VALENTINE ONE DETECTOR DE RADAR Lo que la cobertura representa para Vd. Reconoce todos los radares

Valentine One cubre las 4 bandas. X band la ms comn de fijos y mviles; puede

ser usada en modo Instant-on; esta frecuencia se comparte con alarmas de robo y aperturas de puertas.

K band radares mviles y fijos; puede usarse en modo instant-on.

Ka band la ms popular de las bandas de radar; mviles y fijos. Puede usarse en modo instant-on.

Photo radar bandas K o Ka: solo radares fijos. POP protection cubre el modo POP en dos bandas,

especialmente los modelos BEE III (Ka band) y Enforcer (K y Ka) de industrias MPH; radares mviles y fijos.

Ku band no utilizado en Estados Unidos; equipo estndar de todos los Valentine One, pero no activado. Para activarlo, vea la pgina: http://www.valentine1.com/lab/MikesLabRpt3.asp

Euro Mode estrecha e intensifica la cobertura de radar, y limita el detector a las bandas K y Ka utilizadas en Europa para Foto Radares. Equipo estndar de todos los Valentine One, pero no activado. Para activarlo, vea la pgina: http://www.valentine1.com/lab/MikesLabRpt3.asp

Reconoce todos los lasers Valentine One cubre todo el trfico lser. En Estados Unidos la longitud de onda utilizada para el

trfico lser es de 820 a 950 nanmetros.

Dice Donde Valentine One es el nico detector que localiza el radar. Usted es vulnerable a los radares, tanto por delante como por detrs. Pero el radar no puede hacerlo lateralmente.

Valentine One tambin localiza una fuente lser tanto por delante como por detrs. De la misma forma que el radar, el lser no puede conseguirlo lateralmente. Dice Cuantos Valentine One es el nico detector que analiza amenazas mltiples. Cuantos radares hay? Considere lo siguiente: Ejemplo 1: Digamos que su detector est en alerta total, cuando percibe un radar. Naturalmente usted asume que el radar que vi es la causa de la alerta. Pero y si hay otro radar unos metros ms adelante esperando a cazarle? Ejemplo 2: Digamos que tiene un alerta causada por una alarma de robo en la banda X. Que pasa si existe un radar de trfico utilizando instant-on en la misma zona? En ambos casos, un detector comn de radar, le dar una pequea o gran sorpresa cuando sea detectado por un radar de trfico. Valentine One le evita dichas sorpresas, pues le permite ver cuantas alarmas se estn produciendo.

Qu incluye Con el detector Valentine One:

1. Detector de radar Valentine One. 2. Montura para parabrisas. 3. Montura de visera. 4. Adaptador para mechero de coche. 5. Cable rizado. 6. Cable liso. 7. Ventosas de repuesto. 8. Cable directo. 9. Arns de conector de cable. 10. Manual del propietario. 11. Fusibles de repuesto.

Con visualizacin Oculta (opcional):

1. Cable liso de 4 metros. 2. Cable liso de 8 cm. 3. Placa posterior para montaje. 4. Sujetador doble de seguridad.

Con adaptador de audio remoto (opcional):

1. Cable liso. Utilizacin Valentine One ha sido diseado para una fcil utilizacin. Siga los siguientes pasos:

1. Coloque su Valentine One en un sitio de su vehculo en que tenga despejada la parte delantera y trasera.

2. Introduzca el adaptador de mechero en el sitio destinado a tal efecto, y conecte el cable en Main.

3. Ponga el interruptor en ON y ajuste el volumen. Lo que debe saber de los radares Cmo trabaja un radar de trfico Los radares de trfico utilizan un sensor para medir la velocidad. Piense que utiliza el sensor como una especie de reflector. Es invisible porque crea unas microondas en forma de haz, y acta de la misma forma que un rayo. Viaja en lneas rectas. Es fcilmente reflejado. Se dispersa cuando atraviesa el polvo y la humedad del aire. Y esto es esencial- tiene que incidir en su vehculo antes de que pueda determinar su velocidad. Un radar no puede ver a la vuelta de esquinas o tras un montculo. No le pueden ver cuando le tapa otro vehculo. Cuando no hay problemas, gracias al reflejo en su vehculo, puede determinar su

