introduzione ciclo di ricarica - almondobatterie.it · tipi di batteria tutti i tipi di batterie al...

INTRODUZIONEIl caricabatterie a modalità switch CTEK XS 800 è caratterizzato da manutenzione basata su impulsi e fa parte della serie di caricabatterie professionali prodotti da CTEK SWEDEN AB. Questi caricabatterie rappresentano l’ultima tecnologia nel settore della ricarica di batterie. Il caricabatterie CTEK XS 800 consente di sfruttare al massimo la vita della batteria. Leggere attentamente il presente manuale e di attenersi alle istruzioni prima di utilizzare il caricabatterie.

SICUREZZA• Il caricabatterie è concepito per ricaricare batterie a 12V al piombo acido da 1,2 a 32 Ah. Tuttavia, il caricabatterie può effettuare la manutenzione di batterie fino 60 Ah. Non utilizzarlo per altre finalità.• Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla batteria durante le operazioni di collegamento e scollegamento!• E’ importante evitare la produzione di scintille nelle immediate vicinanze, in quanto la batteria potrebbe emettere gas esplosivi durante la ricarica. • L’acido delle batterie è corrosivo. Qualora l’acido venga a contatto con la pelle o con gli occhi, sciacquare immediatamente con abbondante acqua e rivolgersi ad un medico.• Assicurare una buona ventilazione durante la ricarica.• Non coprire il caricabatterie. • Non posizionare il caricabatterie sopra la batteria durante la ricarica.• È consentito il montaggio esclusivamente su superfici piane.• Non ricaricare una batteria congelata.• L’uso del caricabatterie da parte dei bambini è consentito solo sotto la supervisione di un adulto.• Utilizzare il caricabatterie solo dopo aver letto e compreso il manuale di istruzioni.

TIPI DI BATTERIA Le raccomandazioni riportate di seguito sono fornite a titolo indicativo. In caso di dubbio, attenersi sempre alle istruzioni del costruttore della batteria.CTEK XS 800 è idoneo alla ricarica di tutti i tipi di batterie a piombo acido a 12V: batterie aperte, MF, AGM e la maggior parte delle batterie GEL. Batterie da 1,2 a 32 Ah. Il caricabatterie può effettuare la manutenzione di batterie fino 60 Ah.

RICARICACollegamento del caricabatterie ad una batteria montata sul veicolo:1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.2. Identificare il polo di terra (collegato allo chassis). Di norma il polo di terra è il terminale negativo. 3. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale negativo.Collegare il filo rosso al polo positivo della batteria e quello nero allo chassis del veicolo. Controllare di non collegare il filo nero in prossimità del tubo del carburante o della batteria. 4. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale positivo.Collegare il filo nero al polo negativo della batteria e quello rosso allo chassis del veicolo. Controllare di non collegare il filo rosso in prossimità del tubo del carburante o della batteria.Collegamento del caricabatterie ad una batteria non montata sul veicolo:1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.2. Collegare il cavo rosso al polo positivo della batteria e quello nero al polo negativo.Inizio della ricarica1. Iniziare la ricarica inserendo la spina del caricabatterie nella presa a muro solo dopo aver controllato di aver collegato correttamente i fili della batteria. Se i fili della batteria non sono collegati correttamente, la protezione di inversione della polarità evita che il caricabatterie e la batteria siano danneggiati. In tal caso, la spia di guasto si accende. Se dovesse accadere, seguire le indicazioni specificate in ”Collegamento del caricabatterie ...”, a partire dal punto 1 2. La spia di ricarica o la spia di ricarica in modalità manutenzione si accende. Quando la spia di ricarica in modalità di manutenzione si accende, significa che la batteria è completamente ricaricata. In caso di calo della tensione, il caricabatterie invia un impulso alla batteria. La durata dell’impulso dipende dall’intensità del calo. Il caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi.3. Nessuna indicazione:Se nessuna spia si accende, potrebbe essere che il collegamento alla batteria o allo chassis sia debole o la batteria difettosa o la tensione del terminale sia troppo bassa. Un’altra causa potrebbe essere la mancanza di tensione nella presa a muro..4. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando il cavo di alimentazione. Scollegare sempre il cavo di alimentazione dalla presa prima di scollegare i cavi dalla batteria nel veicolo. Se si interrompe la ricarica di una batteria montata su un veicolo, scollegare sempre il cavo dallo chassis prima di scollegare gli altri cavi.5. Il lampeggio alternato della spia di ricarica e di quella di ricarica in modalità manutenzione è dovuto a uno dei seguenti motivi:• Se le spie lampeggiano alcune volte al secondo,probabilmente la batteria è solfatata. Se la spia lampeggia per oltre 60 secondi, è necessario sostituire la batteria.• Se la spia lampeggia con un intervallo di alcuni minuti, significa che la percentuale di autoscaricamento della batteria è elevata e potrebbe essere necessario effettuarne la sostituzione.

CICLO DI RICARICAIl funzionamento del caricabatterie CTEK XS 800 prevede un ciclo IU0UP a tre fasi completamente automatico. All’inizio, il caricabatterie fornisce la corrente massima alla batteria e la tensione della batteria aumenta con andamento costante fino a raggiungere il valore impostato di 14,4 V. A questo punto, la tensione viene regolata e mantenuta costante mentre la corrente di ricarica viene ridotta. Quando la corrente di ricarica è inferiore a 0,4 A, il caricabatterie passa in modalità manutenzione.Se la batteria è carica e la tensione del terminale della batteria scende al di sotto di 12,9 V il caricabatterie torna automaticamente all’inizio del ciclo di ricarica a tre fasi. Il caricabatterie necessita di una tensione inversa di almeno 6 V proveniente dalla batteria per iniziare il ciclo di ricarica. Questo significa che il caricabatterie non è in grado di ricaricare una batteria estremamente scarica con una tensione del terminale inferiore a 6 V. Normalmente una batteria scarica ha una tensione del terminale di 10,5 V.

Fasi di ricarica:

Massa - Ricarica principale, in cui avviene circa l’80% della ricarica. Il caricabatterie fornisce una corrente costante finché la tensione del polo raggiunge il valore impostato.Assorbimento - Ricarica totale fino a raggiungere virtualmente il 100%. La tensione del terminale viene mantenuta al valore impostato. In questa fase, la corrente diminuisce in modo da avere una tensione del terminale che non sia troppo elevata. Se la fase di assorbimento è durata per oltre 18 ore, il caricabatteria passa a ricarica in modalità manutenzione. Tale funzione evita di causare dei danni se la batteria è difettosa. Impulso - Ricarica in modalità Manutenzione. La carica è compresa tra il 95% e il 100%. La batteria riceve un impulso in caso di calo della tensione. Mantiene la batterie in perfette condizioni in caso di inutilizzo. Il caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi.

TEMPO DI RICARICALa tabella illustra i tempi di ricarica in modalità massa.

PROTEZIONE DA SURRISCALDAMENTOCTEK XS 800 è dotato di protezione contro il surriscaldamento. Se la temperatura ambiente aumenta, l’alimentazione in uscita viene ridotta.

MANUTENZIONEIl caricabatterie non necessita di alcuna manutenzione. Tenere presente che in caso di apertura del caricabatterie la garanzia risulterà nulla. Se il cavo di alimentazione è danneggiato, il caricabatterie deve essere consegnato al rivenditore per la riparazione. Pulire il corpo esterno del caricabatterie con un panno morbido e umido, utilizzando un detergente delicato. Scollegare il caricabatterie prima di pulirlo.

