inland transport security discussion forum – geneve, le 28 janvier 2010 1 · 2010-02-11 ·...
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Inland Transport Security discussion Forum – Geneve, le 28 janvier 2010 1
„Plateforme Sûreté de l’UIC-réponse aux besoins du
transport ferroviaire”
Tadeusz KaczmarekPrésident de la Plateforme UIC
Genève, les 28-29 janvier 2010
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- dans le système étatique- dans le système générale de
transport - dans le système ferroviaire
Sûreté une des valeurs fondamentale :
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� Est-ce que nous avons besoin d’une sûreté spécifique ferroviaire ?
� A quel niveau - national, régional, mondial?
� Est-ce que nous avons besoin d’approches communes, d’èchange d’information, de meilleures pratiques da ns le domaine sûreté?
� Est-ce que nous avons besoin de l’organe ou institu tion internationale, universelle pour le problématique d e sûretéferroviaire (le même pour l’Afrique du Sud et pour la Chine, pour les entreprises d’état, publiques ou prives, p our les gestionnaires de l’infra ou pour les transporteurs) ?
Les questions posées par l’actualité:
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La réponse est claire :
- Oui pour la sûreté ferroviaire
- Oui pour tous les niveaux
- Oui pour les approches communes et les pratiques communes
- Oui pour un organe universel et compétent
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Premier fonctionnaire de la sûreté
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Fonctionnaire de la sûretéà présent
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Les défis Sûreté du transport ferroviaire
� Les actes d’agression aux emprises ferroviaires (gares, train, terrain…)
� Le vandalisme� Les vols des métaux� Immigration illégale par les points en
frontière ferroviaires� Le contrebande� Les actes terroristes : utilisation des
moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque
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Les défis Sûreté du transport ferroviaire
� Le vandalisme
� Les actes d’agression aux emprises ferroviaires (gares, train, terrain…)
� Les vols des métaux� Immigration illégale par les points en
frontière ferroviaires� Le contrebande� Les actes terroristes : utilisation des
moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque
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Les défis Sûreté du transport ferroviaire
� Les vols des métaux
� Les actes d’agression aux emprises ferroviaires (gares, train, terrain…)
� Le vandalisme� Immigration illégale par les points en
frontière ferroviaires� Le contrebande� Les actes terroristes : utilisation des
moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque
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Les défis Sûreté du transport ferroviaire
� Immigration illégale par les points en frontière ferroviaires
� Le vandalisme� Les vols des métaux� Les actes d’agression aux emprises
ferroviaires (gares, train, terrain…)� Le contrebande� Les actes terroristes : utilisation des
moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque
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Les défis Sûreté du transport ferroviaire
� Le contrebande
� Le vandalisme� Les vols des métaux� Immigration illégale par les points en
frontière ferroviaires� Les actes d’agression aux emprises
ferroviaires (gares, train, terrain…)� Les actes terroristes : utilisation des
moyens de transport comme le sible et comme les instruments d’attaque
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� Les actes terroristes : utilisation des moyens de transport comme cible et comme arme
� Les actes d’agression aux emprises ferroviaires (gares, train, terrain…)
� Le vandalisme� Les vols des métaux� Immigration illégale par les points en
frontière ferroviaires� Le contrebande
Les défis Sûreté du transport ferroviaire
27 novembre 2009 à la Russie
à Bombai en 2006
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Les réponses des chemins de fer
� création de la Plateforme Sûreté a l’UIC� coopération avec des organes étatiques � Développement et mise en pratique des
mesures et des systèmes de la protection de l’infra critique
� adaptations des points en frontières ferroviaires aux exigences des Schengen et autres Accords internationaux, intergouvernementaux
� travail continu dans la domaine de droit� échange d’information permanent� participation dans les différents projets de
recherche au niveau européen et mondial
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Plateforme Sûreté
Plateforme à vision globale a étémise en place pour mettre en pratique la politique Sûreté de l’UIC dans le transport ferroviaire prenant en compte toutes les conséquences positives et négatives qui amènent la globalisation
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Nos partenaires actuels
� Au niveau mondial : IWGLTS (International
Working Group on Land Transport Security)
� Au niveau européenne : UN ECE, Commission Europeenne, Frontex, Railpol, IFT, UITP, CER, EIM
� Au niveau national – organe de police, douane, garde frontière
� Au sein de l’UIC – Forums: Passenger,Fret, Infra; Groupe Juridique
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Nos groupes de travail
� Facteurs humains – mise en commun des politiques: personnels de sûreté, autres personnels, passagers et clients
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Nos groupes de travail
� Technologies – adaption des technologies de sûreté aux besoins et contraintes ferroviaires, participation aux projets de recherche
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Nos groupes de travail
� Stratégie et réglementation – prise en compte de l’ouverture du marché européen du transport dans l’organisation de la sûretéferroviaire
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Nos groupes de travail
� Franchissement des frontières - Schengen et autres zones : élaboration d’une méthode commune d’analyse des points frontières, mise au point d’une carte professionnelle pour personnels transfrontaliers
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Nos groupes de travail
� Sûreté des corridors internationaux de fret : étude du corridor Eurasiatique E20-E30 puis mise au point d’une méthode d’analyse pour l’appliquer à d’autres corridors dans d’autres régions
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Nos groupes de travail
� Terrorisme et gestion de crise : définition des liens à créer avec les autorités nationales, européennes et internationales et échanges d’expérience
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Sûreté de l’UIC conçue :
- pour favoriser l’activité ferroviaire- pour mieux répondre au besoin des
entreprises ferroviaires de proposer les meilleurs services dont la sûreté est aujourd’hui élément cruciale
- pour rendre le transport par rail compétitif
- pour aider ses membres à avoir un système sûr dans une période avec des menaces
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Sûreté et globalisation
� Système de sûreté ferroviaire assurépar des états
� Système de sûreté ferroviaire assurépar des entreprise ferroviaires
� Système de sûreté ferroviaire assure par des sociétés prives
� Système mixe de sûreté ferroviaire
Quelle futur pour la sureté ferroviaire dans le monde globalisé?
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Les événements Sûreté
� Les 16-17 mars 2009, le 5ème Congrès Mondial Sûreté de l’UICs’est tenu à Marakech
� Le 6ème Congrès Mondial Sûretéde l’UICse tiendra en avril à Istambul
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Sujets proposés: � La Communication et politique de sûreté� Les activité Sûreté Région Moyen-Orient� La Sûreté des systèmes à grande vitesse� Les Aspects spécifiques du terrorismes� Les Spécificités et actions communes
sûreté/sécurité
6-eme Congrès Mondial Sûreté de l’UICIstanbul, les 21-23 avril 2010
Merci de votre attentionwww.uic.asso.fr/security
Tadeusz KaczmarekPrésident de la Plateforme