A la manera de Ulises, Mega Autos partió rumbo a lo desconocido,pero a bordo del Peugeot 206 Nav equipado con navegadorsatelital, una guía mucho más efectiva que la antigua observaciónde las estrellas.

Texto y fotos: Hernando Calaza

Odisea de la ciudad

| Impresión de manejo: Peugeot 206 NAV

Así co mo Uli ses na ve gó per di do du ran te años has ta lo grar el

re gre so a su ho gar, arri bar a un des ti no ubi ca do en al gún pun to

del com ple jo te ji do ur ba no sin co no cer el ca mi no pue de trans for -

mar se una ha za ña igual men te épi ca, al me nos que con duz ca un

Peu geot 206 Nav. Es ta nue va pro pues ta de la ca sa del león se dis -

tin gue por con tar en tre su equi pa mien to con sis te ma GPS que re -

cu rre a la ayu da di vi na de los sa té li tes pa ra ase gu rar el éxi to en

ca da mo der na Odi sea. La es tre lla en car ga da de guiar nos es un

equi po Gar min Street Pi lot, que si bien no se en cuen tra in te gra -

do al ta ble ro co mo en los mo der nos ve hí cu los del pri mer mun -

do, se pue de afe rrar al pa ra bri sas me dian te un so por te ar ti cu la -

do con po ten te so pa pa, que tam bién per mi te re ti rar lo pa ra evi tar

que al guien se apro pie ilí ci ta men te de él.

Un da to im por tan te es es co ger un buen lu gar don de co lo car el

GPS, ya que de be es tar al al can ce del ojo pe ro sin in te rrum pir la

vi si bi li dad, sien do el lu gar más co mún de ba jo del re tro vi sor. Tam -

bién de be es tar a ma no, ya que se ac ce de a to das las fun cio nes

me dian te su pan ta lla tác til que per mi te una ope ra ción tan fá cil e

in tui ti va que ra ra vez se ne ce si ta rá re cu rrir al ma nual del usua rio.

|056 MegaAutos 64

2007,

Los dioses de la modernidad ya no moran en el Olimpo, sino en la

estratósfera donde satelitan el planeta para ayudarnos a encontrar el

camino mediante el sistema GPS como el que ofrece este Peugeot

206 Nav.

Versión 2.0 HDi XT PremiumOrigen ArgentinaPrecio $ 53.900.-

Velocidad máxima 180 km/h*Acel. 0 a 100 km/h 12s8*

Consumo Prom. 5,0 l/100 km** Datos del fabricante

D

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Siguiendo el camino amarillo trazado por el Mágico Garmin Street

Pilot arribar a cualquier destino es sumamente fácil. Solo hace falta

posar la yema de los dedos sobre los íconos de la pantalla táctil para

introducir el destino y ¡voilà! Quienes suelen perderse por la ciudad o

simplemente no la conocen bien, agradecerán su ayuda.

Equipamiento

Techo corredizo eléctrico / 3ª luz de stop

Limpia lava luneta

Faros antiniebla delanteros y traseros

Regulación eléctrica de espejos exteriores

Sensor de lluvia y luz

Airbags frontales

Butacas deportivas, conductor regulable en altura

Volante forrado en cuero regulable en altura

Asiento trasero rebatible

Cinturones inerciales delanteros/traseros

Levantacristales delanteros eléctricos

Computadora

Cierre central c/mando a distancia y autom. en rodaje

Radio AM/FM con CD y comando al volante

4 parlantes

Climatizador automático

| Impresión de manejo: Peugeot 206 NAV

Lo pri me ro que hay que in for mar le a nues tro guía es el des ti -

no, ta rea que se pue de rea li zar ya sea es cri bien do di rec ción y al -

tu ra, cru ce de ca lles o bus can do di rec ta men te en el pla no de la

pan ta lla, aun que da das sus di men sio nes lo me jor es con ser var

la clá si ca guía im pre sa pa ra ubi car el des ti no y lue go in di cár se -

lo al GPS pa ra que nos guíe ha cia él. Cum pli do el pri mer pa so,

el equi po Gar min se to ma rá unos se gun dos pa ra tra zar la me jor

ru ta res pe tan do al gu nas pre fe ren cias del usua rio co mo por

ejem plo: evi tar ca mi nos de tie rra, pea jes y otros, o ele gir en tre

el ca mi no más cor to o el más rá pi do. Ade más de lo ca li zar di rec -

cio nes, el na ve ga dor pue de trans for mar se en un ex per to guía tu -

rís ti co per mi tien do es co ger en tre una va ria da ofer ta de des ti nos

pro gra ma dos y or de na dos en ca te go rías co mo: co mi da, alo ja -

mien to, atrac cio nes, co mer cios, en tre te ni mien to y ocio. Co mo si

fue ra po co, tam bién pue de sol ven tar ur gen cias in di can do el ca -

mi no a las es ta cio nes de ser vi cio más cer ca nas, hos pi ta les, ta lle -

res y de pen den cias pú bli cas.

