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Infraestrutura do Paraná para o Desenvolvimento
Ministériodos Transportes
PAULO SÉRGIO PASSOSMinistro de Estado dos Transportes
Curitiba, 29 de março de 2012
ASPECTOS NACIONAIS
INFRAESTRUTURA É PRIORIDADE DE GOVERNOTransporte é estratégico na Infraestrutura
-Diretrizes do setorAumentar a eficiência produtiva em áreas consolidadasReduzir desigualdades regionais em áreas deprimidasInduzir a expansão da fronteira agrícola e mineral Promover a integração multimodalIncentivar a integração sul americanaPriorizar a expansão dos sistemas ferroviário e hidroviárioManter a restauração e conservação de rodovias
O SETOR TRANSPORTE HOJE Após longo período sem investimentos
-Fortalecimento da capacidade de gestão do setor
-Resgate do planejamento permanente-Plano Nacional de Logística de Transportes - PNLT
Portifólio total: mais de R$ 300 bilhões até 2025 (razão de R$ 30 bilhões/ano - cerca de 0,6% do PIB)
-Novo patamar de investimentos - período 1997/20111997 a 1999: R$ 7,20 bilhões - média de R$ 2,40 bilhões/ano2000 a 2002: R$ 8,56 bilhões - média de R$ 2,85 bilhões/ano2003 a 2005: R$ 7,81 bilhões - média de R$ 2,60 bilhões/ano2006 a 2008: R$ 20,29 bilhões - média de R$ 6,76 bilhões/ano2009 a 2011: R$ 43,10 bilhões - média de R$ 14,36 bilhões/ano
RECURSOS NACIONAIS – TRANSPORTES 2012
ORÇAMENTO TOTAL: R$ 21,9 bilhões PAC: R$ 19,8 bilhões
RAP inscrito: R$ 10,5 bilhões - PAC
-Rodovias - R$13,6 bilhões total e R$11,8 bilhões PAC Recuperação e Manutenção – R$ 4,8 bilhões Construção e Adequação – R$ 8,8 bilhões - R$ 6,5 bilhões PAC Outros Investimentos Rodoviários – R$ 0,2 bilhões
-Ferrovias - R$ 2,8 bilhões - R$ 2,6 bilhões PAC
-Hidrovias - R$ 0,4 bilhões - R$ 0,3 bilhões PAC
-FMM - R$ 4,3 bilhões - R$ 4,3 bilhões PAC
-Outros - R$ 0,8 bilhões
REALIZAÇÕES FÍSICAS PAC TRANSPORTES
NACIONAL
Empreendimentos Concluídos:-Rodovias Adequação - 13 obras, com 674,8 km de extensão total Construção - 15 obras, com 714,1 km de extensão total Concessões – 8 trechos na 2ª etapa, fase I e II: 3.281,4 km total
- 1 trecho na 3ª etapa, fase II, com 475,8 km total
-Ferrovias - 1 obra, com 504 km de extensão - trecho Palmas/TO - Aguiarnópolis/TO da Ferrovia Norte-Sul
-Hidrovias - 1 obra, duas eclusas e um canal intermediário na hidrelétrica de Tucuruí/PA, no rio Tocantins
-Terminais hidroviários -10 obras no Estado do Amazonas
-FMM - Revitalização da Indústria Naval - concluídas 221 Embarcações e 3 Estaleiros
AÇÕES EM ANDAMENTO PAC TRANSPORTES
NACIONAL
-Em execução:
2.644 km em ferroviasexpansão da malha: 2.590 km (N-S; Transnordestina e Ferronorte)
ampliação de capacidade: 54,2 km (S. Francisco do Sul; Barra Mansa; Maringá; Araraquara) 19 terminais hidroviários 2.293 km em duplicação e adequação rodoviária 4.567 km em construção e pavimentação rodoviária 58.000 km da malha rodoviária coberta por contratos de manutenção Hidrovias:
obras de dragagem no Rio São Francisco obras para ampliação da capacidade de navegação na Hidrovia do Tietê (construção de
barragens com eclusas; melhorias no canal de navegação; alargamento e reforço de OAEs; construção de terminais)
FMM - Revitalização da Indústria Naval: 74 embarcações em construção Revitalização de Estaleiros: 5 projetos em construção
ESTADO DO PARANÁ
SÉRIES HISTÓRICAS TRANSPORTES
PARANÁ
R$ milhões
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
85,522126,338 121,782
