CARACTERIZACION LOGISTICA

Informática, comunicaciones y tecnología

• JUAN CARLOS RAMIREZ PIÑEROS

•  LUIS FERNANDO GARCIA RINCON

INTRODUCCION

• Para ofrecer un buen servicio y competir en el mercado nacional e internacional es necesario dar especial importancia a los sistemas y a la tecnología en cualquier empresa, más aún si se manejan varios procesos desde distintos puntos geográficos del planeta. En logística, el software en los procesos agiliza y hace efectivo el manejo de los productos en la cadena de distribución, desde la recepción de la carga, hasta su almacenamiento, distribución, transporte y entrega, permitiendo realizar más fácil la labor de quienes intervienen en el proceso. Si se maneja online, permite tomar decisiones en tiempo real, especialmente si la información es de libre acceso para el personal involucrado en el proceso.

Dentro de los beneficios que se pueden encontrar están:

3. Mayor productividad laboral al evitar la escritura manual en documentos.

4. Disminución en el tiempo de procesamiento y organización de los documentos.

5. Reducción en los tiempos de viaje por múltiples tareas.

6. Reducción en el tiempo de búsqueda y manejo de materiales.

7. Disminución del tiempo usado en corrección de errores y en el tiempo de toma física de inventario.

8. Exactitud de los procesos de selección y envíos, que reducen los costos asociados a inexactitud en la selección y envíos, y a la validación en tiempo real de la selección.

A continuación se presenta un análisis de cada uno de los componentes de la caracterización de la logística relacionado con la Informática, Comunicaciones y Tecnología.

Componentes de la caracterización

1. Tecnológico2. Organizacional3. Ocupacional4. Prospectivo y tendencias5. Barreras logísticas y su impacto

TECNOLOGICO

• ¿ CUAL ES LA IMPORTANCIA DE LA IMPLEMENTACION DE NUEVAS

TECNOLOGIAS EN LOS PROCESOS LOGISTICOS ?

• La logística tiene su mejor aliado en la tecnología, siendo de vital importancia el conocimiento y utilización de últimas versiones tecnológicas en el desarrollo de sus procesos para ofrecer servicios cada vez más competitivos y así satisfacer clientes cuya estrategia esta centrada especialmente en el transporte y la distribución de sus productos. El transporte se refiere al movimiento del producto de un lugar a otro en su recorrido desde el principio de la cadena de suministro hasta el cliente.

¿ QUE TIPO DE MAQUINARIA TECNOLOGICAS , INFORMATICAS Y DE

TELECOMUNICACIONES SE ESTAN IMPLEMENTANDO EN EL TRANSPORTE ?

• La complejidad y la escala del transporte lo convierten en una excelente área dentro de la cadena de suministro para utilizar las tecnologías de la información y la comunicación TIC. El uso del software para determinar las rutas de transporte ha sido la aplicación más común; utiliza la ubicación de los clientes, el tamaño del embarque, los tiempos de entrega deseados, la información sobre la infraestructura de transporte (como distancias entre puntos) y la capacidad del vehículo como datos. Estos se formulan dentro de un problema de optimización cuya solución es un conjunto de rutas y lista de paquetería para cada vehículo que minimiza los costos al tiempo que cumple las restricciones de entrega.

COMPONENTE TEGNOLOGICO

INFORMATICA, COMUNICACIONES Y COMPONENTE TECNOLOGICO

•La tabla permite observar que las empresas en el sector informático con los resultados y estadísticas es de suponer que muchas de estas empresas de desarrollo, prestadoras de servicio y especialistas en soporte.

•Se han dedicado a pulir las técnicas de producción y distribución con la utilización del software con mas del 50% de respuestas positivas.

ORGANIZACIONAL • Ahora bien, si ubicamos la tecnología desde la concepción funcional de las

organizaciones se tendrá que plantear como una variable independiente, que determina a la vez la estructura organizacional y los comportamientos de las personas al interior de la misma. La tecnología tiene la propiedad de determinar la naturaleza de la estructura organizacional y el comportamiento organizacional de la empresa.

INNOVACIÓN ORGANIZACIONAL TECNOLÓGICA

• Una de las fuentes principales para la generación de conocimiento en la empresa es la Innovación Tecnológica. Esta puede tener identidad y vida propia dentro de la organización, pero es bajo el resguardo de la Gestión del Conocimiento cuando queda integrada totalmente dentro de los procesos de negocio de la empresa.

