inversor sew movitrac

8/20/2019 Inversor SEW Movitrac

1/92

MOVITRAC ® 07Edição

02/2003

Instruções de Operação1056 4144 / PT


2/92

SEW-EURODRIVE


3/92

Instruções de Operação – MOVITRAC® 07 3

Índice

1 Notas importantes............................................................................................. 4

2 Informações de segurança............................................................................... 6

3 Estrutura da unidade ........................................................................................ 7

3.1 Estrutura da unidade ................................................................................ 73.2 Designação de unidade e Kit de entrega................................................ 11

4 Instalação......................................................................................................... 134.1 Notas de instalação ................................................................................ 134.2 Instalação em conformidade UL ............................................................. 174.3 Grampo da blindagem de potência......................................................... 184.4 Protecção................................................................................................ 194.5 Esquema de ligações 230 V 0,37 ... 2,2 kW / 400 V 0,55 ... 4,0 kW....... 204.6 Esquema de ligações 230 V 3,7 ... 30 kW / 400 V 5,5 ... 30 kW............. 214.7 Bus de sistema de instalação (SBus) ..................................................... 23

5 Comissionamento ........................................................................................... 245.1 Instruções gerais de comissionamento................................................... 24

5.2 Trabalho preliminar e recursos ............................................................... 245.3 Painel integrado de operações ............................................................... 255.4 Utilização do painel integrado de operações ......................................... 265.5 Módulo de controlo manual de velocidade e selecção da referência

externa .................................................................................................... 285.6 Comissionamento usando o painel integrado de operações ................. 315.7 Arranque do motor .................................................................................. 335.8 Carregamento de um programa LOGODrive .......................................... 345.9 Lista de parâmetros ................................................................................ 35

6 Operação e Assistência.................................................................................. 436.1 Informação de irregularidades ................................................................ 436.2 Lista de irregularidades F-00 - F-97)....................................................... 456.3 Lista dos avisos (r-17 - r-32) ................................................................... 47

6.4 Serviço assistência da SEW................................................................... 487 Informação Técnica......................................................................................... 49

7.1 Identificação CE, aprovação UL e C-Tick ............................................... 497.2 Informação Técnica Geral....................................................................... 507.3 Informações Técnicas dos MOVITRAC® 07 ........................................... 51

8 Índice de alterações........................................................................................ 79

9 Índice................................................................................................................ 80


4/92

1

4 Instruções de Operação – MOVITRAC® 07

1 Notas importantesInstruções de

segurança e de

advertência

Siga sempre as instruções de segurança e de advertência contidas nesta publi-cação!

Respeitar as informações das instruções de operação é pré-requisito básico para:

• o funcionamento sem falhas,

• o atendimento a eventuais reivindicações de garantia.

Por isso, leia atentamente as instruções de operação antes de trabalhar com a unidade!

As instruções de operação contém informações importantes sobre os serviços demanutenção. Por esta razão, devem ser guardadas na proximidade da unidade.

Utilização

correcta

Os conversores de frequência MOVITRAC® 07 são indicados para a utilização emmotores CA assíncronos em gaiola de esquilo. Estes motores devem ser adequados

para a operação com conversores de frequência. Nenhum outro tipo de carga deve ser ligado ao conversor de frequência.

Perigo eléctrico.Possíveis consequências: Ferimentos graves ou morte.

Perigo mecânico.Possíveis consequências: Ferimentos graves ou morte.

Situação perigosa.

Possíveis consequências: Ferimentos ligeiros.

Situação crítica.Possíveis consequências: Danos na unidade ou no meio ambiente.

Conselhos e informações úteis.


5/92


1

Os conversores de frequência MOVITRAC® 07 são destinados a serem instalados deforma permanente em quadros eléctricos. Devem ser utilizados de acordo com osdados técnicos e as condições de funcionamento admissíveis no sítio de uso.

Não coloque a unidade em funcionamento (tendo em atenção a sua utilização correcta)antes de certificar-se de que:

• a máquina está de acordo com a Directiva EMC 89/336/CEE,

• a conformidade do produto final foi determinada de acordo com a Directriz paraMáquinas Industriais 89/392/CEE, assim como com a EN 60204.

Ambiente de utili-

zação

As seguintes utilizações são proibidas, a menos que tenham sido tomadas medidasexpressas para torná-las possíveis:

• Uso em atmosferas potencialmente explosivas

• Uso em atmosferas expostas a substâncias nocivas:

– Óleos – Ácidos – Gases – Vapores – Poeiras – Radiações – Outras atmosferas nocivas

• Uso sujeito a vibrações mecânicas e excessos de carga de choque, conforme as exi-gências da EN 50178

• Uso em que o conversor assume funções de segurança que devem garantir a pro-tecção de máquinas e pessoas

Reciclagem Por favor, siga a legislação mais recente: Elimine os materiais de acordo com a suanatureza e com as normas em vigor, p. ex.:

• Sucata electrónica (circuitos impressos)

• Plástico (cárter)

• Metal

• Cobre


6/92

2


2 Informações de segurançaInstalação e

comissionamento

• Nunca deve instalar ou colocar em funcionamento produtos danificados. Emcaso de danificações, é favor reclamar imediatamente à empresa transportadora.

• Os trabalhos de instalação, comissionamento e manutenção da unidadedevem ser efectuados exclusivamente por electricistas qualificados. com treinona prevenção de acidentes e respeitando as regulamentações específicas (p. ex.,EN 60204, VBG 4, DIN-VDE 0100/0113/0160).

• É favor respeitar as respectivas instruções de operação na instalação e no comis-sionamento de motores e freios!

• A unidade atende a todas as exigências de isolamento de ligações de potênciae de comando electrónico de acordo com EN 50178. do mesmo modo, para garantir um isolamento seguro, todos os circuitos de corrente ligados devem atender àsexigências para o isolamento seguro.

• Tome as precauções adequadas para garantir que o motor não entre involunta-riamente em funcionamento quando o conversor é ligado à rede eléctrica.P. ex., ligação das entradas binárias DI01 até DI03 com GND.

• Nos tamanhos 0S, 0M e 0L, a ligação à saída do conversor de frequência só é admi-ossível com bloqueio do nível de saída.

Operação e

Assistência

• Antes de retirar a tampa de protecção, desligue a unidade da alimentação eléc-trica. Após desligar a alimentação, podem estar presentes tensões perigosasdurante 10 minutos.

• Quando a unidade está ligada, há tensões perigosas nos terminais de saída enos cabos e terminais do motor . O mesmo se aplica quando a unidade está inibidaou quando o motor está bloqueado.

• O facto de os LEDs e o visor de 7 segmentos estarem apagados não significa quea unidade esteja desligada da alimentação e esteja sem energia.

• As medidas de prevenção e os dispositivos de protecção devem atender aosregulamentações aplicáveis (p. ex., EN 60204 ou EN 50178).

A ligação da unidade à terra é uma medida de prevenção obrigatória.

Os dispositivos de protecção contra sobre-corrente são dispositivos de protecçãoobrigatórios.

• A unidade possui o tipo de protecção IP 00 com a tampa de protecção retirada.Estão presentes tensões perigosas em todos os componentes, excepto naquelesque efectuam o controlo electrónico. A unidade deve permanecer fechada durantea operação.

• As funções de segurança interna da unidade ou o bloqueio mecânico podemlevar à paragem do motor . A eliminação da causa da irregularidade ou o resetpodem provocar o arranque automático do accionamento. Se, por motivos desegurança, tal não for permitido, a unidade deverá ser desligada da alimen-tação antes da eliminação da causa da irregularidade.


