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Instituto Universitario de Investigación del Automóvil
Friday, April 21, 2023
VIII FORO NACIONAL SOBRE GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL Y SOSTENIBILIDAD
Vehículos eléctricos
José Mª López MartínezSUBDIRECTOR DEL INSIA-UPM
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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, 29 de octubre de 2009 en IFEMA29 de octubre de 2009 en IFEMA
2
Grado de hibridación eléctrica
VEPuro eléctrico
VEH EnchufableCarga externa
Opción eléctrico con mayor autonomía
VEH CompletoFunción start/stopFreno regenerativoOpción eléctrico
(pocos km)
VEH MedioFunción start/stopFreno regenerativo
Apoyo eléctricoNo opción eléctrico
VEH MicroFunción start/stop
No opción eléctrico
Potencia/Energía Energía (kWh)
Potencia (kW)
Tensión (V)
VEH Micro > 60 < 0,6 < 6 12 VEH Medio 30 - 80 < 1 < 13 12 - 24 VEH Completo 20 < 4 20 - 100 > 150 VEH Enchufable
7 - 12 5 -20 < 80 > 200
VE 2 - 3 > 15 20 - 60 ….
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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, 29 de octubre de 2009 en IFEMA29 de octubre de 2009 en IFEMA
3
Grado de hibridación eléctrica
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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, 29 de octubre de 2009 en IFEMA29 de octubre de 2009 en IFEMA
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Las baterías
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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, 29 de octubre de 2009 en IFEMA29 de octubre de 2009 en IFEMA
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El rendimiento
Pozo al tanque Combustible
(η =80%)
Motor Térmico (η= 18%)
Motor Térmico
(η = 22%)
Generador (η = 90%)
Batería Carga
(η =85%)
Batería Descarga (η =85%)
Motor Eléctrico (η= 90%)
Pozo al tanque Electricidad (η =37%)
VEHÍCULO CONVENCIONAL
VEHÍCULO HÍBRIDO
VEHÍCULO ELÉCTRICO
ETAPA 1
Pozo al Tanque
0.80 0,80 0,37
ETAPA 2
Tanque a Rueda
0,16 0,24 0,80
1 2 0,13 0,19 0,30
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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, 29 de octubre de 2009 en IFEMA29 de octubre de 2009 en IFEMA
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Las emisiones de CO2
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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, 29 de octubre de 2009 en IFEMA29 de octubre de 2009 en IFEMA
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El ciclo de vida
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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, 29 de octubre de 2009 en IFEMA29 de octubre de 2009 en IFEMA
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Diseño estructural de un vehículo puramente eléctrico
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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, 29 de octubre de 2009 en IFEMA29 de octubre de 2009 en IFEMA
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Diferencias de masas dependiendo de la tecnología
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VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, 29 de octubre de 2009 en IFEMA29 de octubre de 2009 en IFEMA
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Áreas de aplicación de los sistemas convencionales y alternativos
PILA DE COMBUSTIBLEPILA DE COMBUSTIBLE
PURO ELÉCTRICO
VEHÍCULO PLUG-IN
VEHÍCULO HÍBRIDO
VEHÍCULO CONVENCIONAL
Fuente: EUCAR
URBANOCOMARCALAUTOPISTA
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Muchas gracias por su atención