20. November 2010

Thomas Grantz Field Engineer

28.11. - 01.12.11

Informationen und Fälle Medium

VIN: ZCFA1AG0402561066

SYMPTOM: Fahrzeug mit Astronic- Lite- Getriebe.

Wenn man den Hebel “Gang –" betätigt, wird der Geschwindigkeits-

begrenzer aktiviert und der Hebel wird nicht zurückgeschaltet.

DIAGNOSE: Die Werkstatt hat das VCM ausgewechselt und angeblich ist das Problem

erst nach der G53 aufgetreten ist. Es liegt kein Defekt vor.

LÖSUNG: Problem an der elektrischen Anlage. Das Kabel 9968 (Pin 2 am Hebel), der

Steuerung „Gang –" war fälschlicherweise am Pin X3-43 des VCM

angeschlossen, der den Eingang für den Geschwindigkeitsbegrenzer

darstellt. Der richtige Pin ist X3-50.

Durch Tauschen der beiden Kabel wurde das Problem gelöst.

Eurocargo MY2008 -

Fehlerhafte Aktivierung des Geschwindigkeitsbegrenzers

Schaltbild der beiden Eingänge

"Gang –" an Pin X3-50, und

"Geschwindigkeitsbegrenzer",

Pin X3-43.

ANMERKUNG 1: Schaltbild an

EASY unvollständig.

ANMERKUNG 2: Der Fall kann

einfach gelöst werden, indem man

die Statusparameter für “Gang -”

und den Schalter “km” im VCM

kontrolliert.

Eurocargo MY2008 -

Fehlerhafte Aktivierung des Geschwindigkeitsbegrenzers

VIN: ZCFB1LJ8402557501

SYMPTOM: Wenn der Schlüssel in der Position ON steht, blinkt die Kontrollleuchte der

hinteren Differentialsperre. Nach Einschalten der Sperre geht die Leuchte aus.

DIAGNOSE: Prüfung der mechanischen Funktionsweise des Schalters � OK.

Versuch mit einem anderen MET � keine Änderung.

Beim Auslesen der MET- Parameter sind die Statusübergänge korrigiert worden, während die Logik des Instrument Clusters umgekehrt ist.

Ich erinnere daran, dass die Schalter, die dem MET das Einschalten der hinteren Differentialsperre melden, je nach Art der Hinterachse verschieden ist: - -- der Schalter einer Rockwell- Hinterachse (oder Meritor) hat 3 Pin: Masse, Signal an

Steckverbinder P – Pin B4 und Pin B5,

-der Schalter einer Iveco- Hinterachse nur 2 Pin hat: Masse und Signal an Steckverbinder

P – Pin B4.

(Auf dem folgenden Schaltbild ist die Konfiguration der Rockwell- Hinterachse dargestellt.)

Eurocargo MY2008 4x4 -

Fehlerhafte Logik Kontrollleuchte hintere Differentialsperre

Eurocargo MY2008 4x4 -

Fehlerhafte Logik Kontrollleuchte hintere Differentialsperre

Im Fahrzeug ist der Schalter mit 2 Pin eingebaut (Iveco- Hinterachse), während IBC3

werkseitig programmiert wurde, um den anderen Schalter zu verwalten.

LÖSUNG: Neuprogrammierung des Steuergeräts IBC3 durch Änderung von Ecuset

“Vorderachsen-Hinterachse” von 504315149 (Differentialsperre mit Rockwell-

Hinterachse) zu 504315152 (Differentialsperre mit Iveco- Hinterachse)

BESCHREIBUNG

Ohne

DIFFERENZIALSPERRE

an der Hinterachse

DIFF.- SPERRE MIT

ROCKWELL-Hinterachse

DIFF.- SPERRE mit

IVECO-HINTERACHSE

ECUSET (1°°°° NIV.) VORDERACHSEN-HINTERACHSE

Eurocargo MY2008 4x4 -

Fehlerhafte Logik Kontrollleuchte hintere Differentialsperre

Eurocargo MY2008 -

Motor- Kontrollleuchte leuchtet auf

VIN: ZCFA1EG0402572732

SYMPTOM: Die Motor-Kontrollleuchte leuchtet auf, Fehler bezüglich Überschreitung des NOx-

Wertes.

