instrukcja obsługi fiesta - strona główna · instrukcja obsługi fordfiesta ... temat twojego...

Instrukcja ObsługiFordFiesta100% Forda. 100% przyjemności.

Przewodnik po stacji benzynowej

PaliwoPojemność zbiornika paliwa: Silnik benzynowy: 45 litrówSilnik Diesel: 43 litry

Benzynabezołowiowa (minimum LO 95)

Olej napędowy

Używaj wyłącznie paliwa zgodnegoz europejską normą EN590. Niestosuj paliwa RME (bio diesel).

Ciśnienie powietrza woponachGdy opony są zimne - w barach.

Normalne obciążenie,do 3 osób

Przód Tył

Olej silnikowyNigdy nie dolewaj oleju ponad znak“MAX" umieszczony na miarce.

Lepkość oleju

Rozmiar opon

Pełne obciążenie,powyżej 3 osób

Przód Tył

Otwieranie pokrywy silnika. Pociągnij dźwignię otwierania pokrywy silnika umieszczoną w lewym zagłębieniu na nogi.Otwieranie pokrywy wlewu paliwa. Obróć kluczyk w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i otwórz pokrywę. Obróć korekprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara i wyjmij.

Poniżej możesz zanotować przydatne przy tankowaniu informacje natemat Twojego pojazdu. Szczegółowe informacje znajdziesz w rozdziale“Dane techniczne”.

6S

6J-

19A

32

1-A

SA

Ilustracje, informacje i dane techniczne zawarte w tej publikacji odzwierciedlają aktualnystan naszej wiedzy i zostały skorygowane w momencie oddawania publikacji do druku.Zastrzegamy sobie prawo do dokonania wszelkich niezbędnych zmian, zgodnie z nasządewizą zakładającą stały rozwój i doskonalenie naszych produktów.

�adna część tej publikacji nie mo�e być odtwarzana, przechowywana w systemachkomputerowych (bazach danych), ani przekazywana w jakiejkolwiek formie elektronicznej,mechanicznej, fotokopii, nagrań, tłumaczeń lub za pomocą innych środków przekazu bezuprzedniego zezwolenia Ford Motor Company Limited. �adna część tej instrukcji nie mo�ebyć u�yta w jakiejkolwiek innej publikacji.

Choć doło�yliśmy wszelkich starań, by uczynić niniejszą publikację na tyle kompletną idokładną, na ile to było mo�liwe, mo�e ona jednak zostać poddana pewnym zmianom.

Niniejsza publikacja opisuje ró�ne warianty i wersje dostępne w ramach modeli Ford wewszystkich krajach europejskich i dlatego niektóre elementy mogą nie dotyczyć Twojegopojazdu.

Uwaga: Oryginalne części zamienne i akcesoria firmy Ford zostały specjalnie zaprojektowanei wyprodukowane z przeznaczeniem dla samochodów marki Ford. Są one przeznaczone doTwojego pojazdu.

Chcemy równie� zaznaczyć, �e nieoryginalne części i akcesoria dostępne na rynku nie byłytestowane ani zatwierdzone przez Forda, chyba �e firma Ford stwierdzi inaczej. Pomimostałej kontroli rynku nie mo�emy zagwarantować przydatności tych części. Ford nie ponosiodpowiedzialności za szkody spowodowane u�yciem tych części lub akcesoriów.

� Copyright 2005Wydane przez Ford Polska Sp. z o.o.

Kod nr CG3418pl 07/2005

Spis treści

Krótkie wprowadzenie 2

Wstęp 14

Tablica rozdzielcza 16

Systemy informacji o poje�dzie 24

Ogrzewanie i klimatyzacja 38

Światła 48

Elementy sterowania dla kierowcy 56

Zamki (zabezpieczenia) 66

Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszkapowietrzna 79

Jazda 98

Wskazówki w przypadku awarii 132

Czyszczenie 156

Przeglądy okresowe i obsługa 158

Dane techniczne 168

Skorowidz alfabetyczny 182

Krótkie wprowadzenie

2

TABLICA ROZDZIELCZA

Szczegóły, patrz strona 16 i dalsze.


3

Nawiewnik odszraniający szybęboczną

Nawiewniki

Otwieranie baga�nika

D�wignia wielofunkcyjna:kierunkowskazy, światładrogowe, Centrumkomunikatów

Zestaw wska�ników

D�wignia wycieraczek

Włącznik ogrzewania przedniejszyby

Włącznik ogrzewania tylnejszyby

Przedni górny schowek

Włącznik świateł awaryjnych

Układ stabilizacji toru jazdy(ESP)1

Uchwyt na monety1

Lampka wyłączenia poduszkipowietrznej1

Uchwyt na monety1

Systemy audio/ system nawigacyjny:Patrz oddzielna instrukcja

Ogrzewanie/wentylacja/ klimatyzacja

Czujnik temperatury wewnątrzpojazdu2

Stacyjka

Sygnał d�więkowy

Regulacja kolumny kierownicy

Zdalne sterowanie systememaudio

Schowek

Regulacja ustawieniareflektorów

Oświetlenie zewnętrzne/przednie światłaprzeciwmgielne/tylne światła przeciwmgielne

1 Zale�nie od wersji modelu.2 Pojazdy z układem elektronicznej

automatycznej regulacji temperatury.


4

REGULACJA KOLUMNYKIEROWNICY

Szczegóły, patrz strona 56.

Ustawiaj jedynie, gdy pojazd stoi.

ZESTAW WSKA�NIKÓW



5

Lampka ostrzegawcza usterki skrzynibiegów/układówsilnika

Lampka kontrolnaukładu ESP

Lampka ostrzegawcza poduszkipowietrznej/napinaczypasów bezpieczeństwa

Lampka kontrolnakierunkowskazów

Lampka kontrolnaukładuunieruchamianiasilnika

Lampka ostrzegawczaładowania

Lampka kontrolnareflektorów

Lampka kontrolnaświateł drogowych

Lampka ostrzegającao oblodzeniu

Lampka ostrzegawczaotwartych drzwi1

Lampka kontrolnatylnych światełprzeciwmgielnych

Lampka ostrzegawczaniskiego poziomupaliwa

Lampka ostrzegawczaukładu hamulcowego

Lampka ostrzegawczaciśnienia oleju

Lampka ostrzegawczaukładu wspomaganiakierownicy2

Lampka kontrolnanadbiegu

Lampka kontrolnaświec �arowych

Lampka kontrolnaprzednich światełprzeciwmgielnych

Lampka ostrzegawczasilnika

Lampka ostrzegawczaukładu ABS

1 Zale�nie od wersji modelu.2 Pojazdy z silnikiem 1,6 l Duratorq-TDCi.


6

WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY


Zasięg na paliwie w zbiorniku lubzegar cyfrowy

Aby przełączyć pomiędzy wskazaniemzasięgu na paliwie w zbiorniku azegarem, krótko naciśnij prawy przycisk

w zestawie wska�ników.

Zale�nie od zamontowanego systemuaudio, zegar jest wyświetlany jedynie,gdy zostanie wciśnięty prawy przycisk

. Stałe wyświetlanie zegara iustawianie zegara jest mo�liwewyłącznie w zespole audio.

Licznik dzienny

Aby wyzerować, naciśnij i przytrzymajlewy przycisk w zestawiewska�ników.

Drogomierz

CENTRUM KOMUNIKATÓW

Szczególy znajdziesz na stronie 22 idalszych oraz na stronie 24 i dalszych.

Wyświetlacz pokazuje:

Wyświetlacz biegów

(pojazdy z automatyczną skrzyniąbiegów lub Durashift EST)

Zegar lub wyświetlacz systemuaudio

(zale�nie od zamontowanego systemuaudio, od tego, czy system audio jestwłączony czy wyłączony orazindywidualnych ustawień Centrumkomunikatów)

Zewnętrzna temperatura powietrza

Licznik dzienny

Drogomierz

Lampka ostrzegawcza przywyświetlaczu

Lampka ostrzegawcza towarzyszykomunikatom ostrzegawczym iinformacyjnym i zapala się na czerwonolub bursztynowo.


7

Funkcje głównego menu

Naciśnij krótko przycisk RE/SET, abyprzewinąć następujące funkcje w menu:

• Zasięg na paliwie w zbiorniku

• Średnia prędkość

• Średnie zu�ycie paliwa

• Chwilowe zu�ycie paliwa(zale�nie od kraju)

• Ustawienie czasu(gdy pojazd stoi i zale�nie odzamontowanego systemu audio)

• Ustawienia indywidualne(gdy pojazd stoi)

• Komunikaty ostrzegawcze iinformacyjne

Naciśnij i przytrzymaj przycisk RE/SET,aby zmienić lub wyzerować daną funkcjęlub otworzyć menu ustawień.

Ustawienia indywidualne

Następujące ustawienia indywidualne sądostępne w Centrum komunikatów:

• Zdalne odryglowywanie

Mo�na tak zaprogramować ustawieniapojazdu, aby odryglowywane były tylkodrzwi kierowcy lub aby odryglowywanebyły wszystkie drzwi, gdy przycisk zostanie naciśnięty raz.

• Sygnalizacja zmiany pasa ruchukierunkowskazem

Kierunkowskazy mo�na tak ustawić, abymigały trzy razy, gdy d�wigniawielofunkcyjna zostanie krótko pchniętaw górę lub w dół.

• Wyświetlacz radioodbiornika

Centrum komunikatów mo�e wyświetlaćpewne informacje systemu audio.

• Światła awaryjne przy gwałtownymhamowaniu

Światła awaryjne mo�na tak ustawić, abymigały automatycznie przy gwałtownymwciśnięciu hamulców (np. przy nagłymhamowaniu).

• Brzęczyki

Niektóre brzęczyki mo�na wyłączyć.

• Menu języków

Mo�na wybrać ró�ne ustawieniajęzykowe komunikatów wyświetlacza.


8

OGRZEWANIE I KLIMATYZACJA


Odszranianie/odparowywanie szyb

Ustaw dmuchwę w poło�eniu 3 lub 4,wybierz maksymalną temperaturę iustaw rozprowadzanie powietrza na .Włącz klimatyzację (jeśli jest wwyposa�eniu), aby przyspieszyćodparowywanie.

W razie potrzeby włącz

ogrzewanie przedniej szyby i

ogrzewanie tylnej szyby.

W pojazdach z układem elektronicznejautomatycznej regulacji temperaturynaciśnij przycisk . Włączy toogrzewanie szyb oraz spowodujewybranie maksymalnej temperatury iprędkości dmuchawy.

Je�eli przycisk zostanie wciśniętyponownie, układ powróci dopoprzedniego ustawienia. Po chwiliogrzewanie szyb wyłączy sięautomatycznie.


9

Szybkie chłodzenie wnętrza pojazdu

Ustaw dmuchwę w poło�eniu 4, wybierzminimalną temperaturę i ustawrozprowadzanie powietrza na . Włączklimatyzację i recyrkulację powietrza.

Je�eli szyby zaczynają zaparowywać poszybkim ochładzaniu wnętrza pojazdu,wyłącz recyrkulację powietrza.

W pojazdach z układem elektronicznejautomatycznej regulacji temperaturynaciśnij przycisk AUTO. Układelektronicznej automatycznej regulacjitemperatury automatycznie dostosowujeustawienia do bie�ących warunków.


10

ZAMKI (ZABEZPIECZENIA)


Ryglowanie/odryglowywaniepojazdu

Naciśnij raz, aby włączyć zamekcentralny i uzbroić system alarmowy(jeśli jest)

Naciśnij dwa razy w ciągu 3 sekund,aby włączyć układ podwójnegoryglowania drzwi i uzbroić systemalarmowy (jeśli jest)

Naciśnij raz, aby odryglować pojazd.Ustawienia indywidualne opisano wpodrozdziale Zmiana programufunkcji odryglowywania na stronie 72.

Naciśnij dwa razy w ciągu 3 sekund,aby odryglować/otworzyć tylkodrzwi tyłu nadwozia.

Wskazówka: Gdy włączony jest układpodwójnego ryglowania, drzwi niemo�na otworzyć z wnętrza pojazdu.

SYSTEMY AUDIO

Szczegóły znajdziesz w oddzielnejinstrukcji.

Automatyczna regulacja głośności(AVC)

Funkcja ta powoduje zwiększanie lubzmniejszanie głośności systemu audio wzale�ności od prędkości pojazdu.Ustawienia indywidualne opisano woddzielnej instrukcji.

Ustawianie czasu i daty

Aby wejść w tryb ustawień, naciśnijprzycisk CLOCK w zespole audio.

Naciśnij przycisk � lub �, abyprzełączyć pomiędzy czasem a datą.

Aby ustawić czas/datę, obracaj pokrętło.

Naciśnij przycisk CLOCK, aby zachowaćustawienia i wyjść z trybu ustawień.


11

TRYB OCHRONNY W PRZYPADKUNISKIEGO POZIOMU PALIWA WPOJE�DZIE DIESEL

W pojazdach z silnikiem Diesel niemo�na dopuścić do całkowitegowyczerpania się paliwa. Dlatego są onewyposa�one w urządzenia zapobiegającetakiej mo�liwości. Zmniejszają one mocsilnika o nawet 30 %, gdy stwierdzonyzostanie niski poziom paliwa, o czyminformuje lampka ostrzegawcza niskiegopoziomu paliwa.

Układ spowoduje równie� wyłączenie(tj. całkowite zgaśnięcie silnika) tu�przed całkowitym wyczerpaniem zapasupaliwa, aby zapobiec problemom zponownym rozruchem oraz, cowa�niejsze, powa�nemu uszkodzeniusilnika.

Informacje na temat uruchomieniasilnika znajdziesz w podrozdziale Trybochronny w przypadku niskiego poziomupaliwa w poje�dzie Diesel na stronie 124.

Zalety trybu ochronnego wprzypadku niskiego poziomu paliwaw poje�dzie Diesel

Tryb ten zmniejsza zu�ycie paliwa wwarunkach bardzo niskiego poziomupaliwa i przyczynia się do zapobie�enia:

• Zbyt szybkiemu wyczerpaniu paliwa

• Zatkaniu układu paliwowego

• Powstaniu nadmiernego ciśnienia wsilniku, co mogłoby spowodowaćpowa�ne uszkodzenie silnika,pociągające za sobą koniecznośćkosztownej naprawy

FUNKCJE ELEKTRYCZNE

Reflektory automatyczne


Gdy przełącznik świateł zewnętrznychznajduje się w poło�eniu AUTO, światłamijania w reflektorach będą włączały sięi wyłączały automatycznie w zale�nościod poziomu natę�enia światła otoczenia.Reflektory automatyczne sąuruchamiane wyłącznie wtedy, gdyzapłon jest włączony (poło�enie II).


12

Funkcja opó�nienia wyłączeniareflektorów


Gdy zapłon jest wyłączony, mo�nawłączyć reflektory; po chwili zgasną oneautomatycznie.

W pojazdach wyposa�onych w reflektoryautomatyczne

obróć przełącznik światełzewnętrznych z poło�enia dopoło�enia AUTO i z powrotem dopoło�enia w ciągu 2 sekund lub

obróć przełącznik światełzewnętrznych z poło�enia AUTO dopoło�enia i z powrotem dopoło�enia AUTO w ciągu 2 sekund.

W pojazdach bez reflektorówautomatycznych

obróć przełącznik światełzewnętrznych z poło�enia dopoło�enia i z powrotem dopoło�enia w ciągu 2 sekund lub

obróć przełącznik światełzewnętrznych z poło�enia dopoło�enia i z powrotem dopoło�enia w ciągu 2 sekund.

Światła powitalne


Światła pozycyjne włączą sięautomatycznie na 25 sekund, gdy drzwizostaną odryglowane za pomocązdalnego sterowania. Światła powitalnewyłączą się automatycznie po5 sekundach od zamknięcia wszystkichdrzwi lub natychmiast po włączeniuzapłonu.


13

Wycieraczki automatyczne/przerywany ruch wycieraczek


Zale�nie od wersji modelu, funkcjawycieraczek automatycznych lubprzerywanego ruchu wycieraczek jestwybierana przez przesunięcie d�wigniwycieraczek o jedno poło�enie w górę.

Kiedy zapłon zostanie włączony, gdyd�wignia wycieraczek jest ju� wpoło�eniu wycieraczek automatycznych,wycieraczki nie wykonają �adnego ruchudo chwili wykrycia wody na przedniejszybie.

Wybierz odstępy między ruchamiwycieraczek lub czułość czujnikaopadów deszczu układu wycieraczekautomatycznych za pomocą pokrętła:

1 = Krótkie odstępy/wysoka czułość

6 = Przedłu�one odstępy/niska czułość

Lusterka składane elektrycznie


Gdy przełącznik wewnętrzny znajdujesię w poło�eniu środkowym, pchnij go wdół, aby zło�yć lusterka. Aby ustawićlusterka w pierwotnym poło�eniu,ponownie pchnij przełącznik w dół.

Naciśnij przycisk raz, aby zaryglowaćpojazd: lusterka zewnętrzne zło�ą sięautomatycznie, je�eli nie zostały jeszczezło�one za pomocą przełącznika.

Naciśnij przycisk raz, aby odryglowaćpojazd: lusterka zewnętrzne rozło�ą sięautomatycznie, je�eli zostały onewcześniej zło�one automatycznie.

Wstęp

14

WPROWADZENIE

Gratulujemy świetnego wyboru, jakimjest zakup nowego samochodu Ford.Uprzejmie prosimy o poświęcenie chwilina zapoznanie się z publikacjamidotyczącymi pojazdu. Dokładnepoznanie pojazdu zapewni jegoekonomiczną i bezpieczną eksploatację,jak równie� przyjemną jazdę.

Instrukcja Obsługi opisuje wszystkiewersje modelu dostępne w Europie,tote� niektóre jej fragmenty mogą niedotyczyć Państwa samochodu. Cowięcej, w związku z istniejącymcyklem wydawniczym instrukcja taopisuje pewne rozwiązania jeszczeprzed ich ogólnym udostępnieniem wprodukowanych pojazdach.

Regularna obsługa Państwa pojazdupozwala utrzymać go w stałej gotowoścido jazdy oraz uzyskać wysoką cenę przyjego sprzeda�y. Do Państwa dyspozycjipozostaje sieć ponad 7 000Autoryzowanych Dealerów Forda wcałej Europie.

Specjalnie wyszkolony personelprzygotowany jest na to, by szybko ifachowo dokonać obsługi Państwasamochodu. Ponadto w wyposa�eniustacji znajduje się szeroka gamaspecjalistycznych przyrządów,skonstruowanych wyłącznie do obsługipojazdów Ford.

W czasie sprzeda�y samochodunale�y pamiętać o przekazaniu

nowemu nabywcy Instrukcji Obsługi.Stanowi ona nieodłączną częśćwyposa�enia samochodu.

Wstęp

15

DLA TWOJEGO BEZPIECZEŃSTWAI OCHRONY ŚRODOWISKA

Symbole ostrzegawczestosowane w niniejszejinstrukcji

W jaki sposób mo�esz zmniejszyć ryzykowłasnych obra�eń i zapobiecewentualnym uszkodzeniom innychpojazdów, Twojego pojazdu lub jegowyposa�enia? W tej instrukcjiodpowiedzi na takie pytania zawarte sąw komentarzach opatrzonych symbolemtrójkąta ostrzegawczego.

Wskazówka: Wa�ne informacjeumieszczono równie� w ustępachoznaczonych słowem Wskazówka.

Symbole ostrzegawczestosowane w Twoimpoje�dzie

Je�eli spotkasz się z tymsymbolem, to przedprzystąpieniem do naprawysprawd� koniecznie w

odpowiednim rozdziale tej instrukcji,przed czym dany znak ostrzega.

DOCIERANIE POJAZDU

Nale�y powstrzymywać się od zbytenergicznej jazdy przez pierwsze1 500 km. Zmieniaj często prędkość iwcześnie włączaj wy�szy bieg. Unikajprzecią�ania silnika.

Nowe opony wymagają dotarcia naodcinku około 500 km. W tym okresiepojazd mo�e mieć inną charakterystkęprowadzenia. Dlatego nale�ypowstrzymać się od zbyt gwałtownejjazdy przez pierwsze 500 km.

Je�eli to mo�liwe, przez pierwsze150 km jazdy po mieście i 1 500 kmjazdy po szosie unikaj gwałtownegohamowania.

Po przejechaniu 1 500 km mo�eszstopniowo wykorzystywać mo�liwościTwojego pojazdu a� do dopuszczalnejprędkości maksymalnej.

�yczymy bezpiecznej i przyjemnej jazdysamochodem Ford.

Tablica rozdzielcza

16

Połoenie Opis Patrz strona

Nawiewnik odszraniający szybę boczną 38

Nawiewniki 38

Otwieranie baga�nika 68

D�wignia wielofunkcyjna: światła drogowe,kierunkowskazy, błyskowy sygnał świetlny,Centrum komunikatów

24, 53

Tablica rozdzielcza

17

Patrz stronaOpisPołoenie

Zestaw wska�ników 18-23

D�wignia wycieraczek 57-59

Włącznik ogrzewania przedniej szyby 47

Włącznik ogrzewania tylnej szyby 47

Przedni górny schowek 128

Włącznik świateł awaryjnych 132

Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)1 101-102

Uchwyt na monety1 129

Lampka wyłączenia poduszki powietrznej1 92-93

Uchwyt na monety1 129

Systemy audio/system nawigacyjny:Patrz oddzielna instrukcja –

Ogrzewanie/wentylacja/klimatyzacja 38-47

Czujnik temperatury wewnątrz pojazdu2 44

Włącznik zapłonu (stacyjka) 102

Sygnał d�więkowy 56

Regulacja ustawienia kierownicy 56

Zdalne sterowanie systemem audio 60

Schowek 128

Regulacja ustawienia reflektorów 52

Oświetlenie zewnętrzne/przednie światła przeciwmgielne/tylne światła przeciwmgielne 48-50

1 Zale�nie od wersji modelu.2 Pojazdy z układem elektronicznej automatycznej regulacji temperatury.

Tablica rozdzielcza

18

LAMPKI KONTROLNE I OSTRZEGAWCZE W ZESTAWIE WSKA�NIKÓW

Połoene Symbol Funkcja Patrzstrona

Lampka ostrzegawcza usterki skrzyni biegów/układów silnika 1131, 122

Lampka kontrolna układu ESP 101

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/napinaczypasów bezpieczeństwa

91

Lampka kontrolna kierunkowskazów 54

Lampka kontrolna układuunieruchamiania silnika 75

Tablica rozdzielcza

19

Połoenie Symbol Funkcja Patrzstrona

Lampka ostrzegawcza ładowania 151

Lampka kontrolna reflektorów 49

Lampka kontrolna świateł drogowych 54

Lampka ostrzegająca o oblodzeniu 124

Lampka ostrzegawcza otwartychdrzwi2 69

Lampka kontrolna tylnych światełprzeciwmgielnych 50

Lampka ostrzegawcza niskiegopoziomu paliwa 124

Lampka ostrzegawcza układuhamulcowego 98, 99, 164

Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju 164

Lampka ostrzegawcza układu wspomagania kierownicy3 123

Lampka kontrolna nadbiegu1 109

Lampka kontrolna świec �arowych 104

Lampka kontrolna przednich światełprzeciwmgielnych 49-50

Lampka ostrzegawcza silnika 123

Lampka ostrzegawcza układu ABS 99

1 Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów.2 Zale�nie od wersji modelu.3 Pojazdy z silnikiem 1,6 l Duratorq-TDCi.

Tablica rozdzielcza

20

Następujące lampki ostrzegawcze ikontrolne zapalają się po włączeniuzapłonu:

• ABS(w zale�ności od wersji modelu)

• Poduszka powietrzna/napinacz pasabezpieczeństwa

• Układ hamulcowy

• Otwarte drzwi(w zale�ności od wersji modelu)

• Silnik

• Układ unieruchamiania silnika

• ESP(w zale�ności od wersji modelu)

• Oblodzenie

• Zapłon

• Ciśnienie oleju

• Układ wspomagania kierownicy(pojazdy z silnikiem 1,6 lDuratorq-TDCi)

• Skrzynia biegów/układy silnika

Jeśli lampka kontrolna lub ostrzegawczanie zapala się po włączeniu zapłonu,oznacza to usterkę. Sprawd� układ wspecjalistycznej stacji obsługi.

Tablica rozdzielcza

21

WSKA�NIKI

Obrotomierz

W pojazdach z silnikiem 2,0 l Duratecobrotomierz ma skalę do 8 000 obr/min.

W pojazdach z silnikiem Dieselobrotomierz ma skalę do 6 000 obr/min.

Wska�nik temperatury płynuchłodzącego silnik

Przy normalnej temperaturze pracysilnika wska�nik temperatury znajdujesię w poło�eniu centralnym.

Je�eli wskazówka przesunie się naczerwone pole i/lub pojawi sięostrze�enie dotyczące temperaturypłynu chłodzącego silnik, oznacza toprzegrzewanie się silnika.

Wyłącz zapłon, poczekaj, a� silnikostygnie i ustal �ródło problemu.

Patrz równie� Zbiornik płynuchłodzącego silnik na stronie 165.

Wska�nik paliwa

Strzałka obok ideogramu dystrybutorawskazuje stronę, po której znajduje sięwlew paliwa.

Prędkościomierz

W pojazdach z silnikiem 2,0 l Duratecprędkościomierz ma skalę do 240 km/h.

Tablica rozdzielcza

22

Wyświetlacz wielofunkcyjny lubCentrum komunikatów

Zale�nie od wersji modelu, pojazd mo�ebyć wyposa�ony w wyświetlaczwielofunkcyjny lub wyświetlacz Centrumkomunikatów.

Wyświetlacz jest włączany po otwarciudrzwi kierowcy lub włączeniu zapłonu.

Gdy zapłon zostanie wyłączony(poło�enie 0) a kluczyk wyjęty,wyświetlacz wyłączy się automatyczniepo około 10 minutach.

Wyświetlacz wielofunkcyjny(w zale�ności od wersji modelu)

Zasięg na paliwie w zbiornikui zegar cyfrowy

Naciśnij krótko prawy przycisk wzestawie wska�ników, aby przełączyćpomiędzy ekranami wyświetlacza.

• Zasięg na paliwie w zbiorniku

Podaje przybli�oną odległość, jaką mo�epokonać pojazd na paliwie znajdującymsię w zbiorniku. Zmiany w styluprowadzenia pojazdu mogą powodowaćwahania wartości.

• Zegar cyfrowy

Wskazówka: Zale�nie odzamontowanego systemu audio, zegarjest wyświetlany jedynie, gdy zostaniewciśnięty prawy przycisk . Stałewyświetlanie zegara i ustawianie zegarajest mo�liwe wyłącznie w zespole audio.Patrz rozdział Krótkie wprowadzenie nastronie 10 lub oddzielna instrukcja.

Ustawianie zegara jest mo�liwewyłącznie wtedy, gdy pojazd stoi.

Tablica rozdzielcza

23

Aby ustawić czas:

• Obróć kluczyk zapłonowy w poło�enie II.

• Naciśnij i przytrzymaj prawy przycisk a� wyświetlane wskazanie czasu

zacznie migać.

• Aby ustawić czas, naciśnij krótkoprawy przycisk . Ka�de naciśnięciepowoduje przesunięcie o minutę doprzodu.

Aby przyspieszyć ustawianie,przytrzymaj przycisk wciśnięty.

Licznik dzienny

Licznik dzienny mo�e rejestrowaćprzebieg pojedynczej podró�y.

Aby wyzerować, naciśnij i przytrzymajlewy przycisk pod wyświetlaczem.

Wskazówka: Je�eli na wyświetlaczuzamiast licznika dziennego pojawi sięnapis SH ON, oznacza to, �e włączonyjest tryb transportowy układuelektrycznego pojazdu. Prosimyskontaktować się z Dealerem w celuwyłączenia tego trybu.

Drogomierz

Rejestruje całkowity przebiegsamochodu.

Centrum komunikatów(w zale�ności od wersji modelu)


Odpowiednie informacje znajdziesz wpodrozdziale Wyświetlacz biegów nastronie 107 (pojazdy z automatycznąskrzynią biegów) lub na stronie 116(pojazdy z Durashift EST).

Zegar lub wyświetlaczsystemu audio

Zewnętrzna temperaturapowietrza

Licznik dzienny

Drogomierz

Lampka ostrzegawcza przywyświetlaczu

Więcej informacji na temat Centrumkomunikatów znajdziesz w rozdzialeSystemy informacji o poje�dzie na stronie24 i dalszych.

Systemy informacji o poje�dzie

24

CENTRUM KOMUNIKATÓW

Włącz zapłon (poło�enie II), aby włączyćCentrum komunikatów.

Za pomocą Centrum komunikatów id�wigni wielofunkcyjnej na kolumniekierownicy mo�na zaprogramowaćró�ne układy.

Centrum komunikatów dostarczarównie� komunikatów ostrzegawczychna temat usterek lub awarii układów.Więcej szczegółów znajdziesz wpodrozdziale Komunikatyostrzegawcze/informacyjne na stronie 28.

Ze względów bezpieczeństwafunkcje nale�y ustawiać i

kasować tylko wtedy, gdy pojazd stoi.

Wskazówka: Ekrany wyświetlacza zale�ąod zamontowanego wyposa�enia idlatego niektóre ekrany mogą niepojawiać się w Centrum komunikatówTwojego pojazdu.

Wyświetlacz jest włączany po otwarciudrzwi kierowcy lub włączeniu zapłonu.

Gdy zapłon zostanie wyłączony(poło�enie 0) a kluczyk wyjęty,wyświetlacz wyłączy się automatyczniepo około 10 minutach.

Wskazówka: Je�eli na wyświetlaczupojawi się napis SHIP ON, oznacza to,�e włączony jest tryb transportowyukładu elektrycznego pojazdu. Prosimyskontaktować się z Dealerem w celuwyłączenia tego trybu.

Elementy sterowania

Naciśnij krótko przycisk RE/SET, abyprzełączyć pomiędzy ekranamiwyświetlacza.

Naciśnij i przytrzymaj przycisk RE/SET,aby wyzerować, wybrać menu podrzędnelub wyregulować ustawienia.

Je�eli aktywne są wszystkie brzęczyki,krótki d�więk zabrzmi na potwierdzeniewyzerowania lub wyboru ustawień.