TECNOLOGIA ORGANIZACIONAL

• Mejorar la competitividad de las empresas aumentando el nivel tecnológico mediante la creación de nuevas tecnologías aplicadas a productos y procesos.

• Gestionar la concesión de ayudas públicas para la mejora de la tecnología.

OCUPACIONAL

COMPONENTE OCUPACIONAL Como se presenta en la

grafica el componente ocupacional de estas empresas, reporta que las estrategias explicitas de la operación logística provienen de la dirección logística, en un 50% de la gerencia de logística, en un 41%, y de la coordinación de logística, en un 41%

PROSPECTIVO Y DE TENDENCIAS

Dentro del analisis de la tabla muestra la orientación en los temas tecnológicos la cual encabeza el tracking de mercancías, con un 58% de respuestas positivas, proyectandose como uno de las tecnologias de apoyo logistico con mas mercado a futuro dentro del ambito nacional, el cual es liderado por empresas de Outsourcing u Operadores logisticos.

Los sistemas de comunicación y trazabilidad, son herramientas tecnológicas que permiten la comunicación entre los miembros de la cadena de abastecimiento y el seguimiento a las transacciones y productos. Tecnologías cómo códigos de barras, identificación por radio-frecuencia (RFID) y sistemas de inteligencia geográfica (GIS) y posicionamiento satelital (GPS) pertenecen a esta categoría de tecnologías de información y son críticos en el mejoramiento de la productividad y la calidad de los procesos logísticos.

E-COMMERCE Y E-LOGISTICS

Con el uso de los medios electrónicos, la logística da un gran salto y asume nuevos retos. La estrategia fundamental está dividida en varios pasos, sin embargo, cualquier error en el proceso generará la pérdida de confianza en los clientes.Estos son algunos puntos clave de la logística electrónica, la cual tiene aspectos muy positivos que generarán mejores ganancias y clientes potenciales:

Localización inmediata del producto: hay que tener en cuenta la disponibilidad del artículo, su entrega eficaz y de antemano, la fijación de precio.Sistemas informáticos: cualquier tipo de transacción entre cliente, vendedor y proveedor debe estar conectado por un sistema. La información siempre debe estar disponible en cualquier momento para el personal de logística que la requiera.Transporte: eficaz, rápido, efectivo, seguridad, monitoreo constante y reacción inmediata en el momento de una segunda entrega.Trabajar bajo pedido: hay que evitar un stock muy grande que genere costos en bodegaje. Tiene que ser fluido para trabajar por pedido.

Internet es un gran instrumento para desarrollar herramientas propias de logística en la Red o también contratar un proveedor especializado que le ayude a optimizar los procesos. El éxito radica en saber aprovechar las herramientas y conocer cuál es la necesidad de los clientes para satisfacerla plenamente.

En cuanto a la prospectiva del componente organizacional, la gráfica muestra que es la tercerización de una parte de su operación con otras empresas y convertirse en un prestador de servicios especializados de logística, con el 41% de frecuencia, los temas preferidos de estas empresas.

La tercerización de los servicios logísticos en Colombia es una tendencia en alza debido a múltiples factores como la apertura de los mercados y la cerrada competencia entre las diferentes marcas y productos, cada vez es más importante contar con procesos logísticos de calidad que ayuden a cumplir los diferentes objetivos de las empresas. Para esto, es necesario contar con una serie de recursos tanto humanos como tecnológicos y de infraestructura que garanticen el adecuado almacenamiento, transporte y distribución, entre otros procesos logísticos, de los productos que se comercializan.

A nivel tecnologico los operadores logisticos prestan servicios como:• Tecnicas de trazabilidad.• Rastreo GPS• Codificacion de mercancias• Software especializado en almacenamiento, facturacion, distribucion.• Almacenamiento de datos.

Asi mismo se resaltan las estrategias colaborativas 2PL y 3PL con un 50 % respectivamente, pero ¿Qué es un 3PL?.

3PL es un acrónimo para "Third Party Logistics" (logística tercerizada). Significa contratar a una empresa especializada para realizar la logística de su negocio, permitiéndole concentrarse en las actividades claves de su empresa. ¿Por qué debo utilizar un 3PL?

• Eliminar el gasto de estructura indirecta (overhead).• Lograr un mayor grado de responsabilidad sobre las operaciones logísticas.• Mejorar el control de inventario y costos.• Por ser una tendencia Mundial.• Reducir la inversión de capital.• Utilizar un 3PL es una forma eficiente y efectiva en costo para logísticamente incrementar las utilidades netas.

