ﻡﻟﺎﻌﻟﺍ ﻲﻓ ﻱﺩﺎﺼﺘﻗﻻﺍ ﻥﺭﻘﻟﺍ ﻉﻭﺭﺸﻤ...

مبادرة الحزام والطريق الصينية: مشروع القرن االقتصادي في العالم

2019برلين، الطبعة األولى إصدارات المركز الديمقراطي العربي، ألمانيا:


رئيس المركز الديمقراطي العربي

د. عمار شرعان

الكتاب: مبادرة الحزام والطريق الصينية: مشروع القرن االقتصادي في العالم

B. 33698. VR التسجيل:رقم

:الناشر

والسياسية واالقتصادية. االستراتيجيةالمركز الديمقراطي العربي للدراسات

ألمانيا -برلين

ال يسمح بإعادة إصدار هذا الكتاب أو أي جزء منه أو تخزينه في نطاق استعادة المعلومات أو نقله بأي شكل من األشكال، دون إذن مسبق خطي من الناشر.

جميع حقوق الطبع محفوظة: للمركز الديمقراطي العربي

ألمانيا -برلين2019

All rights reserved no part of this book may be reproduced. Stored in retrieval System or transmitted in any dorm or by any means without

prior Permission in writing of the publisher ركز الديمقراطي العربي للدراسات االستراتيجية والسياسية واالقتصادية. الم

Germany: Berlin 10315 Gensinger Str.: 112

Tel: 0049-Code Germany 030-57348845 030- 89899419 030-89005468

Mobiltelefon: 0049174278717 E-mail: [email protected]



رئيس اللجنة العلمية:

د. إسالم عيادي

فلسطين -الجامعة العربية األمريكية –باحثة وأكاديمية في العالقات الدولية

: أعضاء اللجنة العلمية

د. حارث قحطان

جامعة تكريت، العراق. –كلية العلوم السياسية –أستاذ مساعد

د. محمد األمير

أستاذ مساعد وباحث في الشؤون الصينية، جمهورية مصر العربية.

د. محمد قروش

تلمسان، الجزائر. –أستاذ محاضر، جامعة أبي بكر بلقايد

د. عدنان خلف البدراني

جامعة الموصل، العراق. –كلية العلوم السياسية –أستاذ مساعد

د. جمال الفاضي

أستاذ مساعد وخبير في الشؤون األمريكية ومحلل سياسي، فلسطين.



اإلهداء

أقدم هذا العمل

جهدا في تربيتي وتوجيهي ألتإلى روح والدتي الغالية... التي لم

إلى روح والدي الحبيب... سبب وجودي في الحياة

رحمكما اهللا وغفر لكما



:إشكالية الكتاب

وأثرهـا وأهميتهـا الكتاب من تبيان دور مبادرة الحـزام والطريـق الصـينية تنبع إشكالية كمشروع القرن االقتصادي في العالم على القارات الثالثة: اآلسيوية، واألفريقية، واألوروبية، وكـذلك على منطقة الشرق األوسط. ويتمثل السؤال الرئيسي الذي يطرحه الكتاب ماهية دور مبادرة الحـزام

الصينية وأثرها وأهميتها كمشروع القرن االقتصادي في العالم؟ والطريق

:أهمية الكتاب

يهدف الكتاب إلى رصد دور مبادرة الحزام والطريق الصينية وأثرها وأهميتهـا كمشـروع القرن االقتصادي في العالم، وتعود أهميته إلى ما يلي:

التعليم ومواد البنـاء، والسـكك الحديديـة تركيز المبادرة على االستثمار في البنية التحتية، و - والطرق السريعة، والسيارات والعقارات وشبكة الطاقة والصلب.

تشكل المبادرة حجر الزاوية االستراتيجية الصينية الجديدة، والتي تهدف إلى استعادة الصـين - لدورها العالمي عامة والقارة اآلسيوية خاصة.

العولمة (ذات طابع دولي أكثر تعاونيـة وأقـل أحاديـة) أي تعزز المبادرة الطبعة الثالثة من -عولمة سلمية وشاملة للجميع، مقارنة بالطبعة األولى للعولمة (قوة تهـيمن عليهـا الواليـات

المتحدة). أما العولمة الثانية كما أكد عليها "توماس فريدمان فهي "عولمة الشركات الغربية.

أهداف الكتاب:

احثين المهتمين بالملف الصيني بدراسة أثـر مبـادرة الحـزام والطريـق دعوة جادة لكل الب - وأهميتها ورصد تجليات ذلك كله كمشروع القرن االقتصادي في العالم.

تبادل اآلراء والخبرات بين الباحثين. -

محدودية المواد البحثية التي تتحدث عن مبادرة الحزام والطريق الصينية كمشـروع القـرن - العالم. االقتصادي في

إضافة علمية للدراسات في مجال العالقات الدولية. -



المحتويات فهرس

مقدمة .......د. إسالم عيادي ......................................................

1

3 خلفية تاريخية -مبادرة الحزام والطريق الصينية : األولالفصل لمبادرة الحزام والطريق الصينية لمفاهيمياوالنظري طار: اإلاألولالمبحث

............................................................. زينب عبد اهللا. د 4

دراسة تاريخية نيةالمبحث الثاني: مبادرة الحزام والطريق الصي

........................................................... العبودي كاظم نادية. د 25

المكاسب - هدافاأل - ةالخلفي :مبادرة الحزام والطريق الصينيةالمبحث الثالث:

............................................................أميرة أحمد حرزليأ. 72

101 الحزام والطريق الصينية مبادرةتحديات وعقبات الفصل الثاني: والطريق الصينيةلمبادرة الحزام ةاالستراتيجي : الرهاناتاألولالمبحث

..د. شناز بن قانه.............................................................

102 مبادرة الحزام والطريق: بين إعادة تموقع الصين ومواجهة التحدياتالمبحث الثاني:

..................................................................فازية ويكن. د

123 161 ةسيويمبادرة الحزام والطريق الصينية على القارة اآل أهميةالفصل الثالث: التموقع الجيوسياسي للصين في منطقة آسيا الوسـطى: دراسـة المبحث األول:

حالة أوزبكستان ................................................جبران سفيان وسعيد زيدان أ.

162 '' الصينية في القارة اآلسيويةوالطريقمبادرة ''الحزام أهمية دور المبحث الثاني:

..............................................................عشاش عبد اهللا أ.

196 228 سيناريوهات مستقبل مبادرة الحزام والطريق الصينية: الرابعالفصل

في ظل العقبات السياسية واالقتصادية الصيني الحزام طريق مشروعالمبحث األول: ....أ. ميران حسين حسن......................................................

229

وانعكاسـاتها الصـيني الحزام والطريق مبادرةقتصادية لإاألهمية الجيوالمبحث الثاني: على االقتصاد الدولي

............................................................... حسن . أحمد فؤادأ

245


2019إصدارات المركز الديمقراطي العربي، ألمانيا: برلين، الطبعة األولى 1

:مقدمة

، التـي 2013طرح الرئيس الصيني "شي جين بينغ" مبادرة الحزام والطريق في العام تمد النفوذ الصيني إلى مناطق واسعة من العالم في أوروبا وأفريقيا وآسيا من خالل شبكة مـن

حتية، ويبدو أن هذه المبـادرة سـوف تحـدد الطرق والموانئ والمطارات ومشاريع البنية التمالمح جديدة لتوازنات القوى في النظام الدولي، وهي مبادرة يمكن اعتبارها مشـروع القـرن

االقتصادي في العالم.

لذلك، نجد الرئيس الصيني "بينغ" قد أحكم سيطرته على الشـؤون الداخليـة للصـين، الساحة الدولية. فيرى الرئيس الصيني أنـه وأصبحت تسير بخطوات واثقة لدعم تواجدها على

إذا كان التاريخ يذكر الرئيس السابق "ماو تسي تونغ" بوصفه مؤسس الدولة، والرئيس "دينـغ شياو بينغ" بوصفه باعث نهضتها االقتصادية بعد التحول القتصاديات السوق، فإنـه يريـد أن

ها التي تستحقها في العالم. يذكره التاريخ بأنه أعاد الصين لمجدها الدولي، ومكانت

وبناء على ذلك، فقد وصفت جريدة "وول ستريت جورنال" الرئيس الصـيني الحـالي بأنه الرئيس األقوى في تاريخ الصين الحديث منذ "ماو تسي تونغ" وبأنه اإلمبراطـور الجديـد

ألنـه يحكـم للصين، وأنه أكثر رؤساء الصين طموحا وتأثيرا على الساحة الدولية، ليس فقط بليون نسمة، واقتصاد تفوق على االقتصاد األمريكـي منـذ عـام 4 .1نها ادولة يبلغ عدد سك

كأكبر اقتصاد في العالم (استنادا لمؤشر القوة الشرائية)، بل أيضا ألنه بنهايـة الفتـرة 2014من االقتصـاد %40الثانية للرئيس بينغ، فمن المتوقع أن يكون االقتصاد الصيني أكبر بنسبة

األمريكي.

وأضف إلى ذلك، أن الرئيس الصيني قد تخلى عن مبـدأ أسـالفه بإخفـاء القـدرات الصينية حتى تحين اللحظة المناسبة، بل يسعى إلى إبراز هذه القوة على مستوى العالم. ومنها إنشاء بنك االستثمار في البنية التحتية التي يقوم باألدوار نفسها التي يقوم بها البنـك الـدولي.

900بادرة الطريق والحزام التي طرحها الرئيس الصيني الحالي، تمويل أكثر من وفي إطار متريليـون دوالر، 4 .1مشروع اقتصادي وبنية تحتية في عديد من دول العالم، وبتكاليف تبلغ



خطة مارشال، التي تبنتها الواليات المتحدة إلعادة إعمار أوروبـا ضعف 12 وهو ما يوازيلثانية. إضافة للقوة العسكرية المتزايدة للصين، فقد تعهد الـرئيس "بينـغ" بعد الحرب العالمية ا

بتحديث الجيش كي يصبح قادرا على القتال واالنتصار على خصم متقدم.

ومن هنا نرى أن "بينغ" ال يترك فرصة للتأكيد على تمسك الصين واستعدادها لقيـادة "، مثل العولمة، وحريـة التجـارة، وحمايـة العالم في القضايا التي تخلت عنها إدارة "ترامب

البيئة. وبدأ االقتصاد الصيني حاليا مرحلة انتقالية من نمو، يعتمد على التصدير والتصنيع، إلى نمط اقتصادي يركز على تعزيز التنمية المستدامة والطاقة الخضراء ونمو طبقة المسـتهلكين

والحضرنة.

مأل بهدوء ثابت الفراغ النـاتج عـن انسـحاب وباختصار، فإن هذا الرئيس الصيني ي الرئيس األمريكي "دونالد ترامب" من العالم، ويضع أسسا لنظام دولي جديد، بدأت مالمحه في القارة اآلسيوية، وسيمتد تدريجيا ليشمل العالم كله. وعليه فسوف يتطلع العالم للقيادة الصـينية

. النمو واالستقرارمن أجل تحقيق

عياديد. إسالم

باحثة وأكاديمية في العالقات الدولية

الجامعة العربية األمريكية –أستاذ مساعد



الفصل األول



لمبادرة الحزام والطريق الصينية يوالمفاهيم ياإلطار النظر

د. زينب عبداهللا

ةكليه العلوم السياسي الجامعة المستنصرية/

:ةالمقدم

تتجه الصين بقوة اآلن لتصبح اإلمبراطورية التجارية األكبر في العالم. فمـاذا يعنـي ذلك اقتصاديا وسياسيا ألمريكا وأوروبا والشرق كروسيا والهند وخاصـة للشـرق األوسـط

ن هذا المشروع الضخم وهو "طريق الحرير الجديد" وهو إلـى حـد بعيـد إوالدول العربية؟ بناء طريق نقل من آسـيا إلى لرئيس الصيني شي جين بينغ، يهدف المشروع األكثر طموحا ل

آالف كيلومتر من الطرق، وخط سكة حديد لنقل البضـائع وطريـق بحـري 10إلى أوروبا: ينطلق من غرب الصين عبر كازاخستان واألورال وموسكو وصوال إلى أوروبا، وأصـبحت

لم تجاريا المحرك الـرئيس للسياسـة مبادرة إعادة طريق الحرير من الجديد لربط قارات العاالصينية داخليا وللدبلوماسية الصينية خارجيا، ويبدو أنها ستكون أحد أهم المحددات لتوجهـات الصين إزاء العالم، ومنها المنطقة العربية ومنطقة الشرق األوسط، السيما خالل فترة رئاسـة

. 2022 عامشي جينبينغ صاحب المبادرة والتي تستمر حتى

تناولت هذه الدراسة موضوعه مفهوم طريق الحرير الصينية وقد تـم تقسـيمها إلـى محورين أساسيين

فضـال التحليل المفاهيمي واألساس التاريخي لطريق الحرير الصينية،المحور األول: يتناول . عن توضيح أهمية هذا الطريق

والحـزام الحريـر طريـق حيـاء إل ةالجديد الصينية المبادرة تناول فقد الثاني: المحور ماأ .عنها المترتبة ثارهاآو االقتصادي



المفاهيمي والخلفية التاريخية لطريق الحرير الصينية المحور األول: اإلطار

طريق الحرير عبارة عن لقب أطلق على مجموعة مـن الطـرق البريـة والبحريـة بين الصين وأوروبا لتجـارة المترابطة مع بعضها البعض والتي كانت تسلكها السفن والقوافل

12الحرير الصيني بشكل أساسي، وتجارة العطور، والبخور، والتوابل، يبلغ طولـه حـوالي ألف كيلومتر، حيث يمتد من المراكز التجارية في شمال الصين وينقسم إلى فـرعين؛ الفـرع

لبندقيـة، الشمالي يمر عبر شرق أوروبا والبحر األسود، وشبه جزيرة القرم وصـوال إلـى ا والفرع الجنوبي يمر عبر سوريا وصوال إلى كل من مصر وشمال أفريقيا، أو عبـر العـراق

. )1(وتركيا إلى البحر األبيض المتوسط

:ةصل التسميأ

الصيني الكبيرة التي كانت تنقل عبره. الحرير سمي طريق الحرير بهذا االسم لكميات طاعوا المحافظة على سر هذه المهنة. فقد أول من تعلم صناعة الحرير، واست الصينيونذ كان إ

، حين اكتشفت الدول الغربية القرن السادس الميالدي ظلت الصين المورد الوحيد للحرير حتى . )2(كيفية صناعة المنسوجات الحريرية

الخلفية التاريخية لطريق الحرير:

تعود بداية طريق الحرير إلى حكم ساللة هان في الصين قبل حوالي مئتي سـنة قبـل م من قبل العالم الجيولوجي األلمـاني البـارون 1877الميالد، وقد أطلق عليه هذا اللقب سنة

ر العديـد مـن فرديناند فون ريشتهوفن، وقد كان لطريق الحرير دورا كبيـرا فـي ازدهـا الحضارات القديمة، مثل: المصرية، والصينية، والرومانيـة، والهنديـة، والتقـاء الثقافـات، والتبادل الفكري، والثقافي، وتعلم اللغات وتقاليد البلدان التي سافروا عبرها، كمـا لعـب دورا

وقـف كخـط كبيرا في نمو العديد من المدن الساحلية حول الموانئ المحاذية للطريق، وقـد ت . )3(مالحي للحرير مع حكم العثمانيين في القسطنطينية

رجاء العالم قبل خمسة آالف سنة وليس أخذ طريقه إلى الصين وإلى ألقد بدأ الحرير ي أن اتخذ مسارات محددة عرفـت لبث انتقالها سربت معه بضائع كثيرة ماتالحرير وحده وإنما



ي واقع األمر فإن طريق الحرير لم يكن طريقا واحدا منذ الزمن القديم باسم طريق الحرير، وفوإنما شبكة من الطرق الفرعية التي تصب في طريقين كبيـرين أحـدهما شـمالي (صـيفي) واآلخر شتوي، والذي يجمع بين هذه السبل والمسارات جميعا هو أنها مسالك للقوافل المتجهـة

تزدهر مع ازدهـار هـذا الطريـق ذتأخمن الشرق إلى جهة الغرب لتمر في طريقها ببلدان . وقد انتظمت مسارات طريق الحريـر منـذ القـرن )4(التجاري األكثر شهرة في العالم القديم

الخامس قبل الميالد كان هذا الطريق خاللها معبرا ثقافيا واجتماعيا ذا أثر عميق في المنـاطق جارة بـين األمـم والشـعوب التي يمر بها، فلم يتوقف شأن طريق الحرير على كونه سبيل ت

فعـرف الـديانات القديمة وإنما تجاوز االقتصاد العالمي إلى آفاق إنسانية أخرى فانتقلت عبرهفعرفت األمـم الحـروب المحتدمـة البارود وانتقل عبره اإلسالم آسيا وعرفت البوذية العالم

فحدثت نقله كبرى في تراث اإلنسانية مع النشاط التدويني الواسع الورق المدمرة، وانتقل عبرهالذي سهل الورق أمره وانتقلت عبره أنماط من النظم االجتماعية التي لـواله كانـت سـتظل

أثرا كثرادي بقي هو العامل األهم واأل. غير أن النشاط االقتص)5(مدفونة في مناطق وسط آسياحتى أنه الصين في الذهب ويكفي لبيان أثره وأهميته أنه أدى إلى تراكم المخزون العالمي من

قدرا أكبر ممـا الذهب وحدها تمتلك من مخزون الصين بحلول القرن العاشر الميالدي صارتتمتلكه الدول األوروبية مجتمعة. ومن اليابسة إلى البحر انتقل االقتصاد العالمي نقلة كبيرة مع

ية. وقد تزامن ذلك مع اشـتعال اكتشاف التجار أن المسارات البحرية أكثر أمنا من الطرق البراإلسالمية بقلب آسيا، وشيئا فشيئا اندثرت معالم طريق الحرير وصـارت -الحروب المغولية

المحـيط الهنـدي البضائع والثقافات اإلنسانية تنتقل في مسارات بحرية منتظمة تتجـه عبـر خلـيج لتستلم القوافل البرية البضائع من آخر نقطة في بالبحر األحمر مرورا شمال أفريقيا إلى

. )6(وما حوله من موانئ دمياط لتنقلها إلى المراكب الراسية في ثغر السويس

:تاريخ طريق الحرير

العالقة بين طريق الحرير وشبه الجزيرة العربية

ذ كانت السـفن الصـينية إتعود هذه العالقة إلى زمن العصور القديمة السابقة للميالد ، في الوقت الـذي كانـت ةتقوم برحالت طويلة فيما بين الموانئ الصينية وموانئ الهند الغربي



وإلى ساحل ةاليمن إلى موانئ الهند الغربيسفن العرب تبحر من موانئ الخليج العربي وساحل جنوب الهند حيث يلتقون هناك بالتجار الصينيين ويحصلون منهم ومن التجـار الهنـود علـى بضائع الصين والهند ويبيعونهم بضائع الجزيرة العربية الثمينة التي كان من أهمهـا البخـور

ية والهندية إلى مـوانئ الجزيـرة ؤلؤ. وبوصول البضائع الصينلوالعطور والنحاس واللبان والالعربية كان التجار العرب ينقلونها على متن سفنهم وعلى ظهور قوافلهم عبـر شـبكة مـن الطرق البرية والبحرية إلى بالد فارس وبالد ما بـين النهـرين والشـام ومصـر وسـاحل

مـن القـوى ثار حفيظة العديـد أ. وقد حققت هذه العالقة الثراء للعرب األمر الذي )7(الحبشةشوريون والفرس واليونانيون الـذين حـاولوا بشـتى لشعوب المحيطة بجزيرتهم ومنهم األوا

الطرق إقصاء عرب الجزيرة العربية من الميدان، إال أن محاوالتهم للسيطرة تلك لـم تحـرم لخبرتهم الطويلة ومعرفتهم الواسعة ببنـاء العرب من المشاركة الفعالة في حركه التجارة نظرا

بحار في المحيط الهندي. وكان اقوى تنافس هو ذلك نشا بين العرب والفرس حتـى السفن واإلمن الهند والصين بنوع من االنكمـاش نتيجـة تشـجيع ةصيبت تجارة الخليج العربي القادمأ

هم، غيـر أراضي) لنقل تجارة الصين على الطريق البري الذي يمر عبر ةقوام فارسيأالفرثيين (ا إلى الحكم بعدهم جاءت معاكسه لما سبق اذ عملـوا علـى وساسانيين الذين جاؤن سياسة الأ

تشجيع التجارة على طريق الحرير البحري وانتقل االهتمام إلى موانئ شمال عمان والبحـرين مهمـا دورا ة) الذي يقع في مدينه البصرهبلبولوكس (األأوساحل هجر. كذلك فقد كان لميناء

ةمـا بالنسـب أعالي الخليج العربـي. أوالهند إذ إنه كان من اهم موانئ في التجارة مع الصينخر التابع لطريق الحرير البحري وهو الذي يصعد البحر األحمر حتى يصـل إلـى للفرع اآل

ـ ت في جنـوب الجز أمصر وحوض البحر األبيض، فقد فرضت الممالك العربية (التي نش ةريلسواحل البحر األحمر) سيطرتها على ةالعربية وفي الشمال على امتداد الطرق البريه المحاذي

للبحـر ة. ولم تكن تجارة الشرق العابراألحمرفي البحر ةوعلى تجارة الشرق السائر ةالمالحدخلتهم تلك المنافع التي كانوا يحرزونهـا جـراء هـذه أاألحمر حكرا للعرب على الدوام فقد

فـي ةالتي كانت متواجد وربيةارة في صراع وتنافس دولي ومواجهة مباشره مع القوى األالتجحوض البحر األبيض ومنها (اليونان ثم حلفاؤهم الرومان ثم البيزنطيون). وعليه فـان الحـال في البحر األحمر لم يكن افضل مما كان عليه في الخليج العربي، فما ان سـيطر اليونـانيون



ـ على المناطق ا ةلمحيطة بالجزيرة العربية الشام والعراق حتى قاموا بفرض سـيطرتهم الكامل . )8(ال التجار والمالحون العربإعلى طريق الحرير البحري ولم يكن ينافسهم في ذلك

:طريق الحرير في العهد الروماني

عمل اإلمبراطور أغسطس (أوكتافيوس) على االستيالء على جزيرة العرب وعلى لقد ق م 24-25البحار المحيطة بها ولكنه فشل في تحقيق ذلك الحلم، كما جهز القيصر في عـام

ليها الغربي وسـارت بـرا حتـى احملة بقيادة إيليوس قالوس دخلت الجزيرة العربية من شمسواحل البحر األحمر الجنوبية وكان نصيبها في نهاية المطاف الفشل، ولكن هذا الفشـل دفـع

ع المالحين الرومان على ارتياد البحار العربية والوصول إلى الهند مباشـرة القيصر إلى تشجيواستبعاد الوساطة العربية في تجارة الهند والصين فزاد عدد السفن التي تسافر سنويا إلى الهند

. )9(في عهده إلى مائة وعشرين سفينة

طريق الحرير في العهد البيزنطي

الخليج العربي وساحل اليمن من الصراع االقتصادي لقد استفادت الموانئ المطلة على ذ عمل الساسانيون على تقليص تجـارة البيـزنطيين البحريـة إ، والبيزنطيين الساسانيين بين

والخلـيج العربـي، المباشرة مع الهند، فقلت بذلك سفن البيزنطيين المبحرة في المحيط الهندي واكتفت سفنهم بالوصول إلى باب المندب والسواحل األفريقية للتزود منها ببضـائع الشـرق.

ذ إوعليه فقد نجح الساسانيون في نقل تجارة الهند وسيالن والصين البحرية إلى الخليج العربي بلـه ال يزاحمهم أحد فكانت بضائع الشرق تمر بموانئ صحار والبحرين حتى تصـل إلـى األ

ووضعوا لذلك خطة استراتيجية تهـدف إلـى حباشن الساسانيون استعانوا باألأبالعراق. غير سيطرة األحباش على سواحل البحر األحمر واليمن التي تفصل بين أراضيهم في بـالد الشـام وموانئ تجارة الشرق في المحيط الهندي، فساعدوا األحباش في االستيالء على اليمن، وبعدها

لبيزنطيون وفدا إلى األحباش يطلبون منهم شراء الحرير الصيني والبضـائع األخـرى ارسل ا. ومن جهة أخرى لم ينجح )10(من الهند بشكل مباشر ثم بيعها لهم وقد وافق األحباش على ذلك

التجار األحباش في منافسة تجار الخليج من العرب والفرس على تجارة الشرق، فقـد اسـتقر هند ولعبوا لفترات طويلة دور الوسطاء في هذه التجارة فسـقطت بـذلك هؤالء في سيالن وال



المخططات البيزنطية الحبشية؛ ومما قضى على هذه األحالم نهائيا تمكن الجـيش الساسـاني الذي وصل إلى اليمن بحرا من طرد األحباش بمساعدة اليمنيين الذين كانوا قد أعلنـوا ثـورة

التجـارة الصـينية أربـاح ذا يتضح أن السيطرة علـى عامة على األحباش في بالدهم، وهكوالهندية كانت السبب الرئيس المحرك لألحداث التي شهدتها جزيرة العرب في القرن السـادس

. )11(الهجري

:طريق الحرير في العهد اإلسالمي

بدأت صفحة جديدة في تاريخ العالقات التجارية بين الصين وبـالد مع ظهور اإلسالم عامة والجزيرة العربية على وجه الخصوص، فلقد خلقت الفتوحات اإلسـالمية كتلـة اإلسالم

اقتصادية عالمية كبيرة شملت مصر وشمال أفريقيا والجزيرة العربية وبالد الشـام والعـراق وإيران وأجزاء كبيرة من أواسط آسيا، كما جمعت ألول مرة فـي التـاريخ الخلـيج العربـي

احدة وكان لموقف الصينيين السلمي من هذا المد اإلسالمي أكبـر والبحر األحمر تحت سلطة واألثر في تطور التجارة بينهم وبين أكبر كتلة اقتصادية شـهدها العـالم القـديم، فلـم يـدخل الصينيون في صراع مع المسلمين الذين اقتربوا كثيرا من حدودهم بل اسـتطاعوا بحكمـتهم

د والتغير الذي طرأ على موازين القوى في العـالم، المعهودة التكيف مع الوضع الدولي الجديفسارعوا إلى الدخول في عالقات سلمية مع المسلمين وركزوا على تطوير التجارة واسـتفادوا من األمن واالستقرار الذي وفروه على مسارات طرق الحرير البريـة والبحريـة، فـانطلق

أخذت سفنهم تبحر شرقا إلـى المـوانئ الصينيون بأنفسهم ينقلون بضائعهم إلى ديار اإلسالم والعربية في الخليج والبحر األحمر وساحل اليمن وحضرموت، وبالمقابل سهلوا للتجار العـرب المسلمين الوصول إلى بالدهم واإلقامة بها ومزاولة التجارة في حرية وعدل وأمان وأصـبحت

. )12(السفن العربية تصل بدورها مباشرة إلى ميناء كانتون

حدود طريق الحرير:

يمتد طريق الحرير من المراكز التجارية في شمال الصين حيث ينقسم إلـى فـرعين وشـبه أوروبـا وعبر شـرق كيبتشاك-بلغار شمالي وجنوبي. يمر الفرع الشمالي من منطقة

. أما الفـرع الجنـوبي للبندقية وصوال والبلقان وبحر مرمرة البحر األسود وحتى جزيرة القرم



ومن ثـم فـي واألناضول كردستانو بالد ما بين النهرين وعبر وخراسان تركستان فيمر من . أفريقيا وشمال مصر إلى بالد الشام أو عبر البحر األبيض المتوسط أنطاكية إلى

وكردسـتان وخراسـان تركسـتان عبر الصين من ينطلق الحرير طريق فان وعليه التجاريـة المراكز من الطريق ويمتد بأوروبا، مرورا أفريقيا، شمال ودول مصر إلى وسوريا

منطقـة مـن الشـمالي الفرع يمر وجنوبي. شمالي فرعين إلى ينقسم حيث الصين شمال في مرمـرة وبحـر األسود البحر وحتى القرم جزيرة وشبه أوروبا شرق وعبر كيبتشاك -بلغار

النهـرين بين ما بالد وعبر وخراسان تركستان الجنوبي الفرع ويشق للبندقية. وصوال والبلقان دمشق عبر أو المتوسط األبيض البحر إلى وأنطاكية تدمر عبر وسوريا واألناضول وكردستان

.)13(أفريقيا وشمال مصر إلى الشام وبالد

مما يتكون طريق الحرير:

:يتكون طريق الحرير البري من ثالثة خطوط رئيسية

o :يبدأ من شرق الصين ويمر عبر آسيا الوسطى وروسيا االتحاديـة الخط األول وصوال إلى أوروبا.

o يبدأ من الصين ويمر في وسط وغرب آسـيا ومنطقـة الخلـيج خط الثاني:ال وصوال إلى البحر األبيض المتوسط.

o :يبدأ من الصين ويمر في جنوب شرقي آسـيا وآسـيا الجنوبيـة الخط الثالث وصوال إلى المحيط الهندي.

:يتكون طريق الحرير البحري من خطين رئيسيين

o :يبدأ من الساحل الصيني ويمر في مضيق ملقا وصوال إلى الهنـد الخط األول ومنطقة الشرق األوسط وشرق أفريقيا ثم إلى سواحل أوروبا.

o :14(يربط الموانئ الساحلية في الصين مع جنوب المحيط الهادئ الخط الثاني( .



:أهمية طريق الحرير الصينية

الحريريـة المنسوجات تجارة كانت اذ التاريخي إرثه من أهميته الحرير طريق يستمد مـن كثير الزدهار رئيسا سببا الطريق مسارات عبر المتبادلة والمنتجات البضائع من وغيرها

والمصرية، الصينية، الحضارات: بينها ومن الحديث العصر قواعد أرست القديمة الحضارات اإلسـالم العـالم فعرف المختلفة الديانات حريرال طريق عبر انتقلت كما والرومانية. والهندية،

صـناعة وخاصـة الصناعية للثورة الطريق مهدت التي األولية الخام المواد عبره انتقلت كما .)15(واإلنساني المعرفي التراث في طفرة أخذت التي الورق

وترجع أهمية هذا الطريق إلى أن الحضارة الصينية أبدعت صناعة الحرير. وكانـت صناعة الحرير الصينية متميزة للغاية، وبلغت الذروة مع أسرة تانج ومن بعدها أسـرة ميـنج.

مقابل. وبدأ الحرير يالجودة بأ يلاع يوكان الجميع يتنافس على الحصول على الحرير الصينالعالم، ومعه بضائع أخرى. فخرجت هذه البضائع مـن الصـين وجنـوب يينتشر ف يالصين

سط آسيا وشمال أفريقيا ووسط أوروبا في مسـارات تجاريـة وحضـارية شرق آسيا إلى أوامحددة. وهكذا، كانت القوافل والسفن تتجه من الشرق إلى الغـرب، رابطـة العـالم ببعضـه البعض، وساهم هذا الطريق في ازدهار العديد من البلدان والمدن التـي كانـت تقـع علـى

. )16(مساره

االقتصادي والحزام الحرير طريق حياءإل الجديدة الصينية المبادرة :الثاني المحور

اتجهت الصين وبقوة لتصبح اإلمبراطورية التجارية األكبر فـي األلفية الثانية ةمع بداي فأصـبحت ،طموحا للرئيس الصيني شي جين بينغ* كثرطالقها للمشروع األإالعالم من خالل

مبادرة إعادة طريق الحرير المحرك الرئيس للسياسة الصينية داخليا وللدبلوماسـية الصـينية خارجيا من اجل ربط قارات العالم تجاريا ويبدو أنها ستكون أحد أهـم المحـددات لتوجهـات

ة شي الصين إزاء العالم ومنها المنطقة العربية ومنطقة الشرق األوسط السيما خالل فترة رئاس . 2022 ن تستمر حتى عامأجينبينغ صاحب المبادرة والتي من المقدر لها



:المبادرة تعريف

تعرف هذه المبادرة باسم حزام واحد طريق واحد وهي عبارة عـن مبـادرة الحـزام ، ويهدف طريـق الحريـر 21-االقتصادي لطريق الحرير البحري وطريق الحرير للقرن ال

طريق الحرير التاريخي من خالل مد أنابيب للغاز الطبيعي والـنفط الجديد إلى إحياء وتطويروتشييد شبكات من الطرق وسكك الحديد ومد خطوط للطاقة الكهربائية واإلنترنـت ويتكـون

نابيب أعن الطريق الرقمي وخطوط خر بحري فضالآطريق الحرير الجديد من طريق بري و . )17(النفط والغاز الطبيعي

:طرح المبادرة تاريخ وأهداف

رحلة طويلة قطعتها الصين لكي تدخل مرحلة أخرى ليست للصين وحدها بل للعـالم كله بمشروعها األضخم في تاريخ البشرية وهو مشروع (الحزام والطريق) الذي يقـوم علـي تحديث فكرة (طريق الحرير) القديم الذي كان يمتد من الصين إلي أوروبـا لتبـادل الحريـر

من الشرق بمنتجات من أوروبا وحوض البحر المتوسط، لكن مشـروع (الحـزام والبهارات جاء بشكل أكثر عصرية وضخامة ويهدف إلى تغيير خريطة العالم بشـق ةوالطريق) هذه المر

طريقين أحدهما بري ويمتد من الصين إلي آسيا الوسطي حتى البحـر المتوسـط وأوروبـا، األمـر . وبقدر تعلق )18(ة وصناعية ومناطق حرةوالثاني خطوط بحرية تمر بمجمعات تجاري

باالستراتيجية الصينية الهادفة إلى تعزيز وتنمية االقتصاد االشتراكي ذو الخصائص الصـينية لـذا وردت (اسـتراتيجية الحـزام ،)19(ودوليا وسع واشمل إقليمياأتطلب منها إقامة عالقات

الثالثة للجنـه المركزيـة للحـزب ةالدورفي اجتماعات ةوالطريق) ضمن القرارات التشريعيفي العاصمة بكـين والتـي 2013تشرين األول عام 9/12بين ما ةالشيوعي الصيني المنعقد

قرت بضرورة تدعيم بناء الحزام االقتصادي حتى يتم تشكيل وضع جديد من االنفتـاح علـى أجديد من قبـل الـرئيس صعدة كافه، وترجم هذا القرار إلى اطالق مبادرة طريق الحرير الاأل

. )20(الصيني شي جين بينيغ في نفس العام



وقسمت هذه االستراتيجية حسب صانع القرار الصيني ووفقا للمدة الزمنية المرسـومة لها إلى ثالثة مراحل

ولغايـة عـام 2013بـين عـام ةالمرحلة األولى: سميت بمرحلة التعبئة االستراتيجية الواقع2016 .

. 2019حتى عام 2016ة: وهي مرحلة التنفيذ االستراتيجي ضمن المدة من عام المرحلة الثاني

. )21(2019/2049بين عام ما المرحلة الثالثة: وهي مرحلة التقييم االستراتيجي فتكون ماأ

وترى الصين بان هذا الطريق يخدم معظم البشرية ويقوم على تنمية عدد كبيـر مـن دولة تمر بها الطرق والخطوط البحرية وإنما سـينعش التجـارة 68المناطق وال يقتصر على

ذ قال الرئيس الصيني شي جين بيـنج إن الصـين خصصـت إالعالمية ويرفع معدالت النمو، % من سـكان العـالم، لكـن هـذا 70يرفع مستوى معيشة مليار دوالر للمشروع الذي 900

المشروع ال يخلو من قلق يعترى بعض الدول المنافسة والمتخوفة من الصعود الصيني السريع التي ترى أن (مبادرة طريق الحرير الجديد) سوف يغرق البلدان بالديون الصينية التي سيكون

ساسية للجزء المقام علي أراضيها، لكن الحكومة على كل دولة يمر بها أن تسدد تكلفة البنية األكدت على أن الفوائد التي ستجنيها الـدول أالصينية تقول إن دراسات الجدوى الدقيقة للمشروع

. )22(تفوق بكثير أي نفقات، كما أن الحكومة والبنوك الصينية ستراعي أال تثقل كاهل أي دولة

ة الصينية األكبر فيما يتعلق بأمور السياسـة وتعد مبادرة "الحزام والطريق" هي المبادر اإليثـار أو ال تفعل ذلك من باب فبكين الخارجية حتى وقتنا هذا ولكنها ال تشبه خطة مارشال،

لرغبتها في تحقيق االستقرار في البلدان التي تقرضها فلماذا إذن تنفق الصـين هـذه المبـالغ نها؟ االهائلة على جير

اعتماد الصين اعتمادا كبيرا على ساحلها الشرقي ومضيق ملقا بـالقرب : أحد اهم األسباب هو 80لتمرير السلع من وإلى أراضيها الشاسعة على سبيل المثال، يمر أكثر مـن سنغافورة من

% من النفط الصيني عبر هذا المضيق لذلك فإن بناء طرق تجارية تمر عبر باكستان وآسـيا ن مبادرة "الحزام والطريـق" سـوف أ: يكمن في خرما السبب اآلأبدو أمرا منطقيا الوسطى ي



تساعد الصين على استثمار احتياطاتها الضخمة من العملة وإدخال العديد من شركاتها المعطلة . إلى قوة العمل

األمريكيـة، ةيتعلق بالتنافس الصيني مع الواليـات المتحـد خرآعن سبب هذا فضال تشعر باالمتنان نحوها ةن تجعل العديد من البلدان الصغيرأالذي يفسر رغبه الصين في األمر

. )23(من الناحية االقتصادية

2013التقسيم الجديد لممرات طريق الحرير الصيني بعد مبادرة عام

من الناحية الجغرافية الفرع البري من المبادرة سته ممرات هي

. ةالذي يمتد من غربي الصين إلى روسيا الغربي وراسي الجديدالجسر البري األ -

ممر الصين / منغوليا / روسيا الذي يمتد من شمالي الصين إلى الشرق الروسي. -

الذي يمتد من غربي الصين إلى تركيا. ةممر الصين / آسيا الوسطى / آسيا الغربي -

. ةين إلى سنغافورممر الصين / شبه جزيرة الهند الصينية الذي يمتد من جنوبي الص -

ممر الصين / باكستان الذي يمتد من جنوب غربي الصين إلى باكستان. -

الذي هو: ممر بنغالديش/ الصين / الهند / ميانمار الذي يمتـد مـن خيروالممر البري األ - جنوبي الصين إلى الهند.

ما بالنسبة للفرع البحري للطريق أ

ندونوسيا وبنغالديش والهنـد إويمر عبر فيتنام و في الصين ةفهو يبدأ من فوجو الواقع متجهـا إلـى البحـر فريقـي على طول الساحل األ أفريقياوسريالنكا وجزر المالديف وشرق

حتـى يصـل إلـى السـاحل أوروباعبر قناه السويس إلى البحر المتوسط نحو األحمر مارا . )24(الصيني

:2017 الصيني في عام ةمؤتمر القم



و كما يطلق عليهـا مبـادرة "الحـزام أن أطلقت مبادرة "طريق الحرير الجديد" أبعد ، والتي كانت تهدف إلى إنشاء طرق وممرات تجارية كما ذكرنا سابقا 2013والطريق" في عام

دولة وتضمنت فرعين رئيسيين هما: حزام طريـق الحريـر االقتصـادي 60تربط أكثر من البري من خالل إقامة حزام بري من سكك الحديد والطرق عبر آسـيا الوسـطى وروسـيا،

الصـين والمحـيط خر بحري يسمح للصين بالوصول إلى أفريقيا وأوروبا عبر بحر آوطريق الهندي، سعت الصين من خالل هذه المبادرة إلى توثيق الروابط التجارية واالقتصـادية بـين آسيا وأوروبا وأفريقيا، كما يشار إلى أن المبادرة تتضمن بناء طرق ومرافـئ وسـكك حديـد

% من سكان العالم وتوفر نحو ثلـث إجمـالي النـاتج 60بلد تمثل 65ومناطق صناعية في بو ظبي أ. **لميالعا

افتتحت الصين في العاصمة بكـين قمـه 2017يار/ مايو عام أوفي الرابع عشر من والتي عدت أكثر سياسات الرئيس الصيني شـي جيبنبينـغ 2013مخصصه لالحتفال بمبادرة

ذ شارك في هذه القمه العديد من المسـؤولين مـن رؤسـاء إ طموحا على النطاق الخارجي،مام هذا المحفل الدولي الكبيـر علـى أنهـا أكدت الصين في هذه القمه وأ ذإورؤساء وزراء.

على طول طريق ةماضيه في انفاق مليارات الدوالرات عن طريق استثمارات في البنى التحتيمليـار 150نفقت فعال ما يقارب (أكدت على أنها أالحرير الذي يربطها بالقاره األوروبية، كما

. 2013التي وافقت على المشاركة في مبـادرة والستين ةول الثمانيدوالر) بشكل سنوي في الدوضح رئيس مفوضيه التنمية واإلصالح الوطنية الصينية " وانغ شياو تاو" فـي حـديث أوقد ن الغرض من هذه القمه هو تأسيس قاعده أكثر انفتاحا وكفـاءه أنباء لأل ةشيخوا الرسمي ةلوكال

من الشراكات مع الدول المختلفة والدفع باتجاه إنشـاء نظـام للتعاون الدولي، وشبكه أكثر قوه . ***اواتزان ةوعقالني دولي أكثر عدال

بعد رؤساء الوزراء هنا قبل المصدر يعني هامشين وإلى 2013بعد إلىيذكر الهامش البي بي ثم المصدر

2013لعـام يجاز بعض األهداف الرئيسية لمبادرة طريق الحريـر إوعليه يمكننا هنا بالنقاط اآلتية: 2017التي اكد عليها مؤتمر قمه



في 2013للتوصل إلى برامج عمل تهدف إلى تنفيذ بنود مبادرة منبرا ةبمثاب ة. تعد هذه القم1فضال عن النشاط التجـاري ةينتاجاإل ةوالطاق ةوالموارد الطبيعي ةوالطاق ةمجاالت البنى التحتي

.واالستثمارات

القمه بدورها إلى توفير فرص التوقيع على اتفاقيات تعاون مع دول ومنظمـات . سعت هذه 2 . *****وتبادل الخبرات ةدوليه في مجاالت التعاون المالي والعلوم والتكنلوجيا والبيئ

كانت تسعى إلى تقليل النقل واللوجستيات مـن 2013ن مبادرة أكدت هذه القمه على أ. كما 3 . )25(ةاالقتصادية التجاري قامتها تلك الممراتإخالل

240. سعت الصين من خالل مبادرتها تلك إلى مضاعفه تجارتها مع الدول العربيـة مـن 4 طالقها لتلك المبادرة. هذا فضـال إمليار دوالر بعد 600إلى نحو 2013مليار دوالر في عام

مليار دوالر إلى 10عن سعيها إلى رفع رصيدها من االستثمار غير المالي في تلك الدول من . ةمليار دوالر خالل العشر سنوات القادم 60أكثر من

مليار دوالر 400إلى أفريقيا. تستهدف الصين من هذه المبادرة الوصول بحجم تجارتها مع 5 . )26(2020بحلول عام

:انعكاسات المبادرة والدول المشاركة فيها

أن بعد القديم الحرير طريق إحياء إلى األخيرة السنوات خالل الصينية الحكومة سعت البريـة، الطـرق من العالمية التجارة لحركة أمانا األكثر هي البحرية الممرات أن للعالم ثبت ممـا الطـرق وأرخص بأيسر عالميا منتجاتها تصريف من الصين ستتمكن اإلحياء بهذا وأنها طريـق أراضـيها في يمر التي العالم دول كل مع عالقاتها ويعزز االقتصادية قوتها من يرفع

تنفيـذ فـي كثيرا السعودية العربية المملكة مقدمتها وفي الدول هذه منه ستستفيد الذي الحريريخـص تطـورات هـذه المبـادرة ففيمـا .2030 لعام الطموحة االقتصادية وخطتها رؤيتها

ط تعد المملكة العربية السعودية ودول الخليج من أهم المحطـات وتأثيراتها على الشرق األوس . 2013في طريق الحرير البحري الجديد الذي أعلنت عنه الصين في عام



التي الرسمية الدعوة بعد وخاصه السعودية العربية المملكة قررت السياق هذا وضمن 65 ال الـدول منظومه إلى لالنضمام فيها دعتها بينغ) جين (شي الصيني الرئيس إليها اهوجه طريـق حيـاء إ فـي الصـين مع سيااأس شريكا تكون نأ الحرير، طريق هاأراضيب يمر التي

مستورده دوله اكبر ومؤسسات وشركات مصانع لتشغيل المطلوبة الطاقة لتوفير القديم الحرير المملكـة موقـع مـن االسـتفادة علـى سيتفقان والسعودية الصين إن إذ العالم، في للبترول

الـنفط السـتقبال دوليـه محطه أكثر باعتباره جيد بشكل واستثماره مائي كممر االستراتيجي تلك حياءاإل عمليه ترتبط كما السعودية. السوق تحتاجها صينية ومنتجات سلع مقابل السعودي

ـ تحويـل حـول تمحـورت والتـي األساسية ومرتكزاتها المستقبلية المملكة ةرؤي مع عالموق عـالمي، لوجيسـتي مركـز إلـى ةالرئيس ةالعالمي ةالمائي الممرات بين للمملكة االستراتيجي

وأوروبـا آسيا قارة من كل بين اتصال نقطه تشكل المملكة لجعل ذلك من االستفادة ومحاولتها .ةالعالمي لألسواق وبوابه للتجارة ومركزا وأفريقيا،

التبـادل قائمـه في األولى ةالسلع سيكون رولالبت نأ على الخبراء من العديد اكد وقد الـذي األمر السعودية العربية المملكة عبر البحري الحرير لطريق ةالعابر الدول مع التجاري

مـن ويزيد وسياسيا اقتصاديا المملكة مكانة من يعزز وإقليميا دوليا توازنا يحقق نأ نهأش من وتحالفات لشراكات مامهاأ الطريق وسيفتح العربي، والخليج آسيا منطقتي في المحوري دورها

.)27(كبيره اقتصادية

كما تعد الصين أن دولة اإلمارات تمثل بوابة الفرص المثالية للـدخول إلـى أسـواق افـي المتميـز الشرق األوسط، نظرا لما تتمتع به من مقومات كبيرة من حيث موقعهـا الجغر

والتقدم الكبير الذي أحرزته في مجال النقل

وتوافر الموانئ العالمية والبنى التحتية الممتازة في مجال الطرق، وتنوع ثقافي واسـع % مـن 60ذ تمثل اإلمارات منفذا لنحو إعن األمن واالستقرار فيها. في بيئة األعمال، فضال

األوسط، وباتت أول دولة في منطقة "مبـادرة الحـزام الصادرات الصينية إلى منطقة الشرق . 2017والطريق" تحصل على إعفاء متبادل للتأشيرة لجواز السفر العادي مع الصين في عـام ، 2015وأصبحت اإلمارات العضو المؤسس لبنك االستثمار في البنية التحتية اآلسـيوية فـي



لتمويل مشروعات البنيـة التحتيـة فـي وأتى إنشاء البنك في إطار مبادرة الحزام والطريق، البلدان اآلسيوية النامية. ويغطي البنك اآلسيوي النقص االستثمارات في البنيـة التحتيـة فـي الدول اآلسيوية، ويعزز هذا االنضمام من الدور االقتصادي لإلمارات فضال عن تأكيد نظرتها

-وق االستثمار المتبادل الصيني االستراتيجية لألسواق اآلسيوية. وإلى جانب ذلك، يسير صنداإلماراتي بسالسة في بناء المطارات والموانئ والطرق والبنى التحتية لالتصـاالت وقـد تـم

. )28(افتتاح بنك المقاصة الرنمينبي في اإلمارات

علنت الجزائر انضمامها إلى هذه المبادرة الصينية خالل المنتدى السابع للتعـاون أكما ذ وقعت كل من الجزائر والصين مذكرة تفـاهم إالصيني األفريقي في العاصمة الصينية بكين،

ـ ةريو. الميداناما بالنسبة لجمه)29(نصت على هذا االنضمام ثراؤمصر العربية فأنهـا تعـد معلـى تقـديم الخـدمات ةوقعها الجغرافي الذي يجعلها قـادر في هذه المبادرة بسبب م رئيسيا

لطريق الحرير البحـري فهـي ةالسويس بواب ةذ تعد قناإللشرق األوسط وأفريقيا، ةاللوجستيتشكل الممر المالحي الرئيسي الرابط بين الشرق والغرب خاصه اذا علمنا بان حركه التجـارة

ن تمر عبرها. وضمن هـذا التوجـه أق الحرير والمتجهة إلى أوروبا ال بد عبر طري ةالمنقول بهذا الطريق لتكـون محـورا ةتسعى جمهورية مصر العربية إلى تعظيم دور موانئها المرتبط

والنقل متعـدد الوسـائط وغيرهـا مـن ةفي تجارة الترانزيت والخدمات اللوجستي استثماريابدورها على أنهـا تقبـل فقـط االسـتثمارات الصـينية فـي علنت أ، ولهذا فقد )30(المجاالت

مليار دوالر في 18المشروعات التي تعود بالنفع على الجانبين. والتي وصلت قيمتها إلى نحو . )31(إطار تلك المبادرة

ن الصين لطالمـا أد الرئيس الصيني على كأفقد ةما فيما يخص الجمهورية الباكستانيأ نات التي قدمتها اه عبر عن تقديره للدعم والضمنألعالقتها مع باكستان، كما ةولت أهمية كبيرأ

ةباكستان لمبادرة الطرق الجديد وبناء الممر االقتصادي الصيني / الباكستاني الذي سيحقق فائدـ 60لكال الجانبين، وقد تعهدت الصين باستثمار نحو ةمليار دوالر بباكستان في البنيـه التحتي

. )32(بهذه المبادرة ةالمرتبط



بوزير خارجيتهـا ةي ممثلعلنت جمهورية تشيلأفقد ةمريكا الالتينيأوضمن إطار دول مبويرو) بأنها ستنضم إلى هذه المبادرة في خطوه منهـا تهـدف لتوسـيع التعـاون أ(روبرتو

ن تصـبح أكثـر أاالقتصادي والسياسي مع الصين، إذ إن هذا االنضمام سوف يساعدها على كبـر لجمهوريـة ن الصين تعد الشـريك التجـاري األ أجاذبيه للمستثمرين الصينيين خاصه

. كما وتختبر الصين بالفعل الهيمنة األمريكية في أمريكا الالتينية بعرض استثمارات )33(تشيلي مليار دوالر على المنطقة على مدار األعوام العشرة القادمة. وهي أكبـر شـريك 250بقيمة

. )34(تجاري لدول كثيرة أخرى في المنطقة من بينها البرازيل واألرجنتين

ما بالنسبة للبعد السياسي لتلك المبادرة فإن أراد أحد تحليل األزمة األمريكية اإليرانية أ يجب النظر إلى ما يحدث في المنطقة من انتقال حالة الصراع من الساحة السورية والعراقيـة

التركية واإليرانية، وذلك يتعلق بمحاوالت الصين لمد خط اسـتراتيجي وشـراكة إلى الساحة استراتيجية تعرف بطريق الحرير الجديد من الشرق باتجاه أوروبا مرورا بإيران وتركيا وكان هذا الخط يعتمد على ما تسميه إيران بمحور المقاومـة لكنـه اآلن تغيـرت االسـتراتيجيات

ي يراهنان على إيران وتركيا إلنشاء هذه الشراكة الجيواسـتراتيجية، والصين واالتحاد األوروبمن هذا المنطلق فبقاء تأثير الواليات المتحدة على الشرق األوسط يعتمد على عدم مـد هـذه الشراكة وهذا الخط، وإذا توسعت الصين باتجاه الغرب ستخسر الواليـات المتحـدة وروسـيا

. )35(الدول األوروبية خاصة ألمانيا وفرنسا جوازات نفوذ لصالح الصين وحتى بعض

الخاتمة

اآلتي:ن نستنتج أعلى ما تقدم يمكننا وبناء

الصين إلى لعب دور أكبر في الخارج منذ انتخاب الرئيس األمريكي دونالـد لقد سعت تفاقيـة لشراكة اقتصادية إقليمية شاملة كبديل ال تجاريا ترامب، وذلك من خالل عرضها اتفاقا

ذ يطمـح هـذا إالشراكة عبر المحيط الهادي التي تخلت عنها الواليات المتحـدة األمريكيـة. من التجارة البينية التحتية تربط آسيا بأوروبا وأفريقيا، وتمكن الصين ةالمشروع إلى بناء شبك

ول خمسـة سـنوات. أتريليون دوالر خـالل 10من رفع حجم التجارة مع دول الحزام إلى ن الصين ستكتسب أهمية جيوسياسية في حال تأسيس طريق الحرير، فـالكثير مـن أاقع والو



الدول سوف تستفيد بشكل غير مباشر من وراء غزارة اإلنتاج الصـيني وسيشـكل النجـاح الصناعي وتصدير المنتجات الصينية لدول العالم دخال غير مباشر لجميع الدول التـي سـيمر

حال استمر ذلك التمدد الصيني الجيواقتصـادي فإنـه سيصـبح هذا الطريق من خاللها. وفي اإلرث األكبر لها وسيكون له تأثير عميق على العالم وليس بالضرورة أن تكون جميـع هـذه التأثيرات سلبية. وبما أن الغرب ال يملك مبلغ التريليون دوالر إلنفاقه علـى مشـاريع البنيـة

بة الجديدة فإن أفضل خيار له هو أن يكون قـادرا علـى التحتية في البلدان النامية في هذه اللع للصين. ةالتكيف وتشكيل هذه القوة الكبير

فإذا كتب لمبادرة "الحزام والطريق" النجاح فإن الحركة على الطرق ستسـير بشـكل انسيابي أكثر مما هي عليه الوضع اآلن، وسيسر عمل قطاع الخدمات اللوجستية بشكل أسـرع

سيمكن البلدان المنقطعة عن األسواق العالمية من االنغماس في حركـة التجـارة األمر الذي بشكل أكبر. وإذا كان ما جاء في البحث المذكور أعاله صحيحا فإن ذلك سـيؤدي إلـى قلـة التحارب بين الدول على الرغم من أنه سيجعل العديد من البلدان الصغيرة تشـعر باالمتنـان

دولـي أكثـر يجاد نظامإالصين تهدف من وراء هذه المبادرة إلى للصين. ومن هنا يتضح أن إنصافا وال تريد تفكيك النظام الدولي.



والمراجع: قائمة المصادر

:على الموقع التالي هو طريق الحرير، ما )1(http;//mowdoo3. com. 10/7/2017

طريق الحرير، موسوعة ويكيبيديا، على الموقع التالي: )2(

http;// Wikipedia. Org / wiki

للمزيد من التفاصيل انظر: قوه بنغ ده، تاريخ العالقات الصينية العربية، ترجمـة شـانغ )3( . 10-9جيا مين، المركز العربي للمعلومات، الصين، بكين، ص

، ص 2010رافية الصين، دار النشر الصينية عبـر القـارات، بكـين، غتشينغ بينغ، ج )4(102-103 .

(5) Paul Halsall (2000) [1998 :المحرر .[Jerome S. Arkenberg. "East Asian

History Sourcebook: Chinese Accounts of Rome, Byzantium and the Middle East, c. 91 B. C. E. – 1643 C. E" .. Fordham. edu. جامعـة. تمت أرشفته من األصل في 2014/9/10. نسخة محفوظة على موقـع: واي فوردهام باك مشين.

)6( Ban Chao ،Britannica Online Encyclopedia ــة ــخة محفوظ ــى نس عل . 2014/ 7/ 6 بتاريخ، واي باك مشين موقع:

. /www.marefa.Org/index.php ريشتهوفن، على الموقع االتي:-فون–فرديناند )7(

. طريق الحرير، موسوعة ويكيبيديا، مصدر سبق ذكره )8(

.https// www ماذا تعرف عن طريق الحرير، موسوعة الجزيرة، على الموقع االتي: )9(

Aljazeera . net/encyclopedia /economy/2017/1/23

مالت في المسـرح الجيوسياسـي العـالمي أمطارحات النظام الدولي والقوى الكبرى "ت )10(مجموعة مؤلفين، تحرير: الدكتور علي بشـار اغـوان، "دار الرمـال للنشـر الجديد"،

. 314، ص 2019، 1ردن، ط األ -والتوزيع، شركة اكاديميون للنشر والتويع "، عمان

. 315المصدر السابق نفسه، ص )11( . 13قوه بنغ ده، تاريخ العالقات الصينية العربية، مصدر سبق ذكره، ص )12(



.https//www. alweeam. com. sa/422200 الموقع: هو طريق الحرير الصيني، على ما )13( . هو طريق الحرير، مصدر سبق ذكره ما )14(

. الصيني، مصدر سبق ذكرههو طريق الحرير ما )15(

.https//wwwطريق الحرير: طريق الحضارات، د. حسين عبد البصير، على الموقع: )16(

Almasria alyoum. com /news/details/1319682 .

سبق لـي بيـغ ألحياء طريق الحرير هو رئيس الوزراء الصيني اإول من طرح فكره أن * إوبعد ذلك تبنت العديد مـن الـدول 1994عام خالل زيارته الرسمية إلى دول آسيا الوسطى

ومـن 2002في عام ومن بعدها الهند 1997ولها اليابان في عام أحياء هذا الطريق وة إفكربشكل رسـمي فـي ةهذه الفكر ةاألمريكي دارةذ تبنت اإلإ 2007في عام ةثم الواليات المتحد

:للمزيد من التفاصيل انظر، 2011عام

S ASSOCIATION FOR PEACE AND DISARMAMANT, BIEJIN, SERIAL NO. 114, MARCH 2015، PP. 16 /17 ـ -BAI YOUNGXIU, THE IN ةاألمريكيDEPTH BACKGROUND AND GEO-STRATEGY FOR THE SILK ROAD ECONOMIC BELT, CHINESE PEOPLE

طريق الحرير الجديد بين مطبات الـديون ومغنـاطيس االسـتثمار، علـى الموقـع: )17(

https//annabaa.org/Arabic/economic reports/17317 .

)18( http://www.ahram.org.eg/NewsQ/668717.aspx .

للجنه المركزيـة ةالرابع ةالكامل ةعن الدور ةللمزيد من التفاصيل انظر: الوثائق الصادر )19(ـ أالثامنة عشره للحزب الشيوعي الصيني، ترجمة مصلحة الت المركزيـة ةليف والترجم

. 67، ص 2015للحزب الشيوعي الصيني، الصين، بكين،

الثالثة للجنـه المركزيـة ةالكامل ةعن الدور ةللمزيد من التفاصيل انظر: الوثائق الصادر )20(، 1، بكين، الصين، طجنبيةر النشر اللغات األالثامنة عشره للحزب الشيوعي الصيني، دا

. 37، ص 2013

ا مركـز التبـادالت هوالطريق" التي إقام عمال ندوة "الحزامأللمزيد من التفاصيل انظر: )21( . 10/4/2015االقتصادية الدولية في بكين، جمهورية الصين الشعبية، بتاريخ

. مار، مصدر سبق ذكرهطريق الحرير الجديد بين مطبات الديون ومغناطيس االستث )22(



طريق الحرير.. كيف تعيد الصـين تشـكيل العـالم بصـمت، علـى الموقـع االتـي )23(https://midan.aljazeera. net/reality/politics/2017/11/20 .

رضا حبيشي، اعرف طريق الحرير، على الموقع االتي: )24(

https://www. youm7. com/story/2018/9/27.

مليار 40براس مال 2014/ديسمبر/29سيس صندوق طريق الحرير في بكين في أ** لقد تم ت .دوالر لتمويل تنفيذ هذه المبادرة

بو ظبي: سكاي نيوز العربيـة، أعلى شبكه هو طريق الحرير الجديد، نفوغرافيك: ماإ المصدر: االتي:، على الموقع 17/4/2018بتاريخ

https://www.skynewsarabia.com/business/1164908

لعـاب الذين يقصدون بكين منـذ دوره األ جانبكبر عدد من الزعماء األأ*** شارك في القمه . 2008التي استضافتها العاصمة الصينية في عام ةاألولمبي

يعد احد اهم الـدوافع ن اإلنتاج الصناعي الصيني الفائض إ**** تقول صحيفة نيويورك تايمز مليار طن من الفـوالذ 1. 1التي تقف خلف المبادرة فعلى سبيل المثال تنتج الصين نحو

مليون طن ويقدر اتحاد غرف التجارة األوروبية 800ال إ سنويا ولكنها ال تستهلك داخليامليون طن من هذا اإلنتاج الفائض فقط. المصدر: مشـروع 30ن المبادرة ستستوعب أ

، على الموقع االتي:15/5/2017يق الحرير الصيني، طر

http://www.bbc.com/arabic/business-39922326.

بو ظبي: سكاي نيـوز العربيـة، أعلى شبكه هو طريق الحرير الجديد، نفوغرافيك: ماإ )25( . مصدر سبق ذكره

التـابع عالم)، مكتب اإل2013تقرير التعاون االقتصادي والتجاري بين الصين وأفريقيا ( )26(، بكـين، الصـين، األجنبية، دار النشر باللغات ةلجمهورية الصين الشعبي ةلمجلس الدول

. 7، ص 2013

هو طريق الحرير الصيني، مصدر سبق ذكره ما )27(



بو ظبي: سكاي نيـوز العربيـة، أعلى شبكه هو طريق الحرير الجديد، نفوغرافيك: ماإ )28( مصدر سبق ذكره

تشكيل العالم بصمت، مصدر سبق ذكرهطريق الحرير.. كيف تعيد الصين )29(

رضا حبيشي، اعرف طريق الحرير، مصدر سبق ذكره )30(

طريق الحضارات ، مصدر سبق ذكره حسين عبد البصير، طريق الحرير: )31(

مطارحات النظام الدولي والقوى الكبرى " تأمالت في المسرح الجيوسياسـي العـالمي )32(ظـر: إحصـائيات وزارة التجـارة الجديد"، مصدر سبق ذكره، للمزيد من التفاصـيل ان

. 2014الصينية، إدارة الكمارك،

. طريق الحرير.. كيف تعيد الصين تشكيل العالم بصمت، مصدر سبق ذكره الصيني )33(

. طريق الحرير الجديد بين مطبات الديون ومغناطيس االستثمار، مصدر سبق ذكره )34(

. حسين عبد البصير، طريق الحرير: طريق الحضارات، مصدر سبق ذكره )35(



تأريخية الصينية دراسةمبادرة الحزام والطريق

العبوديكاظم د. نادية

الجامعة المستنصرية/ كلية التربية األساسية/ قسم التاريخ

مقدمة:

ستلهم الحزام االقتصادي لطريق الحرير روحه من طريق الحرير القديم الـذي مثـل ا وأوروبـا، امتـد أعظم طريق تجاري عالمي ربط الصين بالبلدان الغربية في آسيا وأفريقيـا

وخمسمائة سنة، شهدت قيام العديد من ألفة زمنية تربو على ميل، ولحقبف الآلمسافة خمسة ت فيها العديد من الشعوب، ودفع التنافس فيما بينهـا الفتتـاح مية، تاجرالعالالمراكز التجارية

ت في سبيل السيطرة الحضارات، وتصارعفروع عدة لهذا الطريق، الذي أزهرت على جنباته مم والشعوب وكان له دور عظيم في التفاعل الحضاري بين األعليه الممالك واإلمبراطوريات.

ا أن التبادل التجاري ومنذ أقدم العصـور الفكرية، السيمالمذاهب المختلفة الثقافات والديانات و ل االتصال بين الجماعات البشرية.كان أقوى وسائ

:مفهوم مبادرة الحزام والطريق أوال:

لجمهورية الصين الشعبية، خالل زيارة إلـى آسـيا بعد ستة أشهر من انتخابه رئيسا "الحـزام االقتصـادي لطريـق طرح شي جين بينغ مبادرة 2013الوسطى في تشرين األول

"المضـي وذلك ضمن محاضرة ألقاها في جامعة نزار باييف الكازاخستانية بعنـوان الحرير". وفي الشهر التالي وأثناء مشاركته في قدما في الصداقة بين الشعوب من أجل مستقبل أفضل"

دعا (ايبك) دي لدول آسيا والمحيط الهادياالجتماع غير الرسمي لقادة منتدى التعاون االقتصا"طريق الحرير البحري في القرن الحـادي والعشـرين". شي جين بينغ للمشاركة في تأسيس

في طريق الحرير البحري الجديـد مهما (اآلسيان) محورا ت منطقة جنوب شرقي آسياأصبحو . )1(مثلما كانت عليه في الماضي

وانغ إي وي، الحزام والطريق: ماذا ستقدم الصين للعالم، ترجمة رشا كمال، شـيماء كمـال، دار سـما للنشـر )1(

. 27-26، ص2017والتوزيع، القاهرة،



Oneسم حزام واحد.... طريـق واحـد اتعرف ب 2016بقيت تلك المبادرة حتى عام

Road One Beltإذ عدت "الحزام االقتصادي لطريق الحرير"ولكن تم تغيير االسم رسميا إلى عرفـت بمبـادرة مدعاة لسوء الفهـم. واختصـارا "واحد"الحكومة الصينية أن التركيز على

دورا كبيـرا فـي التـرويج عالم الصينية . وأدت وسائل اإل"عبور" وكذلك الحزام والطريق"" . )2(لها

تهدف المبادرة إلى تعزيز التدفق المنظم والحر للعوامـل االقتصـادية، وتخصـيص الموارد بكفاءة عالية والتكامل العميق لألسواق من خالل تعزيز االتصال بين القـارات آسـيا

أمـام جميـع ن المبادرة مفتوحـة أبحار المحيطة بها. وأوضحت الصين وأفريقيا وأوروبا والالدول والمنظمات الدولية واإلقليمية للمشاركة، وان برامج التنمية مفتوحـة وشـاملة وليسـت حصرية وستكون بمثابة جوقة حقيقية تضم جميع الدول على طول الطـرق، وليسـت حكـرا

. )3(للصين نفسها

وليس بعيدا عن ذلك، أن تهدف المبادرة وعلى نحو أكثر تحديدا إلى إحيـاء طريـق الحرير التقليدي وتطويره من خالل تشييد شبكات من الطرق والسكك الحديد وأنابيـب الـنفط

نترنت ومختلف البنى التحتية. ويتكون طريـق الحريـر والغاز وخطوط الطاقة الكهربائية واإل :)4(البري (الحزام االقتصادي) من ستة ممرات اقتصادية، هي

يعبر عنه بالجسر القاري يربط الصين وأوروبا عبـر الممر االقتصادي الجديد ألوراسيا الذيسكك حديد دولية تمتد من مقاطعة جيانغسو شرقي الصين إلى روتردام فـي هولنـدا. فبعـد خروجها من مقاطعة سينكيانج غربي الصين تلتقي بخط سكك حديـد كازاخسـتان وروسـيا

. وربيةوبيالروسا وبولندا حيث تنضم إلى شبكة السكك الحديد األ

)2( China Britain Business Council: On Belt One Road A Role for UK in Developing Chinas

New Initiative Archived2017-07-13at The Wayback Machine, Archived 2017-07-13 at the Wayback Machine. http://www. cbbc.org/cbbc/media/cbbc_media/One-Belt-One-Road-main-body.pdf

)3( Ibid. )4( Bala Ramasamy and Others, Trade and trade facilitation along the Belt and Road Initiative

corridors, United Nations ESCA, Asia-Pacific Research And Training Network On Trade, Working Paper No. 172 | 2017,PP. 9-10. http://www. unescap. org/sites/default/files/AWP172.pdf.



.ممر الصين منغوليا روسيا

الممر االقتصادي الممتد بين الصين وآسيا الوسطى وغرب آسيا، ويرتبط بشبكة من السـككوزبكسـتان، أالحديد الممتدة من سينكيانج إلى آسيا الوسطى، مارا بكازاخستان، قرغيزستان،

اتجـاه منهـا ب طاجيكستان وتركمانستان، ثم يرتبط بغرب آسيا حيث تركيا وإيران ويتجه خطا الجزيرة العربية والبحر المتوسط.

ندونيسيا. إالممر االقتصادي الممتد من الصين إلى الهند الصينية وماليزيا وسنغافورة و

الممر االقتصادي الممتد بين الصين والباكستان، ويمتد عبر كاشغار في مقاطعة سينكيانج إلى ميناء جوادر في باكستان.

الممر االقتصادي الممتد بين الصين وبنغالدش والهند وميانمار ويجري التعـاون بـين هـذه الدول التي تتقاسم الحدود المشتركة.

يعنى كل ممر من هذه الممرات بتحقيق هدف أعد ألجله، إذ يعد الجسر القـاري بـين يهتم ممـر الصـين الصين وأوروبا الممر اللوجستي بين موانئ الصين الشرقية وأوروبا، فيما

منغوليا روسيا باألمن القومي وتنمية الطاقة، ويعنى الممر الصيني الباكستاني بنقـل البتـرول. . )5(فيما يهتم الممر بين الصين وبنغالدش والهند وميانمار بالتبادل التجاري بين دول اآلسيان

:)6(سين، همايفيتكون من خطين رئ "طريق الحرير البحري في القرن الحادي والعشرين"ما أ

الخط األول يبدأ من موانئ الصين الجنوبية ويتجه صوب المحيط الهندي مارا بمضيقالخليج العربي والبحـر األحمـر وسـواحل اتجاهملقا والهند ومنها يتجه إلى الشرق ب

شرق أفريقيا.

. 28وانغ إي وي، المصدر السابق، ص )5(

)6( Morgan Clemens, The Maritime Silk Road and the PLA,A paper for China as a “Maritime Power” Conference July 28-29, 2015,CNA conference Facility, Arlington, Virginia,P. 1. https://www. cna. org/cna_files/pdf/maritime-silk-road. pdf;

الحزام والطريق، مؤتمر آفاق التعاون العربي األفريقي الصيني في إطار مبادرة الحزام إدريس الصيني، معرفة حقيقة . 26، ص2017نوفمبر 22 – 21والطريق، الخرطوم،



الخط الثاني يربط موانئ الصين الجنوبية بجنوب المحيط الهادئ .

يهدف طريق الحرير البحري إلى إقامة طرق نقل فعالة بين المـوانئ الرئيسـة فـي مختلف البلدان وتطوير الممر االقتصادي المار عبر المحيط الهندي وتوفير أفضل سبل النقـل

. )7(التي تربط الصين مع جنوب شرقي آسيا والشرق األوسط وأفريقيا والبحر المتوسط

االقتصادي لطريق الحرير منطقة تنمية اقتصـادية حديثـة وعلى نحو عام فإن الحزام لذا فإن إدراك سياق التطور التأريخي لطريق طريق الحرير القديم"تشكلت على أطالل مفهوم "

وتنبغـي "الحـزام والطريـق" الحرير القديم أمر البد منه الستيعاب الرابط بينه وبين مبادرةلماني فرديناند لح طريق الحرير العالم الجغرافي األشارة هنا إلى أن أول من استخدام مصطاإل

وعنى به خط المواصالت لتجارة الحرير بـين الصـين والجـزء 1877فون ريتشتهوفن عامم.). ولـم يتوقـع 220-ق. م206الجنوبي والغربي آلسيا الوسطى والهند في عهد أسرة هان(

لقرن الحادي والعشرين، ليعيد ن طريق الحرير سيبعث للحياة من جديد في اأريتشتهوفن حينها . )8(تشكيل المشهد السياسي واالقتصادي العالمي من جديد

طريق الحرير القديم: رحالت تشانغ جيان الستكشاف آسيا الوسطىثانيا:

ستأثرت بها الصين لنفسـها ارتبطت نشأة طريق الحرير القديم بصناعة الحرير التي ا رافضة البوح بأسرارها للشعوب األخرى، وأخـذت نعومـة الحريـر من الزمن لحقبة طويلة

ثرياء من الرجال والنساء فحرصوا علـى اقتنائـه، فأصـبح وجماله بلباب الملوك القدماء واأل. وحفلت السجالت التاريخية )9(الحرير أهم السلع التي تاجرت بها الصين مع الشعوب األخرى

شارة لتجارة الحرير منذ القرن الثالث قبل الميالد، بـل أطلـق علمـاء الجغرافيـا إلالغربية با وأ"دودة القـز" التـي تعنـي باليونانيـة "سـيركا" او بلد السيركا"" سماالرومان على الصين

. )10(هم الذي من خالله تعرف الغربيون على الصين. لذا كان الحرير هو الوسيط األ"الحرير"

)7( Bala Ramasamy and Others, Op. Cit., PP. 9-10.

. 26وص23وانغ إي وي، المصدر السابق، ص )8(الحرير، ترجمة احمد محمود، الهيئة العامة لشـؤون المطـابع األميريـة، إيرين فرانك، ديفيد براونستون، طريق )9(

. 24كورنيش النيل، مصر، (د. ت)، ص-مطابع األهرام . 24-23وانغ إي وي، المصدر السابق، ص )10(



في سياسة أسرة هـان الخارجيـة فـذهبت إلـى مهما ارجية حيزاالتجارة الخ أخذت ، وبموجبـه يترتـب )11(تنظيمها على وفق ما عرف في تأريخ الصين بنظام الجزية والتجارة

على الدول الراغبة بالتجارة مع الصين أرسال سفاراتها إلى الصـين حاملـة الجزية(الهـدايا) لإلمبراطور وهي غالبا ما تتكون من المنتجات المحلية لتلك الدولـة وبالمقابـل يـنعم عليهـا

اإلمبراطور ترسل لحكامهم، كما يمنح، و تزيد على قيمة ما جلبوهأاإلمبراطور بهدايا مساوية ذن فهو نظام لالعتراف المتبادل والشرعية المتبادلة التي إلقاب والشرعية لحكمهم. حكامهم األ

. )12(دعمت مطالب الصين بالسيادة العالمية، ومنحت الدول األخرى الفرص التجارية

على حـدود )13(ستدعى تنفيذ هذه السياسة وضع حد لهجمات قبائل الهون(تشونج نو)ا شمالية الغربية، والبحث عن حلفاء ضدهم تمهيدا لفتح الطريـق التجـاري الغربـي الصين ال

ستكشافية للمناطق المجاورة، فأصبحت هذه المحاور الثالث مطلبـا اوتأمينه، والشروع ببعثات . كمـا ان افتقـار )15(ق. م.) الخارجيـة 7-156()14(ملحا في سياسة اإلمبراطور هان وو دي

األصيلة أوجب من وجهة نظر الحكومة الصينية الحصـول علـى الصين إلى سالالت الخيول . )17(تربى فيهـا الخيـول ن الصين لم تكن بلداأالسماوية األصيلة، والسيما ) 16(خيول فرغانة

ن الحصول على خيول فرغانة لم يكن يخلو من فكر أسـطوري فـي طلـب أوالجدير بالذكر

نين حول التباين في استخدام هذا النظام ينظر: باولو سانتانجليو، إمبراطورية التفويض السماوي: الصين بين القر )11(

. 28-27، ص2015الرابع عشر والتاسع عشر، ترجمة ناصر إسماعيل، أبو ظبي للسياحة والثقافة، أبو ظبي، )12( Timothy Brook(e. d), History Of Imperial China :The Troubled Empire China In The

Yuan And Ming Dynasties,The Belknap Press Of Harvard University Press, Cambridge, 2010,P. 219.

. الباميرإلى جبال أقوى القبائل البدوية التي أمتد نفوذها من منشوريا الغربية وعبر منغوليا غربا )13(م)واستمدت اسمها من نهـر 23-ق. م206اإلمبراطور الخامس من أسرة هان الغربية التي حكمت الصين للمدة( )14(

الهان، الذي أصبح الحقا اسما ألكبر قومية صينية. دانييل اليسيف، تاريخ الصين، ترجمة يوسف شلب الشـام، وزارة . 45، ص2007الثقافة، دمشق،

هوخام، تاريخ الصين منذ ما قبل التاريخ حتى القرن العشرين، ترجمة أشرف محمـد كيالنـي، المجلـس هيلدا )15( . 92-88، ص2002األعلى للثقافة، القاهرة،

يقع وادي فرغانة في آسيا الوسطى على حدود الصين الشمالية الغربية وتشـغله اليـوم كـل من؛أوزبكسـتان، )16( قيرغيزستان، طاجيكستان.

. 94-93هيلدا هوخام، المصدر السابق، ص )17(



خيول فرغانة هي الخيـول السـماوية التـي باطرة، فبحسب األسطورة الصينية أن الخلود لأل . )18(ولدت في الماء وحملت األباطرة شبه األسطوريين إلى السماء حيث يخلدون

شرع اإلمبراطور بإرسال بعثة استكشافية للتعرف على األوضاع السياسية والعسكرية الكوشان) البدوية ( والجغرافية واالقتصادية والثقافية في فرغانة، والبحث عن قبائل اليويه تشي

. انطلقت البعثـة مـن )19(في وادي نهر يلي شمال جبال تيان شان، للتحالف معهم ضد الهونق. م) بقيادة الضابط تشانغ جيان مع قافلة ضـمت مـا 138العاصمة تشانغ آن في حدود عام(

يزيد على المائة رجل. وبحسب ما رواه المؤرخ الصيني سيماتشيان أن البعثة وقعت في أسـر ق. م) تمكن 129الهون قبل أن تحقق أهدافها، وبقيت في األسر مدة عشر سنوات. وفي عام (

تشانغ جيان مع أفراد البعثة من الهرب فواصل السير نحو الغرب ووصل فرغانـة وأدهشـه كثيرا مما رآه من األرض الخصبة والحقول الغنية بالمحاصيل. وشعر أهـل فرغانـة بالقـدر

تصال مع الصين التي كانوا قد سمعوا عن غناها وخصـوبة أراضـيها. نفسه من السرور لالوعرضوا على تشانغ جيان المساعدة فأمدوه بخط سير آمن ومترجمين ومرشدين إلى مملكـة

. فواصل مهمته حتى لحق في )21(الصغيرة الواقعة إلى الغرب من فرغانة)20((سمرقند) الصغدوأقام معهم عامـا إال )22(وا قد رحلوا إلى باكتيريا(بلخ)نهاية األمر بقبائل اليويه تشي الذين كان

أنه فشل في إقناعهم بالتحالف مع الصين فقرر العودة لبالده، وفي الطريق وقع في أسر الهون وبمعيته احد الناجين مـن ثانية، إال أنه تمكن بعد عام واحد من الهرب وقفل راجعا إلى الصين

. )23(بعثته وزوجته من الهون

إدوارد شيفر، دراق سمرقند: دراسة في غرائب عهد تانغ، ترجمة سامي الشاهد، المجمع الثقافي، أبـو ظبـي، )18(

؛محمد عبد العظيم أبو النصر، تاريخ المسلمين وحضارتهم في آسيا الوسطى وبـالد القوقـاز، 132-131، ص2005 . 335، ص2009ة، شركة نوابع الفكر، القاهر

عليلرضا جكنكي وآخرون، طريق الحرير، ترجمة علي هاشم، مؤسسة األستانة الرضـوية المقدسـة، إيـران، )19( . 14 – 13، ص1996

أحدى مدن أوزبكستان حاليا، أدت دورا مهما على طريق الحرير منذ القرن الثاني قبل الميالد حتى القرن العاشر )20( الميالدي.

