ii debata dotyczĄca - · pdf filesiskom! robert chwiałkowski! to zniweluje korki w...
TRANSCRIPT
![Page 1: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/1.jpg)
ORGANIZATORZY: ŁOMIANKI RAZEM
6.03.2014r.
II DEBATA DOTYCZĄCA SZYBKIEJ REALIZACJI TRASY
![Page 2: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/2.jpg)
Agenda spotkania!PODSUMOWANIE POPRZEDNIEGO SPOTKANIA!ROZPATRYWANE WARIANTY : WARIANT I. WARIANT II!STAN OBECNY - REKOMENDACJA WARIANTU II - brak ostatecznej decyzji!ŁOMIANKI, A TRASA S7!DLACZEGO ZOSTAŁA OPROTESTOWANA DECYZJA ŚRODOWISKOWA!DLACZEGO JESTEŚMY PRZECIWNI UDOROŻNIENIU DK7!DLACZEGO WARIANT II!WYWŁASZCZENIA - USTAWA, A REALIA!PYTANIA I ODPOWIEDZI!NASZE PETYCJE - PODJĘCIE UCHWAŁY W SPRAWIE S7!NASZE DALSZE DZIAŁANIA - NACISK SPOŁECZNY NA RADĘ GMINY !
I BURMISTRZA W CELU PODJĘCIA SZYBKICH DZIAŁAŃ PRZECIWKO!
UDROŻNIENIU UL.KOLEJOWEJ!
![Page 3: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/3.jpg)
Około 200 OSÓB!wzięło udział w 1 debacie dotyczącej
![Page 4: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/4.jpg)
WARIANT 1 - !blisko 90 domów do wyburzenia!
29.11.2013
budynki zaznaczone na czarno
![Page 5: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/5.jpg)
WARIANT 1 - !blisko 90 domów do wyburzenia!
29.11.2013ekrany wzdłuż S7budynki zaznaczone na czarno
![Page 6: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/6.jpg)
WARIANT 1 - !blisko 90 domów do wyburzenia!
29.11.2013ekrany wzdłuż S7
zamknięta !Wiślana
zaślepiona Wiślana
budynki zaznaczone na czarno
![Page 7: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/7.jpg)
WARIANT 2!na obrzeżach puszczy Kampinoskiej!
IV SA/Wa 870/11 - Wyrok Sądu Wojewódzkiego - Sąd Administracyjny w Warszawie / 2011-10-24!
![Page 8: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/8.jpg)
UDROŻNIENIE DK7!ul. Kolejowa, Pułkowa
JAKIE SĄ TO ZAGROŻENIA ?
Jeżeli jako społeczność damy przyzwolenie !na udrożnienie ul.Kolejowej to trasa S7 !w wariancie II może nigdy ni powstać.!Najpierw zbudują nam kładki, zlikwidują przejścia !dla pieszych, potem przejazd przy Wiślanej,!a na sam koniec postawią ekrany wzdłuż drogi.!
![Page 9: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/9.jpg)
• Decyzja środowiskowa, która była już raz wydana dla trasy S7, została oprotestowana, dlatego obecne prace, które prowadzi GDDKiA, to prace PROJEKTOWE mające na celu uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przebiegu trasy S7.
• Konieczne jest bowiem zaktualizowanie inwentaryzacji przyrodniczej i wykonania NOWEGO raportu o oddziaływaniu na środowisko.
• Dopiero za 12 miesięcy ma zostać wydana nowa decyzja środowiskowa
ODPOWIEDŹ na pismo z 5.10.2013
III, IV kwartał 2014 uzyskanie decyzji środowiskowej dla S7
![Page 10: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/10.jpg)
Wariant 2 został rekomendowany do realizacji :)
30.01.2014 odbyła się prezentacja !analiz wariantów firmy TRAKT!na spotkaniu był Burmistrz oraz przedstawiciele Rady Gminy : Jan Gradzki i Wojciech Berger!
http://www.lomianki.pl/lomianki2/index.php?dc=716
ale ostateczne decyzje jeszcze NIE ZAPADŁY!
![Page 11: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/11.jpg)
CO WYNIKA Z TYCH ANALIZ ?!Według analiz GDDKIA aż 87% pojedzie nową trasą S7 !w wariancie II a tylko 13 % zdecyduje się na przejazd dotychczasowym ciągiem ulic Kolejowej i Pułkowej.
