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UNIVERSIDADE CATÓLICA DE BRASÍLIA CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL GRUPO PET- ESTRUTURAS

II COMPETIÇÃO DA PONTE DE MACARRÃO

REGULAMENTO

1. INTRODUÇÃO

O Grupo PET - Estruturas do Curso de Engenharia Civil da

Universidade Católica de Brasília estará realizando neste semestre a II

Competição da Ponte de Macarrão, aberta a toda a comunidade acadêmica.

O tema do trabalho proposto é a construção e o teste de carga de uma

ponte treliçada, utilizando macarrão do tipo espaguete e colas epoxi e

quente (tipo silicone, aplicada com pistola), conforme instruções

especificadas no item 6 deste regulamento.

A ponte deve ser capaz de vencer um vão livre de 1 m, com peso não

superior a 1 Kg. A construção da ponte deverá ser precedida da análise de

algumas opções possíveis de tipos de pontes e do projeto detalhado do tipo

de ponte escolhida, com estimativa da carga de colapso.

O trabalho deverá ser realizado em grupo, sendo cada grupo formado

por um mínimo de 3 alunos e máximo de 5 alunos. Será cobrada uma taxa

de inscrição por grupo de R$ 50,00.

2. OBJETIVOS DO TRABALHO

O objetivo principal do trabalho proposto é motivar nos alunos o

desenvolvimento de habilidades que lhes permitam:

aplicar conhecimentos básicos de Mecânica dos Sólidos para resolver

problemas de Engenharia.

utilizar computadores para resolver problemas de Engenharia.

projetar sistemas estruturais simples.

comunicar e justificar seus projetos em forma oral e escrita.

trabalhar em grupo para executar seus projetos.


3. PREMIAÇÃO

a) O grupo que for vencedor com a ponte mais resistente, entre todas as

pontes participantes da competição, receberá R$ 1.000,00 e cada um

de seus integrantes um certificado oficial de ganhador da competição.

b) O grupo que atingir a 2ª colocação da competição receberá o prêmio

de R$ 500,00, e cada um de seus integrantes um certificado oficial da

competição.

c) Serão sorteados 4 Pen-Drives com todos os participantes cujas pontes

ultrapassem a carga de mínima de colapso de 20 kgf. O sorteio e a

entrega do prêmio serão realizados no dia da competição, ao final do

evento, e a entrega do prêmio estará condicionada à presença do

participante sorteado, isto é, se o participante sorteado não estiver

presente será realizado novo sorteio até que seja sorteado um

participante que esteja presente no local.

d) Todos os alunos matriculados nas disciplinas de Introdução à

Engenharia Civil, Mecânica dos Sólidos I, Mecânica dos Sólidos II,

Mecânica dos Sólidos III e Teoria das Estruturas no semestre corrente

(2015.1) da Universidade Católica de Brasília, que participarem da

competição e estejam presentes no dia dos testes, ganharão 0,5

pontos na média final da disciplina, apenas após realização da prova

substitutiva. Para ganhar a pontuação é necessário que a ponte do

grupo ultrapasse a carga mínima de colapso de 20 Kgf.

4. CRONOGRAMA DA COMPETIÇÃO

4.1 Inscrições

As inscrições dos grupos para a II Competição de Ponte de Macarrão

estarão abertas de 25/03/2015 à 17/04/2015. Os grupos interessados

deverão preencher formulário constante no Anexo 01 deste Edital e entregar


na direção do Curso de Engenharia Civil da Universidade Católica de Brasília

– Campus I – Sala B101 no horário de 8 h às 12 h e 14 h às 17 h. A taxa de

inscrição deverá ser paga juntamente com formulário preenchido.

Participantes que não sejam alunos da UCB poderão fazer inscrição por e-

mail [email protected], solicitar informações de como proceder.

4.2 Entrega das pontes

A data para a entrega das pontes é 5ª Feira – 14/05 na Universidade

Católica de Brasília – Bloco M – Sala M002, das 14 h às 17 h. Na 6ª Feira –

15/05, as pontes ficarão expostas a partir das 8 h, até o início dos testes

de carga.

4.3 Data da competição

A data para realização da competição propriamente dita, isto é, dos

testes de carga das pontes construídas, é na 6ª Feira – 15/05/15, com

previsão para às 10 h, dependendo do número de participantes, no Auditório

do Bloco M da Universidade Católica de Brasília.

5. DISPOSIÇÕES GERAIS

a) Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte.

b) A comissão de organização do evento é composta por professores do

curso da Universidade Católica de Brasília e alguns alunos do

Programa de Educação Tutorial – PET.

c) Esta comissão estará encarregada de verificar se as pontes se

adequam às prescrições do regulamento da competição juntamente

com seus líderes.

d) Quaisquer ajustes e/ou alterações neste edital, serão informados aos

líderes dos grupos após encerramento das inscrições.

e) Dúvidas sobre o evento poderão ser tiradas pelo e-mail

[email protected].


6. NORMAS PARA A CONSTRUÇÃO DA PONTE

a) A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou

encaixáveis não serão admitidas.

b) A ponte deverá ser construída utilizando apenas massa do tipo

espaguete número 7 da marca Barilla e colas epoxi do tipo massa

(exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox, Poxibonder, etc.) e do tipo

resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix, etc.). Será

admitida também a utilização de cola quente em pistola para a união

das barras nos nós. Outros tipos de cola poderão ser admitidos se

submetidos previamente à consideração da organização da

competição.