25

Menu Ekran wyświetlacza/menu podrzędne Patrzstrona

Przegląd ekranów 26

Zewnętrzna temperatura powietrza 27

Drogomierz/licznik dzienny 27

Zasięg na paliwie w zbiorniku 27

Główne menu Średnia prędkość 27

Średnie zu�ycie paliwa 27

Chwilowe zu�ycie paliwa 27

Komunikaty ostrzegawcze/informacyjne 28

Ustawienie czasu 32

Przegląd ekranów 33

Tryb zdalnego odryglowywania 35

Sygnalizacja zmiany pasa ruchukierunkowskazem 35

Wyświetlacz radioodbiornika 35

Menu ustawień Światła awaryjne przy gwałtownymhamowaniu 35

Wyłączenie brzęczyków 36

Ustawienie języka 36

Jednostki miar 37

Ustawienia – wyjście 37


26

Główne menu

KOMUNIKATY

OSTRZEGAWCZE/

INFORMACYJNE


27

Naciśnij krótko przycisk RE/SET, abyprzełączyć pomiędzy ekranamiwyświetlacza.

Naciśnij i przytrzymaj przycisk RE/SET,aby wyzerować lub wybrać menupodrzędne.

Zewnętrzna temperatura powietrza

Wskazuje zewnętrzną temperaturępowietrza.

Patrz równie� podrozdział Ostrze�enie ooblodzeniu na stronie 124.

Licznik dzienny

Aby wyzerować, naciśnij i przytrzymajprzycisk RE/SET.

Drogomierz

Zasięg na paliwie w zbiorniku

Podaje przybli�oną odległość, jaką mo�epokonać pojazd na paliwie znajdującymsię w zbiorniku. Zmiany w styluprowadzenia pojazdu mogą powodowaćwahania wartości.

Patrz równie� podrozdział Lampkaostrzegawcza niskiego poziomu paliwa nastronie 124.

Średnia prędkość

Wskazuje średnią prędkość obliczonąprzez ostatnie 1 000 km lub odostatniego kasowania.


Średnie zu�ycie paliwa

Wskazuje średnie zu�ycie paliwa odchwili ostatniego wyzerowania.


Chwilowe zu�ycie paliwa(w zale�ności od kraju)

Pokazuje aktualne zu�ycie paliwa wpoje�dzie.


28

Komunikatyostrzegawcze/informacyjne

Za ka�dym razem, gdy komunikatostrzegawczy pojawi się na wyświetlaczu,kierowca musi potwierdzić jegoodebranie poprzez naciśnięcie przyciskuRE/SET. Wyświetlacz powróci wtedy dopoprzedniego wskazania.

Powtórz tę czynność, jeśli pojawią siękolejne komunikaty ostrzegawcze.

Odebrania komunikatówinformacyjnych nie trzeba potwierdzać igasną one automatycznie po upływiekrótkiego czasu.

Po potwierdzeniu komunikat/komunikaty ostrzegawcze pojawią się wGłównym menu w pozycjiKOMUNIKATY OSTRZEGAWCZE/

INFORMACYJNE, jak pokazano wschemacie na stronie 26 i pozostają tama� do rozwiązania problemu.

Przy przewijaniu Głównego menukomunikaty ostrzegawcze pojawiają sięjeden po drugim przez około dwiesekundy ka�dy i nie trzeba ichpotwierdzać przyciskiem RE/SET.

Komunikaty są uzupełniane przezlampkę ostrzegawczą obokwyświetlacza, a niektóre dodatkowoprzez tekst SPRAWD� W INSTR.

OBSŁUGI.

Komunikaty informacyjne są oznaczonebursztynową barwą lampkiostrzegawczej.

Komunikaty ostrzegawcze są oznaczoneczerwoną barwą lampki ostrzegawczej.

Je�eli jest obecny komunikatostrzegawczy/informacyjny, któremutowarzyszy lampka ostrzegawcza,lampka ostrzegawcza pozostaniewłączona.


29

Komunikat Lampkaostrzegawcza Układ Patrz

strona

czerwona Hamulce 98, 99

czerwona Układ chłodzenia 21, 165

czerwona

Automatycznaskrzyniabiegów/DurashiftEST

113, 122

czerwona Układ wspomaganiakierownicy 123

bursztynowa/czerwona Silnik 123

bursztynowa/czerwona Jazda 124

bursztynowa Automatycznaskrzynia biegów 113

bursztynowa Światła 54



30


strona

bursztynowa Zamki 69







bursztynowaŚwiatła zewnętrzne, wycieraczki/spryskiwacze szyb

48-49,57-58


31


strona

bursztynowa Durashift EST 105-106

bursztynowa Durashift EST 105-106

bursztynowa Durashift EST 120




bursztynowa Sterowanie głosem –1



1 Patrz oddzielna instrukcja.


32

Ustawienie czasu

Wskazówka: W pojazdachwyposa�onych w kompatybilny systemaudio, ustawianie czasu jest mo�liwewyłącznie za pośrednictwem zespołuaudio. Patrz rozdział Krótkiewprowadzenie na stronie 10 luboddzielna instrukcja.

Menu jest dostępne wyłącznie, gdypojazd stoi.

• Naciśnij i przytrzymaj przyciskRE/SET, aby otworzyć menu.

Wskazanie godzin zacznie migać.

• Aby przestawić godziny, wciśnijkrótko przycisk RE/SET. Ka�denaciśnięcie powoduje przesunięcie ogodzinę do przodu.

• Aby przejść do minut, naciśnij iprzytrzymaj przycisk RE/SET.

Wskazanie minut zacznie migać.

• Aby przestawić minuty, wciśnij krótkoprzycisk RE/SET. Ka�de naciśnięciepowoduje przesunięcie o minutę doprzodu.

• Aby przejść do daty, naciśnij iprzytrzymaj przycisk RE/SET.

Wskazanie dnia zacznie migać.

• Powtórz procedurę zastosowaną dlagodzin i minut, aby ustawić dzień,miesiąc i rok.

• Aby wyjść z menu po wybraniu roku,naciśnij i przytrzymaj przycisk RE/SET.

• Naciśnij i przytrzymaj przyciskRE/SET, aby zachować ustawienia izamknąć menu.

• Naciśnij krótko przycisk RE/SET, abypowrócić do ustawienia czasu bezzapisywania �adnych zmian.

Menu jest wyłączane automatycznie bezzapisywania �adnych zmian, je�eliprzycisk RE/SET nie będzie naciskanyprzez około 20 sekund.


33

Menu ustawień

Wskazówka: Ze względu nabezpieczeństwo jazdy zmiany w Menuustawień mo�na wprowadzać jedyniewtedy, gdy pojazd stoi. Je�eli menu tolub jedno z jego menu podrzędnych jestotwarte, gdy pojazd rusza, Centrumkomunikatów automatycznie wyjdzie zMenu ustawień.


Przegląd ekranów dostępnych funkcjiznajdziesz na stronie 34.

• Naciśnij krótko przycisk RE/SET, abyprzełączyć pomiędzy ekranamiwyświetlacza.

• Gdy pojawi się odpowiedni ekran,naciśnij i przytrzymaj przycisk RE/SET,aby wyregulować ustawienia.

Je�eli przycisk RE/SET nie zostaniewciśnięty przez około 7 sekund, pojawisię ten komunikat przypominający oprocedurze.

• Je�eli zmieniłeś ustawienie, takikomunikat pojawi się na wyświetlaczuna potwierdzenie.

• Ustawienia zostaną trwale zachowanew Centrum komunikatów.


34

Ekrany menu ustawień

• Naciśnij i przytrzymaj przycisk RE/SET, aby otworzyć Menu ustawień.

• Naciśnij krótko przycisk RE/SET, aby przełączyć pomiędzy ekranamiwyświetlacza.

• Gdy pojawi się odpowiedni ekran, naciśnij i przytrzymaj przycisk RE/SET, abywyregulować ustawienia.


35

Funkcja odryglowywania za pomocązdalnego sterowania

WSZYSTKIE DRZWI: wszystkie drzwizostaną odryglowane, gdy przycisk napilocie zdalnego sterowania zostaniewciśnięty raz.

TYLKO DRZWI KIEROWCY: tylko drzwikierowcy zostaną odryglowane, gdyprzycisk ten zostanie wciśnięty raz.

Więcej informacji o tej funkcjiznajdziesz w podrozdziale Zmianaprogramu funkcji odryglowywania nastronie 72.

Sygnalizacja zmiany pasa ruchukierunkowskazem

3 BŁYŚNIĘCIA: je�eli d�wigniawielofunkcyjna zostanie krótko pchniętaw górę lub w dół, kierunkowskazy mignątrzy razy.

1 BŁYŚNIĘCIE: funkcja sygnalizacjizmiany pasa ruchu kierunkowskazemjest wyłączona.

Więcej informacji znajdziesz wpodrozdziale D�wignia wielofunkcyjnana stronie 53.

Wyświetlacz radioodbiornika(zale�nie od zamontowanego systemuaudio)

W ZESTAWIE WSKA�NIKÓW:wskazanie wyświetlacza systemu audiojest powtarzane na wyświetlaczuCentrum komunikatów.

TYLKO RADIO: funkcja powtarzaniawskazania wyświetlacza systemu audiona wyświetlaczu Centrum komunikatówjest wyłączona. Więcej informacji natemat systemów audio znajdziesz woddzielnej instrukcji.

Światła awaryjne przy gwałtownymhamowaniu(zale�nie od kraju)

WŁĄCZONE: gdy hamulce zostanągwałtownie wciśnięte (np. w przypadkunagłego hamowania), światła awaryjneautomatycznie błysną minimum trzyrazy.

WYŁĄCZONE: funkcja jest wyłączona.

Więcej informacji na temat tej funkcjiznajdziesz w podrozdziale Funkcjawłączenia świateł awaryjnych przygwałtownym hamowaniu na stronie 100.


36

Brzęczyki

WSZYSTKIE: wszystkie brzęczyki sąaktywne.

MINIMALNE: następujące brzęczyki sąwyłączone:

• Potwierdzenie naciśnięcia przyciskuRE/SET.

• Ostrze�enie o niskiej temperaturzeotoczenia przy temperaturach poni�ej+4 ºC.

• Ostrze�enie o zasięgu na paliwiepozostałym w zbiorniku przy zasięgu 80,40 i 20 km.

Ustawienie języka


• Naciśnij krótko przycisk RE/SET, abyprzełączyć pomiędzy wersjamijęzykowymi.

• Po zaznaczeniu właściwego językanaciśnij i przytrzymaj przycisk RE/SET.


37

• Gdy pojawi się taki komunikat,naciśnij i przytrzymaj przycisk RE/SET,aby potwierdzić i wrócić do Menuustawień.

• Naciśnij krótko przycisk RE/SET, abypozostać w Menu języków bez zmianyustawienia. Je�eli przycisk nie zostaniewciśnięty przez około 5 sekund,wyświetlacz powróci do Menu ustawień.Wszelkie zmiany ustawień języka niezostaną zachowane.

Jednostki miar

Brytyjskie jednostki miar (mile, mpg,mph) są dostępne wyłącznie przyustawieniu języka ENGLISH MLS.

Wszystkim pozostałym ustawieniomjęzyków towarzyszą metryczne jednostkimiar (km, l/100 km, km/h).

Menu ustawień – Wyjście

Aby wyjść z Menu ustawień, przejd� dotego ekranu, a następnie naciśnij iprzytrzymaj przycisk RE/SET.

Menu ustawień jest zamykaneautomatycznie, je�eli przycisk RE/SETnie będzie wciskany przez około20 sekund. Wszelkie zmiany ustawieńzostaną zachowane.

Ogrzewanie i klimatyzacja

38

OGRZEWANIE, WENTYLACJA IKLIMATYZACJA

Powietrze z zewnątrz

Zawsze oczyszczaj wloty powietrzaprzed przednią szybą ze śniegu, liści itp.w celu zapewnienia wydajnego działaniaukładu.

Recyrkulacja powietrza(jeśli jest w wyposa�eniu)

Gdy wybrana jest recyrkulacjapowietrza, recyrkulacji podlegać będziejedynie powietrze znajdujące sięaktualnie w przedziale pasa�erskim.Powietrze z zewnątrz nie będzieprzedostawać się do wnętrza pojazdu.

Wskazówka: Nie zaleca się stosowaniarecyrkulacji powietrza dłu�ej ni� przez30 minut, poniewa� powietrze niepodlega wtedy wymianie i okna mogązacząć zaparowywać.

Przeciwpyłkowy filtr powietrza/filtr zwęglem aktywnym(jeśli jest w wyposa�eniu)

Filtr zapewnia skuteczną ochronę przedpyłkami kwiatów i traw,zanieczyszczeniami przemysłowymi ikurzem, które są zatrzymywane zanimdotrą do wnętrza pojazdu. Filtr zwęglem aktywnym usuwa nieprzyjemnezapachy.

W automatycznej myjni samochodowejzaleca się wyłączenie dmuchawy lubprzełączenie na recyrkulację powietrza(jeśli jest w wyposa�eniu), aby zapobiecosiadaniu wosku w filtrze.

Dmuchawa

Silniczek dmuchawy powoduje przepływpowietrza wentylacji i mo�e emitowaćhałasy.

Nawiewniki odszraniające szybyboczne

Podczas jazdy nawiewniki te zapewniająstały dopływ powietrza do szybbocznych. Pomaga to utrzymać szybyboczne wolne od pary wodnej i szronu.

Nawiewniki centralne i boczne

Nawiewniki centralne i boczneumo�liwiają wydajną wentylacjęprzedziału pasa�erskiego i nale�y z nichkorzystać, gdy konieczne jestochłodzenie przedziału pasa�erskiego.


39

Z nawiewników bocznych mo�narównie� korzystać w celu usunięcia parywodnej i szronu z szyb bocznych.Pamiętaj, by nie ustawiać ich prosto dogóry, poniewa� mogą one równie�odchylać strumień powietrzawypływający z nawiewnikówodszraniających szyby boczne (patrzrównie� pozycja na rysunku ogólnymtablicy rozdzielczej, strona 16 i dalsze).

Zimą, po ogrzaniu przedziałupasa�erskiego, powietrze z nawiewnikówcentralnych ma ni�szą temperaturę ni�powietrze z nawiewników bocznych.Zale�nie od indywidualnych preferencjinawiewniki centralne mo�na zamknąć wwarunkach chłodnej pogody lubotworzyć w celu zapewnienia dopływudodatkowego świe�ego powietrzapodczas ogrzewania.

Ogrzewanie

Skuteczność ogrzewania zale�y odtemperatury płynu chłodzącego idlatego właściwy efekt mo�na osiągnąćjedynie wtedy, gdy silnik jest ciepły.

Klimatyzacja(jeśli jest w wyposa�eniu)

Powietrze jest kierowane przezparownik/wymiennik ciepła, gdziezostaje ochłodzone, jeśli włączona jestklimatyzacja. Dodatkowo z powietrzausuwana jest wilgoć, co ułatwiaodparowywanie szyb.

Skraplana para wodna jest kierowana nazewnątrz pojazdu. Dlatego te� obecnośćniewielkiej kału�y wody podzaparkowanym pojazdem jestzjawiskiem normalnym.

Wskazówka: Układ klimatyzacji działawyłącznie wtedy, gdy temperaturaotoczenia jest wy�sza ni� +5 ºC, silniksamochodu jest włączony i włączona jestdmuchawa. Korzystanie z klimatyzacjipowoduje zwiększenie zu�ycia paliwa.Jednak�e, równie� otwarcie okien wcelu zapewnienia dodatkowegochłodzenia prowadzi do zwiększeniazu�ycia paliwa, szczególnie podczasjazdy z du�ą prędkością.

Uwagi ogólne na temat regulacjiwarunków we wnętrzu pojazdu

W czasie korzystania z klimatyzacjinale�y zamknąć wszystkie okna.

Aby skutecznie ogrzać wnętrze pojazdu,skieruj ogrzane powietrze donawiewników nawiewu na nogi. Wwarunkach niskich temperaturotoczenia lub gdy powietrze jestwilgotne, w razie potrzeby skierujpowietrze w stronę przedniej szyby iszyb bocznych, aby zapobiec ichzaparowywaniu lub oszranianiu.

Aby skutecznie ochłodzić wnętrzepojazdu, skieruj schłodzone powietrze znawiewników centralnych i bocznych napoziom twarzy.


40

ELEMENTY STEROWANIA

Je�eli Twój pojazd wyposa�ony jest wukład elektronicznej automatycznejregulacji temperatury, patrz odpowiednipodrozdział na stronie 43 i dalszych.

Dmuchawa

Dmuchawa jest wyłączona, kiedypokrętło znajduje się w poło�eniu 0.

Aby zwiększyć prędkość dmuchawy,wybierz poło�enie oznaczone wy�szącyfrą.

Gdy dmuchawa jest wyłączona, przepływpowietrza wentylacji zale�y wyłącznie odprędkości pojazdu i w niesprzyjającychwarunkach pogodowych szyby mogązaparowywać.

Regulacja temperatury

Niebieski: Zimno

Czerwony: Ciepło

Pokrętło rozprowadzania powietrza

Kierunki przepływu głównegostrumienia powietrza:

Nawiew na przednią szybę

Nawiew na nogi/przednią szybę

Nawiew na wysokość twarzy

Nawiew na wysokośćtwarzy/nogi

Nawiew na nogi

Nawiew na przednią szybę/ na wysokość twarzy/na nogi

Mniejsza część strumienia powietrza jestzawsze kierowana na przednią szybę.

Przełącznik rozprowadzania powietrzamo�na ustawić w dowolnym poło�eniupośrednim pomiędzy symbolami.


41

OGRZEWANIE I WENTYLACJA

Szybkie odszranianie/odparowywanie szyb

Ustaw temperaturę maksymalną,pokrętło regulacji rozprowadzaniapowietrza w poło�eniu a pokrętłodmuchawy w poło�eniu 3 lub 4.

Włącz klimatyzację (jeśli jest wwyposa�eniu), aby przyspieszyćodparowywanie.

W razie potrzeby włącz ogrzewanietylnej i przedniej szyby (patrz strona 47).

Wentylacja

Ustaw pokrętło rozprowadzaniapowietrza w poło�eniu , lub .Ustaw dmuchawę w dowolnympoło�eniu. Otwórz nawiewniki centralnei boczne stosownie do indywidualnychpotrzeb.

Szybkie nagrzewanie wnętrzapojazdu


42

KLIMATYZACJA REGULOWANARĘCZNIE

Włączanie/wyłączanie klimatyzacji

Aby włączyć lub wyłączyć chłodzenie,naciśnij przełącznik A/C.

Ustawienie pokrętła dmuchawy wpoło�eniu 0 powoduje wyłączenieklimatyzacji. Po ponownym włączeniudmuchawy klimatyzacja włączy sięautomatycznie.

Włączanie/ wyłączanie recyrkulacjipowietrza

Naciśnij przełącznik, aby przełączyćpomiędzy opcją wentylacji powietrzem zzewnątrz a opcją recyrkulacji powietrza.

Chłodzenie powietrzem z zewnątrz

Zaleca się ochładzanie wnętrza pojazduprzy rozprowadzaniu powietrzaustawionym na lub .

Przy ciepłym i wilgotnym powietrzuotoczenia, skierowanie ochłodzonegopowietrza na przednią szybę mo�eprowadzić do zbierania się niewielkiejilości pary wodnej na zewnętrznejpowierzchni przedniej szyby.

Szybkie chłodzenie wnętrza pojazdu

Je�eli pojazd był zaparkowany nasłońcu, przejed� pewien odcinek zotwartymi oknami, aby gorące powietrzewewnątrz pojazdu zostało zastąpioneprzez chłodniejsze powietrze z zewnątrz.Mo�na będzie wtedy wydajniej korzystaćz klimatyzacji.


43

W celu szybkiego chłodzenia włączrecyrkulację powietrza i wybierz .

Zmniejszanie wilgotności powietrzaw połoeniu

Włączenie klimatyzacji zmniejszawilgotność powietrza i przyspieszaodparowywanie szyb.

ELEKTRONICZNA AUTOMATYCZNAREGULACJA TEMPERATURY

Temperatura, ilość i rozprowadzaniepowietrza są sterowane automatycznie iregulowane w zale�ności od warunkówjazdy i warunków pogodowych.Naciśnięcie przycisku AUTO włączy trybAUTO (automatyczny).

Zalecane ustawienia układu dlawszystkich pór roku to 22 °C i trybAUTO (klimatyzacja jest włączona).

W razie potrzeby mo�na wyregulowaćposzczególne ustawienia.

Aby powrócić do trybu AUTO, naciśnijprzycisk AUTO.

Unikaj regulowania ustawień, gdywnętrze pojazdu jest bardzo nagrzanelub schłodzone. Układ elektronicznejautomatycznej regulacji temperaturyautomatycznie dostosowuje ustawieniado bie�ących warunków.


44

Aby układ działał prawidłowo,nawiewniki boczne i centralne powinnybyć całkowicie otwarte, szczególnielatem.

Czujniki mierzące temperaturęwewnątrz pojazdu znajdują się podpanelem ogrzewania, wentylacji iklimatyzacji w konsoli środkowej (patrzrównie� pozycja na rysunku ogólnymtablicy rozdzielczej, strona 16 i dalsze).

Czujnik nasłonecznienia znajduje się wgórnej części tablicy rozdzielczej. Nienale�y zakrywać czujników �adnymiprzedmiotami.

Przy niskich temperaturachzewnętrznych, gdy układ jest w trybieAUTO, strumień powietrza kierowanyjest na szybę przednią i na szyby boczne,dopóki silnik się nie rozgrzeje.Ogrzewanie przedziału pasa�erskiegozacznie się, gdy tylko minimalnatemperatura powietrza będziezapewniona przez silnik lub nagrzewnicędodatkową (jeśli jest zamontowana).

Ustawianie temperatury

Niebieski przycisk: ni�sza temperatura.

Czerwony przycisk: wy�sza temperatura.

Za pomocą przycisków mo�na wybraćtemperaturę pomiędzy 16 °C a 28 °C, wodstępach co 0,5 °C. W poło�eniu LO

(poni�ej 16 °C) układ przełączy się nastałe chłodzenie, w poło�eniu HI

(powy�ej 28 °C) na stałe ogrzewanie, inie będzie utrzymywał stałejtemperatury.


45

Ustawianie prędkości dmuchawy

Naciśnij lewy przycisk , aby zmniejszyćprędkość dmuchawy i ilość powietrza.

Naciśnij prawy przycisk , abyzwiększyć prędkość dmuchawy i ilośćpowietrza.

Prędkość dmuchawy pokazywana jest nawyświetlaczu.

Ustawianie rozprowadzaniapowietrza

Kierunki przepływu powietrza:

Nawiew na nogi

Nawiew na wysokość twarzy

Nawiew na przednią szybę

Mo�na wybrać dowolne ustawieniepośrednie pomiędzy , i .

Odszranianie/odparowywanie szyb

Dopóki wybrany jest przycisk niemo�na wybrać recyrkulacji powietrza inie mo�na wyłączyć klimatyzacji.Prędkość dmuchawy i temperatura sąautomatycznie ustawiane na pełnąwydajność działania i nie mo�na ichregulować ręcznie.

Kiedy wybrane zostanie ,ogrzewanie szyb włączy sięautomatycznie.

Je�eli przycisk zostanie wciśniętyponownie, układ powróci dopoprzedniego ustawienia. Po chwiliogrzewanie szyb wyłączy sięautomatycznie.

Włączanie/wyłączanie recyrkulacjipowietrza

Naciśnij przełącznik, aby przełączyćpomiędzy opcją wentylacji powietrzem zzewnątrz a opcją recyrkulacji powietrza.Zapalona lampka w przełącznikuoznacza działanie.


46

Automatyczne sterowanierecyrkulacją powietrza

Gdy układ jest w trybie AUTO, atemperatura wewnątrz i na zewnątrzpojazdu jest dość wysoka, recyrkulacjapowietrza jest wybierana automatycznie,aby maksymalnie zwiększyć efektchłodzenia wnętrza.

Gdy osiągnięta zostanie wybranatemperatura, układ automatycznieprzełączy się na doprowadzaniepowietrza z zewnątrz. Lampkakontrolna w przycisku nie zapala siępodczas działania funkcjiautomatycznej.

Włączanie/wyłączanie klimatyzacji

Naciśnij przycisk A/C, abywłączyć/wyłączyć klimatyzację. A/C OFF pojawia się na wyświetlaczu,gdy klimatyzacja jest wyłączona. A/C pojawia się na wyświetlaczu, gdyklimatyzacja jest włączona.

Włączanie/wyłączanie układuelektronicznej automatycznejregulacji temperatury

Naciśnij OFF, aby wyłączyć układelektronicznej automatycznej regulacjitemperatury. Ustawienia pozostajązachowane.

Układ ogrzewania, wentylacji iklimatyzacji zostaje wyłączony i wybranazostaje recyrkulacja powietrza.

Wskazówka: Ustawienie to jest zalecanejedynie podczas jazdy z otwartymioknami i/lub oknem dachowym. Dziękitemu funkcje automatyczne nie musząrekompensować dodatkowegostrumienia powietrza napływającegoprzez okna i/lub okno dachowe.

Jeszcze raz naciśnij OFF lub naciśnijAUTO, aby ponownie włączyć układ.Je�eli zostanie wciśnięty inny przycisk,zachowane ustawienia zostanąodpowiednio zmienione po włączeniuukładu.


47

OGRZEWANIE PRZEDNIEJ ITYLNEJ SZYBY

Słu�y do szybkiego odszronienia lubodparowania przedniej lub tylnej szyby.Funkcję tę nale�y uruchamiać tylko wrazie konieczności.

W pojazdach z układem elektronicznejautomatycznej regulacji temperatury,gdy wybrane zostanie , ogrzewanieszyb włączy się automatycznie i po chwiliwyłączy.

Przełącznik ogrzewania przedniejszyby

Ogrzewanie działa tylko przy włączonymsilniku.

Naciśnij przełącznik, aby włączyć lubwyłączyć. Lampka kontrolna wprzełączniku sygnalizuje działanieukładu.

Ogrzewanie wyłącza się automatyczniepo 4 minutach.

Przełącznik ogrzewania tylnej szyby

Najpierw włącz zapłon.

Naciśnij przełącznik, aby włączyć lubwyłączyć. Lampka kontrolna wprzełączniku sygnalizuje działanieukładu.

Elektrycznie regulowane lusterkazewnętrzne równie� posiadają elementogrzewający. Układ ten działa powłączeniu ogrzewania tylnej szyby.

Po chwili ogrzewanie wyłącza sięautomatycznie.

DODATKOWA NAGRZEWNICA(pojazdy z silnikiem Diesel – zale�nie

od kraju)

Dodatkowa nagrzewnica pomaga wogrzaniu wnętrza pojazdu oraz silnika wpojazdach z silnikiem Diesel. Pouruchomieniu silnika szybko dostarczaciepłe powietrze, nawet wówczas, gdysilnik jeszcze nie został rozgrzany.Nagrzewnica włącza się i wyłączaautomatycznie w zale�ności odtemperatury otoczenia, temperaturypłynu chłodzącego i obcią�eniaalternatora.

Światła

48

ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE

Ostrzegawczy sygnał d�więkowy włączysię w momencie otwarcia drzwikierowcy, jeśli światła zewnętrzne sąwłączone, a zapłon jest wyłączony.

Przełącznik świateł zewnętrznych

Światła wyłączone

Światła pozycyjne

Reflektory

Kierunek padania wiązki światłareflektora nale�y dostosować do jazdy wruchu lewo- lub prawostronnym.Skontaktuj się ze specjalistą.

AUTOReflektory automatyczne (w zale�ności od wersjimodelu)

Gdy przełącznik świateł znajduje się wpoło�eniu AUTO, światła mijania wreflektorach będą włączały się iwyłączały automatycznie w zale�ności odpoziomu natę�enia światła otoczenia.Reflektory automatyczne sąuruchamiane wyłącznie wtedy, gdyzapłon jest włączony (poło�enie II).

Funkcja reflektorówautomatycznych jest układem

dodatkowym, który nie zwalniakierowcy z odpowiedzialności zaoświetlenie zewnętrzne pojazdu.

Wskazówka: W trybie AUTO światładrogowe mo�na włączyć dopiero wtedy,gdy funkcja reflektorów automatycznychju� włączyła reflektory.

Światła

49

W trybie AUTO, je�eli funkcjareflektorów automatycznych wyłączyreflektory, gdy wybrane są światładrogowe, to przy ponownymautomatycznym włączeniu reflektorów,włączone pozostaną światła drogowe.Światła mijania mo�na wybrać,pociągając d�wignię wielofunkcyjną wstronę kierownicy. Patrz podrozdziałD�wignia wielofunkcyjna na stronie 53 idalszych.

Wskazówka: Nie mo�na włączyćprzednich i tylnych światełprzeciwmgielnych, gdy przełącznikświateł zewnętrznych znajduje się wpoło�eniu AUTO. Aby włączyć przedniei/lub tylne światła przeciwmgielne, włączreflektory, ustawiając przełącznik wpoło�eniu .

W pojazdach z Centrum komunikatów,je�eli komunikat ten pojawi się nawyświetlaczu, a lampka ostrzegawczaprzy wyświetlaczu zapali się nabursztynowo, oznacza to usterkę.

Włącz reflektory (poło�enie ) i wyłącz(poło�enie ) ręcznie i sprawd� układ wspecjalistycznej stacji obsługi.

Lampka kontrolna reflektorów

Lampka kontrolna reflektorów świecisię, gdy włączone są reflektory lubświatła pozycyjne.

Przednie światła przeciwmgielne

Włącz reflektory (poło�enie ) iwyciągnij przełącznik sterujący o jednopoło�enie.

Lampka kontrolna w zestawiewska�ników świeci się, gdy u�ywane sąprzednie światła przeciwmgielne.Przednich świateł przeciwmgielnychnale�y u�ywać tylko wtedy, gdywidoczność jest znacznie ograniczonaprzez mgłę, opady śniegu lub deszcz.

Światła

50

Przednie i tylne światłaprzeciwmgielne

Włącz reflektory (poło�enie ) iwyciągnij przełącznik sterujący o dwapoło�enia.

W pojazdach nie wyposa�onych wprzednie światła przeciwmgielneprzełącznik sterujący mo�e zostaćwyciągnięty tylko o jedno poło�enie.

Obie lampki kontrolne w zestawiewska�ników świecą się, gdy włączone sąprzednie i tylne światła przeciwmgielne.

Tylnych światełprzeciwmgielnych mo�na

u�ywać tylko wtedy, gdy widocznośćjest ograniczona do mniej ni� 50 m.Nie wolno ich natomiast u�ywaćpodczas opadów deszczu lub śniegu.

Funkcja opó�nienia wyłączeniareflektorów

W ciągu pierwszych 10 minut powyłączeniu zapłonu mo�na włączyćreflektory. Po chwili zgasną oneautomatycznie.

W pojazdach wyposa�onych w reflektoryautomatyczne

obróć przełącznik światełzewnętrznych z poło�enia dopoło�enia AUTO i z powrotem dopoło�enia w ciągu 2 sekund lub

obróć przełącznik światełzewnętrznych z poło�enia AUTO dopoło�enia i z powrotem dopoło�enia AUTO w ciągu 2 sekund.