(wskaźnik natężenia ruchu w wariancie II - 99 154 , ten sam wskaźnik dla wariantu I - 112 966, analizy firmy TRAKT) !
![Page 12: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/12.jpg)
TRASA
TO…
![Page 13: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/13.jpg)
STRATEGICZNA!TRASA DLA POLSKI
TRASA
TO…
![Page 14: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/14.jpg)
TRASA może być!OBWODNICĄ ŁOMIANEK !
![Page 15: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/15.jpg)
TRASA MOŻE IŚĆ PRZEZ ŚRODEK ŁOMIANEK !lub po skraju puszczy
![Page 16: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/16.jpg)
TRASA może być!OBWODNICĄ ŁOMIANEK !
dzięki temu może być!większa integracja !Łomianek
![Page 17: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/17.jpg)
TRASA może być!OBWODNICĄ ŁOMIANEK !
DK7 - może się stać drogą wewnętrzną!Łomianek
![Page 18: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/18.jpg)
TRASA może być!OBWODNICĄ ŁOMIANEK !
bedzie można otworzyć pozamykane przecznice
![Page 19: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/19.jpg)
Droga ma powstać w korytarzu, na skraju Puszczy Kampinoskiej, zarezerwowanym pod ten cel ponad 40 lat temu. !Na terenie Bemowa i Chomiczówki trasa będzie przebiegać w tunelach.
![Page 20: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/20.jpg)
TRASA
PLANYTO…
![Page 21: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/21.jpg)
DLACZEGO?
![Page 22: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/22.jpg)
PONIEWAŻ !ZOSTAŁA !OPROTESTOWANA!DECYZJA !ŚRODOWISKOWA!W 2011 !
![Page 23: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/23.jpg)
Błędy w dokumentacji!środowiskowej
GŁÓWNY POWÓD:
IV SA/Wa 870/11 - Wyrok Sądu Wojewódzkiego - Sąd Administracyjny w Warszawie / 2011-10-24!
Sąd nie znalazł uchybień, które mogłyby prowadzić do jej całkowitego uchylenia. Organ dostrzegł jedynie uchybienia w pkt III.9 ppkt. 2 i ppkt 7 oraz w pkt III.16 ppkt c tiret 1 i 3 i podjął decyzję o ich uchyleniu i umorzeniu postępowania w tym zakresie przed organem I. instancji.
![Page 24: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/24.jpg)
WARIANT II - pozytywna ocena Sądu Administracyjengo
IV SA/Wa 870/11 - Wyrok Sądu Wojewódzkiego - Sąd Administracyjny w Warszawie / 2011-10-24!
Nie zgodzono się z zarzutem, że planowana inwestycja zakłóci funkcjonowanie napowietrzającego klinu [...] oraz uniemożliwi realizację programu Plan Ochrony Powietrza dla obszaru aglomeracji Zauważono, że realizacja przedsięwzięcia wg. wariantu II nie powinna negatywnie oddziaływać na życie i zdrowie ludzi;
![Page 25: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/25.jpg)
WARIANT II - pozytywna ocena Sądu Administracyjengo
IV SA/Wa 870/11 - Wyrok Sądu Wojewódzkiego - Sąd Administracyjny w Warszawie / 2011-10-24!
Wariant II otrzymał pozytywną opinię Państwowej !Rady Ochrony Przyrody, został także !pozytywnie zaopiniowany przez Krajową Komisję ds. Ocen Oddziaływania na Środowisko; !!
Również zdaniem Dyrekcji Parku Narodowego wybór tego wariantu byłby najkorzystniejszy z punktu widzenia ochrony Parku Narodowego oraz spójności systemu przyrodniczego natura 2000.
![Page 26: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/26.jpg)
o stosunkowo niskiej wartości przyrodniczej ( głównie otulina KPN)
dla prównania Wariant nad Wisłą 90h obszarów chronionych programem Natura 2000 !
