SICORUT(Sistema de Control de Ruta)

Universidad de CaraboboFacultad Experimental de Ciencias y

TecnologíaDepartamento de Computación

Ingenieria del Software

IntegrantesGabriel CarrilloEulises ContrerasJesús NaranjoLuis PeñaJosué Vélez

Profesor:Dinarle Ortega

Transporte Rural Valenciano

La ciudad de Valencia en el estado Carabobo, tiene ciertos problemas de urbanismo.En el sur de Valencia hay comunidades Hay una terminal principal y una terminal Secundaria por comunidad, donde se concentran las personas.Las personas que se suben en la terminal secundaria por lo general se suelen bajar en la terminal principal, por el contrario, las personas que se suben en la terminal principal se bajan en la terminal secundaria más cercana a su hogar.

Transporte Rural Valenciano

En el transcurso de la mañana (5:30 am – 9:00 am) es mayor el tráfico de personas de terminales secundarias hacia la terminal principal.

En el transcurso de la tarde noche (5:30 pm – 7:00 pm) salen más personas de la terminal principal hacia las terminales secundarias.

El problemaEn la cooperativa “La Democracia” se cuenta con dos líneas de transporte. La primera hacia la comunidad A y la segunda hacia la comunidad B.

La comunidad B tiene mayor población que la comunidad A, pero existe un descontrol de la cooperativa.

Un autobús tiene que cumplir cíclicamente con dos viajes hacia la comunidad A y un viaje a la comunidad B.

Problemas indeseadosHay casos en que en la comunidad A no ofrece ningún pasajero, tanto de ida como de vuelta.

Hay casos en donde la comunidad B necesita, en un momento dado, más buses debido a la gran cantidad de pasajeros y pocas rutas disponibles.

No todos los choferes logran respetar el orden de llegada.

Maximizar la eficiencia del transporte urbanoCrear un sistema donde se automaticen diferentes elementos del transporte público, con el fin de optimizarlo.

CausasFalta de comunicación entre las rutasInseguridad en las rutas de autobusesRutas en malas condiciones

Caso de estudioNuestra referencia para construir el sistema es RideScheduler.com, un software web para administración y control de transporte.Características:Trazo de cartografía.Gestión de rutas y paseos.Estadísticas de clientes Información de los conductores

Caso de estudioRideSchedulerVentajas:Fácil de utilizar.Asequible, Robusto y eficiente.Desventajas:Sólo se encuentra en inglés.La base de datos sobre los vehículos no es tan completa como la de los conductores.

Es un programa pago

SICORUT (SIstema de COntrol de RUTas)

Software web para el control de rutas de transporte, administración de recursos y coordinación entre conductores.Base de datos que almacena los horarios de los distintos autobuses.

Especifica la cantidad máxima de pasajeros por autobús y su estado estructural.

La posición por GPS de las mismas en todo momento.

Acciones necesarias para implementar la ideaCaracterísticas de la interfaz: De aspecto amigable y control instintivo.

Software con mensajería instantánea: Un usuario en particular que quiera disfrutar del servicio de rutas envía una solicitud de querer registrarse en la página de esa empresa de transporte.

Alcance del Sistema: Sistema será robusto, con un máximo de veinte autobuses por línea.

Software con disponibilidad en red.

Usuarios en ensayos y pruebas

El alcance del software según cada usuario.Pasajeros: el software se presenta como un sistema amigable de registro para una o varias líneas particulares de la compañía de transporte.

Conductores: el software proporciona avisos sobre qué rutas es necesario que manejen durante el día y avisa sobre cambios de último momento.

Personal administrativo: el software actúa como un sistema de administración.

Implementando la solución

¿Qué podría hacer nuestro software en este caso?.En caso de implementar el software se le pediría a todos los pasajeros registrarse en el sistema, ya con está información tendríamos un estimado de la cantidad de personas que van a tomar la ruta A.

Como el sistema lleva un control constante de todos los vehículos disponibles no

se encontrarían sorpresas indeseables al momento de necesitar un autobús, por el contrario, se plantarían soluciones desde el primer momento.

Implementando la solución

Por ser un sistema por web en tiempo real, es flexible y puede consultarse en cualquier momento tanto por los conductores como por los pasajeros, gracias a lo cual fácilmente podría adaptarse a situaciones especiales como las que solicita la compañía.

Fuentes de ingreso

Cuotas mensuales o un único pago anual. El primer mes de prueba sería gratuito.