؛ – 130فرانك، ديفيد براونستون، المصدر السابق، صإيرين )21(Christopher I. Beckwith, Empires Of The Silk Road A History Of Central Eurasia From The Bronze Age To The Present, Princeton University Press,2009,P. 86.

أفغانستان حاليا. )22( . 93هيلدا هوخام، المصدر السابق، ص )23(



ق. م) وعلـى 126–ق. م 138ستغرقت رحلة تشانغ جيان األولى ثالثة عشرة عاما(ا الرغم من أنها لم تحقق التحالف مع اليويه تشي إال أنه وبصفته مبعوثـا إمبراطوريـا نجـح وألول مرة في استكشاف آسيا الوسطى واستقصى بنفسه عن المواصالت البرية مـن الشـرق

. كمـا انـه جـاء )24(الذي ربط الصين بأواسط آسيا وأوروباإلى الغرب وشق(طريق الحرير)الواقعة إلى الغرب من الصين والثروات التي يمكـن تحقيقهـا راضيبمعلومات شاملة عن األ

متعددة من اأنواععن طريق التجارة مع بالد مثل الهند وبالد فارس وما ورائهما، وجلب معه تشانغ جيان قنوات االتصال مع أهل فرغانة وعـرف . لقد فتح )25(النباتات والمنتجات الطبيعية

الكثير عن شعوب وأماكن جديدة كثيرة كانت مجهولة لدى الصينيين. كما جاء بمعلومات كانت متوافقة ورغبات الصينيين فإن ما قاله عن كون مملكة خوتان في حوض تاريم، أنه بلـد فيـه

كايات خيول فرغانة السـماوية صـادفت الكثير من اليشب أثار االهتمام بكل تأكيد، كما أن حهوى لدى اإلمبراطور وجيشه الذي صار يعتمد على الفرسان الذين كانت تقل خيولهم منزلـة عن خيول خصمهم الهون. كما أتى تشانغ جيان بحكايات عن بارثيا التي تقـع فـي الهضـبة

هـا الجغرافيـة اإليرانية ولم يكن الصينيون آنذاك يعلمون عنها شـيئا، السـيما عـن طبيعت ول مـرة ومحاصيلها الزراعية ونشاطها التجاري وضرب العملة التي تحمل صورة ملكهم. وأل

جلب تشانغ جيان معلومات عن الشرق األدنى، السيما سوريا وبابل. كما أشار امتـداد حـدود . وقـدم توصـيات لإلمبراطـور )26(بارثيا إلى ضفاف نهر دجلة، وجاء على بعض معتقداتهم

ورة التحالف مع الوو صن ودويلة داروتشي األمر الذي من شأنه تسـهيل عمليـة قضت بضرمرور القوافل التجارية عبر أراضيها، وفتح اربع واليات في الغرب، بناء أسـوار الحراسـة،

نذار، تنظيم جنود مـرابطين فيهـا يعهـد الـيهم إصـالح براج النارية للمراقبة واإلإقامة األصة لإلشراف على هذه المناطق في غربي البالد نيابة عن الحكومـة األراضي، إقامة دائرة خا

. من هنا يمكن القول )27(فادة من ممرين شمالي كانصو لمرور القوافل التجاريةإلالمركزية، وا

. 26إدريس الصيني، المصدر السابق، ص )24( . 93هيلدا هوخام، المصدر السابق، ص )25( . 136-129إيرين فرانك، ديفيد براونستون، المصدر السابق، ص )26(

Christopher I. Beckwith, Op. Cit., PP. 86-90. ، كـانون 40، 39القوافل التجارية، مجلة دراسات تأريخية، العـددان بشير زهدي، طريق الحرير وتدمر مدينة )27(

. 122، ص1991األول



ن رحلة تشانغ جيان تعد من بين الرحالت األكثر أهمية فـي استكشـاف الطـرق التجاريـة ألشعوب السيما أنها مهدت الهم الطرق التجارية التـي العالمية وتعزيز التواصل بين مختلف ا

ال وهو طريق الحرير. إعرفها التاريخ

ق. م.) الوضـع لفـتح 121هيأ انتصار الصينيون على خصمهم الهون في حدود عام( ق. م.) تشانغ جيان على رأس 116طريق االتصاالت بالغرب. فأرسل اإلمبراطور بحدود عام(

رجل مع كل منهم حصانان ومؤونة من آالف الثيران والخراف بعثة أخرى ضمت ثالث مائةفضال عن مقادير كبيرة من الهدايا من الذهب والفضة والحرير. والواقع أنهـا كانـت هـدايا

البعثة عقد تحالف مع الوو صـن استهدفتسم فقط وذلك على وفق نظام الجزية والتجارة. باال. )28(وتجارية مع الصغد وبلخ وبارثيا والهنـد وخوتـان قامة عالقات دبلوماسية إضد الهون و

ن هذه البعثة نجحت في تحقيق أهدافها إذ عاد تشانغ جيان إلى الصين تصحبه عشرات أويبدو . وأعجـب أولئـك )29(السفارات من الوو صن مع خيول كثيرة(ردا على هدايا اإلمبراطـور)

صين وعظمتها فعادوا إلـى بالدهـم وه في الصين من ثروات وأدركوا حجم الأالسفراء بما ر(الرحـال وهم يحملون أخبارا مثيرة عنها. كافئ اإلمبراطور تشانغ جيان وأنعم عليـه بلقـب

األكبر) ورقي إلى وزير دولة للشـؤون الخارجيـة وهـو أحـد المناصـب الرفيعـة فـي بلدان الغربية اإلمبراطورية. وفي العام التالي عاد مساعدو تشانغ الذين واصلوا مسيرهم إلى ال

التي أقامت إمبراطورية فـي شـمال م.)226-ق. م. 249( البعيدة ووصلوا الدولة األشكانية، وبوصفهم مبعوثين رسميين تمكنـوا مـن إقامـة )30(شرقي إيران عرفت بإمبراطورية بارثيا

عالقات دبلوماسية رسمية معها. وجلبوا معهم عينات من النباتات والمعادن التـي لـم تكـن ن تربية دودة القز لم تكـن معروفـة لـدى أهم من ذلك انهم وجدوا فة في الصين، واألمعرو

شعوب الغرب، لذا فإن أمام الصين سوقا تتشوق للحريـر ومصـنوعاتها المعدنيـة والسـيما . )31(سلحةاأل

. 38 – 37إيرين فرانك، ديفيد براونستون، المصدر السابق، ص )28( . 93هيلدا هوخام، المصدر السابق، ص )29( :حول الدولة االشكانية ينظر )30(

Gene Ralph Garthwaite, The Persians, Blackwell Publishing, Oxford & Carlton Ltd.,2005 . . 139-137إيرين فرانك، ديفيد براونستون، المصدر السابق، ص )31(



لقد سخر اإلمبراطور إمكانيات وطاقات كبيرة لفتح طرق التجـارة غربـا لتصـدير الحرير إلى البلدان الغربية، ورصد أمواال طائلة ليقطف أفضل الثمار من وراء هذا الطريـق الجديد فنجح في مد طريق كبير مليء بمنازل القوافل في الجهات الشـمالية والجنوبيـة مـن

ويرتبط من هناك بطـرق وسـط آسـيا وغربهـا الباميرحتى جبال صحراء تاكالمكان ليمتد وجنوبها. مكن فتح هذا الطريق، في بادئ األمر، المبعوثين الدبلوماسيين من الصـين وآسـيا

مساك بزمام التجارة عبر هذا الطريق. ولكن سرعان ما تمكن تجـار الصـغد الوسطى من اإلعبر هذا الطريق. وبحسب نقوش ذلك العصر يضات اوكوشان وبارثيا من اإلمساك بزمام المق

أنهم كانوا يتميزون بعيون غائرة وأنوف كبيرة ولحى كثة، كما أنهم كانوا يتكلمـون بلهجـات فارسية مختلفة ويقودون قوافل كبيرة من اإلبل اشتملت أحمالها على العطـور والمجـوهرات

القديم في االنتعاش االقتصادي . يعكس هذا األمر بجالء أهمية طريق تجارة الحرير)32(والبلورفساحه المجال للشعوب األخرى للمساهمة بالتبـادل التجـاري، وهـو إللمناطق المار عبرها ون يحققه الحزام االقتصادي لطريـق الحريـر مـع االخـتالف فـي أاألمر عينه الذي يمكن

اإلمكانيات المتاحة.

ق الهزيمة بالهون التخـاذ سلسـلة على الصعيد األمني اتجهت الصين بعد الحاأمن الطريق: ممـر كانسـو بأكملـه تحـت تإجراءات انصب جزء منها على تأمين الحدود نفسها، فوضع

الحماية الصينية، وأقيمت أبراج المراقبة على طول الطريق الممتد غربا ومدت جدران سـور السـيما الصين العظيم لتربط بين أبراج المراقبة والحصون المسؤولة عن أمـن الطريـق، و

(بوابة اليشب) اللذان أقيما لحراسة بوابات الخـروج الخاصـة حصن يانج كوان ويومن كوان بمسالك طريق الحرير شمالي حوض نهر التاريم وجنوبه. فيما أصبحت محطة تـوان هونـغ (دونغ خان) التي يبدأ منها فرعا طريق الحرير الناشئ الرئيسان، المحطة الصـينية الغربيـة

حرصت الصين أيضا علـى ضـم ذلك الطريق. ولتأمين الطريق التجاري غربا الرئيسة علىست وثالثين دويلة من الدويالت الصغيرة في واحات التاريم الرئيسة، السـيما تلـك الواقعـة

. )33(بالقرب من لوب نور وحوض تورفان التي أصبحت مرتكزات نحو المزيد من الفتوحـات

. 14عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص )32( . 96؛ هيلدا هوخام، المصدر السابق، ص141-140إيرين فرانك، ديفيد براونستون، المصدر السابق، ص )33(



في الحصول على(الخيول السماوية)خيول فرغانة فتم لهـم كما أبدى الصينيون إصرارا كبيراذلك بعد تجهيزهم ألكثر من حملة عسكرية ضد خوقند انتهت بحصولهم على ثالثين(حصـانا سماويا) فضال عن ثالثة آالف حصان من النوعيات األخرى وبإخضـاع خوقنـد سـيطرت

سـنكيانج (الواليـة الصين على كل منطقة حوض التاريم الذي أصبح يسـمى مـن يومهـا عن ذلك مدت الصين نفوذها إلى الممرات المعلقة في هضبة بـأمير التـي . فضال)34(الجديدة)

اعترف أمراؤها بسيادة حكومة الصين اإلمبراطورية فأرسلوا إلى الـبالط الصـيني الهـدايا والسفارات. ذلك كله وضع يد الصين على نقطة االنطالق لما عرف الحقا بطريـق الحريـر

. لذا لم يكن غريبـا ان تصـبح آسـيا )35(وفرض حمايتها على هذه الطرق والممرات الدوليةالوسطى أولى محطات الرئيس الصيني شي جين بينغ لالنطالق بمبادرة الحزام االقتصـادي،

فهي حلقة وصل مهمة بين الصين وغربي آسيا.

قي مـن طريـق بعد أن توطدت أقدام الصين في حوض التاريم افتتح النصف الشـر الحرير بصورة كاملة ولم يعد هذا الطريق مقسما إلى شرقي وغربـي، وأصـبح ألول مـرة طريقا متصال يمتد لمسافة خمسة آالف ميل بين إمبراطورية الصين التي دخلت واحـدا مـن أعظم عصورها في ظل حكم أسرة هان، وبلدان البحر المتوسط في آسيا التي ظهـرت فيهـا

ظمى أخرى هي اإلمبراطورية الرومانية. وبدأت التجارة تتجـه غربـا علـى إمبراطورية عطريق الحرير، وأصبح بإمكان تجارة آسيا الوسطى، من الحرير واليشب والخيـول والفـراء والجمال أن تصل إلى أماكن أبعد من ذي قبل، بعد أن كانت توسعات الهون تقف حـائال دون

جاعلين التجارة أداة انفسهم، الوافدين ومن بينهم الهون ذلك. ومارس الصينيون التجارة مع كلمني كـان مطلبـا ن تعزيز الجانب األأ. ومن هنا يمكن القول )36(من أدوات السياسة الخارجية

في التبادل التجاري عبر طريق الحرير القديم، وها هو اليوم يمثل مطلبا ودافعـا قويـا سيااأس للصين في مبادرة الحزام والطريق.

. 144إيرين فرانك، ديفيد براونستون، المصدر السابق، ص )34(محمد حرب فرزات، حوار الحضارات على طريق الحرير بين الصين والشـام، مجلـة دراسـات تأريخيـة، )35(

. 100-99، ص1919، كانون األول، 40، 39العددان ؛147-145إيرين فرانك، ديفيد براونستون، المصدر السابق، ص )36(

Christopher I. Beckwith, Op. Cit.,PP. 91-92 .



ق. م) أي بعد عقدين من بعثة تشانغ جيان انتظمـت تجـارة طريـق 106منذ عام ( . ولم تكن قوافل تجارة الصين البرية تتعدى حدود تركستان وإنما تتكفـل )37(الحرير عبر آسيا

، األمر الذي أعطى الفرصة لظهور العديد من الوسطاء فـي تجـارة )38(الشعوب أخرى بنقلهايبهم منها لدى مرورها إلى الغرب واستخدموا لهذا الغرض عـددا الحرير كانوا يظفرون بنص

سفرت المحاوالت الساعية لتفادي بعضـهم أمن الطرق التي كانت تمر عبر العديد من البالد. و . )39(البعض إلى نشوء العديد من الطرق البديلة

مسارات طريق الحرير ثالثا:

الصينية األولى التـي انطلـق منهـا طريـق تباينت آراء الباحثين في تحديد المحطة ، فيما عد آخرون )40(الحرير البري، فأشار البعض إلى أن العاصمة تشانغ آن هي نقطة البداية

مدينة توان هونغ الواقعة نهاية الجانب الغربي من سور الصين العظيم هـي بوابـة طريـق الواقعة جنوب نهر هوانـغ الحرير، وذهب آخرون إلى أن طريق الحرير يبدأ من مدينة لويانغ

. ويبدو أن ذلك االختالف جاء تبعا لنقل العاصمة من تشانغ آن إلى لويانغ في فتـرات )41(هو الحقة وتبعا لذلك تغيرت وجهة القوافل التجارية ومحطاتها.

ليس ذلك فحسب بل اختلفت المصادر في بيان مسارات طريق الحرير القديم وفروعه عديدة منها طول المسافة التي كان يشغلها هذا الطريق، واختالف أسماء محطاته وذلك ألسباب

المركز العمرانية والمواقع التي وردت في تراث الدول التي مر بها طريق الحرير عـن تلـك المستخدمة حاليا نتيجة التحريف الذي طرأ عليهـا أو األخطـاء التـي وردت أثنـاء النسـخ

ة والقراءات المختلفة لألسماء الـواردة بلغـات متعـددة، والطباعة، فضال عن أخطاء الترجم

جوزيف نيدهام، موجز تاريخ العلم والحضارة في الصين، ترجمة: محمد غريب جودة، الهيئة المصرية العامـة )37(

. 118، ص1995للكتاب، تاريخ التجارة في الشرق األدنى في العصور الوسطى، ترجمة أحمد محمد رضا، الهيئـة المصـرية ف. هايد، )38(

. 15ص، 1985العامة للكتاب، مصر، جوزيف نيدهام، موجز تاريخ العلم والحضارة في الصين، ترجمة: محمد غريب جودة، الهيئة المصرية العامـة )39(

. 118، ص1995للكتاب، . 122ر السابق، صبشير زهدي، المصد )40( . 17عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص )41(



والدمار الذي لحق ببعض المراكز العمرانية التي كانت في الماضي محطات للقوافل، وجعلهـا ن أ، واذا أقررنا )42(تختفي نهائيا من أرض الواقع. وتبعا لذلك اختفت أسماء الكثير من المواقع

ن تسلك الطريق الذي يبدأ بتشانغ آن ألويانغ تعد محطة مهمة النطالق القوافل التجارية فعليها ويتجه إلى، النغ جو، ووي، جانغ يه في مقاطعة كانصو، ويومن كوان لتصل إلى تان هونـغ

تاريم واآلخر جنوبه ثم نهر ومن هناك يتفرع طريق الحرير إلى فرعين أحدهما شمال حوض في كاشغار ومنها يأخذ كل فرع مسارا مختلفا وعلى النحو اآلتي: يلتقيان

الطريق الفرعي الشمالي: يتجه نحو الغرب من جنوبي جبال تيانشان وكانت أهم محطاته -1هامي، تورفان، قراشهر، كوجا، آق سـو، وكاشـغر، وكلهـا تقـع ضـمن مقاطعـة

صادية مهمة السيما فرغانة، مرورا بمراكز اقت البامير. حتى يخترق هضبة )43(سينكيانجسمرقند وغيرها، ثم ينعطف الطريق إلى جهة الجنوب الغربي ليصل إلى بالد فـارس،

. )44(بالد وادي الرافدين، بالد الشام، الساحل السوري، اليونان، رومـا علـى التـوالي وعرف هذا الطريق بطريق البوادي الذي سيطر عليه البدو الخيالة الذين جابوا بـوادي

. )45(اسياأور

الطريق الفرعي الجنوبي: كان يتجه غربا مجتازا الممرات الوعرة واألودية العميقة ليقطع -2جبال تيانشان، آليتن تاغ وكونلن، مرورا بأهم محطاته: ميزان، نيا، كريا، خوتـان، فـي

البـامير ثم يختـرق هضـبة )46(شان، يارقند، وكاشغار وكلها في مقاطعة سينكيانج أيضاف نحو الجنوب الغربي باتجاه الهند أو إلى الغرب حيث مناطق شمال نهر أموداريا وينعط

ومنه إلى بالد فارس، بالد الرافدين، بالد الشام، الساحل السوري، اليونان، إيطاليا وبقيـة . عرف هذا الطريق بطريق الواحات المتـداده بـين مـدن )47(أنحاء أوروبا على التوالي

الطريق وسيلة وصل حضارية بين الشعوب، مجلة دراسات تاريخية، دمشق، 1991ساطع محلي، طريق الحرير )42(

. 52، ص1991، كانون األول 40و 39العددان . 17عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص )43( . 123بشير زهدي، المصدر السابق، ص )44(، كانون األول، 40، 39علي أبو عساف، طريق الحرير والطرق التجارية األقدم، مجلة دراسات تأريخية، العددان )45(

. 72. ص 1991 . 18–17عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص )46( . 123–122بشير زهدي، المصدر السابق، ص )47(



يا الوسطى ويمتاز هذا الطريق عن الطريـق الشـمالي بـأن الواحات والصحارى في آسمسالكه الفرعية تصل إلى الهند وأفغانستان، كما أن قطاع الطرق لم يطيقوا اإلقامـة فـي

. )48(مناطقه

أما مسار طريق الحرير البحري فيبدأ من موانئ الصين الجنوبية باتجاه جنوب شرقي ركابها في موانئ الهند وأرخبيل الماليـو، ومـن آسيا لتبحر السفن في المحيط الهندي وتحط

الخليج العربي، ويتجه فرعا منه إلى عدن حيث تنقل البضائع إلـى البحـر اتجاههناك تنطلق ب . )49(األحمر ومنه إلى البحر المتوسط

:فارس وطريق الحريررابعا:

ـ اأصبحت الصين بعد ضمها آسيا الوسطى على اتصال مباشـر بإمبراطوريـة بارثيم.) وهي الحلقة الموصلة بين الصين ودول البحر المتوسط، فأعدت الصين 226-ق. م. 249(

ق. م بعثـة 106قامة عالقات دبلوماسية وتجارية معها، وتجسيدا لذلك أرسلت عـام عدتها إل. فكان ذلـك تمهيـدا )50(دبلوماسية وتجارية ولقي السفير الصيني ترحيبا كبيرا في بالط بارثيا

تتوطد يوما بعد آخر من خالل تردد المبعـوثين بـين البلـدين وكـان أخذتلوشائج واسعة الصينيون على علم بالموقع الحساس لفارس وكذلك كان الفرس ملمين بالدور الذي بإمكانهم أن يؤدوه بوصف بالدهم الجسر الوحيد بين الشرق والغرب فكـان الطرفـان يحـاوالن تنشـيط

. )51(اقتصادهما عبر افتتاح طريق الحرير

منذ تأسيس الدولة الفرثية شمال الهضبة اإليرانية أصبح طريق الحرير عصب حياتهـا (المدائن) المسيطر على طرق تجارة الحديد والتوابل. االقتصادية وأصبحت العاصمة طيسفون

ون وجعلوا مـن العـراق فأحتكر الفرثيون هذا الطريق ووسائل نقله بوصفهم الوسطاء الوحيد

. 72علي أبو عساف، المصدر السابق، ص )48(جورج فضلو حوراني، العرب والمالحة في المحيط الهندي في العصور القديمة وأوائل القرون الوسطى، مكتبة )49(

. 4األنجلو المصرية، القاهرة، (د. ت)، ص . 147-145إيرين فرانك، ديفيد براونستون، المصدر السابق، ص )50( ؛18رون، المصدر السابق، صعليلرضا جكنكي وآخ )51(

Neilson C. Debevoise, A Political History of Parthia, University of Chicago Prees,1938,PP. 43-44 .



وإيران مركزا مهما لنقل التجارة بين الشرق والغرب واحتكار تجارة الهند والصين وأواسـط . وخالل العهد الساسني أصبحت المدائن من أهم المراكـز التجاريـة علـى طريـق )52(آسيا

. )53(الحرير

كـة بارثيـا بينما كان الصينيون يؤمنون الجانب الشرقي من طريق الحرير وقفت ممل . إذ )54(سدا منيعا بوجه التوسع الروماني على خط الجزيرة والفرات علـى الجانـب الغربـي

السيما الطريق الذي يبـدأ مـن ، سيطروا على أهم الطرق البرية التي تربط بالد فارس بالهندكابل ويمتد من جبال سليمان ويصل إلى مدينة بيشاور حيث يعبر مشهد السند ومنه إلى الهند. وطريق ممرات خيبر وهو الطريق الذي كانت قد نزحت منه الشعوب الهنـدو أوربيـة إلـى الشرق األدنى القديم والذي سلكه اإلسكندر المقدوني للعبور للهند من قبل. وطريق آخر يـربط وادي جيحون مع أفغانستان يبدأ من باميان وبلخ ويقطع جبال الهند ويتصل بـوادي جيحـون.

ا االتصال استمرار سير القوافل من الصين وبارثيا عبر تركستان الصـينية وكان من نتائج هذ . )55(لتحمل الحرير إلى أنحاء العالم

من أهمية العالقات التجارية نظم الفرس الطرق التجاريـة بمحطـات انـتظم انطالقا حـل مني أهمية فوضعوا حدا لخطر القبائل الرألالعمل فيها على نحو كبير، وأعطوا الجانب ا

في آسيا الوسطى السيما جماعة اليويه تشي، التي كانت تؤثر سلبا على خـط سـير القوافـل التجارية. ذلك كله أسهم في تطور التجارة على طريق الحرير فحصل منهـا الفـرس علـى

. )56(ثروات طائلة

سيطر الفرس أيضا على الطريق التجـاري البحـري المعـروف بطريـق التوابـل العهد الساساني قاموا بتوسيع المرافئ البحرية وإنشاء مرافئ جديدة. ويشير . وفي )57(والبخور

. 10جورج فضلو حوراني، المصدر السابق، ص )52( . 31لويس لومبارد، المصدر السابق، ص )53(

)54( Christopher I. Beckwith, Op. Cit.,P. 118. )55( Hadi Hasan, A History of Persia Navagation, Methuen and Co. LTD,London,1928,PP.

6-5جورج فضلو حوراني، المصدر السابق، ص ;45-58 . . 11، ص6المصدر نفسه، ص )56( . 4المصدر نفسه، ص )57(



عجاب وان سـفنهم بعض الباحثين إلى انهم باالشتراك مع العرب كونوا قوة بحرية جديرة باإلين الروماني والحبشي في أول األمر سطولأخذت تمخر عباب البحار الشرقية كلها ونافست األ

. )58(ثم تفوقت عليها

كان الحرير اهم أصناف البضائع التجارية الصينية التي تم تبادلها عبر طريق الحرير ففي ظل حكم أسرة هان كان الصينيون يستخدمون لفائف الحرير كالنقـد فـي مع بالد فارس،

ن تتطور هذه الوسيلة إلى ما أصبح فيما بعد الـورق الحريري(الكاغـد) أالتبادل التجاري قبل

يعمدون إلى احتكار نسبة كبيرة من الحرير الخام لينسج ويبـاع من جانبهم . وكان الفرس)59(. وإلى جانـب الحريـر صـدر )60(سعار التي يحددونها من خاللهم إلى الجهات الغربية وباأل

الكريمة السيما اليشب وكان يؤتى بها من الحافة الغربيـة لحـوض نهـر حجارالصينيون األما الفرس فكانوا يصـدرون أ. )61(ا مالحي المحيط الهنديصداف التي كان مصدرهتاريم، واأل

ة الثمن ظالكريمة السورية الباه حجاري المشهور، السجاد البابلي، األيرانإلى الصين الكحل اإلالمنسوجة فـي مصـر قمشةالطبيعية منها والصناعية، المرجان واللؤلؤ من البحر األحمر، األ

. )62(ىوالشام، المواد المخدرة من آسيا الوسط

تاجر الفرس ببضائع أخرى إذ كانت قوافل التدمريين واألنباط تحمل الصادرات مـن الخمور والزيوت والمنسوجات والزجاج والسلع القادمة من روما كاألواني الزجاجية والتمـائم الزجاجية وأواني الفخار والمنتوجات الوافية والفضية وكان الفرثيون يصدرون من بالد وادي

عن الجمال. كما صدروا الخيول المسـماة خيـول الرافدين طيور النعام من مدينة بابل فضالالسماء وقيل من نوع نيسا فضال عن فاكهة الرمان. وحصلوا بالمقابل على الفاكهـة كـالخوخ والمشمش، والمعادن والمصنوعات الزجاجية والفخارية ومـواد برونزيـة إضـافة الحريـر.

نه من المعادن المهمة التي تنتج بجودة في بالد الفـرثيين وتـاجروا معهـا واشتهر الحديد كو

، 1982ربيـة، بيـروت، أرثر كريستنسن، إيران في عهد الساسانيين، ترجمة يحيى الخشاب، دار النهضـة الع )58(

. Hadi Hasan,Op. Cit,PP. 59-95 ؛117ص . 98محمد حرب فرزات، المصدر السابق، ص )59( . 117أرثر كريستنسن، المصدر السابق، ص )60( . 98محمد حرب فرزات، المصدر السابق، ص )61( . 117أرثر كريستنسن، المصدر السابق، ص )62(



بالسجاد من كشمير وفارس والعاج والماس من الهند كما استورد الفـرس القرفـة الصـينية . كما وصل الصين عن طـرق بـالد فـارس )63(والبخور والرقيق واألحجار الكريمة والعنبر

. )64(سكندريةبي االكروبات الذين كان يتم جلبهم من اإلشكال آخر من التجارة وهم الحواة والعختاما البد من القول أن للموقع بالد فارس أثره في سيطرتهم ليس فقط على طريـق التجـارة

. )65(الرئيس بل على الطرق التجارية الفرعية أيضا واستمر ذلك حتى نهاية العهد الساساني

الروم وطريق الحريرخامسا:

الرومان من تحقيق سيطرة كاملة على ساحل البحر المتوسـط وأوروبـا بعد أن تمكن ق. م) توافرت بين أيـديهم ثـروات طائلـة 190 –ق. م 200( الوسطى والغربية في المدة

فأخذوا يميلون ألنفاق قسم منها ألنماط معينة من الترف كـان للتوابـل، العطـور، الجوتـه، نصيب منها، وكانت تصلهم عبر أحد المسالك الغربيـة السبور، الفيلة الهندية، وحرير الصين

. وفي حقيقة األمر أن ما كان يصلهم من الحرير كميـات )66(لطريق الحرير الذي ينتهي أليهمعلى النبالء والمترفين الذين كـانوا ينفقـون فـي ضئيلة وحتى ذلك الحين بقي اقتناؤه حكرا

البارثيين على طريـق التجـارة. وبعـد الحصول عليه مبالغ طائلة، والسيما في ظل سيطرةالمسافة بين الصين وروما والتضاريس الجغرافية المعقدة، فضال عن االضطرابات السياسـية والصراع بين الشعوب من أجل السيطرة على طريق الحرير، ذلك كله أبقى الرومـان علـى

. )67(ال ما ندرإاتصال غير مباشر بالصين

كسر احتكار بالد فارس لتجارة طريق الحريـر وأنهـاء بذل الرومان محاوالت عدة لوساطتهم، بفتح طريق آخر وبناء عالقات مباشرة مع الصين، األمر الذي قاد إلى قيام سلسـلة

. 13جورج فضلو حوراني، المصدر السابق، ص )63( . 96هيلدا هوخام، المصدر السابق، ص )64( . 11-10للمزيد حول ذلك ينظر: جورج فضلو حوراني، المصدر السابق، ص )65( . 16عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص )66( . 154إيرين فرانك، ديفيد براوتستون، المصدر السابق، ص )67(



بينهما أصبحت فيها سوريا وأرمينيا وبالد ما بين النهرين مسرحا لالشتباكات )68(من الحروب . )69( العسكرية لسنين متواترة

القات التعاهدية سجلت تجارة الرومان على طريـق الحريـر ازدهـارا عبر سبيل الع ية كان الرومـان يرانففي الوقت الذي احتكر فيه الفرس تدفق الحرير عبر الهضبة اإل ،ملحوظا

تفاقيـات افي وضع يسمح لهم بأن يكونوا هم الموردين الوحيدين له في أوروبا. ونظموا ذلك ب . )70(على تجارة الحرير ارمةص تجارية مع فارس فرضت قيودا

متدادا واسع النطاق ومثلت موانئ اشهدت تجارة الرومان على طريق الحرير البحري . حيث سارت القوافل التجارية من اإلسكندرية إلـى )71(سواحل مصر والشام مركزا مهما لها

. إذ )73(ئهـا . وكان للرومان دراية بمدن الهند وموان)72(الهند وسيالن وجزر جنوب شرقي آسيااألقمشة والمالبـس المطبـوع حملت السفن التجارية الرومانية إلى الهند بضائع مختلفة منها:

منها والمزركش، مرجان البحر المتوسط، األحجار الكريمة، الزبرجد األخضر، جرعات مـن المسـتورد عبق شجرة العبهر، األواني الزجاجية، الفضيات، النقود الرومانية، النبيذ، والبخور

من األعشاب، مختلفة من أفريقيا. وبالمقابل كان الرومان يستوردون من أسواق الصين أنواعا . )74(الحرير، فراء بعض الحيوانات، األصباغ النيلية، واألحجار الكريمة

للمزيد حول هذه الحروب ينظر: نبيه عاقل، اإلمبراطورية البيزنطية دراسة فـي التـاريخ السياسـي والثقـافي )68(

؛97-84، ص1961والحضاري، دمشق، Edward N. Luttwak,The Grand Strategy of the Byzantine Empire, The Belknap Press Of Harvard University Press Cambridge, Massachusetts, 2009, PP. 93-408 .

. 16عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص )69( . 17ف. هايد، المصدر السابق، ص )70(

)71( F. Hirth, China and Roman Orient: Researches in to their Ancient and Mediaval Relations as Represented in old Chinese Records, Lipsic and Munich: Geag Hirth,Shanghai,1885, PP. 180-181.

فيصل السامر، األصول التاريخية للحضارة العربية اإلسالمية في الشرق األقصى، وزارة اإلعـالم، العـراق، )72( . 11-10، ص1977

)73( Edward N. Luttwak,Op. Cit.,P. 168.

م. ، 2017-ق. م. 3000طارق احمد شمس، الشرق على طريق الحرير: دراسة تاريخية. جغرافية. اقتصـادية )74( . 45-35، ص2018دار الفاربي، بيروت،



م. وقيام اإلمبراطورية البيزنطيـة أثـره 476 ترك انهيار اإلمبراطورية الرومانية عام البري حيث أسفر عن تفرع طرق برية جديـدة مـن مرو(تركمانسـتان) على طريق الحرير

وكانت تخترق أرمينيا وتمر بمحاذاة بالد وادي الرافدين مما جعل الحرير يصـبح مـن أهـم مقومات الرخاء البيزنطي، ومع ذلك عانى البيزنطيون موقفا صـعبا ألنهـم أجبـروا علـى

ن تحالفوا مـع القبائـل التركيـة هنـاك أبعد . السيما )75(االشتباك مع الفرس في حروب عدةنها من الضرائب والمكوس التي كانـت تفرضـها الضرب اقتصاديات الدولة الساسانية بحرم

. )76(على مرور تجارة الحرير القادمة من الصين

ما تجارة الصين البحرية مع اإلمبراطورية الرومانية فيشير هيرث إلى انه لم تـذكر أ ولكن وردت إشارات إلى أنهـم ذهبـوا مصادر أسرة هان الطريق البحري على نحو صريح

. فيما يشـير )77(بواسطة الجنك(نوع من السفن) من أنام إلى سيالن واتجهوا إلى البحر األحمرانوا يصدرون بضاعتهم بأنفسهم إال أن سفنهم التجارية لم تكن تتعـدى ن الصينيين كأهايد إلى ن أ. من الواضح هنا )78(اء حاالت قليلة، إذ يتم نقل بضائعهم بسفن تجارية أخرىنستثاسيالن ب

ر الحاكمة المتعاقبة كانت متفاوتة في االنفتاح على الخارج من عدمـه والشـواهد سسياسة األالصين اليوم أفادت من تجارب التأريخ وأدركـت أهميـة نأالتاريخية على ذلك كثيرة. ويبدو

ن البحار والمحيطات تعد نافذة مهمة للتبـادل التجـاري أ االنفتاح في السياسة البحرية والسيماالشعوب فجسدت ذلك بطرحها مبادرة طريق الحرير البحـري للقـرن الحـادي والثقافي بين والعشرين.

كان اعتماد مبدأ المقايضة سمة بارزة في التجارة الصـينية الرومانيـة ففـي أغلـب لم يكن التجار الرومان يدفعون ثمن البضائع التي يجلبهـا التجـار الصـينيون، بـل حياناأل

تجاتهم، السـيما الزجـاج والمفـارش، البطانيـات، األقمشـة يبادلونهم ببضائع أخرى من منعـن بعـض األدويـة المزركشة والمطرزة، المنسوجات المذهبة، واألحجار الكريمة، فضال

. 244-208للمزيد حول هذه الحروب ينظر: آرثر كريستنسن، المصدر السابق، ص )75(

، 2007االنهيار، دار المعرفة الجامعية، اإلسـكندرية، حمد غانم حافظ، اإلمبراطورية الرومانية من النشأة إلى أ )76( . 53، ص1967عمر كمال توفيق، تاريخ اإلمبراطورية البيزنطية، اإلسكندرية، ؛196ص

)77( Hirth, China and Roman Orient, PP. 178-179. . 15ف. هايد، المصدر السابق، ص )78(



. وفـي )79(بلغت في أغلب األحيان مئة بالمئة جدا عالية وأعواد الطيب، وحقق الطرفان أرباحابالد فارس لتجارة الحرير وذلك بحصـوله علـى م. تمكن جستنيان من أنهاء احتكار 552عام

بيوض دودة القز التي أتى بها بعض المبشرين من مملكة خوتان فكـان ذلـك بدايـة إلنتـاج . )80(الحرير في الدولة البيزنطية

طريق الحرير في عصر السيادة اإلسالمية خامسا:

ية بخصائص فريدة تميزت العالقات بين الحضارة العربية اإلسالمية والحضارة الصين ال ما ندر. فضـال إمن نوعها على مر التاريخ، فلم يشبها شائبة الصراع أو الخالف الجوهري

عن العمق التاريخي للتواصل بين البالد العربية واإلمبراطورية الصينية وتوثيقه في تفاصـيل ي التـاريخ سر التي حكمت الصين منذ فترات مبكرة فموسعة حفلت بها السجالت الصينية لأل

. ارتبط مسار التفاعل بين هـاتين الحضـارتين بمسـار )81(حتى نهاية العصر اإلمبراطوريالنشاط التجاري عبر طريق الحرير، فتشير الدراسات الصـينية إلـى ان العالقـات العربيـة

نما سبقت ظهور اإلسالم بقرون عدة، إذ كانت القوافـل إالصينية ليست وليدة العصر اإلسالمي تركسـتان فـبالد فـارس وبـالد وادي الرافـدين اتجـاه التجارية تنطلق من الصين غربا ب

فالقسطنطينية، ومن بالد وادي الرافدين وبالد فارس شرقا حتى تأخذ طريقها إلى الصين عبـر . )82(أواسط آسيا

) بعد تثبيت أركان الدولة العربية اإلسـالمية فـي شـبه ـه13( شرع المسلمون عام لعربية، بسلسلة من الفتوحات كانت بأرقتها األولى العراق وطيسفون التـي شـكلت الجزيرة ا

قاعدة مهمة على طريق الحرير ثم سارت باتجاه بالد فارس وآسـيا الوسـطى. ثـم تقـدمت باالتجاه الشرقي من طريق الحرير، وسارت حتى ثغور الصين، فربطت شبه الجزيرة العربية

)79( Hirth, China and Roman Orient, P. 228.

. 25ف. هايد، المصدر السابق، ص )80(

للمزيد حول ذلك ينظر: حسنة الغامدي، العالقات الصينية العربية في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر: نموذج )81( . 141 – 931االعتراف الشرقي بين الحضارات، ص

https://ejournal.um.edu. my/index.php/JAT/article/download/10303/7335/ . 10 – 8، ص1950بدر الدين حي الصيني، العالقات بين العرب والصين، مكتبة النهضة، )82(



ن أ. األمـر الـذي يعنـي )83(الصين عبر طريق الحـري بأقصى نقطة في شرق العالم وهي الفتوحات اإلسالمية أسفرت عن سيطرة الدولة العربية اإلسالمية على طريق الحرير.

في صدر اإلسالم عقبات ارتبطت بفقـدان على طريق الحرير البري واجهت التجارة ري صـوب الطريـق جزاء مهمة منه نتيجة حروب التحرير، فأتجه النشاط التجاأمن على األ

في القرن السابع المـيالدي أي فـي ن شهدت ازدهاراأالبحري، ولكن ما لبث الطريق البري تلك الطرق التي كانت تدر عليهـا أرباحـا طائلـة، العباسية العصر العباسي، إذ أولت الدولة

فـي (المـدائن) . وبعد أن كانت طيسفون)84(من والخدمات للمسافرينعناية من قبيل توفير األعهد الدولة الساسانية هي المركز الذي تنتهي إليه تجارة المشرق ومنه تتفرع إلى بقية الـبالد باتجاه سوريا ومصر واإلمبراطورية البيزنطية، أصبحت بغداد في عهد الدولة العباسية مركزا للمواصالت حيث كان طريق الحرير البري ينطلق منها ويتجه إلى بالد فارس وآسيا الوسطى فيجتاز نهر جيحون ليصل إلى بخارى وسمرقند وهي مراكز تجارية مهمة على طريق الحرير

. )85(ليدخل الصين عبر حوض نهر تاريم

اعتمدت الحيوانات واسطة للنقل على طريق الحرير البري، حيث استخدمت الجمـال نـت تصـدر البكتيرية ذات السناميين التي كان يكثر وجودها في أواسط آسيا، ومن هنـاك كا

بأعداد كبيرة، فضال عن الخيول. وكانت القافلة الواحدة تضم أعدادا كبيرة من الجمال قد تربو على المئة أو أكثر والسيما في أوقات السلم، وتحمل هذه الجمال السلع التجارية وبعض المواد

كانـت تجـد مـا ن القوافل أالغذائية الالزمة ألوقات الحاجة. وبلغ االهتمام بالطرق التجارية تحتاج إليه من المواد الغذائية في الخانات والمنازل التي تنتشر على طول الطـرق التجاريـة،

. )86(كما أن الخانات كانت توفر الحماية للقوافل ليال خوفا من النهب

ألفت الصين إلى جانب الطريق البري في المدة بين القرنين التاسـع والثـاني عشـر ممتازا لتجارة الخليج العربي، والتجار المسلمين القادمين من بغداد، إذ كانـت الميالديين، سوقا

عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص. )83( . 42ف. هايد، المصدر السابق، ص )84(م، 1368-622ه/769-1طارق فتحي سلطان، العرب والصين في القرون الوسطى دراسة سياسـية حضـارية )85(

. 145 – 144، ، ص1980رسالة ماجستير، كلية اآلداب، جامعة الموصل، . 149 – 148طارق فتحي سلطان، المصدر السابق، ص )86(



األسعار مقبولة وتدع مجاال لتحقيق أرباح طائلة عند طرفي المحيط الهندي. فنشـطت حركـة تجارية عارمة بين العراق والصين على طول المراحل والمحطات العديدة التي تمركزت فـي

. )87(و، وإمبراطورية الخمير(الهند الصينية)، وسومطرة وجافاقواعد شبه جزيرة المالي

كان للعرب والمسلمين مكانة مهمة في تجارة المحيط الهندي وغطت معظم أجزاء شبه القارة الهندية. على أنه يمكن القول أن سواحل الهند لم تكن نهاية مطاف السفن العربيـة بـل

الصين، وكانت الرحلة التجارية العربية هي أطول كان المحط األول لسفن العرب المتجهة إلى الرحالت البحرية في ذلك الوقت واعترف المؤرخ الصيني فواين جـانغ فـي كتاب(مبـادئ

" إن العرب والمسلمين هم الذين كانوا يقبضون على ناحية الشرق) بقوة العرب التجارية بقولهامن الميالدي حتـى أوائـل القـرن التجارة الدولية في الشرق والغرب، من أوائل القرن الث

السادس عشر، فيبحرون بسلعهم من الخليج العربي فالمحيط الهندي، ومنه إلـى المـوانئ الصينية التجارية أمثال: كانتون، سوجو، يانغ، هانغ جو، ومنخ وكلها وكلهـا مـن مـوانئ

رابع الهجري ت في القرن الأصبح. واستمر تفوق التجارة اإلسالمية حتى )88(الصين الجنوبية""مظهرا من مظاهر أبهة اإلسالم وصارت هي السيدة فـي بالدهـا، على حد وصف الباحثين

وكانت سفن المسلمين وقوافلهم تجوب كل البحار والبالد وكانت اإلسـكندرية وبغـداد همـا . )89(قل"سعار للعالم في البضائع الكمالية على األاللتان تقرران األ

اإلسالمية على بلدان جنوب آسيا ربحا وافـرا، فأخـذ التجـار درت التجارة العربية الهنود والصينيون يتوافدون إليها لجمع الذهب والفضية واألفاوية بل أن قسما كبيرا منهم أخـذ يقصد هذه البلدان ويقيم فيها للمشاركة بثرواتها ولتفادي االضطرابات والثورات فـي بلـدانهم

. وفي هذا السياق ذكر ماركو بولـو )90(يات المنطقة وحضارتهاوقد ترك ذلك أثره في اقتصاد

. 243، ص1965أدوار بروى، تاريخ الحضارات العام: القرون الوسطى، بيروت، )87(م)، 1498 – 661--ه904 – 41شوقي عبد القوي عثمان، تجارة المحيط الهندي في عصر السيادة اإلسالمية ( )88(

. 49- 45، ص190المجلس الوطني للثقافة والفنون واآلداب، الكويت، آدم متز، الحضارة اإلسالمية في القرن الرابع الهجري أو عصر النهضة في اإلسالم، ترجمة: محمد عبد الهادي )89(

. 371أبو ريده، مكتبة الخانجي، القاهرة، (د. ت)، المجلد الثاني، ص . 345أدوار بروى، المصدر السابق، ص )90(



أن مقدار الذهب الذي كان يجمع من جاوة يفوق كل تقدير وتصـور، وكـان تجـار الصـين . )91(يستوردون منه مقدارا كبيرا

دخلت في نطاق التبادل التجاري آنذاك المئات من السلع والبضـائع أهمهـا التوابـل، اهر، األحجار الكريمة والمعادن، الخيـول، المنسـوجات، البورسـلين، البخور، العطور، الجو . )92(الفخار، الرقيق... الخ

طريق الحرير في عهد اإلمبراطورية المغوليةسادسا:

سعى المغول في مرحلة من مراحل تاريخهم إلى إقامة دولة عالمية كان مـن أبـرز الشرق والغرب، في وقـت كانـت قـد أهدافها السيطرة على الطريق التجاري الموصل بين

خضعت فيه أجزاءه، على نحو متفاوت، للقوى السياسية والقبائل المتعددة في آسيا التي كانـت م) التي سـيطرة علـى األجـزاء 1234 – 115ملهمة نشاطه التجاري، بدءا من أسرة تشنغ (

ء الجنوبية منها، م) التي سيطرة على األجزا1127 – 960الشمالية من الصين، وأسرة سونغ (تليها قبائل من األتراك األويغور وهي قبائل شبه متمدنة سيطرت على شمال شرق تركسـتان

)93(وقامت بدور الوسيط بين األقوام المتحضرة من الفرس والصينيين والهنود، ثم القراخطائينالدولـة الذين كونوا في القرن الثاني عشر الميالدي أشبه بالدولة الحـاجزة بـين المغـول و

التي سيطرت على مناطق ما وراء النهر ووصفت بأنها دولة ثنائيـة الثقافـة )94(الخوارزميةعربية فارسية. كما كان اإلسماعيليون في فارس والعباسيون فـي العـراق مركـز الخالفـة اإلسالمية، وسالجقة الروم في آسيا الصغرى، والدولة البيزنطية، ثم األيـوبيين فـي مصـر

فرنجية على سواحل بالد الشام فضال عن القوى التجارية اإليطالية فـي مارات اإلوالشام، واإلأكثر من منطقة. من خالل توزيع هذه القوى واختالفها تبين كبر حجم المشروع المغولي فـي

. 280-279ماركو بولو، )91( . 345، صأدوار بروى، المصدر السابق )92( القاخطائيين: )93( الدولة الخوارزمية: )94(



خضاع هـذه القـوى أو تحييـدها أو إالسيطرة على طريق الحرير، لذا كان البد للمغول من . )95(نفراد بالسيطرة على هذا الطريقلهم االضمان تبعيتها ليتسنى

في حقيقة األمر أنهم تمكنوا من إنجاز نسبة كبيرة من مشروعهم هذا حتـى خضـعت لهم شمال الصين كلها والمنطقة الممتدة من سهول روسيا حتى بولندا والمجر، ومـن الصـين

والعراق في خط سير يتوافق شرقا حتى بالد الشام غربا مرورا بتركستان والدولة الخوارزمية . )96(مع طريق الحرير

ترك امتداد سيطرة المغول على تلك الساحة العالمية تأثيرا حاسما على نشاط التجـارة . فالهجمة الكبيرة والتدمير الهائل والمجازر الفظيعة التـي ارتكبوهـا )97(بين الشرق والغرب

تستعد الحياة االقتصادية في تلك المرحلة كانت لها نتائج سلبية على طريق الحرير البري، ولم "كـان البـد مـن ، وبحسب وصف ف. هايد أنه )98(عافيتها من جديد كما كانت عليه من قبل

شجاعة كبيرة لإلقدام على مزاولة أي نوع من التجارة مع جنس بشـري كانـت شراسـته ذا السبيل فإنه وعاداته الثورية تبعث الرعب في نفوس البشر كلهم. ولكن النجاح معهم في ه

. وحتى من امتلك الشجاعة من التجار للمبادرة بالنشاط التجاري آنذاك )99( نصرا ال يقدر بثمن"أصبح مصيره مجهوال، فقد كان المغول في حالة تشاحن وتحارب دائمـة فـي معظـم عهـد

ذبح كـل 1260) وعندما كان هوالكو وبركة خان يتقاتالن عام1294 - 1260قوبيالي خان(وأورد ماركو بولو أن سمرقند التي كانت من أهم المراكـز التجاريـة . )100(ما تجار اآلخرمنه

ن طرق الحرير أوهذا يعني . )101(نها المحليين أنفسهماضطرابات كبيرة آنذاك بين سكاشهدت في تلك المرحلة أصبح غير آمن لممارسة أي نوع من النشاط التجاري.

نعمان محمود، جبران، محاوالت المغول السيطرة على طريق الحرير (أسباب ونتائج)، مجلة دراسات تاريخية، )95(

. 139، ص1991، كانون األول 40و 39العددان . 333جون ماي، ص )96( . 298ف. هايد، المصدر السابق، ص )97( . 69 – 68طارق أحمد شمس، المصدر السابق، ص )98( . 299 – 298المصدر السابق، ص )99(جون مان، كوبالي خان ملك المغول الذي أعاد بناء الصين، ترجمة احمد لطفي، هيئة ابوظبي للسياحة والثقافة، )100(

. 333، ص2013أبو ظبي، .. 80، ص1977ة المصرية العامة للكتاب، مصر، رحالت ماركوبولو، ترجمة عبد العزيز توفيق جاويد، الهيئ )101(



السيما البرية في تلك المرحلة، إال أن ذلـك ال على الرغم من تعطل الطرق التجارية ينسحب على سني حكم المغول كافة، فما إن استقرت السيطرة المغولية على مناطق التوسع إال

. فقد تغيرت تلك النظرة تجـاه المغـول، إذ )102(وبدأت حركة ازدهار وتوسع للطرق التجارية وإسـقاط الخالفـة العباسـية جعل وصول هوالكو حفيد جنكيز خـان إلـى مدينـة بغـداد

م) العالم المتمدن في المشرق العربـي وأوروبـا الصـليبية يـرى فـي أن 1258ـ/ه656(اإلمبراطورية المغولية أصبحت واقعا سياسيا وعسكريا واقتصاديا والبد من التواصـل معهـا

فتح المجـال سيا واقتصاديا. بل إن قيام دولة المغول في آسيا الوسطى وفارس والعراق ادبلومنهيار الدولة اهذه المرة أمام أوروبا لتصل إلى الصين برا وبحرا على نحو مباشر، السيما بعد

. وضمن هذا السـياق أشـار المـؤرخ )103(العربية اإلسالمية والدويالت القائمة على أنقاضهاعباس أقبال إلى أن خضوع معظم أنحاء آسيا السيما البالد ذات الحضارات القديمـة وطـرق الربط المهمة تحت إدارة موحدة ونظام حكم واحد، وفرض إلياسا الجنكيزية على كـل الـبالد

لم تكن تسمح التيى الخاضعة ألبناء جنكيزخان األربعة، كانت سببا في تداعي الحواجز الكبرمن قبل لسكان مختلف البالد بإقامة عالقات مباشرة بينها. فجاء ذلك متوافقا مع رغبة المغـول في جلب رؤوس األموال والبضائع النفيسة من البالد المتحضرة، لـذا أبقـوا علـى الطـرق

االقتصادية، . كما يمكن تلمس اهتمام المغول بالبعد التجاري ضمن الحياة)104(التجارية مفتوحةففضال عن طبيعتهم البدوية التي جعلت للتجارة أهمية خاصة عند بعض قبائلهم، فإنهم ضمنوا الياسا بنودا حفظت بموجبها حقوق التجار وحرية التجارة. كما أولوا اهتماما متزايـدا للطـرق

راقجية) الـذين (الق التجارية وحفظ النظام واألمن لمستخدميها وأوجدوا ما يسمى بالمستخفظينتجلت مهمتهم في حفظ األمن على الطرق التجارية. ونلمـح أيضـا التركيـز علـى البعـد االقتصادي في معظم المناطق التي سيطروا عليها في أن الفئات التي نجت من القتـل كانـت تشمل التجار والحرفيين، الذين غالبا ما كانوا يرسلونهم إلى مركز الدولة فـي منغوليـا. كمـا

نوا بإيجاد مناطق استقرار لجماعات صغيرة أسكنت على طول الطرق التجارية وجاء ذلـك ع

. 148نعمان محمود جبران، المصدر السابق، ص )102( . 68طارق أحمد شمس، المصدر السابق، ص )103(عباس أقبال، تاريخ المغول منذ حملة جنكيزخان حتى قيام الدولة التيمورية، ترجمة عبدالوهاب علوي، المجمع )104(

549-548، ص2000الثقافي، أبو ظبي،



تأمين االتصال بين أجزاء اإلمبراطورية المغولية ضـمن نظـام لتحقيق هدفين في آن واحد: . )105(البريد، وتوفير مناطق استراحة التجار في جميع أرجاء هذه اإلمبراطورية

رة طريق الحرير بين أقسام إمبراطورية المغول والـدول ذلك كله قاد إلى ازدهار تجا المجاورة، ومنم ثم فيما بينها وبين الدول األوربية وذلك عبر مسارين: األول يبدأ من أرمينيـا الصغرى وإمبراطورية طرابزون باتجاه فارس، وصوال إلى الخليج العربي وينتقل التاجر مـن

نطلق من جنوب روسيا مجتازا وسط آسيا وصـوال إلـى بعدها باتجاه الهند والصين، والثاني ي . )106(الصين

1263لم تكن منغوليا هي المستفيد هذه المرة من النشاط التجاري بل الصين، ففي عام) عاصمة اإلمبراطورية المغولية من زاندو إلى بكـين بعـد 1294-1260( نقل قوبيالي خان

. وشـهدت الصـين آنـذاك ازدهـارا )107()1368-1271إعالنه تأسيس أسرة يوان الملكية(شرت على توان ، فقد صدرت تنشغ تو غربي الصين الحرائر الصينية إلى أواسط آسيااقتصاديا

. )108(السواحل البحرية المرافئ التي عجت بنشاط منقطع النظير

نغمرت بالتقاليد الصينية فسارت على سياسة أسرة سونغ فـي ان أسرة يوان أالمالحظ نظام الجزية والتجارة، وافتتحت أربعة مكاتب بحرية إلدارة التجـارة الخارجيـة التخفيف من

عبر موانئ شنغهاي، فوتشو، ننجبو وكانتون، والميناء األخيـر هـو األكثـر أهميـة إلدارة بالتجارة معهـم كبيرا وابدى قوبيالي خان اهتماما. )109(العالقات التجارية مع التجار المسلمين

شركات لممارسة نشاطاتهم التجارية مع تجار الصـين وتقـديم القـروض وسمح لهم بتأسيس . )110(لهم

. 48 – 47نعمان محمود جبران، المصدر السابق، ص )105( . 76 – 75طارق أحمد شمس، المصدر السابق، ص )106( .. 28-27جون مان، المصدر السابق، ص )107( . 379أدوار بروى، المصدر السابق، ص )108(

)109( Timothy Brook(e. d),Op. Cit., P. 219.

)110( Morris Rossabi, China and the Islamic World, Comparative Civilizations Review: Vol. 13: No. 13,,P. 272. Article 19. Available at: https://scholarsarchive.byu.edu/ccr/vol13/iss13/19



يقل عن ذلك أهمية نشاط العالقات التجارية، برا وبحرا، مع بالد فـارس، حيـث وال تولت الحكم آنذاك عائلة هوالكو المغولية، التي صدرت الطنافس والسروج الدروع المعدنيـة

. ويمكن القول أن في عصـر اإليلخانـات، )111(المزدانة بالميناواألدوات البرونزية واألواني كانت طرق القوافل في الشرق األقصى والهند والبحر المتوسط وصحراء قبجاق وبالد فـارس والعراق تنتهي في مدينة تبريز. وفي الوقت نفسه كانت تبريز ترتبط بـالخليج العربـي عبـر

سيراف، وطريق هرمز. كما ارتبطت تبريـز طريق الصرة وبغداد، وطريق ثالث طرق هي؛ . )112(طريق أرمينيا الكبرى، وطريق أرمينيا الصغرى بالبالد المسيحية عبر طريقين هما؛

باإلجمال يمكن القول أن حكم المغول قد أعاد الحياة لطريق الحرير العظـيم وإن زاد ه بـابوات أوروبـا تشعبه ضمن إمبراطوريتهم، فقد أثمرت سياسة إيلخانات بالد فارس تجـا

وملوكها والحملة على مصر والشام تدريجيا، في إيجاد قنوات اتصال مهمة بين مصر والشـام . إذ )113(وأوروبا مع مناطق آسيا الوسطى والشرقية التي كانت تمثل عالما مجهوال لدى الغربصـادية قام األوروبيون برحالت وبعثات ضمن اإلمبراطورية المغولية ألهداف سياسـية واقت

ودينية. ومن أبرز اإلعالم األوروبية التي زارت اإلمبراطورية المغولية جيوفـاني دي بيـانو م، الذي كان أول من زود الغرب بمعلومـات ثريـة عـن 1247 – 1245كاربيني في المدة

، الذي كان لمعلوماته أكبر األثر في حث الغرب علـى 1252الشرق والمغول، وروبروك عام تصال بالمغول. وعد تقرير روبروك من أفضل المؤلفات الجغرافية التي وصلتنا المزيد من اال

فـي دفـع حركـة الكشـوف كبيرا . كما كان لرحلة ماركوبولو أثرا)114(من العصر الوسيطن أهدافـه كانـت شـبيهة بأهـداف أالجغرافية وبداية السيطرة الغربية وأشار الباحثون إلـى

. )115(ق تجاري جديدكريستوف كولومبوس في اكتشاف طري

. 379أدوار بروى، المصدر السابق، ص )111( . 552عباس إقبال، المصدر السابق، ص )112( . 550-549المصدر نفسه، ص )113( . 149نعمان محمود جبران، المصدر السابق، ص )114(، 40، 39عبد الرحمن حميدة، طريق الحرير بين ابن بطوطة وماركوبولو، مجلة دراسات تأريخيـة، العـددان )115(

. 84، ص1991كانون األول،



بعد تنامي العسكرية التركية في بالد المشـرق وآسـيا الغربيـة(المماليك واألتـراك السالجقة ثم األتراك العثمانيون الذين أسسوا ممالك عسكرية بين القرنين الرابع عشر والسادس

سار المـد نحاعشر) عادت الطرق التي فتحها المغول أمام التجار الغربيين لتغلق من جديد بعد المغولي. وقاد تغير الظروف الدولية على طريق الحرير إلى ضعف النشاط التجاري، وعـودة الصين إلى سياسة العزلة، ثم انتهاء حكم ساللة يوان المغولية في الصين وتأسيس حكم سـاللة

) التي شهد عهدها محاولة جادة لبعث تجارة طريـق 1644 –1368( جديدة هي ساللة المينغ . )116( ر البحريالحري

حوار الحضارات على طريق الحريرسابعا:

البوذية واإلسالم على طريق الحرير -1

كان لطريق الحرير دور عظيم في التفاعل الحضاري، فضال عن دوره فـي التبـادل التجاري، فقد كان يربط بين عددا من الدول واإلمارات التي تعتنق ديانات ومـذاهب فكريـة

حضارات متنوعة والمعروف أن هناك قنوات متعددة لنقل الثقافة والحضـارة إال مختلفة ولهاأن التبادل التجاري ومنذ أقدم العصور كان أقوى وسائل االتصال بـين الجماعـات البشـرية المختلفة والتفاعل الحضاري. فلم يكن دور التجار قاصرا على نقل البضـائع عبـر طريـق

والدين في مبادالتهم التجارية التي أنتجتها دوال مختلفـة. ولعـل نما نقلوا الحضارة إالحرير و ابرز الديانات التي انتقلت عبر طريق الحرير هما البوذية واإلسالم.

البوذية -أ

ظهرت البوذية في الهند في أواخر القرن السادس قبل الميالد وعبر تاريخها الطويـل متأثرة بعوامل مختلفة. إال أن تاريخها اإلجمالي شهد انتشارها فترات من االنكماش واالنبساط

يقرر أن هذه الديانة واصلت سيرها طوال خمسة وعشرين قرنا. وخالل هذه الفتـرة الطويلـة

. 116لسابق، صمحمد حرب فرزات، المصدر ا )116(



، أو التطبيق أو اآلداب أو المؤسسات المرتبطة بها )117(تطورت البوذية سواء من ناحية العقيدة بل الميالد حاول ملك الهنـد االشـكاني آسـوكا . وخالل القرن الثالث ق)118(كالمعابد والمعاهد

ق. م) الذي اعتنق البوذية، نشرها خارج الهند السيما في المناطق الشرقية من 232 – 273(اإلمبراطورية الفارسية السيما في المناطق التي كانت خاضعة لنفوذ الكوشانيين. وكـان لهـذه

الهند، أفغانستان بالد ما وراء النهر، شـرق الساللة دور أساس في نشر البوذية السيما غرب اإلمبراطورية الفارسية بل وفي الصين حيث دخل بعض رهبان البوذية إلى قلب الصين عبـر طريق الحرير كما تشير المصادر التاريخية إلى أن المبشرين بهذا الدين تحركوا بأمر الملـك

وفـي القـرن الثـاني . )119(ريقياآسوكا وانطلقوا غربا إلى مصر والشام وسيرنه في شمال أفالميالدي نفذت البوذية عبر مسالك طريق الحرير إلى آسيا الوسطى والصين وحظيـت بـدعم الحكام، وشهدت هذه الفترة ظهور أقدم ترجمة صينية للكتاب المقدس البوذي، إذ وسع الرهبان

ومـن الصـين الصينية. البوذيون من نشاطهم، وأخذت تعاليم البوذية تتكيف مع التقاليد الدينية دخلت البوذية إلى كوريا. وكان لنشاط الرهبان الصينيين الذين زاروا الهند وسيالن وجاوه في

في نشر البوذية في هذه البقاع والسيما في ظـل مسـاندة كبيرا القرن الخامس الميالدي أثراات التجار البوذيين . كما أن ظهور التجارة البحرية دفعت إلى هجر)120(األنظمة الحاكمة آنذاك

باتجاه الشبكات التجارية الجديدة في الشمال والجنوب علـى طـول حافـة المحـيط الهنـدي . )121(وانتشرت معها مراكز البوذية التي بدأت تتجه غربا

وفي المدة من القرن السادس إلى القرن العاشر الميالدي استمرت البوذية فـي التقـدم أزهى فترات البوذية من الناحية الثقافية. وخـالل المـدة بـين واالنتشار، وتعد هذه الفترة من

القرنين الحادي عشر والخامس عشر الميالديين ضعفت البوذية واختفي الكثيـر مـن آثارهـا وذلك لعودة النشاط الهندوسي في الهند ولظهور اإلسالم في الهند وفي سواها من المناطق التي

حول العقيدة البوذية ينظر: كامل محمد محمد عويضة، بوذا والفلسـفة البوذيـة، دار الكتـب العلميـة، )117(

؛فؤاد محمد شبل، البوذية، دار المعارف، مصر، (د. ت). 1994بيروتأحمد شلبي، أديان الهند الكبرى: الهندوسية، الجينية، البوذية مع ملحق عن قضية األلوهية كنموذج للمقارنة بين )118(

. 177، ص1984قضايا األديان، مكتبة النهضة المصرية، القاهرة، . 33-32عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص )119(

)120( Daniel c. Waugh, The Silk Roads in History, PP. 11-13. www. penn. museum/ expedition.

يوهان أيلفركوغ، البوذية واإلسالم على طريق الحرير، ترجمة عبد الجبار ناجي، المركز االكاديمي لألبحاث، )121( .. 67-64، 2016العراق،



نب البوذية واإلسالم انتقلت عبر طريق الحرير العديـد . وإلى جا)122(كانت تنتشر فيها البوذيةغريقية فضال عن عبادة الشـمس، المانويـة، من المعتقدات الدينية منها ما يتعلق بالطقوس اإل

. )123(والزرادشتية

اإلسالمب:

فـي بارزا مهدت الفتوحات اإلسالمية الطريق أمام الدعاة والتجار الذين كان لهم دورا . وشـكلت طـرق الحريـر البريـة )124(نشر اإلسالم معتمدين سمو مبادئه منهجا في التبشير

والبحرية المسالك الرئيسة النتشار اإلسالم في الهند وجنوب شرقي آسيا والصين ويعتقد الكثير إذ إن معظم المسلمين الـذين . )125(من الباحثين بوجود صلة كبيرة بين التجارة واتشار اإلسالم

لوا الصين قبل القرن الثالث عشر الميالدي كانوا من التجار وأقاموا في مـوانئ الصـين وص. ففي القرن الثاني الهجري(الثامن الميالد) مـارس المسـلمون )126(الجنوبية والجنوبية الشرقية

من العرب والفرس تجارة التوابل والعاج واألحجار الكريمة بين الهند وأوروبا ولقرون عديدة، وأدى ذلك إلى توالي تدفق المسلمين وأقاموا لهم مستوطنات على طول الساحل الغربي لجنوب

ونشأ أثر ذلك مجتمع خليط من العرب والفرس والهنود في الهند وتزوجوا من النساء المحلياتمراكز التجارة على طول ساحل مليبار. ومما أسهم في تعميق الوجود اإلسـالمي وانتشـاره جنوب الهند العالقة الودية بين التجار المسلمين العرب والفرس والحكام الهنود الذي وفروا لهم

لتجاري على بالدهم من ثروة ورخاء. لذا فإنهم لـم يقفـوا الحماية والمساعدة لما دره النشاط اعقبة في طريق نشر الدعوة اإلسالمية في الهند والواقع أن التجار المسلمين حققوا نفوذا كبيرا

. 179 – 178أحمد شلبي، المصدر السابق، ص )122( . 35-33عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص )123(أمنية محمد الطنطاوي، المؤثرات الحضارية الصينية على إقليم تركستان الشرقية، المكتب العربي للمعـارف، )124(

. 17، ص2016القاهرة، ر، مجلة كليـة حيدر علوان حسين، أثر العرب في نشر اإلسالم والحضارة العربية اإلسالمية عبر طريق الحري )125(

. 37، ص2012، 74التربية األساسية الجامعة المستنصرية، ملحق العدد )126( Morris Rossabi, Op. Cit, P. 270 .



. وكانوا رأس جسر ساحلي هام لتطـور المالحـة )127(في جنوب الهند حتى قدوم البرتغاليين . )128(البحرية اإلسالمية في المحيط الهندي

كما حمل التجار المسلمون من العرب والفرس والهنود اإلسالم إلى جنوب شرقي آسيا همها بنهاية القرن الثاني عشر الميالدي حيث أخذ اإلسـالم ينتشـر أوعبر فترات مختلفة تبدأ ا منذ القرن الرابع عشر أن قررت شخصـيتها اإلسـالمية يندونيسإعلى نحو واسع ولم تلبث

. كما شهد أرخبيل الماليو في القرن الخامس عشـر انتشـارا )129(في والحضاريوطابعها الثقا . )130(وسية، ونشاط الحركة التجاريةدلإلسالم السيما مع تراجع الممالك الهن كبيرا

ما في الصين فإن استمرار العالقات التجارية فيما بين التجار العرب المسلمين وبـين أ متازوا بتفوقهم العلمي والثقافي من نشر اإلسـالم فـي الذين الصينيين مكنت التجار المسلمين ا

ن تركزهم في مناطق الموانئ واستقرارهم فيها لمتابعـة نشـاطهم أعن مراكز التجارة، فضاليديهم. فشكل المسلمون جاليـة أالتجاري دفعهم للزواج من النساء الصينيات الالتي أسلمن على

. وذكر ابن بطوطة ان المسلمين )131(القرن األول الهجريمنذ (كانتون) مهمة في مدينة خانفوكانوا يسكنون في بعض جهاتها ولهم فيها المسجد والزاوية والسوق ولهم قاض وشيخ يرجعون

"في كل مدينة من مدن الصـين مدينـة . وفي موضع آخر أشار إلى أنه )132(اليهم في أمورهم

توماس. و. أرنولد، الدعوة إلى اإلسالم: بحث في تاريخ نشر العقيدة اإلسالمية، ترجمة: حسن إبراهيم حسـن )127(

؛298، ص296، ص1970وآخرون، مكتبة النهضة المصرية، القاهرة، ؛22، ص1985احمد زين الدين المعبدي المليباري، تحفة المجاهدين في أحوال البرتغاليين، مؤسسة الوفاء، بيروت،

Stephen F. Dale, The Islamic Frontier in South-West India: The Shahd as a cultural Idea among the Mappillas of Malabar, Madern Aia Studies, Vol. 11, No. 1, February, 1977, P. 44.

. 65يوهان أيلفركوغ، المصدر السابق، ص )128( . 47 – 46، ص44 – 43فيصل السامر، المصدر السابق، ص )129(للمزيد حول انتشار اإلسالم في أرخبيل الماليو ينظر: علوي بن طاهر الحداد، المدخل إلى تاريخ اإلسالم فـي )130(

؛بشار الجعفري، أولياء الشرق البعيـد: أسـاطير 1985الشرق األقصى، ، تحقيق محمد ضياء شهاب، عالم المعرفة، اإلسالم في أرخبيل الماليو، الهيئة العامـة السـورية مجهولة في أقاصي المعمورة، رواية تأريخية حول كيفية انتشار

. 527-496، ص2016للكتاب، دمشق، ؛عمار مرضي عالوي، أثر التجار في الحضارة العربية 335 – 334توماس. و. أرنولد، المصدر السابق، ص )131(

. 64، ص2018اإلسالمية، صفحات للدراسات والنشر والتوزيع، سوريا، ، 1979تحفة النظار في غرائب األمصار وعجائب األسفار، تحقيق علي المنتصر الكتاني، مؤسسة الرسـالة، )132( . 724، ، ص2ج



امة الجماعات وسواها وهـم معظمـون للمسلمين ينفردون بسكناها، ولهم فيها المساجد إلق . )133(محترمون"

والواقع أن التجار المسلمين كانوا عنصرا نشطا في الصين وذا فعالية مـؤثرة خـالل حتى أن السجالت التأريخية ألسرة ). 134(تاريخهم هناك فقد قاموا بدور كبير في حراك المجتمع

. )135("تاجر" وفا تعنـي المسـلم كلمةسم "الداشي فا" وداشي هي ترجمة حرفية لاتانغ ذكرتهم بوحظي التجار المسلمون في عهدها السيما بعد أن تلقت مساعدات من الدولة العربية اإلسالمية

. )136( م)754ه/137( ن تطيح بها عامأخماد الثورة التي أوشكت إل

فقد أرسلت العديد من المبعوثين المحملين بالهدايا إلـى )1279-960( أما أسرة سونغ فكانـت البالد العربية وبالد فارس، على نحو شجع العديد من التجار على القدوم إلى الصين،

حريصة على تعزيز وجودهم في كانتون وتسي تون(مدينة الزيتون) وتوفير الحماية لتجارتهم، ن خالل القـرن العاشـر. ومـن يءهذين المينانذاك عشرة آالف عربي في آحتى بلغ عددهم

مالمح الحرية الدينية التي حظى بها المسلمون في عهد سونغ هو سمحها لهم بإنشـاء مسـجد موي في دمشق، فضال عـن السـماح لهـم تسي تون الكبير الذي بني على طراز المسجد األ

جاليـات العربيـة . المالحظ هنا أن تركز ال)137(بتخصيص قطعة أرض لدفن موتى المسلمين ن اإلسالم وصلها عبر طريق الحرير البحري. أ واإلسالمية في مناطق الموانئ تعطينا انطباعا

وعلى طريق الحرير البري نفذ اإلسالم مع التجار العرب والفرس والهنود إلى قلـب آسيا الوسطى ومنها إلى الصين، فمن تركستان الشرقية انطلق مساران شماال حيث الممـرات الطبيعية الرئيسية خاصة ممر زونغاريا وجنوبا حيث الواحات السيما تورفان، وحيث طـرق

قي المساران ويدخالن الصين في شمالها الغربي وذلك في القـرن الثالـث التجارة التقليدية يلتعشر ومنها بدأ ينتشر في مناطق عديدة في الشمال الغربي والجنوب الغربي وقليال منه دخـل

. 718المصدر نفسه، ص )133( . 90، ص2011الحضارة والثقافة، مؤسسة االنتشار العربي، بيروت، سليمان عبد العزيز العتيق، الصين: )134( . 31، ص1، ج2015وعة اإلسالمية الصينية، ترجمة بيت الحكمة، مصر، دار النشر للجامعات، الموس )135(خالدة حمود سلمان الجبوري، كاشغر حاضرة تركستان الشرقية دراسة في أحوالهـا السياسـية والحضـارية، )136(

. 73، ص2011أطروحة دكتوراه، كلية التربية، الجامعة المستنصرية، . 34 – 24، المصدر السابق، ص1981م المعرفة، فهمي هويدي، اإلسالم في الصين، عال )137(



إلى إقليم منشوريا. وفي المناطق الجنوبية أنساب باتجاه شمال الهند الصينية ويمكن أن يـؤرخ في الصين بين القرنين الثالث عشر والسادس عشر وبعدها ظل بصفة النتشار اإلسالم الحقيقي

. فقد شهد عهد أسرة يوان حركة هجرة واسعة النطاق للمسلمين من العرب والفرس )138(ثانويةن ضعف الخبرات اإلدارية للمغـول وخشـيتهم مـن أوالسيما والترك وغيرهم إلى الصين،

. وكان بعضهم من التجار والصناع وبعضهم )139(ضطرتهم لالعتماد على المسلميناالصينيين اآلخر جنودا أو أسرى حرب. واستقر عددا كبيرا منهم بصفة دائمة وتزوجـوا مـن النسـاء الصينيات حتى أصبحوا طائفة كبيرة ومزدهرة حتى تقلد قسـم مـنهم مناسـب مهمـة فـي

مين هناك. وتزامن . وهذا إن دل على شيء إنما يدل على علو شأن اإلسالم والمسل)140(الدولةذلك مع بدء انتشار اإلسالم في ربوع إمبراطورية المغول السيما مغول فارس، بعـد منافسـة

. )141(شديدة مع البوذية والمسيحية

) حصل المسلمون على كثير مـن االمتيـازات 1644-1368وفي عهد أسرة المينغ ( كما وطد ملـوك أسـرة المينـغ وتدل كثرة المساجد التي بنيت في تلك األثناء على انتعاشهم،

صالتهم الودية بأمراء المسلمين الذين كانوا يقيمون على حدود الصين الغربيـة، وفـي عـام تلقى إمبراطور الصين دعوة لدخول اإلسالم مـن الشـاه رخ بهـادر أحـد األمـراء 1412

روت أن التيموريين عبر رسالتين، ويشير توماس أرنولد إلى أن هاتين الرسالتين خلقتا قصـة . )142(أحد أباطرة الصين قد تحول إلى اإلسالم

اسهامات فكرية وتقنية على طريق الحرير -2

ذلك التحرك الواسع للجنود والتجار والرحالة والمسافرين عبر طريق الحرير للم يكن نـاقال ن يحرك النقود والديباج والمعادن والحلي واألحجار الكريمة فحسب بل كان وسـيطا أ

. 25، ص2001حسين جالل، تاريخ الشعوب اإلسالمية في العصر الحديث، دار الوفاء، اإلسكندرية، )138()139( Morris Rossabi, Op. Cit., P. 272. . 335 – 334توماس. و. أرنولد، المصدر السابق، ص )140(إبراهيم محمد علي مرجونة، المغول والحضارة اإلسالمية: رحلة المغول من االستكبار إلى االنصهار، مؤسسة )141(

؛رجب محمد عبد الحليم، انتشار اإلسالم بـين المغـول، مطبعـة 315-348، ص2019شباب الجامعة، اإلسكندرية، . 226-175، ص1986الجيالوي، القاهرة،

. 339 – 336السابق، ص توماس. و. أرنولد، المصدر )142(



والثقافات. فعلى هذا الطريق كانت تتحرك جماعـات بأفكارهـا وعقائـدها ولغاتهـا فكارلأل. فقد تعدى طريق الحرير دوره االقتصـادي إلـى )143(ديانوثقافتها، من مختلف القوميات واأل

ية أخرى، فانتفلت عبره الديانات فعرف العالم البوذية وعرفت آسيا اإلسالم وانتقـل إنسانآفاق فحدثت طفـرة كبـرى فـي ،مم الحروب المدمرة وانتقل عبره الورقفعرفت األعبره البارود

نماط مـن الـنظم أتراث اإلنسانية مع النشاط التدويني الذي سهل أمره الورق، وانتقلت عبره . )144(االجتماعية التي كانت ستظل، لواله، مدفونة في حواضر وسط آسيا

فقد كان لهم إسهامات عـدة فـي ويتقدم العرب والمسلمون على غيرهم من الشعوب ىمجرى الحضارة الصينية والتفاعل الحضاري عبر طريق الحرير، برزت لك المؤثرات بأجل

صورها في حقبة أسرة يوان السيما في مجاالت الفلك والرياضيات والطب العربي واإلسالمي يلة والفلـك، س مراكز خاصة لدراسة الطب والصسأن قوبالي خان أوالصيلة والكيمياء، حتى

الصـينيين. وامتـد تـأثير الفلكيـين العـرب ضمت علماء عربا ومسلمين إلى جانب العلماءوالمسلمين إلى استخدام الصين في تلك الفترة التقويم اإلسالمي الهجري الذي أعده جمال الدين

ضـع (وان نيان) ويعني عشرة آالف سنة، وأصبح التقويم الهجري مرجعا هاما لو سم تقويماب )145(من أواسط القرن الثالث عشر ربعمائة سنة ابتداءأالتقويم الصيني على مدى

. )146(كما انتشرت ظاهرة تقليد الخزف الصيني في دمشق وبغـداد وإيـران وتركيـا تقلت من الصين إلى البالد العربية في عهد الخليفـة العباسـي ناوازدهرت صناعة الورق، إذ . )147(بدورهم إلى أوروبا، فضال عن دورهم في نقـل البوصـلة هارون الرشيد، ونقلها العرب

وعبر طريق انتفلت الكثير من الفنون والحرف والصنائع السيما أن المغـول الـذين أجبـروا

)143( COSME programme of the European Union, The Potential of the Western Silk Road,

Working paper, World Tourism Organization, 2017, P. 11; .109محمد حرب فرزات، المصدر السابق، ص

. 10محمود إدريس الصيني، المصدر السابق، ص )144(حمد، الحزام الثقافي: تاريخ التبادل الثقـافي بـين أجعفر كرار ؛51-49هويدي، المصدر السابق، صفهمي )145(

)، جامعة الدراسات الدولية في شنغهاي، مركـز دراسـات الشـرق 1الصين والعرب، العالقات العربية الصينية(ملف . 85األوسط، ص

. 87ي بين الصين والعرب، صجعفر كرار احمد، الحزام الثقافي: تاريخ التبادل الثقاف )146(

.. 88-87سليمان عبد العزيز العتيق، المصدر السابق، ص )147(



آالف الفنيين والعلماء والصناع العرب للتقدم معهم نحو الصين، كانوا قد أجبروا أيضـا آالف لصينيين على التقدم معهم نحو العراق، بـل كـان مـن الصناع والفنيين والفنانين والنقاشين ا

ضمنهم فنيون وخبراء في صناعة الساللم واآلالت الخشبية التي يعبر بها الجنـود الحصـون . )148(العالية

شارة هنا، إلى أن مقتضيات استمرار النشاط التجاري وتطـوره علـى طريـق ومن المهم اإلوأسـهم الجغرافيـون العـرب كبيرا والخرائط تطوراالحرير قادت إلى تطور علم الجغرافية

والمسلمون فيه على نحو كبير ونقلوا إلى الصين معلومات هامة حول آسيا الوسطى والشـرق العـرب األوسط، فأفاد الجغرافيون الصينيون كثيرا من المصادر الجغرافية العربية التي حملها

. )149(المسلمون معهم إلى الصينو

ن تكون هناك لغة حوار أالتواصل بين الشعوب على طريق الحرير دون ولم يكن ليتم ـ مفهومة لطرفي النشاط التجاري، فقاد ذلك بطبيعة الحال إلى انتشـار اللغـات ا ة فـي ألجنبي

منها انتشار اللغتين العربية والفارسية في المراكز المراكز التجارية والشواهد على ذلك عديدة؛قام بها التجار العرب والفرس، بل شهدت اللغتان أهميـة كبيـرة فـي التجارية الصينية التي أ

الصين في عهد أسرة يوان، واخذ يطلق عليهما سوية لغة هوى هوى التي هـي مـزيج بـين ت اللغة الرسمية الثالثة في البالد بعد اللغتين المغوليـة والصـينية، وافتتحـت أصبحلغتين، و

آخر ن نورد هنا دليالأ. ولعل من األهمية بمكان )150(امدارس تعنى بتدريسها لغير الناطقين بههو ما سجله توم بيريز الذي رافق حملة افونسو البوكير في المحيط الهندي في مطلع القـرن

يزيد على ثمانين لغة مستخدمة في أرخبيل الماليو الذي كان مـن السادس عشر، أنه وجد ما . )151(أبرز محطات طريق الحرير لبحري

. 87جعفر كرار احمد، الحزام الثقافي: تاريخ التبادل الثقافي بين الصين والعرب، ص )148(

. 83-81المصدر نفسه، ص )149(

الصين تاريخا ودراسة، أطروحة دكتوراه، (بان شيجي)، أثر الثقافة اإلسالمية على اللغة العربية في سيف الحق )150(؛للمزيد حول اللغة العربية في الصين ينظر كذلك: 179، ص1995كلية الدراسات اإلسالمية والعربية، جامعة بيشاور،

رضوان ليولين روى، اللغة العربية في الصين قديما وحديثا.