1,4h
0,00037 % =1,4hWARIANT II
obszarów !KPN
(odrzucony)
![Page 27: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/27.jpg)
ŁOMIANKI / OBECNY UKŁAD KOMUNIKACYJNY
![Page 28: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/28.jpg)
ŁOMIANKI / OBECNY UKŁAD KOMUNIKACYJNY
![Page 29: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/29.jpg)
ŁOMIANKI / OBECNY UKŁAD KOMUNIKACYJNY
![Page 30: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/30.jpg)
UDROŻNIENIE DK7/ KROK 13-4 ŁADKI DLA PIESZYCH ZAMIAST PRZEJŚĆ ZE ŚWIATŁAMI
![Page 31: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/31.jpg)
UDROŻNIENIE DK7/ KROK 2ZAŚLEPIENIE ULIC WIŚLANEJ, WIOSENNEJ
![Page 32: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/32.jpg)
CO TO OZNACZA DLA NAS ?
![Page 33: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/33.jpg)
PODZIAŁ MIASTA/ NA DWIE CZĘŚCI
![Page 34: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/34.jpg)
STĄD JUŻ !KROK DO …
![Page 35: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/35.jpg)
PRZEZ ŚRODEK !ŁOMIANEK !
TRASY
![Page 36: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/36.jpg)
TRASA S7 / ZAMIAST DK7 - WARIANT 1
![Page 37: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/37.jpg)
CZY CHCEMY PODZIELIĆ ŁOMIANKI !NA PRAWOBRZEŻNE I LEWOBRZEŻNE?
DĄBROWA
ŁOMIANKI
![Page 38: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/38.jpg)
2 CZĘŚCI ODGRODZONE 2 RZĘDAMI EKRANÓW !
ŁOMIANEK
![Page 39: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/39.jpg)
DĄBROWA !BĘDZIE ODCIĘTA OD IFRASTRUKTURY ŁOMIANEK: BASEN, POLICJA, BAZAREK itd. - utrudniony dojazd do centrum Łomianek
![Page 40: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/40.jpg)
DĄBROWA !BĘDZIE MIAŁA TYLKO JEDEN WYJAZD OD STRONY RONDA BRUKOWA
![Page 41: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/41.jpg)
PISMO z GDDKIA!
25.01.2014 GDDKIA!!1. rozpatrują wariant 1 / 2 ( obecnie rekomendowany w2, ale decyzja nie zapadła jeszcze) !2. rozważają zaślepienie Wiślanej!!3. powstaną : kładki pieszo rowerowe /majowa, wiosenna , sierakowska/!
![Page 42: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/42.jpg)
WYWŁASZCZENIAczyli wyburzenia
![Page 43: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/43.jpg)
zgodnie z ustawą !
to wg.ceny rynkowej
![Page 44: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/44.jpg)
ceny rynkowej
25%REALIA
![Page 45: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/45.jpg)
WYWŁASZCZENIA
strata na gruncie
nie jest to wartość odtworzeniowa
strata na reklamie
![Page 46: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/46.jpg)
CO ZYSKUJEMY CO TRACIMY ?
PRZY PUSZCZY
ŁOMIANKI
WYBURZENIA
UTRUDNIENIA!KOMUNIKACYJNE
DZIAŁKI PODZIAŁ MIASTA !
NA 2 CZĘŚCI
ŁADNE! WIDOKI
DĄBROWA
![Page 47: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/47.jpg)
pytaniai odpowiedzi
![Page 48: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/48.jpg)
1Dlaczego trasa po wale jest odrzucona przez GDDKIA?
![Page 49: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/49.jpg)
1Takiej klasy dróg nie buduje się!na wałach p-powodziowych. !Z prostej przyczyny - w przypadku wysokiej wody
trzeba byłoby zamykać drogę
![Page 50: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/50.jpg)
DOWÓD: związku z podwyższonym stanem Wisły zamknięty został Wał Miedzeszyński !w związku z podmywaniem podstawy wału i podbudowy jezdni.
![Page 51: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/51.jpg)
- lokalizacja trasy na długości ok. 28 km wzdłuż obszaru Natura 2000 zajmując w liniach rozgraniczających ok. 90 ha obszaru);!!
- trasa wkraczałaby w obszar rezerwatów ornitologicznych:
2 Niezgodność z prawem !- naruszenIe ustawy o ochronie !- przyrody Natura 2000!!
IV SA/Wa 870/11 - Wyrok Sądu Wojewódzkiego - Sąd Administracyjny w Warszawie / 2011-10-24!
![Page 52: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/52.jpg)
- zajęcie obszaru Natura 2000 przy realizacji wariantu nr II na obrzeżach puszczy Kampinoskiej !
