instalación y operación de una terminal portuaria de...

IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR

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Proyecto “Terminal Portuaria de almacenamiento y purificación de Sustancias químicas y petroquímicas”. SMART PASS, S.A. DE C.V., en API TUXPAN. 1/ 17

I.1 Proyecto El proyecto se instalará en el Municipio de Tuxpan de Rodriguez Cano, en el estado de Veracruz, específicamente en el interior de Administración Portuaria Integral de Tuxpan, S.A. de C.V., es un sitio con vocación industrial y el cual ya cuenta con instalaciones industriales “industria Pesada”, según establece el programa de desarrollo urbano del Gobierno del Estado de Veracruz.

Ver el Anexo No.2, “Carta Topográfica Tuxpan F-14D55” de Localización de la empresa y Carta Síntesis e TUXPAN del gobierno del estado de Veracruz “usos de suelo”.

SMART PASS, S.A. DE C.V. EN EL RECINTO PORTUARIO INTEGRAL API TUXPAN



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I.1.1 Nombre del proyecto Instalación y operación de una Terminal Portuaria de almacenamiento y purificación de Sustancias químicas y petroquímicas en API Tuxpan. I.1.2 Estudio de riesgo y su modalidad Debido a que la empresa realizará Actividades Altamente Riesgosas, en el anexo No. 15, se incluye el Estudio de Riesgo Ambiental, Modalidad General, Nivel 2; complementario a la presente Manifestación. I.1.3 Ubicación del proyecto Las instalaciones de la empresa, se ubicarán en el siguiente domicilio: Carretera A. Cobos Interior del Recinto Fiscal Autorizado, C.P. 92800, Tuxpam, Ver.

Las coordenadas geográficas del predio son: Latitud Norte: 20° 57’ 02” Longitud Oeste: 97° 20’ 36”



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El presente proyecto contempla tenga una vida útil de 40 años, con la aplicación de las medidas de mantenimiento requeridas. A largo plazo la empresa contempla la instalación de 21 tanques de almacenamiento, con una frecuencia de instalación de dos tanques de almacenamiento cada año, por lo que serán 12 años los requeridos para instalar la empresa a su máxima capacidad.

Años. PROYECTO TOTAL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15Primera Etapa

Continuación del proyecto

Como primera etapa serán instaladas las infraestructuras para iniciar operaciones, lo que ocupara 36 meses de actividades y en forma general se describen en el siguiente cronograma:

Meses PROYECTO PRIMERA ETAPA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 . . . . . . . 30 31 32 33 34 35 36

Autorizaciones y contrataciones.

Suministros y procura

Adecuación del sitio.

Construcción de oficinas, patios, cuarto de bombas y primeros dos tanques.

Pruebas y arranque

I.1.4 Presentación de la documentación legal La legal posesión del predio donde se instalara físicamente la empresa se acredita mediante el “Contrato de cesion parcial de derechos y obligaciones de la administracion portuaria integral para SMART PASS, S.A. de C.V. Ver Anexo No. 3. La Terminal portuaria de la empresa Smart Pass, S.A. de C.V., se localizará dentro de la Terminal Portuaria de la Ciudad de Tuxpam y cuyo manejo se realiza a través de la concesión No 31,157 otorgada a Administración Portuaria Integral de Tuxpam, S.A. de C.V., para la administración integral del puerto de Tuxpam, Ver.



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I.2 Promovente

I.2.1 Nombre o razón social La razón social del promoverte se denomina SMART PASS, S.A. de C.V.

I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente

0 Ver Anexo No. 6- Cedula de Identificación del Registro Federal de Contribuyentes de la empresa. I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

.

I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones Domicilio Fiscal de la empresa:

Protección de datos personales LFTAIPG"


Protección de datos personales LFTAIPG"Protección de datos personales LFTAIPG"


Protección datos personales LFTAIPG



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I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental

VPR Análisis Ambientales, S.A. de C.V I.3.1 Nombre o Razón Social Nombre de la razón social. VPR Análisis Ambientales, S.A. de C.V.

I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP

I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio Nombre Registro Federal de Contribuyentes : CURP. Número de Cédula Profesional.

Ver Anexo 8 -Cedula Profesional del Responsable del Estudio. I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio





Protección datos personales LFTAIPG



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II.1 Información general del proyecto

II.1.1 Naturaleza del proyecto La empresa Smart Pass S.A. de C.V., es una empresa dedicada al almacenamiento, arrendamiento, fabricación, transformación, purificación, transporte, distribución y comercialización, importación, exportación, compra y venta de líquidos, sólidos y productos químicos. Las actividades relacionadas con el proyecto no incluirán nuevos impactos o distintos a los ya existentes. Actualmente el sitio es ocupado por instalaciones industriales como se describe en lo posterior. II.1.2 Selección del sitio Se selecciona el sitio, debido a las facilidades del Puerto, para la importación y exportación de los productos en buque tanque a través del recinto portuario integral. La Administración Portuaria Integral Tuxpan, otorgó las facilidades necesarias para seguir desarrollando el puerto como fuente generadora de empleos y utilidades para los inversionistas dedicados a los rubros industriales. II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización Se encuentra ubicado en la Ciudad de Tuxpan, Ver; en la zona norte de la Huasteca Veracruzana, a una altura de 10 metros sobre el nivel del mar. La ciudad de Tuxpan, limita al norte con Tamiahua y Naranjos, al oeste con Temapache, al sur Tihuatlan y Poza Rica. Su distancia aproximada de la cabecera municipal al noroeste de la capital del Estado, por carretera es de 350 Km. La localización del sitio del proyecto se puede observar en el Anexo No.2 - Plano de localización Geográfica según la Carta Topográfica INEGI y Carta Síntesis del gobierno del estado de Veracruz “usos de suelo”. El domicilio de las instalaciones será el localizado en: Carretera a Cobos Interior del Recinto Fiscal C.P. 92770, Tuxpan, Ver. II.1.4 Inversión requerida Se estima una inversión de $18’520,000.00 (Dieciocho millones quinientos mil veinte pesos), distribuidos en los siguientes rubros: Adquisición del Predio.



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Construcción del Inmueble. Recursos para prevención y control de la contaminación. Sistemas de Seguridad. II.1.5 Dimensiones del proyecto El predio tiene una superficie de 6,000 (Seis mil metros cuadrados, con las siguientes medidas y colindancias: Al Noroeste: 125.0 m ,con empresa concesionaria de Transferencias Graneleras. Al Sureste 119.1 m, con vialidad interior Recinto Portuario. Al Noreste 41.9 m, con predio de reserva arqueologica, interior API Tuxpan. Al Suroeste 52.2 m, vialidad interior Recinto Portuario.

En la primera etapa se ocupara un 25% de la superficie del predio, quedando el resto como una extensión disponible de suelo para emplearse en actividades similares a las proyectadas. En el largo plazo se prevee emplear el 75% del predio para actividades industriales, quedando disponible el resto para áreas para desarrollo. El terreno se encuentra con suelo natural y sin vegetacion alguna, debido a que la API Tuxpan, ha realizado actividades para mantener disponibles áreas para concesión. Ver Anexo 9-Plano relacionados con el proyecto. II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias El recinto portuario del puerto de Tuxpan, Municipio de Tuxpan de Rodríguez Cano, Estado de Veracruz, se estableció por Decreto Presidencial publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 mayo de 1974, como el puerto de Tuxpan, en el litoral del Golfo de México, Estado de Veracruz para tráfico de altura, mixto, de cabotaje y pesca. La Administración Portuaria Integral de Tuxpan, S.A. de C.V., es una empresa privada, constituida como una sociedad anónima de capital variable, su capital social pertenece al gobierno federal; esta regulada su normatividad en la Ley Federal de las Entidades Paraestatales y su Reglamento. A partir de julio de 1994 se le otorga por conducto de la Secretaria de Comunicaciones y Transporte el Titulo de Concesión de acuerdo a las leyes mexicanas, según consta en la escritura publica No. 31, 157. El otorgamiento de la Concesión tiene como objeto el uso, aprovechamiento y explotación de los bienes del dominio público de la federación, así como de las obras e instalaciones ubicadas en el recinto portuario. El recinto portuario se sujetará a las disposiciones de la Ley de Puertos, entre las cuales están las siguientes: I. Su administración y operación quedan a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la cual podrá encomendarla a alguna sociedad mercantil mexicana que obtenga concesión para la administración portuaria integral;



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II. Los bienes de dominio público que comprende serán susceptibles de uso, aprovechamiento, explotación o prestación de servicios portuarios, mediante concesión o permiso que otorgue la Secretaría de Comunicaciones y Transportes o en virtud de contrato de cesión parcial de derechos o de prestación de servicios que el administrador portuario celebre con terceros; III. Los usos, destinos y modos de operación que se determinen para sus diferentes zonas, se sujetarán al programa maestro de desarrollo portuario respectivo, y IV. Su uso, aprovechamiento y explotación, se sujetará a lo prescrito por los ordenamientos federales aplicables, en cuanto a las autoridades competentes de dicho fuero, su régimen de administración y operación, la construcción de obras e instalaciones portuarias y el pago de aprovechamientos, derechos o contraprestaciones contractuales que correspondan según el caso. El proyecto no requiere el retiro de algún tipo de cubierta vegetal debido a que el sitio se encuentra sin ella. No se requiere realizar “Cambio de uso de suelo” para instalar las operaciones de la empresa. II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos Los servicios que serán requeridos para la operación de la empresa, son:

SERVICIOS DEPENDENCIAS Energía Eléctrica Comisión Federal de electricidad Telefonía Telefonos de Mexico Agua Potable Proveedores locales Agua de Servicios Red Municipal Camino de acceso Calles del interior del recinto portuario Espuela de Ferrocarril API Tuxpan Transporte de productos en Vehiculos terrestres

Proveedores Locales de la Red de transporte especializado de sustancias quimicas.

Transporte de productos en Carro tanques Proveedores Locales de la Red de transporte especializado de sustancias quimicas.

Lubricantes Proveedores locales Refacciones mecánicas Proveedores locales Servicios de Mantenimiento de áreas verdes Proveedores locales Servicios de Mantenimiento de Protección anticorrosiva

Proveedores locales

Suministro de Materias Primas e Insumos Proveedores nacionales e internacionales Servicios para la limpieza y disposición final del drenaje sanitario.

Proveedores locales autorizados.

Servicios para disposición final de residuos peligrosos.

Empresas Autorizadas para la transportación y disposición final de los residuos peligrosos.



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El proyecto no demanda de servicios adicionales o nuevos que requieran instalar infraestructura para abastecer la demanda de estos o que generen un desabasto local o regional de servicios.



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Vías de acceso: Terrestre: La empresa se encuentra localizada a aproximadamente 2 kilometros de

la Carretera Federal 180.

Aéreo: A 58 Km se localiza el Aeropuerto de Poza Rica, donde se cuenta con servicios de transporte de carga y pasaje de aerolíneas comerciales. En la localidad se cuenta con pista para aeronaves ligeras.

Ferroviario: La empresa no tiene espuela propia, sin embargo dentro de la APITuxpan se encuentra el servicio ferroviario que interconecta la ruta Tuxpan-Poza Rica.

Marítimo: El sistema de transporte fluvial más cercano es el del Río Tuxpan y Golfo de México.

II.2 Características particulares del proyecto

II.2.1 Descripción de la obra o actividad y sus características a) Tipo de actividad o giro industrial. SMART PASS S.A. de C.V., es una empresa privada orientada a ofrecer los servicios de almacenamiento, arrendamiento, fabricación, transformación, purificación, transporte, distribución, comercialización, importación, compra venta de líquidos, sólidos y productos químicos para exportación e importación. b) La totalidad de los procesos y operaciones unitarias. Proceso de almacenamiento y manejo de producto. La terminal tendrá una infraestructura de almacenamiento de 21 tanques atmosféricos de 1,200 m3 cada uno, teniéndose entonces una capacidad instalada total de 25,200 m3 de almacenamiento a granel. Proceso de anhidración de alcohol. El proceso será empleado para purificar alcohol etílico, eliminando el agua contenida para llevarlo de una pureza del 96 al 99.9%. Para lo cual se hará pasar el alcohol impuro por un filtro de cerámica de zeolita para retener el contenido de agua en el alcohol; este proceso se lleva a cabo a condiciones te temperatura y presión atmosféricas. Una vez terminado el lote de anhidración, se procede a recuperar la capacidad de adsorción de la cerámica de zeolita, para lo cual se empleara aceite térmico a una temperatura de 280°C que se hará pasar por el interior de los tubos del intercambiador de calor del filtro para desorber las moléculas de agua de la cerámica de zeolita.



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El aceite térmico requerido será suministrado a un “Calentador de aceite” de 10 millones de BTU, que empleara diesel como combustible. Al igual que el proceso de anhidración, el horno operarará por lotes. Proceso de producción de biodiesel y glicerina. Este proceso se empleará para la manufactura de biodiesel y glicerina empleando como materias primas aceite vegetal y alcohol, este alcohol puede ser metanol o etanol. Ambos compuestos se suministran en un tanque de acero al carbón tipo atmosférico de 1,400 m3, donde a través de un equipo de bombeo se envía una recirculación al tanque para generar condiciones de mezclado por un periodo de 24 horas. Cuando se finaliza el procedimiento de mezclado, se mantiene en reposo la mezcla por un periodo de 2 a 3 días, con el propósito de permitir se separen las dos fases de los productos; por el fondo se tendrá la glicerina y por la parte superior el biodiesel. Ambos productos se retiran del tanque de mezclado por decantación, haciendo pasar el producto por un filtro clarificador de celulosa; y son enviados a diferentes tanques de almacenamiento para su posterior comercialización. El proceso se realizara por lotes. Proceso de deodorización de alcohol etílico El proceso se emplea para eliminar el contenido de 1 parte por millón (ppm) de aldehído etílico que contiene el alcohol etílico; para lo cual se adicionará carbón vegetal pulverizado (1 kg de carbón / 50,000 litro de alcohol) en el interior de un tanque de acero al carbón de 1,400 m3 y a través de un equipo de bombeo se tendrá una recirculación al tanque para generar condiciones de mezclado por un periodo de 24 horas. La mezcla de alcohol y carbón se hacen pasar por un filtro de celulosa a una presión de bombeo de 5 kg/cm2 y a una temperatura ambiente, con el propósito de retener el polvo de carbón y enviar a almacenamiento el alcohol etílico deodorizado. El proceso se realizara por lotes. Proceso de carga y descarga de barco. En la terminal, se podrá recibir o enviar productos químicos vía fluvial, mediante buque tanques; para ello serán instaladas líneas de transferencia desde el muelle de la Administración Portuaria Integral de Tuxpan, hasta los tanques de almacenamiento de la terminal. Para el caso de recepción de producto desde barcos; el sistema de bombeo es propiedad de la embarcación y la operación de tal equipo corresponde a su tripulación. En el caso de la carga de barcos desde la terminal; se considera instalar un conjunto de bombas eléctricas que transfieran los productos desde los tanques de la terminal a través de las líneas de transferencia hasta la embarcación. Esta actividad será eventual y su frecuencia será una función de las condiciones de mercado para los productos que la empresa manejara. Proceso de carga y descarga de autotanques.



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Así también se contempla poder recibir productos químicos vía terrestre empleando auto tanques, para lo que se instalaran estaciones de carga y descarga, conectadas a la estación de bombeo para las transferencias requeridas, estas se encontrarán físicamente en la terminal de almacenamiento. Esta actividad será continua por lotes y su frecuencia será una función de las condiciones de mercado para los productos que la empresa manejara. Así también en la terminal será necesario la instalación de las siguientes áreas de apoyo: Oficinas administrativas. Seran instalados dos modulos de infraestructura común, concreto con refuerzo de acero, en el interior de la terminal portuaria. La función de ésta es alojar al personal administrativo y staff de la empresa. Los servicios requeridos para esta área son : energía eléctrica, agua potable, servico sanitario, aire acondicionado, equipo de computo y oficina y mobiliario. Taller de mantenimiento. Se contará con un área de apoyo para los trabajos de mantenimiento mecánico, eléctricos, civiles y de servicios generales requeridos en la terminal. Laboratorio. Se contará con un área para análisis químico, que permita determinar la calidad de los productos. Las determinaciones a realizar serán fisicoquímicas, empleando para ello métodos gravimetricos, volúmetricos y de cromatográfia. Se prevee, contratar los servicios de análisis externos, a través de laboratorios de tercera parte. Estación de bombeo. Para las operaciones de la empresa se emplearan 7 Bombas operadas con motores eléctricos construidas en acero al carbón de 40 HP de capacidad. Red contraincendio. Será instalada una bomba contraincendio y una red de tuberías, hidrantes y monitores que tendran como reserva de agua, el caudal del río Tuxpan. Así también se contará con un sistema proporcionador e inundador de espuma contraincendio en el área de tanques de almacenamiento. Rack de Terminal a muelles. Así también se contara con 8 líneas de transferencia construidas en acero al carbón , cedula 40, de 6 y 8 pulgadas de diamétro, que permitiran interconectar al muelle Fiscal y la terminal de almacenamiento.



