indian 2015 -mallistoesite

2015 Indian® Scout™

2015 RIDERCATALOG

_

Scout™

Roadmaster®

Chieftain®

Chief ® Vintage

Chief ® Classic

ENSIMMÄINENALKUPERÄINEN

AMERIKKALAINEN.

Vuodesta 1901 lähtien Indian-kuljettajat ovat aina kulkeneet rohkeasti omia polkujaan.

Emme ole luonteeltamme seuraajia. Emme jumitu menneeseen, vaan haluamme aina eteenpäin.

Haluamme edetä nopeammin, sinne minne muut eivät ole vielä menneet.

INDIAN MOTORCYCLES® Original. American. Power.

5

SCOU T ™-MOOTTORI

_

MOOTTORI Nestejäähdytteinen V-Twin

DOHC 4-venttiiliä per sylinteri

ISKUTILAVUUS69 kuutiotuumaa / 1133 cc

TEHO100 hv (75 kW)

VÄÄNTÖ98 Nm

PORAUS JA ISKU 99 mm X 73.6 mm

PURISTUSSUHDE10.7:1

POLTTOAINEEN SYÖTTÖ Ruisku, Closed Loop (60 mm ruiskurunko)

TYYLIÄ JA VOIMAA _

Täysin uusi nestejäähdytteinen moottori

on todellinen mestariteos sekä

ulkoasultaan että ominaisuuksiltaan.

7

SCOU T ™

LEGENDA ON PALANNUT

_

Jo ensisilmäyksellä huomaat, että

yksityiskohdat ovat kunnossa. Puhtaat linjat,

nahkaistuin, matala (643 mm) istuinkorkeus ja

ABS-jarrut vakiona. 69-kuutiotuumainen V-Twin

tarjoilee hämmästyttävän määrän voimaa

heti pyydettäessä. Keveys, yhdessä matalan

painopisteen ja sopivan ohjauskulman kanssa,

tekevät mutkatiellä ajamisesta nautintoa.

8

_

Isojen Indianien suuri ilmajäähdytteinen

sydän. Massiivinen vääntö ja vaivaton teho

heti tyhjäkäynniltä alkaen.

MOOTTORI Thunder Stroke® 111

ISKUTILAVUUS111 kuutiotuumaa / 1811 cc

VÄÄNTÖ139 Nm

PORAUS JA ISKU 101 mm X 113 mm

PURISTUSSUHDE9.5:1

POLTTOAINEENSYÖTTÖRuisku, Closed Loop (54 mm ruiskurunko)

9

111Thunde� Strok�

THUNDER STROKE ® 111 -MOOTTORI

10

Kuvan pyörä erikoisvarustein.

11

NAUTINNOLLISTA MATKAA

_

Klassiset muodot ja syvät lokasuojat kertovat

rikkaasta historiasta. Loppu on täyttä luksusta.

Indianin ensimmäinen täysiverinen touring-

malli. Sähkösäätöinen tuulisuoja, 143 litraa

vesitiivistä säilytystilaa, lämmitettävät kahvat ja

penkit, ylä- ja alakate, säädettävät matkustajan

astinlaudat. ABS-jarrut, vakionopeudensäädin

ja rengaspainenäyttö sekä integroitu

viihdejärjestelmä bluetooth®-valmiudella.

Led-valot ja kauko-ohjattu laukkujen

keskuslukitus. Vakiona kaikki mitä

tarvitset unelmien reissuun.

13

HUOMION KESKIPISTEENÄ

_

Indianin ensimmäinen kovalaukku-bagger

etukatteella. Yhtä kotonaan kaupungissa kuin

reissulla rajojen taa. Sähkötoiminen tuulisuoja,

bluetooth®-stereot, ABS, cruise ja

takalaukkujen lukot kauko-ohjauksella.

Ja kun viimein pysähdyt voit ihailla

kuvankaunista pyörää.


CHIEFTAIN ®

14

TYYLI JOKA PUHUTTELEE SUKUPOLVESTA TOISEEN

_

Kuin klassikko suoraan vanhasta

valokuvasta. Satula ja laukut aitoa aavikon

ruskeaa nahkaa. Lähempi tarkastelu

paljastaa viimeistä huutoa olevan tekniikan.

