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Infraestrutura do Paraná para o Desenvolvimento Ministério dos Transportes PAULO SÉRGIO PASSOS Ministro de Estado dos Transportes Curitiba, 29 de março de 2012

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Page 1: Infraestrutura do Paraná para o Desenvolvimento Ministério dos Transportes PAULO SÉRGIO PASSOS Ministro de Estado dos Transportes Curitiba, 29 de março

Infraestrutura do Paraná para o Desenvolvimento

Ministériodos Transportes

PAULO SÉRGIO PASSOSMinistro de Estado dos Transportes

Curitiba, 29 de março de 2012

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ASPECTOS NACIONAIS

Page 3: Infraestrutura do Paraná para o Desenvolvimento Ministério dos Transportes PAULO SÉRGIO PASSOS Ministro de Estado dos Transportes Curitiba, 29 de março

INFRAESTRUTURA É PRIORIDADE DE GOVERNOTransporte é estratégico na Infraestrutura

-Diretrizes do setorAumentar a eficiência produtiva em áreas consolidadasReduzir desigualdades regionais em áreas deprimidasInduzir a expansão da fronteira agrícola e mineral Promover a integração multimodalIncentivar a integração sul americanaPriorizar a expansão dos sistemas ferroviário e hidroviárioManter a restauração e conservação de rodovias

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O SETOR TRANSPORTE HOJE Após longo período sem investimentos

-Fortalecimento da capacidade de gestão do setor

-Resgate do planejamento permanente-Plano Nacional de Logística de Transportes - PNLT

Portifólio total: mais de R$ 300 bilhões até 2025 (razão de R$ 30 bilhões/ano - cerca de 0,6% do PIB)

-Novo patamar de investimentos - período 1997/20111997 a 1999: R$ 7,20 bilhões - média de R$ 2,40 bilhões/ano2000 a 2002: R$ 8,56 bilhões - média de R$ 2,85 bilhões/ano2003 a 2005: R$ 7,81 bilhões - média de R$ 2,60 bilhões/ano2006 a 2008: R$ 20,29 bilhões - média de R$ 6,76 bilhões/ano2009 a 2011: R$ 43,10 bilhões - média de R$ 14,36 bilhões/ano

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RECURSOS NACIONAIS – TRANSPORTES 2012

ORÇAMENTO TOTAL: R$ 21,9 bilhões PAC: R$ 19,8 bilhões

RAP inscrito: R$ 10,5 bilhões - PAC

-Rodovias - R$13,6 bilhões total e R$11,8 bilhões PAC Recuperação e Manutenção – R$ 4,8 bilhões Construção e Adequação – R$ 8,8 bilhões - R$ 6,5 bilhões PAC Outros Investimentos Rodoviários – R$ 0,2 bilhões

-Ferrovias - R$ 2,8 bilhões - R$ 2,6 bilhões PAC

-Hidrovias - R$ 0,4 bilhões - R$ 0,3 bilhões PAC

-FMM - R$ 4,3 bilhões - R$ 4,3 bilhões PAC

-Outros - R$ 0,8 bilhões

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REALIZAÇÕES FÍSICAS PAC TRANSPORTES

NACIONAL

Empreendimentos Concluídos:-Rodovias Adequação - 13 obras, com 674,8 km de extensão total Construção - 15 obras, com 714,1 km de extensão total Concessões – 8 trechos na 2ª etapa, fase I e II: 3.281,4 km total

- 1 trecho na 3ª etapa, fase II, com 475,8 km total

-Ferrovias - 1 obra, com 504 km de extensão - trecho Palmas/TO - Aguiarnópolis/TO da Ferrovia Norte-Sul

-Hidrovias - 1 obra, duas eclusas e um canal intermediário na hidrelétrica de Tucuruí/PA, no rio Tocantins

-Terminais hidroviários -10 obras no Estado do Amazonas

-FMM - Revitalização da Indústria Naval - concluídas 221 Embarcações e 3 Estaleiros

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AÇÕES EM ANDAMENTO PAC TRANSPORTES

NACIONAL

-Em execução:

2.644 km em ferroviasexpansão da malha: 2.590 km (N-S; Transnordestina e Ferronorte)

ampliação de capacidade: 54,2 km (S. Francisco do Sul; Barra Mansa; Maringá; Araraquara) 19 terminais hidroviários 2.293 km em duplicação e adequação rodoviária 4.567 km em construção e pavimentação rodoviária 58.000 km da malha rodoviária coberta por contratos de manutenção Hidrovias:

obras de dragagem no Rio São Francisco obras para ampliação da capacidade de navegação na Hidrovia do Tietê (construção de

barragens com eclusas; melhorias no canal de navegação; alargamento e reforço de OAEs; construção de terminais)

FMM - Revitalização da Indústria Naval: 74 embarcações em construção Revitalização de Estaleiros: 5 projetos em construção

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ESTADO DO PARANÁ

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SÉRIES HISTÓRICAS TRANSPORTES

