influencia de las fallas en las carreteras o en el talud

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DEFINICIÓN DE FALLAS GEOLOGICAS: Una falla es la rotura de la roca lo largo de la cual se producen movimientos relativos. En una falla hay que considerar los elementos siguientes: El plano de fallas que es el plano de rotura y se define por su dirección y buzamiento, no siempre una falla es un plano perfectamente definido; por los general depende del tipo de rocas a ambos lados de la falla, después del plano de falla sensu estricto y posible relleno, los bordes de los bloques separados presentan roturas diversas y alteraciones, hasta tal punto que pueden haberse desaparecido todo rastro de estructura geológica. Según nos vamos alejando de la falla, mejora paulatinamente el estado de la roca. Por ello en ocasiones, más que hablar de fallas de falla o plano de falla habría que considerar una zona de falla INFLUENCIA DE LAS FALLAS EN LAS CARRETERAS O EN EL TALUD: La influencia de una falla sobre una estructura puede considerarse doble: Directa: deriva de su presencia en el emplazamiento Indirecta: resultante de la acción de terremotos En términos generales una falla representa una zona de debilidad en el macizo, lo cual implica una serie variada de problemas; un posible cambio de tipo litológico y un camino para filtraciones o surgencias de agua Por lo general, la presencia de una falla vertical en una cimentación, salvo que presente un relleno de muy mala calidad y gran anchura o se trate de un apoyo puntual, no suele implicar un problema grave. Mayor incidencia tiene la presencia de una falla en una excavación de un talud o los estribos de una presa, ya que pueden dar lugar a cuñas inestables que necesitaran ciertas correcciones a base de anclajes, cubrición con gunita o incluso eliminación.

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fallas y plieges

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DEFINICIN DE FALLAS GEOLOGICAS:Una falla es la rotura de la roca lo largo de la cual se producen movimientos relativos. En una falla hay que considerar los elementos siguientes:El plano de fallas que es el plano de rotura y se define por su direccin y buzamiento, no siempre una falla es un plano perfectamente definido; por los general depende del tipo de rocas a ambos lados de la falla, despus del plano de falla sensu estricto y posible relleno, los bordes de los bloques separados presentan roturas diversas y alteraciones, hasta tal punto que pueden haberse desaparecido todo rastro de estructura geolgica. Segn nos vamos alejando de la falla, mejora paulatinamente el estado de la roca. Por ello en ocasiones, ms que hablar de fallas de falla o plano de falla habra que considerar una zona de falla

INFLUENCIA DE LAS FALLAS EN LAS CARRETERAS O EN EL TALUD:La influencia de una falla sobre una estructura puede considerarse doble: Directa: deriva de su presencia en el emplazamiento Indirecta: resultante de la accin de terremotos En trminos generales una falla representa una zona de debilidad en el macizo, lo cual implica una serie variada de problemas; un posible cambio de tipo litolgico y un camino para filtraciones o surgencias de aguaPor lo general, la presencia de una falla vertical en una cimentacin, salvo que presente un relleno de muy mala calidad y gran anchura o se trate de un apoyo puntual, no suele implicar un problema grave.Mayor incidencia tiene la presencia de una falla en una excavacin de un talud o los estribos de una presa, ya que pueden dar lugar a cuas inestables que necesitaran ciertas correcciones a base de anclajes, cubricin con gunita o incluso eliminacin.En una obra subterrnea, si se atraviesa una falla los problemas que se producen dependern de la importancia de la discontinuidad .Evidentemente influyen sobremanera la forma de cruzarla, es decir, el ngulo que formen la direccin de la falla y el eje de la estructura. La recha y los labios ms o menos fracturados representan zonas de mayor debilidad que requerirn un tratamiento de excavacin ms delicado que otros tramos y evidentemente revestimientos especiales. Suele ser corriente el uso de cerchas ya que los bulones pueden trabajar mal si el relleno es muy brechitico o de material arcillo-arenosoPor lo general el cruce de una falla obliga a una seccin algo mayor que la necesaria, tanto para colocar los revestimientos como para prever las fuertes convergencias que pueden producirse disminuyendo notablemente la seccin terica.

Los procedimientos para atravesar la zona de fallas son los usualmente utilizados en las zonas de roca alterada.Una obra aunque no se vea directamente afecta por una falla, puede verse influida por su proximidad, no debe olvidarse que una falla es una zona descomprimida. La suma de ambos efectos provoca desprendimientos y sobre anchos cuya posicin en la excavacin depender de la situacin relativa estructura-fallano siempre una falla influye negativamente en una obra. En ocasiones puede ser provechosa

Un ejemplo tpico de falla de desplazamiento es el sistema de San Andrs, en el sur y centro de California en EEUU. Esta gigantesca falla es el rea de contacto entre dos grandes placas tectnicas: la del Pacfico y la de Norteamrica y ha generado los sismos de San Francisco (M=8,2) en 1905, Los ngeles (M=6,5) en 1993, Hctor Mine (M=7,1) en 1999 y ltimamente San Luis Obispo (M=6,2) en 2004.

DEFINICION DE PIEGUES:Los pliegues o plegamientos, son deformaciones de estratos geolgicos (capas) con forma ondulada. Los pliegues surgen como consecuencia del esfuerzo de compresin sobre las rocas, que en lugar de fracturarse, se pliegan. Cuando los estratos afloran a la superficie se puede ver cmo suben hasta un arco, o descienden hacia un seno. Los pliegues superiores con forma abovedada se llaman anticlinales y tienen una cresta y dos ramas inclinadas que descienden hacia senos contiguos, donde pueden formarse los pliegues inversos en forma de cuenco, llamados sinclinales.

INFLUENCIA DE LOS PLIEGES O ESTRATOS EN LA CONSTRUCCION DE UN TUNEL:

De los diversos tipos de plegamientos, resulta que los sinclinales son los que mayor trascendencia tienen en obras de ingeniera. Los tneles que pasan a travs de una estructura sinclinal confrontan serios problemas de filtracin de aguas, en cuyo caso es conveniente si las condiciones imperantes y el cronograma de trabajo lo permite, elevar el nivel del tnel para situarlo lo ms prximo posible a la culminacin del anticlinal.