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Llenaderas para autotanques. Así también la empresa contara con 4 unidades de carga y descarga de auto tanques (llenaderas), interconectadas a los tanques de almacenamiento mediante arreglos de tubería y accesorios. Los productos seran transferidos con las bombas de la estación de bombeo. Bascula para pesado de producto. En caso necesario, se espera poder instalar una bascula de 100 ton de capacidad, para cuantificar las cargas de producto entrantes y saliente. Subestación eléctrica. Se contará con una subestación eléctrica de 300 KVA, para abastecer la carga demandante de los equipos de bombeo, iluminación y demás servicios. La API cuenta con infraestructura para el abasto de energía eléctrica, por lo que no se requieren obras adicionales para abastecer este servicio. Los procesos son continuos para el caso del almacenamiento de productos químicos y por lotes para el caso del proceso de anhidración y purificación. En el caso de la carga y descarga de productos a barcos, autotanques y carrotanques el proceso será por lotes. Ver en el Anexo 11.-Diagrama de flujo de los procesos empleados en la empresa c) Señalar si los procesos son continuos o por lotes, y si la operación es permanente, temporal o cíclica. En el proceso de almacenamiento de sustancias químicas, la operación será permanente y continua. Para las operaciones de carga y descarga de productos y anhidración de alcohol, los procesos serán por lotes y eventuales. d) La capacidad de diseño de los equipos que se utilizarán. El proyecto contempla contar con instalaciones para cargar o descargar fluidos a granel, mismos que son transportados en buques tanques, carro tanques y auto tanques, los cuales son almacenados en 21 tanques atmosféricos de 1,200 m3 cada uno, teniéndose entonces una capacidad instalada total de 25,200 m3 de almacenamiento a granel. La principal infraestructura a instalar será la siguiente:

Part Cantidad Descripción Carácteristicas 01 21 Tanque de almacenamiento. Capacidad de 1,200 m3, de 11.2 m de

diámetro y 12.2 m de altura. Operan a Presión atmosférica, y a una temperatura ambiente.

02 6 Reactores de Absorción Capacidad de 30,000 litros, operan a



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Part Cantidad Descripción Carácteristicas Presión atmosférica y vacío, a una temperatura de 280°C.

03 6 Tanque de recirculación Capacidad de 75,000 litros, operan a Presión atmosférica, y a una temperatura ambiente.

04 12 Filtros 2 m2 c/u de superficie de filtración, operan a Presión atmosférica,

05 1 Bomba contraincendio Potencia de 30 HP 06 7 Bomba para manejo de

Producto Potencia de 40 HP

07 1 Sistema de bombeo contraincendio

Bomba Eléctricas

08 1 Calentador de aceite Capacidad de 10,000,000 BTU Operan a Presión atmosférica, y a una temperatura de 300°C.

09 1 Tanque Almacenamiento Diesel

Capacidad de 20,000 litros Operan a Presión atmosférica, y a una temperatura ambiente.

10 2 Bombas de vacío 15 HP, anillo de agua. 11 6 Cambiadores de Calor Acero al Carbón, enfriados por agua. 12 6 Línea de transferencia 6” Diam, acero al carbón. soldadas,

cedula 40. 13 2 Línea de transferencia 8” Diam, acero al carbón. soldadas,

cedula 40. 14 1 Línea de Contraincendio 6” Diam, acero al carbón. Soldadas,

cedula 30. 15 8 Terminales de líneas de

transferencia en el muelle. 6” y 8” acero al carbón, cedula 40.

16 4 Estación de carga de autotanques (llenaderas).

3-8” diámetro, acero al carbón, acero inoxidable.

17 1 Bascula para pesado de producto

100 Toneladas

18 1 Transformador eléctrico 300 KVA e) La totalidad de los servicios que se requieren para el desarrollo de las operaciones y/o procesos industriales. Los principales procesos en la Terminal de SMART PASS S.A. de C.V., serán: 1. Proceso de almacenamiento y manejo de producto. 2. Proceso de anhidración de alcohol. 3. Proceso de producción de biodiesel y glicerina. 4. Proceso de deodorización de alcohol etilico 5. Proceso de carga y descarga de barco. 6. Proceso de carga y descarga de autotanques. 7. Oficinas administrativas. 8. Taller de mantenimiento.



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9. Laboratorio. 10. Estación de bombeo. 11. Red contraincendio. 12. Rack de Terminal a muelles. 13. Llenaderas para autotanques. 14. Bascula para pesado de producto. 15. Subestación eléctrica Los servicios que serán requeridos para la operación de la empresa, se describen anteriormente en el punto “II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos”. f) Comparación con otros procesos empleados en la actualidad, para elaborar los mismos productos. Los procesos empleados en la Terminal de almacenamiento contemplan minimizar o evitar el uso de materiales contaminantes. Así también los procedimientos de operación serán elaborados con la premisa de ahorro de energía y agua, así como evitar o minimizar la generación de emisiones al medio ambiente en cualquier forma o estado. g) Puntos y equipos donde se generaran contaminantes al medio ambiente, así como aquellos de mayor riesgo operacional. En el anexo 11 - Diagrama a bloques de los procesos, se puede localizar los sitios donde se generarán emisiones al medio ambiente, así como aquellos que son de mayor riesgo por derrames, fugas, explosiones e incendio, entre otros. En la terminal en general se operaran y almacenaran permanentemente sustancias inflamables por lo que el principal riesgo del centro de trabajo es “incendios”. Debido a que la empresa rebasara la Cantidad de Reporte” de los listados de Actividades Altamente Riesgosas, se presenta como un anexo del presente informe el “Estudio de Riesgo Ambiental”, Ver anexo 15. h) Informar si contarán con sistemas para reutilizar el agua. En caso afirmativo descríbase el sistema. No se contempla contar con sistemas para reutilizar el agua, debido a que los procesos en Smart Pass, no requieren un abasto de este recurso. Los usos del agua serán par servicios sanitarios, limpieza de equipos y red contraincendio principalmente. i) Señalar si el proyecto incluye sistemas para la cogeneración y/o recuperación de energía. El proyecto no incluye sistemas para la cogeneración y/o recuperación de energía.



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II.2.2 Programa general de trabajo A largo plazo la empresa contempla la instalación de 21 tanques de almacenamiento, con una frecuencia de instalación de dos tanques de almacenamiento cada año, por lo que serán 12 años los requeridos para instalar la empresa a su máxima capacidad.

Años ( PROYECTO TOTAL) Descripción de actividades 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Construcción de oficinas, patios, cuarto de bombas y primeros dos tanques.

Construcción de instalaciones y accesorios de procesos y servicios.

Construcción de 19 tanques restantes en la terminal.

Como primera etapa serán instaladas las infraestructuras requeridas para iniciar operaciones, lo cual ocupara 24 meses de actividades. El siguiente es un cronograma de trabajo, que tomará como mes 1, la fecha que sea autorizada su ejecución por las diferentes instancias gubernamentales.

Meses (PRIMERA ETAPA) Etapa de actividades 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Autorizaciones y contrataciones.

Suministros y procura

Preparación del sitio.

Construcción de oficinas, patios, cuarto de bombas,primeros tanques, procesos y servicios.

Pruebas y arranque

En la etapa de preparación del sitio NO se requieren las actividades de: Desmontes y despalmes; solamente serán realizadas excavaciones para cimentación, compactaciones y nivelaciones., debido a que el sitio previamente ya fue preparado durante la instalación del recinto portuario integral de la API. El mantenimiento de la infraestructura, equipos y accesorios será permanente por lo que se estima que la vida útil de los equipos y accesorios de los procesos puede ser llevada a 50



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años, esto puede llegar a ser prolongado a través de mantenimientos propios y pruebas de integridad mecánica de los equipos que determinen lo conducente a su vida útil.



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II.2.3 Preparación del sitio

El sitio donde se ejecutará el proyecto ya se encuentra acondicionado para la actividad industrial, y no se contempla alguna otra actividad de acondicionamiento como desplante, relleno ó cortes de maleza. Las actividades consideradas como preparación del sitio son las relacionadas con el acondicionamiento del suelo, donde serán construidos los edificios y puestos los equipos.

Semanas PREPARACIÓN DEL SITIO Descripción de actividad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Trazo y nivelación del predio Compactación del suelo

Las áreas que se verán afectadas de manera temporal y permanente son propiedad de la administración portuaria integral, y no se contempla realizar alguna afectación a ningún área adicional. Los trabajos consisten en desmontar y limpiar el área de trabajo, después realizar corte en suelo natural para retirar el material plástico arcilloso que afecta la calidad de compactación y comportamiento de la plataforma; el corte es variable de acuerdo a las características propias del terreno, un promedio de 200 m3. Enseguida se sustituye el material de corte por material inerte traído de bancos autorizados que reúnan las características de granulometría, plasticidad máxima y valor relativo de soporte, este material se tenderá en capas no mayores de 25 cm., humectándolo y compactándolo al 95% Prueba Próctor Estándar, hasta lograr un nivel mínimo de 30 cm. sobre el nivel de terreno natural y pendiente máxima de 0.5% en sentido longitudinal y 0.5% en sentido transversal formando un parte aguas sobre el eje central. Los caminos existentes serán aprovechados por lo que no se requiere remover vegetación o suelo por este concepto. MAQUINARIA Y EQUIPO La Cantidad y tipo de maquinaria y equipo que se utilizará durante la etapa de preparación del sitio son:

Cantidad Unidad Descripción 1 pza Trascabo para corte y carga de material arcilloso 1 pza Motoconformadora 2 pza Camiones de volteo 7 m3 1 pza Pipa de 10,000 litros 1 pza Rodillo vibratorio 1 Lote Cavahoyos 1 Lote Palas



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1 Lote Carretillas MATERIALES. Para el desarrollo de esta etapa no serán utilizados recursos de la zona (materiales pétreos, madera u otros).

Actividad. Materiales que se utilizarán en ambas etapas,

especificando el tipo, volumen y forma de traslado de los mismos.

Compactación del suelo El volumen de material de corte es variable por estar relacionado con la formación del suelo, un promedio estimado es de 100 m3. El material de corte para la cimentación se aprovecha en relleno de partes bajas o se retira del área a un sitio permitido. El consumo de agua estimado para la compactación será de 100 m3, los cuales seran comprados a la Comisión Municipal de Agua, a través de prestadores de servicios locales.

La duración del personal en la obra será según la etapa y el tiempo establecido en el programa de trabajo.

Actividades Número de trabajadores que serán utilizados Trazo, nivelación.

El personal que se ocupa en la etapa de terracerías es un topógrafo con 2 ayudantes, un laboratorista y su ayudante para verificación de calidad de material, compactación de material, operadores por cada equipo y 3 ayudantes generales para señalamientos a los operadores y retiro de piedras grandes no compactables.

Compactación Tres operarios de maquinaria pesada y 6 ayudantes de operario. 2 Operarios para vehículos de carga y acarreo y 4 ayudantes. 1 Sobrestante de obra y 4 ayudantes generales.

Electricidad: Indicar voltaje y fuente de aprovechamiento.



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Durante la etapa de construcción, el abasto de energía eléctrica será suministrado por equipos de combustión interna que operan a base de diesel y gasolina.



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Combustible: El almacenamiento de los combustibles para las maquinas de combustión interna se realizará en tambores de 200 litros en un sitio acondicionado para el manejo de estos; con las medidas de seguridad requeridas al contratista a través de la aplicación de procedimientos de seguridad.

No Descripción Fuente Consumo estimado en esta etapa (litros)

1 Gasolina Estaciones de servicio autorizados por PEMEX

2,200

2 Diesel Estaciones de servicio autorizados por PEMEX

7,000

El proyecto no generará desabasto en la región ó las cuencas involucradas. Los requerimientos de agua se indican a continuación: No Calidad del agua

requerida Volumen (m3/día)

Origen

1 Agua cruda 5 Red Municipal de abasto de agua 2 Potable 0.9 Comercial de proveedores locales

La empresa no contempla realizar obras o actividades relacionadas con las obligaciones ante la Comisión Nacional del Agua. Residuos generados.

Emisión residual esperada Tipo Volumen

Emisión de gases de combustión provenientes de los camiones, maquinaria

Gaseosa *24,400 kg/etapa

Emisión de partículas al aire provenientes del acarreo de materiales

Gaseosa >10 ppm

Generación de ruido de la maquinaria, equipo de construcción y vehículos.

Energía <90 dB(A)

Agua residual de servicios sanitarios. Líquida 1 m3/semana Derrame de aceite lubricante sucios y combustibles, por la maquinaria pesada.

Sólida Solo sí existe derrame

Generación de residuos sólidos domésticos por parte del personal de la obra

Sólida 2 m3/sem

* AP 42, Supplement F to Compilation of air pollutant emission Factors, Vol : Stationary Point and Area Sources Obras adicionales Las operaciones de la empresa Smart Pass, S.A. de C.V., contemplan el uso del muelle existente que pertenece a la Administración Portuaria Integral de Tuxpan, S.A. de C.V., y no se realizaran obras para construcción de muelles, espigones, rellenar cuerpos de agua, etc.



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II.2.4 Descripción de las obras y actividades provisionales del proyecto

Para el proyecto de construcción el acceso de la transportación de materiales se realizaran por calles de acceso del recinto portuario integral, las instalaciones sanitarias se contratara por medio de una compañía el servicio de sanitarios móviles por lo cual la compañía se encargara de darle su mantenimiento y limpieza a estos equipos, las estructuras y equipos de metal mecánicos llegaran prefabricados a la instalación para realizar su armado y montaje en el área del proyecto de construcción. Las obras en el área de muelle serán solo de colocación de la tubería de acero y soporteria para la estación de carga de los buques tanques que operaran en el acarreo de productos. No se realizaran mantenimiento de maquinarias y equipos en la instalación, Se contara con un área de almacenamiento de combustibles para la operación de la maquinaria pesada, soldadoras y generadores de energía. El almacenamiento se realizará en tambores metálicos, en un sitio con protección contra derrames que protejan el suelo natural. El almacén se estima en 4 tambores de 200 litros c/u de diesel. Los camiones de acarreo se abastecerán en estaciones locales de servicios de gasolina. El almacén solo existirá en esta etapa del proyecto. Se espera la generación de residuos de la construcción: madera, papel y cartón, así como metales, alambre, clavos, y material de corte o excavación.

II.2.5 Etapa de construcción

En general el proyecto requerirá de Obra Civil, Obra eléctrica y Obra metal-mecánica. Para ello Smart Pass empleara los recursos externos de empresas del ramo de la Construcción especializada y con basta experiencia en obras similares. El proyecto contempla realizar los siguientes tipos de obras: OBRA CIVIL Elaboración de bases de tanques y equipo de bombeo. Elaboración de drenajes Elaboración de edificios Elaboración de vialidades. Elaboración de pisos y diques. Instalación de la red hidráulica: Cisterna, tinacos, tubería y accesorios a casetas y servicios. OBRA ELÉCTRICA Instalación de subestación eléctrica Instalación de alumbrado OBRA METAL-MECÁNICA Construcción de tanques de almacenamiento Construcción de soporteria y líneas de transferencia.



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Instalación de equipo de bombeo Construcción de los procesos y servicios Construcción de estaciones de carga y descarga. Para realizar la primera etapa del proyecto, se contempla emplear el siguiente:

Programas de Trabajo

Meses Descripción de actividad

(CONSTRUCCION) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11

12

13

14

. . 29

30

31

32

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35

36

OBRA CIVIL Elaboración de bases de tanques y equipo de bombeo.

Elaboración de drenajes Elaboración de edificios

Elaboración de vialidades.

Elaboración de pisos y diques.

Instalación de la red hidráulica

OBRA ELECTRICA Instalación de subestación eléctrica

Instalación de alumbrado. OBRA METAL-MECANICA

Construcción de tanques de almacenamiento.

Construcción de soporteria y líneas de transferencia.

Instalación de equipo de bombeo.

Construcción de proceso y servicios.

Construcción de estaciones de carga y descarga.

El trabajo de construcción del proyecto se inicia con el trazo del terreno a reventón de hilo para establecer los ejes y referencias necesarias. Se realizan los trabajos de excavación para instalar las líneas de drenaje para desalojo de agua y el registro sanitario.



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Se realiza la excavación del terreno para tender la plantilla de concreto simple y sobre esta se construye la zapata corrida para cimentación, de concreto armado, de acuerdo a los planos civiles. Para levantamientos de edificios y bases para montajes de tanques de almacenamiento Sobre la zapatas se construyen bases de cimentación para habilitación de diques de contención y tanques de almacenamiento. Los pisos se construyen de concreto armado de una resistencia de al menos 200 Kg/cm2 . Concluida la obra civil, se procede a la habilitación de tanques de acero al Carbón con placas de 1/4, 3/16 y 1/8 de pulgada de espesor, acorde al estándar API 620, Tanques de almacenamiento atmosféricos. Los equipos electromecánicos en sus bases, las instalaciones eléctricas, el montaje del cuarto de control de motores y la instrumentación. La instalación de la acometida eléctrica instalación de alumbrado y subestación eléctrica, será realizada como siguiente etapa de la obra civil y en forma paralela a la obra metal-mecánica. MAQUINARIA Y EQUIPO La Cantidad y tipo de maquinaria y equipo que se utilizará durante la etapa de preparación del sitio son:

Cantidad Unidad Descripción 1 Pza Camión revolvedora tipo trompo para concreto 7 m3 1 Pza Camión motobomba para concreto 4 Pza Maquina de Soldar 450 AC/DC, combustión interna 4 Pza Equipo para corte oxigeno-acetileno 4 Pza Taladros eléctricos 4 Pza Tirfos mecánicos 5 ton 1 Pza Camión Hiab Pza

MATERIALES. Para el desarrollo de esta etapa no serán utilizados recursos de la zona (materiales pétreos, madera u otros).