velocidad. Generalmente, los vehculos grandes reflejan mucho mejor las ondas que los vehculos pequeos. Un camin es visible para un radar mucho ms lejos que un turismo. El principio por el que trabaja un radar es totalmente fiable. De todos modos, un equipo de radar solo es fiable si tiene calidad de diseo y fabricacin. Los radares de trfico tienden a no ser fiables. Son baratos y por lo tanto muy vulnerables a todo tipo de interferencias. Son muchsimo ms fiables los radares militares, que disponen de antenas giratorias, etc. Los radares de trfico han sido muy simplificados. Esta simplificacin hace que el radar de trfico no pueda distinguir un coche de otro. Lo tiene que hacer el operador, y puesto que el operador no puede ver unas ondas invisibles, tiene que juzgar qu vehculo es el que ha sido interceptado. Esto es una fuente de muchos errores. Como funciona un detector de radar Un detector de radar trabaja como una radio ajustada a distintas frecuencias de microondas. Valentine One es una radio extremadamente sensible, que est ajustada exactamente a las frecuencias utilizadas por los radares de trfico, Xband, K band, Ka band, incluyendo foto. Adems tiene dos antenas, una orientada hacia delante y otra hacia atrs que pueden localizar un radar. Puesto que Valentine One es muy sensible, puede localizar radares dispersos, y puede determinar si las microondas son las dirigidas a su vehculo. Con la sola excepcin de los radares Instant-on. Como funciona un radar Instant-on. Como una defensa contra los detectores, muchos aparatos de radar pueden trabajar en modo instant-on, tambin llamado modo Pulse. Esto permite al radar estar alerta, sin emitir ondas. Entonces no puede ser detectado. Cuando el objeto est dentro de su rango, el operador del radar, lo conecta y el radar calcula la velocidad, generalmente en 1 segundo. Este clculo ocurre demasiado rpido para que usted pueda reaccionar a tiempo. As todo, usted todava se puede defender del instant-on reconocindolo cuando el operador controla el trfico delante de usted. La sensibilidad del Valentine One, y su atencin a los matices de estos avisos, le dan al menos alguna probabilidad. Diferencia entra la banda X y la banda K Las alertas de la banda X (beep) se producen normalmente en distancias largas. Las bandas K y Ka normalmente son detectadas en un rango mucho ms pequeo y las alertas producidas por dichas frecuencias corresponden ms probablemente a un radar de trafico. Por eso Valentine One produce un sonido diferente (brap) para advertirle de esas amenazas ms urgentes. Qu son Falsas Alarmas Puesto que todos los detectores de radar son simplemente radios ajustadas a las frecuencias utilizadas por radares de trfico, avisan automticamente cuando encuentran seales de dichas frecuencias. El problema surge cuando otros aparatos que no son radar trabajan con las mismas frecuencias. Una radio detectora debe responder tambin a eso. Cada aviso indica una amenaza. Como puede usted diferenciar entre un radar de trfico y la gente que normalmente utiliza esas frecuencias para saber cuando es una falsa alarma? Su juicio es la nica forma. Pero hay varios consejos:

