MÓDULO: GESTIÓN DE PROCESOS ADUANEROS

EN EL COMERCIO EXTERIOR.

Tutor: Daniella Deluca Introducción

Visión del COMEX Chileno

• A mediados de la década de 1970 Chile pasó de una estrategia de industrialización de sustitución de importaciones (ISI) a un modelo de promoción de exportaciones.

• De un modelo mixto estatal a un sistema económico basado en el mercado y sus incentivos.

Política Comercial Chilena

• UNILATERAL– una estructura arancelaria pareja, de 10% a 35%

(1979 a 1984), disminuyendo al 6% actual– procedimientos relacionadas con el comercio

exterior simples, transparentes y en permanente modernización.

• MULTILATERAL – Participar en los foros como OMC y APEC– Utilizar como base negociación principios OMC,

como la no discriminación, facilitar el comercio, la no exportación de impuestos y mecanismos ágiles de controversia.

Chile tiene 25 Acuerdos Comerciales con 60 Países

¿Qué es la exportación?

Es el régimen aduanero que permite la salida de mercancíasdel territorio aduanero para su uso o consumo definitivo enel exterior.

¿Por qué y para qué debería exportar?

›El mercado local no es suficientemente rentable.

›Reducir el riesgo de vender en un solo mercado.

›Aprovechar beneficios ofrecidos por otros países.

›Ganar experiencia compitiendo con empresas de otrospaíses.

Gestión de

Producción

Gestión

Empresarial

Gestión de

Exportaciones

Calidad

Cantidad

Cumplimiento de normas

técnicas del mercado destino

Formalización

Cumplimiento de

obligaciones

Finanzas

Capacidad de negociación

Envases y embalaje

Incoterms

D F I

Medios de Pago

OFERTA

EXPORTABLE

Productos que

satisfacen lo

que el mercado

externo EXIGE

FACTORES IMPORTANTES DE ANÁLISIS• CONTRATO DE COMPRAVENTA DE MERCANCÍAS.

• CONTRATOS DE TRANSPORTE

• TÉRMINOS DE COMPRAVENTA (INCOTERMS)(EXW-DDP)

• CRÉDITO DOCUMENTARIO (Seguridades de Pago)

• EMPAQUES ENVASES EMBALAJES

• MARCADO

• SEGUROS DE TRANSPORTE

• REGÍMENES ADUANEROS

• ACUERDOS COMERCIALES

Términos Internacionales de Comercio

GRUPO E Salida EXW EX Works En Fábrica

FCA Free Carrier Libre Transportista

FAS Free Alongside Ship Libre al Costado del Buque

FOB Free On Board Libre a Bordo

CFR Cost and Freight Costo y Flete

CIF Cost, Insuarance and Freight Costo, Seguro y Flete

CPT Carriage Paid To Transporte Pagado Hasta

CIP Carriage and Insurance Paid ToTransporte y Seguro

Pagado Hasta

DAF Delivered at FrontierEntregado en Frontera o "A

Mitad del Puente"

DES Delivered Ex ShipEntrega Sobre Buque en

Puerto de Destino

DEQ Delivered Ex Quay

Entrega en Muelle de

Destino con Deerechos

Pagados

DDU Delivered Duty UnpaidEntrega en Destino

Derechos No Pagados

DDP Delivered Duty PaidEntrega en Destino con

Derechos Pagados

GRUPOS DE LOS INCOTERMS

GRUPO F Sin Pago

del Transporte

Principal

GRUPO C Con

Pago del

Transporte

Principal

GRUPO D Llegada

Distribución Física Internacional

¿Cómo envío mis productos?

– Por vía aérea, generándose un documento llamado guía aérea (Air Way Bill – AWB).

– Por vía marítima, generándose un documento llamado conocimiento de embarque (Bill of Lading – B/L).

– Por vía terrestre, generándose un documento llamado carta porte (Way Bill – WB).

– Todos estos documentos certifican que las mercancías han sido recibidas por el transportista.

Medios de pago

Remesa directa (R/d)› Depósito en cuenta bancaria.› Alto riesgo para el exportador. Costo bajo.

Cobranza documentaria (C/d)› Banco del exportador tramita la cobranza contra la

presentación de documentos de exportación.› Moderado riesgo para el exportador. Costo moderado.

Carta de crédito (C/c o L/C)› Alta interacción entre bancos, implica “congelar” fondos del

importador para garantizar el pago.› Bajo riesgo para el exportador. Costo alto.

Gestión aduanera

Valor FOB

US$ 1000

NO Requiere de

Agente de Aduanas

Debe llenarse la

Declaración

Simplificada

SÍ Requiere de

Agente de Aduanas

Debe llenarse la

Declaración Única de

Aduanas

Menor a US$ 1000 Mayor a US$ 1000

El agente de aduana tramita directamente ante Aduanas

Documentación requerida

• Factura comercial: redactada en inglés si el paísde destino no es hispanohablante.

• Lista de empaque: relación simple detallando elcontenido de lo que se embarca.

• Conocimiento de embarque (B/L, AWB, WB):documento que certifica que las mercancías hansido recibidas por el transportista.

Documentación requerida

• Certificado sanitario: documento que certifica que el producto a exportar es apto para el consumo humano (alimentos, medicinas).

• Certificado textil: también conocido como “visa textil”, es requerido para exportar confecciones a algunos países.

• Otros documentos: emitidos a petición del importador y según el país de destino. Pueden ser certificados de calidad, de inspección pre-embarque, complementarios a los certificados sanitarios, etc.

Documentación requerida• Certificado de origen: documento que certifica que la

mercancía ha sido elaborada en el Perú; permiteacogerse a beneficios arancelarios en los países dedestino.

• Certificado fitosanitario: documento que certifica quelas plantas o vegetales frescos se encuentran libres deplagas.

• Certificado zoosanitario: documento que certifica quelos animales o productos de origen animal son inocuos.

• Certificado CITES: documento necesario para exportarmadera, flora y fauna silvestre.

MÓDULO: GESTIÓN DE PROCESOS ADUANEROS

EN EL COMERCIO EXTERIOR.

Tutor: Daniella Deluca Introducción