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4_ Industrial Communication Network 2013

안전하다고 생각되십니까?

통합 Safety 기술에 대한 글로벌 표준은 배선비용의 대폭

절감, 시운전의 단축 및 효율적인 통신을 통해 최상의 기계

성능을 발휘토록 합니다. Safety가 검증된 openSAFETY는

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데스크 브리핑

Foundation Fieldbus와

HART, 조직 통합 추진한다

프로세스 자동화 분야에서의 최대 글로

벌 협회 조직인 FF(Fieldbus Foundation)

와 HCF(HART Commun i ca t i on

Foundation)가 조직의 통합을 논의중이

다. 이로써 프로세스 분야에서의 지능

형 디바이스 통신에 대한 단일 조직체

체를 구축하고, 향후 개발사를 위한 사

양 연구 발표 및 엔드유저 기술지원 방

안 등을 통합 지원해 나갈 전망이다. 특

히 산업분야에서도 점차 수용이 크게

늘어나고 있는 범용의 국제 표준 개발

언어인 Electronic Device Description

Language(EDDL)에 대한 공동 대응 및

Field Device Integration(FDI) 사양에 대

한 공동 연구 등도 추진될 예정이다.

EtherCAT, CANopen,

Powerlink를 위한 맞춤형

마스터 솔루션

리눅스 운영 시스템 기반의 범용 ARM-기

반 플랫폼인 IXXAT Econ 100은 이미 표

준 버전으로 4개의 이더넷과 2개의 CAN,

2개의 USB 포트를 갖추고 있다. 그대로

즉시 사용하거나 또는 고객의 특정 요건

에 따라 적용할 수 있는 IXXAT Econ 100

은 성능, 유연성, 가격 측면에서 여러 다

양한 애플리케이션에 적합한 최적의 솔

루션이다.

EtherCAT 및 CANopen 마스터 애플

리케이션이나 Powerlink 매니징 노드

(Managing Nodes)를 구현할 수 있도록

IXXAT Econ 100을 위한 특수 애플리케

이션 개발 키트가 제공된다. 이러한 키트

는 포괄적인 보드 지원 패키지와 SD 카

드 상에 사전 설치된 관련 마스터 소프트

웨어 패키지 및 리눅스 운영 시스템이 포

함되어 있다.


글로벌 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템)

시장은 2012년부터 오는 2016년까지 연

간 22.59%의 고성장을 지속할 전망이

다. 여기에서 가장 큰 이슈는 안전 기기

탑재의 증가세이다. 또한 경제형 자동차

에서 ADAS의 탑재가 광범위하게 증가

하고 있다는 것이 주목된다.

하지만 ADAS 기술이 갈수록 더 낮은 가

격대의 차종으로 확대됨에 따라 또다른

역설적인 과제를 제기하고 있다. 그것은

바로 극히 낮은 가격대로 상당히 높은

컴퓨팅 자원을 필요로 한다는 것이다.

프로스트 앤 설리번은 2011년 약 4.8%

를 기록한 국내 ADAS 보급률이 2018년

에는 약 75.7%까지 늘어날 것이며, 2011

년 2,560만 달러를 기록했던 국내 ADAS

시장 크기는 2018년에는 5억 960만 달러

에 달할 것으로 전망했다.

모션 네트워크 기술의

새로운 역사를 쓴다

실시간 네트워크가 강조되는 모션컨트

롤 시장에서 부상하고 있는 EtherCAT 기

술의 현황과 국내외 다양한 적용사례를

확인할 수 있는 이벤트가 지난 9월 25일

과 26일 각각 서울과 부산에서 진행됐

다. 로드쇼에서는 다양한 적용방안에 대

한 활발한 논의가 이어졌다.

ETG 코리아 문용선 회장은 국내에서 처

음 진행되는 EtherCAT 로드쇼를 통해 모

션 컨트롤 시장을 더욱 확장하고 새로운

적용 산업분야를 모색할 수 있는 기회가

되기를 바란다고 밝혔다.

EtherCAT을 통한 차량간 통신 및 차량과

외부 AP와의 통신을 수행하는 C2C 및

C2X 네트워크 통신에 대한 상호운용성

방안 연구도 추진되고 있는 것으로 나타

났다.

POWERLINK스택 20,000건

다운로드 기록 달성

EPSG에 따르면, SourceForge.net에서

open source POWERLINK stack이 처음

으로 openPOWERLINK로 공개 된 지 5

년 후, 2013년 9월에 다운로드 수는 또

다른 한계점을 넘어섰다. 산업용 통신

스택인 openPOWERLINK는 20,000건

이라는 놀랍고, 새로운 다운로드 기록을

달성했다.

POWERLINK 실시간 이더넷 통신 표준

의 수행을 위해 사용된 오픈 소스 소프

트웨어 스택인 openPOWERLINK는 오

픈 소스 소프트웨어의 모든 기준을 만족

시킨다.

신재생 에너지 산업의

성공적인 시스템 설계

오늘날 전기 산업은 새로운 시스템과

엔지니어링이 필요로 한가. 더불어 거

의 모든 산업 기반의 국가는 대체 에너

지 개발 및 생산에 중점을 두고 네트워

크 업그레이드 및 확장을 추진하고 있

다. 하지만 표준 준수, 공급량 확보 및 부

하 배분 최적화의 어려움에 직면해 있

다. 더불어 지구 온난화 억제와 에너지

정책 변화로 인해 '그린 에너지(green

energy)' 및 ESS(에너지 저장 시스템) 등

에너지 효율성 개선을 지향하는 혁신적

인 솔루션이 필요하다.

이러한 해결 방법은 효과적인 전력 생

산, 분배 및 사용을 위해 기반을 마련할

수 있는 고성능 시스템 설계 구축이다.

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36

10

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32

51

안전하다고 생각되십니까?

통합 Safety 기술에 대한 글로벌 표준은 배선비용의 대폭

절감, 시운전의 단축 및 효율적인 통신을 통해 최상의 기계

성능을 발휘토록 합니다. Safety가 검증된 openSAFETY는

최대의 생산성을 제공하며 또한 현재 여러분이 사용하고

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Contents NOVEMBER 2013

pp.36

포커스

08 CC-Link협회, 독일 Balluff와 협력해 센서 제품군 강화

10 EtherCAT, CANopen, Powerlink를 위한 맞춤형 마스터 솔루션

12 100Gbps용 프로그램 가능한 3세대 UFT

14 셋톱박스IC와 통합되는 스마트홈 소프트웨어 플랫폼

마켓

16 산업화의 진전으로 폐수 여과 시스템 시장이 요구된다

이슈in뉴스

18 안전 비상정지 버튼, PITestop

20 복잡한 테스트를 위한 FAME 테스팅 시스템

신제품 뉴스

18 IT관리툴 탑재 PROFIBUS to PROFINET 게이트웨이

18 원칩 포토 IC 채용 초소형 포토센서

19 차세대 소프트웨어 정의 무선(SDR) 솔루션

19 CANopen 디바이스

19 지능형 이더넷 I/O 모듈

20 ZigBee Light Link™ 개발 키트

20 멀티 프로토콜 이더넷 게이트웨이

21 셋톱박스 시스템온칩 제품군

21 사용자 경험 강조한 ARM Mali GPU

커버스토리

24 ADAS 시장 및 기술 동향

28 ADAS를 쉽게 구현하는 방법

테마

30 식음료 제조업체를 위한 패키징 머신에서의 SAFETY 구현

32 EtherCAT, 모션 네트워크 기술의 새로운 역사를 쓴다

34 지멘스, 아시아태평양 및 중동 지역 발전 솔루션 사업 아시아

지역본부 출범

이슈 리포트

36 Foundation Fieldbus와 HART, 조직 통합 추진한다

이슈 마켓

37 프로세스 산업의 협업생산관리에 모바일기기 적극 사용

www.icnweb.kr _7

pp.42

pp.30

pp.10

인더스트리

38 플라스틱 공정은 친환경으로 간다

42 주파수 스윕(Frequency Sweep) 기술을 갖춘 스마트 솔루션

이슈

46 ARMv8-R 아키텍처, 임베디드 시스템 제어와 안전

어플리케이션에 최적화

48 무선 인프라 솔루션을 위한 세계 최초의 벡터 부동소수점 DSP

파워링크 뉴스

50 B&R 과 알스톰, ARC India 포럼에 개방형 프로토콜 강조

51 POWERLINK 스택 20,000건의 다운로드 기록 달성

이벤트 프리뷰

52 새로운 차원의 확장성 및 응답시간

53 POWERLINK – 모든 요구사항을 충족하는 하나의 네트워크

뉴스

54 그래픽 기반 시스템 디자인 컨퍼런스, NIDays 2013 개최

54 에이시에스, 차세대 실시간 생산정보화 컨설팅 사업 강화

54 시냅틱스, ‘밸리디티 센서’ 인수로 지문 인식 시장 진출

55 로크웰 오토메이션, STX조선해양과 Software CEM 공동 개발

55 알테라, 중국 CMRI의 차세대 무선 네트워크 개발 지원

55 인벤시스, InduSoft 인수

파워브리프

56 PoE PD 회로내 전력 손실 & 방열 최소화

56 DC-DC 전력 컨버터 솔루션

56 전기 차량용 충전 스테이션을 위한 컨트롤러

57 UHF TV 전력 증폭기용 신형 트랜지스터 출시

57 3축 고중력 MEMS 가속도계

파워테크

58 신재생 에너지 산업의 성공적인 시스템 설계

파워포커스

61 28나노 CoWoS 기반 올 프로그래머블 3D IC 제품군 양산 달성

62 리니어, 400mA 무선 전력 리시버 출시

INDUSTRIAL COMMUNICATION NETWORK

2013년 11월호 통권 제81호 2013년 11월 7일 발행

편집장 Editor-in-Chief 오승모 TIMOTHY S.M., OH·[email protected]

기자 Tech Editor 김철민 CHOL MIN, KIM·[email protected]

기자 News Editor 오윤경 YUN KYUNG, OH·[email protected]

웹마스터 Web Master 손성수 SUNG SOO, SON·[email protected]

INDUSTRIAL COMMUNICATION NETWORK is published by ICN Corp.

ISSN 1975-552X등록번호 서대문 라 00035 Registration Number등록일 2006년 6월 29일 Registration Date발행인 오승모 Publisher인쇄인 YSP 함용헌 Printing House발행처 아이씨엔 ICN Corp. 서울특별시 서대문구 홍제원길 25-13(홍제2동 135-2)

25-13, Hongjewonkil, Seodaemun-gu, Seoul, 120-854, Korea전화 02-394-8296 팩스 02-3216-8296 이메일 [email protected]웹 www.icnweb.kr 모바일 m.icnweb.kr 가격 8,200원 Price

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11 | 2013

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CC-Link협회, 독일 Balluff와 협력해 센서 제품군 강화

포커스

산업용 오픈 네트워크 ‘CC-Link’의 보급 단체인 CC-Link협회(CLPA)는 독일의 산업용 센서 전문기업인

Balluff GmbH(이하, 발루프)가 협회의 간사회 멤버로 참여한다고 발표했다. 이로써 CC-Link는 산업용 센서

제품군을 한층 강화하게 되었으며, 특히 EU 지역에서의 보급 확대가 기대된다.

산업용 오픈 네트워크 ‘CC-Link’의 보급

단체인 CC-Link협회(CLPA)는 독일의 산

업용 센서 전문기업인 Balluff GmbH(이

하, 발루프)가 협회의 간사회 멤버로 참

여한다고 발표했다. 이로써 CC-Link는

산업용 센서 제품군을 한층 강화하게 되

었으며, 특히 EU 지역에서의 보급 확대

가 기대된다.

CC-Link협회는 현재 IDEC, 디지털, 일본

전기, 스미토모쓰리엠, COGNEX, 상해

전기(SERT), 미쓰비시전기 가 간사회 멤

버로 활동하고 있다. 협회 운영의 중핵

조직인 간사회 멤버에 새롭게 독일의 산

업용 센서 대기업 발루프가 참여를 공식

화한 것.

CC-Link협회는 센서 분야에서 세계적인

명성을 가진 발루프가 간사회사로서 사

업계획 책정에 참여하게 됨으로써 CC-

Link 대응 센서의 라인업 확대와 함께

CC-Link에 대한 유럽에서의 인지도 향상

을 기대하고 있다.

독일 시장을 거점으로

EU 시장 확대까지 기대

CC-Link는 미쓰비시전기 등 업계 각 사

가 중심이 되어 지난 2000년에 런칭된

오픈 네트워크 규격이다. 고속 응답성으

로 생산현장에서의 기기나 장치의 적확

한 제어를 실현하여 생산 효율화에 공헌

할 뿐만 아니라 정보계 네트워크까지도

통합할 수 있다는 특징이 있다.

2007년에는 컴퓨터 네트워크의 분야에

서 표준 이더넷 기술을 실현한 ‘CC-Link

IE’를 발표했다. CC-Link IE는 1Gbps라

는 고속성을 실현했을 뿐만 아니라 범용

Ethernet 케이블이나 커넥터를 이용할

수 있게 됨으로써 유지보수성이 대폭 향

상되었다.

발루프는 독일의 Neuhausen에 본부를

둔 글로벌 센서 메이커이다. 특히 생산

현장의 자동화에 공헌하는 공장용 센서

분야에서 세계적으로 알려져 있으며 7개

국에 생산거점, 54개 지역에 판매 거점

을 가지고 있으며, 전년 대비 3자리수 증

가의 급성장을 지속 중이다. 유럽은 물

론 한국과 대만, 중국 등 아시아 시장에

서도 브랜드 이미지를 확보하고 있다.

발루프는 2006년에 CLPA에 가입하여

CC-Link 대응 센서 등의 개발이나 보급

을 추진해 왔다. CLPA는 “센서 분야의

제품군을 강화”하는 것이 필요하다는 판

단으로 발루프를 8번째 간사회사로 받아

들이게 되었으며, 발루프는 CLPA의 운

영에 주체적으로 참여하게 된다.

CC-Link협회는 “발루프가 CLPA의 의사

결정을 담당하는 간사회에 참여하게 됨

으로써 발루프가 특히 강한 센서 분야에

서 CC-Link 대응 제품의 제품군 확대에

대한 기획의 입안 및 실행 등에서 활약

이 기대된다. 또한 CLPA에서는 발루프

를 통해 동사의 본부가 있는 유럽에서의

CC-Link 인지도 향상에도 힘을 쏟을 방

침이다.”고 밝혔다.

CC-Link협회(CLPA)는 CC-Link의 보급

추진을 위해 2000년에 설립된 오픈 네트

워크 추진 단체이다. 주요 활동으로서는

CC-Link의 기술 사양 책정과 적합성인증

시험의 실시, CC-Link를 활용한 기기나

장치의 개발 서포트, 사용자의 기기 선

정 지원, CC-Link보급을 위한 각종 홍보

활동 등이 있다.©

www.cc-link.or.kr

www.icnweb.kr _11

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모든 Real-time Ethernet 프로토콜을 위한 단 하나의 Device Driver

동일한 PC카드에서 마스터 또는 슬레이 브로 사용 가능

최고의 드라이버 다양성과 OPC 서버를 통해 쉽게 연결

인증된 기술력

PC 기반의 자동화 기술이 좀 더 개발되면서

- 우리의 PC card 제품군도 동시에 개발이

이루어지고 있습니다.

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내지 전체_완료.indd 11 2013-06-10 오후 3:13:34

EtherCAT, CANopen, Powerlink를 위한 맞춤형 마스터 솔루션

포커스

리눅스 운영 시스템 기반의 범용 ARM-기반 플랫폼인 IXXAT Econ 100은 이미 표준 버전으로 4개의 이더넷

과 2개의 CAN, 2개의 USB 포트를 갖추고 있다. 그대로 즉시 사용하거나 또는 고객의 특정 요건에 따라 적

용할 수 있는 IXXAT Econ 100은 성능, 유연성, 가격 측면에서 여러 다양한 애플리케이션에 적합한 최적의

솔루션이다.

EtherCAT 및 CANopen 마스터 애플

리케이션이나 Powerlink 매니징 노드

(Managing Nodes)를 구현할 수 있도록

IXXAT Econ 100을 위한 특수 애플리케

이션 개발 키트가 제공된다. 이러한 키

트는 포괄적인 보드 지원 패키지와 SD

카드 상에 사전 설치된 관련 마스터 소

프트웨어 패키지 및 리눅스 운영 시스템

이 포함되어 있다.

또한 함께 제공되는 샘플 애플리케이션

을 위한 최적의 I/O 모듈은 물론 상세 자

료들이 지원 품목 안에 포함되어 있어

빠르고 쉽게 개발을 시작할 수 있다.

EtherCAT 마스터 기능은 EtherCAT 마

스터 클래스 A 및 B 디바이스를 위한 아

콘티스(Acontis)의 이미 입증된 프로토

콜 소프트웨어를 이용해 제공된다. 특별

히 최적화된 링크 레이어는 IXXAT Econ

100이 1ms 미만의 사이클로 동작할 수

있도록 해준다. CANopen 마스터 구현

은 IXXAT의 CANopen 마스터/슬레이

브 소프트웨어에 기반하고 있으며, Econ

100이 다중-채널 CANopen 컨트롤러로

동작할 수 있도록 해준다.

Powerlink는 IXXAT POWERLINK-마스

터/슬레이브 소프트웨어에 기반하고 있

다. 또한 통합 허브 로직을 통해 매니징

노드 구현은 대표적인 Powerlink 라인

토폴로지를 지원한다. 리던던트 마스터

및 라인 리더던시와 같은 리던던시 기

능은 IXXAT Econ 100이 가용성이 높은

Powerlink 통신 솔루션으로 동작할 수

있도록 해준다.

마스터와 슬레이브 기능 동시 수행

또한 다양한 마스터 소프트웨어 패키지

를 겸비하고 있어 CANopen, EtherCAT,

Powerlink 기반의 이종 시스템을 위한

강력한 컨트롤러를 손쉽게 구현할 수 있

다. 이러한 점에서 IXXAT Econ 100의

대표적인 운용분야는 IXXAT Econ 100

이 단일 네트워크에서는 마스터로서, 상

위 네트워크 내에서는 슬레이브로 동작

하는 고객에 특화된 제어 애플리케이션

및 게이트웨이 솔루션을 들 수 있다.

IXXAT Econ 100의 탁월한 유연성은 인

터페이스 확장 및 FPGA, 소프트웨어, 서

비스의 독특한 조합을 통해 달성된다.

기본 버전의 인터페이스와 더불어 맞춤

형 인터페이스나 확장버전(예, 디지털

및 아날로그 I/O, DVI 출력)은 확장 슬롯

및 통합 FPGA를 통해 빠르고 쉽게 추가

할 수 있다. 이는 IXXAT Econ 100을 맞

춤형 솔루션에 적합한 최적의 디바이스

로 만들어준다.

IXXAT Econ 100을 개발하는 동안 다양

한 애플리케이션 필드의 요건에 특별한

관심을 기울였다. 그 결과 이 장치는 팬

리스 디자인에도 불구하고 -40°C ~ +70°

C에 이르는 확장된 동작온도 범위를 갖

추고 있다.© www.ixxat.com/econ

내지 전체_완료.indd 11 2013-06-10 오후 3:13:34


100Gbps용 프로그램 가능한 3세대 UFT

포커스

IDT가 3세대 범용 주파수 변환기(Universal Frequency Translator, UFT) 제품군을 발표했다. 새롭게 발표한

최신 UFT는 타이밍 디바이스로 고성능 광 네트워크, 무선 기지국, 100기가비트 이더넷(GbE) 인터페이스 애

플리케이션에 사용된다.

IDT(한국 지사장: 이상엽)에서 발표한 3

세대 범용 주파수 변환기(UFT)는 프로

그래밍 가능한 업계 유일의 단일칩 솔루

션으로 표준 12kHz~20MHz 의 통합 범

위에서 300펨토초 이하의 RMS 위상 지

터(phase jitter)를 갖는 서로 다른 출력

주파수 8개를 생성할 수 있다.

IDT 8T49N28x UFT 타이밍 디바이스 제

품군은 개별적으로 프로그램이 가능한

8가지의 클럭 출력을 제공하기 때문에,

자유자재로 거의 모든 입력 주파수에 적

용이 가능하고 거의 모든 출력 주파수

를 선택할 수 있다. 신형 UFT가 지닌 높

은 통합 수준과 낮은 지터 덕분에 개별

주파수 변환, 다중화 관리(redundancy

management), 지터 감쇠기가 필요 없어

시스템 설계자는 각 기능을 하나의 디바

이스에 통합함으로써 비용과 보드 면적

을 줄일 수 있다.

뿐만 아니라 신형 UFT는 IDT의 타이밍

커맨더(Timing Commander) 소프트웨

어를 통해 구성과 프로그램 수월성 면에

서 상당한 유연성을 제공해 최소한의 설

계 노력으로 다양한 소켓과 작업 모드에

유용하게 사용할 수 있다.

IDT의 타이밍 및 동기화 부문 부사장이

자 제너럴 매니저인 크리스찬 커마렉

(Christian Kermarrec)은 “우리의 최신

UFT 디바이스는 유연하고 강력하면서

도 사용이 쉬운 타이밍 솔루션을 제공하

는 데 있어 IDT가 주도적 역할을 하고 있

음을 잘 보여준다. 100GbE 애플리케이

션에는 믿을 수 있는 시스템 동작을 보

장하도록 비트 오류율(bit error rate)이

낮은 탁월한 타이밍 디바이스가 필요하

다. RMS 위상 지터가 300펨토초에 불과

한 IDT의 UFT 제품군은 소형 단일칩 솔

루션으로서의 기술 요구 사양을 만족할

뿐 아니라 UFT가 고정 주파수 디스크리

트 솔루션보다 훨씬 뛰어난 이유인 유연

성과 프로그램가능성 면에서 여러 추가

혜택을 제공한다”고 말했다.

IDT 8T49N28x UFT는 애플리케이션의

필요에 따라 하나 또는 두 개의 PLL을 갖

는 단일 패키지로 사용 가능하다. 주파

수 합성기(frequency synthesizer)를 구

성할 때, 신형 UFT는 저비용으로 바로

사용 가능한 10MHz~40MHz의 크리스

탈을 이용해, 사용된 크리스탈 주파수에

관계 없이 8kHz~1.0GHz 사이의 주파수

를 생성할 수 있다.

주파수 변환기(frequency translator) 구

성 시, 신형 UFT는 8kHz~875MHz 사이

에서 PLL당 최대 4개의 입력 레퍼런스

클록을 받아 8kHz~1.0GHz 사이의 출력

주파수를 생성하며 필요한 만큼 주파수

를 변환한다.© www.idt.com

4월호아이씨엔4.indb 57 2012-03-30 오전 9:18:48icn201208월 표지-내지전체.indb 47 2012-09-04 오후 12:18:07


포커스

ST가 올해 열린 암스테르담 방송통신박람회(IBC Amsterdam)에서 셋톱박스IC와 통합되는 ‘스마트홈 소프트

웨어 플랫폼(Smart Home software platform)’을 공개했다. 이는 또한 전력 관리, 감시, 홈 오토메이션 등의 다

양한 기능으로 차세대 혁신 서비스가 가능하게 한다.

새롭게 발표된 ST 마이크로일렉트로닉

스의 스마트홈(Smart Home) 소프트웨

어 플랫폼은 기존의 셋톱박스를 스마트

홈 박스라는 새로운 차원의 디바이스로

발전시킬 것이다. 스마트 홈 박스는 가

정 내 전력, 자동화, 보안 시스템과 함께,

집안 어디서든 디지털 멀티미디어 콘텐

츠에 접근할 수 있게 한다.

이번 암스테르담 방송통신박람회 박람

회에서 ST는 새로운 스마트홈 플랫폼을

시연하고, 이를 통해 사용자들에게 스마

트 홈 소프트웨어를 구동하는 스마트 홈

박스로 보안 비디오 카메라, 홈 조명, 난

방 및 멀티미디어 디바이스를 어떻게 제

어하고 인터랙션하는지를 보여주었다.

이번 스마트홈 소프트웨어는STiG105,

STiG112와 같이 스마트홈 디바이스 전

용 칩이나, 유명한 멀티미디어 게이트웨

이 디바이스 STiH416(Orly), 새롭게 소

개된 모나코 제품군(STiH407, STiH410,

STiH412)과 같은 셋톱박스 및 커넥티드

홈 게이트웨어 시스템온칩에 사전 탑재

되는 형태로 공급된다. 이러한 최신 프

레임워크를 고객들에게 전력 관리, 감

시, 홈 오토메이션 등의 다양한 기능에

서 혁신적이고 차별화된 서비스를 제공

하는 차세대 제품 개발을 가능하게 한

다. 궁극적으로, 서비스 가입자들에게는

더 나은 가치를, 사업자들에게는 수익

증대에도 기여하게 된다.

