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7 giugno 2019
ing. Giampiero Orsini
Direttore Dip.VI «Pianificazione territoriale generale»
Il PUMS della Città metropolitana di Roma Capitale :
Un Piano per una sostenibilità diffusa
Occasione/evento– data - luogo
IL CONTESTO TERRITORIALE
Fonti: https://www.tuttitalia.it/citta-metropolitane/ ; «2° Rapporto Kyoto Club – CNR – IIA – «MOBILITARIA – 2019»
Confronto percentuale tra i dati delle Città Metropolitane e il valore di riferimento nazionale
0 2000000 4000000
Roma
Milano
Napoli
Torino
Genova
Bologna
Ab. Capoluogo Ab. Hinterland
0 5000 10000
Torino
Roma
Bologna
Genova
Milano
Napoli
Estensione territoriale (Kmq)
0 2000 4000
Napoli
Milano
Roma
Genova
Torino
Bologna
Densità di popolazione (Abit./Kmq)
36,3%
15,4%
470,0%
0,0% 100,0% 200,0% 300,0% 400,0% 500,0%
POPOLAZIONE
SUPERFICIE
DENSITA'
ITALIA CITTA' METROPOLITANE
0 500 1000
Torino
Roma
Bologna
Milano
Napoli
Genova
Autoveicoli (Ogni 1000 ab.)
Motocicli (Ogni 1000 ab.)
Confronto dimensionale tra le principali Città Metropolitane
(Anno 2016)
Occasione/evento– data - luogo
I NUMERI DEL TERRITORIO
121 26
8
< 5.000 ab
> 50.000 ab
COMUNI
Occasione/evento– data - luogo
126.470
89.288
79.630
74.190
67.798
63.641
56.542
54.710
53.188
52.671
49.852
49.663
47.436
46.323
46.063
44.472
41.604
41.314
41.144
39.779
0 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000
Latina
Guidonia Montecelio
Fiumicino
Aprilia
Viterbo
Pomezia
Tivoli
Anzio
Velletri
Civitavecchia
Nettuno
Ardea
Rieti
Terracina
Frosinone
Marino
Ladispoli
Albano Laziale
Monterotondo
Fondi
Fonte: Elaborazioni Ufficio metropolitano di Statistica su dati Istat COMUNI DELLA C.M.R.C.
Le prime 20 città del Lazio per dimensione demografica (esclusa Roma Capitale) al 01.01.2018
I NUMERI DEL TERRITORIO
Occasione/evento– data - luogo
Dinamiche della popolazione dell’area metropolitana romana a confronto nei vari ambiti territoriali.Valori assoluti e numeri indice. Anni 1951-2017
I NUMERI DEL TERRITORIO
Occasione/evento– data - luogo
LA FORMAZIONE DEL PIANO:
metodologia e organizzazione
DEFINIZIONE GRUPPO
INTERDISCIPLINARE/
INTERISTITUZIONALE
PREDISPOSIZIONE DEL QUADRO CONOSCITIVO
DEFINIZIONE DEGLI OBIETTIVI
COSTRUZIONE PARTECIPATA
DELLO SCENARIO DI PIANO
INDIVIDUAZIONE AZIONI E
INTERVENTI DI PIANO
MONITORAGGIO
AVVIO DEL PERCORSO PARTECIPATO
Occasione/evento– data - luogo
LA FORMAZIONE DEL PIANO:
metodologia e organizzazione
GRUPPO DI LAVORO INTERDIPARTIMENTALE
ISFORT
DICEA
PIANIFICAZIONE TERRITORIALE E
DELLA MOBILITA’VIABILITA’ AMBIENTE
EDILIZIA SCOLASTICA
SVILUPPO ECONOMICO
TRASPORTI
PIANIFICAZIONE STRATEGICA
GIS PROTEZIONE CIVILE
POLIZIA LOCALE COMUNICAZIONE
PROMMAZIONE OO.PP.