)151( Armando Cortesao(ed), The Suma Oriental of Tome Pires, an account of the East, from the Red Sea to Japan, written in Melaka and India in 1512-15, and The Book of Francisco Rodrigues, rutter of a voyage in the Red Sea, nautical rules almanack and maps. vol. 2, New Delhi, 2005,P. 269.



رحالت تشانغ هي في المحيط الغربي محاولة جادة لبعث طريق الحرير البحـري فـي ثامنا: عصر المينغ

لم يلبث ذلك االزدهار التجاري الذي تحقق في عهد المغول أن تراجع في مطلع حكـم اهتمامـا ) 1398-1368( اإلمبراطور هونغ وو سرةأظهر مؤسس هذه األ. إذ )152(أسرة مينغ

في إقرار الوضع الداخلي في أعقاب سقوط حكم المغول في الصين، لـذا شـهد عهـده كبيراوعهد من تاله من حكام المينغ استمرار الحمالت العسكرية للقضاء بشكل حاسم على أي تهديد

بمنـع . وفي الوقت نفسه اتجه لتبني سياسة العزلة فأصدر قـرارا )153(داخلي كان أم خارجية جنبيارسة التجارة الخارجية وفتح أبواب الصين للمراكب التجارية األالبحرية الصينية من مم

. وتزامن ذلك مع قيام تيمور لنك بقطـع الطريـق التجـاري المـار عبـر آسـيا )154( فقط. فأسفر األمران عن تراجع النشاط التجاري عبر طريق الحرير، وألحق أضرارا )155(الوسطى

بتجارة الصين الخارجية.

الحصار البحري الذي فرضته الصين على نفسها، وقاد إلـى تراجـع زدادت مساوئ ا . )156(مكانتها الدولية إذ امتنعت البلدان األجنبية ألعوام عن تقديم الهدايا إلمبراطـور الصـين

)1424-1402( (يونغ لـي) واستمر األمر على ذلك النحو حتى اعتالء اإلمبراطور تشو دي . )157()1402-1398( اإلمبراطور جيانونخيه أالحكم إثر انقالب نفذه ضد ابن

قاد اإلمبراطور يونغ لي الحمالت العسكرية الكبرى ضد القبائل المغولية فـي شـمال الصين وغربها وعرف بطموحه في إعادة أمجاد إمبراطورية الصين في عهد أسـرتي هـان

. 76شوقي عبد القوي عثمان، المصدر السابق، ص )152(

)153( Geoff Wade, Ming China and Southeast Asia in the 15th Century: A Reappraisal, Working Paper No. 28, Asia Research Institute, Singapore, July 2004, Website: www. ari. nus. edu. sg, P. 1 .

)154( Yang Wei, Admiral Zheng He’s Voyages to the “West oceans” , Education About Asia, Volume 19, Number 2, 2014,P. 26.

)155( Christopher I. Beckwith, Op. Cit.,P. 197.

، 2002، أيلول، 9قوه ينغ ده، تاريخ العالقات الصينية العربية، ترجمة تشانغ جيا مين، مجلة الصين اليوم، العدد )156(http://www. chinatoday. com. cn/Arabic/a209/bb2. htm

)157( Geoff Wade, Op. Cit., PP. 22-23.



سياسة بحريـة تباع. واتجه ال)158(عادة نظام التبعية التقليديوسونغ، وعلى أساس ذلك اتجه إل. فقاد )159((المحيط الغربي) المحيط الهندي بحار إلىأمر الجنرال المسلم تشانغ هي باإلجديدة ف

بحري عمالق لم يشهد له العالم مثيل آنذاك ضم أكثر من مئتـي أسطولذلك إلى بناء الصين أكثر مـن ) مترا، ويستقلها60( ) مترا وبعرض148( سفينة مختلفة األحجام، بلغ طول أكبرها

استعراض قوة الصـين العسـكرية وتوسـيع . هدفت هذه السياسة إلى)160() ألف شخص27(ستراتيجيين ضد اإلمبراطورية التيمورية انفوذها السياسي، والبحث عن فرص تجارية وحلفاء

القابعة في آسيا الوسطى، مع محاولة إقامة نظام دولي يتسم بالسـالم والوئـام، فضـال عـن . )161(خيهأكم اإلمبراطور الجديد الذي وصل الحكم بعملية انقالبية ضد ابن ترصين شرعية ح

اتصاالتها بالبلدان األفروآسيوية، إن بحث الصين عن الفرص التجارية أستدعى إعادة لذا شهد عهد اإلمبراطور يونغ لي قيام األسطول البحري بأعظم الرحالت التجارية في المحيط

. قاد هذه الرحالت الجنرال تشانغ هي الذي نال شـهرة )162(البحريالهندي في تاريخ الصين ، وقد بلغ عدد تلـك الـرحالت سـبعا امتـدت لثمـان كبيرا سيااودبلوم عسكريا بوصفه قائدا

) ألف شخصا، معظمهم 27( ). ضم أسطول تشانغ هي أكثر من1433-1405( وعشرين عاماالمترجمين، الكتبة، المشرفين على الشؤون الخارجية من الجنود والضباط، والبقية من التجار،

وعلى البوصلة، المالحين األجانب، عمال الخدمة، الصناع العسكريون والمـدنيون، الركـاب، الربابنة واألطباء وغيرهم. وحمل األسطول كميات كبيرة من الهدايا والبضـائع فضـال عـن

هذا األسطول يشكل مشهدا رائعـا وهـو المؤن واللوازم اليومية من غذاء ومياه عذبة. وكان . )163(يشق طريقه على هدى خريطة تشانغ هي البحرية

)158( J. K. Fairbank,Tributary Trade and China's Relations with the West, The Far Eastern

Quarterly, Vol. 1, No. 2 (Feb., 1942), P133 . ريتشارد هول، إمبراطورية الرياح الموسمية، ترجمة كامل يوسف حسين، مركز اإلمارات للدراسات والبحوث )159(

. 121-120، ص1999االستراتيجية، أبو ظبي، )160( Mark Dwinnells, Lost Leviathans: The Technology of Zheng He’s Voyages,

Bridgewater State University, Massachusetts, Undergraduate Review, Volume 4, Article 23, 2008, P. 128.

)161( Yang Wei, Op. Cit., P. 26.

)162( Timothy Brook(e. d), Op. Cit., P. 221.

ريخ العالقات الصينية العربية.قوه ينغ ده، تا )163(



إن وصول بعثات أسطول تشانغ هي إلى شبه جزيرة الهند الصينية وجـزر الماليـو ) دولـة 36وشبه جزيرة الهند والجزيرة العربية وسواحل شرقي أفريقيا، مكنـه مـن زيـارة(

والمدن العربية السيما األحساء وظفار وعدن ومكة المكرمـة، ومدينة، من بينها بعض الدول. وكان من أهم نتائج هذه الرحالت توافد المبعوثين مـن )164(وفي أفريقيا زار مقديشو وبراوة

تلك الدول التي زارها أسطول تشانغ هي إلى الصين، لتقديم الهدايا وللتجارة كما أنها أحـدثت عـن . فضـال )165(لصينيين للطرق البحرية في المحيط الهنديأثرا واضحا في ألفة المالحين ا

تقدم مهارات اإلبحار واستعمال البوصلة، وتحقيقها تقدما جديدا في صناعة السفن معتمدة على . )166(الخبرات السابقة في هذا المجال

على الرغم مما حققته هذه الرحالت من تفعيل النشاط التجاري والتبادل الثقافي إال أنهذه السياسة أصبحت ضحية الصراعات الداخلية، إذ شهد أواسط القرن الخامس عشر عـودة

(دع الصـين الصين لسياسة العزلة وتخليها عن سياستها البحرية ورفع معارضـوها شـعار راضية تدخر قوتها في داخلها لكي تقاوم أي غزو يقوم به أعداؤها الذين يمكن أن يهاجموهـا

. )167(عن طريق البحر)و أمن الشمال والغرب

اضمحالل الدور التأريخي لطريق الحرير تاسعا:

واضـمحالل دوره العظـيم افرت عوامل عدة قادت إلى أفول طريـق الحريـر ضت التأريخي، تأتي في مقدمتها عدم االستقرار السياسي في آسيا الوسـطى السـيما بعـد وفـاة

، وقيام سلسـلة مـن الحـروب 1453عامتراك القسطنطينية ، واحتالل األ1405تيمورلنك عامعن فرض . فضال)168(الروسية العثمانية التي أصبحت آسيا الوسطى والغربية ساحة لمعاركها

مـن العثمانيون الضرائب الباهظة على مرور التجارة في وقت عجزوا فيـه عـن تـوفير األ على الطريق التجاري البري وتحول قسم كبير من التجارة شطر ر سلبا. األمر الذي أث)169(لها

.قوه ينغ ده، تاريخ العالقات الصينية العربية )164( . 79شوقي عبد القوي عثمان، المصدر السابق )165( قوه ينغ ده، تاريخ العالقات الصينية العربية. )166( . 80-79شوقي عبد القوي عثمان، المصدر السابق، ص )167( . 22-19ه، ص1393حقيقتها، المكتب اإلسالمي، بيروت، -محمود شاكر، الكشوف الجغرافية: دوافعها )168( . 348ايرين فرنك، ديفيد براونستون، المصدر السابق، ص )169(



الطريق البحري. وفي الوقت الذي توقفت فيه الصين عن تسيير رحالتها البحرية وعادت لتقبع خلف أسوارها، كان الغربيون ماضون في االستكشافات الجغرافية ومغـامراتهم االسـتعمارية

ة والحربية التي خرجت في أواخر القـرن الخـامس نحو أفريقيا وتجهيزهم األساطيل التجاريعشر لتفتح في تاريخ العالم عصرا جديدا هو عصر انتشار السيطرة الغربية وبداية االستعمار، وعندها انتهي فعليا الدور التاريخي لطريق الحرير ودخل اللقاء بين الثقافات والحضارات فـي

تتوقـف حتـى تصـفية اإلمبراطوريـات طور آخر هو الصدام الدامي والحروب التي لـم . السيما أن قيام الثورة الصناعية فـي أوروبـا أحـدثت )170(االستعمارية في القرن العشرين

تغييرات مهمة في العالقات السياسية واالقتصادية، وتسببت نتاجاتها في نقل مركز الحضـارة لطاقـة البخاريـة من الشرق إلى الغرب، وكانت أبرز مزايا الحقل الصناعي هـو اكتشـاف ا

واستثمارها في مجال النقل فظهرت إلى الوجود السفن البخارية وحلت السيارات والقـاطرات ن التطور الكبير فـي حركـة أوالطرق المعبدة والسكك الحديد، محل الحيوانان في النقل، كما

يـة المالحة والعلوم المرتبطة بها واكتشاف الطرق البحرية وحفر قناة السـويس عـزز إمكان اعتماد الطريق البحري دون الطريق البري الذي تسوده الصحارى القاحلة والرمال المتحركـة

. هكـذا )171(علـى المسـافرين شاقا والمنعطفات الجبلية المعقدة التي جعلت العبور منه أمرا انطوت صفحات طريق الحرير العظيم.

. 116محمد حرب فرزات، المصدر السابق، ص )170( . 54-53عليلرضا جكنكي وآخرون، المصدر السابق، ص )171(



:الخاتمة

دروسا عدة مـن طريـق الحريـر استلهمت الصين بطرحها مبادرة الحزام والطريق مثلت دوافع حقيقية للمضي ببعثه من جديد وفق إمكانيات مختلفة ورؤى تنسـجم وروح ، القديم

العصر الحديث، فعلى الصيد االقتصادي أن إسهام طريـق الحريـر القـديم فـي األزهـار للصـين االقتصادي للصين والممالك واإلمبراطوريات المار عبر أراضيها كان عامال مشجعا

على طرح مبادرة الحزام والطريق، ولدول وسط آسيا وجنوب شرقها على تقبـل المبـادرة. سـتلهمت الصـين مـن ابالجانب االقتصادي وثيقا مني الذي يرتبط ارتباطاوعلى الصعيد األ

قتفـاء اطريق الحرير القديم فكرة أهمية توثيق العالقات الدبلوماسية في تأمين طرق التجارة، والسلمية في تحقيق التقدم واالزدهار على خالف نهج الـدول االسـتعمارية واعتمادهـا السبل

ساليب القوة. كما إن ظهور التنافس الدولي بأجلى صوره للسيطرة على طريق الحرير القديم ألعتمـاد أسـلوب الحـوار اقدم دروسا للصين وبقية دول طريق الحرير الجديد في ضـرورة

االتفاقيات الدولية التي تضمن حرية المرور. وعلى الصعيد الثقافي قدم والركون إلى القوانين ومـم والشـعوب يجابي بين األفي التفاعل الحضاري اإل رائدا ودورا رائعا طريق الحرير مثاال

زدهار المراكز االقتصادية والحضارية.انها وثقافاتها على نحو أسهم في اعلى مختلف أدي




:الكتب العربية والمعربة

، الدعوة إلى اإلسالم: بحث في تـاريخ نشـر العقيـدة اإلسـالمية" أرنولد، توماس. و، " - . 1970ترجمة: حسن إبراهيم حسن وآخرون، مكتبة النهضة المصرية، القاهرة،

، ترجمـة تاريخ المغول منذ حملة جنكيزخان حتى قيام الدولة التيمورية"أقبال، عباس، " - . 2000عبدالوهاب علوي، المجمع الثقافي، أبو ظبي،

، ترجمة يوسف شـلب الشـام، وزارة الثقافـة، دمشـق، تاريخ الصين"اليسيف، دانييل، " -2007 .

، ترجمة عبـد الجبـار نـاجي، البوذية واإلسالم على طريق الحرير"أيلفركوغ، يوهان، " - . 2016بحاث، العراق، المركز االكاديمي لأل

تحفـة النظـار فـي غرائـب "محمد بن عبداهللا بن محمد أبراهيم الطنجي، ابن بطوطة، - . 2، ج1979، تحقيق علي المنتصر الكتاني، مؤسسة الرسالة، األمصار وعجائب األسفار"

، ترجمة عبد العزيز توفيق جاويد، الهيئة المصرية العامة للكتاب، ، "الرحالت"بولو، ماركو - . 1977مصر،

أساطير مجهولة في أقاصي المعمـورة، روايـة أولياء الشرق البعيد:بشار، "الجعفري، -، الهيئة العامة السـورية للكتـاب، تأريخية حول كيفية انتشار اإلسالم في أرخبيل الماليو"

. 2016دمشق،

، دار الوفـاء، اإلسـكندرية، تاريخ الشعوب اإلسالمية في العصر الحديث"جالل، حسين، " -2011 .

، ترجمة علـي هاشـم، مؤسسـة األسـتانة ، "طريق الحرير"عليلرضا وآخرونجكنكي، - . 1996الرضوية المقدسة، إيران،



، دار المعرفـة اإلمبراطورية الرومانية من النشـأة إلـى االنهيـار" حمد غانم، "أحافظ، - . 2007الجامعية، اإلسكندرية،

. 1967رية، ، اإلسكندتاريخ اإلمبراطورية البيزنطية"توفيق، عمر كمال، " -

، تحقيق محمـد "األقصىالمدخل إلى تاريخ اإلسالم في الشرق الحداد، علوي بن طاهر، " - . 1985ضياء شهاب، عالم المعرفة،

العرب والمالحة في المحيط الهندي في العصور القديمة وأوائل حوراني، جورج فضلو، " - ، مكتبة األنجلو المصرية، القاهرة، (د. ت). القرون الوسطى"

، األصول التاريخية للحضارة العربية اإلسالمية في الشـرق األقصـى" لسامر، فيصل، "ا - . 1977وزارة اإلعالم، العراق،

الصين بين القرنين الرابـع عشـر إمبراطورية التفويض السماوي:سانتانجليو، باولو، " - ، ترجمة والتاسع عشر"

المكتب اإلسالمي، بيـروت، ، حقيقتها"-دوافعها الكشوف الجغرافية:شاكر، محمود، " - . -ه1393

أديان الهند الكبرى: الهندوسية، الجينية، البوذية مع ملحق عـن قضـية شلبي، أحمد، " - . 1984مكتبة النهضة المصرية، القاهرة، األلوهية كنموذج للمقارنة بين قضايا األديان"،

دراسـة تاريخيـة. جغرافيـة. الشـرق علـى طريـق الحريـر: شمس، طارق احمد، " - . 2018بي، بيروت، ادار الفارم. "، 2017-ق. م. 3000اقتصادية

، ترجمـة سـامي الشـاهد، دراسة في غرائب عهد تانغ" "دراق سمرقند:دوارد، إشيفر، - . 2005ظبي، أبو المجمع الثقافي،

. 1950، مكتبة النهضة، العالقات بين العرب والصين"الصيني، بدر الدين حي، " -



، "المؤثرات الحضارية الصينية على إقليم تركسـتان الشـرقية" ،الطنطاوي، أمنية محمد - . 2016المكتب العربي للمعارف، القاهرة،

، اإلمبراطورية البيزنطية دراسة في التاريخ السياسي والثقافي والحضاري"عاقل، نبيه، " - . 1961دمشق،

. 1986، مطبعة الجيالوي، القاهرة، انتشار اإلسالم بين المغولعبد الحليم، رجب محمد، -

، مؤسسـة االنتشـار العربـي، الحضارة والثقافة" الصين:العتيق، سليمان عبد العزيز، " - . 2011بيروت،

– 41تجارة المحيط الهندي في عصر السـيادة اإلسـالمية ( عثمان، شوقي عبد القوي، " - . 1990، واآلداب، الكويت، المجلس الوطني للثقافة والفنون م)"1498 – 661 - -ه904

، صفحات للدراسـات أثر التجار في الحضارة العربية اإلسالمية"عالوي، عمار مرضي، " - . 2018والنشر والتوزيع، سوريا،

. 1994، دار الكتب العلمية، بيروتبوذا والفلسفة البوذية"عويضة، كامل محمد محمد، " -

ترجمة احمد محمود، الهيئـة العامـة ،طريق الحرير"فرانك، إيرين، براونستون، ديفيد، " - كورنيش النيل، مصر، (د. ت). -هرامية، مطابع األميرلشؤون المطابع األ

الخشـاب، دار النهضـة ترجمة يحيـى إيران في عهد الساسانيين"، رثر، "آكريستنسن، - . 1982العربية، بيروت،

حمد غريب جودة، ، ترجمة: مموجز تاريخ العلم والحضارة في الصين"نيدهام، جوزيف، " - . 1995الهيئة المصرية العامة للكتاب،

، ترجمة احمد لطفي، هيئـة كوبالي خان ملك المغول الذي أعاد بناء الصين"مان، جون، " - . 2013ظبي، أبو ظبي للسياحة والثقافة، أبو



، الحضارة اإلسالمية في القرن الرابع الهجري أو عصر النهضة في اإلسـالم" متز، آدم، " - ريده، مكتبة الخانجي،، القاهرة، (د. ت)، المجلد الثاني. أبو محمد عبد الهادي ترجمة

رحلة المغول من االسـتكبار المغول والحضارة اإلسالمية:محمد علي، "إبراهيم مرجونة، - . 2016، مؤسسة شباب الجامعة، اإلسكندرية، إلى االنصهار"

، مؤسسـة دين في أحوال البرتغـاليين" تحفة المجاهالمليباري، احمد زين الدين المعبدي، " - . 1985الوفاء، بيروت،

تاريخ المسلمين وحضارتهم في آسـيا الوسـطى وبـالد أبو النصر، محمد عبد العظيم، " - .. 2009، شركة نوابع الفكر، القاهرة، القوقاز"

، ترجمة أحمد محمـد تاريخ التجارة في الشرق األدنى في العصور الوسطى"هايد، ف. ، " - . 1، ج1985الهيئة المصرية العامة للكتاب، مصر، رضا،

أشـرف ، ترجمـة تاريخ الصين منذ ما قبل التاريخ حتى القرن العشرين"هوخام، هيلدا، " - . 2002على للثقافة، القاهرة، محمد كيالني، المجلس األ

، ترجمة كامل يوسـف حسـين، مركـز إمبراطورية الرياح الموسميةهول، ريتشارد، " - . 1999ظبي، أبو للدراسات والبحوث االستراتيجية، اإلمارات

، ترجمة رشا كمـال، شـيماء ماذا ستقدم الصين للعالم" الحزام والطريق:وي، وانغ إي، " - . 2017كمال، دار سما للنشر والتوزيع، القاهرة،

:طروحاتاأل

حوالهـا أكاشغر حاضرة تركستان الشرقية دراسة فـي الجبوري، خالدة حمود سلمان، " - . 2011طروحة دكتوراه، كلية التربية، الجامعة المستنصرية، أ، السياسية والحضارية"

-1العرب والصين في القرون الوسطى دراسة سياسية حضـارية سلطان، طارق فتحي، " - . 1980داب، جامعة الموصل، ، رسالة ماجستير، كلية اآلم"1368-622ه/769



اإلسالمية على اللغة العربية في الصـين تاريخـا أثر الثقافة الحق، سيف (بان شيجي)، " - . 1995، أطروحة دكتوراه، كلية الدراسات اإلسالمية والعربية، جامعة بيشاور، ودراسة"

:الدوريات

تاريخ التبادل الثقافي بين الصين والعرب، العالقات الحزام الثقافي:حمد، جعفر كرار، "أ -، مركز دراسات الشـرق لدولية في شنغهاي")، جامعة الدراسات ا1العربية الصينية(ملف

األوسط.

، "محاوالت المغول السيطرة على طريق الحرير (أسباب ونتـائج)، جبران، نعمان محمود - . 139، ص1991، كانون األول 40و 39، العددان مجلة دراسات تاريخية"

، مجلـة دراسـات طريق الحرير بين ابن بطوطـة ومـاركوبولو" حميدة، عبد الرحمن، " - . 1991، كانون األول، 40، 39تأريخية، العددان

، طريق الحرير وتدمر مدينة القوافل التجارية، مجلة دراسـات تأريخيـة زهدي، بشير، " - . 1991، كانون األول40، 39العددان

طريق الحرير والطرق التجارية األقدم، مجلـة دراسـات تاريخيـة"، أبو عساف، علي، " - . 1991، كانون األول40و 39دمشق، العددان

العالقات الصينية العربية في القرنين الثامن عشـر والتاسـع عشـر: الغامدي، حسنة، " - ،نموذج االعتراف الشرقي بين الحضارات"

https://ejournal. um. edu. my/index. php/JAT/article/download/10303/7335/

ؤتمر آفاق التعاون العربي األفريقـي معرفة حقيقة الحزام والطريق، مالصيني، إدريس، - . 2017نوفمبر 22 – 21، الخرطوم، الصيني في إطار مبادرة الحزام والطريق

ترجمة تشانغ جيا مـين، مجلـة الصـين ، "تاريخ العالقات الصينية العربيةقوه ينغ ده، " - ، 2002يلول، أ، 9اليوم، العدد

http://www. chinatoday. com. cn/Arabic/a209/bb2. htm



الطريق وسيلة وصل حضارية بين الشعوب، مجلة 1991طريق الحرير محلي، ساطع، " - . 1991، كانون األول40و 39، دمشق، العددان دراسات تاريخية"

:الموسوعات

، 2015، ترجمة بيت الحكمة، مصر، الموسوعة اإلسالمية الصينيةدار النشر للجامعات، - . 1ج

:نكليزيةباللغة اإلالكتب

- Beckwith, Christopher I.," Empires of The Silk Road a History of Central Eurasia from The Bronze Age to The Present, Princeton University Press, 2009.

- Brook (e. d), Timothy, "History of Imperial China: The Troubled

Empire China in The Yuan and Ming Dynasties ،”The Belknap

Press of Harvard University Press, Cambridge, 2010.

- Cortesao(ed), Armando, "The Suma Oriental of Tome Pires, an

account of the East, from the Red Sea to Japan, written in Melaka and India in 1512-15, and The Book of Francisco Rodrigues, rutter of a voyage in the Red Sea, nautical rules almanack and maps", vol. 2, New Delhi, 2005.

- Debevoise, Neilson C., “A Political History of Parthia”, University of Chicago Prees,1938.

- Garthwaite, Gene Ralph, “The Persians”, Blackwell Publishing, Oxford & Carlton Ltd.,2005.

- Hasan, Hadi, "A History of Persia Navagation ،”Methuen and Co.

LTD, London,1928.



- Hirth, F., “China and Roman Orient: Researches in to their Ancient and Mediaval Relations as Represented in old Chinese Record” s, Lipsic and Munich: Geag Hirth, Shanghai,1885.

- Luttwak, Edward N., "The Grand Strategy of the Byzantine

Empire", The Belknap Press of Harvard University Press Cambridge,

Assachusetts, 2009.

:الدوريات

- Clemens, Morgan, "The Maritime Silk Road and the PLA, A paper for China as a “Maritime Power” Conference July 28-29, 2015, CNA conference Facility", Arlington, Virginia, P. 1 .

- Dale, Stephen F.,"The Islamic Frontier in South-West India: The Shahd as a cultural Idea among the Mappillas of Malabar, Modern Aia Studies", Vol. 11, No. 1, February, 1977 .

- Dwinnells, Mark, Leviathans, Lost, "The Technology of Zheng He’s

- Voyages, Bridgewater State University, Massachusetts, Undergraduate Review", Volume 4, Article 23,2008, P. 128 .

- Fairbank ،J. K.,"Tributary Trade and China's Relations with the

West ، The Far Eastern Quarterly", Vol. 1, No. 2 (Feb., 1942),

P133 .

- Rossabi, Morris, "China andthe Islamic World, Comparative

Civilizations Review", Vol. 13: No. 13, P. 270. Article 19. Available at: https://scholarsarchive.byu.edu/ccr/vol13/iss13/19

- Waugh, Daniel c., The Silk Roads in History, PP. 11-13. www. penn. museum/expedition

- Wade, Geoff, "Ming China and Southeast Asia in the 15th

Century: A Reappraisal, Asia Research Institute،” Working Paper



No. 28, Singapore, July 2004, Website: www. ari. nus. edu. sg,P. 1-23 .

- Yang Wei, “Admiral Zheng He’s Voyages to the “West oceans”, Education About Asia", Volume 19, Number 2, 2014, P. 26 .

:مطبوعات رسمية

- COSME programme of the European Union, (2017), The Potential of the Western Silk Road, Working paper, World Tourism Organization .

- China Britain Business Council(2017),” On Belt One Road A Role for UK in Developing Chinas New Initiative”, Archived2017-07-13at The Wayback Machine، Archived 2017-07-13 at the Wayback

Machine. http://www.cbbc.org/cbbc/media/cbbc_media/One-Belt-One-Road-main-body.pdf.

- United Nations ESCA, (2017)," Trade and trade facilitation along

the Belt and Road Initiative corridors", Asia-Pacific Research and

Training Network On Trade, Working Paper No. 172 | 2017, PP. 9-10. http://www.unescap.org/sites/default/files/AWP172.pdf.



المكاسب -األهداف - ةالخلفي: مبادرة الحزام والطريق الصينية

، باحثة في العلوم السياسية والعالقات الدولية، 172أميرة أحمد حرزلي عنابة - جامعة باجي مختار

الديمقراطية الشعبيةالجمهورية الجزائرية

:مقدمة

طريق واحد" الذي أطلقه الرئيس الصيني شي جين بينغ -ظي مشروع "حزام واحد حباهتمام دولي كبير باعتباره مشروعا اقتصاديا واستراتيجيا عالمي ضخم يشمل 2013في سنة

نه تلبيـة العديد من دول العالم بجزأيه البحري (الحزام) والبري (الطريق)، المشروع من شـأ تطلعات الصين ومستقبلها السيما انه يساهم في دفع عجلة التطور والتنمية للعديد من دول فـي آسيا وأوروبا و أفريقيا... ، يمثل مشروع الحزام والطريق قوة ناعمة من شأنها ربط الصـين

.خاء والسالم ونشر الثقافات والحضارات المتنوعةوالدول المشاركة بروابط اإل

لقرن الحادي العشرين هو إحيـاء لأن مشروع الحزام والطريق الصيني الذكر جدير ب لطريق الحرير التاريخي وهو عبارة عن شبكة طرق مترابطة كانت تسلكها القوافـل والسـفن قبل ألفي سنة لتبادل الحرير والعطر، والتوابل واألحجار الكريمة من جنوب آسيا مـن مدينـة

وريا و مصر عبر آسيا الوسطى بريـا، أمـا طريـق البخـور تشانغ الصينية ثم العراق و سالبحري فيبدأ من فرعه األول من السواحل الصينية عبر مضيق هرمز اإليراني، أمـا فرعـه

الثاني فيكمل من مضيق هرمز نحو سلطنة عمان ثم اليمن وصوال إلى سوريا و مصر.

دولـة مـن القـارات الثالثـة 60أصبح المشروع واقعا ملموسا السيما أن أزيد من % مـن مجمـوع سـكان العـالم، 65نسمة أي ما يقارب ارات بتعداد أربع مليمنخرطة فيه

ما يجعله مشرع القرن االقتصادي. 173تريليون دوالر 20وبإجمالي اقتصادات تتجاوز

[email protected] ي:لكترونالبريد اإل -172، 80، العـدد دراسات الشرق األوسـط مجلة ، العالم العربي ومشروع الحزام والطريق الصينيمحمد حمشي، -173

. 55، ص 2017عمان: مركز دراسات الشرق األوسط، صيف



ق الصينية: التعريف والخلفيةالمحور األول: مبادرة الحزام والطري

مبادرة الحزام والطريق االقتصادية التي طرحتهـا لحاطة مفصلة إيتناول هذا المحور حيـاء لطريـق إالتي تأسست عليها مبادرة الحزام والطريق وهو ةالصين قبل سنوات والخلفي

الحرير القديم.

التعريف بمبادرة الحزام والطريق: .1

عالمي يتكون من شقين األول بري اسمه الطريق والثاني بحري هو مشروع اقتصادي Belt and Road (BRI) اسمه الحزام، وبذلك يصبح اسـم المبـادرة الحـزام والطريـق

Initiative أو حزام واحد طريق واحـد One Belt, One Road (OBOR) فـي بعـض . )01(الخريطة رقم القديمالمؤلفات نجده يحمل اسم " طريق الحرير الجديد" نسبة إلى الطريق

المبادرة أثنـاء جولتـه فـي آسـيا 2013طرح الرئيس الصيني شي جين بينغ سنة دولة من ثالث قـارات آسـيا أوروبـا 65الوسطى وجنوب شرق آسيا، حيث تشمل أكثر من

ونصـف ليارات% من مجموع سكان العالم حوالي أربعة م 65 يزيد وأفريقيا وبتعداد سكاني% من النـاتج 31% من التجارة العالمية وأكثر من 35نسمة، فضال عن ذلك يستقطب حوالي

. 174المحلي اإلجمالي العالمي

مليار دوالر، وقـد صـرح وزيـر التجـارة 124خصصت الصين للمبادرة حوالي رة الصيني بان بالده ستستورد منتجات بقيمة تريليوني دوال من الدول المشاركة فـي المبـاد

لمدة خمس سنوات. ومن هنا جاء المشروع ليركز على خلق شبكة من التفاعالت التـي تتـيح فعالية إنتاجية وتدفق حر للتجارة، فضال عن ذلك مزيد من تكامل في األسواق العالمية ماديـا

. ورقميا

أو طرق دولية رئيسية ثالثة منها بريـة وطريقـا بحريـا *ينقسم المشروع إلى خمسة ممرات :175وهي

177- The Belt and Road Initiative, lehman brown International Accountants, P 02, available at: www.lehmanbrown.com

. 56، ص مرجع سابق، العالم العربي ومشروع الحزام والطريق الصينيمحمد حمشي، -175* Michael Baltensperger and Uri Dadush, The Belt and Road turns five, Policy Contribution, Issue n˚1, January 2019, p 10.



ويمتد من الصين إلى أوروبا مرورا بسيبيريا جنوب روسـيا طريق الحرير الشمالي: .1 وصوال إلى بحر البلطيق.

وتمتد من الصين عبر آسيا الوسطى مرورا بـإيران وشـبه طريق الحرير الوسطى: .2 الجزيرة العربية وانتهاء بأوروبا.

ويمتد من الصين نحو جنوب آسيا إلى غاية الهند. طريق الحرير الجنوبي: .3

ويمتد من بحر الصين نحو المحيط الهندي مـرورا ببحـر الطريق البحرية الغربية: .4 إلى البحر األبيض المتوسط. العرب والبحر األحمر وصوال

وتمتد من بحر الصين الجنوبي إلى المحيط الهادئ. الطريق البحرية الجنوبية: .5

طرق االقتصادية الدولية تشكل معا شـبكة عدد من وتحتوي شبكة الطرقات تلك على في جميع أنحاء أوراسيا وترسي أساسا متينا للخطط واالسـتراتيجيات للنقل والتجارة و التنمية

في الجسر القاري األوراسـي الجديـد ممـر التنموية اإلقليمية و العالمية تتمثل هذه الممرات شـبه -غرب آسيا، ممر الصين -آسيا الوسطى -روسيا، ممر الصين -منغوليا -الصين

ميانمار. -الهند -الصين -باكستان، وممر بنغالديش -وممر الصين -الجزيرة الهندية

فطرا: خريطة توضح طريقا الحزام والطريق والدول األ01الخريطة رقم

على الرابط اإللكتروني:، موقع سكاي نيوز عربيما هو طريق الحرير الجديد، :المصدرhttps://www. skynewsarabia. com/business/1164908-



تمثل الخريطة أعاله الدول التي تعبر وتشارك في مبادرة الحزام والطريق الصينية في الخمس البرية وحجم التجارة السنوية، بحيث يسـتحوذ العالم، توضح الخريطة كذلك الممرات

مليـار دوالر 200مليار دوالر، وتغطي 500الممر االقتصادي أوراسيا الجديد على ما قيمته 100غـرب آسـيا -آسيا الوسـطى -الفيتنام، ويأخذ ممر الصين -منغوليا -ممر الصين

مليار دوالر، وأخيـرا 70ميانمار ب -الهند -الصين -مليار دوالر، ويكتفي ممر بنغالديش روسيا، هذا االختالف راجع إلـى -منغوليا -مليار دوالر لممر الصين 70تصرف ميزانية

. 176طول الممرات و المشاريع التي تتضمنه

فضال عن ذلك توضح الخريطة االستثمارات في قطاعات طريق الحريـر الطاقويـة تريليـون 5والمجمعات الصناعية والموانئ والسكك الحديدية والذي بلغ حجم االستثمار فيهـا

دوالر.

الخلفية التاريخية لمبادرة الحزام والطريق الصينية .2

حيث كانت الصـين لى عقود تاريخيةتعود مبادرة الحزام و الطريق الصينية الراهنة إ السباقة في اكتشاف دودة الحرير و استخراج خيوط الحرير منها، وذلك في األلف قبل الثالثـة

ومـن Hsib-Ling-chiقبل الميالد وينسب الصينيين هذا االكتشاف لإلمبراطور سي لنج شي اعته سر احـتفظ بمعنى حرير من اسمها وقد ظل سر استخراج الحرير وصن Silkاشتق لفظ

به الصينيون واقتصر استعماله على األمراء و الحكام الصينيون دون الشـعب، ولـم سـيمح ق.م). 220-ق. م Han )206بتصدير الحير المصنع خارج الصين إال في عهد أسرة هان

وعندئذ احتل الحرير مكانة هامة في تجارة الصين واشتد اإلقبال على المنسوجات الحريريـة . 177في الشرق و الغرب

، على الرابط اإللكتروني:موقع سكاي نيوز عربيما هو طريق الحرير الجديد، -176

https://www. skynewsarabia.com/business/1164908 ، تحرير محمد السيد سليم وآخرون، القـاهرة: طريق الحرير الجديدجالل الحفناوي، طريق الحرير القديم، في -177

. 04، ص 2001ة، كلية االقتصاد والعلوم السياسية، جامعة القاهرة، سيويمركز الدراسات اآل



من طرف العـالم الجغرافـي األلمـاني 1877تم اكتشاف طريق الحرير القديم عام ت لتجـارة علـى طريـق المواصـال Richthofen F. Vonن -فريدينانر فون ريتشتهوف

الحرير بشكل رئيسي فيما بين الصين في أسرة هان وبين الجزء الجنـوبي و الغربـي آلسـيا الوسطى و الهند و المناطق القريبة من أفريقيا و آسيا، و بواسطة هذا الطريق كانـت تجـرى مبادالت واسعة النطاق من حيث السياسة و االقتصـاد والثقافـة بـين مختلـف المنـاطق و

بانتقال الحضارة المادية عبر طريق الحرير إلى الخارج، الغرب يعرف الصين مـن القوميات، انتقال الحرير الصيني عبر طريق الحرير في عهد أسرة تانغ بلغت صناعة الحرير الصـينية الذروة، وازدادت أساليب نسجه وزخرفته، وقد ورثت المنسوجات الحريرية في عهـد أسـرة

. 178واعها وجمالها الزاهي عن أسرة تانغمينغ تقاليد كثيرة من حيث أن

وانتشرت تجارة الحرير في الهند بطريقة لم ترق للصين، فالهند كانت تنتج نوعا مـن سنة قبل الميالد، ولكن الهنود عرفـوا سـر 1400الحرير الخشن منذ وقت مبكر يرجع إلى

ا مـن بـيض الحرير الصيني حين أخفت إحدى األميرات الصينيات تحت غطاء رأسها بعضدودة القز وبذرت شجرت التوت ونقلته إلى الهند حسب بعض األساطير، وانتقلت بـذلك مـع الوقت معرفة صناعة الحرير من الصين إلى الهند تدريجيا ومنها إلى آسيا الوسـطى و بـالد

قرن . وفي الفترة ما بين القرن الثاني قبل الميالد وال179فارس وانتهاء بالبالد العربية و أوروباالقاني ميالدية كان على طول طريق الحرير أربع إمبراطوريا كبرى وهي روما في أوروبا و بارتيا في غرب آسيا (إيران القديمة في عهد العبودية) وكوشمان في آسيا الوسطى وأسرة هان الصينية في شرق آسيا، ومنه كان تشكيل طريق الحرير أساس إلقامة الحضارات العريقة التي

ببعضها البعض وبعدها تطورت الحضارات وتكثفت االتصاالت بين الشرق و الغـرب. تأثرتتعززت بشبكة من الطرق المعقدة التي تجلب من الغرب الجـوز والخبـار والفلفـل األسـود والطيور والمجوهرات و التوابل، األواني... وصدرت من الصين الحريـر و المنسـوجات و

. 180التبادل الثقافي

. 11الصيني، معرفة حقيقة الحزام والطريق، مرجع سابق، ص إدريسمحمود -178 جالل الحفناوي، مرجع سابق. -179 . 13-12محمود إدريس الصيني، مرجع سابق، ص ص -180



ني: أطراف وأهداف مبادرة الحزام والطريقالمحور الثا

سنحاول في هذا المحور استعراض األطراف الدولية المشاركة في مشـروع الحـزام والطريق باعتباره مشروع عالمي يشمل عديد المناطق والدول، ومنه نسلط الضوء على درجة

ه، كما سـنرى تحليـل االختالف في االستجابة والتعامل مع المبادرة تبعا لقوتها ومصالحها من . بعادأهداف الصين من وراء طرح مشروع الحزام والطريق متعدد األ

. أطراف مبادرة الحزام والطريق:1

مبادرة الحزام والطريق الصينية شملت معظم القارات الخمسة، وقد أبدت كل الـدول اإليجـابي األطراف فيها استجابة معها، ما يعني نجاح الصين في جلب االهتمـام والتفاعـل

52لمبادرتها، يبين الجدول أيضا اختالف لدى األطراف في طريق االستجابة بحيـث وقعـت لالستثمار في مبادرة الحزام الطريـق، سيويدولة على اتفاقية البنك اآل 93دولة من مجموع

دولة عن اهتمامها العميق بمبادرة الحزام و الطريق الصينية وهي دول تقـع فـي 33وأبدت كا الشمالية و أمريكا الالتينية وأفريقيا جنوب الصحراء، شمال أفريقيا و الشرق األوسـط أمري

الحـزام مبادرة في األطراف الدول( الملحق كذلك يالحظ من خالل -ذات اقتصادات متوسطةدولة حددت مجـال التعـاون التـي تسعن هناك ) أفيهـا التعاون شكل و الصينية الطريق و

تستهدف مشاركتها في المبادرة الصينية واغلبها اختار مجال البنى التحتية و النقل ألنها تـوفر منها عائدات حركة االستيراد و التصدير و المالحة البحرية.

عن دعمها يضاف إلى الدول المشاركة عدد من المنظمات الدولية الحكومية المعروفة أثناء المنتدى الـدولي 2017ة الصين فكان أبرزها منظمة األمم المتحدة التي أعلنت في لمبادر

للتعاون في إطار مبادرة الحزام و الطريق عبر السكرتير العام لألمم المتحـدة عـن دعمهـا 7. 86لمبادرة، أما البنك العالمي فقد شجع المبادرة حيث اعلن رئيسه جيم يونغ كيم دعمها ب

ر لتشجيع التنمية و التواصل بين األطراف المشاركة في المبادرة، وقد اكد على أن مليون دوالالمبادرة لها قدرات في تنمية التجارة و الدفع بالمنافسة، وجلب االستثمارات وإقامـة مسـاحة كبرى للتواصل بين آسيا مع جوارها اإلقليمي، من جهته صندوق النقد الدولي أثنى علـى دور

يط و تنمية االقتصاد العالمي، أما االتحـاد األوروبـي فقـد اكـد فـي القمـة الصين في تنش



انه من الضروري االستثمار و التعـاون ضـمن 2017الصينية التاسعة عشر في -األوروبيةمليون دوالر لالسـتثمار 250مبادرة الحزام و الطريق وقد رصد االتحاد األوروبي ما يعادل

في مشاريعها.

الحزام والطريق . أهداف مبادرة2

حدد القائمون على مشروع الحزام والطريق خمسة أهداف أساسـية تشـمل األبعـاد :181االقتصادية والمالية، الجيوسياسية والثقافية الحضارية وهي

:تعتزم المبادرة إلى حث الدول على المشاركة والعمل فالتعـاون فيمـا سياسة الربط بينها إلنجاز المبادرة.

مشروع الحزام والطريق يهدف لتشجيع األفراد وربطهم بين بعضـهم ي: تبادل الثقافعن ذلك التفاهم الثقافي األعمـق البعض عبر تفاعالت الصداقة بين المؤسسات، فضال

.من اجل التعاون العالمي

:المبادرة تهدف إلى تحسين التعاون المالي والنقدي، وفـي ان واحـد التكامل الماليمراقب التعامل مع المخاطر والتفاعالت المالية العامة، باإلضافة إلى أنها تبحث عـن

نطاق واسع لصرف العملة.

:تهدف المبادرة العابرة للحدود إلى تسـهيل التجـارة واالسـتثمار التجارة االستثمار ل تشجيعا للتكامل االقتصادي. والتعاون بين الدو

:تتضمن المبادرة بناء مرافق (منشآت) تمكن االتصال السـريع بـين مرافق االتصالالدول المنخرطة في المشروع، مثل إعادة بناء وتطوير الموانئ، إزالة الحدود، إقامـة طرق... ، فضال عن خلق شبكات تطوير الطرق الشريعة والسكك الحديدية وخطـوط

البصرية بين الدول على طول الحزام والطريق. ليافاأل

وفي تفاصيل األهداف الموسعة لمشروع الحزام والطريق، تعتزم الصين مـن خـالل :تحقيق األهداف التالية مشروعها

181- Ibid, p 02.



:ن تزيد التجارة العالمية في السنوات أفمن المتوقع االستفادة من نمو التجارة العالميةمن بينها الزيادة المتوقعة في حجم الطبقة الوسطى فـي المقبلة، من خالل عدة عوامل

وشمال والشرق األوسط العديد من دول العالم، من بينها منطقتي آسيا والمحيط الهادي . 182أفريقيا، وبنمو التجارة العالمية تصل الصين لتصريف منتجاتها إلى العالم

:تهدف الصين عبـر مشـروعها إلـى تعزيز مكانة العملة الصينية (اليوان) عالمياتوسيع نطاق تداول عملتها الوطنية اليوان وجعلها عملة رئيسية في التبادل التجـاري

إلى االنضمام إلى سلة حقوق السـحب 2016العالمي، خاصة بعدما تمكن اليوان سنة الخاصة " التابعة إلى سلة النقد الدولي إلى جانب أربع عمالت أخرى مدرجـة وهـي

ر األمريكي، اليورو األوروبي، والين الياباني والجنيـه اإلسـترليني، و يمثـل الدوالاستخدام " اليوان" في تسوية التعامالت التجارية الصينية مع الـدول األعضـاء فـي

المبادرة خطوة كبيرة تسعى إليها الصين لتداول عملتها الوطنية.

:ني العديـد مـن المبـادرات تسعى الحكومة الصينية إلى تب تطوير االقتصاد الصينيلتطوير المناطق الغربية في البالد والتي تعاني من ضعف اقتصادي، وعليـه أطلقـت

" لتحفيز النمـو حملة في هذا اإلطار تحت شعار "االتجاه غربا 2000الصين في عام االقتصادي هناك، وقامت باستثمار مليارات الدوالرات الستكشـاف الـنفط والغـاز

المناطق، وسوف تسهم مبادرة الحزام و الطريق، وسوف تسهم هـذه الطبيعي في تلكاألخيرة بالتحديد الحزام البري في تطوير إقليمي سينغيانغ وقانسو اقتصاديا وغيرهمـا من األقاليم الغربية، ومن ثم تمثل المبادرة في جانبها محاول إلحداث توازن في تنمية

االقتصادية بين مختلف مناطق الدولة.

دف الصين من جهة أخرى عبر مشروعها إلى دعم خطتها االقتصادية التي تحمـل ته " والتي تهدف إلى تحويل الصين إلى اقتصاد متقـدم ذي قيمـة 2025"صنع في الصين شعار

مضافة عالية، مع نقل الشركات ذات التصنيع المنخفض إلى الدول األخرى في منطقة جنـوب

تقرير المستقبل فـي ، مشروع الحزام و الطريق: كيف تربط الصين اقتصادها بالعالم الخارجي ؟علي صالح، -182

. 03، ص 2018، أبوظبي: مركز المستقبل لألبحاث و الدراسات المتقدمة، 26، العدد حداثاأل دورية اتجاهات



طويل في جعل االقتصاد الصيني ينمو بوتيرة أسـرع . وهذا سيسهم على المدى 183شرق آسيان المبادرة الصينية تجعل االقتصـاد الصـين يصـبح محـرك أمن االقتصاد العالمي بحيث

. 184االقتصاد العالمي بإعادة المكانة لالقتصادات الكبرى الصاعدة

:تسعى الحكومة الصـينية إلـى تعزيز مكانة شركات التكنولوجيا االتصاالت الصينيةمن المبادرة، من اجـل شجيع شركائها في مجال تكنولوجيا االتصاالت إلى االستفادةت

االضطالع بدور حيوي في إنشاء البنيـة التحتيـة لقطـاع التكنولوجيـا المعلومـات واالتصاالت في عدد كبير من دول المبادرة، بما يساهم في تعزيز نشـاط الشـركات

ة حصـتها السـوقية مـن التجـارة عن زيـاد الصينية، خاصة شركة هواوي فضال اإللكترونية العالمية.

:يرى محللون أن الصين تهدف من خـالل تعزيز الوجود الصيني في منطقة أوراسيامشروعها إلى تعزيز وجودها في منطقة أوراسيا ذات األهمية الجيواستراتيجية الكبيرة

بعنـوان: في محاضرة Halford john Makinder* حسب هالفورد جون ماكيندرنظرية قلب األرض، والتي ترى في قلب 1904نقطة االرتكاز الجغرافي للتاريخ عام

العالم يتمثل في منطقة أوراسيا تتمتع بحماية طبيعية من مختلف الجهات ضد الغـزو ماليـين 5الخارجي، فضال عن ذلك المساحة الشاسعة التي تتمتع بها التي تقـدر ب

كانيات اقتصادية هائلة بسبب غناها بـالموارد الطبيعيـة ميل مربع، وتمتاز كذلك بإم. وبهـذا تمثـل أوراسـيا 185وهو ما جعل ماكيندر يطلق عليها اسم " قلب األرض"

للصين عمقا استراتيجيا تستثمر فيه األخيرة عبر مشروعها الحزام والطريق، بحيـث ـ ه المنطقـة مـن توفر لها هدف الحماية األمنية، وقوة جغرافية واقتصادية لما تمتلك

موارد.

، ترجمة: صباح كعدان، دمشق: منشورات الهيئة العامة السورية للكتـاب، االقتصاد الصينيفرانسوا لو موان، -183

. 07، ص 2010 .04 ، صسابقرجع معلي صالح، -184

.1861فيفري 5مؤسسي علم الجيواستراتيجيا بريطاني الجنسية من مواليد أحد * . 38، ص 2004، عمان: دار أسامة، نظريات السيطرة االستراتيجية و صراع الحضاراتعباس غالي الحديثي، -185



تشمل المبادرة دوال تعاني من نزاعات و اضطرابات داخليـة فير األمن الخارجي:تووهو األمر الذي يتطلب توفير الحماية المشروعات الضخمة التي تم إنشاؤها فـي إطـار المبادرة، وهذا يستلزم توفير قوات عسكرية لحمايتها وقد بدأت الشركات األمنية الصينية

و ناقالت النفط التي تمـر بـالقرب تعمل على ذلك، بحيث تحمي السفن البحرية الصينيةمن السواحل الصومالية أين توجد عمليات القرصنة، كذلك قامت شركة ديـوي األمنيـة

المحدودة على حماية الشركات الصينية التي تعمل في بناء الطرق في كينيا.

:وهو هدف مهم في المبادرة الصـينية، بحيـث أن تأمين واستقرار إمدادات الطاقةريد تجنب أي خلل يعيق إمدادات الطاقة العنصر األساسي في نمـو و اسـتقرار الصين ت

% من الطاقة لتغطية احتياجاتها منهـا التـي تمـر عبـر 80اقتصادها، فالصين تحتاج مضيق ملقا، وذلك على الرغم من تزايد وارداتها من الطاقة من روسـيا و كزاخسـتان،

ا اسماه " معضلة ملقا وهنا توفر المبادرة مم 2003وقد عبر هو جينتاو عن مخاوفه سنة -ميانمـار " أو الممـر الباكسـتاني -ممرات بديلة لتامين الطاقة مثل خط " الصـين

. 186الصيني

المحور الثالث: سياقات طرح مبادرة الحزام والطريق

التي يتزامن معها إطالق وصوال إلى الدولية إقليمية يبحث المحور الثالث في السياقات مبادرة الحزام والطريق الصينية مع متغيرات اقتصادية وسياسية وعسكرية ومنها:

وتخص المتغيرات االقتصادية والسياسية والعسكرية لمنطقة آسـيا السياقات اإلقليمية: .1 وتوجهاتها. وجنوب شرق آسيا

آثار الصعود الصيني على الساحة الدولية جـدال واسـعا الصاعدة: ةقو بروز الصين -وتساؤالت كثيرة بين صناع القرار السياسيين والباحثين األكاديميين حيث يلخصها سين لين

:187في أربع أسئلة وهي Sean M. Lynn – Jonesجونز

. 05 -04صص علي صالح، مرجع سابق، -186، ص 2010، ترجمة: مصطفي قاسم، القاهرة: المركز القومي للترجمة، صعود الصينمايكل براون وآخرون، -187 . 26-23ص



كم تبلغ قدرات الصين االقتصادية والعسكرية؟واستقر راي بعض المراقبين إلى أن الصين ستصبح قوة عظمى بدرجة غيـر مسـبوقة فـي

رئيس الـوزراء Lee Kuan Yewأوائل القرن الحادي والعشرين، ومثال ذلك لي كوان يو السنغافوري السابق الذي صرح انه من غير الممكن أن ندعي الصين مجرد العب آخر كبير

اريخ اإلنسان، في المقابل يؤكد راي آخر بأنه ثمة خطر مـن فحسب، أنها الالعب األكبر في تأن تصبح الصين قوة مهيمنة في شرق آسيا و يشكك راي ثالث في حجم زيادة قـوة الصـين

مثال يرى أن نمو الصـين االقتصـادي مبـالغ فيـه بفعـل Gerald Segalفجيرالد سجال متوسطة من الصف الثاني ال يجـب اإلحصائيات المضللة مؤكدا أن الصين في الحقيقة القوة

النظر إليها كقوة عظمى. كيف ينعكس نمو قوة الصين على السالم واالستقرار في النظام الدولي؟

ينظر بعض منظري العالقات الدولية إلى ان بان صعود قوة عظمى جديدة يؤدي فـي الدولي لينسـجم مـع الغالب إلى الحرب، سواء الن القوة الصاعدة تستخدم القوة لتغيير النظام

مصالحها أو الن القوة العظمى القائمة تشن حربا وقائية للحفاظ على مكانتها وهـي مـاتزال -قادرة على ذلك؟ في المقابل يشير مراقبون آخرون إلى النهاية السلمية للتنـافس األمريكـي

السوفيتي كدليل على أن القوى العظمى يمكن أن تصعد وتهبط دون إثارة حروب كبرى. ماهي نوايا الصين؟ هل تسعى الصين بقوة الن تتحدى وتغير النظام الدولي؟

ليس هناك إجماع على هذين المسالتين يرى المراقبون أن الصين سوف تسعى علـى األغلب الن تكون لها تأثير أكبر لها في شرق آسيا، فعلى خالف االتحاد السوفيتي لن تـدخل

ة مع الواليات المتحدة األمريكيـة، فـي المقابـل يـدفع الصين في منافسة أيديولوجية عالميالمراقبون األكثر تشاؤما بأن الصين أظهرت ميال إلى استخدام القوة وتعقد أنها كانت مـرارا ضحية ألعمال عدوانية مذلة وسوف يؤكد بقوة الدعاءاتها بضم تايوان وجـزر سـبراتلي...

راع مع الواليات المتحدة األمريكية. ويذهب هذا التحليل إلى أن الصين ستدخل في ص كيف يجب أن تتعامل الواليات المتحدة والدول األخرى مع تنامي قوة الصين؟

في منتصف التسعينات يجادل معلقون أمريكيون حول ما إذا يجب الواليـات المتحـدة امـل األمريكية أن تتبنى سياسة االحتواء أم إشراك الصين، وقد كان االحتـواء سياسـة التع

ومنهـا تحـاول الواليـات ،اقتصاديا ومنافسا عسكريا األمريكي مع الصين باعتبارها خصما



المتحدة األمريكية الحد من نموها االقتصادي وتقييد حصولها علـى التكنولوجيـا العسـكرية وتعاقب الصين على انتهاك حقوق اإلنسان وتقوي تحالفات أمريكا وقدراتها العسكرية الموجهة

ضد الصين. وبغض النظر عن كل تلك التساؤالت، فإن بروز الصين في السنوات األخيـرة كقـوة

:188عدة على المستويين اإلقليمي والدولي عززته جملة من المؤشرات منهاالصين صا

مليـون 300من حيث الموارد البشرية فعدد سكانها يربو عن مليار و الصين األولى عالميا - من حيث المساحة بعد روسيا وكندا والواليات المتحدة األمريكية. نسمة والرابعة عالميا

تعد الصين األولى عالميا من حيث معدل سرعة النمو االقتصادي وتمثل اآلن ثـاني أكبـر - قوة اقتصادية في العالم بعد الو. م. أ.

الصين ثالث قوة فضائية و نووية بعد الو. م. أ وروسيا و القوة النووية. -

الصين ضمن الدول الخمس دائمة العضوية في مجلس األمن الدولي. -

ن تمثل قوة عالمية األولى في جذب االستثمارات بعد الو. أ. م والقـوة الثالثـة بعـد الصي - . 2008تريليون دوالر سنة 4. 4م.أ واليابان والثانية في حجم اإلنتاج اإلجمالي الذي بلغ .الو

تمتلك موقعا استراتيجيا يربط شرق آسيا وشرق أوروبا وتتحكم بعدد من الطرق البحريـة - والبرية.

تريليون دوالر. 2القوة العالمية األولى في احتياطي النقدي األجنبي الذي بلغ أكثر من -

الروسي لخلق توازن استراتيجي في مواجهة الحلف األطلسي في جنـوب -التحالف الصيني - .189وشرق آسيا

، المركز الديمقراطي العربي، 2010-1991أبعاد الصعود الصيني في النظام الدولي وتداعياته محمود خليفة، -188

.http://www.democraticac de/?P=750 على الرابط اإللكتروني:ة الكبرى في التوازن االستراتيجي في آسيا بعد الحـرب البـاردة وافقهـا سيوياآلأدوار القوى يونس مؤيد، -189

. 80-79، ص ص 2015ديميون للنشر والتوزيع، اعمان: االكالمستقبلية،



:التوجه الصيني نحو المنطقة العربية

جيوسـتراتيجية كبيـرة يعيشـها طالق مشروع الحزام والطريق مع تحوالت إيتزامن ـ 2011"الحراك العربي ـالعالم العربي ضمن ما بات يعرف ب ر بشـكل خطيـر " الـذي غي

االقتصادية وحتى االجتماعية للوطن العربي، بحيث أدى سقوط األنظمـة الخريطة السياسية وح العربية في كل من تونس ومصر وليبيا واليمن حالة من الفوضى األمنيـة وانتشـار السـال

خاصة في الحالتين األخيرتين نتيجة غياب المؤسسات السياسية والسلطة الشرعية فيهما، كذلك نتيجـة التـدخالت العسـكرية الدوليـة و انتشـار 2011منذ مسلحا تعيش سوريا في نزاعا التنظيمات اإلرهابية.

ادفـة وفي ظل هذا المشهد غير المستقر للدول العربية قد تكون مبـادرة الصـين اله للتنمية االقتصادية والتواصل االجتماعي بين الشعوب فرصة لتجاوز المشكالت العربيـة مـن ارتفاع نسب البطالة والفقر، الهجرة غير الشرعية.... على اعتبار أن المبادرة توفر عدد مـن المشاريع متعددة األبعاد والمجاالت التي من شأنها توفير مناصب عمل و تخفيض نسبة الفقـر

تلك الدول، وهذا اذا ما تم التعامل معها بشكل جدي بحسن االستثمار فيها عربيـا، كـذلك فيترى الصين في توجهها نحو الدول العربية أهميـة اسـتراتيجية للمنطقـة بـالنظر لموقعهـا االستراتيجي الرابط بين القارات الثالث آسيا و أوروبا و أفريقيا و غناها بـالموارد الطاقويـة

يج. كدول الخل

وتخص المتغيرات االقتصادية والسياسـية والعسـكرية ألوروبـا السياقات الدولية: .2 والواليات المتحدة األمريكية وتوجهاتها.

يشهد االتحـاد األوروبـي منـذ وروبي:االتحاد األفي و السياسية زمات االقتصادية األالسـيادية فـي منطقـة وتفجر أزمة الديون 2008انهيار بنك ليمان براذرز في سبتمبر

اليورو سلسلة صدمات االقتصادية و المالية، وفي بداية أزمة اليورو كان النظام المـالي إلى آليات لوقـف التـداول و إلـى األوروبي الذي يتسم بالتكامل الفائق ال يزال مفتقرا

الرقابة المشتركة ومن ثم التعرض للعدوى، وانتشرت الصدمات االقتصـادية و الماليـة القطرية بسرعة في جميع أنحاء المنطقة مما يهدد استمرارية اتحـاد العملـة الموحـدة و



اليورو التي يعتبر استحداثها خطوة مهمة في مسار التكامل األوروبـي بتوقيـع معاهـدة . 1999190وإطالقها 1992ماستريخت

طقة وقد تأثرت مجمل أوروبا بفعل األزمات المتكررة وما صاحبها من تداعيات في من اليورو تحديات جسيمة لبلدان أوروبا الصاعدة فتجمدت األسـواق الماليـة وأصـبح إصـدار السندات السيادية الدولية وتراجعت تدفقات رؤوس األموال حتى تلك الموجهـة مـن خـالل الفروع التابعة لبنوك أوروبا الغربية، ومع تعرض البنوك الغربية األم لنقص في راس المـال

ط الصادرات والطلب المحلي سجل الناتج انخفاضا حادا في معظم البلدان، مما والسيولة، وهبواسفر عن تعميق الركود االقتصادي في بلدان أوروبا الصاعدة مقارنة بأسواق الدول األخـرى ولم يفلت من هذا الركود إال قليل من الدول إما الن ازدهارها قبل األزمة كان اضـعف ممـا

ت معاكسة لالتجاهات الدورية أو الن تجارتهـا وروابطهـا الماليـة ترك مساحة التباع سياسا . 191كانت محدودة باألساس

أما سياسيا فيبرز حاليا التخبط األوروبي مع إصرار بريطانيا الخروج مـن االتحـاد منذ أن صوت معظم البريطانيون على خروج بالدهم من االتحاد األوروبـي فـي األوروبي، ف

طانيا تعيش على وقع انقسام وسجال داخلي بين البرلمان ورئيسة الوزراء ، وبري2016استفتاء تيريزا ماي حول اتفاقية الخروج لبريطانيا من االتحاد األوروبي، فرئيسة الوزراء على مـدار

األفضل لتنفيـذ خـروج اقها التي ترى فيه أشهر من المشاورات الداخلية إلقناع الرافضين التفمنظم منه، في المقابل ترى المعارضة البريطانية بقيادة حزب العمال الـذي يرأسـه جيرمـي

و هذا االنقسام الداخلي انعكـس علـى كوربين أن االتفاقية تخل بالمصالح القومية لبريطانيا، البريكسـيت " عالقة بريطانيا بدول االتحاد األوروبي الذي يرفض إعادة التفاوض على اتفاق "

البريطاني ما يهدد بتداعيات خطيرة على المدى المتوسط و البعيد على تكتل االتحاد األوروبي سياسيا و اقتصاديا فاجتماعيا في حال خروج بريطانيا وهو ما يضر بشكل واضح بمكانة وقوة

ادرتهـا االتحاد األوروبي دوليا، وعليه فالتراجع األوروبي استثمرت فيه الصـين بـإطالق مب العالمية وكسب قوة أكبر في عالقتها مع الدول األخرى دبلوماسيا واقتصاديا...

.10ص ، 2014، مارس مجلة التمويل والتنميةرضا مقدم، الطريق إلى التكامل في أوروبا، -190 . 11المرجع نفسه، ص -191



عالقات الواليات المتحـدة األمريكيـة نحو الباسفيك:االستراتيجي التوجه األمريكيبجمهورية الصين الشعبية مضطربة ومتأرجحة في أحيان كثيـرة، فمـن جهـة تصـف

ين بالمجتمع الذي يتقدم ويدخل فـي مضـمار الحداثـة الواليات المتحدة األمريكية الصاقتصاديا واجتماعيا ومن ناحية أخرى تصفها بالدولة التي تستخدم آليات قديمة وموروثـة من عهود اإلمبراطورية منذ ما يربو على ألفي سنة، الصين دولة لها تاريخ مضـطرب

قتصـادية، باختصـار وعنيف، ومن جهة أخرى تعترف الواليات المتحدة بقوة الصين االيصف الكاتب روس تيريل أن مشكلة الواليات المتحدة مع الصين كامنة في أن األخيـرة

. نسـتنتج مـن خـالل 192تمثل نموذجا إمبرياليا متحديا غير متوافق مع القرن العشرينانتقادات الواليات المتحدة األمريكية للصين المتكررة أن األولى ترفض التحدي والمنافسة

قتصادية الصينية ما جعل القادة األمريكيين يوجهون سياستهم نحوها لكبح سياستها. اال

فتصاعد االهتمام األمريكي بمنطقة جنوب شرق آسيا والمحيط الهادي فـي السـنوات األخيرة السيما مع إعالن الرئيس األمريكي السابق باراك أوباما عن عزمـه زيـادة الوجـود

يندرج في 2011شرق آسيا خالل زيارته ألستراليا في نوفمبر العسكري األمريكي في جنوب هذ السياق.

ومن دوافع هذا التغير االستراتيجي األمريكي هو احتواء الصعود الصيني حيث تمثـل المناوأة الصينية لمصالح الواليات المتحدة األمريكية مع الدولـة الصـاعدة الـدافع الرئيسـي

كي لإلقليم بالنظر إلى أن الصين باتت على أعتـاب تخطـي لتكثيف الوجود العسكري األمري% في مجـال 30بتحقيقها لنسب تصل إلى في المجال االقتصادي الواليات المتحدة األمريكية

% للناتج المحلي اإلجمالي خـالل 75. 7% في مجال االستثمار الرأسمالي، 40التصدير و القتصادية العالمية، على المسـتوى العسـكري لتحتكر الترتيب الثاني بين القوى ا 2011عام

12مليارات دوالر بنسبة زيادة تصل إلى 6. 1لتصل إلى 2012زادت الصين ميزانيتها عام % عن العام السابق األمر الذي آثار مخاوف واشنطن، فضال عن ذلك وثقت الصين عالقاتهـا

اصة مع آسيان التي دخلت حيز التنفيذ التجارية بدول القارة اآلسيوية باتفاقيات التجارة الحرة خ

، تـر: محمـد العمشـاوي، اإلمبراطورية الصينية الجديدة وما تعنيه للواليات المتحدة األمريكيةروس تيريل، -192

. 28-13، ص ص 2010القاهرة: المركز القومي الترجمة،



مليار مستهلك 7. 1، حيث تعد اكبر منطقة تجارة حرة في العالم ألنها تشمل 2010في جانفي تريليون دوالر، من ثم احتواء الصعود الصيني يتطلب 3. 1بناتج محلي إجمالي مشترك قدره

. 193اختراق مجالها الحيوي

ريكية استراتيجيتها نحو المجال الحيـوي الصـيني كذلك وجهت الواليات المتحدة األم الروسي الذي اخذ اتجاها جديدا بتشكيل منظمة شنغهاي للتعـاون -لمواجهة التحالف الصيني

كتحالف مضاد لحلف الناتو للتصدي الختراق الحلف للمجـال الحيـوي الروسـي 1996منذ في بحث التوسع في القـارة بدأت منظمة شنغهاي 2011وتمدده نحو شرق أوروبا، ومع نهاية

اآلسيوية جنوبا بضم كل من الهند وباكستان وكوريا الشمالية منحها العضوية الكاملة بدال مـن صفة مراقب بهدف احتواء النفوذ األمريكي في القارة اآلسيوية.

األمن البحري وحرية المالحة عامل استراتيجي مهم توليه الواليات المتحدة األمريكية ألـف 50كبرى بالنظر ألهميته االستراتيجية لحركة التجارة الدولية، حيث يشهد عبور أهمية

مليون برميـل مـن 20% من التجارة الدولية ويمر بها أيضا نحو 30سفينة سنويا تنقل نحو النفط يوميا، فضال عن ذلك تعزز الواليات المتحدة األمريكية وجودها في جنوب شرق آسـيا

تيجية الصين في بحر الصين الجنوبي وإقامتها لقواعـد بحريـة فـي جزيـرة لمواجهة استراهاينان، وتسييرها دورية بحرية من غواصاتها النووية للسيطرة على أنشطة المالحة والصـيد

.194واستخراج النفط

من مبادرة الحزام والطريقوالدول األطراف المحور الرابع: مكاسب الصين

تعتبر مبادرة الحزام والطريق الصينية من كبرى المبادرات التنموية التي تمكنت فـي وقت وجيز من تحقيق معدالت نمو سريعة في االقتصاد العالمي ومن أبرز ما حققته المبـادرة

من مكاسب نذكر:

مجلـة السياسـة محمد عبد اهللا يونس، تحول جيواستراتيجي: االستراتيجية األمريكية الجديدة في الباسـيفيكي، -193

. 91. 90 ص ، ص2012فريل القاهرة: مركز القاهرة للدراسات السياسية و االستراتيجية، أ، 188، العدد الدولية . 91المرجع نفسه، ص ، محمد عبد اهللا يونس -194



مكاسب على المستوى االقتصادي: .1

و المحيط الهادئ و أوروبـا ارتفاع نسبة مساهمة الصادرات للدول المشاركة من آسياو آسيا الوسطى، الشرق األوسط وشمال أفريقيا، جنوب آسيا، كما هو موضح في (الشكل رقم

1995% في عام 23)، ارتفاع نصيب دول تلك المنطقة من الصادرات العالمية من نسبة 01ل ، ومن المتوقع أن تحقق المزيد من الزيادة فـي نصـيبها خـال 2015% في عام 36إلى

السنوات المقبلة.

: مكاسب الدول المشاركة في المبادرة الصينية01الشكل رقم

تقريـر مشروع الحزام والطريق: كيف تربط الصين اقتصادها بالعـالم الخـارجي؟ علي صالح، المصدر:، أبوظبي: مركز المستقبل لألبحاث والدراسـات المتقدمـة، 26، العدد حداثالمستقبل في دورية اتجاهات األ

. 07، ص 2018

زيادة فرص العمل لدى الدول المشاركة بما ساهم في تخفيض نسـبة البطالـة فيهـابلغ نحو 2016وتظهر البيانات أن حجم فرض العمل التي ولدتها مشروعات المبادرة في عام

% من إجمالي فرص العمل الجديـدة تـم 0,5اوي نحو ألف فرصة عمل جديدة بما يس 180 مليون فرصة عمل. 40استحداثها حول العالم من نفس العام والتي بلغت نحو

زيادة ملحوظة في النمو االقتصادي، وهذا ما الحظته دراسة مسحية أجراهـا منتـدى% من هذه 67 بنكا مركزيا ضمن الدول المشاركة، ورجح 26التمويل الدولي الستطالع آراء

نقطـة 5. 1الدول البنوك أن المبادرة إلى زيادة في النمو االقتصادي للدول المشاركة بمقدار



% من تلك البنوك أن تتراوح الزيـادة 25مئوية خالل السنوات الخمس المقبلة، في حين توقع . 195نقطة مئوية 5. 5و 5. 1في النمو داخل تلك الدول بين

مليـارا إلـى 25,5ارتفاعا مـن 2014الصيني العربي سنة سجل الميران التجاري%، كما قفزت واردات الصـين مـن الـنفط 25مليار دوالر بمعدل نمو سنوي بلغ 238,4

وارتفعت قيمـة ، %12مليون طن بمعدل نمو سنوي 133مليون طن إلى 40,5العربي من مليـار دوالر 2,6العربي مـن عقود مقاوالت البناء التي تتوالها الشركات الصينية في العالم

%، أما االستثمارات الصينية في الدول العربيـة 27مليار دوالر بنسبة نمو سنوي 29,6إلى مليار دوالر، وهو ما جعـل الصـين 2. 2مليونا إلى 25. 17فقد شهدت ارتفاعات ملحوظا

جـال تتحول إلى ثاني اكبر شريك تجاري للدول العربية و شـريك تجـاري رئيسـي فـي م . 196الطاقة

حققت مبادرة الصـين فـي بعـدها مكاسب على المستوى االجتماعي و الحضاري: .2االجتماعي و الحضاري هدف التواصل بين الشعوب و الثقافات و بالتالي تبـادل األفكـار و المعارف، بحيث أصبح الطب الشعبي الصيني منتشرا في عدد من الـدول العربيـة، كـذلك

لصـيني أصبحت تقاليد اللباس واألكل الصيني، بحيث انتشر في دول المشرق مطاعم لألكل ابأعواد هاشي، وأصبحت الفرق الموسيقية الصينية تترد على المنطقة العربية إلحياء حفـالت وعرض موروثها الغنائي، في المقابل كشفت المبادرة الصينية عن عدد كبير مـن الجاليـات العربية تعيش في الصين ناقلة هي األخرى عاداتها وتقاليدها اإلسـالمية خاصـة العبـادات

و كيفية أداء ركن صيام رمضان، واالحتفاالت باألعياد. اإلسالمية

نجحت الصين كقوة صاعدة في تحـدي أليـات على المستوى الجيوسياسي الدولي: .3النظام الدولي الرأسمالي األمريكي، بحيث ساهمت في النمو االقتصادي العالمي وأقامت آليات

وودز التي تهيمن عليها الواليـات للتعاون الدولي في محاولة لفك االرتباط بمؤسسات بروتنالمتحدة األمريكية، بشكل عام تعزز موقع ودور الصين بفعـل مبـادرة الحـزام والطريـق

وجعلت منها فاعال نشيطا فيه. 197ومشاريعها على مستوى بنية النظام الدولي

. 10-07علي صالح، مرجع سابق، ص -195 . 67محمد حمشي، مرجع سابق، ص -196 . 11على صالح، مرجع سابق، ص -197



:خاتمةال

ريـق الصـينية مشـروع ما يمكن أن نستنتجه من الدراسة أن مبادرة الحـزام والط تحاول من خالله الصين إحياء ماضيها حيث كان طريق الحرير التـاريخي اقتصادي عالمي،

المشور أساس مبادرتها الراهنة، من التاريخ انطلقت نحو تنمية حاضرها ومسـتقبلها، حيـث ف عكفت الصين على ربط اقتصادها باالقتصاد الدولي و تنميته بالتنسيق واالشتراك مع اطـرا

اخـتالف -دوليين من دول ومنظمات دولية، بحيث أن الكل ابدى إعجابا و ترحيبا وتجاوبـا بمشاركة الصين في مبادرتها السيما أن مشاركتها ستعود عليهم بمكاسب اقتصـادية -قدراتهم

مشتركة. من ناحية أخرى تحمل المبادرة حسب منظميها مبادئ إنسانية عالمية ألنهـا تعمـل شعوب بين بعضهم بالتبادل الثقافي والفكري في اللغة وعـادات األكـل واللبـاس على ربط ال

واألغاني.... وقد نجحت الصين في تحقيق هذا الهدف.