Capacità batteria(Ah)

Tempo necessario per una ricarica pari all’80% circa

(h)

2 1.5

8 6

20 20

32 36

Massa

Asso

rbiment

o

I

mpulso

Durata

Tens

ione/C

orre

nto

Corrente

Tensione

Modalità switch

CARICABATTERIEPer batterie al piombo acido da 1,2-32Ah

CTEK XS 800

Manuale di istruzioni e guida alla ricarica professionale di batterie

per avviamento e deep cycle.

ITACCESSORICTEK XS 800 viene fornito con un cavo batteria con clip e un cavo batteria con capocorda ad anello.

GARANZIACTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN fornisce una garanzia limitata all’acquirente originale di questo prodotto. La garanzia non è trasferibile. La garanzia copre difetti di fabbricazione e di materiale per due anni a decorrere dalla data di acquisto. Il cliente deve restituire il prodotto accompagnato da ricevuta di acquisto al punto di vendita o direttamente a CTEK SWEDEN AB. La garanzia risulta nulla se il caricabatterie viene utilizzato in modo improprio, viene aperto o non viene riparato da CTEK Sweden AB o da un tecnico autorizzato. La responsabilità di CTEK SWEDEN AB è limitata a quanto riportato nella presente garanzia, escludendo ulteriori costi ovvero qualsiasi costo consequenziale. La presente garanzia limitata è l’unica garanzia riconosciuta da CTEK SWEDEN AB.

SPECIFICHE TECNICHETensione CA 220-240 VCA, 50-60 Hz. Corrente 130 mA rms (a corrente di ricarica massima)Corrente assorbita di ritorno* <1 mATensione di ricarica 14,4 V, Nominale: 12 V Oscillazione** Max 50 mV rms, max 0.05 A rms. Corrente di ricarica 0,8 A max.Temperatura ambiente - da 20°C a + 50°C. L’alimentazione in uscita viene

automaticamente ridotta se la temperatura aumenta. Raffreddamento Convezione naturale.Tipo di caricabatterie IUoUp a tre fasi completamente automatico, con modalità di

manutenzione a impulsi.Tipi di batteria Tutti i tipi di batterie al piombo acido a 12V

(aperte, MF, VRLA, AGM e GEL)Capacità batteria da 1,2 a 32 Ah, fino a 60 Ah per la manutenzione.Dimensioni 142 x 51 x 36 mm (L x L x A) Tipo di chiusura IP 65 Peso 0,3 kg

*) La corrente assorbita di ritorno è la corrente assorbita dal caricabatterie se non vi è il collegamento alla presa a muro. **) La qualità della tensione e della corrente di ricarica sono molto importanti. Un valore elevato di oscillazione della corrente comporta il surriscaldamento della batteria e favorisce l’invecchiamento prematuro dell’elettrodo positivo. Un valore elevato di oscillazione della tensione può danneggiare altri elementi collegati alla batteria. CTEK XS 800 fornisce tensione e corrente di ottima qualità con valori di oscillazione della corrente e della tensione ridotti.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀCTEK SWEDEN AB dichiara sotto la propria responsabilità che il caricabatterie CTEK XS 800, al quale questa dichiarazione fa riferimento, è conforme ai seguenti standard: EN60335-1, EN 60335-2-29 conformi alle normative della direttiva 73/23/EEC modificate da 93/68/EEC e EN 55022, EN 61000-3-3, EN 61000-3-2, EN 55014-2 conformi alla direttiva 89/336/EEC modificate da 92/31/EEC e 93/68/EEC.

Vikmanshyttan Sweden, 2003-04-28

Börje Maléus, Managing Director, CTEK SWEDEN AB

CTEK SWEDEN ABRostugnsvägen 3SE-776 70 VIKMANSHYTTANSWEDENFax: 0225-307 93www.ctek.se

INTRODUZIONEIl caricabatterie a modalità switch MULTI XS 3600 è caratteriz-zato da manutenzione basata su impulsi e fa parte della serie di caricabatterie professionali prodotti da CTEK SWEDEN AB. Rappresenta la tecnologia più avanzata nel campo delle soluzioni per la ricarica delle batterie. L’uso di un caricabatterie MULTI XS 3600 contribuisce a prolungare la durata della batteria. Si consiglia di leggere attentamente il presente manuale e di attenersi alle istruzioni.

RICARICARicarica delle batterie in un veicolo:1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.2. Individuare il polo corrispondente alla messa a terra (collegata allo chassis). Il cavo di messa a terrà è in genere collegato al terminale negativo.3. Ricerca di una batteria con messa a terra su terminale negativo: Collegare il filo rosso al polo positivo della batteria e quello nero allo chassis del veicolo. Assicurarsi di non collegare il filo nero in prossimità di un tubo del combustibile o della batteria.4. Ricerca di una batteria con messa a terra su terminale positivo: Collegare il filo nero al polo negativo della batteria e quello rosso allo chassis del veicolo. Assicurarsi di non collegare il filo rosso in prossimità di un tubo del combustibile o della batteria.Ricarica di una batteria non collegata in un veicolo:1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.2. Collegare il filo rosso al polo positivo della batteria e quello nero al polo negativo. Operazioni preliminari1. Impostare la tensione appropriata per la batteria premendo il tasto del selettore della modalità fino all’accensione della spia relativa (vedere Tipi di batterie e impostazioni).2. Una volta verificato il corretto collegamento dei cavi della batteria, collegare il cavo di alimentazione alla presa per iniziare la ricarica. Se i cavi della batteria non sono collegati correttamente, l’integrità di batteria e caricabatterie sarà garantita dall’interruttore di inversione della polarità. In tal caso, l’indicatore di guasto risulterà acceso e sarà necessario riavviare la ricarica.3. La spia di ricarica accesa indica che la ricarica è in corso, mentre quella di manutenzione segnala che la ricarica della batteria è stata completata. In caso di calo della tensione, il caricabatterie invia un impulso alla batteria. La durata dell’impulso dipende dall’intensità del calo. Il caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi.

4. Nessuna indicazione: se l’indicatore di tensione è acceso ma tutte le altre spie sono spente, è possibile che il caricabatterie non sia stato collegato correttamente alla batteria o allo chassis oppure che la batteria sia difettosa. Controllare la presa elettrica. In caso di problemi: verificare innanzitutto il collegamento tra i morsetti della batteria e il caricabatterie.5. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scolle-gando il cavo di alimentazione oppure portando il caricabatterie in modalità standby. Scollegare sempre il cavo di alimentazione dalla presa prima di scollegare i cavi dalla batteria nel veicolo. Se si interrompe la ricarica di una batteria in un veicolo, scollegare per primo il cavo dallo chassis.6. Il lampeggio alternato della spia di ricarica e di quella di manu-tenzione è dovuto a uno dei seguenti motivi:• La ricarica è stata interrotta a seguito di un collegamento allentato o al mancato funzionamento della batteria.• La batteria si è solfatizzata. Un lampeggio prolungato per più di 30 minuti indica che la batteria è esausta e deve essere sostituita.• Un intervallo superiore a 10 secondi tra un lampeggio e l’altro indica che la percentuale di autoscaricamento della batteria è elevata e potrebbe essere necessario effettuarne la sostituzione.

SICUREZZA• Il caricabatterie è destinato alla ricarica di batterie al piombo acido da 1,2-120 Ah. Non utilizzarlo per altre finalità.• Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla batteria durante le fasi di accensione e spegnimento.• Durante la ricarica le batterie possono emettere gas esplosivi. Evitare fiamme e scintille in prossimità della batteria.• Assicurare un’adeguata ventilazione durante la ricarica.• Evitare di coprire il caricabatterie.• L’acido delle batterie è corrosivo. Qualora l’acido venga a contatto con la pelle o con gli occhi, sciacquare immediatamente con acqua. Consultare il medico.• Non ricaricare una batteria congelata.• Non posizionare mai il caricabatterie sopra la batteria durante la ricarica.