7/92


3Estrutura da unidade

3 Estrutura da unidade3.1 Estrutura da unidade

Tamanhos 0S, 0M, 0L

02978BXXFig. 1: Estrutura da unidade MOVITRAC ® 07, tamanhos 0S, 0M, 0L

1. X1: Conector de alimentação trifásico: L1 / L2 / L3 / PE ou monofásico: L / N / PE2. Painel de operações3. Micro-interruptor DIP S11: sinal U / sinal I4. Grampo da blindagem electrónica5. X2: Ligação do motor U / V / W / PE6. Grampo da blindagem de potência7. X11: Ligação RS-485 (apenas para fins de assistência)

8. Micro-interruptor DIP S12: para a resistência de terminação do bus de sistema9. X10: Régua de terminais electrónicos10. X3: Ligação da resistência de frenagem PE / R+ / R-

1

2

3

4

5

6

10

9

7

8


8/92

3


Estrutura da unidade

Tamanhos 1, 2S, 2

05132AXXFig. 2: Estrutura da unidade MOVITRAC ® 07, tamanhos 1, 2S, 2

1. X1: Conector de alimentação trifásico: L1 / L2 / L3 / parafuso PE2. Painel de operações3. Micro-interruptor DIP S11: sinal U / sinal I4. Grampo da blindagem electrónica5. X2: Ligação do motor U / V / W / parafuso PE6. Espaço para o grampo da blindagem de potência7. X11: Ligação RS-485 (apenas para fins de assistência)8. Micro-interruptor DIP S12: para a resistência de terminação do bus de sistema9. X10: Régua de terminais electrónicos10. X3: Ligação da resistência de frenagem R+ / R- / PE


9/92


3Estrutura da unidade

Tamanho 3

05295AXXFig. 3: Estrutura da unidade MOVITRAC ® 07, tamanho 3

1. Ligações de terra PE2. X1: Conector de alimentação trifásico: L1 (1) / L2 (2) / L3 (3)3. X4: Ligação do circuito intermédio (não usada)4. Ligações de terra PE (não visível)5. X2: Ligação do motor U (4) / V (5) / W (6)

6. X3: Ligação da resistência de frenagem R+ (8) / R- (9)7. Painel de operações8. Micro-interruptor DIP S12: para a resistência de terminação do bus de sistema9. X11: Ligação RS-485 (apenas para fins de assistência)10. Micro-interruptor DIP S11: sinal U / sinal I11. X10: Régua de terminais electrónicos12. Grampo da blindagem electrónica


10/92

3


Estrutura da unidade

Tamanho 4

05296AXXFig. 4: Estrutura da unidade MOVITRAC ® 07, tamanho 4

1. X2: Ligação à terra PE

2. X1: Conector de alimentação trifásico: L1 (1) / L2 (2) / L3 (3)3. X4: Ligação do circuito intermédio (não usada)4. X2: Ligação à terra PE5. X2: Ligação do motor U (4) / V (5) / W (6)6. X3: Ligação da resistência de frenagem R+ (8) / R- (9) e ligação à terra PE7. Painel de operações8. Micro-interruptor DIP S12: para a resistência de terminação do bus de sistema9. X11: Ligação RS-485 (apenas para fins de assistência)10. Micro-interruptor DIP S11: sinal U / sinal I11. X10: Régua de terminais electrónicos12. Grampo da blindagem electrónica


11/92


3Designação de unidade e Kit de entrega

3.2 Designação de unidade e Kit de entrega

Exemplo de designação de unidade

Exemplo de etiqueta sinalética

Tipo MC

Série e geração

Versão A

Potência do motorrecomendada

022 = 2.2 kW

Tensão da alimen-tação

2 = 200 ... 240 VCA5 = 380 ... 500 VCA

Supressão de

rádio-interferência

B = Supressão de rádio-interferência B

A = Supressão de rádio-interferência A0 = Sem supressão de rádio-interferência

Tipo dealimentação

3 = trifásica / 1 = monofásica

Quadrantes 4 = 4Q (com chopper de frenagem)

Versão00 = Standard10 = LOGODrive

MC 07 A 004- 2 B 1- 4- 00

02940FXXFig. 5: Exemplo de etiqueta sinalética


12/92

3


Designação de unidade e Kit de entrega

Kit fornecido

03000AXXFig. 6: Kit fornecido para o tamanho 0

13

4

5 6

2

Kit fornecido para o tamanho

0 1 2 3 4

• Grampos de blindagem electrónica (2 grampos com um parafuso cada) [1]• Tampa de protecção para instalação na unidade [4]• Etiqueta de informação para fixação na parte de trás da tampa de protecção [5]

• Grampos de blindagem para motor e freio [2]• Suportes para montagem no dissipador [3]• Parafusos de fixação para a resistência de

frenagem opcional [6]

• Grampos da blindagem depotência com parafusos defixação

- • Protecção contracontacto comparafusos defixação


13/92


4Notas de instalação

4 Instalação

4.1 Notas de instalação

Binários de

aperto

• Use apenas elementos de ligação de origem. Tenha em atenção os binários deaperto admissíveis dos terminais de potência do MOVITRAC® 07.

– Tamanho 0S/M/L → 0,5 Nm (4.4 lb.in) – Tamanho 1 → 0,6 Nm (5.3 lb.in) – Tamanhos 2S/2 → 1,5 Nm (13.3 lb.in) – Tamanho 3 → 3,5 Nm (31 lb.in) – Tamanho 4 → 14 Nm (124 lb.in)

Ferramentas

recomendadas

• Use uma chave de fendas com lâmina de largura de 2,5 mm para a ligação da réguade terminais electrónicos X10.

Terminais dos

condutores

• Os terminais para instalação são fornecidos sem terminais de condutores.

Espaçamentomínimo e posição

de montagem

• Deixe uma distância de 100 mm (4 in) nas partes superior e inferior para o arre-fecimento adequado. Não é necessário separação lateral; as unidades podem ser montadas lado a lado. Assegure-se de que a circulação de ar não será obstruída por condutos ou outros materiais de instalação. A unidade não deve ser exposta ao ar quente expelido por outras unidades. Com os tamanhos 4 e 5, não instale qualquer componente sensível à temperatura a uma distância inferior a 300 mm (11.81 in) dotopo da unidade. Instale as unidades apenas na vertical. Não deve instalar as uni-dades na horizontal, inclinadas ou voltadas para baixo.

É fundamental cumprir as informações de segurança durante a instalação!

02475AXXFig. 7: Tenha em atenção os binários de aperto

Nm (lb.in)!


14/92

4


Notas de instalação

Indutância de

entrada

• Em caso de mais de quatro unidades trifásicas ou mais do que uma unidademonofásica ligadas a um contactor de alimentação seleccionado de acordo coma corrente total: Insira uma indutância de entrada no circuito para limitar os picosde corrente.

Condutas de

cablagem sepa-

radas

• Passe os cabos de alimentação e os cabos de controlo electrónico em condutasseparadas.

Fusíveis de

entrada e

disjuntores

• Instale os fusíveis de entrada no início do cabo do sistema de alimentação apósa junção do sistema de alimentação. Use fusíveis do tipo D, DO, NH ou disjuntores.

Não é permitido usar um disjuntor diferencial como único dispositivo de pro-tecção. Durante a operação normal do conversor podem ocorrer correntes de fuga> 3,5 mA.

Ligação à terra

PE

• Ligue o condutor de terra PE de acordo com as regulamentações locais em vigor.

Durante a operação normal do conversor podem ocorrer correntes de fuga > 3,5 mA.

Sistemas IT • A SEW recomenda a utilização de sistemas de monitorização da corrente commedição por pulsos em sistemas de alimentação com o neutro não ligado à terra(sistemas IT). Assim, são eliminados os erros de monitorização da corrente de fugadevido à capacidade do conversor vista pela perspectiva do terminal de terra.