BARRERAS LOGISTICAS Y SU IMPACTO

Como se observa en la grafica anterior los costos tanto en transporte, tecnologia y financieros son las barreras mas altas que se encuentran las empresas de apoyo TIC en colombia, el mas alto es el transporte pues para las empresas colombianas la movilizacion de sus mercancias es igual o mas costoso que el pago por su mercancia desde muelle hasta su punto de llegada en el exterior, ademas la infraestructura vial es pesima y genera sobrecostos.Con respecto a la tecnologia los costos son altos pues no hay una infraestructura adecuada para la innovacion de software, ademas la gran mayoria de bodegas o almacenes a nivel nacional no son construidas teniendo en cuenta la instalacion de sistemas de apoyo logistico lo cual genera sobrecosto al adecuar tecnologias e instalaciones a las necesidades de la empresa.Asi mismo los costos de los equipos son altos y no se encuentran en el pais por lo tanto deben ser importados incurriendo en pagos altos en miles de dolares.

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Las entidades que participan en el proceso son los Ministerios de Comercio, Industria y Turismo, Minas y Energía, Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, Transporte, Protección Social, Relaciones Exteriores, Agricultura, Defensa y Cultura; las Superintendencias de Industria y Comercio y de Vigilancia y Seguridad Privada; Incoder, ICA, Ingeominas, Invima, Indumil, Dirección Nacional de Estupefacientes y el Fondo Nacional de Estupefacientes.

A nivel de regulacion una de las mayores barreras según el cuadro es el numero de tramites existentes y el tiempo requerido para tramitarlos.

Aunque se genera una gran barrera con este item, hay que resaltar la importancia de el VUCEVUCE el cual es un sistema informatico que permite el proceso electronico de las autorizaciones, permisos, certificaciones o vistos buenos exigidos por las entidades del Estado para la realizacion de las importaciones y las exportaciones. Esta compueta por:

Importaciones: proceso electronico de licencias y registros de importacion.

Exportaciones: Proceso electronico de autorizaciones para exportaciones.

Formulario unico de comercio exterior (FUCE): proceso electronico para las incscripciones ante las diferentes entidades.

CONCLUCIONESEl desarrollo de la logística ha sido facilitado en gran medida por la tecnología, hasta el punto en que no se puede hablar de intercambio de bienes y/o servicios sin el uso de las TIC.

Las TIC son un elemento articulador entre los procesos de producción, distribución y disposición final en la cadena de abastecimiento, vinculando adicionalmente a los diferentes actores involucrados en los flujos de bienes e información tanto en la solicitud y recepción de pedidos, órdenes de servicios, transporte y almacenamiento de los bienes.

Así mismo, son cada vez más altos los requerimientos mundiales para el comercio exterior y resguardo de la seguridad, situación que obliga a la adopción de métodos cada vez más confiables en la trazabilidad y la distribución física de mercancías.

Al incrementar el uso de las TIC en las empresas se producen cambios en la estructura de la organización, mejorando la eficiencia, reduciendo los costos e incrementando los ingresos de las empresas, lo que hace deseable su masificación.

Aunque en Colombia existe una oferta de servicios asociados con las TIC para la logística, tales como sistemas de información para el aprovechamiento de espacios de almacenamiento, seguimiento satelital de equipos de transporte, facilitación del comercio exterior; el uso y aprovechamiento de las TIC es aún incipiente en la industria de la logística, el transporte y el control de la mercancía.

FUENTEShttp://daponte.blogspot.es/

•file:///C:/Users/JUAN%20CARLOS/Desktop/MEGATENDENCIAS%20EN%20TRANSPORTE%20Y%20LOG%C3%8DSTICA.htm

•http://www.google.com.co/imgres?q=operacion+logistica&num=10&um=1&hl=es&biw=1366&bih=677&tbm=isch&tbnid=M57LcAruDbb-tM:&imgrefurl=http://www.marketingdeportivoeu.com/BTL.html&docid=f5cAbeIbXvDCEM&imgurl=http://www.marketingdeportivoeu.com/img/SERV2.jpg&w=370&h=370&ei=ddatT--yCcWDtge1s83OCA&zoom=1

file:///C:/Users/JUAN%20CARLOS/Desktop/tecnologia/TCI%20-%20Clientes.htm

http://www.vuce.gov.co/

http://www.revistadelogistica.com/

http://www.dnp.gov.co/Portals/0/archivos/documentos/Subdireccion/Conpes/3547.pdf

https://www.encuestanacionallogistica.com/docs/file/REPORTE%20ENL%20COLOMBIA.pdf