TIPI DI BATTERIE E IMPOSTAZIONI Le raccomandazioni riportate di seguito sono fornite a titolo indica-tivo. Per ulteriori istruzioni, rivolgersi al produttore della batteria.

CICLO DI RICARICAIl funzionamento del caricabatterie MULTI XS 3600 prevede un ciclo IU0UP a tre fasi completamente automatico. La ricarica viene avviata con una corrente quasi costante (0,8 A o 3,6 A) fino a quando non viene raggiunta la tensione massima (14,4 V o 14,7 V). A questo punto, il caricabatterie cambia modalità bloccando la tensione sul livello massimo e agevolando il calo della corrente. Il caricabatterie MULTI XS 3600 passa automaticamente alla ricarica con manutenziona e impulsi quando il valore della corrente scende a 0,4 A. Il ciclo di ricarica viene riavviato quando la tensione della batteria scende a 12,8 V o 12,9 V .

Massa - Ricarica quando viene restituito l’80% dell’energia. Il caricabatterie fornisce una corrente quasi costante fino a quando la tensione della batteria non raggiunge il livello massimo.Assorbimento - Ricarica fino a quasi il 100%. La corrente di ricarica scende e il livello massimo della tensione viene mantenuto costante.Impulso - Fase di manutenzione in cui il caricabatterie invia un impulso in caso di calo della tensione della batteria. La carica è

Modalità switch

CARICABATTERIEPer batterie al piombo acido da 1,2-120Ah

MULTI XS 3600

Manuale d’uso e guida alla ricarica professionale

di batterie per avviamento/deep cycle

Modalità 14,4V/0,8A Modalità utilizzata in genere per batterie con amperaggio inferiore a 14 Ah. Modalità 14,4V/3,6A Impostazione standard per bat-terie con liquido, MF e per la maggior parte delle bat-terie a gel.Modalità 14,7V/3,6A Questa impostazione è consig-liata per molte batterie AGM, quali Optima, Maxxima e Odysseys. Modalità utile anche per la ricarica di batterie con temperature rigide.

Massa

Asso

rbiment

o

I

mpulso

Durata

Tens

ione/C

orre

nto

Corrente

Tensione

compresa tra il 95% e il 100%. La batteria riceve un impulso in caso di calo della tensione. Salvaguardare lo stato della batteria quando non viene utilizzata. Il caricabatterie può rimanere colle-gato per diversi mesi.

DURATA DELLA RICARICA IN MODALITÀ MASSA

STABILITÀ DELLA TEMPERATURAIl caricabatterie è caratterizzato da dispositivi interni che ne impe-discono il surriscaldamento. L’alimentazione viene ridotta in caso di aumento della temperatura ambiente.

MANUTENZIONEIl caricabatterie MULTI XS 3600 non richiede interventi di manu-tenzione specifici. Tenere presente che in caso di apertura del caricabatterie la garanzia risulterà nulla.Sostituire cavi di alimentazione difettosi. Pulire il caricabatterie con un panno morbido e un detergente neutro. Scollegare sempre il caricabatterie prima di pulirlo.

ACCESSORIUnitamente al caricabatterie MULTI XS 3600 vengono forniti i cavi della batteria e i morsetti da collegare ai poli della batteria. Sono inoltre disponibili separatamente cavi con terminali a occhiello.

SPECIFICHE TECNICHETensione CA 220-240 VCA, 50-60 Hz. Alimentazione

in uscita ridotta in caso di tensione di ingresso inferiore. Consente di ottenere una carica perfetta.

Corrente 0,6 A rmsCorrente di avvio < 25 ACorrente assorbita* 1,3 mATensione di ricarica Nominale: 12V 14,4 V o 14,7 VOscillazione** Max 50 mV rms, max 0,13 A Corrente di ricarica 3,6 A maxTemperatura ambiente da -20°C al +50°C. Riduzione automatica

della corrente a seguito dell’aumento della temperatura ambiente.

Raffreddamento Convezione naturale.Tipo di caricabatterie IUoUp a tre fasi completamente automaico,

con modalità di manutenzione a impulsi.Tipo batterie Tutti i tipi di batterie al piombo acido

(Liquido, MF, VRLA, AGM e GEL).Capacità batteria Da 1,2 a 120 Ah Dimensioni 165 x 61 x 38 mm (L x L x A)Isolamento IP 65 Peso 0,5 kg

*) Per Corrente assorbita di ritorno si intende la corrente rimanente nella batteria se il caricabatterie viene collegato senza collegare il cavo di alimentazione. Il valore della corrente assorbita di ritorno per il caricabatterie Multi XS 3600 è molto basso, ovvero pari a 1 Ah/mese. Con altri caricabatterie tale valore è pari a 1 Ah/giorno e potrebbe danneggiare la batteria.

**) La qualità della corrente e della tensione è molto importante. Un caricabatterie lineare produce corrente caratterizzata da un’ele-vata oscillazione. che comporta il surriscaldamento della batteria e favorisce l’invecchiamento prematuro dell’elettrodo positivo. Un valore elevato per l’oscillazione può inoltre influire negativamente sui dispositivi collegati alla batteria. Il caricabatterie Multi XS 3600 consente di ottenere corrente di qualità elevata caratterizzata da un’oscillazione bassa. Non è infatti necessario scollegare la batteria dal veicolo.

Amperaggio batteria

DurataModalità

GARANZIA LIMITATACTEK SWEDEN AB, Rostugnsv. 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN fornisce la presente garanzia limitata all’acquirente originale di questo prodotto. La presente garanzia limitata non è trasferibile. CTEK SWEDEN AB garantisce il presente caricabatte-rie da difetti di fabbricazione o nei materiali per due anni dalla data di acquisto. I costi di trasporto per la restituzione del caricabatterie difettoso e dello scontrino d’acquisto valido al produttore o a un suo rappresentante sono a carico dell’acquirente. La garanzia risulta nulla se il caricabatterie viene utilizzato in modo improprio o non viene riparato da CTEK SWEDEN AB o da un tecnico autoriz-zato. La responsabilità di CTEK SWEDEN AB è limitata a quanto riportato nella presente garanzia, che esclude eventuali garanzie implicite, ivi comprese quelle per danni conseguenziali all’uso del caricabatterie. La presente garanzia limitata è l’unica garanzia riconosciuta. CTEK SWEDEN AB non si assume responsabilità, né autorizza nessuno ad assumersi responsabilità o obblighi in relazione al prodotto.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀProduttore CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN, Tel: +46 225 351 80dichiara sotto la propria responsabilità che il caricabatterie MULTI XS 3600, al quale questa dichiarazione fa riferimento, è conforme ai seguenti standard: EN60335-1, EN 60335-2-29 conformi alle normative della direttiva 73/23/EEC modificate da 93/68/EEC e EN 55014-1, EN 61000-3-3, EN 61000-3-2, EN 55014-2 conformi alla direttiva 89/336/EEC modificate da 92/31/EEC e 93/68/EEC.


Börje Maleus, Managing Director, CTEK SWEDEN AB

CTEK SWEDEN ABRostugnsvägen 3SE-776 70 VIKMANSHYTTANSWEDEN Fax: + 46 225 307 93www.ctek.se 13

8401

62_IT

INTRODUZIONEComplimenti per aver acquistato il nuovo caricabatterie professionale MULTI XS 7000 a modalità switch con manutenzione a impulsi, carica rapida e carica tampone.Il caricabatterie MULTI XS 7000 fa parte della serie di caricabatte-rie professionali prodotti da CTEK SWEDEN AB. Rappresenta la tecnologia più avanzata nel campo delle soluzioni per la ricarica delle batterie. L'uso di un caricabatterie MULTI XS 7000 contribuisce a pro-lungare la durata della batteria. Si consiglia di leggere attentamente il presente manuale e di attenersi alle istruzioni.

