intervenciones centro histórico junio, 2012. estado actual alcantarillado calle guayaquil asfalto...
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IntervencionesIntervenciones
Centro HistóricoCentro Histórico
Junio, 2012
ESTADO ACTUAL
• Alcantarillado calle Guayaquil
• Asfalto de las calles: Guayaquil, Flores, Montufar y Mejía
TIPO DE ALCANTARILLADO• Las conexiones domiciliarias y colectores principales
fueron construidos hace aproximadamente 100 años. La base y paredes son de mampostería de piedra y la bóveda de ladrillo. El material en su mayoría es tejuelo de arcilla.
• Los pozos de inspección también tienen alrededor de un siglo y son en su mayoría de ladrillo y argamasa de cal.
• Se presume que existen problemas severos de infiltración y/o exfiltración, teniendo como consecuencia la pérdida de material de relleno.
• Esto se puedo evidenciar el pasado 12 de marzo con el hundimiento de una conexión domiciliaria en la calle Guayaquil y Sucre.
• En el 2004 fueron intervenidos algunos tramos.
DIAGNÓSTICO ALCANTARILLADOEl estado estructural de la red
matriz, conexiones domiciliarias y pozos de inspección no asegura la estabilidad de la infraestructura circundante. Se estima que el 40% de redes, el 60% de conexiones domiciliarias y el 80% de pozos de inspección requieren ser intervenidas en el corto plazo.
DIAGNÓSTICO ALCANTARILLADO
En conexiones domiciliarias se evidencia un desgaste severo en el espesor de la pared y diferentes niveles de agrietamiento.
ESTADO DEL ASFALTOTanto la vía exclusiva del sistema de transporte público
como la de uso particular se encuentra deteriorada. En 12 años no se ha hecho mantenimiento vial.
LA VÍA NECESITA INTERVENCIÓN
LA VÍA NECESITA INTERVENCIÓN
1.Intervención Vial: Repavimentación y renovación capa asfáltica
2.Intervención en Agua Potable y saneamiento: red matriz y conexiones domiciliarias
3.Recuperación urbana
Tipo de Intervenciones a realizar en el Centro Histórico
1. Intervención vial:1. Intervención vial:Calles Flores, Montúfar, Mejía y GuayaquilCalles Flores, Montúfar, Mejía y Guayaquil
TrolebúsHermano Miguel
TrolebúsBanco Central
Trolebús SantoDomingo
Plaza deSanto Domingo
PlazaGrande
Teatro Bolívar
Teatro Sucre
ConventoSan Agustin
MEJÍA
FLO
RES
MO
NTÚFA
R
MANABÍ
PICHIN
CHA
BOLÍVAR
ROCAFUERTE
OLMEDO
GUAYAQ
UIL
Flores
Mejía
Montufar
Guayaquil
Duración:8 semanas
Inicio:2 de julio
Duración:8 semanas
Inicio:2 de julio
Intervención FloresTramo: Bolívar - Mejía
TrolebúsHermano Miguel
TrolebúsBanco Central
TrolebúsSanto Domingo
Plaza deSanto Domingo
PlazaGrande
Teatro Bolívar
Teatro Sucre
ConventoSan Agustin
FLO
RESBOLÍVAR
MEJÍA
En Intervención
Intervención Mejía - MontúfarTramo: Flores - Manabí
TrolebúsHermano Miguel
TrolebúsBanco Central
TrolebúsSanto Domingo
Plaza deSanto Domingo
PlazaGrande
Teatro Bolívar
Teatro Sucre
ConventoSan Agustin
BOLÍVAR
MEJÍA
FLO
RES
MO
NTÚ
FAR
MANABÍ Ejecutada
En Intervención
Intervención MontúfarTramo: Manabí - Pichincha
TrolebúsHermano Miguel
TrolebúsBanco Central
TrolebúsSanto Domingo
Plaza deSanto Domingo
PlazaGrande
Teatro Bolívar
Teatro Sucre
ConventoSan Agustin