171,736
246,765266,225
223,272
PARANÁ - SÉRIE HISTÓRICA Investimentos e Inversões
Valores
R$ milhões
Realizado: RAP liquidado no Exercício + Empenhos liquidados
RECURSOS PARANÁ - TRANSPORTES 2012
ORÇAMENTO TOTAL: R$ 609,8 milhões PAC: R$ 491,1 milhões
RAP inscrito: R$ 339,8 milhões – PAC
-Rodovias - R$ 596,4 milhões total e R$ 488,8 milhões PAC Recuperação e Manutenção – R$ 256,2 milhões Construção e Adequação – R$ 340,2 milhões e
R$ 232,6 milhões PAC
-Ferrovias - R$ 13,4 milhões - R$ 2,3 milhões PAC
MALHA VIÁRIA DO PARANÁ
MALHA VIÁRIA FEDERALPARANÁ
-Malha Rodoviária:Pavimentada jurisdição DNIT: 1.535 mil kmDelegadas ao Estado para concessão: 1.899 km delegados,1770 km concedidosConcessões federais ANTT: 343 km no Estado do Paraná
-Malha Ferroviária:Ferroeste: 248 km entre Guarapuava e CascavelALL no Estado do Paraná: 2.288 km em linha e 492 km em cruzamentos e desvios
-Malha Hidroviária:Hidrovia do Rio Paraná no Estado: 415 km entre Itaipu e Porto PrimaveraOutros rios importantes: Paranapanema, Ivaí, Tibagi e Iguaçu (ainda não navegáveis)
RODOVIAS - FERROVIAS - HIDROVIAS
LEGENDARodovias
Ferrovias FERROESTERios
Ferrovia ALL
Maringá
RODOVIAS
-Obras concluídas – período 2007 / 2012
BR-116 - Adequação do Contorno Leste de Curitiba – 31 km BR-153 - Construção Ventania – Alto do Amparo – 84 km BR-469 - Restauração Rodovia Parque das Cataratas – 20 km BR-376 - Construção de trincheiras em pista dupla na Adequação do Contorno de Ponta
Grossa – Km 502 e Km 504
REALIZAÇÕES FÍSICAS PARANÁ(PAC e Demais)
-Em execução: Manutenção Rodoviária
Conservação - contratados 1,5 mil km Restauração - contratados 255 km Crema 1ª etapa - contratados 231 km e a contratar 947 km Pesagem previsão: instalação de 2 postos fixos e 2 móveis Equipamentos de Controle de Velocidade: 22 já instalados e previstos
instalação de mais 72 equipamentos
Adequação de capacidade - 240 km em obras Construção - 381,5 km, sendo 41 km já iniciados Pavimentação -18,7 km já iniciados Concessões rodoviárias - 2ª etapa, fase I: 269 km no Paraná
-Em ação preparatória: Construção de ponte internacional - 720 metros
PARANÁ - PLANOS DE AÇÃO – Rodovias
PAC - RODOVIAS PARANÁ
Porto Camargo
Cruzeiro do Oeste
Tuneiras do Oeste
Campo Mourão
Alto do Amparo
Cascavel
Maringá
Guaíra
Paulo de Frontin
Foz do Iguaçu
LEGENDA
Em Obras
A IniciarPAC 1 - BR-163/PR – 23 km –
Construção Contorno de Cascavel
Em licitação obra remanescente
PAC 1 -BR-487/PR – 18,7 kmPavimentação
Cruzeiro do Oeste – Tuneiras do OesteOBRA INICIADA
PAC 2 - BR-158/PR – 103 km –Construção
Campo Mourão - Palmital
PAC 2 - BR-163/PR – 141 kmAdequação de CapacidadeCascavel - Rondon – Guaíra
OBRA INICIADAS
PAC 2 - BR-487/PR – 118 km Construção
Porto Camargo – Cruzeiro do Oeste
PAC 2 - BR-153/PR – 50,5 km -Construção
Alto do Amparo – Entr. BR-373
PAC 2 - BR-153/PR – 93 km – Adequação de Capacidade
Entr. PR-160 – Divisa PR/SCOBRA INICIADA
PAC 1 - BR-277/PR – 720 mConstrução
2ª Pte de Foz do Iguaçú
PAC 1 -BR-376/PR – 18 kmConstrução
Contorno Norte de Maringá88% EXECUTADOS
Curitiba
PAC 2 - BR-487/PR – 20 km Construção
Tuneiras – Nova Brasília
Nova Brasília
AUTOPISTA LITORAL SULBR-376/PR e BR-101/SC Curitiba – Florianópolis
382 km, sendo 82 km no Paraná prazo de vigência: até 2033
Principal obra: Anel Viário de Florianópolis
AUTOPISTA PLANALTO SULBR-116/PR/SC - Curitiba - Divisa SC/RS
413 km, sendo 97 km no Paranáprazo de vigência: até 2033