지안 루카 베르티노(Gian Luca Bertino)

ST 수석 부사장이자 디지털컨버전스그

룹 사업본부장은 “스마트홈 애플리케이

션과 서비스를 위해 셋톱박스에 지원을

추가하는 것은 자연스러운 과정이다.”

며 “이를 통해 사업자들은 가입자들에게

한결같은 사용자 경험과 같은 장점과 혁

신적인 새로운 서비스를 제공할 수 있게

되었다. ST의 스마트홈 소프트웨어 플랫

폼을, 시스템온칩(SoC), 커넥티비티 디

바이스, 센서 및 액추에이터와 같은 IC들

과 폭넓게 결합하여, 새로운 기회와 잠

재력을 찾는 개발자들에게 모든 것을 제

공 할 수 있다.”고 말했다.

리눅스, 자바가상머신(Java Virtual

Machine; JVM) 및 OSGi 프레임워크

와 같은 개방 표준에 기반한 스마트 홈

은 홈게이트웨이이니셔티브(HGi), 유니

버설플러그앤플레이(UPnP), 디지털 리

빙 네트워크 얼라이언스(DLNA)와 같

은 대중적인 디지털-홈 표준을 지원한

다. 또한, 최신 스마트 에너지 프로파일

2.0을 포함한 지그비(ZigBee), 지웨이브

(Z-Wave)와 IEEE 802.11n 무선규격을

포함한 와이파이 (Wi-Fi) 및 근거리 무선

통신(NFC) 등 스마트 홈 애플리케이션

을 위한 모든 주요 무선 커넥티비티 프

로토콜도 지원 가능하다. ©

www.st.com

셋톱박스IC와 통합되는 스마트홈 소프트웨어 플랫폼

© PHOENIX CONTACT 2013

모든 산업 분야에 적용 가능한

파워서플라이

피닉스컨택트 파워서플라이

피닉스컨택트의 파워서플라이는 광범

위한 사용환경 및 온도범위뿐만 아니라

폭넓은 입력전압범위와 다양한 국제인

증으로 인해, 전세계 모든 산업분야에

적용 가능합니다.

High-End 제품군인 QUINT 시리즈는 전

력보상기능(Power Boost) 및 모니터링

기능, 부하측의 회로차단기의 빠르고

신뢰성있는 작동을 위한 SFB(Selective Fuse Breaking)기술이 적용되어 최고의

안정성을 보장합니다.

피닉스컨택트 주식회사

대표전화: 1899-2166

www.phoenixcontact.co.kr

New QUINT Oring 파워서플라이의 출력전압 및 이어지는

배선, 부하까지 모니터링함으로 운용

신뢰성을 증가시킵니다. 이중화 연결된

파워서플라이중 하나의 출력단 또는 배

전선에서 단락이 발생하여도 부하에 어

떠한 영향도 주지 않습니다.


산업화의 진전으로 폐수 여과 시스템 시장이 요구된다

마켓

엄격해진 수처리 규제, 인구 증가, 그리고 약화된 지하수면으로 인해 세계적으로 폐수 여과 시스템 시장에

힘을 실어주고 있다. 특히 중국이나 인도, 인도네시아, 그리고 GCC(Cooperation Council for the Arab States

of the Gulf) 국가들은 급속한 산업화로 폐수 여과 시스템 시장의 좋은 타깃이 되고 있다.

리서치 기업인 프로스트 앤 설리번은

“2012년 해당 시장은 약 61억 1천만 달

러의 수익은 거둔 것으로 조사됐으며,

오는 2019년에는 91억 8천만 달러에 달

할 것”이라고 예측했다. 이 분야 시장부

문은 싱글 및 듀얼 필터 메디아(모래, 자

갈, 활성탄), 멀티메디아 필너(모래, 자

갈, 활성탄), 카트리지 필터 메디아 그리

고 기타(천, 세라믹, 스테인리스 강) 등

을 포함하고 있다.

식수에 대한 조건들이 더욱 확대되고 강

화되면서 싱글 및 듀얼 메디아 필터 부

문이 6.1%의 연평균 성장률로 시장을 계

속해서 선점할 것으로 전망된다. 폐수

처리 방안으로 선택될 수 있는 멀티메디

아 필터 부문은 6.3%의 연평균 성장률을

안정적으로 유지할 것이다. 특히 아태지

역 개발도상국들에서 폐수 처리 시행이

확대됨에 따라, 멀티메디아 필터 부문이

상당한 지지를 받을 것으로 기대된다.

식수 부족이 시장을 키운다

카트리지 메디아 역시 산업용 공정 용수

에 대한 수요가 높은 것에 힘입어 5.5%

의 연평균 성장률이 전망됐다. 하지만

카트리지 교체 빈도수가 높은 것이 약점

으로 꼽히고 있다.

아시아는 폐수 처리 시행 강화와 인도와

중국의 식수 부족 문제로 인해 아시아

시장 잠재력이 풍부하다. 이와 반면에

최근 경기 침체에 몸살을 앓고 있는 유

럽 시장은 부진할 것으로 보인다.

한편 경기 침체외에도 규제에 대한 느슨

한 감독과 집행이 해당 시장 성장에 걸

림돌이 되고 있다. 그럼에도 불구하고

시스템 제조업체들은 산업화 열풍과 고

품질의 공정 용수에 대한 수요를 이유로

시장 전망을 낙관적으로 보고 있다. 더

나아가 지하수 자원의 고갈 예방 조치의

필요성이 강조하고 있다.

프로스트 앤 설리번 에너지 및 환경 산

업부의 반다나 라비(Vandhana Ravi) 연

구원은 “폐수 처리 목적으로 공정 용수

용이나 기타 다양한 곳에 재사용하는 무

방류(ZLD, Zero-Liquid-Discharge)를 기

반으로 운영하는 산업들이 늘어나고 있

다”고 말했다.

폐수에 대한 인식이 빠르게 확산되면서

멀티메디아 여과 시장이 넓어질 것이다.

특히 메디아 수준의 새로운 기술들이 시

장에 진입할 것이다. 막여과(membrane

filtration) 솔루션들의 경쟁이 치열해지

면 핵심 기술로서의 메디아 여과의 프로

필이 강화될 것이다.

막여과 방식은 완전한 와해성 기술 역할

은 아니지만, 메디아 여과 전처리 솔루

션의 수요을 급증시킬 것이다.

라비 연구원은 “기술적 그리고 경쟁적

관점이 메디아 여과 솔루션 시장 매력

도에 영향을 미칠 핵심 요인들이다. 물

의 재사용 및 재활용과 이산화탄소 배출

감소와 같은 메가 트렌드들이 해당 시장

매력도를 높히고 더 나아가 미래 성장을

부추길 것으로 기대된다”고 말했다. ©

프로스트 앤 설리번

www.frost.com

한·EU 물류협력 방안 국제세미나 ○ 주최 : 국립 한경대학교 글로벌물류전문인력양성사업단 ○ 일시 : 2014년 1월 14일(화) 오후 1:30~6:20 ○ 장소 : 서울 올림픽 파크텔

국립 한경대학교 글로벌 물류전문인력 양성사업단이 주최하고 한경대학교 글로벌물류학과와 국토교통부가 후원하는 2013 한·EU 물류협력 방안 국제세미나에 여러분을 초대합니다.

올해는 유럽 물류의 중심지로 각광받고 있는 오스트리아의 물류분야에 저명한 Mr. Manfred, G 교수와 변화경영으로 저명한 Mr. Hubert, D.씨를 모시고 유럽 물류기술의 동향과 이를 활용한 물류기업의 변화관리에 대해 논의하는 등 한·오스트리아 물류협력 방안을 모색합니다.

또한 안전도의 활용을 위한 다양한 물류기술 방향에 대해 논의함으로써 물류기업뿐만 아니라 제조기업의 경쟁력 강화에 기여하고자 합니다.

많은 관심과 참여 부탁드립니다.

- 세미나 세부 일정 -

참가등록 및 행사안내: www.icnweb.co.kr/event/han2013/ 세미나 참가비는 무료이며, 행사 후 참석자간 상호교류를 위한 뷔페가 제공됩니다.참가문의: 아이씨엔 오승모 팀장 (T. 050-5379-1234, [email protected])

시 간 행사 내용 발 표 자

13:00~13:50

13:50~14:20

14:30~15:50

16:00~17:50

17:30~18:20

18:20~18:40

18:40~20:00

등록

개회 및 인사

발표 1.유럽 물류기업의 동향과 변화경영(change management)

발표 2.유럽의 물류연구 동향과 오스트리아의 물류정책 및 연구사례들

발표 3. 생산물류 및 제조 IT 분야와 안전도

토론

만찬(뷔페)

글로벌 물류전문인력양성사업단장 류호상

Doujak Consultant & AdvisorDipl. Mag. Mr. Hubert

Wien(빈) 바이오대학 물류학과 교수Dipl. Dr. Kaufman, Mr. Manfred

국립 한경대학교 전기전자제어공학과박장환 교수

NEWS NEWS


신제품 뉴스

IT관리툴 탑재 PROFIBUS to

PROFINET 게이트웨이

최근 수년 간 산업 생산

에서 가장 큰 발전의 하

나는 단일 네트워크에 제

어 및 필드 레벨 디바이

스에 그치지 않고 모든

관리 프로세스를 연결하

는 추세다. 이에 따라 운

영자는 기존 디바이스를

네트워크에 연결하는 경

제적 방법을 찾고 있으

며, 특히 기존의 IT 관리

기술을 이용하는 솔루션

을 필요로 하고 있다.

이러한 요구에 부응하여 MOXA에서 자동화 네트워크에

2차 레벨 보호를 제공하는 IT 관리 툴을 탑재한 MGate

5102-PBM-PN PROFIBUS-to-PROFINET 게이트웨이

를 출시한다.

MOXA의 산업용 이더넷 게이트웨이 제품 매니저 전 추

앙 (Jun Chuang)은 "MOXA의 MGate 이더넷 게이트웨

이는 PROFIBUS 디바이스(PROFIBUS 드라이브 또는 미

터)를 PROFINET 마스터(SCADA 또는 Siemens PLC)

에 간편하게 연결하는 혁신적 기술을 제공할 뿐 아니라

IT 관리 툴을 이용하고 있어 손쉬운 관리가 가능하다"고

말했다.

이 밖에 MGate 5102-PBM-PN은 광 절연 기능(옵션)을

내장한 견고한 설계, -40 ~ 75°C의 넓은 온도 동작, 구

성 백업을 위한 microSD 카드를 갖추고 있어 신뢰할 수

있는 성능을 보장하므로 석유 및 가스, 전력, 공정 자동

화, 공장 자동화와 같은 산업 애플리케이션에 사용하기

에 적합하다.

MOXA www.moxa.com

원칩 포토 IC 채용 초소형 포토센서

초소형 포토센서 BTS 시

리즈는 오토닉스가 자체

개발한 원칩 포토 IC를 채

용하여 가로 폭 7.2mm의

초소형 사이즈를 실현한

제품으로 취부 공간의 획

기적인 절감이 가능하다.

오토닉스 포토센서의 성능은 이미 관련 업계에서 인정

받은 바, BTS 시리즈 역시 우수한 센싱 능력으로 최소

Ø 0.15mm의 미소한 물체까지 검출이 가능할 뿐 아니

라, 적색 LED 가시광선을 적용하여 검출 Spot의 위치

확인 역시 가능하다.

안전 비상정지 버튼, PITestop

Pilz는 E-STOP 푸

시버튼 PITestop

제품 종류를 다양

하게 제공한다. 푸

시버튼부터, 브래

킷 장착 접점 블

록, 표면 장착 하

우징이 갖추어진

세트까지 다양하

게 구성하고 있다.

현재 모든 Pilz 푸

시버튼은 패널 및

표면 장착 버전으

로 구분되어 간단

하면서도 상황에

따라 융통성있게

설치가능하며, 신

속한 연결기술 (푸

시-인 기술)이 적

용되어 있어 통합감시기능을 제공한다.

조명식 버섯형 푸시버튼은 까다로운 조명 조건에 적합하며

작동 여부에 대하여 육안으로 파악할 수 있도록 표시해 주

는 반면 키형 푸시버튼을 사용하면 한 사람만으로도 재설정

작업이 가능하며 보호 컬러가 갖추어진 장치가 있어서 의도

되지 않은 작동이 발생하지 않도록 보호한다.

Pilz는 PITestop 제품의 디자인은 국제규정을 준수한다. 버

섯모양의 PITestop은 푸시버튼 자체에 E-STOP(비상정지)

기호가 부착되어 있다. 선명한 문양으로 디자인되었기 때문

에 세 개의 위치에 부착할 수 있어 별도의 라벨을 붙여 놓

을 필요가 없다. 신속 조립을 위해 PITestop에 푸시-인 기

술을 사용하였기 때문에 설치 작업도 간단하다.

기계류 지침에 따라, 비상 상황 발생 시 위험을 피하거나 감

소시킬 수 있도록 공장과 기계에 반드시 비상 정지 장비를

장치해야 한다. PITestop는 전세계에서 사용하기에 적합하

며 EN/IEC 60947-5-1, EN/IEC 60947-5-5, EN ISO 13850

등과 같은 관련 국제 표준 및 규정을 충족한다.

필츠 코리아 www.pilz.com

이슈in뉴스


NETWORK

NEWS

www.icnweb.kr _21

신제품 뉴스

이 외에도 안전 표시등(녹색 LED), 동작 표시등(적색

LED) 탑재로 동작 확인이 용이하여 사용자의 편의성을

최대로 향상시켰으며, IP67 보호구조를 실현하여 내구

성을 크게 향상시켰다.

오토닉스 www.autonics.co.kr

차세대 소프트웨어 정의 무선(SDR)

솔루션

아나로그디바이스는

소프트웨어 정의 무

선(software defined

radio, SDR) 애플리케

이션을 위한 혁신적인

솔루션을 발표했다.

군용 전자기기, 계측

장비 및 통신 인프라

같은 광범위한 변조 방

식과 네트워크 규격에

맞게 동작할 수 있는 프로그래머블 무선 애플리케이션

용으로 고안된 ADI의 새로운 AD9361 RF 고속 트랜시

버(RF Agile Transceiver)는 업계 최고의 성능과 집적도,

폭넓은 주파수 대역 및 유연성을 자랑한다.

이와 함께 SDR 솔루션의 신속한 개발을 돕는 소프트웨

어 설계 키트와 FPGA 메자닌 카드(FGPA mezzanine

card, FMC) 등 출시 기간을 앞당길 수 있게 하는 다양

한 설계 자원이 AD9361 을 지원한다.

아나로그디바이스의 최고기술책임자(CTO) 샘 풀러

(Sam Fuller)는 “AD9361의 프로그래밍 유연성과 구성

가능 기능에 저전력 소프트웨어 구성 가능 무선 기술의

유연성과 작은 풋프린트의 이점까지 결합한다면 설계

의 유연성을 한 차원 더 높일 수 있다”고 밝히고, “뿐만

아니라 AD9361의 기술 진보는 고객의 향상된 설계 환

경과 결합하여 제품 출시 시기를 최소화하고 프로젝트

위험을 줄여주게 될 것이다.”고 설명했다.

아나로그디바이스 www.analog.com

CANopen 디바이스

C M C A N o p e n 은

SIMATIC S7-1200을 위

한 확장 모듈로, PLC와

CANopen 네트워크 상

의 장치와 통신할 수 있

도록 해준다. 이 제품은

HMS 인더스트리얼 네

트웍스가 개발한 것으

로, S7-1200 제조업체인 지멘스(Siemens)로부터 완전

히 승인을 받았다.

CM CANopen을 S7-1200에 플러그-인하면, CANopen

네트워크 및 S7-1200의 노드 간 변환기처럼 동작한

다. 이 모듈은 표준 S7-1200 시스템 랙에 기계적으로

잘 맞는데다, 마스터나 슬레이브로 모두 구성이 가능

하다. CANopen 및 PLC 간의 통신설정을 위해 프로그

래밍이 필요하지 않으며, 사용자는 함께 제공되는 CM

CANopen Configuration Studio 소프트웨어로 원하는

데이터 플로우를 설정할 수 있다.

PLC 당 3개의 CM CANopen 모듈을 플러그-인 할 수

있으며, 16개의 CANopen 슬레이브 노드를 각 모듈에

연결할 수 있다. 맞춤형 프로토콜 처리를 위해 명확한

CAN 2.0A를 지원하며, 또한 이 모듈은 TIA Portal 구성

수트의 하드웨어 카탈로그에 통합이 가능하다.

HMS Industrial Networks www.anybus.com

만희기전 www.mec.co.kr

E-stop 기능을 갖춘 키패드 모듈

IP65 규격을 갖춘

B&R의 발광 링 키

패드 모듈은 기계

에 바로 설치될 수

있도록 설계되었

다. 2012년 초에

처음으로 소개되

었고, 최신 모델은

E-stop 버튼이 통

합되어 있다. 버튼 및 전자부품 모두 로우 프로파일의

하우징 그리고 표준 M8/M12 커넥터에 같이 통합되어

있어, 설치 및 배선이 매우 편리하다.

이 키패드는 최대 100미터 간격을 두고 기계의 어떤 곳

에서도 부착이 가능하다. 오직 두 개의 나사만으로 설

치되고, 아무런 추가적인 악세사리도 필요없으며, 모든

공용 버스 시스템에도 쉽게 연결할 수 있다. E-stop 버

튼 신호는 안전 회로에 바로 연결되거나, SafeIO 모듈을

통해 openSAFETY와 같은 통합 안전 네트워크에서 혼

용될 수 있다.

B&R의 E-stop 키패드 모듈은 매우 엄격한 인체공학적

요건을 만족하며, 청소하기에도 매우 편리하다. 이 모

듈은 표면 모서리나 홈 등이 없어 위생학적 응용분야에

매우 적합하다. 발광 링 키들은 촉각적인 피드백뿐만

아니라 명확한 신호전달을 위해 균등히 분산된 빛 신호

를 보장하며, 개별적인 라벨링도 가능하다.

B&R Korea www.br-automation.com

지능형 이더넷 I/O 모듈

ADAM-6200은 데이지 체인 네트워크와 원격 모니터

링, 그룹 구성의 기능을 지닌 이더넷 모듈이다. ADAM-

NEWS NEWS


신제품 뉴스

ZigBee Light Link™ 개발 키트

이 키트는 원격 제

어 기능을 갖고 있

으며, TI의 Sitara™

AM335x ARM 프

로세서에 의해 구

동 되 는 비 글 본

(BeagleBone) 오

픈 소스 컴퓨터 플

랫폼을 기반으로

하는 클라우드 지원 컴퓨터인 닌자 블록(Ninja Blocks)

을 포함하여, 게이트웨이를 통한 스마트폰과 태블릿 연

결을 지원한다.

간소화된 제어로 인해 사용자는 컬러와 그룹, 장면을

동적으로 설정할 수 있다. 이 신제품 키트는 클라우드

게이트웨이에 대한 간편한 연결로 지그비 네트워킹을

사용하여 LED 전구와 기타 조명 제품을 사물 인터넷

(IoT)에 쉽게 연결할 수 있다.

지그비 무선 연결 조명 시스템은 조명 켜기/끄기/밝기

조절과 같은 기본적인 기능 외에 더욱 풍부한 사용자

인터페이스와 보다 유연한 제어가 가능하다. 유선으로

제어되는 제품에 비해 완벽한 유연성으로 가정 어디에

서나 스위치와 다른 제어 대상을 놓고 이동할 수 있다.

따라서 책상, 테이블 또는 주방 조리대 등 개인용 조명

을 놓을 수 있는 어느 곳에나 가정과 사무실 환경을 위

한 조명 시스템 설계를 구현할 수 있다.

TI 코리아 www.ti.com/ww/kr

멀티 프로토콜 이더넷 게이트웨이

멀티 프로토콜은 하나의 I/O 블록으로 별도의 변경 없

이 EtherNet/IP, Modbus TCP 그리고 Profinet 통신을 연

결할 수 있게 해주는 제품이다. 이 장치는 전원이 들어

가는 즉시 자동으로 현장의 ‘Active’ 프로토콜을 감지하

여 이와 연결함과 동시에 나머지 2가지 프로토콜은 자

동 거부되는 방식으로 설계되었다.

복잡한 테스트를 위한 FAME 테스팅

시스템 피닉스컨택트에서

FAME 테스팅 시스템

을 새롭게 출시했다.

이는 기존의 복잡한

스위칭 시스템의 테스

트 작업을 신속하고

안전하게 수행할 수

있게 한다. 캐비닛 도

어에 내장된 테스팅 블록과 함께 더미 플로그를 제공하여

다양한 테스트가 가능하다.

이 시스템의 두드러진 특징은 어떤 커넥터를 교체 할 때 자

동적으로 변압기를 단락 시킨다는 점다. 이러한 특징은 터

치-프루프(touch-proof) 디자인과 함께 최상의 안정성을 보

장한다. 그리고 스위칭 시스템을 측정하는 각 현장에서는

각 핀에 정확하게 넘버링을 해야 하는데, FAME 테스팅 시

스템은 모듈러 구조로 제작되어 이를 비용 효율적으로 할

수 있다.

다양한 기능이 있는 Clipline Complete 브릿지 시스템을 통

해 전류 및 전압의 변환 측정에 대한 모든 스위칭 작업을

매우 신속하게 처리할 수 있다. 특히 캐비닛 도어 외부의 단

선 브릿지를 사용해 전환 상태를 쉽게 식별할 수 있으며, 테

스트 라인은 표준화 된 4 mm의 안전 테스트 플러그 또는

포크 타입의 케이블 러그를 사용하여 신속하고 안전하게 연

결할 수 있다.

피닉스컨택트 www.phoenixcontact.co.kr

6200은 다수의 장치

를 연결 할 수 있고,

많은 수의 소스 정보

를 전송 가능한 특징

을 지닌다. ADAM-

6200은 오류가 발

생하는 경우 이더넷

으로 원격으로 진단

을 하여 스마트 폰과

기타 패드 등을 통해서 확인이 가능하여 현장 유

지 보수 기능이 더욱 강화되었다. 또한 인터페이스

가 수정한 ADAM의 기능과 웹에 대한 정보를 관리

위하여 별도의 추가 레벨 수준을 더하였다. 데이

지 체인 네트워크 방식을 구현하고 배선 비용을 절

약하기 위해 ADAM-6200은 두 개의 10/100이더넷

포트를 가지고 있다.

이슈in뉴스장치의 파워 부분에서 이슈가 발생하면, 특별히 셋팅된

오토바이패스(Auto-bypass) 보호 기능으로 2.5초 내에

네트워크 재 연결을 보장해준다. ADAM-6200s의 두 개

의 포트를 사용하여 네트워크를 확장함으로써 연결을

보다 쉽고 빠르게 구성이 가능하다.

HTML5을 지원함으로써, ADAM-6200은 엔지니어가

네트워크에 연결되어 있을 때 스마트폰 또는 타블릿PC

와 같은 웹브라우저 기반의 장치에서 모니터링 및 제

어가 가능하다. 엔지니어는 직접 또는 스위치를 통해

한 개의 장치에 네트워크 연결을 구성하고 동시에 여러

ADAM-6200s의 펌웨어를 업그레이드 할 수 있어, 추

가 구성을 할 때 시간을 절약 할 수 있다.

어드밴텍 www.advantech.co.kr

NEWS

www.icnweb.kr _23

신제품 뉴스

Profinet의 경우, IP 주소 할당이 Modbus TCP와

EtherNet/IP에 비해서 다르게 작동되는데, 이러한 경우

‘Profi mode’라는 로터리 스위치를 사용할 수 있다. 또

한 게이트웨이에 빌트인 스위치가 장착되어 있어 라인

토폴로지에 효율적으로 연결하여 사용할 수 있게 구성

되었다.

BL67 멀티프로토콜 이더넷 게이트웨이는 기존의

PROFIBUS-DP, CANopen 및 DeviceNet™ 게이트웨이

와 동일한 가격으로 제공되니 이더넷 기반 환경에 매우

메리트있는 제품이 될 것이다.

터크코리아 www.turck-korea.com

셋톱박스 시스템온칩 제품군

ST가 새로운 셋톱박스 시스템온칩 제품군 2종 코드명

‘칸(Cannes)’과 ‘모나코(Monaco)’를 선보였다. 이번 새

로운 제품군들은 ST의 디지털 컨슈머 포트폴리오에 포

함되며, 서버, 게이트웨이, 및 클라이언트박스와 같은

애플리케이션에서 영상 만족도를 높이는 다채로운 호

환 칩으로 구성되어 있다.

