introduccion máquinas de ca
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Introducción a las maquinas de corriente alternaTRANSCRIPT
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MÁQUINAS DE CAMÁQUINAS DE CA
ING. LUIS FRANCISCO NIÑO SIERRA
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TIPOSTIPOS
• MÁQUINAS TRIFÁSICASSINCRÓNICAASÍNCRONATANTO MOTOR COMO GENERADOR
• MÁQUINA MONOFÁSICAINDUCCIÓNMOTOR UNIVERSAL
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MÁQUINA SINCRÓNICAMÁQUINA SINCRÓNICA
La velocidad de la máquina es igual a lavelocidad a que gira el campo magnético
=¿Cuál debe ser la velocidad de una generador paraobtener una frecuencia de 60Hz, si tiene 4 polos?
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GENERADOR SINCRÓNICOGENERADOR SINCRÓNICO
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GENERADOR SINCRÓNICOGENERADOR SINCRÓNICO
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• Devanado amortiguador o de inducción o jaulade ardilla.
• Devanado amortiguador de tipo rotor devanado– Controlar velocidad– Desarrollar par de arranque elevado
• Durante el arranque se debe cortocircuitar eldevanado de campo.
• Cuando alcanza la velocidad de sincronismo, seconecta la fuente de CC
• El devanado amortiguador ya no funciona.
MOTOR SINCRONOMOTOR SINCRONO
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• Devanado amortiguador tiende a eliminaroscilaciones del motor debido a la carga.
• Condición sin carga– Suponer ideal: Ra=0, Prot=0, Bus infinito– Sobre excitado, condensador síncrono– Sub excitado, corriente de campo menor.
• Condición con carga
MOTOR SINCRONOMOTOR SINCRONO
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MOTOR SINCRONOMOTOR SINCRONO
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CURVAS VMOTOR SINCRONO
CURVAS VMOTOR SINCRONO
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• Frecuencia variable. Debe variarse también elvoltaje en los terminales para no exceder Ia.
• Mediante un motor primerio externo.• Devanados de amortiguación
– Desconectar los terminales de campo de la fuentey conectarlos en corto circuito
– Conectar la fuente trifásica, sin carga.– Conectar la fuente del Campo– Acoplar la carga
ARRANQUE DE UNMOTOR SINCRONOARRANQUE DE UNMOTOR SINCRONO
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MOTOR ASÍNCRONOMOTOR ASÍNCRONO
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MOTOR ASÍNCRONO
• Motor de Inducción• Se considera como un transformador• Una fuente de alimentación• Rotor jaula de ardilla• Rotor devanado• Velocidad de deslizamiento
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MOTOR DE INDUCCIÓN
= −=
= = −= (1 − )=
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Circuito equivalente
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CRITERIO DE MÁXIMA POTENCIA
= + + (1 − )/= 3 (1 − )/
= 3 (1 − )/( + + (1 − )/ )
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CRITERIO DE MÁXIMA POTENCIA
= 0 Deslizamiento para máxima
+ = (1 − )= (1 − )
La es máxima cuando la resistencia equivalente de la carga es igual a lamagnitud de la impedancia del motor en reposo.
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CRITERIO DE PAR MÁXIMO
= + + El deslizamiento para Par máximo,varía proporcionalmente a
= 0 Deslizamiento para máxima
= 32 1+ + + El Par máximo No depende de
El Par máximo se puede lograr a cualquier velocidad, inclusive a velocidad cero(arranque), sin embargo el Par máximo depende de la construcción de lamáquina.
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CRITERIO DE EFICIENCIA MÁXIMA
Incluir las pérdidas del núcleo en las pérdidas derotación. = 3= − − = 3 − 3 + −
= 3 − 3 + −3
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CRITERIO DE EFICIENCIA MÁXIMA
= 0 Eficiencia máxima
3 + =La eficiencia es máxima cuando la suma de las pérdidas en el cobredel motor (estator y rotor) es igual a las pérdidas por rotación.
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CONTROL ELÉCTRICO DE MOTORESTRIFÁSICOS
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CONTROL ELÉCTRICO DE MOTORESTRIFÁSICOS
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CONTACTOR
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• Arranque directo• Arranque estrella – triángulo• Arranque suave• Arranque mediante variador de frecuencia
CONTROL ELÉCTRICO DE MOTORESTRIFÁSICOS
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ARANCADOR SUAVE
Tomado de ABB
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ARANCADOR SUAVE
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ARANCADOR SUAVE
Tomado de WEG
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ARANCADOR SUAVE
Tomado de ABB
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VARIADOR DE FRECUENCIA
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VARIADOR DE FRECUENCIA
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VARIADOR DE FRECUENCIA