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8/8/2019 Insp Cabos Ao

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BOLETIM TCNICO N 11

CRITRIOS DE INSPEO E

DESCARTE PARA CABOS DE AO


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INTRODUO

Muitas vezes entendido que ainspeo limitada apenas ao cabo deao, porm a mesma deve ser estendida todas as partes do equipamento que

tenham contato com o cabo ou seja,durante a inspeo do cabo, devemosinspecionar tambm as partes doequipamento como polias, tambores, etc..onde o mesmo trabalha.Podemos dividir a inspeo do cabo emdois tipos:

1 Inspeo Freqente

Este tipo de inspeo visa detectar danoscomo: dobras, amassamento, gaiola de passarinho, perna fora de posio, almasaltada, grau de corroso, pernasrompidas, entre outros, que possamcomprometer a segurana do mesmo. Estetipo de inspeo feita atravs de anlisevisual e deve ser realizado pelo operadordo equipamento ou outra pessoaresponsvel no incio de cada turno detrabalho. Caso seja detectado algum danograve ou insegurana quanto s condiesdo cabo, o mesmo deve ser retirado esubmetido uma inspeo peridica.

2 Inspeo PeridicaEste tipo de inspeo visa uma anlisedetalhada das condies do cabo de ao.A freqncia desta inspeo deve ser

determinada por uma pessoa qualificadadevendo estar baseada em fatores taiscomo: a vida mdia do cabo determinada

pela experincia anterior, agressividadedo meio ambiente, relao entre a cargausual de trabalho e a capacidade mximado equipamento, freqncia de operao eexposio a trancos. As inspees no

precisam necessariamente ser realizadas

em intervalos iguais, e devem ser mais

freqentes quando se aproxima o final davida til do cabo. importante que esta inspeo abranjatodo o comprimento do cabo, dando foconos trechos onde o cabo trabalha nos

pontos crticos do equipamento.

CRITRIOS DE SUBSTITUIO No existe uma regra precisa para sedeterminar o momento exato dasubstituio de um cabo de ao, uma vezque, diversos fatores esto envolvidos.Aspectos como: meio ambiente,condies gerais de partes do

equipamento (polias/tambores), condiesde uso do equipamento, perodo de uso doequipamento, entre outros, influenciamdiretamente na sua durabilidade. Destaforma a substituio do cabo deve serfeita baseada na inspeo do mesmo.A inspeo peridica, muito importantee deve ser baseada em alguma norma ouliteratura que apresente um critrio de

substituio do cabo.O primeiro passo para uma boa inspeo detectar os pontos crticos noequipamento. Chamamos de pontoscrticos qualquer ponto que possa expor ocabo a um esforo maior desgastes oumesmo algum dano.

Na maior parte dos equipamentos, estespontos so trechos onde o cabo trabalha

em contato direto com alguma parte doequipamento como: polia, tambor, entreoutros... importante lembrar que ninguemmelhor do que o operador doequipamento para conhecer os pontoscrticos do mesmo.O critrio de substituio de cabossugerido abaixo baseado na norma

ASME.


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Antes da substituio do cabo, algumascaractersticas devem ser consideradas.

1. Reduo de dimetroGeralmente a reduo do dimetro do

cabo pode ser causado por: desgasteexcessivo dos arames, deteriorao daalma ou corroso interna ou externa.Para cabos convencionais (Classes6x7, 6x19 e 6x37), as normas admitemuma reduo da ordem de 5% dodimetro nominal, j para cabos de aoelevadores (Classe 8x19), admitidouma reduo de dimetro da ordem de6% do dimetro. necessrio ressaltar porm, a corretamedio do dimetro conforme jcomentado anteriormente.Desta forma, quando verificado umareduo menor que as propostasacima, o cabo dever ser substitudo.

2. CorrosoAlm de acelerar a fadiga, a corroso

tambm diminui a resistncia traodo cabo de ao atravs da reduo derea metlica.A corroso pode apresentar-se na parteinterna ou externa do cabo.Embora a deteco da corroso internaseja mais difcil visualizar, algunsindcios como: variaes de dimetroou perda de afastamento, podem

indicar sua existncia.

importante tambm verificar aexistncia de corroso na regio da

base de soquetes. Esta regio semostra propcia para acmulo deumidade.

3. Arames rompidosA ruptura de arames, geralmenteocorre por abraso, fadiga por flexoou amassamentos gerado por usoindevido ou acidente durante ofuncionamento do cabo, podendoocorrer tanto nos arames internoscomo externos. Dentro do possvel importante que, durante a inspeo osarames rompidos sejam retirados do

cabo com um alicate.