DIAGNOSE: Fehler nur in

ECM vorhanden � 45F und

1A4 (CAN- Timeout NOx-

Sensor).

Die Werkstatt hat erfolglos

zwei NOx-Sensoren und das

ECM ausgewechselt.

Kein Fehler im Denox2-

Steuergerät gespeichert.

Pin1 ����

Sensorversorgung

Pin2 ���� Sensormasse

LÖSUNG: Aus den im Motorsteuergerät

gespeicherten Fehlern geht hervor, dass ein

elektrisches Problem am NOx-Sensor vorliegt,

der bereits ausgewechselt worden ist, ohne

jedoch das Problem zu lösen.

Bei der Kontrolle der Verkabelung des NOx-

Sensors wurde festgestellt, dass Masse und

Zuleitung verwechselt worden waren.

Nach Ausführung der richtigen Anschlüsse waren

die Fehler verschwunden.

Eurocargo MY2008 -

Motor- Kontrollleuchte leuchtet auf

SYMPTOM: ABS-Kontrollleuchte an, DTC-Fehler 0x27F – FMI 0xE "Timeout- Fehler mit

Intarder». Fahrzeug ohne Intarder.

DIAGNOSE: Wir haben die Programmierungsdaten des ABS geprüft, aber keine Fehler

gefunden.

Auch das VCM hat einen Fehler � DTC 0xC9 – FMI 0xF "Gültige Daten, aber oberhalb des

normalen Betriebsintervalls". Auch das VCM ist korrekt programmiert.

Eurocargo MY2008 -

ABS- Fehler "Timeout mit Intarder"

LÖSUNG: Wir haben uns somit auf die

Verkabelung konzentriert, insbesondere

auf den VDB zwischen VCM und ABS.

Wir haben die Werkstatt gebeten, den

Stromdurchgang zwischen VCM Stecker

X3- Pin 1 und Pin 2 und ABS Stecker X1-

Pin 7 und Pin 8 zu prüfen. Die Werkstatt

hat festgestellt, dass das ABS falsch

angeschlossen war: anstelle der Pin 7

und 8, war der VDB an die Pin 7 und 9

(normalerweise unbelegt) angeschlossen.

Sie haben die Anschlüsse korrekt

ausgeführt und die Fehler sind

verschwunden.

Eurocargo MY2008 -

ABS- Fehler "Timeout mit Intarder"

VIN: ZCFA1EJ0402542863

SYMPTOM: EDC- Kontrollleuchte an bei Leistungsverlust

FEHLER in ECM:

� DTC 228 Hauptrelais 1 (Unterdruckventil Motorbremse) – mit Kreislauf an Masse

� DTC 137 Verwaltung PRV- Ventil

� DTC 359 Fehler am Druckregler MPROP (DC an Minus)

DIAGNOSE:

Rail- Drucksensor und Filter ausgewechselt, Reinigung der Leitungen und des Tanks, da Wasserspuren gefunden wurden.

Pumpe mit Regler ausgewechselt.

Aktualisierung Dataset Motorsteuergerät und Auswechseln der ECM.

Nach diesen erfolglosen Versuchen wird beschlossen, die Motorverkabelung auszuwechseln.

Eurocargo MY2008 -

EDC- Kontrollleuchte mit Leistungsverlust

LÖSUNG:

Beim Auswechseln des Motor-

kabelbaums wurden Scheuerstellen an

den Kabeln für Druckregler und

Einspritzdüsen (4. Zylinder) festgestellt.

Eurocargo MY2008 -

EDC- Kontrollleuchte mit Leistungsverlust

Eurocargo Euro 4 -

Fehler 7A in Denox2

SYMPTOM: Nach dem Auswechseln von Denox2 erscheint der Fehler DTC 7A � "Kühlventil

mechanisch blockiert".

DIAGNOSE: Die Programmierung von ECM und Denox2 geprüft� OK.

LÖSUNG: In der Werkstatt wurde ein neues

Dosiermodul mit dem alten Steuergerät

Denox2 V74 kombiniert.

Das Foto zeigt links das neue Dosiermodul,

rechts die alte Version.

Mit der Montage der alten Version wurde das

Problem gelöst.TEILE-NR. ALTES

DOSIERMODUL

504365576

TEILE-NR. NEUES

DOSIER-MODUL

504374327