Contactor • Use apenas contactores de categoria de utilização CA-3 (IEC 158-1).

Secção da

cablagem

• Cabo do sistema de alimentação: Secção recta de acordo com a correntenominal de entrada I para a carga nominal

Cabos do motor: Secção recta de acordo com a corrente nominal de saída INCabos de controlo electrónico Máximo 1,5 mm2 (AWG16) sem terminações de cabo

Máximo 1,0 mm2 (AWG16) com terminações de cabo

Comprimentos

dos cabos para

unidades indivi-

duais

Os comprimentos dos cabos para o tamanho 0 são independentes da frequência PWM.Os comprimentos dos cabos para os tamanhos 1 a 4 dependem da frequência PWM.Os comprimentos dos cabos do motor estão referidos na secção "Planeamento do pro- jecto" do manual de sistema Systemhandbuchs MOVITRAC® 07.

Saída das

unidades

• Ligue apenas uma carga óhmica/inductiva (motor) nunca ligue uma carga capa-citiva!

Ligação da

resistência de

frenagem

• Use cabos com o menor comprimento possível.

Entradas /

Saídas binárias

• As saídas binárias são à prova de curto-circuito e de interferências de tensãoaté 35 V. Tensões externas superiores podem causar danos irreversíveis!

Emissão de

interferências

• Para obter uma instalação compatível EMC, use cabos blindados para os motoresou anéis de ferrite HD. Esta instalação compatível EMC está em conformidade coma norma EN 55011, valor limite classe B.

Blindagem e

ligação à terra

• Os cabos de controlo devem ser blindados.

• Ligue a blindagem no local mais próximo possível e garanta que a ligação à terraseja feita através de uma área grande.

• Torne possível a ligação à terra adequada para sinais de alta frequência doMOVITRAC® 07 e para todas as unidades adicionais (contactos metal/metal de áreaadequada entre o dissipador e a terra, p. ex., no painel de montagem do quadro eléc-

trico sem pintura).


15/92


4Notas de instalação

Filtro de entrada Os conversores de frequência MOVITRAC® 07 dispõem de um filtro de entrada já ins-talado como standard. Este garante as seguintes classes de valor limite em conformi-dade com a norma EN 55011:

• B: ligação monofásica• A: ligação trifásica

– 230 V: até 7,5 kW – 400/500 V: até 11 kW

Resistência de

frenagem plana

BW para otamanho 0

A resistência de frenagem é instalada na parte de trás do dissipador, no qual é fixadapelos 4 parafusos fornecidos.

Os valores limite EMC não são especificados para emissão de interferências em sis-temas de alimentação que não possuam o neutro ligado à terra (sistema IT). Nestescasos a eficiência dos filtros de entrada é bastante limitada.

03164AXXFig. 8: Montagem da resistência de frenagem BW


16/92

4


Notas de instalação

Anel de ferrite HD • Monte o anel de ferrite próximo ao MOVITRAC® 07 mas fora do espaçamentomínimo para arrefecimento.

• Passe as três fases através do anel de ferrite (não passe a terra PE!).

• A blindagem dos cabos (se existir) não deve passar pelo anel de ferrite.

O cabo deve ser passado 5 vezes em torno do anel de ferrite HD.

02979BXX

Fig. 9: Ligação do anel de ferrite HD


17/92


4Instalação em conformidade UL

4.2 Instalação em conformidade UL

Para uma instalação possuir certificado UL, há que respeitar as seguintes instruções:

• Use apenas cabos em cobre que permitam as seguintes gamas de temperatura:

– Para MOVITRAC® 07 ... Gama de temperatura 60/75°C.

• Binários de aperto dos terminais de potência do MOVITRAC® 07: ver as indicaçõesde instalação.

• Os conversores de frequência são adequados para funcionar em sistemas cuja ali-mentação de potência possua o neutro ligado à terra que podem oferecer uma cor-rente máxima de 300 VCA.

• Os conversores de frequência só podem ser operados em sistemas IT quando a ali-mentação de tensão ligada à terra não exceda 300 VCA, tanto em operação, quantoem caso de irregularidade.

• Os conversores de frequência MOVITRAC® 07 só podem ser operados em sistemasde alimentação que podem oferecer uma corrente máxima de acordo com a tabelaseguinte. As especificações dos fusíveis não devem ser superiores aos valores databela.

Valores máximos / fusíveis

Unidades de 230 V

Unidades de

400/500 V

MOVITRAC ® 07 Corrente de alimen-tação máxima

Tensão de alimen-tação máxima

Fusíveis

004/005/008/011/015/022 5000 ACA 240 VCA 35 A / 250 V

037 5000 ACA 240 VCA 30 A / 250 V

055/075 5000 ACA

240 VCA

30 A / 250 V

110 5000 ACA 240 VCA 175 A / 250 V

150 5000 ACA 240 VCA 225 A / 250 V

220/300 10000 ACA 240 VCA 350 A / 250 V

MOVITRAC ® 07 Corrente de alimen-tação máxima

Tensão de alimen-tação máxima

Fusíveis

005/008/011 5000 ACA 500 VCA 15 A / 600 V

015/022/030/040 5000 ACA 500 VCA 30 A / 600 V

055/075 10000 ACA 500 VCA 30 A / 600 V110 10000 ACA 500 VCA 30 A / 600 V

150/220 5000 ACA 500 VCA 175 A / 600 V

300 5000 ACA 500 VCA 225 A / 600 V


18/92

4


Grampo da blindagem de potência

4.3 Grampo da blindagem de potência

Para os tamanhos

1 / 2S

A SEW-EURODRIVE fornece um grampo da blindagem de potência como standardpara o MOVITRAC® 07 nos tamanhos 1 / 2S. Monte este grampo da blindagem de

potência junto com os parafusos de fixação da unidade.

1. Grampo da blindagem de potência

2. Ligação à terra PE (y)

02012BXXFig. 10: Grampo da blindagem de potência para o MOVITRAC ® 07 tamanho 1

12


19/92


4Protecção

Para o tamanho 2 A SEW-EURODRIVE fornece um grampo da blindagem de potência com 2 parafusosde fixação como standard para o MOVITRAC® 07 no tamanho 2. Monte este grampoda blindagem de potência junto com os dois parafusos de fixação na unidade X6.

1. Grampo da blindagem de potência

2. Ligação à terra PE (y)

Os grampos da blindagem de potência possibilitam uma forma conveniente de insta-lação dos cabos do motor e dos condutores do freio. Ligue a blindagem e o condutor deterra PE como indicam as figuras.

4.4 Protecção A SEW-EURODRIVE fornece 2 protecções com 8 parafusos de fixação como standardpara o MOVITRAC® 07 no tamanho 4. Monte a protecção nas duas tampas de pro-tecção dos terminais da secção de potência da unidade X6.

As unidades MOVITRAC® 07 tamanho 4 possuem índice de protecção IP 10 com asprotecções instaladas. Sem a protecção, as unidades alcançam um índice de protecçãoIP00.

01469BXXFig. 11: Grampo da blindagem de potência para o MOVITRAC ® 07 tamanho 2

01470BXXFig. 12: Protecção para o MOVITRAC ® 07 tamanho 4


20/92

4


Esquema de ligações 230 V 0,37 ... 2,2 kW / 400 V 0,55 ... 4,0 kW

4.5 Esquema de ligações 230 V 0,37 ... 2,2 kW / 400 V 0,55 ... 4,0 kW

02943LPTFig. 13: Esquema de ligações 230 V 0,37 ... 2,2 kW / 400 V 0,55 ... 4,0 kW


21/92


4Esquema de ligações 230 V 3,7 ... 30 kW / 400 V 5,5 ... 30 kW

4.6 Esquema de ligações 230 V 3,7 ... 30 kW / 400 V 5,5 ... 30 kW

05134CPTFig. 14: Esquema de ligações para os tamanhos 1 ... 4


22/92

4


Esquema de ligações 230 V 3,7 ... 30 kW / 400 V 5,5 ... 30 kW

Ligação do rectificador do freio

Use apenas contactores de categoria de utilização CA-3 (IEC 158-1) Para K11 e K12.