SICUREZZA• Il caricabatterie è destinato alla ricarica di batterie al piombo acido da 14-225 Ah. Non utilizzarlo per altre fi nalità.• Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla batteria durante le operazioni di collegamento e scollegamento! • Durante la ricarica, una batteria può emettere gas esplosivi. Evitare fi amme e scintille in prossimità della batteria. • Assicurare un'adeguata ventilazione durante la ricarica.• Evitare di coprire il caricabatterie.• L'acido delle batterie è corrosivo. Qualora l'acido venga a contatto con la pelle o con gli occhi, sciacquare immediatamente con acqua. Consultare il medico.• Non’ricaricare una batteria congelata.• Mai utilizzare un caricabatterie danneggiato.• Non posizionare mai il caricabatterie sopra la batteria durante la ricarica.• Controllare sempre che il caricabatterie si trovi in modalità ricarica con manutenzione prima di lasciarlo incustodito e in carica per lunghi periodi. Se il caricabatterie non si commuta in modalità ricarica con manutenzione a 72 ore, signifi ca che si è verifi cato un errore. In questo caso, il caricabatterie deve essere disinserito manualmente.• Prima o poi tutte le batterie si guastano. In genere, se una batteria si guasta durante la ricarica, questa viene ripristinata dal controllo avanzato del caricabatterie, anche se, in alcuni casi, è possible che errori rari persistano all'interno della batteria stessa. Non lasciare la batteria incustodita per lungo tempo.

TIPI DI BATTERIE E IMPOSTAZIONI MULTI XS 7000 può essere facilmente impostato per diversi tipi di batterie o condizioni. Le raccomandazioni riportate di seguito sono fornite a titolo indicativo. Per ulteriori istruzioni, rivolgersi al produttore della batteria.

Per effettuare le impostazioni, premere il pulsante MODE tante volte fi no ad ottenere la modalità richiesta. Dopodichè, rilasciare il pulsante. Il caricabatterie attiva la modalità selezionata dopo circa 2 secondi. La modalità selezionata viene salvata in una memoria del caricabatterie e rimane memorizzata anche quando questo viene spento.Modalità 14,4 VImpostazione standard in modalità 14,4 V per batterie con liquido, MF e per la maggior parte delle batterie a gel. Modalità 14,7 VQuesta impostazione è consigliata per una batteria operante a temperature < 5 °C. Questa impostazione è inoltre consigliata per molte batterie AGM, quali Optima, Maxxima e Odysseys. Per eventuali dubbi, rivolgersi al produttore della batteria.

Modalità 13,6 V / Alimentazione Il caricabatteria funziona a tensione costante di 13,6 V. Questa modalità di manutenzione è idoena per applicazioni in cui è importante la capacità massima della batteria, come le macchine per pulire i pavi-menti o i carrelli da golf. Così impostato e senza batteria collegata, il caricabatterie MULTI XS 7000 può essere utilizzato anche come alimentatore. Ricordare che, in questa modalità, la funzione Spark Free è disabilitata.Modalità 16 V / 1,5 A / 4 h Questa modalità viene impiegata per ricaricare batterie molto scariche, in cui l'acido è probabilmente stratifi cato (elevato peso di acido sul fondo e basso in testa). Tenere presente che, prima di tutto, la batteria deve essere completamente ricaricata. Utilizzare questa modalità con cautela, in quanto il voltaggio elevato causerà una perdita di acqua. Di solito la modalità 16 V non causa problemi alle apprecchiature elettroniche, ma si consiglia di contattare il Fornitore, in caso di dubbi. In caso di voltaggio elevato, la vita delle lampadine si accorcerà. In questa fase, evitare l'utilizzo di una luce a 12 V collegata alla batteria. Si ottiene l'effetto massimo con un rischio minimo per le apparecchiature elettroniche, ricaricando una batteria scollegata.

RICARICARicarica delle batterie in un veicolo:1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.2. Identifi care il polo di terra. Il cavo di messa a terra è in genere collegato al terminale negativo.3. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale negativo:Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale negativo:Collegare il fi lo rosso al polo positivo della batteria e quello nero alla messa a terra. Accertarsi che il collegamento non coinvolga una tubazione metallica per il caburante.4. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale positivo:Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale positivo:Collegare il fi lo nero al polo negativo della batteria e quello rosso alla messa a terra. Accertarsi che il collegamento non coinvolga una tubazione metallica per il caburante. Ricarica di una batteria non collegata ad un veicolo:1. Scollegare il cavo di alimentazione prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.2. Collegare il fi lo rosso al polo positivo della batteria e quello nero al polo negativo.

La spia rossa di allarme (0) indica una batteria collegata a polarità inversa (non funzionerà in Modalità Alimentazione). La spia rossa di allarme (0) indica anche se il ciclo di ricarica è abilitato senza che ci siano batterie collegate ai cavi della batteria.

Inizio della ricarica1. Collegare il cavo di alimentazione alla presa. Il caricabatteria indica STANDBY, spia gialla (A).2. Impostare la modalità di ricarica appropriata per la batteria premendo il tasto del selettore della modalità (vedere Tipi di batterie e impostazioni).3. La spia di Batteria Molto Scarica (1) indica se la batteria è al di sotto di 10,5 V. E' possibile che sia necessaria una fase di carica rapida dopo aver terminato il ciclo di ricarica.

4. Le impostazioni standard di ricarica (14,4 V o 14,7 V) sono segna-late dalle spie di Batteria Molto Scarica (1), Ricarica in Modalità Massa (2), Carica in Modalità Assorbimento (3) o Carica in Modalità di Man-tenutenzione (4). La lampada di manutenzione indica che la ricarica è stata completata. La ricarica ricomincia se la tensione diminuisce. Il caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi. Le impostazioni Alimentazione o Carica rapida sono indicate dalle relative spie. 5. La spia rossa di allarme (0) indica una batteria collegata a polarità inversa (non funzionerà in Modalità Alimentazione). La luce rossa di allarme (0) indica anche se il ciclo di ricarica è abilitato senza che ci siano batterie collegate ai cavi della batteria.6. Nessuna indicazione: Se la batteria non è collegata correttamente alla terra, le spie di ricarica non si accendono o la spia rimane in modalità Standby (spia A). Una batteria non utilizzabile viene indicata allo stesso modo. Non dimenticare di controllare la presa a muro. In caso di problemi: verifi care innanzitutto il collegamento tra i morsetti della batteria e il caricabatterie.7. Se le spie di ricarica e quelle di Ricarica Completata sfarfallano, le cause potrebbero essere diverse. a. Collegamento perso. E' più probabile che si verifi chi in un cablag-gio, ma potrebbe anche trattarsi di un collegamento interno. Mettere il caricabatterie in STANDBY e riavviare.b. Batteria leggermente solfatizzata con problemi di avvio. Se il recu-pero della batteria è possibile, lo sfarfallìo terminerà entro 60 minuti. Se persiste, la ricarica della batteria non è possibile.c. Se una batteria ha un'elevata percentuale di autoscaricamento, la spia di Ricarica Completata si accende per 10 secondi e più; anche la spia di Carica si accende brevemente. In tal caso, la batteria è esausta e necessita di una sostituzione. 8. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando il cavo di alimentazione oppure portando il caricabatterie in modalità Standby. Per scollegare i cavi della batteria da una batteria in un veicolo, scollegare sempre il cavo di terra per primo.