Światła

51

W pojazdach bez reflektorówautomatycznych

obróć przełącznik światełzewnętrznych z poło�enia dopoło�enia i z powrotem dopoło�enia w ciągu 2 sekund lub

obróć przełącznik światełzewnętrznych z poło�enia dopoło�enia i z powrotem dopoło�enia w ciągu 2 sekund.

Dodatkowo, w pojazdach z Centrumkomunikatów na wyświetlaczu pojawi sięten komunikat, a lampka ostrzegawczaprzy wyświetlaczu zapali się nabursztynowo.

Światła zgasną automatycznie:

• gdy tylko przełącznik światełzewnętrznych zostanie obrócony dodowolnego poło�enia,

• gdy tylko zostanie włączony zapłon(poło�enie II),

• gdy tylko dowolne drzwi lub drzwi tyłunadwozia zostaną odryglowane zapomocą zdalnego sterowania,

• po upływie 3 minut, jeśli otwarte sądowolne drzwi lub drzwi tyłu nadwozialub

• po upływie 30 sekund, jeśli zamkniętezostaną wszystkie drzwi i drzwi tyłunadwozia.

Światła powitalne

Zale�nie od wersji modelu, światłapozycyjne są włączane automatycznie,gdy pojazd zostanie odryglowany zapomocą zdalnego sterowania.

Światła gasną automatycznie

• po upływie 25 sekund

• lub 5 sekund po zamknięciuwszystkich otwartych drzwi

• lub natychmiast po włączeniu zapłonualbo zaryglowaniu pojazdu.

Światła

52

Regulacja ustawieniareflektorów

Ustawienie reflektorów mo�naregulować w zale�ności od obcią�eniapojazdu.

Bez regulacji ustawienia reflektorów

Z regulacją ustawienia reflektorów

Zalecane połoenia pokrętła regulacji ustawienia reflektorów

Obcią�enie

Liczba osóbŁadunek w Poło�enie pokrętła

Siedzenia przednie Siedzenia tylne

Ładunek wbaga�niku

Poło�enie pokrętła

1-2 – – 0

1-2 3 – 2.0 (1.0) 2

1-2 3 maks.1 2.5 (1.5) 2

1 – maks.1 3.0 (2.0)2, 3

1 Dane znajdują się w podrozdziale Masy pojazdu na stronie 172 i dalszych.W przypadku holowania przyczepy, mo�e okazać się konieczne ustawienie wy�szego poło�enia pokrętła (+1).

2 Wersje modelu Sport i ST3 Fiesta van

Światła

53

D�wignia wielofunkcyjna

Poni�sze funkcje działają tylko przywłączonym zapłonie.

Kierunkowskaz

• Funkcja sygnalizacji zmiany pasaruchu kierunkowskazem

Je�eli d�wignia zostanie krótko pchniętaw górę lub w dół, kierunkowskazy mignątrzy razy.

Aby włączyć/wyłączyć tę funkcję, patrzpodrozdział Menu ustawień na stronie 33i dalszych.

• Światła awaryjne przy gwałtownymhamowaniu

Gdy hamulce zostaną gwałtowniewciśnięte (np. w przypadku nagłegohamowania), światła awaryjneautomatycznie błysną minimum trzyrazy.

Więcej informacji znajdziesz wpodrozdziale Funkcja włączenia świateławaryjnych przy gwałtownym hamowaniuna stronie 100.

Światła

54

Lampka kontrolna kierunkowskazów

Jeśli nagle lampka zaczyna migać z du�ączęstotliwością, oznacza to przepaleniesię jednej z �arówek kierunkowskazów.

Dodatkowo, w pojazdach z Centrumkomunikatów na wyświetlaczu pojawi sięjeden z tych komunikatów lub oba, alampka ostrzegawcza przy wyświetlaczuzapali się na bursztynowo.

Patrz równie� podrozdział Komunikatyostrzegawcze/informacyjne na stronie 28 idalszych.

Je�eli Twój pojazd wyposa�ony jest wzamontowany fabrycznie lub oryginalnyhak holowniczy firmy Ford, lampkakontrolna ostrzega równie� oprzepaleniu �arówek kierunkowskazówprzyczepy.

Światła drogowe/mijania

Światła drogowe działają tylko wówczas,gdy włączone są reflektory.

Pociągnij d�wignię w stronę kierownicy,�eby przełączyć pomiędzy światłamidrogowymi a światłami mijania.

Błyskowy sygnał świetlny

Lekko pociągnij d�wignię w stronękierownicy.

Lampka kontrolna światełdrogowych

Zapala się, gdy włączone są światładrogowe lub gdy u�ywany jest błyskowysygnał świetlny.

Światła

55

OŚWIETLENIE WNĘTRZA

Wyłączone

Włącznik drzwiowy

Włączone

W niektórych wersjach modelu, gdyprzełącznik znajduje się w poło�eniu ,po zamknięciu drzwi oświetleniewnętrza pozostaje przez chwilęwłączone. Zgaśnie ono natychmiast pouruchomieniu zapłonu.

Podczas dłu�szego postoju z otwartymidrzwiami oświetlenie wnętrza ioświetlenie baga�nika zostanąwyłączone automatycznie po10 minutach. Je�eli oświetlenie wnętrzapozostanie włączone przy przełącznikuw poło�eniu , zostanie onowyłączone automatycznie po30 minutach.

Aby ponownie włączyć światło, włącz nachwilę zapłon (poło�enie II), otwórzktóreś drzwi lub naciśnij przycisk nanadajniku zdalnego sterowania.

Światło do czytania

Elementy sterowania dla kierowcy

56

REGULACJA USTAWIENIAKIEROWNICY

Nigdy nie zmieniaj ustawieniakolumny kierownicy, gdy

pojazd jest w ruchu.

Odblokuj d�wignię, aby wyregulowaćwysokość kierownicy.

Aby zabezpieczyć kierownicę, ustawd�wignię w jej pierwotnym poło�eniu.

Więcej szczegółów na temat siedzenia wprawidłowej pozycji znajdziesz wrozdziale Siedzenia na stronie 79.

SYGNAŁ D�WIĘKOWY

Sygnał d�więkowy działa równie� przywyłączonym zapłonie.


57

ELEMENTY STEROWANIAWYCIERACZEK/SPRYSKIWACZY

Poni�sze funkcje działają tylko przywłączonym zapłonie.

Przednia szyba

Poło�enia d�wigni:

Pojedynczy ruch wycieraczek

Przerywany ruch wycieraczek lubwycieraczki automatyczne(w zale�ności od wersji modelu)

Normalny ruch wycieraczek

Szybki ruch wycieraczek

Regulacja przerywanego ruchuwycieraczek:

Wybierz czas trwania przerw pomiędzyruchami wycieraczek za pomocąpokrętła:

1 = krótkie przerwy6 = przedłu�one przerwy

Wycieraczki automatyczne(w zale�ności od wersji modelu)

Gdy wybrana zostanie funkcjawycieraczek automatycznych (poło�enie

), wycieraczki wykonają jeden ruch,niezale�nie od tego, czy przednia szybajest mokra czy sucha.

Od tego momentu lub kiedy zapłonzostanie włączony, gdy d�wigniawycieraczek jest ju� w poło�eniu ,wycieraczki nie wykonają �adnego ruchudo chwili wykrycia wody na przedniejszybie.

Czujnik opadów deszczu będzie stalemierzył ilość wody na przedniej szybie iautomatycznie regulował prędkośćruchu wycieraczek przedniej szyby(pojedynczy ruch wycieraczek, trybprzerywanej, normalnej lub szybkiejpracy wycieraczek).


58

Za pomocą pokrętła mo�na regulowaćczułość czujnika opadów deszczu:

1 = Wysoka czułość: Wycieraczki będąpracować nawet wtedy, gdy na przedniejszybie wykryta zostanie nawet niewielkailość wody.

6 = Niska czułość: Wycieraczki będąpracować jedynie wtedy, gdy naprzedniej szybie wykryta zostaniewiększa ilość wody.

Wskazówka: Funkcja ta jestprzeznaczona do stosowania wyłączniepodczas deszczowej pogody. Czujnikopadów deszczu jest bardzo wra�liwy nawszystko, co dotyka przedniej szyby wjego pobli�u. Brud, mgła lub owadyuderzające w przednią szybę w tejokolicy mogą spowodować włączeniewycieraczek nawet wtedy, gdy szyba jestw większości sucha.

Wskazówka: Funkcji wycieraczekautomatycznych nie nale�y wybieraćpodczas opadów śniegu lub mgły, aniwtedy, gdy drogi zostały posypane solą.W takich warunkach pogodowychwybierz poło�enie , lub ,zale�nie od potrzeb.

W czasie mrozu przedwłączeniem funkcji wycieraczek

automatycznych upewnij się, �eprzednia szyba została całkowicieodszroniona.

Wyłącz wycieraczkiautomatyczne przed

wjechaniem do myjni samochodowej.

Wymień pióra wycieraczek, gdytylko zaczną pozostawiać smugi

wody i rozmazywać zabrudzenia lubgdy nie będą ju� całkowicie usuwaćwody z przedniej szyby. Je�eli piórawycieraczek nie zostaną wymienione,czujnik opadów deszczu będzie wcią�wykrywał obecność wody na szybie.Wycieraczki będą przez to dalejpracować, mimo i� większa częśćszyby będzie sucha.

W pojazdach z Centrum komunikatów,je�eli komunikat ten pojawi się nawyświetlaczu, a lampka ostrzegawcza nawyświetlaczu zapali się na bursztynowo,oznacza to usterkę.

Włącz wycieraczki (poło�enie , lub , zale�nie od potrzeb) i wyłączręcznie i sprawd� układ wspecjalistycznej stacji obsługi.


59

Tylna szyba

Wycieraczki

Pociągnij d�wignię w stronę kierownicy.Odstępy między ruchami wycieraczek sąautomatycznie dostosowywane doustawień wycieraczek przedniej szyby.

Praca wycieraczek na bieguwstecznym

Je�eli włączone są tylko wycieraczkiprzedniej szyby, wycieraczka tylnej szybyzostanie włączona automatycznie powybraniu biegu wstecznego. Jeśliwycieraczki przedniej szyby sąwyłączone, wycieraczka tylnej szyby niezostanie uruchomiona automatycznie,trzeba ją włączyć ręcznie.

Spryskiwacz

Gdy naciśniesz przycisk na końcud�wigni lub pociągniesz d�wignię wstronę kierownicy, spryskiwacz zadziaław połączeniu z wycieraczkami.

Po zakończeniu cyklu spryskiwania/wycierania, wycieraczki przedniej szybyzatrzymają się, a następnie wykonająjeszcze jeden ruch w celu wytarcia szyby.

U�ywaj spryskiwacza nie dłu�ejni� przez 10 sekund i nigdy go

nie włączaj, gdy zbiornik płynuspryskiwaczy jest pusty.


60

ZDALNE STEROWANIE SYSTEMEMAUDIO

Wybierz tryb działania radia,odtwarzacza CD lub magnetofonu.

Za pomocą zdalnego sterowania mo�naregulować poni�sze funkcje:

Głośność

Aby zwiększyć głośność: Pociągnijprzełącznik VOL+ w stronę kierownicy.

Aby zmniejszyć głośność: Pociągnijprzełącznik VOL- w stronę kierownicy.

Wyszukiwanie

Przesuń przełącznik SEEK w stronękierownicy lub tablicy rozdzielczej:

• W trybie radia, aby odszukaćczęstotliwość następnej stacji radiowej wgórę lub w dół skali.

• W trybie odtwarzacza CD, aby przejśćdo następnego lub wrócić dopoprzedniego utworu.

Tryb

Krótko naciśnij przycisk � umieszczonyz boku:

• W trybie radia, aby przejść dokolejnej wstępnie zaprogramowanejstacji radiowej.

• W trybie odtwarzacza CD, aby wybraćnastępną płytę, je�eli zamontowany jestzmieniacz płyt CD.

• We wszystkich trybach, aby wyłączyćwiadomości o ruchu drogowym w czasieich nadawania.

Naciśnij i przytrzymaj przycisk �umieszczony z boku:

• W trybie radia, aby zmienić zakresdługości fal radiowych.

Więcej szczegółów znajdziesz woddzielnej instrukcji.


61

LUSTERKA

Wewnętrzne lusterko wsteczne

Aby uniknąć oślepiania w nocy przezświatła pojazdów jadących z tyłu, nale�yzmienić za pomocą d�wigni kątnachylenia lusterka.

Panoramiczne lusterka zewnętrzne

Pole widzenia z tyłu samochodu jestzwiększone, co zmniejsza tzw. martwepole widzenia" za samochodem.

Obiekty widziane w tychlusterkach wydają się mniejsze i

w większej odległości, ni� sąrzeczywiście. Z tego powodu ocenaodległości od pojazdu widzianego wtakim lusterku mo�e być błędna.

Ręcznie regulowane lusterkazewnętrzne

Oba lusterka zewnętrzne mogą byćregulowane z wnętrza pojazdu.

Ręcznie składane lusterkazewnętrzne

W razie potrzeby, np. w wąskichprzejazdach, lusterka zewnętrzne mogąbyć ręcznie zło�one. Aby ponownieumieścić lusterka na właściwym miejscu,nale�y je wcisnąć w oprawę do oporu.


62

Elektrycznie regulowane iogrzewane lusterka zewnętrzne

Przy włączonym ogrzewaniu tylnej szybyogrzewane są tak�e lusterka zewnętrzne.

Lusterko kierowcy

Wyłączone

Lusterko pasa�era

Kierunki regulacji lusterek

W górę

W prawo

W dół

W lewo

Funkcja składania sterowanegoelektrycznie(zale�nie od wersji modelu)

Gdy przełącznik znajduje się wpoło�eniu środkowym, pchnij go w dół.Aby ustawić lusterka w pierwotnympoło�eniu, ponownie pchnij przełącznikw dół.

Je�eli lusterka zostaną zło�one ponad10 razy w ciagu 60 sekund, zostaną onewyłączone na 3 minuty, aby zapobiecprzegrzaniu. Po upływie 3 minutlusterką będą znów działały normalnie.

• Funkcja składaniaautomatycznego(zale�nie od wersji modelu)

Lusterka zewnętrzne składają sięautomatycznie:

• je�eli lusterka nie zostały zło�one zapomocą przełącznika i

• je�eli pojazd został zaryglowany zapomocą zdalnego sterowania.

Jeśli lusterka zostały zło�oneautomatycznie, zostaną one rozło�oneautomatycznie:

• je�eli pojazd został odryglowany wdowolny sposób lub

• je�eli został włączony zapłon(poło�enie II).


63

ELEKTRYCZNE OTWIERANIEOKIEN W DRZWIACH PRZEDNICH

Przed uruchomieniem okienotwieranych elektrycznie nale�y

sprawdzić, czy na ich drodze nie ma�adnych przeszkód oraz upewnić się,�e dzieci i/lub zwierzęta nie znajdująsię w pobli�u otworów okien.Niezastosowanie się do tego zaleceniamo�e doprowadzić do powa�nychobra�eń ciała. Obowiązkiem dorosłychopiekunów jest dopilnowanie, abydzieci nie pozostawały bez opieki wpoje�dzie oraz �eby w pozostawionymbez dozoru poje�dzie nie zostałykluczyki.

Włącz zapłon, aby móc uruchomić oknaotwierane elektrycznie.

Wskazówka: Ciągłe naciskanieprzełączników spowoduje chwilowewyłączenie układu, aby zapobiec jegoprzegrzaniu.

Aby otworzyć/zamknąć okna

Przednie okna mo�na otwierać/zamykaćza pomocą przełączników na drzwiachkierowcy. Okna otwierają/zamykają się,gdy wciśnięty jest przycisk. Przednieokno pasa�era mo�na otwierać/zamykaćtak�e za pomocą przełącznika nadrzwiach pasa�era.

Okna otwierają/zamykają się tylkowtedy, gdy wciśnięty jest przycisk.

Naciśnij : otwieranie.

Naciśnij : zamykanie.

Aby automatycznie otworzyć oknokierowcy

Naciśnij krótko przycisk dodrugiego punktu włączenia, abyotworzyć. Naciśnij powtórnie, abyzatrzymać szybę.


64

INNE ELEMENTY STEROWANIA

Okno dachowe

Po u�yciu zawsze wsuwaj uchwyt zpowrotem we wnękę.

Aby otworzyć okno dachowe

Wyciągnij uchwyt i obróć w kierunkuprzeciwnym do ruchu wskazówekzegara, aby otworzyć okno dachowe.

Po dwóch pierwszych obrotach tylnaczęść okna dachowego zostanieuniesiona.

Jeśli będziesz dalej obracać uchwyt,uchylone okno dachowe otworzy się zprzodu i przesunie do tyłu nad dachem.

Aby zamknąć okno dachowe

Wyciągnij uchwyt i obróć w kierunkuzgodnym z ruchem wskazówek zegara,aby zamknąć okno dachowe.

Osłony przeciwsłoneczne

Osłonę przeciwsłoneczną mo�na wyjąć zzaczepu i obrócić w kierunku szybybocznej.

Osłonę lusterka mo�na odchylić dogóry.


65

Zapalniczka/gniazdo zasilania

Nigdy nie przytrzymujzapalniczki wciśniętej w

gniazdo, poniewa� spowoduje to jejuszkodzenie. Jeśli zostawiasz wsamochodzie dzieci, zawsze zabierajzapalniczkę ze sobą.

Aby włączyć zapalniczkę, nale�y jącałkowicie wcisnąć i poczekać, a� samawysunie się z gniazda. Zapalniczkadziała równie� wtedy, kiedy zapłon jestwyłączony.

Gniazdo zapalniczki mo�e tak�e słu�yćdo zasilania urządzeń elektrycznychzasilanych prądem stałym o napięciu12 V i natę�eniu do 10 A. Je�eli podczasu�ywania takich urządzeń wyłączony jestsilnik, nale�y pamiętać orozładowywaniu się akumulatora.

Do podłączania dodatkowych urządzeńelektrycznych nale�y stosować wyłączniespecjalne wtyczki dostępne w sprzeda�ywśród wielu akcesoriów Forda lubwtyczki odpowiednie dla gniazdzgodnych ze standardem SAE.

Popielniczka przednia

Pociągnij pokrywę, aby otworzyć.

Aby opró�nić popielniczkę, ostro�niepociągnij do góry otwartą pokrywę iwyjmij całą popielniczkę.

Zamki (zabezpieczenia)

66

KLUCZYKI

W przypadku ich zgubienia mo�naotrzymać od Dealera kluczyki zastępcze,po podaniu numeru kluczyka (podanegona przywieszce kluczyka oryginalnego).

Więcej informacji znajdziesz wpodrozdziale Układ unieruchamianiasilnika (imobilizer) na stronie 75.

Aby zapewnić bezproblemowyodczyt danych (kodu) pomiędzy

pojazdem i kluczykiem, nie nale�yprzysłaniać kluczyka przedmiotamimetalowymi.

Kluczyk z układem zdalnegosterowania falami radiowymi

Nadajnik zamontowany jest w kluczyku.

Uwagi ogólne na temat zdalnegosterowania falami radiowymi

Numer atestu układu zdalnegosterowania w Twoim poje�dzie podanow tabeli na stronie 179.

Pojazd lub jego baga�nikzostaną równie� odryglowane,

gdy przycisk lub zostaniewciśnięty nieumyślnie, bez kierowaniakluczyka w stronę pojazdu (np. wkieszeni).

Zasięg nadajnika zale�y od otoczenia imo�e się znacznie wahać.


67

Częstotliwości u�ywane przezzdalne sterowanie mogą być

równie� u�yte przez inne urządzeniakrótkiego zasięgu (np. amatorskieradia, sprzęt medyczny, słuchawkibezprzewodowe, układy zdalnegosterowania, systemy alarmowe itd.). Wprzypadku zakłócenia częstotliwościzdalnego sterowania nie będzie mo�nauruchomić �adnej z funkcji zdalnegosterowania, pojazd nie zostaniezaryglowany/odryglowany, a alarm niezostanie włączony. W takimprzypadku mo�na zaryglować/odryglować pojazd kluczykiem.

ZAMKI

Z zewnątrz

Drzwi przednie mo�na zaryglować iodryglować od zewnątrz za pomocąkluczyka.

Wskazówka: Tylko pojazdy bez układuzdalnego sterowania są wyposa�one wbębenek zamka w drzwiach pasa�era.

Od środka

Od wewnątrz wszystkie drzwi mo�nazaryglować naciskając klamkę drzwi iodryglować pociągając klamkę drzwi.


68

Blokada otwierania tylnych drzwiprzez dzieci(wersja 5-drzwiowa)

Gdy włączona jest blokadaotwierania drzwi przez dzieci,

drzwi mo�na otworzyć wyłącznie odzewnątrz.

Przekręć kluczyk w zamku tylnych drzwido tyłu, aby uruchomić blokadę. Abywyłączyć blokadę, przekręć kluczyk doprzodu.

Baganik

Otwieranie drzwi tyłu nadwozia

Oświetlenie baga�nika włączy sięautomatycznie. Je�eli baga�nikpozostanie otwarty po wyłączeniuzapłonu, oświetlenie wyłączy sięautomatycznie po 10 minutach.

1. Przez naciśnięcie przyciskuzwalniania pokrywy baga�nika na tablicyrozdzielczej.

Prędkość pojazdu nie mo�e przekraczać7 km/h i pojazd nie mo�e być zamknięty.

2. Za pomocą kluczyka.

Aby odryglować/otworzyć, obróć kluczykw prawo.

3. Za pomocą zdalnego sterowania.Patrz podrozdział Aby otworzyć drzwityłu nadwozia na stronie 71.


69

Zamykanie drzwi tyłu nadwozia

Do opuszczania i zamykania pokrywybaga�nika słu�ą uchwyty (zagłębienia)znajdujące się po jej wewnętrznejstronie.

Dokładnie zamknij drzwi tyłunadwozia, aby zapobiec ich

otwarciu podczas jazdy.

Ostrzeenie o otwartych drzwiach

Lampka ostrzegawcza otwartych drzwizapala się po włączeniu zapłonu ipozostaje włączona, je�eli którekolwiekdrzwi, pokrywa baga�nika lub pokrywakomory silnika nie są prawidłowozamknięte.

W pojazdach z Centrum komunikatów,zamiast lampki ostrzegawczej otwartychdrzwi, na wyświetlaczu pojawi się jedenlub więcej spośród tych komunikatów, alampka ostrzegawcza przy wyświetlaczuzapali się na bursztynowo.



70

ZAMEK CENTRALNY

Układ zamka centralnego mo�e byćwłączony z drzwi kierowcy lub przednichdrzwi pasa�era.

Działa on tylko wówczas, gdy drzwiprzednie po stronie kierowcy i pasa�erasą domknięte.

Z zewnątrz pojazdu zamek centralnymo�na włączyć kluczykiem lub zapomocą zdalnego sterowania, a odwewnątrz przez wciśnięcie klamki drzwikierowcy lub (w pojazdach bez zdalnegosterownia) klamki drzwi przednich postronie pasa�era.

Po włączeniu układu, bezpośrednio pozaryglowaniu, słychać sygnał d�więkowy.Jest to kontrolny sygnał d�więkowyukładu i nie oznacza usterki.

Aby zaryglować drzwi tylne i (wpojazdach ze zdalnym sterowniem)drzwi przednie po stronie pasa�eraniezale�nie, opuszczając pojazd, wciśnijklamkę drzwi i zatrzaśnij drzwi.

Po wyłączeniu układu baga�nikpozostaje zaryglowany.

Zamek centralny z układempodwójnego ryglowania drzwi

Układ podwójnego ryglowania drzwi jestdodatkowym zabezpieczeniem przedkradzie�ą, uniemo�liwiającym otwarciedrzwi pojazdu od wewnątrz.

Układu podwójnego ryglowaniadrzwi nie nale�y włączać, kiedy

w poje�dzie przebywają pasa�erowie.

Włączenie układu podwójnegoryglowania drzwi jest mo�liwe tylkowtedy, gdy przednie drzwi są zamknięte.


71

Odryglowywanie pojazdu

Kluczykiem: Obróć kluczyk w zamkudrzwi kierowcy lub przednich drzwipasa�era do poło�enia .

Za pomocą zdalnego sterowania: Naciśnij przycisk raz.

• Kierunkowskazy błysną raz,potwierdzając, �e wszystkie drzwi sąodryglowane oraz �e został wyłączonyukład podwójnego ryglowania drzwi isystem alarmowy (jeśli są wwyposa�eniu).

Wskazówka: Po upływie 22 dni układzdalnego ryglowania zostanie wyłączony,aby oszczędzić energię akumulatora.Zostanie on ponownie włączony poodryglowaniu drzwi kluczykiem.

Automatyczne ponowne ryglowanie

Wskazówka: Aby zapobiec mo�liwościprzypadkowego pozostawienianiezaryglowanego pojazdu, zamekcentralny i system alarmowy zostanąponownie włączone automatycznie poupływie 45 sekund od naciśnięciaprzycisku , je�eli w tym czasie:

• Nie zostaną otwarte �adne drzwi.

• Nie zostanie otwarty baga�nik.

• Nie zostanie włączony zapłon.

W przypadku awarii układuelektrycznego pojazdu drzwi

przednie i drzwi tyłu nadwozia mo�nanadal otworzyć pojedynczokluczykiem.

Aby otworzyć drzwi tyłu nadwozia

Wciśnij przycisk dwa razy w ciągu3 sekund.


72

Zmiana programu funkcjiodryglowywania

Mo�na tak zmienić funkcjęodryglowywania, �e naciśnięcieprzycisku raz spowoduje wyłączenieukładu podwójnego ryglowania drzwi,systemu alarmowego i otwarcie tylkodrzwi kierowcy. Naciśnięcie przycisku

po raz drugi w ciągu 3 sekundspowoduje otwarcie tak�e drzwipasa�erów.

Je�eli Centrum komunikatów jest wwyposa�eniu pojazdu, patrz podrozdziałMenu ustawień na stronie 33 i dalszych,gdzie opisano zmianę programu tejfunkcji.

Aby przeprogramować tę funkcję wpojazdach bez Centrum komunikatów,naciśnij i przytrzymaj i przez conajmniej 4 sekundy przy wyłączonymzapłonie. Kierunkowskazy migną dwarazy, sygnalizując pomyślną zmianęprogramu funkcji odryglowywania.

Ponowne naciśnięcie i przytrzymanieobu przycisków przez co najmniej4 sekundy przywróci poprzedniąfunkcję.

Ryglowanie pojazdu

Aby włączyć zamek centralny i uzbroićsystem alarmowy (jeśli jest wwyposa�eniu):

Kluczykiem: Obróć kluczyk w zamkudrzwi kierowcy lub przednich drzwipasa�era do poło�enia .

Za pomocą zdalnego sterowania: Naciśnijprzycisk raz.

• W pojazdach bez układu podwójnegoryglowania drzwi kierunkowskazy błysnądwukrotnie.


73

Aby włączyć układ podwójnegoryglowania drzwi i uzbroić systemalarmowy (jeśli jest w wyposa�eniu):

Drzwi lewe.

Drzwi prawe.

Kluczykiem: Obróć kluczyk w zamkudrzwi kierowcy lub przednich drzwipasa�era do poło�enia a następniedo poło�enia w ciągu 2 sekund.

Za pomocą zdalnego sterowania: Naciśnijprzycisk dwa razy w ciągu 3 sekund.

• Kierunkowskazy błysną dwukrotnie.

Programowanie dodatkowychkluczyków ze zdalnym sterowaniem

Dla Twojego pojazdu mo�nazaprogramować maksymalnie czterynadajniki zdalnego sterowania (łącznie ztymi, które były dostarczone zpojazdem).

1. Aby zaprogramować nowe kluczykize zdalnym sterowaniem, obróć kluczykw stacyjce z poło�enia 0 w poło�enie IIcztery razy w ciągu 6 sekund.

2. Wyłącz zapłon. Sygnał akustycznypotwierdzi mo�liwość programowanianowych kluczyków ze zdalnymsterowaniem w ciągu 10 sekund.


74

3. Naciśnij dowolny przycisk na nowymkluczyku ze zdalnym sterowaniem.Potwierdzeniem będzie sygnałakustyczny. Powtórz ten ostatni krok zewszystkimi kluczykami ze zdalnymsterowaniem, włącznie z oryginalnymi, wciągu 10 sekund.

4. Ponownie włącz zapłon lub odczekaj10 sekund nie programując kolejnegokluczyka, aby wyjść z trybuprogramowania kluczyków. Dootwierania i zamykania pojazdu mo�eszteraz u�yć tylko kluczyków ze zdalnymsterowaniem, które właśniezaprogramowałeś.

Wymiana baterii nadajnika zdalnegosterowania

Je�eli zauwa�ysz stopniowezmniejszanie się zasięgu nadajnikazdalnego sterowania w kluczyku,oznacza to, �e nale�y wymienić baterię(3V CR 2032).



• Ostro�nie oddziel nadajnik odkluczyka za pomocą płaskiego narzędzia(np. śrubokręta), podwa�ając wgłębieniew tylnej części zespołu.

• Otwórz nadajnik, rozłączając bocznezaciski za pomocą płaskiego narzędzia.

• Ostro�nie podwa� baterię płaskimprzedmiotem. Włó� nową bateriępomiędzy styki, tak aby znak (+) byłskierowany do góry. Złó� nadajnik wodwrotnej kolejności.


75

UKŁAD UNIERUCHAMIANIASILNIKA (IMOBILIZER)

Układ unieruchamiania silnika stanowiochronę przed kradzie�ąuniemo�liwiającą rozruch silnikakluczykiem z nieprawidłowym kodem.

Zakodowane kluczyki

Twój pojazd został wyposa�ony wzakodowane kluczyki.

Kluczyki zastępcze muszą zostaćzakodowane razem z pozostałymikluczykami.

Automatyczne włączanie układu

Układ włącza się po wyłączeniu zapłonu.Lampka kontrolna układuunieruchamiania silnika w zestawiewska�ników zacznie migać.

Automatyczne wyłączanie układu

Włączenie zapłonu wyłącza układ, o ileprawidłowo został rozpoznany kodkluczyka. Lampka kontrolna w zestawiewska�ników zapali się na około3 sekundy, a następnie zgaśnie.

Je�eli lampka kontrolna nie gaśnie lubzaczyna migać z du�ą częstotliwością,oznacza to, �e układ wcią� jest włączony,a uruchomienie silnika nie będziemo�liwe. Nale�y wówczas wyjąć kluczyk,a następnie ponowić próbę.