Banda X: Esta banda todava se usa con regularidad en algunas reas de radares de trfico, como por ejemplo en las puertas automticas de supermercados. En reas de compras, se esperan detectores de puertas. Pero conozca el territorio. Cuando est seguro de que la banda X no est siendo utilizada localmente, permanezca alerta a una posible amenaza. Banda K: Tal vez radar, tal vez no. Las puertas de los supermercados trabajan recientemente en banda K. Es conveniente discernir cuando puede ocurrir esta falsa alarma. Identificar alarmas de otros detectores viejos He aqu algunas pistas para descubrir otros detectores delinquiendo Usted puede recibir una advertencia breve de tipo K justo cuando espera un automvil entrante. O una advertencia tipo K de fuerza prolongada y casi constante, mientras usted se mueve con el trfico. Gran pista: la direccin cambia en el detector de radar cuando usted pasa otro automvil. Busque un detector en el parabrisas. Pero qudese alerta hasta que usted lo sepa con seguridad. Vea ms adelante cuando percibe medios tonos "Di - Da - Du". Cmo identificar las amenazas Mire primero al detector de radares. Si el puntero seala hacia los lados, el radar no puede detectarle. Si el detector seala hacia delante o hacia atrs, intente hacer una identificacin visual. Y cuando el detector cambia de adelante a los lados y luego por detrs, est seguro de que la amenaza est sin peligro detrs de usted. Compruebe el contador de amenazas. La mayora de los dispositivos no-radar ocurren simultneamente. Por ejemplo, la mayora de los sensores de puertas automticas, tienen al menos 2 transmisores (entrada y salida). A menudo tambin una instalacin dispone de muchas puertas y muchos transmisores. Cuando usted vea 2 o ms alertas en su detector, y particularmente cuando vea que el contador aumenta hasta 4 o ms alarmas, piense que son sensores de puertas. Los sensores de alarmas antirrobo tambin son mltiples, porque un solo transmisor no suele ser suficiente para la instalacin de alarma de un edificio o empresa. Adems las ondas de las alarmas de robo son menos susceptibles de salir fuera de los edificios. Por eso la amenaza puede aparecer como mltiple y de baja intensidad. Las alarmas individuales deben ser consideradas como amenazas reales hasta que las deja sin peligro detrs de usted. Recuerde tambin, que los rayos de radar son fcilmente reflejados. Los edificios que estn cerca de por donde transcurre el trfico rodado, son buenos reflectores. Si usted percibe una seal fuerte de una direccin, no se sorprenda si el detector muestra parpadeos de otra direccin mientras atraviesa los reflectores. Y nunca olvide que una nica alarma, en solitario, podra ser un radar Instant-on detectando a otros vehculos. Buscando un Radar Supuestos durante la conduccin Valentine One le da mucha ms informacin que cualquier otro detector de radares. De todas formas, para estar bien defendido, usted debe interpretar dicha informacin correctamente. Los siguientes ejemplos le ayudarn a obtener la mxima proteccin.

Supuesto 1: Usted conduce hacia un radar apuntado hacia usted. Advertencia: El contador de amenazas muestra un 1. Se escucha un beep corto para la banda X o un brap para otras bandas. Segn se acerca al radar, los beeps o braps cada vez son ms frecuentes hasta que el sonido se percata como un tono continuo. En este momento usted debe ver el radar. Las flechas arriba y abajo deben estar iluminadas mientras usted pasa el radar. En esta situacin, un radar mvil o fijo dan la misma alerta, con excepcin de que la frecuencia de los beeps es ms rpido en un radar mvil que en uno fijo, ya que la velocidad de acercamiento es mayor. Supuesto 2: Usted est conduciendo por una carretera con cambios de rasante. El radar le est esperando detrs del prximo cambio de rasante. Advertencia: Antes de llegar a lo alto del cambio de rasante, se encender la flecha arriba. El contador de amenazas muestra un 1. Escucha un pitido corto, y la frecuencia se incrementar muy rpido a medida que se aproxima a lo alto del cambio de rasante. Tan pronto como usted rebase el cambio de rasante, ver el radar. Supuesto 3: Usted conduce por una carretera con curvas. El radar le est esperando tras la siguiente curva. Advertencia: La flecha arriba se enciende (porque el radar est delante, no a un lado de su vehculo), El contador de amenazas muestra un 1. Escuchar un pitido corto, y la frecuencia se incrementar muy rpidamente a medida que toma la curva. Deber ver el radar a continuacin. Supuesto 4: Usted conduce por la autopista y un radar se acerca por detrs.. Advertencia: Lucir la flecha de atrs. El contador de amenazas muestra un 1. Escuchar un pitido corto y la frecuencia se incrementar muy despacio. Esta alerta podra durar varios kilmetros, pues la distancia entre el radar y usted se acorta muy lentamente. Finalmente, si mira por los espejos, ver el radar. Para enmudecer el audio en cualquier momento pulse el botn Control Knob.

