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Instituto de Logística e Supply Chain
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Distribuição Urbana e os Efeitos da Restrição de Circulação nas Grandes Cidades - 2012
Apresentação
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TODOS OS DIREITOS RESERVADOS: É proibida a reprodução total ou parcial, de qualquer forma ou por qualquer meio. A violação dos direitos do autor é crime estabelecido no Código
Penal.
O crescimento da atividade de distribuição urbana no Brasil e a ampliação das políticas de restrição de circulação vêm criando novos desafios para as empresas de transporte do País. Para entender como anda a distribuição de carga em centros urbanos e os principais efeitos das restrições na entrega das mercadorias, o Instituto ILOS realizou pesquisa inédita com 60 das maiores transportadoras de cargas do País. Os resultados se encontram na íntegra neste relatório Panorama ILOS - “Distribuição Urbana e os Efeitos da Restrição de Circulação nas Grandes Cidades”.
Neste relatório são apresentados os principais fatores que vêm dificultando a circulação de veículos nos grandes centros urbanos em todo o mundo. A análise reúne dados nacionais e internacionais e busca trazer comparações entre cidades brasileiras e as principais metrópoles do mundo.
Em termos das políticas de restrição urbana, o estudo reúne dados do exterior para mostrar como essa questão é enfrentada nas principais economias do globo. Foram analisados também os principais fatores que levam os governos a investir nesse tipo de política.
Além do cenário global, o estudo também faz uma análise das transportadoras brasileiras, apresentando os principais desafios que estas enfrentam e vão enfrentar no seu dia-a-dia, com informações específicas por setor da economia.
Foram levantadas as dificuldades das empresas para o transporte rodoviário de carga em centros urbanos, os repasses de custos para os clientes, bem como o que estas sugerem como medidas importantes para reduzir os problemas na distribuição de mercadorias. O estudo mostra ainda as ações implantadas e a opinião dos transportadores de carga sobre as políticas de restrição.
Por fim, procurou-se entender as tendências futuras da atividade de distribuição urbana no mundo, incluindo estudo sobre os novos equipamentos que poderão ser utilizados pelas empresas e cidades.
Este Panorama reúne uma análise completa da pesquisa junto aos transportadores rodoviários de carga realizada pelo ILOS. Uma ampla gama de gráficos e tabelas foi utilizada para extrair o máximo de conteúdo do levantamento realizado.
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Baixa oferta de novos veículos de carga para compra
Janela de entrega
Roteirização
Otimização da cubagem do veículo
Elevado tempo de recebimento por parte dos clientes
Aumento das exigências ambientais
Dificuldades em estacionar
Restrições de circulação
Contratação de motoristas
Trânsito
Hoje Futuro
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Baixo % de carga expressa
Alto % de carga expressa
Baixo % de carga perigosa
Alto % de carga perigosa
Baixo % de carga fracionada
Alto % de carga fracionada
Proibir a circulação de veículos maiores aumenta a quantidade de veículos menores.
Concorda Totalmente Concorda Parcialmente Discorda
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Baixa oferta de novos veículos de carga para compra
Janela de entrega
Roteirização
Otimização da cubagem do veículo
Elevado tempo de recebimento por parte dos clientes
Aumento das exigências ambientais
Dificuldades em estacionar
Restrições de circulação
Contratação de motoristas
Trânsito
Hoje Futuro
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Baixo % de carga expressa
Alto % de carga expressa
Baixo % de carga perigosa
Alto % de carga perigosa
Baixo % de carga fracionada
Alto % de carga fracionada
Proibir a circulação de veículos maiores aumenta a quantidade de veículos menores.