Desligue sempre o freio dos lados CC e CA nas seguintes situações:

• em todas as aplicações de elevação,

• em accionamentos que requeiram um tempo de reacção rápido do freio.

Se o rectificador do freio estiver instalado no quadro eléctrico: deve passar os cabos deligação entre o rectificador do freio e o freio separadamente dos outros cabos depotência. A passagem conjunta com outros cabos só é permitida se estes últimos foremblindados.

Para os freios sem rectificador BG/BGE ou BME, é conveniente respeitar os respectivosesquemas de ligação. Reportar à publicação "Engenharia de Accionamentos - Imple-mentação Prática, Vol. 4" para obter informação mais detalhada sobre os freios SEW.

Descrição funcional dos terminais

A ligação do rectificador do freio deve ser feita com cabos do sistema de alimen-tação separados; não é permitido utilizar a tensão do motor para alimentar o rec-

tificador do freio!

Terminal Função

X1 L1/L2/L3/PEL/N/PE

Ligações da alimentação

X2 U/V/W/PE Ligações do motor

X3 PE/+R/-R Ligações da resistência de frenagem

X10:

123456789101112

VO24DI01DI02DI03DI04DI05VOTFDO01-CDO01-NODO01-NCDO02GND

Saída de alimentação auxiliar +24 V (máx. 50 mA)Entrada binária 1, com definição fixa S.Hor./PARADOEntrada binária 2, com definição de fábrica S.A-Hor/PARADOEntrada binária 3, com definição de fábrica HabilitadoEntrada binária 4, com definição de fábrica n11/n21Entrada binária 5, com definição de fábrica n12/n22 (TF pode apenas ser ligado a DI05)Tensão de alimentação para TF (termístor PTC)Saída binária 1, definição de fábrica "/Irregularidade"Saída binária 1, contacto NASaída binária 1, contacto NFEntrada binária 2, com definição de fábrica "Freio liberto" (Imáx = 150 mA)Potencial de referência

1314

AI11 AI12

Saída analógica 0 ... 10 V / 0(4) ... 20 mA

15161718192021

GNDSC11SC12GNDSC21SC22GND

Potencial de referênciaEntrada do bus do sistema altoEntrada do bus do sistema baixoPotencial de referênciaSaída do bus do sistema altoSaída do bus do sistema baixoPotencial de referência

SC21 e SC22 estão desactivados quando S12 = ON.Tal é necessário nas unidades na extremidade do bus.

X11 RS-485 Ligação ao PC para serviço através da UWS21A ou do módulo de parâmetros UBP11A


23/92


4Bus de sistema de instalação (SBus)

4.7 Bus de sistema de instalação (SBus)

SBus MOVITRAC® 07: Ligue as unidades finais em SC11/SC12. SC21/SC22 só está

activo quando S12 = OFF

05817AXXFig. 15: Ligação do bus de sistema MOVITRAC ® 07

GND = Referência do bus do sistemaSC22 = Bus do sistema baixoSC21 = Bus do sistema altoSC12 = Bus do sistema baixoSC11 = Bus do sistema altoS12 = Resistência de terminação do bus do sistema


24/92

5


Instruções gerais de comissionamento

5 Comissionamento

5.1 Instruções gerais de comissionamento

Pré-requisito O correcto dimensionamento do accionamento é o pré-requisito para efectuar umcomissionamento bem sucedido.

O motor pode ser ligado e o accionamento ser de imediato colocado em funcionamento.

5.2 Trabalho preliminar e recursos

• Verifique a instalação (secção Instalação).

• Ligue as cablagens de alimentação e do motor. Não ligue nenhum terminal decomando!

• Ligue o sistema de alimentação.

• O visor indica Stop.

• Programe os terminais de comando.

• Assegure a correcta parametrização dos parâmetros do conversor (p.ex. definição

de fábrica).• Verifique a função dos terminais de comando (→ P60_ (MOVITOOLS) / P60-(visor)).

• Desligue o sistema de alimentação.

• Ligue os terminais de comando.

• Ligue o sistema de alimentação.

Utilização da tecla IN/OUT : Pressionada uma vez permite aceder ao nível "infe-

rior" da estrutura de menus (selecção de funções). Pressionada rapidamente por duasvezes, ou pressionada de forma prolongada, passa para um nível "superior" da estru-tura de menus.

Durante o comissionametno, é fundamental cumprir as informações de segurança!

Os conversores de frequência MOVITRAC® 07 são parametrizados de fábrica com os parâ-metros do motor SEW de potência correspondente (4 pólos, 50 Hz).

As funções de comissionamento descritas nesta secção são utilizadas para parame-trizar o conversor de forma que ele fique adaptado de forma óptima ao motor a que estáligado e às condições específicas da instalação.

O comissionamento altera automaticamente os valores dos parâmetros.

00

I


25/92


5Painel integrado de operações

5.3 Painel integrado de operações

Operação São aplicados os seguintes princípios básicos: Pressionando a tecla uma vezactiva o modo de edição. Pressionando duas vezes a tecla sai do modo de edição.

Funções do

painel de

operações

As teclas UP, DOWN e IN/OUT são usadas para navegar através dos menus. As teclasRUN e STOP/RESET são usadas para controlar o accionamento. O potenciómetro dereferência para a selecção da referência.

"UP" para deslizar através dos símbolos e editar os parâmetros.

"IN/OUT" para activar e desactivar os símbolos e os menus de parâmetros.

"DOWN" para deslizar através dos símbolos e editar os parâmetros.

"RUN" para arrancar o conversor se estiver activa a operação manual.

"STOP/RESET" para fazer o reset de erros e, também, para parar o acciona-mento.

RUN

STOPRESET

Parar o accionamento com a tecla STOP/RESET não oferece nenhuma função desegurança. Depois de desligar a alimentação, o conversor volta a estar desbloqueadoe é possível habilitá-lo.

00

I


26/92

5


Utilização do painel integrado de operações

5.4 Utilização do painel integrado de operações

02968DXXFig. 16: Utilização do painel integrado de operações (2x = pressionar duas vezes)

Apm

n n n

max

Par

[s/rpm]

[A]

[rpm] [rpm]

2x

1x

P-01 ... P-05 [kW/Hz/...]

P081 [F-00 ... F-99]

P100 ... P861 [ms/%/...]

00

I


27/92


5Utilização do painel integrado de operações

Símbolos selecci-

onáveis

Os símbolos seguintes podem ser seleccionados usando as teclas e :

Sistema de menu O LED integrado no símbolo acende quando este está seleccionado. No caso de sím-bolos que só representam valores, o valor aparece imediatamente no visor de 7 seg-mentos.

Edição de

parâmetros

Depois de seleccionar o símbolo (visor: P---) é possível escolher o parâmetrocom através de e .

Pressionando a tecla outra vez, é possível editar o valor do parâmetro. Para editar o valor do parâmetro, é preciso voltar a pressionar mais uma vez a tecla . Se o LEDdo respectivo símbolo começar a piscar significa que o valor pode ser então alterado.O novo valor passa a ter efeito assim que sair do modo de edição pressionando duasvezes a tecla ou após aprox. 1 s depois da última tecla pressionada.

Visor É possível seleccionar no painel de operações combinações pré-definidas para os parâ-metros de definição dos terminais (601 - 604, 620, 621) utilizando os parâmetros 60- e62-. Se definir uma combinação diferente com o MOVITOOLS, o visor indicará ----.

