is uitgevoerd en de onderdelen hiervoor er op tijd zijn.’Voor beide heren geldt dat werk en privé in elkaar overvloeien. Wierenga: ‘Waar ik hier over nadenk, daar denk ik thuis ook over na. Alleen de context is anders. Het gaat bij mij altijd over het zo efficiënt mogelijk orga-niseren van processen. Dat pas ik hier toe op onderhoud en thuis bijvoorbeeld op het huishouden. Het moet altijd beter, sneller, harder, hoger. Ik ben nooit tevreden.’Damen houdt zich graag bezig met het bedenken en implementeren van innova-ties en het zoeken van samenwerking met de buitenwereld. Bovendien is hij een van de voortrekkers op social media-gebied bij Defensie. Mede door zijn open en transpa-rante houding won hij de public Mission-verkiezing van de beste ambtenaar van 2013. ‘Ik maak veel uren, maar ik vind het leuk’, glimlacht hij. ‘Ik vind het geweldig om te netwerken; mensen te ontmoeten en samen dingen te doen. Social media spelen hierbij een grote rol. Het is van belang dat we als Defensie midden in de maatschappij staan. Ons werk is niet altijd zichtbaar. Het speelt zich ver weg af of achter de scher-

men in Nederland, maar we doen ontzet-tend belangrijk werk. en daar moet je over vertellen. Be good and tell about it. Dat geldt zeker voor het werk van Defensie.’  SamenwerkingOm het werk goed te kunnen doen, moet zoveel mogelijk materieel gereed zijn om in te zetten bij oefeningen en missies, tegen de laagst mogelijke prijs. De Landmacht en de industrie hebben elkaar daarbij nodig, vindt Damen. Om een verdieping in de samenwerking te bereiken, is vorig jaar op initiatief van Commandant Landstrijd-krachten, luitenant-generaal Mart de Kruif, het Land Maintenance Initiative gestart. ‘Wat je bij de Landmacht ziet, is dat wij veel en diverse uitrustingstukken hebben - wapensystemen, verbindingssystemen, voertuigen - van klein tot groot. De produ-centen hiervan zitten vaak niet in Nederland. De Marine heeft echter al vierhonderd jaar een relatie met de industrie en bij de Luchtmacht zijn heel sterke banden met de leverancier van de hoofduitrustingsstuk-ken. Vanuit de Nederlandse Industrie voor Defensie en Veiligheid (NIVD) werd de opmerking gemaakt dat het heel lastig is

om bij de Landmacht binnen te komen.’ eerdere pogingen tot samenwerken zijn mislukt, vertelt Damen. ‘Doodgebloed is misschien een beter woord. Na veertien maanden is het de juristen niet gelukt een letter of intent op te stellen en toen zijn ze maar gestopt. Dat is blijkbaar niet de goede methode, dus nu doen we het anders.’In december 2011 zijn nieuwe positieve intenties uitgesproken en heeft generaal De Kruif de industrie uitgedaagd met een voor-stel te komen. een half jaar later was er een voorstel een shared servicecenter op te richten. ‘Ik heb vervolgens de opdracht gekregen dat voorstel uit te werken. Ik zag zeker voordelen, maar ik vond het wel te beperkt. er zijn ontzettend veel terreinen waarop je samen zou kunnen werken. Ik geloof erin dat je tijdens ontmoetingen en gesprekken de meest leuke dingen kunt ontdekken. een van mijn motto’s is serendi-piteit: het vermogen dingen te ontdekken waar je niet naar op zoek was.’Het proces is vervolgens versneld door Defensie in de vorm van een diner. ‘We bouwen vooral aan het vertrouwen en de relatie’, legt Wierenga uit. ‘en wat elkaar verbindt is de inhoud; het vakmanschap.

Toen Wierenga (links) kwam solliciteren, klikte het al snel tussen hem en Damen. ‘Bij het sollicitatiegesprek stonden we binnen vijf minuten bij het whiteboard te tekenen. We gingen meteen aan het werk.’