PARANÁ

R$ milhões

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

85,522126,338 121,782

171,736

246,765266,225

223,272

PARANÁ - SÉRIE HISTÓRICA Investimentos e Inversões

Valores

R$ milhões

Realizado: RAP liquidado no Exercício + Empenhos liquidados

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RECURSOS PARANÁ - TRANSPORTES 2012

ORÇAMENTO TOTAL: R$ 609,8 milhões PAC: R$ 491,1 milhões

RAP inscrito: R$ 339,8 milhões – PAC

-Rodovias - R$ 596,4 milhões total e R$ 488,8 milhões PAC Recuperação e Manutenção – R$ 256,2 milhões Construção e Adequação – R$ 340,2 milhões e

R$ 232,6 milhões PAC

-Ferrovias - R$ 13,4 milhões - R$ 2,3 milhões PAC

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MALHA VIÁRIA DO PARANÁ

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MALHA VIÁRIA FEDERALPARANÁ

-Malha Rodoviária:Pavimentada jurisdição DNIT: 1.535 mil kmDelegadas ao Estado para concessão: 1.899 km delegados,1770 km concedidosConcessões federais ANTT: 343 km no Estado do Paraná

-Malha Ferroviária:Ferroeste: 248 km entre Guarapuava e CascavelALL no Estado do Paraná: 2.288 km em linha e 492 km em cruzamentos e desvios

-Malha Hidroviária:Hidrovia do Rio Paraná no Estado: 415 km entre Itaipu e Porto PrimaveraOutros rios importantes: Paranapanema, Ivaí, Tibagi e Iguaçu (ainda não navegáveis)

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RODOVIAS - FERROVIAS - HIDROVIAS

LEGENDARodovias

Ferrovias FERROESTERios

Ferrovia ALL

Maringá

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RODOVIAS

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-Obras concluídas – período 2007 / 2012

BR-116 - Adequação do Contorno Leste de Curitiba – 31 km BR-153 - Construção Ventania – Alto do Amparo – 84 km BR-469 - Restauração Rodovia Parque das Cataratas – 20 km BR-376 - Construção de trincheiras em pista dupla na Adequação do Contorno de Ponta

Grossa – Km 502 e Km 504

REALIZAÇÕES FÍSICAS PARANÁ(PAC e Demais)

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-Em execução: Manutenção Rodoviária

Conservação - contratados 1,5 mil km Restauração - contratados 255 km Crema 1ª etapa - contratados 231 km e a contratar 947 km Pesagem previsão: instalação de 2 postos fixos e 2 móveis Equipamentos de Controle de Velocidade: 22 já instalados e previstos

instalação de mais 72 equipamentos

Adequação de capacidade - 240 km em obras Construção - 381,5 km, sendo 41 km já iniciados Pavimentação -18,7 km já iniciados Concessões rodoviárias - 2ª etapa, fase I: 269 km no Paraná

-Em ação preparatória: Construção de ponte internacional - 720 metros

PARANÁ - PLANOS DE AÇÃO – Rodovias

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PAC - RODOVIAS PARANÁ

Porto Camargo

Cruzeiro do Oeste

Tuneiras do Oeste

Campo Mourão

Alto do Amparo

Cascavel

Maringá

Guaíra

Paulo de Frontin

Foz do Iguaçu

LEGENDA

Em Obras

A IniciarPAC 1 - BR-163/PR – 23 km –

Construção Contorno de Cascavel

Em licitação obra remanescente

PAC 1 -BR-487/PR – 18,7 kmPavimentação

Cruzeiro do Oeste – Tuneiras do OesteOBRA INICIADA

PAC 2 - BR-158/PR – 103 km –Construção

Campo Mourão - Palmital

PAC 2 - BR-163/PR – 141 kmAdequação de CapacidadeCascavel - Rondon – Guaíra

OBRA INICIADAS

PAC 2 - BR-487/PR – 118 km Construção

Porto Camargo – Cruzeiro do Oeste

PAC 2 - BR-153/PR – 50,5 km -Construção

Alto do Amparo – Entr. BR-373

PAC 2 - BR-153/PR – 93 km – Adequação de Capacidade

Entr. PR-160 – Divisa PR/SCOBRA INICIADA

PAC 1 - BR-277/PR – 720 mConstrução

2ª Pte de Foz do Iguaçú

PAC 1 -BR-376/PR – 18 kmConstrução

Contorno Norte de Maringá88% EXECUTADOS

Curitiba

PAC 2 - BR-487/PR – 20 km Construção

Tuneiras – Nova Brasília

Nova Brasília

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AUTOPISTA LITORAL SULBR-376/PR e BR-101/SC Curitiba – Florianópolis