برزت أهمية المبادرة الصينية في الوقت الراهن في ظل حاجـة العـالم لالسـتقرار أوروبـا أو النزاعـات عن األزمات االقتصادية التي تعيشـها واألمن والتعايش السلمي بعيدا

المسلحة التي تمر بها الدول العربية، والمبادرة توفر هذه الفرضة إذا ما استغلت بشكل جيد.

يبقى التحدي األكبر أمام الصين في تحقيق ونجاح مبادرتهـا هـو تحـدي مواجهـة ي الضغوطات األمريكية التي تسعى للحفاظ على مكانتها كقطب واحد مهيمن في النظام الـدول

"، وذلك عبر التعاون البناء مع حلفائها في العالم السيما روسيا. بشعار "أمريكا أوال



طراف في مبادرة الحزام والطريق الصينية وشـكل التعـاون جدول يوضح الدول األ الملحق: فيها

شكل المشاركة / التعاون الدولة القارة / المنطقة

في إطار البنك اآلسيوي لالستثمار في البنى التوقيع كوريا الشمالية شرق آسيا التحتية

جنوب آسيا

التعبير عن اهتمام عميق بمبادرة الحزام والطريـق أفغانستان الصينية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع بنغالديش التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع الهند التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع مولدافيا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع نيبال التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع باكستان التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع سيريالنكا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع كومبوديا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع هونغ كونغ التحتية



جنوب شرق آسيا

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع اندونيسيا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع الووس التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع ماليزيا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع ميانمار التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع الفلبين التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع سنغافورة التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع تايلندا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع تيمور الشرقية التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع الفيتنام التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع كازاخستان التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع ج. قرغيستان التحتية



البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع طاجكستان آسيا الوسطى التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع أوزباكستان التحتية

الشرق األوسط

وشمال أفريقيا

تعاون ثنائي عميق مع الصين في إطار المبادرة في الجزائر مجال البنى التحتية للنقل

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير البحرين الصينية

ترحيب بمشاركة الصين في مبادرتها جيبوتي

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع مصر التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع إيران التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع (إسرائيل) التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع األردن التحتية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير الكويت الصينية

المبادرة ح. إطار في الصين مع عميق ثنائي تعاون المغرب و. ط

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع س. عمان التحتية



البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع السعودية التحتية

. ح المبادرة إطار في الصين مع عميق ثنائي تعاون تونس ط. و

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع اإلمارات التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع قطر التحتية

أوروبا

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير أرمينيا الصينية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع أستراليا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع أذربيجان التحتية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير قبرص الصينية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع الدانمارك التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع فنلندا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع فرنسا التحتية



البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع ألمانيا التحتية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير اليونان الصينية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع هنغاريا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع أيسلندا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع إيرلندا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع إيطاليا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع لوكسمبورغ التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع مالطا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع هولندا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع النرويج التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع بولندا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع البرتغال التحتية



والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير رومانيا الصينية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع روسيا التحتية

تعاون ثنائي عميق مع الصين في إطار مبـادرة ح. إسبانيا و. ط

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع سويسرا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع تركيا التحتية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع بريطانيا التحتية

تعاون في مجال النقل والبنى التحتية بروندي

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير كوموروس الصينية

. ح مبـادرة إطار في الصين مع عميق ثنائي تعاون أثيوبيا ط. و

التحتية والبنى النقل مجال في تعاون كينيا

التحتية والبنى النقل مجال في تعاون غينيا

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير مدغشقر الصينية

. ح مبـادرة إطار في الصين مع عميق ثنائي تعاون موريتانيا ط. و



أفريقيا

جنوب

الصحراء

. ح مبـادرة إطار في الصين مع عميق ثنائي تعاون جزر الموريس ط. و

التحتية والبنى النقل مجال في تعاون الموزمبيق

التحتية والبنى النقل مجال في تعاون روندا

. ح مبـادرة إطار في الصين مع عميق ثنائي تعاون السيشال ط. و

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير الصومال الصينية

. ح مبـادرة إطار في الصين مع عميق ثنائي تعاون جنوب أفريقيا ط. و

التحتية والبنى النقل مجال في تعاون جنوب السودان

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير السودان الصينية

التحتية والبنى النقل مجال في تعاون تنزانيا

التحتية والبنى النقل مجال في تعاون أوغندا

. ح مبـادرة إطار في الصين مع عميق ثنائي تعاون زامبيا ط. و

التحتية والبنى النقل مجال في تعاون زمبابوي

أوقيانوسيا

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع أستراليا التحتية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير فيجي الصينية

البنى في لالستثمار اآلسيوي البنك إطار في التوقيع نيوزيلندا التحتية



والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير ساموا الصينية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير تونقا الصينية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير كندا أمريكا الشمالية الصينية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير األرجنتين الصينية

. ح مبـادرة إطار في الصين مع تعاون ثنائي عميق البرازيل ط. و

أمريكا الالتينية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير بوليفيا الصينية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير الشيلي الصينية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير البيرو الصينية

والطريـق الحزام بمبادرة عميق اهتمام عن التعبير فينزويال الصينية

:المصدر The Belt and Road Initiative, lehman brown International Accountants, PP 11-13



قائمة المصادر والمراجع:

أ / الكتب:

، عمـان: دار نظريات السيطرة االستراتيجية وصراع الحضارات، عباس غالي الحديثي .1 . 2004أسامة،

، ترجمة: مصطفي قاسم، القاهرة: المركز القـومي صعود الصينمايكل وآخرون، براون .2 . 2010للترجمة،

، تـر: اإلمبراطورية الصينية الجديدة وما تعنيه للواليات المتحدة األمريكيةروس، تيريل .3 . 2010محمد العمشاوي، القاهرة: المركز القومي الترجمة،

، ترجمة: صباح كعدان، دمشق: منشـورات الهيئـة االقتصاد الصـيني فرانسوا، لو موان .4 . 2010العامة السورية للكتاب،

، القاهرة: مركز الدراسـات اآلسـيوية، طريق الحرير الجديدمحمد السيد وآخرون، سليم .5 . 2001كلية االقتصاد والعلوم السياسية، جامعة القاهرة،

أدوار القوى اآلسيوية الكبرى في التوازن االستراتيجي في آسيا بعد الحرب مؤيد يونس، .6 . 2015للنشر والتوزيع، األكاديميون، عمان: الباردة وافقها المستقبلية

ب/ المقاالت:

فـاق آمقدمة في المؤتمر "مداخلة ، معرفة حقيقة الحزام والطريق، محمود إدريس الصيني .1رة الحزام و الطريـق، الخرطـوم / دالصيني" في إطار مبا -األفريقي -التعاون العربي

. 2017/ 11/ 22 - 21السودان ، القـاهرة: مجلة شـؤون عربيـة نهلة، طريق الحرير... استراتيجية القوة الناعمة، جبر .2

جامعة الدول العربية، د. س. ن.

مجلة دراسـات الشـرق العالم العربي ومشروع الحزام والطريق الصيني، محمد، حمشي .3 . 2017، عمان: مركز دراسات الشرق األوسط، صيف 80، العدد األوسط



حزام والطريق: كيف تربط الصين اقتصادها بالعـالم الخـارجي، على، مشروع الصالح .4ظبي: مركـز ، أبو26، العدد حداثتقرير المستقبل تقرير المستقبل في دورية اتجاهات األ

. 2018، المستقبل لألبحاث والدراسات المتقدمة

. 2014، مارس مجلة التمويل والتنميةرضا، الطريق إلى التكامل في أوروبا، مقدم .5

محمد عبد اهللا، تحول جيواسـتراتيجي: االسـتراتيجية األمريكيـة الجديـدة فـي نس يو .6للدراسات السياسية ، القاهرة: مركز األهرام188، العدد السياسة الدولية مجلةالباسيفيكي،

. 2012فريل ، أواالستراتيجية

ج/ المواقع اإللكترونية:

، 2010 - 1991الـدولي وتداعياتـه أبعاد الصعود الصيني في النظـام محمود خليفة، .1 :، على الرابط اإللكترونيالمركز الديمقراطي العربي

http://www. democraticac. de/?P=750

على الرابط اإللكتروني:، موقع سكاي نيوز عربي، ما هو طريق الحرير الجديد .2

https://www skynewsarabia.com/business/1164908-

3. The Belt and Road Initiative, lehman brown International Accountants، available at: http://www.lehmanbrown.com.

4. Michael Baltensperger and Uri Dadush, The Belt and Road turns five, Policy Contribution، Issue n˚1, January 2019.



الفصل الثاني



".الرهانات االستراتيجية لمبادرة الحزام والطريق الصينية" :*عنوان المقال

د. شناز بن قانه

مقدمة:

نجازات اقتصادية مهمة، فأصبحت تحتل المرتبة الثانية عالميا مـن إلقد حققت الصين توسـيع نفوذهـا، جاهدة لالصين تسعى بعد الواليات المتحدة األمريكية، و االقتصادحيث حجم

بادرة الحـزام شي جين بينج" مالناعمة، و في هذا اإلطار أطلق رئيسها " تهاقوتستخدم لذلك والمؤتمر التاسـع أكد و، في العالموالتي تعد من أكثر برامج التنمية طموحا ، والطريق الصينية

تـم جعـل هـذه هذه المبادرة هـي مشـروع القـرن، و أن الشيوعي الصيني عشر للحزب .يةصينالاالستراتيجية في قلب السياسة الداخلية و الخارجية

تكمن أهمية هذا المقال في كونه يبين أهم الرهانات االستراتيجية لهذه المبادرة، كمـا و أما عن أهـداف ، مبادرةالشريكة في اليقوم بتقييم هذه األخيرة، و يحلل انعكاساتها على الدول

هذه المبادرة في خدمة المصـالح االسـتراتيجية الصـينية دور هذا المقال فتتمثل في توضيح و العالمي، ويحاول المقـال اإلجابـة علـى و توسيع هيمنتها على المستوى اإلقليمي، أساسا

كيف تساهم في بسـط النفـوذ المبادرة، وهي الرهانات االستراتيجية لهذه ما :اإلشكالية التالية الصيني؟

وينطلق من الفرضية اآلتية: كلما زاد عدد الدول المنضمة للمبادرة كلما سـهل علـى ، أما النظرية المعتمدة فهي نظرية القوة الناعمة، حيث تسـتعمل او نفوذه هاالصين بسط هيمنت

ز البنى التحتية كوسيلة لزيادة قوتها و منح القروض للدول إلنجا ستثمارالصين قدرتها على اال . الناعمة و بسط نفوذها العالمي



. مبادرة الحزام و الطريق الصينية مضمون نشأة و :المحور األول*

نشأة المبادرة: -أ

والتـي يرجـع ، الحزام والطريق الصينية إحياء لفكرة طريق الحرير القـديم تعتبر مبادرة كان عبارة عن شبكة من الطرق تسلكها القوافل بهدف قبل الميالد، وتاريخها إلى القرن الثاني

نقل البضائع التجارية بين الصين و آسيا الوسطى وبالد الفرس والعـرب وأوروبـا، وكـان . 198الحرير من أهم هذه البضائع التي كانت تصدرها الصين

وفن" هو أول مـن فرديناند فرايهر فون ريشته لقد كان الرحالة و الجغرافي األلماني " ، لوصف الطرق التي كان يمر مـن خاللهـا 1877استخدم تسمية طريق الحرير، وذلك عام

لم تقتصر الممـرات وإلى أوروبا، الحرير الصيني المنتج من قبل إمبراطورية (الهان) وصوالالتجارية على الطرق البرية فقط، بل شملت أيضا ممرا بحريا، كان يربط الصين بمناطق فـي

. 199أفريقياآسيا و

على ازدهار كثير من الحضارات القديمة كالحضارة كبيرا وكان لطريق الحرير تأثيرا ى امتداد هذه الطرق تبـادال شهدت المجتمعات القاطنة عل المصرية... ، و و الهندية و الصينية

لعـدة عوامـل االديانات، لكن اختفت هذه الطرق تدريجي األدب و الفنون و و و انتشارا للعلومنغالق التي طبقت في الصين في عهد (أسرة مينغ)، و فـتح مسـارات منها سياسة العزلة واال

. 200 كتشافات الجغرافيةبحرية أخرى بعد اال

جين بينج" بإحياء فكرة طريق الحرير القديم، فأثناء زيارته وقام الرئيس الصيني "شي إنشاء حزام اقتصادي جديد، وبعد شهر من ذلـك أثنـاء ، أعلن2013لكازاخستان في سبتمبر

يشار إلـى ، و"طريق الحرير البحري للقرن الحادي و العشرين"إنشاء قر، أإلندونيسيازيارته الحزام سم إلى "مبادرة هذا اال د و طريق واحد"، ليتغيرالمشروعين معا باسم "مبادرة حزام واح

حيث اعتبرت الحكومة الصينية أن التركيز على كلمة (واحـد) عرضـة "، والطريق الصينية

198- Luce (Boulnois): «La Route de la soie. Dieux, guerriers et marchands», Genève, Olizane, 2001, p 14. 199- Jean-Paul (Roux): « L'Asie centrale. Histoire et civilisations », Paris, Fayard, 1997, p11. 200- Luce (Boulnois),OP. CIT, p 35.



إدراج هذه المبادرة في ميثاق الحزب الشيوعي الصيني، مما يعطي لهـا ، و تم201لسوء الفهمثقال سياسيا أكبر و يكثف الضغوط إلنجاحها، و يؤكد وجود إرادة سياسية قوية لتجسـيد هـذا

الرئيس "شي جين بينج". المشروع على أرض الواقع حتى بعد انتهاء فترة والية

(بمناسـبة 2050، إذ سيستمر إلى غايـة طويل المدى ويعتبر هذا المشروع مشروعا األول من نوعه، فقد سـبقته أنه ليس علماالذكرى المئوية لتأسيس جمهورية الصين الشعبية)،

)جيانغ زيمـين (الذي أطلقه الرئيس السابق (Go out policy)العديد من المشاريع كمشروع الذي كان يهدف إلى ترقية االستثمارات الصينية في الخارج، لكن تبقى مبـادرة و، 1999سنة

إذ ظهرت في ظروف أصبحت فيها الصين ، أكثر طموحا أوسع و" الحزام و الطريق الصينية" . 202أكبر لدعم هذه المبادرة دبلوماسيةمالية و إمكانياتتتمتع بقدرات و

مضمون المبادرة: -ب

من جهة و من جهة أوروبا من طريق بحري يربط بين الصين و تتكون هذه المبادرة تهدف إلى ربط القـارات ، هو عبارة عن شبكة من الطرق البرية و، حزام اقتصادي بريثانية

هي: و، يتضمن هذا الحزام البري ستة ممرات أوروبا، و و أفريقيا الثالث: آسيا و

رب الصين إلى روسيا الغربية. الجسر البري األوراسي الجديد، الذي يمتد من غ -1

. روسيا الذي يمتد من شمال الصين إلى الشرق الروسي –ممر الصين منغوليا -2

يمتد من غرب الصين إلى تركيا. ، وآسيا الغربية –آسيا الوسطى –ممر الصين -3

. يمتد من جنوب الصين إلى سنغافورة شبه جزيرة الهند، و –ممر الصين -4

. باكستان، و يمتد من جنوب غرب الصين إلى باكستان – ممر الصين -5

. 203يمتد من جنوب الصين إلى الهند و، نمارامي –الهند –الصين –ممر بنغالديش -6

201- Antoine(Garapon): «Les Nouvelles Routes de la Soie: la voie chinoise de la mondialisation ? », Revue de L’ Institut des Hautes Études sur la Justice, N°58, Novembre 2017, p 62. 202- Alice (Ekman): « LA France face aux nouvelles routes de la soie chinoises », L’IFRI, Octobre 2018, p 12.

، ص 2018، 176" طريق الحرير: استراتيجية القوة الناعمة "، شؤون عربية، عـدد :أحمد حبر نهلة)محمد ( -203163 .



خط ممرات هذا المشروع ليست نهائية، فمنذ إطالقه لم يتوقف عـن ويجدر الذكر أن 60سواء ما يخص المجال الجغرافي أو القطاعات المعنية، ففي البدايـة كـان يضـم االتساع

دولـة و 106حاليا ارتفع العدد إلى و، 204دولة 100ارتفع العدد ليبلغ 2018أما سنة ، دولةمن ويه، النضمام إلفي ا، إذ يمكن أن يتسع مداه الجغرافي برغبة الدول 205منظمة دولية 29

كما أعلنت ، القطبي هو طريق الحرير 2018تي تم اإلعالن عنها في جانفي ال االمتداداتآخر بعض دول أمريكا الالتينية كالشيلي و بوليفيا عن رغبتها في االنضمام إلى المبـادرة، وذلـك

22إلـى 19بـين أثناء مؤتمر الصين و مجموعة دول أمريكا الالتينية و الكاريبي المنعقد ما . 2018206جانفي

المبادرة إنشاء شبكة من البنى التحتية على طول الممرات التي تعبـر فيهـا تتضمنو وتتمثل فيما يلي:

الطرقات و السكك الحديدية و الموانئ و المطارات. إنشاءفيما يخص النقل: *

* فيما يخص الطاقة: مد خطوط أنابيب النفط و الغاز الطبيعي، كإنشاء خـط أنابيـب الـنفط ين و روسيا وخط أنابيب الغاز بين الصين وكازاخستان... إلخ. وآخر للغاز بين الص

شبكة متطورة من البنـى التحتيـة اإللكترونيـة كالكـابالت إنشاء: االتصاالت فيما يخص * شبكات الهاتف النقال. الضوئية و

تأسيس مناطق صناعية خاصة. *

204- Alice (Ekman),OP. CIT, p19.

تـاريخ ، "الصينية في الخـارج حسين (البطراوي): " تحديات مبادرة الحزام والطريق: مخاطر عدوى الديون -205 /https://arb.majalla.com/node/65881على الموقع: ، 2019جانفي 1 3االطالع: يوم

206- Pascal (ALLIZARD): « Pour la France, les nouvelles routes de la soie: simple label économique ou nouvel ordre mondial ? », consulté le 5/2/2019, sur le site: https://www. senat.fr/notice-rapport/2017/r17-520-notice. html



مباردة الحزام والطريق الصينية خريطة:

المصدر:

http://www. rfi.fr/emission/20180930-nouvelles-routes-soie-belt-road-initiative

:ة الحزام والطريق الصينيةرمبادل األهداف االستراتيجية: المحور الثاني*

تؤكد الصين أن هذه المبادرة ترمي إلى تعزيز التعاون االقتصادي و التوزيع الفعـال ومن ثمة تحقيق التنمية االقتصادية، ممـا ، توسيع التكامل بين األسواقللموارد، كما تسعى إلى

خفي الصين عدة أهداف ، لكن وراء هذا الخطاب تفيهايعود بالنفع على جميع الدول المشاركة فيما يلي. توضيحها، سيتم استراتيجية

األهداف االستراتيجية للصين: -أ

دفعت الصين إلى إطالق هذه المبادرة رغم التي -يمكن تلخيص أهم الدوافع واألسباب في النقاط التالية: -تكاليفها الباهظة



من األهداف األساسـية للمبـادرة، حيـث تناقصـت تعتبر زيادة الصادرات الصينية: إذ -1، لـذا 207 2016 إلى الفصل الثالث من سـنة 2013الصادرات الصينية في المدة الممتدة من

حيث ستسمح بإيجاد أسواق جديدة للمؤسسات ، رع وتيرة اإلنتاجتس ينتظر من هذه المبادرة أنمحركات النمو االقتصادي و التشغيل في الصـين، فمـثال إحدىالصينية، فتعتبر هذه المبادرة

ساهم فـي إيجـاد سيمما هذه المبادرة، إطارألف كم من السكك الحديدية في 20 إنشاءيتوقع ؤأمـام تبـاط أيضا عتبر هذه المبادرة مهمة ، كما ت208الصين فذ إلنتاج الحديد والصلب فيامن

ستثمار فـي الخـارج، لالمما يفتح المجال لمؤسسات البناء الصينية ، الصينداخل قطاع البناء كما سيتم تطوير الصناعات الرقمية و تعزيز نشاط الشركات الصينية في مجـال تكنولوجيـة

التجارة اإللكترونية العالمية، السيما أن هناك جال في مو ستزيد من حصتها السوقية االتصال، شـركات فسـتلعب فرص كبيرة لنمو هذه التجارة في الدول المشاركة فـي هـذه المبـادرة،

دورا محوريا في بناء شبكات االتصـاالت )زدتي ايه و( )االتصاالت الصينية كشركة (هواويمع الحكومة الباكستانية اتفاقا سـنة )عت شركة (هواويو المعلومات في تلك الدول، فمثال وق

باكستان و جيبوتي وكينيا، تحـت اسـم طكابل من األلياف الضوئية يرب بإنشاءيقضي 2017 . 209كابل اكسبريس" أفريقياشرق –"باكستان

التي ستنشأ فـي البنى التحتية الجديدة، من خالل هذه الممرات و :تقليص مدة نقل البضائع -2األوربـي تحـاد سيتم تقليص مدة نقل البضائع الصينية إلـى أسـواق اال إطار هذه المبادرة،

(الشريك التجاري األول للصين)، فنقل البضائع مثال عبر البحر بين مدينة شنغهاي الصينية و كان يستلزم ثالثة أسابيع لنقل هذه البضـائع روتردام الهولندية كان يتطلب شهر على األقل، و

هو نالصينييمسة عشر يوم عن طريق الشاحنات، فكان هدف القادة عبر السكك الحديدية، و خالشـرقية للصـين ماألقاليخط سكك حديدية مباشرة تربط إنشاء، فمثال تم 210تقليص مدة النقل

يوم أي ثالثة أسـابيع 16يستغرق في المتوسط ، و بفضله أصبح نقل البضائع ألمانيا ببولونيا و

207- Ibid, p. 138. 208- Antoine (Garapon), OP. CIT, p. 64.

"مشروع الحزام والطريق: كيف تربط الصين اقتصادها بالعالم الخارجي؟ "، تقرير المسـتقبل، صالح):( علي -209 . 7، ص2018، 26العدد

210- (Paulo Afonso) Brardo: « La sécuritisation des intérêts chinois: la Nouvelle Route de la Soie au sein du Nouveau Grand Jeu centrasiatique », Paris, Dalloz, 2018, p102.



طريق الحرير القطبي سوف يختصـر وقـت الـرحالت ، كما أن211أقل من الطريق البحري، 212قناة السويسعبر مقارنة بالطريق التقليدي الذي يعبر ايوم 20البحرية إلى أوروبا بمقدار

كما سيسمح إيجاد ممرات جديدة بتخفيف الضغط على الموانئ والسـكك الحديديـة الصـينية القديمة.

، وعلى المستوى العـالمي تأمين إمدادات الطاقة: تعتبر الصين أول مستورد للمحروقات -3لهذا تحاول تقليص تبعيتها لدول الخليج و أفريقيا، عن طريق تنويع ملـذلك قامـت ، رديهـا و

كمـا ، 2014213مليـار دوالر فـي مـاي 400عقد مع روسيا لتوريد الغاز بقيمـة بإمضاءالـنفط أنبوبخط إنشاء تم ات الصينية للطاقة في آسيا الوسطى، وتضاعفت استثمارات الشرك

الغاز بين الصين وتركمانستان. أنبوبكازاخستان وخط بين الصين و

جاه ممرات من تبعيتها تالتقليل الطاقوية، و إمداداتهاكما أرادت الصين تقريب و تأمين النقل البحرية، حيث تراها غير آمنة لسببين هما:

القرصنة: فهي منتشرة في مضيق ملقا و مضيق هرمز، و خليج عـدن و بحـر الصـين * الجنوبي.

قوات البحرية األمريكية: حيث تتواجد هذه القوات في المحيط الهندي و الهادي، مما يشـكل *، إذ خطر على اإلمدادات الطاقوية للصين في حالة خالف كبير مع الواليات المتحدة األمريكية

. 214اإلمداداتعلى هذه بحريا ه األخيرة أن تفرض حصارايمكن لهذ

ولتفادي هذين الخطرين قامت الصين بإنشاء ممرين طاقويين:

.قليم شينجيانغ الصينيإفي باكستان يمر مباشرة إلى )الممر األول من ميناء (كوادر *

211- Thierry (GARCIN): « Le chantier-très géopolitique-des Routes de la soie »,consulté le 5 janvier 2019 sur le site: www. diploweb. com/Le-chantier-tres-geopolitique-des-Routes-de-la-soie. html 212- Pascal (ALLIZARD): « Pour la France, les nouvelles routes de la soie: simple label économique ou nouvel ordre mondial ? » consulté le 5/2/2019, sur le site: https://www. senat. fr/notice-rapport/2017/r17-520-notice. html 213- Alice (Ekman),OP. CIT, p 18. 214- Vivien (FORTAT): « LES NOUVELLES ROUTES DE LA SOIE, TAOÏSME ÉCONOMIQUE OU NOUVEL IMPÉRIALISME? », ASIA FOCUS, N° 45, OCTOBRE 2017, p10 .



. (Yunnan)يمر مباشرة إلى يونان الصينية في ميانمار )تشاوبيوالممر الثاني من ميناء ( *

تعزيز مكانة العملة الصينية (اليوان) عالميا وجعلها عملة رئيسية للتبادل التجاري العالمي: -4في تسوية التعامالت المالية بين الصـين و الـدول )اليوان(إذ ستسمح هذه المبادرة باستعمال

إلى سـلة حقـوق السـحب عملتها ت في إضافة المشاركة في المبادرة، علما أن الصين نجح . 215الخاصة التابعة لصندوق النقد الدولي

توازن في النمو االقتصادي بين مختلف المناطق:التنمية األقاليم الصينية الفقيرة و إحداث -5حيث تنظر الصين إلى هذه المبادرة باعتبارها ركيزة أساسية في استراتيجيتها الرامية لتطـوير

وتطـورا وسط الصين هي أقل نموا فاألقاليم المتواجدة في غرب وا الوسطى والغربية، أقاليمهفهنـاك فجـوة ، (مثل بكين شنغاي و غوانغان) باألقاليم الشرقية من الناحية االقتصادية مقارنة

تنموية بين األقاليم، مما أثار تخوف الحكومة الصينية من حدوث تداعيات سياسية فـي حـال لذلك تسعى الصين إلى تحقيق نمو في األقاليم الفقيـرة، بحثـا عـن ، 216استمرار هذه الفجوة

يم في سبيل ذلك جعلت الممرات الرئيسية للمبادرة تمر عبر هـذا األقـال و، الداخلي الستقرارا . بهدف تطويرها

فهو إقلـيم مهـم لالقتصـاد )، شينجيانغ( إقليموتطرح هذه المسألة بإلحاح خاصة في هذا اإلقليم في الصيني ألنه غني بالمواد األولية كالفحم والحديد واليورانيوم... الخ، لكن يقطن

األقليـة، ممـا المسلمة، لذلك حاولت الصين محو الخصوصيات الثقافية لهذه اإليغور)( أغلبيةضـمان ترى الصين أن نتج عنه ظهور حركات انفصالية (كالحزب اإلسالمي التركستاني)، ف

و تالشـي المطالـب ستقرارنمو اقتصادي في هذا اإلقليم هو شرط للمحافظة على األمن واال . 217ية و مواصلة استغالل المواد األولية وتأمين الحدود الغربية للصيننفصالاال

. 3صالح)، المرجع السابق، ص( علي -215

"، تـم مبادرة الحزام والطريق: الفرص والمعوقات أمـام دول الخلـيج " :)جاناردان( و إن ليانجشيانج)(جين - 216 ، على الموقع:2019جانفي 20االطالع عليه يوم

http://eda.ac.ae/docs/default-source/Publications/eda-insight_belt-and-road_ar. pdf?sfvrsn=2. 217- Thierry (GARCIN): « Le chantier-très géopolitique-des Routes de la soie »,consulté le 5 janvier 2019 sur le site: www. diploweb. com/Le-chantier-tres-geopolitique-des-Routes-de-la-soie. html



فتقوية العالقات مع كزاخستان و ، عتبارات األمنيةلالاستجابة تقوية عالقات الجوار: وهذا - 6هذه الدول الـثالث هـي دول طاجيكستان وفيزغيستان مثال هو مسألة ذات أولوية لبكين، ألن

ثنية، وبالتالي يمكن أن تشـكل آسـيا الوسـطى إمجاورة إلقليم شينجيانغ و تتقاسم معه روابط لعدم االستقرار، و يمكن أن تزيد من حدة مشكلة التطرف أو الحركات االنفصالية فـي مصدرافي المنطقـة االستقرارنها و دعم الذا تعمل هذه األخيرة على توطيد العالقات مع جير، الصين

كحـل لمشـكلة الحزام والطريق الصـينية وتحقيق التنمية االقتصادية فيها عن طريق مبادرة حدودها الغربية. األمن خاصة في

زيادة النفوذ الصيني على المستوى اإلقليمي والعالمي: حيث تسعى الصين من وراء هـذه -7االستثمارات الضخمة عبر العالم إلى توسيع نفوذها و تقديم نموذج تنموي بديل عن النمـوذج

ـ هذه األخيـرة تسعى حيث الغربي، فهذه المبادرة ستؤكد القوة الناعمة للصين، ف هـذه لتوظي . واليات المتحدة األمريكيةللالمبادرة لتأكيد صعودها كقوة دولية و منافسة

أهداف الدول المنضمة للمبادرة: -ب

يمكن توضيحها فـي فيها، لهذه المبادرة أهمية اقتصادية كبيرة بالنسبة للدول المشاركة النقاط التالية:

البنى التحتية في العديد من الـدول التـي تمثل المشاركة في المبادرة فرصة كبيرة لتطوير *رغم أهميتها لدفع عجلة التنمية، فهذا سيسـمح ، عجزت عن تمويل هذا النوع من االستثمارات

لها بوضع أسس النمو المستدام، فالنموذج الصيني للنمو يقوم على أساس االستثمار في البنـى ديد من الدول تحتاج إلـى تمـويالت التحتية، مما سيعمل على تنشيط التجارة و الصناعة، فالع

الموارد المالية الكافية لتطوير هذه البنى، هاضخمة لتطوير بنيتها األساسية، وال يملك العديد منإلـى تطـوير بنيتهـا التي تحتـاج الطريق الصينية فرصة للدول الحزام وعتبر مبادرة لذا ت

في الدول تحت غطاء هـذه المبـادرة قيمة االستثمارات المباشرة الصينيةعلما أن األساسية، . 2017218مليار دوالر سنة55. 8بلغت

218- (Paulo Afonso) Brardo, OP. CIT, p105.



إن توفير البنى التحتية في هذه الدول كالطرقات و الموانئ و شبكات الكهربـاء و كـابالت *األلياف الضوئية، سيحفز االستثمارات في القطاعات االقتصادية األخرى و سيولد المزيد مـن

الة. فرص العمل و يقضي على البط

* ستسمح هذه المبادرة بتحقيق النمو المتوازن بين مختلف أقاليم الدولة، ممـا سـيخفف مـن ضطرابات العنيفة و حاالت عدم االستقرار. مخاطر اال

إن ما يجذب الدول النامية في التعامل مع الصين هو أن هذه األخيرة تؤكد على مبدأ عـدم *الدول الغربية)، فهي تـرفض وضـع مشـروطية التدخل في الشؤون الداخلية للدول (عكس

هذا في إطار ما يسمى (إجماع بكين)، حيث تؤكد الحكومة الصينية على المسـاواة سياسية، والصـين بين الدول والثقة المتبادلة والتعاون االقتصادي المتوازن، ولهذا ترى الدول النامية أن

الصين عضو دائم في مجلـس األمـن و يمكن أن تشكل بديل عن الدول الغربية، خاصة وأن بها عقوبات من مجلس األمن. حق الفيتو، لذا إقامة عالقات متينة مع الصين قد يجنتمتلك

ال يمكن القول أن الصين ال تفرض قطعيا بعض الشروط على الـدول لكن في الواقع ت تنمويـة مسـاعدا تجبر الدول مقابل الحصـول علـى قد لقاء منحها مساعدات اقتصادية، ف

و في هذا الشأن يمكـن االسـتدالل ، مثال عتراف بوحدة الصين وقطع العالقات مع تايواناالقامـت من الصين إال بعـد أن مساعدات تنموية ، فلم تحصل هذه األخيرة على دولة ماالويب

كما يجب أيضا على الدول التي تطمح في الحصول على ، 2007بقطع عالقاتها مع تايوان سنة) ضد الصـين بسـبب (l’OMCتقديم شكوى لمنظمة التجارة الدولية ت صينية تفادي مساعدا

. اإلغراق

* المحور الثالث: تقييم مبادرة الحزام والطريق الصينية

في هذا المحور سيتم تقييم المبادرة من خالل إبراز أهم التحديات والعوائق التي تعيـق المبادرة على الدول الشريكة.تجسيدها، ثم توضيح أهم انعكاسات هذه



أهم تحديات وعوائق المبادرة: -أ

عب من إمكانية تجسـيدها األمر الذي يص، تواجه هذه المبادرة عدة عوائق و تحديات في النقاط التالية: هذه العوائق يمكن تلخيصو أرض الواقع، على

هـذه المبـادرة علـى نجازها فـي إطـار إعوائق جغرافية: حيث تجتاز الممرات المتوقع * الطرقات و السكك الحديدية، إلى جانب ذلـك إنشاء ب من عمليات صعمما ي، صحاري وجبال

الحديدية الذي يـربط ةخط السك مثال، فمناطق ذات كثافة سكانية قليلةفي تلك المشاريع تنجز التالي تفقـد ب، و وهي ثالث أكبر مدينة في المجر)(بلغراد ببودابست ال يمر على مدينة زيجيد

219المحلي. المستوى على هذه المشاريع أهميتها االقتصادية

التهديدات األمنية: إن تفشي ظاهرة اإلرهاب الدولي والقرصنة والجريمة المنظمـة وكـذلك * المشـاركة فـي هـذه بؤر التوتر وانعدام االستقرار في العديد من الـدول وانتشار النزاعات توفير الحمايـة أن علما، المنجزةأمام حماية البنى التحتية وخطيرا تشكل تحديا كبيراالمبادرة، مشروع الممر االقتصادي الصيني لضخامتها، فمثال هو صعب نظرالهذه المشاريع العسكرية

- هدف مـن طـرف است مليار دوالر) 54( بكلفة 2013في بداية إنجازه الباكستاني الذي تمخطوط أنابيب غاز وقطـارات قاموا بتفجير ، حيث )بلوشستان( مإقليمتمردون انفصاليون في

. 220وهجموا على مهندسين صينين

معارضة محلية: حيث تواجه العديد من مشاريع المبادرة رفض محلي بسبب مشـاكل فـي * دول أنجزت أو ستنجز فـي هامسألة ملكية األرض التي ستقام عليها هذه المشاريع، فالعديد من

ندونيسـيا إففـي القبائل ترفض التنازل عن أراضيها، اإلشكال هو أن هذه ذات طابع قبلي، و باندونغ للقطارات السريعة بسبب رفض أهالي القـرى –نجاز مشروع خط جاكرتا إتأخر مثال

. 221عن أراضهم نازل الت ةالحديدي السكة التي يمر عبرها خط

219- (ALEXANDRE) CORNET, « LES ENJEUX STRATÉGIQUES DES ROUTES DE LA SOIE » ASIA FOCUS, N° 71, Mai 2018, p 5.

، علـى الموقـع 2019جـانفي 2"، تم االطالع عليه يوم تواجه خطة الصين إلحياء طريق الحرير عراقيل" -220

https://www.aljazeera.net/news/reportsandinterviews/2017/11/12. نفس المصدر. -221



مما ، دول المشاركة في المبادرة من ضعف مواردها الماليةتعاني العديد من ال عوائق مالية:* هو أمر كان متوقع منه نظرا لضخامة حجم تنفيذ بعض المشاريع، وء أو تأجيل تسبب في إلغا

، فمثال تم في تايالند تأجيل إنجاز جزء من مشـروع لقطـار المشاريع و تكاليفها الباهظةهذه سريع كان يفترض أن يربط الصين بسنغافورة بسبب نقص التمويل.

بـاردة الحـزام و معلى تنفيذ بشكل كبير ستؤثر الرهانات الجيوسياسية عوائق جيوسياسية:* بقية الـدول تربط الصين بنجاز المشاريع سيتوقف على نوع العالقات التي إف، الطريق الصينية

أن هناك ممرات تسببت في خالفات تركيا، علما كروسيا وإيران والمشاركة في هذه المبادرة الصيني الذي يمر بإقليم كاشمير المتنازع عليه بـين –بين الدول، كالممر االقتصادي الباكستاني

اعتبرته هـذه األخيـرة الهند وباكستان، مما شكل أحد نقاط الخالف بين الصين والهند، حيث بسيادتها. مساسا

:ات هذه المبادرة على الدول الشريكةانعكاسأهم -ب

و على الـدول الشـريكة يؤكد الخطاب الصيني الرسمي على فوائد و أهمية المبادرة قدرته على تحقيق التنمية االقتصادية، لكن في الواقع قد يترتب عن هذه المبـادرة انعكاسـات

سلبية، يمكن تلخيصها في النقاط التالية:

* العديد من المشاريع التي تم إنجازها لم تحقق المردود واألرباح المنتظـرة، و هـذا رغـم حديدية التي تربط تنزانيا بزمبيا بسـبب قلـة فمثال تم التخلي عن خط السكة التكاليفها الباهظة

) الذي ماهيندا راجاباكسا(الدولي الصيانة وعدم تحقيق األرباح المرتقبة، وفي سيرالنكا المطار كان يفترض أن يستقبل مليون مسافر سنويا لم يستقبل سوى العدد القليل من المسافرين يوميـا،

لم يجلب عدد كبير من السفن، فهـذه -صف دوالروالذي كلف مليار و ن-وميناء (هامبانتوتا) . 222األخيرة تفضل استعمال ميناء كولومبو في العاصمة السيرالنكية

"من خالل االستثمار فـي البنـى الطريق الصينية الحزام و"باردة * كان يفترض أن تساهم مالتحتية في رفع مستوى التشغيل داخل الدول المشاركة في هـذه المبـادرة، و تحفيـز النمـو

222- Pascal (ALLIZARD): « Pour la France, les nouvelles routes de la soie: simple label économique ou nouvel ordre mondial ? » consulté le 5/2/2019, sur le site: https://www. senat. fr/notice-rapport/2017/r17-520-notice. html



االقتصادي من خالل زيادة الطلب على المعدات المحلية المستعملة إلنجاز هذه المشاريع، لكن غالبا ما تمنح للمؤسسـات في الواقع هذه المبادرة لم تخدم سوى المصالح الصينية، فالمشاريع

الصينية على حساب المؤسسات المحلية، ألن الصين تمنح الدعم المالي فقط للمشـاريع التـي (لي كه تشيانغ) في القمـة الرابعـة تسند إلى مؤسساتها، و هذا ما أكده الوزير األول الصيني

هذه المؤسسـات أنهو ، واإلشكال 223 دول أوروبا الوسطى و الشرقية الصين والتي جمعت جلـب العمالـة بل تعمل أيضا علـى السلع و المعدات الصينية ال تقوم فقط باستخدام الصينية

المحليين، مما يفسر سبب رفـض السـكان المحليـين لهـذه الصينية عوض توظيف العمال المبادرة.

زيـادة * رغبة الصين في شراء أراضي زراعية في المناطق التي تمر منها المبادرة أدت إلى مخاوف السكان المحليين، فمثال في (كزاخستان) تم وضع مشروع قانون يهدف إلـى تمديـد إيجار األراضي الزراعية للمستثمرين األجانب من عشرة إلى خمسة و عشرون سـنة، نجـم

. 224عنها سلسلة من االحتجاجات من طرف الشعب، أدت إلى سحب هذا المشروع

* بالنسبة للمناطق االقتصادية الخاصة التي تود الصين تأسيسها في المناطق المعنية بالمبادرة، هي في الواقع تخص فقط المؤسسات و السلع الصينية، فهي تخدم مصالحها فقط.

* أكبر خطر قد يترتب على الدول النامية التي تشارك في المبادرة هـو وقوعهـا فـي فـخ سيلة للصين لزيادة نفوذها واالستيالء على البنى التحتيـة التـي عجـزت المديونية، فالديون و

الدول عن تسديد تكاليفها، ويمكن إعطاء العديد من األمثلة التي تؤكد ذلك، ففي دولة (الالوس) 415مثال أثار تنفيذ جزء من الخط الحديدي الذي يربط جنوب الصـين بسـنغافورة بطـول (

مليار دوالر)، حيـث كثـرت 8. 5تكلفته الباهظة و المقدرة ب (بسبب كبيرا كيلومتر) جدالالتساؤالت عما ستجنيه هذه الدولة الفقيرة من المشروع الذي تعادل كلفته نصف ناتجها الوطني

. 225اإلجمالي

223- Vivien (FORTAT), OP. CIT, p12. 224- (Paulo Afonso) Brardo, OP. CIT, p 131.

، علـى الموقـع 2019جـانفي 2"، تم االطالع عليه يـوم "عراقيل تواجه خطة الصين إلحياء طريق الحرير -225

https://www. aljazeera.net/news/reportsandinterviews/2017/11/12.



وبسبب ارتفاع التكاليف وعجز الدول عن تسديد الديون تـم إلغـاء عـدة مشـاريع، بسـبب 2017مليار دوالر) في نـوفمبر 14اري بقيمة (فانسحبت باكستان من مشروع استثم

مليار دوالر) كان فـي 5. 2ديونها، كما ألغت النيبال أيضا مشروع للطاقة الكهرومائية بقيمة (طور اإلنجاز، وألغت كذلك ماليزيا عدة مشاريع، بما في ذلك مشروع إنجاز خط سكة حديدية

ا (محمد مهاتير) أن بالده ال تستطيع تحمل تكلفة مليار دوالر)، وأكد رئيس وزرائه 20بقيمة ( . 226هذه المشاريع، وحذر من أن الصين تمارس نمطا جديدا من االستعمار

هامبانتوتـا) لصـالح واضطرت حكومة سيرالنكا التنازل عن حق استغالل مينـاء ( ـ 8سنة) بسبب عدم قدرتها علـى دفـع ( 99الصين لمدة ( ي مليـار دوالر) مـن الـدين، وف

. 227طاجيكستان اضطرت الحكومة إلى التنازل عن عدة أراضي لصالح الصين مقابل الديون

فيتش الدولية للتصنيف االئتماني) أن الـدول المشـاركة فـي هـذه مؤسسة (وأكدت جاه الصين بسبب االستثمار في بنى تحتية قد ال تكون المبادرة ستجد نفسها في أزمة مديونية ت

كما يجب التنبيه إلى أن تفاقم أزمة المديونية داخل الدول ستؤدي إلـى ، 228لها مردودية كبيرة تقليص النفقات العمومية في عدة قطاعات مهمة كالصحة والتعليم، كما ستضطر الـدول إلـى

، رغم أنهـا الحزام و الطريق الصينيةالتخلي عن مشاريع لبنى تحتية، ليست مرتبطة بمبادرة على تحقيق النمو االقتصـادي مـن جهـة و االسـتقرار عكس سلبا، مما سينقد تحتاجها فعال

السياسي من جهة أخرى.

* قد ينجم عن هذه المبادرة أيضا انعكاسات سلبية على البيئة، فهناك تخـوف مـن أن تمـنح إنجاز مشاريع المبادرة إلى المؤسسات الصينية األكثر تلويثا، خاصة وأن المبادرة تنص علـى

بناء محطات للفحم على طول الممرات الجديدة.

:على الموقـع 2019جانفي 3"، تم االطالع عليه يوم الهندي على النفوذ في جنوب آسيا -الصراع الصيني" - 226https://aawsat.com/home/article/1439171.

227- (ALEXANDRE) CORNET, OP. CIT, p14. 228- Alice (Ekman),OP. CIT, p 43.



الطريق الصينية باردة الحزام وم للصين منالمحور الرابع: موقف بعض الدول المنافسة *

هي استراتيجية تبنتها الصـين لبسـط نفوذهـا الطريق الصينية باردة الحزام ومإن العالمي، مما أثار مخاوف العديد من الدول، وهذا ما سيتم توضيحه:

* الموقف األمريكي: لم تقدم الواليات المتحدة األمريكية تحت رئاسة (دونالد ترامب) موقـف رسمي من المبادرة، لكن يبقى أن الخالفات بين الصين و الواليات المتحدة األمريكيـة ازدادت

في هذه الفترة.

ن أ 2017وجاء في استراتيجية األمن القومي التي تم اإلعالن عنهـا فـي ديسـمبر الصين منافس استراتيجي ألمريكا، واعتبرت أن الوسائل التي تستعملها الصين حاليـا تعمـل

ما يسـمى 2017، و تبنى الرئيس (دونالد ترامب) في نوفمبر 229على زيادة نفوذها في العالم(استراتيجية من أجل هند باسفيكي حر و مفتوح)، حيث يدعو إلى تقوية التعاون بين الواليـات

ة األمريكية و اليابان وأستراليا و الهند، لكن لحد اآلن بقي هـذا المفهـوم نظـري و ال المتحد (America first)يوجد تعاون واقعي ملموس، فاهتمـام (ترامـب) بمفهـوم (أمريكـا أوال)

الحزام والطريق الصينية. سيصعب من وضع إجابة واضحة و جماعية لمبادرة

مارات صينية ضخمة لتطوير البنى التحتية تخدم من جهـة الموقف الياباني: إن وجود استث* لكن من جهة أخرى تعتبر هذه المبادرة مشروع جيواسـتراتجي يمكـن أن ، المصالح اليابانية

لـذلك ، على المصالح اليابانية يعمل على توسيع النفوذ الصيني في المنطقة، مما يشكل خطراستفادة من الفـرص الطريق الصينية من أجل اال باردة الحزام ومقررت اليابان المشاركة في

عن دعم دولته 2017التي قد تقدمها هذه األخيرة، حيث أعلن الوزير األول الياباني في جوان إطـار أمضت كل من اليابان و الصين على اتفـاق 2018المشروط لهذه المبادرة، وفي ماي

. 230للتعاون االقتصادي لالستثمار في دول أخرى

229- (Paulo Afonso) Brardo, OP. CIT, p174. 230- Alice (Ekman),OP. CIT,p74.



الطريق الصينية، فهي فس الوقت حاولت اليابان تقديم بديل لمبادرة الحزام ولكن في ن وكـان ذلـك فـي أوت "استراتيجية من أجل هند باسفيكي حر و مفتوح "أول من أعلنت عن

أكدت أنها ستساهم في تنمية وترقية هذه المنطقة و الدفاع عن القيم الليبرالية. ، و2016

اليابان منافسة الصين بخصوص المبالغ المالية المخصصـة ن استحال على إوحتى و لالستثمار، إال أن اليابان تراهن على جودة عرضها و الشفافية في التسيير، فقامت بتبنـي مـا

مليـار 200والتـي خصصـت « Partenership for quality infrastructure » يسمى . 231دوالر لتمويل البنى التحتية في العالم

الروسي: استقبلت روسيا هذه المبادرة بحذر، فهناك تخوف من توسع اقتصـادي و الموقف * تحـاد جيوسياسي للصين في منطقة آسيا الوسطى على حساب روسيا، فلذلك تـم تأسـيس "اال

كل من روسيا و روسـيا البيضـاء و كازاخسـتان أسستهاالقتصادي األوراسي"، وهو اتحاد لتليهـا ، 2014على معاهدة االنضمام فـي أكتـوبر ، ووقعت أرمينيا2014بمعاهدة في ماي

.2015232قيرغيزستان في أوت

فمن جهة تبحث الصين عن ، مصلحة مشتركة بين الصين وروسيا كلكن يبقى أن هنا ممـرات جاه دول الخليج، كما تريـد إيجـاد تقليص تبعيتها ت طرق الطاقة و تنويع مصادر و

من الوسائل التـي تقـدمها االستفادةأما روسيا فتريد ، أسرع للوصول إلى األسواق األوروبيةريا يمثـل سـيب أقاليمهـا الصين من خالل مبادرة الحزام و الطريق الصينية لتطوير بعـض

العقوبات الغربية المفروضة عليهـا بسـبب أزمـة والشرق األقصى الروسي، خاصة في ظل، كإعطاء هاصالحما في المسار الذي يخدم همت روسيا إلى هذه المبادرة لتوجهأوكرانيا، فانض

تقليص العالقات الثنائية التي تربط الصين بآسـيا األولوية لمسار الممرات التي تعبر روسيا، و

231- (Julie) Babin, « Les nouvelles routes de la soie chinoises: perspectives japonaises », consulté le 5 janvier 2019, sur le site: https://cqegheiulaval.com/la-belt-and-road-initiative-enjeux-et-defis-pour-la-chine-2/ 232- Florent (Marciacq), « L’Union européenne face au défi de l’Union économique eurasiatique » consulté le 3 janvier 2019, sur le site: www. ladocumentationfrancaise. fr/pages-europe/pe000054-l-union-europeenne-face-au-defi-de-l-union-economique-eurasiatique-par-florent



دول أعضـاء االتحـاد بـين لتجنب إقامة مفاوضـات ثنائيـة روسيا الوسطى، حيث تسعى . 233الصين االقتصادي األوراسي و

حيث تسعى كل واحـدة ، صيني -تنافس هندي جنوب آسيا: تعرف منطقة الموقف الهندي* منهما لتوسيع نفوذها، إضافة إلى الخالفات المتكررة بين هذين البلـدين فـي بحـر الصـين

من جهـة أخـرى، و و مشكلة الصيدمن جهة الغاز التنقيب عن النفط ومسألة الجنوبي حول نهما، مما يفسر سبب رفض الهند لمبادرة الحزام و الطريـق الصـينية، النزاعات الحدودية بي، و أكدت 2017بعثة رسمية إلى أول منتدى لهذه المبادرة في ماي إرسالحيث رفضت الهند

كما انتقدت الهنـد ، 2018الذي انعقد في جوان )منظمة شنغاي للتعاون(رفضها أيضا في قمة هذه المبادرة و اعتبرتها مساسا بسيادتها، ألن مشروع الممر االقتصادي بين الصين و باكستان

كشمير المتنازع عليه بين الهند وباكسـتان، فاعتبرتـه الهنـد إقليمفي ) جيلجيت(عبر منطقة ي . 234بسيادتها ووحدتها الترابية مساسا

إنشـاء م و الطريق الصينية و تقديم بديل آخر عبر وتحاول الهند مواجهة مبادرة الحزا -Route de la croissance Asieممر جديد تحت اسم " ممر النمو في آسـيا و أفريقيـا "

Afrique) ،( نجاز هذا الممر في البيان المشترك الصادر عن رئيس الوزراء إفقد نشأت فكرةممرا بحريا باألساس يربط أفريقيـا ، وسوف يكون2016الهندي والياباني في نوفمبر من عام

بالهند وغيرها من البلدان في جنوب شرقي آسيا، و يهـدف إلـى دفـع النمـو التجـاري و تؤكد كل من الهند و اليابان أن هذا الممـر الجديـد سـيكون مـن االستثماري في أفريقيا، و

. 235نيةالخيارات منخفضة التكلفة وأقل انبعاثا للكربون مقارنة بالمبادرة الصي

233- Alice (Ekman),OP. CIT,p 80. 234- (ALEXANDRE) CORNET, OP. CIT, p 24.

، علـى 2019جـانفي 2تم االطالع عليه يوم ، "آسيوي مدعوم يابانيا-أفروبممر » حزام الصين«"الهند تواجه -235 https://aawsat. com/home/article/985101 الموقع



:الخاتمة

تروج الصين لمبادرة الحزام والطريق الصينية باعتبارها مشروعا يتيح القـدرة علـى حل العديد من المشاكل التنموية في الدول المشاركة فيها، و تؤكد أنهـا تقـوم علـى مبـادئ

لكن في الواقع تبقى هـذه ، االحترام المتبادل التعاون واالنفتاح والشفافية و المنفعة المشتركة واقتصادية تسعى من خالله الصين احتالل المرتبة األولى عالميا و تجـاوز استراتيجيةالمبادرة

جيوسياسية أيضا تعمل علـى زيـادة نفـوذ استراتيجيةالواليات المتحدة األمريكية، كما أنها يـع المجـاالت الصين وفرض عولمة صينية على المستوى العالمي بطريقة تدريجية فـي جم

(االقتصادية السياسية و القيمية...)، مما يثير مخاوف الدول الكبرى المنافسة لها.

وعليه حتى وإن ظهر للدول النامية من الوهلة األولى أن هذه المبادرة سـتعمل علـى التي هي في أمـس تسريع وتيرة النمو االقتصادي فيها، إذ ستسمح لها بتطوير البنى التحتية و

الذي تعاني منه، إال أنها يجب أن تتوخى الحـذر عنـد في ظل العجز المالي إليها، و اجة الحاالنضمام لمشاريع هذه المبادرة بشكل يسمح لها بتطوير اقتصـادها دون أن تقـع فـي فـخ

المديونية والتبعية للصين.



قائمة المصادر والمراجع:

المراجع باللغة العربية: -أ

الدوريات

أحمد حبر نهلة (محمد): " طريق الحرير: استراتيجية القوة الناعمة "، شؤون عربية، عـدد -176 ،2018 .

"مشروع الحزام والطريق: كيف تربط الصين اقتصادها بالعالم الخارجي؟ "، علي):(صالح - . 26 تقرير المستقبل، العدد

المواقع اإللكترونية

البطراوي (حسين): " تحديات مبادرة الحزام والطريق: مخاطر عدوى الديون الصينية فـي - ، على الموقع:2019جانفي 1 3، تاريخ االطالع: يوم الخارج"

https://arb. majalla. com/node/65881/

جـانفي 3االطالع عليـه يـوم الهندي على النفوذ في جنوب آسيا "، تم -الصراع الصيني - https://aawsat. com/home/article/1439171على الموقع: ، 2019

آسيوي مدعوم يابانيا"، تـم االطـالع عليـه يـوم -بممر أفرو» حزام الصين«الهند تواجه - https://aawsat. com/home/article/985101 ، على الموقع2019جانفي 2

ليانجشيانج (جين) و جاناردان (إن): "مبادرة الحزام والطريق: الفرص والمعوقات أمام دول - ، على الموقع:2019جانفي 20الخليج "، تم االطالع عليه يوم

http://eda.ac. ae/docs/default-source/Publications/eda-insight_belt-and-road_ar.pdf?sfvrsn=2.

، 2019جـانفي 2عراقيل تواجه خطة الصين إلحياء طريق الحرير"، تم االطالع عليه يوم " - الموقع: على

https://www.aljazeera.net/news/reportsandinterviews/2017/11/12



نبية:المراجع باللغة األج

Livres:

- Boulnois (Luce): « La Route de la soie. Dieux, guerriers et marchands », Genève, Olizane، 2001

- (Paulo Afonso): « La sécuritisation des intérêts chinois: la Nouvelle Route de la Soie au sein du Nouveau Grand Jeu centrasiatique », Paris, Dalloz, 2018.

- Roux (Jean-Paul): « L'Asie centrale. Histoire et civilisations », Paris, Fayard, 1997.

Revue:

- CORNET (ALEXANDRE), « LES ENJEUX STRATÉGIQUES DES ROUTES DE LA SOIE » ASIA FOCUS, N° 71, Mai 2018 .

- Ekman (Alice): « LA France face aux nouvelles routes de la soie chinoises »، L’IFRI، Octobre 2018.

-FORTAT (Vivien): « LES NOUVELLES ROUTES DE LA SOIE, TAOÏSME ÉCONOMIQUE OU NOUVEL IMPÉRIALISME? », ASIA FOCUS, N° 45, OCTOBRE 2017.

-Garapon (Antoine): « Les Nouvelles Routes de la Soie: la voie chinoise de la mondialisation ? », Revue de L’ Institut des Hautes Études sur la Justice, N°58, Novembre 2017.

Sites:

-ALLIZARD (Pascal): « Pour la France, les nouvelles routes de la soie: simple label économique ou nouvel ordre mondial ? » consulté le 5/2/2019, sur le site: https://www. senat. fr/notice-rapport/2017/r17-520-notice. html.

-(Babin) Julie, « Les nouvelles routes de la soie chinoises: perspectives japonaises », consulté le 5 janvier 2019, sur le site: https://cqegheiulaval.com/la-belt-and-road-initiative-enjeux-et-defis-pour-la-chine-2/



-GARCIN (Thierry): « Le chantier - très géopolitique - des Routes de la soie »,consulté le 5 janvier 2019 sur le site: www. diploweb. com/Le-chantier-tres-geopolitique-des-Routes-de-la-soie. html

-Marciacq (Florent ) , « L’Union européenne face au défi de l’Union économique eurasiatique » consulté le 3 janvier 2019, sur le site: www. ladocumentationfrancaise.fr/pages-europe/pe000054-l-union-europeenne-face-au-defi-de-l-union-economique-eurasiatique-par-florent



مبادرة الحزام والطريق: بين إعادة تموقع الصين ومواجهة التحديات

ويكن فازية .د

الجزائر -2جامعة وهران مقدمة:

عرفت تفاعالت الصين في النظام الدولي تحوال كبيرا منذ نهاية السـبعينات وترسـخ أكثر مع نهاية الحرب الباردة والتغيرات العميقة التي عرفها هذا النظام، فقد أدت نهاية الحرب الباردة إلى تغيرات جذرية في العالقات الدولية أثرت بشكل مباشر على الصـين وخياراتهـا

بحيث تغيرت تحالفاتها وتراجعت الضغوطات المفروضة عليها أثناء الحرب الباردة الخارجية، بسبب التجاذب بين المعسكرين، ما فتح للصين المجال إلبراز طموحاتها اإلقليميـة والدوليـة، ومحاولتها االنخراط في عالقات تعاونية وتخليها تدريجيا عن سياسة الحـذر خاصـة علـى

خالل تشارك قيم السيادة وعدم التدخل في الشـأن الـداخلي وتشـارك المستوى اإلقليمي، من تجاربها مع دول الجوار في المجال االقتصادي.

أما على المستوى العالمي فتحاول الصين االندماج أكثر في االقتصاد العالمي والتفاعل بشكل أعمق وأكثر تأثيرا في األحداث الدولية، ومساهمتها في حفظ السلم الدولي واالضـطالع

بمهام الوساطة في عديد النزاعات الدولية. قدراتها على المستوى الدولي أعلن رئيسها سنة ستعراضالسياسة الصينية ال إطارفي

ات ضخمة استثمارلطريق الحرير القديم، من خالل حياءإالطريق -عن مبادرة الحزام 2013 وأوروبا وأفريقيا. آسيادولة موزعة بين قارات 60في أكثر من

ـ إلىتهدف مبادرة الطريق الحزام بكات تطوير البنى التحتية التي يشملها المشروع كش، الهند، أوروباالطرق، السكك الحديدية، الموانئ، عبر ستة طرق تربط الصين بآسيا الوسطى،

. جنوب شرق آسيا والشرق األوسط



ة الصين للتموقع في النظام الدولي فـي إطـار مبـادرة الحـزام استراتيجيالمحور األول: والطريق

الدول في تفاعالتهـا "Organski"أورغانسكي صنف"تحول القوة "نظرية إطارفي ات القوة المتوفرة لديها، والصراع األكبر في هذه إمكانيفي السياسة العالمية بشكل هرمي وفق

ات الهيمنة وقابلية التصرف وفـق إرادتهـا إمكانيالهرمية هو بين القوى المسيطرة التي تملك خارج أراضيها إلحداث تغيرات التحرك إمكانيةالوطنية، وال تخضع إلمالءات خارجية، ولها

متالكها القدرة على تحمل التكاليف المترتبـة اجوهرية في جيوبوليتيكية العالقات الدولية، مع عن هذا التحرك.

والطرف الثاني في هذا الصراع هي الدول العظمى التي تمتلك قدرات كبيرة ولكنهـا تبرز بعـد قـدراتها فـي السـاحة غير كافية للقيام بدور المهيمن، وتلعب في حيز ضيق ولم

الدولية، وتأثيرها األكبر هو في مجالها الحيوي المباشر ولكنها تملك اإلرادة التي ترشـحها أن ، ولكن ذلك لن يحـدث إال فـي مستقبال تكون منافسا محتمال للقوى المهيمنة في النظام الدولي

ويمكن تصنيف الصـين 236دوليوجود تكافؤ للقوة وشعورها بعدم الرضا عن ترتيبات النظام ال في هذا الطرف.

:الصينية مؤشرات تحول القوة -1

وساط األكاديمية عن تحول في القوة بدأ الحديث بشكل كبير في األ 21مع بداية القرن " لغير صـالح الواليـات المتحـدة International Power Transitionفي النظام الدولي "

تغيرات هيكلية في بنيـة النظـام الـدولي كروسـيا، األمريكية، لصالح قوى صاعدة فرضت ). BRICsالصين، البرازيل، الهند و جنوب أفريقيا (

:الخصائصتتميز القوى الصاعدة بمجموعة من

المجلة الجزائرية لألمن سليم قسوم، نظريات انتقال القوة والتغير السلمي: هل سيكون صعود الصين سلميا؟ في: -236

.148مستغانم، ص. ، جامعة 2018، جويلية 13، العددوالتنمية



إذ تتراوح نسبة نموهـا على الصين الوصفنسب عالية من النمو االقتصادي، وينطبق هذا - .%12-7ما بين

والعالمي. قليميالمجال االقتصادي على المستوى اإلبراز نفوذها في إقابلية -

ختراق من متصاص تقلبات النظام الدولي ومواجهة محاوالت االاكتساب قدرات تسمح لها با - قبل القوى العظمى.

عالية. الية والبشرية قتصادمستويات التنمية اال -

لبرازيل، روسيا، الهند، " (اBRICsسعي هذه القوى الصاعدة للتكتل كتجمع دول البريكس " - الصين، وجنوب أفريقيا).

. 237متالكها للتقنيةاعلى االقتصاد العالمي و نفتاحاال -

همها:أوهذا التحول يبرز بالنسبة للصين من خالل جملة من المؤشرات

المؤشرات التقليدية-1-1

مؤشـرات ن هناك سـتة أيرى ""ديفيد سنجر"" و""ستوارت بريمر"" و""جون ستوكي"" لتحول القوة هي: عدد السكان الكلي، عدد سكان الحضر، األفراد العاملين بالقوات المسـلحة،

، وهـي 238مقدار اإلنفاق العسكري، صناعات الحديد والصـلب، ومعـدل اسـتهالك الطاقـة المؤشرات التي تبرز فيها الصين وتحتل مراتب متقدمة على المستوى العالمي.

، أكتوبر يجارش عادل، القوى الصاعدة: دراسة في أبرز المضامين والدالالت، في: المركز الديمقراطي العرب -237

، في:2016 https://bit. ly/2HGrrdA (vue le: 08-04-2018,à 18:20)

قات الدوليـة ""دراسـة الحالـة أحمد عبد اهللا محمود عطية الطحالوي، مفهوم ""تحول القوة"" في نظريات العال -238 الصينية، في:

https://bit. ly/2qDZawn (vue le 17-04-2018, à 20:50)



:القوة الناعمة -1-2

"في جوهرها قدرة أمة معينة على التأثير في أمم أخرى أنهايعرفها جوزيف ناي على إلى جاذبية نظامها االجتماعي والثقافي ومنظومة قيمهـا وتوجيه خياراتها العامة، وذلك استنادا

عتماد على اإلكراه أو التهديد". ومؤسساتها بدل اال

من الدول الكبرى الفاعلة فـي يمكن ألي دولة "Joseph Ney"حسب جوزيف ناي ، الثقافـة العامـة القوة الناعمة من خالل ثالثة عناصر أساسية هي استخدام المسرح العالميمشـروعيتها المنتهجة ودرجـة والسياسة الخارجيةبها لتزامومدى جدية اال القيم السياسية

. 239وقبولها الطوعي من طرف دول العالم وشعوبه بما يعزز مكانة الدولة

فالصين تعتمد القوة الناعمة لتنفيذ سياستها للتوسع باعتماد موارد غير عسـكرية فـي المبادرة كالقوة االقتصادية، الوسائل الدبلوماسية، والمقومات الثقافية، وتظهر القـوة الناعمـة للصين في المشاركة في صياغة القواعد والقوانين للمجاالت المستحدثة فـي النظـام الـدولي

. 240السيبراني، األمن النووي، وتغير المناخكالفضاء

من المؤشرات السابقة الذكر يتحكم في طموحات الصين كدولة صاعدة جملـة اانطالق من العناصر تتمثل:

: فتحركات الدول في الساحة العالمية مرتبطـة بـرؤى قادتهـا رؤية قادتها وطموحاتهم -1من أقـوى "شي جين بينغ"ستشرافهم لمستقبل بلدانهم، وبالنسبة للصين يعتبر الرئيس الحالي او

عن مبـادرة الحـزام والطريـق 2013الرؤساء الذين حكموا الصين منذ عقود، إذ أعلن سنة ا اإلقليمي والعالمي. هلتكريس قوة الصين في محيط

إذ تتفاوت الدول من حيث اإلمكانيات االقتصادية والعسـكرية والعلميـة :قدرات الصين – 2ودرجة مناعتها للمشكالت الداخلية والتحديات الخارجية، وإمكانياتهـا الجغرافيـة والبشـرية،

ياد خلف عمر الكعود، استراتيجية القوة الناعمة ودورها في تنفيذ أهداف السياسة الخارجيـة األمريكيـة فـي إ -239

.24-23، ص ص. 2016ماجستير، كلية اآلداب والعلوم، جامعة الشرق األوسط، ديسمبر المنطقة العربية، رسالة240- Audrey Camonfour-Jobin et Al, La Belt and Road initiative: enjeux et défis pour la Chine, In: https://cqegheiulaval.com/la-belt-and-road-initiative-enjeux-et-defis-pour-la-chine/ (02-01-2019, à 20:55).



إذ بالنسبة للصين تملك العديد من اإلمكانيات التي تؤهلها للعب دور مؤثر في النظـام الـدولي ولها حدود سياسية من الشمال مع منغوليا، روسيا وعـدد مـن 2ن كلممليو 6. 9تبلغ مساحتها

فغانستان، باكستان والهنـد ومـن الشـرق أجمهوريات االتحاد السوفياتي سابقا، ومن الغرب كوريا الشمالية والجنوبية، اليابان، ومن الجنوب النيبال، بورما، الوس، تايلند.

ا لتحتل مراتب متقدمـة علـى المسـتوى هلتهأكما تمتلك إمكانيات اقتصادية ضخمة كبر اقتصاد في العالم وتتصدر الترتيب العالمي في عدد السكان وحجم أالعالمي، إذ تمتلك ثاني

جيشها وقدراته العسكرية

، فقـد نمـى تطورا كبيرا عرف االقتصاد الصيني في العقود األخيرةحتياجات الصين: ا – 3، وتنوعت صادراتها في السوق العالمية وتعتبر ثاني أكبر 2018سنة %5. 6اقتصادها بقيمة

ترليـون 24. 12 -بناتج محلـي يقـدر ب يكيةاقتصاد في العالم بعد الواليات المتحدة األمرية ومحاولة التفوق ما ستمرارعباء االأذا التطور يفرض على الصين ه، و2017241دوالر سنة

خاصة في مجالها الحيوي. القتصاديةاتها واستثماراتها االتزاميزيد من

دول الجوار تفرض على مع ن التوترات التي تعرفها في عالقاتها الخارجية خاصة أكما . محتمل ضرورة تنمية قدراتها العسكرية وحماية أمنها القومي من أي تهديدكتحدي الصين

: تعاني الصين من توتر عالقاتها مع العديد من المجاورة بهدف الحصول علـى مخاوفها -4مساحات واسعة من بحـر ويتركز هذا الصراع حول النفوذ السياسي والجغرافي واالقتصادي،

في مواجهات مع اليابان حول جزر متنازع عليهـا فـي أيضاالصين الجنوبي، كما انخرطت ل منطقة حدودية في الهيمااليـا، وهـذه العـداوات تثيـر بحر الصين الشرقي، ومع الهند حو

مخاوف الصين من حصارها من قبل هذه الدول التي تعتبر قوى إقليمية منافسة لها.

فالتوازنات الدولية وتموقع الصين في محيطها الجغرافـي، محيط الصين وتفاعلها معها: – 5 الخارجية. كبير في تحركاتهاحتى نزاعية تؤثر بشكل سواء في إطار عالقات سلمية أو

نفاق العسكري بي، وتحتل المركز الثاني عالميا من حيث اإلمليون جند 2-تمتلك الصين جيشا عدد أفراده يقدر ب -

.2016مليار دوالر سنة 215241- https://data. albankaldawli.org/country/china (vue le:10-02-2019, à 20:55)



ي حركـة أ: فالمسرح الدولي يشبه لعبة الـدومينو و خرىثر تحرك الصين على القوى األأ –6حساب تحركات الالعبـون عليها، لذلك وجب 242من الدولة يستتبعه تحركات الفواعل األخرى

خرون قبل التحرك. اآل

والصين تتحرك في الساحة الدولية بدون اندفاع وتحاول تجنب الصدامات مع القـوى الكبرى، لكن رغم ذلك تترقب هذه األخيرة تحركات الصين الخارجية لما لها من تـأثير فـي

التفاعالت الدولية خاصة مع إطالق مبادرة الحزام والطريق.

:مظاهر تموقع الصين في السياسة العالمية -1

إذا كانت الصين تحاول إحـداث تغييـر "John Ikenberry"ل جون إكنبيري ءيتسا جوهري في النظام العالمي الحالي وإعادة تشكيله أم أنها تسعى لالنخراط فيه وتصـبح جـزءا منه، ويرى أنه حتى وإن حاولت الصين قلب موازين القوة إال أن طبيعة النظام الدولي الحالي

ن ما واجهته القوى الصاعدة السابقة في تاريخ العالقات الدولية، يختلف في ظروفه وفواعله عوحدها بل فـي مواجهـة منظومـة اليات المتحدة األمريكيةألنها ليست في مواجهة هيمنة الو

. 243ختراقها وإزالتهااغربية متكاملة ومندمجة تمتلك مؤسسات متماسكة يصعب

ذت الخيار السلمي في تفاعلها فـي تخاوفي هذا اإلطار يؤكد "زنغ بيجيان" أن الصين النظام الدولي، ويصعب عليها أن تسلك نفس مسلك القوى الصاعدة السابقة واسـتخدام القـوة

، لذلك فاإلحتمال الراجح هو انخراط الصين فـي 244إلبراز مكانتها وقدراتها ومحاولة الهيمنة الناعمة. صعود سلمي في هرمية النظام الدولي واالندماج فيه باستخدام القوة

:استراتيجية الباب المفتوح -2-1

حرصت الصين على بناء دولة عصرية وحديثة تضـمن لهـا 19منذ منتصف القرن القدرة على مواجهة القوى الكبى، ولضمان نجاح ذلك انتهجت سياسة انعزالية حدت من تنامي

)، ص ص. 2013، 1تتحدث الجغرافيا، (لبنان: تمكين لألبحاث والنشر، ط. جاسم سلطان، جيوبوليتيك: عندما -242115-118. .152-151، ص ص. مرجع سابققسوم، -243

.153المرجع نفسه، ص. -244



صـناعاتها وضـمان دورها في السياسة العالمية، وتهدف إلى تحقيق تنمية داخليـة وتقويـة . 245االستقرار والوحدة الداخلية

عتمدت الصين على سياسة حماية الحدود فـي إطـار اسـتراتيجية افإلى وقت قريب " التي تقوم على التقوقع داخل حدودها وتجنب القيام بأي دور إقليمـي أو سور الصين العظيم"

لة األمـن الطـاقوي، ، لكن مع توسع المصالح الصينية خارج حدودها وبروز مسـأ 246عالمي" وذلك بتسخير كـل آلياتهـا الدبلوماسـية الباب المفتوحبدأت الصين في اعتماد استراتيجية "

مدفوعة بتزايد نسبة نمو اقتصـادها بـوتيرة 247لتكريس التواجد الصيني في االقتصاد العالمي . ثابتة

تشهد نسب تظهر الصين في العقود األخيرة كدولة عظمىهذه االستراتيجية في إطار كما يبـرزه الجـدول أدنـاه، تعكـس ) %12إلى %6عالية ومتزايدة من النمو االقتصادي (

طموحاتها إلبراز قوتها.

Source: https://data. albankaldawli. org/country/china (vue le:10-02-2019, à20:55)

مارات للدراسـات والبحـوث مركز اإل خضر عباس عطوان، مستقبل العالقات األمريكية الصينية، (أبوظبي: -245

.95-94. ص ص )2004االستراتيجية، الصينية وآفاقها المستقبلية، في: دراسات العلوم اإلنسانية -عاهد مسلم المشاقبة، البعد السياسي للعالقات العربية -246

.383ص. الجامعة األردنية، ، 2014، 1، ملحق41واالجتماعية، المجلد .376المرجع نفسه، ص. -247

0

5

10

15

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017الناتج المحلي 6.1 7.57 8.56 9.61 10.48 11.06 11.19 12.24

رقم ل ن: 1الش للص جما املح ي( 2017-2010الناتج امر دوالر )ترليون



ن تتموضع في الخريطة العالمية من خالل إعادة صـياغة أهـداف الصين أوتحاول إطـالق سياستها الخارجية وإبراز طموحها في التحرك خارج مجالها الحيـوي مـن خـالل

الطريق. -برزها مبادرة الحزامأمشاريع وشراكات ومبادرات اقتصادية

هذه المبادرة تبرز عدم رضا الصين عن مكانتها في النظام الدولي مقارنـة بمقومـات القوة التي تملكها، من خالل تخليها عن سياسة الحذر والتحفظ في إبراز قدراتها وإمكانياتها في

التأثير.

:محاولة تحقيق الهيمنة اإلقليمية -2-2

أنه:" في ظل التنافس الدولي على الهيمنـة فـإن "Mearsheimer"يرى ميرشايمر أفضل وسيلة إلرضاء القوى العظمى هو تحقيقها للهيمنة اإلقليمية بالسـيطرة علـى النطـاق

. 248الجغرافي الخاص بها، وهذا لتجنب الصدام والحرب"

وفي إطار استراتيجيتها لالنفتاح أولت الصين أهمية كبرى لمجالها اإلقليمي اآلسـيوي وآسيا الوسطى، والتي تعتبر امتداد 249تبحث فيه عن مركز لها خاصة جنوب شرق آسيا الذي

جغرافي لها وحزاما واقيا لها من أي تهديدات أمنيـة أو ضـغوطات مـن القـوى العالميـة ، 250واإلقليمية، كما تزخر بإمكانيات هامة من مصادر طاقوية إلـى الموقـع الجيوسـتراتيجي

العاملة... الخ. التنوع اإلنتاجي، وفرة اليد

نتهجت الصين استراتيجية تقوم على الترويج لمشروعها في المنظمـات التحقيق ذلك اإلقليمية التي تنتمي إليها والقريبة منها كمنظمة شنغهاي للتعاون آلسيا الوسطى، رابطـة دول

16-تجمعها ب 16+ 1جنوب شرق آسيا، منتدى التعاون الصيني العربي، كما أنشأت صيغة 2017الطريق للتعاون الدولي في ماي –دولة في وسط وشرق أوروبا، وإطالق منتدى الحزام

. 251دولة بالمشاركة في المبادرة 70والذي تعهدت فيه

.149قسوم، مرجع سابق، ص. -248 .94عطوان، مرجع سابق، ص. -249أعياد عبد الرضا، مسلم مهدي علي الخويلدي، النظريات الجيوبولوتيكية الحديثة وتطبيقاتها على منطقة آسـيا -250

.290، جامعة الكوفة، ص. 2015، 21الوسطى، في: مجلة البحوث الجغرافية، العدد 251- Audrey Camonfour-Jobin et Al, Op. cit.



الوساطة في النزاعات الدولية: -2-3

نشطت الصين دورها كوسيط فـي 2013تزامنا مع طرح مبادرة الحزام الطريق سنة العديد من النزاعات الدولية، حيث أبانت الصين عن جهود بارزة في حل النزاعـات خـارج

تسعة. 2017حدودها حيث وصل عدد الوساطات سنة

ولي خاصـة وتهدف الصين من لعب دور الوسيط إلى تحقيق االستقرار في النظام الد في المناطق التي تمر عبرها الممرات الرئيسية لمبادرة الحزام الطريق خاصة جنـوب آسـيا والشرق األوسط (سوريا، الصراع الفلسطيني اإلسرائيلي، بنغالدش، ميانمار... إلـخ)، كمـا

تهدف الصين من جهود الوساطة أن تكون العبا دوليا مؤثرا.

لتحقيق النفوذ الصيني في النظام الدولي:لية آمبادرة الحزام والطريق ك -3

إحدى االستراتيجيات التي تعتمدها الصـين فـي BRIتعتبر مبادرة الحزام الطريق مبادرة اقتصـادية أنهاسياستها الخارجية لزيادة نفوذها على المستوى اإلقليمي والدولي، فرغم

إال أن أبعادها السياسية واألمنية والثقافية تبرز مع التقدم في المشاريع المبرمجة وتفاعل الدول معها.