Avaimeton käynnistys, ABS, cruise ja

pikakiinnitteinen tuulisuoja.


15

CHIEF ® VINTAGE

16

PUHDAS TYYLI EI KOMPROMISSEJA

_

Kaikki ylimääräinen on riisuttu pois.

Ajaton tyyli, kromin kiiltoa, pinnavanteet,

valkosivurenkaat ja syvät lokasuojat.

Kaikki paketoitu Thunder Stroke® 111

-moottorin ympärille ja maustettu

cruisella ja ABS-jarruilla.

17

CHIEF ® CLASSIC


19

HISTORY IN EVERY STITCHIndian Motorcycle® -ajovarusteet tehdään samalla

tinkimättömällä laadulla kuin pyörätkin. Nahka ja puuvilla

ovat ensiluokkaisia. Muoto, tyyli ja toimivuus yhtä lailla

moottoripyöräilyyn kuin muuhunkin vapaa-aikaan.

Koko vaatemallisto nähtävillä osoitteessa:

INDIANMOTORCYCLE.COM

VARUSTEET

20

Kun suunnittelimme kokonaan uuden Indian Motorcycle® 2015 -malliston,

jokainen pyörä sai osakseen huolella harkitun annoksen nostalgiaa, mutta päämäärä

säilyi silti edessä avautuvassa tiessä. Indianin brändi ja laatu ovat legendaarisia.

Polaris Industries tuo taustalle puolestaan uutta tietotaitoa ja vakautta, joka mahdollistaa

pitkäjänteisen toiminnan. Uskomme että Indianin tulee sitoutua

kuljettajiin yhtä vahvasti kuin kuljettajat sitoutuvat Indianiin.

ENSIMMÄISET 114 VUOTTA OLIVAT VASTA ALKUA.

21

HISTORIA

Prototyyppi ja kaksi tuotantomallia, suunniteltu, rakennettu ja testattu.

Ensimmäinen Indian-moottoripyörä esitellään toukokuun 30. päivä

1901 Springfieldissä ja se saavuttaa huippunopeuden 30 mph (50 km/h).

1901

Indian-moottoripyörien toinen perustaja ja pääinsinööri

Oscar Hedström ajaa maailmanennätysnopeuden

moottoripyörällä 56 mph (92 km/h).

1903

New Yorkin poliisi valitsee Indianin ensimmäiseksi poliisipyöräkseen. 1907

Kilpatoiminta jää tauolle kun yhtiö keskittyy

sotaponnistuksiin valmistamalla 41 000 moottoripyörää.

1916

II-maailmansodan puhjetessa päähuomio keskittyy jälleen

armeijan tarpeisiin.

1939

Sotavuosina tuotanto on pääasiassa armeijan ja poliisin pyöriä. 1940

Herbert ”Burt” Munro ajaa modatulla vm. 1920 Scoutilla

maanopeus ennätyksen Bonnevillen suola-aavikolla.

Ennätys on edelleen voimassa.

1967

Polaris ostaa Indian Motorcyclen ja saa näin

jälleen yhden legendaarisen merkin siipiensä suojiin.

2011

Uusi aikausi alkaa Thunder Stroke® 111 -moottorin

esittelyllä maaliskuussa Daytona Bike Week:llä. Elokuussa

Sturgisissa julkaistaan vm. 2014 Indian® Chief®.

2013

Indian palaa jälleen paikalleen moottoripyöräteollisuuden

eliittiin ollen brändinä tunnistettu ja tunnustettu.