Concorda Totalmente Concorda Parcialmente Discorda
Ações dos transportadores para minimizar o efeito das restrições -----------------------------------------------------------------------------------------------Reflexo das políticas de restrição urbana ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Restrição ao uso de veículos cresce pelo mundo -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Restrições de circulação no Brasil
Distribuição Urbana de Carga no Brasil ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ações do governo para melhorar os congestionamentos ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Custos e preços aumentam
Medidas adotadas pelas transportadoras para melhorar distribuição urbana -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Outras tendências para o futuro da distribuição urbana ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Quantidade de Veículos Utilizados para Transporte de Carga -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Perfil da Operação de Distribuição Urbana no Brasil -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Quantidade de veículos de carga utilizados para Distribuição Urbana -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Perfil de Atendimento na Distribuição Urbana -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Notas Fiscais X Pontos de Entrega ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Clientes Ativos X Tempo Médio de Contrato X Idade Máxima da Frota -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alternativas de controle da operação na Distribuição Urbana -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Principais Desafios na Distribuição Urbana na Visão dos Transportadores ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Cidades onde a restrição urbana mais impactou a operação das transportadoras -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Percepção em relação as restrições -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Medidas adotadas pelas transportadoras para alterar a legislação vigente -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Repasse de Custos Devido ao Aumento das Restrições Urbanas nas Cidades -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Taxas Cobradas devido à complexidade de entrega -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Medidas Adotadas pelas Empresas por causa das Restrições Urbanas -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Impactos das Restrições Urbanas na visão das transportadoras -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Tecnologias Utilizadas pelas Transportadoras nos Veículos -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Distribuição Urbana e os Efeitos da Restrição de Circulação nas Grandes Cidades - 2012
ILOS - Instituto de Logística e Supply Chain
5
Índice Geral
SUMÁRIO EXECUTIVO-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3
6
Distribuição urbana no Brasil e no mundo 8-------------------------------------------------------------
34
13
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------15
18
22
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------24
25
27
Detalhamento dos Resultados 33----------------------------------------------------------------------------
42
Representatividade da atividade de Transporte Rodoviário de
Carga em relação à Receita Bruta 35
Representatividade da atividade de distribuição (entrega e
coleta) urbana em relação à atividade de transporte? 35
36
Regiões onde as transportadoras têm clientes na atividade de
distribuição através de operações próprias 37
Regiões onde as transportadoras têm clientes na atividade de
distribuição através de operações próprias 38
39
Setores mais relevantes em faturamento na atividade de
distribuição urbana para as transportadoras 40
73
42
43
44
45
56
60
Ações que o governo poderia fazer para melhorar o problema dos
congestionamentos nas grandes cidades na visão das 66
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Baixa oferta de novos veículos de carga para compra
Janela de entrega
Roteirização
Otimização da cubagem do veículo
Elevado tempo de recebimento por parte dos clientes
Aumento das exigências ambientais
Dificuldades em estacionar
Restrições de circulação
Contratação de motoristas
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Baixo % de carga expressa
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Proibir a circulação de veículos maiores aumenta a quantidade de veículos menores.
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Baixa oferta de novos veículos de carga para compra
Janela de entrega
Roteirização
Otimização da cubagem do veículo
Elevado tempo de recebimento por parte dos clientes
Aumento das exigências ambientais
Dificuldades em estacionar
Restrições de circulação
Contratação de motoristas
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Baixo % de carga expressa
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Baixo % de carga perigosa
Alto % de carga perigosa
Baixo % de carga fracionada
Alto % de carga fracionada
Proibir a circulação de veículos maiores aumenta a quantidade de veículos menores.
Concorda Totalmente Concorda Parcialmente Discorda
Por que adquirir este Panorama ILOS?
O que contém este Panorama ILOS?
Distribuição Urbana e os Efeitos da Restrição de Circulação nas Grandes Cidades - 2012
ILOS - Instituto de Logística e Supply Chain
Distribuição Urbana - Os Efeitos das Restrições de Circulação para as Transportadoras
de Carga - 2012
O crescimento da atividade de distribuição urbana no Brasil e a ampliação das políticas de restrição de circulação vêm criando novos desafios para as empresas de transporte do País. Para entender como anda a distribuição de carga em centros urbanos e os principais efeitos das restrições na entrega das mercadorias, o Instituto ILOS realizou pesquisa inédita com 60 das maiores transportadoras de cargas do Brasil. Os resultados se encontram na íntegra neste relatório Panorama ILOS - “Distribuição Urbana e os Efeitos da Restrição de Circulação nas Grandes Cidades”.
No relatório são apresentados os principais fatores que vêm dificultando a circulação de veículos nos grandes centros urbanos no Brasil e no mundo. A análise reúne dados nacionais e internacionais e busca trazer comparações entre cidades brasileiras e as principais metrópoles do globo.
O estudo faz também uma análise das transportadoras brasileiras, apresentando os
principais desafios que estas enfrentam e vão enfrentar no seu dia-a-dia, com informações específicas por setor da economia. Foram levantadas as dificuldades das empresas para o transporte rodoviário de carga em centros urbanos, os repasses de custos para os clientes, bem como o que estas sugerem como medidas importantes para reduzir os problemas na distribuição de mercadorias. O estudo mostra ainda as ações implantadas e a opinião dos transportadores de carga sobre as políticas de restrição.
Por fim, procurou-se entender as tendências futuras da atividade de distribuição urbana
no mundo, incluindo estudo sobre os novos equipamentos que poderão ser utilizados pelas empresas e cidades.
Este Panorama reúne uma análise completa da pesquisa junto aos transportadores
rodoviários de carga realizada pelo ILOS. Uma ampla gama de gráficos e tabelas foi utilizada para extrair o máximo de conteúdo do levantamento realizado.