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Os arames internos mantm contatointernamente na perna e na alma, j osarames externos mantm contato nasregies de contato entre pernas ouentre a perna e a alma.

Dois tipos de quebras devem seranalisadas:

Quebra de topo, onde asrupturas dos arames so notadasno topo da perna.

Quebra no vale, localizada naregio entre pernas.

A ruptura de arames no vale deve sertratada com muito cuidado, pois, amesma gerada atravs do nickingformado pelo atrito entre pernas.

nicking

Geralmente, quando detectado umrompimento de arames no vale,certamente outros estaro rompidos ouna eminncia de se romper.Ateno especial deve ser dada alguns pontos crticos, como porexemplo na base de terminais pois, muito difcil visualizar as quebrasneste pontos.

Quando verificado 2 arames rompidosnesta regio recomenda-se asubstituio do mesmo ou que seja re-soquetado. A re-soquetagem no deveser feita se o encurtamento do cabo

prejudicar a sua operao.Geralmente a ruptura dos aramesexternos d-se no topo do cabo de aosendo gerados por desgaste abrasivo,fadiga por flexo ou mesmoamassamentos. Algumas normas,como por exemplo a NBR ISO 4309,apresentam frmulas complexas paraa determinao do nmero mximo de

arames rompidos, mesmo assimpodem ser usadas.Abaixo, sugerimos o critrio dedeterminao de fios rompidossegundo normas ASME.A quantidade de arames rompidosdeve ser verificada no comprimento deum passo.O passo do cabo de ao definidocomo a distncia na qual uma perna duma volta completa em torno da almado cabo.

A tabela abaixo sugere a quantidademxima de fios rompidos em umpasso.

CRITRIO DE FIOS ROMPIDOSPARA CABOS CONVENCIONAIS

CLASSE(CLASSIFICAO)

Fios rompidosaleatoriamente

em 1 passo

Fios rompidosna perna em 1

passo

6x19 6 36x37 12 4

Tabela baseada nas normas ASME B30.2 e B30.5.

PASSO

TOPO

VALE


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Para cabos elevadores, sugerimos atabela a seguir:

CRITRIO DE FIOS ROMPIDOSPARA CABOS ELEVADORES

Mquina deacionamentopor TraoCASO

CABOS8X19

Mquinade

acionamento por

tambor1 32 152 10 8

CASO 1: Arames rompidos aleatoriamente dentro de

um passo.

CASO 2: Arames rompidos predominantes em 1 ou 2pernas.

Como podemos estudar as possveiscausas da ruptura de um cabo de ao?Quando rompido, o arame registraalgumas caractersticas, atravs dasquais, podemos concluir as possveiscausas que geraram seu rompimento.A b a i x o , a p r e s e n t a m o s a s

caractersticas mais notadas emcampo:

CONTATO COMPARTES CORTANTES

DEFORMAOPLSTICA

FADIGA PORCORROSO

FADIGA PORVIBRAO

SEVERA CORROSO SOBRECARGA

USO ABRASIVO CORTE COMFERRAMENTA


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FADIGA POR FLEXO

4. Danos por temperaturaSe durante a inspeo, for detectadoalguma evidncia de dano por altatemperatura o cabo dever sersubstitudo.Cabos expostos a altas temperaturas(acima de 300 C, podem apresentarreduo em sua capacidade de carga.Estes danos podero ser verificadosatravs da aparncia do lubrificante(borra) ou mesmo pela alterao decor dos arames na regio afetada.

5. Danos por distoroOs danos apresentados abaixo, somotivos suficientes para a substituiodo cabo de ao.

Alma SaltadaGerada por alvio repentino de tenso

Gaiola de PassarinhoGerada por alvio repentino de tenso

RompimentoCabo de ao que trabalhou fora da polia.Podemos perceber duas caractersticas derupturas nos arames: amassamento e sobrecarga

Rabo de porcoGerado pelo trabalho do cabo em dimetros

pequenos.

Perna de CachorroGerado durante manuseio do cabo.


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EsmagamentoDano geralmente causado pelo enrolamentodesordenado de cabos no tambor ou mesmo peloincorreto ngulo formado entre a polia de desvioe o tambor.

Ruptura de pernasGerado por algum acidente durante o trabalhodo cabo.

6. Registro de inspeo importante que em cada inspeo sejaregis t rada informaes como:equipamento, fabricante, especificao docabo, data de instalao do cabo, data deretirada do cabo assim como os resultadosapresentados durante a inspeo.

Estes registros ajudaro na previso deuma vida mdia do cabo assim como arastreabilidade de problemas.

Abaixo sugerimos um modelo de registro.


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