Obra Civil 150 m3 de Concreto Fc=250 kg/cm2 100 ton de varilla de refuerzo ½” diam 2500 m2 de cimbra de segunda 200 m Tubería de PVC rigido para drenaje sanitario. 350 m Tuberia albañal del drenaje pluvial.



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1,250 m2 de block huecode 20x20x40 de concreto. Obra Eléctrica 1 lote Tableros de control y automatización de los equipos, sus

motores y alumbrado. 1 pza tranformador eléctrico 350 KVA 1 lote Acometida eléctrica para alumbrado 1 lote red de postes de concreto y cable de aluminio en 3 fases Obra metal-mecánica 150 ton Placa de acero al carbón 1/4”, 700# 120 ton Estructura acero al carbón, para soporteria 1,800 m Tubería 6” diam acero alcarbón Ced.40 1,200 m Tubería 4” diam acero al carbón Ced.40 120 m3 Gas Oxigeno para equipo oxicorte 1,000 kg de Gas Acetileno para equipo oxicorte

La duración del personal en la obra será según la etapa y el tiempo establecido en el programa de trabajo.

Actividades Número de trabajadores que serán utilizados Obra Civil 1 Supervisor de obra

4 Cabo de obra 6 Oficial especialista 6 Operarios de primera 23 Ayudantes generales

Obra Eléctrica 1 Supervisor de obra 1 Cabo de obra 4 Oficial especialista 8 Ayudantes de oficio 10 Ayudantes generales

Obra metal mecanica 1 Supervisor de obra 1 Cabo de obra 10 Oficial especialista 10 Ayudantes de oficio 20 Ayudantes generales

Durante la etapa de construcción, el abasto de energía eléctrica será suministrado por equipos de combustión interna que operan a base de diesel y gasolina. Combustible: El almacenamiento de los combustibles para las maquinas de combustión interna se realizará en tambores de 200 litros en un sitio acondicionado para el manejo de estos; con las medidas de seguridad requeridas al contratista a través de la aplicación de procedimientos de seguridad.



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No Descripción Fuente Consumo estimado en esta etapa (litros)

1 Gasolina Estaciones PEMEX 1,200 2 Diesel Estaciones PEMEX 5,000

El proyecto no generará desabasto de agua en la región ó las cuencas involucradas. Los requerimientos se indican a continuación: No Calidad del agua


Origen

1 Agua cruda 5 Red Municipal de abasto de agua 2 Potable 2 Comercial de proveedores locales

La empresa no contempla realizar obras o actividades relacionadas con las obligaciones ante la Comisión Nacional del Agua. Residuos generados.

Emisión residual esperada Tipo Volumen

Emisión de gases de combustión provenientes de soldadoras a combustión interna.

Gaseosa 16,400 kg/etapa *

Generación de ruido de la maquinaria, equipo de construcción y vehículos.

Energía <90 dB(A)

Agua residual de servicios sanitarios. Líquida 1.5 m3/semana Derrame de aceite lubricante sucios y combustibles, por la maquinaria pesada.

Sólida Solo sí existe derrame

Generación de residuos sólidos domésticos por parte del personal de la obra

Sólida 3 m3/sem

* AP 42, Supplement F to Compilation of air pollutant emission Factors, Vol : Stationary Point and Area Sources

II.2.6 Etapa de operación y mantenimiento Los programas de operación y mantenimiento de las instalaciones, en los que se detalle lo siguiente: a) descripción general del tipo de servicios y/o productos que se brindarán en las instalaciones; De manera general, las principales operaciones y servicios requeridos en la empresa se describen a continuación Proceso de almacenamiento y manejo de producto. La terminal tendrá una infraestructura de almacenamiento de 21 tanques atmosféricos de 1,200 m3 cada uno, teniéndose entonces una capacidad instalada total de 25,200 m3 de almacenamiento a granel.



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Proceso de anhidración de alcohol. El proceso será empleado para purificar alcohol etílico, eliminando el agua contenida para llevarlo de una pureza del 96 al 99.9%. Para lo cual se hará pasar el alcohol impuro por un filtro de cerámica de zeolita para retener el contenido de agua en el alcohol; este proceso se lleva a cabo a condiciones te temperatura y presión atmosféricas. Una vez terminado el lote de anhidración, se procede a recuperar la capacidad de adsorción de la cerámica de zeolita, para lo cual se empleara aceite térmico a una temperatura de 280°C que se hará pasar por el interior de los tubos del intercambiador de calor del filtro para desorber las moléculas de agua de la cerámica de zeolita. El aceite térmico requerido será suministrado a un “Calentador de aceite” de 10 millones de BTU, que empleara diesel como combustible. Al igual que el proceso de anhidración, el horno operarará por lotes. Proceso de producción de biodiesel y glicerina. Este proceso se empleará para la manufactura de biodiesel y glicerina empleando como materias primas aceite vegetal y alcohol, este alcohol puede ser metanol o etanol. Ambos compuestos se suministran en un tanque de acero al carbón tipo atmosférico de 1,400 m3, donde a través de un equipo de bombeo se envía una recirculación al tanque para generar condiciones de mezclado por un periodo de 24 horas. Cuando se finaliza el procedimiento de mezclado, se mantiene en reposo la mezcla por un periodo de 2 a 3 días, con el propósito de permitir se separen las dos fases de los productos; por el fondo se tendrá la glicerina y por la parte superior el biodiesel. Ambos productos se retiran del tanque de mezclado por decantación, haciendo pasar el producto por un filtro clarificador de celulosa; y son enviados a diferentes tanques de almacenamiento para su posterior comercialización. El proceso se realizara por lotes. Proceso de deodorización de alcohol etílico El proceso se emplea para eliminar el contenido de 1 parte por millón (ppm) de aldehído etílico que contiene el alcohol etílico; para lo cual se adicionará carbón vegetal pulverizado (1 kg de carbón / 50,000 litro de alcohol) en el interior de un tanque de acero al carbón de 1,400 m3 y a través de un equipo de bombeo se tendrá una recirculación al tanque para generar condiciones de mezclado por un periodo de 24 horas. La mezcla de alcohol y carbón se hacen pasar por un filtro de celulosa a una presión de bombeo de 5 kg/cm2 y a una temperatura ambiente, con el propósito de retener el polvo de carbón y enviar a almacenamiento el alcohol etílico deodorizado. El proceso se realizara por lotes. Proceso de carga y descarga de barco.



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En la terminal, se podrá recibir o enviar productos químicos vía fluvial, mediante buque tanques; para ello serán instaladas líneas de transferencia desde el muelle No. 7 de la Administración Portuaria Integral de Tuxpan, hasta los tanques de almacenamiento de la terminal. Para el caso de recepción de producto desde barcos; el sistema de bombeo es propiedad de la embarcación y la operación de tal equipo corresponde a su tripulación. En el caso de la carga de barcos desde la terminal; se considera instalar un conjunto de bombas eléctricas que transfieran los productos desde los tanques de la terminal a través de las líneas de transferencia hasta la embarcación. Esta actividad será eventual y su frecuencia será una función de las condiciones de mercado para los productos que la empresa manejara. Proceso de carga y descarga de autotanques. Así también se contempla poder recibir productos químicos vía terrestre empleando auto tanques, para lo que se instalaran estaciones de carga y descarga, conectadas a la estación de bombeo para las transferencias requeridas. Ambas estaciones se encontrarán físicamente en las instalaciones de la terminal de almacenamiento. Esta actividad será continua por lotes y su frecuencia será una función de las condiciones de mercado para los productos que la empresa manejara. b) tecnologías que se utilizarán, en especial las que tengan relación directa con la emisión y control de residuos líquidos, sólidos o gaseosos; La Terminal, contará con un sistema de contención para la emisión de vapores en los tanques de almacenamiento a través de arresta flamas o válvulas de alivio presión-vacío, las cuales mantendrán cerrado el venteo hacia la atmósfera mientras se encuentren en estado de espera. c) volumen y tipo de agua a utilizar (cruda y/o potable) y su fuente de suministro; Los requerimientos de agua durante la vida útil de las instalaciones de Smart Pass, se indican a continuación: No Calidad del agua


Fuente de suministro

1 Agua cruda 2 Red Municipal de abasto de agua 2 Potable 0.4 Comercial de proveedores locales 3 Agua contraincendio Indeterminado Abasto de la API (río Tuxpan).

La empresa no contempla realizar obras o actividades relacionadas con las obligaciones ante la Comisión Nacional del Agua. d) insumos, tipo y cantidad de combustible y/o energía necesaria para la operación; Los vehículos utilitarios de la empresa serán vehículos que requerirán el abasto de gasolina, sin embrago no se tendrá almacén de este combustible; los requerimientos serán suministrado por estaciones de servicio locales.



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El proceso de anhidración, demandara el consumo de diesel para calentar el aceite térmico empleado en los reactores, por lo que se tendrá un almacén de diesel de 5,000 litros.

No Descripción Fuente Consumo estimado Litro/mes

1 Gasolina Estaciones PEMEX 600 2 Diesel Estaciones PEMEX 5,000



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e) maquinaria y equipo (incluyendo programa de mantenimiento); La descripción y cantidad de maquinaria y equipos se describen en el apartado “II.2.1 Descripción de la obra o actividad y sus características, numeral d) La capacidad de diseño de los equipos que se utilizarán. El programa de mantenimiento a las instalaciones se dividirá en:

No. DESCRIPCIÓN INSTALACIONES FRECUENCIA

01 Mantenimiento civil Edificios Pisos Drenajes

Cada 2 años

02 Mantenimiento eléctrico Subestación eléctrica Alumbrado CCM Motores Motores de bombas Red de tierras.

Cada 6 meses

03 Mantenimiento mecánico

Bombas y accesorios Válvulas Instrumentación Dispositivos de seguridad. Red contraincendio

Preventivo anual. Correctivo, según requerimientos

04 Mantenimiento estructural

Pintura de estructuras y equipos

Protección anticorrosiva.

Anual

f) otros recursos naturales que se aprovechen y su procedencia, tipo de maquinaria y equipo; No se contempla aprovechar recursos naturales.



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g) tipo y cantidad de sustancias y materiales que se utilizarán y almacenarán, etc.; En la terminal se estima poder llegar a almacenar un máximo de las siguientes sustancias químicas; esto puede ocurrir por la prestación de servicios que el giro de la terminal tendrá o por producción en el caso del biodiesel y glicerina.

No- Sustancia Tipo Cantidad

Almacenada (Máxima)

Unidades

01 Alcoholes Etanol, Metanol, Isopropanol.

8,400 m3

02 Solventes Acetona, Acetato de etilo, Tolueno, Xileno, Hexano, Heptano, Aromina 100, Etilen Glicol

3,600 m3

03 Aceites Comestibles, lubricantes

3,600 m3

04 Diesel / Biodiesel / Glicerina.

Comestible 9,600 m3

Para los servicios requeridos en la terminal, se tendrá un almacenamiento y consumo de las siguientes sustancias: Nombre común

Nombre técnico

Estado físico Cantidad almacenada

Consumo mensual.

Aceite lubricante

PEMEX Lub Líquido 400 litro 20 litro

Aceite térmico Therminol Líquido 10,000 litro Vida útil 10 años

Aceite dieléctrico

PEMEX Aceite transformadores 40

Líquido 300 litro Sin consumo

Diesel Diesel SIN Líquido 20,000 litro Como medida de seguridad los tanques serán llenados a un máximo de un 90% acorde a lo requerido en el precepto legal de la norma NOM-005-STPS-1998, Art. 9.2. h) tipo de reparaciones a sistemas, equipo, etc.; Los tipos de reparaciones que se instauraran en el centro de trabajo, son los descritos en el inciso “e) maquinaria y equipo (incluyendo programa de mantenimiento)”.



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i) Generación, manejo y descarga de aguas residuales: Las fuentes generadoras de aguas residuales son principalmente dos: No. Origen Volumen estimado

de generación Forma y destino final.

01 Servicios sanitarios 500 litro/día Será almacenada en una o dos fosas para posteriormente ser retiradas por un proveedor local que los vierta al sistema local de tratamiento de aguas residuales municipal.

02 Lavado de tanques de almacenamiento y del proceso de anhidración.

5,000 litro/equipo Serán enviadas a disposición final a través de empresas autorizadas por SEMARNAT, para el manejo de residuos peligrosos.

j) en caso de generar lodos, especificar origen, composición esperada, volumen generado por mes, sitio de almacenamiento temporal y disposición final. Los lodos que se esperan generar son los sedimentos de las fosas sanitarias; la forma de disposición final, es la anteriormente descrita.



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II.2.7 Otros insumos

II.2.7.1 Sustancias no peligrosas Las sustancias no peligrosas que se emplearán en la Terminal de almacenamiento son: Nombre común

Nombre técnico

Estado físico Cantidad almacenada

Consumo mensual.

Agua Agua Líquido 20,000 litro 30,000 litro Nitrógeno Nitrógeno Gas licuado (200 m3)

20 cilindros 10 m3

Cerámica de Zeolita.

Silicatos de aluminio.

Sólido 100 Ton Vida útil 10 años

II.2.7.2 Sustancias peligrosas En el proceso de almacenamiento, carga y descarga no se contempla el consumo de materias primas, debido a que el proceso no realizara algún tipo de transformación. Las siguientes sustancias químicas estarán presentes en el centro de trabajo:

Sustancia (No CAS)* Estado físico

Tipo de envase

Cantidad Almacenada

Kg

Cantidad de reporte

Kg Etanol [64-17-5] Metanol [67-56-1] Isopropanol.[67-63-0]

Liquido Tanque Atmosférico

6,048 20,000 20,000

N/E Acetona [67-64-1] Acetato de etilo, [141-78-6] Tolueno [108-88-3] Xileno [1330-20-7] Hexano [110-54-3] Heptano[142-82-5] Aromina 100 [S/N], Etilen Glicol [107-21-1] Acido acético [64-19-7]


2,592 20,000 20,000

100,000 200,000

20,000 20,000

N/E N/E N/E

Aceite de Palo [8006-64-2]. Aceite de Ricino [8001-79-4]


2,592 N/E N/E

Diesel / Biodiesel [68334-30-5].


6,912 1,500,000

* CAS (Chemical Abstract Service).



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II.2.8 Descripción de las obras asociadas al proyecto No se contemplan otras obras asociadas al proyecto, diferentes a las descritas.

II.2.9 Etapa de abandono del sitio La empresa SMART PASS, S.A. de C.V. realiza proyectos de construcción y no contempla actividades de abandono de sitio, En todo caso el desmantelamiento de las instalaciones se hará de acuerdo con los procesos normales de demolición, considerando el correcto manejo de los residuos sólidos peligrosos, no peligrosos y de manejo especial y su disposición final de acuerdo con las leyes y normas vigentes. Al concluir la vida útil del proyecto, será devuelto el predio a la Administración Portuaria Integral de Tuxpan; para que esta disponga del sitio según los intereses de dicha organización. Existe el precepto legal que cuando la concesión termine, las instalaciones pasaran a mano del



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II.2.10 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Se espera una baja generación de residuos de la construcción: madera, cascajo, papel y cartón, así como metales. La disposición final de estos residuos es en el basurero municipal de esta localidad donde realizan el aprovechamiento para reciclado. En algunas ocasiones, de ser necesario los tanques de almacenamiento serán lavados para llevarlos a condiciones requeridas por los clientes. Esta actividad generará residuos acuosos con trazas de sustancias químicas; que en algunos casos podrán ser devueltos a los clientes generadores para su tratamiento o en su caso enviado a disposición final a través de empresas autorizadas por la Autoridad Ambiental estatal o federal, según sea el caso. Las emisiones a la atmósfera no se contempla por que los sistemas de venteo de los tanques están diseñados conforme al la terminal del API 2000 (Venting Atmospheric and Low-Storage Tanks), el cual establece que el venteo debe ser dimensionado para permitir la entrada o salida del aire (en algunos casos se utiliza un material inerte), considerando el flujo del material manejado, así como los efectos de vaporización y/o condensación que pueda sufrir el material por efectos de cambios de temperatura ambiente. En el proceso de anhidración se tendrá una emisión de gases de combustión, debido a que el calentamiento del aceite térmico se realizará en un horno de calentamiento directo, que empleara diesel como combustible. Los residuos peligrosos que se estima generan son los relacionados con el mantenimiento y limpieza de maquinaria y equipo. Estos residuos serán manejados y enviados a disposición final según el marco legal en la materia. En los apartados correspondientes a cada etapa del proyecto se han establecido las cantidades de emisiones esperadas. Así también en el Anexo No. 11, se describe en los diagramas de bloques, las fuentes generadoras de emisión.