CICLO DI RICARICAImpostazione: 14,4 V o 14,7 VIl caricabatterie MULTI XS 7000 prevede un ciclo di ricarica IIUoIUp in 5 fasi completamente automatico. Spia B per 14,4 V o spia C per 14,7 V.Inizio: Fase di inizio ricarica. La corrente è limitata a 3 A. Termina quando la tensione supera 10,5 V. Dopo 6 ore si verifi ca una condizione di time-out e il caricabatteria indica Errore (spia 0). Tale indicazione signifi ca che la batteria è difettosa oppure che il caricabatterie non è suffi ciente per la batteria in ricarica. Questa fase è segnalata dalla spia 1.Massa: Fase principale del ciclo di ricarica, quando viene restituita circa l'80% della carica. La ricarica viene eseguita al massimo livello fi no al raggiungimento della tensione massima. Questa fase è segnalata dalla spia 2.Assorbimento: Fase fi nale della ricarica. La tensione viene mante-nuta ad un valore costante fi no a che la corrente raggiunge un valore molto basso. Questa fase termina anche se il tempo totale di Massa e Assorbimento supera le 40 ore. Questa fase è segnalata dalla spia 3.

Modalità switch

CARICABATTERIEPer batterie al piombo acido da 14-225Ah

MULTI XS 7000

Manuale d'uso e guidaalla ricarica professionale

di batterie per avviamento/deep cycle

IT

Ricarica in modalità Manutenzione a impulsi: La percentuale di ricarica varia tra 95% e 100%. Se la tensione diminuisce, viene inviato un impuso di 5A. In questo modo, la perdita di acqua sarà ridotta al minimo, allungando al massimo la vita utile della batteria. Il caricabatterie può rimanere collegato per anni senza causare problemi. Il caricabatterie effettua la misurazione della tensione ogni 10 minuti e decide di inviare un nuovo impulso in caso di necessità. Questo signifi ca che gli impulsi non possono essere inviati ad intervalli inferiori a 10 minuti. Se la batteria è ricaricata e/o la tensione del teminale della batteria scende al di sotto di 12,7 V (modalità 14,7 V) o 12,9 V (Modalità 14,7 V), il caricabatterie invia un impulso di ricarica di 5A fi no a che la tensione del terminale raggiunge il valore impostato: 14,4 V o 14,7 V. Quindi, l'impulso di ricarica viene interrotto e il ciclo si ripete fi nchè il caricabatterie si trova nella fase di manutenzione a impulsi. La spia 4 segnala la fase di manutenzione a impulsi. Se la tensione del terminale scende al di sotto di 12,1 V, il caricabatte-rie ritorna automaticamente all'inizio della curva di ricarica.

Impostazione: Alimentazione a 13,6 VMULTI XS 7000 dispone della modalità Alimentazione con tensione costante a 13,6 V e un valore di corrente fi no a 7 A. Tale modalità può essere utilizzata per la ricarica in modalità manutenzione impiegando il livello di carica tampone. Tale livello mantiene la batteria ad un livello di carica del 100%, ma la costante lieve sovraccarica causa anche un aumento di perdita d'acqua. Tenere presente che non c'è alcuna necessità di collegare una batteria in questa modalità. Notare che, in questa modalità, la funzione Spark Free e l'indicazione di Inversione Polarità sono disabilitate, ma la protezione è ancora attiva.

Si sconsiglia di ricaricare una batteria scarica in modalità Alimenta-zione, in quanto la batteria non viene completamente ricaricata. In questa modalità, MULTI XS 7000 può essere utilizzato anche come alimentatore per dispositivi che richiedono un'alimentazione a 13,6 V e una corrente massima di 7 A. Se il valore di corrente selezio-nato supera 7 A, la tensione di uscita subirà un calo a percentuale cre-scente. In questa modalità, il caricabatterie è dotato di protezione da sovraccarico; questa si attiva se la ricarica è così elevata da causare un calo della tensione di uscita dal caricabbaterie al di sotto di 3,5 V e della corrente sotto 7 A circa. In caso di sovraccarico, il caricabatterie si porta in modalità di errore (spia 0).Spia di impostazione D, spia di indicazione 5.

Impostazione: Carica rapida 6 V / 1,5 A / 4 hMULTI XS 7000 può essere impostato sulla modalità Carica rapida, che prevede una corrente costante a 1,5 A, massimizzata a 16 V per 4 ore. Dopo aver completato il ciclo, si porterà automaticamente in modalità a impulso 14,4 V. Questa modalità viene impiegata per batterie molto scariche. Ricaricare a 14,4 V o 14,7 V fi no a che la batteria è in fase di manutenzione a impulsi. Spia di impostazione, spia di indicazione 6.

DURATA DELLA RICARICA IN MODALITÀ MASSA

STABILITÀ DELLA TEMPERATURAIl caricabatterie è caratterizzato da dispositivi interni che ne impedi-scono il surriscaldamento. L'alimentazione viene ridotta in caso di aumento della temperatura ambiente.

MANUTENZIONEIl caricabatterie MULTI XS 7000 non richiede interventi di manuten-zione specifi ci. Non è consentito smontare il caricabatterie; in tal caso, la garanzia diventerà nulla. Sostituire cavi di alimentazione difettosi. Pulire il caricabatterie. E' consentità la pulizia del caricabatterie con un panno morbido, se previamente scollegato dall'alimentazione.

ACCESSORIUnitamente al caricabatterie MULTI XS 7000 vengono forniti i cavi della batteria e i morsetti da collegare ai poli della batteria.

GARANZIA LIMITATACTEK SWEDEN AB, Rostugnsv. 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN fornisce la presente garanzia limitata all'acquirente originale di questo prodotto. La presente garanzia limitata non è trasferibile. CTEK SWEDEN AB garantisce il presente caricabatterie da difetti di fabbricazione o nei materiali per due anni dalla data di acquisto. I costi di trasporto per la restituzione del caricabatterie difettoso e dello scontrino d'acquisto valido al produttore o a un suo rappresentante sono a carico dell'acquirente. La garanzia risulta nulla se il caricabat-terie viene utilizzato in modo improprio o non viene riparato da CTEK SWEDEN AB o da un tecnico autorizzato. La responsabilità di CTEK SWEDEN AB è limitata a quanto riportato nella presente garanzia, che esclude eventuali garanzie implicite, ivi comprese quelle per danni conseguenziali all'uso del caricabatterie. La presente garanzia limitata è l'unica garanzia riconosciuta. CTEK SWEDEN AB non si assume responsabilità, né autorizza nessuno ad assumersi responsabilità o obblighi in relazione al prodotto.

12

3 4

5

60

A B C D E

SPECIFICHE TECNICHETensione CA 220-240 VCA, 50-60 Hz. Alimentazione in

uscita ridotta in caso di tensione di ingresso inferiore. Consente di ottenere una carica perfetta.

Corrente 0,9 A rmsCorrente di picco < 40 ACorrente assorbita* < 3 mATensione di ricarica Nominale: 12 V

13,6 V; 14,4 V; 14,7 V o 16 VOscillazione** Max 150 mV rms, max 0,3 A Corrente di ricarica 7 A maxTemperatura Ambiente da - 20°C a + 50°C. Riduzione automatica

della corrente a seguito dell'aumento della temperatura ambiente.

Raffreddamento Convezione naturale.Ciclo di ricarica IIUoIUp in 5 fasi, completamente automatico.Tipo batterie Tutti i tipi di batterie al piombo acido

(Liquido, MF, VRLA, AGM e GEL).Capacità batteria 14-225 Ah Dimensioni 191 x 89 x 48 mm (L x L x A) Isolamento IP 65Peso 0,8 kg

*) Per Corrente assorbita di ritorno si intende la corrente rimanente nella batteria se il caricabatterie viene collegato senza collegare il cavo di alimentazione.