متداداتها القاريـة افالمبادرة هي مشروع طموح يتكون من طريق بري يربط الصين ب ري الذي يمر عبـر الغربية، باإلضافة للطريق البح أوروبا إلى وصوال آسيافي جنوب ووسط

نفقتـه الواليـات أضعف ما 12، وسيكلف الصين 252وجنوب شرق آسيا أفريقيادول الخليج وبعد الحـرب العالميـة الثانيـة، أوروبافي مشروع مارشال إلعادة إعمار يكيةالمتحدة األمر

، آسـيا دولة في 76ويشمل ربط خطوط نقل وتشيد بنى تحتية في منطقة جغرافية واسعة تضم . 253من سكان العالم %60، وسيؤثر في أفريقياو وباأور

BRI: Belt and Road Initiative 252- Michele Ruta, Three Opportunities and Three Risks of the Belt and Road Initiative, In: https://blogs. worldbank. org/trade/three-opportunities-and-three-risks-belt-and-road-initiative (vue le 05-01-2019, à16:00). 253- Frank Holmes, China's Belt And Road Initiative Opens Up Unprecedented Opportunities, In: https://www. forbes. com/sites/greatspeculations/2018/09/04/chinas-belt-and-road-initiative-opens-up-unprecedented-opportunities/ (vue le 02-01-2019, à 18:15)



:نطاق المبادرة -3-1

الطريق طريقين، األول طريق بري ببناء شبكة سكك حديديـة -تشمل مبادرة الحزام ، أما الطريق الثـاني فهـو أوروباوطرق تنطلق من الصين عابرة آسيا الوسطى وصوال إلى

بحري يهدف لتهيئة الموانئ وتأمين الطرق البحرية للربط بين دول جنوب شرق آسيا والمحيط الهندي ودول البحر المتوسط.

ممرات اقتصادية: 6يتكون المشروع من ستة

الممر الصيني الباكستاني. -1

المنغولي الروسي. يممر الصينال -2

بـيض إلـى البحـر األ غرب آسيا ومنطقة الخليج وصـوال - وسط آسيا - ممر الصين -3 المتوسط.

روسيا). –آسيا الوسطى –الممر األوروبي اآلسيوي (الصين -4

الهند. -ممر الصين -5

شمال شرق الهند -بنغالدش-ميانمار -ممر إقليم يونان في جنوب غرب الصين -6

يين:أساسأما الخط البحري فيتكون من طريقين

-شرق أفريقيـا -الشرق األوسط–بمضيق ملقا إلى الهند الساحل الصيني مرورايبدأ من -1 سواحل أوروبا

. 254يربط الموانئ الصيني بجنوب المحيط الهادئ -2

)، معرفة حقيقة الحزام الطريق، في: مؤتمر آفاق التعاون العربـي األفريقـي li jin liمحمود إدريس الصيني ( -254

.8. ، ص2017نوفمبر 22-21الصيني في إطار مبادرة الحزام والطريق، جامعة أفريقيا العالمية، الخرطوم،



: خريطة الممرات البرية والبحرية لمبادرة الحزام والطريق الصينية2الشكل رقم

Source: Thomas S. Eder,Mapping the Belt and Road initiative: this is where we stand, Mercator Institute for China Studies, 07-06-2018 In: https://www. merics. org/en/bri-tracker/mapping-the-belt-and-road-initiative (vue le 12-01-2019, à 15:20)

الطريق، فقد أطلقت الصين –يالحظ التطور المستمر للنطاق الجغرافي لمبادرة الحزام Vision for"مشروعا بعنوان "رؤية للتعاون البحري في إطار مبـادرة الحـزام الطريـق

maritime cooperation under the bel and the road initiative" تفـتح " والتـيالمجال لطريق اقتصادي جديد إلى أوروبا عبر القطب الشمالي باإلضافة للتوسع نحو أمريكـا

في خطوة لعولمة مشروعها. 255الالتينية

أهداف المبادرة-3-2

من خالل:إلى تطوير البنى التحتية المتمثلة تهدف مبادرة الحزام الطريق

الحديديـة والسـكك وطرقـات جسـور بين دول المبادرة من المواصالت ةكتطوير شب - 1

.والبواخر والطائرات

255- Thomas S. Eder, Op. cit.



حرة. تجارة مناطق وإنشاء ومطارات موانئ بناء -2

.256الكهربائية وشبكات اإلنترنت والبنية التحتية الطاقة وخطوط والغاز النفط بيإنشاء أناب -3

المبادرة إلى:كما تسعى

وضع سياسات مشتركة بهدف تحقيق التكامل االقتصادي والمالي وتحرير التجـارة بـين -1 الدول اآلسيوية.

تحقيق التقارب الثقافي بين شعوب الدول المنتمية للمبادرة. -2

تعزيز القوة االقتصادية والسياسية للصين في السياسة الدولية. -3

مار وتوسيع انتشارها وتعزيز قدراتها التنافسـية فتح المجال أمام الصناعات الصينية لالستث -4 في السوق العالمية.

ة إلى داخل الصين لتطـوير االقتصـاديات المحليـة وزيـادة جنبيجذب االستثمارات األ -5 عائداتها.

إخراج االقتصاد الصيني من حالة الركود التي عرفها كباقي اقتصـاديات العـالم عقـب -6)، خاصة قطـاع البنـاء والخـدمات المصـرفية 2009-2008ة (زمة االقتصادية العالمياأل

والتصنيع.

. 257على المستوى اإلقليمي تعميم استخدام العملة الصينية -7

خلق جو من الثقة بين الصين والدول المعنية بالمبادرة، وتسويق نفسها كبـديل يمكـن أن -8 يكون أفضل من القوى المهيمنة في النظام الدولي.

، مركز الجزيرة للدراسات، في:رؤية نقدية: والطريقعزت شحرور، مبادرة الحزام -256

https://bit. ly/2FcVZWX (vue le: 08-02-2019, à 14:20). 257- Audrey Camonfour-Jobin et Al, Op. cit.



الطريق-اإليجابية لمبادرة الحزاماآلثار -3-3

تطوير قدرات دول المبادرة: -1

مـن %70تغطي مبادرة الحزام الطريق مساحة جغرافية واسعة يشكل سكان بلـدأنها من الناتج اإلجمالي العالمي، كما تتواجـد فـي الحيـز %55مليار نسمة)، 4. 4سكان العالم (

، كما تعرف تنوعـا فـي 258من احتياطي العالم من الطاقة المعروفة %75الجغرافي للمبادرة ثرواتها المعدنية وإمكانياتها الجيوبوليتيكية، وهو ما من شأنه أن يزيد من قدراتها التنافسية.

تحقيق التنمية: -2

الطريق فرصة للدول المشاركة فيـه -حسب صندوق النقد الدولي فان مشروع الحزام ت في اقتصادياتها وتطوير بناها التحتية وتنشيط التجارة البينيـة ومـع بقيـة لتغطية االختالال

.259العالم

تشمل المبادرة الحزام الطريق مناطق كثيرة ترتفع فيها نسبة الفقـر وتتراجـع فيهـا مستويات التنمية خاصة الموجودة منها في أفريقيا وآسيا الوسطى، وبالتالي فنجـاح المبـادرة

إيجابية في هذه الدول ويساهم في انطالق عجلـة التنميـة وارتفـاع مسـتوى سيحدث آثارا . 260المعيشة، وتقوية اقتصاديات الدول المعنية بالمبادرة ودفعها للتفاعل في االقتصاد العالمي

خفض أوقات الشحن: -3

تهدف المبادرة إلى التقليل من الوقت في التعامالت البينية عن طريق بنـاء وتجديـد الطرق التي تربط الصين بالدول المعنية بالمبادرة، ما يسمح باختصار الوقـت وبالتـالي شبكة

30فسابقا الشحن من الصين إلى آسيا الوسطى كـان يسـتغرق حـوالي ، التقليل من التكاليف

258- http://www. iris-france.org/103572-belt-and-road-initiative-bri-une-lecture-economique/ (02-01-2019, à 20:45) 259- Frank Holmes, Op. cit. 260- Michele Ruta, Three Opportunities and Three Risks of the Belt and Road Initiative, Op. cit.



، لكن مع تطوير شبكة السكك الحديدية في المنطقة والرابط بين الطرفي سيخفض الوقـت يوما . 261إلى النصف

خفض تكاليف التجارة البينية -4

من النتائج اإليجابية للمبادرة هو خفض وقت الشحن بين الدول المعنية والنـاتج عـن تطور بنية النقل وتوسيعها وتهيئة الموانئ لربط الصين بمناطق اقتصادية بعيدة ومنعزلة، مـا

يساهم في تراجع تكاليف التجارة البينية.

الدول غير المعنية بالمبادرة ولكن تتقاسم مع دول مبـادرة وهذه الميزة تنتقل حتى إلى الحزام الطريق نفس الممرات لنقل بضائعها وستستفيد من أي تطورات فـي وسـائل النقـل،

ستراليا على سبيل المثال يتوقع أن ينخفض زمن شحنها للبضائع إلى بعض الدول األفريقيـة أف . 262على التوالي %2. 1و %5. 0 -ثيوبيا بإكرواندا و

:منيةعباء مواجهة التحديات األأتشارك -5

علن عن تشـييد أ 2015ويظهر ذلك من خالل التعاون الصيني الباكستاني، ففي أفريل China-Pakistan economic corridor (CPEC)الباكسـتاني –الممر االقتصادي الصيني

" الباكستاني من خـالل شـبكة مـن السـكك Gwadarوالذي يربط الصين بميناء جودار " مليار دوالر، ما يالحظ على المشاريع المبرمجـة بـين 62الحديدية والطرق السريعة بتكلفة

ما يبـرز أهميـة 263منها في مجال الطاقة %90ن أالطريق –البلدين في إطار مبادرة الحزام هذا القطاع الحيوي بالنسبة للصين.

261- Belt and Road Initiative, In:https://www. worldbank. org/en/topic/regional-integration/brief/belt-and-road-initiative (02-01-2019, à 20:45) 262- Michele Ruta et al, How much will the Belt and Road Initiative reduce trade costs? In: https://blogs. worldbank. org/trade/how-much-will-belt-and-road-initiative-reduce-trade-costs (vue le: 02-01-2019,à:21:10) 263- Thomas S. Eder, Jacob Mardell, The BRI in Pakistan: China’s flagship economic corridor, Mercator Institute for China Studies, In: https://www. merics. org/en/bri-tracker/the-bri-in-pakistan (vue le: 02-01-2019, à 21:30).



االستثمارات الصينية في البنى التحتية لباكستان: خريطة 3الشكل رقم

Source: Thomas S. Eder, Jacob Mardell, The BRI in Pakistan: China’s flagship economic corridor، Op. cit.

أمنيـة عتبارات اقتصادية، اتركيز الصين على االستثمار بقوة في باكستان يرجع لعدة برزها:أجيوبوليتكية

التقليل من التطرف الديني المتفشي في باكستان ومحاولة تطويق الجماعات اإلرهابية فـي -1المسلمة الـذين تـدربهم "Aigur"المنطقة، وتخوف الصين من عودة مقاتلي عرقية اإليغور

. 264هاأراضيفغانية عبر باكستان للقيام بهجمات مسلحة فوق األ راضيطالبان وداعش في األ

منـي، استقرار أاستقرار باكستان المجاورة لها والتي تعرف عدم كثيرافالصين يهمها فغانيـة الذي يظم قومية اإليغور يقع بجوار الحدود األ "Xinjiang"ن إقليم شينجيانغ أخاصة و

264- Thomas Eder, China’s March West Emergence in Central Asia and Afghanistan, In: Security Policy Working Paper, No. 13/2018, Federal Academy for Security Policy, P. 1, In: https://www. baks. bund. de/sites/baks010/files/working_paper_2018_13. pdf (vue le: 22-01-2019, à 14:15).



الباكستانية، ما يهدد الصين بانتقال حالة الالاستقرار إليها، لذلك فتقوية االستثمارات فـي هـذه ام تحسين مستويات التنمية االقتصادية أمفيها ويفتح المجال منيةيحسن البيئة األن أالدول يمكن

واالجتماعية في إقليم شينجيانغ الذي يعاني تراجعا في التنمية.

. آسياتحقيق التوازن االستراتيجي للصين في مواجهة الهند في إقليم جنوب -2

ظل غياب منافسة حقيقيـة ووجـود تحقيق عائدات ضخمة من المشاريع في باكستان في -3 ، ما يزيد من حصتها في السوق العالمية. 265سوق واعدة

تعتبر باكستان حاجزا مهما في النزاعات الحدودية بين الصين والهند خاصة مـع وجـود -4 . 266النزاع المزمن بين الهند وباكستان والذي يشتت تركيز الهند ويخفف الضغط على الصين

التحديات في مواجهة التكاليف المحور الثاني:

المتعلقة بالمشروع وتطبيقه:) التحديات 1

واإلجراءات المتعلقة بتباين السياسات االقتصاديةالطريق الصينية –* تصطدم مبادرة الحزام ستجابة لإلصالحات االقتصادية المطلوبة مـن هـذه الـدول والتصدير، ودرجة اال ستيرادباال

الوسـطى آلسـيا تعقيد اإلجراءات الجمركية فتصـدير البضـائع لتحسين أداء المؤسسات، ومتثال إلجراءات االستيراد وهي مدة طويلة، في حين ان األمر يسـتغرق يوما لال 50تستغرق

، فالتحـدي األكبـر هـو محاولـة موائمـة السياسـات 267أيام 10حوالي 7لدول مجموعة واإلجراءات االقتصادية بين دول المبادرة لتجاوز هذا المشكل.

كأفغانسـتان، النيبـال، طاجاكسـتان، كينيـا، ضعف اقتصاديات الدول المعنية بالمبـادرة * يـق، إذ جيبوتي... إلخ وتراجع قدرتها على تمويل المشاريع المرتبطة بمبـادرة الحـزام الطر

رتفاع نسبة التضخم، باإلضـافة إلـى اتعاني من ضعف بنيتها التحتية، تراجع مستوى التنمية،

265- Thomas S. Eder, Jacob Mardell, Op. cit. 266- Loc. cit. 267- Belt and Road Initiative, In :https://www.worldbank.org/en/topic/regional-integration/brief/belt-and-road-initiative (vue le: 02-01-2019, à 20:45)



وأكبر رادت إنجاح مشروعها تكاليف إضافيةأهشاشة بناها االجتماعية، مما يحمل الصين إن ، 268إلعادة تجديد هذه البنى ودفع اقتصاديات هذه الدول نحو االندماج فـي التجـارة العالميـة

ولضمان تمويل مستمر للمشاريع عمدت الصين إلى إنشاء مؤسسات مالية هي البنك اآلسـيوي . "NSRF"وصندوق طريق الحرير "AIIB"لالستثمار في البنية التحتية

سـانغفورة -بناء الجزء من خط السكك الحديدية التي تربط كونمينغ فعلى سبيل المثال )Kunming- Sangapore مليـار دوالر 6تقدر تكلفته ب سجمهورية الو) والذي يمر عبر

قتطاعـه ا، وهو مبلغ ضخم ال يمكن 2016من الناتج المحلي لالوس سنة %40وهو ما يمثل 700من ميزانيتها في ظل محدودية اإلمكانيات، ما جعل سلطات الدولة تقتصر مساهمتها فـي

. 269مليون دوالر منها ممولة من قرض صيني 500مليون دوالر

لى شاكلة جمهورية الوس فإن الدول قليلة النمو تجد صعوبة فـي الموازنـة بـين وع الطريق وما يترتب عن ذلك مـن التزامـات، وبـين -متطلبات المشاركة في مبادرة الحزام

قدراتها الفعلية على تحقيق ذلك دون الوقوع في خطر تراكم الديون عليها.

ألـف 200الطريق قد سمحت بتـوفير -الحزام * رغم أن السلطات الصينية تؤكد أن مبادرةدون اليـد التوظيف مركز على العمالة الصـينية منصب عمل، إال أن ما يعاب على ذلك أن

ستياء على المستوى الداخلي لهذه الـدول، العاملة المحلية للدول المعنية بالمشاريع، مما أثار اال . 270االقتصاد الوطنيوالنظر بريبة لالستثمارات الصينية ونجاعتها على

: إذ تتخوف الدول التي تعاني من صعوبات في تمويل التزاماتها التخوف من التبعية للصين* الطريق من قبول دعم الصين للمشاركة، سـواء كقـروض مـن خـالل -من مشروع الحزام

المؤسسات المالية التي أنشأتها لهذا الغرض أو المساعدات التي تقدمها، مما يوقعها في خطـر

مليار دوالر أمريكـي، ويتوقـع أن 900قيمة استثمارات الصين في البنى التحتية لمبادرة الحزام والطريق وصلت

ترليون دوالر أمريكي 8تصل إلى 268- Michele Ruta,Three Opportunities and Three Risks of the Belt and Road Initiative, Op. cit. 269- Loc. cit. 270- Audrey Camonfour-Jobin et Al, Op. cit.



التبعية للصين خاصة إذا لم يحقق المشروع أهدافه المرجوة بالنسبة لهذه الدول ما يساهم فـي ، بسبب تنامي الفجوة بين المحقق والمتوقع. 271خلق حالة عدم الرضا لدى شعوبها

* غموض صيغة المشروع في التصريحات الرسمية للمسؤولين وآليات تنفيذه والـدول التـي ي أات على المبادرة في مقابل عدم وضوح مضامينها بحيث لم تصدر طغيان الشعار، ويشملها

وثيقة رسمية تبرز الدول التي سيمر عبرها الحزام والطريق حيث ترك الباب مفتوحا أمم كـل الدول لالنضمام.

* تسعى الصين من خالل المبادرة إلى ربط الصين بمناطق اإلمدادات الطاقويـة وبمصـادر اتها إلى جانب تشجيع االستثمارات الصينية في دول المبادرة، لكـن فـي المواد األولية لصناع

المقابل تتبع الصين سياسة حمائية القتصادها تفرض من خاللـه قيـودا علـى االسـتثمارات في مسعى االنفتاح علـى العـالم الخـارجي 272تهار تساؤالت عن مدى جديية، مما يثجنبياأل

الدول المعنية. وتقاسم اآلثار اإليجابية للمبادرة مع

* التكاليف الباهظة للمبادرة فالتساؤل األكبر كيف يمكن للصين فعال تحمل هذه التكاليف، فـي ظل ضعف اقتصاديات العديد من الدول التي وجهت إليها مشاريع المبادرة.

التحديات الداخلية:) 2

رغم مستويات التنمية العالية والمتزايدة في الصين إال أنه يبرز اختالل في مسـتويات لصـين، إذ يـرتبط النمـو االقتصـادي االتنمية االقتصادية واالجتماعية بين المنـاطق فـي

والمناطق الداخليـة والحدوديـة المحافظات الشرقية عكس المحافظات الغربية ووسط الصينب، وبالتالي فالمبادرة تشكل تحديا للقيـادة الصـينية 273ي مؤشرات التنميةوالتي تسجل تراجع ف

. 274لتحقيق التجانس بين هذه المناطق الداخلية قبل االنطالق لبناء شراكات خارجية

271- Loc. cit.

.مرجع سابق، د. ص، شحرور -272 .4، ص مرجع سابق)، li jin liمحمود إدريس الصيني ( -273

274- Audrey Camonfour-Jobin et Al, Op. cit.



وفي هذا اإلطار تعمدت الصين تمرير شبكة الطرق الخاصة بمبادرتهـا إلـى الـدول يانغ والتبت، وهي المناطق التي تعـرف حالـة الوسطى عبر إقليم شانغ آسياالمجاورة لها في

ستوى النمو ووجود مشكالت أمنية ومطالب باالنفصال. متراجع

نتقال اإلرهـاب والتطـرف إليـه، ايجعله معرض لخطر ألفغانستانفمجاورة اإلقليم نتقال الجماعات اإلرهابية إليه مما يشكل حالة عدم استقرار للصين، لذلك عمدت الصين إلى او

خاصة تشجيع المبادرة بهدف تحقيق مستويات مرتفعة من التنمية واستقرار سياسي واجتماعي في منطقة شينجيانغ.

ق السياسـي، نغالنتقادات داخلية وخارجية حول طبيعة النظام التسلطي واالاكما تواجه الصين فمن خـالل إطـالق المنظمات الدولية أو من الدول وتراجع الحريات وحقوق اإلنسان سواء ،

مشروعها تلتزم الصين باالنفتاح على العالم وهو ما سيكلفها تدويل بعض قضـاياها الداخليـة ويجعلها في مواجهة قوى خارجية ضاغطة كالمنظمات الدولية في ما يتعلق بتجـاوزات فـي

اإلنسان والتعددية العرقية. حقوق

:التحديات اإلقليمية) 3

نتيجة الصراع أزماتتعرف العالقات الصينية مع دول الجوار الجغرافي حالة توتر و ، ومن أبـرز ستحواذ على النفوذ السياسي والجغرافي واالقتصاديعلى الزعامة اإلقليمية واال

هذه التحديات:

:الجوارتحدي عدم الثقة مع دول -3-1

فرغم انتهاء الحرب الباردة إال أنها مازالت مستمرة في شبه الجزيرة الكورية، فتطبيع العالقات بين الصين وكوريا الجنوبية لم يمنع بروز مظاهر التوتر بين البلـدين خاصـة مـع

. 275ظهور مشكلة المشروع النووي لكوريا الشمالية

.115عطوان، مرجع سابق، ص. -275



عتـراف أكبر عقبـة أمامهـا هـي اال بالتوتر وكما تتميز العالقات الصينية اليابانية المتنازع عليها في بحر الصين الشرقي، فسيطرة الصين علـى وقضية جزر دياويو بالتاريخ

" يجعلها تسيطر على منفذ اليابان إلى نفط الشرق األوسط واألسـواق Malaccaمضيق ملقا "شرق آسيا حول مسـاحات باإلضافة إلى وجود توترات مع العديد من دول جنوب 276األوروبية

. 277وجزر في بحر الصين الجنوبي، إلى جانب نزاعاتها الحدودية مع الهند

-نها يقف عائقا أمام نجاح مبادرة الحـزام اوجود عداوات قديمة للصين مع بعض جير 4بسبب النزاع الحدودي حول مناطق من الحدود التي تصل إلـى الهندالطريق، كعالقتها مع

ما يزيد من توتر العالقات هو استبعاد الصين للهند من مشـروعها وتطـوير آالف كيلومتر، و" المتنازع عليها مع مملكة بوتـان والتـي Doklamمشاريع استراتيجية مثل هضبة دوكالم "

، وفي إقليم كشمير المتنازع عليه مع 278تدعم مطالبها الهند التي تعتبرها منطقة استراتيجية لها باكستان.

وقد عمدت الصين إلى استخدام باكستان من أجـل احتـواء الهنـد والحيلولـة دون صعودها، وذلك بإنشاء الممر الصيني الباكستاني وهو ممر استراتيجي لربط الصين بـالمحيط الهندي من خالل ربط إقليم شين جيانغ بميناء جوادار الباكستاني تجنبا للمـرور عبـر ملكـة

"Malacca" باإلضافة إلـى محاصـرتها مـن حـدودها ، ف الشحن والوقتواختصار لتكاليالبحرية بتواجد الصين في سيريالنكا في إطار المبادرة واهتمامها بمشاريع تقوية البنى التحتية

"Hambantota"للنقل واستحواذها علـى أكبـر حصـة مـن ملكيـة مينـاء هامبانتوتـا حتوائها بـدل ية محاولة السة الصين، وهو ما يثر مخاوف الهند وترى في السيا279االستراتيجي . التعاون معها

على يد قوات يابانية، والتي راح ضحيتها أكثر من 1937مذبحة مدينة نانجينغ بشرق الصين عام نكار اليابان وقوعإ

ألف صيني 300، 4، تر: سليم أبراهام، (دمشق: منشورات دار عالء الـدين، ط. رقعة الشطرنج الكبرىزبيغنييف بريجنسكي، -276

.186ص. )، 2008

، تر: عمـر سـعيد 2017السالح واألمن الدولي، الكتاب السنوي جون باثو وآخرون (محررا)، التسلح ونزع -277 .400)، ص. 2018يوبي، أيمن سعيد األيوبي، (بيروت: مركز دراسات الوحدة العربية، األ

ذكر الرحمن، الهند والصين.. اختبارات القوة، في: -278https://bit. ly/2FHS8zm (vue le:09-02-2019, à 17:15). 279- Audrey Camonfour-Jobin et Al, Op. cit.



كما توجد حالة ترقب وتنافس بين الصين والدول المجاورة لها فـي آسـيا الوسـطى خاصة كازاخستان وقرغيزستان والتي ترى أن الصين تحـاول احتوائهـا وتعتبرهـا تهديـدا

التواجـد الصـيني علـى القتصادها، ويستخدم قادة هذه الدول هذا الشعور لتعبئة السكان ضد، كما تزداد حدة التنافس في آسيا الوسطى بين الصين ومبادرتها الحزام والطريـق 280أراضيها

وبين روسيا وطموحها لبناء أوراسيا العظمى.

حتدام سباق التسلح في المنطقة، إذ تحتل القوى اهذه التوترات مع دول الجوار أدى إلى اإلقليمية مراتب متقدمة في اإلنفاق العسكري على مستوى العالم.

: اإلنفاق العسكري للصين والقوى العالمية واإلقليمية المؤثرة في آسيا 1رقم الجدول

الواليات المتحدة الدولة(الترتيب العالمي) )1( يكيةاألمر

الصين )2(

روسيا)3(

الهند )5(

اليابان )8(

كوريا الجنوبية )10(

اإلنفاق العسكري سـنة 2016

611 215 69 .2 55 .9 46 .1 36 .8

نسبة اإلنفاق العسكري مــن النــاتج المحلــي

)%اإلجمالي (

3 .3 1 .9 5 .3 2 .5 1 2 .7

مرجـع ، 2017: جون باثو وآخرون (محررا)، التسلح ونزع السالح واألمن الدولي، الكتاب السنوي المصدر . 394-393، ص ص. سابق

هذه التحديات بين الدول المتجاورة جعلت الصين تفكر فـي محاولـة الـتخلص مـن بمناطق ن تربط تجارتها الخارجية أالطريق، ب-تأثيراتها على تحركاتها في إطار مبادرة الحزام

كأفريقيا وشرق أوروبا وأمريكا الالتينية. بعيدة عن هذا التوتر

280- Loc. cit.



التنافس على النفوذ: -3-2

نه: "إذا كانت الصين هي القوة األكثر تسارعا في الصعود، فأنها أيرى وليد عبد الحي ، وهو ما سيجعل بنيـة وتفـاعالت -بل ليست متعجله لهذا-لن تتمكن من تحمل أعباء القيادة

النظام الدولي أقرب للنمط "الفوضوي"، وتتعزز هذه الفوضى بالتنافس في آسـيا بـين القـوى المركزية وعالقات العداء بينها (الهند والصين وباكستان) مـن ناحيـة و(اليابـان والصـين

. 281وكوريا) من ناحية أخرى"

علـى 2015صدرته الصين فـي مـاي أ" الذي بيضالكتاب العسكري األوقد نص " ضرورة حماية البحار والدفاع عن الشواطئ الصينية، وهو مـا يبـرز انتقـال االسـتراتيجية

كبر لحماية حقوقها البحرية. أالعسكرية الصينية من التركيز على القوات البرية وإعطاء أهمية

الجزر الواقعـة في إطار هذه االستراتيجية تعتبر الصين بحر الصين الجنوبي ومعظم عتبارها مياهـا اميال بحريا، و 12فيه ضمن سيادتها انطالقا من أحقيتها في بسط سيادتها على

علنـت أض الواقع قامت الصين بإقامة مطارات وأرنتهاكها، لفرض ذلك على اإقليمية ال يحق الدائمة سـنة ، رغم أن قرار محكمة التحكيم 282عن نيتها لبناء منظومة دفاع جوي في المنطقة

ما يبرز األهمية الحيوية 283كان ضد مطالب الصين اإلقليمية في بحر الصين الجنوبي 2016 لهذه المنطقة.

علنـت عـن أ، والتـي يكيـة ثارت مخاوف الواليات المتحدة األمرأهذه االستراتيجية %60 كرد فعل على ذلك، والتي تعتزم من خاللها نشر 2012استراتيجية إعادة التوازن سنة

من قواتها البحرية والجوية بآسيا والمحيط الهادي.

، في:2013وليد عبد الحي، رؤية استراتيجية: أميركا وأزمة السلطة العالمية، جويلية -281

https://bit. ly/2HNfqDq (vue le:04-03-2018, à15:20) -11-12، بتـاريخ الخليج، في: الصيني في بحر الصين الجنوبي -لتنافس األمريكيمحمد سعد أبو عامود، ا -282

، في: 2015https://bit. ly/2HXlxXO (vue le:02-02-2019,à 20:05)

.153قسوم، مرجع سابق، ص -283



الواليـات المتحـدة محاولة من أنهاوتنظر الصين من جهتها لهذه االستراتيجية على حتوائها ومحاصرتها من خالل نشر قواتها بالقرب من السواحل الصينية والتعاون ال يكيةاألمر

، ولمواجهـة هـذه السياسـة 284كوريا الجنوبية... الخمع منافسيها اإلقليميين كالهند، اليابان، .عمدت الصين التركيز على هذه المنطقة في مبادرة الحزام الطريق

ي محاولة للصين أ: كالنزاع الهندي الباكستاني والذي يقوض تحدي النزاعات اإلقليمية -3-3الطريق البحـري لتطبيق مبادرة الحزام الطريق في جنوب آسيا وهي منطقة استراتيجية لنجاح

ه يثيـر أراضـي ، فأي محاولة للتقرب من أحد طرفي النزاع وإقامة مشاريع علـى 285للمبادرةمخاوف الطرف اآلخر من أن تكون هذه الخطوة ضده، فمشروع الممر الصـيني الباكسـتاني

أفريقيا مع اليابان كرد–عتبرته الهند تهديدا مباشرا لها ما دفعها لطرح مشروع ممر نمو آسيا ا فعل.

التحديات على المستوى العالمي: -4

المنافسة العالمية واإلقليمية -4-1

أدى التطور االقتصادي الذي عرفته منطقة شرق آسيا إلى تقـارب مسـتويات نمـو اقتصاديات المنطقة مع تلك في الدول المتقدمـة كالواليـات المتحـدة األمريكيـة والجماعـة

لطريق كمحاولة من الصين كدولة مـن المنطقـة لفـرض األوروبية، تبرز مبادرة الحزام واعلى المستوى العـالمي، يكيةهيمنتها على المستوى اإلقليمي، ومنافسة الواليات المتحدة األمر

وخاصة أن مؤشراتها االقتصادية تدعم هذا التوجه، إذ يبرز الشكل أدناه تفاوت مستويات نمـو يبين مدى تسارع النمو االقتصادي لهذه األخيرة ما الناتج المحلي بين البلدين لصالح الصين ما

يرشحها في السنوات المقبلة لتتزعم الترتيب العالمي.

مرجع سابق، د. ص. محمد سعد أبو عامود، -284




Source:- https://data. albankaldawli. org/country/china (vue le:10-02-2019, à 20:55)

- https://data. worldbank. org/country/united-states (vue le:12-02-2019, à 14:20)

الطريق إال أن الصـين واجهـت –رغم التوقعات اإليجابية التي رافقت مبادرة الحزام رتباطاتها في إطار التجارة العالميـة شملتها المبادرة الالعديد من الصعوبات في المناطق التي

مع قوى إقليمية وعالمية، والتي بدورها إلـى إقامـة مبـادرات أخرىبمشاريع واستثمارات . مضادة لمواجهة المنافسة الصينية

فرغم انضمام دول متقدمة كألمانيا وبريطانيا للمبادرة إال أن الصين تواجه تنافسا مـن قوى عالمية كروسيا في آسيا الوسطى ومحاوالت الواليات المتحدة األمريكية الحتوائهـا فـي القرب الجغرافي لها عبر مشروعي محور آسيا ومعاهدة التجارة عبر الهـادي، مـا يكبـدها

وحتى سياسية إضافية لمحاولة استمالة الدول الواقعة فـي منطقـة التنـافس تكليف اقتصادية خاصة وأنها مهمة إلنجاح المبادرة.

:المشاريع المضادة للقوى اإلقليمية -أ

نيـة التحتيـة، بعلى إطالق الشراكة الموسعة من أجـل ال 2015قدمت اليابان سنة أ وأستراليا بغرض تنسيق جهودهـا يكيةاألمرنضمت إليها كل من الواليات المتحدة اسرعان ما

0

1

2

3

4

5

6

7

2016 2017 2018 2019 2020 2021الصین 6 6.9 6.5 6.2 6.2 6الوالیات المتحدة االمریكیة 1.6 2.2 2.9 2.5 1.7 1.6

رقم ل أ: 4الش م والو ن للص جما املح للناتج النمو سبة



، كما طرحـت مـع الهنـد 286إلنشاء آلية للتنسيق بينها لمواجهة المد الصيني خاصة البحريالذي يركز على إنشاء الممرات البحرية الجديـدة 2017سنة أفريقيا"-مشروع "ممر نمو آسيا

. 287جنوب آسيا وجنوب شرق آسياالرابطة بين القارة األفريقية والهند وغيرها من البلدان في

علنت روسيا عن مشروعها "أوراسـيا العظمـى" مـن خـالل التكامـل أمن جهتها ومنظمة شـنغهاي للتعـاون ودول عضاء في رابطة الدول المستقلةاالقتصادي بين الدول األ

. 288اآلسيان

ختراق عتمدت سياسة االان روسيا أوما يالحظ من خالل المشاريع المضادة المقترحة ن مشـاريعها ألمناطق النفوذ الصيني على عكس باقي القوى اإلقليمية والعالمية التي يظهـر

قرب إلى المواجهة والتحدي. أوسياستها

:يكيةالواليات المتحدة األمراالستراتيجية المضادة -ب

الطريق مشروع أقـدمت عليـه الصـين لمواجهـة -يرى الخبراء أن مبادرة الحزام استراتيجية إعادة التوازن التي أعلنتها الواليات المتحدة األمريكية في آسيا والمحـيط الهـادئ

باإلضافة إلى توتر العالقات الصينية األمريكية بسـبب ، وهذا التنافس بين القوتين 2011منذ يجعـل ن القضايا مثل حقوق اإلنسان والدعم األمريكـي لتـايوان، مـا الخالف حول عدد م

يكيةالواليات المتحدة األمرالمشروع عرضة للعوائق وقد يواجه صعوبات خصوصا مع حلفاء في المنطقة مما يعظم من فرص المواجهة بين القوتين.

الصين لـدعم مبادرتهـا ستحدثتها افالواليات المتحدة األمريكية تنظر للمؤسسات المالية التي ) وصندوق طريق الحريـر AIIBوالمتمثلة في البنك اآلسيوي لالستثمارات في البنى التحتية (


ويهدف لربط ميناء جمناغار بوالية غوجارات مع جيبوتي في خليج عدن، وموانئ مومباسا وزنجبار بالموانئ القريبة .من مادوراي، وربط ميناء كالكتا بميناء سيتوي في ميانمار

جويلية 29آسيوي مدعوم يابانيا، في: الشرق األوسط، -بممر أفرو» حزام الصين«براكريتي غوبتا، لهند تواجه -287 ، في:14123، العدد 2017

https://bit. ly/2N1Qc6Y (vue le 08-01-2019, à 15:20) دولة هي: روسيا، بالروسيا، أذربيجان، كازاخسـتان، قرغيزسـتان، مالـدوفيا، طاجاكسـتان، 12تضم الرابطة

.تركمانستان، أوكرانيا، أوزباكستان، أرمينيا، جورجيا288- Thomas S. Eder, Op. cit.



)NSRF على أنها مؤسسات منافسة لنظام بروتن وودس ("Bretton Woods" الـذي أنشـأالواليـات عقاب الحرب العالمية الثانية، لذلك تحاول أصندوق النقد الدولي والبنك العالمي في

الطريق عن التعامل مع -ثني الدول الحليفة لها والمشاركة في مبادرة الحزام يكيةالمتحدة األمر . 289هذه المؤسسات وتشكك في نجاعتها ومردوديتها االقتصادية

لمواجهة النفوذ الصيني ويجد مبرراته في قـوة آسياإن التحرك األمريكي في منطقة ن الهدف من أاالقتصاد الصيني وتزايد وتيرة نموه، باإلضافة إلى إفصاح القادة الصينيون عن

تعزيز المكانة اإلقليمية والدولية للصين هو إقامة نظام اقتصادي عالمي جديد يكون للصين فيه كبر هـو الواليـات المتحـدة كبرى والمستهدف األمكانة استراتيجية، بعيدا عن هيمنة القوى ال

علنت صـراحة أو يكيةمنة األمري، إذ ترفض الصين منذ نهاية الحرب الباردة اله290يكيةاألمر .291عدم موافقتها على منطق هذه األخيرة في استخدام القوة وفرض العقوبات على الدول

لمتحدة األمريكية بإقامـة ولمواجهة هذه االستراتيجية الطموحة للصين قامت الواليات ا مشاريع مضادة تبرز رغبتها في الحفاظ على مكاسبها ونفوذها في منطقـة آسـيا، كمشـروع

التجارة عبر الهادي والتي تضم كـل وومعاهدة التجارة الحرة Pivot to Asia" محور آسيا " نطباع بأنه مشروع موجه ضدها. ادول شرق آسيا ماعدا الصين، ما يعطي

:المنافسة على موارد الطاقة -4-2

في ظل التحوالت الكبرى في النظام الدولي بعد الحرب الباردة أصبح العـالم رقعـة شطرنج كبرى متحركة بشكل غير متوقع على ضوء تصاعد بعـض الـدول فـي السياسـة

ن تصبح مـن المسـتهلكين أالعالمية، ففي العقد األخير برزت دول صاعدة كالصين لها قابلية ار وتملك الطموح لمزاحمة القوى الكبرى على المصادر الطاقوية. الكب


.191، ص. مرجع سابقبريجنسكي، -290سنية الحسيني، سياسة الصين تجاه األزمة السورية: هل تعكس تحوالت استراتيجية في المنطقة؟ في: المسـتقبل -291

.44بيروت: مركز دراسات الوحدة العربية، ص. ، 2015أكتوبر ، 440العربي، العدد



يحتل النفط صدارة مصادر الطاقة في الفتـرة المعاصـرة فهـو عصـب النشـاطات متالك هذا المورد االستراتيجي عامل قـوة ااالقتصادية لدول العالم خاصة الكبرى، مما جعل ة، وتتنافس الدول خصوصا الصناعية علـى ويساهم في تحديد مكانة الدولة في السياسة العالمي

كبر كمية من النفط وتوسيع احتياطاتها منه وضمان لحصولها على حاجاتها من هـذا أمتالك ا .المورد

يعتبر النفط عصب االقتصاد العالمي ما يجعل السيطرة عليه ضمان للدول السـتمرار فس خاصة بين الدول الكبـرى ويجعله محور الصراع والتنا عمل آلياتها الصناعية والعسكرية

. 292للسيطرة على مصادره

النفط في السياسة العالمية تتجاوز الدول المنتجة له فهي ليست بيع وشراء فقط، أهمية نابيب الـنفط، المـوانئ أفباإلضافة إلى مناطق اإلنتاج يتم التركيز على الدول التي تمر عبرها

تمر عبرها ناقالت النفط (مضـيق البسـفور، الممرات والقنوات التي التي تصدر من خاللهاالتي تباع فيها، الدول التي تعتمد في اقتصـادها علـى سواقهرمز، باب المندب... إلخ)، األ

ة للسيطرة على تدفق النفط فـي خيروجود هذه المادة االستراتيجية وهي كثيرة، وتنافس هذه األ . 293االقتصاد العالمي

الستراتيجية في العالم بشكل غير متساوي بـين الـدول، يتوزع النفط كباقي الموارد ا فهناك تفاوت بين دول تملك وأخرى ال تملك وحتى تلك التي تملـك هـذا المـورد الطـاقوي

. 294تتفاوت في نسب إنتاجه

2016كبر الدول المنتجة للنفط في العالم سنة أ: 2جدول رقم

اإلنتاج مليون برميل/اليوم الدولة الترتيب

، في:2018جواد العناني، النفط والعوامل المؤثرة على أسواقه في -292

https://bit. ly/2GZ2oFB (vue le 15-04-2018,à 14:20). .88جاسم سلطان، مرجع سابق، ص -293 .10بحيري، مرجع سابق، ص. -294



6. 10 روسيا 1

5. 10 المملكة العربية السعودية 2

9. 8 الواليات المتحدة 3

5. 4 العراق 4

9. 3 إيران 5

9. 3 الصين 6

7. 3 كندا 7

1. 3 اإلمارات العربية المتحدة 8

9. 2 الكويت 9

، مرجع سابق، د. ص.2018المصدر: جواد العناني، النفط والعوامل المؤثرة على أسواقه في

ن التفاوت في امتالك الموارد الطاقوية بين الدول يؤدي إلى الصراع بينها من أجـل إ ستفادة من عائداتها في لهذه الثروة تحاول اال المنتجةالسيطرة على منابعها واستغاللها، فالدول

تحقيق الرفاه االقتصادي وزيادة قوتها العسكرية، واستخدامها كأداة ضغط في السياسة العالمية.

وبسبب التخوف من التبعيـة الطاقويـة للـدول المستهلكةفي المقابل الدول الكبرى ن تتموضع في الخريطة أالمنتجة وما قد ينتج عنه من خلل في اقتصادياتها، فهي أيضا تحاول

عـن مباشرةالتأثير في سعر النفط، تسويقه، طرق نقله، وذلك بطرق العالمية للنفط من خاللو أفـي اإلنتـاج سـواء مؤثرا كات النفطية العالمية التابعة لها لتكون طرفاطريق الدفع بالشر

بالضغط على الدول المنتجة أو محاولة زعزعة اسـتقرارها غير مباشرةالتسويق، أو بطرق ستغالل النفط. اودفعها للدخول في صراعات داخلية أو إقليمية تؤثر على فاعليتها في



عرفه االقتصاد الصيني في العقدين الماضيين إلى انتقال أدى التطور االقتصادي الذي الصين من دولة مكتفية بقدراتها اإلنتاجية لمصادر الطاقة إلى دولة مستوردة لهـا منـذ سـنة

من حاجاتها وأصبحت ثاني أكبر مستورد للنفط في العـالم %50، إذ تستورد ما يفوق 1993، 2025295الميا في استراد موارد الطاقة سـنة ، ويتوقع أن تحتل المرتبة األولى ع2003منذ

.296هتمام الصين بأمن الطاقة كأحد مقومات أمنها اإلقليميارتبط هذا الطلب المتزايد إلى او

نعكست زيادة الطلب الصيني على النفط على صناعة النفط العالمية واحتدام المنافسة ا الواليات المتحدة األمريكية حول السيطرة بينها وبين المستهلكين الكبار اآلخرين وعلى رأسهم

على مناطق اإلنتاج الرئيسية في الشرق األوسط وآسيا الوسطى وأفريقيا، إذ تسعى الصين إلى .297توثيق عالقاتها السياسية واالقتصادية مع دول هذه المناطق

وهنا تبرز أهمية مبادرة الحزام والطريق الصينية المتكونة من ممرات برية وبحريـة تتميز بأنها ممرات عالمية لتصريف النفط من دول المنتجة إلى السوق العالمية، وهـو األمـر

وروبـي ودول االتحـاد األ يكيـة الذي يثير حساسة القوى الكبرى كالواليات المتحـدة األمر وروسيا، من محاولة بسط نفوذها عليها خاصة في آسيا الوسطى والشرق األوسط من خـالل

راتها لتطوير البنية التحتية للدول المعنية والقيام بمشـاريع لتطـوير شـبكات المشاركة باستثما نابيب للنفط لضمان تدفق موارد الطاقة إلى الصين. أبناء خطوط والطاقة وإنتاج الكهرباء

المتتبع للمشروع الصيني يالحظ ارتباطه بإمدادات الطاقة العالمية في آسيا الوسـطى والشرق األوسط، كتحويل ميناء جوادر في باكستان لمركز للطاقة يـربط الصـين بالشـرق األوسط، ولكن في ظل التنافس بين القوى الكبرى والصراع حول شغل مسـاحة أكبـر فـي

العالمية، فإن هذا المشروع سيواجه منافسة شديدة وعقبات أمام الخريطة الجيوبوليتيكية للطاقة تحقيقه.

مني):(التحدي األ مشكالت البيئة الدولية -4-3

.385، ص. مرجع سابقالمشاقبة، -295

.52الحسيني، ، مرجع سابق، ص. -296

السياسة الخارجية األمريكية، (بيروت: المركز العربي لألبحـاث ودراسـة عمرو عبد العاطي، أمن الطاقة في -297 .75)، ص. 2014السياسات،



المشكلة من خطر تمثله، لما رهابتنخرط الصين في االستراتيجية الدولية لمحاربة اإل الطريق تعنى -من العالمي وانعكاساته على االقتصاد الدولي خاصة وأن مبادرة الحزامعلى األ

بمناطق هامة تشهد تهديدات إرهابية حادة يمكن في حال حدوثها أن تعيـق المبـادرة وتكبـد الصين خسائر كبرى.

:لذلك عمدت الصين إلى جملة من اإلجراءات ابرزها

لمحاربة اإلرهاب الذي سمح لجـيش التحريـر الشـعبي الصـيني تبنت قانونا 2015منذ *"PLA .القيام بمهمات خارجية "

قامت الصين بفتح أول قاعدة عسكرية لها خارج أراضيها في جيبوتي التي تعتبرها مركـز * طريق الحرير البحري.

* تطوير شركات أمنية خاصة بهدف حماية مشاريع المبادرة في الدول التي تعرف حالة عدم ية تكبد الصين خسائر في استثماراتها. إرهاباستقرار أو توجد بها احتمالية وقوع هجمات

* تعمل الصين على نقل خبرتها وتوظيف آلياتها القانونية وقدراتها العسكرية والتكنولوجية في . 298لتي تشملها المبادرة في القضايا المتعلقة بمكافحة الجريمة وإدارة الكوارثالدول ا

من الـدولي أبرزهـا إلى خطر اإلرهاب يعرف العالم العديد من مهددات األ اإلضافةب في الكثير من مناطق العالم والتي تشكل نقـاط ستقرارالجريمة المنظمة، القرصنة، وانعدام اال

ام والطريق، وهو ما سيكلف الصين أعباء إضافية لمواجهتها ولحماية مركزية في مبادرة الحز . 299نابيب النفط، السكك الحديدية والخطوط البحريةأاستثماراتها،

:قاليم البعيدةتحدي التوجه نحو األ -4-4

:أوروباتحدي التوجه نحو - أ


.مرجع سابق، د. صشحرور، -299



مليـار 300استثمرت ما قيمته خير" فالصين في العقد األStratforحسب ستراتفور " مليـار 7الشرقية، ففي إطار التعاون المشترك استثمرت الصين في أوكرانيا أوروبادوالر في

مليون دوالر بهدف اسـتقبال السـفن 40بقيمة "Yuzhny"دوالر إلعادة تهيئة ميناء يوزني . 300ذات الحجم الكبير

روسيا التي تعتبر هذه األخيرة منطقة ن تثير حنقأكرانيا يمكن أهذه االستثمارات في ي تواجد خارجي فيها مثـل مـا حصـل مـع أنفوذ مباشرة لها، وتتعامل بحساسية كبيرة مع

حتواء أكرانيا في مشروعها الوحـدوي مـا أدى إلـى تـوتر ااالتحاد األوروبي الذي حاول زمة القرم. أوكرانية وإثارة العالقات الروسية األ

من السياسة الطموحة للصين وتحاول تبني سياسة وروبيحاد األكما تتحسس دول االت . حمائية اتجاهها نتيجة اختالل الميزان التجاري بين الطرفين لصالح الصين

:تحدي التوجه نحو أفريقيا - ب

تعد الصين الشريك التجاري األول في أفريقيا لتسع سنوات متتاليـة، وهـو مـا أدى إلـى كسـب الصـين لنفـوذ "Wilbur Ross" ويلبور روسحسب وزير التجارة األمريكية

، ورغم أن الصين أكبر مسـتثمر 301سياسي كبير في القارة نتيجة االستثمارات المالية الضخمةفي أفريقيا إال أنها تواجه منافسة قوية من الدول الكبرى كالواليات المتحدة األمريكية، فرنسـا،

ني في أفريقيا مشكالت متجذرة في القـارة كعـدم بريطانيا... إلخ، كما يعترض الطموح الصياالستقرار السياسي وتخلف اقتصادياتها وتراجع التنمية البشرية مما يفـرض علـى الصـين

تكاليف ضخمة إلنجاح مبادرتها.

الحزام والطريق الصينية المحور الثالث: سبل إنجاح مبادرة

300- Frank Holmes, Op. cit. 301- Loc. cit.



ة اتباع اسـتراتيجيات خيرهذه األإلنجاح مبادرة الحزام الطريق الصينية يتوجب على وسياسات إما بشكل منفرد أو بالتعاون مع الدول المعنية بالمبادرة، لذلك يتحتم على الصين:

توسيع نشاطها االقتصادي مع االلتزام بحدود إمكانياتها وتجنب تقديم وعود لـن تتحمـل -1 مستقبال الوفاء بها.

ة في الممرات المائية الرئيسية فـي دعم النشاط االقتصادي للصين بتحرك عسكري خاص -2 التجارة العالمية.

احتواء التأثير األمريكي والروسي وبراز الصين نفسها كبديل للواليات المتحدة األمريكية، إ -3 . في القرب الجغرافي

التواجد بقوة في المناطق االستراتيجية في العـالم والمشـاركة بفعاليـة فـي المشـكالت -4 . 302آسيا الوسطى والشرق األوسطخاصة في واألزمات التي تعانيها

مـع الـدول المعنيـة بالتعـاون باإلضافة إلى السياسات المنفردة يتوجب على الصـين بالمبادرة:

، من خـالل تقويـة القواسـم تنسيق السياسات االقتصادية بين الدول المعنية بالمبادرة -1عتمـاد يؤدي إلـى زيـادة اال المشتركة بينها وتفادي الخالفات التي تعجز عن حلها، ما

المتبادل بين الدول المعنية بمبادرة الحزام والطريق.

لدول المبادرة ما يؤدي إلى تقوية اقتصادياتها، وسـهولة تشجيع التعامل بالعمالت المحلية -2ضطرار إلـى التبعيـة لالقتصـاديات االقتصادية بتدابير إقليمية دون اال زماتمواجهة األ

الغربية.

تفاق والتفاهم على المستوى الرسـمي بـين حيث ال يكفي اال تحاور بين الثقافاتتشجيع ال -3 واالنفتاح على الثقافات األخرى. 303الدول المعنية بالمبادرة، وتشجيع التواصل الشعبي

.58-57الحسيني، مرجع سابق، ص ص. -302



التنافس في آسيا بين القوى المركزية وعالقات العداء بينها (الصين، الهنـد، : تقديم تنازالت -4وباكستان) من جهة، (اليابان، الصين، والكوريتين) من جهة أخرى إذ تنخرط الصين فـي عالقات تنافسية تصل حد العداوة في كال المحورين، ما يجبرها في سبيل تفعيل مشـروعها

ادئها بغرض استمالة هذه القوى اإلقليمية وإبداء حسن النية تقديم تنازالت ال تتعارض مع مب في التعامل معها.

مع الدول خاصة تلك التي تشهد معهـا وتفادي الصدام التحالفاتكبر قدر ممكن من أبناء -5طراف بوضع الصين في إطار سياستها الخارجية تفعيل التعاون متعدد األفعلى حساسيات،

ستبعاد والتعاون الجوار تقوم على المنفعة المتبادلة وعدم االسياسة خارجية نشطة مع دول رتباط اإلقليمي. الفعال وزيادة اال

6-5ص. صمرجع سابق، )، li jin liمحمود إدريس الصيني ( -303



:خاتمةال

صعود الصين في السياسة العالمية يطرح تساؤالت حول مستقبل العالقـات الدوليـة ، طبيعة النظام الدولي الذي سينتج، وهل سيؤدي هذا الصعود إلى تغير في مـوازين القـوى و

وإن حدث ذلك فالتساؤل األكبر هو كيف سيحدث هذا التغيير هل سـيكون بشـكل سـلمي أم عنيف، وإن كانت كل المؤشرات الراهنة ترجح الطريق األول.

فالصين كغيرها من القوى العظمى تتحرك في محيطها اإلقليمـي والـدولي لتحقيـق تفاعالتها مع هذه القوى والتنافس مصالحها العليا وضمان أمنها القومي، ويظهر ذلك في شكل

طلقتهـا أي لمبادرة الحزام والطريق التي ساسمعها على مصادر الطاقة، التي تعتبر المحرك األ، فهي تهدف إلى تأمين إمدادات الطاقة للصناعة الصينية ومواجهة تحدي سـيطرة 2013منذ

منافـذ البحريـة فـي آسـيا وروسيا على أهم الممرات البرية وال يكيةالواليات المتحدة األمرالوسطى، جنوب شرق آسيا، أفريقيا، والشرق األوسط، من خالل بناء شـراكات مـع الـدول المعنية بالمبادرة ألجل هذا الغرض وإن كان ما تعلنه هو تحقيق التنمية االقتصادية فـي هـذه

الدول.

بالمبـادرة تكلف المبادرة الصين أعباء اقتصادية ضخمة في مواجهة الـدول المعنيـة تكلفها تكاليف استراتيجية مـن خـالل أنهابضعف اقتصاداتها وبناها التحتية، كما سموالتي تت

سـتغناء عنهـا محاولة التقارب مع الدول التي تتميز عالقاتها بها بالعداوة، لكن ال يمكـن اال . المشروعدول محورية في خريطة نهاإلنجاح مبادرة الحزام والطريق أل

لمبادرة كاستراتيجية تتبعها الصين لضمان تـدفق المـواد األوليـة إليهـا ينظر ل كما وتصريف منتجاتها عبرها، لذلك فالتحدي بالنسبة للصين هو خلق جـو مـن الثقـة وإقنـاع

ئ، باإلضافة إلى إقنـاع ن المبادرة ستحقق منافع لهم بشكل متكافأو، ال تستغلهم أنهاطراف األلمبادرة غير موجهة ضدهم وأن الصين ال تسعى لتغيير هرميـة القوى الكبرى إقليميا أن هذه ا

النظام الدولي بقدر سعيها لالنخراط فيه.



:المراجعالمصادر وقائمة

المراجع باللغة العربية: أوال:

أحمد عبد اهللا محمود عطية الطحالوي، مفهوم ""تحول القوة"" فـي نظريـات العالقـات -1 الصينية، في:الدولية ""دراسة الحالة

https://bit. ly/2qDZawn (vue le 17-04-2018, à 20:50).

أعياد عبد الرضا، مسلم مهدي علـي الخويلـدي، النظريـات الجيوبولوتيكيـة الحديثـة -2 ، جامع 2015، 21، العدد البحوث الجغرافيـة وتطبيقاتها على منطقة آسيا الوسطى، في: مجلة

. 305-285الكوفة، ص ص.

ياد خلف عمر الكعود، استراتيجية القوة الناعمة ودورها فـي تنفيـذ أهـداف السياسـة إ -3الخارجية األمريكية في المنطقة العربية، رسالة ماجستير، كلية اآلداب والعلوم، جامعة الشرق

. 2016األوسط، ديسمبر

ـ -بممر أفرو» حزام الصين«براكريتي غوبتا، لهند تواجه -4 ا، فـي: آسيوي مـدعوم ياباني ، في:14123، العدد 2017جويلية 29، الشرق األوسط

https://bit. ly/2N1Qc6Y (vue le 08-01-2019, à 15:20)0.

جارش عادل، القوى الصاعدة: دراسة في أبرز المضـامين والـدالالت، فـي: المركـز -5 ، في:2016الديمقراطي العربى، أكتوبر

https://bit. ly/2HGrrdA (vue le: 08-04-2018,à 18:20).

: عندما تتحدث الجغرافيا، (لبنان: تمكين لألبحاث والنشـر، ط. جيوبوليتيكجاسم سلطان، -61 ،2013 .(

، في:2018جواد العناني، النفط والعوامل المؤثرة على أسواقه في -7

https://bit. ly/2GZ2oFB (vue le 15-04-2018,à 14:20).



، الكتـاب السـنوي التسلح ونزع السالح واألمن الـدولي را)، جون باثو وآخرون (محر -8يوبي، أيمن سعيد األيوبي، (بيروت: مركز دراسات الوحدة العربية، ، تر: عمر سعيد األ20172018 .(

مـارات ، (أبوظبي: مركـز اإل مستقبل العالقات األمريكية الصينيةخضر عباس عطوان، -9 ). 2004للدراسات والبحوث االستراتيجية،

ذكر الرحمن، الهند والصين.. اختبارات القوة، في: -10

https://bit. ly/2FHS8zm (vue le:09-02-2019, à 17:15).

، تر: سليم أبراهام، (دمشـق: منشـورات رقعة الشطرنج الكبرىزبيغنييف بريجنسكي، -11 ). 2008، 4دار عالء الدين، ط.

سنية الحسيني، سياسة الصين تجاه األزمة السورية: هل تعكس تحوالت استراتيجية فـي -12، بيروت: مركز دراسات الوحـدة 2015، أكتوبر 440، العدد المستقبل العربيالمنطقة؟ في:

. 59-41العربية، ص ص.

قسوم، نظريات انتقال القوة والتغير السلمي: هل سيكون صعود الصين سلميا؟ في: سليم -13 -146ص. ، جامعة مستغانم، ص2018، جويلية 13، العددالمجلة الجزائرية لألمن والتنمية

156

الصينية وآفاقها المسـتقبلية، فـي: -عاهد مسلم المشاقبة، البعد السياسي للعالقات العربية -14ردنيـة، ص ، الجامعـة األ 2014، 1، ملحق41م اإلنسانية واالجتماعية، المجلد دراسات العلو

393-373ص.

ة، مركز الجزيرة للدراسات، في:ية نقديق: رؤيعزت شحرور، مبادرة الحزام والطر -15

https://bit. ly/2FcVZWX (vue le: 08-02-2019, à 14:20).

الخارجية األمريكيـة، (بيـروت: المركـز عمرو عبد العاطي، أمن الطاقة في السياسة -16 . )2014العربي لألبحاث ودراسة السياسات،



)، معرفة حقيقة الحزام الطريق، فـي: مـؤتمر آفـاق li jin liدريس الصيني (إمحمود -17التعاون العربي األفريقي الصيني في إطار مبادرة الحزام والطريق، جامعة أفريقيـا العالميـة،

. 2017نوفمبر 22-21الخرطوم،

الصيني في بحر الصـين الجنـوبي، فـي: -محمد سعد أبو عامود، التنافس األمريكي -18 ، في: 2015-11-12، بتاريخ الخليج

https://bit.ly/2HXlxXO (vue le:02-02-2019,à 20:05).

، في:2013وليد عبد الحي، رؤية استراتيجية: أميركا وأزمة السلطة العالمية، جويلية 19-

https://bit.ly/2HNfqDq (vue le:04-03-2018, à15:20).

المراجع باللغة األجنبية:

20- Audrey Camonfour-Jobin et Al, La Belt and Road initiative: enjeux et défis pour la Chine, In: https://cqegheiulaval.com/la-belt-and-road-initiative-enjeux-et-defis-pour-la-chine/ (vue le: 02-01-2019, à 20:55).

21- Belt and Road Initiative, In:

https://www.worldbank.org/en/topic/regional-integration/brief/belt-and-road-initiative (vue le:02-01-2019, à 20:45)

22- Frank Holmes،China's Belt And Road Initiative Opens Up

Unprecedented Opportunities, In:

https://www.forbes. com/sites/greatspeculations/2018/09/04/chinas-belt-and-road-initiative-opens-up-unprecedented-opportunities/ (vue le 02-01-2019, à 18:15).

23- https://data. albankaldawli. org/country/china (vue le:10-02-2019, à 20:55).

24- http://www. iris-france. org/103572-belt-and-road-initiative-bri-une-lecture-economique/ (vue le: 02-01-2019, à 20:45) .



25- Michele Ruta,Three Opportunities and Three Risks of the Belt and Road Initiative, In: https://blogs. worldbank. org/trade/three-

opportunities-and-three-risks-belt-and-road-initiative (vue le 05-01-2019, à16:00 ) .

26- Michele Ruta et al, How much will the Belt and Road Initiative reduce trade costs? In:

https://blogs. worldbank. org/trade/how-much-will-belt-and-road-initiative-reduce-trade-costs (vue le: 02-01-2019,à:21:10 ) .

27- Thomas S. Eder, Jacob Mardell, The BRI in Pakistan: China’s flagship economic corridor, Mercator Institute for China Studies, In: https://www. merics. org/en/bri-tracker/the-bri-in-pakistan (vue le: 02-01-2019, à 21:30) .

-28 Thomas Eder, China’s March West Emergence in Central Asia and

Afghanistan, In: Security Policy Working Paper, No. 13/2018, Federal Academy for Security Policy, P. 1, In: https://www. baks. bund. de/sites/baks010/files/working_paper_2018_13. pdf (vue le: 22-01-2019, à 14:15).



الفصل الثالث



الوسطى في إطار مبادرة الحزام آسياالتموقع الجيوسياسي للصين في منطقة "دراسة حالة أوزبكستان". 2017- 2013 والطريق الصينية

الجزائر –معة قاصدي مرباح ورقلة ، قسم العلوم السياسية، جا304جبران سفيانأ.

الجزائر – 2محمد بن احمد وهرانة ، قسم العلوم السياسية، جامع305سعيد زيدانأ.

: مقدمة

تمثل مبادرة الحزام والطريق الصينية استراتيجية عالمية تدعمها الصين لزيادة الترابط با والشـرق واالقتصادي والتجاري، وذلك من خالل ممر يمر عبر أوراسيا لربط الصين بأور

األوسط وجنوب ووسط أسيا.

تعتبر من المشاريع القديمة التي تزيد عن ألفي سـنة فمبادرة حزام واحد طريق واحد من أجل التمركز ضـمن هوالتي تعود إلى ما سمي بطريق الحرير، حيث أعادت الصين إحياء

قواعد اللعبة االقتصادية العالمية، يعد هذا المفهوم من االستراتيجيات المهمة لسياسـة الصـين زب الشيوعي الصيني بقيادة األمين العام شـي المستقبلية، والذي وضعته اللجنة المركزية للح

.Xi Jinping جين بينغ

آسـيا بـين االقتصـادي االتصال تسهيل من المبادرة الصينية هو الرئيسي إن الهدف جـاء هنـا ومـن - القديم الحرير طريق كبير حد إلى يشبه الذي الطريق طول على وأوروبا

وطريـق ) البري المكون( الحرير لطريق االقتصادي الحزام: رئيسيين عنصرين عبر -االسم لطريـق االقتصادي الحزام يربط)، البحري المكون( والعشرين الحادي للقرن البحري الحرير والشـرق الوسـطى آسـيا عبر الممتدة البرية النقل ممرات عبر وأوروبا الصين بين الحرير المتوسـط والبحر الجنوبي الصين بحر بين البحري الطريق يربط حين وروسيا، في األوسط

.السويس قناة الهندي عبر والمحيط ملقا مضيق عبر

آسـيا شـرق وجنوب وشرق ووسط غرب في دولة 65 حاليا المبادرة الصينية تغطي المبـادرة أهـداف أوروبا، تشمل شرق وجنوب وشرق ووسط أفريقيا وشمال األوسط والشرق

المالي، التواصـل الحرة، والتكامل التحتية، التجارة السياسات، البنية تنسيق مجاالت تمس عدة

الجزائر. ،2أستاذ متعاقد بقسم العلوم السياسية والعالقات الدولية، جامعة محمد بن احمد وهران -304 الجزائر. ،2أستاذ متعاقد بقسم العلوم السياسية والعالقات الدولية، جامعة محمد بن احمد وهران -305



الماليـة، وتعزيـز واالستثمار، والسياحة، واألسواق التجارة في التعاون األفراد، وتسهيل بين البنيـة تطـوير أن يبـدو . المنفعة ومتبادلة مرنة بطريقة المشاركة الدول بين الثقافية الروابط مـن مزيـد لتحقيق أساسي شرط الرئيسي، وهو االقتصادي العنصر هو الحدود عبر التحتية

النطاق حيث من طموحا المسعى يجعل كله وهذا، والربط التعاون مجال في الفعالة التحسينات .والحجم

تعتبر آسيا الوسطى من بين المناطق التي يشملها المشروع الصيني نظـرا ألهميتهـا طقة تمثل نقطة عبور الثنين من سـتة مشـاريع االستراتيجية وموقعها الجيوسياسي، ألن المن

رئيسية للممر االقتصادي (الصين واسيا الوسطى وغرب آسيا والجسر البري األوربي)، والتي سيكون لها تأثير على التطور االقتصادي من جهة والسيناريو الجيوسياسي من جهة أخرى.

الصينية.محتوى ومضمون مبادرة الحزام والطريق : المحور األول

الحـزام مـن طريق واحـد) ، (حزام واحد One Belt ،One Roadتتكون مبادرة طريـق حـزام عن الكشف تم فقد، الجديد البحري الحرير وطريق الحرير لطريق االقتصادي

جامعـة فـي Xi Jinpingجـين بينـغ" "شـي قبل الرئيس الصيني من االقتصادي الحرير تـم فـي حـين ، كازاخستان إلى الرسمية زيارته من كجزء 2013 سبتمبر 7 في نزارباييف

فـي 2013 أكتوبر 3 في اإلندونيسي البرلمان أمام الجديد البحري الحرير طريق عن اإلعالن فـي كبيرة إمكانيات تنم عن one Belt, one Road فالمبادرة، 306إندونيسيا إلى إطار زيارته

واالستراتيجية. والثقافية والسياسية االقتصادية المجاالت من العديد

علـى للتنميـة، تركـز وإطار استراتيجية بأنها والطريق الحزام مبادرة تعريف يمكن ، المقترحـة المسارات طول على البلدان بين االقتصادي التعاون تعزز التي التحتية البنى تنمية

306- Michael Swaine, "Chinese Views and Commentary on the “One Belt, One Road” Initiative", China Leadership Monitor, No 47, p02.



اسـتراتيجية العالميـة، وهـي الشؤون في أكبر دور لعب الصين محاولة االستراتيجية تؤكد .307الجديدة الدولية الديناميكيات في للجميع مربحة

الصـين ربط الذي الطريق اسم الحرير، وهو طريق من والطريق الحزام مبادرة تنبع القـرن في بالفعل مفتوحا كان والذي، األوروبية والقارة آسيا وغرب الوسطى آسيا مع القديمة وأفريقيـا آسـيا وربـط الصـين من األساسي، بدءا التجاري الطريق وكان الميالدي الثاني

ريشـتوفن فـون فرديناند األلماني الجغرافي قبل من" الحرير طريق" مصطلح صمم، وأوروباFerdinand von Richtofen فرصة لتبادل الطريق هذا مثل، عشر التاسع القرن أواخر في

بـدأ ، فـارس وبـالد الهنـد ، الوسطى آسيا في األخرى والثقافات الصين بين واألفكار السلع وشينجيانغ قانسو مقاطعتي وعبر) شانكسي مقاطعة الحالية عاصمة شيآن(تشانغآن في الطريق

المباشر التبادل كان لقد -المتوسط األبيض البحر شواطئ حتى آسيا وغرب الوسطى آسيا إلى - )م 907 -م 618( تـانغ ألسرة إلهام مصدر المنسوجات، والمعادن، والسيراميك مثل للسلع مـع ميناء قوانغتشو مثل الصينية للموانئ البحرية الطرق من شبكة تم ربط أخرى ناحية ومن

.308ألفريقيا الشرقي والساحل العربي الهند، والخليج جنوب

اكتسبت هذه األخيرة أهميـة " واحد واحد، طريق حزام" مبادرة إعالن الصين عن منذ المحـور باعتبارها تقديمها الواقع تم في، الصينية الخارجية السياسة في رئيسي كعنصر ثابتة

تعميق بكين لمحاولة أساسي ، وكعنصر2015 و 2014 عامي في الصين لدبلوماسية الرئيسي يصـفها كمـا ، بالصين الغربية المناطق في التنمية وتحفيز الصين داخل االقتصادي اإلصالح

، اقتصـادية مبادرة مجرد وليست للغاية مهمة" استراتيجية" بأنها الصينيين المراقبين من العديد عشـرة الثالثـة الخماسية الخطة في بارزا مكانا تحتل أن المتوقع من" المراقبين لبعض ووفقا

الوطنيـة االستثمار استراتيجية وتوجه 2020 عام إلى 2016 عام من ستستمر للصين، والتي ."309الفترة تلك خالل

307- Mireia Venancio , "The 'Belt and Road' Initiative and its Global Geopolitical Implications", Facultat de Traducció iInterpretació, Universitat Autònoma de Barcelona, 2018, p12. 308- Ibid, p12. 309- Scott Kennedy, "Building China’s ‘One Belt, One Road", Center for Strategic and

International Studies, April 3, 2015.



الـدائرة وأفريقيـا، ويـربط وأوروبا آسيا قارات عبر والطريق الصيني الحزام يمتد جهـة من أوروبية اقتصادية دائرة جهة، ويطور من بالحياة النابضة آسيا شرق في االقتصادية

االقتصـادي الحـزام يركز، االقتصادية للتنمية الهائلة اإلمكانيات ذات البلدان أخرى، ويشمل ربـط )، البلطيق بحر( وأوروبا وروسيا الوسطى وآسيا الصين بين الجمع على الحرير لطريق مـع الصـين وربط، آسيا وغرب الوسطى آسيا عبر المتوسط والبحر العربي بالخليج الصين الحـادي للقرن البحري الحرير طريق صمم، الهندي والمحيط آسيا وجنوب آسيا شرق جنوب

الهنـدي والمحيط الجنوبي الصين بحر عبر أوروبا إلى الصيني الساحل من لالنتقال والعشرين الهـادئ المحيط جنوب إلى الجنوبي الصين بحر عبر الصيني الساحل واحد، ومن طريق في .310اآلخر الطرف في

: 311اقتصادية هي ممرات ستة المبادرة تشمل

البري. أوراسيا الند لجسر الجديد االقتصادي الممر .1

وروسيا. ومنغوليا الصين بين االقتصادي الممر .2

آسيا. وغرب آسيا ووسط الصين بين االقتصادي الممر .3

الصينية. والهند الصين جزيرة لشبه االقتصادي الممر .4

الباكستاني.-الصيني االقتصادي الممر .5

.وميانمار والهند والصين بنغالديش بين االقتصادي الممر .6

310- Ministry of Foreign Affairs and the Ministry of Commerce of the People’s Republic of China, “Vision and Actions on Jointly Building Silk Road Economic Belt and 21st Century Maritime Silk Road” , March 2015. 311- Judit Sági and István Engelberth, "The Belt and Road Initiative –a Way Forward to China’s Expansion", Contemporary Chinese Political Economy and Strategic Relations: An International Journal, Vol. 4, N°1, April 201 8, p16.



) توضح الدول التي تشملها المبادرة الصينية.01الخريطة رقم (

Source : www.google.com.

: 312والطريق تتمثل في النقاط التالية الحزام الصينية لمبادرة ولعل من األهداف

الصـين بـين الرئيسـية التجارية الطرق طول على للنقل التحتية البنية وتطوير بناء السريعة. والطرق الحديدية والسكك والمطارات الموانئ ذلك في األخرى، بما والدول

االسـتثمار عمليات التجارية، وتبسيط الحواجز األسواق، وإزالة إلى الوصول تحسين المنطقة. في الحرة التجارية المناطق من المزيد األجنبي، وبناء

فالعديـد ، واستخراجها الطبيعية الموارد استكشاف مجال في التعاون من المزيد تشجيع السـوفياتية الجمهوريـات مثل الطبيعية بالموارد غنية الصين حول النامية الدول من

.الوسطى آسيا في السابقة

روابـط بناء في يتمثل السياسة لهذه آخر مهم جانب التحتية، هناك البنية في االستثمار سـوق تطـوير يشـمل وهذا. آسيا في األخرى النامية والدول الصين بين أقوى مالية

.الثنائية الصفقات في الصينية العملة استخدام وزيادة آسيا، عموم في السندات

312- Peter Cai, “China’s Ambitious New Marshall Plan for Asia,” The Australian March 31st, 2015 Accessed December 31st, 2018, time 2:20 p.m., https: //www.theaustralian.com.au



بنك بكين، مثل تدعمها التي األطراف المتعددة المالية المؤسسات تلعب أن المتوقع من الحريـر طريق ، وصندوقBRICSتنمية اآلسيوي، وبنك التحتية البنية في االستثمار

.المالية الروابط تعزيز في هاما دورا

والطبيـة الثقافيـة والتبـادالت الطـالب من لمزيد ليونة أكثر عناصر أيضا وهناك .والسياحية

المبادرة الصينية حـزام تؤثر له، فسوف مخطط هو كما المشروع من االنتهاء تم إذا الحـزام سـيتطلب ، تقريبا العالم سكان وثلثي قارات وثالث دولة 65 على طريق واحد، واحد

فقـط لـيس يوسع الطريق، مما طول على دول عشر من أكثر مع واتفاقيات تعاونا والطريقبـدوره وهـذا ، السياسـية عالقاتها أيضا المناطق، ولكن هذه مع للصين االقتصادية الروابط .األخرى العظمى القوى سلطة تحت عادة تقع مناطق إلى الصين نفوذ نطاق سيوسع

إلـى النامي العالم في وخاصةالخارجية، االقتصادية عالقاتها خالل من الصين تسعى المخـاوف لتخفيف الصينية للشركات جديدة أسواق الطاقة، وخلق من المفترضة مطالبها تغذيةبدقـة مـع األهداف هذه، تتوافق عظمى كقوة القوة من المزيد المحلي، وإقامة االقتصاد بشأن

) 2(الطاقـة، ) 1"( هي Theresa Fallonفالون حسب تيريزا أهداف مبادرة الحزام والطريق خمـس تشمل والطريق الصينية الحزام القول أن تنفيذ مبادرة يمكن، 313"األسواق) 3(األمن،

المـالي، عوائـق، التكامـل دون التحتية، التجارة البنية السياسات، بناء تنسيق"... مجاالت، الصـين سياسـة Jae Ho Chungتشـونغ هـو جـاي ويصف، 314."األفراد بين والروابط تقـديم ، معMaoماو بعد تبنيه تم الذي النهج عكس عظيمة" بأنها الجديدة األلفية في الخارجية

إن القـول تشـونغ يواصـل ، الثالـث لدول العالم" منح شكل في المساعدات من هائلة حزمة"] الصـين دعم[ لذلك، فإن... السياسي الدعم عن والطاقة، فضال الطبيعية الموارد تريد الصين"

Yipingهوانـغ ييبينـغ يعتقـد ، 315أيديولوجيا كونه من بدال" كبير بشكل الفائدة على يعتمد

313- Theresa Fallon, “The New Silk Road: Xi Jinping’s Grand Strategy for Eurasia,” American Foreign Policy Interests, vol. 37, N° 3 2015, p140. 314- Junhua Zhang, “What’s Driving China’s One Belt One Road Initiative,” East Asia Forum, September 2nd, 2016, Accessed January 01st, 2019, time 10: 12 a.m. http: //www.eastasiaforum.org/2016/09/02/whats-driving-chinas-one-belt-one-road-initiative/ 315- Jae Ho Chung, "Decoding the Evolutionary Path of Chinese Foreign Policy, 1949–2009: Assessments and Inferences", East Asia, vol. 28, issue 03, 2011, p180.



Huang التصـدير علـى رئيسـي بشكل يعتمد" االقتصادي للنجاح السابق الصين نموذج أن نمـوذج أن إلى" األخيرة المؤشرات وتشير، التحويلية الصناعة تحركه كانت الذي" واالستثمار

التنميـة لـدعم جديـدا نموذجـا اآلن يتطلـب " و" طريقـه في سار قد السابق الصيني النمو االقتصـادية اإلدارة على أكبر تأثير تأكيد" وهو" مهم دولي بعد" له سيكون والذي"، االقتصادية

.316"محددة إقليمية واستثمارية تجارية مبادرة من الدولية، بدءا

طريـق ، تشملها مبادرة حزام واحـد الخلفية الجغرافية للمبادرة الصينية ( الدول التي واحد).

لطريـق القديم المفهوم أساس على إحياؤه تم إقليمي اقتصادي كيان رؤية الصين تضع : 317التالية المبادرة الصينية حاليا البلدان تشمل، الحرير

) توضح الممرات االقتصادية على طوال المبادرة الصينية.02الخريطة رقم (

Source: Shirley Yu, "Belt and Road Initiative: Defining China’s Grand Strategy and the Future World Order", (A Thesis in the Field of Government for the Degree of

Master of Liberal Arts, Harvard University, March 2018), p 27.

316- Huang Yiping, "Understanding China’s Belt & Road Initiative: Motivation, Framework and Assessment", China Economic Review, vol 40, issue c, 2016, p31. 317- Shirley Yu, "Belt and Road Initiative: Defining China’s Grand Strategy and the Future World Order", (A Thesis in the Field of Government for the Degree of Master of Liberal Arts, Harvard University, March 2018), p26.



نغافورة، ماليزيـا، الهنـد، ميانمـار، س: ) دول وهي10اآلسيان وتشمل عشرة ( دول تايالند، الوس، كمبوديا، فيتنام، بروناي، الفلبين.

وروسيا منغوليا.