Indicação do

estado do con-

versor

Seleccionando o símbolo é mostrado o estado do conversor. Se o estado do con-versor for "accionamento habilitado", será indicada a velocidade actual calculada.

• Accionamento "controlador inibido": dIS (inibido)

• Conversor "sem habilitação": StoP (parado)• Conversor "habilitado": 8888 (velocidade actual)

• Programação de fábrica predefinida: SEt (definição)

Símbolo Função

Visualiza o estado do conversor ou (no modo "accionamento habilitado") a

velocidade actual calculada em [rpm]Visualização da corrente aparente de saída em [A]

Define a rampa de aceleração em [s]

Define a rampa de desaceleração em [s]

Define a velocidade máxima em [rpm]

Define uma referência fixa n11 em [rpm]

Define uma referência fixa n12 em [rpm]

Comissionamento do motor P-01 ... P-05

Define os parâmetros do conversor

Activa o módulo de controlo manual de velocidade do painel de operações

rpm

A

nmax

n11

n12

Par

Par

rpm

00

I


28/92

5


Módulo de controlo manual de velocidade e selecção da referência externa

Indicação de irre-

gularidades

Em caso de irregularidade, o visor comuta para o símbolo e indica o código de erroa piscar, p. ex., F-11 (lista de erros na secção Operação e Assistência).

Avisos Alguns parâmetros não podem ser alterados em todos os modos de operação. Em caso

de tentativa de alteração, o visor indicar-19

...r-32

. Em função do código visuali-zado, deve executar a acção correspondente, p. ex., r-28 (é necessário inibir o contro-lador). A lista de avisos encontra-se na secção Operação e Assistência.

5.5 Módulo de controlo manual de velocidade e selecção da referência externa

Módulo de controlo manual de velocidade do painel de operações (operaçãomanual local): O LED pisca

Selecção da referência externa

Comando via:

– Terminais – Interface serial – Potenciómetro de referência em AI11/AI12

Módulo de controlo manual de velocidade

Os únicos parâmetros relevantes no modo de operação "módulo de controlo manual develocidade" são:

• Modo de Potenciómetro Local P122

• Teclas "RUN" e "STOP/RESET"

• Potenciómetro de referência

Quando o módulo de controlo manual de velocidade está activado, piscam os LEDs e .

rpm

03158BXXFig. 17: Ajuste manual da referência (2x = pressionar duas vezes)

rpm

00

I


29/92


5Módulo de controlo manual de velocidade e selecção da referência externa

A velocidade é limitada por Velocidade mínima P301 e Velocidade máxima P302 .

Após uma irregularidade, pode efectuar um reset usando a tecla "STOP/RESET"através do terminal ou da interface. Após o reset, é reactivado o modo de operação

"módulo de controlo manual de velocidade". O accionamento permanece parado.O símbolo Stop (parado) pisca para indicar que o accionamento deverá ser re-habili-tado usando a tecla "RUN".

O parâmetro P760 Bloqueio das teclas Run/Stop não tem qualquer efeito durante omodo de operação "módulo de controlo manual de velocidade".

Selecção da refe-

rência externa

O conversor pode ser habilitado utilizando a tecla "RUN" e parado, de novo, usando atecla "STOP/RESET". A função das duas teclas pode ser desligada através de P760 Bloqueio das teclas Run/Stop.

Direcção de

rotação de refe-

rência

A direcção de rotação é especificada por:

• "S.Hor./PARADO" e "S.A-Hor/PARADO" em P101 Origem do sinal de controlo =TERMINAIS ou Origem do sinal de controlo = CONTROLO A 3 FIOS.

• A polaridade da referência na palavra de dados de processo em P101 Origem dosinal de controlo = RS-485 ou SBUS e P100 Origem da referência = RS-485 ouSBUS.

Velocidade de

referência

A velocidade de referência é especificada por:

• Potenciómetro de referência (se P121 Adição do potenciómetro de referência estiver definido como LIGADO).

• P100 Origem da referência

– Referências fixas – Referências fixas com entrada analógica

– Dados de processo de SBus ou RS-485 (RS-485 apenas para fins de assis-tência) – Potenciómetro motorizado

00

I


30/92

5


Módulo de controlo manual de velocidade e selecção da referência externa

Habilitação da

direcção de

rotação com

RS-485 ou SBus

Se P101 Origem do sinal de controlo e P100 Origem da referência P100 estiverem defi-nidos para RS-485 ou SBus, então as seguintes direcções de rotação podem ser habi-litadas (RS-485 apenas para fins de assistência). O valor de referência deve ser habilitado por SBus ou RS-485 com o terminal "S.Hor./PARADO" ou "S.A-Hor/

PARADO". A SEW-EURODRIVE recomenda a habilitação com o terminal de pro-gramação fixa "S.Hor./PARADO" e não com o terminal programável "S.A-Hor./PARADO".

Os terminais "S.Hor./PARADO" e "S.A-Hor./PARADO" definem a direcção de rotaçãoquando:

• P101 Origem do sinal de controlo estiver definido em RS-485 ou SBus

e

• P100 Origem da referência estiver em

– UNIPOL/FIX.REFERÊNCIA – MOTORPOT. – FIXO + AI1 – FIXO * AI1 – Entrada de frequência

STOP/RESET A tecla STOP/RESET tem prioridade sobre a habilitação por terminal ou por interface.Se o accionamento for parado usando a tecla STOP/RESET, então deverá voltar a ser habilitado através da tecla RUN.

A tecla STOP/RESET pode ser utilizada para efectuar o reset após o aparecimento deuma irregularidade que ocorreu com a resposta programada. O accionamento ficaentão inibido e deverá ser habilitado através da tecla RUN.

RUN Se o accionamento tiver sido parado através da tecla STOP/RESET, o símbolo Stop(parado) pisca. Isto indica que accionamento deverá ser habilitado através da tecla"RUN".

Terminal"S.Hor./PARADO"

Terminal"S.A-Hor./PARADO"

Habilitação da direcção de rotação

0 0 Accionamento inibido

1 0 S.Hor e S.A-Hor(direcção de rotação dependente da referência)

0 1 S.Hor e S.A-Hor(direcção de rotação dependente da referência)

1 1 Accionamento inibido

STOPRESET

Depois de ligar e desligar a alimentação, o conversor volta a estar habilitado!

RUN

00

I


31/92


5Comissionamento usando o painel integrado de operações

5.6 Comissionamento usando o painel integrado de operações

02975GXXFig. 18: Comissionamento usando o painel integrado de operações (2x = pressionar duas vezes / * = ajuste de fábrica)

P-01 = Modo de operação P-03 = Velocidade nominal do motor P-05 = Tensão nominal do motor

P-02 = Potência nominal do motor P-04 = Frequência nominal do motor

00

I


32/92

5


Comissionamento usando o painel integrado de operações

Informação geral Se o motor ligado não fizer parte da lista de selecção de motores: os parâmetros P-01a P-05 devem ser especificados de acordo com a etiqueta sinalética (acesso via

):

Durante o comissionamento, a velocidade máxima P302 é definida automaticamentepara o valor de velocidade base.

Activação do

comissionamento

Pré-requisitos:

• Accionamento "sem habilitação": Stop (parado)

O comissionamento não estará concluído enquanto não regressar ao menu principalutilizando a tecla .

VFC O ajuste standard para o modo de operação é V/f. O comissionamento deve ser efec-tuado nos modos VFC ou VFC + FRENAGEM CC em caso de:

• Binário elevado

• Operação contínua a baixas frequências

• Compensação exata do escorregamento

• Resposta mais dinâmica

Para o efeito, no comissionamento, seleccione o modo de operação VFC ou VFC +FREIO CC com o símbolo no ponto P-01. Em seguida, efectue um ajustamentodo motor com o parâmetro 320 Ajuste automático.

