Jäätyneet siltarummutauki 1 minuutissa!

Kymmenien miljoonien kus-tannukset viime talven vaurioista:

Jäätyneet siltarummut ja vesiväyliin kertyvä jäämuodostavat yhteiskunnalle huomattavia ongelmia.Tilanne aiheuttaa huolta niin julkisella kuin yksityisellätaholla toiminnoista vastaavien henkilöiden keskuu-dessa talvisin. Vesiväylien avaamista tehokkaasti,nopeasti ja edullisesti edistävät menetelmättarjoavat siksi mittavia säästöjä.

Norjan rautatieyhtiö Jernbaneverket BanedivisjonNord, tielaitos Statens Vegvesen, tiealan yritysMesta ja Narvikin kunta testaavat tänä talvenauutta HeatWork Ice Guard Systemsiäsiltarumpuihin, tunneleihin ja vesijärjestelmiinkertyneen jään tehokkaaksi sulattamiseksi. Kyseisiltätahoilta saatu palaute on yksimielisen positiivista.

Ensimmäisten testituloksien tarjoamia vastauksiavoidaan luonnehtia mullistaviksi: umpeen jäätyneidensiltarumpujen sulatus avaa ne alle minuutissa japäihittää siten kaikki tähän asti tunnetut menetelmät!

HeatWork - Ice Guard Systemson menestys!

i c e g u a r d s y s t e m s

Menetelmä vaatii huomattavasti vähemmän työvoimaaja resursseja, ja sen ympäristöystävällisyys on taattu.Yksi henkilö kykenee käyttämään järjestelmää itsenäisestija avaamaan useampia siltarumpuja helposti ja tehokkaastitoisin kuin tähän asti tunnettujen menetelmien avulla.

Testien ensimmäiset tulokset ovat nyt saatavilla, javastaukset ylittävät kaikki odotukset tehokkuuden jahelppokäyttöisyyden suhteen.

Menetelmien testausta ja koekäyttöä jatketaan tauottakuluvan talven loppuun saakka järjestelmän parhaimmanmahdollisimman tehokkuuden saavuttamiseksi.

Tulevaisuuden ratkaisu:

Myynti:HeatWork Finland Oy • post@heatwork.comPuh. 020 7851270 • www.heatwork.com

vähemmän työvoimaa ja varmaaympäristöystävällisyyttä

Tyytyväinen testien jälkeen:”Kokemusten perusteella veden virtaus HeatWorkin perusputkista koostuvissasiltarummuissa palautui noin 1 - 2 minuutissa,” kertoo Trond Solberg, Narvikinkunnan tie- ja puisto-osaston johtaja. Vasemmalla: Børre Simonsen, HeatWork.

i c e g u a r d s y s t e m s