Supuesto 5: Usted conduce por una autopista y se va acercando a un radar que le precede y que circula en su misma direccin. Advertencia: Lucir la flecha delantera. El contador de amenazas muestra 1. Escuchar un pitido cuya frecuencia se ir incrementando muy lentamente. Lo mismo que en el supuesto 4, esta alerta podra durar varios kilmetros, pues la distancia hasta el radar se acorta lentamente. Si esta alerta permanece durante mucho tiempo, significa que el radar se mueve a la misma velocidad que usted. Puede enmudecer el audio pulsando el botn Control Knob. Supuesto 6: Usted circula por una autova donde espera una alarma antirrobo, pero al mismo tiempo un radar le est esperando. Advertencia: Luce la flecha delantera. Escucha el pitido habitual de la alarma antirrobo. Posiblemente aunque no necesariamente, un sonido diferente correspondiente al radar se escucha antes. Pero cuando usted escucha la amenaza (Di-Dit), asegrese por el indicador de que esta situacin puede ser una amenaza real. En este caso el contador muestra un 2, confirmando la segunda amenaza. Si el radar es de banda X, lo mismo que las alarmas antirrobo, deber escuchar un pitido corto. Podra aumentar ms rpido de lo normal. Si el radar es de otra frecuencia, el sonido correspondiente a esta alarma nos har saber que la amenaza es ms peligrosa. Lo que hay que recordar siempre es, siempre que se detecten ms alarmas de las normales, debe de permanecer atento.

Supuesto 7: Usted conduce atravesando un rea metropolitana con habituales alarmas por antirrobos y apertura de puertas. Advertencia: Puesto que las seales son normalmente dbiles, escuchar pitidos cortos. (si escucha un brap y tiene aviso de la banda Ka, probablemente es un radar). La flecha de arriba, inmediatamente pasa a flecha lateral. O su primera alerta suele ser lateral. Esas alarmas normalmente se localizan en las ciudades. Tambin puede encontrarse con alarmas que se solapan. Durante una alerta, escuchar un pitido (di dit) cada vez que una nueva alarma es detectada. El contador muestra el total de alarmas, pueden ser 2 o ms. Si vienen de distintas direcciones, se encendern las flechas de distintos lados. Cuando hay alarmas de distintas direcciones, el aparato decide cual es la ms peligrosa, y esa flecha parpadear. El sonido corresponde a esa alarma. Lo que es preciso recordar, es que las falsas alarmas de banda X suelen pasar rpidamente a los lados, mientras que una alarma real que es ms potente y se mantiene al frente probablemente ser un radar. Se puede minimizar el impacto de las alarmas en banda X seleccionando los modos Logic o Advanced Logic. Supuesto 8: Usted circula por una autova y un Instant Radar esta operando cerca. Advertencia: Lo primero que notar es un beeeeee o braaaa porque el encuentro con el radar es inmediato y con una fuerte seal. Si el radar est delante, lucir la flecha delantera. Probablemente el radar est apuntado en su misma direccin, pero tambin es posible que no. Podra estar apuntado en su misma direccin, controlando los dems vehculos, y listo para disparar una vez que usted pase. En cualquiera de los dos casos, tenga cuidado. Si la flecha trasera luce simultneamente con el pitido, probablemente ha sido disparado por detrs.