BOLÍVAR
MEJÍA
FLO
RES
MO
NTÚFA
R
MANABÍ
PICHIN
CHA Ejecutada
En Intervención
Intervención GuayaquilTramo 1: Pichincha - Olmedo
TrolebúsHermano Miguel
TrolebúsBanco Central
Trolebús SantoDomingo
Plaza deSanto Domingo
PlazaGrande
Teatro Bolívar
Teatro Sucre
ConventoSan Agustin
MEJÍA
FLO
RES
MO
NTÚFA
R
MANABÍ
PICHIN
CHA
BOLÍVAR
ROCAFUERTE
OLMEDO
Ejecutada
En Intervención
Intervención GuayaquilTramo 2: Olmedo - Bolívar
TrolebúsHermano Miguel
TrolebúsBanco Central
Trolebús SantoDomingo
Plaza deSanto Domingo
PlazaGrande
Teatro Bolívar
Teatro Sucre
ConventoSan Agustin
MEJÍA
FLO
RES
MO
NTÚFA
R
MANABÍ
PICHIN
CHA
BOLÍVAR
ROCAFUERTE
OLMEDO Ejecutada
En Intervención
Intervención GuayaquilTramo: Bolívar - Rocafuerte
TrolebúsHermano Miguel
TrolebúsBanco Central
Trolebús SantoDomingo
Plaza deSanto Domingo
PlazaGrande
Teatro Bolívar
Teatro Sucre
ConventoSan Agustin
MEJÍA
FLO
RES
MO
NTÚFA
R
MANABÍ
PICHIN
CHA
BOLÍVAR
ROCAFUERTE
OLMEDO Ejecutada
En Intervención
Duración:8 semanas
Comienzo:Inicia al finalizar el
primer tramo de repavimentación.
Duración:8 semanas
Comienzo:Inicia al finalizar el
primer tramo de repavimentación.
Señalización Intervención
FASE 1: Catastro y
construcción de cajas
domiciliarias
En los predios cuyas conexiones domiciliarias descarguen desde su interior hacia la red matriz de la calle Guayaquil se elevará la caja de revisión a nivel de piso.
FASE 2: Inspección
televisiva de conexiones
domiciliarias
Ingresará una cámara de inspección televisiva para determinar el estado de la conexión domiciliaria desde la caja intervenida es la Fase 1.
2. Intervención Agua Potable y Saneamiento, 2. Intervención Agua Potable y Saneamiento, Calle Guayaquil entre Briceño y RocafuerteCalle Guayaquil entre Briceño y Rocafuerte
3. Recuperación Urbana3. Recuperación Urbana
El Instituto de Patrimonio ejecutará: 1. Recuperación imagen urbana calle Flores,
Mejía, Montufar y Guayaquil .
2. Proyecto San Blas: Recuperación imagen urbana de la Plaza del Banco Central,
Hermano Miguel, Simón Bolívar y San Blas.
Recuperación de Imagen Urbana: Calle Flores, Mejía, Montufar y Guayaquil
Inicio de intervención: 16 de Julio del 2012PINTURA EN FACHADAS:
EJE 24 MAYOEJE 24 MAYO
PARQUE PARQUE ITCHIMBÍAITCHIMBÍA
PLAZA PLAZA REPUBLICAREPUBLICA
EJE EJE GUAYAQUILGUAYAQUIL
PARQUE LINEAL PARQUE LINEAL MACHÁNGARAMACHÁNGARA
EJE MARÍNEJE MARÍN
EJE SIMÓN EJE SIMÓN BOLÍVAR SAN BLASBOLÍVAR SAN BLAS
PROYECTO SAN BLAS
ASAMBLEA ASAMBLEA NACIONAL NACIONAL
ALAMEDAALAMEDA
Duración intervención:8 semanas
Inicio de intervención:6 de Agosto del 2012
1.Seguridad2.Movilidad:
I. Medidas generales y acciones complementarias
II. Salvoconductos
III. Rutas de ingreso al Centro Histórico de vehículos particulares
IV. Trolebus
V. Accesos al centro
VI. Ciclopaseo
3.Recolección de basura
Acciones durante la ejecución de obras en el Centro Histórico
1. APOYO POLICIAL Y METROPOLITANO EN LA CIRCULACIÓN DEL TROLE:
Para una mejor circulación en la calle Guayaquil, se contará con el apoyo de efectivos de la policía nacional y metropolitana, a fin de dar la mayor seguridad a los usuarios en las paradas.