II.2.11 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos

En la región donde se instalará Smart Pass, S.A. de C.V, se dispone de proveedores de servicios relacionados con el manejo y disposición final de los residuos generados en el sector industrial. Los residuos generados por la empresa, no serán una aportación tal que demande de infraestructuras adicionales o saturen los existentes. El manejo de los residuos peligrosos y no peligrosos que se generen en Smart Pass, cumplirán con lo establecido por la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos y su Reglamento.

NIVEL FEDERAL.



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Este Plan Nacional de Desarrollo tiene como finalidad establecer los objetivos nacionales, las estrategias y las prioridades que durante la presente Administración Federal deberán regir la acción del gobierno, de tal forma que ésta tenga un rumbo y una dirección clara. Representa el compromiso que el Gobierno establece con los ciudadanos y que permitirá, por lo tanto, la rendición de cuentas, que es condición indispensable para un bueno gobierno. El Plan establece los objetivos y estrategias nacionales que serán la base para los programas sectoriales, especiales, institucionales y regionales que emanan de éste.

De acuerdo al Art. 12 de la Ley de Planeación, se establece el Sistema Nacional de Planeación Democrática, que contempla la consulta a diversos grupos sociales como fundamento para la elaboración de este Plan.

En apego a ello se realizó un proceso de consulta en la que participaron ciudadanos, legisladores, partidos políticos, organizaciones de la sociedad civil, pueblos y comunidades indígenas, gobiernos municipales y estatales, entre otros, quienes, a través de distintas vías expresaron sus opiniones para la planeación del desarrollo del país.

La consulta se llevó a cabo mediante mesas de diálogo con integrantes de diferentes comisiones de la Cámara de Diputados y del Senado de la República; mesas de diálogo con los partidos políticos; reuniones de trabajo con especialistas; consultas realizadas por la Comisión Nacional del Desarrollo de los Pueblos Indígenas en comunidades y pueblos indígenas; foros de consulta popular realizados por las secretarias de Estado y por diversas entidades del Gobierno Federal; y la consulta ciudadana realizada por la Oficina de la Presidencia de la República a través de un centro de atención telefónica, el envío y recepción de formas de consulta a través del Servicio Postal Mexicano, un sitio de internet y la recepción de documentos y propuestas enviadas a las oficinas de la Presidencia por diferentes medios.

Las propuestas, ideas, expectativas, opiniones, preocupaciones y sugerencias expresadas por los ciudadanos participantes en esta consulta han sido uno de los elementos fundamentales en la elaboración de este Plan Nacional de Desarrollo.

Es preciso destacar que 51,997 personas participaron a través de 205 foros de consulta popular entre ellas 4,334 miembros de comunidades indígenas en foros realizados en 57 comunidades; 79,921 participaron individualmente enviando sus opiniones y propuestas por distintas vías. Además de la información recabada directamente en los diálogos realizados con legisladores y partidos políticos, se recibieron 41 documentos de propuestas por parte de los mismos.

El Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012 establece 10 Objetivos Nacionales y 5 Ejes que lo articulan. De los objetivos, dos son significativamente relevantes en el contexto del desarrollo industrial:

• Alcanzar un crecimiento económico sostenido más acelerado y generar los empleos formales que permitan a todos los mexicanos, especialmente a aquellos que viven en pobreza, tener un ingreso digno y mejorar su calidad de vida.

• Asegurar la sustentabilidad ambiental mediante la participación responsable de los mexicanos en el cuidado, la protección, la preservación y el aprovechamiento racional de la riqueza natural del país, logrando así afianzar el desarrollo económico y social sin comprometer el patrimonio natural y la calidad de vida de las generaciones futuras.



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En cuanto a los ejes articulares, dos rigen en el ámbito del proyecto.

• Economía competitiva y generadora de empleos. • Sustentabilidad ambiental. Economía competitiva y generadora de empleos Este eje se relaciona con el desempeño de nuestra economía, en el sentido de lograr mayores niveles de competitividad y de generar más y mejores empleos para la población, lo que es fundamental para el Desarrollo Humano Sustentable. Del alcance de este objetivo depende que los individuos cuenten en nuestro país con mayores capacidades, y que México se inserte eficazmente en la economía global, a través de mayores niveles de competitividad y de un mercado interno cada vez más vigoroso.

Sustentabilidad ambiental

Los recursos naturales son la base de la sobrevivencia y la vida digna de las personas. Es por ello que la sustentabilidad de los ecosistemas es básica para una estrategia integral de desarrollo humano. En primer término, una administración responsable e inteligente de nuestros recursos naturales es el punto de partida para contar con políticas públicas que efectivamente promuevan la sustentabilidad del medio ambiente. Al mejorar las condiciones actuales de vida de la población mediante el uso racional de los recursos naturales, aseguraremos el patrimonio de las generaciones futuras.

NIVEL ESTATAL.

El Gobierno del Estado Libre y Soberano de Veracruz de Ignacio de la Llave, en cumplimiento de las atribuciones que le señalan la Constitución Política del Estado en su artículo 49 fracción X, la Ley de Planeación del Estado en sus artículos 1, 2, 3, 9, 12 y 13, y demás disposiciones legales aplicables, con el propósito de impulsar el desarrollo integral de la entidad y sujetar a un orden las acciones de su gobierno, presentó el Plan Veracruzano de Desarrollo 2005-2010.

Este Plan es la guía de las acciones del Gobierno para cumplir con la ley, atender los compromisos adquiridos con la sociedad y satisfacer las propuestas y demandas de los veracruzanos.

Está basado en lo dispuesto por la Ley que norma el Sistema de Planeación Democrática Estatal y señala las modalidades para que el Gobernador del Estado dirija y coordine la participación de Veracruz en la planeación nacional del desarrollo. Al igual que el Plan Nacional del Desarrollo, el Plan Veracruzano de Desarrollo señala entre otros, dos aspectos fundamentales relacionados con el proyecto:

• Crecimiento económico y generación de empleo. • Protección del Medio Ambiente. Crecimiento económico y generación de empleo. Es indispensable que esto ocurra para mejorar el bienestar de los veracruzanos, construir un ambiente de prosperidad y crear expectativas positivas para que permanezcan en la entidad y contribuyan a su mejoramiento, es indispensable que la economía crezca y se generen más oportunidades de empleo formal y bien remunerado.



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Por lo tanto, la estrategia de crecimiento y empleo se ubica como pilar fundamental del Plan Veracruzano de Desarrollo 2005-2010. Protección al Ambiente. El estado es dueño de una bastísima diversidad biológica, fisiográfica y cultural, que ha sido y es la base material de su desarrollo. Sin embargo, desde hace más de cincuenta años la capacidad productiva del estado ha disminuido, en paralelo a la pérdida de la diversidad biológica y cultural. Es por eso que el Plan Veracruzano de Desarrollo 2005-2010 plantea tres objetivos básicos en este rubro: Conservar la diversidad biológica y cultural, preservar los servicios de los ecosistemas y aumentar la producción agropecuaria y pesquera sin menoscabo de los servicios prestados. En relación al cuidado del medio ambiente se tienen las siguientes consideraciones en la entidad y localidad donde se ubicará el proyecto.

I. El Plan Veracruzano de Desarrollo 2005-2010 parte de una visión integradora en la que se contempla la cohesión de la política social y económica con la estrategia de recuperación, preservación y desarrollo del medio ambiente con base en un marco jurídico moderno y eficaz que hace compatible el crecimiento de actividades agropecuarias, industriales y de desarrollo de infraestructura con el cuidado del ambiente.

II. La Cuenca del Río Tuxpan abarca un total de 29 municipios, de los cuales cinco se

encuentran en el estado de Hidalgo, seis en el estado de Puebla y dieciocho en el estado de Veracruz.

III. En el área de la Cuenca del Río Tuxpan se encuentran ecosistemas de gran importancia

para la conservación de la biodiversidad y los servicios ambientales, como son las lagunas costeras, los humedales, los pantanos, los manglares, las dunas y los bosques de niebla. Sin embargo, los diversos procesos de perturbación humana han afectado severamente a estos ecosistemas. Estos impactos han aumentado los riesgos de desastres por deslizamientos, cambio de cauces, inundaciones, además de disminuir la calidad de los recursos naturales de la región.

IV. La riqueza de combustibles fósiles en el subsuelo hace que esta zona sea importante para

el desarrollo de actividades de exploración, explotación y procesamiento de petróleo, así como de actividades petroquímicas y de producción de energía eléctrica.

V. El sector energético tiene conciencia del impacto que pueden llegar a causar sus

actividades en el medio ambiente. Por ello, en coordinación con las autoridades ambientales, orientará sus acciones con el propósito de promover el crecimiento económico del país, protegiendo al medio ambiente y permitir un desarrollo sustentable en el largo plazo para todos los mexicanos.

VI. Los gobiernos Federal y estatales conscientes de la necesidad de conservar los recursos

naturales prioritarios de la Cuenca del Río Tuxpan, revertir las tendencias del deterioro e impulsar el desarrollo regional sustentable, han decidido suscribir el presente Convenio de Coordinación para iniciar conjuntamente un proceso de ordenamiento ecológico del territorio que tendrá por objeto realizar acciones tendientes a la formulación e instrumentación del Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Cuenca del Río Tuxpan, así como llevar un registro público y sistemático de todo el proceso.



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Programa de Ordenamiento Urbano del Centro de Población Tuxpan, Veracruz. 4.9. Medio Ambiente, se establece con respecto al aspecto ecológico del medio en el que se ubica la ciudad de Tuxpan las directrices a seguir serán las siguientes: a) Control del suelo y del agua en rio y esteros. Para ello la obra de mayor trascendencia por la inversión que representa y los beneficios que reportará será la construcción de los colectores marginales al río para evitar las descargas domésticas que actualmente son vertidas al estero Tenechaco y el propio río Tuxpan sin ningún tratamiento, y su conducción junto con las redes generales hacia una planta de tratamiento de aguas residuales la cual se ubica en un punto al Este de la ciudad, adyacente al estero La Calzada, aprovechando que la pendiente natural de Tuxpan se orienta hacia esta zona. b) Control de la contaminación del suelo por ubicación de basura municipal Se deberá reubicar en un mediano plazo el basurero municipal actualmente funcionando al Norte de la colonia Villahermosa en la zona 12, para lo cual se propone su reubicación en un punto posterior a la localidad de Juan Lucas en el que la composición estratigráfica no permita la contaminación de mantos freáticos, no se encuentre próximo a ecosistemas frágiles y que a la vez tenga accesibilidad de parte de la mancha urbana sin coincidir con las áreas de crecimiento de la ciudad, consideración que su distancia no sea tan larga que redunde en costos de operación y mantenimiento del servicio de limpia pública así también que por cuestiones de orientación y Vientos dominantes no afecte a la población. Una vez reubicado el basurero, la propuesta para el terreno en que actualmente funciona es su regeneración para ser utilizado como un área de uso recreativo para disfrutar de la población. Una acción más, retomada del Programa antecedente a éste y que es reforzada por la inquietud de la sociedad civil para que se lleve a cabo, es la limpieza y mantenimiento de la laguna La Ceiba, importante cuerpo de agua cuyo ecosistema se encuentra amenazado por la ocupación parcial por asentamientos humanos de tipo irregular; para posteriormente ser utilizado como un parque ecológico en el que las instancias municipal y estatal, puedan llevar a cabo programas y actividades de educación ambiental, por lo que la gestión municipal ante los ejidatarios de La Ceiba será determinante en la conservación de este importante propósito. c) Educación y concientización ecológica y ambiental. A fin de dar continuidad y como una extensión de las actividades a llevar a cabo por el Ayuntamiento y la instancia estatal en la materia en conjunto con la sociedad civil, se propone llevar a cabo acciones permanentes de educación ambiental mediante cursos dirigidos a la población escolar de todos los niveles, tales como la impartición de cursos de medios ambiente y ecología regionales y como parte de los programas de estudio de los niveles básico, medio básico y medio superior, mediante la gestión del H. Ayuntamiento ante los órganos competentes del sector educación del gobierno estatal. Así también se propone alentar a la niñez a la convivencia en espacios abiertos, habilitando parte del parque ecológico propuesto en La Ceiba con tal fin, realizando incluso cursos sobre medio



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ambiente y ecología para la población abierta por parte de clubes y asociaciones civiles existentes en la ciudad. Los sitios de interés para la conservación de los ecosistemas y el medio ambiente son tres: • Manglares y Humedales de Tuxpan (RAMSAR) • Región Marina Prioritaria 47 (CONABIO). Pueblo Viejo-Tamiahua • Región terrestre prioritaria Laguna de Tamiahua (CONABIO, 2002) Ninguno de estos sitios se relaciona directamente con las instalaciones del proyecto y sin embargo se considera la cercanía de éstos debido a la gran importancia de su conservación. Los Manglares y Humedales de Tuxpan, tienen una Superficie: 6,870 ha., localizados en las coordenadas 21°00'N 097°21'W. Estos se encuentran divididos por el río Tuxpan; al norte de éste se observan los manglares de la Laguna de Tampamachoco, y al sur los manglares y humedales asociados a los esteros de Tumilco y Jácome. La importancia de este sitio radica en ser uno de los manglares mejor conservados de la Provincia Biogeográfica del Golfo de México, con aproximadamente 3,500 ha de manglares de 8-15 m de altura; y haberse registrado 179 especies de peces, lo que convierte a este humedal en uno de los ambientes más ricos en especies de peces de las costas del Atlántico de México. Algunas especies bajo protección especial incluyen a la serpiente zolcuate o cantil (Agkistrodon bilineatus), el carpintero pico plata (Campephilus guatemalensis), la iguana espinosa del golfo (Ctenosaura acanthura) y la mariposa monarca (Danaus plexippus). Sitio Ramsar No. 1602. Comprende la Laguna de Tampamachoco y los esteros de Tumilco y Jácome, se ubican en la Región Huasteca, en la Llanura Costera del Golfo de México, en el estado de Veracruz, a ± 10 km al oeste de la ciudad y puerto de Tuxpan, Municipio de Tuxpan, se localizan en la parte baja costera y están divididos por el río Tuxpan. Al norte del río Tuxpan, se observan los manglares de la Laguna de Tampamachoco y al sur del mismo, los manglares y humedales asociados a los esteros de Tumilco y Jácome. Su importancia para la conservación radica en que se trata del límite norte de un manglar extenso y bien estructurado. Es el manglar más grande que aún queda al norte del Papaloapan. Tanto en los manglares de la Laguna de Tampamachoco, como en los de los esteros de Tumilco y Jácome, se cuenta con las cuatro especies de mangle de México. En los alrededores de los manglares y humedales de Tuxpan, el cambio de uso del suelo hacia actividades agropecuarias, urbanas e industriales es significativa. Están considerados como el último reservorio de vegetación costera original del municipio de Tuxpan. Una gran variedad de aves se encuentran reportadas para el sitio. Estos humedales revisten un importante hábitat para muchas especies de estuario y marinas. La Laguna de Tampamchoco representa también una de las lagunas más ricas en especies de peces, de las cuales están reportadas aproximadamente 179. La comunidad más representativa del área la constituyen sus aproximadamente 3,500 ha de manglares, con alturas de 8- 15 m. En Tuxpan se encuentran las cuatro especies de mangle reportadas para México, mismas que se encuentran en la categoría de Protección Especial: Mangle rojo (Rhizophora mangle), mangle negro (Avicennia germinans), mangle blanco (Laguncularia racemosa) y mangle botoncillo (Conocarpus erectus), éste último considerado en ocasiones como una especie diferente al mangle.