Supuesto 9: Usted circula por una autova y un Instant Radar est lejos controlando el trfico. Advertencia: la flecha delantera puede lucir. El contador de alarmas muestra 1. Escuchar un cortsimo pitido y esto durar 3-5 segundos. Entonces la alarma termina. Lo que ocurre despus depende del trfico y del terreno. Si hay trfico escaso o medio entre usted y el radar, se repetir este tipo de alarma de nuevo, puede ocurrir varias veces, cada vez que el radar detecta un vehculo. Si le ocurre esto, tenga cuidado. Si no hay trfico por delante de usted, tenga cuidado. Puede ser el siguiente. Los detectores normales, consideran estas alertas cortas, como falsas alarmas, llevando al conductor directamente a una trampa de instant-on. El detector de radar es crtico para su defensa en esta circunstancia. Si los indicadores laterales se encienden, descarte esta alarma, pero si el que se enciende es el delantero, tenga cuidado. Alarmas Lser Montaje Las alarmas por lser requieren ms cuidado en el montaje. Recuerde que el lser es una luz infrarroja y la antena lser de Valentine One debe estar desbloqueada para ciertos materiales que no son transparentes al radar. Se debe tener en cuenta:

1. Importante: coloque el Valentine One en posicin horizontal y enfocado hacia delante. 2. Evite colocarlo en un sitio bloqueado por el limpia parabrisas o pegatinas en el cristal.

Asegrese que el cristal est limpio. 3. Algunos parabrisas tienen una banda tintada en color oscuro en la parte superior. Debe

colocar el aparato debajo de esa banda. Como reconocer un Lser. Al llegar a un lser la alarma debe ser:

1. Sonido de alerta europeo de sirena 2 tonos. 2. Cuando luce la flecha delantera, el lser esta delante. Cuando luce la flecha trasera, el lser

est detrs. 3. En el contador se visualizan 3 barras horizontales. 4. El indicador de potencia se ilumina por completo. 5. Un led en la L nos indica que es un lser.

Nota: Se visualizan las mismas alertas en el Visor Oculto (opcional).

Que debe conocer de los radares lser Cmo trabaja un lser Para medir la velocidad, el lser enva rayos de luz infrarrojos. El rayo est muy bien enfocado: en un rango de 350 metros, este solo tiene un metro de ngulo. Los infrarrojos son invisibles a simple vista y el operador no puede verlo y tampoco usted. Pero es una luz y funciona en consecuencia. Viaja en lneas rectas y es fcilmente reflejado. El lser de trfico funciona como un telmetro. Enva un impulso, y espera por el reflejo de su vehculo. Con el tiempo que transcurre entre el envo y la recepcin del reflejo, se calcula la distancia. Estos impulsos son enviados frecuentemente, hasta 500 veces por segundo. En funcin de la variacin de la distancia se calcula la velocidad. El lser no puede verse a travs de cambios de rasante o cuerpos opacos. El rayo lser debe incidir directamente en su vehculo y mantenerlo enfocado para medir la velocidad. Bajo condiciones ideales el lser puede medir la velocidad en menos de un segundo. Trabajando, es muy distinto el lser que el radar. El radar no puede cambiar de un vehculo a otro dentro de un paquete de captura, por eso cuanto calcula la velocidad se atribuye al ms rpido de los vehculos. En cambio, el fino rayo lser puede ajustar sin error el vehculo capturado. Cmo funciona un Detector de Lser Un detector de lser es un sensor electrnico calibrado para las ondas de infrarrojos que utilizan los lser de trfico. Es extremadamente sensible. Y tiene una respuesta en torno a los 0,006 segundos. Debe montarse en el interior del vehculo, tras el cristal, apuntando a la parte delantera. Cuando el rayo, o el haz de rayos es detectado por Valentine One, nos genera una alarma. Detectando un Lser Como funciona Los estrechos rayos lser implican lmites importantes en su utilizacin. Deben enfocarse muy cuidadosamente. El operador no se puede mover. Deben hacer un disparo limpio, preferentemente sin cristal por delante.