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Baixa oferta de novos veículos de carga para compra
Janela de entrega
Roteirização
Otimização da cubagem do veículo
Elevado tempo de recebimento por parte dos clientes
Aumento das exigências ambientais
Dificuldades em estacionar
Restrições de circulação
Contratação de motoristas
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Baixo % de carga expressa
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Proibir a circulação de veículos maiores aumenta a quantidade de veículos menores.
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Baixa oferta de novos veículos de carga para compra
Janela de entrega
Roteirização
Otimização da cubagem do veículo
Elevado tempo de recebimento por parte dos clientes
Aumento das exigências ambientais
Dificuldades em estacionar
Restrições de circulação
Contratação de motoristas
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Baixo % de carga expressa
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Baixo % de carga perigosa
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Proibir a circulação de veículos maiores aumenta a quantidade de veículos menores.
Concorda Totalmente Concorda Parcialmente Discorda
Que exemplos de análises vou encontrar?
Fonte: Instituto ILOS
Fonte: Instituto ILOS
Distribuição Urbana e os Efeitos da Restrição de Circulação nas Grandes Cidades - 2012
ILOS - Instituto de Logística e Supply Chain
Distribuição Urbana - Os Efeitos das Restrições de Circulação para as Transportadoras
de Carga - 2012
A transportadora repassou aos clientes um aumento nos custos
devido ao aumento das restrições na distribuição de carga nas cidades ?
Principais desafios das transportadoras
para realização da distribuição de carga nas grandes cidades
(% de respostas dos executivos entrevistados)
19,6% foi a média de aumento pelas
restrições urbanas
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Baixa oferta de novos veículos de carga para compra
Janela de entrega
Roteirização
Otimização da cubagem do veículo
Elevado tempo de recebimento por parte dos clientes
Aumento das exigências ambientais
Dificuldades em estacionar
Restrições de circulação
Contratação de motoristas
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Elevado tempo de recebimento por parte dos clientes
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Restrições de circulação
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Proibir a circulação de veículos maiores aumenta a quantidade de veículos menores.
Concorda Totalmente Concorda Parcialmente Discorda
Fonte: Instituto ILOS
Fonte: Instituto ILOS
Distribuição Urbana e os Efeitos da Restrição de Circulação nas Grandes Cidades - 2012
ILOS - Instituto de Logística e Supply Chain
Distribuição Urbana - Os Efeitos das Restrições de Circulação para as Transportadoras
de Carga - 2012
Concorda com a afirmativa:
Proibir a circulação de veículos maiores ajudaria a resolver o problema do trânsito nas grandes cidades.
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Baixa oferta de novos veículos de carga para compra
Janela de entrega
Roteirização
Otimização da cubagem do veículo
Elevado tempo de recebimento por parte dos clientes
Aumento das exigências ambientais
Dificuldades em estacionar
Restrições de circulação
Contratação de motoristas
Trânsito
Hoje Futuro
57%
43%
Sim Não
Concorda Totalmente
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Concorda Parcialmente
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Baixo % de carga expressa
Alto % de carga expressa
Baixo % de carga perigosa
Alto % de carga perigosa
Baixo % de carga fracionada
Alto % de carga fracionada
Proibir a circulação de veículos maiores aumenta a quantidade de veículos menores.
Concorda Totalmente Concorda Parcialmente Discorda
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Quem respondeu a pesquisa?
Quanto custa e qual o formato deste Panorama?
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Distribuição Urbana - Os Efeitos das Restrições de Circulação para as Transportadoras de Carga - 2012
ILOS - Instituto de Logística e Supply Chain
PACOTE
(Relatório ELETRÔNICO + IMPRESSO)R$ 4.750,00 R$ 5.050,00
Relatório ELETRÔNICO
(arquivo formato pdf)R$ 3.750,00 R$ 4.050,00
Relatório IMPRESSO
(Cerca de 130 páginas, Colorido, Formato A4, Capa dura)R$ 4.250,00 R$ 4.550,00
Preço e forma de pagamento:‐ Panorama Instituto ILOS ‐
Distribuição Urbana ‐ Os Efeitos das Restrições de
Circulação para as Transportadoras de Carga ‐ 2012
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(c/ Desconto) Cartão de Crédito
Distribuição Urbana - Os Efeitos das Restrições de Circulação para as Transportadoras de Carga - 2012
Este relatório de pesquisa pode ser obtido exclusivamente através do Instituto ILOS. Para comprar ligue para: (21) 3445-3000 ou envie e-mail: [email protected]
A pesquisa contou com a participação de 60 transportadoras pertencentes ao ranking dasMaiores e Melhores da revista Transporte Moderno.
Dentre os respondentes, quase 50% são gerentes e 13% diretores, com o restantedividido entre coordenadores, supervisores e outros cargos executivos.