Je�eli pojazd nie daje się uruchomić,oznacza to, �e w układzie pojawił siębłąd. Nale�y niezwłocznie sprawdzićukład w specjalistycznej stacji obsługi.


76

Kodowanie kluczyków

Za pomocą 2 kluczyków zakodowanychdla Twojego pojazdu mo�na zakodowaćmaksymalnie 8 kluczyków (łącznie ztymi, które zostały dostarczone zpojazdem).

Wykonaj ka�dą z poni�szych czynności wciągu 10 sekund.

1. Włó� pierwszy kluczyk do stacyjki iobróć do poło�enia II.

2. Przekręć kluczyk z powrotem dopoło�enia 0 i wyciągnij go ze stacyjki.

3. Włó� drugi kluczyk do stacyjki iobróć do poło�enia II.

4. Obróć drugi kluczyk z powrotem dopoło�enia 0 i wyciągnij go ze stacyjki -tryb kodowania kluczyków zostałwłączony.

5. Je�eli wło�ysz teraz do stacyjkikluczyk niezakodowany i obrócisz wpoło�enie II w ciągu 20 sekund, zostanieon zakodowany.

6. Po zakończeniu procedurykodowania wyciągnij kluczyk ze stacyjki.

Je�eli kodowanie nie zostaniezakończone pomyślnie, lampkakontrolna będzie błyskała po włączeniuzapłonu nowo zakodowanymkluczykiem, a uruchomienie silnika niebędzie mo�liwe.

W przypadku zgubieniakluczyka nale�y wymazać stary

kod i ponownie zakodować wszystkiepozostałe kluczyki. Jeśli zostanie Citylko jeden funkcjonujący kluczyk,zgłoś się do specjalisty.


77

Wykasowanie kodu

Za pomocą 2 zakodowanych kluczykówmo�na skasować kody wszystkichpozostałych kluczyków, np. po zgubieniujednego z nich.

Wykonaj ka�dą z poni�szych czynności wciągu 10 sekund.

Wykonaj pierwsze cztery krokiprocedury Kodowania kluczyków, anastępnie zastosuj się do poni�szychinstrukcji:

5. Ponownie włó� drugi kluczyk dostacyjki i obróć w poło�enie II.

6. Wyciągnij kluczyk ze stacyjki.

7. Włó� pierwszy kluczyk do stacyjki,obróć go do poło�enia II i przytrzymaj.Lampka kontrolna będzie migać przez5 sekund.

8. Je�eli zapłon zostanie wyłączony wciągu tych 5 sekund, proces kasowaniazostanie przerwany, a kod �adnegokluczyka nie zostanie wykasowany.

9. Je�eli proces kasowania koduzostanie zakończony pomyślnie,wszystkie kluczyki, z wyjątkiem tychu�ytych do rozkodowania, zostanąrozkodowane.

Mo�na teraz zakodować dodatkowekluczyki.


78

SYSTEM ALARMOWY

System ten jest uzbrajany natychmiastpo zaryglowaniu pojazdu i zabezpieczapojazd przed próbą otwarcia drzwi,pokrywy komory silnika lub baga�nikaprzez osoby niepo�ądane.

Automatyczne opó�nienieuzbrojenia alarmu

W okresie do 20 sekund po uzbrojeniusystemu alarmowego mo�na jeszczeotworzyć pojazd nie uruchamiającalarmu. Po upływie tego czasu systemalarmowy zacznie monitorowaćwszystkie drzwi, pokrywę komory silnikai drzwi tyłu nadwozia, o ile wszystkiezostały zamknięte. Je�eli drzwi, pokrywasilnika lub drzwi tyłu nadwozia zostanązamknięte pó�niej, system zacznie jemonitorować po 20 sekundach.

Alarm

Otwarcie drzwi, pokrywy baga�nika lubsilnika przez osobę niepo�ądanąpowoduje włączenie się sygnałud�więkowego alarmu na 30 sekund.Światła awaryjne będą migać przez 5minut.

Ka�da próba uruchomienia silnika bezu�ycia właściwego kluczyka powodujeponowne włączenie sygnałualarmowego.

Wyłączanie

System alarmowy mo�na rozbroić wdowolnym momencie - nawet podczasdziałania syreny - przez otwarcie drzwiprzednich po stronie kierowcy lubpasa�era za pomocą kluczyka lubzdalnego sterowania.

Dozór pokrywy baga�nika przez systemalarmowy zostanie odłączony, jeślibaga�nik zostanie otwarty kluczykiem.Alarm zostanie ponownie uzbrojony pozamknięciu baga�nika.

Siedzenia, pasy bezpieczeństwa i poduszka powietrzna

79

SIEDZENIA

Siedzenie w prawidłowej pozycji

• Sied� w pozycji wyprostowanej, takaby podstawa kręgosłupa była jaknajdalej odsunięta, a oparcie siedzenianie było odchylone o więcej ni� 30stopni.

• Poło�enie zagłówka nale�y ustawić wtaki sposób, aby górna część głowyznalazła się na jednym poziomie z górnąkrawędzią zagłówka.

• Nie przysuwaj siedzenia zbyt bliskotablicy rozdzielczej. Ręce kierowcyspoczywające na kierownicy powinnyznajdować się w poło�eniu "za dziesięćdruga" i być lekko zgięte w łokciach.Nogi powinny być zgięte pod takimkątem, aby mo�liwe było pełnewciśnięcie pedałów.

• Pas nale�y regulować w taki sposób,aby przebiegał przez środek barku; zaśdolna jego część powinna układać się nabiodrach, a nie na brzuchu.

Nie nale�y zakładać �adnychdodatkowych pokrowców nie

przeznaczonych dla siedzeńwyposa�onych w boczne poduszkipowietrzne. Pokrowce te powinny byćzakładane przez specjalnieprzeszkolony personel.

Nie nale�y ustawiać siedzeniapodczas jazdy.

Przesuwanie siedzeń do przodu lubdo tyłu

Pociągnij d�wignię. Zakołysz fotelem,aby zatrzasnąć zaczep.


80

Ustawianie wysokości siedzeniakierowcy

Ka�de pociągnięcie lub naciśnięcied�wigni podniesie lub opuści siedzeniew niewielkim stopniu.

Regulacja kąta nachylenia oparcia

Gdy siedzenia są przesunięte całkowiciedo przodu, mo�na całkowicie odchylićoparcia.

Składanie oparcia siedzenia doprzodu (wersja 3-drzwiowa)

Pociągnij d�wignię blokującą i złó�oparcie siedzenia całkowicie do przodu.

Aby ustawić oparcie siedzenia wpierwotnym poło�eniu, odchyl je do tyłu,a� zablokuje się z wyra�nym trzaskiem.

Nie kład� �adnychprzedmiotów za siedzeniem,

gdy� mogłoby to utrudniać działaniemechanizmu blokowania siedzenia.


81

Ogrzewanie przednich siedzeń

Siedzenie kierowcy

Przednie siedzenie pasa�era

Czerwony znak z boku przełącznikaoznacza, �e ogrzewanie siedzenia jestwłączone. Maksymalna temperatura jestosiągana po 5-6 minutach. Jest onaregulowana termostatycznie.

Ogrzewanie działa, gdy włącznikzapłonu znajduje się w poło�eniu II.

Ogrzewanie siedzeń przywyłączonym silniku spowoduje

rozładowanie akumulatora.

Zagłówki

Zagłówki siedzeń przednich

Aby wyregulować wysokość zagłówka,pociągnij zagłówek do góry lub wciśnijprzycisk blokujący i pchnij zagłówek wdół.

Upewnij się, �e zagłówek jestprawidłowo zablokowany w wybranympoło�eniu.

Aby wyjąć zagłówek, wciśnij przyciskblokujący i wyciągnij zagłówek.

Aby ponownie zamontować, wsuńzagłówek z powrotem na miejsce.


82

Zagłówki siedzeń tylnych

Aby unieść, pociągnij zagłówek do góry,a� zablokuje się prawidłowo.

Aby opuścić, wciśnij przycisk blokujący ipchnij zagłówek w dół.

Zagłówki tylne muszą byćpodniesione zawsze, gdy na

tylnym siedzeniu znajdują siępasa�erowie lub jest zamocowanezabezpieczenie do przewo�enia dzieci.

Składanie oparcia tylnego siedzenia

Zaczep pasa bezpieczeństwa musi byćzablokowany w uchwycie mocującym.

Opuść tylne zagłówki i umieść uchwytypasów bezpieczeństwa w zaczepach naoparciu siedzenia.


83

Pociągnij d�wignię odblokowującą naoparciu siedzenia i złó� oparcie tylnegosiedzenia do przodu.

Ustawianie siedzenia w pierwotnympołoeniu

Oparcie siedzenia musi byćzablokowane w zatrzaskach.

Wskazówka: Czerwony znak widoczny wprzycisku odblokowującym oznacza, �eoparcie nie zostało prawidłowodomknięte. Odblokuj oparcie i powtórzprocedurę, a� czerwony znak zniknie.

Wskazówka: Je�eli pas bezpieczeństwazintegrowany z siedzeniem środkowymnie działa prawidłowo, sprawd�mechanizm odblokowujący.

Pas bezpieczeństwa musi znajdować sięz przodu oparcia siedzenia.

Składanie poduszki siedzenia doprzodu

Umieść uchwyty pasów bezpieczeństwaw zaczepach na oparciu siedzenia.

Złó� poduszkę siedzenia do przodu.

Opuść zagłówki tylnych siedzeń i złó�oparcie siedzenia do przodu w sposóbopisany w podrozdziale Składanieoparcia tylnego siedzenia na stronie 82.

Podczas ponownego rozkładania siedzeńupewnij się, czy pasy bezpieczeństwadziałają prawidłowo i znajdują się zprzodu oparcia siedzenia.


84

PASY BEZPIECZEŃSTWA

• Zawsze zapinaj pasybezpieczeństwa.

• Jednego pasa bezpieczeństwa niemogą u�ywać dwie osobyrównocześnie.

• Unikaj zakładania zbyt grubejodzie�y.

• Pasy bezpieczeństwa powinnydokładnie przylegać do ciała.

Zapinanie pasów bezpieczeństwa

Powoli wysuń pas z rolki. Pas mo�e sięblokować, jeśli zostanie zbyt mocnoszarpnięty lub gdy pojazd stoi napochyłym podło�u.

Pas nale�y wcisnąć w uchwyt wtaki sposób, aby dał się słyszeć

charakterystyczny trzask, co oznaczaprawidłowe zapięcie.

Aby odpiąć pas, nale�y wcisnąćczerwony przycisk na uchwycie pasa, anastępnie przytrzymać pas do jegocałkowitego nawinięcia się na rolkę.

Upewnij się, �e ka�dy pas jest zapięty wodpowiednim uchwycie.

Jeśli pojazd jest wyposa�ony w środkowypas biodrowy:

W celu wydłu�enia pasa nale�y ustawićklamrę pod kątem prostym do taśmy ipociągnąć pas. Podczas zapinaniaupewnij się, �e zaczep pasa zostałprawidłowo zapięty w uchwycie, o czyminformuje charakterystyczny trzask. Abyzacisnąć pas, przeciągnij lu�ny koniecprzez klamrę i upewnij się, �e pasukłada się nisko na biodrach.

W pojazdach 3-drzwiowych dolnykoniec pasa przymocowany jest doprowadnicy i przesuwa się do przodu,gdy pas jest zapięty.

Nigdy nie dopuszczaj dozablokowania prowadnicy

baga�em, itp. przewo�onym w tylnejwnęce na nogi.


85

Regulacja wysokości zaczepuprzednich pasów bezpieczeństwa

Naciśnij przycisk blokujący naelemencie regulującym wysokość iprzesuń go tak, aby pas przebiegał przezśrodek ramienia.

Kobiety w cią�y

Kobiety w cią�y musząstosować prawidłowo

poprowadzony pas bezpieczeństwa;zwiększa to bezpieczeństwo matki inienarodzonego dziecka.


86

Dolna taśma pasa powinna być uło�onawygodnie na biodrach, poni�ej brzuchacię�arnej. Górna taśma pasabezpieczeństwa powinna przebiegaćpomiędzy piersiami i być uło�ona ponadoraz z boku brzucha cię�arnej.

Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa wtaki sposób, aby nie były zbyt lu�ne aniskręcone. W celu uzyskaniaoptymalnego zabezpieczenia pasybezpieczeństwa powinny ściśle przylegaćdo ciała. Pasy bezpieczeństwazapewniają najlepsze zabezpieczenieprzy niemal pionowym ustawieniuoparcia.

Nigdy nie u�ywaj jedynie dolnejtaśmy trzypunktowego pasa

bezpieczeństwa i nigdy nie siadaj nadolnej taśmie, stosując jedynie górnączęść pasa. Oba te sposoby są bardzoniebezpieczne i mogą zwiększyćryzyko odniesienia powa�nychobra�eń.

Napinacze pasów bezpieczeństwa

Napinacze pasów nie mogą byćdemontowane. Je�eli napinacze

zostaną odpalone podczas wypadku,nale�y je wymienić. Wszelkie ichnaprawy i złomowanie powinny byćwykonywane wyłącznie przezwykwalifikowany personel.

Siedzenie kierowcy

Przednie siedzenie pasa�era


87

System przednich pasów bezpieczeństwaz napinaczami zmniejsza ryzykoodniesienia powa�nych obra�eń przysilnym zderzeniu czołowym. Podczassilnego zderzenia pasy bezpieczeństwasą napinane, co zmniejsza bezwładnyruch ciała. Napinacz pasabezpieczeństwa słu�y do usuwaniazbędnego luzu na taśmie pasa. Pozadziałaniu napinacza taśma dolnej igórnej części pasa bezpieczeństwazostaje napięta.

System zwiększający naprę�enie pasównie uaktywnia się w przypadku kolizjibocznych, tylnych i l�ejszych kolizjiczołowych. Więcej szczegółówznajdziesz w podrozdziale Poduszkapowietrzna na stronie 88 i dalszych.

Konserwacja pasówbezpieczeństwa

Systematycznie sprawdzaj, czy pasy niesą uszkodzone lub postrzępione.

Nie dokonuj własnoręcznienapraw, przeróbek ani

smarowania mechanizmów pasówbezpieczeństwa.

Pasy poddane nadmiernemu naprę�eniuw wyniku wypadku powinny byćwymienione, a punkty mocowaniasprawdzone przez specjalistę.

Informacje na temat czyszczenia pasówbezpieczeństwa znajdziesz wpodrozdziale Czyszczenie pasówbezpieczeństwa na stronie 156.


88

PODUSZKA POWIETRZNA

System poduszki powietrznej

Na system poduszki powietrznejskładają się:

• nadmuchiwane worki nylonowe(poduszki powietrzne) z generatoramigazu

• boczne poduszki powietrzne

• kurtyny powietrzne

• napinacze pasów bezpieczeństwa

• czujniki uderzenia

• lampka ostrzegawcza na tablicyrozdzielczej

• wyłącznik poduszki powietrznej (jeślijest w wyposa�eniu)

• lampka wyłączenia poduszkipowietrznej na tablicy rozdzielczej(jeśli jest w wyposa�eniu)

• elektroniczny moduł sterujący idiagnostyczny

Wskazówka: Odpaleniu poduszkipowietrznej towarzyszy głośny huk, azjawiskiem normalnym jest pojawieniesię obłoku nieszkodliwego pyłu.

Przednie poduszki powietrzne

Dla uzyskania optymalnegozabezpieczenia siedzenie i oparciemuszą być prawidłowo ustawione. Patrzpodrozdział Siedzenie w prawidłowejpozycji na stronie 79.

Jest to najlepsza pozycja dla kierowcy ipasa�era siedzącego z przodu,zmniejszająca ryzyko obra�eńpowstałych w wyniku siedzenia zbytblisko napełnianej poduszkipowietrznej.


89

Zawsze pamiętaj o zapinaniupasów bezpieczeństwa i

zachowaniu odpowiedniej odległościod kierownicy. Pas bezpieczeństwaprzytrzymuje ciało, pozwalającpoduszce powietrznej na skutecznąochronę pod warunkiem, �e zostanieprawidłowo zapięty. Podczasodpalenia poduszki powietrznejistnieje ryzyko odniesienia obra�eń.

Nie dokonuj �adnychmodyfikacji z przodu pojazdu,

poniewa� mo�e mieć to niekorzystnywpływ na odpalanie poduszekpowietrznych.

Przednie poduszki powietrzne sąuaktywniane podczas powa�nych kolizjizarówno w przypadku zderzeńczołowych jak i uderzeń pod kątem do30 stopni z lewej lub prawej strony.Poduszki są nadmuchiwane w ciągukilku milisekund. W momencie, gdytułów kierowcy lub pasa�era siedzącegoz przodu zetknie się z poduszkąpowietrzną, poduszka zaczniewypuszczać powietrze, amortyzując wten sposób ruch ciała do przodu.

Przednie poduszki powietrzne niezostaną odpalone podczas mniejszychkolizji czołowych, wywrócenia siępojazdu na dach, uderzenia z tyłu lub zboku.

Nale�y dbać, aby przestrzenieprzed poduszkami

powietrznymi były zawsze wolne.Nigdy nie nale�y mocować niczego wtych miejscach.


90

Powierzchnia kierownicy i tablicyrozdzielczej powinna być czyszczonawyłącznie wilgotną szmatką, nigdymokrą.

Jakiekolwiek naprawy kołakierownicy, kolumny

kierownicy oraz układu poduszkipowietrznej powinny byćprzeprowadzane przez odpowiednioprzeszkolony personel.

Boczne poduszki powietrzne

Etykieta na oparciu siedzenia informujeo zainstalowaniu bocznych poduszekpowietrznych w poje�dzie.

Boczne poduszki powietrzne znajdująsię z boku oparć przednich siedzeń.Podczas silnego uderzenia bocznegozostanie odpalona poduszka powietrznapo danej stronie pojazdu.

Poduszka nadmuchiwana jest wprzestrzeni pomiędzy drzwiami akierowcą (lub pasa�erem). W momenciezetknięcia się ciała z poduszkąpowietrzną następuje wypuszczeniegazu, co pozwala zamortyzowaćuderzenie.

Boczne poduszki powietrzne nie sąodpalane podczas słabszych uderzeńbocznych, ani podczas zderzeńczołowych i tylnych.

Przednie i tylne kurtyny powietrzne

Oznaczenia wytłoczone w podsufitcenad oknami bocznymi informują ozainstalowaniu kurtyn powietrznych wpoje�dzie.

Kurtyny powietrzne zamontowane sąnad oknami drzwi z przodu i z tyłu,wewnątrz poszycia tapicerskiego dachu.

Podczas silnego uderzenia bocznegozostanie odpalona poduszka powietrznapo danej stronie pojazdu.


91

Kurtyny powietrzne nie są odpalanepodczas słabszych uderzeń bocznych,ani podczas zderzeń czołowych i tylnych.

Wszelkie naprawy pokryćsiedzeń kierowcy i pasa�era,

czujników siedzeń oraz poszyciatapicerskiego dachu powinny byćwykonywane jedynie przezwyszkolonych specjalistów.Przypadkowe odpalenie bocznychpoduszek powietrznych mo�espowodować obra�enia.Nie blokuj i nie zasłaniaj poduszekpowietrznych, gdy� mo�e to utrudnićprawidłowe napełnienie poduszek.Nie manipuluj ostrymi przedmiotamiprzy poduszkach powietrznych. Mo�eto spowodować uszkodzenie poduszekpowietrznych.Nie nale�y zakładać �adnychdodatkowych pokrowców nieprzeznaczonych dla siedzeńwyposa�onych w boczne poduszkipowietrzne. Pokrowce te powinny byćzakładane przez specjalnieprzeszkolony personel.

Lampka ostrzegawcza poduszkipowietrznej/napinaczy pasówbezpieczeństwa

Po przekręceniu kluczyka w poło�enie II, lampka ostrzegawcza natablicy rozdzielczej zapala się na około3 sekundy, potwierdzając sprawnośćukładu.

Je�eli lampka nie zapali się, nie zgaśnie,miga lub zapala się nagle w czasie jazdy,oznacza to awarię układu. Sprawd�układ w specjalistycznej stacji obsługi.


92

Wyłączenie poduszki powietrznejpasaera

Je�eli okoliczności zmuszają Cię dozamontowania fotelikadziecięcego/wyposa�enia doprzewo�enia dzieci na siedzeniuchronionym aktywną przednią poduszkąpowietrzną, w Twoim poje�dzie istniejemo�liwość zamontowaniauruchamianego kluczykiem zapłonowymwyłącznika poduszki powietrznejpasa�era.

Wyłącznik ten mo�e zamontować TwójDealer Forda.

Wyłącznik uruchamiany kluczykiembędzie zamontowany w schowku, alampka wyłączenia poduszki powietrznej- w tablicy rozdzielczej.

Jeśli chcesz na przednim siedzeniuumieścić nosidełko dlaniemowląt/fotelik dziecięcy montowanytyłem do kierunku jazdy, upewnij się, �ewyłącznik uruchamiany kluczykiemznajduje się w poło�eniu OFF(WYŁĄCZONE) .

Aby uniknąć ryzyka śmierci lubcię�kich obra�eń, nigdy nie

mocuj na przednim siedzeniunosidełka dla niemowląt/fotelikadziecięcego montowanego tyłem dokierunku jazdy, jeśli poduszkapowietrzna nie jest wyłączona.

Po włączeniu zapłonu (kluczyk wpoło�eniu II), sprawd�, czy zapala sięlampka wyłączenia poduszkipowietrznej.


93

Je�eli błyska lampka ostrzegawczapoduszki powietrznej/napinaczy pasówbezpieczeństwa w zestawie wska�ników,oznacza to usterkę. Wymontujnosidełko/fotelik dziecięcy z przedniegosiedzenia.

Sprawd� układ w specjalistycznej stacjiobsługi. Patrz tak�e podrozdziałLampka ostrzegawcza poduszkipowietrznej/napinaczy pasówbezpieczeństwa na stronie 91.

Po wymontowaniu nosidełka/fotelikadziecięcego z przedniego siedzenia,upewnij się, �e wyłącznik uruchamianykluczykiem znajduje się w poło�eniu ON(WŁĄCZONE) .

Aby zapewnić prawidłowedziałanie systemu zabezpieczeń

dla dorosłych, upewnij się, �epoduszka powietrzna jestWŁĄCZONA.

ZABEZPIECZENIA DOPRZEWO ENIA DZIECI

Zabezpieczenia do przewo�enia dzieciwraz z zapiętymi pasami bezpieczeństwadla dorosłych zapewniają maksymalnebezpieczeństwo dziecka.

Dzieci o wzroście nie przekraczającym150 cm lub w wieku do 12 roku �yciapowinny być przewo�one w specjalnychzabezpieczeniach, jak nosidełka dlaniemowląt, foteliki dziecięce lub fotelikii poduszki podwy�szające, montowanychna tylnym siedzeniu. Granice wzrostu iwieku dziecka, do których istniejewymóg stosowania zabezpieczeń doprzewo�enia dzieci, ró�nią się wposzczególnych krajach.

Zabezpieczenia te powinny byćodpowiednie i zgodne z wymaganymiatestami (zale�nymi od kraju).


94

Ostrze�enie! Nosidełka dlaniemowląt ani fotelika

dziecięcego nie wolno montować nasiedzeniu chronionym aktywnąprzednią poduszką powietrzną!

Stwarza to ryzyko śmierci lubodniesienia cię�kich obra�eń podczasodpalania poduszki powietrznej.Nale�y pamiętać o przestrzeganiuodpowiednich przepisówobowiązujących w danym kraju.

Podczas zakładania wyposa�enia doprzewo�enia dzieci nale�y zawszeprzestrzegać instrukcji producenta tegowyposa�enia.

Nieprzestrzeganie zaleceńproducenta wyposa�enia lub

poddawanie zabezpieczeń doprzewo�enia dzieci jakimkolwiekmodyfikacjom stwarza ryzyko śmiercilub odniesienia cię�kich obra�eń.

Wskazówka: Jeśli Twój pojazd jestwyposa�ony w funkcję wyłączaniapoduszki powietrznej, zapoznaj się zpodrozdziałem Wyłączenie poduszkipowietrznej pasa�era na stronie 92 idalszych.

Podczas jazdy nie trzymajdziecka na kolanach.

Szeroka gama zabezpieczeń doprzewo�enia dzieci zatwierdzonychprzez ECE jest dostępna u DealeraForda. Prosimy zapytać o zalecanezabezpieczenia do przewo�enia dzieci.

Połoenie fotelików dziecięcych wpoje�dzie

Jeśli Twój pojazd Fordwyposa�ony jest w przednią

poduszkę powietrzną pasa�era, zalecasię, aby dzieci o wzroście nieprzekraczającym 150 cm lub w wiekudo 12 roku �ycia były przewo�onewyłącznie w specjalnychzabezpieczeniach na tylnym siedzeniu.Wyposa�enia do przewo�enia dziecimontowanego tyłem do kierunkujazdy nie wolno NIGDY stosować naprzednim siedzeniu pasa�erachronionym aktywną przedniąpoduszką powietrzną.

Poni�sza tabela zawiera informacje natemat zastosowania wyposa�enia doprzewo�enia dzieci w zale�ności odmiejsca zamontowania.


95

Połoenia wyposaenia do przewoenia dzieci

Kategorie wagowe

0 0+ I II III

Poło�enie siedzenia do 10 kg(ok.

0-9 miesięcy)

do 13 kg (ok. 0-18 miesięcy)

9-18 kg (ok.

9 miesięcydo 4 lat)

15-25 kg(ok. 3�/�-

6 lat)

22-36 kg(ok.

6-12 lat)

Nosidełko dla niemowląt Fotelikdziecięcy

Poduszkapodwy�szająca

Przednia poduszka powietrzna pasa�era

WŁĄCZONAX X U1 U1 U1

Przednia poduszka powietrzna pasa�era

WYŁĄCZONAU U U U U

Tylne siedzenia U U U U U

X = Miejsce nie nadaje się doprzewo�enia dzieci z danej grupywagowej/wiekowej.

U = Miejsce to nadaje się do stosowania"uniwersalnych" kategorii zabezpieczeńzatwierdzonych dla danej grupywagowej/wiekowej.

U1 = Miejsce to nadaje się dostosowania "uniwersalnych" kategoriizabezpieczeń, ale Ford zaleca, aby dziecibyły przewo�one w odpowiednichzabezpieczeniach na tylnym siedzeniu.

Jeśli chcesz zamocować na przednimsiedzeniu nosidełko dlaniemowląt/fotelik dziecięcy montowanytyłem do kierunku jazdy, upewnij się, �ewyłącznik poduszki powietrznejpasa�era znajduje się w poło�eniu OFF(WYŁĄCZONE) (patrz strona 92 idalsze).

Je�eli na skutek okolicznościkonieczne jest przewo�enie

dziecka wa�ącego powy�ej 9 kg naprzednim siedzeniu chronionymaktywną przednią poduszkąpowietrzną, zawsze korzystaj zzabezpieczenia montowanegoprzodem do kierunku jazdy.

Ostrze�enie! Nosidełka dlaniemowląt ani fotelika

dziecięcego montowanego tyłem dokierunku jazdy nie wolno montowaćna siedzeniu chronionym aktywnąprzednią poduszką powietrzną!

Zagłówki tylnych siedzeńmuszą być uniesione zawsze,

gdy na siedzeniu znajduje sięwyposa�enie do przewo�enia dzieci, oile nie powoduje to odsunięcia tegowyposa�enia od siedzenia pojazdu.


96

Zabezpieczenia do przewo�eniadzieci dla ró�nych grup wagowych

U�ycie odpowiedniego zabezpieczeniado przewo�enia dzieci zale�y od ichmasy ciała i wieku:

• Nosidełko dla niemowląt

Niemowlęta wa�ące do 13 kg (w wiekudo około 18 miesięcy) są najlepiejchronione w prawidłowo zapiętychnosidełkach dla niemowląt (grupa 0+)montowanych na tylnym siedzeniu tyłemdo kierunku jazdy.

• Fotelik dziecięcy

Dzieci wa�ące od 13 do 18 kg ( w wiekuod około 18 miesięcy do 4 roku �ycia)powinny być przewo�one w prawidłowozapiętych fotelikach dziecięcych (grupa I) montowanych na tylnymsiedzeniu.


97

• Fotelik podwy�szający/poduszkapodwy�szająca

Fotelik podwy�szający

Poduszka podwy�szająca

Dzieci wa�ące powy�ej 15 kg i owzroście do 150 cm powinny u�ywaćfotelika podwy�szającego lub poduszkipodwy�szającej. Ford zaleca stosowaniefotelików podwy�szających, którestanowią połączenie poduszkipodwy�szającej i oparcia w jednymfoteliku, dla dzieci o masie ciała od 15do 25 kg. Uniesione siedzenie zapewniprawidłowe zapięcie pasembezpieczeństwa dla dorosłych tak, abyprzebiegał on przez środek barku, a niena szyi, i spoczywał na biodrach, a nie nabrzuchu. Upewnij się, �e dziecko siedziprosto.

Wskazówka:

• Je�eli pojazd uczestniczył w wypadku,fotelik dziecięcy musi zostać sprawdzonyprzez specjalistę, poniewa� mo�e byćuszkodzony.

• Kiedy fotelik dziecięcy nie jestu�ywany, ale znajduje się w poje�dzie,zamocuj go pasem bezpieczeństwa.

• Nie zostawiaj dzieci bez opieki wfoteliku dziecięcym lub w poje�dzie.

• Mocując fotelik dziecięcy/wyposa�enie do przewo�enia dzieci zapomocą pasa bezpieczeństwa, zawszeupewnij się, �e pasy ściśle przylegają inie są skręcone.

Nigdy nie nale�y stosowaćsiedzenia podwy�szającego

tylko w połączeniu z pasembiodrowym.

Nigdy nie umieszczaj górnej taśmypasa pod ramieniem dziecka lub zajego plecami.

Nigdy nie u�ywaj poduszek, ksią�eklub ręczników do podwy�szeniasiedzenia dla dziecka.

Jazda

98

HAMULCE

Dwuobwodowy układ hamulcowy

Twój pojazd posiada dwuobwodowyukład hamulcowy podzielonydiagonalnie. W przypadku awariijednego z obwodów drugi działa nadal.

W przypadku awarii jednego zobwodów hamulcowych, pedał

hamulca będzie na początku sprawiałwra�enie bardziej "miękkiego". Abyzahamować, będziesz musiał mocniejnaciskać pedał hamulca, a drogahamowania mo�e się znaczniewydłu�yć. Przed dalszą jazdą układhamulcowy powinien zostaćsprawdzony przez specjalistę.

Hamulce tarczowe

Mokre tarcze hamulcowe powodująwydłu�enie drogi hamowania.