‘칸’(Cannes) 클라이언트박스 SoC 제품군(STiH312,

STiH310, STiH305)은 고선명도의 프리미엄 컨텐츠 지

원에서 완전 통합(all-integrated)형, 경제형까지, 폭넓은

솔루션을 제공한다. ARM 멀티 코어 프로세서 기반의

뛰어난 컴퓨팅 능력, 탁월한 2D/3D 그래픽 성능, 전처

리 기능 갖춘 통합 하드웨어 비디오 인코더 및 파루자

(Faroudja) 보정 비디오 프로세싱을 구현한다.

모나코 제품군은 홈 게이트웨이와 같은 서버 타입 애플

리케이션을 위한 경제적이면서도 모든 기능을 갖춘 풀

기능 솔루션을 제공한다. ST의 파로자 트랜스코드 엔진

(Faroudja Transcode Engine)으로 가전 및 모바일 기기

의 멀티 스크린 기능에서 최상의 트랜스코딩 기능을 제

공한다. 이를 통해, 사업자들은 네트워크 주파수 대역

을 줄이면서 집안 어디에서든 뛰어난 품질의 서비스를

제공할 수 있다. 모나코 제품군에는 울트라HD STiH412

와 경제형 제품인 STiH407 및 STiH410이 포함된다.

ST마이크로일렉트로닉스 www.st.com

사용자 경험 강조한 ARM Mali GPU

A R M 이 프 리 미

엄 모바일 디바

이 스 에 서 보 급

형 스마트폰에 이

르기까지 광범위

한 제품에 탑재

된 자사의 Mali™

GPU (G r aph i c s

Processing Unit),

ARM Mali-T760과

ARM Mali-T720를 출시한다.

ARM Mali-T760 GPU는 하이엔드 태블릿과 스마트폰

에서 점점 더 제약이 심해지는 발열 범위 내 탁월한 성

능을 제공하며, ARM Mali-T720 GPU는 제품이 시장에

출시되는 기간을 단축하고, 제조 비용을 절감해 고성장

시장에 SoC(시스템온칩)를 공급하는 업체들을 위해 최

적으로 설계되었다.

이번에 출시된 ARM Mali GPU 의 초기 파트너사는 삼

성전자, LG전자, 미디어텍(MediaTek), 록칩(Rockchip)

등이 있으며, 지난 5월에 라이선스 체결을 공식적으로

발표한 바 있다.

삼성전자 시스템LSI 마케팅팀 김태훈 상무는 “현재,

ARM Mali GPU 는 많은 삼성 엑시노스(Exynos) 프로

세서에 탑재되어 놀랍도록 시각적으로 탁월한 UI(User

Interface)를 제공할 수 있게 했으며, 앞으로도 모바일

환경에서의 사용자 경험을 한층 강화시킬 것으로 생각

한다”고 말했다.

ARM의 피트 휴턴(Pete Hutton) 미디어 프로세싱 사업

부 총괄 책임은 “ARM Mali GPU의 출하량은 지난 2년

간 10배 이상 증가했으며, 현재 안드로이드 디바이스에

서는 독보적인 위치에 있다.”고 강조했다.

Mali-T700 시리즈는 전력, 면적, 기능의 균형을 잘 맞춰

하이엔드 제품에 필요한 에너지 효율성을 제공하는 한

편 보급형 제품에 중요한 빠른 시장 진입을 도와 업계

선도적인 위치를 공고히 했다. 이는 ARM의 SoC 파트

너사에게 높은 성능과 에너지 효율성 모두를 제공하여

시장에서 경쟁력을 갖도록 할 것이다.

ARM www.arm.com

스테인리스 스틸 압력전송기

TPS20 시리즈는 스테인

리스 스틸 다이아프램을

사용한 고정도, 고신뢰

성의 심플형 압력 전송

기로, 온도 보상 센서를

채용하여 다양한 현장

에서 발생되는 온도 변

화에 따른 영향을 최소

화하였으며, 0 ~ 350kg/㎠G까지 광범위한 측정이 가

능하다. TPS20 시리즈는 주로 공기, 물, 기름 등의 압력

측정에 적용되며, 가격 경쟁력까지 갖추고 있다.

[주요 특장점]

ㆍ 공기, 물, 기름 등의 압력 측정용

ㆍ 현장조건에 맞는 다양한 모델(Head Type, DIN

Connector Type, Connector Cable Type)

ㆍ Stainless Steel Diaphragm 채택으로 고정도 실현

ㆍ 2-wire의 4~20mA 아날로그 출력

코닉스 www.konics.co.kr

매거진광고-최종(out).indd 2 2013-10-23 오후 3:56:30


ADAS 글로벌 시장 전망

리서치앤마켓의 보고서에 따르면, 글로

벌 ADAS 시장은 2012년부터 오는 2016

년까지 연간 22.59%의 고성장을 지속할

전망이다. 여기에서 가장 큰 이슈는 안

전 기기 탑재의 증가세이다. 또한 경제

형 자동차에서 ADAS의 탑재가 광범위

하게 증가하고 있다는 것이 주목된다.

하지만 ADAS 기술이 갈수록 더 낮은 가

격대의 차종으로 확대됨에 따라 또다른

역설적인 과제를 제기하고 있다. 그것은

바로 극히 낮은 가격대로 상당히 높은

컴퓨팅 자원을 필요로 한다는 것이다.

이 시 장 에 서 의 주 요 기 업 으 로 는

Audi, Bayerische Motoren Werke,

Continental, Delphi Automotive, Denso

Corp., Fiat S.p.A, Ford Motor, General

Motor, Robert Bosch GmbH, Takata

Corp., 그리고 Toyota Motor 등이 있다.

여기에 최근에는 AB Volvo, Aisin

Group, Audiovox Corp., Ficosa

International S.A., Hella KGaA Hueck

& Co., Hyundai Motor Co., Iteris Inc.,

Magna Electronics, Mercedes-Benz,

Mobileye, Nissan Motor Co., PSA

Peugeot Citroen, TRW Inc., 그리고

Valeo SA. 등이 신규 진입업체들이다.

대표적인 업체인 Continental과 Robert

Bosch는 최근들어 경제형 자동차에 대

한 ADAS 공급을 확장하고 있다.

(첨단 운전자 지원시스템)


자동차에서의 IT 기술이 광범위하게 확산되고 있는 가운데, 이를 통한 운전자 편의성 지원 시스템이 주

목된다. 차량에 탑재된 차선 변경 경고나 주차 시스템 등의 다양한 기능은 운전자 편의성을 배가시킴은

물론, 안전까지 보장할 수 있는 형태로 발전하고 있다.이러한 첨단기술을 결합한 운전자 지원 시스템인

ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)가 부상하고 있다.이제는 이코노미 자동차에까지 ACC(적응형

주행 제어), 자율 제동, 능동 차선 지원 기능이 제공되는 상태이다.

커버 스토리

컴팩트 및 중소형 자동차를 위한 차선

이탈경고시스템(LDW systems), 교통

신호인식시스템(traffic sign recognition

s y s t ems ) , 헤드램프 제어 시스템

(intelligent headlamp control systems),

운 전 자 모 니 터 링 시 스 템 ( d r i v e r

monitoring systems) 등이 적극 검토되

타이어 압력 측정용 스마트폰 앱 - 콘티넨탈

www.icnweb.kr _27

고 있다.

스트래티디 애널리스틱스는 자동차 전

장분야에서 ADAS 시장이 HEV/EV 시장

과 함께 가장 크게 성장하는 분야가 될

것이라고 분석했다.

ABI 리서치는 2012년 글로벌 ADAS 시

스템 시장이 166억 달러에 달했다고 분

석했다. 또한 오는 2020년에는 2,610억

달러까지 성장할 전망이다. 이는 연간

41%의 고성장을 의미한다.

ABI의 Gareth Owen 연구원은 “포드 및

폴크스바겐과 같은 대규모 수요를 가지

는 OEM 업체들이 ASAS 시장을 이끌어

갈 것”이라고 밝혔다. 그는 또한 “운전자

지원 시스템들 다수가 이들 OEM 업체

들을 통해서 기본으로 장착되고 있는 상

황”이라고 진단했다.특히 향후 5년간 EU

지역의 ADAS 시스템 시장은 안전을 강

화하는 ‘유로 NCAP’(The European New

Car Assessment Programme) 사양에 의

해서 더욱 성장해 나갈 전망이다. 이 사

양은 다음과 같은 3개의 ADAS 시스템을

포함하고 있다.

- Speed Assistance Systems (SAS)

- Autonomous Emergency Braking

(AEB)

- Lane Departure Warning/Lane Keep

Assist (LDW/LKA)

중국의 ADAS 시장도 주목된다. IMS 리

서치에 따르면, 중국 ADAS 시장은 2013

년 9억 7천만 달러에서 2019년에는 31억

달러로 성장할 전망이다. 향후 6년동안

지금의 3배 성장이 이루어진다.

중국도 또한 EU 및 미국과 유사한 정책

을 추진하고 있다. C-NCAP를 통해 한층

안전성이 강화된 자동차 출시를 요구하

고 있는 중이다. 여기에 첨단 운전 제어,

사각지대 보호, 자율 주차 시스템 등도

탐재가 적극 검토되고 있다.

그림 1. ADAS는 전장분야에서 가장 빠르게 성장하고 있는 시장중의 하나이다

ADAS 국내 시장 전망

프로스트 앤 설리번은 2011년 약 4.8%

를 기록한 국내 ADAS 보급률이 2018

년에는 약 75.7%까지 늘어날 것이며,

2011년 2,560만 달러를 기록했던 국내

ADAS(첨단 운전자 지원 시스템) 시장

크기는 2018년에는 5억 960만 달러에 달

할 것으로 전망했다.

프로스트 앤 설리번 한국지사가 발표

한 ‘한국 ADAS 시장 분석 보고서에 따르

면, 시스템 가격이 하락함과 동시에 고

객들사이에선 사고를 방지할 수 있다는

ADAS 이점들의 인식도가 높아짐에 따

라, 2018년까지 50%의 연평균 성장률과

함께 ADAS 출하량은 약 100만 여대에

달할 것으로 예측했다.

2011년 ADAS 시장의 전체 점유율 중

40% 이상을 차지한 차선 이탈 경보 시스

템은 한국 ADAS 시장에서 가장 인기있

는 시스템이며, 그 뒤를 33.7%를 차지한

스마트 주차 지원 시스템과 25%이상을

차지한 적응순항제어시스템이 뒤따르고

있다. 한편 나이트 비전 시스템과 블라

인드 스팟 검출기는 약 23%를 차지했다.

이번 보고서는 ADAS 중, 적응순항제어

시스템, 차선 이탈 경보 시스템, 스마트

주차 지원 시스템, 나이트 비전 시스템,

블라인드 스팟 검출기, 이 5가지 분야를

중점적으로 조사했다.

프로스트 앤 설리번 한국지사 자동차 사

업부의 윤삼진 연구원은 유럽이나 미국

시장에 비해 한국 ADAS 시장은 매우 작

다고 지적하며, 최근에 현대 모비스가

한국 시장엔 처음으로 ADAS를 도입했

다고 전했다.

하지만 윤삼진 연구원은 조만간 한국에

서 ADAS장착이 의무화될 것으로 전망했

다. 이 때문에 OEM사들 및 공급업자들

은 자신들의 ADAS가 고객들에게 더 매

력적으로 다가갈 수 있는 저가의 ADAS

기술을 개발하는데 투자해야 할 것이다.

이뿐만 아니라 공급업체들은 단일 플랫

폼에 대한 ADAS의 복합 기능을 통합할

수 있는 전문 기술 역시 개발해야 하는

숙제를 안고 있다.

자동차 업체들이 자신들의 브랜드 이미

지 향상을 위한 것뿐만 아니라, 정부 규

정을 준수하기 위해 더 많은 자동차 모

델들에 ADAS를 장착시켜야 한다. 윤삼

진 연구원은 이제 서서히 OEM사들은 헤

드램프와 같은 특정 기술에 대한 표준화

를 면밀히 검토해야 하고, 고객들이 저


렴한 가격의 안전 시스템들에 대한 기대

가 크기 때문에 OEM과 공급업체는 안전

시스템들의 가치 향상 및 비용 절감에

더 많은 중점을 둬야한다고 말했다.

자동차 생산업체들은 추가 옵션과 관련

해 자신들만의 차별화를 두길 원하고 있

어 한국에서 ADAS의 잠재 가능성은 아

주 크다. 또한 고객들은 사상 사고를 줄

이려는 정부나 보험 배당금 지급 건수를

줄이려는 보험사들이 ADAS에 대한 장

려책을 강구하는 것에 대해 인지하고 있

다. 이는 고객들의 ADAS 구매 결정에 갈

수록 더 영향력이 커질 전망이다.

ADAS 주요 기술

차선 이탈 경고(Lane Departure

Warning: LDW)

LDW 시스템은 자동차가 차선을 이탈하

거나 도로의 커브나 가장자리 가까이로

다가갔을 때 가청 경고나 모션 경고(운

전대나 좌석을 부드럽게 진동시키는 방

식)를 내보낸다. 이러한 시스템은 통상

적으로 자동차가 특정한 속도 이상으로

(예를 들면 시속 55마일(88.5킬로미터)

이상) 주행하고 있으며 자동차의 방향

표시등이 켜져 있지 않을 때 작동한다.

도로 상의 차선 표시를 촬영하고 이 표

시에 비추어서 자동차의 주행이 차선을

벗어났을 가능성이 있는 것으로 나타났

을 때 이를 감지하기 위해서 카메라 시

스템이 필요하다. 모든 자동차 업체들이

이에 대한 애플리케이션 요구는 거의 비

슷하지만 각각의 업체들이 단일 전방 카

메라를 이용하거나 단일 후방 카메라를

이용하거나 듀얼/스테레오 전방 카메라

를 이용하는 등과 같이 각기 다른 기법

들을 채택하고 있다.

이 때문에 단일 하드웨어 아키텍처로 각

기 다른 타입의 카메라 요구를 충족한다

는 불가능하다. 그러므로 다양한 구현

옵션들을 충족하기 위해서는 유연한 하

드웨어 아키텍처를 필요로 한다.

적응형 주행 제어(Adaptive Cruise

Control: ACC)

ACC는 지난 10여년 동안 고급형 차종에

이용되어 왔으나 이제는 보급형 차종으

로까지 확대되게 되었다.

자동차를 일정한 속도로 주행하도록 설

계되었던 기존의 주행 제어와 달리 ACC

는 전방의 자동차가 너무 가까이 있으면

속도를 낮추고 조건이 허용하는 한에서

상한 제한 속도를 충족하도록 속도를 높

이는 등과 같이 교통 조건에 따라서 자

동차 속도를 조절할 수 있다.

이 시스템은 자동차 전면에 탑재된 레이

더 센서를 이용해서 구현된다. 하지만

레이더 시스템은 물체의 크기와 형태를

인식하지 못하고 비교적 시야가 좁으므

로 레이더와 함께 카메라를 결합하는 것

이 바람직한 방법이다.

문제는 오늘날 이용되는 카메라나 레이

더 센서에 대해서 어떠한 표준 구성이

존재하지 않는다는 것이다. 그러므로 또

한 유연한 하드웨어 플랫폼을 필요로 한

다.

교통 신호 인식(Traffic Sign

Recognition: TSR)

교통 신호 인식(TSR) 시스템은 명칭에서

알 수 있듯이 전방 카메라와 패턴 인식

소프트웨어를 이용해서 공중 교통 신호(

속도 제한, 정지 신호등, 전방 회전 등)를

인식할 수 있다.

이 시스템은 운전자에게 전방의 신호를

알려줌으로써 운전자가 신호를 지킬 수

있도록 한다. TSR은 운전자가 정지 신호

를 지키지 못하거나, 금지된 곳에서 좌

회전을 하거나, 그 밖에 실수로 충돌을

일으킬 수 있는 어떠한 동작을 할 가능

성을 낮추도록 함으로써 안전성을 향상

시킨다.

이러한 시스템은 검출 알고리즘을 향상

시키고 지역에 따라서 다른 교통 신호

표식에 적응하기 위해서 유연한 소프트

웨어 플랫폼을 필요로 한다.

야간 시각(Night Vision: NV)

야간 비전(NV) 시스템은 이 시스템이 없

다면 운전자가 어두운 조건에서 볼 수

없었을 물체를 식별할 수 있도록 한다.

이러한 물체는 통상적으로 자동차의 전

조등이 비출 수 있는 시야를 벗어나서

있는 것들이므로 NV 시스템은 주행 중

인 자동차의 전방에 존재하고 있는 위험

성을 향상된 방식으로 경고할 수 있으므

로 운전자가 충돌을 피할 수 있도록 한

다. NV 시스템은 기본적으로는 능동형

및 수동형의 두 가지 유형으로 구분할

수 있다.

- 능동형 시스템은 near-IR 시스템이

라고도 하는 것으로서, IR 광 소스와

CCD(charge-coupled device) 카메라를

결합해서 디스플레이 장치로 모노크롬

영상을 제공한다. 이 시스템은 높은 해

상도로 훌륭한 영상 품질을 제공한다.

통상적인 가시 거리는 150미터이다. 이

들 시스템은 카메라 시야에 들어오는 모

든 물체들을 감지할 수 있으나(열 시그

니처를 방출하지 않는 물체 포함) 비가

오거나 눈이 오는 환경에서는 효과가 제

한적이다.

- 수동형 시스템은 외부적 광 소스를 이

용하는 것이 아니라 열영상 카메라를 이

용해서 물체로부터 자연스럽게 방사되

는 열 방사를 이용해서 영상을 포착한

다. 이러한 유형의 시스템은 마주 오는

www.icnweb.kr _29

자동차의 전조등이나 열악한 기상 조건

에 의해서 영향을 받지 않으며 300미터

에서부터 1000미터까지의 거리를 감지

할 수 있다. 이러한 시스템의 단점은 영

상이 입자가 거칠고 더운 기상 조건에

서는 기능성이 떨어진다는 것이다. 또

한 수동형 시스템은 일정한 열 시그니처

를 갖는 물체들만 감지할 수 있다. 수동

형 시스템을 비디오 분석 기술과 결합함

으로써 자동차 경로 상에서 보행자 등과

같은 물체를 강조할 수 있다.

NV 시스템은 각각의 사용하는 기법에

따라서 다양한 아키텍처를 선택할 수 있

으며 다양한 절충을 할 수 있다. 경쟁력

을 높이기 위해서는 자동차 업체들이 다

중의 카메라 센서를 지원할 수 있어야

하며 그러기 위해서는 공통적인 유연한

하드웨어 플랫폼을 이용한 구현이 바람

직할 것이다.

적응형 상향등 제어(Adaptive High

Beam Control: AHBC)

AHBC(Adaptive High Beam Control)는

카메라를 이용해서 교통 조건(마주 오는

자동차와 같은 방향으로 주행하고 있는

자동차 모두 포함)을 감지하고 이렇게

감지된 조건에 따라서 상향 전조등을 밝

게 하거나 어둡게 하는 지능적인 전조등

제어 시스템이다.

AHBC 시스템은 운전자가 다른 자동차

가 같이 있을 때 수동으로 전조등을 어

둡게 하려고 조작하기 위해서 주의가 분

산될 필요 없이 상향등을 최대한 사용할

수 있도록 해서 최대한 멀리 볼 수 있도

록 하므로 자동차의 안전성을 향상시킬

수 있도록 한다.

일부 시스템에서는 전조등을 개별적으

로 제어할 수 있기까지 하므로 한쪽 전

조등은 어둡게 하면서 다른 쪽 전조등

의 상향등은 작동시킬 수 있다. AHBC는

LDW나 TSR 같은 다른 전방 카메라 기반

시스템을 보완할 수 있다.

이 시스템은 고해상도 카메라를 필요로

하지 않으며 자동차 내에서 다른 ADAS

애플리케이션에 전방 카메라가 이미 사

용되고 있다면 이 기능을 좀더 낮은 비

용으로 구현할 수 있을 것이다.

보행자/장애물/자동차 감지(PD)

보행자 감지(Pedestrian Detection: PD)

시스템(장애물과 다른 자동차 포함)은

모든 시스템들이 단일 카메라나 좀더 정

교한 시스템의 경우에 스테레오 카메라

등과 같이 카메라 센서를 이용해서 상세

한 감지를 가능하게 한다.

움직이는 보행자의 시각적 시그니처는

높은 “클래스 변동성”(의복, 조명, 크기,

거리), 복잡성, 백그라운드의 변화하는

특성, 그리고 센서가 모바일 플랫폼(자

동차)에 장착되어 있다는 점 때문에 식

별하기가 어려울 수 있으므로 IR 센서를

이용해서 PD 시스템을 향상시킬 수 있

다.

자동차 감지 시스템은 레이더를 이용해

서 향상시킬 수 있다. 레이더는 뛰어난

거리 측정, 열악한 기상 조건일 때 뛰어

난 성능, 자동차 속도를 측정할 수 있는

능력을 제공한다. 이 시스템은 동시에

다중의 센서들로부터 제공되는 데이터

를 처리해야 하는 복잡한 시스템이다.

운전자 졸음 경고

(Driver Drowsiness Alert)

졸음 경고 시스템은 운전자의 얼굴을 모

니터링해서 안면의 위치, 눈(뜸/감음),

그 밖에 이와 같이 주의를 집중하고 있

는지를 알 수 있는 여타의 지표들을 측

정한다.

운전자가 졸고 있는 것으로 보이거나 의

식을 잃은 것으로 판단되면 이 시스템이

경고음을 발생시킨다. 일부 시스템은 심

장 박동수와 호흡까지도 모니터링할 수

있다.

아직 이용할 수는 없으나 현재 구상 중

에 있는 기능으로는 자동차를 도로 가장

자리로 붙이고 자동차를 정지시키도록

하는 기능을 들 수 있다.©

[참조 자료]

스마트 카의 필수 조건 ADAS, 월간 전자과학

디지털 맵으로 향상되는 ADAS, 월간 오토모티브

ADAS 시장현황 및 기술동향, 월간 전자부품

운전보조장치(ADAS)란 무엇인가?, 교통안전공단

ADAS 시장동향, 한국정보통신기술협회

애프터마켓 ‘첨단운전자보조시스템(ADAS)’ 시대 활짝, 디지털데일리

Global Advanced Driver Assistance Systems Market 2012-2016, 리서치앤마켓


업계의 다른 프로세서와 달리 TI의 고집

적 TDA2x 디바이스 제품군은 저전력 패

키지에 고성능, 영상 분석, 비디오, 그래

픽 및 범용 프로세싱 코어를 최적으로

결합함으로써 전방 카메라, 서라운드 뷰

및 센서 융합을 포함한 광범위한 ADAS

애플리케이션을 구현한다.

더욱이 TI 고유의 Vision AccelerationPac

은 업계 최고 수준의 TMS320C66x 디지

털 신호 프로세서(DSP) 생성 코어를 보

완해 더 많은 ADAS 알고리즘을 동시에

실행할 수 있도록 한다.

보다 비용 효율적인 풋프린트에서 보

다 발전된 영상 분석을 위해, 동일한

전력 수준으로8배 더 높은 연산 능력

을 제공하는 TI의 프로그래머블 Vision

AccelerationPac은 혁신의 선봉에 있다.

Vision AccelerationPac은 TI의 광범위

한 알고리즘 지식을 기반으로 구축되고

ADAS 시장의 변화하는 요구에 부응하

기 위해 하나 이상의 다중 임베디드 비

전 엔진(EVE)을 내장함으로써 현재 판

매되고 있는 어떤 제품과도 비교할 수

없는 특성의 맞춤형 ADAS 액셀러레이

터를 제공한다. 최적화된 벡터 보조 프

로세서와 32비트 프로그래머블 RISC로

ADAS를 쉽게 구현하는 방법첨단 Vision AccelerationPac을 탑재한 TDA2x SoC 제품군

TI 코리아(대표이사 켄트 전)는 혁신적인 Vision AccelerationPac을 탑재한 오토모티브 SoC(시스템온칩) 제

품군 TDA2x를 발표했다. 이 제품은 도로에서 충돌을 줄여주고 자동 주행을 가능하게 해주는 운전보조장치

(ADAS)를 구현할 수 있다.

커버 스토리

구성되는 이들 엔진은 자동차 1차 공급

업체 및 OEM의 유연한 개발을 가능하게

한다. 또한 이 엔진은 ADAS 알고리즘들

www.icnweb.kr _31

을 더 빠르게 동시 실행할 수 있으며 이

전 어느 제품보다 높은 전력 효율을 제

공한다.

새로운 운전 경험 뒤에 숨겨진 기술

TDA2x 제품군을 사용하면, TI 고객은

공통된 아키텍처에서 업계에서 가장 광

범위한 ADAS 애플리케이션을 구현해

여러 시스템 간에 알고리즘 투자를 공유

할 수 있어, 내장형 자동차 영상장치를

완전히 구현할 수 있다. TDA2x는 상향

등 보조장치, 차선유지 보조장치, 차간

거리 제어장치, 교통신호 인식, 보행자/

물체 감지, 충돌방지 장치를 포함한 전

방 카메라 애플리케이션을 동시에 실행

할 수 있게 한다.