2014And

Beyond

22

ROADMASTER®

Indian Motorcycle® Red Thunder Black

Indian Motorcycle® Red /Ivory Cream

SCOUT™

Silver Smoke

Indian Motorcycle® Red Thunder Black

Thunder Black Smoke

VAKIO-OMINAISUUDET Nestejäähdytteinen V-kaksi moottori, ABS, matala 643 mm istuin, aavikon ruskea soolopenkki

SUORITUSKYKY_Moottori 69 kuutiotuumaa / 1133 cc, Nestejäähdytteinen V-Twin DOHC 4-venttiiliä per sylinteri, 6-vaihdetta

Vääntö 98 Nm kierrosluvulla 5900 rpm

MITAT_Pituus 2311 mmAkselinväli 1562 mmIstuinkorkeus 643 mmPolttoainetilavuus 12.5 lPaino (tankki tyhjänä / täynnä) 248 kg / 258 kg Ohjauskulma 31°

VÄRIT

VAKIO-OMINAISUUDETThunder Stroke® 111 -moottori, sähköinen tuulisuoja, ABS, vakionopeudensäädin, kahvanlämmittimet, avaimeton käynnistys, pikakiinnitteinen takalaukku, keskuslukitus, aavikonruskeat aitonahkaiset lämmitettävät istuimet, rengaspainevahti, Pathfinder LED -valot

SUORITUSKYKY_Moottori 111Cu (1811cc) V-Twin, ilma/öljy jäähdytys, 6-vaihdetta

Vääntö 139Nm kierrosluvulla 2600rpm

MITAT_Pituus 2656 mmAkselinväli 1668 mmIstuinkorkeus 673 mmPolttoainetilavuus 20.8 lPaino (tankki tyhjänä / täynnä) 408 kg / 422 kg Ohjauskulma 31°

VÄRIT

23

Springfield Blue / Ivory Cream

VAKIO-OMINAISUUDET Thunder Stroke® 111 -moottori, ABS, vakionopeudensäädin, avaimeton käynnistys, aavikonruskeat aitonahkaiset istuimet, pikakiinnitteiset sivulaukut ja tuulisuoja, täyskromikeula SUORITUSKYKY _ Moottori 111Cu (1811cc) V-Twin, ilma/öljy- jäähdytys, 6-vaihdetta Vääntö 139 Nm kierrosluvulla 2600 rpm

MITAT _ Pituus 2634 mm Akselinväli 1730 mm Istuinkorkeus 660 mm Polttoainetilavuus 20.81 Paino (tankki tyhjänä / täynnä) 364 kg / 379 kg Ohjauskulma 31°

CHIEFTAIN® VAKIO-OMINAISUUDET

Thunder Stroke® 111 -moottori, sähköinen tuulisuoja, ABS, vakionopeudensäädin, avaimeton käynnistys, keskuslukitus, satula aitoa nahkaa, rengaspainevahti SUORITUSKYKY _ Moottori 111Cu (1811cc) V-Twin, ilma/öljy- jäähdytys, 6-vaihdetta Vääntö 139 Nm kierrosluvulla 2600 rpm


Indian Motorcycle® Red / Thunder Black

Indian Motorcycle® Red

Indian Motorcycle® Red / Ivory Cream

Thunder Black

VÄRIT


Indian Motorcycle® Red / Ivory Cream

Willow Green / Ivory Cream


Thunder Black

VÄRIT

Thunder Black

VAKIO-OMINAISUUDET Thunder Stroke® 111 -moottori, ABS, vakionopeudensäädin, avaimeton käynnistys, aitonahkaiset istuimet, täyskromikeula SUORITUSKYKY _ Moottori 111Cu (1811cc) V-Twin, ilma/öljy- jäähdytys, 6-vaihdetta Vääntö 139 Nm kierrosluvulla 2600 rpm




VÄRIT

CHIEF VINTAGE®

CHIEF CLASSIC®

AMERICA’S FIRST MOTORCYCLE COMPANY™

1901

Jälleenmyynti:

Maahantuoja:

Esi

ttee

n ku

viss

a ol

evat

mal

lit s

aatt

avat

poi

keta

maa

hant

uota

vist

a m

yynt

imal

leis

ta. P

idät

ämm

e oi

keud

en tu

otte

iden

hin

toje

n ja

tekn

iste

n ti

etoj

en m

uuto

ksiin

ilm

an e

rilli

stä

tied

otus

ta.

INDIAN.FI

indian 2015 -mallistoesite

Documents