UFFICIO DI STATISTICA
UFFICIO EUROPA
➢ SUPPORTO ALLA DEFINIZIONE DEL QUADRO CONOSCITIVO PRELIMINARE
➢ FORNITURA DATI AUDIMOB➢ LETTURA CRITICA DEI DATI SISTEMA OFFERTA
E DOMANDA PASSEGGERI E MERCI➢ SUPPORTO ALL’AVVIO DEL PROCESSO DI
PARTECIPAZIONE
➢ ANALISI DEI MODELLI INSEDIATIVI ➢ DINAMICHE DELLO SVILUPPO TERRITORIALE E
RIFLESSI SUL SISTEMA DELLA MOBILITA’➢ SUPPORTO ALL’INDIVIDUAZIONE DI POLITICHE E
STRATEGIE PER UNO SVILUPPO EQUILIBRATO E SOSTENIBILE DEL TERRITORIO METROPOLITANO
TIMDATI
TELEFONIA MOBILE
LA FORMAZIONE DEL PIANO:
metodologia e organizzazione
CITTA’ METROPOLITANA
DI ROMA CAPITALE
REGIONE LAZIO
COMUNE DI ROMA CAPITALE
MIBAC
ACCORDI INTERISTITUZIONALI PER LA COLLABORAZIONE E SCAMBIO DATI
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
RETE METROPOLITANA:❑ 3 LINEE METRO❑ TRE TRATTE AFERROVIARE A SERVIZIO URBANO❑ 6 LINEE TRANVIARIE
RETE FERROVIARIA REGIONALE❑ FL1: orte ↔roma ↔Fiumicino aeroporto❑ FL2: roma tiburtina ↔Lunghezza ↔tivoli❑ FL3: roma ostiense ↔cesano di roma ↔Viterbo porta
Fiorentina❑ FL4: roma termini ↔Ciampino- Velletri / Albano Laziale /
Frascati❑ FL5: roma termini ↔civitavecchia❑ FL6: roma termini ↔Frosinone ↔cassino❑ FL7: roma termini ↔Formia ↔minturno-scauri❑ FL8: roma termini ↔nettuno
4 Assi portanti della RETE FERROVIARIA:❑ CORRIDOIO TIRRENICO SETTENTRIONALE ROMA-PISA❑ CORRIDOIO MERIDIONALE ROMA NAPOLI▪ AV/AC▪ ROMA- FORMIA –NAPOLI▪ ROMA-CASSINO-CASERTA NAPOLI
❑ DORSALE CENTRALE ROMA-FIRENZE▪ LINEA LENTA▪ DIRETTISSIMA
❑ LINEA ROMA PESCARA
Occasione/evento– data -
2000 KM DI RETE VIARIA GESTITA DALLA CMRCo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
328 km TRATTE AUTOSTRADALI▪ A1 MILANO –NAPOLI▪ A12 ROMA-CIVITAVECCHIA-GENOVA▪ A24 ROMA-L’AQUILA▪ A25 ROMA –PESCARA▪ FIUMICINO AEROPORTO▪ GRA
❑ VIABILITA’ STATALE ▪ SS1 AURELIA▪ SS2 CASSIA▪ SS3 FLAMINIA▪ SS4 SALARIA▪ SS5 TIBURRTINA▪ SS6 CASILINA▪ SS7 APPIA
luog5.500 KM RETE STRADALE NEL COMUNE CAPOLUOGO
e
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
2594
563
531
391
245
0 1000 2000 3000
Roma
Frosinone
Viterbo
Latina
Rieti
Itinerari cicloturistici (Km)
Fonte: https://www.piste-ciclabili.com/
Fonte: http://www.bicitalia.org/it/bicitalia/la-rete-ciclabile-nazionale-bicitalia
G.R.A.B.
EUROVELO
CICLOVIE
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
PENDOLARISMO
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Linee di desiderio intercomunali Città metropolitana di Roma maggiori di 50 spostamenti sulle due direzioni anno 2016 esclusa Città Roma capitale (2016)
Linee di desiderio intercomunali dei comuni della Città metropolitana di Roma maggiori di 50 spostamenti sulle due direzioni anno 2016 verso Città Roma capitale (2016)
Fonte: Elaborazioni Isfort da Modello distribuzione spostamenti Audimob – Città metropolitana Roma 2016
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fonte: Dipartimento di Ingegneria Civile Edile Ambientale - Università Sapienza di Roma
CARATTERI E DINAMICHE DELLO SVILUPPO INSEDIATIVO
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Presenze e mobilità rilevate attraverso l’elaborazione di dati di fonia mobile
(fonte: TIM S.p.A.)