Po umyciu samochodu w myjniautomatycznej lub przejechaniu przezwodę, delikatnie wciśnij podczas jazdypedał hamulca, aby usunąć z tarczwarstewkę wody.

Ostrzeenie dotyczące układuhamulcowego

Lampka ostrzegawcza układuhamulcowego świeci się, gdy włączonyjest hamulec ręczny.

Jeśli pali się po zwolnieniuhamulca ręcznego lub podczas

jazdy, niezwłocznie sprawd� układhamulcowy w specjalistycznej stacjiobsługi.

Dodatkowo, w pojazdach z Centrumkomunikatów na wyświetlaczu pojawi sięten komunikat, a lampka ostrzegawczaprzy wyświetlaczu zapali się naczerwono.


Jazda

99

Układ zapobiegający blokowaniukół (ABS)

Układ ABS uaktywnia się tylko wtedy,gdy wyczuwa ró�nicę w prędkościobrotowej kół, wskazującą na mo�liwośćich zablokowania. Jego zadziałanieprzejawia się pulsowaniem pedałuhamulca i umo�liwia zachowanie pełnejsterowności pojazdu. Nie zwalniajpedału hamulca podczas hamowania.

Układ ABS zapewniaoptymalną sprawność

hamowania, ale nale�y pamiętać, �edrogi hamowania mogą się znacznieró�nić w zale�ności od warunkówdrogowych i rodzaju nawierzchni.U�ycie ABS nie eliminujeniebezpieczeństw wynikających zniezachowania bezpiecznej odległości,prędkości na zakręcie lub przyprzeje�d�aniu przez kału�e(aquaplaning), jak równie� ze złejjakości nawierzchni.

Lampka ostrzegawcza układu ABS

Je�eli podczas jazdy zapali się lampkaostrzegawcza układu ABS, oznacza tousterkę. Zgłoś się do specjalistycznejstacji obsługi.

Mo�liwe będzie normalne hamowanie(bez układu ABS).

Lampki ostrzegawcze układuhamulcowego i układu ABS

Je�eli obie lampki ostrzegawcze zapaląsię jednocześnie podczas jazdy,zatrzymaj pojazd tak szybko, jak tobędzie mo�liwe w bezpieczny sposób.Przed dalszą jazdą układ hamulcowypowinien zostać sprawdzony przezspecjalistę.

Stopniowo zmniejszaj prędkośćpojazdu. U�ywaj hamulca

bardzo ostro�nie. Nie wciskaj pedałuhamulca gwałtownie.

Dodatkowo, w pojazdach z Centrumkomunikatów na wyświetlaczu pojawi siękomunikat ostrzegawczy, a lampkaostrzegawcza przy wyświetlaczu zapalisię na czerwono.

Patrz równie� podrozdział Ostrze�eniedotyczące układu hamulcowego nastronie 98 i Komunikatyostrzegawcze/informacyjne na stronie 28 idalszych.

Jazda

100

Układ awaryjnego wspomaganiahamulców(zale�nie od wersji modelu)

Układ awaryjnego wspomaganiahamulców (EBA) rozpoznaje gwałtownehamowanie dzięki pomiarowi siłynacisku na pedał hamulca. Układautomatycznie wyzwala pełną siłęhamowania na tak długo, jak pedałhamulca pozostanie wciśnięty. Mo�e toznacznie zmniejszyć drogę hamowania wsytuacji zagro�enia.

Układ awaryjnegowspomagania hamulców

(EBA) nie zwalnia kierowcy odobowiązku zachowania ostro�nościpodczas jazdy.

Funkcja włączenia świateławaryjnych przy gwałtownymhamowaniu(zale�nie od kraju)

Przy prędkości pojazdu 96 km/h lubwy�szej, w przypadku, gdy hamulcezostaną gwałtownie wciśnięte (np. wprzypadku nagłego hamowania), światłaawaryjne automatycznie błysnąminimum trzy razy.

Gdy pojazd znowu ruszy lub gdyzostanie wciśnięty przycisk świateławaryjnych, światła awaryjne zostanąwyłączone. Funkcja będzie znówaktywna, gdy prędkość pojazdu osiągnielub przekroczy 96 km/h.

Aby włączyć/wyłączyć tę funkcję, patrzpodrozdział Menu ustawień na stronie 33i dalszych.

Hamulec ręczny

• Wciśnij mocno pedał hamulcazasadniczego.

• Energicznie pociągnij d�wignięhamulca ręcznego w górę do oporu.

• Nie naciskaj przycisku blokadypodczas zaciągania d�wigni.• Jeśli pojazd jest zaparkowany napochyłości i jest zwrócony w górę stoku,wybierz pierwszy bieg i obróćkierownicę w stronę przeciwną ni�krawę�nik.• Jeśli pojazd jest zaparkowany napochyłości i jest zwrócony w dół stoku,wybierz wsteczny bieg i obróćkierownicę w stronę krawę�nika.

W pojazdach z automatycznąskrzynią biegów, opuszczając

pojazd, d�wignię zmiany biegówzawsze zostawiaj w poło�eniu P.

Aby zwolnić hamulec ręczny, nale�ymocno wcisnąć pedał hamulcazasadniczego, lekko unieść d�wignię,naciskając jednocześnie przyciskblokady i pchnąć d�wignię w dół.

Jazda

101

UKŁAD STABILIZACJI TORU JAZDY(ESP)

Zwiększenie bezpieczeństwajazdy przez ten układ nie

upowa�nia kierowcy dopodejmowania zbędnego ryzyka.

Zasada działania

z ESP

bez ESP

Układ ESP zwiększa stabilność torujazdy przez zmniejszenie prędkościobrotowej kół napędzanych podczasprzyspieszania. Ułatwia to ruszenie namokrej lub grząskiej nawierzchni.

Zapobiega tak�e tendencji pojazdu do"uciekania" z zamierzonego toru jazdy.Dzieje się tak dzięki hamowaniuposzczególnych kół i/lubodpowiedniemu zmniejszeniu momentuobrotowego silnika.

Po włączeniu zapłonu (poło�enie II)lampka kontrolna układu ESP zapali sięna chwilę, potwierdzając sprawnośćukładu.

Podczas jazdy lampka miga w czasiedziałania układu.

Gdy miga lampka kontrolnaukładu ESP, kierowca powinien

zachować ostro�ność i dostosowaćtechnikę jazdy do warunkówpanujących na drodze.

Wskazówka: Je�eli lampka kontrolnanie zapala się po włączeniu zapłonu lubpali się podczas jazdy, oznacza to awarięukładu. Sprawd� układ wspecjalistycznej stacji obsługi.

Jazda

102

Wyłączanie układu ESP

Układ mo�na wyłączyć ręcznie poprzezwciśnięcie i przytrzymanie przełącznikaukładu ESP przez przynajmniej jednąsekundę. Gdy układ zostanie wyłączony,zapali się lampka kontrolna układu ESPw zestawie wska�ników. Układ mo�naponownie włączyć przez powtórnewciśnięcie i przytrzymanie przycisku.

Zawsze po włączeniu zapłonu układ jestwłączany automatycznie.

STACYJKA Z BLOKADĄKIEROWNICY

0 Zapłon wyłączony.

Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki blokadakierownicy włączana jest w momencieobrócenia kierownicy.

W pojazdach z automatyczną skrzyniąbiegów kluczyk zapłonowy mo�na zpowrotem obrócić do poło�enia 0 iwyjąć jedynie wtedy, gdy d�wigniazmiany biegów znajduje się w poło�eniuparkowania P.

I Kierownica odblokowana. Zapłon iwszystkie główne obwody elektryczne sąodłączone.

Kluczyk nie powinien pozostawać w tympoło�eniu zbyt długo, aby nierozładować akumulatora.

II Zapłon i wszystkie obwodyelektryczne są włączone. Świecą sięlampki kontrolne i ostrzegawcze. W tympoło�eniu kluczyk znajduje się podczasjazdy; nale�y je wybierać równie� wtedy,kiedy pojazd jest holowany.

III Rozrusznik uruchomiony.Natychmiast po uruchomieniu silnikanale�y puścić kluczyk.

Nigdy nie przekręcaj kluczykaw poło�enie 0, gdy pojazd jest

w ruchu.

Jazda

103

UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCEROZRUCHU SILNIKA

Rozrusznik nie będzie działał dłu�ej ni�30 sekund w ka�dym cyklu rozruchu.Puść kluczyk w stacyjce zaraz pouruchomieniu silnika.

Jeśli nie udało się uruchomić silnika,przekręć kluczyk z powrotem wpoło�enie 0 i powtórz proceduręrozruchu.

Je�eli silnik nie daje sięuruchomić, zapoznaj się z

instrukcjami dotyczącymi awaryjnegowyłącznika układu wtrysku paliwa nastronie 133.

Ogranicznik prędkości obrotowejsilnika

Prędkość obrotowa silnika jestograniczana elektronicznie, cozabezpiecza silnik przed uszkodzeniem.

ROZRUCH SILNIKA

Pojazdy z silnikiem benzynowym

Silnik zimny/ciepły

• Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła iuruchom silnik bez naciskania pedałuprzyspiesznika.

Je�eli temperatura otoczeniajest ni�sza ni� -20 ºC,

przytrzymaj kluczyk w poło�eniu IIprzez co najmniej jedną sekundęprzed uruchomieniem silnika.Zapewni to wytworzeniemaksymalnego ciśnienia paliwa.

• Je�eli silnik nie daje się uruchomićprzez 15 sekund, odczekaj chwilę, poczym powtórz te czynności.

• Je�eli silnik nie zostanie uruchomionypo trzech próbach, odczekaj 10 sekund,a następnie postępuj zgodnie zzaleceniami podanymi w punkcie Silnikzalany.

• W razie wystąpienia trudności zuruchomieniem silnika przytemperaturze otoczenia poni�ej -25 ºC,nale�y wcisnąć pedał przyspiesznika o1/4 do 1/2 pełnego zakresu,wspomagając rozruch silnika.

Silnik zalany

• Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła.

• Powoli wciśnij całkowicie pedałprzyspiesznika, przytrzymaj go w tympoło�eniu i uruchamiaj silnik.

• Je�eli silnik nie daje się uruchomić,powtórz procedurę podaną w punkcieSilnik zimny/ciepły.

Jazda

104

Pojazdy z silnikiem Diesel

Jeśli wyczerpie się paliwo, patrzpodrozdział Tryb ochronny w przypadkuniskiego poziomu paliwa w poje�dzieDiesel na stronie 124.

Silnik zimny/ciepły

• Wciśnij pedał sprzęgła, nie naciskającpedału przyspiesznika.

• Obróć kluczyk do poło�enia II.

• Jeśli zapali się lampka kontrolnaświecy �arowej, poczekaj, a� zgaśnieprzed rozpoczęciem uruchamianiasilnika.

• Uruchamiaj silnik bez przerwy, a� domomentu jego uruchomienia.

• Je�eli silnik zatrzyma się, powtórz całąprocedurę rozruchu.

• Przy temperaturach poni�ej -15 ºCkonieczny mo�e okazać się rozruchtrwający do 30 sekund. W przypadkuutrzymywania się takich warunkówpogodowych zaleca się zastosowanienagrzewnicy bloku silnika.

Wyłączanie silnika

Poczekaj, a� prędkość obrotowa silnikaspadnie do wolnych obrotów, anastępnie wyłącz silnik.

Nie naciskaj pedału przyspiesznika.

Je�eli silnik zostanie wyłączony przywysokiej prędkości obrotowej,turbosprę�arka będzie nadal pracowaćpomimo spadku ciśnienia oleju do zera.Mo�e to doprowadzić doprzedwczesnego zu�ycia się ło�yskturbosprę�arki.

Jazda

105

Pojazdy z automatyczną skrzyniąbiegów

Silnik mo�na uruchomić wyłącznie, gdyd�wignia zmiany biegów znajduje się wpoło�eniu P. W razie potrzeby mo�na gorównie� uruchomić, gdy d�wignia jest wpoło�eniu N.


Po uruchomieniu silnika, d�wigniazmiany biegów mo�e zostać wysunięta zpoło�enia P tylko wtedy, gdy wciśniętyjest pedał hamulca oraz przyciskzwalniający.

Patrz równie� podrozdział Automatycznaskrzynia biegów na stronie 107 i dalszych.

Pojazdy ze skrzynią biegówDurashift EST

Silnik mo�na uruchomić wyłączniewtedy, gdy d�wignia zmiany biegówznajduje się w poło�eniu N i wciśniętyjest pedał hamulca. Na wyświetlaczupoka�e się symbol N. Jeśli pedałhamulca nie został wciśnięty, symbol Nbędzie migał.

Dodatkowo, na wyświetlaczu Centrumkomunikatów pojawi się ten komunikat,a lampka ostrzegawcza przywyświetlaczu zapali się na bursztynowo.

Jeśli pojazd jest zaparkowany na biegu,nale�y wcisnąć pedał hamulca przywłączonym zapłonie, jednocześnieprzesuwając d�wignię zmiany biegów wpoło�enie neutralne. Spowoduje towyłączenie biegu.

Jazda

106

Jeśli pedał hamulca nie został wciśnięty,bieg nie zostanie wyłączony, wyświetlaczzacznie migać, a pojazd nie zostanieuruchomiony.


Patrz tak�e podrozdział Durashift ESTna stronie 115 i dalszych.

MECHANICZNA SKRZYNIABIEGÓW

Nie nale�y przesuwać d�wignizmiany biegów w lewo przy

zmianie biegu z 5. na 4., poniewa�mo�e to spowodować nieumyślnewłączenie biegu 2.

Wsteczny bieg mo�na włączaćtylko, gdy pojazd stoi.

Aby płynnie włączyć bieg wsteczny,nale�y po zatrzymaniu pojazdu odczekaćokoło 3 sekund z wciśniętym pedałemsprzęgła.

W celu włączenia wstecznego biegunale�y ustawić d�wignię zmiany biegóww pozycji neutralnej, a następniepokonując sprę�ysty opór, przesunąć jącałkowicie w prawo i pociągnąć do tyłu,a� bieg zostanie włączony.

Jazda

107

AUTOMATYCZNA SKRZYNIABIEGÓW

Czterobiegowa automatyczna skrzyniabiegów jest sterowana elektronicznie.

D�wignia zmiany biegów

Aby wysunąć d�wignię z poło�enia P,upewnij się, �e kluczyk zapłonowy jest wpoło�eniu II, wciśnij pedał hamulca inaciśnij przycisk zwalniający z bokuuchwytu d�wigni zmiany biegów.

Naciśnij przycisk zwalniający, abyzmienić z N na R lub P, z D na 2 lub 1 i zR na P.

Połoenia d�wigni zmiany biegów

Przed włączeniem bieguzaciągnij hamulec ręczny lub

naciśnij pedał hamulca zasadniczego.W przeciwnym razie pojazd ruszysamoczynnie po wybraniu biegu.

Wskazówka: Zimny silnik pracujepoczątkowo na wy�szych obrotach.Mo�e to wywołać silny efekt "pełzania"samochodu po włączeniu bieguwstecznego lub biegów jazdy do przodu.


W pojazdach z Centrum komunikatów,wyświetlacz w zestawie wska�nikówpokazuje aktualnie włączony bieg (P, R,N, D, 2 lub 1).

Jazda

108

P = Parkowanie

W tym poło�eniu skrzynia biegów jestzablokowana.

Poło�enie P powinno byćwybierane tylko wtedy, gdy

pojazd stoi.

Zawsze, gdy opuszczasz pojazd,upewnij się, �e d�wignia zmiany

biegów jest bezpiecznie zablokowanaw poło�eniu P, zawsze całkowiciezaciągaj hamulec ręczny i wyłączajzapłon.

Sygnał ostrzegawczy zabrzmi,jeśli drzwi kierowcy zostaną

otwarte, gdy poło�enie P nie jestwybrane.


Urządzenie zapobiegające rozładowaniuakumulatora wyłączy ten sygnał 10sekund po obróceniu kluczyka dopoło�enia 0.

Kluczyk mo�na wyjąć ze stacyjkiwyłącznie w poło�eniu P.

Zanim skrzynia biegów osiągnienormalną temperaturę roboczą, pracujeona w specjalnym trybie. Patrzpodrozdział Tryb jazdy w warunkachniskiej temperatury na stronie 112.

R = Bieg wsteczny

Poło�enie to mo�na wybrać tylko wtedy,gdy pojazd stoi, a silnik pracuje nawolnych obrotach.

N = Poło�enie neutralne

W tym poło�eniu napęd nie jestprzenoszony na koła napędzane.

W tym poło�eniu musiszwcisnąć pedał hamulca lub

zaciągnąć hamulec ręczny; wprzeciwnym razie pojazd ruszy.

D = Jazda

Gdy pojazd stoi, poło�enie tonale�y wybierać tylko wtedy,

gdy silnik pracuje na wolnychobrotach.

Jest to normalne poło�enie do jazdy.

Po zwolnieniu pedału hamulca pojazdzacznie się toczyć. Wszystkie biegi jazdydo przodu są wybierane automatyczniew zale�ności od warunków jazdy.

Jazda

109

2 = Bieg 2

Automatyczna skrzynia biegów wybierana stałe bieg 2.

Zalecane jest u�ywanie tego poło�eniaprzy stromych zjazdach.

Informacje na temat przedłu�onej jazdypod górę znajdziesz w podrozdziale Trybjazdy w górę pochyłości na stronie 112.

Mo�e ono być równie� stosowane w celuuniknięcia częstego przełączniapomiędzy 1. i 2. biegiem podczas jazdyw korku lub w celu ułatwienia ruszaniana śliskiej lub oblodzonej nawierzchni.

1 = Bieg 1

Automatyczna skrzynia biegów wybierana stałe bieg 1.

Poło�enie to powinno być wybieranepodczas bardzo stromych zjazdów.

Informacje na temat przedłu�onej jazdypod górę znajdziesz w podrozdziale Trybjazdy w górę pochyłości na stronie 112.

Nadbieg

Bieg 4. jest nadbiegiem.

Wyłączenie nadbiegu mo�e zwiększyćefekt hamowania silnikiem w celupolepszenia kontroli nad pojazdempodczas jazdy w dół pochyłości lub gdyskrzynia biegów często przełączapomiędzy 4. i 3. biegiem.

Gdy nadbieg jest wyłączony, skrzyniabiegów będzie przełączać jedyniepomiędzy biegami 1 – 3.

Wyciśnij przycisk znajdujący się poduchwytem z boku d�wigni zmianybiegów, aby wyłączyć lub włączyćnadbieg. Nadbieg mo�na wyłączyć iwłączyć podczas jazdy.

Po ponownym włączeniu zapłonunadbieg jest włączany automatycznie.

Lampka kontrolna nadbiegu

Lampka kontrolna w zestawiewska�ników świeci się, gdy nadbieg jestwyłączony.

Jazda

110

Jazda z automatyczną skrzyniąbiegów

Ruszanie

Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach,a pedał hamulca jest wciśnięty, przesuńd�wignię zmiany biegów do jednej zpozycji umo�liwiających jazdę. Zwolnijhamulec. Pojazd powoli ruszy wwybranym kierunku. Aby zwiększyćprędkość, wciśnij pedał przyspiesznika.

Gdy pojazd stoi, d�wignięzmiany biegów mo�na

przesunąć do jednego z poło�eń dojazdy tylko wtedy, gdy silnik pracujena wolnych obrotach.

• Ruszanie w piasku, błocie lubśniegu

Je�eli koła napędzane są zablokowane,spróbuj "rozbujać" samochód, ruszającdo przodu i do tyłu. Aby to zrobić,zmieniaj poło�enie d�wigni zmianybiegów pomiędzy D i R, wciskającdelikatnie pedał przyspiesznika.

Najlepszy efekt uzyskuje się przesuwającd�wignię w poło�enie R, gdy pojazdtoczy się do przodu, a w poło�enie D,gdy jedzie do tyłu.

Aby uniknąć nadmiernego zu�yciaskrzyni biegów podczas zmian pomiędzyprzeło�eniami "R" i "D", wy�ejwymienione czynności powinny byćwykonywane przy jak najni�szychobrotach silnika.

Wybranie poło�enia 2 mo�e ułatwićruszanie na oblodzonej lub pokrytejśniegiem nawierzchni.

Ręczna zmiana biegów

• Ruszanie

Wybierz poło�enie 1, zwolnij hamulecręczny i wciśnij pedał przyspiesznika.Wraz ze zwiększaniem prędkościprzesuwaj d�wignię zmiany biegów dopoło�enia 2 i D.

• Redukcja biegu

Gdy włączony jest 4. bieg i zostaniewyłączona funkcja nadbiegu, skrzyniabiegów zredukuje bieg do 3. biegu, je�eliprędkość pojazdu jest ni�sza ni�165 km/h. Patrz równie� podrozdziałNadbieg na stronie 109.

Je�eli w czasie jazdy d�wignia zmianybiegów zostanie przestawiona zpoło�enia D w poło�enie 2,automatyczna skrzynia biegów włączy nastałe 2. bieg, gdy prędkość pojazduspadnie poni�ej 85 km/h. Je�eli w czasiejazdy d�wignia zmiany biegów zostanieustawiona w poło�eniu 1, skrzyniabiegów włączy na stałe 1. bieg, gdyprędkość pojazdu spadnie poni�ej45 km/h.

Zatrzymywanie się

Zdejmij nogę z pedału przyspiesznika iwciśnij pedał hamulca. Pozostawd�wignię zmiany biegów w pozycji, wktórej się znajduje. Aby ruszyćponownie, zdejmij nogę z pedałuhamulca.

Wybierz poło�enie N, jeśli pojazd stoiprzez dłu�szy czas.

Jazda

111

Awaryjny wyłącznik połoenia ‘P’d�wigni zmiany biegów

Umo�liwia on wysunięcie d�wignizmiany biegów z poło�enia parkowaniaP w wypadku rozładowania akumulatoralub awarii układu elektrycznego.

Zdejmij osłonę z konsoli środkowejobok d�wigni zmiany biegów za pomocąnarzędzia o płaskiej końcówce.

Za pomocą odpowiedniego przedmiotupchnij d�wignię blokującą w otworzepod osłoną, równocześnie wysuwającd�wignię zmiany biegów z poło�enia P.

W przypadku ponownegowybrania poło�enia P

procedurę trzeba będzie powtórzyć.

Tryby jazdy

Redukcja biegu

Gdy jest włączony, tryb ten zapewniamaksymalne osiągi pojazdu podczaswyprzedzania lub, w połączeniu ztrybem jazdy w górę pochyłości,wspomaga jazdę w górę stromychzboczy.

Gdy d�wignia zmiany biegów jest wpoło�eniu D, skrzynia biegów wybierawłaściwy bieg zale�nie od poło�eniapedału przyspiesznika.

Gdy pedał przyspiesznika zostaniewciśnięty dostatecznie daleko,wyczuwalny będzie opór. Maksymalnamoc silnika jest osiągana, gdy pedał jestprzytrzymywany w punkcie oporu.Skrzynia biegów wybiera najwłaściwszybieg, zapewniający największy komfort iprzyspieszenie.

Skrzynia biegów włączy kolejny wy�szybieg zanim prędkość obrotowa silnikazbli�y się do górnej granicy.

Maksymalne przyspieszenie mo�e niezostać uzyskane. Aby uzyskaćmaksymalne mo�liwe przyspieszenie,zastosuj tryb Kickdown.

Jazda

112

Kickdown

Gdy jest włączony, tryb ten zapewniamaksymalne mo�liwe przyspieszeniepodczas wyprzedzania lub, w połączeniuz trybem jazdy w górę pochyłości,wspomaga jazdę w górę stromychzboczy.

Gdy d�wignia zmiany biegów jest wpoło�eniu D, wciśnij całkowicie pedałprzyspiesznika poza punkt oporu iprzytrzymaj. Tryb Kickdown zostaniewłączony, a skrzynia biegów wybierzewłaściwy bieg w celu zapewnieniamaksymalnego przyspieszenia. Wpewnych sytuacjach bieg ten mo�e byćju� wybrany.

Przy włączonym trybie Kickdown,skrzynia biegów włączy kolejny wy�szybieg dopiero, gdy prędkość obrotowasilnika zbli�y się do górnej granicy.

Przytrzymaj pedał całkowicie wciśniętypoza punkt oporu, aby utrzymaćwłączony tryb Kickdown tak długo, jakbędzie potrzebne maksymalneprzyspieszenie.

Skrzynia biegów powróci donormalnego trybu pracy natychmiast pozwolnieniu pedału przyspiesznika i jegopowrocie do dowolnego poło�enia przedpunktem oporu.

Tryb jazdy w górę pochyłości

Zawsze stosuj poło�enie D d�wignizmiany biegów podczas jazdy w górępochyłości. Automatyczna skrzyniabiegów rozpoznaje podjazd pod górę iautomatycznie wybiera najwłaściwszybieg.

Unikaj stosowania poło�eń 1 i 2 d�wignizmiany biegów podczas przedłu�onejjazdy w górę pochyłości, poniewa� wpewnych okolicznościach mo�e tospowodować wzrost temperatury pracyskrzyni biegów powy�ej normalnejgranicy i włączenie trybu jazdy wwarunkach wysokiej temperatury. Patrzpodrozdział Tryb jazdy w warunkachwysokiej temperatury na stronie 113.

Tryb jazdy w dół pochyłości

Wspomaga hamowanie podczas jazdy wdół pochyłości.

W razie potrzeby skrzynia biegówredukuje bieg z 4. na 3. w celuzwiększenia hamowania silnikiem, gdyhamulce zostaną włączone podczaszjazdu z pochyłości.

Tryb jazdy w warunkach niskiejtemperatury

Aby zwiększyć sprawność skrzyni biegówi zmniejszyć zu�ycie związanie z jejeksploatacją, 4. bieg nie zostaniewybrany, dopóki skrzynia biegów nieosiagnie normalnej temperaturyroboczej.

Jazda

113

Tryb jazdy w warunkach wysokiejtemperatury

Gdy stwierdzona zostanie wysokatemperatura skrzyni biegów, tryb tenzostanie włączony w celu zapobie�eniauszkodzeniu skrzyni biegów.

Lampka ostrzegawcza usterki skrzynibiegów/układów silnika mo�e zapalaćsię, gdy uruchomiony jest tryb jazdy wwarunkach wysokiej temperatury.

Wskazówka: W pojazdach bez Centrumkomunikatów, je�eli zapali się ta lampkaostrzegawcza, patrz równie� podrozdziałOstrze�enie o usterce skrzynibiegów/układów silnika na stronie 122.


Lampka ostrzegawcza i komunikatgasną, gdy skrzynia biegów ostygnie donormalnej temperatury roboczej.

Wskazówka: Zastosuj się do zaleceńpodanych w tabeli na stronie 114.

Tryb awaryjny

Tryb ten mo�e zostać włączony, gdy wskrzyni biegów wystąpi usterka.Spowoduje to nietypowe zachowaniepojazdu.

Lampka ostrzegawcza usterki skrzynibiegów/układów silnika zapala się, gdyuruchomiony jest tryb awaryjny.

Wskazówka: W pojazdach bez Centrumkomunikatów, je�eli zapali się ta lampkaostrzegawcza, patrz równie� podrozdziałOstrze�enie o usterce skrzynibiegów/układów silnika na stronie 122.

Dodatkowo, w pojazdach z Centrumkomunikatów na wyświetlaczu pojawi sięten komunikat, a lampka ostrzegawczaprzy wyświetlaczu zapali się naczerwono.Wskazówka: Zastosuj się do zaleceńpodanych w tabeli na stronie 114.

Jazda

114

Co naley zrobić, jeśli zapali się lampka ostrzegawcza usterki skrzynibiegów/układów silnika

1 Zatrzymaj pojazd, gdy tylko będzie to mo�liwe w bezpieczny sposób.

2 Wybierz poło�enie P lub N i pozwól, aby silnik pracował na biegujałowym przez 10 minut.

3 Wyłącz i ponownie uruchom silnik.

Lampka ostrzegawcza jest wcią�włączona:

Lampka ostrzegawcza jestwyłączona:

4 Wyłącz silnik.Sprawd� skrzynię biegów wspecjalistycznej stacji obsługiprzed kontynuowaniem jazdy.

Mo�esz kontynuować podró�.Sprawd� pojazd w specjalistycznejstacji obsługi w najbli�szymdogodnym terminie.

Jazda

115

DURASHIFT EST

Przekładnia Durashift EST jestzautomatyzowaną pięciobiegowąmechaniczną skrzynią biegów. Sprzęgło ibiegi są włączane automatycznie.

D�wignia zmiany biegów

Biegi wybierane są za pomocą d�wignizmiany biegów.

Pełzanie

Jeśli poło�enie D lub Rzostanie wybrane, gdy silnik

pracuje, po czym zostanie zwolnionypedał hamulca, a pojazd znajduje sięna płaskim podło�u, pojazd powoliruszy samoczynnie (funkcja pełzania).

Po uruchomieniu zimny silnik pracujepoczątkowo na wy�szych obrotach, copowoduje zwiekszony efekt pełzaniapojazdu (tryb ręcznej zmiany biegów itryb Auto).

Na pochyłości pojazd mo�e nie ruszyćsamoczynnie, w zale�ności odnachylenia pochyłości i masy pojazdu.

Funkcja pełzania jest wyłączona, gdywłączony jest hamulec ręczny lub no�ny.

Aby zapobiec uszkodzeniu sprzęgła,funkcja pełzania jest wyłączana, gdytemperatura sprzęgła jest zbyt wysoka.

Nigdy nie wciskaj pedałuprzyspiesznika i hamulca jednocześnie.

Jazda

116


Wyświetlecz w zestawie wska�nikówpokazuje aktualnie włączony bieg.

Komunikat Auto jest wyświetlany, gdywłączony jest tryb automatycznej zmianybiegów.

Migające wskazanie biegu nawyświetlaczu oznacza �ądany bieg. Mo�ebyć potrzebna interwencja kierowcy.Patrz równie� podrozdziały Pojazdy zeskrzynią biegów Durashift EST na stronie105, D = Jazda na stronie 117 orazZatrzymywanie się na stronie 120.

Połoenia d�wigni zmiany biegów

Przed włączeniem bieguzaciągnij hamulec ręczny lub

naciśnij pedał hamulca zasadniczego.W przeciwnym razie pojazd ruszysamoczynnie po wybraniu biegu.

N = Poło�enie neutralne

Wskazówka: W tym poło�eniu nie jestwybrany �aden bieg. Aby pojazd nieruszył samoczynnie, wciśnij pedałhamulca lub zaciągnij hamulec ręczny.

Jazda

117

R = Bieg wsteczny

Poło�enie to mo�na wybraćtylko wtedy, gdy pojazd stoi, a

silnik pracuje na wolnych obrotach.

Aby włączyć bieg wsteczny, nale�yprzytrzymać pedał hamulca wciśnięty dochwili włączenia biegu wstecznego.