- nie będzie znaczące w odniesieniu do obszaru Natura 2000 nad Wisłą jako całości - stanowi, bowiem zaledwie 0,0037% (1,4h) jego powierzchni i dotyczy obszarów o niskiej wartości przyrodniczej ( głównie otulina KPN)
3 Natura 2000!Dolina Wisły vs. Puszcza Kampinoska !!
IV SA/Wa 870/11 - Wyrok Sądu Wojewódzkiego - Sąd Administracyjny w Warszawie / 2011-10-24!
![Page 53: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/53.jpg)
2Dlaczego jesteśmy przeciwni udrożnieniu ul. Kolejowej ?
![Page 54: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/54.jpg)
NIE UDROŻNENIU!negatywne skutki społeczne i ekonomiczne!!!
1. Podział miasta na dwie częściPod względem komunikacyjnym (w tym ruchu pieszego) i urbanistycznym dzieli gminę Łomianki na dwie części, co może doprowadzić do spadku atrakcyjności gminy dla mieszkańców i inwestorów oraz do jej degradacji.
*) Spadek wartości nieruchomości położonych na skutek braku ekspozycji i utudnionego dojazdu
![Page 55: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/55.jpg)
2.Utrudnienie komunikacyjnePlanowane zmiany znacząco pogorszą komfort życia mieszkańców Łomianek, zwiększą hałas w budynkach mieszkalnych oraz spowodują duże problemy komunikacyjne pomiędzy Dąbrową, a infrastrukturą Łomianek.
*) kładki dla pieszych, zaślepienie Wiślanej
NIE UDROŻNENIU!negatywne skutki społeczne i ekonomiczne!!!
![Page 56: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/56.jpg)
3.Utrudnienie komunikacyjne Rozbudowa ul. Kolejowej i spowodowane tym uciążliwości spowodują spadek wartości nieruchomości położonych w sąsiedztwie drogi oraz bankructwa firm położonych przy trasie w przypadku realizacji wariantu 1
*) Likwidacja biznesu - negatywny wpływ na dochody gminy
NIE UDROŻNENIU!negatywne skutki społeczne i ekonomiczne!!!
![Page 57: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/57.jpg)
4.Jeden wylot z WarszawyMorenizacja jest tylko “drogą protezą” nie tworzy alternatywnej trasy wylotowej Warszawy Ruch tranzytowy nadal będzie przejeżdżał
przez środek Łomianek - ponad 56 000 samochodówna dobę.
NIE UDROŻNENIU!negatywne skutki społeczne i ekonomiczne!!!
![Page 58: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/58.jpg)
5. Jest to myślenie krótkowzroczneJest to rozwiązanie tymczasowe, ale jest obawa że pozostanie na lata. W ten sposób GDDKiA myśli, że problem przebiegu S-7 przez Warszawę będzie miała rozwiązany małym kosztem, a później udrożnioną DK7 przekształci się przy małych protestach społecznych w S7.
NIE UDROŻNENIU!negatywne skutki społeczne i ekonomiczne!!!
![Page 59: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/59.jpg)
NIE UDROŻNENIU! opinia dr Andrzeja Brzezińskiego z Instytutu Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej!!!
“Powiększenie przepustowości ul. Pułkowej nie rozwiąże problemów, pogorszy warunki ruchu w rejonie Mostu Grota (nawet po modernizacji) i poważnie komplikuje rozwój układu drogowego Warszawy (utrudniając miastu kontynuację trasy Mostu Północnego w kierunku zachodnim)”.
!
![Page 60: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/60.jpg)
NIE UDROŻNENIU!opinia Roberta Chwiałkowskiego z SISKOM!(Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji)
SISKOM!Robert Chwiałkowski!
To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa spowoduje uciążliwość przez kilka lat, dla mieszkańców Łomianek i wszystkich przejeżdżających przez Łomianki.
!
![Page 61: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/61.jpg)
- ile będzie przejeżdżało po udrożnieniu Kolejowej?
56 000 SAMOCHODÓW NA DOBĘ
OBECNIE
![Page 62: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/62.jpg)
ile aut będzie przejeżdzało po udrożnieniu ?
