A Suspensys inicia a comercialização do PneuPlus, um rodocalibrador para reboques e semirreboques dotado de sistema de calibragem interna que regula e alimenta a pressão dos pneus por meio dos eixos, cujas ponteiras são tubulares e, portanto, permitem a passagem de ar. As vigas de eixo servem como reservatório de ar, aumentando a autonomia do sistema. O PneuPlus foi testado por mais de dois anos em semirreboques de dois e três eixos, e em combinações do tipo bitrem, e é exclusivo Suspensys, com garantia de um ano.

O PneuPlus pode ser adquirido com ou sem a caixa de controle. Se a opção for com a caixa, o semirreboque ganha autonomia no gerenciamento da pressão de ar nos pneus. O conjunto oferece, ainda, o sinal luminoso para dar o alerta ao motorista no caso de vazamento ou outro tipo de problema que possa ocorrer nos pneus.

A outra opção oferecida pela Suspensys é adquirir o sistema de distribuição do ar que será instalado no semirreboque de 2 e 3 eixos, sem a caixa de controle. Nesse caso, é necessário ter um sistema já instalado no caminhão.

Vantagens do Pneuplus em relação aos modelos existentes no mercado:

• O sistema é montado internamente, uma exclusividade Suspensys;

• Uso da viga de eixo como reservatório de ar, ampliando a autonomia do sistema;

• O sistema não altera as dimensões laterais do veículo, como acontece com os demais calibradores oferecidos no mercado;

• Montagem mais rápida e simples;• Menor manutenção em relação ao sistema externo; • Precisão de calibragem;• Possibilita o uso do hubodômetro; • Garantia de 1 ano;• Redução do consumo de combustível e economia de

pneus.

Inicia a comercializa• ‹o d o

Lan• amentos Suspensys Reposi• ‹oTambor VW e Ford para Caminh› es PesadosA Suspensys desenvolveu o tambor de freio para caminhões pesados VW e Ford para o mercado de reposição, oferecendo mais este item de reposição, atendendo a solicitações dos clientes. A empresa é fornecedora de 100% dos tambores fabricados para pesados da montadora VW, além de fornecer para a Ford. O tambor é fabricado em ferro fundido cinzento, de alta qualidade e o seu processo de usinagem é feito em maquinas de CNC (controle numérico computadorizado) e a furação é múltipla, ou seja, todos os furos são realizados ao mesmo tempo, diferente dos processos utilizados no mercado, que não dispõem da mesma precisão. Aplica• ‹ o: O tambor é aplicado em caminhões pesados da VW e Ford, nos eixos dianteiro e traseiro, para veículos com capacidade de 15, 17, 24, 26 e 40 toneladas.Vantagens: O processo desenvolvido pela empresa permitiu oferecer este novo produto de reposição a preço competitivo, mantendo o padrão de qualidade Suspensys. Devido a todas as vantagens no processo de usinagem automatizado, a Suspensys garante que todos os tambores são de alta qualidade e iguais.

Bucha Silenciosa M2000Desenvolvida para o mercado de reposição, a bucha silenciosa é destinada a substituir buchas danifi cadas do braço tensor. A bucha silenciosa tem um desgaste reduzido por ser composta por uma bucha metálica dupla na parte interna, sendo que a superfície de contato (a que sofre o desgaste) recebe tratamento térmico para endurecimento, de forma que a peça ganha mais resistência e vida útil. A borracha é vulcanizada a vácuo, o que garante a completa união com a parte metálica (isso evita as bolhas de ar que causam o seu descolamento com o uso). Todas essas vantagens contribuem um melhor alinhamento dos eixos.Aplica• ‹ o: Para suspensões mecânicas da Randon a partir do ano 2000 e grande parte das suspensões mecânicas da Librelato, Rodotécnica, Liess, Rhodos, Líder, Rodotic, e Kronorte.Vantagens: Devido a sua construção com tratamento térmico e com dupla bucha metálica, o produto tem maior vida útil e melhor alinhamento dos pneus, diminuindo o consumo de pneus e combustível. A bucha também tem um cus-to competitivo.

utilizados no mercado, que não dispõem da mesma precisão. O tambor é aplicado em caminhões pesados

da VW e Ford, nos eixos dianteiro e traseiro, para veículos com capacidade de 15, 17, 24, 26 e 40 toneladas.

O processo desenvolvido pela empresa permitiu oferecer este novo produto de reposição a preço competitivo, mantendo o padrão de qualidade Suspensys. Devido a todas as vantagens no processo de usinagem automatizado, a Suspensys garante que

Devido a sua construção com tratamento térmico e com dupla bucha metálica, o produto tem maior vida útil e melhor alinhamento dos pneus, diminuindo o consumo de pneus e combustível. A bucha também tem um cus-

Publica• ‹ o da ‡ rea de Marketing da SuspensysAv. Abramo Randon, número 1262 • Caxias do Sul • RS • Brasil • Fone: (54) 3209.3999 • e-mail comercial: suspensys@suspensys.com.br

Home page: www.suspensys.com • Conselho Editorial: Eduardo Dalla Nora, Fernando Paim, Cristiane de Almeida Sirena, Eduardo Aver Vanin e Leandro Corrêa.