D = Jazda (tryb automatycznejzmiany biegów)

Wciśnij pedał hamulca i przesuńd�wignię zmiany biegów z poło�enia Ndo D. Skrzynia biegów będzie pracowaćw trybie automatycznej zmiany biegów izostanie włączony pierwszy bieg.

W tym trybie biegi są zmienianeautomatycznie w zale�ności odwarunków jazdy.

Jeśli pedał hamulca nie został wciśniętyprzy przesuwaniu d�wigni z poło�enia Ndo D, wyświetlacz zacznie migać. Ustawd�wignię zmiany biegów z powrotem wpoło�eniu N i powtórz procedurę zwciśniętym pedałem hamulca lub wciśnijbezpośrednio pedał przyspiesznika.

Jazda

118

Jeśli w trybie automatycznej zmianybiegów zostanie wybrane poło�enied�wigni zmiany biegów +, – lub A,włączony zostanie tryb ręcznej zmianybiegów. Wyświetlacz pokazuje aktualniewybrany bieg.

A = Zmiana trybu

W ka�dej chwili mo�na przełączyćpomiędzy trybem automatycznej zmianybiegów a trybem ręcznej zmiany biegów,popychając d�wignię zmiany biegów wlewo (poło�enie A) i zwalniając ją.

+/– = Tryb ręcznej zmiany biegów

Nie przytrzymuj d�wignizmiany biegów przez dłu�szy

czas w poło�eniu A, + lub –.

W tym trybie biegi mogą być zmienianeręcznie.

– Zmienia bieg na ni�szy.

+ Zmienia bieg na wy�szy.

Mo�na pomijać poszczególne biegi,przesuwając d�wignię kilkakrotnie wkrótkich odstępach czasu.

Wskazówka: W przypadku wydaniapolecenia wybrania wy�szego biegu przyzbyt niskiej prędkości lub wybraniani�szego biegu przy zbyt wysokiejprędkości, zmiana biegu nie nastąpi.Zapobiegnie to pracy silnika na zbytwysokich/niskich obrotach.

Aby zapobiec zgaśnięciu silnika,skrzynia biegów automatyczniezredukuje bieg, gdy prędkość pojazdujest zbyt niska.

Jazda

119

Jazda ze skrzynią biegów DurashiftEST

Ruszanie

Wciśnij pedał hamulca i przesuńd�wignię zmiany biegów z poło�enia Ndo D. Skrzynia biegów będzie pracowaćw trybie automatycznej zmiany biegów izostanie włączony pierwszy bieg.

Je�eli pojazd znajduje się na płaskimpodło�u, po zwolnieniu pedału hamulcapojazd zacznie się toczyć. Patrz równie�podrozdziały Pełzanie na stronie 115,Zatrzymywanie się na stronie 120 i Jazdapo pochyłościach na stronie 121.

Wciśnij pedał przyspiesznika, aby ruszyćszybciej.

• Ruszanie w piasku, błocie lubśniegu

Jeśli konieczne jest rozbujanie pojazduw celu wyjechania z zaspy lub błota itp.zmieniaj poło�enie d�wigni zmianybiegów z D na R i odwrotnie, wciskająclekko pedał przyspiesznika.

Nie doprowadzaj silnika dowysokich obrotów i unikaj

nagłego przyspieszania. W celuochrony układu funkcja pomocy przyruszaniu jest wyłączana, gdytemperatura sprzęgła jest zbyt wysoka.

W pojazdach z silnikiem benzynowym iw trybie ręcznej zmiany biegów mo�nawybrać drugi bieg za pomocą +, abyułatwić ruszanie w warunkach zimowychitp.

Jazda

120

Redukcja biegu (Kickdown)(tylko w trybie automatycznej zmianybiegów)

Gdy pedał przyspiesznika zostaniewciśnięty poza punkt oporu, skrzyniabiegów zredukuje bieg. Umo�liwi topełne wykorzystanie momentuobrotowego silnika podczaswyprzedzania lub przy pokonywaniustromych wzniesień.Gdy prędkość obrotowa silnika zbli�y siędo górnej granicy, skrzynia biegówzmieni bieg na wy�szy.

Zatrzymywanie się

Podczas zatrzymywania się lubpostoju na pochyłości zawsze

zaciągaj hamulec ręczny. Abyzapobiec przegrzaniu sprzęgła, niezwiększaj obrotów silnika.

Kiedy d�wignia zmiany biegów znajdujesię w poło�eniu D, a pojazd stoi,automatycznie zostanie wybranypierwszy bieg.

Przed opuszczeniem pojazdu, któregosilnik nadal pracuje, ustaw d�wignięzmiany biegów w poło�eniu N i zaciągnijhamulec ręczny.

Wskazówka: Jeśli d�wignia zmianybiegów zostanie ustawiona w poło�eniubiegu, gdy silnik pracuje i otwarte sądrzwi kierowcy, a pedał hamulca nie jestwciśnięty, zabrzmi sygnał ostrzegawczy,a wyświetlacz biegów zacznie migać.


Jazda

121

Parkowanie z Durashift EST

Przed opuszczeniem pojazduzawsze zaciągaj hamulec

ręczny. Jeśli opuszczasz pojazd,którego silnik nadal pracuje, ustawd�wignię zmiany biegów w poło�eniu N.

Aby zaparkować na biegu, nale�y przywłączonym zapłonie wcisnąć pedałhamulca. Ostatni wybrany biegpozostanie włączony.

Gdy d�wignia zmiany biegów znajdujesię w poło�eniu N, �aden bieg niepozostanie włączony, a pojazd zostaniezaparkowany w poło�eniu neutralnym.

Po wyłączeniu zapłonu skrzynia biegówprzestanie reagować na zmianypoło�enia d�wigni zmiany biegów.

Jazda po pochyłościach

• Uruchamianie pojazdu napochyłości

Nie utrzymuj pojazdu na pochyłości lubprzy krawę�niku za pomocą pedałuprzyspiesznika.Jeśli sprzęgło zacznie się przegrzewać,uruchomione zostanie ostrze�enie.Zapali się lampka ostrzegawcza usterkiskrzyni biegów/układów silnika (patrztak�e na stronie 122), a sprzęgło zaczniepulsować. Normalne działanie zostanieprzywrócone po ostygnięciu sprzęgła.

• Tryb automatycznej zmianybiegów

Podczas jazdy wy�szy bieg zostaniewybrany dopiero po osiągnięciuodpowiednio wysokiej prędkościobrotowej silnika.

• Tryb ręcznej zmiany biegów

Aby zastosować hamowanie silnikiem,zredukuj bieg podczas jazdy w dółpochyłości.

Adaptacyjne programy zmianybiegów

Programy adaptacyjne automatyczniedostosowują zmianę biegów dowarunków jazdy, takich jak holowanieprzyczepy/przyczepy kempingowej, jazdaz du�ym obcią�eniem lub jazda postromych pochyłościach.

Jazda

122

LAMPKI I KOMUNIKATYOSTRZEGAWCZE

Ostrzeenie o usterce skrzynibiegów/układów silnika

Usterkę silnika i układów związanych zzespołem napędowym sygnalizująponi�sze ostrze�enia:

1. Lampka ostrzegawcza usterkiskrzyni biegów/układów silnika pali sięciągle podczas jazdy.

Mo�na wcią� prowadzić pojazd. Mo�ewystąpić nieznaczne pogorszenieosiągów, np. zmniejszenie mocy i/lubprzyspieszenia.

Jak najszybciej sprawd� pojazd wspecjalistycznej stacji obsługi.

2. Je�eli lampka ostrzegawcza usterkiskrzyni biegów/układów silnika migapodczas jazdy, zatrzymaj pojazd, gdytylko będzie to mo�liwe w bezpiecznysposób i niezwłocznie wyłącz silnik.

Niezwłocznie sprawd� silnik wspecjalistycznej stacji obsługi.

Dodatkowo, w pojazdach z Centrumkomunikatów na wyświetlaczu pojawi sięten komunikat.

Lampka ostrzegawcza przy wyświetlaczuzapali się na bursztynowo (punkt 1) lubczerwono (punkt 2).

Pojazdy z Durashift EST

Dodatkowo, na wyświetlaczu mo�epojawić się ten komunikat a lampkaostrzegawcza przy wyświetlaczu zapalisię na czerwono.

Patrz punkt 1.

Pojazdy z automatyczną skrzyniąbiegów

Patrz równie� podrozdziały Tryb jazdy wwarunkach wysokiej temperatury i Trybawaryjny na stronie 113 i dalszych.

Jazda

123

Lampka ostrzegawcza silnika

Je�eli lampka ostrzegawcza silnikazapala się, gdy silnik pracuje, oznacza tousterkę.

Je�eli lampka ostrzegawcza silnika migapodczas jazdy, niezwłocznie zmniejszprędkość pojazdu. Je�eli lampka wcią�miga, unikaj gwałtownegoprzyspieszania oraz doprowadzaniasilnika do du�ych prędkości obrotowych.

Nale�y niezwłocznie sprawdzić pojazd wspecjalistycznej stacji obsługi.

Usterka układu wspomaganiakierownicy(pojazdy z silnikiem 1,6 l Durtorq-TDCi)

Je�eli lampka ostrzegawcza układuwspomagania kierownicy zapala siępodczas jazdy, oznacza to usterkęukładu wspomagania kierownicy.

Dodatkowo, w pojazdach z Centrumkomunikatów na wyświetlaczu pojawi sięten komunikat, a lampka ostrzegawczaprzy wyświetlaczu zapali się naczerwono.

Zachowana będzie w pełni sterownośćpojazdu, ale trzeba będzie u�ywaćwiększej siły do obracania kierownicy.

Jak najszybciej sprawd� układ wspecjalistycznej stacji obsługi.

Jazda

124

Ostrzeenie o oblodzeniu

W temperaturach pomiędzy +4 ºC a+1 ºC zapala się pomarańczowa lampkaostrze�enia o oblodzeniu. Przytemperaturach poni�ej +1 ºC lampkaostrzegawcza zapala się na czerwono.

Dodatkowo, w pojazdach z Centrumkomunikatów na wyświetlaczu pojawi sięten komunikat i zapali się lampkaostrzegawcza przy wyświetlaczu.

Brzęczyk ostrzegawczy zabrzmi wnastępujących przypadkach:

+4 ºC lub mniej: ostrze�enie omo�liwości oblodzenia(jedynie wtedy, gdy wszystkie brzęczykisą aktywne, patrz równie� podrozdziałBrzęczyki na stronie 36)Lampka ostrzegawcza przy wyświetlaczuzapali się na bursztynowo.

0 ºC lub mniej: niebezpieczeństwooblodzenia drogiLampka ostrzegawcza przy wyświetlaczuzapali się na czerwono.


Nawet je�eli temperaturawzrośnie powy�ej +4 ºC, nie

jest pewne, �e droga jest wolna odzagro�eń typowych dla niepogody.

TANKOWANIE

Lampka ostrzegawcza niskiegopoziomu paliwa

Je�eli poziom paliwa wynosi około 15 %pojemności zbiornika lub mniej, zapalasię lampka ostrzegawcza niskiegopoziomu paliwa. Jak najszybciejzatankuj pojazd. Patrz tak�e Wska�nikpaliwa na stronie 21.

Dodatkowo, w pojazdach z Centrumkomunikatów, brzęczyk ostrzegawczyzabrzmi przy następujących zakresach(jedynie wtedy, gdy wszystkie brzęczykisą aktywne, patrz równie� podrozdziałBrzęczyki na stronie 36): 80 km, 40 km,20 km i 0 km. Patrz równie� podrozdziałZasięg na paliwie w zbiorniku na stronie 27.

Tryb ochronny w przypadku niskiegopoziomu paliwa w poje�dzie Diesel

Je�eli w poje�dzie z silnikiem Dieselwyczerpie się paliwo:

• Wyłącz zapłon.

• Wlej do zbiornika paliwa minimum7 litrów paliwa.

• Obróć kluczyk do poło�enia II na3 sekundy.

• Uruchom silnik.

Więcej informacji znajdziesz równie� wpodrozdziale Tryb ochronny w przypadkuniskiego poziomu paliwa w poje�dzieDiesel na stronie 11.

Jazda

125

Pokrywa wlewu paliwa

Aby otworzyć pokrywę wlewu paliwa,obróć kluczyk zgodnie z ruchemwskazówek zegara i otwórz. Obróćkorek przeciwnie do ruchu wskazówekzegara i wyjmij.

Przy odkręcaniu korka wlewu paliwamo�esz usłyszeć charakterystycznesyczenie. Jest to zjawisko normalne.

Aby zamknąć, obróć korek zgodnie zruchem wskazówek zegara, a� dozatrzaśnięcia.

Tankowanie

Patrz równie� podrozdział Paliwo nastronie 168.

Aby zapobiec rozlaniu paliwa,które mogłoby stanowić

zagro�enie dla innych u�ytkownikówdrogi, zakończ napełnianie zbiornikapo drugim zatrzymaniu dyszydystrybutora. Dalsze dolewanie paliwamo�e spowodować jego przelanie się.

Układ paliwowy jest podciśnieniem. Jeśli nastąpił

wyciek z układu paliwowego, istniejeryzyko odniesienia obra�eń. Niezapalaj ognia, ani nie zbli�aj się zprzedmiotami emitującymi ciepło doukładu paliwowego.

Niewłaściwe paliwo

Je�eli zatankujesz niewłaściwepaliwo lub dodatki paliwowe,

nie próbuj uruchomić silnika. Mo�eto prowadzić do uszkodzenia silnika.

Jazda

126

JAZDA Z KATALIZATOREM

• Unikaj wyczerpania całego zapasupaliwa.

• Unikaj uruchamiania silnika przezdłu�szy czas.

• Nie prowad� pojazdu z odłączonymprzewodem wysokiego napięcia odświecy zapłonowej.

• Nie uruchamiaj pojazdu przezholowanie lub pchanie. U�ywajprzewodów rozruchowych douruchamiania z akumulatorapomocniczego.

• Nigdy nie wyłączaj zapłonu podczasjazdy.

Parkowanie

Nale�y unikać parkowania,manewrowania i postoju z

pracującym silnikiem na suchychliściach lub trawie. Nawet powyłączeniu silnika układ wydechowyprzez krótki czas wydziela jeszczeznaczną ilość ciepła. Stwarza tomo�liwość zapalenia się podło�a, aprzez to tak�e pojazdu.

BAGA W POJE�DZIE

Przewoenie bagau

Baga� i inne ładunki nale�yumieszczać mo�liwie jak

najni�ej i najbardziej z przodubaga�nika. Jazda z otwartymidrzwiami tyłu nadwozia/drzwiamitylnymi jest niebezpieczna, poniewa�do wnętrza pojazdu mogą dostać siętoksyczne spaliny.

Jazda

127

Nale�y dokładnie zabezpieczyćprzewo�ony ładunek tak, aby

nie przemieszczał się on wewnątrzpojazdu.

Tylna półka

Nie kład� niczego na tylnejpółce.

Wyjęcie

Odłącz dwa cięgna półki od drzwi tyłunadwozia. Zwolnij półkę z zaczepówbocznych i wysuń ją w pozycji poziomej,bez przechylania.

Zało�enie

Ustaw półkę poziomo i wciśnij dooporu. Następnie zamocuj cięgnaunoszące półkę.

Jazda

128

SCHOWKI

Przedni górny schowek

Wskazówka: Nie przechowujprzedmiotów wra�liwych na wysokątemperaturę i płynów w przednimgórnym schowku.

Nigdy nie trzymaj cię�kich i/lubdu�ych przedmiotów w

przednim górnym schowku podczasjazdy. Zasłaniają one pole widzenia zaprzednią szybą i mogą spowodowaćobra�enia w razie, gdy spadną. Przedruszeniem zawsze upewnij się, �e takieprzedmioty nie znajdują się wprzednim górnym schowku.

Schowek po stronie pasaera

Schowek

Pod tablicą rozdzielczą po stroniekierowcy znajduje się schowek.

Przedni schowek

Uchwyt na kartę

Uchwyty na monety

Uchwyt na długopis/ołówek

Jazda

129

Kieszenie na mapy

Kieszenie na mapy znajdują się z tyłuoparć przednich siedzeń.

Uchwyt na monety

Zale�nie od wersji modelu uchwyty namonety znajdują się w tablicyrozdzielczej.

HOLOWANIE PRZYCZEPY

Maksymalna ładowność pojazdu iprzyczepy ma zastosowanie przywzniesieniach do 12 % nachylenia iwysokości do 1 000 metrów n.p.m.

Na terenach poło�onych wy�ejrozrzedzone powietrze powodujezmniejszenie osiągów silnika, dlategonale�y przestrzegać poni�szych zaleceń:

Powy�ej 1 000 metrów maksymalnadopuszczalna masa całkowita pojazdu iprzyczepy musi być zredukowana o10 % na ka�de 1 000 metrów wysokości.

Strome podjazdy

Przed zjazdem po stromej drodze nale�yzredukować bieg.

Je�eli masz automatyczną skrzyniębiegów, w zale�ności od nachyleniastoku wyłącz nadbieg lub wybierzpoło�enie 2 lub 1 podczas jazdy w dółstromej pochyłości. Wskazówkidotyczące jazdy w górę pochyłościznajdziesz w podrozdziale Tryb jazdy wgórę pochyłości na stronie 112.

Hamulec najazdowy przyczepynie jest sterowany przez układ

ABS samochodu holującego.

Jazda

130

BAGA NIK DACHOWY

Jazda z baga�nikiem dachowymmo�e mieć negatywny wpływ na

własności jezdne pojazdu.

ULTRAD�WIĘKOWY CZUJNIKODLEGŁOŚCI PRZY PARKOWANIU

Korzystanie z czujnikaodległości nie zwalnia kierowcy

z obowiązku zachowania ostro�nościpodczas cofania. Niektóre obiektyznajdujące się w pobli�u pojazdu (ok.30 cm), powy�ej lub poni�ejczujników, mogą nie zostać wykryteprzez czujnik odległości, co mo�edoprowadzić do uszkodzeniasamochodu. Fale ultrad�więkowe,silne opady deszczu i/lub warunki,które sprzyjają odbijaniu się fal ipowstawaniu zakłóceń sygnału, mogąstać się przyczyną niewykryciaprzeszkody przez czujniki. Równie�obiekty pochłaniające faleultrad�więkowe mogą nie zostaćwykryte ze względu na niekorzystnewłaściwości powierzchni.

Układ włącza się automatycznie powłączeniu zapłonu i wybraniu bieguwstecznego. Krótki sygnał d�więkowypotwierdza prawidłowe działanieukładu.

Jazda

131

Usterkę układu sygnalizować będziegłośny, ciągły d�więk. Sprawd� układ wspecjalistycznej stacji obsługi.

100 cm 80 cm 60 cm 40 cm 30 cm

Zakres mierzonej odległości zostałpodzielony na pięć stref ostrzegawczych.W miarę zmniejszania odległości odprzeszkody włączają się ostrzegawczesygnały d�więkowe, a ich częstotliwośćrośnie od sygnału przerywanegopowolnego a� do sygnału ciągłego.

Zachowaj ostro�ność, jeśli jestzamontowany hak holowniczy.

W pojazdach z oryginalnym hakiemholowniczym firmy Ford odległośćmierzona będzie od zderzaka doprzeszkody.

Wskazówka: W pojazdachwyposa�onych w oryginalny,zamontowany na stałe hak holowniczyfirmy Ford z wyposa�eniemelektrycznym, wszystkie mierzonezakresy będą zmniejszone o około 10 cm.

Nale�y zawsze pamiętać o oczyszczeniuczujników z wszelkiego rodzajuzanieczyszczeń, lodu i śniegu (doczyszczenia czujników nie mo�na u�ywaćostrych przedmiotów).

Wskazówki w przypadku awarii

132

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ AWARYJNYCH

Naciśnij przełącznik, aby włączyć lubwyłączyć. Włącznik świateł awaryjnychnie miga. Światła awaryjne mogą byćwłączone równie� przy wyłączonymzapłonie.

APTECZKA I TRÓJKĄTOSTRZEGAWCZY

Miejsce przeznaczone doprzechowywania apteczki znajduje siępod prawym przednim fotelem.

Taśma mocująca na tylnym płaciebaga�nika mo�e słu�yć do zamocowaniatrójkąta ostrzegawczego.

TRYB PRACY AWARYJNEJ

Układ sterowania pracą silnika mo�edziałać w trybie pracy awaryjnej. Je�eliwystąpi usterka układu, silnik będzienadal pracował, ale jego osiągi mogą byćograniczone.

Pojazd mo�e jechać z prędkością do60 km/h po płaskiej drodze.

Nale�y niezwłocznie sprawdzićpojazd w specjalistycznej stacji

obsługi.


133

AWARYJNY WYŁĄCZNIK UKŁADUWTRYSKU PALIWA(pojazdy z silnikiem benzynowym)

Doprowadzanie paliwa mo�e zostaćodcięte w wyniku wypadku lub nagłychwstrząsów (np. kolizji w czasieparkowania).

Wyłącznik znajduje się za przednimschowkiem.

Otwórz schowek i opró�nij go przedwykonaniem dalszych czynności. Ściśnijboczne ścianki schowka do środka iobróć schowek bardziej w dół.

Jeśli wyłącznik został uruchomiony,przycisk pod �ółtą pokrywką będziewysunięty.

Ponowne włączanie wyłącznika

Nie włączaj wyłącznikaawaryjnego, gdy zauwa�ysz lub

poczujesz paliwo wydostające się zukładu paliwowego.

• Przekręć kluczyk w stacyjce dopoło�enia 0.

• Sprawd�, czy nie ma wycieków zukładu paliwowego.

• Jeśli nie dostrzegasz wycieków paliwa,włącz wyłącznik przez wciśnięcieumieszczonego na nim przycisku.

• Obróć kluczyk w stacyjce dopoło�enia II. Odczekaj kilka sekund iwróć do poło�enia I.

• Sprawd� ponownie, czy nie mawycieków paliwa.


134

BEZPIECZNIKI

Przed wymianą bezpiecznikawyłącz zapłon i wszystkie

odbiorniki prądu.

W miejsce przepalonego bezpiecznikanale�y zawsze stosować nowybezpiecznik o takich samychparametrach.

Wszelkie nieprawidłowemodyfikacje układu

paliwowego lub elektrycznego mogąwpłynąć ujemnie na bezpieczeństwopojazdu, poniewa� stwarzają oneryzyko powstania po�aru lubuszkodzenia silnika. Dlatego te�zaleca się, aby wszelkie czynnościzwiązane z układem paliwowym ielektrycznym oraz wymianąprzeka�ników lub bezpiecznikówwysokoprądowych były wykonywaneprzez specjalistów.

Centralna skrzynka bezpieczników

Centralna skrzynka bezpiecznikówznajduje się za schowkiem w tablicyrozdzielczej.

Aby uzyskać dostęp do skrzynkibezpieczników:

• Otwórz schowek i opró�nij go przedwykonaniem dalszych czynności.

• Ściśnij boczne ścianki schowka dośrodka i obróć schowek bardziej w dół.

Tabela bezpieczników

Bezpieczniki

• Zamontuj, postępując w odwrotnejkolejności.


135

Tabela bezpieczników

Tabela bezpieczników zawieraprostokąty odpowiadającebezpiecznikom. W prostokątachznajdują się następujące informacje:

Numer bezpiecznika (F).

Symbol funkcji, patrz tabela nanastępnej stronie.

L = lewa strona,R = prawa strona.

Prąd bezpiecznika w amperach [A].

Symbole w skrzynkachbezpieczników

Symbol Znaczenie

Patrz Instrukcja Obsługi

Poduszka powietrzna

Układ ABS

Światła mijania

Światła drogowe

Światła przeciwmgielne

Przełącznik świateł

Wycieraczka przedniejszyby


136

Symbol Znaczenie

Wycieraczka tylnej szyby

Ogrzewanie przedniejszyby

Ogrzewanie tylnej szyby

Ogrzewanie lusterek

Elektrycznie sterowanelusterka zewnętrzne

Elektrycznie otwieraneprzednie okna

Nie u�ywany

Ogrzewanie siedzeń

Symbol Znaczenie

Dmuchawa ogrzewania

Klimatyzacja

Zapalniczka

Sygnał d�więkowy

Światła dzienne (tylkoSkandynawia)

Automatyczna skrzyniabiegów/Durashift EST

Układ sterowania pracąsilnika (tylko Diesel) lubkatalizator

Rozrusznik


137

Symbol Znaczenie

System audio, wtyczkadiagnostyczna

Układ sterowania pracąsilnika lub modułelektroniczny

Pompa paliwa

Nagrzewnica dodatkowa/Świeca �arowa/Przeka�nik pompywtryskowej/nagrzewnicana paliwo

Akumulator, alternator

Zestaw wska�ników,układ oszczędzaniaakumulatora, oświetlenietablicy rejestracyjnej,moduł kontrolującydziałanie instalacjielektrycznej (GEM)

Światła pozycyjne

Zamek centralny, syrenaalarmu

Symbol Znaczenie

Światła awaryjne,kieruknowskazy

Zapłon

Moduł holowaniaprzyczepy

Durashift EST

Światło STOP

Światło cofania


138

WYMIANA ARÓWEK

Przed wymianą �arówek pamiętaj, abywyłączyć światła i zapłon.

Nigdy nie dotykaj palcami szklanejbańki �arówki. Wszystkie stosowane�arówki powinny mieć filtr UV. Zawszewymieniaj �arówkę na nową tegosamego rodzaju. Po wymianie �arówkisprawd� działanie świateł.

Po ka�dej wymianie �arówkisprawdzaj ustawienie

reflektorów.

Podczas działania �arówki i ichotoczenie nagrzewają się.

Wyłącz światła i poczekaj, a� �arówkiostygną, zanim je wymienisz.

Reflektory, światła pozycyjne,kierunkowskazyAby wymienić �arówkę, nale�yuprzednio wyjąć lampę zespoloną.

Wymontowanie lampy zespolonej

1. Otwórz pokrywę silnika.

2. Pociągnij do góry zaciski w górnejczęści kraty wlotu powietrza.

3. Ostro�nie wyciągnij kratę wlotupowietrza, pociągając ją do góry obokd�wigni zwalniania pokrywy komorysilnika.

4. Naciśnij zaciski na pokrywieprzedniego zderzaka i częściowo odłączpokrywę pomiędzy reflektorami.


139

5. Wykręć śruby i lampyzespolonej.

6. Ostro�nie pociągnij pokrywęzderzaka obok śruby i wykręć śrubę lampy zespolonej.

Wskazówka: Nie przemieszczaj pokrywyzderzaka o więcej ni� 10 mm poza jejoryginalne poło�enie, poniewa� mo�ezostać uszkodzona.

7. Ostro�nie wyciągnij lampęzespoloną z bocznego zacisku iodłącz złącze przewodów.

Złó�, postępując w odwrotnej kolejnościi upewnij się, �e boczny zacisk jestprawidłowo zatrzaśnięty, a górny zacisk

znajduje się we właściwym miejscu.

Zakładając lampę zespoloną namiejsce, upewnij się, �e złącze

przewodów jest prawidłowozamocowane, i �e wiązka przewodówjest bezpiecznie zamocowana wzaczepie z tyłu lampy zespolonej.

Wskazówka: Przed zało�eniem kratywlotu powietrza upewnij się, �e pokrywazderzaka jest prawidłowo zatrzaśnięta.Zakładając kratę wlotu powietrza,upewnij się, �e d�wignia otwieraniapokrywy silnika znajduje się na kraciewlotu powietrza, a zaciski na kracie sąprawidłowo zatrzaśnięte.


140

Kierunkowskaz przedni

�arówka kulista PY21 W

1. Obróć oprawkę �arówki w lewo iwyciągnij.

2. Lekko naciskając, obróć �arówkę wlewo i wyjmij ją.

3. Wymień �arówkę.

Złó�, postępując w odwrotnej kolejnościi zwracając uwagę na prowadnice.

Światła pozycyjne

�arówka bezcokołowa 5 W

1. Zdejmij osłonę.

2. Ostro�nie podwa� oprawkę.

3. Wyjmij i wymień �arówkę.

Załó� elementy, postępując w odwrotnejkolejności.


141

Reflektory – światła drogowe/mijania

�arówka halogenowa H4, 55/60 W

1. Zdejmij pokrywę.

2. Odłącz złącze elektryczne.

3. Rozłącz zacisk i wyciągnij �arówkę.


Złó�, postępując w odwrotnej kolejnościi upewnij się, �e zacisk jest prawidłowozatrzaśnięty na obudowie �arówki.

Kierunkowskaz boczny


1. Ostro�nie wyciągnij lampkękompletną, razem z oprawką �arówki.

2. Trzymając oprawkę �arówki, zdejmijobudowę, przekręcając ją w kierunkuprzeciwnym do ruchu wskazówekzegara.




142

Przednie światła przeciwmgielne

�arówka halogenowa H11, 55 W

1. Sięgnij za zderzak i ściągnij złączeprzewodów.

2. Obróć oprawkę �arówki w kierunkuprzeciwnym do ruchu wskazówek zegarai wyciągnij ją.

3. Wymień �arówkę razem zezintegrowaną oprawką.


Światła tylne

1. Otwórz drzwi tyłu nadwozia.

2. Wykręć śruby z przodu tylnej lampyzespolonej i ostro�nie wyciągnij ją.

3. Obróć oprawkę �arówki w lewo iwyciągnij.


143

Światło STOP/tylne P21/5 W

Kierunkowskaz P21 W (�arówka pomarańczowa)

Światło cofania P21 W

Tylna lampa przeciwmgielna P21 W

4. Światło cofania: Wyciągnij lampkę.Pozostałe światła: Lekko naciskając,obróć �arówkę w lewo i wyjmij ją.



Górne środkowe światło STOP


1. Otwórz drzwi tyłu nadwozia i wyjmijgumową przelotkę.

2. Sięgając przez otwór, naciśnijmetalowe sprę�yny za pomocąśrubokręta z płaską końcówką.

3. Odczep lampę.

4. Odczep oprawkę �arówki od lampy.



Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

�arówka walcowa ZW5 W

1. Poluzuj śruby i wyjmij lampę.




144

Oświetlenie wnętrza i światła doczytania

1. Wyłącz światła.

2. Wsuń śrubokręt o płaskiej końcówcew zagłębienie pomiędzy zespołemlampki a kloszem po stronie przeciwnejni� przełączniki.

3. Ostro�nie podwa� nieznacznie klosz,złap klosz z boku i zdejmij z zespołulampki.

Oświetlenie wnętrza

�arówka walcowa 10 W

• Wyjmij i wymień �arówkę.

Zatrzaśnij klosz z powrotem na zespolelampki.