إيـران : ) دولـة 18المتوسط وتضم ثمانية عشـر ( األبيض والبحر آسيا غرب بلدان العربيـة والمملكـة ، وفلسـطين إسـرائيل ، ولبنان واألردن سوريا، وتركيا والعراق اليونان، والبحرين والكويت قطر، المتحدة العربية واإلمارات وعمان واليمن السعودية .المصرية سيناء جزيرة وشبه وقبرص

وأفغانستان بنغالديش، وباكستان الهند: ) دول08آسيا وهي ثمانية ( جنوب من بلدان ، وبوتان. ونيبال، المالديف وجزر النكا وسري

وتركمانسـتان وأوزبكسـتان كازاخستان: ) دول هي05الوسطى وتضم خمسة ( آسيا وقيرغيزستان. وطاجيكستان

دول06السـابقة وتشـمل سـتة ( السـوفياتية االشتراكية الجمهوريات اتحاد دول ( : البيضاء، كرواتيا، أذربيجان، أرمينيا، مولدوفيا. أوكرانيا، روسيا

واستونيا يتوانياول بولندا: ) دولة16والشرقية وتضم ستة عشر ( الوسطى أوروبا بلدان والهرسـك والبوسـنة كرواتيا، وسلوفينيا والمجر وسلوفاكيا التشيك جمهورية، والتفيا ومالطا. وبلغاريا ورومانيا ألبانيا، األسود والجبل

للمبادرة الصينية في منطقـة آسـيا اقتصادية-والجيو المحور الثاني: األبعاد الجيوسياسية الوسطى.

والمحـيط أوراسـيا وشـرق وسط لمنطقة للصين الجديدة الكبرى االستراتيجية تتمثل : 318الهادئ، من خالل المبادرة التي أطلقتها الصين في أنها والمحيط آسيا لمنطقة البحري

.الصين واالنفتاح الذي شهدته اإلصالح منذ الكبرى تعد االستراتيجية .1

النـاتج مـن ٪ 40و، شعوب الدول التي يتضمنها المشروع من٪ 60 من أكثر تشمل .2 .العالمي اإلجمالي المحلي

318- Ibid, p28.



االستثمار آلية خالل من االقتصادي التوسع لتسهيل فقد جاءت االقتصادية الناحية من .3البنك األسيوي لالسـتثمار ذلك في الصين، بما تقودها التي اإلقليمية التحتية البنية في

Silkوصندوق طريق الحريـر NDBبنك التنمية الجديد و AIIBفي البنية التحتية

Road Fundحجـم مـن أكبـر وهو، دوالر مليار 240 يبلغ أصول حجم ، بإجمالي .الدولي البنك

األمنـي التعـاون أسـاس على للتعاون شنغهاي منظمة تأسست العسكرية الناحية من .4 الـدول مـن المزيد إلى قريبا تتوسع األعضاء، وسوف الثماني الدول بين والعسكري .المنطقة في األعضاء

مجتمـع " بناء إلى بينغ جين شي الصيني الرئيس السياسية، يدعو الجغرافية الناحية من .5 .مشروع الحزام والطريق الصينية شركاء بين" المشترك القدر

طريق واحد.، األبعاد الجيوسياسية لمبادرة حزام واحد

أنظمـة بناء خالل منوذلك ، العالم أنحاء جميع في نفوذها لزيادة بنشاط الصين تعمل وهذا في إطار سعيها لالنتشار العـالمي ، التحتية البنية وتطوير واالستثمار وشبكة من التعاون

تعتقـد والسياسي، حيـث االقتصادي النفوذ إلى باإلضافة، الناعمة القوة من المزيد من خالل Fallonفـالون وفي هذا السـياق أشـارت ، العظمى القوة عناصر من عنصر هذا أن الصين مباشـرا ارتباطا الصين شباب تجديد فكرة ترتبط وكيف السياسي النفوذ لكسب الصين لجهود دورا عظمى، وهنا تلعب المبادرة الصينية (الحـزام والطريـق الصـينية) كقوة الصين بنمو

Nadege Rolland تصـف كما، 319"الدولي ونفوذها الصين ثقة عن تعبيرا" باعتباره مركزيا على يعرفه التجديد، الذي في شي جين بوينغ الرئيس هدف لتحقيق الممكنة اآللية المبادرة بأنها

ذروتهـا بلغت والتي، 320"عشر التاسع القرن في والتأثير النفوذ عظمة" إلى الصين استعادة أنه محـور حيـث كانـت ، 2016 و 2015 والترويج لها في عامي الطرق وتخطيط مع الحزام

.2015321 و 2014 عامي في الصينية الدبلوماسية الجهود

319- Theresa Fallon, op. cit, p141. 320- Nadege Rolland, "China’s New Silk Road", National Bureau of Asian Research, April, 2015, Accessed january 01st, 2019, time 14: 46 p.m, https: //www.nbr.org/people/nadege-rolland/. 321- Swaine Michael , "Chinese Views and Commentary on the "One Belt, One Road" Initiative", China Leadership Monitor, Issue 47, 2015, p1.



علـى ردا جزئيـا نه قد يمثلأعلى التوقيت الذي طرحت فيه المبادرة الصينية يشير فـي كشـرطي نفسها تأسيس في الصين رغبة المتحدة، مع الواليات قبل من اآلسيوي المحور يعتقـد ، ثقيلـا جيوسياسيا نفوذا تنقل والتي الصينية مارشال خطة بأنها وصفها تم كما، المنطقة

التحتيـة البنيـة تطوير جوانب بسبب يأتي الوصف هذا أن Peter Ferdinandبيتر فرديناند االقتصـادية الجغرافيـا موازنة إلعادة" الدول، والسعي بين الترابط واسع، وزيادة نطاق على

حـول النقـاش مـن الكثير هناك ال، فإن أم مارشال بخطة هشب سواء" جذري بشكل العالمية التـي الجديـدة الصينية الخارجية للسياسة الجيوسياسية اإلمكانات على تركز والطريق الحزام .322بينغ جين شي الرئيس أعمال إليها أشارت

شـي الـرئيس عهد في الخارجية السياسة أن Peter Ferdinandفرديناند بيتر يعتقد طريـق تجديد فكرة إن، وتفاؤال جرأة أكثر وأصبحت الحذر طابعها فقدت عام بشكل جين بينغ

محـورا أصبحت الصين، فقد حققته الذي الجديد الحلم تشبه ولكنها أيضا جديدة ليست الحرير الخـروج بأنه الخارجية للسياسة شي جين بينغ الرئيس نهج وصف وقد شي جين بينغ للرئيس

فهو ، 323"المخاطر احتضان" استراتيجيات إلى" للمخاطر المعرضة" السابقة االستراتيجيات عن بطابعـه والطريـق الحـزام يكـون عالميا، وقد أكثر قوة وضع إلى الصين قيادة إلى يسعى

.ذلك لفعل الجيوسياسي أهم استراتيجية

الحـزام في الجيوسياسية الجوانب على Werner Fasslabendفاسلبند فيرنر يركز جيوسياسـي قيـادي لدور شي جين بينغ للرئيس فريدة استراتيجية نهأويعتبره على والطريق

تكـون ما نادرا االستراتيجية في الصين تغييرات أن من الرغم ومركزي، وعلى للصين جديد أن فردينانـد ويرى، 324الحديث العصر في تحوال كبيرا للسياسة الصينية نشهد أننا جذرية، إال الخارجي على المستوى الخطرة السياسة هذه في شي جين بينغ الرئيس يتخذها التي الخطوات

322- Peter Ferdinand, “Westward Ho – the China dream and One Belt One Road: Chinese foreign policy under Xi Jinping,” International Affairs, vol. 92, issue 04, 2016, p951. 323- Yongjin Zhang, “Dynamism and contention: Understanding Chinese Foreign Policy under Xi Jinping,” International Affairs, vol. 92, issue 04, 2016, p772. 324- Werner Fasslabend, "The Silk Road: A Political Marketing Concept for World Dominance", European View, Vol14, Issue 2, 2015, p294.



لعقـود الصينيين الزعماء على تداعيات لها سيكون، الحالي نفوذه نطاق خارج الصين لتحريك .325قادمة

تخلـق أن أن مبادرة الحزام والطريق الصينية يمكن Theresa Fallonفالون توضح األجنبي... وبالتالي االستثمار ويجذبالتجارة، التنمية، ويعزز يعزز مشتركا اقتصاديا مجتمعا إن Nadege Rollandروالنـد وتقـول ، 326المنطقـة فـي " الخ ...واألمن االستقرار يعزز

لتعزيـز دبلوماسـية حتميـة تعكـس المتمثلة في الحزام والطريق " التحتية البنية دبلوماسية الصـين السـتراتيجية أساسـية أنهـا تشـعر التـي ..." القاريـة األطـراف حول العالقات

.327الدبلوماسية

فهـو ، القـوة على القائمة األمريكية للمصالح حقيقيا تهديدا الجديد الحرير طريق يمثل حيـث )، األوسـط آسيا، والشـرق آسيا، ووسط جنوب( مناطق في الصين تقزيم دور يحاول التركيـز إلـى جزئيا ذلك أوباما، ويرجع إدارة تحت األمريكية المتحدة الواليات وجود ضعف المتحـدة الواليات أن من الرغم على األمريكية الخارجية للسياسة الهادئ المحيط على الجديد يـزال الصيني، وال المستوى مع يتطابق ال نطاقه أن الحرير، إال طريق نظام أطلقت قد نفسها

واحـد، حـزام مبـادرة لمنع استراتيجية لديها األمريكية القيادة كانت إذا ما الواضح غير من الروسـية المواقـف على الصيني المخطط يؤثر األمريكية المواقف على عالوة، واحد طريق فـي اشـتد الـذي للصين االقتصادي الوجود إن، 328الوسطى آسيا في األول المقام في أيضا

السـوفييتي، االتحـاد تفكك بعد روسيا اهتمام مجال تقليديا تعتبر منطقة في األخيرة السنوات (العقوبـات االقتصادية فالدور الروسي تراجع بسبب المشاكل، من خالل المبادرة تكثيفا يزداد

عرقلـة علـى قـادر الهيدروكربونات "البترول")، وعليه فهو غير أسعار وانخفاض، الدوليةمسـتمر، بشكل الصينية الروسية للعالقات هناك تحسن ذلك إلى باإلضافة، المشروع الصيني

325- Peter Ferdinand, op. cit., p957. 326- Theresa Fallon, "Xi Jinping’s Belt & Road Initiative: How to Win Friends & Influence Europeans", european institute for asian studies, 2016. 327- Nadege Rolland, op. cit., p 2. 328- Viktor Eszterhai, "The Geopolitical Significance of One Belt, One Road from a Historical Perspective", November 28, 2017, Aceceed January, 02, 2019, time 10: 45 a.m, http: //www.geopolitika.hu/en/2017/11/28/the-geopolitical-significance-of-one-belt-one-road-from-a-historical-perspective-2/



بشـكل كما أصبحت روسـيا ، القرم صراع بعد المعزول روسيا موقف إلى أساسا ذلك ويرجع .329عليها يعتمد والصين ثانويا مشاركا متزايد

اقتصادية للمبادرة.-األبعاد الجيو

األهـداف أن بالمبادرة الصـينية، إال الخاصة الجيوسياسية الجوانب أهمية من بالرغم للحـزام االقتصادية الطبيعة تجاهل بالتأكيد يمكن السياسية، وال بمصالحها تتعلق األجل طويلة

تسـهيل بهـدف الـدول تجمع بين العديد من اقتصادية شبكة األول المقام في فهي، والطريق . الطبيعية الموارد المالية، واستخراج الروابط األسواق، وبناء إلى الوصول التجارة، وتحسين

االقتصـاديات بـين االتصـال تحسين إلى تهدف التي األفكار أن المستغرب من ليس مـن هناك عـدد فقد كان، جديدا اإلقليمي الصين تأثير يكون فلن الطريق طول على والتوسع

-مشابهة لما طرحته فـي المبـادرة األخيـرة أهدافا الصين اتخذتها التي المبكرة المبادرات"، السـلمي الصعود" وسياسات")، Go Global" / "Go Out" مثل مبادرة( -الحزام والطريق

التي" Go Global" استراتيجية صياغة بمثابة إعادة تعتبر مبادرة الحزام والطريق ما حد إلى فـي مختلفة مشاريع في االستثمارات على الغالب في تركز سياسة وهي- قبل من سائدة كانت

بكثيـر أقوى دفعا اكتسبت قد المبادرة أن يبدو المرة هذه ولكن، -التحتية البنية خاصة الخارج بالتمويـل المـالي مـدعوم ن المسعىأو خصوصا، 330كبير وتمويل أفضل مفاهيمي إطار مع

، والبنـك )أمريكي دوالر مليار 40( الحرير طريق صندوق متعددة مثل مصادر يشمل والذي BRICS فـي الجديـد التنمية ، وبنك)دوالر مليار 50( التحتية البنية في لالستثمار اآلسيوي

، وصندوق)أمريكي دوالر مليار 15( الحرير ، وصندوق طريق)أمريكي دوالر مليارات 10( إلـى باإلضـافة )، أمريكي دوالر مليار 11( أوروبا وشرق وسط منطقة في لالستثمار الصين

-الصـين الروسـية، -الصينية الصناديق( الثنائية الصناديق خالل من المشروع دعم يتم ذلك الصـين بنـك المثـال سـبيل على(المتخصصة الصينية والمنظمات)، أفريقيا-الهند، الصين

.331)الصيني التنمية وبنك والتصدير لالستيراد

329- Ibid. 330- Amat Adarov, "China’s Belt and Road Initiative: opportunity or threat?", The Vienna Institute for International Economic Studies, 2018. 331- Ibid.



االقتصـادية الصـين لقضـايا مباشـرة كإجابة جزئيا ولو والطريق الحزام إلى ينظر ، 332والطريق الصـيني بالحزام تتأثر سوف العالم ثروة ثلث أن حقيقة من الرغم على المحلية

الحقيقيـة االقتصـادية األهـداف Leonard Cheng تشينغ ليونارد وفي هذا اإلطار يلخص الطاقـة مـن الضـغط بغية تخفيف العالمية األسواق لتحتل والطريق لمبادرة الحزام المقترحةبالعملـة الصـينية تـدويل لها، وتعزيـز الطبيعية الموارد للصين، وتأمين الفائضة اإلنتاجية

الواليـات أجنبية، ومواجهـة تمـدد احتياطية كعملة واعتمادها )Renminbi’s"الرنمينبي" ( األهـداف مـن اثنين مع هذا يتطابق، 333المتحدة وتقليص نفوذها في منطقة شرق ووسط آسيا

. Fallonفالون حددتها التي الثالثة

مارشـال خطـة بالفعـل هو والطريق الحزام أن فكرة على Cheng’sتشنغ يجادل الحـرب بعـد مـا وضـع وبين اليوم بين االختالفات من العديد هناك أن إلى صينية، مشيرا

محدوديـة أكثـر هـي للصـين الحقيقية األهداف" أن Cheng’sتشنغ يشرح، الثانية العالمية القدرة أو الطموح إما لديها الصين أن كبير حد إلى فيه المشكوك" من أنه إلى ويخلص"، بكثير المتحـدة الواليـات الستراتيجية مماثلة... كبرى وجيوسياسية اقتصادية استراتيجية إتباع على

.334."الثانية العالمية الحرب بعد ما حقبة في الكبرى العالمية

الداخلية للصـين الدوافع والمصالح أن Cem Nalbantogluنالبانتوغلو جيم وتعتقد مـن متعـددة جوانـب لمعالجة مصممة أنها إلى والطريق، مشيرة الحزام محور مبادرة هي

عـن حـل تبحـث "... المبادرة أن إلى الداخلية التي تتخبط فيها الصين، وخلصت المشكالت" الصـينية القيادة" نأو..." الخارجية بالسياسة المتعلقة المسائل للصين، وليس الداخلية للمشاكل

إلـى بحاجـة فهي، اإلجمالي المحلي الناتج نمو دعم في الحالي لنموذجها محتملة نهاية ترى والطريـق الحـزام يوفر المحلي، وقد اقتصادها على للحفاظ جديدة واستراتيجية جديدة أسواق

.335الحل ذلك

332- Peter Cai, op. cit. 333- Leonard Cheng, "Three Questions on China's “Belt and Road Initiative", China Economic Review, vol. 40, 2016, p311. 334- Ibid. 335- Cem Nalbantoglu, “One Belt One Road Initiative: New Route on China’s Change of Course to Growth,” Open Journal of Sociale Sciences, vol. 5, issue 01, 2017, p89.



إلـى الوصول الصين والطرق، توفر الحزام في مبادرة تشارك التي فيما يخص الدول االقتصـاديات مـن السـلع من حجم أي مع التعامل يمكنهم الذين المستهلكين من كبير سوق

مـن كجـزء نفسها ترسيخ إلى الصين الجديد، تسعى االقتصادي الممر هذا خالل من الناشئة النظـام فـي االندماج ولكن الحالية القيادة استبدال خالل من العالمية، وليس االقتصادية القيادة التكـاليف أن الطريق، كما طول على الدول من للعديد اقتصادية فوائد ذلك يوفر وقد، 336القائم

، النقاشـات للعديد من مصدر هي االقتصادي المستوى على الدول تلك على تعود التي والفوائد أن يـرون البـاحثين بعض المبادرة، فإن على توقع ولم للصين حذر منافسة الهند أن حين في

الصين، وخلق حول شكوكها على التغلب من القيادة تمكنت إذا اقتصاديا تستفيد أن يمكن الهند اسـتراتيجية أن حـين فـي ، 337البلدين يعود بالفائدة على االقتصادي التعاون من جديدة حقبة

نتـائج لتحقيـق للسعي واسع مجال للدولة، فهناك األخرى القومية المصالح مع تتقاطع الصين .338للطرفين مفيدة

مـع تفاعلـه كبيـرة، فـإن أهمية الصيني السياسي االقتصاد من اكتساب على الرغم أن وبالرغم مـن ، األخرى فرضت عليه التأقلم مع هذه األخيرة الرئيسية السياسية االقتصاديات

أجبـرت التجارة على والمنافسة الهجين النظام الصين، فإن في موجودة تزال ال الدولة سيطرة إلـى الصـين واضطرت، الغربية المؤسسات بعض داخل مناسبة سياساتها جعل على الصين

.339العالمية التجارة منظمة خالل من خاصة الغربية القيم بعض تبني

البنـك إنشـاء ما دفعها إلى، الغربية المؤسسات هذه عن تماما راضية الصين تكن لم كبـديل آسـيا في التحتية البنية مشاريع لتمويل) AIIB( التحتية البنية في لالستثمار اآلسيوي

اآلسـيوي التنميـة وبنك، الدولي النقد وصندوق الدولي البنك مثل الغربية اإلنمائية للمصارف)ADB (اآلسـيوي االستثمار بنك يوفر، الخصوص وجه على )AIIB (الصـين لنفـوذ أداة

336- Michael Du, "China’s “One Belt, One Road” Initiative: Context, Focus, Institutions, and Implications", The Chinese Journal of Global Governance, vol. 2, issue 01, p34. 337- Li Zhu, "The Maritime Silk Road and India: The Challenge of Overcoming Cognitive Divergence", Asia Policy, vol. 22, 2016, p25 338- Yale Ferguson, “China’s OBOR Policy, China-U.S. Relations, and the Return of Geopolitics”, 44th Taiwan-American Conference on Contemporary China, 03 and 04/12/2015, Taiwan, p23. 339- Christopher McNally, “Sino-Capitalism: China’s Reemergence and the International Political Economy,” World Politics, vol. 64, N° 4, 2012, p750.



بكين يمكن مما، خاصة في إطار المبادرة التي طرحتها (حزام واحد، طريق واحد) واقتصادهاالقبـول AIIB بنـك اكتسب، االقتصادية مصالحها تفيد التي المشاريع على الضوء تسليط من

بريطانيـا مـن بـدءا أوروبـا من األعضاء الدول ذلك في والرضا من العديد من الدول، بما . 340األخرى الدول من والعديد وألمانيا فرنسا تليها العظمى

لجيرانها الفرص من الكثير الصين في المتوسعة االقتصادية السياسية المصالح تثير قد كجـزء رئيسـي فـي لمبادرة الحزام والطريق للصين الحالية الخماسية الخطة تشمل، كتهديد

إلى الصين تسعى كما، الصينية التحتية والبنية لالقتصاد الالزمة الطاقة موارد الخطة، وتأمين االسـتثمار خـالل من تريليونات 4 عن يزيد الذي األجنبي تداولها من أفضل بشكل االستفادة . 341عالميا الصين تأثيرات من يزيد أيضا االستثمار هذا، الدول في المباشر

الوسطى آسيا في المبادرة إلى بالنسبة للصين السياسية األهداف نجاح أن المؤكد ومن السياسـية األهداف بعض مع مباشرا ارتباطا مرتبطة تكون ال قد، االقتصادي بنجاحها مرتبط االقتصادي النجاح من المستوى هذا متوسط، ولكن اقتصادي نجاح سوى هناك يكن لم لو حتى

.سياسيا تحقيقه يمكن ما على تأثير له سيكون

دولة 64عموما يمكن القول على المبادرة الصينية حول الحزام والطريق والتي تشمل ، منطقة آسيا وما وراءهان تكون مهيمنة في وتفتح الطريق للصين أل، ستمنح فرصا اقتصادية

وهذا في إطار ما تحملـه ، كما أنها ستمثل فرصة لعودة عظمة الصين على المستوى العالمي : المبادرة من مؤشرات

مـن لكثير والسياسي االقتصادي المدار في الصين يضع للمبادرة الجيوبوليتيكي البعد .1 وربمـا األرض على سياسية سيطرة للصين واألوروبية، بحيث يوفر اآلسيوية القوى .البحرية الطرق على

، المنطقـة في والسياسية االقتصادية الشراكات بين وصل تعد المبادرة الصينية كحلقة .2 شـركائها نحـو االسـتراتيجي التوفيـق إلى تميل الدول كانت التاريخية الناحية فمن

340- Nicolas Firzli, “China’s Asian Infrastructure Bank and the New Great Game,” Actualite, vol. 57, 2015, p9. 341- Michael Du, op. cit., p42.



لتصـبح المتحدة الواليات الصين تجاوزت األخيرة اآلونة في ذلك ومع، االقتصاديين الشـركاء يكون أن يجب التطور هذا فمع وعليه، المنطقة في األول التجاري الشريك

.السياسية مصالحهم تجاه حساسية أكثر للصين التجاريون

وتسـخير التحتية البنية بناء خالل من المبادرة تأسيس في الناعمة الصين قوة تكمن قد .3 إلـى أيضـا المبادرة وتستند، الشريكة البلدان في المستغلة غير األسواق في الروابط

-البحرية والطرق القديم الحرير طريق - تألفت منها الذي التاريخي الصين سرد

تـأثير لها يكون أن ويمكن، للمبادرة والسياسية االقتصادية التأثيرات عزل الصعب من وعليه فالتفسيرات مفتوحة حول المبـادرة سـواء مـن ، والطويل في آسيا القصير المدى على

الناحية الزمنية أو الوظيفية أو الجغرافية.

ـ ة المحور الثالث: انعكاسات المبادرة الصـينية علـى دول آسـيا الوسـطى: دراسـة حال .وزبكستانأ

الوضع العام للمبادرة الصينية في آسيا الوسطى. .1

الصـين تدعمها عالمية جيوسياسية اتيجيةاستر) BRI( والطريق الحزام مبادرة تمثل الصـين لـربط أوراسـيا عبـر يمر وتجاري اقتصادي ممر تحقيق خالل من الترابط لزيادة

تحتيـة بنى لبناء الدوالرات مليارات الصين استثمرت، آسيا وجنوب األوسط والشرق بأوروبا، 342منهـا الموجودة لترقية أو الحديدية، الموانئ...الخ السريعة، السكك الطرق - للنقل جديدةالعالميـة، االسـتراتيجية هـذه إطـالق والتنمية، منـذ لإلصالح الوطنية الصين للجنة ووفقا

2014 والطريق، وبين الحزام طول على دول في دوالر مليار 50 من أكثر الصين استثمرت التأكيـد تـم ، أمريكي دوالر مليار 304.9 بقيمة الجديدة البناء لمشاريع عقود وقعت 2016و

بكـين، فـي والطريق الحزام منتدى خالل 2017ماي في الضخمة المالية المشاركة هذه على فـي أمريكي دوالر مليار 124 بتقديم Xi Jinpingبينغ جين شي الصيني الرئيس تعهد عندما

342- Huang Yiping, op. cit., p318.



المشـروع فـي المشـاركة الـدول إلـى واالستثمارات والقروض المساعدات من مجموعة .343الصيني

، 2016 جـانفي فـي (AIIB) التحتية البنية في لالستثمار اآلسيوي البنك إطالق قبل المملوكـة التجاريـة البنوك قبل من -أساسي بشكل منحها تم - ثنائية منحت الصين قروض

نوفمبر في إنشاؤه تم الذيSRF الحرير طريق وصندوق، Exim الصين بنك للدولة، وخاصةمبـادرة لتحقيـق الرئيسـية االستثمار أدوات أمريكي، وكانت دوالر مليار 40 بمبلغ 2014

الـرئيس ، حيث قـرر 2017 ماي في والطرق الحزام منتدى خالل الحزام والطريق الصينية االسـتراتيجية النتـائج صـندوق إلـى إضافية أمريكي دوالر مليار 14.7 تخصيص الصيني بنـك يكون أن المتوقع ذلك من ومع، 344دوالر مليار 79.4 بقيمة إضافية استثمارات وتحقيق

سـيدفعه أمريكـي، والـذي دوالر مليـار 100 البالغ المال رأس مع - اآلسيوي االستثمار االسـتثمار بنك وافق المشروع، حيث في للتمويل الرئيسية المصادر أحد - تدريجيا األعضاء ثمانيـة فـي مشروعا 13 لدعم أمريكي دوالر مليار 1.73 بقيمة قروض تقديم على اآلسيوي

.345وطاجيكستان أذربيجان دول ذلك في بلدان، بما

لـمبادرة الحزام السياسية الجغرافية ن العقيدة الصينية لمشاريعإالناحية التحليلية ف من : استراتيجيين هدفين تحقيق إلى والطريق الصينية تهدف

البحريـة الطرق على االعتماد لتقليل والطاقة التجارة لواردات بديل قاري طريق تنفيذ .1 الجنوبي. الصين وبحر لماالكا العابرة

343- Fabio Indeo, "The Impact of the Belt and Road Initiative on Central Asia: Building New Relations in a Reshaped Geopolitical Scenario", in book China’s Belt and Road Initiative Changing the Rules of Globalization, Palgrave Studies of Internationalization in Emerging Markets, 2018, p138. 344- International Crisis Group, "The Eurasian Economic Union: Power, Politics and Trade", International Crisis Group report N°240, 2016, Accessed December 31, 2018, time 12: 47 pm https: //www.crisisgroup.org/europe-central-asia/central-asia/245-central-asias-silk-road-rivalries 345- Hong Yu, "Motivation Behind China’s ‘One Belt, One Road’ Initiatives and Establishment of the Asian Infrastructure Investment Bank", Journal of Contemporary China, vol. 26, issue 105, 2016, p355.



آسـيا ووسـط Xinjiangشـينجيانغ غرب إقليم بين العازلة األمنية المنطقة تعزيز .2 .346االستقرار عدم من الصين في الغربية المقاطعات على للحفاظ

، مبادرة الحزام والطريق الصـينية فيما يخص استراتيجية بأهمية الوسطى آسيا تتمتع االقتصـادي للممـر رئيسـية مشـاريع ستة من اثنين خالل من عبورها يتم المنطقة هذه ألن

علـى تأثير لها سيكون والتي)، األوروبي البري والجسر آسيا وغرب الوسطى وآسيا الصين( .اإلقليمي الجيوسياسي السيناريو على تؤثر وسوف االقتصادي تطورها

( بـين الحديديـة السـكك بين آسيا وغرب آسيا ووسط الصين ممر يربط أن ينبغي اسـتراتيجية أهمية ذو الممر هذا، وإيران) وتركمانستان أوزبكستان وبين وكازاخستان الصين

وبالتالي، الروسية األراضي على سيتفوق أنه إلى أساسا ذلك الجيوسياسية، ويرجع الناحية من األوراسـي البري الجسر االقتصادي الممر وسيشمل، الوسطى آسيا في روسيا تأثير من يقلل

فرعية ممرات هناك، وروسيا) كازاخستان عبر بأوروبا الصين ربط خالل من (روسيا الجديد : 347خاص بشكل الصلة ذات الرئيسية للمشاريع أخرى

حديد سكة خط Khorgos-Aktauقـزوين بحـر في كازاخستان ميناء يربط ، الذي Khorgos لخورجوس الرئيسية التجارية بالعبارة

مـدينتي بـين يـربط وأوزبكستان، الذي وقيرغيزستان الصين بين الحديد سكة خط فـي Oshأوش مدينة شينجيانغ، عبر غرب في Kashiكاشي / Kashgarكاشغار

أوزبكستان شرق في أنديجان قيرغيزستان، إلى جنوب

الغـاز الحـالي الوقـت في يغذي الوسطى، الذي وآسيا الصين بين الغاز أنابيب خط الوسطى آسيا بلدان جميع سيشمل D الخط تطبيق بعد رئيسي، ولكن بشكل التركماني

.عبور وبلدان كموردين الخمس

346- International Crisis Group, "Central Asia’s Silk Road Rivalries", International Crisis Group, Europe and Central Asia Report N°245, 2017, Accessed december 31, 2018, time 13: 25 p.m, https: //www.crisisgroup.org/europe-central-asia/central-asia/245-central-asias-silk-road-rivalries. 347- Cooley Alexander, "The Emerging Political Economy of OBOR. The Challenges of Promoting Connectivity in Central Asia and Beyond", report Center for Strategic and International Studies, Washington: CSIS, 2016, p05.



للغايـة مربحـة هي المبادرة الصينية في الوسطى آسيا بلدان مشاركة أن الواضح من الجيوسياسية، سيسـمح الناحية من ثانياو والسياسية االقتصادية منافعها ضمان خالل من أوال

فـي العوامل متعددة استراتيجية بتنفيذ الوسطى آسيا لدول المنطقة في المتزايد الصيني الوجود أو لالنضمام موسكو ضغوط التقليدي، وموازنة الروسي النفوذ على تحتوي الخارجية السياسة فالمبادرة، اآلسيوي االقتصادي االتحاد المتمثل في االقتصادي تكاملها مشروع تطوير مواصلة فـي الخمـس الوسـطى آسـيا جمهوريات جميع تشارك شامل حيث بعد تعتمد على الصينية

لمنظمـة صلبة عضوية يتضمن ال المشروع لهذا الدعم ألن، رئيسي المشروع الصيني بشكل .348وطنية فوق محتملة

لبلـدان مربحـا سيكون الوطنية التحتية البنى لتطوير الضخمة االستثمارات تقارب إن شبكة بإنشاء وذلك، اإلقليمي التجاري التعاون وتحسين الترابط تعزيز خالل من الوسطى آسيا سيسـمح ذلـك علـى عالوة، الساحلية غير البلدان لهذه جديدة أسواق إقليمية، وفتح عبر نقل

والطـرق األنابيـب خطوط شبكات بتخصيص الوسطى آسيا لدول للنقل التحتية البنية تحديث المحـور احتياجـات لخدمـة صممت السوفيتية، والتي الحقبة من الموروثة الحديدية والسكك .349السوفيتي لالقتصاد الروسي

بـين التجـارة المنطقة حيث ارتفعـت في الرئيسية االقتصادية القوة الصين أصبحت مليار 34 إلى 2000 عام في دوالر مليار 1.8 من الخمس الوسطى آسيا وجمهوريات الصين دوالر مليـار 23 الخمـس الـدول تجارة مقارنة مع روسيا بلغت ، في2015 عام في دوالر

لمشـاريع تمويلها إلى باإلضافة، المنطقة في دائن أهم الصين تعتبر ذلك على عالوة، 350فقط مـن ضخمة واستثمارات وكازاخستان تركمانستان في الطاقة قطاع التحتية، فقد اجتذب البنية

إلـى دوالر مليار 13و تركمانستان إلى دوالر مليار 8 منحت التي والبنوك الصينية الحكومة

348- Bugajski Janusz and Margarita Assenova, Eurasian Disunion. Russia’s Vulnerable Flanks, Washington, DC: The Jamestown Foundation, 2016, p371. 349- Cooley Alexander, op. cit., p03. 350- Peyrouse Sebastien, "The Evolution of Russia’s Views on the Belt and Road Initiative", Asia Policy, vol. 24, 2017, p98.



الشـرق نحـو موجهة أنابيب وبناء خطوط، الطبيعي والغاز النفط رواسب لتطوير كازاخستان .351الصين إلى الهيدروكربونات لشحن

(مليون دوالر). ) يوضح مجموع التبادل التجاري بين الصين ودول آسيا الوسطى01الجدول رقم (

دول أسيا الوسطى

التعامالت التجارية

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

قرغيستان

التصدير إلى الصين

28.25 42.04 61.37 35.85 32.78 36.16 80.09

االستيراد من الصين

666.30 923.54 1,214.91 1,452.76 1,200.25 1,049.51 1,468.40

مجموع التجارة

694.56 965.58 1,276.28 1,488.61 1,233.03 1,085.66 1,548.49

28 19 15 17 16 15 14 النسبة

كازخستان


10,121.6 14,777.5 14,227.8 14,373.7 9,799.4 5,480.1 4,228.4


3,962.5 4,928.8 7,444.8 8,364.5 7,357.2 5,087.8 3,668.0


14,084.1 19,706.3 21,672.7 22,738.2 17,156.6 10,568.0 7,896.4

16 17 17 21 20 20 17 النسبة

351- Cooley Alexander, op. cit., p 40.



طاجكستان


447.0 254.6 181.1 85.9 39.0 29.1 44.0


238.2 408.0 488.1 607.4 726.5 763.9 841.1


685.1 662.6 669.2 693.4 765.5 792.9 885.1

23 18 15 14 13 15 18 النسبة

أوزبكستان


1,300.8 807.3 1,091.8 1,938.1 1,597.9 1,267.1 1,607.1


1,181.0 1,359.2 1,783.3 2,613.4 2,678.2 2,228.8 2,007.5


2,481.8 2,166.6 2,875.2 4,551.4 4,276.1 3,495.8 3,614.5

17 3 17 18 12 9 12 النسبة

: Marlene Laruelle, "China's Belt and Road Initiative and its Impact in Central SourceAsia", Washington, D.C.: The George Washington University, Central Asia Program,

2018, p11.

وتـأثير الـنفط أسعار انهيار بسبب - روسيا على أثر الذي االقتصادي االنكماش أدى مشـاريع لتحقيق االقتصادية بالتزاماتها الوفاء في اآلن موسكو إعاقة إلى - الغربية العقوباتطاجيكستان، إلى عسكرية مساعدات حزمة وتقديم قرغيزستان في الكهرومائية الطاقة محطات

.السوفيتي بعد ما الفضاء في الجيوسياسي تأثيرها تآكل قد والتي



السياسـة على مبادرة الحزام والطريق الصينية تأثير كيفية تحليل لالهتمام المثير من بكـين نفـت إذا حتـى الواقع في، روسيا وبين بينها والعالقات الوسطى آسيا لدول الخارجية اقتصـادي مشـروع هو أن هذا المشروع وبالرغم من أنها أبرزت سياسية طموحات امتالكها وجـود وتهمـيش تآكل إلى سيؤدي المنطقة في الصيني التدخل أن الواضح فقط، فمن عالمي هنـاك الوسطى، سـيكون آسيا ودول الصين بين للتعاون جديد إطار تعزيز خالل من روسيا التـزامهم جـددوا الصـينيين أن من الرغم وهذا على، 352المحلي السياسي المجال في تأثير

مشاريع وتحقيق استثماراتهم حجم األخرى، فإن للدول الداخلية الشؤون في التدخل عدم بمبادئ الخارجية السياسة توجهات على للصين متزايد نفوذ على ينطوي سوف الضخمة التحتية البنية

اتفاقيـة الصـين وقعت أن منذ خاصة، الوسطى آسيا جمهوريات قبل من المعتمدة والقرارات .الدول هذه جميع مع استراتيجية شراكة

العبـا دائمـا تكن لم أنها تاريخيا، إال الوسطى آسيا في الصين وجود من الرغم على قـوى وروسيا المتحدة األمريكية والواليات المتحدة المملكة من كل فقد كانت، مهيمنا أو نشطا

القـرن في وبريطانيا روسيا بين المنافسة سميت، الوسطى آسيا في النفوذ على تتنافس عظمى الهند في مصالحها عن الدفاع إلى بريطانيا سعت التي" الكبرى اللعبة"بـ بعد فيما عشر التاسع

اسـتراتيجيات اإلمبراطوريتـان اسـتخدمت ، المنطقة في المتنامي الروسي االمتداد نفوذ ضد .353اإلكراه طريق عن أو مباشرة إما، الوسطى آسيا من أجزاء على للسيطرة مختلفة

أن لبكين، حيـث الخارجية السياسة تخص مسألة ليست الوسطى آسيا في األوضاع إن بحيـث ال ، الصـين في الغربية Xinjiangشينجيانغ منطقة مع وثيقة عالقات تربطها المنطقة

شـينجيانغ في فاالستقرار، Xinjiang مقاطعة عن الوسطى آسيا تجاه الصين نهج فصل يمكن بقضـايا لبكين بالنسبة مشكلة كانت المنطقة أن الوسطى، كما آسيا تجاه سياسة ألي اعتبار هو

352- Orozobekova Cholpon, "Can China’s Ambitious OBOR Mesh with Russian Plans in Eurasia?", The Diplomat, November 9, 2016, Accessed December 31, 2018, time 15: 09 p.m. https: //thediplomat.com/2016/11/can-chinas-ambitious-obor-mesh-with-russian-plans-in-eurasia/ 353- Alexander Cooley, Great Games, Local Rules, New York: Oxford University Press, 2012, p05-06.



سياسات إن، 354الصينية العرقية المجموعات مختلف بين والمجتمعية االقتصادية المساواة عدمشـينجيانغ فـي غرضا تخدم الحزام طريق ذلك في الوسطى، بما آسيا في االقتصادية الصين

Xinjiang االضـطرابات مـن الحد في تساعد أن يمكن االقتصادية السياسات أن بكين تعتقد . 355اإلقليمي األمن في تساهم بينما المقاطعة في االستقرار وتحقيق العرقية

. .أوزبكستان ومبادرة الحزام والطريق الصينية2

، 2016 عـام أواخـر في السياسية سلمي للقيادة سياسي انتقال بفترة أوزبكستان مرت المحلـي االهتمـام مركـز فـي Shavkat Mirziyoyevميرزيوييف شوكت الرئيس كان

وتجـدر ، االقتصـادي القيام بإصالحات على المستوى السياسي عن ذلك وقد ترتب، والدولي: كبرى اتجاهات ثالثة حول تتبلور أوزبكستان في المستمرة اإلصالح ديناميات أن إلى اإلشارة

السياسـة انفتـاح ، الصـناعي والتحـديث االقتصادية التنمية، واإلدارية السياسية اإلصالحات تمتـد جديدة إنمائية استراتيجية مؤخرا أوزبكستان أطلقت الزخم هذا من وكجزء، 356الخارجية جوهرية إصالحات إلى تهدف التي الشاملة التنمية بفلسفة مشبعة وهي 2021-2017لسنوات

: 357أولوية ذات مجاالت خمسة في

العام. والبناء الدولة نظام

القضائي. النظام وإصالح القانون سيادة

االجتماعي. المجال وتطوير االقتصادية التنمية

الديني. والتسامح األعراق بين والوئام األمن

الخارجية السياسة.

354- Valerie Niquet and Nick Oates, "China and Central Asia", China Perspectives, N°67, 2006, p03. 355- Rachel Brown, “Where will the new silk road lead? The Effects of Chinese Investment and Migration in Xinjiang and Central Asia", Columbia University Journal of Politics & Society, 2015, p86 356- Ikboljon Qoraboyev, "The Belt & Road Initiative and Uzbekistan's New Strategy of Development: Sustainability of Mutual Relevance and Positive Dynamics", Uzbek Journal of Legal Studies, Vol. 02, 2018, p05. 357- Adopted by Presidential Decree on Action Strategy for Further Development of Republic of Uzbekistan, "Action Strategy on Five Priority Areas of the Country’s Development for 2017-2021", February 7th, 2017, Aceceed 03/01/2019, tie 13: 06 p.m., http: //tashkenttimes.uz/national/541-uzbekistan-s-development-strategy-for-2017-2021-has-been-adopted-following-



والتحريـر االقتصادية التنمية مجال في العمل خطة إليه تسعى الذي األساسي والهدف وجـه وعلـى ، المرتفعة االقتصادي النمو ومعدالت الكلي االقتصاد استقرار على الحفاظ هو

عـن الـدولي االقتصادي التعاون من المزيد تطوير إلى الحاجة االستراتيجية تؤكد الخصوص اسـتخدام كفاءة وزيادة، الرائدة واألجنبية الدولية المالية المؤسسات مع العالقات تعزيز طريق

القـدرة لزيـادة التدابير من العديد االستراتيجية تتضمن كما، األجنبية واألرصدة االستثمارات هـذه وتشمل، والتنويع والتحديث الهيكلية اإلصالحات خالل من األوزبكي لالقتصاد التنافسية تنمية، جديدة تكنولوجية ومدن، حديثة وصناعية اقتصادية مناطق وإقامة وجود تحسين األمور إدخـال أو للنقـل التحتيـة البنـى تطوير، التصدير أنشطة وتسهيل تحرير، السياحة صناعة

بأهـداف يتعلق أما فيما، واالجتماعية واإلدارية االقتصادية المجاالت إلى المعلومات تكنولوجيا إلـى تهـدف التي البناءة الخارجية السياسة" تفعيل على تنص فاالستراتيجية الخارجية السياسة، االسـتقرار أوزبكسـتان، وضـمان حـول أمني حزام الدولة، وإنشاء وسيادة استقالل تعزيز الدوليـة المكانـة تحسـين إلـى والحاجـة "، للـبالد الدولية الصورة وتعزيز الجوار وحسن

الجارية اإلصالحات حول الدولي للمجتمع الصلة ذات المعلومات توفير خالل من ألوزبكستان .البالد في

) توضح موقع دولة أوزبكستان في منطقة آسيا الوسطى.03رقم ( الخريطة

Source : www.google.com



جهـة فهي، والطريق الصينية الحزام مبادرة تغطيها دولة 65 بين من تعد أوزبكستان آسـيا، وهـو وغرب الوسطى وآسيا الصين بين االقتصادي الممر لتحقيق عنها غنى ال فاعلة عبـر اآلسيوي الممر هذا يمتد، والطريق الحزام مبادرة تشكل اقتصادية ممرات ستة من واحد

يسـلط ، وتركيا إيران هما آسيا غرب في دولتين إلى باإلضافة الوسطى آسيا في بلدان خمسة الصـينية المبـادرة بـين المتبادل االهتمام على الضوء Costa Buranelliبورانيلي كوستا

ألن أوزبكسـتان إشراك إلى الصين تحتاج له بالنسبة، البلدين كال نظر وجهة من وأوزبكستان أن يمكـن أوزبكسـتان منظور من"، آسيا لوسط واإلقليمي الجغرافي المحور" هو األخير هذا

التجاريـة الطـرق فـي التوسع يتيح الفارسي، مما الخليج إلى الممر فتح في المبادرة تساعد اآلونـة فـي األوزبكـي التركيـز مراعاة مع خاصة أهمية األخيرة النقطة وتكتسب، 358للبلد

أوزبكسـتان أكـدت وقـد ، األجنبية األسواق في األوزبكية السلع تصدير ترويج على األخيرة تعد، وإقليمية ثنائية اتفاقيات خالل من والطرق الحزام مشاريع في للمشاركة استعدادها بالفعل

يعقـد والذي الوسطى وآسيا الصين بين السنوي التعاون منتدى في منتظما مشاركا أوزبكستان عقـدت ، الحريـر لطريق االقتصادي الحزام لبناء األطراف بين التعاون لتعزيز منتظم بشكلوالتي ركـزت مع 2017 أوت في الوسطى وآسيا الصين بين التعاون لمنتدى الخامسة الدورة

بـين والجمـع الحـزام طريق عبر التعاون لتشجيع الجسور بناء" رئيسي وهو على موضوع .359"السلميين واالزدهار التنمية لضمان الجهود

جمهوريـات مـع الحدود مشاركة- الوسطى آسيا قلب في الجغرافي لمركزها فنظرا في رئيسي استراتيجي موقع في أوزبكستان فإن -أفغانستان ومع األخرى األربع الوسطى آسيا

التـوازن تحقيق هو األوزبكية الخارجية للسياسة الرئيسي المبرر االستقالل كان فمنذ، المبادرة فقـد ذلك ومع، واألمريكي والصيني الروسي النفوذ ذلك في والغرب، بما الشرق بين للمصالح

مربحة استراتيجية إلى مستندا الخارجية للسياسة استباقيا نهجا ميرزيوييف الجديد الرئيس اتخذ إلـى موجه رئيسي بشكل والصين، ولكن روسيا من كل مع التعاون لتعزيز األطراف متعددة

358- Costa Buranelli, "One Belt One Road and Central Asia: challenges and opportunities", in book The Belt & Road Initiative in the Global Arena - Chinese and European Perspectives, Palgrave Macmillan,2018, p.p. 217-218. 359- Ikboljon Qoraboyev, op.cit, p08.



هـذا في، 360األخرى الوسطى آسيا جمهوريات مع العالقات اإلقليمي، وتحسين التعاون تجديد على يؤثر أساسيا عنصرا الحزام والطريق مشروع في الصين مع التعاون يعد الجديد النموذج

إليه ينظر الصين في واالقتصادي السياسي النظام أن سيما لطشقند، ال االستراتيجية التوجهات، الروسـي اإلرث على للتغلب أو الغربي النمط على للديمقراطية وناجح ملموس بديل أنه على

الشـؤون فـي التدخل عدم مبادئ" إلى السعي في المتمثل الصيني النهج فإن ذلك على عالوة .361ألوزبكستان نموذجيا شريكا الصين يجعل" األخرى للدول الداخلية

مـع وتعاونهـا عالقاتها مطرد بشكل أوزبكستان عززت الصينية المبادرة إطالق قبل حيـث ، كريمـوف السابق الرئيس عهد في، هاما وسياسيا تجاريا شريكا أصبحت التي الصين ، ورفـع 2012 فـي جويليـة االسـتراتيجية الشراكة حول اإعالن والصين أوزبكستان وقعت

سـبتمبر في لطشقند بينغ جين شي زيارة خالل بينهما واالقتصادية السياسية العالقات مستوى االقتصادي، كما تم التوقيع أيضا على التعاون حول االتفاقيات من العديد إلى ، باإلضافة2013 العالقـات وتعميـق التنمية من المزيد حول" مشتركا وإعالنا والتعاون الصداقة حول معاهدة .362االستراتيجية" للشراكة الثنائية

وزبكستان.أ) يوضح قيمة المشاريع في دولة 02الجدول رقم (

قيمة المشاريع الصينية في دول آسيا الوسطى (بمليون دوالر).

2011 2012 2013 2014 2015

2,347 2,358 2,917 1,568 1,242 كازخستان

549 587 712 351 209 قرغيستان

360- Rakhimov Mirzokhid, "New Priorities of Uzbekistan", Journal of International Affairs, April 17th, 2017. Accessed 03/01/2019, time 13: 46 p.m., https: //jia.sipa.columbia.edu/online-articles/new-priorities-uzbekistan 361- Julie Yu-Wen Chen and Olaf Günther, "China’s Influence in Uzbekistan: Model Neighbor or Indifferent Partner?", China Brief, vol. 16, issue 17, p04. 362- Farkhod Tolipov, "What Does It Mean for Uzbekistan and China to be Strategic Partners?", Central Asia and Caucasus Analyst Institute, 2013.



644 409 445 252 228 طاجكستان

644 409 445 252 228 أوزبكستان

4,183 3,764 4,518 2,423 1,907 المجموع

Source : Marlene Laruelle, "China's Belt and Road Initiative and its Impact in Central Asia", Washington, D.C.: The George Washington University, Central Asia Program, 2018, p11.

، المؤيـدين للمبـادرة األوائل تعد من أوزبكستان أن إلى جين بينغ شي الرئيس أشار بالذكر والجدير، المبادرة إطار في أوزبكستان مع التعاون زيادة على الصين عزم عن وأعرب

، لقـد 363اآلسـيوي واالستثمار التحتية البنية لبنك المؤسسين األعضاء بين من أوزبكستان أن، التحتيـة والبنية واالستثمار التجارة في القوي للتعاون تقدما بالفعل وأوزبكستان الصين أقامت، بـالده فـي االستثمار شركاء أهم من واحدة الصين كانت الصين لدى أوزبكستان لسفير وفقا زيـادة المتوقـع مـن أنه مالحظة خالل من الثنائية التجارة في األخيرة الزيادة على أكد كما

الثنائيـة التطورات إلى بالنظر معقولة التوقعات هذه أن ويبدو، دوالر مليارات 5 إلى التجارة ميرزيوييـف الـرئيس زيـارة خالل الخصوص وجه وعلى، المبادرة بتنفيذ المتعلقة األخيرة لتعزيـز دوالر مليار 23 من أكثر بقيمة صفقة 115 على البلدان وقع 2017 ماي في للصين

المعماريـة والهندسـة ، الكيميائيـة والمـواد الـنفط وإنتـاج الكهربائية الطاقة في تعاونهما .364والزراعة التحتية والبنية والنقل، الدوائية والهندسة، والمنسوجات

فـي والطريـق الحزام مبادرة في للمشاركة أوزبكستان استعداد التطورات هذه وتبين المبادرة لبيان الصين عرض إن، البلدين كال في التنمية أجندات توافق يفسره ما وهذا، الصين جيد بشكل يتناسب التحتية البنية مجال في القدرات بناء وتحويالت االستثمارات لتحقيق كإطار

.365الخارجية السياسة وأهداف والصناعي االقتصادي للتحديث أوزبكستان أجندة مع

363- Ikboljon Qoraboyev, op. cit., p 90. 364- Ibid. 365- Ibid.



االسـتراتيجية األهميـة على األوزبكي الرئيس والطريق أكدقمة مبادرة الحزام خالل المنطقـة لربط وأفغانستان وأوزبكستان وقيرغيزستان الصين بين لها المخطط الحديدية للسكك الوحيـد الجـار أوزبكستان الحاضر تعد الوقت في، آسيا وجنوب الفارسي الخليج في بأسواق

، )Termez – Hairaton – Mazar-i-Sharif( حديديـة سكك خط به يوجد الذي ألفغانستان ضـروريا شـرطا بوضـوح يمثل وقيرغيزستان أوزبكستان بين الثنائية العالقات تحسين إن

لتحقيـق القيرغيزية المعارضة على التغلب هذا، ويجب االستراتيجي النقل مشروع الستكمال الـوزراء رئـيس زيارة فإن ذلك ومع، اإلقليمي عبر الحديدية السكك لمشروع الداخلي الخط

الحدوديـة المشـاكل لحل الطريق تمهد قد 2017 أوت في قرغيزستان إلى أريبوف األوزبكي الصـين بـين الحديديـة السـكك تحقيـق فـي التقـدم ببعض يسمح النهائي، مما وترسيمها

سـيؤدي الجديـد اإلقليمي التعاون من الجديد النموذج هذا في، 366وأوزبكستان وقيرغيزستان والسـكك أوزبكستان بين كبيرة، ويربط جيوسياسية فوائد إلى تركمانستان مع األخير التقارب بفـتح لطشقند سيسمح الذي تركمانستان، األمر عبر الصين من والجنوب الشمال بين الحديدية .367الفارسي والخليج قزوين بحر منطقتي مع تجارية ممرات

366- Bruce Pannier, "Uzbek-Kyrgyz Reset Is A Success, So Far", Qishloq Ovozi, Radio Free Europe/Radio Liberty, August 16 , 2017, Aceceed 03/01/2019, time 14: 58 p.m., https: //www.rferl.org/a/uzbekistan-kyrgyzstan-reset-success/28680254.html 367- Fozil Mashrab, "New Uzbek President Courts Moscow During State Visit", Eurasia Daily Monitor, Vo 14, Issue 53, 2017.



:خاتمةال

الحزام والطريق عن رؤية الصين االستراتيجية والمستقبلية تنم المبادرة الصينية حول في إطار تعزيز مكانتها عالميا وزيادة توسعها وانتشارها ضمن المناطق الجيوسياسـية والتـي

وهذا يعتبـر ، تعتبر مناطق نفوذ للدول الكبرى مثل الواليات المتحدة األمريكية وروسيا...الخ األمر الذي يمكن أن يشكل إعاقة الكتمال المبادرة.، بمثابة تهديد لمصالح هذه القوى

االهتمـام ذات المجـاالت على والتركيز مواجهة أي تجنب المهم من الصدد هذا في واسـتدامة التكـاليف كفـاءة تمييزية، التقارب، وزيـادة غير تنظيمية بيئة تسهيل( المشترك .)االستثمارية المشاريع

براغماتيـة باعتبـارات مدفوع بـمبادرة الحزام والطريق الصين التزام إن الواقع في : االعتبارات على هذه وتشتمل، والخارجية الداخلية بسياساتها تتعلق

االقتصادي. النمو نموذج في النظر إعادة .1

بضرورة أعاله ذكر بما وثيقا ارتباطا وهو يرتبط، الصين في المتأخرة المناطق تنمية .2 فـي المسـاواة عدم من نموا، والحد األقل الغربية اطقهامن تطوير بتيسير الصين قيام

.للبلد الداخلي الدخل، وبالتالي ضمان تماسك النسيج المجتمعي

بشـكل الصين يعتمد اقتصاد نأو خصوصا، االستراتيجية الموارد إلى الوصول تأمين .3 سـيوفر وبالتـالي ، الطبيعيـة الموارد من وغيرها والمعادن الطاقة موارد على كبير

.األوسط والشرق الوسطى آسيا في بديلة جديدة طرقا الجديد الحرير طريق

للعملة الصينية ليصبح متداول بها في األسـواق والترويج الجديدة األسواق في التوسع .4 العالمية.

المناطق التي تشملها المبادرة الصينية. في والسياسي االقتصادي النفوذ توسيع .5

فرصـا الوسطى والتي تعد أوزبكستان احد دولها توفرآسيا منطقة أن من الرغم على مـن سـيكون ذلك ومع، الصين التوسعية في إطار مبادرة الحزام والطريق لسياسة استثنائية



الممرات تنشيط إعادة في المشاركة الدول بين البيروقراطية العوائق على أوال التغلب األساسي . حقيقية تعود بالفائدة على المشاركين نتائج يحقق أن المشروع لهذا يمكن حتى اللوجستية

إن نجاح المبادرة يعتمد على مدى الثقة المتبادلة بين كل من الصين والدول المشاركة إضافة إلى مدى التزام الصين بتعهداتها التمويلية لهذه الدول خاصة ، ومنها دول آسيا الوسطى

، رص في توزيع االستثمارات على هذه الـدول في البنية التحتية مع التأكيد على مبدأ تكافؤ الفكذلك من العوائق التي أن تشكل مشكلة بالنسبة لنجاح المبادرة الصينية هو ضـرورة حـل أو

األمـر ، تجاوز مشكلة الحدود بين عدة دول مثل مشكلة الحدود بين أوزبكستان وقرغيسـتان الذي يمكن أن يشكل عائقا أمام نجاح المشروع.

من الدول المهمة التي تعول عليها الصين في إنجاح المبادرة نظرا الن تعد أوزبكستان مهم باعتبارها تتوسط وتشترك في الحدود مـع دول آسـيا اجيوسياسي أوزبكستان تحتل موقعا

مما سيسهل على الصـين الـربط ، كازخستان)، تركمنستان، قرغيستان، الوسطى (طاجكستانوتموقعها ضمن هذه الدول التي كانت تعتبـر ، من جهة بين هذه الدول عبر ممرات اقتصادية

باألمس القريب منطقة نفوذ روسي وأمريكي.



المراجعالمصادر وقائمة

1. Adopted by Presidential Decree on Action Strategy for Further Development of Republic of Uzbekistan, "Action Strategy on Five Priority Areas of the Country’s Development for 2017-2021", February 7, 2017, Aceceed 03/01/2019, tie 13: 06 p.m.,

http: //tashkenttimes.uz/national/541-uzbekistan-s-development-strategy-for-2017-2021-has-been-adopted-following-

2. Alexander Cooley, Great Games, Local Rules, New York: Oxford University Press, 2012.

3. Amat Adarov, "China’s Belt and Road Initiative: opportunity or threat?", The Vienna Institute for International Economic Studies, 2018.

4. Bruce Pannier, "Uzbek-Kyrgyz Reset Is A Success, So Far", Qishloq Ovozi, Radio Free Europe/Radio Liberty, August 16 , 2017, Aceceed 03/01/2019, time 14: 58 p.m., https: //www.rferl.org/a/uzbekistan-kyrgyzstan-reset-success/28680254.html

5. Bugajski Janusz and Margarita Assenova, Eurasian Disunion. Russia’s Vulnerable Flanks, Washington, DC: The Jamestown Foundation, 2016.

6. Cem Nalbantoglu, “One Belt One Road Initiative: New Route on China’s Change of Course to Growth,” Open Journal of Sociale Sciences , vol. 5, issue 01, 2017.

7. Christopher McNally, “Sino-Capitalism: China’s Reemergence and the International Political Economy,” World Politics, vol. 64, N° 4, 2012.

8. Cooley Alexander, "The Emerging Political Economy of OBOR. The Challenges of Promoting Connectivity in Central Asia and Beyond", report Center for Strategic and International Studies, Washington: CSIS, 2016.

9. Costa Buranelli, "One Belt One Road and Central Asia: challenges and opportunities", in book The Belt & Road Initiative in the Global



Arena - Chinese and European Perspectives, Palgrave Macmillan, 2018.

10. Fabio Indeo, "The Impact of the Belt and Road Initiative on Central Asia: Building New Relations in a Reshaped Geopolitical Scenario", in book China’s Belt and Road Initiative Changing the Rules of Globalization, Palgrave Studies of Internationalization in Emerging Markets, 2018.

11. Farkhod Tolipov, "What Does It Mean for Uzbekistan and China to be Strategic Partners?", Central Asia and Caucasus Analyst Institute, 2013.

12. Fozil Mashrab, "New Uzbek President Courts Moscow During State Visit", Eurasia Daily Monitor, Vo 14, Issue 53, 2017.

13. Hong Yu, "Motivation Behind China’s ‘One Belt, One Road’ Initiatives and Establishment of the Asian Infrastructure Investment Bank", Journal of Contemporary China, vol. 26, issue 105, 2016.

14. Huang Yiping, "Understanding China’s Belt & Road Initiative: Motivation, Framework and Assessment", China Economic Review, vol. 40, issue c, 2016.

15. Ikboljon Qoraboyev, "The Belt & Road Initiative and Uzbekistan's New Strategy of Development: Sustainability of Mutual Relevance and Positive Dynamics", Uzbek Journal of Legal Studies, Vol. 02, 2018.

16. International Crisis Group, "Central Asia’s Silk Road Rivalries", International Crisis Group, Europe and Central Asia Report N°245, 2017, Accessed December 31, 2018, time 13: 25 p.m.,

https: //www.crisisgroup.org/europe-central-asia/central-asia/245-central-asias-silk-road-rivalries

17. International Crisis Group, "The Eurasian Economic Union: Power, Politics and Trade", International Crisis Group report N°240, 2016, Accessed December 31, 2018, time 12: 47 pm.

https: //www.crisisgroup.org/europe-central-asia/central-asia/245-central-asias-silk-road-rivalries



18. Jae Ho Chung, "Decoding the Evolutionary Path of Chinese Foreign Policy, 1949–2009: Assessments and Inferences", East Asia, vol. 28, issue 03, 2011.

19. Judit Sági and István Engelberth, "The Belt and Road Initiative –a Way Forward to China’s Expansion", Contemporary Chinese Political Economy and Strategic Relations: An International Journal, Vol. 4, N°1, April 201 8.

20. Julie Yu-Wen Chen and Olaf Günther, "China’s Influence in Uzbekistan: Model Neighbor or Indifferent Partner?", China Brief, vol. 16, issue 17.

21. Junhua Zhang, “What’s Driving China’s One Belt One Road Initiative,” East Asia Forum, September 2nd, 2016, Accessed January 01st, 2019, time 10: 12 a.m.

http://www.eastasiaforum.org/2016/09/02/whats-driving-chinas-one-belt-one-road-initiative/

22. Leonard Cheng, "Three Questions on China's “Belt and Road Initiative”", China Economic Review, vol. 40, 2016.

23. Li Zhu, "The Maritime Silk Road and India: The Challenge of Overcoming Cognitive Divergence", Asia Policy, vol 22, 2016.

24. Marlene Laruelle, "China's Belt and Road Initiative and its Impact in Central Asia", Washington, D.C.: The George Washington University, Central Asia Program, 2018.

25. Michael Du, "China’s “One Belt, One Road” Initiative: Context, Focus, Institutions, and Implications", The Chinese Journal of Global Governance, vol. 2, issue 01.

26. Michael Swaine, "Chinese Views and Commentary on the “One Belt, One Road” Initiative", China Leadership Monitor, No 47.

27. Ministry of Foreign Affairs and the Ministry of Commerce of the People’s Republic of China, “Vision and Actions on Jointly Building Silk Road Economic Belt and 21st Century Maritime Silk Road” , March 2015.



28. Mireia Venancio , "The 'Belt and Road' Initiative and its Global Geopolitical Implications", Facultat de Traducció iInterpretació, Universitat Autònoma de Barcelona, 2018.

29. Nadege Rolland, "China’s New Silk Road", National Bureau of Asian Research, April, 2015, Accessed January 01st, 2019, time 14: 46 p.m., https: //www.nbr.org/people/nadege-rolland/

30. Nicolas Firzli, “China’s Asian Infrastructure Bank and the New Great Game,” Actualite, vol. 57, 2015.

31. Orozobekova Cholpon, "Can China’s Ambitious OBOR Mesh with Russian Plans in Eurasia?", The Diplomat, November 9, 2016, Accessed December 31, 2018, time 15: 09 p.m.

. https: //thediplomat.com/2016/11/can-chinas-ambitious-obor-mesh-with-russian-plans-in-eurasia/

32. Peter Cai, “China’s Ambitious New Marshall Plan for Asia,” The Australian March 31st, 2015 Accessed December 31st, 2018, time 2:20 p.m., https: //www.theaustralian.com.au.

33. Peter Ferdinand, “Westward Ho – the China dream and One Belt One Road: Chinese foreign policy under Xi Jinping”, International Affairs, vol. 92, issue 04, 2016.

34. Peyrouse Sebastien, "The Evolution of Russia’s Views on the Belt and Road Initiative", Asia Policy, vol. 24, 2017.

35. Rachel Brown, “Where will the new silk road lead? The Effects of Chinese Investment and Migration in Xinjiang and Central Asia", Columbia University Journal of Politics & Society, 2015.

36. Rakhimov Mirzokhid, "New Priorities of Uzbekistan", Journal of International Affairs, April 17th, 2017. Accessed 03/01/2019, time 13: 46 p.m., https: //jia.sipa.columbia.edu/online-articles/new-priorities-uzbekistan

37. Scott Kennedy, "Building China’s ‘One Belt, One Road", Center for

Strategic and International Studies, April 3, 2015.



38. Shirley Yu, "Belt and Road Initiative: Defining China’s Grand Strategy and the Future World Order", (A Thesis in the Field of Government for the Degree of Master of Liberal Arts, Harvard University, March 2018).

39. Swaine Michael , "Chinese Views and Commentary on the "One Belt, One Road" Initiative", China Leadership Monitor, Issue 47, 2015.

40. Theresa Fallon, "Xi Jinping’s Belt & Road Initiative: How to Win Friends & Influence Europeans", european institute for asian studies, 2016.

41. Theresa Fallon, “The New Silk Road: Xi Jinping’s Grand Strategy for Eurasia,” American Foreign Policy Interests, vol. 37, N° 3 2015.

42. Valerie Niquet and Nick Oates, "China and Central Asia", China

Perspectives, N°67, 2006.

43. Viktor Eszterhai, "The Geopolitical Significance of One Belt, One Road from a Historical Perspective", November 28, 2017, Aceceed January, 02, 2019, time 10: 45 a.m., http: //www.geopolitika.hu/en/2017/11/28/the-geopolitical-significance-of-one-belt-one-road-from-a-historical-perspective-2/

44. Werner Fasslabend, "The Silk Road: A Political Marketing Concept for World Dominance", European View, Vol14, Issue 2, 2015.

45. Yale Ferguson, “China’s OBOR Policy, China-U.S. Relations, and the Return of Geopolitics,” 44th Taiwan-American Conference on Contemporary China, 03 and 04/12/ 2015, Taiwan.

46. Yongjin Zhang, “Dynamism and contention: Understanding Chinese Foreign Policy under Xi Jinping,” International Affairs, vol. 92, issue 04, 2016.



مبادرة "الحزام والطريق" الصينية في القارة اآلسيويةأهمية دور

عبد اهللا عشاش. أ

:مقدمة

وثقافة، باهتمام متزايد من لدن المتتبعين للتحوالت االقتصادية استرعت الصين، نظاما ، ولجمهوريـة والسياسية على الساحة الدولية، ال سيما بعد الحضور المتزايد آلسـيا عمومـا

السياسية و الثقافية. والصين الشعبية على الخصوص، بالحياة الدولية االقتصادية

، 1978نهج سياسة اإلصالح و االنفتاح قبل أربعين عاما من اليوم، في دجنبر هاولعل خياركقوة دافعة للتنمية و االقتصاد العالميين و ليس في تؤديه كان لحظة فارقة في تعاظم الدور الذي

راتيجيات الناجعـة وضـعت االسـت تحقيق االزدهار السلمي داخليا فحسب. فمنذ ذلك التـاريخ صالح واالنفتاح والمنزلة لغاياتها، فكانت مبادرة "الحـزام و الطريـق" المنسجمة مع سياسة اإل

على العالم من خـالل انفتاحها من أكبر المشاريع و أكثرها جرأة و طموحا، بحيث تجسد واحداالوسطى وأوروبا قيامها على ربط الصين، من شرقها وغربها، بدول شرق و جنوب آسيا وآسيا

وأفريقيا عبر شبكة من السكك الحديدية والطرق والموانئ وعدد من المشاريع التي تستتبعها فـي مناطق العبور. وأصبحت المبادرة بذلك ليس مجرد مشروع تجاري محـض بـل اسـتراتيجية

تقودها الصين. مهمة محفزة لتحوالت جيواستراتيجية و اقتصادية و ثقافية

وآثارهـا علـى القـارة اآلسـيوية المهمة دها االقتصادية و الجيوسياسيةألبعا ونظرا فإن دراسة وتحليل مبادرة الحزام والطريق يكتسي أهمية خاصة، السيما في بعـدها ، وغيرها

من الـدول المنتقـاة اآلسيوي الذي يعد منطلقها وخصوصيتها والذي تشمل فيه المبادرة عدداة التي تشكل ركيزة ال محيد عنها لشبكة التجارة الدولية و التنميـة والممرات االقتصادي، بعناية

اإلقليمية.

لذلك سيتم التركيز خالل هذا البحث على دراسة مدى أهمية المبادرة الصينية فـي تبعا بعدها اآلسيوي وتحليل مختلف أبعادها و آثارها على الدول اآلسيوية، وذلك من خالل محاولة

من األسئلة المتفرعة عن هذه اإلشكالية، ومن بينها تلك المرتبطة بتحديد اإلجابة على مجموعة



السياق والمضامين واألبعاد الشاملة للمبادرة بإحياء طريق الحرير القـديم، وتحليـل آثارهـا وأهميتها بالقارة اآلسيوية على وجه التحديد و التعريف بآليات تنفيذها. و ذلك بهدف المساهمة

و التحاليل المواكبة لهذا المشروع االقتصادي الكبير. في إثراء النقاش

وسيتجه البحث نحو إثبات مدى مساهمة المشروع الصيني لحد اليـوم، وإلـى غايـة في تعزيز الريادة االقتصادية و التجارية للصين على المستوى اآلسيوي ، استكمال بقية مراحله

وسيتم ذلك باعتماد المنهج الوصفي الـذي و العالمي و آثاره على قارة آسيا على الخصوص. مـع تحليـل ، يقوم على تجميع و تركيب الحقائق و المعطيات المرتبطة بالموضوع المدروس

واستخالص النتائج و الدالالت التي تنطوي عليها البيانات و المعلومات المجمعة. وألجل ذلـك النظـام العـالمي والسـياق أوال ببسط المكانة التي تحتلها الصين اليـوم ضـمن البدءسيتم

الجيوسياسي لمبادرة الحزام و الطريق قبل تناول أهميـة المبـادرة و أثرهـا علـى مجالهـا دون إغفال التحديات التي يواجهها المشروع الصيني والضمانات المقدمة من أجـل ، اآلسيوي

ته ونجاحه.استدام

I- لحزام والطريق الصينية ة ااألهمية والسياق الجيوسياسي لمبادر

:مكانة الصين في النظام الدولي) 1

مر النظام الدولي من عدة مراحل اختلفت فيها درجة الريادة الدولية بين مختلف الدول والمناطق، وبالحديث عن المكانة االقتصادية يمكن اإلشارة إلى أنه بعد المكانة النسـبية التـي

نسـحب فايلي تحولت إلى مجرد معبر تتراكم فيه األموال، حظيت بها إسبانيا في العهد المركنتالبحر األبيض المتوسط من قطب الريادة الذي انتقل إلى مدينة أمستردام مع األزمـة األولـى للرأسمالية في القرن السابع عشر، أما في القرن الثامن عشر فقد انتقل إلى لندن مهـد الثـورة

محركا للدينامية االقتصادية و تنبثق سـكك الحديـد قبل أن يصبح العنصر المالي ، الصناعيةيط األطلسي إلى بوسطن و نيويورك في حكقاطرات جديدة للنمو، ثم انتقل دور الريادة عبر الم

الواليات المتحدة األمريكية و هو الوضع الذي استطاعت أمريكـا ترسـيخه بعـد الحـربين النفط و السيارة و الطائرة ). خالل هذه العالميتين وبروز محركات قطاعية جديدة (الكهرباء و

شعاع االقتصادي من شرق إلى غرب الواليات المتحدة. ثم جاءت ثـورة الفترة انتقل محور اإل



، إلـى 368التكنولوجيات اإلعالمية فاحتل غرب الواليات المتحدة و المحيط الهادئ موقع الريادةالكهـا ناصـية التقـدم العلمـي، أن دخلت مجموعة من القوى السياسية لنـادي الكبـار بامت

التكنولوجي واالقتصادي، وفي مقدمتها جمهورية الصين الشعبية.

لمراكز الريادة، التي عادة مستمرا وعلى المستوى السياسي كذلك، عرف العالم انتقاال ليا منذ معاهدة وستفا -إذا ما أردنا االختزال-ما تلحق بالقوة االقتصادية، فقد مر النظام الدولي

) من سيطرة أفكار الثورة الفرنسية إلى بروز بريطانيا كقوة رئيسـية تمسـك بزمـام 1648(األمور لتأتي مرحلة سيطرة فرنسا وبريطانيا، والدول المنتصرة معهما فـي الحـرب، علـى السياسة الدولية من نهاية الحرب العالمية األولى حتى الحرب العالمية الثانية، ثم تلتها مرحلـة

الحرب العالمية الثانية بسيطرة القطبين األمريكي والسوفياتي قبل أن تنفـرد الواليـات دعب ما 369االتحاد األوروبي و الصـين مثل السياسة الدولية يالمتحدة بالريادة مع بزوغ قوى جديدة ف

مؤكدة الرأي القائل بعدم وجود مناطق استراتيجية فعالة و أخرى هامشية غيـر مـؤثرة فـي .370ى و المصالح الدوليةعالقات القو

التطورات التي شهدها العالم عرف مفهوم القوة في حقـل وبموازاة مختلف التحوالت و ، فبعدما ظل يقتصر علـى العوامـل العسـكرية و الجغرافيـة كبيرا العالقات الدولية تطورا

ال تقـل حيويـة 371والبشرية، ثم االقتصادية في مرحلة الحقة، انضافت إليه عوامل أخـرى وأهمية من قبيل التقدم التكنولوجي واكتساب المعلومات و الحضـور الدبلوماسـي الـدولي و

فاعلية المؤسسات السياسية والحضور الثقافي.

المغـرب، –فتح اهللا ولعلو، نحن و الصين الجواب على التجاوز الثاني، المركز الثقافي العربي، الدار البيضـاء -368

.14، ص 2017ولى األ الطبعة المركـز م،2010-1991 تداعياته و الدولي النظام في الصيني الصعود أبعاد محمـد، جــودة خليفـة محمـود -369

التـالي: الموقـع علـى 14:45 السـاعة علـى 2019 يناير 15 بتاريخ استرجع .2014 أبريل 26 ،يالعرب يالديمقراطhttps://democraticac.de/?p=570.

الحوار المتمدن، محور السياسة و العالقات الدولية. العـدد موقع يوسف رزين، النظام الدولي: النشأة و التطور، -370ــنة 4422 ــترجعت 2014، سـ ــاريخ ، اسـ ــاير 12بتـ ــاعة 2019ينـ ــع : 15:20، السـ ــى الموقـ ، علـ

http://www.ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=410015 ، الصين و تحوالت النظام الدولي الراهن، المستقبل العربي، مركز دراسات الوحدة العربيـة، يإدريس الكرين -371

.119، ص 2017، يوليوز 461العدد



وخالل كل هذه المراحل والتحوالت السابقة كانت الصين آتية من بعيد علـى مسـار نحـو اإلصـالح "ماوتسي تونـغ "د عهد النمو الذي نهجته بعناية و بعد نظر، حيث اتجهت بع

البنوي القتصادها واالنفتاح التدريجي في عالقاتها الخارجية على مختلف األصـعدة، فأخـذت صالح واالنفتاح الذي دفع مهندس سياسة اإل "دينغ شياو بينغ"تدخل في دينامية جديدة مع القائد

ين.الصين بقوة نحو البروز كرقم مهم في القرن الواحد و العشر

لقد استثمرت الصين بذكاء مجموعة من الخصوصيات التي تتمتع بها لتجعلهـا دولـة الجيوبوليتيكي الذي مكنهـا مـن فضال عن وضعهاأقوى من غيرها على مختلف المستويات،

مساحة جغرافية عمالقة وموارد طبيعية هائلة وعدد سكان هو األكبر في العالم اسـتطاعت أن تعزز مكانتها باستثمارها لغناها الثقافي واإلثني الذي لم يضعفها بالتناقضات التي يطرحها بـل

فضـال ، االقتصاديلى المستوى جعلت منه قوة موجهة بعناية نحو تعزيز تنافسيتها العالمية عتوحيدها لمنظومتها السياسية حول الحزب الشيوعي الصيني القوي ببنيتـه و أجهزتـه و عن

جعلت الصين تتبـوأ مرتبـة -وغيرها كثير-بعشرات الماليين من أعضاءه. كل تلك العوامل وألمانيـا واليابـان. من فرنسا وبريطانيا العظمى متجاوزة كال القوة االقتصادية الثانية عالميا

قبـل وبات من الواقعي اليوم أن يعتبر صندوق النقد الدولي أنها ستتبوأ المرتبة األولى عالميا العقدين المقبلين. انفراط

ت دينامية اقتصاديات البلدان المتطورة التي فقدت إلـى حـد كبيـر دور أبعد أن تباط ي أن يغدو مصدرا أساسيا للطلب العالمي، قاطرة الحركية االقتصادية استطاع االقتصاد الصين

وتجلى ذلك بوضوح طوال األزمة االقتصادية والمالية العالمية األخيـرة، ابتـداء مـن سـنة مرتفعة وتيرة ، حيث استفادت بلدان الشمال من مثانة االقتصاد الصيني الذي حافظ على2008

تغذيـة اقتصـادها فـي فتـرة كما استفادت من فوائضه المالية التي وظفت في، للنمو آنذاكنظرة عامة حول مستوى معدل النمو لعدد مـن االقتصـاديات ، . ويبرز المبيان بعده372كساد

. وإن كان قد عرف انخفاضـا 2017و 2007 عامي البارزة مقارنة بمعدل النمو الصيني بينصندوق النقد الـدولي يتوقعفقد ظل يساهم بنسبة كبيرة في معدل النمو العالمي حيث ملحوظا

المغرب، –الدار البيضاء فتح اهللا ولعلو، نحن و الصين الجواب على التجاوز الثاني، المركز الثقافي العربي، -372

.8، ص 2017ولى الطبعة األ



0

5

10

15

الصین ألمانیافرنسا

الوالیات المتحدة الیابان

6.9

2.221.82 2.27

1.71

14.23

3.262.8

1.781.65

ايم يل اخلام بني ا منو الناجت ا سبة املئویة 2017و 2007ال

2017سنة

سـنة لفـي النمـو االقتصـادي العـالمي %35اهم النمو االقتصادي الصيني بنسبة ـأن يس2019373.