2. SEGURIDAD CIUDADANA:
•Al ser trabajos diurnos y nocturnos, se requiere la seguridad en el sector.
•El personal que laborará en el proyecto estará debidamente identificado.
•La Secretaría de Seguridad y la Administración Zonal realizarán las coordinaciones para brindar el respaldo necesario con personal de (Policía Metropolitana y Policía Nacional) durante los períodos de ejecución, garantizando la seguridad de los trabajadores, moradores y viviendas.
Seguridad
Movilidad: medidas generales (1)
• No afectar las actuales rutas del transporte público convencional que atraviesan el Centro Histórico
• Acceso vehicular con salvoconducto, a los residentes y comerciantes que demuestren tener vehículos y estacionamiento privado hacia las vías a intervenir
• Acceso de vehículos de carga liviana a las calles laterales, fuera de horas pico (07h00-09h30 y 16h00-19h30), hasta por 30 minutos para carga y descarga de mercadería e insumos
• Ampliación del horario de contraflujo norte-sur en la calle Venezuela: 16h00 a 20h00
Movilidad: medidas generales (2)
• Acceso a todos los estacionamientos públicos y privados del Centro Histórico: Tejar, Cadisan, San Blas, Montúfar I, Montufar II, La Ronda, Museo de la Ciudad, La Manzana, La Merced
• Señalética informativa y regulatoria en el perímetro externo del Centro Histórico, para desestimular el ingreso al Centro Histórico del tráfico liviano de paso y orientarlo a las vías periféricas: Simón Bolívar, Mariscal Sucre, Velasco Ibarra, Napo, Pichincha.
• Filtros, cierres y desvíos por vías alternas, del tráfico liviano que llega al perímetro interno del Centro Histórico.
Movilidad: Acciones complementarias
• Eliminar temporalmente los estacionamientos de Zona Azul de la calle Caldas, para aprovechar toda la capacidad vial.
• Recalibrar los semáforos de las intersecciones de las vías alternas.
• Intensificar los operativos de control de vehículos mal estacionados.
• Control para evitar el ingreso de vehículos de carga fuera del horario permitido.
• Instalar paradas provisionales en determinados puntos de las rutas alternas del Trole.
Movilidad: Salvoconductos pararesidentes y negocios
• Los salvoconductos serán adhesivos y tendrán el logotipo de Quito (“Q”), con la placa del vehículo, la dirección del estacionamiento, y sellos y firmas de seguridad.
• Se entregarán casa por casa, de acuerdo al catastro levantado y previo la verificación del vehículo y estacionamiento existente.
Movilidad: Rutas ingreso Centro Histórico / Sentido Sur-Norte
Si su destino no es el centro histórico, para atravesar la ciudad le recomendamos:
• Ingreso por la Av. Maldonado: 1. Calle El Sena por El Trébol hacia el norte2. Calle Borrero hacia la calle Loja, Venezuela, Imbabura o Mariscal
Sucre3. Plaza de Sto. Domingo para desviar el tránsito liviano remanente por
la Rocafuerte, Montúfar, Sucre o Mejía, Av. Pichincha hacia el sur o el norte.
Si su destino es el centro histórico:• 5 de Junio, Venezuela, Oriente o Manabí, Vargas hacia el
norte.