FOTO

’S: M

eNN

O R

INg

NAL

DA

034_35_36_MD_NVDO-artikel.indd 35 19-06-13 09:47

36 MaintNL 06 – 2013

Ieder zijn vak

Mensen willen graag over hun vak praten en sparren met elkaar. We bewandelen samen een pad zonder te weten hoe het loopt, en dat gaat goed. We noemen het daarom ook geen project, maar een programma.’ Instandhouding onderhoud Het uiteindelijke doel is de instandhouding van onderhoud. Damen: ‘Dat we het functi-oneren van onze systemen ook op langere termijn kunnen garanderen. Ik denk dat we een uitdaging hebben, onder andere door het dreigende gebrek aan technisch perso-neel. Dat gaat enorm spelen. Ook Defensie kent een lange periode van krimp en dat heeft ertoe geleid dat we vooral jonge men-sen hebben moeten ontslaan. Wat we over-houden is burgerpersoneel van gemiddeld 55 jaar oud. Het is belangrijk op een slimme manier ons hele systeem toekomstbesten-dig maken. In 2022 hebben wij een perso-neelsprobleem, maar de industrie ook. en als je ook daarin kunt samenwerken, is dat heel goed.’

‘Mijn ultieme reden voor samenwerking is dat ik wil dat mijn collega’s overleven op het gevechtsveld.’

Defensie en industrie slaan de handen ineen op diverse terreinen. ‘We werken met het project Vrede en Veiligheid samen met ROC’s en mbo’s om technici binnen te halen. Op ROC’s worden op dit moment al

jongeren opgeleid. Die krijgen een militair diploma én een burgerdiploma. We halen de mensen een aantal jaar binnen als mili-tair, en vervolgens zorgen we ervoor dat ze op een nette manier op de arbeidsmarkt komen. een aantal van hen zal blijven, maar de meeste gaan na een jaar of acht terug naar de burgermaatschappij. We wil-len dat ze beter opgeleid naar buiten gaan dan dat ze zijn binnengekomen.’ Wierenga

vult aan: ‘Het is zelfs meer dan dat. Het is onderdeel van een team, arbeidsethos, discipline. Dat zijn kerncompetenties van personeel in ons bedrijf.’ Damen knikt: ‘We leren ze meer dan ‘alleen maar’ mon-teur zijn. Ik krijg regelmatig het verwijt dat we mensen wegkopen. Mijn antwoord is dan de vraag of bedrijven in de burger-maatschappij echt zitten te wachten op een 18-jarige met wilde haren. Wij hebben veel ervaring met het disciplineren van mensen. Dat is onze kracht en daar heeft iedereen profijt van.’De samenwerking tussen Defensie en industrie heeft nog veel meer aspecten. Tijdens een bezoek aan het herstelpeloton van een pantserinfanteriebataljon is bij-voorbeeld uitgelegd hoe de Landmacht het onderhoud uitvoert. Ondanks de vele over-eenkomsten blijkt onderhoud onder operati-onele omstandigheden te leiden tot andere eisen aan de monteurs, opleiding, organisa-tie en uitrusting. De overeenkomsten zijn voornamelijk te vinden in de uitvoering van het onderhoud op de kazerne. ‘een goed voorbeeld van een samenwerkingsvorm is kennisuitwisseling over het pantservoertuig Boxer tussen de producent en de afdeling Techniek van het Materieellogistiek Commando’, aldus Damen. ‘Wij doen op deze manier kennis en kunde op, dus omge-keerd werkt het ook.’ n

Damen en Wierenga strijden voor meer vertrouwen en samenwerking tussen Defensie en industrie. Als draaischijf naar de industrie is daarom het Land Maintenance Initiative (LMI) opgezet.

Damen en Wierenga genieten beide met volle teugen van hun werk. Dat steken ze niet onder stoelen of banken. ‘Het is heel breed en ontzettend leuk om te doen’, vertelt Damen enthousiast. ‘Niet iedereen is ervan overtuigd dat je de industrie moet binnenhalen, want dat wordt gezien als concurren-tie. Maar wij zien ze als collega’s voor zover dat mogelijk is. Een derde wordt al uitbesteed, en samen kun je de zaak beter maken. En los van de redenen die ik eerder heb genoemd: uiteindelijk gaat het om gevechtskracht bij Defensie. Elke euro die ik niet hoef te besteden aan onderhoud kunnen we besteden aan het primaire product. Dus als we door slim samenwerken de kosten naar beneden kunnen brengen, wordt de BV Nederland er alleen maar beter van. De achterliggende processen kun je zo efficiënt mogelijk inrichten. Mijn ultieme reden is echter dat ik wil dat mijn collega’s overleven op het gevechtsveld. Ik moet er niet aan denken dat er iets misgaat met een systeem waardoor mensen overlijden. Wij redden levens, dus onze mensen moeten materieel hebben dat werkt. Het moet ze zo goed mogelijk bescher-men en beveiligen en schieten op momenten dat het nodig is. Dát is mijn ultieme doel.’

ULTIeM DOeL

034_35_36_MD_NVDO-artikel.indd 36 19-06-13 09:47