على الصين بأن وثيرة النمو البد أن تعرف انخفاضا بعد التصاعد المثير لم يكن خافيا وعـرف خـالل % 19,30بمعـدل 1970الذي سجلته والذي بلغ أقصى درجاته في عـام

. ولذلك فقد اختارت الصـين 2018سنة 6,6إلى 2009سنة 9,4العشرية األخيرة انتقاال من جها االقتصادي بحيث يعتمد على السوق المحلية، بدل ذتحديث سياستها الصناعية وتطوير نمو

التصدير الذي كان غالبا عليه فيما مضى، و على عامل االستهالك الـذي أصـبح المحـرك ، حسب المكتب الوطني الصـيني لإلحصـاء، 2017ي للنمو الصيني والذي ساهم سنة األساس في نمو الناتج الداخلي الخام. %58,8بنسبة

أدى الصعود الصيني على المستوى االقتصادي إلى تحول كبيـر فـي التحليـل وقد يديولوجي للنظام العالمي تمثل في خلخلة ما ذهب إليه المفكر األمريكي فرنسيس فوكويامـا األ

في أطروحته عن نهاية التاريخ، التي تقول بانتصـار الرأسـمالية و الديمقراطيـة الليبيراليـة علـى مختلـف دول العـالم والتي ، تبنيهاكمنتهى الخيارات االقتصادية و السياسية التي يمكن

:20:55لى الساعة ع 2019يناير 20موقع الوكالة الرسمية شينخوا، استرجع بتاريخ -373

http://french.xinhuanet.com/chine/2018-01/03/c_136869148.htm



بين اعتماد النموذج الـديمقراطي الغربـي ، في نظره، للعالقة السببية الوثيقة ، نظرا374ااتباعهمنقطع اقتصاديا قالع االقتصادي ألي مجتمع. والحال أن الصين حققت تطوراوبين تحقيق اإل

النظير معتمدة على نظام اقتصادي و سياسي مختلف يقوم على خصوصياتها الوطنية وينطلـق ة بذلك أن طريق النهضة االقتصادية و التنميـة الشـاملة ال يمـر تبثم، خاصمن نموذجها ال

ج اللبرالي للديمقراطية الغربية. ذبالضرورة عبر النمو

وتجدر اإلشارة إلى أن الصعود الصيني إلى مصاف الدول الكبرى لم يقتصـر علـى حت الصين معمل المجال االقتصادي فحسب، بل هم مختلف القطاعات و األبعاد. فبعد أن أصب

العالم بتخطيها للواليات المتحدة األمريكية من حيث كمية اإلنتاج الصناعي و تجاوز صادراتها صنع بالصين" إلـى "ابتكـر " عالمة منتقلة من مستوى، الصادرات األمريكية 2011 عاممنذ

اعـل بالصين" وهي تطمح اليوم كذلك ألن تصبح المصدر األول لالستثمارات الخارجية و الف . 375و االقتصاد األخضر الصناعات الفضائيةاألول في الطاقات المتجددة و

إلى أن الصين ال تنظر إلى صعودها علـى أنـه أمـر الباحث ناصر التميميويذهب طارئ أو تهديد ألحد، بل عملية طبيعية و منطقية السـتعادة الصـين دورهـا التـاريخي و

، غـداة "ماو تسي تونـغ "الحضاري الذي فقدته نتيجة التدخالت الخارجية القديمة قبل أن يعلن ني، الذي يضم ربع البشـرية، قـد ، أن "الشعب الصي1949انتصار الثورة الشيوعية في عام

.376نهض اليوم"

وقد توازى ذلك الصعود االقتصادي و الصناعي الكبير مع تطـور عسـكري الفـت ، فطورت قدرات عسـكرية ضـخمة بـأكبر 1964منذ عام مهمة للصين التي تعد قوة نووية

374- Namalgbzanga, la Chine, 1ère puissance économique mondiale: implications pour l’Afrique : (http://www.burkinathinks.com/qui-sommes-nous/la-chine-1ere-puissance-economique-mondiale-implications-pour-lafrique?showall=1) , consulté le 24 janvier 2019 à 20 :55.

.11ص مرجع سابق، فتح اهللا ولعلو، -375ناصر التميمي، صعود الصين : المصالح الجوهرية لبكين و التداعيات المحتملة عربيا، المستقبل العربي، مركز -376

.59، ص 2017، يوليوز 461العدد بيروت دراسات الوحدة العربية،



جيش مدرب في العالم، يقدر بنحو مليونين و نصف المليون عسـكري، و باتـت تخصـص . 377يزانية مهمة لتطوير إمكاناتها العسكرية و النووية الكبيرةم

أما على مستوى المؤسسات الدولية فالصين تحظى فيها بحضور وازن، كما سـاهمت في مجموعة منها كمنظمة األمم المتحدة و صندوق النقد الدولي و البنك الدولي وغيرها، وهو

، وهي التي تملك ثاني أكبر شبكة دبلوماسية في ما يجعلها مؤثرة في مسارات العالقات الدوليةوالمتمتعة بالعضوية الدائمة داخل مجلس األمن الدولي المسؤول الرئيسي عن حفـظ 378العالم

السلم واألمن الدوليين كما أنها تملك حق النقض الذي يجعلهـا مسـاهما رئيسـيا فـي تنفيـذ لية فيما يخص استتباب السـلم قد تراكمت للصين مساهمات جو .اختصاصات المجلس الواسعة

واألمن الدوليين وحضورها الوازن في منطقة شرق آسيا بأبعاد مختلفـة بمـا يعطيهـا دورا .379أساسيا في تحقيق االستقرار في مجالها اآلسيوي

حد بعيد في توظيف الكثير من مقوماتها خدمة لتعزيز تواصـلها إلى ونجحت الصين سـواء تعلـق ، إعطائها بعدا استراتيجيا قوامه تبادل المصالح وعالقاتها بمختلف دول العالم و

عززت الصين شراكاتها و حضورها االقتصـادي . و380األمر بدول قوية أو صاعدة أو ناميةمن أمريكا الالتينية إلى القارة األوروبية إلى أفريقيا التي تجـاوزت فيهـا بمختلف أنحاء العالم

علـى مسـتوى المبـادالت 2009عـام منذ األمريكية الصين، ألول مرة، الواليات المتحدةمليار دوالر مـن 100الشريك التجاري األكبر ألفريقيا بتجاوزها ل ئذ التجارية. فأصبحت منذ

مليار 400قيمة مبادالتها التجارية مع أفريقيا صل، و من المحتمل أن ت381المبادالت التجارية

2019 أبريل 21استرجع بتاريخ الصينية، مركز حرمون، وحدة دراسة السياسات، -محددات العالقات األمريكية -377

https://geiroon.net/archives/147978 20:55على الساعة 378- Lowy Institute For International Policy, classement des Etats du monde par indice de diplomatie en 2017, consulté le 21 avril 2019, sur le site : https://atlasocio.com/classements/politique/diplomatie/classement-etats-par-indice-de-diplomatie-monde.php

.125، ص سابقمرجع ، يإدريس الكرين -379 .126، ص نفس المرجع السابق -380، على الموقع 2019أبريل 21، استرجع بتاريخ 2015فبراير، 11، كيف تغير الصين النظام العالميهيثم قطب، 381

/https://www.sasapost.com/how-do-china-change-the-global-system التالي:



الصين هدفا لها و يبدو هدفا واقعيا إلى حـد و هو الرقم الذي حددته 2020بحلول سنة دوالر 382بعيد.

حيت تمكنـت مهمةقوة فضائية 2003قد أصبحت كذلك منذ عام وتكنولوجيا وعلميا من إرسال أول إنسان إلى الفضاء فراكمت منذ ذلك الحين تقدما علميا هائال مكنها من افتتـاح

"4-وهو إرسال مسـبار "تشـانغ ايـه بإنجاز جديد كان لها السبق التاريخي فيه، 2019عام 4)-(Chang'e 383إلى الوجه الخفي من القمر.

ويضاعف كذلك من تعزيز المكانة الدولية للصين االنتشار المتزايد لثقافتهـا و لغتهـا مـن عبر العالم و الذي يشكل تزايد عدد معاهد كنفوشيوس للغة الصينية عبر العـالم واحـدا

في العالم من حيـث لتي تدعم الحضور المتزايد للغة األكثر انتشاراالعوامل المساهمة فيه و اعالوة على أن الصين تملك قدرة سياحية هائلة سواء مـن حيـث عـدد 384عدد الناطقين بها

.أو من حيث اإلنفاق السياحي العالمي 2017385مليون سنة 131بلغ الذي سياحها عبر العالم

والطريق" الصينيةسياق و أهمية مبادرة "الحزام ) 2

يالحظ أن السياسة الخارجية الصينية في مختلف أبعادهـا السياسـية و االقتصـادية أصبحت تنحت لها موجهين اثنين إضـافيين 386والثقافية، عالوة على مبادئها الخمسة المعروفة

هما الرغبة في بناء نمط جديد من العالقات الدولية يقوم على المساواة و احترام خصوصـيات

382- La Tribune Afrique, Chine-Afrique : forte progression des échanges au 1er semestre 2017, 04/08/2017, https://afrique.latribune.fr/economie/2017-08-04/chine-afrique-forte-progression-des-echanges-au-1er-semestre-2017-746248.html, consulté le 22 avril 2019 à 00 :10. 383- Agence de presse chinoise de Xinhua, La sonde chinoise Chang'e-4 se pose en douceur sur la face cachée de la Lune, Publié le 2019-01-03, consulté le 21 avril à 10 :00 sur: http://french.xinhuanet.com/2019-01/03/c_137717726.htm

قسما لدراسة الصينية موزعة علـى 184معهدا عبر العالم و هناك 173ويبلغ عدد معاهد كنفوشيوس الصينية -384مركزا ثقافيا عبر العالم، انظر الموقع الرسـمي الخـاص 17الدول المعنية بمبادرة الحزام و الطريق كما أن للصين

https://eng.yidaiyilu.gov.cn/qwyw/rdxw/69500.htmبالمبادرة الصينية: .https://ara.yidaiyilu.gov.cn/data/news/77008.htmلوزارة السياحة الصينية، انظر : وفقا -385 والمسـاواة الداخليـة، الشؤون في التدخل وعدم االعتداء، وعدم األراضي، وحدة و للسيادة المتبادل االحترام -386

.السلمي والتعايش المتبادلة، والمنفعة



كل البلدان و مختلف الثقافات ثم مفهوم رابطة المصير المشترك للبشرية التي أصـبحت منـذ عامـا هدفا، 2017، المنعقد في أكتوبر المؤتمر الوطني التاسع عشر للحزب الشيوعي الصيني

ق الترابط الحاصل "بين جميع الدول بشكل غيـر مسـبوق يللدبلوماسية الصينية في سياق تعمبشر في نفس القرية العالمية و في نفس المكان الذي يتالقى فيه التاريخ و الواقع، حيث يعيش ال

.387وتصبح رابطة المصير المشترك وثيقة تدريجيا"

، سجل مفهوم بناء "رابطة المصير المشترك للبشـرية" 2017وفي العاشر من فبراير ، أجـازت الـدول لسنةنفس ا ألول مرة في قرار األمم المتحدة. وفي السابع عشر من مارس

بشـأن قضـية 2344األعضاء الخمس عشرة بمجلس األمن التابع لألمم المتحدة القرار رقم أفغانستان حيث أدرجت "رابطة المصير المشترك للبشرية" في نص القرار مرة أخرى. ودعـا

مـن ، مما يسجل قدرا388القرار إلى تعزيز التعاون اإلقليمي من خالل بناء "الحزام والطريق"التوافق الدولي حول المفهوم و الحضور البارز للمفاهيم المبتكرة من طرف الصين و العاكسة

لتوجهات سياستها الخارجية.

وسبق أن كتب، وانغ يي، مستشار الدولة ووزيـر الشـؤون الخارجيـة فـي أحـد خمسة عن العناصر المكونة لمفهوم رابطة المصير المشترك للبشرية ولخصها في 389المقاالتاالنخـراط -2تأسيس شراكات تقوم على المساواة في التعامل بين جميع الدول؛ -1 جوانب:

في تشاور مشترك يقوم على التفاهم المتبادل وخلق جو من التعامل الدولي يسوده اإلنصاف و فع تعزيز التنمية المنفتحة والمبتكرة والمندمجة التي تعـود بـالن -3العدالة والمنفعة المتبادلة و

نفتـاح واحتـرام الزيادة التبادل بين الحضـارات لتعزيـز االنسـجام وا -4علي الجميع ثم .ولوية للبيئة والتنمية الخضراءبناء نظام إيكولوجي يعطي األ -5االختالفات و

من كلمة للرئيس الصيني شي جين بينغ بمعهد موسكو الحكومي للعالقات الدولية في أول زيارة خارجية له بعد -387

آن شين تشو، رابطة المصير المشترك للبشرية، مجلة الصين اليـوم، ، أنظر 2013انتخابه رئيسا للصين، في مارس . 44، ص 2017أكتوبر

: 22:00على الساعة 2019يناير 6موقع الصين اليوم، استرجع بتاريخ -388 http://www.chinatoday.com.cn/ctarabic/spc/2017-05/01/content_740627.htm

389- Wang Yi, work together to create a community of shared future for mankind, Foreign Affairs Journal, the 120th issue, summer 2016, P 2.



كان البد من اإلشارة، ولو بشكل مختصر، للرؤية الصينية لبنـاء رابطـة المصـير لمبادرة الحـزام والطريـق فـي عاما نظريا إلمكانية اعتبارها إطارا المشترك للبشرية نظرا

من نمـاذج التنزيـل الصـيني السياسة الخارجية الصينية. كما يمكن اعتبار المبادرة نموذجا الحديث لسياسة اإلصالح واالنفتاح.

ن الرئيس شي جين بينغ لم يكن أول من أطلق المبـادرة، فقـد بأ 390وهناك من يرى ه رئيس الوزراء الصيني األسبق "لي بنغ" إلى ذلك خالل جولة له في دول آسيا الوسـطى سبق

إلى نفس الفكـرة بهـدف 1997. ثم نادى رئيس الوزراء الياباني "هاشيموتو" عام 1994عام تعزيز التعاون بين بالده ودول آسيا الوسطى و جنوب القوقاز. كمـا اقترحـت الهنـد رؤيـة

جنوب) يصل الهند بروسـيا مـرورا –م آخر (ممر مواصالت شمال باس 2002مشابهة سنة ـ 2009بإيران و القوقاز. ثم في سنة "برنامج طريـق ـاقترح االتحاد األوروبي ما سـمي ب

الحرير الجديد" يهدف لنقل الغاز الطبيعي من آسيا الوسطى إلى أوروبا قصد تقليـل االعتمـاد مشابهة، لكن الرؤية األكثر وضوحا كانت فكاراعلى الغاز الروسي. وقد اقترحت دول أخرى أ

من بنات أفكار المسؤول الصيني "شو شن دا" نائب رئيس الهيئة الوطنية العامة للضرائب فـي الصين الذي قدمها كمقترح لوزارة التجارة الصينية. وتقوم الفكرة على اسـتخدام االحتيـاطي

لنامية من أجل بناء مشاريع بتعاون مـع االستراتيجي الصيني من العملة لمنح قروض للدول االصين، وقد تبلورت الفكرة وتطورت لتكتمل مع تطور النقاش و الدراسـة إلـى أن صـارت

.391"مبادرة الحزام و الطريق"

وقد تم اإلعالن الرسمي عن المبادرة من طرف الرئيس الصيني شي جين بينـغ فـي بكازاخسـتان، Nazarbayev، في معرض خطاب لـه بجامعـة نازاربـاييف 2013شتنبر

قبل أن يتم، خالل أكتوبر من نفس السنة، اإلعالن عـن "الطريق"واقتصر اإلعالن آنذاك عن

ينـاير 15استرجع بتـاريخ بادرة الحزام والطريق: رؤية نقدية، مركز الجزيرة للدراسات، عزت شحرور، م -390

على الموقع : 00:10على الساعة 2019http://studies.aljazeera.net/ar/reports/2017/05/170511122804784.html

نفس المرجع السابق. -391



"الحزام" البحري في إندونيسيا. لتصبح من ثمة محورا أساسيا للسياسة الخارجيـة االقتصـادية .392الصينية

حيث تم استعمالها، باللغـة 1877أما عبارة "طريق الحرير" فترجع أصولها إلى عام و البارون األلماني فيردينانـد العالم الجغرافيمن طرف » Die Seidenstrasse «األلمانية

، وقد كانت في الماضي طرقا تجاريـة تمـر Ferdinand von Richthofenفون ريتشوفن تعـرف كدولـة ميمكن ربطها بأي أطماع جيوبوليتيكة للصين التي لعبر اليابسة فقط، كما ال

مـع ويرجع تاريخ هذه الطرق إلى القرن الثاني قبل المـيالد محتلة أو ذات أطماع خارجية.، الذي عرفت الصـين بعـده حقبـا Zhang Qian "جانغ سيان"الرحالة المستكشف الصيني

السابع و العاشر الميالدي (ساللة تـانغ ينالقرن بينأهمها متفرقة من االنفتاح على العالم كان Tang ثم في القرن الخامس عشر من خالل الرحالت السبعة البحريـة الشـهيرة لألميـرال (

التي يرجح أنها قادت هذا األخيـر حتـى القـرن اإلفريقـي و كينيـا Zheng Heجونغ هو .393اليوم

ما اعتبرنا أن الحرير لـم يكـن غير دقيقة إذا "طريق الحرير"وفي الواقع فإن عبارة ، فقد كان يتم تبـادل عـدة "الطرق"السلعة الوحيدة في المبادالت الصينية األوروبية عبر تلك

(من بينها التوابل، الشـاي، الفواكـه، النحـاس، األحجـار 394مواد أخرى إلى جانب الحريرسـتكون أكثـر -بـالجمع -الزجاج والصوف) كما أن عبارة "طرق الحرير" ، الكريمة، اللؤلؤ

داللة على واقع المسارات التي كانت تأخذها تلك المبادالت، و الحال أنها كانت طرقا مختلفـة . وإن كانت اليوم عبارة طريق بـالمفرد أوسـع انتشـارا واحدا خطيا و متفرقة وليست طريقا

ة. ه في فكرة واحدة ورؤية صينية موحدفألنها أكثر داللة على وحدة المشروع وتضام

ترمي المبادرة في شقها البري إلى تشييد مجموعة من شبكات الطرق والسكك وعمليا الحديدية وشبكات الكهرباء وخطوط أنابيب الغاز التي تربط وسـط الصـين (منطقـة شـيان

392- Raphael ZiroMwatela, Zhao Changfeng, Africa in China’s‘One Belt, One Road’Initiative: A Critical Analysis, IOSR Journal Of Humanities And Social Science (IOSR-JHSS) Volume 21, Issue12, Ver. 1 (December. 2016), P10. 393- Thierry GARCIN, Le chantier - très géopolitique - des Routes de la soie, consulté le 18 février 2018 sur le site : https://www.diploweb.com/Le-chantier-tres-geopolitique-des-Routes-de-la-soie.html 394- Ibidem.



an'Xi عـددا التي تعتبر منطلق المبادرة التاريخي والتجاري) بآسيا وأوروبا وأفريقيا عـابرة وعلى المستوى البحري تهدف إلى بناء عدد من المـوانئ .من الدول من القارات الثالث هاما

جنوب الصين وفي المحيط الهندي وجنوب المحيط الهادي إلى حدود البحر المتوسط. وترتكز المبادرة على تعزيز تنسيق السياسات و تسهيل الربط بين مختلف المناطق وتحريـر التجـارة

.395لمالي والتواصل بين الشعوبوتحقيق االندماج ا

4، 4تضـم ا، أي سنتين فقط عن إطالقها، أصبحت تهم أقاليم2015وإلى حدود سنة %35، وحـوالي 396من مجموع سكان العـالم %67دولة، و هو ما يمثل 67مليار نسمة في

و اعتمد لها "صـندوق 397من الناتج الداخلي الخام للعالم %31من التجارة العالمية و أزيد من مليار دوالر أمريكي يمكنـه تمويـل مشـاريع تهـم 40طريق الحرير" بغالف مالي يقدر ب

بإيجاد االستثمارات وتقديم الخدمات المالية المرتبطة بتنفيـذ يهتم الصندوق أساساو المبادرة.ارد و التعـاون المشاريع المتصلة بالبنيات التحتية و تنمية المـو مشاريع المبادرة وخصوصا

الصناعي و المالي.

:398تركز أساسا على خمسة أهداف يرى عدد من الباحثين أن المبادرةو

بحيث تشجع على التعاون المتبادل بين الدول المشاركة في المبادرة من ، تنسيق السياسات -1 جل الكسب المشترك؛أ

في التواصل الشعبي بين مختلف شـعوب الـدول المعنيـة التبادل الثقافي المتمثل أساسا -2 التعاون السياحي؛وميق التفاهم الثقافي عوت

تبادل العمالت؛ سهيلالتعاون المالي و تي من خالل تطوير المجال النقدي واالندماج المال -3

395- Raphael ZiroMwatela, Zhao Changfeng, Africa in China’s ‘One Belt, One Road’ Initiative: A Critical Analysis, IOSR Journal Of Humanities And Social Science (IOSR-JHSS) Volume 21, Issue12, Ver. 1 (December. 2016), P11 396- Raphael ZiroMwatela, Zhao Changfeng, op. cit., p. 11. 397- LehmanBrown International Accountants, the Belt and Road Initiative, (www.lehmanbrown.com), PDF, p. 2. 398- Ibidem.



تحفيز التجارة و االستثمار من خالل دعم االستثمارات الخارجية و التجارة فـي مختلـف -4 هات بين الدول المعنية بالمبادرة بحيث تعزز االندماج االقتصادي؛االتجا

بـر تسهيل الربط/االتصال بين مختلف المناطق المركزية في مسار الحـزام والطريـق ع -5 الطرق السيارة وغيرها. الموانئ والمشاريع المشيدة و

أكبـر لعل كل ما سبق ذكره يبرر وصف مجموعة من المتابعين للمبادرة على أنهـا مشروع تنمية وبنى تحتية في التاريخ وكونها تشكل اليوم الموجه األساسي للسياسات العمومية

ولسياستها الخارجية كذلك. وقد أصـبحت تعقـد بشـأنها مـؤتمرات عديـدة الصينية داخلياوتظاهرات قطاعية متفرقة ليس في الصين فحسب بل في مختلف البلدان عبـر العـالم. كمـا

حثيثة من طرف مختلف وسائل اإلعالم و المؤسسات الدولية، سواء الداعمـة حظيت بمتابعة لها والمرحبة، وهي كثيرة، أم المتحفظة والمترددة.

بلغ عدد المتجاوبين مع المبادرة و الموقعين على مذكرات تفاهم أو ، وإلى حدود اليوم الم من بينها دول وازنـة أزيد من نصف دول الع هاية للتعاون مع الصين في إطارذبرامج تنفي

، خالل "المنتدى الدولي للحـزام و الطريـق" 2017في الساحة. و منذ ماي يااقتصاديا و سياستـم توقيـع 2016صرح األمين العام لمنظمة األمم المتحدة بدعمه للمبادرة، وقبلها في شتنبر

ة حول التعـاون فـي مذكرة تفاهم بين برنامج األمم المتحدة للتنمية و جمهورية الصين الشعبيإطار المبادرة بهدف تعميق التعاون االستراتيجي و الربط بين المبادرة الصـينية و "برنـامج

تنزيل التعاون ضـمن لعالوة على توقيع برنامج عمل بين الطرفين للتنمية المستدامة" 2030 .399المبادرة

سـتة ممـرات هذا وكما هو موضح في الخريطة بعده، يشمل هذا المشروع العمالق :400اقتصادية أساسية تشكل أعصاب شبكة التجارة والنقل اإلقليميين و العالميين وهي

.الجسر القاري األوراسي الجديد .1

.روسيا منغوليا ممر الصين .2

399- LehmanBrown International Accountants, op. cit., p. 3. 400- Ibidem.



.غرب آسياالوسطى آسياممر الصين .3

.شبه الجزيرة الهنديةممر الصين .4

.باكستان ممر الصين .5

.ميانمارالهند ممر بنغالديش الصين .6

401خريطة ألهم الممرات االقتصادية البرية و الحزام البحري للمبادرة الصينية

وكما هو موضح بالخط المتقطع على الخريطة فإن الجانب األكبر و األهم من مشاريع على مسـتوى اليابسـة) تتواجـد بالمجـال المبادرة وممراتها االقتصادية الحيوية (خصوصا

وية في إنجاحهـا ييجعل تحليل أهمية المبادرة للدول اآلسيوية ودور الدول اآلس مما، اآلسيوي ذا أهمية خاصة. أمرا

-https://www.theguardian.com/cities/ng، مـع تصـرف الباحـث: التاليالخريطة من إعداد الموقع -401

interactive/2018/jul/30/what-china-belt-road-initiative-silk-road-explainer 25، اسـترجعت بتـاريخ .14:20على الساعة 2019يناير



II- "مركزية القارة اآلسيوية في مبادرة "الحزام و الطريق

:أهمية و أثر المبادرة الصينية على القارة اآلسيوية) 1

ـ لم يكن من قبيل الصدفة أن اإلعالن الرسمي األول عن م امبادرة الحزام و الطريق قبه الرئيس الصيني من خارج الصين و في بلدين آسيويين: الطريق البري في بلد مـن بلـدان

كزاخستان، ثم الحزام البحري بإندونيسيا. فالصين تعـي جيـدا أهميـة آسـيا ، آسيا الوسطىمية جوارها الخاصة ودورها المحتمل في إنجاح مشروع تنموي من هذا الحجم كما تعي بأن تن

اآلسيوي واستقراره االقتصادي واالجتماعي ال يمكن فصله عن اسـتدامة التنميـة الصـينية الداخلية.

وقد حرصت الصين منذ البداية على االنطالق من المنطلقات الثالثة التـي وضـعتها لمبادرة الحزام و الطريق و التي و إن كانت تشمل مختلف شركاء الصين بغض النظـر عـن

م الجغرافي، فحتمية الجغرافيا شاءت أن تهم الجوار اآلسيوي للصين أكثر من غيره من موقعهتسميه أدبيات المبادرة ب"رابطة المسؤولية المشتركة" الفضاءات. ويتمثل المنطلق األول في ما

والذي يعني في سياقه اآلسيوي أن مسؤولية النهوض بتنمية آسيا مسؤولية مشتركة يتقاسـمها عن المنطلق الثاني الذي تتأسس عليه المبادرة و هـو رابطـة المنطقة وتنتج حتميا الجميع في

علـى ف، "المصير المشترك" التي تزداد متانة كلما تقلص المجال الجغرافي الذي نسقطه عليهـا تقوية العولمة لالعتماد المتبادل و لعوامل التأثير و التأثر بـين مختلـف مكونـات من رغمال

مهما تباعدت، فإن دول الجوار لبلد ما أكثر تقاسما معه للمصـير المشـترك و النظام الدوليأكثر حاجة لتعزيز "رابطة المصالح المشتركة" التي تمثل الركن الثالـث الـذي تنبـي عليـه

المبادرة الصينية.

بـين إن المنطقة اآلسيوية واحدة من أكثر القوى المنتجة في العالم واألسـرع نمـوا قدر تسارع نموها و انفتاحها تزداد حاجياتها من البنى التحتية و منشآت الـربط و القارات، وب

االتصال ببقية جهات العالم. وقد اهتدت الصين كذلك إلى األهمية الخاصة لهذا األمر وانتبهت إلى أن تحفيز التنمية االقتصادية واالجتماعية ينطلق أوال من توفير البنى التحتية و خصوصـا

وحسـب الموقـع الرسـمي الخـاص صلة بالنقل والطاقة واالتصال وتجديد الموارد. تلك المت



بالمبادرة فإن حجم الصادرات الصينية حقق أعلى معدالته بعـدما تـم اعتمـاد النقـل عبـر .2017402 خالل سنة %34,5مسجال معدل ارتفاع سنوي بلغ القطارات

38فإن آسـيا تحتـاج ل 403التحتيةوحسب تقرير للبنك اآلسيوي لالستثمار في البنية من أجل سد العجز الذي تعرفه على مستوى البنية التحتية. ومـن 2030مليار دوالر قبل سنة

ت الذي أنجزته الصين و تخطط لتنزيلـه سـيكون اثمة فالعدد الكبير من المشاريع واالستثمارأكبر عامل في تصفير هذا العجز والدفع بالمنطقة اآلسيوية نحو مستوى أكبـر مـن الحيويـة التجارية واألهمية االستراتيجية في العالقات االقتصادية الدولية. ومن هذا المنظور فإن مبادرة

ما التزمت بمبادئ المنفعـة المشـتركة و للمنطقة ككل طال مهمةالحزام والطريق تمثل فرصة تحفيز التنافسية و اتبعت قواعد السوق ودوره المحدد في توزيع الموارد و المشاريع.

كما سبقت اإلشارة فإن دول آسيا الوسطى كانت دائما العنصـر الثابـت فـي كـل و ويرجع ذلـك المبادرات الرامية إلحياء طريق الحرير أو إلنشاء ممرات اقتصادية عبرقارية،

المـوارد مختلـف ألهميتها االستراتيجية من حيث الموقع و االحتياطات من الغاز الطبيعي و . وخالفا للرؤى األخرى المشابهة للمبادرة الصينية فإن رؤية الرئيس الصيني للحـزام طبيعيةال

و تشـييد 404و الطريق تمكنت من الخروج ألرض الواقع و مرت بسـرعة لمرحـة التنفيـذ ريع على طول مسارات الطريق و الحزام و بناء المؤسسات المالية الكفيلة بتمويلها. كمـا المشا

محورهـا ، والسـيما آسـيا الوسـطى و روسـيا ، أن المبادرة الصينية كذلك جعلت من آسيا المركزي.

وللوقوف على أهمية المبادرة و أثرها الكبير، الحاصل و المرتقـب، علـى المجـال ارة خصوصا إلى الممرات االقتصادية الكبرى التي تشكل عصب "الحـزام اآلسيوي تجدر اإلش

مـن شـأنها يبـدو أن و الطريق" و التي، رغم عدم اليقين من رسميتها ومساراتها النهائيـة،

.01:00علـى السـاعة 2019ينـاير 29لموقع الرسمي لمبادرة الحـزام و الطريـق، اسـترجع بتـاريخ ا -402

https://eng.yidaiyilu.gov.cn/qwyw/rdxw/69500.htm 403- Asian infrastructure finance 2019 Bridging Borders: Infrastructure to Connect Asia and Beyond, Asian Infrastructure Investment Bank Report, PDF, P1.

، مرجع سابق. عزت شحرور، مبادرة الحزام والطريق: رؤية نقدية -404



النهوض بالدينامية التجارية آلسيا و تحفيز تنميتها و توسيع انفتاحها علـى العـالم و ربطهـا المشروع.بمختلف الجهات المنخرطة في

.الجسر القاري األوراسي الجديدأ)

ة دولية تمتد يشكل سكة حديد ذتم تصور هذا الممر االقتصادي من طرف الصين ليتخ إلى روتردام بهوالندا. وحسب المخطط الموضـوع Jiangsuط أفقي من مقاطعة جيانغسو خك

طـول هـذا الممـر كلم و سيخدم ما يزيد عن الثالثين بلـدا. وعلـى 11800بلغ طوله يفساألول يمتـد مـن ، االقتصادي قد استطاعت الصين مسبقا فتح أربعة طرق شحن للقطـارات

إلى Wuhanبألمانيا و الثاني من ووهان Duisbergإلى دويسبرغ Chongqingشونغسينغ ببوالندا ثم Lodzإلى لودز Chengduبالتشيك و الثالث من تشنغدو Pardubiceباردوبيس بألمانيا. كما أن هناك مشـاريع Hamburgإلى همبورغ Zhengzhouتجانغتجو الرابع من

. 405قيد التشييد تهم مجال نقل الطاقة و طرق سيارة و موانئ استراتيجية

:روسيا منغوليا ممر الصينب)

ويرتكـز ، يشمل هذا الممر دولتين آسيويتين إلى جانب الصين وهما منغوليا و روسيا على طريقين أساسيين أحدهما يربط العاصمة الصينية بالدولتين معا و اآلخر يـربط مـدينتي

بمنغوليا و مدينة "شيتا" بروسيا. و قد كانـت "منجولي""داليان" و"شانيان" شمال الصين بمدينة ثة على االنطالقة الفعلية لتشييد هذا الممر االقتصادي عقب لقاء ثالثي جمع رؤساء الدول الثال

. وقد اتفق القادة الثالثة آنـذاك علـى تحقيـق 2014هامش قمة منظمة شنغهاي للتعاون سنة تعاون ثالثي يعتمد على عالقاتهم الثنائية ببعض بهدف تعزيز الربط بينهم عبر السكك الحديدية

. 406والطرق السيارة و التسهيالت الجمركية

405- LehmanBrown International Accountants, op. cit., p.5. 406- Ibid., p.6.



:غرب آسياالوسطى آسياممر الصين ت)

يعتبر هذا الممر االقتصادي من أهم و أكبر الممرات و أكثرها اتباعا لمسـار طريـق غـرب الصـين إلـى أالشـانكو Xinjiangالحرير القديم، إذ يمتد من منطقـة سـينجيان

Alashankou غرب محافظة سينجيانغ، و يرتبط بالسكك الحديدية لوسط و غرب آسيا متجهايصل إلى الجزيرة العربية. و يعبر هذا الممـر الضـخم نحو ساحل البحر األبيض المتوسط ل

على الخصوص كزاخستان، قيرغيزستان، طادجكستان، أوزبكستان و تركمنستان فـي آسـيا 2015الوسطى ثم إيران و تركيا غرب آسيا. وقد كانت الوالدة الفعلية لهذا الممر في يونيـو

يا الوسطى خالل القمة الثالثة لمنتدى إثر توقيع إعالن مشترك بين الصين و الدول الخمسة آلسالتعاون بين الصين و آسيا الوسطى حيث اتفقوا آنذاك على البناء المشترك طريق الحريـر و

. 407الحزام االقتصادي

:شبه الجزيرة الهنديةممر الصين ث)

منطقة "نانشـونغ غوانـغ ان" الطريق السريع لويمتد من دلتا نهر اللؤلؤ بالصين إلى Nanchong- Guang’an "و خط القطار فائق السرعة لمنطقة "نانينغ غاونغجوNanning-

Guangzhou بالغا العاصمة الفيتنامية هانوي و سنغافورة. و من تمة فهو يربط الصين بشبهالجزيرة الهندية ويعبر كال من الفييتنام والالوس وكمبوديـا والتايالنـد وميانمـار وماليزيـا.

إلى هذه الطرق الربط بين مختلف موانئ المدن الصينية وموانئ تلك الـدول وبـين ويضاف مطارات المدن الصينية الكبرى و مدن الدول األعضاء في "رابطة دول جنوب شـرق آسـيا"

(ASEAN)408 بخطوط جوية كثيفة تستثمر سياسة السماء المفتوحة المصـادق علـى اتفـاق . 409ابشأنها من طرف كل دول المنظمة تقريب

407- Ibidem. ، بروناي دار السالم، فييتنام، الالوس، ميانمار و كمبوديا. سنغافورة، ماليزيا، الفلبين، إندونيسيا، ايالندت -408

409- LehmanBrown International Accountants, op. cit., p.7.



:باكستان ممر الصينج)

كلم و تمتد من مدينة كاشغار في محافظـة شـينجيانغ 3000يبلغ طول هذه الطريق

باكستان لتربط بين طريق الحرير االقتصادي في غرب غرب الصين إلى ميناء غوادر جنوب إعالنا 2015في الجنوب. و قد وقع البلدان من أبريل 21ـالشمال والطريق البحري للقرن ال

حول تقوية الترابط بينهما من خالل هذا الطريق وعدد من المشاريع الموازية له، وقد مشتركامليار دوالر من أجل هـذا الممـر االقتصـادي ذي األهميـة 62خصصت الصين أزيد من

االستراتيجية واألثر الكبير على ربط جنوب آسيا و الصين وآسيا الوسطى التـي تمثـل معـا . 410للنمو بالقارة اآلسيوية ةمهممحركات

وترجع أهمية ميناء غوادر لموقعه االستراتيجي المنفتح على بحر العرب والقريب من مضيق هرمز الذي يعبره ثلث التجارة النفطية البحرية العالمية، عالوة على قربه من شينجيانغ

يستهان بها في المبادالت فر وقتا وكلفة ال وأكثر من الموانئ األخرى في شرق الصين مما سيالتعاون الصيني الباكستاني إلى جعـل مينـاء غـوادر منطقـة التجارية عن طريقه. ويهدف

اقتصادية خاصة و منصة للمبادالت في مجال المعادن و الصناعات المتقدمـة و البتـرول و صـينية المنتجات الفالحية. عالوة على التخطيط إلنشاء مطار دولي جديد بغوادر واستثمارات

توفر لباكستان نصف مـا الشمسية والنووية والطاقة الخضراء التي من شأنها أن تينفي الطاقمـن %17أنابيب البترول التي مـن المرتقـب أن تعبرهـا فضال عنتحتاجه من الكهرباء

411حاجيات الصين من النفط.

:ميانمارالهند ممر بنغالديش الصين ح)

و ، األربعة المشار إليها في االسم مع تركيز خاص على الهنـد يشمل هذا الممر الدول كلم على شكل خطوط سكك حديدية و خطوط جوية و 2800ويبلغ الجزء األساسي منه مسافة

شبكات اتصال وطرق عبرمائية. وقد كان اقتراح إنشاء هذا الممر بشكل مشترك بـين الهنـد

410- Ibid., p. 8. 411- Ibid., p. 9.



هنـد لمنطقتي يونان بالصين وكولكاتا با بغرض تسهيل المبادالت بين 2013والصين منذ ماي متر مربـع يلومليون ك 1,65ميانمار و بنغالديش و هو مسار يهم مساحة تقدر ب من مرورا

.412مليون نسمة 440وأزيد من

يالحظ من أهمية تلك الممرات االقتصادية و حجمها أن تشييدها من شـأنه أن يـنعش بـين حركة التواصل التجاري و السياسـي سـواء أسواق القارة اآلسيوية و يعزز بشكل كبير

القوى اآلسيوية فيما بينها، المتنازعة منها و المتوافقة، أو بين الدول اآلسيوية و غيرهـا مـن تعتبر الممرات االقتصادية أكثـر الطـرق يالدول األوروبية و اإلفريقية. فعلى الصعيد العالم

مكانيات االستثمارية مع بعضها الـبعض، وعلـى واإل والصناعة نجاعة لربط البلدان بالتجارة ـ يوحدات اإلنتـاج الصـناع إلى المدى الطويل توفر هذه الممرات وصوال سريعا اوتخفيض

.413دد الزمنية لرحالت السلع والبضائعملل اتكاليف المعامالت التجارية وتقليصل

:نجاحهاتحديات المبادرة الصينية بالقارة اآلسيوية و ضمانات ) 2

لما كانت مبادرة الحزام و الطريق بذلك الحجم الكبير الذي اتخذته، أصبح من الطبيعي و ضمانات توازي أهمية أهدافها و سـعة المجـال الجغرافـي الـذي أن تتطلب التزاما كبيرا

تغطيه. وكذلك فإن التحديات التي تطرحها تصبح، بداهة، كبيرة ال يستهان بها.

:ة الحزام و الطريق بالمجال اآلسيويمبادرتحديات -أ

هناك مجموعة من التحديات الموضوعية والتقنية التي البد لمبادرة الحزام والطريـق أن تأخذها بعين االعتبار، وال شك أن الجهات الصينية المسؤولة عن المشروع تعي أهميتهـا

التحتيـة و شـق الطـرق البنيات وسبل التغلب عليها. ومن منطلق ارتكاز المبادرة على ربط والممرات االقتصادية الكبرى و على تنسيق السياسات المالية و االقتصادية فإنه سيتعين بـذل

412- LehmanBrown International Accountants, op. cit., p.9. 413- Ibidem.



على جهود كبيرة إلنشاء آليات موحدة و منسجمة لتنسيق عملية النقل من دولة إلى دولة أخرى آلخر. وكـذلك البـد مـن طول المسافات واختالف التدابير الوطنية لكل بلد عن ا الرغم من

الدوالرات المستثمرة و لمليارات سيكون صمام األمان الحامي التعاون في المجال األمني الذي العابرة للحدود.

يزيد من جدية الهاجس األمني أن المنطقة اآلسيوية تعرف عددا ال يستهان بـه مـن الوسـطى أكبـر التحركات اإلرهابية منذ زمن طويل خصوصا بعد أن انطلقـت مـن آسـيا

التنظيمات اإلرهابية المنظمة التي سميت ب"الجبهة اإلسالمية العالمية للجهاد ضـد اليهـود و "داعش" بالعراق و سوريا سـيكون ـالصليبيين" (تنظيم القاعدة) واليوم، بعد الهزائم الواضحة ل

هذا التنظيم إلى المقاتلين المنتمين ل امن الطبيعي أن تحترس الدول اآلسيوية من عودة مواطنيهتنظيمات إرهابيـة ثمانيةعالوة عن التنظيمات المتواجدة بثغور آسيوية، وال ننسى أن بلدانهم

و هو عدد أكبر من ذلك الـذي ، من أكبر التنظيمات في العالم كلها تواجدت أو متواجدة بآسياة القوقـاز، تعرفه مناطق أخرى كالشرق األوسط و أفريقيا (جماعة أبو سيف، القاعدة، إمـار

الجماعة اإلسالمية، لشكر طيبـة، الحركـة اإلسـالمية ألوزباكسـتان، الحركـة اإلسـالمية .414لتركمنستان الشرقية ثم طالبان)

تجـدر فأما فيما يخص التحدي المتصل بتوجس بعض الدول في المبادرة و أهـدافها مـن مقاربـة اسـا أساإلشارة إلى أن هناك عدد من المهتمين ينظرون إلى المشروع الصيني

ويرون فيه اتجاها نحو تغيير موازين القوى في النظام االقتصـادي العـالمي ، 415جيوبوليتيكيةليس ألن الصين تنفي هذا فقط و تؤكد ، القائم، إال أنه من المبكر الجزم بصحة هذا الرأي اآلن

على مبادئ التعايش السلمي و نبذ التدخل في الشؤون الداخلية للدول بل ألن المبادرة في حـد ذاتها تحمل جوابا على هذا التخوف، حيث أن سعيها نحو تكثيف التعاون االقتصادي و تحييـد

لف األطراف المتنازعة كلمـا التوترات السياسية ينطوي على فرص إيجابية للتقريب بين مخت

414- Laurent Dupuis, Les 18 principaux groupes islamistes armés dans le monde, https://www.la-croix.com/Actualite/Monde/Les-18-principaux-groupes-islamistes-armes-dans-le-monde-2014-09-23-1210674 , consulté le 5/02/2019. 415- Thierry GARCIN, loc. cit.



خصوصا و أن الطريق و الحـزام يعبـر دوال مختلفـة فيهـا ، ارتبطت مصالحها االقتصادية في المحيط اآلسيوي. السيماالصديقة فيما بينها وفيها التي تعيش خالفات و توترات

أساسـية عالوة على حجم المنافسة الدولية الذي ستعرفه عدد من المناطق التي تعـد ن المبادرة الصينية مثل القارة اإلفريقية و آسيا الوسطى اللتان تلتقيـان فيهمـا طموحـات ضم

أطراف دولية مختلفة قد تشكل تحديات لبعضها البعض بقدر ما تتيحه من فـرص اقتصـادية للمنطقتين. وفي هذا اإلطار هناك احتمال وارد بأن تتناسل المشاريع و االستراتيجيات المشابهة

االسـتراتيجية التـي سـبق لالتحـاد و إن بتسميات و أشكال مختلفة من قبيل تلـك للمبادرة و التي تستهدف تعزيز التعاون مع الدول اآلسيوية من خالل 2018األوروبي أن اقترحها سنة

ربط شبكات البنية التحتية و شبكات الطاقة و االتصال و عدد مـن الشـراكات مـع البلـدان .416يةويوالمنظمات الجهوية اآلس

باإلضافة إلى ذلك هناك تخوف دول كثيرة من أن تضـاعف طـرق الحريـر حجـم الصادرات الصينية إليها دون جلب قدر مواز من الواردات وهو ما يمكنه أن يعمـق العجـز التجاري الذي تعرفه دول عديدة مع الصين بما فيها الدول اآلسيوية المجاورة لها. إال أنه منـذ

وألول مرة، زيادة في حجـم واردات الصـين مـن دول "الحـزام و تم تسجيل، 2017سنة حسب الموقع الرسمي لمبادرة الحزام و الطريق و ، الطريق" أسرع من صادرات الصين إليها

بزيـادة 2017مليار دوالر أمريكي سـنة 666بلغت قيمة واردات الصين من تلك الدول فقد . 417فقط مقارنة بالسنة التي سبقتها %8 5, مقابل زيادة صادرات الصين ب %20نسبة

:ضمانات و آفاق التعاون الصيني اآلسيوي في إطار "الحزام والطريق" -ب

التحديات التي تطرحها المبادرة الصينية فإن االطالع علـى مختلـف على الرغم من جوانبها، وخصوصا في بعدها اآلسيوي، يؤكد أن جمهورية الصين الشعبية ماضية في تنفيذها

26، استرجع بتاريخ يربا الخراشي، هذا هو أكبر تحد أمام مبادرة "الحزام والطريق" الصينية، مدونات الجزيرة -416 ./https://blogs.aljazeera.net/blogs/2018/10/10على الموقع التالي: 19:30على الساعة 2019يناير : 23:00علـى السـاعة 2019نـاير ي 22لموقع الرسمي لمبادرة الحزام و الطريـق، اسـترجع بتـاريخ ا -417

https://ara.yidaiyilu.gov.cn/noticia/word/36536.htm



بإحكام و بعد نظر كبيرين، والشك أن ورشا عمالقا بهذا الحجم كان يستدعي أن تـتم دراسـة يمكـن هناك عنصرين اثنين جميع أبعاده و متطلباته على أمد بعيد قبل أن يشرع في تنفيذه. و

ضمانات على جدية الصين و التزامها باستدامة تنفيذ المبادرة و مشاريعها و أولوية اعتبارهما ول اآلسيوية في إطارها:الدشـركة 2014لتنفيذ االستثمارات التي تتطلبها المبادرة أنشأت الصين منذ دجنبر استعداداف -

مليـار يـوان 100مليار دوالر أمريكـي و 40 "صندوق طريق الحرير" باستثمار قيمتهإطـار ويمكن اعتباره أبرز الضمانات األساسية الستدامة المشاريع المبرمجة في صيني، المبادرة.

يهدف الصندوق إلى دعم تمويل البنيات التحتية في مختلف المجـاالت التـي سـلف ذكرها في الدول الواقعة على طول "الحزام و الطريق" وهو يتكامل مع باقي األبناك التنمويـة

أنه صيني األصل فهو آسـيوي الدولية ويعزز أدوارها رغم أنه أكثر ارتباطا بالمبادرة. و معو .418لمقاصد و يرحب بانضمام المستثمرين سواء من داخل الصـين و آسـيا أو خارجهمـا ا

توزيع نسب رأسمال البنك بين مختلف المساهمين في الصندوق. 419يوضح الشكل أسفله

ثم يمكن اعتبار إقدام الصين على إنشاء البنك اآلسيوي لالستثمار في البنية التحتية كإحدى -

الضمانات و المؤشرات على امتالكها لرؤية شاملة للتنمية اإلقليمية بآسيا و التـي تشـكل

نفس المرجع السابق. -418: 23:20علـى السـاعة 2019ينـاير 22اسـترجع بتـاريخ ، الموقع الرسمي لصندوق طريـق الحريـر -419

http://www.silkroadfund.com.cn/enweb/23775/23767/index.html

إدارة الدولة للعمالت األجنبیة

65%الشركة الصینیة

لالستثمار15%

البنك الصیني لالستیراد و التصدیر

15%

البنك الصیني للتنمیة5%

النسب المئویة للمساھمین في صندوق طریق الحریر



مبادرة الحزام و الطريق واحدا من عناصرها و يمثل هذا البنك، الذي يعـد أول مؤسسـة يسها من طرف الصين وهي التي راكمت تجربة كبيرة في المجـال المـالي مالية يتم تأس

420يشهد عليها كون أربعة من البنوك الخمسة األولى في العالم صينية األصل.

، و افتتحت أعمالـه 2015أسس البنك اآلسيوي لالستثمار في البنية التحتية في دجنبر 49مليـار دوالر ( 100رأسمال يبلـغ ب. وهو مؤسسة بنكية متعددة األطراف 2016في يناير

يقع مقرها المركزي بالعاصمة بكـين و تهـدف لتعزيـز األداء و العوائـد منها للصين) %االقتصادية و االجتماعية آلسيا من خالل االستثمار في البنيات التحتية المسـتدامة و مختلـف

من مختلف أنحاء العالم دولة 70القطاعات المنتجة بآسيا و خارجها. ويبلغ عدد أعضاء البنك 421دولة إضافية في طور االنضمام. 23(كما هو موضح بالجدول) مع وجدود

422الدول األعضاء في البنك اآلسيوي لالستثمار في البنى التحتية

األعضاء غير اإلقليميين األعضاء اإلقليميين األعضاء المرتقبين

غير إقليميين إقليميين

فييتنام، باكستان، الفلبين، قطر، روسيا، السـاموا، ــيريالنكا، ــنغافورة، س ــعودية، س ــة الس العربيطاتجكستان، طايالند، تيمـور الشـرقية، تركيـا، اإلمارات العربية المتحدة، أوزبكسـتان، فـانواتو، أفغانســتان، أوســتراليا، أزربــدجان، البحــرين،

صـين، بنغالديش، بروناي دار السالم، كمبوديا، القبرص، الفيدجي، جورجيـا، الهنـد، هونكونـغ /الصين، إندونيسيا، إيـران، إسـرائيل، األردن،

النمسا، بالروسيا، كنـدا، الدنمارك، مصر، إثيوبيا،

ألمانيـا، فينالندا، فرنسا، هنغاريا، إسالندا، إرالندا، ــمبورغ، ــا، لوكس إيطاليمدغشقر، مالطا، هوالندا، ــدا، ــرويج، بوالنـ النـالبرتغــال، رومانيــا،

طونغا، جزر كوك

ــت ، الكويـلبنان، بـابوا غينيا الجديدة،

أرمينيا

ــين، األرجنتــ بلجيكا، بوليفيـا، ــل ، البرازيــ

الشــــــيلي، اإلكوادور، غانا، اليونان، كينبـا، ليبيا، المغـرب، البيرو، الجزائـر

وهي بالترتيب: البنك الصناعي والتجاري الصيني، بنك التعمير الصيني، بنك الصين و البنك الزراعي الصيني. -420

. 11ص مرجع سابق، انظر فتح اهللا ولعلو، نحن والصين، : 01:00علـــى الســـاعة 2019فبرايـــر 1الموقـــع الرســـمي للبنـــك، اســـترجع بتـــاريخ -421

https://www.aiib.org/en/about-aiib/index.html https://www.aiib.org/en/index.htmlالجدول من إعداد الباحث بناء على الموقع الرسمي للبنك: -422

عضو مؤسس مرتقب*



كزاخســتان، كوريــا، قرغيزيســتان، الــالوس، ماليزيا، المالديف، منغوليا، ، ميانمـار، النيبـال،

نيوزيالندا، عمان.

إسبانيا، السودان، السويد، سويسرا، المملكة المتحدة.

سيربيا، جنـوب ، الطوغو، إفرقيا

فنزويال.

أن البنك مؤسسة متعددة األطراف و ليست أداة مالية لتنفيذ مشـاريع على الرغم منو المبادرة الصينية بالضرورة إال أن تأسيسه يعكس االلتزام الصـيني الجـدي نحـو محيطهـا اآلسيوي فهو من حيث التسمية و األولويات يضع دول آسيا على رأس اهتماماته كمـا يؤكـد

35ويبلغ حتى اليوم ، المشاريع التي صادق عليها ذلك توزيع قروضه و دعمه لالستثمارات ومليار دوالر موزعة حسب أولويـات المؤسسـة 7,50مشروعا مختلفا بمبلغ إجمالي يزيد عن

مشروعا مقترحا قيد الدراسة من طرف 25. كما أن هناك 423كما هو موضح بالمبيانين أسفله 424 البنك وكلها تهم دوال آسيوية.

يانين أعاله يحمالن دالالت واضحة عن أهمية آسيا فـي التصـور الصـيني لعل المب يتبـين أن القسـط . ولمبادرة الحزام والطريق وعلى القطاعات التي تحظى باألولوية لـديها

من إعداد الباحث بناء على المعطيات الواردة بالموقع الرسمي للبنك. -423 :00:10على الساعة 2019فبراير 1الرسمي للبنك، استرجع بتاريخ الموقع -424

https://www.aiib.org/en/about-aiib/index.html

أزربدجان3%

جورجیا3%

الصین3%

میانمار 3%

الفلبین3%

مصر7%

عمان6%

طاتجكستان6%

تركیا6%

باكستان6%

بنغالدیش10%

إندونیسیا16%

الھند28%

نسبة المشاریع المصادق علیھا من طرف البنك حسب الدول

الطاقة35%

النقلقطاعات 23%

متداخلة18%

قطاع الماء12%

المجال الحضري

6%

االتصاالت3%

المجال المالي3%

توزیع نسب المشاریع الممولة من طرف البنك حسب القطاعات



األكبر من المشاريع المدعومة و الممولة تنتمي لدول تدخل ضمن مسار المبادرة و لقطاعـات آلسيوي لالستثمار في البنية التحتية، كما سبقت اإلشارة، لـيس لتنفيذها، علما أن البنك ا مهمة

أداة صينية لتمويل المبادرة و هو ما يفسر حضور دول ال تدعم المبادرة بالضـرورة أو لهـا تحفظات عليها مثل الهند التي سيمول بها العدد األكبر من المشاريع و يبلغ تسعة مشاريع.

مؤسستين الماليتين إحدى الضمانات الواقعية علـى ومن خالل ما سبق، يمكن اعتبار ال قدرة الصين على استدامة مبادرة الحزام والطريق و تنفيذ مشاريعها في إطار مبـدأ الكسـب

على ارجية االقتصادية. وخالمشترك وتقاسم المنافع الذي تعتبره الصين محوريا في سياستها اللبنى التحتية عن صندوق طريق الحرير مـن اختالف البنك اآلسيوي لالستثمار في ا من رغمال

طراف وليس جزءا من المبادرة فهو يتقاطع معهـا علـى حيث كونه مؤسسة دولية متعددة األمسويين اثنين: انفتاحه على جميع أعضاء المجتمع الدولي الراغبة في االنضمام، و لذلك نجـد

أربعـة عشـر دولـة مـن من بين أعضاءه أربع دول من مجموعة الدول الصناعية السبع و مجموعة العشرين و جميع الدول دائمة العضوية بمجلس األمن باسـتثناء الواليـات المتحـدة

على االستثمار فـي مجـال الطاقـة ااألمريكية. ثم إن البنك كما هو مبين بالشكل يركز أساساكـز بمختلف أشكالها و النقل و االتصاالت و كل ما من شأنه ربط المـدن الصـناعية و المر

التجارية بالمحيط اآلسيوي.



:خاتمةال

عقب اللقـاء ، لعل هنري كيسنجر كان ذا رؤية ثاقبة عندما أشار للرئيس األمريكي نيكسون بأنه باستثناء بريطانيا فإن ، 1972برئيس الوزراء الصيني، شواين الي، سنة هذا األخيرالذي جمع

الصين هي األقرب ألمريكا في إدراكاتها الدولية، وهي اليوم قد أثبتت أن إدراكها للحيـاة الدوليـة آنذاك قد رسى بها إلى الشاطئ الصحيح اليوم وهي تحتل مكانات متقدمة على مختلف المسـتويات

بل و تساهم بشكل جلي في تحويل أنظار العالم نحو آسيا.

وقد كان من حظ آسيا أن بها قوى اقتصادية عدة ال يستهان بها، من قبيل الصين و اليابـان والهند وغيرها وهي القارة األكبر من حيث عدد السكان والمساحة والتي تعرف النمو االقتصـادي

آسيا الجنوبية و جنوب شرق آسيا)، لتكون مبـادرة الحـزام و الطريـق األسرع في العالم (تحديداكمـا ستسـاهم ، تمتعة بإطار جغرافي واقتصادي إيجابي ومحفز من شأنه أن يساعد على إنجاحهام

هي كذلك في الدفع بعجلة النمو آلسيا و تعزيز التعاون اإلقليمي من خـالل الـربط بـين مختلـف .واقتصاديا تجاريا مهمةالمراكز اآلسيوية ال

لطريق فرصة آلسيا ككل ولـيس للصـين ومن هذه الزاوية يمكن اعتبار مبادرة الحزام و ا السـوق و الـدور فحسب، مادامت ملتزمة بالمبادئ المعلنة التي تقوم عليها من قبيل احترام قواعد

المنفعة المتبادلة. ويتضح كذلك من خالل ما سـبق أن المبـادرة مـن خـالل األساسي للشركات ومدينة صينية 48وهي اليوم تربط ، ريقياعلى قارتين هامتين كأوروبا وأفتعزيزها لالنفتاح اآلسيوي

ة في النمو العالمي ممساهمن أكبر المشاريع الداعمة للسالم وال ستكون واحدا، مدينة أوروبية 42ـب عن نظام عالمي يسع الجميع. المدافعة و



المراجعالمصادر وقائمة المراجع باللغة العربية:

الكتب:

الجديدة وماتعنيه للواليات المتحـدة األمريكيـة، ترجمـة تيريل روس، االمبراطورية الصينية - ة، القاهرة.ممحمد محمود العشماوي، المركز القومي للترج

ولعلو فتح اهللا، نحن و الصين الجواب على التجاوز الثاني، المركز الثقـافي العربـي، الـدار - .2017ولى البيضاء، المغرب، الطبعة األ

الدوريات:

الصين : المصالح الجوهرية لبكين و التـداعيات المحتملـة عربيـا، التميمي ناصر، صعود - .2017، يوليوز 461المستقبل العربي، مركز دراسات الوحدة العربية، العدد

الكريني إدريس، الصين و تحوالت النظام الدولي الراهن، المستقبل العربي، مركز دراسـات - 2017، يوليوز 461الوحدة العربية، العدد

فياويبيوغرا:

عزت شحرور، مبادرة الحزام والطريق: رؤية نقدية، مركز الجزيـرة للدراسـات، اسـترجع - على الموقع : 00:10على الساعة 2019يناير 15بتاريخ

http://studies.aljazeera.net/ar/reports/2017/05/170511122804784.html

، على الموقع التالي: 2015فبراير، 11هيثم قطب، كيف تغير الصين النظام العالمي، -

https://www.sasapost.com/how-do-china-change-the-global-system/

، يربا الخراشي، هذا هو أكبر تحد أمام مبادرة "الحزام والطريق" الصينية، مـدونات الجزيـرة - على الموقع التالي: 19:30على الساعة 2019يناير 26استرجع بتاريخ

https://blogs.aljazeera.net/blogs/2018/10/10/



يوسف رزين، النظام الدولي: النشأة و التطور، موقع الحوار المتمـدن، محـور السياسـة و -، السـاعة 2019ينـاير 12، استرجعت بتـاريخ 2014، سنة 4422العالقات الدولية. العدد

، على الموقع : 15:20

http://www.ahewar.org/debat/show.art.asp?aid=410015

محمـود خليفـة جــودة محمـد، أبعاد الصعود الصيني في النظـام الـدولي و تداعياتـه -ينـاير 15. استرجع بتـاريخ 2014أبريل 26، يالعرب يم، المركز الديمقراط1991-2010 https://democraticac.de/?p=570على الموقع التالي: 14:45على الساعة 2019

الصـينية، مركـز حرمـون، وحـدة دراسـة السياسـات، -محددات العالقـات األمريكيـة -https://geiroon.net/archives/147978

- https://ara.yidaiyilu.gov.cn/data/news/77008.htm

- http://www.chinatoday.com.cn/ctarabic/spc/2017-05/01/content_740627.htm

المراجع باللغات األجنبية:

:الدوريات

- Wang Yi, work together to create a community of shared future for mankind, Foreign Affairs Journal, the 120th issue, summer 2016.

- Raphael ZiroMwatela, Zhao Changfeng, Africa in China’s ‘One Belt, One Road’ Initiative: A Critical Analysis, IOSR Journal Of Humanities And Social Science (IOSR-JHSS) Volume 21, Issue12, Ver. 1 (December. 2016).



التقارير

- Lehman Brown International Accountants, the Belt and Road Initiative, (www.lehmanbrown.com), PDF.

- Asian infrastructure finance 2019 Bridging Borders: Infrastructure to Connect Asia and Beyond, Asian Infrastructure Investment Bank Report, PDF.

ويبيوغرافيا:

- Laurent Dupuis, Les 18 principaux groupes islamistes armés dans le monde, https://www.la-croix.com/Actualite/Monde/Les-18-principaux-groupes-islamistes-armes-dans-le-monde-2014-09-23-1210674

- https://www.theguardian.com/cities/ng-interactive/2018/jul/30/what-china-belt-road-initiative-silk-road-explainer

- Thierry GARCIN, Le chantier - très géopolitique - des Routes de la soie, consulté le 18 février 2018 sur le site : https://www.diploweb.com/Le-chantier-tres-geopolitique-des-Routes-de-la-soie.html

- Namalgbzanga, la Chine, 1ère puissance économique mondiale : implications pour l’Afrique : http://www.burkinathinks.com/qui-sommes-nous/la-chine-1ere-puissance-economique-mondiale-implications-pour-lafrique?showall=1

- La Tribune Afrique, Chine-Afrique : forte progression des échanges au 1er semestre 2017, https://afrique.latribune.fr/economie/2017-08-04/chine-afrique-forte-progression-des-echanges-au-1er-semestre-2017-746248.html

- http://www.silkroadfund.com.cn/enweb/23775/23767/index.html

- https://www.aiib.org/en/about-aiib/index.html

- http://french.xinhuanet.com/chine/2018-01/03/c_136869148.htm-



- Lowy Institute For International Policy, classement des Etats du monde par indice de diplomatie en 2017:

- https://atlasocio.com/classements/politique/diplomatie/classement-etats-par-indice-de-diplomatie-monde.php

- Agence de presse chinoise de Xinhua, La sonde chinoise Chang'e-4 se pose en douceur sur la face cachée de la Lune : http://french.xinhuanet.com/2019-01/03/c_137717726.htm



الرابعالفصل



في ظل العقبات السياسية واالقتصادية الصيني الحزام طريق مشروعمستقبل

ميران حسين حسن . أ

–وأستاذ جامعي في الهيئة الكردستانية للدراسات االستراتيجية والبحوث العلمية أكاديمي كردستان العراق

المقدمة:

ة الحزام والطريق الصينية من اكبر المشـاريع االقتصـادية علـى يعد مشروع مبادر كمشـروع اقتصـادي وسياسـي 2013مستوى العالم، والتي تخطط الصين لتنفيذها منذ عام

واستراتيجي شامل يهدف إلى إبراز القوة االقتصادية الصينية على مستوى العـالم، ويحقـق على مستوى العالم. العديد من األهداف االستراتيجية األخرى للصين

فالجانب الظاهري للمشروع والذي يهدف إلى تنشيط التجارة بـين الصـين وأوروبـا وتطوير وإنشاء المئات من المشاريع االقتصادية على طول الطريق الذي يمر بهـا الطريـق، سيخلق مراكز نفوذ استراتيجية وعسكرية محتملة للصين وسيؤدي إلى زيـادة تغلغلهـا فـي

ا على الطرق المالحة والمناطق االستراتيجية في آسيا وافر يقيا وأوروبـا، وربمـا وسيطرتهسيؤدي في المراحل المتقدمة إلى إنشاء قواعد عسكرية وزيادة النفوذ السياسي الصيني في هذه الدول بحجة حماية المصالح التجارية واالقتصادية الصينية، وخاصة ان الصين قد قامت فعـال

عد عسكرية لها في مناطق خارج الصين. على إنشاء قوا

يجابية لهذا المشروع والذي يهدف إلـى ربـط الصـين على الرغم من الجوانب اإلو واألبعـاد يبأوروبا واألهمية االستراتيجية والجيوبولتيكية للمشروع علـى المسـتوى العـالم

، والذي يهدف إيصال المنتجات الصـينية الرخيصـة لألسـواق األوربيـة االقتصادية الكبيرةو أإال أن هذا المشروع سيصطدم بعدة عقبات كبيـرة ربمـا سـتحول دون تنفيـذه والعالمية،

بسبب وجود العديد من ، ضعاف دوره المرسوم في الوقت الحاضر وفي المستقبلإستؤدي إلى ل مرحلة التنفيذ أو بعد تنفيذه والتي ربما سـتؤدي ض تنفيذ المشروع خالالمشاكل التي ستعتر



إلى إضعاف األهداف االقتصادية والسياسية واالستراتيجية والتي تهدف الصين إلى الحصـول فيذ المشروع.عليها من وراء تن

فالمشروع الذي تهدف الصين من تنفيذها تهدف إلى ربط االقتصاد الصيني بأوروبـا من الـدول التـي شرق والغرب، ولكنه سيعاني من مشاكل سواءوإنشاء ممر تجاري يربط ال

تمر بها ومن المفترض أن تكون مستفيدة منها، أو من قبل الدول األوربية أيضـا التـي هـي أيضا ستكون مستفيدة من تنفيذ المشروع، واألوضاع السياسية واألمنية والتـي تعـاني منهـا

كبرى التي تخشى على مصالحها من تنفيذ المشروع. المناطق التي تمر بها أو من قبل الدول ال

فالصين تهدف منذ فترة طويلة إلى أن تكون لها دور اكبر في رسم السياسـة الدوليـة من خالل انتهاج نمط معين من السياسات، وأنها تشعر بأنها لم تتمكن من ممارسة الدور والتي

تصاد العالمي، وأنها تهدف من خـالل يتالءم مع حجمها وعدد سكانها وحجم مشاركتها في االقتنفيذ المشروع في جانبه االقتصادي إلى إحياء طريـق الحريـر وإيجـاد األسـواق الكبيـرة لمنتجاتها الرخيصة قليلة التكلفة وإيصالها لألسواق األوربية والمحطات التجارية والتـي تمـر

تسعى منذ بداية التسعينات بها الخط التجاري، وفي الجانب السياسي واالستراتيجي فان الصينالظهور بمظهر الدول العظمى ومنافسة الدول الكبرى مثل الواليات المتحدة األمريكية وروسيا واالتحاد األوربي واستخدام وفرة اإلنتاج ورخص اإلنتاج ألهداف سياسية واستراتيجية علـى

مستوى العالم وفرض نفوذها على العالم.

فة إلى كونه اقتصادي له أهـداف سياسـية واسـتراتيجية أي أن هذا المشروع باإلضا وسيؤدي إلى فرض المزيد من الهيمنة الصينية على المناطق التي تمر بها المشروع والـدول األوربية على حد السواء وإلى المزيد من الهيمنة المنتجات الصينية على األسواق العالمية، أي

تسعى من تنفيذ المشروع إلـى الظهـور بمظهـر أنه ذات أبعاد سياسية واستراتيجية فالصينالدول العظمى واستخدم الوفرة في اإلمكانيات العسكرية واالقتصادية واالستراتيجية الصـينية

لفرض نفسها على العالم كقوة مؤثرة وفاعلة في العالم..

لذلك فمن المتوقع أن يتم عرقلة المشروع من قبل المارة بها بسبب وجـود مشـاريع متضاربة من قبل هذه الدول أو من قبل الدول األوربية والتـي تسـتهدفها المشـروع بسـبب



التوجس من ازدياد النفوذ الصيني ومن قبل الدول الكبرى مثل الواليات المتحـدة األمريكيـة ديد استراتيجي لمصالحها في العالم. كون أن المشروع يمثل ته

) العقبات السياسية:1

ستعيق تنفيذ هذا المشروع فـي تعد الواليات المتحدة األمريكية من أبرز العوائق التي ـ الوقت الحاضر، حيث ا المشـروع ذأن الواليات المتحدة األمريكية سوف لن تسمح بنجاح ه

الواقع، كون أن هذا المشروع سيؤدي إلى ازدياد هيمنة التنين الصيني على منطقة ضعلى أر وسيؤدي إلى إضعاف الدورة األمريكي في العالم. وأوروبا، الشرق األوسط وشمال أفريقيا

البارز يكون أن الواليات المتحدة تعي انه على الرغم من الجانب االقتصادي والتجار جوهره هو مشروع استراتيجي وسياسي ويهدف إلى التغلغل الصـيني لكنه في ، في المشروع

قهة الشرق األوسط، ومـن غيـر المـرجح ان تقـف طفي قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا ومن الواليات المتحدة األمريكية مكتوفة األيدي أمام هذا المشروع.

ـ إلـى ، »ريفيو فايننشال أستراليان« ةوقد أشارت صحيف مـال أع جـدول علـى هأن خطـة ترمب، مناقشة دونالد األميركي أستراليا، والرئيس وزراء رئيس ترنبول بين المحادثات

لمبـادرة واليابان، بـديال والهند وأستراليا والمتحدة الواليات بين همشترك تحتية بنية مشروع أنمـن رغموعلى ال، بكين نطاق نفوذ اتساع مواجهة إلى الصينية، سعيا »والطريق الحزام«

المتحدة الواليات من إصرارا هناك وليدة، إال أن والطريق للحزام بديل لخلق المشتركة الخطة ركائزها أهم أحد والطريق الحزام مشروع يعد للصين، والذي االقتصادي النمو من الحد على

لمـد طريقهـا بأنـه عليه لتنفيذه، معولة دوالر مليار 900 الصين وضعت األساسية، والذي . بسالسة العالم خريطة على العمالق كاألخطبوط صادراتها

يعـرف التي ألميركا حقيقيا تهديدال ثت تمأصبح يؤكدون بان الصينحيث أن الجميع ترمـب دونالـد تـولي منذ عالمي، خاصة اقتصاد كأكبر مركزها عن تتنازل لن أنها الجميعاألعمـال، رجل قبعة ارتداء في االستمرار على يصر األبيض، وهو البيت في الرئاسة كرسي



السـوق، يتـابع داخـل القـوي منافسه مع يتعامل كما الشعبية الصين جمهورية مع يتعاملو علـى لمصـلحته، ويصـر ضعفه نقاط إضعافها، ويستغل على قوته، ويعمل ونقاط مميزاتهوالصـين، أميركـا بين تجارية حربهنالك ، حيثبينهما الفارق توسيع أمامه، أو من إزاحته مليـار 60 مـن أكثر قيمتها الصينية، بلغت الواردات على ضرائب بفرض ترمب بدأها والتي

أميركيـا، وال منتجـا 120 من أكثر على فوريه ضرائب بفرض الصين عليها دوالر، وردت . أين إلى ستذهب المعركة هذه في التطورات نعلم

وأسـتراليا، والهنـد أميركـا بـين المشترك اإلقليمي التحتية البنية مشروع أن ورغم إلـى الدوالرات، سـعيا مليارات تتكلف التي الصينية والطريق الحزام لمبادرة واليابان، بديال

أن سنوات، ورغـم 5 من بأكثر الصين بداية بعد متأخرا بكين، أتى نفوذ نطاق اتساع مواجهةالقويـة، الدولية المتحدة الواليات عالقات الجدي، إال أن النقاش تحت زالت ما المشروع خطة . 425المشروع هذا إنجاح في لمصلحتها تعمل

على إفشال المشـروع ةاألمريكي ةأخرى من المتوقع أن تعمل الواليات المتحد من جهة طريق ممارسة الضغوط على حلفائها وخلق المشاكل المتعددة للمشـروع والعمـل علـى عن

إفشالها، كون أن هذا المشروع سيعمل على تقوية النفوذ الصيني في جميع أنحاء العـالم، وان األبعاد االستراتيجية والسياسية والعسكرية للمشروع. الواليات المتحدة األمريكية تدرك جيدا

رى تعد األزمة اإليرانية من المشاكل الكبيرة والتي ستعترض المشروع في حـال ومن جهة أخاستمرار المشاكل الحالية بين الواليات المتحـدة األمريكيـة وإيـران واسـتمرار العقوبـات

االقتصادية المفروضة على إيران.

ارهـا وتعد إيران من ابرز الدول المشاركة في مشروع الحزام والطريق الصيني باعتب دولة محورية في تنفيذ المشروع، كون أن المشروع يمر باألراضي اإليرانية باتجـاه تركيـا ومن ثم إلى أوروبا وأنها تقع ضمن احد الخطوط الرئيسية البرية الستة للمشـروع، وهنالـك مخطط آخر ضمن المشروع يشير إلى استخدام الموانئ اإليرانية على بحر العـرب والخلـيج

العربي.

./https://aawsat.com/home/article/1180846موقع الشرق األوسط -425



لكن التطورات األخيرة والحصار والمقاطعة المفروضة من قبل واشنطن على إيران و تعد من ابرز المشاكل والعراقيل والتي ستقف أمام تنفيذ المشروع، في الوقت الذي أقرت فيـه

دخلـت الحزمـة الواليات المتحدة األمريكية العديد من العقوبات المفروضة على إيران، وقد ت األميركية على إيران حيز التنفيذ وتشـمل هـذه المـرة قطـاعي الـنفط الثانية من العقوبا

، بعدما اعلن الرئيس األمريكي دونالد ترامب االنسـحاب مـن االتفـاق النـووي والمصارف . 2018أيار 8اإليراني في

من بينها حظر تصدير النفط والتعامالت المالية والمصرفية ومـن المتوقـع اشـتداد ية والتجارية من قبل أمريكا على إيران، وان تشمل قطاعات التجارة والنقل العقوبات االقتصاد

وان واشنطن حددت عقوبات قاسية على الجهـات ، والنشاطات االقتصادية والتجارية األخرىوالبلدان الغير الملتزمة بهذه العقوبات، في ظل احتمالية تفعيل عقوبات سابقة كانت قد فرضت

نعها من المشاركة في أي اتفاقيات اقتصادية مشتركة. على طهران في السابق يم

والقرار األميركي يعني منع كل الدول أو الكيانات أو الشركات األجنبية مـن دخـول األسواق األميركية في حال قررت المضي قدما بشراء النفط اإليراني أو مواصلة التعامل مـع

تنفيذ احد الطرق الرئيسية للمشروع كـون ، وان ذلك سيحد من إمكانية 426المصارف اإليرانيةأن الصين والبلدان األخرى سوف لن يتجرأوا على تحدي الواليات المتحدة واإلصرار علـى

، كما أن األوربيين أيضا سوف لن يرحبوا باشراك طرإشراك إيران في المشروع يعد رهان خ اإليرانيين في مثل هذا المشروع..

وف من توجيه ضربة عسكرية أمريكية ونشـوب حـرب ومن جهة أخرى هنالك مخا بين إيران والواليات المتحدة أو بين إيران وإسرائيل، وان ذلك لو حدث فلن يكون في صـالح

إلى تنفيذ المشروع وسيعمل على إيقاف تنفيذ المشروع في الطريق الذي يمر بإيران، باإلضافةوجيه ضربة عسكرية لها أو منعهـا مـن التهديدات اإليرانية بإغالق مضيق هرمز في حال ت

تصدير النفط.

. www.alhurra. com/a467062/موقع قناة الحرة -426



ومن جانب آخر، فإن المشاكل والعالقات المتوترة والتي تشهدها العالقات بين إيـران والدول المجاورة لها من بينها باكستان ودول الخليج العربي وآسيا الوسطى لن تكون مسـاعدة

إلشراك إيران في مشروع الحزام والطريق الصيني.

وبالتالي فأمام الصين خياران أولهما إجراء تعديل في مسار احد خطوط المشروع وأن والخيار الثاني هـو ، ال تمر باألراضي اإليرانية، والبحث عن بدائل عن إيران لتنفيذ المشروع

تحدي واشنطن والمخاطرة باشراك إيران في تنفيذ المشروع مع وجود احتمال بتأزم األوضاع القتصادية والعسكرية في إيران واحتمالية توقف هذا الخط لو تم إشراك إيران بذلك السياسية وا المشروع.

االقتصادية:العقبات )2

على الرغم من المزايا االقتصادية والتي ستحصل عليها دول األوربية ودول االتحـاد الدول األوربية الكبيرة األوربي من هذا المشروع المغري إال أن معظم الدول األوربية السيما

وان الجانـب ، تتوجس من أي مساعي ومطامح صـينية أو روسـية للتغلغـل فـي أوروبـا االستراتيجي والنتائج المستقبلية للمشروع ستدفع بأوروبـا للتفكيـر مليـا بالجـدوى الكاملـة

. للمشروع وليس الجانب االقتصادي فقط

على الجانب االقتصادي فحسب وإنمـا فالمشروع لو تم تنفيذه فان تأثيراته لن تقتصر الجوانب األخرى وحتى فيما يخص الجانب االقتصادي فان الدول األوربيـة وخاصـة التـي

ترتبط بعالقات جيدة مع واشنطن لن تحبذ فكرة تنفيذ مثل هذه المشاريع.