Nº Nome Gama / Definição de fábrica

P-01 Modo de operação 0

342122

VFC ou VFC & ELEV. (só pode ser definido atravésdo MOVITOOLS)VFC & FRENAGEM CCVFC & ARRANQUE EM FUNCIONAMENTOCARACTERÍSTICA V/f CARACTERÍSTICA V/f & FRENAGEM CC

P-02 Potência nominal domotor

0.250.370.55...

[kW]Definição de fábrica: Potência nominal do motor emkW correspondendo à potência nominal do conversor

Em caso de ligação de um motor com um tamanho

inferior ou superior (diferença máxima um tamanhoacima), escolha um valor o mais próximo possível dapotência nominal do motor.

P-03 Velocidade nominal domotor

10 ... Velocidade nominal do motor ... 5500 [rpm]

P-04 Frequência nominal domotor

5060

[Hz]

P-05 Tensão nominal domotor

50 ... 700 [V]

00

I


33/92


5Arranque do motor

5.7 Arranque do motor

Referências

analógicas

A tabela seguinte mostra os sinais que devem estar presentes nos terminais X10:2 -X10:4 (DIØ1 ... DIØ5) quando é seleccionada a referência "UNIPOL/REF.FIXA" (P100)

para operar o accionamento com referências analógicas.

O seguinte diagrama de percurso mostra através de um exemplo como o accionamentoé controlado utilizando os terminais X10:2 - X10:6 e as referências fixas internas.

Terminal X10:13/14 X10:2 X10:3 X10:4

Função Entradaanalógica

S.Hor./PARADO

S.A-Hor./PARADO

Habilitado

/Sem habilitação X X X 0

Habilitado e parado X 0 0 1

S. Horário a 50 % de nmáx 5 V 1 0 1

S. Horário nmáx 10 V 1 0 1

S. Anti-Hor. a 50 % de nmáx 5 V 0 1 1

S. Anti-Horário nmáx 10 V 0 1 1

X = Qualquer / 0 = Baixo / 1 = Alto

02981ADEFig. 19: Diagrama de percurso com as referências fixas internas

X10:2 = S.Hor./PARADO X10:4 = Habilitado/Paragem rápida X10:6 = n12/n22

X10:3 = S.A-Hor./PARADO X10:5 = n11/n21

00

I


34/92

5


Carregamento de um programa LOGODrive

5.8 Carregamento de um programa LOGODrive

• Inicie o Manager MOVITOOLS.

• Ligue o MOVITRAC® 07 a um porto série livre do seu PC, usando o conversor de

interface UWS21A. Seleccione esse interface no grupo PC-COM.• Ligue o MOVITRAC® 07 à alimentação.

• Prima o botão Update. Esta acção vai procurar todas as unidades ligadas e vaimostrá-las sob a forma de lista na janela correspondente.

• Prima o botão LOGODrive.

• Carregue o programa pretendido usando File / Open.

• Compile o programa usando Program / Compile.

• Carregue o programa para o MOVITRAC® 07 usando usando Program / Load.

• Inicie o programa usando Program / Start.

• Se um programa estiver a ser processado no conversor, o visor apresenta um pontodecimal no fim dos 4 dígitos que indicam a velocidade.

00

I


35/92


5Lista de parâmetros

5.9 Lista de parâmetros

Todos os parâmetros que também podem ser visualizados e alterados pelo símbolo do painel de operações são apresentados com um • na coluna "BF" (painel de ope-

rações ). Caso seja possível seleccionar mais do que um valor, o valor atribuído na defi-nição de fábrica está indicado a negrito.

Par

Nº BF Índicedec.

Nome Gama / Definição de fábrica Valor após ocomissionamentoVisor MOVITOOLS

0__ Valores visualizados (apenas leitura)

00_ Valores do processo

000 Velocidade(com sinal)

[rpm]

002 Frequência(com sinal)

[Hz]

004 Corrente de

saída (valor)

[% IN]

005 Corrente activa(com sinal)

[% IN]

008 Tensão do cir-cuito intermédio

[V]

009 Corrente desaída

[A]

01_ Indicação do estado

010 Estado do con-versor

[Texto]

011 Estado operaci-onal

[Texto]

012 Estado de erro [Texto]

014 Temperatura dodissipador

[°C]

02_ Referência analógica

020 Saída analógica AI1

[V]

03_ Entradas binárias

031 Entrada bináriaDI01

S.HOR/PARADO (definição fixa)


S.A-Hor/PARADO (definição de fábrica)


HABILITADO/PARADA (definição de fábrica)


n11/n21 (definição de fábrica)


n12/n22 (definição de fábrica)

036 Entradas bináriasDI01 ... DI05

Visualização do estado em binário

rpm

A

rpm

rpm

rpm

00

I


36/92

5


Lista de parâmetros

05_ Saídas binárias

051 Saída bináriaDO01

/(IRREGULARIDADE (definição de fábrica)

052 Saída bináriaDO02

FREIO LIBERTO (definição de fábrica)

053 Saídas bináriasDO01, DO02

Visualização do estado em binário

07_ Informação da unidade

070 Tipo de unidade [Texto]

071 Corrente nominalde saída

[A]

076 Firmware daunidade base

[Referência e versão]

08_ Memória de erro

080 • 8366 Erro t-0 Códigode erros

Indicação de irregularidades ocorridasanteriormente

09_ Diagnóstico do bus

090 Configuração PD • 1 PD + PARÂMETRO• 1 PD• 2 PD + PARÂMETRO• 2 PD• 3 PD + PARÂMETRO• 3 PD

094 • 8455 Referência PO 1 [hex]

095 •

8456 Referência PO 2 [hex]096 • 8457 Referência PO 3 [hex]

097 Valor actual PI 1 [hex]



1__ Referências / Geradores de rampa

10_ Pré-selecção de referências

100 • 8461 Origem da refe-rência

12467

1011

UNIPOL/REF. FIXARS-485POT. MOTORIZADOREF. FIXA + AI1REF. FIXA * AI1

SBusEntrada de frequência (em preparação)

101 • 8462 Origem do sinalde controlo

0134

TERMINAISRS-485SBusCONTROLO A 3 FIOS

102 • 8840 Escala de fre-quência

Gama de ajuste 0.1 ... 10 ... 65.00 [kHz]

Nº BF Índicedec.


00

I


37/92



11_ Entrada analógica 1 (+10 V)

110 • 8463 Escala de fre-quência AI1

0.1 ... 1 ... 10

112 • 8465 Modo de ope-ração AI1

0156

3000 1/min (0 - 10 V)N-MÁX (0 - 10 V)N-MÁX (0 - 20 mA)N-MÁX (4 - 20 mA)

12_ Entrada analógica 2 (potenciómetro de referência do painel de operações integrado)

121 • 8811 Adição de poten-ciómetro de refe-rência

012

DESLIGADOLIGADOLIGADO EXCEPTO REF. FIXA

122 • 8799 Modo de potenci-ómetro local

012

UNIPOLAR S.Hor UNIPOLAR S.A-Hor BIPOLAR S.Hor + S.A-Hor

13_ Rampas de velocidade

130 • 8807 Rampa acel. t11 0.1 ... 2 ... 2000 [s]

131 • 8808 Rampadesacel. t11

0.1 ... 2 ... 2000 [s]

136 • 8476 Rampa deparagemrápida t13

0.1 ... 2 ... 20 [s]

138 8794 Limitação darampa

01

NÃOSIM

15_ Função potenciómetro motorizado

150 • 8809 Rampa acel. t3 0.2 ... 20 ... 50 [s]

152 • 8488 Armazenar aúltima referência

desl.lig.

