Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del P.P para la Educacin Superior Instituto Universitario de Aeronutica Civil Maracay Aragua

INFORME SOBRE EL CONVENIO DE CHICAGO

C.T.A: Cortez Nayelin Fernndez Deivis Gonzlez Isaac Len Trina Medina Felimar Rojas Jos CTA Avanzado # 60 Instructor: Francisco Urdaneta

Convenio sobre Aviacin Civil Internacional (Doc 7300)

Historial Se firm en Chicago el 7 de diciembre de 1944 (adoptado y firmado en ingles ) por 52 estados y ha sufrido posteriores enmiendas. Los textos espaol y francs son los que fueron adoptados mediante el Protocolo sobre el texto autentico trilinge del Convenio, firmado en Buenos Aires el 24 de septiembre de 1968 . El texto ruso es el que fue adoptado mediante el Protocolo sobre el texto autentico cuadrilingue del Convenio, firmado en Montreal el 30 de septiembre de 1977. Se han realizado varias ediciones siendo la primera en el ao 1944, actualmente se cuenta con la novena edicin publicada en el ao 2006.

Por que y para que se crea el convenio de Chicago? Porque el desarrollo futuro de la aviacin civil internacional puede contribuir poderosamente a crear y a preservar la amistad y el entendimiento entre las naciones y los pueblos del mundo, mientras; que el abuso de la misma puede llegar a constituir una amenaza a la seguridad general; Para evitar toda disensin entre las naciones y los pueblos y promover entre ellos la cooperacin de que depende la paz del mundo; Para que la aviacin civil internacional pueda desarrollarse de manera segura y ordenada y de que los servicios internacionales de transporte areo puedan establecerse sobre una base de igualdad de oportunidades y realizarse de modo sano, y econmico;

Partes del Convenio de ChicagoEl Convenio de Chicago consta de 4 partes y 96 artculos. 1. Navegacin Area, consta de 42 Artculos

2. La OACI, consta de 24 Artculos 3. Transporte Areo Internacional, consta de 13 Artculos 4. Disposiciones finales, consta de 17 Artculos

Navegacin AreaConsta de 6 Captulos y 42 artculos: Soberana: todo Estado tiene soberana plena y exclusiva en el espacio areo

situado sobre las reas terrestres y las aguas territoriales adyacentes a ellas (territorio).(Art. 1 y 2) Aplicacin: solamente a las aeronaves civiles(de los Estados Contratantes). NO APLICA a las aeronaves utilizadas en servicios militares, de aduanas o de polica (de Estado), Dichas aeronaves necesitan una autorizacin para volar o aterrizar en el territorio de otro estado.(Art. 3) Se crean las libertades del aire. Que son Los derechos reconocidos entre los Estados respecto de los servicios de transporte areo internacional, para realizar sobrevuelos y escalas en el territorio de otros Estados (Art 5 7): 1. Sobrevuelo sin aterrizaje. 2. Escala para fines no comerciales (escala tcnica). 3. Desembarcar pasajeros, correo y carga embarcados en el Estado al que pertenece la lnea area. 4. Embarcar pasajeros, correo y carga con destino al Estado al que pertenece la lnea area. 5. Embarcar y desembarcar pasajeros, correo y carga con destino o procedente de terceros estados.6.

El derecho a que el operador areo de un estado transporte trfico comercial entre otros dos estados va su propio territorio. El derecho a que el operador areo de un estado transporte trfico comercial enteramente fuera de su territorio.

7.

8. El derecho a que el operador areo de un estado transporte trfico comercial

dentro del territorio de otro estado (cabotaje) 9. Permiso referido a aerolneas de un estado para operar en rgimen de 7 libertad a partir del tercer estado ms all de su territorio Zonas Prohibidas, cada estado puede prohibir o restringir sus vuelos y los de otro estado por razones militares o de seguridad,sobre ciertas zonas de su territorio, dichas zonas se le debern comunicar a la OACI y a los dems estados. En circunstancias excepcionales, durante un perodo de emergencia o en inters de la seguridad pblica, se pueden restringir o prohibir los vuelos temporalmente y de manera inmediata sobre el territorio de un estado(Art. 9) Reglamentaciones Areas, todas las aeronaves, pasajeros, la tripulacin y carga que se encuentren en un estado debern cumplir las leyes y reglamentos de dicho estado. Los estados deben crear dichas leyes y reglamentos. (Art. 11 12 -13). Derechos Aeroportuario Todas las aeronaves de otro estado tienen el mismo derecho que las aeronaves nacionales de un estado a utilizar todos los servicios que se provean para la seguridad y rapidez de la navegacin area, en un aeropuerto publico.(Art. 15) Nacionalidad, matricula y ostentacin de Aeronaves: la nacionalidad de una aeronave es del estado donde esta matriculada, ninguna aeronave podr poseer matricula de mas de un estado, y esta debe ostentarse en la navegacin internacional. (Art 17 20). Aeronave en peligro e investigacin de accidentes, todo estado debe proporcionar los medios de asistencia necesarios a las aeronaves en peligro o perdidas en su territorio en coordinacin con el estado donde este matriculada dicha aeronave, en el caso de ocurrir un accidente (muerte, lesin grave, dao a la aeronave, a las instalaciones o servicios de navegacin area) el estado donde ocurra abrir una investigacin, en la que se le permitir la designacin de observadores al estado donde este matriculada la aeronave, y se le informara de dicho caso.(Art. 25 y 26) Cada estado deber proporcionar en la medida que lo crea necesario, instalaciones, sistemas, servicios (meteorolgicos,ATS, etc), y documentacin necesaria (mapas, cartas, etc) para la navegacin area, segn las normas y mtodos