As que las trampas lser siempre son una emboscada. El operador permanece a la espera. Lo mismo que el radar, no se puede calcular la velocidad lateralmente. Tiene que ver como se acerca o aleja el trfico. Bsquelo sobre la carretera o a un lado. Mire tambin en cambios de rasante. Estar colocado en una bajada, o a un lado para estabilizar su objetivo. Escoger el trfico cuando se acerca. O se va. La perfecta graduacin parablica de Valentine One permite una sensibilidad gran angular sin par. An as, las advertencias de un detector de radar en las curvas cerradas y los cambios de rasante no son posibles con el rayo lser. Una advertencia lser requiere una accin inmediata. Detalles a tener en cuenta del lser

1. No existen lser mviles. 2. Los encuentros lser son similares al radar Instant-on. No hay advertencias avanzadas. 3. No son frecuentas las alarmas lser con Valentine One, pero est preparado para responder.

Falsas alarmas lser

1. Los neones rojos de los comercios, y las luces de freno de algunos vehculos pueden imitar las caractersticas de los lser de velocidad. Solucin: Cmbiese de sitio.

2. Los sistemas elctricos de algunos coches generan interferencias electromagnticas provocando alertas lser. Cmo testearlo: pruebe el Valentine One en otro vehculo. Posible solucin: Intente situar el detector en otra parte de su vehculo.

3. Algunos navegadores GPS pueden causar falsas alertas lser. Solucin: Desconecte el navegador.

Controles y funciones Como funciona Valentine One Todo el mundo quiere total cobertura contra los radar; nadie quiere ir al colegio para aprender a utilizar su detector radar. Pero voy a ser super pesado con la lgica de su Valentine One. Es tan fcil de utilizar como la mayora de los detectores, pero Valentine One le ayudar ms en la deteccin de radar. Una nueva manera de fijar el volumen Valentine One tiene 2 controles para el volumen que le harn tener un absoluto control sobre el sonido. El Control Knob ajusta el volumen inicial. Este es el volumen que escuchar normalmente cuando se produzca una alarma. Cuando escuche una alarma, usted puede hacer el aviso ms silencioso: pulse el Control Knob. Entrar en el modo silencioso cuyo volumen se ajusta con el mando situado detrs del Control Knob (el Control Lever). Pulse para silenciar Durante una alerta, pulse el Control Knob. El volumen de audio pasar al nivel que tenga ajustado con el Control Lever. Lo que le indica la potencia de audio Las alertas de audio de Valentine One indican la potencia del radar. Nos dar un beep muy suave para la banda X (brap para la banda K o brap-brap para la banda Ka) si encontramos un radar dbil, entonces se va acelerando a medida que la potencia del radar se incrementa, y terminar en un tono continuo durante el tiempo que permanece en el rango del radar. Este aumento del tono, desde un simple pitido hasta un tono continuo, le indica la proximidad del radar. Esto es muy importante en las radares Instant on. En el caso de mltiples amenazas, la alarma de audio monitoriza la ms grande.

Lo que le indica el contador de amenazas Cada alerta, hasta que usted ha identificado positivamente la fuente, son amenazas desconocidas. Pero una alerta puede constituir ms de una amenaza. Digamos que usted transita diariamente una zona con una alarma de robo que le causa una alerta. Un determinado da usted tiene una alerta a mayores. La nueva amenaza puede se un radar enmascarado por la cobertura de la alarma de robo, para pillarle confiado. Usted debe asumir que cala alerta es una amenaza hasta que la identifique.