Światło do czytania

�arówka kulista 5 W

• Obróć oprawki �arówek w lewo, abywymontować.


145

Światło w baganiku


1. Ostro�nie podwa� lampę z oprawkiza pomocą śrubokręta z płaskąkońcówką.



WYMIANA KOŁA

• Zaparkuj samochód w takisposób, aby podczas wymiany

koła nie przeszkadzał i nie zagra�ałinnym uczestnikom ruchu i Tobie.• Ustaw trójkąt ostrzegawczy.• Sprawd�, czy samochód stoi natwardym i płaskim podło�u.• W razie potrzeby zabezpiecz kołaodpowiednimi klinami.• Upewnij się, �e przednie koła sąustawione na wprost.• Wyłącz zapłon i zaciągnij hamulecręczny.• Wybierz pierwszy lub wsteczny bieg.W pojazdach ze skrzynią biegówDurashift EST, wciśnij pedał hamulcai wybierz bieg przed wyłączeniemzapłonu.Je�eli pojazd jest wyposa�ony wautomatyczną skrzynię biegów,wybierz poło�enie P.


146

Podnośnik samochodowy słu�ywyłącznie do wymiany koła. Nie

wolno wykonywać �adnych prac podpojazdem podniesionym tylko napodnośniku.

Je�eli Twój pojazd jestwyposa�ony w opony

jednokierunkowe, upewnij się, �estrzałki na oponach wskazują kierunekobrotów kół podczas jazdy do przodu.Strzałki na obu ścianach bocznychopony wskazują kierunek obrotów.Je�eli koło zapasowe musi byćzało�one ze strzałkami wskazującymikierunek przeciwny do kierunkuobrotów, jak najszybciej zgłoś się dospecjalisty w celu zało�enia opony wprawidłowym kierunku.

Koło zapasowe

Stosuj wyłącznie koła i oponyodpowiednich rozmiarów.

Stosowanie kół i opon innychrozmiarów mo�e doprowadzić douszkodzenia pojazdu i spowodujeuniewa�nienie jego homologacji.

Je�eli koło zapasowe ró�ni sięrozmiarem od innych kół,

nale�y przestrzegać następującychzasad:

• Nie przekraczać prędkości 80 km/h.

• Przejechać mo�liwie krótki odcinekdrogi.

• Nie wolno u�ywać jednocześniedwóch lub więcej kół zapasowychdojazdowych.

• Na takie koła nie mo�na zakładaćłańcuchów przeciwśnie�nych.

• Z zało�onym kołem dojazdowym niewolno korzystać z myjni automatycznej.

• Pojazdy z układem stabilizacji torujazdy (ESP) mogą zachowywać się wczasie jazdy nietypowo. Wyłącz układESP. Patrz podrozdział Układ stabilizacjitoru jazdy (ESP) na stronie 101 idalszych.


147

• Je�eli koło zapasowe jest stosowanena tylnej osi pojazdów ze skrzyniąbiegów Durashift EST, układ mo�e niebyć w stanie wybrać wy�szego biegu wtrybie automatycznej zmiany biegów(AUTO). Wynika to z ró�nicy rozmiarupomiędzy dojazdowym kołemzapasowym a standardowym układemkoło/opona. Aby włączyć wy�szy bieg,wybierz tryb ręcznej zmiany biegów. Pozastąpieniu dojazdowego kołazapasowego kołem standardowym,przywrócone zostanie normalnedziałanie w trybie automatycznej zmianybiegów (AUTO).

Pojazd mo�e mieć nietypowącharakterystykę prowadzenia

lub silnik mo�e się przegrzewać, je�elidojazdowe koło zapasowe jeststosowane na tylnej osi pojazdów wtrybie automatycznej zmiany biegów(AUTO) przez dłu�szy czas. Abyzmieniać biegi, wybierz tryb ręcznejzmiany biegów.

Koło zapasowe mieści się podwykładziną podłogową w baga�niku.

• Podnieś tylną część wykładzinypodłogowej w baga�niku i wyciągnij ją.

• Całkowicie odkręć element mocujący,obracając w lewo.

• Zdejmij osłonę koła zapasowego.


148

• Wyjmij koło zapasowe.

• Chowając uszkodzone koło nale�ypostępować w odwrotnej kolejności.

Podnośnik samochodowy

Podnośnik wraz z kluczem do kółznajduje się w zagłębieniu na kołozapasowe. Odkręć element mocujący,obracając go w lewo i wyjmij podnośniki klucz.

Odłącz przypięty zaczep holowniczy.

Wskazówka: Umieszczając podnośnikna miejscu pamiętaj, �e otwór z lewejstrony podnośnika słu�y dozamocowania elementu mocującegopodnośnik, a otwór z prawej strony dozamocowania elementu mocującegokoło zapasowe.

Miejsca podstawiania podnośnika

Podnośnik mo�na podstawić wyłączniew miejscach oznaczonych niewielkimiwgłębieniami pod progami.

Podnośnik nale�y ustawićpionowo względem miejsca jego

podstawienia.

W pojazdach wyposa�onych w spoilerydolne przed ustawieniem podnośnikapod pojazdem nale�y zdjąć osłonę.


149

Aby zdjąć, pociągnij dolną krawęd�osłony. Następnie zdejmij ją, pociągającw dół.

Punkty mogą słu�yć do podnoszeniapodnośnikiem rolkowym lubpodnośnikiem warsztatowym. Punkty

mogą słu�yć do podstawieniapodnośnika rolkowego pośrodku, zprzodu lub z tyłu.

Podstawienie podnośnika pod innemiejsca mo�e spowodować powa�neuszkodzenia takich elementów pojazdu,jak nadwozie, układ kierowniczy,zawieszenie, silnik, układ hamulcowy iprzewody paliwowe.

Zdejmowanie koła

• Upewnij się, �e pojazd stoi na płaskimpodło�u, a przednie koła są ustawionena wprost.

• Wyłącz zapłon.

• Zaciągnij hamulec ręczny i wybierzwsteczny lub 1. bieg.

W pojazdach ze skrzynią biegówDurashift EST, wciśnij pedał hamulca iwybierz bieg przed wyłączeniemzapłonu.

Je�eli pojazd ma automatyczną skrzyniębiegów, wybierz poło�enie P.

• W samochodzie nie mogą przebywaćpasa�erowie.

• W razie potrzeby zabezpiecz pojazdprzed stoczeniem się lub zsunięciem,podkładając kliny pod koła.

• Wciśnij płaski koniec klucza międzyobręcz koła a kołpak i delikatnie obróć,aby podwa�yć kołpak.


150

• Załó� klucz do nakrętek na nakrętkęblokującą (jeśli jest).

• Poluzuj nakrętki koła.

• Umieść podnośnik na równympodło�u, tak aby cała jego podstawaprzylegała do podło�a.

• Podnieś samochód tak, by koło niedotykało podło�a.

• Je�eli podstawa podnośnika nieprzylega całkowicie do podło�a, opuśćpojazd i ponownie ustaw podnośnik.

• Odkręć nakrętki i zdejmij koło.

Wymiana zamków i nakrętek kół jestmo�liwa na podstawie certyfikatu znumerami nakrętek kół (jeśli dotyczy).

Zakładanie koła

Do mocowania kół ze stopówlekkich nie wolno stosować

nakrętek przeznaczonych do kółstalowych.

• Załó� koło zapasowe na śruby.Dokręć nakrętki kluczem w kierunkuzgodnym z ruchem wskazówek zegara,upewniając się, �e ich sto�kowezakończenia znajdują się od strony koła.

Wskazówka: Nakrętki kół ze stopówlekkich mogą być stosowane tak�e dozapasowych kół stalowych, przez krótkiczas (maksymalnie dwa tygodnie).

• Opuść samochód i usuń podnośnik.

• Załó� klucz do nakrętek na nakrętkęblokującą (jeśli jest).

• Całkowicie dokręć nakrętki kół wkolejności pokazanej na rysunku.


151

• Załó� kołpak i dociśnij go mocnoręką.

• Przechowuj klucz do nakrętekblokujących w bezpiecznym miejscu.

• Schowaj podnośnik i uszkodzonekoło, postępując w kolejności odwrotnej,ni� przy wyjmowaniu i zamocuj je (patrzwskazówka na stronie 148).

Przy najbli�szej okazji sprawd� momentdokręcenia nakrętek zmienionego koła iciśnienie powietrza w oponie.

AKUMULATOR

Obsługa

Akumulator wymaga bardzo niewieluczynności obsługowych. Poziom płynujest sprawdzany podczas okresowychprzeglądów technicznych.

Lampka ostrzegawcza ładowania

Jeśli lampka zapala się podczas jazdy,nale�y wyłączyć wszystkie zbędneodbiorniki prądu i niezwłocznie udać siędo najbli�szej specjalistycznej stacjiobsługi.

Wyjmowanie i instalacja

Jeśli akumulator był odłączony, pojazdmo�e mieć nietypową charakterystykęprowadzenia przez ok. 8 km poponownym podłączeniu, co wynika zautomatycznego przeprogramowywaniapamięci układu sterowania pracą silnika.

System audio musi zostać ponowniezakodowany. Patrz oddzielna instrukcja.


152

URUCHAMIANIE SILNIKA ZAPOMOCĄ PRZEWODÓWROZRUCHOWYCH

U�ywaj tylko akumulatora oidentycznym napięciu nominalnym(12 V). Stosuj przewody rozruchowe oodpowiednim przekroju, wyposa�one wizolowane końcówki zaciskowe.W trakcie rozruchu nie odłączajrozładowanego akumulatora od układuelektrycznego pojazdu.

Podłączanie przewodów

• Ustaw samochody tak, aby się ze sobąnie stykały.

• Wyłącz silnik. Wyłącz odbiornikiprądu.

• Połącz dodatni biegun (+)akumulatora rozładowanego zdodatnim biegunem (+) akumulatorapomocniczego .

• Połącz jeden koniec drugiegoprzewodu z ujemnym biegunem (–)akumulatora pomocniczego .

• Nie wolno podłączać przewodu doujemnego (–) bieguna rozładowanegoakumulatora.

• W pojazdach z silnikiem benzynowympołącz drugi koniec przewodu zmetalowym elementem silnika lubwspornikiem mocowania silnika, którychcesz uruchomić, jak najdalej odakumulatora.

• W pojazdach z silnikiem Dieselpodłącz drugi koniec przewodu doturbosprę�arki silnika, który chceszuruchomić (w sposób pokazany narysunku).

• Sprawd�, czy �aden z przewodów niedotyka elementów silnika będących wruchu.

Akumulator rozładowany

Akumulator pomocniczy


153

Rozruch silnika

• Uruchom silnik drugiego samochodu idoprowad� go do umiarkowaniewysokich obrotów.

• Uruchom silnik samochodu zrozładowanym akumulatorem.

• Po uruchomieniu pozwól obusilnikom pracować przez minimum3 minuty przed odłączeniemprzewodów.

Nie włączaj reflektorówpodczas odłączania przewodów.

Podwy�szone napięcie mo�espowodować przepalenie �arówek.

• Odłącz przewody, postępując wodwrotnej kolejności.

HOLOWANIE POJAZDU

Przykręcany zaczep holowniczy jestzamocowany do podnośnika wbaga�niku.

Zaczep holowniczy musi być zawszeprzewo�ony w poje�dzie.

Ostro�nie podwa� pokrywkę wprzednim zderzaku i zamontuj zaczepholowniczy.

Przykręcany zaczep holowniczyma lewostronny gwint.

Zamontuj zaczep, wkręcając go wlewo. Za pomocą klucza do kółupewnij się, czy zaczep holowniczy jestdobrze dokręcony.

Po zakończeniu holowania odkręćzaczep holowniczy i włó� pokrywkę namiejsce.


154

Tylny zaczep holowniczy

Przed skorzystaniem z tylnego zaczepuholowniczego, wyjmij zaślepkę. Poholowaniu umieść zaślepkę na miejscu.

Podczas holowania pojazdu unikajgwałtownych naprę�eń linki i jed� zmałą prędkością. Nadmierne naprę�enielinki mo�e spowodować uszkodzeniejednego z pojazdów.

Wskazówka: Przestrzegajobowiązujących w danym krajuprzepisów dotyczących zachowaniabezpieczeństwa podczas holowaniapojazdów.

Kluczyk w stacyjce pojazduholowanego musi znajdować się

w poło�eniu II, aby działał układkierowniczy, kierunkowskazy i światłaSTOP. Poniewa� serwo hamulca iukład wspomagania kierownicy niedziałają przy wyłączonym silniku,będziesz musiał u�yć większej siły przyhamowaniu i obracaniu kierownicą.Droga hamowania wydłu�y się, akierownica będzie się cię�ej obracała.

Holowanie pojazdu ze skrzyniąbiegów Durashift EST

Podczas holownia pojazdu ze skrzyniąbiegów Durashift EST w poje�dzie tymnale�y wybrać poło�enie N (neutralne).


155

Holowanie pojazdu z automatycznąskrzynią biegów

Podczas holowania pojazdu zautomatyczną skrzynią biegów d�wigniazmiany biegów powinna znajdować się wpoło�eniu N (neutralnym).

Nie wolno holować pojazdu zautomatyczną skrzynią biegów

szybciej ni� 50 km/h lub dalej ni� 50kilometrów.

W razie konieczności holowaniapojazdu na dalszą odległość nale�yunieść jego koła napędzane tak, aby niestykały się z podło�em.

Nigdy nie holuj pojazdu tyłemze skręconymi kołami.

Niezastosowanie się do powy�szegozastrze�enia mo�e spowodowaćuszkodzenie automatycznej skrzynibiegów.

Uruchamianie pojazdu przezpchanie lub holowanie

Aby uniknąć uszkodzeniakatalizatora, nie wolno

stosować do rozruchu silnika pchanialub holowania. Korzystaj z przewodówrozruchowych i akumulatorapomocniczego.

Czyszczenie

156

MYCIE POJAZDU

Najlepszym sposobem mycia samochoduw specjalistycznej myjni samochodowejjest bezszczotkowe mycie czystą wodą.

W systemie mycia pojazdu podwysokim ciśnieniem woda mo�e

czasami przedostawać się do wnętrzapojazdu lub uszkadzać części.

Przed wjechaniem do myjniautomatycznej odkręć i zdejmij

antenę. Wyłącz dmuchawę, abyzapobiec zabrudzeniuprzeciwpyłkowego filtru powietrza.

Jeśli decydujesz się na woskowanie,pamiętaj, aby usunąć pó�niej wosk zprzedniej szyby.

Czyszczenie reflektorów

Aby uniknąć uszkodzenia plastikowegoklosza reflektora, nie stosujrozpuszczalników ani materiałówściernych. Nie wycieraj lamp, gdy sąsuche, ani nie stosuj ostrychprzedmiotów do ich czyszczenia.

Czyszczenie tylnej szyby

Aby zapobiec uszkodzeniu ście�ekgrzejnych tylnej szyby, u�ywaj do jejmycia tylko miękkich szmatek lubwilgotnej irchy. Do mycia szyby nigdynie stosuj rozpuszczalników ani ostrychprzedmiotów.

Czyszczenie pasów bezpieczeństwa

U�ywaj środka do czyszczenia wnętrzalub czystej, ciepłej wody. Pasy nale�ysuszyć na wolnym powietrzu, z dala odsztucznych �ródeł ciepła.

Nie mo�na u�ywać chemicznychśrodków czyszczących, gorącej wody,środków wybielających ani barwiących.Nie wolno dopuścić do zamoczeniawnętrza bębna mechanizmubezwładnościowego.

Czyszczenie

157

MALOWANIE ODPRYSKÓWLAKIERU

Do zamalowywania drobnychodprysków i zadrapań lakieru stosujśrodki Aerosol Paint Spray lubTouch–Up Paint. Zalecamy stosowanieśrodków dostępnych wśród akcesoriówForda. U�ywaj ich zgodnie zinstrukcjami umieszczonymi na tychwyrobach.

Aby skorzystać z warunkówgwarancji obejmujących lakier

karoserii, nale�y usuwać natychmiastwszelkie nieszkodliwie wyglądające,choć niszczące lakierzanieczyszczenia, np. ptasie odchody,plamki �ywicy, resztki owadów, plamysmoły, soli drogowej czyzanieczyszczenia przemysłowe.

ZABEZPIECZENIE LAKIERUNADWOZIA

W celu zabezpieczenia lakieru nadwozianale�y woskować pojazd raz lub dwarazy do roku. Pomo�e to utrzymaćlśniącą powłokę lakierniczą i ułatwispływanie wody z karoserii.

W trakcie polerowania pojazduunikaj zabrudzenia środkiem

polerującym części wykonanych ztworzyw sztucznych, gdy� powstałeplamy mogą być trudne do usunięcia.

Nie poleruj samochodu w silnychpromieniach słońca.

Nie nakładaj środka polerującego naprzednią lub tylną szybę, poniewa� mo�eto spowodować nieskuteczną lub głośnąpracę wycieraczek.

Przeglądy okresowe i obsługa

158

OBSŁUGA SERWISOWA

• Regularnie sprawdzaj i uzupełniajoleje i płyny w samochodzie.

• Sprawdzaj ciśnienie powietrza woponach.

• Sprawdzaj prawidłowe działaniehamulców i oświetlenia.

• Sprawdzaj lampki kontrolne iostrzegawcze.

Elektroniczny układ zapłonowydziała pod wysokim napięciem.

Nigdy nie dotykaj jego elementówpodczas pracy silnika lub przywłączonym zapłonie.

Przed rozpoczęciem pracy wprzedziale silnika nale�y

wyłączyć zapłon. W pewnychwarunkach wentylator chłodzeniasilnika mo�e nadal pracować przezkilka minut po wyłączeniu silnika. Jestto zjawisko normalne.

Nale�y zwrócić szczególną uwagę, abypalce lub lu�ne części odzie�y (krawat,szalik) nie zostały wciągnięte wwentylator.

Czynności obsługowe wykonywaneprzez uytkownika

Sprawdzaj codziennie:

• Oświetlenie zewnętrzne iwewnętrzne. Upewnij się, �ewszystkie soczewki lamp są czyste.

Sprawdzaj przy tankowaniupaliwa:

• Poziom oleju silnikowego

• Poziom płynu hamulcowego

• Poziom płynu spryskiwaczy

• Stan opon i ciśnienie powietrza w oponach (gdy są zimne)

Sprawdzaj raz w miesiącu:

• Poziom płynu chłodzącego silnik(gdy silnik jest zimny)

• Połączenia, przewody i zbiorniki(czy są szczelne)

• Poziom płynu układu wspomaganiakierownicy

• Działanie klimatyzacji

• Działanie hamulca ręcznego

• Działanie sygnału d�więkowego

Wskazówka: Układ klimatyzacjipowinien być włączany na co najmniej30 minut w miesiącu.


159

Otwieranie pokrywy silnika

• Pociągnij d�wignię otwieraniapokrywy silnika znajdującą się wlewym zagłębieniu na nogi.

• Pociągnij i zwolnij zaczepzabezpieczający jednocześnieunosząc lekko pokrywę silnika.

• Podnieś całkowicie pokrywę silnika ipodeprzyj ją podpórką umieszczoną wzaczepie upewniając się, �e jestdobrze zamocowana.

Aby zamknąć, opuść pokrywę i pozwóljej opaść z wysokości ostatnich 30 cm.

Sprawd�, czy pokrywa jest prawidłowozamknięta.


160

Komora silnika

Połoenie Opis Patrz strona

Zbiornik płynu chłodzącego silnik 1 165

Korek wlewu oleju 1 164

Skrzynka bezpieczników/ przeka�ników –2

Zbiornik płynu hamulcowego/ sprzęgłahydraulicznego 1 164

Akumulator 151

Zbiornik płynu spryskiwacza(Zbiornik płynu układu wspomaganiakierownicy3)

166

Filtr powietrza Nie wymaga obsługi

Miarka poziomu oleju 1 163

Zbiornik płynu układu wspomaganiakierownicy (Zbiornik płynu spryskiwaczy3) 166

1 Dla ułatwienia identyfikacji korki i zakrętki zbiorników płynów oraz miarka poziomu oleju silnikowego są oznaczone kolorem.

2 Wymiana tych bezpieczników/przeka�ników wymaga wiedzy specjalistycznej. Prosimy zwrócić się do specjalisty w celu ich sprawdzenia.

3 Wyłącznie silnik 1,6 l Duratorq-TDCi Turbo Diesel.

1,3 l Duratec


161

1,25 l/1,4 l/1,6 l Duratec

2,0 l Duratec


162

1,4 l Duratorq-TDCi

1,6 l Duratorq-TDCi


163

Miarka poziomu oleju

Nowe silniki osiągają normalną wartośćzu�ycia oleju dopiero po około5 000 km.

Upewnij się, �e samochód stoi narównym podło�u. Sprawdzaj poziomoleju przed uruchomieniem silnika.Je�eli silnik pracuje, wyłącz go iodczekaj kilka minut, aby olej spłynął domiski olejowej, przed sprawdzeniempoziomu oleju. Wyciągnij miarkę,wytrzyj ją czystą, gładką szmatką, włó�do końca i wyciągnij jeszcze raz.

Jeśli warstwa oleju le�y międzyoznaczeniami, nie ma potrzebydolewania. Olej gorący mo�eprzekroczyć znak MAX o kilkamilimetrów, gdy� rozszerza się podwpływem ciepła.

Je�eli poziom oleju osiągnął znak MIN-nale�y dolać oleju zgodnego z normąForda.

Dolewaj oleju tylko do poziomugórnego oznaczenia (MAX).

Więcej szczegółów znajdziesz wpodrozdziale Olej silnikowy nastronie 170 i w tabeli Pojemność nastronie 171.

Silnik 1,3 l Duratec

Silnik 1,25/1,4/1,6 l Duratec

Silnik 2,0 l Duratec

Silnik 1,4 l Duratorq-TDCi



164

Lampka ostrzegawcza ciśnieniaoleju

Je�eli lampka ta nie zgaśnie pouruchomieniu silnika lub zapala siępodczas jazdy, nale�y zatrzymać pojazd,wyłączyć silnik i sprawdzić poziom olejusilnikowego.Dolej oleju, je�eli jego poziom jest zbytniski.

Nawet, gdy poziom oleju jestprawidłowy, nie nale�y

kontynuować podró�y. Sprawd� silnikw specjalistycznej stacji obsługi.

Korek wlewu oleju

Aby otworzyć wlew, przekręć korek wkierunku wskazywanym przez strzałkę ipociągnij. Nie otwieraj wlewu, gdy silnikpracuje.

Nie nale�y dolewać do olejusubstancji polepszających osiągi

silnika. Są one zbędne, a w pewnychokolicznościach mogą spowodowaćuszkodzenie silnika nie objętegwarancją Forda.

Aby zamknąć, obróć korek w kierunkuzgodnym z ruchem wskazówek zegarado całkowitego dokręcenia.

Zbiornik płynu układuhamulcowego/sprzęgłahydraulicznego

Chroń oczy i skórę przedkontaktem z płynem. W razie

kontaktu natychmiast przemyj tomiejsce du�ą ilością wody i skontaktujsię z lekarzem.

Układ hamulcowy i układ wyłączaniasprzęgła są zasilane z tego samegozbiornika.Poziom płynu musi znajdować sięmiędzy znakami MIN i MAXumieszczonymi na bocznej ściancezbiornika.

Gdy poziom płynu spadnie poni�ejznaku MIN, zapali się lampkaostrzegawcza układu hamulcowego.Patrz podrozdział Ostrze�enie dotycząceukładu hamulcowego na stronie 98.


165

Zbiornik płynu chłodzącego silnik

Nigdy nie odkręcaj korkazbiornika wyrównawczego

płynu chłodzącego, gdy silnik jestgorący, poniewa� grozi topoparzeniem. Nie uruchamiaj silnika,jeśli nie usunąłeś przyczyny jegoprzegrzewania się.

Poziom płynu w układzie jest widocznyprzez ściankę zbiornika.

Poziom płynu chłodzącego przy zimnymsilniku powinien znajdować się międzyznakami MIN i MAX. Przy gorącymsilniku płyn chłodzący rozszerza się ijego poziom mo�e przekroczyć znakMAX.

Płyn chłodzący nale�y dolewać tylkowtedy, gdy silnik jest zimny. Je�elikonieczne jest dolanie płynu, gdy silnikjest gorący, nale�y odczekać 10 minut,a� silnik ostygnie.

Powoli odkręć korek. Ciśnienie zostanieuwolnione podczas odkręcania korka.Całkowicie zdejmij korek.

Podczas dolewania płynu nale�yzachować szczególną

ostro�ność. Uwa�aj, aby nie wylaćpłynu na jakąkolwiek część silnika.

W nowym poje�dzie układ chłodzeniajest napełniony płynem chłodzącym,który zapewnia ochronę przedzamarzaniem do temperatury około –25 ºC.

Dolewaj płynu zgodnego ze specyfikacjąForda. Więcej szczegółów znajdziesz wpodrozdziale Płyny na stronie 171.

Ostrze�enie dotyczące temperaturypłynu chłodzącego silnik

W pojazdach z Centrum komunikatówna wyświetlaczu pojawi się tenkomunikat, a lampka ostrzegawcza nawyświetlaczu zapali się na czerwono.

Patrz równie� podrozdział Wska�niktemperatury płynu chłodzącego silnik nastronie 21.

Płyn chłodzący silnik

Chroń oczy i skórę przedkontaktem z płynem. W razie

kontaktu natychmiast przemyj tomiejsce du�ą ilością wody i skontaktujsię z lekarzem.


166

Sprawdzanie poziomu płynu układuwspomagania kierownicy

Gdy silnik jest zimny, poziom płynupowinien sięgać znaku MAX.

Je�eli poziom płynu spadnie poni�ejznaku MIN, nale�y uzupełnić jegoniedobór właściwym płynem. Więcejszczegółów znajdziesz w podrozdzialePłyny na stronie 171.


Nie ma konieczności sprawdzaniapoziomu płynu.

Układ spryskiwaczy

Przedni i tylny układ spryskiwaczy szybzasilane są z tego samego zbiornika.

Po uzupełnieniu płynu dokładniezamknij pokrywę.

Regulacja ustawienia dyszspryskiwaczy

Kierunek strumienia spryskiwaczamo�na zmienić przez wło�enie szpilki wotwór spryskiwacza i odpowiednie jejobrócenie.

Dysza spryskiwacza tylnej szyby znajdujesię na lampie górnego środkowegoświatła STOP.


167

Sprawdzanie piór wycieraczek

Sprawdzaj gładkość krawędzi piórawycieraczki, przesuwając po niej palcem.Krawędzie piór wycieraczek nale�yczyścić miękką gąbką zamoczoną wwodzie.

Wymiana piór wycieraczek

Podnieś wycieraczkę i ustaw pióro podkątem prostym do ramienia wycieraczki.Aby zdjąć pióro, naciśnij zacisk zgodnieze strzałką na rysunku, odczep pióro ipociągając w kierunku przeciwnym,zdejmij je z ramienia wycieraczki.

INFORMACJE NA TEMAT OPON

Aby zapewnić równomierne zu�ywanie idłu�szą eksploatację opon przednich itylnych kół, zaleca się zamianę opon kółprzednich na tylne i na odwrót wregularnych odstępach co 5 000 do10 000 km w sposób pokazany narysunku.

W zale�ności od stylu jazdy i rodzajównawierzchni najbardziej korzystneodstępy między zamianami mogą sięró�nić.

Dla Twojego bezpieczeństwa

Jeśli musisz wjechać na krawę�nik, zróbto powoli, naje�d�ając kołami podkątem prostym, jeśli to mo�liwe. Unikajwysokich i ostrych krawędzi. Przyparkowaniu nie obcieraj boków opon.

Regularnie sprawdzaj opony pod kątemnacięć, ciał obcych i nierównomiernegozu�ycia. Nierównomiernie zu�ytybie�nik oznacza złe ustawieniezbie�ności kół.

Na stronie 176 znajdziesz informacje natemat dopuszczalnych łańcuchówprzeciwśnie�nych.

Dane techniczne

168

NUMERY IDENTYFIKACYJNE

xxxx kg

Tabliczka identyfikacyjna pojazdu

Tabliczka identyfikacyjna pojazduumieszczona jest w dolnej części słupkaprzednich drzwi po prawej stronie.

Numer identyfikacyjny pojazdu

Numer ten znajduje się w komorzesilnika. Poza tym jest wybity na tabliczcez lewej strony tablicy rozdzielczej.

Numer silnika

Numer silnika znajduje się na blokusilnika (patrząc w kierunku jazdy):

• Wszystkie silniki – obok skrzynibiegów z przodu po lewej stronie,zwróconej w kierunku chłodnicy.

PALIWO

Stosuj wyłącznie paliwo wysokiej jakościbez �adnych dodatkowych składników.

Pojazdy z silnikiem benzynowym

Stosuj benzynę bezołowiową zgodną zeuropejską normą EN 228 lubanalogiczną, o liczbie oktanowejminimum LO 95. Benzyna etylizowanalub paliwo/dodatki paliwowezawierające inne składniki metaliczne(np. na bazie manganu) mogą uszkodzićukład kontroli emisji spalin.

Pojazdy z silnikiem Diesel

Stosuj olej napędowy zgodny zeuropejską normą EN 590 lubanalogiczną.

Nie mieszaj go z �adnym olejem,benzyną ani innymi płynami.

Dopuszczalne są oleje napędowe zdodatkiem do 5 % biokomponentów(RME - bio diesel).

Przedłu�one stosowanie dodatkówzapobiegających wytrącaniu się parafinyw paliwie nie jest zalecane. Nie dodawajnafty, parafiny lub benzyny do olejunapędowego.

Dane techniczne

169

Zuycie paliwa wg normy EC 80/1268/EEC

Zu�ycie paliwa – l/100 kmEmisja CO2Rozmiar opon Warunki

miejskieWarunki

pozamiejskieWarunkimieszane

Emisja CO2 (g/km)

1,25 l Duratec

Wszystkie 8.2 4.7 6.0 142

1,3 l Duratec, 44 kW (60 KM)

Wszystkie 7.81/8.1 2 4.81/4.9 2 5.91/6.1 2 140 1/144 2


Wszystkie 8.1 4.9 6.1 144

1,4 l Duratec z mechaniczną skrzynią biegów

Wszystkie 8.3 5.6 6.2 147

1,4 l Duratec z Durashift EST

Wszystkie 7.7 4.9 6.0 142


Wszystkie 8.8/8.8 3 5.1/5.2 3 6.4/6.5 3 153/154 3

1,6 l Duratec z automatyczną skrzynią biegów

Wszystkie 10.2 5.8 7.4 176

2,0 l Duratec

Wszystkie 10.4 5.7 7.4 177

1 Pojazdy z przeło�eniem przekładni głównej 3.822 Pojazdy z przeło�eniem przekładni głównej 4.063 Wyłącznie modele 3-drzwiowe z przeło�eniem przekładni głównej 4.06

Dane techniczne

170

Zuycie paliwa wg normy EC 80/1268/EEC

Zu�ycie paliwa – l/100 kmEmisja CO2Rozmiar opon Warunki

miejskieWarunki

pozamiejskieWarunkimieszane

Emisja CO2 (g/km)

1,4 l Duratorq-TDCi z mechaniczną skrzynią biegów, Euro III/Euro IV

Wszystkie 5.3/5.8 3.7/3.8 4.3/4.5 114/119

1,4 l Duratorq-TDCi z Durashift EST

Wszystkie 5.3 3.7 4.3 114

1,6 l Duratorq-TDCi

Wszystkie 5.2 3.9 4.4 116

OLEJ SILNIKOWY

Wymiana oleju

Stosuj olej silnikowy Ford/MotorcraftFormula E SAE 5W-30.