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Región Marina Prioritaria 47 (CONABIO). Pueblo Viejo-Tamiahua abarca los estados de Tamaulipas y Veracruz. Su extensión es de 6 387 km2, localizada en el Polígono: Latitud. 22°18'28'' a 21°11'49'' y Longitud. 97°56'49'' a 97°00’10''. La constituyen principalmente lagunas costeras, playas, arrecifes, dunas costeras, marismas, esteros y pantanos. Es el límite sur de la distribución de vegetación de dunas costeras con elementos templados; Cabo Rojo es la última barra de esta región La Laguna de Tamiahua se encuentra en la región marina prioritaria de México, Pueblo Viejo-Tamiahua y en la región terrestre prioritaria Laguna de Tamiahua (CONABIO, 2002), ésta se localiza en los llanos costeros del norte del Estado de Veracruz, es compartida por los municipios de Ozuluama, Tamalín, Tamiahua, Tampico Alto y Tuxpan. Las localidades importantes más cercanas son Tamiahua, Naranjos, Tuxpan y Tampico; esta última perteneciente al Estado de Tamaulipas. Con base en el censo de población y vivienda del año 2000 (INEGI 2002), el municipio de Ozuluama cuenta con una población de 25,978, Tamalín 11,670 hab., Tamiahua 27,398 hab., Tampico Alto 13,604 hab., Tuxpan 127,622 hab. Es la tercera laguna costera más grande de México (Castañeda L.O. y F.E. Contreras, 2001), tiene una longitud de 85 km. y una anchura máxima de 25 km; es una plataforma de barrera interna; presenta dos bocas: al norte del sistema, la Barra de Tampachiche, boca artificial abierta en 1978, de 200 m de ancho requiere ser dragada regularmente para mantenerla abierta, y al sur la Barra de Corazones, boca natural, permanentemente abierta. Su importancia radica en que es el límite norte de un manglar extenso y bien estructurado. Se trata del manglar más grande que aún queda al norte del Papaloapan. Es un sitio de refugio y hábitat de especies de importancia económica y de aves migratorias. Existe una zona de playa importante para el desove de tortugas marinas. Es además el límite boreal de varias especies típicas de este bioma. Representa también una de las lagunas más ricas en especies de peces, de las cuales están reportadas aproximadamente 120. De acuerdo con la cartografía, se encuentran zonas de manglares localizados, pastizales y dunas costeras. Los principales tipos de vegetación y uso del suelo representados en la región son manglar, vegetación de dunas, selva baja caducifolia y vegetación halófita. El uso de suelo está enfocado a actividades agropecuarias. A pesar de la fragmentación que sufre el lugar, funciona como corredor biológico para especies residentes y migratorias que utilizan el manglar como refugio. IV.1 Delimitación del área de estudio

Como se ha mencionado anteriormente, las instalaciones de la Terminal portuaria de la empresa Smart Pass, S.A. de C.V., se localizará dentro de la Terminal Portuaria de la Ciudad de Tuxpan y cuyo manejo se realiza a través de la CONCESIÓN otorgada a Administración Portuaria Integral de Tuxpan, S.A. de C.V.

IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental La Administración Portuaria Integral de Tuxpan, S.A. de C.V., no lleva a cabo procesos de transformación, solo otorga servicios a las empresas que se encuentran instaladas dentro del recinto. Es una empresa privada, constituida como una sociedad anónima de capital variable, su capital social pertenece al gobierno federal; esta regulada su normatividad en la Ley Federal de las Entidades Paraestatales y su Reglamento. A partir de julio de 1994 se le otorga por conducto de la Secretaria de Comunicaciones y Transporte el Titulo de Concesión de acuerdo a las leyes mexicanas, según consta en la escritura publica No. 31, 157. El



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otorgamiento de la Concesión tiene como objeto el uso, aprovechamiento y explotación de los bienes del dominio público de la federación, así como de las obras e instalaciones ubicadas en el recinto portuario. La Administración Portuaria Integral de Tuxpan es un puerto Maritimo-Fluvial de altura con un modelo de organización en donde las terminales privadas compiten entre sí, ofreciendo altos niveles de productividad, bajos costos operativos, seguridad en el manejo de mercancías de comercio exterior y trabajadores altamente calificados.Su excelente ubicación geográfica, competitividad de primer nivel, moderna infraestructura, servicios integrados, vías de comunicación que lo enlazan con las principales ciudades del Altiplano Central y del valle de México; regiones que conforman el centro productor y consumidor más importante del país; así como atractivos turísticos, convierten al Puerto de Tuxpan en la mejor opción para el manejo de Carga General, Granel Agrícola, Perecederos, Químicos Líquidos a Granel, Minerales a Granel, Derivados del Petróleo, Desguace y Plataformas. La importación de productos agrícolas a granel y del acero destaca como el principal movimiento de carga, sin considerar el manejo de los productos derivados del petróleo a través del sistema de monoboyas, propiedad de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y de Petróleos Mexicanos (PEMEX), teniendo en cuenta que éstos últimos representan la mayor participación en el movimiento total de carga del Puerto. Cuenta con servicios de transporte marítimo que lo enlaza a la Costa Este de Estados Unidos y Canadá, Centro y Sudamérica, Europa y África. La API de Tuxpan, se encuentra adherido al Programa Nacional de Auditorias Ambientales, al ver que el puerto garantiza y mantiene los niveles de cumplimiento y mejora continua a todos los requisitos que marca la Ley, impulsando avances en los aspectos de cuidado del ambiente y mejor uso de los recursos naturales, en el mes de mayo del 2003 recibio el certificado de Cumplimiento Ambiental, existiendo actualmente un convenio de concertación en el que se contempla el Programa de Actividades de carácter permanente a cumplir para mantener la certificación y gestionar la certificación en excelencia ambiental. Como se puede advertir de lo anteriormente descrito, la instalación de la Terminal Portuaria de Smart Pass, S.A. de C.V., obedece a una inercia de crecimiento y desarrollo promovido por el Gobierno Federal y de lo que ésta empresa pretende beneficiarse y contribuir al desarrollo económico nacional. El recinto Portuario genera impactos al medio ambiente característicos, sin embargo es la Administración Portuaria Integral de Tuxpan, S.A. de C.V, quién a través de reglamentos extrictos vigila que los posibles impactos de sus concesionarias, no lleguen a rebazar los controles establecidos y en su caso también cuenta con recursos para mitigar o controlar los que generen las emergencias. A continuación se describe el medio biótico y abiótico, así como las características ambientales y socioeconómicas entorno del recinto Portuario de la Administración Portuaria Integral de Tuxpan, S.A. de C.V.

IV.2.1 Aspectos abióticos a) Clima:



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Tipo(s) de

clima: Descripción Distribución.

Am(f) Cálido húmedo, temperatura media anual mayor de 22°C y temperatura del mes más frío mayor de 18°C, con precipitación anual mayor de 1,000 mm y precipitación del mes más seco de 0 a 60 mm; lluvias de verano mayores al 10.2% anual.

60%

Aw2 Cálido subhúmedo, temperatura media anual mayor de 22°C y temperatura del mes más frío mayor de 18°C, precipitación media anual de 500 a 2,500 mm y precipitación del mes más seco entre 0 y 60 mm; lluvias de verano del 5% al 10.2% anual.

30%

C(w2)x’ Templado, temperatura media anual entre 12°C y 18°C, temperatura del mes más frío entre -3°C y 18°C y temperatura del mes más caliente bajo 22°C, subhúmedo, precipitación anual de 200 a 1,800 mm y precipitación en el mes más seco de 0 a 40 mm; lluvias de verano mayores al 10.2% anual.

10%

Temperatura promedio: La estación meteorológica, No. 00030229 Tuxpan de Rodríguez Cano de los años 1971-2000, cuenta con los siguientes registros: °C Temperatura máxima extrema 43.4 Temperatura máxima normal 29.6 Temperatura media 24.9 Temperatura mínima 20.7 Temperatura del bulbo húmedo 22.4

Humedad Relativa: La humedad relativa media es del 82%. Precipitación promedio anual: La precipitación promedio anual se ha medido en los 1,555 mm en la región estacional de lluvias entre mayo y octubre. Los días con lluvia en el año se han registrado en un promedio de 122.1. Nubosidad: Dias/año Despejados 27.1 Medio Nublados 147.2



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Nublado /Cerrado 190.7 Estabilidad atmosférica: Estabilidad de Pasquín tipo B ó 2, Radiación solar entrante de moderada a fuerte durante el Día Velocidad y dirección del viento: Los vientos dominantes provenientes del N, benefician la dispersión de contaminantes en el aire, por lo que el fenómeno de inversión no se presenta; la niebla se presenta con una frecuentas de 29.4 días/año en los meses de febrero y marzo, al finalizar el invierno. La magnitud media del viento máximo diario es de 3.8 m/s. Intemperismos severos: Niebla 24.6 días/año. Granizo 0.1 Veces/año. Tormenta eléctrica 11.4 Veces/año. Huracanes Mayo a Noviembre. Los vientos predominantes son del norte, conocidos como “Nortes”, presentes de octubre a febrero. Estos vientos pueden alcanzar los 80 km/h. De junio a septiembre se pueden presentar tormentas tropicales o huracanes, con rachas de más de 120 km/h. A su vez, en los meses de marzo a junio se presentan vientos del sur, conocidos como “Suradas”; estos son vientos secos y calientes que disminuyen la humedad atmosférica. b) Geología y geomorfología. En el anexo No. 10- Cartografia temática, se presenta el plano geológico del sitio.



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c) Suelos EL tipo de suelo es el Vertisol éutrico VRe (Clasificación FAO-Unesco, 1989) Suelo con una alta proporción de arcilla (más de 30%) al menos hasta 50 cm de profundidad; desarrolla fisuras de hasta un cm de ancho. El subtipo éutrico tiene un grado de saturación de 50% como mínimo, por lo menos en una profundidad comprendida entre 20 y 50 cm a partir de la superficie y carece de un horizonte cálcico (de concentración de carbonato de calcio) o gípsico (concentración de yeso). Los suelos presentes en los alrededores de la Laguna de Tampamachoco son los siguientes: en su margen oriental, Regosol (Re); en su margen occidental, Solonchak (Zg) y Gleysol (Gv), esta combinación también se encuentra al norte de la laguna, en la zona conocida como ciénaga; al sur del margen oriental se presenta Regosol (Re) asociado principalmente en las márgenes del canal que comunica la laguna con el río. Para el estero de Tumilco se presenta el Vertisol (Vp), Gleysol (Ge y Gv), pero en las elevaciones hacia el sureste, donde se asienta el Ejido Cerro de Tumilco, se observan los suelos Regosol (Rc) y Vertisol (Vp) (INEGI, 2001). Cabe destacar que el Sistema Lagunar presenta unidades litológicas del tipo lacustre. En cambio el estero de Tumilco y su zona de inundación presentan unidades del tipo aluvial y lacustre. Edafología El tipo de suelo varía ampliamente, en la cuenca podemos encontrar el tipo de suelo feozem, vertisol y regosol entre otros, en Huayacocotla por ejemplo los suelos de tipo regosol, luvisol y cambisol, en Tenango de Doria predomina el Acrisol. En los lugares como estos donde las pendientes son muy fuertes los suelos tienen procesos erosivos casi todo el año. Características litológicas del área El relieve de la cuenca del Río Tuxpan presenta una amplia gama de altitudes sobre el nivel del mar que van de 0 m.s.n.m. con planicies y lomeríos muy bajos hasta la parte mas alta de la sierra que alcanza los 2700 m.s.n.m. en donde se forman profundas cañadas que dan lugar a los escurrimientos importantes de la cuenca.

d) Hidrología superficial y subterránea El municipio está regado por el río Tuxpan que desemboca en el golfo de México, formando la barra de igual nombre La Laguna de Tampamachoco y los esteros de Tumilco y Jácome, se ubican en la Región Huasteca, en la Llanura Costera del Golfo de México, en el estado de Veracruz, a ± 10 km al oeste de la ciudad y puerto de Tuxpan, Municipio de Tuxpan, y a 3 horas de la ciudad y Puerto de Veracruz, por la carretera federal No. 180. Población (año 2000): Municipio de Tuxpan 126,616 habitantes y la ciudad de Tuxpan, 74,527 habitantes; Estado de Veracruz 6,908,975 habitantes. (INEGI, 2001). Los Manglares y humedales de Tuxpan se localizan en la parte baja costera; se encuentran divididos por el río Tuxpan. Al norte del río Tuxpan,



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se observan los manglares de la Laguna de Tampamachoco y al sur del mismo, los manglares y humedales asociados a los esteros de Tumilco y Jácome. Los manglares y humedales de Tuxpan se alimentan del Río Tuxpan. Este río pertenece a la región hidrológica 27 Tuxpan-Nautla, se ubica en el centro de la vertiente del Golfo de México, tiene una superficie de 27,461 km2; y su escurrimiento medio anual es de 14,193 x 106 m3. El volumen de agua que puede almacenar la laguna y los humedales circundantes permiten regular y mantener más constantes los niveles freáticos de los que dependen las comunidades de manglar, y los tulares. Existen estudios que demuestran que los manglares y tulares realizan una importante labor en la retención de sedimentos, así como en la eliminación y secuestro de algunos contaminantes y metales pesados. Los bosques de mangle protegen de los fuertes vientos (Nortes y algunas Suradas) a la ciudad de Tuxpan, así como su zona portuaria, y evitan la alteración de las orillas de la laguna de Tampamachoco.



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IV.2.2 Aspectos bióticos Entorno del proyecto, existen 2 sitios RAMSAR aproximadamente a 10 km se localiza el sitio RAMSAR denominado “Manglares y humedales de Tuxpan” con una extención territorial de 6,870 ha y ubicada en las coordenadas geográficas 21°00’N y 097°21’W, y el sitio denominado “Lagunas de Tamiahua” con una extención de 88,000 hectáreas, localizada en las coordenadas geográficas 020° 57’ 36”N / 097° 18’ 41’’W los llanos costeros del norte del Estado de Veracruz, es compartida por los municipios de Ozuluama, Tamalín, Tamiahua, Tampico Alto y Tuxpan. El sitio con más cercania al proyecto de la terminal portuaria es el denominado “Manglares y humedales de Tuxpan”, y que a pesar de que se localiza a una distancia de aproximadamente 10 kms, si es posible que las actividades puedan relacionarse ambientalmente con este ecosistema. El manglar es el principal ecosistema. Los principales tipos de vegetación y uso del suelo representado en esta región, así como su porcentaje de superficie son: Agricultura, pecuario y forestal

Actividad que hace uso de los recursos forestales y ganaderos, puede ser permanente o de temporal.

54%

Manglar Vegetación halófila densa dominada por mangles en zonas costeras, estuarinas y fangosas, siempre zonas salobres. Pueden alcanzar los 25 m.

21%

Vegetación halófila Vegetación que se establece en suelos salinos.

11%

Vegetación de dunas

Vegetación que se establece en dunas costeras, por lo cual éstas quedan fijas.

8%

Selva alta perennifolia

Comunidad vegetal en donde el dosel arbóreo sobrepasa los 30 m de altura y donde más de 75 % de las especies conservan las hojas todo el año.

6%

a) Vegetación terrestre

Como resultado de las variantes topográficas y altitudinales, se establecen diferentes condiciones climáticas que definen la presencia y distribución de varios tipos de vegetación, desde manglares y tular en el litoral del Golfo de México, seguidos de selvas bajas y altas subperennifolias, entremezclados con matorral. En las zonas altas de la Sierra Madre Oriental (Estado de Puebla y Estado de Hidalgo), predominan las zonas boscosas de clima templado y frío con presencia de bosques de pino, encino y oyamel. La vegetación natural predominante en la zona es el llamado popal, el cual se distribuye en las áreas bajas aledañas al sitio de estudio. Lo encontramos formando asociaciones de vegetales que crecen en áreas pantanosas o de agua dulce permanentes estancadas, formadas por plantas herbáceas de 1 a 3 metros de alto con hojas grandes y anchas de color verde claro, que sobresalen del agua constituyendo una masa densa. La especie



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dominante del popal es la Thalia geniculata (Platanillo), la cual forma agrupaciones con la Heliconia sp. y otros componentes de diversas especies como gramíneas y ciperáceas. En otras áreas también cercanas, podemos observar grandes extensiones de pastos inducidos y/o cultivados llamadas Potreros, dedicadas a las actividades productivas pecuarias, los cuales sostienen de 1 a 3 cabezas de ganado por hectárea. Se observan y dominan las siguientes especies de pastos forrajeros: Panicum maximum (Privilegio), Cynodon plectostachyum (Estrella), Paspalum conjugatum (Grama) y Echinochloa polystachya (Alemán). Panicum maximum constituye el pasto de mayor distribución. En la zona también existe vegetación del tipo Tular, formada por comunidades de plantas acuáticas monocotiledóneas de 1 a 3 metros de alto, de hojas angostas o carentes de órganos foliares, arraigados en fondos poco profundos de cuerpos de agua de corriente lenta o estacionarios tanto dulce como salobre. Las asociaciones más frecuentes en México son las dominadas por Thypha spp., Scirpus spp. y Cyperus spp., por lo regular son comunidades puras. Los tipos de vegetación encontrados en el Sistema Lagunar y Estuarino "Laguna de Tampamachoco y Estero de Tumilco" son el manglar, el Tular (Typha latifolia); y el Encinar Tropical (Quercus oleoides). A su vez con el manglar y el encinar tropical se encuentran asociadas especies que corresponden a la selva mediana subperennifolia como Acacia cornigera, Bromelia pinguin, Bursera simaruba, Coccoloba barbadensis, Psidium guajava, Jacquinia macrocarpa, Viscum album, Solanum sp., Miconia argentea, Guazuma ulmifolia y Zamia sp.

b) Fauna En el municipio existen una gran variedad de animales silvestres, entre los que se encuentran el conejo, armadillo, mapache, tejón, onza y codorniz; víbora de : coralillo, mazacuate, cuatro narices, voladora y chuirrionera así como una gran variedad de insectos. La transformación del bosque tropical en pastizales inducidos de uso intensivo implica una enorme pérdida de diversidad biológica. Desde el punto de vista de los vertebrados terrestres, básicamente se pueden distinguir dos grandes comunidades en la región: la fauna asociada a los ambientes lacustres y la asociada a los ambientes boscosos. La primera incluye la fauna de los pantanos, manglares y playas; la segunda está integrada por la fauna del bosque tropical perennifolio y la sabana. En las zonas menos perturbadas encontramos especies como son:

Nombre Común Nombre Cientifico (Armadillo), Dasypus novemcintus (Zorrillo), Mephitis macroura (Brazo fuerte), Tamandua tetradáctila (Ocelote), Felis pardales (Grisón), Grison canaster (Tejón), Nasua narica (Conejo), Sylvilagus sp.