Espagueti BARILLA Nº 7

Colas Epoxi Tipo Massa

Colas Epoxi Tipo Resina

Cola Quente em Pistola


c) O peso da ponte (considerando a massa espaguete indicada e as colas

utilizadas) não poderá ser superior a 1 Kg.

d) No limite de peso prescrito (1 Kg), não serão considerados o peso do

mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito no

item G), nem o peso da barra de aço para fixação da carga (descrito

no item K), que serão estimados em 150 g.

e) A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas

permitidas.

f) A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 1 m, estando

apoiada livremente nas suas extremidades, de tal forma que a fixação

das extremidades não será admitida.

g) Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um

tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e 20 cm de

comprimento para facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces

superiores (planas e horizontais) de dois blocos colocados no mesmo

nível. O peso dos tubos de PVC não será contabilizado no peso total da

ponte, como descrito no item d.

Tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro

Ponto de aplicação da carga, sobre a barra de aço, especificada no item K)


h) A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto

mais baixo até o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 50 cm.

i) A ponte deverá ter uma largura mínima de 5 cm e máxima de 20 cm,

ao longo de todo seu comprimento.

j) Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até 5,0 cm de

comprimento além da face vertical de cada bloco de apoio. Não será

admitida a utilização das faces verticais dos blocos de apoio como

pontos de apoio da ponte.

k) Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter

fixada na região correspondente ao centro do vão livre, no sentido

transversal ao seu comprimento e no mesmo nível das extremidades

apoiadas, uma barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro e de

comprimento igual à largura da ponte. A carga aplicada será

transmitida à ponte através desta barra. O peso da barra não será

contabilizado no peso total da ponte.

Barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro

l) Dados de resistência do macarrão podem ser obtidos no site:

http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/dados.html.


7. NORMAS PARA A APRESENTAÇÃO DAS PONTES

a) No momento da entrega de cada ponte (definido no item 4.2), os

membros da comissão organizadora da competição procederão à

pesagem e medição da ponte e à verificação do cumprimento das

prescrições deste regulamento. Após a entrega, a ponte ficará

armazenada em local a ser determinado pela comissão organizadora

da competição.

b) Os grupos são responsáveis por suas pontes, portanto, deverão estar

presentes no dia 15/05 às 8 h para o momento de exposição.

8. NORMAS PARA A REALIZAÇÃO DOS TESTES DE CARGA

a) A ordem da realização dos testes de carga das pontes será

determinada por meio de sorteio, que será realizado no dia do evento.

b) Cada grupo será responsável pela realização do teste de carga de sua

ponte.

c) Antes da realização dos testes de carga das pontes, o líder de cada

grupo deverá apresentar uma estimativa do valor da carga de colapso

de sua ponte e a descrição dos tipos de colas utilizadas.

d) A carga inicial a ser aplicada será de 2 kg. Se após 10 segundos de ter

aplicado a carga, a ponte não apresentar danos estruturais, será

considerado que a ponte passou no teste de carga mínima, e ela

estará habilitada para participar do teste da carga de colapso.

e) Se a ponte passou no teste da carga mínima, as cargas posteriores

serão aplicadas em incrementos definidos pelo membro do grupo que

está realizando o teste. Será exigido um mínimo de 10 segundos entre

cada aplicação de incremento de carga.

f) Será considerado que a ponte atingiu o colapso se ela apresentar

severos danos estruturais menos de 10 segundos após a aplicação do

incremento de carga. A carga de colapso oficial da ponte será a última

carga que a ponte foi capaz de suportar durante um período de 10

segundos, sem que ocorressem severos danos estruturais.


g) Se na aplicação de um incremento de carga ocorrer a destruição do

ponto de aplicação da carga, será considerado que a ponte atingiu o

colapso, pela impossibilidade de aplicar mais incrementos de carga

(ainda que o resto da ponte permaneça sem grandes danos

estruturais).

h) Se após o colapso de cada ponte, for constatado, pelos membros da

organização, a utilização de materiais não permitidos, a ponte estará

desclassificada automaticamente.

i) Em caso de empate de duas ou mais pontes com a mesma carga de

colapso, será utilizado como critério de desempate o peso menor e se

persistir o empate, vencerá a ponte em que o grupo teve melhor

aproximação no valor da carga de ruptura. Se ainda persistir o

empate, será considerada a ordem de entrega das pontes.

j) Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste

regulamento, deverá ser encaminhado para a comissão organizadora

através do e-mail ([email protected]) para análise.

9. REFERÊNCIAS

O regulamento, e os dados utilizados nesta competição estão baseados no

regulamento e nos dados disponibilizados pelo Professor Luis Alberto

Segovia González, Coordenador da Competição de Pontes de Espaguete da

UFRGS (Universidade Federal do Rio Grande do Sul), disponíveis em

http://www.cpgec.ufrgs.br/segovia/espaguete.

Taguatinga, 25 de março de 2015.

Prof.ª Dr.ª Glauceny Cirne de Medeiros Grupo PET ESTRUTURAS - UCB


II COMPETIÇÃO DA PONTE DE MACARRÃO

ANEXO I – FICHA DE INSCRIÇÃO

NOME DO GRUPO:

IES DE ORIGEM:

NÚMERO DE INTEGRANTES (mínimo 3 e máximo 5):

NÚMERO DE INSCRIÇÃO:

INTEGRANTES

Nome: Em caso de aluno da UCB, marcar se estiver cursando alguma das disciplinas indicadas abaixo: ( ) Introdução à Engenharia Civil ( ) Mecânica dos Sólidos I ( ) Mecânica dos Sólidos II

( ) Mecânica dos Sólidos III ( ) Teoria das Estruturas









IDENTIFICAÇÃO DO LÍDER

Nome:

Email: Telefone:

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