Edição: Ana Maria Cemin - mtb 6574 - Bureau Comunicação • Diagramação: DKW Design • Fotos: Arquivo Suspensys • Impressão: Grafi lme Tiragem: 1000 un. • É permitida a reprodução dos textos, desde que citada a fonte.

A Suspensys mantém uma forte parceria com a Morelate Distribuidora de Auto Peças Ltda., localizada na cidade de São Paulo e com fi liais em Recife, PE, Petrolina, PE, e em Duque de Caxias, RJ, onde mantém posto de serviço especializado. Atuando no segmento de caminhões, de leve a extrapesados, ônibus urbano e rodoviário, oferece cerca de 30 mil itens, que são distribuídos para todo o Brasil, além das exportações para países do Mercosul e África.

No ano de 2007, construiu uma área de 8 mil metros quadrados, ampliando para 10 mil metros quadrados a sua estrutura, além de iniciar outra obra em 2008 para duplicar o prédio de São Paulo. Também se prepara para abrir fi liais em Araçatuba, SP, e em Salvador, BA, dando continuidade ao seu projeto de expansão.

De acordo com o coordenador de Linhas da Morelate, José Roberto da Silva Souza, a parceria e a confi abilidade, além do grande estoque e a agilidade de entrega, são fatores que pesam positivamente para fi rmar a marca Morelate entre os clientes. Os funcionários são constantemente treinados e a empresa se prepara para ser certifi cada pela ISO 9001.

A Morelate foi fundada em 1988, por Nivaldo José Moreira, para atender

Morelate expande os neg—c ios eplaneja duplicar a sede em breve

Manuten• ‹o:Dicas para manuten• ‹o do tambor de freio Ð parte II

Na edição passada, publicamos orientações sobre dois tipos de falhas que podem ocorrer no tambor do freio: elevado desgaste da superfície de frenagem e forte formação de estrias. Nesta edição, abordamos mais três situações. Confi ra:

III - Abaulado ou irregular Nesse caso, o tambor apresenta elevado

desgaste da superfície de frenagem, tanto na região da abertura do tambor, quando na região do fl ange. Porém, isso não acontece na região central da superfície de frenagem.

O que fazer para evitar:Revisar e regular

os rolamentos da roda; recuperar a lona e o tambor, desde que as dimensões ainda estejam dentro da tolerância admissível, recomendada pelo fabricante da lona e do tambor; verifi car e regular a folga dos freios.

IV - Manchas de aquecimentoou de queimado Observa-se formação de manchas de

formato redondo ou alongado na superfície de frenagem. Podem aparecer, ainda, pontos onde a estrutura do material não foi alterada, sendo a dureza igual ou ligeiramente inferior à original. Nesse tipo de desgaste aparecem, também, pontos e manchas coloridas.

O que fazer para evitar:

F r e a r menos e com mais c u i d a d o para manter o aquecimento da superfície de frenagem abaixo de 500ºC; evitar frea-das longas quando em alta velocidade, para evitar o aquecimento na faixa de 500-720ºC; verifi car e regular a pressão do freio.

A matriz da Morelate fica na Rua Valentino Cardoso, 5 - Vila Jaraguá, São Paulo, SP – Fone: (11) 3908 0060E-mail: morelate@morelate.com.br – Site: www.morelate.com.br

A Suspensys mantém uma forte parceria com a Morelate Distribuidora de

Morelate expande os neg—c ios eplaneja duplicar a sede em breve

a demanda do mercado de reposição de caminhões Volkswagen e Ford. Em poucos anos, consolidou-se também como distribuidora das marcas Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Iveco. Em 1996, com o surgimento do primeiro chassi VW para ônibus, a empresa apostou e se projetou ainda mais nesse mercado. Recentemente, os produtos Agrale passaram a integrar o seu mix.

Com relação ao relacionamento com a Suspensys, iniciado há dois anos, Souza enfatiza a qualidade dos produtos, além da ótima relação entre as equipes, baseada em honestidade e transparência.

A matriz da Morelate fica na Rua Valentino Cardoso, 5 - Vila Jaraguá, São Paulo, SP – Fone: (11) 3908 0060

Benz, Scania, Volvo e Iveco. Em 1996, com o surgimento do primeiro chassi VW para ônibus, a empresa apostou e se projetou ainda mais nesse mercado. Recentemente, os

A matriz da Morelate fica na Rua Valentino Cardoso, 5 - Vila Jaraguá, São Paulo, SP – Fone: (11) 3908 0060

produtos Agrale passaram

Com relação ao

A matriz da Morelate fica na Rua Valentino Cardoso, 5 - Vila Jaraguá, São Paulo, SP – Fone: (11) 3908 0060

VW para ônibus, a empresa apostou e se projetou ainda mais nesse mercado. Recentemente, os produtos Agrale passaram

V - Manchas brilhantescom início de formação de trincas Nesse tipo de desgaste, a pista de

frenagem apresenta regiões levemente salientes, com elevada dureza superfi cial. Nessas regiões duras, ocorreu alteração da estrutura do material, com aumento de volume e formação de trincas.

O que fazer para evitar:Investigar a causa da ocorrência de

elevadas temperaturas; reduzir a solicita-ção operacional pela regulagem da pres-são do freio; recuperar o tambor e a lona de freio, se as di-mensões a i n d a permiti-rem.