이 밖에도 지능형 2D/3D 서라운드 뷰

와 후방 충돌 경고를 포함한 주차 보조

애플리케이션 구현 및 전방 카메라용으

로 개발된 보행자/물체 감지 알고리즘을

실행할 수 있다. 또한 TI의 TDA2x는 레

이더 및 카메라 융합 센서 데이터를 위

한 중앙 프로세서로 동작해 더욱 확실한

ADAS 의사 결정이 가능하다.

TDA2x SoC는 비디오 및 그래픽 코어,

다수의 주변기기와 함께 TI의 고정 및

부동 소수점 C66x DSP 코어, 완전 프로

그래밍 가능한 Vision AccelerationPac,

ARM 코어텍스™-A15 MPCoreTM 프

로세서 및 듀얼 코어텍스-M4 코어

를 포함해 여러 기종으로 확장 가능

한 아키텍처를 기반으로 한다. Vision

AccelerationPac은 낮은 수준에서부터

중간 수준까지 영상 프로세싱 기능을 실

행하도록 설계되어 DSP와 ARM 코어의

부하를 덜어준다. 그 결과 최저 전력 풋

프린트에서 최적의 성능을 보여준다.

.

번들 소프트웨어로 ADAS 개발자의

시간, 자원, 예산 절감

고객이 차세대 ADAS 기능을 빠르게 실

현하는데 필요로 하는 적합한 툴, 소프

트웨어 및 지원을 모두 갖출 수 있도록

TI는 프로그래밍 기능을 갖춘 TDA2x를

개발해 제품을 차별화하고 끊임없이 변

화하는 ADAS 시장의 요구에 따라 변경

할 수 있도록 했다. TI는 저작권 사용료

가 없는 소프트웨어 라이브러리와 프레

임웍을 제공함으로써 개발자에게 영상

과 이미징 기능의 최적화된 수집을 제공

해 TDA2x와 Vision AccelerationPac의

구조를 완전하게 활용하는 동시에 개발

에 드는 노력과 시장 진출 시간을 줄일

수 있도록 한다. 또한 더욱 빨리 생산을

시작할 수 있도록 TI의 세계적인 수준의

지원과 전체 개발 보드 수트가 제공된

다.

또한 TDA2x는 ISO 26262 기능 세이프티

표준의 요구와 관련된 사항이 개발 중이

다. 이를 지원하는 세이프티 문서는 디

바이스의 PPAP 및 출하와 더불어 고객

에게 제공될 예정이다.

한편 TI는 지난 10월 16일부터 이틀간

독일 바덴바덴에서 열린 ‘자동차용 전

자 시스템(Electronic Systems for Mottor

Vehicles) 컨퍼런스에 참가해 최신 자동

차 솔루션과 함께 다양한 데모를 전시했

다. ©

TI 코리아 www.ti.com/ww/kr

그림 1. TDA2x Superset Block Diagram


테마

그들의 국제 표준을 신흥 시장에 가져올

필요가 있는, 혹은 포장 라인의 운영과

유지보수 측면에서 혼돈에 직면한 다국

적 기업들에게 이해관계는 어느 때보다

높다.

“OMAC은 유럽의 기계 업체에 일어날

수 있는 최상의 것입니다.” B&R 포장 그

룹의 글로벌 기술 매니저이자 UCIMA회

원위원회의 대표인 Maurizio Tarozzi가

설명한다. “우리는 공유하는 것이 승리

하는 것이라고 말하고 싶습니다. OMAC

워킹 그룹에 의해 개발된 모범 사례들과

마찬가지로 IEC와 ISA 표준의 글로벌 채

용을 지원함으로써 우리는 기계 세상의

통신을 위한 일반적인 방법을 모두 공유

합니다.”

“우리는 이러한 표준의 확립을 도울 수

있는 기회를 받아들이고 우리의 고객들

에 그것을 도입함으로 얻을 수 있는 이

점을 보여줍니다. 그것은 그들에게 더

많은 선택의 자유를 줄 뿐만 아니라 세

계의 네슬레의 요구를 충족시킬 수 있습

니다.” 라고 Tarozzi가 말한다.

OMAC의 회원사들로는 스칸디나비아

의 SESAM 컨소시엄과 Arla Foods 등이

포함되어 있다. 또한Bosch Packaging

Technologies, MillerCoors, PepsiCo,

Procter & Gamble, Pro Mach, 그리고 물

론 B&R도 포함된다.

OMAC은 그들의 상호운용성 데모 유

닛을 6월, 이탈리아의 Rimini에서 열린

무역 쇼에 가져왔다. 이탈리아 포장 기

계 제조업체 협회인 UCIMA는 2012년

PACK EXPO에서 네슬레에 의해 소개

된 데모 유닛을 유럽 박람회에 가져오기

위해 표준 그룹을 초대했다. Packology

의 방문자는 네슬레의 OMAC 위원장인

Bryan Griffen 박사로부터 가이드 투어

를 받았다. 그는 B&R PackML이 포함된

네 곳의 자동화 공급업체들이 이더넷을

통해 어떻게 네 가지 기계 모듈을 조정

하는지를 설명했다. 데모에는 저장과 공

급 모듈, 비젼 모듈, 프레젠테이션 모듈,

그리고 B&R에 의해 제어되는 로봇 중심

모듈이 포함되어 있다.

부스는 단체에 관심이 있는 많은 기

계 제조업체와 포장업체의 관심을 끌

었다. 그리고 전체 범위의 국제 표

준은 PackSpec위원회에 의해 집계

되어 universal User Requirements

Specification (uURS)으로 올해 완료될

것이다. 급속히 폐기될 경향이 있는 개

별 구성요소를 가진 일관성 없는 사양

대신에PackSpec은 모두의 시간과 비용

을 절약해주는 기능과 표준 기반인 URS

를 제공할 것이다. © B&R Korea

www.br-automation.com

식음료 제조업체를 위한 패키징 머신에서의 SAFETY 구현

기계 자동화와 제어를 위한 기구인 OMAC(The Organization for Machine Automation and Control)은 미국의

다국적 기업들 사이에 그 뿌리를 두고 있지만, 그것은 유럽에서뿐만 아니라 인도와 같은 주요 신흥국 시장

에서도 점점 지지를 얻고 있다. 네슬레의 OMAC 데모에 이목이 집중되고 있다.

www.icnweb.kr _33


테마

ETG(EtherCAT Technology Group) 코

리아(회장 문용선, 국립순천대학교 교

수)가 주최한 이번 로드쇼에서는 ETG

본사를 이끌고 있는 마틴 로스탕(Martin

Rostan)이 방한하여 EtherCAT의 새로운

기술과 향후 방향 등을 소개했다.

ETG코리아, EtherCAT 로드쇼 개최

ETG는 현재 56개국 2,200개사가 회원사

로 가입했다. 국내에서도 회원사가 115

개사를 넘어섰다.

마틴은 EtherCAT 시스템은 별도의 마

스터 하드웨어가 필요없고, 확장카드

및 CPU 없이 단지 슬레이브 컨트롤러

만으로, 그리고 단순한 직결 연결을 통

해 구성이 가능하기 때문에 PROFIBUS,

DeviceNet, CANopen에 대비 20% 이상

비용 절감이 가능하다고 전했다.

PROFINET이나 EtherNet/IP에서는 시스

템 구성에서 필수적인 스위치를 제외하

고도 EtherCAT보다 40% 이상 비용이 올

라간다고 소개했다.

특히 최근 기계장비업계의 핵심이슈가

된 Safety 기능과 관련하여 “Safety over

EtherCAT” 개념을 제시했다. 최근의 통

신 시스템은 단지 결정론적인 컨트롤 데

이터를 하는 것에서 벗어나, 동일한 매

체를 통해 Safety 컨트롤 데이터를 동시

에 전송하는 방향으로 바뀌고 있다.

EtherCAT Safety 기술은 IEC 61508 및

IEC 61784-3 규격을 모두 충족하여 개발

되었으며, SIL3 레벨까지 만족한다. 또한

블랙채널 원리를 도입함으로써 Safety

EtherCAT, 모션 네트워크 기술의 새로운 역사를 쓴다

실시간 네트워크가 강조되는 모션컨트롤 시장에서 부상하고 있는 EtherCAT 기술의 현황과 국내외 다양한

적용사례를 확인할 수 있는 이벤트가 지난 9월 25일과 26일 각각 서울과 부산에서 진행됐다. 로드쇼에서는

다양한 적용방안에 대한 활발한 논의가 이어졌다.

www.icnweb.kr _35

데이터의 통신을 안전하게 보호한다.

EtherCAT은 Safety 대응과 이중화 시스

템을 동시에 구현할 수 있음은 물론, 향

후에는 EtherCAT 오토메이션 프로토콜

을 통한 무선 무선 디바이스의 연결도

고려하고 있다고 밝혔다.

오토모티브 네트워크로의

성장 가능성 열어

25일 ETG 코리아 문용선 회장은 국내에

서 처음 진행되는 EtherCAT 로드쇼를 통

해 모션 컨트롤 시장을 더욱 확장하고

새로운 적용 산업분야를 모색할 수 있는

기회가 되기를 바란다고 밝혔다.

군사용 분야를 비롯하여 환경, 자동차,

우주항공, 예술 분야가 향후 기대되는

분야이다.

일례로 최근들어 자동차에서의 통신 네

트워크의 증가와 Safety 요구가 급속

히 증가하고 있는 가운데, 플렉스레이

(PlexRay), MOST 등의 오토모티브 전용

네트워크가 활발하게 자동차 분야에서

적용을 추진하고 있다.

2010년 대비 2015년에는 자동차 내부의

데이터량이 2배이상 증가할 것이고, 차

량제어에 필요한 네트워크 노드는 1.5배

이상 증가할 것으로 분석된다.

이에 독일에서는 가장 최근에 논의되

고 있는 MOST 보다도 성능이 우수한

실시간의 산업용 이더넷 프로토콜인

TTEthernet 및 EtherCAT을 자동차의 통

신 네트워크로 사용하기 위한 검토와 연

구가 적극 이루어지고 있다.

차량간 통신 및 차량과 외부 AP와의 통

신을 수행하는 C2C 및 C2X 네트워크 통

신에 대한 상호운용성 방안 연구도 추진

되고 있는 것으로 나타났다.

이번 로드쇼에서는 싱가폴 창이 국제

공항에 설치된 조형물 키너텍스 레인

(Kinetix Rain)이 소개돼 조형물 및 예술

품에서의 EtherCAT 기술 적용이 주목받

았다. 이는 1,216축의 서보 드라이브를

EtherCAT 단일 네트워크 구성하고, 2ms

의 사이클 타임을 실현했다. 첨단기술과

예술의 만남을 통해 공항 이용객들에게

기쁨을 주고 있다.

한편 이번 로드쇼에서는 힐셔코리

아, 오므론, LS메카피온, 하이젠모터,

ACONTIS, ACS모션컨트롤, 트라이텍 등

이 데모부스 운영과 함께 EtherCAT 솔루

션과 적용사례들에 대한 발표를 진행했

다. ©

www.ethercat.org

www.tritek.co.kr

www.hilscher.com

www.higenmotor.co.kr

▲힐셔코리이는 게이트

웨이, netX, 모듈, PC 카

드 등을 선보였다.

▲트라이텍은 Beckhoff의 드라이브 시스템을 선보였다. ▲하이젠 모터는 EDA7000 모션 컨트롤러를 선

보였다.


테마

서울에 자리 잡은 지멘스 에너지 솔루션

즈는 로후스 베그만(Rochus Bergmann)

신임 사장을 선임하고 동력 전달 장치,

파워 아일랜드, 파워 블록 및 화력발전

전반에 걸친 솔루션을 제공한다. 고효율

복합화력발전 수요는 전 세계 특히 아시

아에서 지멘스 발전 사업을 견인할 것으

로 전망된다.

한국은 액화천연가스(LNG) 대부분을 해

외에서 수입하기 때문에 가스 발전 효율

을 무엇보다 중시하며, 전기 에너지 사

용량이 급증함에 따라 발전 용량을 현재

95기가와트(GW)에서 2030년 150기가

와트까지 끌어올릴 계획이다. 이 가운데

가스 발전이 약 3분의 1을 차지할 것으

로 예상된다. 지멘스는 파트너 사와 함

께 당진, 안산, 안동, 인천에 복합화력발

전소를 건설 중이며, 4개 발전소에 H클

래스 가스터빈을 비롯한 발전기, 증기터

빈, 폐열회수보일러(HRSG)를 공급할 예

정이다.

턴키 솔루션을 제공할 수 있는 통합적

공급 라인을 갖춘 지멘스 에너지 솔루션

즈는 2017년까지 고급인력을 약 500명

까지 확대해 에너지 및 발전 사업 관련

최고 수준의 엔지니어링과 프로젝트 수

행 능력을 갖춘 전문회사로 발돋움할 전

망이다. 한국 엔지니어들은 독일 등 해

외에서 파견된 전문가들로부터 친환경

발전소 설계 노하우를 전수받아 본인의

핵심역량을 한층 더 강화시킬 수 있을

것으로 기대된다. 또한 한국 제조, 설계

및 건설회사에 고용 창출, 연 매출 증가

등의 파급효과도 예상된다.

로후스 베그만 신임 사장은 “지멘스는

그 동안 국내외 발전소 건설을 위해 한

국 기업들과 긴밀히 작업해 왔다. 앞으

로도 글로벌 시장에서 높은 경쟁력을 갖

춘 한국 기업들과 적극 협력하고, 기술

전수 및 우수 인재 육성을 통해 한국 에

너지 산업에 기여할 것”이라 밝혔다.

지멘스는 또한 대구 에너지 총회 개최와

함께 한국을 포함한 전세계 에너지 사용

현황을 분석한 글로벌 에너지 연구 보고

서를 발표했다.

보고서에서 지멘스는 한국 에너지 산업

이 해결해야 할 중대 과제로 수입 연료

에 대한 높은 의존도를 꼽았다. 인구 5천

만의 산업 국가 한국은 전 세계에서 세

번째로 석탄을 많이 수입하는 나라다.

한국보다 석탄 수입량이 많은 나라는 중

지멘스, 아시아태평양 및 중동 지역 발전 솔루션 사업 아시아지역본부 출범

한국 지멘스(대표 김종갑, www.siemens.co.kr)는 지멘스 화력발전 사업 아시아태평양 및 중동 지역본부 역

할을 담당할 ‘지멘스 에너지 솔루션즈(Siemens Energy Solutions)’가 10월 1일 자로 정식 출범했다.

지멘스 화력발전 사업 아시아태평양 및 중동 지역본부 역할을 담당할 ‘지멘스 에너지 솔루션

즈’가 한국에서 정식 출범했다. 사진 왼쪽부터 한국 지멘스 김종갑 대표이사/회장, 지멘스 에

너지 솔루션즈 로후스 베그만 신임 사장, 한국 지멘스/지멘스 에너지 솔루션즈 럼 추콩 최고재

무책임자

www.icnweb.kr _37

국과 일본뿐이다.

이에 따라 한국은 이미 일차 에너지 소

비를 줄이는 노력을 펼치고 있다. 전력

발전에 있어 현재 약 40퍼센트에 달하는

한국의 석탄 연료 비중은 2030년 16퍼

센트까지 낮아질 것으로 예상된다. 같은

기간 전력소비가 4분의 1 가량 늘어도

이산화탄소 배출량은 3분 1 가량 줄어들

게 된다.

에너지 구성을 달리

하면 이산화탄소 배

출량을 최대 3분의 2

까지 저감 가능하다.

현재보다 고효율 가

스 화력 발전소를 건설하면 이산화탄소

배출량을 보다 더 줄일 수 있다. 신재생

에너지 개발도 수입 연료 의존성을 낮추

는데 도움이 된다.

만약 한국이 2030까지 석탄 화력 발전소

를 완전히 가스연료로 교체하면 이산화

탄소 배출량은 3분의 1 저감되고 900만

톤에 이르는 석유가 절약될 것으로 전망

된다.

대구 에너지 총회에 참석한 마이클 수

스(Michael Suess) 지멘스 에너지 부문

CEO는 “한국은 에너지를 효율적으로 사

용하는 나라다. 가장 높은 에너지 효율

을 자랑하는 가스 화력 발전소가 이미

한국에 건설 및 운영되고 있다.

지멘스의 고효율 H클래스 가스 터빈 8

기가 한국에 판매됐으며 이는 전세계 H

클래스 터빈 수요의 3분의 1에 달한다.

지멘스가 한국에서 비즈니스를 확대하

고 에너지 솔루션 사업 아시아 지역본부

를 설립하는 이유도 바로 이 때문이다.”

라고 밝혔다. ©

한국지멘스

www.siemens.com

대구 에너지 총회 개최 모습

지멘스는 대구 에너지 총회의 개막과 함께 글로벌 에너지 보고서를 발

표했다. 한국은 석탄연료 발전 비중이 2030년까지 현저히 줄어들 수

있으며, 전력소비가 4분의 1가량 늘어도 이산화탄소 배출량은 3분 1 줄

어들게 된다고 분석했다.


이슈리포트

프로세스 자동화 분야에서의 최대 글로

벌 협회 조직인 FF(Fieldbus Foundation)

와 HCF(HART Commun i ca t i on

Foundation)가 조직의 통합을 논의중이

다. 이로써 프로세스 분야에서의 지능형

디바이스 통신에 대한 단일 조직체체를

구축하고, 향후 개발사를 위한 사양 연

구 발표 및 엔드유저 기술지원 방안 등

을 통합 지원해 나갈 전망이다.

특히 산업분야에서도 점차 수용이 크

게 늘어나고 있는 범용의 국제 표준 개

발 언어인 Electronic Device Description

Language(EDDL)에 대한 공동 대응 및

Field Device Integration(FDI) 사양에 대

한 공동 연구 등도 추진될 예정이다.

프로세스 디지털 통신 분야

최대 조직 부상

통합조직은 스터디팀 형태로부터 조직

통합으로 나아갈 방안이다. 이를 통해

(1) 기존 기술 및 신규 기술에 대한 통합

작업, (2) 인텔리전트 디지털 디바이스의

광범위한 시장 확장을 위한 통합 마케팅

전략 마련, (3) 제품지원 및 서비스에 대

한 기술 지원, (4) 통합 디바이스 시장에

서의 디지털 필드 디바이스에 대한 시장

점유율 확장을 추진한다. 법적 형태를

포함한 조직 통합은 2014년 중기에 완료

될 전망이다.

지난 9월말 FF와 HART는 각각 보도자료

를 발표하고, 이러한 조직 통합의 본격

적인 논의를 선언했다. 이들 두 협회 조

직이 통합될 경우, 프로세스 자동화 분

야에서 공히 글로벌 최대 조직으로 성장

할 전망이다. 현재 프로세스 자동화를

위한 지능형 디바이스 통신 조직으로는

이들 두 협회와 PROFBIBUS 협회가 존

재해 왔다.

특히 HART는 기존의 프로세스 플랜트

에 구축된 4-20mA 아날로그를 디지털

데이터로 변환하는 프로토콜로써 관련

시장 대부분을 선점해 왔다. 그러나 최

근 10여 년 전부터 신규 건설 플랜트들

은 모두 디지털 통신 프로토콜로 구축

되고 있는 상황이어서 FOUNDATION

fieldbus와 Profibus PA가 시장에서 활발

하게 적용되고 있다.

최근에는 ODVA의 CIP 프로토콜도 프로

세스 자동화분야에 대한 기술지원을 통

해 프로세스 시장 진출을 선언하기도 했

다. Modbus 프로토콜 또한 이 시장 진입

을 추진중이다. 그럼에도 FF가 신규 플

랜트 프로세스 자동화 디바이스 통신 시

장의 70% 이상을 점유하고 있다.

이로써 기존 프로세스 플랜트에 대한 지

원 기술과 신규 디지털 플랜트 지능형

디바이스 통신 지원을 위한 기술이 하나

의 협회 조직으로 통합되는 것으로, 국

내 시장을 포함하여 글로벌 프로세스 자

동화 시장에서 '명실공히 단일 통합 협회

조직'이 될 전망이다.

특히 국내의 경우, 과거 건설된 화학 플

랜트들에 대한 디바이스 통신 지원을 위

해 HART 통신이 시장의 대부분의 차지

하고 있다. 또한 국내 대형 건설사를 통

해 추진중인 중동 및 중국 등지에서의

해외 건설 수주분에서는 대부분이 최신

디지털 통신 기술의 지원을 위해 FF 통

신을 사용하고 있다.

무선 기술 사양 등 각 협회의 기술들

은 개별적으로 유지될 듯

최근에는 이 두 조직은 무선 기술에 대

한 사양 개발을 적극 추진중이다. 이에

기존 두 조직에서 진행해 온 무선 기술

Foundation Fieldbus와 HART, 조직 통합 추진한다

프로세스 자동화 분야에서의 최대 글로벌 협회 조직인 FF(Fieldbus Foundation)와 HART(HART

Communication Foundation)가 조직의 통합을 적극 추진한다. 회원사의 80%이상이 양 협회조직에 중복되고

있어 조직통합에 큰 어려움은 없을 것으로 보인다.

www.icnweb.kr _39

사양에 대한 통합지원도 가능해 질 전망

이다. 물론 양 협회가 추진하고 있는 무

선 기술 자체가 통합되어 통합사양이 발

표되지는 않은 것으로 예상된다. 각 협

회 보드멤버 회원사들 각각의 이해 관계

가 복합적으로 결부되어 있기 때문이다.

HART 협회는 WirelessHART가 FF의

ROM(Remote Operations Management)

시스템에 큰 영향력을 행사할 수 있을

것으로 기대한다. HART협회의 이사

인 Ron Helson은 “제조 및 프로세스 산

업에서의 무선 기술의 수용을 더욱 확

산하기 위해 무선협력연구팀(Wireless

Cooperation Team)을 구성했다.”고 전

했다. 또한 FF의 글로벌 마케팅 매니저

인 Larry O’Brien도 “ROM을 위한 FF의

전략도 (WirelessHART를 통해) 더 쉽고,

더 유연하고, 유저들에게도 일관된 기술

지원으로” 나갈 수 있을 것으로 기대한

다고 밝혔다.

이에 당분간은 두 협회가 통합되더라

도 각 협회가 그 동안 추진해온 통신 기

술에 대한 사양 및 특허기술 등은 기대

로 유지될 전망이다. 양 협회는 "각 프로

토콜들은 자체의 브랜드 이름, 트레이드

마크, 특허, 저작권 등이 모두 그대로 유

지되고 지속될 것"이라고 밝혔다.

자동화 및 산업IT 분야 컨설팅 업체인

아이씨엔(www.icnweb.co.kr)의 오승

모 대표는 “두 조직은 한 조직이 다른 조

직을 인수하는 방식이 아니라, 양 협회

가 대등한 입장에서 합병하는 방식이 될

것”이라고 전망했다. 그는 또한 “이들 두

조직의 통합은 조직 구성원들 대부분이

중복되어 있고, 동일한 프로세스 자동화

시장에서의 디지털 디바이스 통신 기술

의 개발과 시장 확장(HART: 기존 플랜

트 지원 기술 + FF: 신규 플랜트 지원 기

술)이라는 동일 목표가 존재하기 때문에

가능한 것으로 풀이된다.”고 말했다.©

www.fieldbus.org

프로세스 산업의 협업생산관리에 모바일기기 적극 사용

프로세스 산업의 협업생산관리(CPM-P) 시장은 여전히 활황을 이루고 있다. 모바일 디바이스, 빅데이터 분석, 제조정보,

에너지 관리, 각종규범(Regulations), 세계화, 성능향상, 그리고 제조비용 절감을 추구하는 필요성에 의해 모바일기기가 적

극 사용되고 있는 것이다. 생산관리 시스템(MES) 시장을 포함하고 있는 글로벌 CPM 시장은 효율성을 증대하고 협력해야

하는 필요성 때문에 주도되어 전세계 모든 지역에 증가하고 있다.

리서치 기업인 ARC는 프로세스 산업 시장의 성장은 실시간 정보와 사용성의 도구, 소프트웨어 템플릿, 어플리케이션 및

모바일 장치와 같은 새로운 기술의 사용을 위한 필요성이 증가하기 때문이라고 분석한다. ARC는 “일부지역의 경제불안과

위험 회피에도 불구하고, 산업의 역동성은 2013년 그리고 그 이후에도 전체 CPM-P 시장이 성장을 주도할 것으로 예상”한

다고 밝혔다.

제니스아벨 (Janice Abel) ARC 수석 컨설턴트는 “향상된 그래픽 기능과 클라우드 컴퓨팅, 사용자 정의 디스플레이와 모바

일 기기의 출현으로 인하여 급속하게 제조 환경에 그들의 방법을 자리 매김하여 CPM-P/MES 성장을 주도하고 있다.”고

진단했다.© www.arcweb.com

이슈 마켓


MILACRON LLC는 서반구에서 가장 큰

제조 업체이며, 특히 중대형 사출성형기

계로 잘 알려져 있다. 기계의 생산 제조

의 범위는 자동차 부품에서 수술용 기구

및 칼, 물통 뚜껑, 휴대폰 하우징과 같은

소비재에 이른다.