**) La qualità della corrente e della tensione è molto importante. Un valore elevato di oscillazione comporta il surriscaldamento della batteria e favorisce l'invecchiamento prematuro dell'elettrodo positivo. Un valore elevato di oscillazione può inoltre infl uire negativamente sui dispositivi collegati alla batteria. Il caricabatterie MULTI XS 7000 consente di ottenere corrente di qualità elevata caratterizzata da un'oscillazione bassa.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀProduttore: CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN, dichiara sotto la propria responsabilità che il caricabatterie MULTI XS 7000, al quale questa dichiarazione fa riferimento, è conforme ai seguenti standard: EN60335-1, EN 60335-2-29 conformi alle normative della direttiva 73/23/EEC modifi cate da 93/68/EEC e EN 55014-1, EN 61000-3-3, EN 610002/03/00, EN 55014-2 conformi alla direttiva 89/336/EEC modifi cate da 92/31/EEC e 93/68/EEC.

VIKMANSHYTTAN, SWEDEN, 10/10/02Börje Maleus, Managing Director, CTEK SWEDEN AB

CTEK SWEDEN AB,Rostugnsvägen 3SE-776 70 VIKMANSHYTTANSWEDENFax: +46 225 30793 www.ctek.se

SEGNALAZIONI

Segnalazione Descrizione0 Modalità errore, il caricabatterie interrompe la

ricarica/l'alimentazione di tensione. Vedere descri-zione sotto riportata.

1 Modalità avvio, corrente di ricarica limitata e tensione batteria inferiore a 10,5 V.

2 Ricarica in modalità Massa, massima corrente di ricarica.

3 Ricarica in modalità Assorbimento, limitazione della tensione al valore di tensione selezionato.

4 Ricarica in modalità Manutenzione a impulsi.5 Modalità Alimentazione, tensione di uscita fi ssa,

non è necessario alcun ritorno di tensione.6 Ricarica in modalità Carica rapida in corso, corrente

costante di 1,5 A.

Modalità ErroreIl caricabatterie passa in modalità errore nelle seguenti situazioni:1. Viene iniziata la ricarica senza una batteria con

tensione del terminale superiore a 1,5 V collegata ai terminali.

2. La batteria è collegata ai terminali del caricabatterie con i poli invertiti.

3. I terminali del caricabatterie sono in corto circuito quando viene iniziata la ricarica.

4. Il caricabatterie è in sovraccarico in modalità Alimentazione.

5. Il caricabatterie è rimasto in modalità Avvio per oltre 6 ore.

6. Il tempo totale di Massa e Assorbimento supera le 40 ore.

La modalità Errore è riconosciuta/resettata premendo il pulsante MODE. Al riavvio, il caricabatterie esegue la ricarica nell'ultima modalità selezionata.

Amperaggio batteria

(Ah)

Durata fi no a una ricarica di

(h)

20 3

75 10

115 16

225 32

002

Modalità switch

CARICABATTERIEPer batterie al piombo acido

MULTI XS 25000 XS 25000

MULTI XT 14000 XT 14000

Manuale di istruzioni e guida alla ricarica professionale di batterie per avviamento e deep cycle.

IT

2

INTRODUZIONEComplimenti per aver acquistato un nuovo caricabatterie professionale CTEK a modalità switch. Questo modello è incluso nella gamma di caricabatterie prodotti da CTEK SWEDEN AB e rappresenta il frutto delle più avanzate tecnologie nel settore della ricarica delle batterie, grazie alla carica e all’analisi in otto fasi e alla compensazione della temperatura. Leggere attentamente il presente manuale e attenersi alle istruzioni prima di utilizzare il caricabatterie.

SICUREZZA• Il caricabatterie è studiato per la ricarica di batterie al piombo acido. Non utilizzarlo per altre finalità.• Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il volto dalla batteria durante le operazioni di collegamento e scollegamento.• Durante la ricarica le batterie possono emettere gas esplosivi. È quindi essenziale evitare la produzione di scintille nelle immediate vicinanze..• Assicurare una buona ventilazione durante la ricarica.• Non coprire il caricabatterie. • L’acido delle batterie è corrosivo. Qualora l’acido venga a contatto con la pelle o con gli occhi, sciacquare immediatamente con abbondante acqua e rivolgersi ad un medico.• Non ricaricare una batteria congelata. • Non ricaricare una batteria danneggiata.• Quando viene usato all’ esterno, il caricabatterie deve essere posizionato con la parte della lunghezza o la parte superiore rivolta verso l’alto. • Non posizionare il caricabatterie sopra la batteria durante la ricarica.• Controllare sempre che il caricabatterie si trovi in modalità ricarica di mantenimento prima di lasciarlo incustodito e in carica per lunghi periodi. Il mancato passaggio alla modalità ricarica di mantenimento entro tre (3) giorni indica un guasto del caricabatterie. Il caricabatterie deve quindi essere scollegato manualmente.• La durata di tutte le batterie è limitata. Eventuali guasti della batteria in fase di ricarica vengono normalmente gestiti tramite il controllo avanzato del caricabatterie. Potrebbero tuttavia determinarsi guasti insoliti, pertanto si consiglia di non lasciare il caricabatterie incustodito per lunghi periodi.

RICARICACollegamento del caricabatterie ad una batteria montata sul veicolo1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla rete prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.2. Identificare il terminale della batteria per la messa a terra, ossia quello collegato allo chassis. Di norma il polo di terra è il terminale negativo. 3. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale negativo. Collegare il filo rosso al terminale positivo della batteria e quello nero a un componente in metallo dotato di adeguata messa a terra e lontano dalla batteria. Assicurarsi di non collegare il filo nero in prossimità dei tubi del carburante o di parti in lamiera della carrozzeria. 4. Ricarica di una batteria con messa a terra su terminale positivo. Collegare il cavo nero al terminale negativo sulla batteria e il cavo rosso a un componente in metallo dotato di adeguata messa a terra e lontano dalla batteria. Assicurarsi di non collegare il filo nero in prossimità dei tubi del carburante o di parti in lamiera della carrozzeria.. Collegamento del caricabatterie ad una batteria non montata sul veicolo:1. Scollegare il cavo di alimentazione dalla rete prima di collegare o scollegare i cavi della batteria.2. Collegare il cavo rosso al terminale positivo della batteria e quello nero al terminale negativo. Se i fili della batteria non sono collegati correttamente, il sistema di protezione da inversione della polarità evita che il caricabat-terie e la batteria siano danneggiati. Inizio della ricarica1. Collegare il cavo di alimentazione del caricabatterie alla rete. La spia gialla (B) indicherà che il caricabatterie è alimentato (POWER).2. La spia di batteria completamente scarica (1) si accenderà se la tensione della batteria è inferiore a 12 V per i modelli MULTI XS 25000 e XS 25000 o a 24 V per i modelli MULTI XT 14000 o XT 14000.3. La ricarica normale sarà indicata dalle seguenti spie: batteria completamente scarica (1), ricarica in modalità massa (2), rica-rica in modalità assorbimento (3) o ricarica in modalità mantenimento (4). Quando la spia di ricarica in modalità di mantenimento si accende, significa che la batteria è completamente ricaricata. La ricarica ricomincia se la tensione diminuisce. Il caricabatterie può in genere rimanere collegato per diversi mesi. Il recupero (solo modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000) è indicato dall’accensione della spia (5). 4. Se i fili della batteria non sono collegati correttamente, il sistema di protezione da inversione della polarità evita che il carica-batterie e la batteria siano danneggiati. 5. Nessuna indicazione: Se la spia di impostazione e quella di alimentazione rimangono accese ma tutte le altre spie sono spente, il collegamento alla batteria o allo chassis potrebbe non essere corretto oppure la batteria potrebbe essere difettosa. Un’altra causa potrebbe essere la mancanza di tensione di rete. Provare innanzitutto a ottimizzare il collegamento tra la batteria e il caricabatterie.6. La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando il cavo di alimentazione. Scollegare sempre il cavo di alimentazione dalla presa prima di scollegare i cavi dalla batteria nel veicolo. Se si interrompe la ricarica di una batteria montata su un veicolo, scollegare sempre il cavo dallo chassis prima di scollegare gli altri cavi.