ـ إال أن ةفعلى الرغم من الترحيب الذي القاه المشروع من قبل عدد من الدول األوربي الصيني على القارة األوربية. من النفوذ كثيرا الدول األوربية الكبرى تخشى

ـ وقلـق، متفائل بين مشروعال حول منقسمة أوروبا تبدوث يح بوغـدان شـار أ ثحي إلـى النزعـة هذه آسيا، أن في السابق وارسو، والسفير في أوروبا مركز غورالتشيك، مدير

. أوروبا داخل عميقة انقسامات إلى أديا بكين تبديه الذي والتصميم التوسع



ـ قلقهـا الشـمال في وخصوصا الغربية أوروبا في الدول بعض تخفي الو ذ مـن تنفي) الجديـد الحرير طريق( أليس: «متسائال المستوى رفيع غربي دبلوماسي قال حيثالمشروع

في الصين نشاطات مسؤولة بدورها، قالت. »العالم؟ على للهيمنة طموح إلخفاء مغرية صيغة والغمـوض الصـيني المشروع لحجم نظرا" إيكمان أليس" الدولية للعالقات الفرنسي المعهد«

عـن خصوصـا لءتتسا فهي. الحذر وألمانيا فرنسا بينها عدة أوروبية دول يلفه، تلتزم الذي . »الطويل؟ األمد على المشروع لهذا استراتيجية-الجيو النتائج

فـوغ أندرس السابق الدنماركي الوزراء رئيس ألمانية، حذر صحيفة نشرته مقال وفي التحتيـة البنى من كاملة شرائح تصبح عندما متأخرة أوروبا تتنبه أن يخشى أنه من رسموسين

. للصين تابعة والشرقية الوسطى أوروبا في

فـي اسـتراتيجية نحضـر لم إذا: «غابرييل سيغمار الخارجية وزير قالومن جهته . »أوروبا تقسيم في ستنجح الصين، فأنها مواجهة

الخارجيـة وزيـر وقال. الفرنسية الصحافة وكالة وفق وسطيا موقفا فرنسا، فتتخذ أما يجـب الصين، لكـن على الطريق قطع ليس فرنسا هدف« لودريان، إن إيف الفرنسي، جان

الصـينيين محادثينا« أن إلى مشيرا، »األسواق فتح في بالمثل المعاملة إلى تستند شراكة إقامة . 427»المرتين في رابحة نفسها الجهة تكون أال شرط ال؟ لم. رابحون الكل) صيغة( يفضلون

الصيني في الـدول األوربيـة يإلى ازدياد النفوذ االقتصاد وأشارت التقارير المختلفة ذ الصينين وشرائهم للمنشآت االقتصادية والصناعية األوربية بشكل متزايد، مما أثـار واستحوا

على السيطرة في الصين طموحاتأبرزت األرقام هذهقلق العديد من القادة األوربية، حيث أن أنجـيال األلمانية المستشارة ضمنهم األوروبيين، ومن القادة قلق أثار بالعالم، ما األسواق أبرز

دول فـي الصيني النفوذ خطورة من حذرا ماكرون، اللذان إيمانويل الفرنسي ميركل، والرئيس . 428االتحاد

.http://www.alhayat.com/article/908694موقع الحياة -427

. http://alkhaleejonlineموقع الخليج أونالين -428



خطـة توقـع لـن مدريد اإلسبانية، أن الحكومة في بارز مسؤول صرحومن جهته وأوروبـا، وذلـك آسيا بين الروابط تحسين إلى تسعى التي الطموحة الصينية" الحرير طريق"

.429لمدريد جينبيغ شي الصيني الرئيس زيارة قبل

إن أهم أسباب خشية أوروبا ومخاوفها من تنفيذ المشروع الحزام الطريـق الصـيني يكمن:

الخوف من السيطرة االقتصادية الصينية على األسواق األوربية حيث أن معظـم الـدول -1األوربية، وقيامهم بشـراء األوربية يخشون من ازدياد تدفق الراس المالي الصيني إلى الدول

العديد من المصانع والمرافئ والصالح التجارية والصناعية في أوروبا، ومن جانب آخر هنالك مخاوف من غزو المنتجات الصينية الرخيصة لألسواق األوربيـة وتأثيراتهـا علـى قطـاع

ئع األوربيـة الصناعة في أوروبا وتأثر القطاعات االقتصادية األوربية. حيث أن السلع والبضاستتأثر كثيرا نتيجة لتنفيذ المشروع والذي سيعمل على تسهيل دخـول ووصـول المنتجـات الصينية الرخيصة وقليلة التكلفة إلى الدول األوربية وإغراق األسـواق األوربيـة بالمنتجـات

.الصينية

على الرغم من المردود االقتصادي الكبير للمشروع وخاصـة علـى الـدول األوربيـة -2الشرقية المتحمسة للمشروع إال أن الدول األوربية وخاصة الكبيرة منها تخشـى كثيـرا مـن السيطرة والهيمنة الصينية على أوروبا، حيث أن المكاسب االقتصادية سوف لن يعمـل علـى إغفال مصالحها االستراتيجية كون أن تنفيذ المشروع سيعمل على زيادة النفوذ الصـيني فـي

بشكل كبير، ومثلما تتخوف الدول األوربية من الهيمنـة الروسـية ومسـاعيها أوروبا والعالمالمستمرة لتنويع مصادر الغاز الطبيعي والتي تعتمد فيها أوروبا على روسيا، كـون أوروبـا تعتبر اعتماد أوروبا على الغاز الطبيعي الروسي يضعها تحت السيطرة الروسية فان أوروبـا

ذا المشروع والذي سيؤدي إلى ازدياد نفـوذ الصـين والشـركات ترى نفس الشيء بالنسبة له الصينية في أوروبا والعالم، وان ذلك يثير مخاوف الكثير من الدول األوربية.

.https://www.skynewsarabia.com/business/1203492موقع سكاي نيوز العربية -429



ومن جهة أخرى فان تزايد النفوذ الصيني في آسيا وأفريقيا والشـرق األوسـط سيضـر -3ي هذه المنـاطق، بسـبب أن هـذا بالمصالح األوربية والشركات األوربية والنفوذ األوربي ف

المشروع سيؤدي إلى فرض الهيمنة الصينية الكاملة على هذه المناطق وخسارة هذه األسـواق لصالح الصين وبالتالي إلى تضرر المصالح األوربية في هذه المناطق من العالم.

إنجـاح باإلضافة إلى ذلك فان للواليات المتحدة األمريكية دور كبير في إفشـال وعـدم -4المشروع باالعتماد على حلفائها األوربية وخاصة الدول الحليفة لها كون الواليـات المتحـدة األمريكية تنظر بخوف وريبة من المشروع، وان الضغوط األمريكية على الـدول األوربيـة الحليفة لها ستؤدي إلى إضعاف المشروع، كون أن الواليات المتحد األمريكية ترى فـي هـذا

ع تهديد ألمن واستراتيجية الواليات المتحدة في العالم. المشرو

لذلك فمن المنتظر أن تلعب الدول األوربية دورا سلبيا في مواجهـة المشـروع، وأن يضعوا العراقيل أمام تنفيذه بسبب خشيتها من اآلثار السلبية على أوروبـا، وتعتبـر أن هـذا

ادية والسياسية وسيؤدي إلى إضعاف الـدول المشروع سيضر بمصالحها االستراتيجية واالقتصاألوربية وسيزيد من النفوذ الصيني والروسي على القارة األوربيـة، واإلضـرار بالمصـالح

األوربية في الدول األخرى أيضا.

) العقبات األمنية:3

نتـائج تسـوية ان و، منطقـة ال هناك العديد من النزاعات اإلقليمية والجزريـة فـي الضمان األمني لتنفيذ المبادرة. تؤثر بشكل مباشر علىالمنازعات

حيث أنه هنالك العديد من المشاكل حول الجزر والمناطق االقتصادية الخالصـة فـي الصين وبعـض دول جنـوب بين بحر الصين الجنوبيمنطقة جنوب شرق آسيا وخاصة في

الصـين ، والنزاع بـين سيلسيادة الجزر بارامثل النزاع بين الصين وفيتنام حول شرق آسيا، هناك نزاعات حول جـزر ديـاويو بـين ، وجزر سبراتليعلى سيادة حول الالفلبين وفيتنام و

، باإلضافة إلى وجود العشرات من النزاعات المماثلة حول الجزر والمنـاطق الصين واليابان



ع اقتصـادية االقتصادية الخالصة بين الدول، وأن مثل هذه النزاعات تمنع وتعيق إنشاء مشاريكبرى في هذه المناطق، كون أن ذلك يؤثر على مستوى التعاون بين الصين والدول المشاركة في المشروع وبين الدول المشاركين انفسهم، وان هذه المشاكل تكون عامل عدم استقرار وعدم تفاهم بين الدول وبالتالي ستؤثر بشكل كبير على أي مشروع اقتصادي وتجاري بشـكل عـام

. 430ى مبادرة الطريق والحزام الصينيوعل

و الخالفات الحدودية البرية بين الدول مثل نب آخر هنالك العديد من المشاكل أومن جا المشكلة بين الهند وباكستان حول كشمير وبين الصين والهند حول التبـت، وبـين إسـرائيل وفلسطين، والمشاكل بين تركيا وقبرص واليونان حول السيادة على كامـل جزيـرة قبـرص

راضي تقاسـم الميـاه والمشاكل الحدودية بين طاجكستان وقيرغيزستان وأوزبكستان حول األوالمشاكل بين أوكرانيا وروسيا حول شبه جزيرة القرم والمشاكل بين روسيا وجورجيا حـول

اوسيتيا الشمالية والمشاكل بين ارمينيا واذربيجان حول مقاطعة ناكوروني كرة باغ.

وهنالك نوع آخر من المشاكل الحدودية وهي مشاكل القوميات واألقليـات واإلثنيـات رة للحدود وهي المكونات القومية والدينية والمذهبية المتواجدة ضمن حدود أكثر من دولة العاب

واحدة وأصبحت عامل عدم استقرار في هذه المناطق دون إيجاد الحلول لها لحـد اآلن، مثـل مشكلة الكورد بين العراق وتركيا وسوريا وإيران، والبلوج بين باكسـتان وإيـران، ومشـاكل

الهند وباكستان، ومشاكل المسلمين في بورما، واألمازيغ في المغـرب العربـي، المسلمين بين واألتراك واليونانيين في قبرص، واألوغور في الصين والمسلمين في الفلبين، والتاميـل فـي سيالن، وغيرها من المشاكل والصراعات القومية والدينية في قارتي آسـيا وأفريقيـا والتـي

ني وداخل الوطن الواحد. تعدت حدودها اإلطار الوط

أصبحت عامال هامـا هذه المناطق الحدودية والنزاعات الجيوب والنزاعات المائيةإن الثقة السياسية المتبادلة واألمن على مستوى النزاعاتهذه تؤثر ، وفي تفاقم الوضع في المنطقة

المشروع بشـكل لى تنفيذعبين هذه الدول، وان ذلك ينعكس بشكل سلبي والتعاون االقتصادي كبير.

430- Liu Haiquan- The Security Challenges of the “One Belt, One Road” Initiative and China’s Choices-2017- pp 137 -138



األوضاع العامة في منطقة الشرق األوسط وأفريقيا وآسيا لن تكون في صالح تنفيذ أي بسبب عدم استقرار األوضاع في عدد مـن الـدول مثـل سـوريا ، مشروع في هذه المنطقة

والعراق واليمن وليبيا، واحتمالية بروز صراعات إقليمية جديدة مـع عـدم الـتخلص نهائيـا مالية عودة مسلحي تنظيم داعش للواجهة في عدد من دول المنطقة، وخاصة بان مسـار واحت

المشروع يقع داخل أو بجانب الدول التي تعاني من الفوضى وعـدم االسـتقرار، وان ذلـك سيعرض المشروع للخطر أوال، وسيزيد من تكاليف تنفيذ المشروع ثانيا.

والتحديات، والتي تعيق أي عملية تنمية أو إنشاء تعد من أهم القضايافالمشاكل األمنية مشاريع اقتصادية كبرى في آسيا وأفريقيا، وخاصة في منطقة الشـرق األوسـط، بسـبب أن المشاكل القومية واإلثنية والدينية واإلرهاب والخالفات الحادة والمزمنة بسـبب الحـدود بـين

ستجعل من تنفيذ هذا المشروع أمرا الدول والصراعات ستعيق تنفيذ أي مشروعات اقتصادية،مستحيال، بسبب أنه قبل تنفيذ هذا المشروع يجب خلق سالم وأمن واستقرار دائـم فـي هـذه المناطق، من ثم التفكير في تنفيذ مثل هذه المشروعات، في الوقت الذي يعـد المشـروع فـي

واالقتصـاد فـي هـذه جوهره مشروعا تجاريا واقتصاديا أي أنه يهدف إلى تنشيط التجـارة المناطق وان ذلك امر غير ممكنا مع عدم توفر األمن واالستقرار، حيث أن التجارة واالقتصاد يوصف ممارسيها بانهم شديدو التأثر والحساسية بعدم االستقرار في األوضاع، ولذلك فـإن أي

. 431اريتدهور أو مشاكل فأنها ستؤثر بشكل كبير على تنفيذ أي نشاط اقتصادي أو تج

فمنطقة الشرق األوسط التزال تعاني من العديد من المشاكل األمنيـة المزمنـة مثـل الجماعات المسلحة وحركات التمرد والجماعات اإلرهابية والتـي أصـبحت السـمة البـارزة

للمنطقة.

فالمشروع الصيني الذي سيمتد على ستة خطوط رئيسية برية وخطوط بحرية سـيمر بالعديد من الدول التي تعاني من مشاكل سياسية وداخلية مزمنة وعدم استقرار سياسي وامنـي واضطرابات وأزمات حكم، وان أسلوب إدارة هذه الدول لهذه المشاكل لم يكن بالشكل والحـل

ى إلى استمرار هذه المشاكل منذ عشرات السنين، وان هذه الصراعات األمثل والعقالني مما أد

431- Liu Haiquan ،op. cit., p139



ت احـد تعرضواالضطرابات السياسية واألمنية ستشكل عقبة كبيرة أمام تنفيذها، ففي باكستان إلى اعتداءات من قبل متمردين انفصاليين في إقليم بلوشستان حيث فجـروا خطوط المشروع

بين ما الحدودية الصراعاتوان . 432هندسين صينيينخطوط أنابيب غاز وقطارات وهاجموا م 433قيرغيزستان في" أوش" إقليم في ثنيالا لعنفاقيرغيزستان، و طاجيكستان

الصيني، والذي يهدف إلى تقليل اعتمـاد بكـين -كما أن الممر االقتصادي الباكستاني سينكيانج الصيني.على مضيق ملقا، يمر من خالل شمال باكستان قبل أن يصل إلى إقليم

مخيمـات فـي تنتشـر حيث، طالبان حركة" تهديد تحت باكستان شمال منطقة وتقع كمـا ، جيدا تأمينه يجر لم ما الخط هذا باستهداف يغريها قد الذي رماأل فغان، وهوألا جئينالال كشـمير، إقلـيم من الباكستاني بالشق يمر أنه الهند، خاصة حفيظة يثير سوف الطريق هذا أن

.434وباكستان الهند بين عليه المتنازع

فمنطقة الشرق األوسط خاصة وقارتي آسيا وأفريقيا تعاني من العديد مـن المشـاكل الكبيرة، مثل عدم استقرار واألوضاع األمنية في سوريا والعراق وإمكانية عودة تنظيم داعـش إليهما في الوقت الذي يمر احدى هذه الطرق بتركيا وإيران المجـاورتين للعـراق وسـوريا،

الداخلية واالقتتال في اليمن في الوقت تعد مضيق بابا المنـدب احـدى والنزاعات والحروب الطرق الرئيسية للمشروع، وكذلك المشاكل الداخلية في ليبيا وعدم االستقرار السياسي واألمني فيها مع كونها تقع بالقرب من الطرق البحرية، واستمرار نشاطات تنظيم القاعدة وداعش فـي

تقع بين ثالثة خطوط رئيسية للمشروع. أفغانستان في الوقت الذي

باإلضافة إلى المشاكل الداخلية وعدم االستقرار األوضاع في باكستان وتركيا وإيـران وبورما ومقاطعة سنكيانغ الصينية والتنظيمات اإلرهابية في شبه جزيـرة سـيناء المصـرية

حتمالية نشـوء وبـروز وعمليات القرصنة في السواحل الصومالية، مع األخذ بنظر االعتبار ا

432 موقع ايالف - https://elaph. com/Web/Economics/2017/11/1176536. html 433- Alessandro Arduino, China’s Private Army, Protecting the New Silk Road, (US: Springer, 2018), p. p. 4 – 5 .

السـنة – 26العدد -تقرير المستقبل، مشروع الحزام والطريق كيف تربط الصين اقتصادها بالعالم الخارجي ؟ -434 .13، ص 2018



اضطرابات أمنية وسياسية في العديد من الدول في هاتين القارتين بسـبب تـوفر الظـروف المالئمة وعدم االستقرار فيها واحتمالية نشوء جماعات مسلحة واالقتتال والنشاطات اإلرهابية.

يـة من جهة أخرى هنالك احتمالية قيام اطراف دولية بدعم وإشـعال المشـاكل الداخل والنزاعات المسلحة ودعم االضطرابات في هذه المناطق بهدف إفشال المشروع وخاصة مـن

قبل الواليات المتحدة األمريكية والهند وعدد من األطراف المتضررة من المشروع.

وهـذه البحري الحرير طريق إلى إضافة ممرات 6 المبادرة من البري الفرع يتضمن :هي الممرات

. الغربية روسيا إلى الصين غربي من يمتد الذي الجديد األوراسي البري الجسر - . الروسي الشرق إلى الصين شمالي من يمتد الذي روسيا - مونغوليا - الصين ممر -

. تركيا إلى الصين غربي من يمتد الذي الغربية آسيا - الوسطى آسيا - الصين ممر- - . سنغافورة إلى الصين جنوبي من يمتد الذي الصينية الهند جزيرة شبه - الصين ممر -

. باكستان إلى الصين غربي جنوب من يمتد الذي باكستان - الصين ممر -

. الهند إلى الصين جنوبي من يمتد الذي ميانمار - الهند - الصين - بنغالديش ممر -

البحـر باتجـاه والهنـد سنغافورة عبر الصيني الساحل من يمتد الذي البحري الحرير طريق 435. المتوسط

من اجل تنفيذ المشروع يجب على الصين أن تعمل علـى إيجـاد الحلـول المناسـبة للمشاكل القومية واإلثنية والدينية والمذهبية وحل المشاكل األمنية والسياسية في قـارتي آسـيا وأفريقيا وخاصة في منطقة الشرق األوسط، في مقدمتها العراق وسوريا والـيمن وباكسـتان

مقاطعـة سـنكيانغ مشكلةحل مشاكل القرصنة في السواحل الصومالية وحل وتركيا وبورما والصينية مع الجماعات االيغورية كخطوة أولى لتنفيذ المشروع، كون أن األوضاع المضـطربة سيؤدي إلى عدم تنفيذ المشروع وعرقلته وسيحرم الدول المارة به مـن المزايـا االقتصـادية

المتوقعة من المشروع.

http://www. bbc. com/arabic/business-39922326موقع بي بي سي عربي -435



المشاريع المنافسة:) 4

تمتلك بعض القوى الدولية مشاريع منافسة لنظيرتها الصينية، ويمكن في هذا اإلطـار إلى "االتحاد االقتصادي االوراسي"، الذي تسعى روسيا أن تستخدمه كقاطرة لتعزيـز شارةاإل

إلـى ، حيث أن روسيا تسعىآسيا الوسطى، وشرق أوروبا نفوذها في منطقة أوراسيا، وتحديداخلق اتحاد اقتصادي بين دول وجمهوريات االتحاد السوفيتي السـابقة بهـدف خلـق وحـدة اقتصادية والتعاون االقتصادي بينها وان تلعب روسيا دورا محوريا في هذا االتحـاد وتهـدف إلى تنسيق السياسات االقتصادية والسياسية واالستراتيجية في هـذه البلـدان وإقامـة وحـدة

. 436سية موحدة بين هذه البلدان وخاصة بين جمهوريات آسيا الوسطىاقتصادية وسيا

ومن جهة أخرى هنالك مشروع اقتصادي بديل عن مشروع طريق والحزام مقتـرح باإلضـافة إلـى اليابان والهنـد وأسـتراليا من قبل الواليات المتحدة األمريكية وتضم كل من

الواليات المتحدة، وتعتمد أسلوبا منافسا للمشروع الصيني في منطقة شرق آسيا.

التـي الجديـدة ) للتواصل آسيا استراتيجية( آلسيا بديلة خطة األوروبي االتحاد طلقوأ تعزيـز ذاتـه الوقت والطاقة، وفي والتكنولوجيا النقل مجاالت في العالقات تحسين إلى تهدف

. والعمل بالبيئة الخاصة المعايير

منذ تجرى المحادثات إن موغيريني فيديريكا األوروبي االتحاد خارجية وزيرة وقالت ستهدف" وأضافت". األوروبية الطريقة بتجربة المهتمة" اآلسيوية الدول من عدد مع عدة أشهر

المزايـا المحليـة المجتمعات ومنح االقتصادي والنمو الجديدة الوظائف استحداث إلى مبادرتنا آخـرين، ولكـن اقتراحات عن مختلفة المبادرة هذه إن أقول أن أستطيع ال" وتابعت". والفوائد

". اقتراحنا هو هذا

معهد في وآسيا األوروبي االتحاد بين العالقات هيجمانز، خبير-اوكانو مايكي ويشرح لالتحـاد األوسـاط بعـض انتقـاد بعد" جدا مهمة خطوة" المبادرة هولندا، أن في كلينغيندايل ال" وأضـاف . الصـين تتبعـه الذي الناعمة القوة أسلوب على رده في بطيء بأنه األوروبي

.13تقرير المستقبل، المصدر السابق، ص -436



إلـى هذا نحول أن يمكن كيف هو التحدي. رؤية لديهم ليست بأنه اآلن بعد نتهمهم أن نستطيع منافسـة يمكنـه أحـد ال" مؤكدا، "المال من الكثير يتطلب ذلك الدول، ألن لبعض حقيقي بديل

. 437"الصينية األموال

مشروع إيراني موازي لهذا المشروع هو مشروع الذي تلعـب ومن جانب آخر هنالك الحـزام من الدور الهامشي المرسوم لها في إطـار مشـروع بدال محوريا فيه طهران دورا

طريق الصيني. وال

هران تمتلك طفعلى الرغم من أن إيران رحبت بشكل كبير بالمشروع الصيني، إال أنالصين بباكستان ثم إيران والعـراق وسـوريا بط مشروع اقتصادي آخر تسعى من خالله ر

وتتضمن خطوطا لنقل النفط والغـاز وسـكك ، وأوروبا، وان تكون إيران مركز هذا المشروعخطوات في هذا المجال من حيـث ربـط وقد قامت إيران بتنفيذ ، الحديد تربط بين هذه الدول

سكك الحديد وخطوط الغاز والنفط بين كل من إيران والعراق وباكستان وسوريا.

النتائج:

1- إنه على الرغم من أن الصين تدعي بان هذا المشروع ذات أبعاد تجارية واقتصادية إال أن هذا المشروع جوهره ذات بعد استراتيجي

إن األوضاع االقتصادية والسياسية واألمنية السائدة في العالم تتعارض مـع تنفيـذ هـذا -2 المشروع

هنالك العديد من المشاريع البديلة لهذا المشروع وهنالك العديد من الدول تنظر بعين الريبة -3 والشك والخوف من هذا المشروع.

.www.alaraby.co.uk/economy/2018/9/26موقع العربية -437




العربية:المصادر باللغة

مشروع الحزام والطريق كيف تربط الصين اقتصادها بالعالم الخارجي؟ –تقرير المستقبل -1 .2018السنة – 26العدد -

:نكليزيةالمصادر باللغة اإل

1- Liu Haiquan ،The Security Challenges of the “One Belt, One Road”

Initiative and China’s Choices-2017.

2- Alessandro Arduino, China’s Private Army, Protecting the New Silk Road, (US: Springer, 2018).

المواقع اإللكترونية:

الشرق األوسط -1

الحياة -2

الخليج اونالين -3

سكاي اربيا -4

الحرة -5

العربية -6

ايالف -7

بي بي سي العربية -8



الصينيالحزام والطريق مبادرةقتصادية لإاألهمية الجيو

وانعكاساتها على االقتصاد الدولي

أحمد فؤاد حسن. أ

/ العراقباحث في العالقات االقتصادية الدولية

المقدمة:

شهدت الصين وما زالت تشهد نموا اقتصاديا ملحوظا منذ بداية األلفية الثالثـة وحتـى لسياسية والعسكرية، حتـى أصـبحت اآلن، وانعكس ذلك بشكل جلي على قوتها االقتصادية وا

قوة اقتصادية كبرى على الساحة الدولية باإلضافة إلى أنها أصبحت تمتلك القدرة فـي التـأثير على النظام الدولي لصالحها كقوة كبرى منافسة للواليات المتحدة األمريكية، وفي سياق ذلـك

الحزام االقتصادي لطريـق " شي جين بينغ" استراتيجية بناء 2013اطلق الرئيس الصيني عام الحرير (المعروف اختصارا بـ الحزام) وطريق الحرير البحري للقرن الحـادي والعشـرين (المعروف اختصارا بـ الطريق)، حيث تشكل المبادرة الصينية " طريق واحد حـزام واحـد"

اعل الصـيني اقتصاديا مهما في التف -على الصعيد الدولي انعطافه قوية تعكس تطورا سياسيامع البيئة االقتصادية الدولية وتحولها من مرحلة التكيف إلى مرحلة جديدة تكون فيها الصـين

عن ذلك فأن الصين وحلفاؤهـا مـن الـدول فاعل رئيس في تشكيل تلك البيئة الدولية، فضالالنامية تحاول إصالح النظام االقتصادي العالمي والنظم الفرعيـة لـه مثـل النظـام النقـدي والتجاري الدوليين، وهو ما يعكس أيضا أن الصين تتجه للقيام بـدور عـالمي يتناسـب مـع

حجمها االقتصادي والتجاري.

والطريق المبحث األول: مسارات مشروع الحزام

تعد مبادرة "الطريق والحزام" والتي عرفت تاريخيا باسم طريـق الحريـر مشـروع الصين االستراتيجي للقرن الحادي والعشرون والذي تسعى من خالله توسيع نطـاق تأثيرهـا



على المستوى الدولي، وربط آسيا بأوروبا وأفريقيا، أذ تعود بدايات إنشاء هذا الطريـق إلـى ني قبل الميالد، وسمي بطريق الحرير نسبة إلى أشهر سلعة تنتجها الصـين وقتهـا، القرن الثا

حيث كان طريق الحرير القديم عبارة عن مجموعة من الممرات المترابطـة تسـلكه القوافـل ، بين الصين وآسيا الوسطى وبـالد فـارس وشـبة الجزيـرة 438بهدف نقل البضائع التجارية

ئع المنقولة عبر طريق الحريـر هـي الخـزف والزجـاج العربية وأوروبا، ومن اهم البضاواألحجار الكريمة والتوابل والحرير والعطور والعقاقير الطبية، كما رافق ذلك نقل المعـارف وربط بين الثقافات والحضارات في دول آسيا وأوروبا وأفريقيا الواقعـة علـى امتـداد هـذا

التجـاري والثقـافي بـين الشـعوب الطريق، وظل الطريق يلعب دورا هاما فـي التبـادل والحضارات التي يمر عبرها حتى القرن السادس عشر الميالدي، وواكب هذا الطريق البـري طريق بحري عبارة عن مجموعة من الطرق التجارية البحرية التي ازدهـرت تزامنـا مـع

قل مـن طريق الحرير البري، حيث يتجه الطريق البحري من الصين صوب آسيا وأفريقيا، وين .439خالله سلع تجارية أخرى اشهرها التوابل والمنسوجات والمعادن

لقد تبنت دول عديدة إحياء طريق الحرير الجديد ومن بينها اليابان، إذ طـرح رئـيس " استراتيجية دبلوماسية طريق الحرير" مـع 1997وزرائها السابق " رايوتارا هاشيموتو" عام

جنوب القوقاز لتعزيز التعـاون والوصـول إلـى تنميـة ثمان دول من منطقة آسيا الوسطى وجنوب" كممر دولي ناقل من -فكرة خط " شمال 2002مشتركة، كما طرحت الهند أيضا عام

الهند يمر بإيران والقوقاز ومن ثم إلى روسيا، أما دول االتحاد األوروبي ومن اجل التقليل من 2009مج طريق الحريـر الجديـد" عـام اعتمادها على النفط والغاز الروسي طرحت " برنا

والمتضمن إنشاء خط نابكو للغاز الطبيعي، من دول آسيا الوسطى المنتجة للغاز، ولـم تكـن "اسـتراتيجية 2011الواليات المتحدة األمريكية بعيدة عن أهمية هذا الطريق إذ تبنـت عـام

كانون 8(هى وين بينج، حزام واحد طريق واحد تواصل جديد للعالقات الصينية األفريقية في التنمية المستقبلية، -438

بحث منشور على شبكة المعلومات الدولية (االنترنيت) وعلى الرابط:) 2019الثاني http://www.sis.gov.eg/UP/12.pdf

، (القاهرة: االمانة 171، العددمجلة شؤون عربيةنهلة محمد احمد جبر، طريق الحرير استراتيجية القوة الناعمة، -439 .162-161)، ص2017العامة لجامعة الدول العربية،



تعاون االقتصادي بين طريق الحرير الجديد" وعملت على بناء شبكة من خطوط النقل بهدف ال .440أفغانستان ودول آسيا الوسطى ودول جنوب آسيا

طرح الرئيس الصيني (شي جين بينغ) خالل زيارتـه 2013وفي أيلول/ سبتمبر عام إلى إندونيسيا واربع من دول آسيا الوسطى، استراتيجية بنـاء الحـزام االقتصـادي لطريـق

الحرير البحري للقرن الحـادي والعشـرين الحرير (المعروف اختصارا بـ الحزام) وطريق(المعروف اختصارا بـ الطريق) وادرج رئيس مجلس الدولة الصيني (لي كه تشـيانغ) هـذه

، نظرا لما تمثله مبادرة " الحـزام 2014االستراتيجية ضمن أهم أعمال الحكومة الصينية لعام ، حيث 441توى االقتصاد الصينيوالطريق" من أهمية كبيرة في االستراتيجية الصينية لرفع مس

مسـتقبلية رؤيـة مع التاريخي الحرير طريق تراث إلى مستندا والطريق الحزام جاء مشروع لبنـاء تسـعى طموحة اقتصادية الصين من جهة، ورؤية غرب في االقتصادية التنمية هدفها األوروبيـة والـدول شـرقا الهـادئ المحـيط مع اآلسيوي االقتصادي الثقل بين يربط جسر

اإلمكانـات يمتلـك رئيسي اقتصادي ممر أطول يشكل غربا من جهة أخرى، وهو المتطورة علـى الحـزام دول مع الصيني التعاون على جديدا نموذجا المعاصر، ويقدم العالم في األكبر الصـين غـرب بين والمشتركة المتوازنة التنمية لتحقيق صلبة قاعدة ويؤسس الصعد مختلف الحريـر طريـق حـزام مـن وأوروبا، فالغايـة المتوسط البحر حتى الممتدة الشرق ودول

إلـى ترتكـز واألوروبية، وهـي اآلسيوية القارتين بين االقتصادي التعاون تعزيز االقتصادي بالطاقـة، والمعـادن، واألمـاكن الغنيـة الغربيـة وأوروبا آسيا شرق في االقتصادية الدائرة

للتبـادل جدا واسعة منطقة تشكل والتي والفني الثقافي الزراعية، والتراث السياحية، والموارد .442واإلمكانات الحجم حيث الثقافي والتفاعل االقتصادي

، مجلة دراسات دوليةد. باهر مردان مضخور، استراتيجية الحزام والطريق الصينية للقرن الحادي والعشرين، -440

193)، ص2016، (مركز الدراسات االستراتيجية والدولية: جامعة بغداد، 67العدد

الحـزم والطريـق ، في كتـاب مبادرة الحزم والطريق التحديات األمنية والخيارات الصينيةليو خاي تشوان، -441، ترجمة آية محمد الغازي، (الجيـزة: دار صفصـافة للنشـر والتوزيـع 21تحوالت الدبلوماسية الصينية في القرن

.435)، ص2017والدراسات،

دراسات سياسية د. محمود علي الداود، مبادرة مشروع الصين في بناء الحزام والطريق ودور الدول العربية، -442 .17-15)، ص ص 2018، (بغداد: بيت الحكمة، 37، العدد واستراتيجية



وتتضمن مبادرة الحزام والطريق الصينة مجموعة من المسارات والممرات والطـرق المتشعبة، سنوجز التركيز على اهم تلك المسارات عبر ما يأتي:

الحزام االقتصادي لطريق الحرير (الطرق البرية)أوال:

وهو الشبكة األساس لطريق الحرير ويتضمن ستة مسارات إضافة إلى طريق الحرير البحري واهم هذه الممرات ما يلي:

الممر االقتصادي الذي يربط بين الصين ومنغوليا وروسيا: يشمل هذا الممر مسـارين .1وتيانجين في الصين إلى منغوليا وروسيا، واآلخـر رئيسين؛ إحداهما من منطقة بكين

من منطقة داليان الصينية إلى تشيتا الروسية.

الممر االقتصادي الذي يربط بين الصين وشبة الجزيرة الهندية الصينية: يمتد من دلتا .2نهر اللؤلؤ في الصين باتجاه الغرب، ويربط هذا الجسر البري بـين الصـين وشـبة

صينية وفيتنام، والوس، وكمبوديا، وتايالند، وميانمار، وماليزيا فـي الجزيرة الهندية ال .443جنوب شرق آسيا

آسيوي الجديد: يمتد الجسر المقترح مـن مـدينتي يانيونغـانغ -الجسر البري اليورو .3وريتشاو الساحليتين في الصين إلى روتردام في هولندا وأنتويرب في بلجيكـا، وذلـك

كيلو متر 10800ألطلسي ويبلغ طول السكك الحديدية لربط المحيط الهادئ بالمحيط ا ويمر في كل من كازاخستان، وروسيا، وبالروسيا، وبولندا، وألمانيا.

الممر االقتصادي بين الصين ووسط وغرب آسيا: يعد هذا الممر من ممرات التجـارة .4لطريق الحرير القديم، حيث يربط بين الصين وشبة الجزيـرة العربيـة، ويبـدأ مـن

ينجيانغ في الصين ويعبر وسط آسيا ثم إلى الخليج والبحر األبيض المتوسط وشـبة شالجزيرة العربية، ويمر بخمسة دول في وسط آسيا وهي كازاخستان، وكيرجيزسـتان،

منطقة ودولة أخرى في غرب آسـيا 17وطاجاكستان، وأوزباكستان، وتركمانستان، و .444لكة العربية السعوديةأو الشرق األوسط ومنها ايران وتركيا والمم

.163نهلة محمد احمد جبر، مصدر سبق ذكره، ص -443، تقرير المستقبل، مشروع الحزام والطريق كيف تربط الصين اقتصادها بالعالم الخارجي، آخرونعلي صالح و -444

.5)، ص2018المتقدمة، بو ظبي: مركز المستقبل لألبحاث وللدراسات أ، (26العدد



الممر االقتصادي بين الصين وباكستان: يبدأ هذا الممر من مدينة قشغر فـي الصـين .5كيلو متر، ويعد من 3000وينتهي في مدينة كوادر الساحلية في باكستان، ويبلغ طوله

الطرق االستراتيجية المهمة كونه يربط بين الحزام االقتصادي لطريق الحريـر فـي طريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين في الجنوب، فضال عن كونه الشمال و

شبكة تجارية من الطرق السريعة وخطوط السكك الحديدية وخطوط األنابيب وكابالت األلياف البصرية.

الممر االقتصادي بين الصين وبنجالدش والهند وميانمار: يبدأ هذا الممر مـن مدينـة .6م يونان، ويهدف إلى الربط بين كولكاتا في إقليم بنغال الغربية كونمينغ الصينية في إقلي

في الهند وبين بنجالدش وميانمار بمساعدة الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية .445والجسور الجوية

من الجدير باإلشارة إلى أن الطريق البري سيتم تشغيله عبر القطارات السـريعة وشـبكة ، علما أن هنالك مقترح آخر للطريق البري يعبر أفغانسـتان مـن الطرق الستخدام الشاحنات

، كما ينقسم "الحزام االقتصادي لطريق 446الصين ويدخل إيران ويتصل بباقي الطرق في إيرانالحرير" الذي يعبر القارتين اآلسيوية واألوروبية إلى ثالث مستويات من حيث النطاق المكاني

إال وهي:

ن الصين وروسيا ودول آسيا الوسطى الخمسة.مناطق محورية: تضم كل م .1

المناطق التوسعية: وتشمل الدول األعضاء والمراقبة في منظمـة شـنغهاي للتعـاون .2واالتحاد االقتصادي األورآسيوي وهي كل من الهند وباكستان وايـران وأفغانسـتان

ومنغوليا وروسيا البيضاء وأرمينيا وأوكرانيا ومولدافيا.

منشورات د. جين ليانجشيانج ود. إن جاناردان، مبادرة الحزام والطريق الفرص والمعوقات أمام منطقة الخليج، -445

.1)، ص2018ظبي: أكاديمية اإلمارات الدبلوماسية، أبو ، (وزارة الخارجية االماراتية، (مركـز سلسـلة تقـارير البري والبحري الصينية من منظور إيراني، عماد آبشناس، مبادرة طريق الحرير -446

.4-3)، ص ص 2017دراسات الجزيرة: الدوحة،



تشمل دول غرب آسيا ودول االتحاد األوروبي وتمتد أيضـا إلـى المناطق التشعبية: .3 .447اليابان وكوريا الجنوبية وغيرها من دول شرق آسيا

ثانيا: طريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين (الطرق البحرية):

يعد طريق الحرير البحري ثاني مسار محوري لمبادرة "الحزام والطريق" وقد اعلـن ، فـي 2014س الصيني أول مرة في البرلمان اإلندونيسي في تشرين الثاني/ أكتوبر عنه الرئي

أطار حديثه عن ضرورة تعزيز التعاون البحري بين الصين ودول اآلسـيان، ويهـدف هـذا .448الطريق إلى تطوير البنى التحتية البحرية للدول الشريكة فيه

إنشـاء عـدة Maritime Silk Roadبشكل عام، يتضمن طريق الحرير البحـري يبدأ من الموانئ الساحلية الصينية مـرورا األولممرات بحرية ولكن هنالك خطين رئيسيين؛

بمضيق ملقا ويصل إلى المحيط الهندي مرورا ببحر الصين الجنوبي وينتهي بسواحل أوروبا، سـارات ، وتكسب هـذه الم 449يربط الموانئ الساحلية الصينية بجنوب المحيط الهادئ الثانيو

البحرية أبعادا استراتيجية، نظرا ألهمية المحيط الهندي الجيواقتصادية، والذي يعد بمنزلة نظام استراتيجي شبة مغلق بسبب وجود عدد من المضايق التي تتحكم في حركة الدخول والخـروج

، كما يتضمن طريق الحرير Choke Pointeمن شمال المحيط وتعرف باسم " نقاط االختناق" البحري طريقا آخر يعرف "بطريق الحرير القطبي" الذي علنت عنه الصين ألول في كـانون

حيث تسعى لتشجيع الشركات الصينية للقيام برحالت تجاريـة تجريبيـة، 2018الثاني/ يناير بـي من اجل تدشين ممرات بحرية في القطب الشمالي، وتتجلى أهمية طريـق الحريـر القط

) يومـا مقارنـة 20بالنسبة للصين في انه يختصر وقت الرحالت البحرية إلى أوروبا بمقدار (بالمسار التقليدي عبر قناة السويس، فضال عن ذلك تسعى الصين بواسطة هذا الطريق للدخول في شراكة تجارية مع روسيا وتهدئة هواجس األخيرة من التمدد الصيني في آسـيا الوسـطى،

ممر مهم لروسيا إذ انه سينقل صادراتها من النفط والغـاز عبـر القطـب الشـمالي كما انه

)، 2017، (مركز دراسات الجزيرة: الدوحة، سلسلة تقاريرعزت شحرور، مبادرة الحزام والطريق رؤية نقدية، -447 .4ص

.194باهر مردان مضخور، مصدر سبق ذكره، ص -448، األفريقي الصيني في إطار مبادرة الحزام والطريـق مؤتمر أفاق التعاون العربيد. محمود إدريس الصيني، -449

.9، ص2017نوفمبر/ 22-21الخرطوم



لألسواق الدولية، ولعل رغبة الصين في إنشاء الممرات البحرية التي تربطها بقـارة أوروبـا عبر المحيط الهندي تعود لوجود ندرة في كبيرة في عدد الممرات البرية التـي تـربط بـين

راسيا عموما، نظرا للحواجز الجغرافية الصعبة، وتجدر اإلشارة إلى المحيط الهندي ومنطقة أوأن هنالك الكثير من الصعوبات التي تقف أمام تنفيذ مشروع " طريق الحرير القطبي" فـي أن

.450الممر ال يستطيع استيعاب سفن الحاويات الضخمة، التي تمر عبر قناة السويس

ثالثا: طريق الحرير الرقمي

رة الحزام والطريق أيضا إنشاء شـبكة متطـورة مـن البنيـة التحتيـة تتضمن مباداإللكترونية ألجل استكمال مهمة ربط الصين بالعـالم الخـارجي فـي عصـر التكنولوجيـا

2015والمعلومات، بواسطة طريق الحرير الرقمي الذي تبنته الصـين فـي تمـوز/ يوليـو صين ودول األعضاء فـي المبـادرة عبـر والهدف من ذلك تطوير التجارة اإللكترونية بين ال

سلط منتدى مبـادرة الحـزام 2017شبكات التليفون المحمول والكابالت الضوئية، وفي عام والطريق الضوء على طريق الحرير الرقمي وادرج المجتمعون في بيانهم الختامي القطاعـات

ترونية ضمن مبادرة الحـزام الرقمية ومنها االتصاالت والبنية التحتية لألنترنيت والتجارة اإللك .451والطريق

وتأتي أهمية طريق الحرير الرقمي مع تنامي القطاع التكنولوجي والرقمي في الصـين %) من الناتج المحلي اإلجمـالي للـبالد، 30.3نحو ( 2016حيث اسهم االقتصاد الرقمي عام

العالميـة %) مـن األسـواق 42شكلت التجارة اإللكترونيـة الصـينية ( 2017وبحلول عام والتكنولوجيا العمالقة، األمر الذي شجع الصين على طرح مشروع الحرير الرقمـي إلتاحـة الفرص لشركاتها التكنولوجية بإيجاد أسواق خارجيـة جديـدة أمـام المنتجـات اإللكترونيـة

، ويأتي ضمن هذا االطار االتفاق الذي وقعته شـركة "هـواوي" مـع الحكومـة 452الصينية

.6علي صالح وآخرون، مصدر سبق ذكره، ص -450 .5د. جين ليانجشيانج ود. إن جاناردان، مصدر سبق ذكره، ص -451

452- Grzegorz stec, The invisible silk road: enter the digital dragon, Briefing papers, (European Institute for Asian Studies: Brussels, 2018),p3.



، والذي يقضي بإنشاء كابل من األلياف الضوئية يربط باكستان وجيبوتي 2017 الباكستانية فيشرق أفريقيا كابل إكسبريس"، وقد يمتد الخط شماال إلى مصر وجنوبا -وكينيا، باسم "باكستان

) الف كيلومترا، وتدرس بكين أيضـا بنـاء 13إلى جنوب أفريقيا، بطول إجمالي يقدر حوالي (الضوئية يربط بين فنلندا واليابان وروسيا والنـروج عـن طريـق القطـب كابل من األلياف

.453الشمالي

بالمحصلة النهائية يمكن القول أن طريق الحرير الرقمي جزء من استراتيجية "صـنع ، حيـث تضـع الصـين 2015" والذي يشرف عليها مجلس الدولة منذ عام 2025في الصين

ية الصينية والتحول إلى التصنيع الـذكي مـن خـالل هدفا طموحا لتطوير القدرات التكنولوجاالستثمارات في التقنيات المتقدمة بهدف تحويل كامل القطاعات الصناعية واإلنتاجية بحلـول

إلى قطاعات تدار بواسطة برامج الذكاء الصناعي، فضـال عـن بنـاء القـدرات 2025عام االستراتيجية الواسعة لتنفيذها فـي التكنولوجية الخاصة بالفضاء واالتصاالت التي تسعى هذه

.454المستقبل

المبحث الثاني: التحديات التي تواجه مبادرة الحزام والطريق:

يرافق مبادرة الحزام والطريق العديد من التحديات االقتصادية والسياسـية واألمنيـة وهي تحديات مزدوجة ومعقدة ومنها تحديات أمنية تقليدية على رأسها الصراع السياسي بـين الدول الكبرى، والنزاع على سيادة األراضي والجزر، واالضطرابات السياسية في الدول التي

لحزام والطريق، فضال عن تهديدات أمنية غيـر تقليديـة مثـل اإلرهـاب يمر بها مشروع ا والقرصنة والجريمة المنظمة العابرة للحدود الوطنية.

.7-6علي صالح وآخرون، مصدر سبق ذكره، ص ص -453

454- Deepakshi Rawat and Chan Jia Hao, Digital Silk Road: Implications for India, ISAS Papers, NO 521, (Institute of South Asian Studies: National University of Singapore, 2018), p3.



أوال: التحديات االقتصادية

تظهر العديد من التحديات والصعوبات االقتصادية التي تقف أمام تنفيذ مبادرة الحـزام والطريق ومن أهمها ما يلي:

األنظمة والسياسات االقتصادية بين دول المبادرة: حيث يمثل تحدي اخـتالف اختالف .1وتنوع السياسات االقتصادية بين دول مبادرة الحزام والطريق احد العقبـات الصـعبة التي تقف في مواجهة تنفيذ المبادرة، وهذا يتطلب تنسيق عـالي المسـتوى بـين دول

القتصادية المختلة.المبادرة التي لكل منها نظامها وسياستها ا

ثقل األعباء المالية الالزمة لتنفيذ المبادرة: إذ تعاني اغلب الدول المشتركة في مبـادرة .2الحزام والطريق من ضعف الموارد المالية والنقدية المتاحة بيد الحكومـات والبنـوك المركزية، أو تلك التي يستطيع االقتصاد الوطني توليدها، فضال عن تراجع القطاعاتالمالية والمصرفية المتطورة، األمر الذي يلقي بأعباء تمويل المبادرة في أغلبها علـى االقتصاد الصيني والمؤسسات التمويلية التابعة للصين، أو التـي أنشـأت خصيصـا

) تريليونات دوالر، 5للمبادرة كبنك التنمية الصيني، في وقت تبلغ فيه كلفت المبادرة (شارة إلى أن بعض المشروعات المتفق عليها تأخر تنفيـذها، وفي هذا االطار يمكن اإل

.455في حين تم إلغاء البعض اآلخر، نتيجة حجم المشروعات وتكلفتها الكبيرة

غياب االطار المؤسساتي للمبادرة: برغم مرور اكثر من خمسة أعوام علـى اطـالق .3ة وعدم وضـوح مبادرة الحزام والطريق، إال أنها حتى األن ال تزال تعاني من ضبابي

سواء على صعيدها النظري أو على صعيد صيغها التنفيذية، حيث يطغى عليها الطابع الترويجي والدعائي اكثر من التركيز على مضمون المبادرة، عوضا عن عدم تـوافر االطار الواضح والهيكل المستقل للمبادرة، كما لم تصدر لغاية األن خارطـة رسـمية

.456برها كل من الحزام والطريقتوضح الدول التي سيمر ع

ظهور مشاريع منافسة: تمتلك بعض القوى الدولية مشاريع منافسة لمبـادرة الحـزام .4والطريق الصينية، حيث تمتلك روسيا مبادرة "االتحاد االقتصادي األوراسي" وتسـعى

. 12علي صالح وآخرون، مصدر سبق ذكره، ص -455 .5عزت شحرور، مصدر سبق ذكره، ص -456



الستخدامه كقاطرة لتعزيز نفوذها في منطقة أوراسيا وتحديدا آسيا الوسطى، وشـرق ا، فضال عن تطلع الواليات المتحدة األمريكية لصياغة شـراكات مـع اليابـان أوروب

والهند وأستراليا من اجل تبني مشاريع منافسة لمبادرة الحرير، األمـر الـذي يؤشـر إمكانية تحول التنافس االقتصادي بين هذه القوى الدولية إلى صراع محتمل.

الحـزام والطريـق الصـينية مـن تأخر الحصول على عوائد المبادرة: تعد مبادرة .5المشاريع اإلنمائية ذات األجل الطويل، األمر الذي يؤخر ظهور عوائد المبادرة بشكل سريع وهذا يؤثر على اقتصاديات الدول الصغيرة المشاركة في المبادرة، فضال عـن أن تأخير العوائد قد يضع هذه االقتصاديات أمام أزمات مالية ناتجة عن تحملها نفقات

.457جديدة تتعلق بخدمة الديون الممنوحة لها من الصين ومؤسساتها المالية

ثانيا: التحديات الجيوسياسية

تعد الصين ثاني اكبر مستورد للنفط في العالم بعد الواليات المتحدة األمريكية، حيـث الصـين ) مليون برميل يوميا ومن المرجح أن 6.7من النفط ( 2015بلغ معدل استيرادها عام

ستزيد الطلب على النفط في السنوات القادمة، ولذلك تولي الصين أهمة كبرى لتغطيـة هـذه االحتياجات عبر بناء شراكات اقتصادية عديدة مع دول منتجة للطاقة كروسـيا وايـران ودول عربية، وعلى أساس ذلك فأن مشروع طريق الحرير الجديد سوف يؤمن للصـين احتياجاتهـا

لطاقة ال سيما النفط، فضال عن توسيع سوق صادراتها لتشمل دول اكثر، ويقـف المختلفة من اأمام ذلك تحديات أمنية كبيرة أذ إنها تسعى عبر شراكاتها مع الدول المصـدرة للـنفط لتقليـل حجم المخاطر على نموها االقتصادي المتزايد، وذلك من خالل تأمين موارد الطاقـة لالزمـة

ر هذا النمو ومن أجل ذلك تبنت الصين استراتيجية لحماية أمـن الطاقـة تحديدا النفط الستمراوجعلها من أهم المرتكزات األساس في استراتيجيتها العسـكرية لتـأمين وصـول إمـدادات

.458الطاقات

. 13علي صالح وآخرون، مصدر سبق ذكره، ص -457، تقـدير موقـف أيهم مقدسي الخطيب، االستراتيجية العسكرية الصينية في سورية دوافع التحول وانعكاسـاته، -458

.3)، ص2016(تركيا: مركز جسور للدراسات،



وسيرا على ذات المنوال فأن الصين تسعى إلى دعم خطتها الهادفة إلى تقليل المخاطر زيز وجودها العسكري فـي محـاور طـرق االسـتيراد البريـة المتعلقة بأمن الطاقة عبر تع

والبحرية، وهذا ما يفسر ارتباط أمن الطاقة باالستراتيجية العسكرية الصينية، فضال عن ذلـك فأن التنافس الصيني الياباني الهندي على الطرق البحرية دفع الصين إلى إتبـاع اسـتراتيجية

قواعد بحرية ضمن مناطق ساحلية في المحيط الهندي "عقد اللؤلؤ" والتي تشمل إنشاء منشآت و . 459لحماية طرقها التجارية وتأمين وصول إمدادات الطاقة

ومن بين التحديات التي تواجه مبادرة الصين "حزام واحد طريق واحد" هي أن طـرح اكز المشروع أخذ بعدا عالميا اكثر منه إقليميا وهذا الطرح يضعه في مواجهة مباشرة مع المر

الدولية التي تقود مشاريع منافسة على مستوى العالم كالواليات المتحدة األمريكية، أو تلك التي تتأثر منه سلبا كالهند، عالوة على ذلك فأن اتساع نطاق المشروع لمساحات جغرافية واسـعة

ـ اء، ومتباعدة يستدعي بناء اكبر قدر من المشتركات السياسية واالقتصادية بين الدول األعضوألن مبادرة الصين "حزام واحد طريق واحد" تشكل احدى المخـارج الممكنـة مـن النظـام االقتصادي الدولي الراهن القائم على هيمنة الغربية واألمريكية تحديدا مـن خـالل اسـتخدام الدوالر كعملة احتياط دولية، فأن الصين تدرك عدم قدرتها على إصالح النظـام االقتصـادي

إذا التحق بمشروعها عدد كبير من الدول ذات تأثير اقتصادي حينها يمكـن للصـين القائم إال وبمساعدة حلفاؤها أن تخلق فضاء اقتصاديا موازيا للنظام االقتصادي الدولي الراهن وهذا مـا

.460تسعى إليه الصين عبر مبادرة "الحزام والطريق"

ة، ولكنها لم تستكمل رؤيتهـا إن الصين في الوقت الراهن لديها رؤية اقتصادية واضح السياسية التي يمكن أن يحملها هذا المشروع، خاصة اذا أرادت بناء عالقات وثيقة على المدى الطويل، فمشروع الحزام والطريق ينبغي أن يحمل مجموعة من القيم السياسية كي يستمر وال

ع السياسـية قـادرة علـى ينحسر دوره في التبادل التجاري والمنافع االقتصادية، الن المشاري

فاقهـا آسيوية الكبرى في التوازن االستراتيجي في آسيا بعد الحرب الباردة وأدوار القوى اآليونس مؤيد يونس، -459

.175)، ص2015(عمان: األكاديميون للنشر والتوزيع، ، 1، طالمستقبلية

، (القاهرة: دار ابن 1، طمصر والعرب ومبادرة الحزام والطريق ومستقبل النموذج الصينيأحمد السيد نجار، -460 . 8)، ص2017رشد،



، وبشكل عام يمكن إيجاز اهم التحديات التي تنـدرج ضـمن هـذا العنـوان 461عرقلة مساره باالتي:

التحديات الداخلية: تقف التحديات الداخلية اهم المعوقات أمام مبادرة الحزام والطريـق .1ن من تحقيق الصينية، وعلى الرغم من تقدم الصين اقتصاديا إال أنها لم تتمكن لغاية اآل

إصالح أو تحديث سياسي على غرار النقلة االقتصادية، نتيجة إصرار القيادة الصينية على إبقاء سلطة الحزب الشيوعي واستبعاد أي خطوة إصالحية، وهـذا مـا يجعلهـا تواجه ضغطا من الدول الغربية على انتهاكات حقـوق اإلنسـان وكبـت الحريـات

الحركات االنفصالية احد اهـم المصـادر المهـددة السياسية، فضال عن ذلك ال تزاللالستقرار السياسي الداخلي، حيث تواجه الصين مطالب انفصالية ملحة فـي منطقـة "التبت" والتي تسعى إلى الحكم الذاتي، كذلك المطالب االنفصالية في إقليم "اكسـتجيانغ"

اجه تحديات حقيقية في الذي تقطنه األغلبية المسلمة، إلى جانب ذلك ال تزال الصين تومشكلة الفساد والتفاوت الكبير في المستويات اإلنمائية والمعيشية بين المناطق الساحلية

.462والداخلية

التحديات اإلقليمية والدولية: إضافة إلى التحديات الداخليـة التـي تواجـه الصـعود .2الصيني، توجد عوامل خارجية مرتبطة بالجوار اإلقليمي والفضاء الدولي التي تـؤثر في حاضر الصين وفي مستقبلها، ولعل الخالفات الحدودية بين دول طريـق الحريـر

تقدمه، فضال عن خالفات الصين الحدودية مـع تؤثر سلبا على نتائج المشروع وتعيق دولـة، فـالخالف الصـيني 22دول الجوار ال سيما أن للصين حدودا مشتركة مـع

الياباني مثال يحمل إرثا تاريخيا ثقيال ما زال ينعكس سلبا بطريقـة أو بـأخرى علـى مة بـين الصـين العالقات بين البلدين، أما على الصعيد الدولي فتبقى المنافسة المحتد

.6شفيق شقير، مصدر سبق ذكره، ص -461، ( كلية العلـوم 51، العدد القضايا السياسية مجلة، 21مستقبل الصعود الكوني للصين في القرن هديل حربي، -462

.269)، ص2018السياسية: جامعة النهرين،



والواليات المتحدة تأخذ اطار مختلف تفرضه طبيعة والظروف مـن حيـث المكـان . 463والزمان

يمكن القول إجماال؛ إن ما يواجه مبادرة الحزام والطريق الصـيني مـن تحـديات سياسـية واقتصادية، سواء أكانت داخلية أم خارجية سيدفع الصين باتجاه تنفيذ اكبر قدر من المشـاريع

تثبت أنها تمتلك القدرة على أن تكون دولة قوية ومؤثرة في بنية النظام العالمي. ل

المبحث الثالث: انعكاسات مبادرة الحزام والطريق على االقتصاد الدولي

تأتي األهمية الدولية لمبادرة الحزام والطريق في سياق استراتيجية الصـين للصـعود االقتصادية مع تجنب أي مواجهة سياسية مع الغـرب، حيـث السلمي، التي تعتمد على التنمية

يقوم المشروع بشكل أساس على الشراكة االقتصادية الواسعة وبمستويات عدة، مع أكبر عـدد من البلدان المستعدة لالنخراط في هذه المبادرة، سواء تلك التي تقع علـى مسـارات طريـق

من الوجوه، كما ال تقف أهمية المشروع عند الحرير البحري أو البري أو المستفيدة منه بوجه هذا الحد بل تحرص الصين على إعطاء هذا المشروع أبعادا ثقافية وبيئية لتكون محل تفاعـل إيجابي، بشكل ال يجعل المشروع ينحصر في التبادل االقتصادي والتجاري الصـرف، فضـال

الرات، ومد طرق مواصـالت عن ذلك فالمشروع يهدف إلى استثمار مئات المليارات من الدوحديدية ومائية، إضافة إلى مد أنابيب الغاز والنفط والطاقة وخطوط األلياف البصرية، لـربط

.464بحر الصين في الشرق بأوروبا وأفريقيا في الغرب

الصين قوة اقتصادية عظمى، وهي ثاني اكبر اقتصاد في العالم بإجمـالي نـاتج وتعد ) تريليونات 5والر سنويا، كما أن لديها ادخارا محليا يربو على () تريليون د11.5محلي يبلغ (

) ترليون دوالر، فضال عـن 3دوالر باإلضافة إلى مخزون من احتياطات النقد األجنبي يبلغ (

، (الدوحة: المركـز العربـي 14، العدد مجلة سياسات عربيةحكمات العبد الرحمان، الصعود السلمي للصين، -463

.58)، ص2015لألبحاث والدراسات السياسية،

، (مركز دراسات الجزيرة: سلسلة تقاريرشفيق شقير، طريق الحرير الجديد في سياق العالقات العربية الصينية، -464 .3-2)، ص ص 2017الدوحة،



) ترليون دوالر، األمر الذي جعلهـا تسـعى 1.8كونها دائن صاف لسائر بلدان العالم بحدود (ادية عالمية كبرى عن طريق وسائل مباشرة وغيـر مباشـرة، إلى ممارسة دورها كقوة اقتص

النظام العالمي المالي بمـا يحقـق للتأثير على النظام الدولي الراهن، ومحاولتها إلعادة تشكيل . 465مصالحها ويضمن لها دور ريادي عالمي

تشكل المبادرة الصينية "طريق واحد حزام واحد" على الصعيد الـدولي انعطافـه كما اقتصاديا مهما في التفاعل الصيني مع البيئة االقتصـادية الدوليـة -تعكس تطورا سياسيا قوية

وتحولها من مرحلة التكيف إلى مرحلة جديدة تكون فيها الصين فاعل رئيس في تشـكيل تلـك %) مـن سـكان 63) دولة، ويشمل (100البيئة الدولية، حيث يمر طريق الحرير بأكثر من (

%) من الناتج المحلي اإلجمالي العالمي، وربع مبيعات الصين فـي العـالم 29العالم، ويغطي (، وألجل تحقيق أهداف هذه المبادرة أعلنت الصين إنشاء صندوق بقيمة 466من السلع والخدمات

) مليار دوالر لتعزيز االستثمار في البنى التحتية للدول التي يمر بهـا مشـروع " حـزام 40(الطرق وخطوط السكك الحديدية والموانئ والمطارات فـي هـذه وطريق الحرير" بما في ذلك

.467الدول لدعم الترابط بين دول الحزام والطريق

-ومن البديهي؛ أن تبني الصين مبادرة "حزام واحد طريق واحد" يمثل تطورا سياسـيا اقتصاديا مهما وهو يعبر عن انتقال الصين من التكيف مع النظام االقتصادي العالمي والـنظم الفرعية له مثل النظام النقدي والتجاري الدوليين، إلى محاولة إصالح تلـك الـنظم بمبـادرة

سياسي اكثـر فاعليـة علـى -ا يعكس أيضا أن الصين تتجه للقيام بدور اقتصاديعالمية، كمالصعيد الدولي بما يتناسب مع حجمها االقتصادي والتجاري العالمي، وما بين القوة االقتصادية الصينية المتنامية وتجاهل الدول الرأسمالية الكبرى المتحكمة بالنظام االقتصادي الدولي لهـذه

ار على معاملتها كدولة عادية، ولدت المبـادرات الصـينية لتشـكيل مجموعـة القوة واإلصر

)، 2017، (واشنطن: صندوق النقد الدولي، 54، العدد مجلة التمويل والتنميةإسوار براساد، الطريق إلى التأثير، -465

.25-22ص ص

.162نهلة محمد احمد جبر، مصدر سبق ذكره، ص -466مارات العربية المتحدة، بحث منشور علـى شـبكة على دولة اإلوأثره د. نيفين حسين، طريق الحرير الجديد -467

نترنيت) وعلى الرابط: (اإل المعلومات الدوليةhttp://www.economy.gov.ae/EconomicalReports



مليار دوالر، ومن بعدها مبـادرة "الحـزام 100"البريكس" وبنك التنمية التابع لها برأس مال والطريق" كآلية لخلق فضاء اقتصادي عالمي تأخذ فيه الدول الصاعدة والناميـة دور أسـاس

العالقات االقتصادية الدولية تتم صياغة العالقات بين الدول وفقا لرسم مسار مرحلة جديدة من للرؤية الصينة أو بصورة توافقية بين الصين والدول التي تشاركها في ذلك الفضاء االقتصادي

.468الجديد

وفي اطار قياس العوائد االقتصادية المستقبلية المتوقعة للمبادرة، تظهر العديـد مـن بادرة على االقتصاد العالمي، تبدأ هذه اآلثار في إيجاد طريقها إلى التطبيق األوجه اإليجابية للم

من خالل اقتصاديات الدول المشاركة في المبادرة الصينية، حيـث بلـغ الحجـم اإلجمـالي %) من الحجم اإلجمـالي 35.3) ترليون دوالر، أي ما يساوي (28.2القتصاديات هذه الدول (

) ترليون دوالر، وبالتالي فأن الزيادة المتوقعة في النمـو 79.9و (لالقتصادي العالمي البالغ نحاالقتصادي لهذه الدول في ظل مشاركتها في المبادرة سوف تضـيف إلـى النـاتج المحلـي

) 1.6) مليار دوالر كحد ادني، ونحو (422اإلجمالي العالمي قيمة مضافة جديدة تتراوح بين (الخمسة المقبلة، وهذا من شأنه أن يرفع معدل النمو ترليون دوالر كحد اقصى، خالل السنوات

) نقطة مئوية خالل نفـس المـدة، 1.9) نقطة مئوية و (0.5االقتصادي العالمي السنوي نحو (إلى جانب ذلك تدعم المبادرة التجارة العالمية إلى حد بعيد، ال سيما وانها تقـوم علـى تبـادل

اركة بها، وهي قد ساهمت بالفعل في تعزيز نمو السلع والخدمات ورأس المال بين الدول المشالتجارة العالمية خالل السنوات الماضية، إذ بينما بلغت قيمة التبادل التجاري بين الصين وباقي

) ترليـون دوالر 1.2، فأنها ارتفعت إلى (2016) ترليون دوالر في عام 1.02دول المبادرة (وقت الذي لم يتجاوز فيه معدل نمو التجـارة %) في ال17.8مسجلة نموا بلغ ( 2017في عام

%) 14%) ولذلك فقد ساهمت هذه الدول بمفردها بنحو (8.1العالمية في العام نفسه ما نسبته (، األمر الذي رفـع نصـيبها مـن 2017من الزيادة التي طرأت على التجارة العالمية في عام

.469%)6.9%) إلى (6.3التجارة العالمية من (

.6-5ص ص مصدر سبق ذكره، أحمد السيد نجار، -468 .10-8ص علي صالح وآخرون، مصدر سبق ذكره، ص -469



الجيوستراتيجي لمبادرة الحزام والطريق فـي رغبـة الصـين بتعزيـز ويكمن البعد االستقرار والثقة السياسية إقليميا مع دول الجوار الشرقي والجنوبي فضال عن المشاكل المتأتية من الجوار الغربي، واالهم من ذلك هو سعي الصين في تغيير نمط النظـام الـدولي الحـالي

عليه الواليات المتحدة األمريكية إلى نظام عالمي متعدد األقطاب، واالنتقال به من نظام تهيمن ن الصين والدول الصاعدة تسعى لفتح آفاق جديدة على المستوى الدولي وتتطلـع أوال شك في

ذ يشـكل طريـق الحريـر إ، 470لدور اكبر في بناء مرتكزات جديدة للنظام االقتصادي الدوليل تكتل بريكس ( البرازيل، روسيا، الصـين، الهنـد، واحد من اهم األهداف المتفق عليها دخ

، والذي تؤدي فيه الصين دورا فاعال إلعادة صياغة النظام االقتصادي الـدولي جنوب أفريقيا)قدمت عليها الصـين مـع دول أحياء طريق الحرير مع تحالفات اقتصادية إكما تتزامن مبادرة

ية من الدول الكبرى على أركـان االقتصـاد مختلفة بهدف كسر نفوذ التفرد بالمؤسسات الدولالدولي، فضال عما تتمتع به الصين من تحالفات سياسية قوية مع دول تتفق معها علـى إنهـاء التفرد األمريكي بالساحة الدولية، كما يمكن النظر دوليا إلى مبادرة الصـين (حـزام واحـد..

لواليات المتحـدة، االتحـاد األوروبـي، نها تحديا لمثلث القوى التقليدي (اأطريق واحد) على عادة إاليابان) المسيطرة على مؤسسات االقتصاد الدولي، وفرصتا للدول الصاعدة اقتصاديا في

موازين القوى في هيكل النظام الدولي على أساس اقتصـادي، ممـا يعـزز بشـكل مباشـر إلـى نظـام متعـدد حاديـة واالنتقـال في إنهاء نظام القطبية األ (BRICS)طموحات تكتل

.471األقطاب

أما على صعيد االستثمارات، يتوقع أن تسهم المبادرة بزيادة تدفقات االستثمار العالمية خالل السنوات المقبلة، وتشير التقديرات إلى بلوغ االستثمارات على طريـق المبـادرة إلـى

علق بالمسـتقبل ، وفيما يت2017%) مليار دوالر خالل األشهر العشرة األولى من عام 14.5(تشير تقديرات "بنك مينشنغ" الصيني إلى أن المبادرة تشمل مشروعات استثمارية تبلغ قيمتهـا

) ترليون دوالر خالل الخمس سنوات المقبلة، وفي حال تم توفير التمويل الـالزم لتنفيـذ 10(ـ ين دول مشروعات المبادرة في الدول المشاركة، فأن ذلك سيعني أن التدفقات االسـتثمارية ب

. 199د. باهر مردان مضخور، مصدر سبق ذكره، ص -470) على 2018شباط 5، (تقرير جريدة األهراممنصور أبو عزام، الهيمنة الناعمة للصين عبر الحزام والطريق، -471

http://www.ahram.org.eg/News/202548شبكة المعلومات الدولية (اإلنترنيت) وعلى الرابط:



) ترليون دوالر سنويا، وهو ما يزيد عن إجمـالي التـدفقات السـنوية 2المبادرة سوف تبلغ ( .472) ترليون دوالر1.75لالستثمار األجنبي المباشر حول العالم اآلن والتي تبلغ (

واتساقا مع التطورات االقتصادية العالمية المتسارعة يتوقع أن تتغير خارطة االقتصاد راكز القوى فيها خالل الثالثين عاما القادمة، حيث يتوقع في أن تكون الصين فـي العالمي وم

قد أزاحت الواليات المتحدة األمريكية عن الهيمنة على االقتصاد العالمي، لتكـون 2050عام ) ترليون دوالر، وتـأتي الهنـد 58.5األولى عالميا بحجم للناتج المحلي اإلجمالي يقدر بنحو (

) ترليون دوالر، وتتراجع الواليات 44.1ثانية بحجم ناتج محلي إجمالي يقدر بنحو (بالمرتبة ال) 34.1المتحدة األمريكية للمرتبة الثالثة عالميا بحجم في الناتج المحلي اإلجمالي يقدر بنحـو (

ترليون دوالر، وتتقدم إندونيسيا إلى المرتبة الرابعة بحجم للناتج المحلي اإلجمالي يقدر بنحـو . 473) ترليون دوالر10.5(

ومن المهم اإلشارة إلى أن النموذج الصيني في التجارة الدولية قد نهض وتطور على قاعدة القبول بمعدالت ربح معتدلة أو حتى منخفضة مستفيدا من الفروق في تكـاليف عنصـر

ة نظـرا ألن العمل والمواد الخام في إمداد العالم بسلع قادرة على المنافسة في األسواق الدوليأسعار المنتجات الصينية ظلت مرتبطة بالتكاليف مع القبول بمعدالت ربح معتدلة بعيـدا عـن

، وجـدير )474(األرباح االحتكارية، وهذا ما تكفل باستمرار التوسع فـي صـادرات الصـين باإلشارة إلى أن الصفقات التجارية بين الصين والدول الواقعة على طـول مبـادرة الحـزام

) مليار دوالر أي اكثر من ربع إجمالي قيمة التجارة الصينية، اما حجـم 915والطريق بلغت (، حيث سـاعد 2017) مليار دوالر عام 50االستثمارات المباشرة للشركات الصينية تتجاوز (

.11علي صالح وآخرون، مصدر سبق ذكره، ص -472

تيجية الشاملة بين دولة اإلمارات العربية المتحـدة نقال عن أحمد ماجد، االنعكاسات االقتصادية للشراكة االسترا -473 .3)، ص2018، بال عدد، ( وزارة االقتصاد: أبو ظبي، تقارير اقتصاديةوالصين،

.23مصدر سبق ذكره، صأحمد السيد نجار، -474



) منطقة تعاون اقتصادي وتجاري مما أدى إلى تحقيق عائدات ضريبية بلغت 56ي بناء (ذلك ف . 475قيمتها مليار ومائة مليون دوالر

صفوة القول؛ أن النظام االقتصادي الدولي الراهن يشهد تغيرات كبيـرة مـن حيـث شـمل الواليـات المنافسة، فقد كان االقتصاد العالمي لسنوات قليلة ماضية يتسم بثالثية قطبية ت

المتحدة األمريكية واليابان واالتحاد األوروبي، إلى أن ظهرت الصين كقوة اقتصادية عالميـة في المرتبة الثانية بعد الواليات المتحدة األمريكية، األمر الذي جعل الصين تولي اهتماما كبيرا

عمـة ودبلوماسـية في تبني مبادرات اقتصادية دولية وسياسة خارجية ترتكز على القـوة النا اقتصادية قائمة على الشراكات المتبادلة مع الدول النامية ليمكنها ذلك مـن اخـذ دور دولـي

يناسب ما تمتلك من قدرات وإمكانيات اقتصادية.

في الصين ومشروع طريق الحرير دراسة في االنعكاسات االستراتيجية على االقتصاد والتنميةدهقاني يعقوب، -475

، 2017-2001، ضمن كتاب دور الثقافة االستراتيجية في توجيه السياسة الصينية تجاه دول المغرب العربـي أفريقيا .196-195ص ص )، 2018(برلين: المركز الديمقراطي العربي،



:الخاتمة

على الرغم من التحديات السياسية واالقتصادية التي تواجه مبادرة الحـزام والطريـق ية نوعية إلعادة تشكيل االقتصاد العالمي وتغيير مسارات التجـارة الصينية، إال أنها استراتيج

الدولية بما يسمح للدول النامية بأخذ دورها الحقيقي في مناقشة وصناعة القرارات االقتصـادية أن الصـين الدولية وكسر الهيمنة الغربية على المؤسسات الدولية والنظم الفرعية التابعة، كما

رؤية اقتصادية واضحة، ولكنها لم تستكمل رؤيتها السياسية التي يمكن في الوقت الراهن لديهاأن يحملها هذا المشروع، خاصة إذا أرادت بناء عالقات وثيقة على المدى الطويل، فمشـروع الحزام والطريق ينبغي أن يحمل مجموعة من القيم السياسية كي يستمر وال ينحسر دوره فـي

.تصادية، الن المشاريع السياسية قادرة على عرقلة مسارهالتبادل التجاري والمنافع االق



والمراجع قائمة المصادر

أوال: بالغة العربية

الكتب - أ

مصر والعرب ومبادرة الحـزام والطريـق ومسـتقبل النمـوذج أحمد السيد نجار، .1 ).2017، (القاهرة: دار ابن رشد، 1، طالصيني

دراسة في االنعكاسات االسـتراتيجية الصين ومشروع طريق الحرير دهقاني يعقوب، .2، ضمن كتاب دور الثقافة االستراتيجية في توجيـه على االقتصاد والتنمية في أفريقيا

، (بـرلين: المركـز 2017-2001السياسة الصينية تجـاه دول المغـرب العربـي ).2018الديمقراطي العربي،

، فـي لخيارات الصينيةمبادرة الحزم والطريق التحديات األمنية واليو خاي تشوان، .3، ترجمة آية محمـد 21كتاب الحزم والطريق تحوالت الدبلوماسية الصينية في القرن .)2017الغازي، (الجيزة: دار صفصافة للنشر والتوزيع والدراسات،

سيوية الكبرى في التوازن االستراتيجي في آسـيا أدوار القوى اآليونس مؤيد يونس، .4، (عمان: األكاديميون للنشـر والتوزيـع، 1، طالمستقبليةفاقها آبعد الحرب الباردة و

2015.(

المجالت والدوريات - ب

أحمد ماجد، االنعكاسات االقتصادية للشراكة االستراتيجية الشاملة بين دولة اإلمارات .1، بال عدد، ( وزارة االقتصاد: أبو ظبـي، تقارير اقتصاديةالعربية المتحدة والصين،

2018.(

، (واشـنطن: 54، العـدد مجلة التمويل والتنميةإسوار براساد، الطريق إلى التأثير، .2 .)2017صندوق النقد الدولي،

أيهم مقدسي الخطيب، االستراتيجية العسكرية الصينية في سـورية دوافـع التحـول .3 ).2016، (تركيا: مركز جسور للدراسات، تقدير موقفوانعكاساته،



تيجية الحزام والطريق الصينية للقرن الحادي والعشرين، باهر مردان مضخور، استرا .4، (مركز الدراسات االستراتيجية والدوليـة: جامعـة 67، العدد مجلة دراسات دولية

.)2016بغداد،

جين ليانجشيانج ود. إن جاناردان، مبادرة الحزام والطريق الفرص والمعوقات أمـام .5ظبي: أكاديمية اإلمـارات أبو ، (راتيةمنشورات وزارة الخارجية االمامنطقة الخليج،

).2018الدبلوماسية،

، 14، العـدد مجلة سياسات عربيةحكمات العبد الرحمان، الصعود السلمي للصين، .6 ).2015(الدوحة: المركز العربي لألبحاث والدراسات السياسية،

سلسـلة شفيق شقير، طريق الحرير الجديد في سياق العالقات العربيـة الصـينية، .7 .)2017، (مركز دراسات الجزيرة: الدوحة، تقارير

، (مركز دراسات سلسلة تقاريرعزت شحرور، مبادرة الحزام والطريق رؤية نقدية، .8 ).2017الجزيرة: الدوحة،

خرون، مشروع الحزام والطريق كيف تربط الصين اقتصادها بالعـالم آعلي صالح و .9مركـز المسـتقبل لألبحـاث ظبـي: بـو أ، (26، العدد تقرير المستقبلالخارجي، ).2018المتقدمة، وللدراسات

البري والبحري الصينية من منظور إيرانـي، عماد آبشناس، مبادرة طريق الحرير .10 .)2017، (مركز دراسات الجزيرة: الدوحة، سلسلة تقارير

محمود علي الداود، مبادرة مشروع الصين في بناء الحزام والطريق ودور الـدول .11 ).2018، (بغداد: بيت الحكمة، 37، العدد دراسات سياسية واستراتيجيةالعربية،

مجلـة شـؤون نهلة محمد احمد جبر، طريق الحرير استراتيجية القـوة الناعمـة، .12 ).2017مانة العامة لجامعة الدول العربية، ، (القاهرة: األ171، العددعربية

لـة القضـايا مج، 21مستقبل الصعود الكوني للصـين فـي القـرن هديل حربي، .13 ).2018، ( كلية العلوم السياسية: جامعة النهرين، 51، العدد السياسية



المؤتمرات - ت

فريقي الصـيني فـي إطـار مؤتمر أفاق التعاون العربي األمحمود إدريس الصيني، .1 .2017نوفمبر/ 22-21، الخرطوم مبادرة الحزام والطريق

مصادر اإلنترنيت - ث

تقريـر جريـدة منصور أبو عزام، الهيمنة الناعمة للصين عبر الحزام والطريـق، .1 ) على شبكة المعلومات الدولية (اإلنترنيت) وعلى الرابط:2018شباط 5، (األهرام

http://www.ahram.org.eg/News/202548

مارات العربية المتحدة، بحـث على دولة اإل وأثرهالجديد نيفين حسين، طريق الحرير .2 نترنيت) وعلى الرابط:(اإل منشور على شبكة المعلومات الدولية

http://www.economy.gov.ae/EconomicalReports

فريقية فـي وين بينج، حزام واحد طريق واحد تواصل جديد للعالقات الصينية اإل يه .3بحث منشور علـى شـبكة المعلومـات ) 2019كانون الثاني 8(التنمية المستقبلية،

نترنيت) وعلى الرابط:الدولية (اإل

http://www.sis.gov.eg/UP/12.pdf

ثانيا: المصادر اإلنكليزية

1. Deepakshi Rawat and Chan Jia Hao, Digital Silk Road: Implications for India, ISAS Papers, NO 521, (Institute of South Asian Studies: National University of Singapore, 2018).

2. Grzegorz stec, The invisible silk road: enter the digital dragon, Briefing papers, (European Institute for Asian Studies: Brussels, 2018).

ﻡﻟﺎﻌﻟﺍ ﻲﻓ ﻱﺩﺎﺼﺘﻗﻻﺍ ﻥﺭﻘﻟﺍ ﻉﻭﺭﺸﻤ...

Documents