DESLIGADOLIGADO

16_ Referências fixas (jogo 1)

160 • 8489 Referênciainterna n11

0 ... 150 ... 5000 [rpm]


0 ... 750 ... 5000 [rpm]


0 ... 1500 ... 5000 [rpm]


regulador PI

0 ... 3 ... 100 [% IN]

164 • 8815 Referênciainterna n12regulador PI

0 ... 15 ... 100 [% IN]


0 ... 30 ... 100 [% IN]

Nº BF Índicedec.


n11

n12

00

I


38/92

5



17_ Referências fixas (jogo 2)


0 ... 150 ... 5000 [rpm]


0 ... 750 ... 5000 [rpm]


0 ... 1500 ... 5000 [rpm]


0 ... 3 ... 100 [% IN]


0 ... 15 ... 100 [% IN]


0 ... 30 ... 100 [% IN]

2__ Parâmetros do controlador

25_ Controlador PI

250 • 8800 Controlador PI 012

DESLIGADOLIG. NORMALLIG. INVERTIDO

251 • 8801 Ganho P 0 ... 1 ... 64

252 • 8802 Componente I 0 ... 1 ... 2000 [s]

253 • 8465 Modo do valoractual PI

15

6

0 ... 10 V0 ... 20 mA

4 ... 20 mA254 • 8463 Escala do valor

actual PI0.1 ... 1.0 ... 10.0

255 • 8812 Desvio do valoractual PI

0.0 ... 100.0 [%]

3__ Parâmetros do motor

30_ Limites

301 • 8516 Velocidademínima

0 ... 15 ... 5500 [rpm]

302 • 8517 Velocidademáxima

0 ... 1500 ... 5500 [rpm]

303 •

8518 Limite de cor-rente 0 ... 150 [% IN]

32_ Ajustamento do motor

320 • 8523 Ajustamentoautomático

desl.lig.

DESLIGADOLIGADO

321 • 8524 Boost 0 ... 100 [%]

322 • 8525 CompensaçãoIxR

0 ... 100 [%]

323 • 8526 Tempo de pré-magnetização

0 ... 2000 [ms]

324 • 8527 Compensaçãodo escorrega-

mento

0 ... 500 [rpm]

325 • 8834 Amortecimentosem carga

desl.lig.

DESLIGADOLIGADO

Nº BF Índicedec.


nmax

00

I


39/92



4__ Sinais de referência

40_ Sinal de referência de velocidade

400 • 8539 Valor de refênciade velocidade

0 ... 750 ... 5000 [rpm]

401 • 8540 Histerese 0 ... 100 ... +500 [rpm]

402 • 8541 Tempo de atraso 0 ... 1 ... 9 [s]

403 • 8542 Sinal = "1" se 01

n < nref n > nref

45_ Sinal de referência do controlador PI

450 • 8813 Limiar do valoractual PI

0.0 ... 100.0 [%]

451 • 8796 Sinal = "1" se 0

1

Valor actual PI< Referência PI

Valor actual PI> Referência PI5__ Funções de monitorização

50_ Monitorização da velocidade

500 • 8557 Monitorização davelocidade

03

DESLIGADOMODO MOT. & REGEN

501 • 8558 Tempo de atraso 0 ... 1 ... 10 [s]

6__ Atribuição dos terminais

60_ Entradas binárias

60- • 8803 Entradas bináriasDI01 possui adefinição fixa

S.Hor./PARADO

01

2345678-

DI02 DI03 DI04 DI05

S.A-Hor./PARADO COMUTA REF. FIXAn11/n21 n12/n22

S.A-Hor./PARADOHABILITADO n11/n21 n12/n22S.A-Hor./PARADO HABILITADO POT.MOT.CIMAPOT.MOT.BAIXO

HABILITADO COMUTA REF. FIXAn11/n21 n12/n22

S.A-Hor./PARADO MANUT. REFEREN. n11/n21 n12/n22

S.A-Hor./PARADO HABILITADO ERRO EXT ERRO RESET

S.A-Hor./PARADO HABILITADO ERRO RESET RESPOSTA TF

S.A-Hor./PARADO ERRO EXT n11/n21 n12/n22

S.A-Hor./PARADO HABILITADO n11/n21 CTRL.INIBIDO

(programação através do MOVITOOLS)

601 8336 Entrada bináriaDI02

SEM FUNÇÃOHABILITADO/PARADOS.Hor./PARADOS.A-Hor./PARADOn11/n21n12/n22

COMUTA REF. FIXAPOTENCIÓMETRO MOTOR CIMAPOTENCIÓMETRO MOTOR BAIXO/ERRO EXTERNOERRO RESETMANUTENÇÃO REFERÊNCIARESPOSTA TF (apenas com DI05)CONTROLADOR INIBIDO




Nº BF Índicedec.


00

I


40/92

5



62_ Saídas binárias

62- • 8804 Saídas binárias0123456789-

DO01 DO02 /IRREGULARIDADE FREIO LIBERTOPRONTO FREIO LIBERTOREFERÊNCIA VELOCIDADE FREIO LIBERTOCOMP.VAL.AC.REF. FREIO LIBERTO/IRREGULARIDADE REFERÊNCIA VELOCIDADE/IRREGULARIDADE COMP.VAL.ACT.REF./IRREGULARIDADE PRONTO/IRREGULARIDADE MOTOR A RODAR/IRREGULARIDADE VAL.ACT.REF.PIVAL.ACT.REF.PI FREIO LIBERTO(programação através do MOVITOOLS)

620 8350 Saída bináriaDO01

SEM FUNÇÃO/IRREGULARIDADE

PRONTO ANDAR DE SAÍDA LIGADOMOTOR A RODARFREIO LIBERTOREFERÊNCIA VELOCIDADECOMP.VAL.ACT.REF.VAL.ACT.REF.PI

621 8351 Saída bináriaDO02

7__ Funções de controlo

70_ Modos de operação

700 8574 Modo de ope-ração (definiçãoatravés do painelde operações

com , P-01).

034"0"

2122

VFC 1VFC 1 & FRENAGEM CCVFC & Arranque em movimentoVFC & ELEV. (apenas com MOVITOOLS)

CARACTERÍSTICA V/f CARACTERÍSTICA V/f & FRENAGEM CC

71_ Função corrente de paragem

710 • 8576 Função correntede paragem

0 ... 50 % IMot

72_ Função de paragem por referência

720 • 8578 Função deparagem porreferência

desl.lig.

DESLIGADOLIGADO

721 • 8579 Referência deparagem

0 ... 30 ... 500 [rpm]

722 • 8580 Desvio inicial 0 ... 30 ... 500 [rpm]

73_ Função de frenagem736 • 8828 Tempo de

frenagem0.0 ... 0.1 ... 2 [s]

76_ Operação manual

760 • 8798 Bloqueio dasteclas RUN/STOP

nãosim

NÃOSIM

Nº BF Índicedec.


00

I


41/92



8__ Funções da unidade

80_ Comissionamento

802 • 8594 Definição defábrica

simnão

DEFINIÇÃO DE FÁBRICANÃOESTADO DE ENTREGA

803 • 8595 Bloqueio deparâmetros

desl.lig.

DESLIGADOLIGADO

804 8596 Reset infor-mação estatística

NÃOMEMÓRIA DE ERROS

81_ Comunicação série

810 • 8597 Endereço RS-485 0 ... 99

811 8598 Endereço degrupo RS-485

100 ... 199

812 8599 Timeout remotoRS-485

0 ... 650 [s]

813 • 8600 Endereço SBus 0 ... 63

814 8601 Endereço degrupo SBus

0 ... 63

815 8602 Tempo TimeoutSBus

0 ... 650 [s]

816 • 8603 Velocidade detransmissãoSbus

0123

125 kBaud250 kBaud500 kBaud1000 kBaud

82_ Operação dofreio820 • 8607 Operação de 4

quadrantesdesl.lig.