Principal obra: Duplicação do trecho Curitiba/Mandirituba
AUTOPISTA RÉGIS BITTENCOURTBR-116/SP/PR - São Paulo - Curitiba
402 km, sendo 90 km no Paranáprazo de vigência: até 2033
Principais obras: Duplicação de trecho da Serra do Cafezal – 30 km
Contorno Norte de Curitiba
CONCESSÕES PARANÁ
LEGENDA
Régis BittencourtPlanalto SulLitoral Sul
FERROVIAS
-Em ObrasRebaixamento Linha Férrea/Maringá - 5,8 km com vias expressas e 0,6 km falso túnel
-Obras a iniciarParanaguá – viaduto licitado em 29/02/2012
-Projetos em AndamentoRolândia – 3 OAE sob linha férreaApucarana – contorno ferroviário com 26 km
-Estudos de Viabilidade Técnica Econômica e AmbientalCorredor Bioceânico Atlântico / Pacífico - Brasil, Paraguai, Argentina e Chile - 3.700 kmContorno de Curitiba – cerca de 40 km (a iniciar)Corredor Ferroviário do Paraná - Maracaju/MS – Paranaguá/PR -1.116 km (a iniciar)Prolongamento da Norte-Sul - Panorama/SP – Rio Grande/RS - 1.620 km (a iniciar)
PARANÁ - PLANOS DE AÇÃO – Ferrovias
Obras Ferroviárias no PARANÁ
Trechos ALL
Cascavel
Maringá
Guarapuava
Eng.Bley
Trecho Ferroeste - direção Maracaju/MS
Guaíra
PAC 1 – Corredor Ferroviário do Paraná Ferroeste
Maracaju/MS – Paranaguá/PR
PAC 1 – Rebaixamento da linha férrea de Maringá - 5,8 kmConclusão: maio/2012
Viaduto ferroviário de Paranaguá
(licitado)
PontaGrossa
Paranaguá
Curitiba
LEGENDA
FERROESTE
ALLEm Obras
FERROVIAS – Estudos PAC
Corredor Ferroviário BioceânicoSantos/SP - Paranaguá/PR – Cascavel /PR –
Paraguai - Argentina - Chile
Corredor Ferroviário do ParanáMaracaju/MS – Cascavel/PR – Guarapuava/PR - Paranaguá/PR
Prolongamento da Norte – Sul Panorama/SP – Rio Grande/RSLEGENDA
ESTUDOS
PRÉ-EXISTENTE
PAC
HIDROVIAS
RIO PARANÁ
- Sinalização: Sinalização e Balizamento – edital publicado em 20/03/2012 170 km da UHE de Itaipu até Guaíra 240 km de Guaíra até UHE Porto Primavera
- Estudos: EVTEA da hidrovia – publicar edital até maio/2012
PARANÁ - PLANOS DE AÇÃO – Hidrovias
PAC - HIDROVIAS PARANÁ
Foz do Iguaçu
Porto Primavera
PAC 1 – hidrovia no Paraná - 410 km
Sinalização de Guaíra até UHE Porto Primavera (R$ 4,0 milhões) 240 km
Sinalização de 170 kmda UHE de Itaipu até Guaíra (R$ 3,0 milhões)
Guaíra
LEGENDA
Rio em Obra
CONCLUSÕES
- O PAC contempla o Estado do Paraná em todos os modais de transportes- Além do rol de obras priorizadas, o Governo Federal tem identificados outros empreendimentos no
setor que contribuem para o desenvolvimento do estado
CONCLUSÕES
MODAL 2008/11 2012/15 Pós 2015 total
Aeroviário208.612 150.000 1.077.500 1.436.112
Ferroviário 4.054.160 4.064.609 4.524.566 12.643.335
Hidroviário170.000 2.419.670 0 2.589.670
Portuário901.500 1.057.349 775.000 2.733.849
Rodoviário 1.527.612 2.659.418 1.998.920 6.185.950
Os estudos do PNLT para o Paraná prevêem um total de R$ 25,6 bilhões até 2022
Fonte: Processamento PNLT, considerando consumo de energia
2005 2015 2020 20250
10
20
30
40
50
60
58
30
25
35
13
29
3.65
0.4 1
Rodoviário
Ferroviário
Aquaviário
Dutoviário
Aéreo
- O planejamento consistente, a melhoria contínua na gestão dos programas de investimento e o fortalecimento/articulação institucional contribuirão para ampliar o desenvolvimento econômico e social do Estado do Paraná e do país.
- Nos Transportes, a meta é vencer os desafios logísticos e equilibrar a matriz de cargas
CONCLUSÕES
PAULO PASSOSMinistro de Estado dos Transportes
Tel. (61) 2029-7001 / 7002 / 7003Fax (61) 2029-7876