Modos de deteccin: Una nueva forma de interpretar las alarmas En modo Todas las Amenazas, ser avisado de todas las amenazas detectadas. Utilice su sentido comn para decidir cuando o no debe prestar atencin. En modo Logic y modo Advanced Logic, usted est dejando a la computadora interna del aparato que utilice su propia lgica y decida antes de anunciarle a usted la alarma. En modo Logic, el ordenador juzga las alarmas de banda X y considera algunas para no avisarle y actuar automticamente sobre Mute. Si aparece una considerable, el audio vuelve al volumen inicial para avisarle de manera que usted permanezca atento. En modo Advanced Logic, el ordenador juzga las alarmas de banda X no considerables y las elimina sin notificarle. Una excepcin: para evitar errores, el aparato le notificar as todo aquellas alarmas de esta banda que sean muy potentes. Este modo se suele utilizar en reas metropolitanas. El ordenador es elegante: usted nunca opera sobre la mxima sensibilidad de sus circuitos, de forma que una amenaza Instant-on siempre ser tratada, ya que la seal de Instant on, aunque sea de poca duracin es bastante potente. Para cambiar de modo, mantenga pulsada la tecla Control Knob durante un segundo. Lo que le permite el bloqueo de amenazas Valentine One est diseado para tratar mltiples amenazas. Durante una alerta, cuando Valentine One bloquea otra amenaza, le notifica con un tono de amenaza bloqueada (di dit). Nunca escuchar este sonido en cualquier otro momento, ni siquiera guante el encendido habitual. Cuando escuche este sonido, significa que ha sido detectada otra amenaza y debe considerarla. El contador de amenazas muestra el nmero de ellas que ha sido detectado cada vez. Que significa el tono Di Da Du Valentine One ha sido diseado para reconocer e ignorar- aquellas seales de otros detectores de mala calidad. Ocasionalmente se genera una alarma antes de la verificacin. En el momento en que Valentine One determina que es otro detector, le enva la seal Di Da Du. En el visor parpadea J en lugar de un nmero de amenaza. Lugar para el montaje Valentine One funciona mejor si se coloca en la parte superior y central del parabrisas. Utilice las ventosas o el adaptador de pinza para la visera de proteccin solar. Para estar bien situado, no deber tener ningn objeto que obstruya su visin tanto delantera como trasera.

Problemas Problema Causa Solucin Parece averiado. No luce el visor ni se escucha audio

Sin corriente 1. Compruebe el cable y la conexin. Compruebe si est el fusible en el adaptador del mechero o si est fundido.

2. Compruebe los contactos del adaptador de mechero.

3. Asegrese de que existe corriente en el mechero

4. Pruebe con otro cable. 5. Asegrese que el cable est conectado

en la toma Main del adaptador de mechero.

6. Compruebe los pines del cable utilizado.

Escucha los sonidos de encendido cuando pasa por un bache.

Mala conexin elctrica

1. Asegrese de que el adaptador del mechero tiene bien los contactos.

2. Compruebe las condiciones del cable. 3. Puede no haber corriente elctrica en

el adaptador del mechero (comnmente en los vehculos de alquiler).

Recibe alertas cuando utiliza accesorios del vehculo, como intermitentes, frenos, etc.

Problema elctrico en su vehculo

Acuda a su taller de electricidad.

No hay deteccin de radar o es muy mala

Posible problema de instalacin

1. Asegrese de que las antenas delantera y trasera no estn obstruidas.

2. Asegrese de que el detector est a la altura adecuada.

Mala deteccin por el frente y buena por detrs. Las flechas se iluminan de forma inapropiada.

Posible problema de instalacin

Asegrese de que su parabrisas no est cubierto por una pelcula metlica.

Demasiadas falsas alarmas Otro detector instalado en el mismo coche

No utilice el Valentine One cerca de otros detectores

Visor congelado con todas las luces encendidas

Ha entrado en modo programacin

1. Apague y vuelva a encender. 2. Reemplace el cable de corriente.

No puede cambiar de modo Problema del cable de corriente

Reemplace el cable de corriente

Caracteres inusuales en el visor (A, L, |-)

Est en modo desconocido para usted.

Mantenga pulsado el Control Knob para cambiar de modo.

Falsas alertas traseras en la banda X

Interferencia de telfono mvil

1. Cambie de sitio el aparato 2. Cambie al modo Advanced Logic 3. Cambie de proveedor de telefona

mvil.