recomendados en este convenio.(Art. 28) Documentos: toda aeronave en navegacin internacional debe constar con ciertos documentos tales como: Certificado de matricula, Certificado de aeronavegabilidad, licencias de la tripulacin, diario de abordo, etc.(Art. 29) Normas y Mtodos recomendados internacionales(Anexos OACI): la OACI adoptar y enmendar, segn sea necesario, las normas, mtodos recomendados y procedimientos internacionales que traten de : (Art.38) a) Sistemas de comunicaciones y ayudas para la navegacin area, incluida la sealizacin terrestre; b) Caractersticas de los aeropuertos y reas de aterrizaje; c) Reglas del aire y mtodos de control del trnsito areo; d) Otorgamiento de licencias del personal operativo y mecnico; e) Aeronavegabilidad de las aeronaves f) Matrcula e identificacin de las aeronaves; g) Compilacin e intercambio de informacin meteorolgica; h) Diarios de a bordo; i) Mapas y cartas aeronuticos; j) Formalidades de aduana e inmigracin; k) Aeronaves en peligro e investigacin de accidentes; y de otras cuestiones relacionadas con la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin area que en su oportunidad puedan considerarse apropiadas.

La Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI)Captulos VII al XIII Se Crea la OACI y se compone de una asamblea, un consejo y los dems rganos que se estimen necesarios.(Art. 43) Fines y objetivos de la OACI: desarrollar los principios y tcnicas de la navegacin

area internacional y fomentar la organizacin y el desenvolvimiento del transporte areo internacional, para: (Art. 44) a) Lograr el desarrollo seguro y ordenado de la aviacin civil internacional en todo el mundo b) Fomentar las tcnicas de diseo y manejo de aeronaves para fines pacficos; c) Estimular el desarrollo de aerovas, aeropuertos e instalaciones y servicios de navegacin area para la aviacin civil internacional; d) Satisfacer las necesidades de los pueblos del mundo respecto a un transporte areo seguro, regular, eficaz y econmico; e) Evitar el despilfarro econmico producido por una competencia excesiva; f) Asegurar que se respeten plenamente los derechos de los Estados

contratantes y que cada Estado contratante tenga oportunidad equitativa de explotar empresas de transporte areo internacional; g) Evitar discriminacin entre Estados contratantes; h) Promover la seguridad de vuelo en la navegacin area internacional; i) Promover, en general, el desarrollo de la aeronutica civil internacional en todos sus aspectos. Capacidad jurdica en los estados contratantes para el ejercicio de sus funciones siempre y cuando sea compatible con la constitucin y las leyes del Estado de que se trate. (Art. 47) La Asamblea: debe reunirse por lo menos 1 vez cada 3 anos, puede realizar reuniones extraordinarias en todo momento, o si lo requiere al menos la quinta parte de estados contratantes, todos los estados tienen derecho a estar representados en las reuniones y cada estado tiene derecho a 1 voto.(Art. 48 -49) Funciones principales: Elegir a su presidente, elegir los estados que representaran al consejo, Considerar y/o aprobar las modificaciones o enmiendas al presente convenio.

El Consejo: rgano responsable ante la asamblea, Se compone de 36 estados elegidos por la asamblea y se eligen cada 3 anos. Una de sus principales funciones obligatorias es Adoptar las normas y mtodos recomendados y designarlos como anexos del presente convenio.(Art. 50 al 54)

Transporte Areo InternacionalCapitulo XIV al XVI Artculos 67 al 79 Designacin de rutas y aeropuertos: Cada estado asignara las rutas que deber seguir en su territorio cualquier servicio areo internacional y los aeropuertos que podr utilizar. As mismo el consejo puede dar recomendaciones de que algunos aeropuertos u otras instalaciones y servicios para la navegacin area no sean razonablemente adecuados con el fin de encontrar los medios para remediar posibles situaciones.(Art. 68-69)

Disposiciones Finales El presente Convenio reemplaza, entre los Estados contratantes, las Convenciones de Pars (1919) y de La Habana (1928).(Art. 80) y anula todo los arreglos que no sean compatibles con dicho convenio, y los estados pueden hacer nuevos arreglos entre otro(s) estado(s) siempre y cuando sean compatibles con dicho convenio.(Art. 80 - 83) Controversias e incumplimientos: si dos o ms Estados contratantes estn en desacuerdo sobre la interpretacin o la aplicacin del presente Convenio que no pueda ser solucionado mediante negociaciones, ser decidido por el Consejo, a peticin de cualquier Estado interesado en el desacuerdo. En el caso de incumplir la decisin tomada por el consejo un estado puede prohibir los vuelos de lineas areas sobre su territorio del estado que incumple y sera sancionado por la asamblea. (Art. 84 88).