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(Comadreja), Mustela frenata (Ardilla arbórea), Sciurus aureogaster (Tlacuache). Didelphis marsupialis

La avifauna de esta zona incluye las siguientes especies:

Nombre Común Nombre Cientifico Zenaida asiática (Torcaza), Zenaida macroura (Paloma huilota), Ortalis virginianus (Chachalaca), Colinus virginianus (Codorniz), Dendrocygna auturmnalis (Pichichi), Anas acuata (Pato floridano), Urraca pea (Urraca), Buteo sp. (Aguilucho), Accipiter sp. (Gavilán).

En el sitio “Manglares y humedales de Tuxpan”, la fauna encontrada esta compuesta por mamíferos de la familia Dasypodidae como Dasypus novemicintus, Didelphidae, con una especie, Didelphis marsupialis, Leporidae con Sylvilagus sp., Muridae, sólo con Mus musculus y Procyonidae con Procyon lotor. Es importante mencionar la gran cantidad de organismos acuáticos que dependen de los fenómenos ecológicos que suceden en el manglar: moluscos gasterópodos y bivalvos, artrópodos, crustáceos y peces. Dentro de los primeros se presentan: Neritina reclivata, Cerithidea plicolosa, Olivella minuta y Fosaria sp.; los moluscos bivalvos son: Ischadium recurvos, Chomytilus sp. y Crassotrea virginica. Dentro del grupo de los Crustáceos se mencionan; Penaeus setiferus, P. aztecus, Callinectes sapidus, Cardiosoma guanhumi, Goniopsis cruentata, Balanus sp., Uca crenulata y U. Minuca. Santiago y Cota (1994) realizaron un estudio sobre peces de la laguna de Tamapamchoco, destacando: Albula vulpes, Arius felis, Caranx hippos, Mugil curema y Centropomus parallelus. Entre las especies de peces y mariscos se encuentran Albula vulpes, Arius felis, Caranx hippos, Mugil curema y Centropomus parallelus. Moluscos gasterópodos presentes, Neritina reclivata, Cerithidea plicolosa, Olivella minuta y Fosaria sp. Como bivalvos, se presentan Ischadium recurvos, Chomytilus sp. y Crassostrea virginica. Dentro del grupo de los Crustáceos se tienen, Penaeus setiferus, P. aztecus, Callinectes sapidus, Cardiosoma guanhumi, Goniopsis cruentata, Balanus sp., Uca crenulata y U. minuca. Por otra parte, además en los manglares y humedales de Tuxpan se encuentran también presentes las especies de aves: Ajaia ajaja, Himantopus mexicanus, Cathartes aura, Ceryle alcion, Chloroceryle americana, Coragyps atratus, Fulica americana, Egretta caerulea, E. thula, E. tricolor, Eudocimus albus, Haemantopus palliatus, Numenius phaeopus, Icterus gularis, Nycticorax nycticorax, Pelecanus erythrorhyncus, Pelecanus occidentalis, Phalacrocorax brasilanus, Jacana spinosa, Rynchops níger, Actitis macularia, Fregata, Butorides

El proyecto será instalado en un sitio donde no existe algún tipo de vegetación de valor ambiental; este se refiere a vegetación arbustiva ó maleza. Dentro de la Administración



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Portuaria Integral de Tuxpan, existen instalaciones para uso industrial que es compatible con la actividad de la terminal.



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IV.2.3 Paisaje

El área considerada en este proyecto se ubica fuera de cualquiera de las zonas con requerimientos para la conservación del paisaje. No se esperan efectos significativos de alteración del paisaje actual.

IV.2.4 Medio socioeconómico a) Demografía

Evolución Demográfica Contó en el año de 1995 con una población de 127,622 habitantes, se registran en el año 3,507 nacimientos y 0 muertes. Se estimó para el año de 1996 una población de 132,719. De acuerdo a los resultados preeliminares del censo 2000, la población en el municipio es de 126,475 habitantes, 60,667 hombres y 65,808 mujeres. De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, el municipio cuentan con un total de 134,394 habitantes. Población Económicamente Activa (PEA). La actividad económica del municipio por sector, se distribuye de la siguiente forma: Sector primario 25 (Agricultura, ganadería, caza y pesca.) Sector secundario 22 (Minería, extracción de petróleo y gas natural, industria manufacturera, electricidad, agua y construcción)

Sector terciario. 46 (Comercio, transporte y comunicaciones, servicios financieros, de administración pública y defensa, comunales y sociales, profesionales y técnicos, restaurantes, hoteles, personal de mantenimiento y otros.)

No especificado 3.30 La población económicamente activa del municipio en 1986, fue de 38,592 habitantes, ésta se distribuyó principalmente en el sector primario 25.5%, sector secundario 16.5% y en el sector terciario el 26.5%. Vivienda. Acorde a los resultados preeliminares del censo 2000, se encontraron edificadas en el municipio 30,755 viviendas, con un promedio de ocupantes por vivienda de 4.09, la mayoría son propias y de tipo fija, los materiales utilizados principalmente para su construcción son el cemento, el tabique, el ladrillo, la madera, la lámina; así como materiales propios de la región.



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De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, en el municipio cuentan con un total de 34,695 viviendas de las cuales 29,873 son particulares. Servicios Públicos Los servicios con que cuenta la población de Tuxpan, son los que a continuación se indican

Servicio Cobertura a la población. Alumbrado Público 75 Mantenimiento del Drenaje 50 Recolección de Basura y Limpia Pública 50 Seguridad Pública 75 Pavimentación 50 Mercados y Centrales de Abasto 25 Rastros 25 Servicios de Parques y Jardines 50 Monumentos y Fuentes 25 Agua Potable 50 Drenaje 50

El municipio recibe publicaciones periodísticas, la señal de radio en frecuencia AM y FM, así como de Televisión y Cable. Tiene servicio telefónico por marcación automática en la cabecera y 15 localidades, así como telefonía rural y celular; además 31 oficinas postales y 1 de telégrafos. En el municipio existen, , 32 establecimientos de hospedaje, los cuales hacen un total de 1,289 habitaciones disponibles. Grupos Étnicos De acuerdo al Conteo de Población y Vivienda 1995, existen en el municipio 2,233 hablantes de lengua indígena, 1,124 hombres y 1,108 mujeres, que representan el 1.97% de la población municipal. la principal lengua indígena es el náhuatl. De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del 2005, en el municipio habitan un total de 2,960 personas que hablan alguna lengua indígena Vivienda e infraestructura básica para asentamientos humanos. Salud. En este municipio la atención de servicios médicos es proporcionada por unidades médicas que a continuación se enlistan: 10 de la Secretaría de salud, 2 del IMSS, 2 del ISSSTE, 1 de la Cruz Roja, 1 de PEMEX y 3 de la Secretaria de la Defensa Cabe señalar que en esta municipalidad se prestan los servicios de consulta externa. Educación.



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La educación básica es impartida por 107 planteles de preescolar, 154 de primaria, 44 de secundaria. Además cuenta con 1 centro de capacitación para el trabajo, con 19 instituciones que brindan el bachillerato, así como 1 centro de enseñanza técnica y profesional medio como es: CONALEP. Es importante señalar que esta municipalidad se asientan instituciones que ofrecen enseñanza superior tales como:

Institución Grado Académico N° de Facultades Universidad Veracruzana Licenciatura 4 Centro de Educación Normal Licenciatura 2 De acuerdo al Conteo de Población y Vivienda 1995, el analfabetismo en el municipio se ubico en 8.62% del total de la población mayor de 15 años. Religión De acuerdo a los datos del censo de 1990 existía una población total mayor 5 años de edad de 104,490 habitantes, de los que 86,743 son católicos, 8,520 protestantes, 2,466 profesan otra religión y 6,427 ninguna. Industria. La actividad industrial se desarrolla principalmente en el interior de la Administración Portuaria Integral de Tuxpan. Existe en el municipio industrias entre las cuales encontramos 8 micro, 17 pequeñas, destacando las industrias de elaboración de agua purificada y empacadora de cítricos. Situación Portuaria (API TUXPAN). La Administración Portuaria Integral de Tuxpan es un puerto MARITIMO-FLUVIAL de altura con un modelo de organización en donde las terminales privadas compiten entre sí, ofreciendo altos niveles de productividad, bajos costos operativos, seguridad en el manejo de mercancías de comercio exterior y trabajadores altamente calificados. Su excelente ubicación geográfica, competitividad de primer nivel, moderna infraestructura, servicios integrados, vías de comunicación que lo enlazan con las principales ciudades del Altiplano Central y del valle de México; regiones que conforman el centro productor y consumidor más importante del país; así como atractivos turísticos, convierten al Puerto de Tuxpan en una opción para el manejo de Carga General, Granel Agrícola, Perecederos, Químicos Líquidos a Granel, Minerales a Granel, Derivados del Petróleo, Desguace y Plataformas. La importación de productos agrícolas a granel y del acero destaca como el principal movimiento de carga, sin considerar el manejo de los productos derivados del petróleo a través del sistema de monoboyas, propiedad de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y de Petróleos Mexicanos (PEMEX), teniendo en cuenta que éstos últimos representan la mayor participación en el movimiento total de carga del Puerto. Cuenta con servicios de transporte marítimo que lo enlaza a la Costa Este de Estados Unidos y Canadá, Centro y Sudamérica, Europa y África



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Infraestructura carretera y ferroviaria El municipio cuenta con infraestructura de vías de comunicación conformada por 173.3 Km. de carretera. La principal vía de comunicación es la carretera 180. La entidad cuenta con infraestructura ferroviaria que conecta al Norte y Centro del País a través de la red ferroviaria nacional. Agricultura El municipio cuenta con una superficie total de 75,812.448 hectáreas, de las que se siembran 58,339.104 hectáreas, en las 4468 unidades de producción. Los principales productos agrícolas en el municipio y la superficie que se cosecha en hectáreas es la siguiente: maíz 3,800, frijol 500 y chile 100 y naranja 8,134. En el municipio existen 1,812 unidades de producción rural con actividad forestal, de las que 44 se dedican a productos maderables. Ganadería. Tiene una superficie de 80,684 hectáreas dedicadas a la ganadería, en donde se ubican 3,428 unidades de producción rural con actividad de cría y explotación de animales. Cuenta con 74,500 cabezas de ganado bovino de doble propósito, además la cría de ganado porcino, ovino, equino. Pesca Su desarrollo ha permitido la creación de coperativas, 2 muelles y 2 embarcaderos. Existen amplias perspectivas de desarrollo a través del fomento de la acuacultura de productos como la mojarra tilapia, el camarón, el langostino; proyectos que son promovidos con interés por la iniciativa privada. Sin embargo, se observa una escasa capitalización del sector y deficiencias en la planeación que afectan la productividad y las finanzas. Abasto El municipio satisface sus necesidades de basto mediante 25 tiendas DICONSA, 3 mercados públicos, 1 tianguis y 1 rastro.



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b) Factores socioculturales Perfil cultural. Como sitios de interes cultural y arquitectronico se tiene la catedral, las capillas, parque de los Niños Héroes, la plaza cívica, parque de la bandera y Reforma. Así como la casa de la cultura, Museo de arqueología, Museo de la amistad México-Cuba. Como fiestas tradiciones y danzas se lleva a cabo un Carnaval en Primavera, y en verano la Regata Tajín donde se dan cita una gran cantidad de veleros y el 7 de diciembre la Fiesta de niño pérdido que consiste en iluminar con velas toda la ciudad, es realmente un espectáculo. La Música tradicional es el Huapango, Son Huasteco, Malinches y Matlachines, con instrumentos como el violín, la jarana y la guitarra quinta o huapanguera. La gastronomía local se carcateriza tradicionalmente por la elaboración de Enchiladas (maíz, sal, tomate, chile verde), Bocoles (maíz, manteca, sal, frijol o chicharrón), Machuco (plátano verde cocido, manteca, sal. Chile verde), Tamales, calabaza con camarón, mariscos, dulces de fruta. Deportes El fomento deportivo para su practica y desarrollo cuenta con 44 canchas de usos múltiples, estos servicios son proporcionados por la Dirección General de Educación Física del Estado.



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IV.2.5 Diagnóstico ambiental

El localidad de Tuxpan, pertenece a la Cuenca del Río Tuxpan, la cual abarca un total de 29 municipios, de los cuales cinco se encuentran en el estado de Hidalgo, seis en el estado de Puebla y dieciocho en el estado de Veracruz. En el área de la Cuenca del Río Tuxpan se encuentran ecosistemas de gran importancia para la conservación de la biodiversidad y los servicios ambientales, como son las lagunas costeras, los humedales, los pantanos, los manglares, las dunas y los bosques de niebla. Sin embargo, los diversos procesos de perturbación humana han afectado severamente a estos ecosistemas. Estos impactos han aumentado los riesgos de desastres por deslizamientos, cambio de cauces, inundaciones, además de disminuir la calidad de los recursos naturales de la región. La riqueza de combustibles fósiles en el subsuelo hace que esta zona sea importante para el desarrollo de actividades de exploración, explotación y procesamiento de petróleo, así como de actividades petroquímicas y de producción de energía eléctrica. Problemática ambiental: • Zona altamente perturbada y contaminada. Las alteraciones ambientales tienen más

de 50 años y continúan ocurriendo. • Modificación del entorno: eutroficación de lagunas costeras y manglar en riesgo. • Contaminación: existen descargas de agua dulce, arrastres, contaminación por

petróleo, basura y otros desechos sólidos (pilotes de la CFE), aguas residuales, agroquímicos, fertilizantes, descargas termales (salobres e industriales) y dragados; además, actividades industriales.

• Uso de recursos: presión del sector pesquero sobre ostión, camarón y peces (róbalo,

sábalo, lisa). • Conservación: es menester controlar los factores adversos al ambiente con planes

adecuados de manejo. Se considera zona prioritaria por su alta diversidad. Es urgente aplicar una estrategia de manejo y conservación para los arrecifes coralinos.

En el anexo 10- Cartografía temática; se presenta una sucesión de imágenes orientadas a identificar los riesgos inherentes al área de estudio y que se relacionan directamente con el presente proyecto.

V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales V.1.1 Indicadores de impacto. Como indicadores ambientales se usarán los componentes ambientales identificados en el inventario ambiental. Es de esperarse que existen componentes ambientales que en este proyecto son los mas útiles para estimar impactos. Sin embargo, a continuación se mencionan todos los elementos del ambiente que pueden verse impactados por un proyecto que modifica el ambiente.



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V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto.

Calidad del Aire Cambios Globales Agentes físicos

Atmósfera

Agentes químicos Aprovechamiento Descarga de agua Calidad del agua

Agua

Régimen de flujos Contaminación Uso de Suelo Aprovechamiento

Medio Ambiente (Sistemas Abióticos)

Suelo

Erosión Aprovechamiento Especies protegidas Hábitat

Flora

Barreras Aprovechamiento Especies protegidas Hábitat

Sistemas Ecológicos (Sistemas Bióticos)

Fauna

Barreras Salud Economía Infraestructura urbana Patrones culturales

Medio socioeconómico cultural

Socioculturales, Económicos, Perceptual.

Paisajismo



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La vida útil de Terminal Portuaria de la empresa Smart Pass, S.A. de C.V., se puede ver desde la planeación hasta el mismo cierre de las operaciones, para lo que la evaluación de los aspectos ambientales, se tomaran las siguientes etapas: 1. ADECUACIÓN DEL SITIO 2. CONSTRUCCIÓN 3. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 4. ABANDONO DEL SITIO En general el proyecto requerirá de Obra Civil, Obra eléctrica y Obra metal-mecánica. Para la ejecución de cada etapa del proyecto, la empresa empleara los recursos externos de empresas del ramo de la Construcción especializada y con basta experiencia en obras similares. 1. ADECUACIÓN DEL SITIO

Trazo, nivelación. Compactación

2. CONSTRUCCIÓN

OBRA CIVIL Elaboración de bases de tanques y equipo de bombeo. Elaboración de drenajes Elaboración de edificios Elaboración de vialidades. Elaboración de pisos y diques. Instalación de la red hidráulica: Cisterna, tinacos, tubería y accesorios a casetas y servicios. OBRA ELÉCTRICA Instalación de subestación eléctrica Instalación de alumbrado OBRA METAL-MECÁNICA Construcción de tanques de almacenamiento Construcción de soporteria y líneas de transferencia. Instalación de equipo de bombeo Construcción de proceso de purificación y servicios. Construcción de estaciones de carga y descarga de autotanques.



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3. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

En esta etapa, la empresa realizara en forma permanente, bajo el régimen temporal (lotes), las siguientes actividades: Proceso de carga y descarga de barco. Proceso de carga y descarga de autotanques. Proceso de almacenamiento y manejo de producto. Proceso de anhidración de alcohol. Proceso de producción de biodiesel y glicerina. Proceso de deodorización de alcohol etílico. Operación de Laboratorio de Control de Calidad Operación de taller de mantenimiento Operación de Oficinas

4. ABANDONO DEL SITIO

Desmantelamiento de los equipos de proceso Demolición de los edificios y cimentación. Sellado de drenajes y fosas.