Poszerzenie trasy o 3 pas na Wale Miedzeszyńskim zwiększyło przepustowość
DWUKROTNIE . Wcześniej przepustowość ulicy wynosiła
1500 pojazdów / 1h !a obecnie 3000 pojazdów / 1 h
dane: na portalu www.transport-publiczny.pl
![Page 63: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/63.jpg)
3Dlaczego wariant II zamiast udrożnienia ul.Kolejowej?
![Page 64: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/64.jpg)
- realizując Wariant II będziemy mieli 2 drogi do Warszawy !bez konieczności zaślepiania ulic, skracania czasu świateł na skrzyżowaniach i wyburzeń ponad 100 budynków
DLACZEGO WARIANT II ?!
![Page 65: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/65.jpg)
?
![Page 66: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/66.jpg)
BRAK ODPOWIEDZI
Punkt 1 uchwały / Wyrażający stanowcze przeciwstawienie się realizacji wariantu 1. Chcemy wyraźnego stanowiska Rady Miejskiej, które zobowiąże Burmistrza do podjęcia wszelkich działań mających na celu zablokowanie o realizacji S7 w wariancie 1/ !Punkt 2 uchwały / Zobowiązanie Burmistrza Łomianek by pod ją ł wsze lk ie dz ia łan ia zmierzające do przywrócenia realizacji trasy S7 ( odcinek północny) niezależnie od działań związanych z budową Obwodnicy Południowej i ew. modernizacją kolejowej poprzez wpisanie realizacji S7 na listę priorytetową budowy dróg ekspresowych. !Punkt 3 uchwa ły / Wnosimy również o z o b o w i ą z a n i e B u r m i s t r z a d o d z i a ł a ń wyjaśniających kwestię rozbudowy drogi D7 na odcinku ul. Kolejowej poprzez uzyskanie od DGGKIA, Ministerstwa, firmy TRAKT konkretnych wyjaśnień w kwestii modernizacji DK7, kto odpowiada za ten projekt, kiedy mają być rozpoczęte prace i jaki ma być ich zakres. !
BURMISTRZ
14.02.2014
![Page 67: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/67.jpg)
Punkt 1 uchwały / Wyrażający stanowcze przeciwstawienie się realizacji wariantu 1. Chcemy wyraźnego stanowiska Rady Miejskiej, które zobowiąże Burmistrza do podjęcia wszelkich działań mających na celu zablokowanie o realizacji S7 w wariancie 1/ !Punkt 2 uchwały / Zobowiązanie Burmistrza Łomianek by pod ją ł wsze lk ie dz ia łan ia zmierzające do przywrócenia realizacji trasy S7 ( odcinek północny) niezależnie od działań związanych z budową Obwodnicy Południowej i ew. modernizacją kolejowej poprzez wpisanie realizacji S7 na listę priorytetową budowy dróg ekspresowych. !Punkt 3 uchwa ły / Wnosimy również o z o b o w i ą z a n i e B u r m i s t r z a d o d z i a ł a ń wyjaśniających kwestię rozbudowy drogi D7 na odcinku ul. Kolejowej poprzez uzyskanie od DGGKIA, Ministerstwa, firmy TRAKT konkretnych wyjaśnień w kwestii modernizacji DK7, kto odpowiada za ten projekt, kiedy mają być rozpoczęte prace i jaki ma być ich zakres. !BRAK ODPOWIEDZI
RADA MIASTA
14.02.2014
![Page 68: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/68.jpg)
Czy Rada Gminy i Burmistrz
![Page 69: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/69.jpg)
powinni się w końcu zająć tematem?
![Page 70: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/70.jpg)
PODPISY POD WNIOSKIEM O UCHWAŁĘ
![Page 71: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/71.jpg)
ZA WARIANTEM 2!
WARIANTOWI 1!oraz udrożnieniu!
ul.Kolejowej!
przeciw
![Page 72: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/72.jpg)
!
Czas na zmiany
![Page 73: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/73.jpg)
!
Czas na działania!
![Page 74: II DEBATA DOTYCZĄCA - · PDF fileSISKOM! Robert Chwiałkowski! To zniweluje korki w sposób pozorny. Ruch skumuluje się na pierwszych światłach na Wisłostradzie. Natomiast przebudowa](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022051720/5a78a01f7f8b9a7b698dbe77/html5/thumbnails/74.jpg)
dziękujemy zauwagę:)