3

INFORMAZIONI IMPORTANTI PER I MODELLI MULTI XT 14000 E XT 14000 Si noti che il pacco batteria nel sistema a 24 V è nella maggior parte dei casi composto da più di una batteria. collegate al sistema a 24 V, tuttavia le singole batterie sono caratterizzate in genere da una tensione inferiore. È quindi importante che esse siano collegate correttamente.

TIPI DI BATTERIE E IMPOSTAZIONI I modelli XS 25000 e XT 14000 sono programmati in base a quanto descritto in ”DESCRIZIONE PROGRAMMAZIONE” e prevedono impostazioni non modificabili.. I modelli MULTI XS 2500 e MULTI XT 14000 possono essere facilmente impostati per diversi tipi di batterie o condizioni. Le raccomandazioni riportate di seguito sono fornite a titolo indicativo. Per ulteriori istruzioni, rivolgersi al produttore della batteria.

Per effettuare le impostazioni, premere il pulsante Mode il numero di volte necessario per raggiungere la modalità richiesta. Dopodichè, rilasciare il pulsante. Il caricabatterie attiva la modalità selezionata dopo circa 2 secondi. La modalità selezionata viene salvata in una memoria del caricabatterie e rimane memorizzata anche quando questo viene scollegato dalla batteria e dalla rete elettrica.

NORMALENORMALE - Impostazione standard per batterie con liquido, quelle prive di manutenzione e per la maggior parte delle batterie a gel. Per alcune batterie a gel è preferibile una tensione di ricarica leggermente inferiore. Per eventuali dubbi, rivolgersi al produttore della batteria.

ALIMENTA-ZIONE

ALIMENTAZIONE - Il caricabatterie funziona a tensione costante. Questa modalità di mantenimento è idonea per applicazioni in cui è importante la capacità massima della batteria, come le macchine per pulire i pavimenti o i carrelli da golf. Così impostato il caricabatteria si comporta come un normale alimentatore. Ricordare che, in questa modalità, la funzione di protezione da scintille è disabilitata.

RECUPERO

RECUPERO - Questa modalità viene impiegata per ricaricare batterie con liquido molto scariche, in cui l’acido è probabilmente stratificato (elevato peso di acido sul fondo e basso in testa). Per eventuali dubbi, rivolgersi al produttore della batteria. Utilizzare questa modalità con cautela, in quanto il voltaggio elevato causerà una perdita di acqua. Una tensione pari a 16 V non comporta problemi se utilizzata in un sistema a 12 V, così come una da 32 V in un sistema da 24 V. In caso di dubbi, rivolgersi al fornitore. In caso di voltaggio elevato, la vita delle lampadine si accorcerà. In questa fase, evitare di accendere le luci. Per aumentare l’efficacia riducendo i rischi per le apparecchiature elettroniche, è preferibile ricaricare una batteria scollegata.

FASI DI RICARICAI modelli MULTI XS 25000, XS 25000, MULTI XT 14000 e XT 14000 eseguono la ricarica e l’analisi in otto fasi interamente automatiche. I modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000 prevedono tre diverse modalità operative, come descritto in Tipi di batterie e impostazioni. Il caricabatterie è caratterizzato da un ciclo di carica in otto fasi interamente automatiche.:DesolfatazioneLa desolfatazione ad impulsi consente di ripristinare batterie solfatate. È caratterizzata dalla spia 1.Inizio soft (spia 1)Modalità iniziale del ciclo di ricarica. La corrente di ricarica è limitata. La fase iniziale continua finché la tensione del terminale della batteria non supera il limite impostato; a questo punto il caricabatterie passa alla ricarica in modalità massa. Se la tensione del terminale non ha superato il limite di tensione entro l’intervallo specificato, il caricabatterie passa alla modalità guasto (spia 0) e interrompe la ricarica. In tal caso, la batteria è difettosa oppure la sua capacità è eccessiva. Massa (spia 2)Ricarica principale, in cui avviene circa l’80% della ricarica. Il caricabatterie fornisce la corrente massima finché la tensione del polo raggiunge il valore impostato. Tale modalità prevede un tempo massimo dopo il quale il caricabatterie passa automatica-mente alla modalità assorbimento.Assorbimento (spia 3)Ricarica totale fino a raggiungere virtualmente il 100%. La tensione del terminale viene mantenuta al valore impostato. Durante questa fase la corrente diminuisce gradualmente. Quando la corrente raggiunge il limite impostato, questa fase viene conclusa. Se l’intervallo totale di assorbimento supera il limite, il caricabatterie passa automaticamente alla modalità mantenimento. Analisi (spia 3)Test di autoscaricamento. Se la percentuale di autoscaricamento è eccessiva, la ricarica viene interrotta e viene segnalata la modalità guasto. Ricarica in modalità mantenimento - Tampone (spia 4)Ricarica a tensione costante

4

Ricarica in modalità mantenimento - Impulsi (spia 4)La ricarica è compresa tra il 95% e il 100% dello stato di carica. La batteria riceve un impulso in caso di calo della tensione. Tale modalità consente di salvaguardare lo stato della batteria quando non viene utilizzata. Il caricabatterie può rimanere collegato per diversi mesi. Così impostato esso misurerà continuamente la tensione del terminale per stabilire se inviare un impulso di ricarica o meno. Se la tensione del terminale della batteria scende, il caricabatterie invia un impulso di ricarica finché la tensione del terminale non raggiunge il livello impostato. L’impulso di ricarica viene quindi interrotto e il ciclo ripetuto all’infinito. Se la tensione del terminale scende al di sotto di un limite inferiore, il caricabatterie ritorna automaticamente all’inizio della curva di ricarica.Recupero (spia 5) (solo modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)Questa modalità viene impiegata per ricaricare batterie con liquido molto scariche. Recupero di batterie molto scariche. La tensione aumenta mentre la corrente viene risulta ridotta per un periodo di tempo limitato. L’aumento della tensione comporta l’emissione di gas e la miscelazione dell’acido, che influiscono positivamente sia sulla capacità che sulla vita utile della batteria. Si noti che durante il recupero la batteria potrebbe emettere gas esplosivo. Il recupero viene eseguito tra le fasi di analisi e di mantenimento.

INDICATORI

0 12

3 4

5

6

A B C D E

Spia Descrizione

0 Modalità guasto: la ricarica viene interrotta. Per le cause di guasto, vedere sotto.

1 Modalità di inizio

2 Ricarica in modalità massa

3 Ricarica in modalità assorbimento

4 Ricarica in modalità mantenimento

5 Alimentazione (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)

6 Recupero di batterie completamente scariche. (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)

A Ricarica senza compensazione della temperatura.