• Bahía de Caráquez, Ambato, Venezuela, Oriente o Manabí, Vargas hacia el norte
Movilidad: Rutas ingreso Centro Histórico / Sentido Norte-Sur
• 10 de Agosto, Ante o Caldas, Venezuela, García Moreno o Benalcázar.
• Av. Pichincha hacia el sur.
Movilidad: TROLEBÚS
• Fase de preparación (Fase 0):
Por la calle Guayaquil en ambos sentidos, mientras se intervienen las calles Flores, Bolívar, Mejía y Montúfar.
• Fase 1 (intervención en la Guayaquil):Sur-Norte:
Maldonado, Guayaquil, Bolívar, Flores, Mejía, Montúfar, San Blas
hacia el norte.
Norte-Sur:
10 de Agosto, San Blas, Montúfar, Manabí, Flores, Bolívar,
Guayaquil, Maldonado hacia el sur.
Escenario Operación Fase Ia) Instalación de paradas provisionales, (tres en Plaza del Teatro, S –
N, dos en sentido N – S.)
b) Instalación de tres paradas en la Plaza Santo Domingo S – N y dos paradas N – S.
c) La operación en convoy o en bloque (3 ó 4 unidades), se realizará de forma operativa y comunicación continua, a fin de evitar los tiempos de espera de los usuarios, se contará con personal y puntos de control a lo largo de la calle Guayaquil.
d) Se suspende la parada Hermano Miguel, el convoy de buses realizará el recorrido S-N desde Sto. Domingo – Plaza del Teatro – La Alameda en modo expreso, lo que permitirá la reducción de tiempos.
e) Se suspende la parada Plaza Grande, el convoy de buses realizará el recorrido N-S desde Banco Central-Plaza del Teatro-Santo Domingo en modo expreso, lo que permitirá la reducción de tiempos .
EXPRESO TERMINAL SUR – EL EJIDO
A fin de mejorar la movilidad a los usuarios y reducir tiempos, se ha planificado un circuito expreso con 5 buses articulados nuevos; el recorrido será desde el Terminal Sur directamente hasta la parada El Ejido, esto permitirá reducir la cantidad de usuarios que usen el recorrido con el trolebús.
CONTROL EN RUTA
Se realizará un control permanente de la
velocidad de las unidades trolebús, en los
puntos de regulación de operación que
estarán ubicados en la calle Guayaquil,
apoyados con un mejoramiento de la
señalización.
Escenario Operación Fase I
Movilidad: Ciclopaseo• Se garantiza la posibilidad de continuidad del evento, con cambios
en la ruta actual para atravesar el Centro.
• Por razones técnicas y de seguridad la mejor ruta es: 10 de Agosto, Briceño, Vargas, Manabí, Venezuela.
• Se necesitará modificar una ruta de transporte público que sirve a Toctiuco y que normalmente desciende por la Manabí hasta la Vargas; la nueva ruta sería: Manabí, Venezuela, Matovelle, Vargas, América hacia el norte; esto implica que los domingos durante el ciclopaseo se modificará el sentido de la Venezuela hacia el norte.
• Se mantendrá vigilancia y control con personal de Policía Nacional, Secretaría de Movilidad y Ciclópolis.
Barrido manual:
Se mantiene operación normal.
Barrido mecánico:
Servicio adaptado a cronograma y actividades de intervención, depende de accesibilidad de la maquinaria.
Recolección a pie de vereda: 5 Rutas afectadas:
Panecillo, San Roque – Ermita, Tejar Basílica, Basílica II, Ipiales – San Roque
•Acopio de RSU en esquinas con acceso vehicular.•Recolectores acceden (retro) a puntos de acopio en horarios y rutas normales.•Apoyo con “paqueteo” mediante camioneta – canter.•Refuerzo del servicio mediante repasos (5:00 horas).
Servicios de recolecciónde basura en la zona a intervenir