서보 펌프 기술, 모션에서 출발

에너지 절약에 중점을두고, MILACRON

는 서보펌프 사출성형기계의 라인을 개

발했다. 기존의 유압 기계 방법에 비해

서보 펌프를 사용하여 제공하는 에너지

절감과 낮은 유지 보수의 장점이 이러한

회사의 움직임에 중요한 결정요소가 되

었다. 중대형 서보 펌프 기계의 생산성

을 극대화하기 위해 자동화 파트너를 찾

고 있었고, MILACRON사는 검증된 최

신기술을 가지고 있는 회사를 필요로 했

다. "우리는 15 년 이상 B&R과의 긴밀한

협력을 하고 있었고, 앞선 모션 제어 기

술 때문에 이 프로젝트에 그들을 파트너

로 결정했습니다." 라고 MILACRON의

글로벌 유압 기계 제품 매니저인 Brian

Bish는 설명한다.

속도와 토크, 압력유지는 MILACRON

사의 서보펌프 사출성형기계 라인에 사

용되는 제품 결정에 중요한 요소였다.

플라스틱 공정은 친환경으로 간다

사출 성형 기계는 가장 일반적으로 플라스틱 재료를 미리 형성된 금형에 용융 및 주입하여 플라스틱 제품

을 생산한다. 다른 제조 방법에 비해 사출 성형기의 장점은 생산을 위해 최소한의 마무리 작업만 필요하다

는 것과 재사용을 위해 조각들을 녹여서 재활용 할수 있다는 것이다. 플라스틱으로 만든 각종 생활 용품 및

용기의 증가와 함께, 사출 성형 기계 생산은 꾸준히 성장하고 있다.

인더스트리

B&R의 모듈형 ACOPOSmulti 드라이브 시

스템은 기계 제조 자동화 작업을 위한 보

편적인 솔루션을 제공한다.

www.icnweb.kr _39

이러한 큰 기계는 장시간 동안 동작하

도록 설계되어 있으므로, 안정성 및 연

속성은 중요한 설계의 요구사항이었

다. 게다가, 기계는 여러 전원 공급 장치

에 쉽게 적용될수 있어야 한다. B&R의

ACOPOSmulti 서보 드라이브 시스템은

이러한 기준을 충족했다.

ACOPOSmulti의 모듈형 디자인으로 사

용자는 기계 크기와 캐비닛 공간을 줄일

수 있으며, 쉽게 드라이브를 확장할 수

있다. MILACRON의 서보 펌프 기계들은

각각의 기계 사양에 의해 결정되는 펌프

의 수에 맞는 여러 모듈식 드라이브를

사용한다. 이러한 유연성으로 조립은 쉬

워지며 , 통합 DC 버스 연결의 사용으로

배선은 줄어든다.

그린 머신

ACOPOSmulti의 DC 버스는 입력 전압에

상관없이 일정한 수준으로 유지되어, 서

보모터의 성능은 입력전원 전압의 변동

에 의해 영향을 받지 않는다. 또한 일반

적으로 그리드에서 열로 낭비되는 에너

지를 다시 회생시켜주어, 고객의 에너지

비용을 줄여줄수 있어서 MILACRON사

는 매우 "친환경"적인 기계를 만들 수 있

다.

ACOPOSmulti의 “약화 계자(field-

weakening)” 기술의 특징은 B&R앰프가

모터의 속도-토크 곡선을 변경할 수 있

게 한다. 이것은 같은 토크 출력을 유지

그림 1. 소형 모터 / 기어 펌프 패키지는 큰 기계타입에 쉽게 확장 할 수 있게 한다.

그림 2. 모듈형 ACOPOSmulti 서보 시스템의 활용은 캐비닛 공간을 최소한으로 줄일 수 있다.

전통적인 필드버스 기술을 대신하여 POWERLINK는 확립된 글

로벌 표준을 기반으로 강력한 성능과 실시간 기능을 제공한다.

POWERLINK 없이는MILACRON의 어플리케이션에서 필요한 동기화

와 정밀도를 얻을 수 없을 것이다.

하면서 시스템이 더 빠른 속도로 모터를

구동시킬 수 있게한다. 서보 드라이브에

설계된 뛰어난 냉각 컨셉은 MILACRON

이 각 기계에 적절한 냉각 방식을 선택

할 수 있게 한다. 이 경우에는 관통형

(feed-through) 옵션이 선택되었다. 이


"B&R 기술은 시스템 호환성과 성능을 개선하면서 우리의 에너지 목

표를 달성하는 데 도움이 되었다."Brian Bish

MILACRON의 글로벌 유압 기계 제품 관리자

www.ethernet-powerlink.org Over

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OEMs

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솔루션을 사용하여, 제어 캐비넷에서 발

생하는 열을 최소화하였다.

열 폐기물은 외부 열 교환기를 통해 주

변 환경에 방출되므로, 제어 장치에 팬

이나 공기 조절기가 필요 없어진다. 그

결과로, 기존의 서보 드라이브 보다 유

지보수가 적어지고, 비용을 절감시켜준

다. 서보 시스템은 필요에 따라 유압 오

일을 제공하며 실질적으로 오일 냉각의

필요성을 줄이고, 열의 불필요한 발생을

방지한다. 결국에는, 유압 부품 및 오일

의 수명이 향상된다. 또한 시스템은 제

어 회로에 사용되는 유압 밸브의 수를

줄일 수 있다.

POWERLINK를 통한 정확성

ACOPOSmulti에서 서보 펌프 제어 루프

는 제어 시스템에 독립적으로 빠른 반

응 시간으로 동작한다. B&R 클로우즈드

루프 제어는 기존의 방법에 비해 사이클

일관성과 반복성을 매우 향상시켜준다.

서보 펌프 사출 성형 기계의 통신 골격

은 이더넷 POWERLINK이다. 이 실시간

의, 정확한 네트워크 표준이 없었다면,

MILACRON의 어플리케이션에 필요한

동기화 및 정밀도를 달성할 수 없었을

것이다. POWERLINK는 진단 보고와 유

지 보수 지연을 줄일수 있게 도와준다.

2012 년 말에, MILACRON사는 중대형

서보펌프 사출성형기계 Maxima G 서

보 시리즈를 발표했다. "우리 기계의 새

로운 라인에 대한 압도적인 반응은 믿을

수가 없었습니다. 고객은 생산성 증가

및 감소된 에너지 비용을 지속적으로 보

고합니다." 라고 Bish가 덧붙인다. “산업

플라스틱 프로세스 최적화에 풍부한 경

험을 가진 B&R을 신중히 고른것과 같이

우리는 많은 기대를 하고 있습니다.” ©

www.br-automation.com

www.icnweb.kr _41


주파수 스윕(Frequency Sweep) 기술을 갖춘 스마트 솔루션

장치산업 및 식품산업은 물론, 풍력발전 설비나 기타 여러 산업 분야

에서 수많은 저장장치 및 버퍼, 오수 탱크에서 레벨은 반드시 식별되

어야 한다. 일반적으로 사용되는 레벨 스위치는 모니터링되는 여러 다

양한 매개체에 따라 달라진다.

바우머(Baumer)는 주파수 스윕(frequency sweep) 기술을 사용하여 완

벽한 CleverLevel LBFS/LFFS 스위치를 개발했다. 이 방법은 물체의

특성과 상관없이 모든 소재들이 매개체에 대한 고유의 유전율을 가지

고 있다는 점을 이용하고 있다. 이는 액체 및 분말, 심지어 정전기 매

개체를 비롯한 사실상 거의 모든 매개체에 적합한 새로운 레벨 스위치

를 만들 수 있도록 해준다. 이와 함께 다른 스위치에서는오류를 유발

할 수 있는 접착성물질이나 거품로 인한 영향을 받지 않는다. 또한 서

로 다른 매개체를 구별할 수도 있다.

이를 통해 CleverLevel은 기존의 레벨 제어에 사용되던vibrating fork타

입을 간단히 대체할 수 있게 해준다. 셋팅은 티치-인(Teach-in) 단자

를 이용해 가능하다. 이는 플렉스 프

로그래머(Flex Programmer) 소프트

웨어 보다 편리하며, 동시에 시

각화도 가능하다. 디스플레이

된 정보는 필요한 경우 상

위 레벨의 컨트롤러와 통

신이 가능하며, 운영 단

계에 따라서 해석된다.

인더스트리

레벨 검출은 장치산업에서 가장 중요

한 요소다. 탱크의 원료 충진 레벨의 최

대 및 최소값을 모니터링하거나 초과 및

고갈되는 것을 막을 수 있다. 서로 다른

기술에 기반한 여러limit switch가 공급

되고 있다. 지금까지 단일 레벨 스위치

로 모든 애플리케이션을 커버하는 것은

불가능했기 때문에 특정 애플리케이션

을 위해서는 조정작업이 필요했다. 이제

frequency sweep 기술을 이용한 새로운

레벨 스위치가 출시됨으로써 거의 모든

매개체에 대해 실질적으로 다양하게 사

용할 수 있게 되었다.

레벨 스위치에 대한 요구는 애플리케이

션에 따라 매우 다양하다. 따라서 검출

하려는 매개체의 특성이나 인화성, 발

포성, 그리고 접착물질 및 불리한 설치

조건, 충진 공정의 속도는 물론 요구되

는 정확도 등과 같은 수많은 애플리케

이션에 특화된 요소들이 고려되어야 한

다. 폭넓게 사용되고 있는vibrating fork

는 최상의 조건을 위한 필수요건은 아니

다. 일부는 측정되는 소재를 확장시키는

상당히 큰 성분을 가지고 있다. 측정 오

류는 높은 점도의 소재가 이러한 굽쇠에

부착함으로써 발생한다. 굵은 입자의 매

개체는forks 사이에 쉽게 박힐 수 있고,

또한 측정 오류를 유발한다. 이forks는

청결을 유지하기 어렵고, 액체나 분말

물질은 서로 다른 버전이 필요하다. 따

그림 1. 액상 초콜릿 주입처럼 이

러한 다기능레벨 센서에 적합한

어플리케이션은 수 없이 많다.

www.icnweb.kr _43

라서 지금까지 하나의 레벨 스위치로 모

든 애플리케이션을 커버하는 것이 불가

능했다.

탁월한 구성의 다기능 센서

바우머의 CleverLevel 시리즈 레벨 스위

치는 이러한 갭을 해결해준다. 이 제품

은frequency sweep 기술에 기반하고 있

다. 이 센서는 센서 팁 아래에 있는 매개

체의 유전상수에 의해 영향을 받는 진동

회로의 공진 주파수를 분석한다. 따라서

센서 팁 상의 접착제나 거품의 영향을

제어할 수 있다. 1.5에서 100 이상의 폭

넓은 유전상수 범위에 걸쳐 높은 민감도

를 제공하기 때문에 모든 종류의 파우더

나 과립자, 액체에 대한 한계 검출이 가

능하며 또한 설정도 간단하다.

디폴트 설정은대부분의 매개체를 인

지한다. 티치-인 기능이 불안한 부분을

해결해 주며, 보다 복잡한 구성도 Flex

Programmer 소프트웨어로 매우 간단하

게 처리할 수 있다. 사용자는 센서와 마

찬가지로 거의 동일하게 볼 수 있다. 스

위칭 범위는 예를 들어, 최대값 혹은 최

소값 모니터링에서 거품을 무시하는데

원하는대로 조정이 가능하다. 센서가 접

착물질을 무시하도록 해야 한다면, 이

경우에도 동일하게 적용된다. 액체 초

콜릿이 있는 탱크는 가장 일반적인 사례

다. 비어 있는 경우라도 센서와 컨테이

너 벽은 초콜릿으로 묻어있게 마련이다.

설정에 따라 CleverLevel은 탱크가 실제

로 가득 차 있거나 비어있는 경우에만

스위칭한다. 흔히 파우더 물질 검출 시

고려해야만 하는 정전기식 부착 또한 적

절한 스위칭 범위 정의를 통해 구분될

수 있다.

간단한 그래픽 구성 소프트웨어는 보다

그림 2.. CleverLevel 시리즈 레벨 스위치는frequency sweep 기술을 사용하며, 아주 다른 매

개체라도 안정적으로 검출할 수 있다. 판독은 접착제나 거품에 의해 영향을 받지 않는다.

사용이 편리하도록 해준다. 예를 들어,

센서의 내부 신호를 관찰하는 것이 가능

하며, 임계값을 그래픽 도식 안에서 마

우스 클릭만으로 조정할 수 있다. 뿐만

아니라 구성 방법이 직관적이기 때문에

쉽게 습득이 가능하며, 언제라도 그래픽

적으로 확인할 수 있어 결과의 신뢰도를

상당히 개선할 수 있다. 또한 2개의 매개

체가 동일한 유전상수를 가지고 있다 하

더라도 매개체의 전도성을 고려하여 설

정 방법을 조정할 수도 있다.

예를 들어, 다른 종류의 생선용 소스나

맥주와 같이, 동일한 공정 라인이나 공

정 탱크의 서로 다른 매개체라 하더라도

그림 3. Flex Programmer에 의해 지원되는 CleverLevel 시리즈는 복잡한레벨 검출 작업도 수

행할 수 있다.


최종 제품을 구별하기 위해 검출이 가능

하다. 이를 위해 서로 다른 매개체 및 거

품, 접착성 물질에 대한 각각의 다른 유

전상수가 구분될 수 있도록 조절하여 측

정 신호를 출력할 수 있다. 이를 통해 물

과 기름이 섞인 것처럼 매개체가 또 다

른 매개체로 오염되는 경우에도 검출이

가능하다.

측정결과 평가 및 플래닝 유지관리

또한 소프트웨어의 도움으로 시각화된

정보는 상위 레벨의 컨트롤러로 전송이

가능하다. 그런 다음 측정 신호를 평가

할 수 있다. 예를 들어, 주입하는 동안 또

다른 매개체가 탱크 안에 있어서 스위칭

지점 위치가 달라졌다면 결과적으로 이

를 파악할 수 있다. 또한 탱크 안의 먼지

도 이러한 방법으로 검출할 수 있으며,

세척은 스케쥴에 따라 가능하다. 오늘날

대부분의 애플리케이션 분야는 이러한

정보에 의존하고 있다.

풍력발전 설비는 이러한 사례의 전형으

로, 자발적인 윤활유 컨테이너의 유지관

리는 막대한 비용이 소모되고, 추가적인

비용을 유발시킬 수 있다. 동일하게 기

관차나 선박 혹은 농업 분야의 이동식

시스템도 이에 해당한다.

이 레벨 모니터링 센서의 또 다른 강점

은 특히 이동식 탱크에서 잘 드러난다.

이는 일반적으로 0.1sec의 반응시간으로

작동하며, 고속 충진 공정 및 충진 레벨

의 정밀 관리가 가능하다. 하지만 탱크

가 움직이고 내용물이 출렁거리면 이는

불리한 요건이 된다. 이런 경우, 탱크 움

직임으로 인한 오신호를 피하기 위해 최

고 10sec의 스위칭 지연을 설정할 수 있

다.

ATEX 인증을 받은 견고하고 위생적

인 솔루션

새로운 CleverLevel 시리즈는 더 많은 혜

택을 제공한다. 레벨 스위치는 심지어

접근하기 어려운 곳은 물론 어떠한 위치

에서도 설치가 가능하다. 스위칭 프로세

스를 보여주는 LED는 모든 방향에서 알

아보기 쉽다.

센서는 소음없이 동작하며, 표준으로 요

구되는 IP67 보호등급을 준수하며, -40°

C에서 +200° C 사이에 이르는 주변온도

에 적합하다. 또한 작동은 진동으로 인

해 영향을 받지 않는다. 마지막으로 중

요한 것은 레벨 스위치가 시운전을 보호

하도록 펌프 가까이에 위치하는 것이다.

또한 15mm의 작은 삽입 깊이는 이러한

환경에 긍정적인 요소가 된다. 유량 및

압력은 거의 영향을 미치지 않는다. 한

편 간격에 구애받지 않는 설치 및 매끈

한 팁 덕분에센서에 잘 부착되지 않는

다.

산업용 프로세스 커넥션과 더불어, 엄격

한 위생 조건을 갖춘 애플리케이션을 위

해 EHEDG 인증 버전 및 Ex 장소을 위

한 ATEX 버전이 제공된다. 이러한 다기

능 레벨 스위치에 적합한 애플리케이션

은 수없이 많다. 제약 및 화학, 석유화학,

상수도 및 폐수처리 분야의 프로세스 엔

지니어링은 물론 식품 및 음료산업 또한

다른 모든 산업만큼 충분한 혜택을 얻을

수 있다. 또 다른 애플리케이션 분야로

는 풍력발전 설비 및 이동식 장비, 시리

얼 공장이나 세척설비, 펌핑 시스템 등

에서 찾아볼 수 있다. ©

Baumer Korea

www.baumer.com/cleverlevel

그림 4. Flex Programmer 소프트웨어를 이용해 최대값 혹은 최소값 모니터링 중에 거품을 무

시하도록 스위칭 범위를 필요한 만큼 조정할 수 있다.

www.icnweb.kr _45


이슈

최적 성능의 저전력 프로세서 기술 선도

기업인 ARM은 차량용 전장, 통합 안전

및 제어 어플리케이션용 실시간 임베디

드 프로세서를 위한 새로운 ARMv8-R 기

술의 세부사항을 공개했다.

ARM은 10월 29일부터 사흘동안 미국 산

타클라라에서 열리는 ARM TechCon에

서 이 새로운 아키텍처 ARMv8-R에 대한

상세 내용을 발표했다. ARM에 따르면,

ARMv8-R 아키텍처의 자세한 사양은 라

이선스를 체결한 파트너사들에게 제공

될 것이다. 새로운 아키텍처를 기반으로

한 ARM 프로세서는 현재 개발 중이며,

추후 상세 내용이 공개될 예정이다.

차량 및 산업용 제어 시장의

Safety에 최적화

ARMv8-R 아키텍처는 업계 선도적인

Cortex-R 시리즈에 성공적으로 사용되어

온 32비트 지원 ARMv7-R의 탄탄한 기반

위에 설계 되었으며, 2011년에 발표한

ARMv8-A 아키텍처를 보완해 만들어졌

다.

ARMv8-R 아키텍처는 빠르게 변하는 시

장의 요구에 맞추어 확장된 기능 및 성

능으로 ARM의 32비트 실시간 프로세

서 솔루션을 향상시킬 것이다. 특히,

ARMv8-R 아키텍처 기반으로 설계된 프

로세서는 급속하게 발전하는 자동차 및

산업용 제어 분야의 안전 어플리케이션

에 최적화되어 있다.

ARMv8-R 아키텍처의 중요한 혁신은 ‘베

어 메탈(Bare Metal) 하이퍼바이저 모드

의 도입으로, 이는 프로그래머들이 단일

프로세서에서 각기 다른 운영 체계(OS),

어플리케이션 및 실시간 업무를 완전히

분리하면서도 갖출 수 있게 한다. 이것

은 소프트웨어 통합과 재활용을 가능케

함으로써, 제품이 시장에 출시되는 시간

을 단축하고, 개발에 드는 비용을 절감

한다.

또한, ARMv8-R 아키텍처는 전반적인 소

프트웨어 품질 향상을 가능하게 하고 모

델 기반 자동화 코드 생성처럼 점점 더

정교해지고 있는 임베디드 프로그래밍

기술을 지원할 것이다.

ADAS 및 차량간 통신에서

산업 제어용 시스템까지

ARMv8-R 아키텍처의 도입은 첨단 운

전 보조 시스템(ADAS, Advanced

Driver Assistance Systems) 및 차

량간 통신(V2V, Vehicle to Vehicle

communications)처럼 새롭게 생겨

나고 있는 차량용 어플리케이션뿐 만

아니라 공장 자동화 어플리케이션,

HMI(Human-Machine Interface)를 지원

하는 임베디드 시스템의 성능을 향상시

키고, 비용을 절감하며, 효율성을 높일

것이다.

예를 들어, ARMv8-R 프로세서를 사용

한 마이크로컨트롤러는 모터 컨트롤과

같은 실시간 운영 체계 작업 처리와 함

께 그래픽 관리 및 네트워킹 기능을 위

한 리눅스(Linux)를 지원할 수 있는 것이

다.

ARMv8-R 아키텍처는 동일한 프로세서

내의 가상메모리(Virtual Memory)와 보

호메모리(Protected Memory) 시스템

의 공존을 허용해, 메모리관리(Memory

Management)를 해야 하는 리눅스와 같

은 범용운영체제가 실시간 운영체제와

통합될 수 있게 한다.

그린 힐즈 소프트웨어(Green Hills

Software)의 INTEGRITY, 멘토 그래픽

스(Mentor Graphics)의 Nucleus, e-SOL

의 T-Kernel을 포함한 다수의 운영 체계

에서 ARMv8-R 아키텍처를 지원할 예정

이다. 이러한 통합된 하드웨어와 소프트

웨어 솔루션은 엄격한 자동차 및 산업용

상호 운용성 및 AUTOSAR(AUTomotive

Open System Architecture), ISO 26262,

IEC 61508와 같은 안전 표준에 부합할

것이다.

ARMv8-R 아키텍처, 임베디드 시스템 제어와 안전 어플리케이션에 최적화

ARM은 산업용 제어 및 차량용 전장, 통합 안전 어플리케이션 시장을 위한용 임베디드 프로세서용

ARMv8-R 아키텍처 기술을 공개했다. ARMv8-R 아키텍처의 혁신기술은 ‘베어 메탈(Bare Metal) 하이퍼바

이저 모드의 도입으로 압축된다. 이는 프로그래머들이 단일 프로세서에서 각기 다른 운영 체계(OS), 어플리

케이션 및 실시간 업무를 완전히 분리하면서도 갖출 수 있게 한다.

www.icnweb.kr _47

그 밖에 ARMv8-R 아키텍처는 콘텍스

트 스위칭(Context Switching)에 소요

되는 시간을 줄이는 개선된 메모리 보

호 체계, 향상된 이미지 신호 프로세싱

업무를 위한 ARM NEON™ Advanced

SIMD 작동 명령, 프로그램 코드나 데이

터의 손상을 감지하는 용도의 CRC 같은

ARMv8-A 아키텍처 인스트럭션 지원 등

의 기능을 가진다.

Safety를 위한 에코시스템 구축

ARM은 ARMv8-R 아키텍처의 도입으로

새롭게 추가된 기능을 지원하는 에코시

스템 구축을 위해 노력하고 있다. DS-5

ARM 툴과 패스트 모델(Fast Models)은

이미 ARMv8-A 아키텍처를 지원하고 있

으며, 2014년 3분기에는 주요 파트너사

들에 의해 ARMv8-R 아키텍처 지원이 가

능할 것으로 예상된다. 또한, 타임드 모

델(timed model), 자동차 시뮬레이션 시

스템 레벨 툴, 기계 및 전자 모델링 툴은

EDA 파트너사들에 의해 실리콘보다 앞

서 개발되고 있다.

eSOL의 히로아키 카미쿠라(Hiroaki

Kamikura) 임베디드 제품 부문 총괄은

“eSOL은 수년간 ARM 프로세서에 최적

화된 자사의 강력한 OS 기술을 사용해

경쟁력 있는 솔루션을 제공해왔으며, 새

로운 ARMv8-R 아키텍처 출시에 맞춰,

이를 기반으로 하는 프로세서 지원을 제

공하게 되어 기쁘다”며, “eSOL은 차량용

정보와 제어 시스템 두 분야 모두에서

탁월한 기술과 지식을 보유한 소수의 실

시간 OS 소프트웨어 공급 업체 중 하나

라고 자부한다. eSOL의 eT-Kernel 실시

간 OS및 전용 통합개발환경(IDE)은 오

는 2014년 2분기에 ISO26262 자동차 기

능 안전성 표준 인증을 획득할 것으로

예상하고 있다”고 말했다.

그린 힐즈 소프트웨어의 데이비드 클라

이더마흐(David Kleidermacher) 최고

기술책임자(CTO)는 “실시간 OS와 범용

OS 를 동시에 사용하도록 지원하는 진

화는 ARM 아키텍처와 ARM 에코시스템

의 비약적인 발전에 의한 결과”라며, “그

린 힐즈 소프트웨어의 가상화 기술과

ARMv8-R의 결합으로 차세대 실시간 전

자 제품 및 보안이 중요한 제품들의 강

력한 토대를 마련하게 될 것”이라고 말

했다.

