indemnizaciones por el sobrecoste en la...
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INDEMNIZACIONES POR
EL SOBRECOSTE EN LA
COMPRA DE CAMIONES
INDEMNIZACIONES POR
SOBRECOSTES DE LOS
CAMIONES
El 19 de julio de 2016 la Comisaria de Competencia de
la Unión Europea Margrethe Vestager, anunció la impo-
sición – mediante una Decisión de la Comisión – de una
multa histórica de 2.930 millones de euros a los fabri-
cantes de camiones MAN, VOLVO/RENAULT, DAIMLER,
IVECO , DAF y (mas tarde) SCANIA por los acuerdos co-
lusorios sobre la fijación de precios e incrementos de los
precios brutos y el calendario y repercusión de los cos-
tes para la introducción de nuevas tecnologías.
Los cinco fabricantes, reconocieron su implicación en
el cártel. Tales prácticas anticompetitivas se realizaron
durante catorce años entre 1997 y 2011 (2010 para ca-
miones MAN).
La existencia de la citada Decisión sancio-
nadora fue dada a conocer mediante la ci-
tada nota de prensa de 19 de julio de
2016, que ya era indicativa de que cual-
quier persona o empresa perjudicada por
la citada conducta anticompetitiva podría
reclamar daños y perjuicios ante los Tribu-
nales de los Estados Miembros de la Unión.
Pese al anuncio, dicha Decisión no fue en
un primer momento publicada en el Diario
Oficial de la Unión Europea. Y ello por estar
la Comisión negociando con las empresas
sancionadas una versión que no compro-
metiera información confidencial de éstas.
Finalmente el 06.04.2017 se publicó en el
Diario Oficial el Resumen de la Decisión de
la Comisión. Es ésta la primera publicación
oficial sobre la existencia del cartel.
El plazo para reclamar daños y perjuicios a
las empresas responsables es de un año.
PLAZO PARA RECLAMAR
El 6 de abril de 2017 se publicó en el Diario Oficial de la
UE el Resumen de la Decisión de la Comisión en el
asunto Camiones. Teniendo en cuenta que en España el
plazo para ejercitar este tipo de acciones es de un año,
la fecha límite es el 6 de abril de 2018.
PLAZO
¿ QUÉ RECLAMAR?
Puede reclamarse el sobreprecio pagado por la com-
praventa de los camiones nuevos de entre 6 y 16 to-
neladas (camiones medios). También camiones de
más de 16 toneladas (camiones pesados), ya sean ca-
miones rígidos o cabezas tractoras. Pero no cabe re-
clamación de daños y perjuicios por servicios postven-
ta o camiones usados. Tampoco cabe reclamar el IVA
de la compraventa, puesto que es de suponer que se
dedujo dicho impuesto previamente.
Los perjudicados pueden reclamar indemnización por
daños y perjuicios incluso aunque hayan vendido los
camiones en su día adquiridos. Este hecho es muy re-
levante en caso de haber renovado la flota con regula-
ridad en el periodo 1997-2011.
CAMIONES DE MAS DE 6
TONELADAS
TONELAJE
ENTRE 1997 A 2011
PERIODO
La Guía práctica de cuantificación de per-
juicios elaborada por la Comisión Europea
establece que el 70% de los cárteles han
causado daños entre el 10 y el 40% del
precio de compra, todo ello conforme a los
casos existentes.
En nuestro caso, la indemnización se
dividen en dos conceptos: sobreprecio y
sobreconsumo e intereses legales deven-
gados desde la fecha de adquisición del
camión.
CUANTO RECLAMAR
Tanto el sobreprecio como el sobreconsumo debe ser calculado por un perito caso por caso. Es fundamental que el informe pericial sea preciso y razonable.
PERITACION
HONORARIOS
Se establecen unos honorarios del 20% sobre la cantidad recuperada.
INCLUIDOS HONORARIOS ABOGADOS Y PROCURADORES, INFORMES PERICIALES Y GASTOS PODER NOTARIAL DE REPRESENTACIÓN .
El reclamante deberá recopilar la siguiente do-cumentación :
Factura de adquisición en caso de compra o póliza con la entidad financiera en caso de arren-damiento financiero (leasing), de cada vehículo objeto de reclamación. Permiso de circulación y tarjeta técnica de ca-da vehículo objeto de reclamación. Autorización de transporte de empresa del re-clamante (MDLE si es ligero, MDPE si es pesado o MPC si es privado complementario).
DOCUMENTACION
Duración: desde el 17 de enero de 1997 hasta el 18 de enero de 2011, salvo para MAN, que terminó el 20 de septiembre de 2010. Pero los efectos pueden haberse extendido a los años sucesivos, lo que permitiría extender la reclamación a vehículos comprados después de las fechas indicadas.
No afecta a los vehículos de segunda mano ni a los servicios de reparación en garantía ni a otros servicios asociados.
El plazo de interposición de la reclamación es de un año (1968.2 CC). Este plazo concluye el 6 de abril de 2018. Aunque la directiva europea haya introducido un plazo de cinco años, este aplica a los expedientes que se inicien a partir de ahora, no a los ya concluidos, como es el de los camiones.
Quién puede reclamar? Cualquiera que haya comprado o suscrito un contrato de financiación (leasing, renting u otros) de un camión de las características indicadas en el periodo señalado. Cada afectado debe interponer su propia demanda, individualmente o agrupándose con otros, pero en su propio nombre y derecho.
RESUMEN