382 km, sendo 82 km no Paraná prazo de vigência: até 2033

Principal obra: Anel Viário de Florianópolis

AUTOPISTA PLANALTO SULBR-116/PR/SC - Curitiba - Divisa SC/RS

413 km, sendo 97 km no Paranáprazo de vigência: até 2033

Principal obra: Duplicação do trecho Curitiba/Mandirituba

AUTOPISTA RÉGIS BITTENCOURTBR-116/SP/PR - São Paulo - Curitiba

402 km, sendo 90 km no Paranáprazo de vigência: até 2033

Principais obras: Duplicação de trecho da Serra do Cafezal – 30 km

Contorno Norte de Curitiba

CONCESSÕES PARANÁ

LEGENDA

Régis BittencourtPlanalto SulLitoral Sul

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FERROVIAS

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-Em ObrasRebaixamento Linha Férrea/Maringá - 5,8 km com vias expressas e 0,6 km falso túnel

-Obras a iniciarParanaguá – viaduto licitado em 29/02/2012

-Projetos em AndamentoRolândia – 3 OAE sob linha férreaApucarana – contorno ferroviário com 26 km

-Estudos de Viabilidade Técnica Econômica e AmbientalCorredor Bioceânico Atlântico / Pacífico - Brasil, Paraguai, Argentina e Chile - 3.700 kmContorno de Curitiba – cerca de 40 km (a iniciar)Corredor Ferroviário do Paraná - Maracaju/MS – Paranaguá/PR -1.116 km (a iniciar)Prolongamento da Norte-Sul - Panorama/SP – Rio Grande/RS - 1.620 km (a iniciar)

PARANÁ - PLANOS DE AÇÃO – Ferrovias

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Obras Ferroviárias no PARANÁ

Trechos ALL

Cascavel

Maringá

Guarapuava

Eng.Bley

Trecho Ferroeste - direção Maracaju/MS

Guaíra

PAC 1 – Corredor Ferroviário do Paraná Ferroeste

Maracaju/MS – Paranaguá/PR

PAC 1 – Rebaixamento da linha férrea de Maringá - 5,8 kmConclusão: maio/2012

Viaduto ferroviário de Paranaguá

(licitado)

PontaGrossa

Paranaguá

Curitiba

LEGENDA

FERROESTE

ALLEm Obras

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FERROVIAS – Estudos PAC

Corredor Ferroviário BioceânicoSantos/SP - Paranaguá/PR – Cascavel /PR –

Paraguai - Argentina - Chile

Corredor Ferroviário do ParanáMaracaju/MS – Cascavel/PR – Guarapuava/PR - Paranaguá/PR

Prolongamento da Norte – Sul Panorama/SP – Rio Grande/RSLEGENDA

ESTUDOS

PRÉ-EXISTENTE

PAC

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HIDROVIAS

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RIO PARANÁ

- Sinalização: Sinalização e Balizamento – edital publicado em 20/03/2012 170 km da UHE de Itaipu até Guaíra 240 km de Guaíra até UHE Porto Primavera

- Estudos: EVTEA da hidrovia – publicar edital até maio/2012

PARANÁ - PLANOS DE AÇÃO – Hidrovias

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PAC - HIDROVIAS PARANÁ

Foz do Iguaçu

Porto Primavera

PAC 1 – hidrovia no Paraná - 410 km

Sinalização de Guaíra até UHE Porto Primavera (R$ 4,0 milhões) 240 km

Sinalização de 170 kmda UHE de Itaipu até Guaíra (R$ 3,0 milhões)

Guaíra

LEGENDA

Rio em Obra

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CONCLUSÕES

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- O PAC contempla o Estado do Paraná em todos os modais de transportes- Além do rol de obras priorizadas, o Governo Federal tem identificados outros empreendimentos no

setor que contribuem para o desenvolvimento do estado

CONCLUSÕES

MODAL 2008/11 2012/15 Pós 2015 total

Aeroviário208.612 150.000 1.077.500 1.436.112

Ferroviário 4.054.160 4.064.609 4.524.566 12.643.335

Hidroviário170.000 2.419.670 0 2.589.670

Portuário901.500 1.057.349 775.000 2.733.849

Rodoviário 1.527.612 2.659.418 1.998.920 6.185.950

Os estudos do PNLT para o Paraná prevêem um total de R$ 25,6 bilhões até 2022

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Fonte: Processamento PNLT, considerando consumo de energia

2005 2015 2020 20250

10

20

30

40

50

60

58

30

25

35

13

29

3.65

0.4 1

Rodoviário

Ferroviário

Aquaviário

Dutoviário

Aéreo

- O planejamento consistente, a melhoria contínua na gestão dos programas de investimento e o fortalecimento/articulação institucional contribuirão para ampliar o desenvolvimento econômico e social do Estado do Paraná e do país.

- Nos Transportes, a meta é vencer os desafios logísticos e equilibrar a matriz de cargas

CONCLUSÕES

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PAULO PASSOSMinistro de Estado dos Transportes

[email protected]

Tel. (61) 2029-7001 / 7002 / 7003Fax (61) 2029-7876