멘토 그래픽스의 글렌 페리(Glenn

Perry) 임베디드 소프트웨어 부문 총

괄 (General Manager)은 “ARMv8-R 아

키텍처에 대한 멘토의 지원은 ARM 라

이선스 파트너사들과 임베디드 개발자

모두에게 차량용, 산업용, 필수안전 어

플리케이션을 위한 혁신적인 솔루션을

만들 수 있게 한다”며, “양사의 고객들

은 실리콘 가용에 앞서 이 혁신적인 아

키텍처를 활용함으로써 가상화 시제품

을 만들 수 있으며, ARMv8-R 기반 디바

이스는 스몰 풋프린트(small footprint),

전력 효율적 Nucleus RTOS(Real Time

Operation System), 멘토 임베디드 리

눅스(Embedded Linux), 가상화 기술,

AUTOSAR 솔루션, Sourcery CodeBench

툴을 갖출 수 있을 것이다”고 말했다.

시놉시스의 존 키터(John Koeter) IP

및 시스템 마케팅 부사장은 “자동차 및

산업용 소프트웨어 개발자가 광범위

한 어플리케이션을 위한 제품을 개발

하고, 시스템 통합 및 오류 테스트를 보

다 신속하게 실시할 수 있도록 지원하

는 ARMv8-R 아키텍처 설계용 VDK(

가상화 기술 개발 키트, Virtualizer

Development Kits)를 제공하기를 기

대한다”며, “자사는 기존 ARMv7 및

ARMv8-A 아키텍처를 포함하고 있는

VDK 지원 범위를 확대해 ARMv8-R 아키

텍처도 지원하게 되었다. 이에 따라, 시

놉시스는 기업들이 개발 속도 및 생산성

을 개선하고, 증가하고 있는 소프트웨어

콘텐츠로 인한 개발 위험을 줄일 뿐 아

니라 ISO26262 등의 안전성 표준 준수를

확실시 하는데 도움을 제공할 수 있게

되었다”고 강조했다. ©

www.arm.com


새롭게 발표된 DSP에는 베이스밴드

(Baseband) 전용 명령어세트(ISA:

Instruction set architecture)지원, IEEE

대응 부동소수점으로 최대40 GFLOP 성

능까지 제공하는 풀-벡터 요소 지원, 종

합 멀티-코어(Mult-Core) 지원, 완벽한

캐시(Cache) 아키텍처 제공 및 하드웨

어 관리 코히런시(coherency) 등을 통

합하여 인프라 솔루션에 최고의 성능을

제공한다. 이와 더불어 LTE 2x2 피코셀

(PicoCell) 베이스밴드 처리에서 100mW

의 전력만 소비하는 매우 우수한 전력

효율성을 구현했다.

CEVA의 에란 브리만(Eran Briman) 마케

팅 부사장은 “CEVA-XC4500 DSP는 우수

한 고정소수점 및 부동소수점 벡터 처리

와 더불어 업계에서 가장 우수한 다양한

최신 멀티-코어 기능을 하나의 DSP에 통

합하여 무선 인프라 애플리케이션 시장

의 판도를 완전히 바꿀 것이다”라며, “해

당 DSP는 소프트웨어 기반의 아키텍처

를 최적화된 하드웨어 가속기와 결합하

여 인프라 SoC(시스템-온-칩) 제작이 가

능하도록 설계되었으며, 이를 통해 어떠

한 무선 인프라 환경을 구축할 때에도

최고의 성능과 전력 효율성을 제공한다”

라고 강조했다.

C E V A 는

ARM과 협

업을 바탕

으로 ARM

의 최신 업

계 표준 기

술과 코히

런시 프로

토콜을 모

두 지원하

며, 이를 통

해 ‘ARM +

CEVA-XC 멀티-코어 SoC’를 설계하는 양

사 고객 모두에게 이점을 제공하게 되었

다고 덧붙였다.

린리 그룹(Linley Group)의 린리 그윈냅

(Linley Gwennap) 대표 분석가는 “무선

업계는 지속적으로 폭발적인 대역폭 요

구에 직면함에 따라 이러한 무선 인프라

를 위한 프로세서 기술 또한 지속적으

로 발전해야 한다”라며, “이 기종 셀룰러

네트워크(HetNet)와 클라우드 RAN(C-

RAN)처럼 몇몇 중요한 신생 기술의 경

우 지속적인 기술 발전을 위해 더 강력

하고 높은 성능의 프로세서 솔루션을 필

요로 한다”라고 밝혔다

그는 또한 “CEVA-XC4500 DSP는 차세대

무선 인프라 발전에 적합한 다양한 최

신 기능을 통합했으며, CEVA는 해당 기

술을 통해 DSP 기술 공급의 업계 강자로

거듭나게 될 것이다”라고 강조했다.

전반적으로 매우 강력한 DSP 아키

텍쳐를 통해 고객들은 스몰셀(피코

셀, 메트로셀)에서 매크로 베이스 스

테이션 (Macro Base Station) 및 클라

우드 RAN(C-RAN), Wi-Fi 오프로딩

(Wi-Fi offloding), 무선 백홀(Wireless

Backhaul)과 원격 라디오 헤드(remote

radio head) 등 어떠한 무선 인프라 구축

환경에서도 적용이 가능하다. ©

www.ceva.com

이슈

무선 인프라 솔루션을 위한 세계 최초의 벡터 부동소수점 DSP

DSP 코어와 플랫폼 솔루션 라이선스의 선도기업인 CEVA는 최신 무선 인프라 솔루션을 위한 세계 최초 벡

터 부동소수점 DPS인 CEVA-XC4500 DSP를 공개했다. 특히 이번에 공개한 CEVA-XC4500에서는 무선 인

프라 환경에 필요한 애플리케이션의 성능을 극대화시키는 다양한 기능을 통합했다.

www.icnweb.co.kr _43

모듈로봇 첨단생산시스템 유비쿼터스 응용기술

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파워링크 뉴스

ARC 자문 그룹에 의해 개최된 11번째 ARC India 포럼은 주요 산업분야의 선구자, 의

사결정권자와, 사용자, 기술공급업체를 포함한 230명이 넘는 대표자들이 참석하였

다. 글로벌 기업인 B&R과 알스톰사는 POWERLINK를 사용하는 고성능 파워플랜트

를 위한 결정론적 특성의 실시간과 이중화 네트워킹의 주제를 발표하기 위해 초대되

었다. 통합 플랜트 분야에서 스마트 그리드 기술의 글로벌 리더이자, Power 산업 분

야의 개척 기업인 알스톰사는 플랜트 성능향상을 위해 POWERLINK 프로토콜을 기

반으로 사용한다.

POWERLINK 를 사용한 획기적인 플랜트 성능

수 년 동안, 파워 플랜트 산업의 이더넷 사용은 공유망, 연결망, 교환망으로부터 결

정론적 실시간 이더넷까지 전통적인 필드버스(Fieldbus) 기술보다 1000배나 빠른 속

도까지 진화해왔다. 이것은 이전에는 없었던 유연성과 높은 성능으로 플랜트 효율을

최적화할 수 있는 Ethernet POWERLINK의 시대가 도래했음을 의미한다.

“표준 이더넷에 기반하고 있는 개방형 프로토콜인 POWERLINK는 미래 혁신을 위

한 준비된 기술입니다.”라고 알스톰사 Power Automation & Controls 부서의 부

사장인 Rajeev Sharma씨는 말한다. 결정론적 특성의 첫 번째 실시간 프로토콜인

POWERLINK는 IEEE802.3을 준수하고, 100 µs의 사이클 타임과 0.1 µs의 시스템 동

기화 속도를 갖추기 때문에, 성능을 보장하는 글로벌리더 프로토콜이다.

POWERLINK는 알스톰사에서 만장일치로 실시간 통신 표준으로 선정되었다고

Rajeev Sharma씨는 덧붙인다.

Shama 씨는 또한 EPSG의 “고가용성” 이

라는 제목을 통해 알스톰사에서 이루어

낸 POWERLINK의 진화라는 기여에 대

해 언급했다. POWERLINK의 개방성은

표준화된 수년간의 전문지식을 Alstom

사가 공유할 수 있게 하는 POWERLINK

B&R 과 알스톰, ARC India 포럼에 개방형 프로토콜 강조

B&R과 알스톰(Alstom)은 개방형 산업용 이더넷 프로토콜인 POWERLINK의 공급자와 사용

자의 입장에서 ARC India 포럼에서 개별 기업에 종속되는 기술과 라이선스로부터 독립된 완전

개방형의 오픈 프로토콜이 기계 및 제조장비의 지속가능성을 보장한다고 강조했다.

“표준 이더넷 기반의 개방형 프로토콜인

POWERLINK 는 미래지향에 잘 준비하고 있

습니다.” 라고 Alstom 사 Power Automation

& Controls 부서의 부사장인 Rajeev Sharma

씨는 말한다.

www.icnweb.kr _51

특성사양 중 하나이며, 모두가 기존장비

에 사용할 수 있도록 한다.

“개방형 기술은 모든 산업에서 소유권이

있는 기술을 대체하고 있으며, 자동화

산업에도 예외가 없습니다.” 라고 B&R

의 open technology 대표자인 Nindad

Deshpande씨는 말한다. 그는 또한

POWERLINK의 기술적인 세부사항과 함

께 “POWERLINK 사용자는 더 이상 특정

거래처, 라이센스, 기술에 대한 저작권

에 종속되는 것을 우려하지 않아도 되는

장점이 있습니다.”라고 open technology

의 이점을 강조했다. EtherCAT과 같은

단일 기업에 종속된 기술은 지금 가동하

고 있는 기계와 시스템의 지속가능성을

한번은 의심해야 한다는 의미이다. ©

www.ethernet-powerlink.org

POWERLINK 스택

20,000건의 다운로드 기록 달성

S o u r c e F o r g e . n e t

에서 open source

P O W E R L I N K

s t a c k 이 처 음 으 로

openPOWERL INK

로 공개 된 지 5년 후,

2013년 9월에 다운로

드 수는 또 다른 한

계점을 넘어섰다. 산

업 용 통 신 스 택 인

openPOWERLINK는 20,000건이라는 놀랍고, 새로운 다운로드 기록을 달성

했다.

openPOWERLINK를 무료로 다운로드를 할 수 있게 함으로써, 선도적인 통신

표준을 사용하는 수많은 시스템 인터그레이터들의 지속적인 성장을 가능하게

했습니다.” 라고 EPSG의 managing director인 Stefan Schonegger 씨는 말한

다. “POWERLINK는 무료일뿐만 아니라 오픈 소스 소프트웨어의 모든 면을

만족시키는 처음이자 유일한 산업용 실시간 이더넷 표준입니다. 그리고 이

모든 조건들은 POWERLINK 가 성공할 수 있도록 기여했습니다.”

모든 사항에 대한 오픈 소스

POWERLINK 실시간 이더넷 통신 표준의 수행을 위해 사용된 오픈 소스 소

프트웨어 스택인 openPOWERLINK는 오픈 소스 소프트웨어의 모든 기준

을 만족시킨다. 마스터와 슬레이브 구현을 모두 갖춘 openPOWERLINK는

Windows를 포함한 Linux (RT-preempt 패치를 사용한 실시간 변형을 포함 ),

그리고VxWorks와 같은 다양한 OS환경에서 사용가능하며, 어떠한 하드웨어

플랫폼과 OS에서도 쉽게 사용할 수 있도록 설계되었다.

가장 중요한 것은, BSD 라이선스를 따르는 openPOWERLINK는 시스템 설계

자에게 소프트웨어의 모든 권리를 부여함으로써, POWERLINK 는 이더넷 기

반의 산업용 통신 표준 환경에서 아무런 조건 없이 무상으로 사용할 수 있는

진정한 의미의 벤더 독립적인 프로토콜이다.

따라서 점점 더 많은 주요장치 및 시스템 제조업체들이 그들의 제품에

POWERLINK 를 탑재하고 있다는 것은 더 이상 놀라운 사실도 아니다.

openPOWERLINK 다운로드 수는 계속 급증하고 있으며 그 수가 곧 다시 감

소할 것 같지는 않다. ©


“POWERLINK 사용자는 더 이상 특정 거래

처, License, 기술에 대한 저작권에 종속되는

것을 우려하지 않아도 되는 장점이 있습니

다.” 라고 B&R의 open technology 대표자인

Nindad Deshpande 씨는 말한다.


새로운 차원의 확장성 및 응답시간뉘른베르크 SPS IPC Drives 전시회에 참가하는 B&R

올해 2013 뉘른베르크 SPS IPC Drives 전시회는 오는 11월 26 ~ 28일까지 개최된다. B&R은 자동화 분야에

있어 최고의 권위를 갖는 이번 전시회를 통해 7번홀 110 ~ 206번 부스에서 산업 자동화 시스템 및 부품 전

반에 대한 모든 것을 전시할 예정이다. 특히 올해 B&R에서 준비한 2가지 핵심 중점사항은 확장성을 최대화

시키고 응답시간은 최소화하는 것이다.

완벽한 확장성

B&R은 ‘확장성’에 대해 새로운 철학을

세웠다. 이를 통해 장비 제조업체들에

게는 언제나 보다 개선된 방식의 접근을

제공하고자 하였고, 특수한 사양의 장비

를 위해 맞춤형 자동화 솔루션을 직접적

으로 제공할 수 있도록 하였다. 또한 어

떠한 요구 사항에도 최적화된 하드웨어

및 소프트웨어 솔루션을 선택할 수 있도

록 해준다. 따라서 개발 기간 동안에 각

종 부품이나 솔루션을 확장하거나 축소

시킬 경우, 이미 마무리된 작업들을 그

대로 보존한 체 언제든 시행될 수 있다.

뿐만 아니라 장비 제조업체는 어떠한 요

구 사항에도 복잡한 절차나 협의 없이도

자동화 시스템을 직접적으로 적용하는

것이 가능하다.

B&R은 자동화 시스템의 정보 처리 상

호 운용 및 확장성에 대한 기능을 보다

강화시키기 위해 전체 제품 군에서 새로

운 시리즈의 하드웨어들을 개발해 왔다.

I/O가 내장된 최신 콤팩트 컨트롤러들

은 완벽한 성능을 바탕으로 성공적으로

X20 시리즈 컨트롤러에 추가되었으며,

선택적으로 컨트롤러 기능을 적용할 수

있다. 또한 이미 성능이 입증된 Power

Panel 제품군 역시 새로운 터치 스크린

시스템을 포함하여 업그레이드되어 이

번 뉘른베르크 전시회 때 선보일 예정이

다.

표준 기술 활용을 통해 획기적으로

빨라진 사이클 타임

B&R은 올해 뉘른베르크 SPS IPC Drives

전시회 기간 동안 사이클 타임이 획기적

으로 빨라지고, 지금까지 선보인 기술들

과는 전혀 다른 차원의 보다 혁신적인

기술력이 적용된reACTION을 선보일 것

이다. 이렇게 표준화된 하드웨어의 적용

을 통해 추가적으로 발생하는 시간을 최

소화 시키고IEC 61131규격을 만족시킬

뿐만 아니라, 컨트롤러가 받게 되는 부

하 및 전체적인 개발 비용까지도 줄일

수 있다.

새로운 버전의 APROL 프로세스 컨

트롤 시스템

B&R은 이번 뉘른베르크 전시회에서 다

양한 특징들이 추가된 최신 버전의 프로

세스 컨트롤 시스템인 APROL R 4.0도

선보일 예정이다. APROL 시스템 내에서

도 특히 EnMon 이라는 에너지 모니터링

시스템과 ConMon이라는 컨디션 모니터

링 솔루션 패키지들은 공장 자동화를 위

한 완벽한 솔루션이 될 것이다. APROL

을 통해 장비 제조업체들은 핵심 기술을

확장시킬 수 있을 뿐만 아니라 경영자

와 현장의 작업자들에게도 높은 만족도

와 정확한 데이터를 제공해 준다. 또한

복잡한 제어가 필요한 곳에 보다 심플한

솔루션을 제공하기 위해서 10x10x10 모

델 예측 컨트롤러와 같은 다양한 컴포넌

트들을 포함하는APROL APC (Advanced

Process Control)라는 솔루션 패키지도

선보일 예정이다..©

B&R www.br-automation.com

B&R은 완벽한 장비 제

작을 위한 통합 자동화

를 위해 지속적으로 다

양한 제품군을 제공하고

그와 함께 새로운 확장

성 개발에 끝없는 노력

을 기울이고 있다.

이벤트 프리뷰

www.icnweb.kr _53

POWERLINK – 모든 요구사항을 충족하는 하나의 네트워크

EPSG(Ethernet POWERLINK Standardization Group)은 “모든 것을 위한 하나의 네트워크”라는 올해의 모토

와 함께, 2013년 11월 26일부터 28일까지 독일 뉴렌베르그에서 개최되는 자동화 시스템 및 부품 박람회(SPS

IPC DRIVERS 2013)에 참가한다.

EPSG 부스에 설치된 데모장비는 미

래지향적 머신 오토메이션의 모든 면

을 커버하는 산업용 실시간 통신 표준

인 POWERLINK와 통합 safety 기술인

openSAFETY의 높은 성능을 보여준다.

EPSG의 managing director인 Stefan

Schonegger 씨는 “2013년 SPS IPC

Drives 박람회에서 누구나 실시간 커뮤

니케이션의 최상위에 있는 POWERLINK

를 EPSG 부스 내에 설치된 멀티벤더 제

품 군을 통해 확인 가능합니다. 그리고

POWERLINK와 호환이 가능한 제품들이

모든 자동화 산업 분야에 걸쳐 매일매일

확장되고 있습니다.” 라고 밝혔다.

모든 것을 위한 하나의 네트워크

3,000곳 이상의 OEM 업체들은 이미 필

드 디바이스를 위한 이러한 고성능 실시

간 네트워크를 적용했다. POWERLINK

는 사용이 편리한 고성능 실시간 네트

워크를 지원하며, 높은 통신 대역폭에서

하드 리얼타임 속성을 제공한다.

예를 들어, 같은 라인에서 비디오 시그

널 전송과 고정밀의 동기제어를 병렬로

처리한다. 최고의 장점은, 완전히 통합

된 safety 솔루션을 openSAFETY를 통해

구현한다는 것이다. 예를 들어, 라이트

그리드의 보호 필드 기능을 메뉴얼 작업

없이 요구사항을 반영시킬 수 있다. 이

러한 높은 수준의 통합은 장비내부 와이

어링을 혁신적으로 감소시킨다.

IEEE 802.3 Ethernet 표준을 완벽히 준

수하는 POWERLINK는 어떠한 Ethernet

환경에서도 적용될수 있을 뿐만 아니라,

POWERLINK 와 openSAFETY 모두 개

방형 소프트웨어이므로, 완벽히 벤더 독

립적 솔루션 구축이 가능하다. ©

EPSG


POWERLINK는 실시간 이더넷 시스템의 첫 번째 선택이며, 미래지향적 머신 오토메이션의 모

든 요구사항을 만족한다. SPC IPC Drivers Show 의 많은 데모설치가 이러한 주장을 입증한다.

NEWS NEWS


에이시에스, 차세대 실시간 생산정

보화 컨설팅 사업 강화

실시간 생산정보화 솔루션 개발 및 컨설팅 선두 기업인

㈜에이시에스(대표 김상하)가 중견-중소기업을 대상으

로 차세대 실시간 생산정보화 컨설팅 사업을 강화한다.

25년간 실시간 생산정보화 프로젝트 950여개의 수

행 노하우를 바탕으로 산업현장에 산재된 생산 공정의

4M1E(Man, Machine, Material, Method, Energy) 자원

을 국제표준 기반 정보 융합화를 통하여 실시간으로 생

산 공정에 최적화하게 된다. 또한 고객사의 생산성 향

상을 위해 산업별 중점관리 중심으로 현행진단, To-Be

모델정립, 방향성 제시를 컨설팅 서비스와 As-Is 분석,

Customization 및 Go-Live로 이어지는 기존의 컨설팅

방식과 차별화된 방법으로 추진될 계획이다.

㈜에이시에스 김상하 대표는 “그동안 생산정보화 시스

템을 구축하였으나 많은 제조업이 구축기업의 도산, 담

당자의 이직, 실시간 처리시스템의 불안정 등의 이유로

잘 활용하지 못하고 있는 실정에 있은 것이 사실이다.”

고 말하고, “저희는 셰플러코리아, 동희, 한국단자 등을

포함해 자동차 부품 산업의 950여 레퍼런스를 보유하

고 있는 만큼 고객사 또는 경영동반자사를 대상으로 컨

설팅 사업을 전개할 계획이다. 실제로 생산정보화시스

템을 도입했거나 도입하고자 하는 고객들로부터 컨설

팅 요청을 받고 있다.”고 밝혔다.

이번 컨설팅 사업의 강화로 ㈜에이시에스는 차세대 생

산정보화 시스템의 컨설팅에서 유지보수까지 ONE-

STOP 솔루션을 제공하는 기업으로의 이미지가 확대될

것이라고 기대하고 있다. www.acs.co.kr

시냅틱스, ‘밸리디티 센서’ 인수로

지문 인식 시장 진출

시냅틱스(Synaptics)는 밸리디티 센서(Validity Sensors,

Inc.)의 인수 계약을 체결했다고 밝혔다. 밸리디티 센서

는 스마트폰, 태블릿, 노트북 PC에 생체인식 및 지문 인

증 솔루션을 제공하는 선도업체다. 금번 인수로 시냅틱

스는 빠르게 성장하고 있는 생체인식 시장에 진출함과

동시에 시장 기회를 대폭 확대하고 더욱 사용이 편리한

스마트 기기를 만들겠다는 의지를 실현하게 되었다.

기기 제조업체가 제품 차별화 방안을 모색하고, 소비자

가 편리한 사용과 보안 강화를 함께 요구하면서, 생체

인식 및 지문 센싱 시장은 폭발적으로 성장하고 있다.

시냅틱스는 밸리디티의 인수로 성장 기회를 확보하게

됐으며, 지문 센싱 기능으로 보유 기술을 다각화 함으

로써 터치 기반 기술 포트폴리오를 더욱 강화할 수 있

게 됐다.

밸리디티의 CEO인 롭 백스터(Rob Baxter)는 “금

그래픽 기반 시스템 디자인 컨퍼런스,

NIDays 2013 개최

한국NI의 그래픽 기반 디자인 컨퍼런스 ‘NIDays 2013’이

지난 10월 15일 코엑스 그랜드볼룸에서 개최됐다. NIDays

2013은 측정, 제어, 테스트, 무선통신, LabVIEW, 실습교육,

총 6개 트랙별 33개의 기술 세션을 마련하여 최신 기술 트

렌드를 공유하고, 전자, 반도체, 자동차, 산업용장비, 국방

항공, 의료 등 각 산업별 업계 전문가를 통한 사례들을 적극

소개하는데 집중했다.

행사장에서 집중 조명을 받은 LabVIEW 2013은 처음으로

Linux Real-Time 운영체제를 탑재한 소프트웨어로 제작된

최신 ‘NI CompactRIO’ 플랫폼과 ‘NI cRIO-9068’을 지원하고

ARM의 최신 하드웨어와 Xilinx의 Zynq All Programmable

SoC를 지원한다.

또한 랩뷰 2013은 랩뷰 개발자를 위한 툴 네트워크를 구축

해 에코시스템을 갖춤으로써 개발 편의를 높였고, iOS 및

안드로이드용 최신 모바일 플랫폼에서 원격 모니터링과 시

스템 제어를 수행할 수 있다고 설명했다.

한국NI의 마케팅 총괄본부 황지호 본부장은 “지금 글로벌

산업 시장에서는 독일을 중심으로 ‘Industry 4.0’이라는 소프

트웨어 중심의 새로운 산업혁명이 추진되고 있다.”면서, “이

번 NI CompactRIO가 바로 소프트웨어 중심의 컨트롤러”라

고 강조했다.

과거에는 기계 중심의 제어방식이 트렌드였으나 이제는 소

프트웨어 중심의 컨트롤러가 시장을 주도하게 될 것”이라

며 “NI도 이와 같은 트렌트에 맞춘 제품으로 시장을 주도할

것”이라고 덧붙였다.

www.ni.com

NEWS

www.icnweb.kr _55

번 인수로 모든 모바일 컴퓨팅 기기에 고유의 생체

ID(Natural ID)를 부여하고자 하는 밸리디티의 비전을

더 빨리 달성할 수 있게 됐다”면서, "휴먼 인터페이스

를 소유하고자 하는 시냅틱스가 밸리디티의 직원, 주

주, 기술에서 기회를 발견하면서 양사 간의 결합이 자

연스럽게 이뤄졌다. 금번 인수로 세계적 수준의 밸리디

티 생체인식 엔지니어링 팀이 시스템 레벨의 엔지니어

링 전문지식을 갖춘 시냅틱스 팀에 합류하게 됐다”고

말했다. www.synaptics.com

로크웰 오토메이션, STX조선해양과

Software CEM 공동 개발 나서

로크웰 오토메이

션은 STX조선해양

과 ‘Pavilion 제품을

활용한 Software

방 식 의 선 박 용

CEM (Continuous

E m i s s i o n

Monitoring) 솔루션

공동 개발 MOU’ 를 체결했다고 밝혔다. 양사는 본 양

해각서를 통해Software CEM 의 프로토타입을 공동 개

발하기로 합의하였으며, 2014년까지 선박 내 배출 가스

모니터링 테스트 후 실제 적용까지 진행할 예정이다.