Alternatywnie mo�na stosować olejesilnikowe o lepkości SAE 5W-30,spełniające wymagania specyfikacjiForda WSS-M2C913-B.

W silnikach benzynowych mo�narównie� stosować olej zgodny zespecyfikacją Forda WSS-M2C913-A.

Uzupełnianie poziomu oleju

Je�eli olej spełniający powy�szespecyfikacje nie jest dostępny, nale�yzastosować olej o lepkości SAE 5W-30,SAE 5W-40 lub SAE 10W-40, wzale�ności od temperatury otoczenia,spełniający wymagania specyfikacjiACEA A1/B1 lub ACEA A3/B3. U�ycietych olejów mo�e wydłu�yć czasrozruchu, zmniejszyć osiągi silnika, atak�e zwiększyć zu�ycie paliwa i emisjęspalin.

Dane techniczne

171

PŁYNY

Układ Zalecany płyn Specyfikacja

Układ wspomaganiakierownicy Płyn hydrauliczny WSS-M2C195-A

Płyn chłodzący Płyn niskozamarzający MotorcraftSuperPlus WSS-M97B44-D

Pojemność (litry)

Silnik 1,25 lDuratec

1,3 lDuratec

1,4 lDuratec

1,6 lDuratec

2,0 lDuratec

Olej silnikowy – z filtrem– bez filtru

3.751/3.82

3.504.353.90

3.751/3.82

3.504.12/4.253

3.754.33.9

Układ wspomaganiakierownicy Znak MAX

Układ chłodzenia z ogrzewaniem 5.0 6.0

Układ spryskiwaczy szyb 2.5

Zbiornik paliwa 45

Pojemność (litry)

Silnik 1,4 l Duratorq-TDCi 1,6 l Duratorq-TDCi

Olej silnikowy – z filtrem– bez filtru

3.803.40

3.853.45

Układ wspomaganiakierownicy Znak MAX

Układ chłodzenia z ogrzewaniem 5.5 6.0

Układ spryskiwaczy szyb 2.5

Zbiornik paliwa 43

1 Z filtrem oleju EFL 5002 Z filtrem oleju EFL 103 Z filtrem oleju EFL 600

Dane techniczne

172

MASA POJAZDU

Masa pojazdu (kg) 3-drzwiowy Fiestavan 5-drzwiowy

1,25 l Duratec

Masa własna wg EC 1096 – 1102

Ładowność maksymalna 424 – 428

Dopuszczalna masa pojazdu 1520 – 1530

Dopuszczalne obcią�enie baga�nikadachowego

75 – 75






75 – 75


Masa własna wg EC 1117 1103 1123

Ładowność maksymalna 413 397/4371 417

Dopuszczalna masa pojazdu 1530 1500/15401

1540


75 75 75



Ładowność maksymalna 420/4252 – 429

Dopuszczalna masa pojazdu 1515/15202 – 1530


75 – 75

1 Zale�nie od kraju.2 Zale�nie od wersji modelu.

Dane techniczne

173


1,4 l Duratec z Durashift EST





75 – 75






75 – 75

1,6 l Duratec z automatyczną skrzynią biegów





75 – 75

2,0 l Duratec

Masa własna wg EC 1165 – –

Ładowność maksymalna 425 – –

Dopuszczalna masa pojazdu 1590 – –


75 – –

2 Zale�nie od wersji modelu.

Dane techniczne

174


1,4 l Duratorq-TDCi z mechaniczną skrzynią biegów

Masa własna wg EC 1132 1119 1138

Ładowność maksymalna 428 381/4661 432

Dopuszczalna masa pojazdu 1560 1500/15851 1570


75 75 75

1,4 l Duratorq-TDCi z Durashift EST





75 – 75

1,6 l Duratorq-TDCi





75 – 75

1 Zale�nie od kraju.2 Zale�nie od wersji modelu.

Dane techniczne

175

DANE NA TEMAT OPON

Ciśnienie powietrza w oponach

Ciśnienie w oponie koła zapasowegopowinno być utrzymywane na poziomienajwy�szej wartości przewidzianej dlaopon o takim rozmiarze, jak oponyzastosowane w Twoim poje�dzie.

Wskazówka: Je�eli koło zapasowe,obręcz lub opona, ró�ni się rozmiaremod innych kół zamontowanych wpoje�dzie, patrz równie� podrozdziałKoło zapasowe na stronie 146 i dalszych.

Podczas korzystania z opon zimowychpamiętaj o przestrzeganiu wartościciśnienia podanych przez producentaopon.

Ciśnienie powietrza w oponach do 160 km/h (przy zimnych oponach)

W barach

Model Rozmiaropon1

Obcią�enienormalne

(do 3 osób)

Obcią�enie pełne(powy�ej 3 osób)

przód tył przód tył

195/45 R 16 2.2 2.0 2.3 2.6

2,0 l Duratec 205/40 R 17 2.2 2.0 2.5 2.82,0 l DuratecT125/80 R 152 4.2 4.2 4.2 4.2

W ki175/65 R 14 2.1 1.8 2.5 2.8

Wszystkiepozostałe

195/50 R 15 2.0 1.8 2.5 2.8pozostałe

195/45 R 16 2.1 2.0 2.3 2.6

1 Opony letnie o ró�nych kategoriach prędkości w zale�ności od osiągów silnika.2 Dojazdowe koło zapasowe, maksymalna prędkość 80 km/h.

Dane techniczne

176

Ciśnienie powietrza w oponach dla dłuszej jazdy z prędkościąprzekraczającą 160 km/h (przy zimnych oponach)

W barach

Model Rozmiaropon1

Obcią�enienormalne

(do 3 osób)

Obcią�enie pełne(powy�ej 3 osób)

przód tył przód tył

2 0 l Duratec195/45 R 16 2.3 2.2 2.5 2.8

2,0 l Duratec205/40 R 17 2.3 2.2 2.5 2.8

W ki175/65 R 14 2.1 1.8 2.5 2.8

Wszystkiepozostałe

195/50 R 15 2.2 2.0 2.5 2.8pozostałe

195/45 R 16 2.3 2.2 2.5 2.81 Opony letnie o ró�nych kategoriach prędkości w zale�ności od osiągów silnika.

Łańcuchy przeciwśniene

Nale�y u�ywać wyłącznie łańcuchówprzeciwśnie�nych z małymi ogniwami nakołach napędzanych (przednich).

Łańcuchy przeciwśnie�ne mo�nazakładać wyłącznie na koła stalowe zoponami 185/55 R 15 (pojazdy zsilnikiem 2,0 l Duratec ) lub 175/65 R 14(wszystkie pozostałe wersje modelu).

Nie przekraczaj prędkości 50 km/h.Zdejmij łańcuchy natychmiast powjechaniu na nieośnie�oną drogę.

Układ ABS będzie działał normalnie.

Pojazdy z układem stabilizacji toru jazdy(ESP) mogą zachowywać się w czasiejazdy nietypowo. Mo�na tego uniknąćwyłączając układ. Patrz podrozdziałUkład stabilizacji toru jazdy (ESP) nastronie 101.

W celu uniknięcia uszkodzeniakołpaków nale�y zdjąć je przedzało�eniem łańcuchów.

Dane techniczne

177

WYMIARY

3-drzwiowy/Fiesta van

5-drzwiowy

Wymiary (mm) 3-drzwiowy Fiestavan

5-drzwiowy

A=Maksymalna długość 3918–3924 3918 3918–3924B =Szerokość całkowita (z lusterkamizewnętrznymi) 1907/1912 1

C =Wysokość całkowita (nieobcią�ony) 1429–1468 1434–1468 1432–1464D=Rozstaw osi 2486E =Rozstaw kół przód 1464–1477 1464–1474

tył 1434–14441 Pojazdy z elektrycznie regulowanymi lusterkami zewnętrznymi

PUNKTY MOCOWANIAELEMENTÓW SŁU ĄCYCH DOHOLOWANIA

Dane techniczne

178

Elementy słu�ące do holowaniapowinny być zakładane

wyłącznie przez specjalistę.

Odległości mm1

A =Zderzak - koniec haka holowniczego 115

B =Punkt mocowania - środek haka holowniczego 5C =Środek koła - środek haka holowniczego 749

D =Środek haka - podłu�nica boczna 507

E =Wewnętrzna strona podłu�nicy bocznej 1014F =Środek haka - środek 1. punktu mocowania 317

G =Środek haka - środek 2. punktu mocowania 6031 Wszystkie wymiary dotyczą elementów oficjalnie zatwierdzonych przez Forda.

Dane techniczne

179

ZDALNE STEROWANIE FALAMI RADIOWYMIW razie kontroli atestu zdalnegosterowania w Twoim poje�dzieskorzystaj z tabeli umieszczonej poni�ej.

Zalecamy korzystanie ze zdalnegosterowania tylko w krajachwymienionych poni�ej.

Atest zdalnego sterowaniaKraj Oficjalny numer atestu

1

433,92 MHz5WK4 725/8686/8071

BAKOM 97.0946.K.P.

MCW 129/95 23/1997

272/3-1998

542/98

Ref.No.: 3K43D/3R1B9/SPLS-RX9/98

1 Firma Siemens oświadcza, �e niniejszy układ zdalnego sterowania jest zgodny z wymogami ipostanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.

Dane techniczne

180

UKŁAD UNIERUCHAMIANIA SILNIKA

W razie kontroli atestu układu unieruchamiania silnika w Twoim poje�dzieskorzystaj z tabeli umieszczonej poni�ej.

Atest układu unieruchamiania silnikaKraj Oficjalny numer atestu

No label required

– 1

3043 104475A

M.C.W. 129/95 /(11)

– 1

No type approval necessary.

WT/122/98 II

ENG 3/2/RFS29

M.Ł. S.H. Nr003/2002

1 Dane niedostępne w chwili oddawania do druku.

Dane techniczne

181

Atest układu unieruchamiania silnikaKraj Oficjalny numer atestu

LPREQ-0259-2002

171

B.61.TK.0.22.00.00/4940- -2632

FCC ID:NT8-15607-PAT3XCVR

Skorowidz alfabetyczny

182

A

Akumulator 151. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Akumulator odłączony 151. . . . . . . . . Akumulator pomocniczy 152-153. . . Lampka ostrzegawcza ładowania 151Obsługa 151. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Uruchamianie silnika za pomocąprzewodów rozruchowych 152-153. .

Akustyczne sygnały ostrzegawczeAutomatyczna skrzynia biegów 108. . Centrum komunikatów, brzęczykpotwierdzenia 24. . . . . . . . . . . . . . . . . Durashift EST 120. . . . . . . . . . . . . . . . Niski poziom paliwa 124. . . . . . . . . . . Światła zewnętrzne 48. . . . . . . . . . . . . Wyłączenie brzęczyków 36. . . . . . . . .

Apteczka 132. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Automatyczna skrzynia biegów 107-113Akustyczny sygnał ostrzegawczy 108. Blokada d�wigni zmiany biegów 107, 111. . . . . . . . . . . . . . . . . . Holowanie 155. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza usterki skrzyni biegów/układów silnika 113. . Poło�enia d�wigni zmiany biegów 107-108. . . . . . . . . . . . . . . . . . Przycisk zwalniający 107. . . . . . . . . . . Ruszanie 110. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tryby jazdy 111-113. . . . . . . . . . . . . . . Uruchamianie pojazdu 105. . . . . . . . . Wyświetlacz biegów 107. . . . . . . . . . . Zatrzymywanie się 110. . . . . . . . . . . .

Awaryjny wyłącznik układu wtryskupaliwa 133. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B

Baga�nikOstrze�enie 69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Otwieranie baga�nika 68. . . . . . . . . . . Otwieranie drzwi tyłu nadwozia 71. . Powiększanie przestrzeni baga�owej 82. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przewo�enie baga�u 126. . . . . . . . . . . Tylna półka 127. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Baga�nik dachowy 130, 172-174. . . . . .

Baterie, Zdalne sterowanie, wymianabaterii 74. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bezpieczniki 134-137. . . . . . . . . . . . . . .

BlokadaBlokada kierownicy 102. . . . . . . . . . . Stacyjka 102. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C

Centrum komunikatów 22-23, 24-37. . . Chwilowe zu�ycie paliwa 27. . . . . . . . Drogomierz 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elementy sterowania 24. . . . . . . . . . . Jednostki miar 37. . . . . . . . . . . . . . . . . Komunikatyostrzegawcze/informacyjne 28-31. . .


183

C

Centrum komunikatów 22-23, 24-37. . . Lampka ostrzegawcza przywyświetlaczu 23, 28-31. . . . . . . . . . . . Licznik dzienny 27. . . . . . . . . . . . . . . . Menu ustawień 33-37. . . . . . . . . . . . . Przegląd ekranów głównego menu 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przegląd ekranów menu ustawień 34. Średnia prędkość 27. . . . . . . . . . . . . . Średnie zu�ycie paliwa 27. . . . . . . . . . Temperatura zewnętrzna 27. . . . . . . . Ustawienie czasu 32. . . . . . . . . . . . . . . Ustawienie języka 36-37. . . . . . . . . . . Wyłączenie brzęczyków 36. . . . . . . . . Zasięg na paliwie w zbiorniku 27. . . .

Czynności obsługowe wykonywane przez u�ytkownika 158. . . . . . . . . . . . . .

D

D�wignia wielofunkcyjna 53. . . . . . . . . .

Dane techniczne 168-181. . . . . . . . . . . .

Data 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dodatkowa nagrzewnica 47. . . . . . . . . .

Dolewanie płynów 163-166. . . . . . . . . . Pojemność zbiorników 171. . . . . . . . .

Drogomierz 23, 27. . . . . . . . . . . . . . . . . .

D

Durashift EST 115-121. . . . . . . . . . . . . . Akustyczny sygnał ostrzegawczy 120. Holowanie pojazdu 154. . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza skrzyni biegów 121. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Redukcja biegu (Kickdown) 120. . . . Uruchamianie silnika 105. . . . . . . . . . Usterka skrzyni biegów/układówsilnika 122. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wybieranie biegu 115-117. . . . . . . . . Zatrzymywanie się 120. . . . . . . . . . . .

DzieciBlokada otwierania drzwi przez dzieci 68. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zabezpieczenia do przewo�enia dzieci 93-97. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E

Elektryczne otwieranie okien 63. . . . . .

G

Gniazdo zasilania 65. . . . . . . . . . . . . . . .

Gniazdo zasilania/zapalniczka 65. . . . . .

Gwarancja 157. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


184

H

Hamulce 98-100. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dwuobwodowy układ hamulcowy 98. Hamulce tarczowe 98. . . . . . . . . . . . . Hamulec ręczny 100. . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza układu ABS 99. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza układuhamulcowego 99. . . . . . . . . . . . . . . . . Płyn hamulcowy 98. . . . . . . . . . . . . . . Światła awaryjne przy gwałtownymhamowaniu 100. . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ awaryjnego wspomaganiahamulców 100. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ zapobiegający blokowaniu kół(ABS) 99. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zbiornik płynu hamulcowego 164. . .

Hamulec ręczny 100. . . . . . . . . . . . . . . .

HolowaniePchanie/holowanie 155. . . . . . . . . . . . Punkty mocowania hakaholowniczego 178. . . . . . . . . . . . . . . . . Zaczep holowniczy 153. . . . . . . . . . . .

Holowanie przyczepy 129. . . . . . . . . . . .

J

JazdaHamowanie z układem ABS 99. . . . . Jazda z baga�nikiem dachowym 130. Jazda z katalizatorem 126. . . . . . . . . . Jazda z przyczepą 129. . . . . . . . . . . . .

K

Kluczyki. Patrz Zamykanie

Koła. Patrz Opony i koła

Komunikaty informacyjne 28-31. . . . . .

Komunikaty ostrzegawcze 28-31. . . . . .

Konserwacja pojazdu 156-157. . . . . . . .

Krótkie wprowadzenie 2-13. . . . . . . . . .

L

Lampki kontrolne. Patrz Lampkikontrolne i ostrzegawcze

Lampki kontrolne i ostrzegawcze 18-20Lampka kontrolna świateł drogowych 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lampka kontrolna kierunkowskazów 54. . . . . . . . . . . . . . Lampka kontrolna nadbiegu 109. . . . Lampka ostrzegawcza ładowania 151Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju 164. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza otwartychdrzwi 69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


185

L

Lampki kontrolne i ostrzegawcze 18-20Lampka ostrzegawcza poduszkipowietrznej/napinaczy pasówbezpieczeństwa 91. . . . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza przywyświetlaczu 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza skrzyni biegów 121. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza układu ABS 99. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza układuhamulcowego 99. . . . . . . . . . . . . . . . . Niski poziom paliwa 124. . . . . . . . . . . Ostrze�enia dotyczące temperaturypłynu chłodzącego silnik 165. . . . . . . Ostrze�enie o oblodzeniu 124. . . . . . Reflektory 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Silnik 123. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Układ wspomagania kierownicy 123. Usterka skrzyni biegów/układówsilnika 113, 122. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Licznik dzienny 23, 27. . . . . . . . . . . . . . .

LusterkaFunkcja składania 62. . . . . . . . . . . . . . Lusterka zewnętrzne 61-62. . . . . . . . Lusterka zewnętrzne regulowaneelektrycznie 62. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lusterka zewnętrzne, ogrzewane 62. Wewnętrzne lusterko wsteczne 61. . .

M

Masa pojazdu 172-174. . . . . . . . . . . . . .

Masy 172-174. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mechaniczna skrzynia biegów 106. . . . . Wybieranie biegów 106. . . . . . . . . . . .

Miejsca podstawiania podnośnika 148-149. . . . . . . . . . . . . . . .

Mycie pojazdu 156. . . . . . . . . . . . . . . . . .

N

Numer identyfikacyjny pojazdu 168. . . .

Numery identyfikacyjne 168. . . . . . . . . .

O

Oświetlenie, Światło do czytania 55. . . .

Oświetlenie wnętrza 144. . . . . . . . . . . . .

Obrotomierz 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Obsługa serwisowa 158-167. . . . . . . . . .

Ochrona środowiska 15. . . . . . . . . . . . . .

Odpryski lakieru 157. . . . . . . . . . . . . . . .


186

O

Ogranicznik prędkości obrotowej silnika 103. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ogrzewanie i wentylacja 38-47. . . . . . . Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury 43-46. . . . . . . Elementy sterowania 40. . . . . . . . . . . Klimatyzacja 39, 42-43. . . . . . . . . . . . Nawiewniki 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obsługa układu klimatyzacji 158. . . . Odszranianie szyb 41. . . . . . . . . . . . . . Przeciwpyłkowy filtr powietrza 38. . . Recyrkulacja powietrza 38, 42. . . . . . Rozprowadzanie powietrza 40, 45. . .

Ogrzewanie przedniej i tylnej szyby 47.

Okna sterowane elektrycznie 63. . . . . . Otwieranie automatyczne 63. . . . . . .

Okno dachowe 64. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Olej silnikowy 163-164, 170-171. . . . . . . Korek wlewu oleju 164. . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju 164. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Miarka poziomu oleju 163. . . . . . . . . Pojemność 171. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Specyfikacje oleju 170. . . . . . . . . . . . .

O

Opony i kołaŁańcuchy przeciwśnie�ne 176. . . . . . . Ciśnienie powietrza w oponach 175-176. . . . . . . . . . . . . . . . . Docieranie 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dojazdowe koło zapasowe 146. . . . . . Kierunek obrotów 146. . . . . . . . . . . . . Koło zapasowe 146-147. . . . . . . . . . . Obsługa 167. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Podnoszenie 148-150. . . . . . . . . . . . . Wymiana koła 145-151. . . . . . . . . . . . Zakładanie koła 150. . . . . . . . . . . . . . Zdejmowanie koła 149. . . . . . . . . . . .

Oryginalne części zamienne 14. . . . . . .

Osłony przeciwsłoneczne 64. . . . . . . . . .


187

P

Płyny 171. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paliwo 168. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Benzyna bezołowiowa 168. . . . . . . . . Dane dotyczące zu�ycia paliwa 169-170. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza niskiegopoziomu paliwa 124. . . . . . . . . . . . . . . Olej napędowy 168. . . . . . . . . . . . . . . Pojemność zbiornika paliwa 171. . . . . Tankowanie 125. . . . . . . . . . . . . . . . . . Tryb ochronny w przypadku niskiegopoziomu paliwa w poje�dzie Diesel 11, 124. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wska�nik paliwa 21. . . . . . . . . . . . . . . Zbiornik paliwa 168. . . . . . . . . . . . . . .

Parkowanie 126. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hamulec ręczny 100. . . . . . . . . . . . . . Parkowanie na pochyłości 100. . . . . . Ultrad�więkowy czujnik odległościprzy parkowaniu 130-131. . . . . . . . . .

Pasy bezpieczeństwa 84-87. . . . . . . . . . . Kobiety w cią�y 85. . . . . . . . . . . . . . . . Konserwacja pasów bezpieczeństwa 87. . . . . . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza napinaczypasów bezpieczeństwa 91. . . . . . . . . . Napinacze pasów bezpieczeństwa 86. Regulacja wysokości 85. . . . . . . . . . . .

P

Podnośnik 148-150. . . . . . . . . . . . . . . . .

Poduszka powietrzna 88-93. . . . . . . . . . Boczne poduszki powietrzne 90. . . . . Kurtyny powietrzne 90. . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza poduszkipowietrznej 91. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przednie poduszki powietrzne 88-90.

Pojemność zbiorników 171. . . . . . . . . . .

Pokrywa silnika 159. . . . . . . . . . . . . . . . .

Pokrywa wlewu paliwa 125. . . . . . . . . . .

Popielniczka przednia 65. . . . . . . . . . . .

Prędkościomierz 21. . . . . . . . . . . . . . . . .

Przednia szyba, ogrzewanie 47. . . . . . . .

Przeglądy okresowe i obsługa 158-167.

R

Rodzaje oleju 170. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rozruch zimnego silnika 103. . . . . . . . .


188

S

Schowki 128-129. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kieszenie na mapy 129. . . . . . . . . . . . Przedni górny schowek 128. . . . . . . . . Przedni schowek 128. . . . . . . . . . . . . . Schowek 128. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schowek po stronie pasa�era 128. . . . Uchwyt na monety 129. . . . . . . . . . . .

Siedzenia 79-83. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ogrzewanie przednich siedzeń 81. . . Pokrowce 79, 91. . . . . . . . . . . . . . . . . . Prawidłowe poło�enie 79. . . . . . . . . . . Przednie siedzenia 79-81. . . . . . . . . . Składanie oparcia 82. . . . . . . . . . . . . . Zabezpieczenia do przewo�enia dzieci 93-97. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zagłówki 81. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Siedzenia, pasy bezpieczeństwa ipoduszki powietrzne 79-97. . . . . . . . . . .

SilnikiAkumulator odłączony 151. . . . . . . . . Docieranie pojazdu 15. . . . . . . . . . . . Lampka ostrzegawcza silnika 123. . . Numer silnika 168. . . . . . . . . . . . . . . . Pokrywa silnika 159. . . . . . . . . . . . . . . Silnik Diesel, uruchamianie 104. . . . . Silnik Diesel, wyłączanie 104. . . . . . . Silnik zalany 103. . . . . . . . . . . . . . . . .

S

SilnikiTryb ochronny w przypadku niskiegopoziomu paliwa w poje�dzie Diesel 11, 124. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tryb pracy awaryjnej 132. . . . . . . . . . . Układ unieruchamiania silnika(imobilizer) 75-77. . . . . . . . . . . . . . . . Uruchamianie silnika 103-106. . . . . .

Stacyjka 102. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sygnał d�więkowy 56. . . . . . . . . . . . . . . .

Symbole ostrzegawcze 15. . . . . . . . . . . .

System alarmowy 78. . . . . . . . . . . . . . . . Wyłączanie alarmu 78. . . . . . . . . . . . .

Systemy audio 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Automatyczna regulacja głośności(AVC) 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wyświetlacz radioodbiornika 35. . . . . Zdalne sterowanie systemem audio 60-61. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


189

Ś

ŚwiatłaD�wignia kierunkowskazów 53. . . . . . D�wignia wielofunkcyjna 53. . . . . . . . Funkcja opó�nienia wyłączeniareflektorów 50-51. . . . . . . . . . . . . . . . Lampka kontrolna świateł drogowych 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lampka kontrolna kierunkowskazów 54. . . . . . . . . . . . . . Lampki kontrolne. Patrz Lampkikontrolne i ostrzegawczeOświetlenie wnętrza 55. . . . . . . . . . . . Przełącznik świateł 48-49. . . . . . . . . . Przednie światła przeciwmgielne 49-50. . . . . . . . . . . . .

Ś

ŚwiatłaReflektory 48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reflektory automatyczne 48-49. . . . . Regulacja ustawienia reflektorów 52-53. . . . . . . . . . . . . . . . Światła awaryjne przy gwałtownymhamowaniu 35, 100. . . . . . . . . . . . . . . Światła drogowe 54. . . . . . . . . . . . . . . Światła mijania 48, 54. . . . . . . . . . . . . Światła powitalne 51. . . . . . . . . . . . . . Światła pozycyjne 48. . . . . . . . . . . . . . Światła zewnętrzne, ostrzegawczysygnał akustyczny 48. . . . . . . . . . . . . . Sygnalizacja zmiany pasa ruchukierunkowskazem 35, 53. . . . . . . . . . . Tylne światła przeciwmgielne 50. . . . . Wymiana �arówek 138-145. . . . . . . . .

Światła awaryjne przy gwałtownymhamowaniu 35, 53, 100. . . . . . . . . . . . . .

Światła przeciwmgielne. Patrz Światła

Świata, Lampki ostrzegawcze. PatrzLampki kontrolne i ostrzegawcze

T

Tablica rozdzielcza 2-3, 16-17. . . . . . . . .

Tabliczka identyfikacyjna pojazdu 168. .

Trójkąt ostrzegawczy 132. . . . . . . . . . . .

Tryb ochronny w przypadku niskiegopoziomu paliwa w poje�dzie Diesel 11.

Tylna szyba, ogrzewanie 47. . . . . . . . . . .


190

U

Układ ABS. Patrz Hamulce

Układ chłodzeniaPłyn chłodzący 165, 171. . . . . . . . . . . . Wska�nik temperatury 21. . . . . . . . . .

Układ kierowniczyBlokada kierownicy 102. . . . . . . . . . . Poziom płynu układu wspomaganiakierownicy 166. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulacja ustawienia kierownicy 56. .

Układ klimatyzacji. Patrz Ogrzewanie iwentylacja

Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) 101-102. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Układ unieruchamiania silnika(imobilizer) 75-77. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Atest 180-181. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zakodowane kluczyki 75. . . . . . . . . . .

Układ zapobiegający blokowaniu kół(ABS). Patrz Hamulce

Uruchamianie silnika 103-106. . . . . . . . Uruchamianie pojazdu przez pchanielub holowanie 155. . . . . . . . . . . . . . . . Uruchamianie silnika za pomocąprzewodów rozruchowych 152-153. .

Uruchamianie silnika za pomocąprzewodów rozruchowych 152-153. . . .

W

Włącznik świateł awaryjnych 132. . . . . .

Wentylacja. Patrz Ogrzewanie iwentylacja

Wprowadzenie 14-15. . . . . . . . . . . . . . .

Wska�niki 21-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wskazówki w przypadku awarii 132-156

Wstęp 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wyłączenie poduszki powietrznej 92-94

Wyłączenie poduszki powietrznejpasa�era 92-94. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wyświetlacz wielofunkcyjny 22-23. . . . . Zasięg na paliwie w zbiorniku 22. . . .

Wycieraczki/spryskiwaczeD�wignia wycieraczek 57-58. . . . . . . . Dysze spryskiwaczy 166. . . . . . . . . . . . Płyn do spryskiwaczy 171. . . . . . . . . . Pióra wycieraczek 167. . . . . . . . . . . . . Przerywany ruch wycieraczek 57. . . . Spryskiwacze przedniej szyby 59. . . . . Wycieraczki automatyczne 57-58. . . . Wycieraczki przedniej szyby 57. . . . . Wycieraczki/spryskiwacze tylnej szyby 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zbiornik płynu spryskiwacza 166. . . .


191

Z

Zagłówki. Patrz Siedzenia

Zamek centralny. Patrz Zamykanie

ZamykanieAtest zdalnego sterowania 179. . . . . . Automatyczne ponowne ryglowanie 71. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baga�nik 68. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blokada otwierania drzwi przez dzieci 68. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kluczyki 66. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kluczyki zakodowane dla układuunieruchamiania silnika 75. . . . . . . . . Odryglowywanie pojazdu 71. . . . . . . . Ostrze�enie o otwartych drzwiach 69. Otwieranie pokrywy silnika 159. . . . . Podwójne ryglowanie drzwi 70, 73. . . Programowanie zdalnego sterowania 73. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ryglowanie pojazdu 72. . . . . . . . . . . . Układ podwójnego ryglowania drzwi 70, 73. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zamek centralny 70-75. . . . . . . . . . . . Zamki 67-69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zdalne sterowanie 66. . . . . . . . . . . . . Zdalne sterowanie, programowanie 73. . . . . . . . . . . . . . . . Zdalne sterowanie, wymiana baterii 74. . . . . . . . . . . . . . . . Zmiana programu funkcjiodryglowywania 35, 72. . . . . . . . . . . . .

Z

Zapalniczka 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zbiornik płynu sprzęgła hydraulicznego 164. . . . . . . . . . . . . . . . .

Zdalne sterowanie falami radiowymi,atest 179. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zdalne sterowanie systemem audio 60-61. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zegar 22-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zegar cyfrowy 10, 22-23. . . . . . . . . . . . .

Zestaw wska�ników 18-23. . . . . . . . . . .

instrukcja obsługi fiesta - strona główna · instrukcja obsługi fordfiesta ... temat twojego...

Documents