B Collegamento alla tensione di rete

C Normale (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)

D Alimentazione (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)

E Recupero (solo per modelli MULTI XS 25000 e MULTI XT 14000)

Modalità guastoIl caricabatterie passa alla modalità guasto una volta trascorso l’intervallo di inizio graduale o in caso di eccessivo autoscarica-mento della batteria durante l’analisi.

5

COMPENSAZIONE DELLA TEMPERATURAPer i modelli MULTI XS 25000, XS 25000, MULTI XT 14000 e XT 14000 insieme ai cavi della batteria è presente un cavo sensore. La tensione di ricarica viene regolata automaticamente se la temperatura risulta inferiore o superiore a +25°C. In caso di temperatura elevata la tensione viene ridotta, mentre per fronteggiare condizioni di congelamento la tensione viene aumentata.Per valori di temperaturacorretti, effettuare la misurazione sulla batteria o in prossimità di essa. Per cui è necessario posizionare il sensore il più vicino possibile alla batteria mentre si effettua la ricarica. È possibile allungare o tagliare a misura il cavo del sensore con la stessa funzionalità. Un sensore cortocircuitato o scollegato è indicato dalla spia A. La tensione di ricarica viene quindi regolata in modo che la temperatura sia sempre +25°C.

SPECIFICHE TECNICHE

MULTI XS 25000 XS 25000

MULTI XT 14000 XT 14000

Tensione CA 170-260 VCA, 50-60 Hz.

Tensione di ricarica 14.4 V 28.8 V

Corrente di ricarica 25 A max. 14 A max.

Corrente di rete 2,9 A rms (a corrente di ricarica massima)

Corrente di ritorno assorbita* <2 Ah al mese

Valore di oscillazione** <4 %

Temperatura ambiente da -20°C a + 50°C. L’alimentazione in uscita viene automaticamente ridotta se la temperatura è più elevata.

Raffreddamento Ventola

Tipo di caricabatterie A otto fasi completamente automatico

Tipi di batteria Tutti i tipi di batterie al piombo acido da 12 V(Liquido, MF, AGM e GEL).

Tutti i tipi di batterie al piombo acido da 24 V(Liquido, MF, AGM e GEL).

Capacità batteria 40-500 Ah 28-300 Ahfino a 500 Ah per il mantenimento

Classe di protezione IP 44 (uso esterno)***

Peso 1,4 kg

*) La corrente assorbita di ritorno è la corrente assorbita dal caricabatterie se il cavo di alimentazione viene scollegato.

**) La qualità della tensione e della corrente di ricarica sono molto importanti. Un valore elevato di oscillazione della corrente comporta il surriscaldamento della batteria e favorisce l’invecchiamento prematuro dell’elettrodo positivo. Un valore elevato di oscillazione della tensione può danneggiare altri elementi collegati alla batteria. I caricabatterie prodotti da CTEK forniscono tensione e corrente di ottima qualità con valori di oscillazione della corrente e della tensione ridotti.

***) Se il caricabatterie non viene posto in posizione orizzontale con la parte della lunghezza o la parte superiore verso l’altro, la protezione IP 44 non viene garantita.

6

PARA

METR

IDESCRIZIONE PROGRAMMAZIONE

Corre

nte (

Ampe

re) Te

nsio

ne (V

olt )

Desolfatazione Inizio soft Massa Assorbimento

Consente di ripristinare una batteria solfatata

Verifica le condizioni della batteria

Ricarica in modalità Massa

Ricarica massima con perdita di fluido minima

MULTI XS 25000MODALITÀ Desolfatazione Inizio soft Massa AssorbimentoNOR-MALE o RECU-PERO

SÌ Max. 10 A per 4 ore finché la tensione rag-giunge 12 V.

25 A per max. 20 ore. 14,4 V fino a 4 ore; dopo che la corrente è scesa 3 A, max 12 h.

ALIMENTAZIONE

XS 25000MODALITÀ Desolfatazione Inizio soft Massa AssorbimentoPREIM-POSTA-ZIONE

SÌ Max. 10 A per 4 ore finché la tensione rag-giunge 12 V.


MULTI XT 14000MODALITÀ Desolfatazione Inizio soft Massa AssorbimentoNOR-MALE o RECU-PERO

SÌ Max. 6 A per 4 ore finché la tensione raggiunge 24 V.


ALIMENTAZIONE

XT 14000MODALITÀ Desolfatazione Inizio soft Massa AssorbimentoPREIM-POSTA-ZIONE

SÌ Max. 6 A per 4 ore finché la tensione raggiunge 24 V.


7

Analisi Recupero Tampone Impulsi

Verifica che non siano presenti perdite

di energia Recupero di una batteria scarica

Mantenimento per massime prestazioni

Mantenimento per la massima durata

della batteria

Analisi Recupero Tampone ImpulsiIndicazione di attenzione se la tensione scende sotto 12,6 V in 2 minuti.

Max. 15,9 V e 5 Aper 4 ore in caso di batterie molto scariche. In caso contrario per 30 minuti (solo in modalità recupero).

13,8 V con max. 7 A per max. 10 giorni.

Inizio impulsi a 12,9 V, tensione max. 14,4 V.

13,8 V max. 300 W.





Max. 31,8 V max. 3 Aper 4 ore in caso di batterie molto scariche. In caso contrario per 30 minuti (solo in modalità recupero).



27,6 V max 300 W.




8

MANUTENZIONEIl caricabatterie non necessita di alcuna manutenzione. Il caricabatterie non deve essere aperto; in tal caso la garanzia viene annullata. Se il cavo di alimentazione è danneggiato deve essere sostituito da CTEK o da un rappresentante autorizzato. L’in-volucro del caricabatterie può essere pulito utilizzando un panno umido e un detergente neutro. Rimuovere la spina dalla presa dell’alimentazione prima di iniziare la pulizia.

GARANZIA LIMITATACTEK SWEDEN AB, Rostugnsv. 3, SE-776 70 VIKMANSHYTTAN, SWEDEN fornisce la presente garanzia limitata all’acquirente originale di questo prodotto. La presente garanzia limitata non è trasferibile. CTEK SWEDEN AB garantisce il presente carica-batterie da difetti di fabbricazione o nei materiali per due anni dalla data di acquisto. I costi di trasporto per la restituzione del caricabatterie difettoso e dello scontrino d’acquisto valido al produttore o a un suo rappresentante sono a carico dell’acquirente. La garanzia risulta nulla se il caricabatterie viene utilizzato in modo improprio o non viene riparato da CTEK SWEDEN AB o da un tecnico autorizzato. La responsabilità di CTEK SWEDEN AB è limitata a quanto riportato nella presente garanzia, che esclude eventuali garanzie implicite, ivi comprese quelle per danni conseguenziali all’uso del caricabatterie. La presente garanzia limitata è l’unica garanzia riconosciuta. CTEK SWEDEN AB non si assume responsabilità, né autorizza nessuno ad assumersi responsa-bilità o obblighi in relazione al prodotto.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀCTEK SWEDEN AB dichiara sotto la propria responsabilità che i caricabatterie MULTI XS 25000, XS 25000, MULTI XT 14000 e XT 14000, ai quali questa dichiarazione fa riferimento, sono conformi ai seguenti standard: EN60335-1, EN 60335-2-29 conformi alle normative della direttiva 73/23/EEC modificate da 93/68/EEC e EN 55022, EN 61000-3-3, EN 61000-3-2, EN 55014-2 conformi alla direttiva 89/336/EEC modificate da 92/31/EEC e 93/68/EEC.


Börje Maleus, Managing Director, CTEK SWEDEN ABCTEK SWEDEN ABRostugnsvägen 3SE-776 70 VIKMANSHYTTAN

introduzione ciclo di ricarica - almondobatterie.it · tipi di batteria tutti i tipi di batterie al...

Documents