본 과정을 통해 Software 기반의 CEM의 실효성 및 효

과성을 검증하고, 관련 센서의 정확성 검증 및 배출 모

니터링의 정확도 검증이 가능할 것으로 기대된다.

최선남 로크웰 오토메이션 코리아 대표이사는 “로크

웰 오토메이션은 오프쇼어 및 조선 해양 고객으로 하

여금 글로벌 환경 규제에 적극적으로 대응할 수 있도

록 Software CEM(Continuous Emission Monitoring) 에

대한 기술 개발에 힘써왔습니다. 이번 프로토타입 공동

개발을 통해 양사는Software CEM의 유효성 검증 및

사전 테스트를 진행하여 실제 도입을 위한 기반을 구

축할 계획이며, 소프트웨어 방식의 배출 모니터링의 비

용효율성 및 안정성에 대한 강점을 검증하는 의미 있

는 기회가 될 것입니다.” 라고 본 양해각서의 의미를

강조했다.

www.rockwellautomation.co.kr

알테라, 중국 CMRI의 차세대 무선

네트워크 개발 지원

Altera는 중국의 CMRI(China Mobile Research Institute)

가 C-RAN(Centralized Radio Access Network)을 기반

으로 한 차세대 무선 네트워크를 연구 및 개발하는 것

을 지원한다고 밝혔다.

Altera의 FPGA 및 IP(intellectual property)가 CMRI의 무

선 시스템 솔루션으로 개발 플랫폼 및 기술 지원을 제

공하며, 이를 이용해서 7억명 이상의 사용자가 가입하

고 있는 세계 최대의 네트워크인 China Mobile의 셀룰

러 네트워크에 이용되는 차세대 무선 아키텍처를 검증

하고 있다.

클라우드 기반 C-RAN 아키텍처는 대규모 지역의 기저

대 프로세싱을 클라우드로 중앙집중화함으로써 고용량

기지국 장비로 전력 소모를 낮추고, 비용을 낮추고, 더

높은 주파수 스펙트럼 효율을 달성할 수 있도록 한다.

C-RAN 아키텍처는 사업자들이 네트워크 부하에 따라

서 모바일 트래픽을 역동적으로 스케쥴링할 수 있도록

한다.

FPGA는 고성능이 가능하고 빠르게 변화하는 산업 표

준에 재빨리 대응할 수 있으므로 무선 네트워크 장비에

널리 이용되고 있다. Altera의 프로그래머블 로직 디바

이스는 프로세싱 성능, 유연성, IP 코어, 사용하기 편리

한 개발 툴의 이상적인 조합을 제공한다.

www.altera.com

인벤시스, InduSoft 인수

전 세계 제조업 및 인프라 운영 업계에서 기술 시스

템, 소프트웨어 솔루션 및 컨설팅 서비스를 제공하는

Invensys는 자동화 HMI 및 임베디드 소프트웨어 공급

업체인 InduSoft를 인수했다고 발표했다.

1997년 설립하여 텍사스 오스틴에 본사를 두고 있는

InduSoft는 전 세계 700개 이상의 고객사, InduSoft 소프

트웨어를 자사 제품에 포함시킨 대표적인 산업용 컴퓨

터 제조사와 기계 및 시스템 생산 회사에 25만 개 이상

의 HMI 소프트웨어 라이선스를 공급하고 있다.

“이번 InduSoft 인수는 관련 제품군과의 결합으로 포트

폴리오를 강화시킨다는 Invensys의 전략을 지속적으로

이행하는 과정으로써, 제품 전반에 걸쳐 시장을 확대

공략할 수 있게 되었습니다.”라고 Invensys 소프트웨

어 사업 책임자 Ravi Gopinath사장은 밝혔다. 그는 또

한 “InduSoft는 우리 회사의 대표적인 소프트웨어 솔루

션 포트폴리오, 특히 임베디드 HMI 부문을 강화하고 확

대시켜, 성장을 위한 지속적인 발판을 마련해 줍니다.”

고 말했다.

iom.invensys.com

CC-Link 개발자 세미나 개최 안내

일시: 2013년 11월 21일(목)

장소: 쉐라톤 디큐브시티 호텔

등록: www.cc-link.or.kr


파워 브리프

PoE PD 회로내 전력 손실 & 방열 최소화

리니어 테크놀로지 코

리아는 다이오드 브리

지 정류기 2개를 저손

실 N채널 MOSFET 브

리지로 대체하여 PoE

PD(Power Ethernet

Powered Device)에서 이용할 수 있는 전력을 증대시키고

열 발산을 감소시키는 이상적인 다이오드 브리지 컨트롤러

LT4321를 출시한다.

IEEE 802.3 PoE 스펙 기준은 PD가 이더넷 입력에서 어떠한

극성의 DC 전원 전압이라도 수용하도록 요구하고 있다. 공

간 효율적이고 전력 효율적인 신제품 LT4321은 듀얼 구동 브

리지로서 한 방향, 극성의 전원 출력에 데이터 및 스페어 페어

모두에서 전류를 정류시키고 자연스럽게 결합시켜 준다.

향상된 전력 효율성이 히트 싱크 요건을 감소시키기 때문에

회로 크기 및 비용이 감소된다. 10배 또는 그 이상으로 전력

절감이 되어 PD는 PoE 분류 기준 내에 머물 수 있거나 부가

기능이 다양한 기능성을 추가하면서 분류 기준을 유지한다.

IEEE 802.3를 준수하도록 세심하게 설계되었기 때문에,

LT4321의 바이어스 전류는 검출 기능과 분류 기능에 영향을

주지 않는다. 2페어 또는 4페어 이더넷으로 동작하기 때문에,

컨트롤러는 PoE, PoE+ 및 LTPoE++ 표준을 준수한다.

리니어테크놀로지 코리아 www.linear.com

DC-DC 전력 컨버터 솔루션

Altera는 Enpirion 인수를 통해 획득한 전력 기술을 이용한 새

로운 기준 설계 4종을 발표했다. 이 기준 설계는 FPGA 사용자

와 보드 개발자에게 경쟁 전력 솔루션에 비해 전력 효율을 최

대 35퍼센트 높여주고 보드 공간을 최대 50퍼센트 줄여주며

전체 BOM 벌크 커패시턴스 비용을 최대 50퍼센트 줄여주는

턴키 전력 솔루션을 제공한다. 알테라의 전력 최적화된 기준

설계는 고객에게 다운로드 가능한 설계 패키지로 제공되며 하

드웨어에서 알테라 개발 킷에 시연된다. Cyclone V SoC를 대

상으로 하는 설계 패키지는 현재 다운로드할 수 있으며 28nm

FPGA를 대상으로 하는 추가 설계 패키지는 현행 분기 후반기

에 제공될 예정이다.

알테라의 전력 최적화 기준 설계는 최소형 열 효율적 패키지

에 컨트롤러, 고주파 전력 FET 및 인덕터를 통합한 Enpirion

PowerSoC DC-DC 컨버터를 사용한다. 초소형의 고성능 부품

들은 FPGA 전력 공급에 필요한 높은 동적 성능을 제공하도록

최적화되어 있으며 최소형 보드 공간을 구현한다. Enpirion

PowerSoC는 FPGA 보드 개발자가 시스템 전력 효율을 최대

35퍼센트 높이는 동시에 전력 컨버터 공간을 최대 50퍼센트

까지 줄일 수 있게 한다.

알테라의 전력 최적화 기준 설계는 설계 팀에게 많은 생산성

이득을 제공한다. 알테라는 보드 레이아웃을 최적화했으며

고객에게 상세한 회로도를 제공함으로써 보드 개발자가 간편

하게 자신들의 FPGA 기반 시스템에 전력 최적화 기술을 통합

하고 평가할 수 있게 한다.

알테라 www.altera.com

전기 차량용 충전 스테이션을 위한 컨트롤러

피닉스 컨택트는 IEC 61851-1

에 따른 충전 모드 3의 향상된

새로운 전기 차량용 충전 컨트

롤러를 제공한다.

모듈의 디지털 출력은 통합된

웹 서버를 통해 30개 이상의

내부 상태로 연결되며, 이는

다양한 오류와 상태 메시지를 컨트롤러에 의해 통합되게 하기

위해 충전 스테이션에서 LED 및 추가 시스템 구성요소를 통

해 신호를 받게 한다. 통신 인터페이스는 높은 수준의 컨트롤

러에서 직접적으로 이러한 출력들을 제어할 수 있다.

특히 Modbus TCP 인터페이스는 충전 컨트롤러를 부하 균형

시스템(load balancing system)에 통합함으로써 가능한 동력

이 최대한으로 활용되고 있음을 보장한다. Modbus RTU 인

터페이스가 장착된 파워미터는 직접적으로 컨트롤러에 연

결될 수 있으며, 관련된 전력 데이터는 컨트롤러, 웹 서버 및

Modbus TCP에서 구할 수 있다.

피닉스컨택트 www.phoenixcontact.co.kr

극저밀도 iCE40 FPGA

상황 인지 모바일 기기로 always-on 센서 솔루션 가능

래티스반도체(Lattice Semiconductor)는 세계적으로 가장 유

연성이 뛰어난 단일칩 센서 솔루션으로서 새로운 세대의 상황

인지(context-aware) 초저전력 모바일 기기에 이용할 수 있도

록 새로운 초저밀도 iCE40™ FPGA 제품을 출시한다.

www.icnweb.kr _57

iCE40 FPGA 제품군으로 새

롭게 추가되는 이들 제품은

고객들이 제약적인 공간으

로 더 많은 기능을 통합할

수 있도록 한다. 1.4mm x

1.48mm x 0.45mm 패키지

로 제공되는 이들 제품은 소형화된 크기와 뛰어난 경제성으로

거의 어느 위치에나 채택할 수 있으며 보드 공간을 절약하고

시스템 복잡성을 낮추도록 한다.

스트로브 발생기, I2C, SPI 인터페이스에 이용하기 위한 하드

IP를 지원하는 이들 새로운 iCE40LM FPGA는 모바일 시장으

로 제로에 가까운 지연시간을 가능하게 함으로써 최소한의 지

연 또는 오류로 사용자 및 환경 입력을 실시간으로 포착하는

상황 인지 시스템을 가능하게 한다. 그럼으로써 디자이너들

이 움직임, 이동 방향, 위치, 그 밖에 환경과의 여타 상호작용

을 기반으로 풍부한 사용자 경험을 달성하는 모바일 제품을

개발할 수 있도록 한다. 래티스반도체 www.latticesemi.com

UHF TV 전력 증폭기용 신형 트랜지스터 출시로 RF 포

트폴리오 확장

인피니언 테크놀로지스

는 UHF TV 방송 송신기

에 사용하도록 설계된 50V

LDMOS 트랜지스터를 발

표했다.

신제품 중 한 디바이스는

현재 UHF TV 방송 송신기

용으로 시장에서 제공되는 제품들 중 최고의 피크 출력을 제

공한다. 이들 신형 제품은 전체 470 - 806MHz TV 방송 대역에

서 더 높은 출력을 제공하므로 증폭기 설계자는 더 적은 수의

트랜지스터를 사용해 목표 출력을 얻을 수 있으며, 따라서 단

순해진 설계로 부품 수는 줄이고 신뢰성을 높여 비용 절감을

달성할 수 있다.

인피니언 www.infineon.com

3축 고중력 MEMS 가속도계

ADXL375 MEMS 가속도계는 최대 ±200 g까지 지속시간에 충

격의 세기와 강도를 포화됨 없이 연속적으로 측정할 수 있다.

이 신형 센서는 최대 1,600Hz의 대역폭에서 소비 전력이 140

µA에 불과해 경쟁 제품의

절반 이하 전력 소비로 두

배 이상의 샘플링레이트를

제공한다.

이 러 한 성 능 덕 분 에

ADXL375는 뇌진탕 감지,

차량, 상품 추적 등의 갑작

스럽고 고강도의 힘에 영

향을 받는 애플리케이션에 사용되는 배터리 전원 공급 방식

의 저전력 무선 센서 네트워크에 적합하다. 한편 ADXL375는

블랙박스 바이오메트릭스(BlackBox Biometrics)가 개발한 몸

에 착용하는 폭발 감지 시스템인 최신 블라스트 게이지(Blast

Gauge™)에 사용되었다. 블라스트 게이지는 현재 미군에 도

입되어 건강 및 안전 평가에 사용되는 뇌진탕성 이벤트의 데

이터를 측정 및 기록한다.

아나로그디바이스 www.analog.com

월드와이드 세일즈 수석 부사장에 크리스 알렉손드 임명

고성능 파워 및 모바일 반도

체 솔루션의 선도적인 글로벌

공급회사인 페어차일드 반도

체가 크리스 알렉손드 (Chris

Allexandre)씨를 월드와이드 세

일즈 수석부사장에 임명했다.

크리스 알렉손드 신임 수석 부

사장은 15년 이상의 업계 경험을 가지고 있으며 가장 최근에

텍사스 인스트루먼트 (Texas Instruments, TI) 에서 EMEA 지

역 판매 및 어플리케이션 그리고 유통 담당 부사장으로 근무

했다. 유럽의 광범위한 인더스트리얼 및 오토모티브 시장과

모바일 핸드셋 시장의 대형 고객사들을 대상으로 유통관리를

포함한 폭 넓은 세일즈 경험을 가지고 있다. TI China 에서 2

년을 근무했고 전자 엔지니어링 및 물리학 석사 학위를 보유

하고 있다.

크리스 신임 수석 부사장은 “페어차일드에 합류해서 전세계

판매 팀을 이끌게 된 것을 매우 기쁘게 생각한다. 페어차일드

는 모바일, 산업용 기기 및 자동차 시장에서 강력한 고객관계

를 구축했고 변화를 탄력적으로 지속할 수 있는 제품, 기술,

사람 및 문화를 지니고 있다고 생각한다.” 라고 말했다.

페어차일드코리아반도체 www.fairchildsemi.com


파워 테크

오늘날 전기 산업은 새로운 시스템과

엔지니어링이 필요로 한가. 더불어 거

의 모든 산업 기반의 국가는 대체 에너

지 개발 및 생산에 중점을 두고 네트워

크 업그레이드 및 확장을 추진하고 있

다. 하지만 표준 준수, 공급량 확보 및 부

하 배분 최적화의 어려움에 직면해 있

다. 더불어 지구 온난화 억제와 에너지

정책 변화로 인해 '그린 에너지(green

energy)' 및 ESS(에너지 저장 시스템) 등

에너지 효율성 개선을 지향하는 혁신적

인 솔루션이 필요하다.

이러한 해결 방법은 효과적인 전력 생

산, 분배 및 사용을 위해 기반을 마련할

수 있는 고성능 시스템 설계 구축이다.

에너지 설비 계획 수립 및 구성부터 유

지관리에 이르는 전체 프로세스를 최적

화하여 생산성 측면에서의 경쟁력을 확

보할 수 있다.

최고의 품질, 최고의 성과

에너지 산업은 다른 일반 산업 분야에

비해 규제가 많다. 여러 종류의 국내법

및 국제법, 지침 및 표준에 따라야하기

때문에 에너지 산업분야의 모든 글로벌

기업들은 다음과 같은 복잡한 요구사항

을 염두에 두고 제품 개발을 해야 한다.

●보수, 정비 또는 수리를 진행하는 동

안에도 중단 없이 전력 공급

●표준 기반의 구성 및 문서화로 안전,

환경 및 호환성 관련 규제 충족

●시스템의 성능 및 효과 개선으로 장기

적인 효율성 향상 및 자원 보호

●재생 에너지에 대한 투자 및 네트워크

인프라 확대로 비용 절감 및 생산성 증

대

풍력 에너지의 경우, 풍력 발전소 구상

단계에서 구성 요소와 분야 간의 완벽한

연동이 중요하다. 풍향, 구동축, 회전 날

개 조정, 발전기 등 다양한 요인이 서로

완벽하게 균형이 이루어져야 풍력을 전

력으로 변환이 가능하다. 이는 에너지

산업분야의 규제의 까다로운 이유를 설

명해주고 있다.

또한, 제조회사에서는 에너지 소모량 최

적화가 비용 절감에 중대한 영향을 미친

다. 자동화, 제어 및 에너지 분배 체계를

일관적으로 문서화하여 효과적인 에너

지 관리와 최적의 부하 배분을 한다. 비

용 절감은 모든 기업이 중요시하는 목표

이다. 이는 에너지와 관련된 모든 양상,

특히 제조 부문의 에너지 소비량을 중앙

에서 문서로 관리하는 것의 중요함을 알

려준다. 효과적인 에너지 관리 시스템을

도입할 수 있는 유일한 방법이기도 하

다. 이를 실현한 기업은 부하 배분 최적

화, 전기 비용 감소, 전반적인 결과 향상

이라는 성과를 거둘 수 있다.

이와 같이 그린에너지 산업은 높은 효율

신재생 에너지 산업의 성공적인 시스템 설계

그림 1. 에너지산업

에너지 산업은 다른 일반 산업 분야에 비해 규제가 많다. 여러 종류의 국내법 및 국제법, 지침 및 표준에 따

라야하기 때문에 에너지 산업분야의 모든 글로벌 기업들은 다음과 같은 복잡한 요구사항을 염두에 두고 제

품 개발을 해야 한다.

www.icnweb.kr _59

과 균일하게 전력을 공급하고 자원의 활

용률을 극대화해야 한다. 또한, 국제 시

장의 여러 가지 규제를 엄수해야 한다.

이 외에도 새로운 인프라 프로젝트에는

전력 생산 및 분배 시스템에 대한 신속

한 계획을 수립해야 한다. 이런 어려움

에 있어서 검증을 마친 실용적인 솔루션

을 활용해 신속하고 성공적인 시스템 설

계를 구현해야 한다.

성공적인 에너지 설계, EPLAN

시스템 문서화 및 정보 교류

에너지를 생산하고 분배하는 시스템에

서는 모든 요소가 원활하게 연동하는 경

우에만 최상의 성과와 효과를 얻을 수

있다. 다시 말해, 최적의 에너지 효율성

은 각 분야간 협업이 이루어지는 일관된

엔지니어링 시스템이 필요하다. 또한,

에너지 공급업체는 반드시 균일하게 전

력을 공급하고 자원의 활용률을 높여야

한다. 국제 시장에서 여러 가지 규제를

따라야 한다. 이외에도 새로운 전력 생

산 및 분배 시스템의 신속한 계획 수립

과 구현이 수반되어야 한다. 계획 수립,

개발, 운영 및 유지 보수에 있어 보다 일

관적인 설계 프로세스로 표준을 지향해

야 한다.

EPLAN은 완벽한 문서화를 통해 개발 시

간 단축, 근본적인 문제 최소화, 서비스

개선효과 등의 이점을 준다. 또한, 풍력

발전설비, 태양광 발전설비, ESS 배치 및

전기공사 설계 등의 전체 시스템 사용

기간 동안 높은 수준의 시스템 문서화

를 통해 문제 해결에 대한 방법을 가지

고 있다. 또한 ERP 및 PDM등의 기간시

스템들과의 인터페이스로 기존 IT 환경

과 통합하여 원활한 정보 교류가 가능하

다. 표준에 충실한 구성은 체계적 문서,

회로도, 정확한 용어를 기반으로 구성된

다. 표준화된 에너지 관리 프로젝트 템

플릿을 이용하면 다음과 같은 추가적인

이점을 얻게 된다.

●EPLAN은 모든 설계IEC 81346에 의거

한 원칙과 규칙을 정할 수 있는 유익한

구성 가이드

●IEC 61355에 따라 제작된 문서를 적절

히 배정

●표준에 충실한 회로 기호 준비 및 DIN

EN 60617-x에 의거하여 표준화된 코드

와 하위 클래스

●추천어를 지원하는 전자사전으로 용

어 표준화

●IEC 60050-nnn 표준에 기반을 둔 국제

전기 기술 용어(IEV) 가져오기 옵션

●표준화된 PDF/A 형식으로 안전하게

문서 장기 보관

기본 장치 및 보조 장치의 손쉬운

구성

기본 장치의 성능 스위치와 보조 장치의

안전 릴레이와 같은 조작 장치는 상당히

복잡한 장비라 신중한 구성과 적절한 문

서화가 필요하다. 작업 계획, 회로도, 개

요 페이지, 개폐기 시스템 레이아웃을

서로 연계하는 방법과 각 문서의 품질

은 매우 중요하다. EPLAN 플랫폼을 기

반으로 하는 EPLAN Electric P8의 사용

자 친화적인 장비 관리 시스템을 이용하

면 EPLAN Data Portal에서 표준화된 장

치를 확인 할 수 있다. 모든 장치의 기능

은 드래그 & 드롭 방식을 이용하여 각종

문서 형식으로 표시된다. 지능적인 화

면 표시 옵션과 장치 상태 표시는 개요

도를 관리하는 데 유용하다. EPLAN 플

랫폼에 사용되는 코어 데이터의 일관성

덕분에 스위칭 시스템 구성에 통합이 가

능하다. 또한 EPLAN Pro Panel을 이용

하면 EPLAN 플랫폼의 통합이 가능하며,

EPLAN 장치 개념, 매크로 및 옵션 기술,

EPLAN Data Portal 접속 등과 같은 기본

적인 기능을 동일하게 사용 가능하다.

전자 회로도를 기반으로 설계하거나 3D

로 된 제어 판넬 구조에서 재 배치 할 수

있다.

상호연동을 통한 협업

EPLAN 플랫폼과 시스템은 상호 연동을

통해 EPLAN 플랫폼에 사용되는 코어 데

이터가 유지가 가능하기 때문에기술자

들은 EPLAN Electric P8에서 컨트롤러를

그림 2: 업무프로세스


설계할 수 있다. 그와 동시에, 유체 설계

기술자들은 EPLAN Fluid에서 적절한 유

압 브레이크 시스템을 설계할 수 있다.

이와 같이, 두 파트 설계 엔지니어는 동

시에 도면 수정 작업 진행이 가능하다.

확실한 혜택

1. 체계적인 회로 설계 및 100% 문서자

동생성 기능을 이용한 인력 및 설계 비

용감소

2. 일관적인 공장 설비 문서화로 효과적

인 부하 관리 및 비용 절감 실현

3. 완전한 개정관리로 규정을 준수하는

문서화 및 에너지 관리 상태의 효율성

보장

4. 기간 시스템에 데이터 파일 통합 관리

로 공장 설비의 일관적인 상태 유지 및

변경 관리, 시스템 전체의 투명성 확보

5. 표준 지원으로 개발 시간 최소화 및

출시 시간 단축

6. 모든 형식의 문서에서 관리성과 투명

성 보장

7. 정비 및 수리 작업 능률화 및 다운타

임 최소화

8. 모든 상태를 자동으로 업데이트

“EPLAN 플랫폼 = 성공적인 시스템

설계 구현”

그린에너지 관련 산업에 종사하는 기업

들은 시간 및 비용 절약과 지속 가능성

실현이라는 어려움이 있다. 높은 효율과

균일하게 전력을 공급하고 자원의 활용

률을 극대화 하는 것. 국제 시장의 여러

가지 규제를 엄수하는 것은 어려운 과제

이다.

기존의 공장 설비 및 시스템은 다른 종

류의 엔지니어링 도구로 구성되고, 문서

형식과 저장 위치가 다른 경우도 있다.

고객은 EPLAN 전문 컨설턴트의 지원을

받아 문서를 검토하고 통합한 후 중앙

EPLAN 플랫폼으로 이전하여 에너지 관

리 시스템에 활용할 수 있다.

EPLAN 플랫폼을 이용하면 설계 속도와

품질을 개선하고 일관적인 워크플로우

구현이 가능하다. 중요한 계측 및 제어

설계 분야뿐만 아니라 유체 설계 및 전

자 설계에 이상적인 시스템을 제공한다.