Car gar di rec ta men te las di rec cio nes es sim ple y so lo hay que

se guir unos pa sos. Pri me ro se in di ca la re gión del des ti no, que

es tá di vi di da en tres sec to res: Ca pi tal Fe de ral, Gran Bue nos Ai -

res y pro vin cias; ac to se gui do se de be in tro du cir ciu dad o lo ca li -

dad y ca lle. Es te úl ti mo pa so re quie re en al gu nos ca sos cier ta

pe ri cia, por ejem plo en nom bres co mo O`Hig gins, la ca lle de es -

ta re dac ción, que lle va após tro fe, o las ru tas na cio na les que so -

lo re quie ren que se in gre se RN. Por lo de más es muy sim ple, se

es cri be me dian te un te cla do vir tual en la pan ta lla y ape nas se in -

tro du je ron las pri me ras le tras, el pro pio GPS pre sen ta una lis ta

con las di ver sas ca lles cu yos nom bres co mien zan igual, ace le -

ran do el pro ce so.

En mar cha, el sis te ma fun cio na a prue ba de erro res, in di can do

la po si ción del 206 con un trián gu lo so bre un ma pa que se pue -

de ale jar o acer car pa ra ma yor de ta lle, in clu yen do el nom bre de

las ca lles. Pa ra no te ner que apar tar la vis ta del ca mi no, la ama -

ble voz de una "ga lle gui ta" in for ma con bas tan te an ti ci pa ción cuál

se rá la pró xi ma ma nio bra ra ti fi can do la or den unos cuan tos me -

tros an tes pa ra evi tar cual quier error. Si no fue ra res pe ta da su vo -

lun tad, nues tra guía se to ma rá unos ins tan tes pa ra re ca li brar la

ru ta y con ti nua rá dan do ins truc cio nes co mo si el tras pié no hu -

bie ra su ce di do.

Cla ro que el sis te ma no es per fec to, en ca lles an gos tas con ár -

bo les pue de per der la se ñal del sa té li te, a ve ces se des fa sa un po -

co de la ver da de ra po si ción del au to cre yen do que se es tá en la

es qui na in di ca da cuan do se es tá a una cua dra de ella y una vez

pi dió que se rea li za ra un gi ro de 180º en me dio de una ave ni da de

do ble sen ti do. Por lo de más, los ma pas rea li za dos por Geo sis te -

mas son muy pre ci sos y ac tua li za dos y son com ple ta dos en la

pan ta lla por otros da tos úti les co mo cuál y en cuán tos me tros se -

rá el pró xi mo cam bio de di rec ción y el tiem po es ti ma do pa ra lle -

gar a des ti no. Ade más in clu ye has ta un in te re san te or de na dor de

a bor do con da tos co mo ve lo ci dad má xi ma, ve lo ci dad me dia to -

tal y en mo vi mien to, tiem po to tal, tiem po en mo vi mien to y de te -

ni do. En con clu sión, si Uli ses hu bie ra con ta do con la mis ma ayu -

da que ofre ce el nue vo 206 Nav, la hu ma ni dad se hu bie ra per di -

do una de las obras más fas ci nan tes de la li te ra tu ra

Diciembre-Enero 2007 091|

Gracias a la ayuda del cielo, más precisamente de los satélites, el nuevo

206 Nav permite disfrutar de sus cualidades estéticas, mecánicas y de

equipamiento sabiendo que siempre se seguirá el camino correcto en la

gran odisea que representa cada nuevo viaje.

Especificaciones técnicas

Mo tor: De lan te ro, transversal, 4 ci lin dros 8 vál vu las, 1 árbol de levas

Alimentación: Common rail + turboCi lin dra da: 1.997 ccDiá me tro x ca rre ra: 85,0 x 88,0 mmPo ten cia máxima medida: 90 CV a 4.000 rpmTor que má xi mo: 21 kgm a 2.000 rpmRe la ción de com pre sión: 18.0:1Trac ción, transmisión: Delantera, manual, 5 velocidadesDi rec ción: Asistida, piñón y cremalleraSus pen sión delantera: Independiente, tipo McPherson, espirales,

amortiguadores y barra estabilizadora Sus pen sión trasera: Independiente, brazos arrastrados y

traversa deformable, espirales, amortiguadores y barra estabilizadora

Fre nos del ./tras.: Dis cos ventilados / DiscosSist. electr. seguridad act.: ABS, AFU, REFLlantas / Neumáticos: Aleación / 175/65 R14

Di men sio nes (mm) y Pe sos (kg)

Lar go / an cho / al to: 3.835 / 1.652 / 1.432Dis tan cia en tre ejes: 2.442Trocha delantera/trasera: 1.425/1.416Despeje mínimo: 110 mmRadio de giro: 5.1Pe so en or den de mar cha (kg): 1.145Capacidad de carga (kg): 400Vo lu men del baúl (l): 245/1.130Tan que de com bus ti ble: 50 litrosCom bus ti ble: diesel