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORT
Fondamenti della mobilità
78,783,8
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
TASSO DI MOBILITA’ %
2013 2018
89,4
79
70 75 80 85 90 95
Maschio
Femmina
Genere (2018)
da 14 a 29 anni
da 30 a 45 anni
da 46 a 64 anni
da 65 a 80 anni
Classi di età (2018)
% di individui che in un giorno feriale effettua uno o più spostamenti di almeno 5 minuti a piedi
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORT
Fondamenti della mobilità
2,7 2,6
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
NUMERO SPOSTAMENTI PRO-CAPITE
2013 2018
2,5
2,7
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3
Maschio
Femmina
Genere (2018)
0 1 2 3 4
da 14 a 29 anni
da 30 a 45 anni
da 46 a 64 anni
da 65 a 80 anni
Classi di età (2018)
Numero di spostamenti in un giorno feriale di almeno 5 minuti a piedi (milioni)
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORT
Fondamenti della mobilità
45,7
27,3
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
DISTANZA MEDIA PERCORSA
2013 2018
29,2
25,5
0 10 20 30 40
Maschio
Femmina
Genere (2018)
0 10 20 30 40
da 14 a 29 anni
da 30 a 45 anni
da 46 a 64 anni
da 65 a 80 anni
Classi di età (2018)
Numero di chilometri medi percorsi dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORT
Fondamenti della mobilità
85,5
75,5
0
20
40
60
80
100
TEMPO MEDIO PRO-CAPITE GIORNALIERO
2013 2018
78
73
0 20 40 60 80 100
Maschio
Femmina
Genere (2018)
60 65 70 75 80 85
da 14 a 29 anni
da 30 a 45 anni
da 46 a 64 anni
da 65 a 80 anni
Classi di età (2018)
Minuti in media dedicati alla mobilità pro capite in un giorno feriale
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORT
Fondamenti della mobilità
Frequenza d’uso dei mezzi di trasporto negli ultimi 3 mesi (va. %)
6,3
12,5
66
23,3
21,9
5,7
5,9
6,3
3,7
16,5
10,5
9,7
4
4
21,9
6,8
11
38,4
42,1
26,8
37,3
65,6
77
6,4
27,8
26,3
63,4
52,8
0 20 40 60 80 100 120
Bicicletta
Moto
Auto
Autobus urbano, tram
Metropolitana
autobus extraurbano
Treno locale o regionale
FREQUENZA D’USO DEI MEZZI DI TRASPORTO
Almeno 3 giorni settimana 1-2 gg settimana occasionalmente mai
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
67,4
20,9
11,7
54,7
21,1
12
0 10 20 30 40 50 60 70 80
mezzo privato
mezzo pubblico
piedi o bici
QUOTE MODALI SPOSTAMENTI %
2018 2013
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORT
Caratteristiche degli spostamenti
Percentuale di spostamenti effettuati per modalità di trasporto dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
37,3
39,3
23,4
37
31,8
24,2
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Lavoro/studio
Gestione familiare
Tempo libero
DURATA MEDIA E MOTIVAZIONE DEGLI SPOSTAMENTI
2018 2013
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORT
Caratteristiche degli spostamenti
Durata in minuti degli spostamenti e percentuale di spostamenti per motivazione realizzati dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio
32,128,9
0
10
20
30
40
durata media (min)
2013 2018
Occasione/evento– data - luogo
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
19
44,5
26,6
6,5
3,5
29
43,5
22,5
3,4
1,6
0 10 20 30 40 50
Fino a 2 km
da 2 a 10 km
da 10 a 30 km
da 30 a 50 km
oltre 50 km
2018 2013
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORT
Caratteristiche degli spostamenti
Lunghezza in kmi degli spostamenti e % di spostamenti per raggio e frequenza realizzati dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio
17,1
10,5
0 5 10 15 20
lunghezza media (km)
2018 2013
LUNGHEZZA MEDIA RAGGIO E SISTEMATICITA’ DEGLI SPOSTAMENTI
42
13,3
22
22,8
47,1
13,1
20,7
3,4
0 10 20 30 40 50
tutti i giorni
3-4 volte la settimana
1-2 volte la settimana
più occasionalmente
2018 2013
7 giugno 2019
ing. Giampiero Orsini
Direttore Dip.VI «Pianificazione territoriale generale»
Grazie per l’attenzione