검증을 마친 실용적인 솔루션을 활용해

신속하고 성공적인 시스템 설계를 구현

할 수 있다.©

이플랜한국지사 www.eplan.co.kr

www.gastechkorea.com/ICN

주최

협력

천연가스 공정NGL/GTL

운송 연료로서의 LNG

발전

천연가스 차량 (NGV)

해양 및 해저 기술

파이프라인 기반시설

보건, 안전 및 환경

천연가스 액화

LNG 가스 운송선

CaSE 계약업체와 공급업체를 위한 프로그램 가스 공급 체인망을 연결하는 프로그램Gastech 전시회 | 2014년 3월 24일 월요일13:30-16:00 네트워킹 리셉션 이후 진행

CaSE 해당 산업 분야

LNG 수송선, 건조, 선박 내륙 LNG 설비 해양 LNG 설비

비즈니스 전략 및 발전 계획

만일 귀사에서 CoTEs 세미나 또는 CaSE 프로그램 주요 부문과 관련하여 설비

제조나 서비스를 산업계에 공급 중이라면, Gastech 전시회를 통해 어떻게 계약업체와 비즈니스를 연계하거나 확장 시킬 수 있을지

확인하시기 바랍니다.

이메일: [email protected]전화: +44 (0) 207 615 2847

CoTEs 기술 정보 센터 Gastech 전시 세미나 가스 기술의 혁신 도모 및 진전을 위한 기술 정보 센터 Gastech 전시회2014년 3월 25일 화요일 – 27일 목요일

전시장내 특별하게 마련된 9 가지 전문 분야로 구성된 기술 세미나

기술 관련 지식, 교육, 혁신에 관련된 정보 교류

수천명의 가스 전문가와 업계리더가 모여 최신 개발 분야를 쇼케이스 공개

다양한 계약업체에 따른 입찰 방식, 절차 및 수요에 대한 심층 이해

계약업체와 직접 대면하여 수요 내용을 파악하고 실증적인 방식으로 비즈니스 성사

산업계 특정 계약업체와 네트워킹 및 비즈니스 기회

2014년 CoTE 주요 분야

GASTECH14-CaseCOTE-ICN-KOREAN.indd 1 12/08/2013 17:29

www.gastechkorea.com/ICN

주최

협력

천연가스 공정NGL/GTL

운송 연료로서의 LNG

발전

천연가스 차량 (NGV)

해양 및 해저 기술

파이프라인 기반시설

보건, 안전 및 환경

천연가스 액화

LNG 가스 운송선

CaSE 계약업체와 공급업체를 위한 프로그램 가스 공급 체인망을 연결하는 프로그램Gastech 전시회 | 2014년 3월 24일 월요일13:30-16:00 네트워킹 리셉션 이후 진행

CaSE 해당 산업 분야

LNG 수송선, 건조, 선박 내륙 LNG 설비 해양 LNG 설비

비즈니스 전략 및 발전 계획

만일 귀사에서 CoTEs 세미나 또는 CaSE 프로그램 주요 부문과 관련하여 설비

제조나 서비스를 산업계에 공급 중이라면, Gastech 전시회를 통해 어떻게 계약업체와 비즈니스를 연계하거나 확장 시킬 수 있을지

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이메일: [email protected]전화: +44 (0) 207 615 2847

CoTEs 기술 정보 센터 Gastech 전시 세미나 가스 기술의 혁신 도모 및 진전을 위한 기술 정보 센터 Gastech 전시회2014년 3월 25일 화요일 – 27일 목요일

전시장내 특별하게 마련된 9 가지 전문 분야로 구성된 기술 세미나

기술 관련 지식, 교육, 혁신에 관련된 정보 교류

수천명의 가스 전문가와 업계리더가 모여 최신 개발 분야를 쇼케이스 공개

다양한 계약업체에 따른 입찰 방식, 절차 및 수요에 대한 심층 이해

계약업체와 직접 대면하여 수요 내용을 파악하고 실증적인 방식으로 비즈니스 성사

산업계 특정 계약업체와 네트워킹 및 비즈니스 기회

2014년 CoTE 주요 분야

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파워 포커스

이들 28나노 디바이스는 TSMC의

CoWoS(Chip-on-Wafer-on-Substrate)

TM 3D IC 제조 공정에서 개발되었다.

이 프로세스는 하나의 디바이스에 복

수의 컴포넌트를 집적시켜, 실리콘 스

케일링, 전력, 성능 등에서 상당히 유

리하다. 28나노에서 달성한 이러한 성

과는 TSMC의 입증된 20SoC 및 16핀펫

(FinFET) 공정에서도 자일링스가 성공

을 거둘 수 있도록 해줌으로써 자일링스

가 올 프로그래머블 3D IC에서 선두를

유지할 수 있도록 해주었다.

자일링스의 제품 총괄 매니저 및 수석

부사장인 빅터 펭(Victor Peng)은 “TSMC

와의 협력으로 이룩한 CoWoS 양산은

3D IC 기술 및 제품에서 자일링스가 선

구자이자 업계 선두주자로서 자리매김

할 수 있도록 입지를 공고히 해줬다.”라

고 말하며, “자일링스는 이번 협력을 통

해 그간 갈고 닦은 공정 및 과정, 기술

로 획기적인 차세대 CoWoS 기반 3D IC

를 만들었으며, 이제는 TSMC의 20SoC

및 16나노 핀펫 공정을 자일링스의

UltraScale 아키텍처에 활용하여 산업 주

도력을 더욱 확장해 나아갈 수 있게 되

었다.”라고 덧붙였다.

TSMC 연구개발 부사장 겸 수석 기술임

원인 잭 선(Jack Sun) 박사는 “TSMC는

최신 턴키 CoWoS 3D IC 제조 공정으

로 무어의 법칙과 시스템 통합을 지속하

고 있다.”라고 말하며, “TSMC는 자일링

스와의 광범위한 협력으로 이러한 성과

를 달성하였으며 이러한 협력관계를 지

속적으로 이어간다면 앞으로 수 년 내에

추가 제조 및 제품 혁신을 이룰 수 있을

것이라 기대하고 있다.”라고 덧붙였다.

입증된 CoWoSTM 기술로 자일링스

의 20SoC 및 16핀펫(FinFET) 3D IC

의 도약

자일링스는 차세대 유선 통신, 고성능

컴퓨팅, 의료영상처리, ASIC 프로토타입

핑 및 에뮬레이션 등의 애플리케이션을

겨냥한 세계 정상의 고용량 고대역폭 프

로그래머블 로직 디바이스를 생산하는

데 TSMC의 고급 기술 CoWoS 프로세스

를 활용해왔다.

자일링스의 버텍스-7 HT FPGA는 세계

최초의 이종 올 프로그래머블 디바이스

로, 16개의 28Gbps 트랜시버와 72개의

13.1Gbps 트랜시버를 갖추고 있으며,

광학 트랜스포트 네트워크에서 고대역

폭의 고속 Nx100G 및 400G 라인 카드

애플리케이션을 위한 유일한 단일 패키

지 솔루션이다.

버텍스-7 HT FPGA와 더불어, 3D IC 제

품군에서 다른 두 개의 동종 디바이스들

이 2013년 초부터 양산에 들어갔다. 버

텍스-7 2000T FPGA는 2,000만 ASIC 게

이트를 제공하여 시스템 통합과 ASIC

대체, ASIC 프로토타입핑 및 에뮬레이

션의 훌륭한 후보군이 되고 있다. 버텍

스-7 X1140T는 초고성능 유선 통신 애

플리케이션에서 비할 데 없는 뛰어난

통합 성능 수준으로 96개의 13.1Gbps

10GBASE-KR 규격 트랜시버를 제공하고

있다.

TSMC는 세계 최대 규모의 전용 반도체

파운드리 업체로 업계를 주도하는 공정

기술과 파운드리 분야의 최대 공정 기반

라이브러리와 IP, 디자인 툴, 기준 플로

우 등의 포트폴리오를 제공하고 있다.©

자일링스 www.xilinx.com

TSMC www.tsmc.com

28나노 CoWoS 기반 올 프로그래머블 3D IC 제품군 양산 달성

자일링스와 TSMC는 업계 최초의 이종 3D IC인 버텍스(Virtex)-7 HT 제품군의 양산을 발표했다. 이번 획기

적인 양산을 통해 자일링스의 28나노 3D IC 제품군은 모두 양산되었다.


파워 포커스

리니어 테크놀로지 코리아(대표 홍사곽)

는 무선 배터리 충전 분야에서 자사 최

초의 제품 LTC4120을 출시한다.

LTC4120은 무선 전력 리시버와 정전류/

정전압 배터리 충전기가 결합되어, 전송

회로, 전송 코일, 수신 코일 및 수신 회로

로 구성된 통합 무선 전력 전송 시스템

에서 수신 회로 부품 기능을 수행한다.

LTC4120은 리니어 테크놀로지의 단순

한 디스크리트 공진 트랜스미터 레퍼런

스 설계로 신뢰성 높게 동작하거나, 무

선 전력 솔루션 분야에서 선도업체인 뉴

질랜드 기업 PowerbyProxi가 설계하고

제조한 최첨단 트랜스미터와도 잘 동작

된다. PowerbyProxi의 트랜스미터는 하

나의 트랜스미터와 여러 개의 수신기를

동시에 충전하는 기능을 포함한 첨단 기

능과 전송 오류 기간 동안 과열을 방지

할 수 있는 외부 기기 감지 기능을 제공

한다.

LTC4120은 수신 코일에서 4.2V ~ 40V

의 정류된 입력을 수용하여 전체 기능의

정전류/정전압 400mA 배터리 충전기에

전력을 공급한다. 이 배터리 충전기는

프로그램이 가능한 충전 전류, ±1% 정

밀도를 갖춘 프로그램이 가능한 3.5V ~

11V 배터리 부동 전압, 30분 타임아웃의

트리클 충전, 배터리 불량시 오류 검출,

NTC 열 보호 기능, 충전 상태, 2시간 안

전 충전 종료 타이머 등을 포함한다.

LTC4120은 특허 받은 기법인 동적 하모

니 제어(DHC: dynamic harmonization

control)의 특징을 제공한다. 이 기술

은 다양한 조건에 대해 최적의 무선 전

력 전송을 실현시키며 열 관리 및 과전

압 보호 기능을 제공한다. 이 기법은 수

신기 탱크의 공진 주파수를 변조시켜 수

신된 전력이나 전송된 전력을 손실 없이

조정하여 무선 충전 배터리 구동식 디바

이스를 위한 효율적이고 강력한 솔루션

을 제공한다.

동적하모니 제어(DHC) 특성 제공

LTC4120으로 무선 충전을 할 경우, 배터

리 구동식 디바이스는 값비싸고 오류가

나기 쉬운 커넥터를 사용하지 않고도 재

충전할 수 있다. LTC4120이 내장된 제

품들은 청정도(cleanliness) 또는 위생시

설이 중요한 곳에 사용되거나 이동식 또

는 회전 장비에서 밀봉된 인클로저 내에

포함될 수 있다. 애플리케이션은 핸드헬

드 계측기, 산업용/군사용 센서 및 거친

리니어, 400mA 무선 전력 리시버 출시1.2cm 에어 갭에 대해 비접촉식 배터리 충전 기능 단순화시켜

리니어 테크놀로지는 무선 배터리 충전 분야에서 자사 최초의 제품(제품명: LTC4120)을 출시한다. LTC4120

은 무선 전력 리시버와 정전류/정전압 배터리 충전기가 결합되어, 전송회로, 전송 코일, 수신 코일 및 수신

회로로 구성된 통합 무선 전력 전송 시스템에서 수신 회로 부품 기능을 수행한다.

www.icnweb.kr _63

환경에서 유사한 장비, 휴대용 의료 기

기, 매우 작은 기기 및 전기 절연식 기기

를 포함한다. LTC4120-기반 시스템은 Qi

표준을 구현하는 것보다 훨씬 더 단순한

솔루션을 제공하며, 더욱 우수한 전송

거리를 포함하는 추가적인 장점을 제공

하며 별도의 소프트웨어를 필요로 하지

않는다.

리니어 테크놀로지 파워 제품 사업부

의 돈 팔러스(Don Paulus) 부사장 겸 제

너럴 매니저는 “LTC4120은 리니어와

PowerbyProxi 사이에서 진행되는 파트

너십의 최초 결과물이다. PowerbyProxi

는 실시간 무선 전력 솔루션을 시장에

제공하는 기술 전문 기업이다”라고 하면

서 “리니어의 LTC4120과 관련된 트랜스

미터는 오염되고, 습기가 많거나 위험한

환경으로 손상 받지 않으면서 충전 과정

을 간소화시키는 신제품 개발을 실현시

킬 것이다”라고 말했다.

PowerbyProxi와 무선 전력 시스템

공동개발

LTC4120은 고성능 무선 수신기이자 배

터리 충전기로서 무선 배터리 충전 시

스템에서 수신부의 핵심 부품 역할

을 수행한다. LTC 무선 전력 시스템은

400mA의 최대 충전 전류로 배터리에 최

대 2W까지 전송할 수 있도록 설계되었

다. 이 제품의 프로그램 가능한 부동 전

압은 여러 형태의 배터리 및 구성 환경

을 수용한다. LTC4120은 기술 협력업체

PowerbyProxi와 함께 개발되었다.

PowerbyProxi는 실시간 무선 전력 솔루

션을 공급하는 필드 검증 기술력을 갖

춘 회사이다. 이 IC는 PowerbyProxi의

특허인 DHC(Dynamic Harmonization

Control) 기법을 활용하고 있다. 이 기법

은 무선 전력 시스템의 열 문제 또는 과

전압 문제 없이 최대 Tx ~ Rx 코일 거리

및 불일치 방식으로 고효율 비접촉식 충

전을 실현시킨다. LTC4120으로 무선 충

전을 하게 되면 수많은 다른 애플리케이

션을 실현시키거나 성능을 향상시킨다.

Qi 표준을 따르는 컨슈머 지향 솔루션

과 다르게, LTC4120 기반 솔루션은 고

신뢰성 산업, 군사 & 의료 애플리케이션

의 요구를 만족시킨다. 예를 들어, 거친

환경에서 오류가 발생하기 쉬운 값비싼

커넥터를 제거할 수 있다. 비슷하게, 무

선 충전은 살균

이 필요한 애플

리케이션을 위해

완벽하게 밀봉된

인클로저 사용

을 가능하게 한

다. 선이 제거되

기 때문에 재충

전 배터리는 이

동하거나 회전하

는 기기에서 사

용될 수 있다.

일부 애플리케이

션은 기존 커넥

터를 사용하기에 너무 작다. 무선 충전

은 고신뢰성 절연 애플리케이션에 적합

하도록 트랜스포머가 없는 갈바닉 절연

을 제공한다. LTC4120은 커넥터를 사용

하는 것이 어렵거나 불가능한 애플리케

이션에서 배터리를 충전할 수 있는 기능

을 제공한다.

무선 전력 전송

유도방식 무선 전력 시스템은 수신

부 회로, 수신부 코일, 전송부 회로, 전

송부 코일로 구성되어 있다. LTC4120

은 공진 커플 방식을 기반으로 하여

DHC(Dynamic Harmonization Control)

기능을 사용하여 전력 전송을 최적화시

키며 과전압 보호 기능을 제공한다. 이

기능은 전송 및 수신 코일 간의 정밀한

기계적 조정뿐 만 아니라 커플링 코어의

필요성 모두를 없애준다.

무선 전력 시스템을 구축하기 위해, 4

가지 요소가 필요하다: 전송부회로, 전

송 코일, 수신부 회로, 수신 코일이다.

LTC4120 무선 동기식 벅 충전기는 수

신부 회로의 전자장치의 기본을 형성

하다. 수신 코일은 수신부 회로의 PCB

에 통합될 수 있다. PowerbyProxi와 협

력중인 리니어 테크놀로지는 여러 개의

다른 트랜스미터 전자장치 옵션을 제공

한다. 레퍼런스 설계는 기본 트랜스미

터를 구축하기 위해 이용 가능한 반면,

여러 개의 더 많은 첨단 트랜스미터는

PowerbyProxi에로 구입할 수 있다.©

리니어 테크놀로지

www.linear.com

월간 아이씨엔

Industrial Communication Network

인간의 창조 활동이 끊임없이 진보, 발전하면서 재화 생산에 대한 도구의 중요성도 더욱 중요시되고 있습니다.

현재의 재화 생산은 단순한 공장이라는 단계를 넘어 전공장 라인을 통합하고 있을 뿐만 아니라, 제품 기획으로부터 생

산, 재료구매, 영업 마케팅, 판매, 관리, 경영에 이르기까지를 수직적이고 수평적으로 연결하는 통신 네트워크로 통합

관리하는 추세입니다. 이는 또한 IoT(Internet of Things)를 통해 구현되고 있습니다.

통신망은 특히 초기 기술 표준화를 선점하는 것이 무엇보다도 중요한 기술로써 국내외적으로 많은 업체와 단체가 난

립하여 이합집산하는 모습을 보이고 있는 상황에서 상호 기술 및 의견 교환, 그리고 표준화 추진을 체계화 하는 것이

시급한 분야입니다. (Ethernet, Wireless, Fuctional Safety, NFC, IoT, M2M, MOST, LTE 등)

이에 인간 창조 활동의 기본이 되는 산업 현장에서의 산업용 네트워크를 중심으로 IoT, BAS 시스템, 자동차 네트워크,

메디컬, NFC 통신, 전력, 스마트 홈 시스템에 이르기까지 통신 네트워크와 관련한 최신 정보를 제공하고자 합니다.

■ 산업 발전에서의 통신 네트워크 기술• 통신 네트워크를 통한 통합 생산 관리 제어 시스템의 구축 (IoT, 클라우드와 접목한 플랜트 관리)

• 제조 현장과 관리계층의 수직적이고 수평적인 정보 통합 (제조와 정보 계층의 협업시스템 구축)

• 가상 공장 플랜트를 통한 에너지 절감과 공기 단축 (PLM과 클라우드로 에너지 절감 플랜트 구축)

• 개별적인 안전시스템이 전체 시스템 내부로 통합 (플랜트, 머신, 자동차, 컨수머 분야 기능 안전 확보)

• 정보통신 기기와 의료기기, 헬스케어의 통합을 통한 웰니스 산업 성장 (ICT와 헬스케어, 의료정보의 통합)

• 디지털 가전, 멀티미디어와 정보 통신의 결합 (정보가전 및 영상 음향 시스템에서의 IoT, 클라우드 결합)

• 자동차, 우주, 항공기의 전장 제어 시스템 기술 진보와 정보 통합화 (미래형 네트워크 자동차의 구현)

• 지능형 빌딩 및 스마트 홈 네트워크 시스템 성장 (지능형 빌딩과 스마트 홈, ICT의 통합으로 스마트 시티 구현)

■ 매체 개요• 창간일: 2006년 10월 • 발행주기: 월간(매월 5일 발행)

• 홈페이지: www.ICNweb.kr • 원고마감: 매월 15일(발행 전월 마감)

• 구독료: 82,000원(1년 정기구독) • 발행부수: 6,000부

산업별 독자 분포 직업별 독자 분포 분야별 기사 분포

매체 소개

■ 원스톱 정보 솔루션 제공매체(ICN)와 온라인(ICNweb), 뉴스레터, SNS를 통한 온라인/오프라인의 상호 지원 시스템 구현을 통해 독자들에게

최신 기술 정보 및 시장 동향, 개발 방향을 적기에 제공합니다.

1. 월간 아이씨엔: 필드버스, 이더넷 등 제조 플랜트 네트워크는 물론 빌딩, 도로/철도/항만, 의료, 전력전자,

무선통신, 스마트 홈, 자동차 통신 네트워크 및 안전시스템과 관련한 최신 기술 정보를 제공합니다.

2. ICNweb (온라인): 온라인 매거진의 제공은 물론, 매체에서 소화하지 못하는 추가적인 정보 및 해외 원문 정보,

기초기술, 리서치 자료 등의 정보를 제공하며, 관련 기술 및 마케팅 당당자들의 커뮤니티를 구성하고 운영합니다.

3. E-Mail 뉴스레터: 독자 및 온라인 회원을 대상으로 정기적인 e-메일 뉴스레터를 통해 다양한 기술 동향과 최신

기술 정보 제공은 물론 관련 협찬사(제품) 정보 제공, 리서치 실시, 구인구직 등의 신속한 정보 제공과 활발한 독자

피드백을 유도합니다.

4. 블로그, SNS 공유: 페이스북, 트위터, YouTube 등 다양한 SNS 및 네이버, WordPress 등 많은 독자들이 활용하고

있는 블로그를 활용한 적극적인 정보 제공과 상호공유의 장을 제공합니다.

■ 체계적인 여론 형성을 통해 국제 기술 표준 주도산업과 문명의 발전에 따라 요구되는 통신 네트워크에 대한 관심과 최신 기술정보를 빠르게 제품 개발 및 설비 시스템

엔지니어들에게 제공합니다. 이는 통신 네트워크 관련 전문가 및 사용자들의 체계적인 여론 형성을 주도하여 국내 통

신 네트워크 표준화 추진을 적극 이끌어냄은 물론 국제 기술 표준화를 지원합니다.

■ONE MORE ..모든 사업의 기반에 사람을 중심에 두고 사람과 기계의 공존, 사람의 안전과 편의성 제고, 에너지 절감, 재생 자원 활

용, 안전사고 방지 등 '지속가능성'을 통신 네트워크 기술이 접목해 나가야 할 방향으로 설정하고 제시합니다.

■ 편집 구성

꼭지명 주요 내용

스페셜 리포트 연간 계획에 따라 매달 부각될 기술현황 및 마케팅 동향에 대한 심도있는 기사를 제공

커버스토리 매월 핵심 이슈 또는 제품을 선정하여 심도있는 정보를 제공

리서치 산업통신망 관련 국내 시장 현황 및 아이템별 제품 현황 등 조사 보고서 제공

피플 국내외 산업 통신망 관련 주요 인사 및 기술 전문가를 통한 기술 및 시장 동향 분석 자료 제공

테크놀로지 통신 네트워크와 관련한 국내외의 신기술 및 분석 정보 등 최신 기술정보를 제공

인더스트리 유무선 통신 네트워크를 통한 국내외 현장 시스템 적용 사례 발굴 및 솔루션 정보 제공

뉴스&신제품 관련 업계의 뉴스 제공과 신제품 정보 소개

www.icnweb.kr [email protected]


www.cc-link.or.kr

CC-Link 협회

Ethernet 베이스 & Gigabit!업계를 리드하는 차세대 네트워크 CC-Link Family!

제어정보 전송과 정보처리 데이터 전송이 모두 실현 가능한 Ethernet 베이스 통합네트워크

[Ethernet 베이스] Ethernet 규격의 케이블, 커넥터의 활용으로 비용절감을 실현할 수 있습니다.[고속, 대용량] 1Gbps의 고속전송에, 최대 256K바이트의 네트워트형 공유 메모리를 동일 네트워크에 실현[심리스 통신] 정보계에서 생산현장에 이르기까지 네트워크 계층을 의식할 필요가 없는 심리스 통신의 실현

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월간 Industrial communication Network(산업통신망)은 국내외 최신 기술 및 시장 동향,

표준화 추진 현황을 발빠르게 독자들에게 전달하고, 국내 관련 산업 담당자 및 사용자들의 커뮤

미티 창구 역할을 적극 수행하고자 합니다.

정기구독을 신청하시면 매달 발간과 함께 할인가격으로 편하게 받아보실 수 있습니다. 본사에서

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기구독 신청이 가능합니다. 구독문의 : 02-394-8296

E메일: [email protected] 을 통해서도 정기구독 신청이 가능합니다. 수령자 이름과 주소, 연

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PLANT, MACHINE, POWER, AUTOMOTIVE, BUILDING & HOME COMMUNICATION NETWORKs

월간 산업통신망2013년 07월호 통권 제77호 | 정가 8,200원

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No.77

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JULY 2013

MEMS

Industrial comm

unication Netw

ork Industrial comm

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산업용 통신 네트워크를 통해 새로운 ICT 비즈니스 기회를 확인하세요

- 머신 : 기계 제작 업체를 위한 네트워크 및 세이프티 접목 설계 및 기계 개발 방안

- 플랜트 : 필드버스 및 무선, 안전 네트워크를 통한 플랜트 통합 시스템 구축 방안

- 오토모티브 : 네트워크, 통신 및 안전 솔루션을 통한 커넥티드 카 구현 방안

- 파워 : 에너지 그리드 구축 및 에너지 절감을 위한 파워 모듈, 배터리, 인버터 활용 방안

- 빌딩 : 빌딩 및 도로/터널에서의 원격 통합 관리 및 스마트 빌딩 시스템 구축 방안

- 홈 : 정보 통신 네트워크를 통한 스마트 미터링, 스마트 홈, 스마트 APT 구현 방안

- 메디컬 : 스마트 정보 통신기기와 의료기기를 접목한 헬스케어, 웰니스 솔루션 구현 방안


간편함과 경제적 효율성의 또 다른 이름

AS-Interface

IEC 62026-2 국제표준, 필드레벨 개방

형 네트워크, 전세계 260개 이상의 공급

업체가 제공하는 방대한 제품군을 자랑하

는 AS-Interface는 거의 모든 자동화 네

트워크에서 센서와 액추에이터의 통합을

위한 솔루션을 제공합니다.

www.asi.or.kr

industrial communication network nov 2013

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