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V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación. V.1.3.1 Criterios. Los criterios aplicados para obtener los valores de los impactos potenciales que, a través del presente estudio, han sido identificados son principalmente aquellos que favorecen su definición cualitativa, con el propósito de lograr un mayor grado de evaluación. La importancia del estudio de impacto ambiental, se relaciona, indudablemente, a la identificación de los impactos potenciales al ambiente que pudieran suscitarse como resultado de las diversas actividades que serán realizadas para llevar a cabo el desarrollo formal del proyecto. Se emplea una evaluación cualitativa, señalando el total de impactos adversos, benéficos y su significancia, así como los impactos inevitables, irreversibles y acumulativos del proyecto.

CRITERIOS UTILIZADOS PARA LA EVALUACIÓN

DE IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

Duración (D)

Extensión (E)

Plazo (P)

Reversibilidad (R)

Gravedad (G)

Manejabilidad (M)

Temporal Puntual Corto Plazo

Reversible Daños a la salud humana.

Compensable

Permanente Extensivo Largo Plazo

Irreversible Daños a especies de flora

y fauna

Mitigable

En sitio Deterioro ambiental

(aire, agua ó suelo)

Prevenible

Global Impactos visuales

Restaurable

Perdidas en instalaciones.

Control



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Se ha considerado también la potencialidad para el manejo del impacto tendiente a reducir o minimizar la expresión de sus efectos negativos. La magnitud de los impactos identificados se ha valorado de acuerdo a lo siguiente tabla:

MAGNITUD DE IMPACTOS ( I )

DESCRIPCIÓN CUALITATIVA ABREVIATURA

Benéfico Poco Significativo BPS

Benéfico Significativo BS

Benéfico Muy Significativo BMS

Adverso Poco Significativo. APS

Adverso Significativo. AS

Adverso Muy Significativo. AMS



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V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada Para la elaboración de la presente Manifestación de Impacto Ambiental, se tomo como base el método de evaluación de impacto “Matrices de interacciones causa-efecto (Leopold, de Cribado)”. Consiste en una matriz del tipo “Leopold” modificada. Se utiliza para reconocer los efectos negativos y positivos del proyecto, la cual se disponen en las columnas las acciones del proyecto, y en los renglones, las características del escenario ambiental. Para las acciones a realizar en la ejecución del proyecto se consideran, generalmente, tres etapas: 1. Etapa de Preparación del Sitio 2. Etapa de Construcción 3. Etapa de Operación Para las características del escenario ambiental se consideran, generalmente, tres aspectos: 1. Factores del Medio Abiótico 2. Factores del Medio Biótico 3. Factores del Medio Socioeconómico Para una descripción más detallada, las acciones del proyecto y las características del escenario ambiental se pueden subdividir, según las necesidades particulares de cada proyecto. Posteriormente, una vez identificadas las relaciones entre acciones del proyecto y factores ambientales, se procede con la asignación de una calificación genérica de impactos significativos y no significativos, benéficos o adversos, con posibilidades de mitigación o no. Para el desarrollo de la evaluación, la metodología se subdivide en tres partes. La primera que se ejecuta es la identificación y descripción de los impactos, seguidamente se evalúan y finalmente se emiten las medidas de mitigación y las conclusiones de las evaluaciones.

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES


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Para poder identificar la interacción de las actividades a través de las diferentes etapas del proyecto y el medio ambiente, los sistemas ecológicos y el medio socioeconómico, se empleo la matriz “Leopold modificada” que permite correlacionarlas y así jerarquizar las actividades que sean significativas para su evaluación de impactos y sean determinadas las acciones de control y/o de mitigación requeridas.

Medio Ambiente Sistemas Ecológicos Socioeconómico

Atmósfera Agua Suelo Flora Fauna

Cal

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Trazo, nivelación. X X X X X X X X Compactación X X X X X X X X Bases de tanques y equipo X Drenajes X Edificios X X X X X X X Vialidades X X X X X X X Pisos y diques X X X X X X Red hidráulica X Subestación eléctrica X Alumbrado X Tanques de almacenamient X X X X X X X Soporteria y líneas. X X X X X X Equipo de bombeo X X X X Proceso de purificación X X X X X X

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Estaciones de carga y Desc. X X X X X X

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES


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Medio Ambiente Sistemas Ecológicos Socioeconómico

Atmósfera Agua Suelo Flora Fauna

Cal

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Aire

Cam

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Carga y descarga de barco (buque tanques).

X X X X

Carga y descarga de autotanques.

X X X X

Almacenamiento y manejo de producto.

X X X X X

Proceso de Anhidración, deodorización y biodiesel-glicerina.

X X X

Laboratorio de Control de Calidad

X

Taller de mantenimiento de maquinaria y equipos.

X

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Oficinas

X X X

Desmantelamiento de los equipos

X

Demolición de los edificios y cimentación

X

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Sellado de drenajes y fosas

X

MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES


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VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental Durante la etapa de adecuación del sitio y construcción, las medidas de prevención y mitigación o control de los impactos que genera el proyecto son los identificados en el anterior capitulo y que se enlistan a continuación: 1. Se solicitará al contratista responsable de la obra, la evidencia del cumplimiento del

mantenimiento preventivo de los automotores además del cumplimiento con los programas de verificación vehicular que indican las autoridades ambientales locales.

2. Serán humedecidos los materiales de excavaciones y de acarreo, así como el área de

trabajo para evitar la emisión de material particulado a la atmósfera local. 3. Serán utilizadas lonas que cubran el material de acarreo en los camiones

transportistas, así como también será supervisada la operación de los vehículos a baja velocidad.

4. Se supervisará la operación de las unidades de transporte, maquinaria y equipo por

parte de las empresas contratistas, así como del uso de silenciadores. 5. Será empleado equipo de protección personal auditiva por parte del personal expuesto

a ruido. 6. Durante los trabajos de construcción, será supervisada permanentemente el estado

mecánico de la maquinaría empleada, evitando con esto el menor índice de fugas de aceite o combustibles.

7. Será elaborado un plan para atender emergencias por derrames, que incluya la forma

de disposición final. 8. Será solicitado a las empresas contratistas que durante la obra deberán contratar a

empresas especializadas de servicios sanitarios móviles que incluyan la responsabilidad de su mantenimiento periódico.

9. La supervisión por parte de la empresa hará que se dispongan los residuos sanitarios

de manera adecuada. 10. Se supervisará que las empresas contratistas eviten suministrar el mantenimiento de la

maquinaría y equipo en el área de trabajo, este deberá ser fuera del predio. 11. A los equipos que contengan aceites térmicos, deberán instalárseles un medio de

contención para derrames. 12. En caso de derrames de aceite o combustibles, se deberá manejar todo material en

contacto con él, como un residuo peligroso. 13. Serán colocados recipientes de basura con señales indicativas en sitios visibles y

accesibles para el personal.



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14. Será trasladada la basura generada con la periodicidad necesaria al sitio que la autoridad municipal lo indique.

15. Al final de cada jornada se efectuara limpieza para eliminar restos de basura que

pudiera trasladarse con el viento hacia otros predios. 16. La empresa establecerá un programa permanente para prohibir la captura de especies

nativas, así como de conservación del hábitat restante en el recinto portuario. Durante la etapa de operación y mantenimiento, las medidas de prevención y mitigación o control de los impactos que genera el proyecto son los identificados en el anterior capitulo y que se enlistan a continuación: 1. Establecer un control estricto de la operación del sistema de calentamiento de aceite

térmico, que generará una emisión de gases de combustión. 2. Cumplir con las condiciones que establezca la Norma Oficial Mexicana NOM-085-

SEMARNAT-1996, en relación a los niveles máximos permisibles de emisiones a la atmósfera, para el caso del sistema de calentamiento de aceite térmico.

3. Establecer a través de procedimientos, un control estricto de la operación de carga y

descarga de sustancias químicas en la terminal de almacenamiento. 4. Instalar válvulas reguladoras de presión-vacío (arrestaflamas), para la respiración de

los tanques de almacenamiento por venteos a la atmósfera. 5. La empresa deberá elaborar una medición de ruido de fuente (ambiental) cuando la

terminal de almacenamiento se encuentre operando en condiciones normales; para que realice los ajustes requeridos en caso de rebasar el nivel permisible establecido en la norma NOM-081-SEMARNAT.

6. Instalar la infraestructura necesaria para la contención de aguas sanitaria y de la

limpieza de maquinaria y equipo; de tal forma que pueda ser retirada periódicamente por una empresa autorizada para suministrar estos servicios.

7. La empresa elaborará un estudio de riesgo ambiental para determinar las medidas

para prevenir, controlar o mitigar las emergencias que se relacionen con el manejo y almacenamiento de sustancias químicas peligrosas.

8. La empresa manejara los residuos del mantenimiento como residuos peligrosos según

lo establece el marco legal ambiental en esta materia. 9. La empresa mantendra recipientes para acopio de la basura común y disponerla

periódicamente de a cuerdo a su programa de retiro. 10. Los residuos no peligrosos serán dispuestos en sitios autorizados por la autoridad

ambiental del municipio.



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En la etapa de abandono del sitio, se consideran realizar las siguientes actividades como medidas de mitigación y control: 1. Durante los trabajos de demolición y desmantelameinto, será supervisada

permanentemente el estado mecánico de la maquinaría empleada, evitando con esto el menor índice de fugas de aceite o combustibles.

2. Será elaborado un plan para atender emergencias por derrames, que incluya la forma

de disposición final. 3. La empresa deberá manejar los aceites, grasas y material de limpieza como residuos

peligrosos según lo establece el marco legal ambiental en esta materia.

VI.2 Impactos residuales Los impactos más importantes que el proyecto generará, son la continua emisión de gases de combustión y ruido de fuentes fijas y moviles, generación de agua residual, una baja infiltración al subsuelo del agua de lluvia debido a la colocación de la cubierta de concreto sobre el suelo natural, la generación de residuos sólidos peligrosos y no peligrosos, y la pérdida del micro hábitat de las especies vegetales y animales que se verán afectadas con la construcción y operación de la terminal portuaria. Tomando como base que en el marco Normativo, se establecen los límites permisibles para no generar contaminación; entonces se puede decir que los impactos residuales serán las emisiones dentro de los niveles máximos permisibles y por lo tanto no se tendrá un impacto adverso significativo sobre alguna de las etapas de construcción, operación, mantenimiento y abandono de las instalaciones relacionadas con el presente proyecto. Derivado de las actividades en diferentes etapas de la vida del presente proyecto, se realizaran las acciones obligadas que el marco legal ambiental, que conlleva a la empresa a su total cumplimiento.

VII.1 Pronóstico del escenario

Los impactos que el proyecto generará son en su totalidad regulados por el marco legal ambiental nacional, esto conlleva a tener la certeza que las emisiones sólidas, líquidas o gaseosas que se generen en el centro de trabajo, contarán con niveles permisibles de emisión o un marco regulatorio que evite generar contaminación o algún tipo de impacto adverso sobre el medio ambiente. Es importante mencionar que el sitio donde se establecera la empresa es de vocación netamente portuaria e industrial desde los origenes del Recinto Portuario.

VII.2 Programa de vigilancia ambiental Los impactos ambientales esperados por la puesta en marcha del proyecto se pueden generalizar en:

Emisiones atmosféricas



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Emision de agua residual Emisiones de residuos peligrosos, no peligrosos y de manejo especial. Generación de Actividad Altamente Riesgosa.

En la empresa serán implementados mecanismos de control para que las emisiones y actividades generen un minimo de impacto hacia el medio ambiente, ecosistemas o comunidades entorno. Estos recursos serán orientados a la prevención, reducción y control de la contaminación y son principalmente: 1. Programas de capacitación Estará orientado a todo tipo de persona que tenga una relación contractual o mercantil con la empresa, teniendo como principales elementos de esta, los siguientes temas:

Inducción de seguridad y protección del medio ambiente. Campaña permanente de protección del medio ambiente y los ecosistemas. Manejo y disposición final de los residuos generado en el centro de trabajo. Manejo seguro de las sustancias peligrosas. Comunicación de riesgos en el centro de trabajo. Plan de atención de emergencias. Programa de capacitación y entrenamiento de brigadas Programa de simulacros

2. Procedimientos para la prevención de la contaminación. Estos procedimientos se orientarán a el manejo y disposición final de las emisiones, cumpliendo con el marco legal requerido:

Procedimiento para el control de la contaminación de la atmósfera. Procedimiento para el manejo de Residuos Peligrosos y no Peligrosos. Procedimiento para el mantenimiento de fosas y drenajes sanitarios.



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3. Supervisión de obras y actividades. El personal operativo, de mantenimiento y de seguridad, estableceran un marco normativo interno denominados “procedimientos” orientados a la prevención de perdidas o lesiones de los trabajadores y comunidad entorno, para lo que se desarrollaran e implementaran los siguientes:

Procedimiento para autorización de actividades riesgosas. Procedimiento de investigación de accidentes. Programa de mantenimiento preventivo Programa de medición eléctrica del sistema de tierras y pararrayos

4. Recursos para control de la contaminación y atención de emergencias. Estos recursos son la primera línea de contacto y salvaguarda para que en caso de una emisión accidental sea impactado el medio ambiente, o en un plano posterior sea controlada de manera temprana un evento no deseado.

Diques para contención de derrames Sistema de tierras y pararrayos Red fija con espuma contraincendio. Manual de Hojas de Seguridad de Sustancias Químicas. Manual de Primeros Auxilios Almacén temporal para residuos peligrosos Almacén para residuos no peligrosos y de manejo especial. Bitacoras de generación y envio a disposición final de los residuos.

5. Registros Ambientales En cumplimiento del marco legal en materia ambiental, la empresa obtendra las autorizaciones, permisos o en su caso presentará los informes requeridos y que se pueden resumir en los siguientes:

Licencia de Funcionamiento Medición de las emisiones atmosféricas Cedula de Operación Anual. Reportes por paros programados o inesperados Registro como empresa generadora de residuos peligrosos Manifiestos de entrega, transporte y recepción de residuos peligrosos. Reporte Anual RETC de la generación de Residuos Peligrosos. Bitácora de Generador y Entradas y Salidas del Almacén temporal de residuos

peligrosos. 6. Reconocimiento del Cumplimiento legal (Certificación de Industria Limpia) Una vez que la empresa se encuentre instalada, solicitará a la Procuraduria Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), la adición al Programa Nacional de Auditorias Ambientales, para que a través de esta herramineta, se asegure un permanente cumplimiento del marco legal ambiental nacional.



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VII.3 Conclusiones

El proyecto “Instalación y operación de una terminal portuaria de almacenamiento y purificación de Sustancias químicas y petroquímicas” tiene importantes beneficios económicos tanto para el municipio como para el estado de Veracruz. Para el municipio representa inversión y mayor empleo tanto directo como indirecto, permanente y temporal. Esto es relevante para un municipio que presenta un crecimiento demográfico negativo, derivado de la emigración de su comunidad por falta de empleo y de oportunidades para la población económicamente activa. Los procesos a instalar en el proyecto, no representa una problemática compleja desde el punto de vista ambiental. Los efectos negativos de los procesos son mínimos, asociados a la generación de residuos sólidos, la generación de aguas residuales es mínima, asociada solo a las actividades del personal y al lavado de maquinaria y equipo. Ahora bien, el modo de minimizar los impactos ambientales negativos del proyecto, se abordan básicamente en dos formas. Por un lado, las medidas preventivas se encaminan a que la construcción del proyecto se ejecute bajo una planificación cuidadosa, que garantice que los efectos directos sean los mínimos; y por otro lado, las medidas de mitigación y control enfocadas al manejo de las emisiones, garantizan la prevención de la contaminación del medio ambiente. Los recursos naturales presentes en el sitio del proyecto carecen de una biodiversidad tanto florística como faunística, y las especies presentes no se encuentran sujetas bajo alguna normatividad nacional, como la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAR-2001. Así también la zona de estudio no se encuentra dentro de alguna Area Natural Protegida; puede concluirse que la afectación sobre los elementos naturales será de bajo impacto. El posible impacto de mayor importancia es el relacionado con el manejo y almacenamiento de las sustancias químicas y que según el marco legal ambiental, representa una Actividad Altamente Riesgosa, por lo cual la empresa contempla instalar los recursos necesarios para administrar los riesgos asociados a ésta. Desde el punto de vista como nación, la puesta en marcha de esta instalación le da oportunidad al sector industrial nacional e internacional el poder manejar sus productos químicos a través del puerto de Tuxpan, el cual tiene objetivos de expansión compatibles con la empresa Smart Pass, S.A. de C.V.

VIII.1 Formatos de presentación VIII.1.1 Planos definitivos Los incluidos en los siguientes anexos: Anexo 2 Carta Topográfica Tuxpan, F14D55 de Localización de la empresa.

Anexo 2 Carta Síntesis TUXPAN del gobierno del estado de Veracruz.-usos de suelo.



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Anexo 9 Plano de Distribución de Áreas del Establecimiento” de la empresa.

Anexo 10 Cartografía temática.

VIII.1.2 Fotografias Ver Anexo 13 Anexo Fotográfico. VIII.1.3 Vídeos No se incluyen VIII.2 Otros anexos Anexo 3 Copia de Contrato de cesión parcial de derechos y obligaciones de la

administración portuaria integral para SMART PASS, S.A. de C.V.

Anexo 4 Concesión otorgada a la Administración Portuaria Integral de Tuxpan, S.A. de C.V., para la administración integral del puerto de Tuxpan.

Anexo 5 Escritura N° 111,723 del testimonio de constitución de la empresa Smart Pass, S.A. de C.V., elaborada por el Notario No 09 José Angel Villalobos Magaña de la Cd. de México, D.F.

Anexo 6 Cedula de Identificación del Registro Federal de Contribuyentes de la empresa.

Anexo 7 Datos del Presentante legal:

Anexo 8 Datos del Responsable del Estudio

Anexo 11 Diagrama a bloques de los procesos.

Anexo 12 Reglamento de Seguridad, Salud y Medio Ambiente Laboral en la Terminal Portuaria.

Anexo 14 Estudio de riesgo Ambiental.

Anexo 15 Hojas de Datos de Seguridad de las Sustancias Químicas.



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VIII.3 Glosario de términos Actividad altamente riesgosa: Aquella acción, proceso u operación de fabricación dustrial, distribuciòn y ventas, en que se encuentren presentes una o más sustancias peligrosas, en cantidades iguales o mayores a su cantidad de reporte, establecida en los listados publicados en el Diario Oficial de la Federaciòn el 28 de marzo de 1990 y 4 de mayo de 1992, que al ser liberadas por condiciones anormales de operación o externas pueden causar accidentes.

Aguas residuales: Las aguas de composición variada provenientes de las descargas de usos municipales, industriales, comerciales, agrícolas, pecuarios, domésticos y en general de cualquier otro uso.

Almacenamiento de residuos: Acción de tener temporalmente residuos en tanto se procesan para su aprovechamiento, se entregan al servicio de recolección, o se dispone de ellos.

Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo.

Cantidad de reporte: Cantidad mínima de sustancia peligrosa en producción, procesamiento, transporte, almacenamiento, uso o disposición final, o la suma de éstas, existentes en una instalación o medio de transporte dados, que al ser liberada, por causas naturales o derivadas de la actividad humana, ocasionaría una afectación significativa al ambiente, a la población o a sus bienes.

Componentes ambientales críticos: Serán definidos de acuerdo con los siguientes criterios: fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y función del sistema, presencia de especies de flora, fauna y otros recursos naturales considerados en alguna categoría de protección, así como aquellos elementos de importancia desde el punto de vista cultural, religioso y social.

Componentes ambientales relevantes: Se determinarán sobre la base de la importancia que tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema, así como por las interacciones proyecto-ambiente previstas.

Confinamiento controlado: Obra de ingeniería para la disposición final de residuos peligrosos, que garantice su aislamiento definitivo.

CRETIB: Código de clasificación de las características que contienen los residuos peligrosos y que significan: corrosivo, reactivo, explosivo, tóxico, inflamable y biológico infeccioso.

Cuerpo receptor: La corriente o deposito natural de agua, presas, cauces, zonas marinas o bienes nacionales donde se descargan aguas residuales, así como los terrenos en donde se infiltran o inyectan dichas aguas pudiendo contaminar el suelo o los acuíferos.

Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental adverso.



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Daño a los ecosistemas: Es el resultado de uno o más impactos ambientales sobre uno o varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecológico.

Daño grave al ecosistema: Es aquel que propicia la pérdida de uno o varios elementos ambientales, que afecta la estructura o función, o que modifica las tendencias evolutivas o sucesionales del ecosistema.

Depósito al aire libre: Depósito temporal de material sólido o semisólido, dentro de los límites del establecimiento, pero al descubierto.

Descarga: Acción de depositar, verter, infiltrar o inyectar aguas residuales a un cuerpo receptor.

Desequilibrio ecológico grave: Alteración significativa de las condiciones ambientales en las que se prevén impactos acumulativos, sinérgicos y residuales que ocasionarían la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas.

Disposición final: El depósito permanente de los residuos sólidos en un sitio en condiciones adecuadas y controladas, para evitar daños a los ecosistemas.

Disposición final de residuos: Acción de depositar permanentemente los residuos en sitios y condiciones adecuadas para evitar daños al ambiente.

Duración: El tiempo de duración del impacto; por ejemplo, permanente o temporal.

Emisión contaminante: La descarga directa o indirecta de toda sustancia o energía, en cualquiera de sus estados físicos y formas, que al incorporarse o al actuar en cualquier medio altere o modifique su composición o condición natural.

Empresa: Instalación en la que se realizan actividades industriales, comerciales o de servicios.

Equipo de combustión: Es la fuente emisora de contaminantes a la atmósfera generados por la utilización de algún combustible fósil, sea sólido, líquido o gaseoso.

Especies de difícil regeneración: Las especies vulnerables a la extinción biológica por la especificidad de sus requerimientos de hábitat y de las condiciones para su reproducción.

Establecimiento industrial: Es la unidad productiva, asentada en un lugar de manera permanente, que realiza actividades de transformación, procesamiento, elaboración, ensamble o maquila (total o parcial), de uno o varios productos.

Fuente fija: Es toda instalación establecida en un sólo lugar que tenga como finalidad desarrollar operaciones o procesos industriales que generen o puedan generar emisiones contaminantes a la atmósfera.

Generación de residuos: Acción de producir residuos peligrosos.

Generador de residuos peligrosos: Personal física o moral que como resultados de sus actividades produzca residuos peligrosos.



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Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza.

Impacto ambiental acumulativo: El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente.

Impacto ambiental residual: El impacto que persiste después de la aplicación de medidas de mitigación.

Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la acción del hombre o de la naturaleza, que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos, así como la continuidad de los procesos naturales.

Impacto ambiental sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente.

Importancia: Indica qué tan significativo es el efecto del impacto en el ambiente. Para ello se considera lo siguiente:

a) La condición en que se encuentran el o los elementos o componentes ambientales que se verán afectados. b) La relevancia de la o las funciones afectadas en el sistema ambiental. c) La calidad ambiental del sitio, la incidencia del impacto en los procesos de deterioro. d) La capacidad ambiental expresada como el potencial de asimilación del impacto y la de regeneración o autorregulación del sistema. e) El grado de concordancia con los usos del suelo y/o de los recursos naturales actuales y proyectados. Incineración de residuos: Método de tratamiento que consiste en la oxidación de los residuos, vía combustión controlada.

Insumos directos: Aquellos que son adicionados a la mezcla de reacción durante el proceso productivo o de tratamiento.

Insumos indirectos: Aquellos que no participan de manera directa en los procesos productios de tratamiento, no forman parte del producto y no son adicionados a la mezcla de reacción, pero son empleados dentro del establecimiento en los procesos auxiliares de combustión (calderas de servicio), en los talleres de mantenimiento y limpieza (como lubricantes para motores, material de limpieza), en los laboratorios, etc.

Irreversible: Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar por medios naturales a la situación existente antes de que se ejecutara la acción que produce el impacto.

Lixiviado: Líquido proveniente de los residuos, el cual se forma por reacción, arrastre o percolación y que contiene, disueltos o en suspensión, componentes que se encuentran en los mismos residuos.



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Magnitud: Extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del tiempo, expresada en términos cuantitativos.

Manejo: Alguna o el conjunto de las actividades siguientes; producción, procesamiento, transporte, almacenamiento uso o disposición final de sustancias peligrosas.

Manejo integral de residuos sólidos: El manejo integral de residuos sólidos que incluye un conjunto de planes, normas y acciones para asegurar que todos sus componentes sean tratados de manera ambientalmente adecuada, técnicamente y económicamente factible y socialmente aceptable. El manejo integral de residuos sólidos presta atención a todos los componentes de los residuos sólidos sin importar su origen, y considera los diversos sistemas de tratamiento como son: reducción en la fuente, reuso, reciclaje, compostaje, incineración con recuperación de energía y disposición final en rellenos sanitarios.

Material peligroso: Elementos, substancias, compuestos, residuos o mezclas de ellos que, independientemente de su estado físico, represente un riesgo para el ambiente, la salud o los recursos naturales, por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas.

Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente.

Medidas de mitigación: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la perturbación que se causará con la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas.

Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción sobre el ambiente.

Obras hidroagrícolas: Todas aquellas estructuras cuyo objetivo principal es dotar de agua a una superficie agrícola en regiones donde la precipitación pluvial es escasa durante una parte del año, o bien eliminar el exceso de agua.

Proceso: El conjunto de actividades físicas o químicas relativas a la producción, obtención, acondicionamiento, envasado, manejo, y embalado de productos intermedios o finales.

Proceso productivo: Cualquier operación o serie de operaciones que involucra una o más actividades físicas o químicas mediante las que se provoca un cambio físico o químico en un material o mezcla de materiales.

Producto: Es todo aquello que puede ofrecerse a la atención de un mercado para su adquisición, uso o consumo y que además pueden satisfacer un deseo o una necesidad. Abarca objetos fisicos, servicios, personal, sitios organizaciones e ideas.

Prueba de extracción (PECT): El procedimiento de laboratorio que permite determinar la movilidad de los constituyentes de un residuo, que lo hacen peligroso por su toxicidad al ambiente.



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Punto de emisión y/o generación: Todo equipo, maquinaria o etapa de un proceso o servicio auxiliar donde se generan y/o emiten contaminantes. Pueden existir varios puntos de emisión que compartan un punto final de descarga (chimenea, tubería de descarga, sitio de almacenamiento de residuos) y, en algún caso, un punto de emisión poseer puntos múltiples de descarga; en cualquier de estos casos el punto de emisión hace referencia al proceso, o equipo de proceso en que se origina el contaminante de interés.

Reciclaje de residuos: Método de tratamiento que consiste en la transformación de los residuos en fines productivos.

Recolección de residuos: Acción de transferir los residuos al equipo destinado a conducirlos a instalaciones de almacenamiento, tratamiento o reuso, o a los sitios para su disposición final.

Residuo: Cualquier material generado en los procesos de extracción, beneficio, transformación, producción, consumo, utilización, control o tratamiento cuya calidad no permita usarlo nuevamente en el proceso que lo generó;

Residuo incompatible: Aquel que al entrar en contacto o ser mezclado con otro reacciona produciendo calor o presión, fuego o evaporación; o, partículas, gases o vapores peligrosos; pudiendo ser esta reacción violenta.

Residuos peligrosos: Todos aquellos residuos, en cualquier estado físico, que por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas, representen un peligro para el equilibrio ecológico o el ambiente;

Residuo peligroso biológico-infeccioso: El que contiene bacterias, virus u otros microorganismos con capacidad de causar infección o que contiene o puede contener toxinas producidas por microorganismos que causan efectos nocivos a seres vivos y al ambiente, que se generan en establecimientos de atención médica.

Reuso de residuos: Proceso de utilización de los residuos peligrosos que ya han sido tratados y que se aplicarán a un nuevo proceso de transformación u otros usos.

Reversibilidad: Ocurre cuando la alteración causada por impactos generados por la realización de obras o actividades sobre el medio natural puede ser asimilada por el entorno debido al funcionamiento de procesos naturales de la sucesión ecológica y de los mecanismos de auto depuración del medio.

Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el subsistema socioeconómico (incluidos los aspectos culturales) de la región donde se pretende establecer el proyecto.

Sistema de aplicación a nivel parcelario: Incluye todas las obras y equipos utilizados para hacer llegar el agua directamente a las plantas. Los métodos de riego pueden ser por gravedad, aspersión y goteo.

Sistema de avenamiento o drenaje: Consiste en eliminar el exceso de agua en un terreno agrícola o para la desecación de un terreno virgen y pantanoso. Los métodos de drenaje pueden ser: drenaje abierto (canales o drenes abiertos) o drenaje subterráneo (canales cerrados de tubos permeables colocados bajo tierra).



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Sistemas de captación y almacenamiento: Incluyen todas las obras encaminadas a encauzar y almacenar agua. Se refiere básicamente a las presas, que pueden ser de almacenamiento, derivación y regulación, y que se construyen con fines diversos, como es el caso de una obra hidro-agrícola para riego de terrenos.

Sistemas de conducción y distribución: Comprende todas las obras de canalización que permiten llevar el agua desde las presas de almacenamiento, derivación o regulación, hasta la parcela del productor. Pueden ser de canales, tuberías, túneles, sifones, estaciones de aforo disipadores de energía, entre otros.

Solución acuosa: La mezcla en la cual el agua es el componente primario y constituye por lo menos el 50% en peso de la muestra.

Sustancia peligrosa: Aquella que por sus altos índices de inflamabilidad, explosividad, toxicidad, reactividad, radioactividad, corrosividad o acción biológica puede ocasionar una afectación significativa al ambiente, a la población o a sus bienes.

Sustancia tóxica: Aquélla que puede producir en organismos vivos, lesiones, enfermedades, implicaciones genéticas o muerte.

Sustancia inflamable: Aquélla que capaz de formar una mezcla con el aire en concentraciones tales para prenderse espontáneamente o por la acción de una chispa.

Sustancia explosiva: Aquélla que en forma espontánea o por acción de alguna forma de energía genera una gran cantidad de calor y energía de presión en forma casi instantánea.

Transferencia: Es el traslado de contaminantes a otro lugar que se encuentra físicamente separado del establecimiento que reporte, incluye entre otros: a) descarga de aguas residuales al alcantarillado público; b) transferencia para reciclaje, recuperación o regeneración: c) transferencia para recuperación de energía fuera del establecimiento; y d) transferencia para tratamientos como neutralización, tratamiento biológico, incineración y serapración física.

Tratador de residuos: Persona física o moral que, como parte de sus activdiades, opera servicios para el tratamiento, reuso, reciclaje, incineración o disposición final de residuos peligrosos.

Tratamiento: Acción de transformar los residuos, por medio del cual se cambian sus características.

Tratamiento de residuos peligrosos biológico-infecciosos: El método que elimina las características infecciosas de los residuos peligrosos biológico-infecciosos.

Urgencia de aplicación de medidas de mitigación: Rapidez e importancia de las medidas correctivas para mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa umbrales o la relevancia de la pérdida ambiental, principalmente cuando afecta las estructuras o funciones críticas.



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VIII.4 Bibliografía. 1. Portal electrónico del Instituto de Geografía, UNAM, Mapoteca, vinculo en Internet

http://www.igeograf.unam.mx/instituto/publicaciones/atlas_con.html#medioambiente

2. Portal electrónico de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP), vinculo en Internet: http://www.conanp.gob.mx/conanp/.

3. Enciclopedia de los Municipios de México, estado de Veracruz de Ignacio de la Llave, Municipio de Tuxpan, vinculo de Internet: http://www.e-local.gob.mx/wb2/ELOCAL/EMM_veracruz.

4. Portal electrónico del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI); vinculo de Internet: http://www.inegi.gob.mx.

5. Programa informático (software) Google Herat, Versión 4.0.2426 (beta) de fecha Octubre de 2006, disponible gratis en el vinculo de Internet: www.earth.google.com

6. Larry W. Canter, Manual de Evaluación de Impacto Ambiental, 2ª edición, McGraw Hill, 1998.

7. Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (LGEEPA).

8. Reglamento de la LGEEPA en Materia de Prevención y Control de la Contaminación de la Atmósfera.

9. Reglamento de la LGEEPA en materia de Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes.

10. Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.

11. Reglamento de La Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos.

12. Reglamento de a Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en Materia de Evaluación de Impacto Ambiental.

13. Ley de Aguas Nacionales.

14. Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales.

15. Reglamento para la Protección del Ambiente Contra la Contaminación Originada por la Emisión de Ruido.

16. Ley General de Vida Silvestre

17. Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable.

18. Norma Oficial Mexicana NOM-085-SEMARNAT-1994- Fuentes fijas que utilizan combustibles fósiles sólidos, líquidos o gaseosos o cualquiera de sus combinaciones. niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de humos, partículas suspendidas totales, bióxido de azufre y óxidos de nitrógeno. requisitos y condiciones



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para la operación de los equipos de calentamiento indirecto por combustión, así como niveles máximos permisibles de emisión de bióxido de azufre en los equipos de calentamiento directo por combustión. (Modificación D.O.F. 11-Noviembre -1997).

19. Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-2005- Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.(D.O.F. 23-Junio-06).

20. Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001- Protección ambiental-especies nativas de México de flora y fauna silvestres-categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies en riesgo.(D.O.F. 06-Marzo-02).

21. Norma Oficial Mexicana NOM-081-SEMARNAT-1994- Límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición (D.O.F. 13-Enero-1995).

22. Norma Oficial Mexicana NOM-004-SEMARNAT-2002 -Protección ambiental –lodos y biosólidos – especificaciones y límites máximos permisibles de contaminantes para su aprovechamiento y disposición final (15-Agosto-2003).

instalación y operación de una terminal portuaria de...

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