DESLIGADOLIGADO

83_ Resposta a erros

830 • 8609 Resposta aERRO/EXTERNO

24

PARAGEM IMEDIATA/ERROPARAGEM IMEDIATA/ERRO

84_ Resposta a reset

840 8617 Reset manual SIMNÃO

86_ Modulação

860 • 8620 Frequência PWM 0

123

4 kHz

8 kHz12 kHz16 kHz

862 • 8751 PWM fixo simnão

SIMNÃO

Nº BF Índicedec.


00

I


42/92

5



87_ Definição dos parâmetros de bus de campo

870 8304 Descrição dareferência PO1

SEM FUNÇÃO (definição de fábrica P872)VELOCIDADE (definição de fábrica P871)VELOCIDADE MÁX.RAMPAPALAV. CTRL. 1 (definição de fábrica P870)VELOCIDADE [%]REFERÊNCIA REGULADOR PI

871 8305 Descrição dareferência PO

872 8306 Descrição dareferência PO3

873 8307 Descrição dovalor actual PI1

SEM FUNÇÃOVELOCIDADE (definição de fábrica P874)CORRENTE DE SAÍDA (definição de fábricaP875)CORRENTE ACTIVAPALAV. ESTADO 1 (definição de fábricaP873)

VELOCIDADE [%]DADOS PI IPOSCONTROLADOR PI [%]



876 8622 Habilitação dedados PO

DESLIGADOLIGADO

9__ Parâmetros IPOS/LOGODrive

93_ Funções especiais IPOS/LOGODrive

931 • Tarefa 1/2 desl.lig.

932 Tarefa 2 desl.lig.

Nº BF Índicedec.


00

I


43/92


6Informação de irregularidades

6 Operação e Assistência6.1 Informação de irregularidades

Memória defalhas A mensagem de irregularidade é armazenada na memória de falhas P080. Uma novairregularidade não é armazenada na memória do conversor enquanto não for feito resetda irregularidade anterior. O painel de operações local exibe a última irregularidadeocorrida. Assim, se ocorrerem dus irregularidades, o valor armazenado em P080 e ovalor exibido no painel de operações não serão os mesmos. Isto ocorre, p. ex., em casode F-07 Sobretensão do circuito intermédio seguida de F-34 Timeout da rampa.

Quando ocorre uma irregularidade, é armazenada a seguinte informação:

• Irregularidade ocorrida

• Estado das entradas / saídas binárias

• Estado operacional do conversor

• Estado do conversor

• Temperatura do dissipador • Velocidade

• Corrente de saída

• Corrente activa

• Utilização da unidade

• Tensão do circuito intermédio

Resposta a

irregularidades

Existem 3 tipos de resposta a irregularidades dependendo da irregularidade.

Inibição significa: Estágio de saída inibido, necessário reset.

Desligar imediato A unidade não consegue travar o motor. O estãgio de saída entra em alta impedância

quando ocorre uma irregularidade e o freio é activado de imediato.Paragem rápida

com inibição

O motor é travado com a rampa de paragem t13. O freio é aplicado quando a velocidademínima P301 é alcançada. O estágio de saída entra em alta impedância. No caso deP820 Operação de 4 quadrantes = DESL, a desaceleração não é feita com a rampa,mas sim através da injecção de corrente contínua de frenagem.

Paragem rápida

sem inibição

O motor é travado com a rampa de paragem t13. O freio é activado quando a velocidademínima P301 é alcançada. No caso de P820 Operação de 4 quadrantes = DESL, adesaceleração não é feita com a rampa, mas sim através da injecção de corrente con-tínua.


44/92

6


Informação de irregularidades

Reset Uma mensagem de irregularidade pode ser eliminada através das seguintes formas:

• Desligando e voltando a ligar a alimentação. Recomendação: Respeite o tempomínimo de 10 s para voltar a ligar a alimentação.

• Reset através dos terminais de entrada, i.é., através da entrada binária (DIØ2 -DIØ5) DIØ5).

• Reset manual no MOVITOOLS (P840 Reset manual = SIM ou na janela de estadodo botão de reset).

• Reset manual no painel de operações (tecla STOP/RESET)

A tecla STOP/RESET tem prioridade sobre a habilitação por terminal ou por interface.

A tecla STOP/RESET pode ser utilizada para efectuar o reset após o aparecimento deuma irregularidade que ocorreu com a resposta programada. O accionamento ficainibido após o reset. O accionamento deverá ser habilitado através da tecla RUN.

Limite de

corrente

O indicador de velocidade começa a piscar quando é atingido o limite de corrente.


45/92


6Lista de irregularidades F-00 - F-97)

6.2 Lista de irregularidades F-00 - F-97)

Nº Designação Resposta Causa possível Medida

00 Sem irregulari-dades

01 Sobrecorrente Desligarimediato

• Saída em curto-circuito• Comutação da saída

• Motor demasiado potente• Andar de saída com defeito

• Limite de rampa (P138) desligado

• Eliminar o curto-circuito• Só comutar com o andar de saída

inibido• Aplicar motor menos potente• Contactar a SEW se não conseguir

fazer o reset à irregularidade• Limitação da rampa

(P138 = LIGADO)

03 Falha à terra Desligarimediato

• Falha à terra no motor • Falha à terra no conversor • Falha à terra no cabo do motor • Sobrecorrente (ver F-01)

• Substituir o motor • Substituir o MOVITRAC® 07• Eliminar a passagem à terra• Ver F-01

04 Chopper de fre-nagem Desligarimediato • Potência regenerativa excessiva

• Circuito da resistência de frenageminterrompido

• Resistência de frenagem em curto-circuito

• Resistência de frenagem excessi-vamente elevada

• Chopper de frenagem com defeito• Passagem à terra

• Aumentar as rampas de desacele-ração• Verificar o cabo de ligação da

resistência de frenagem• Eliminar o curto-circuito

• Verificar as características técnicasda resistência de frenagem

• Substituir o MOVITRAC® 07• Eliminar a passagem à terra

06 Falta de fasena alimentação(só em conver-sores trifásicos)

Desligarimediato

Falta de fase Verificar o cabo do sistema dealimentação

07 Sobretensãodo circuitointermédio

Desligarimediato

• Sobretensão no circuito intermédio• Passagem à terra

• Aumentar as rampas de desacele-ração

• Verificar o cabo de ligação daresistência de frenagem

• Verificar as características técnicasda resistência de frenagem

• Eliminar a passagem à terra

08 Monitorizaçãoda velocidade

Desligarimediato

O controlador de corrente está a funci-onar no limite ajustado devido a:• sobrecarga mecânica• falta de fase na alimentação• falta de fase no motor

• Reduzir a carga• Aumentar o tempo de atraso ajus-

tado em P501• Verificar o limite de corrente• Aumentar as rampas de desacele-

ração• Verificar as fases da alimentação

• Verificar o motor e o cabo do motor Excedida a velocidade máxima nomodo de operação VFC

• Reduzir a velocidade máxima

10 ILLOP Paragem deemergência

• Comando incorrecto durante o fun-cionamento do programa

• Condições incorrectas durante ofuncionamento do programa

• Função inexistente / implementadano conversor

• Verificar o programa• Verificar a estrutura do programa• Utilizar outra função


46/92

6


Lista de irregularidades F-00 - F-97)

11 Sobreaqueci-mento

Paragemrápida cominibição

Sobrecarga térmica do conversor • Reduzir a carga e/ou assegurararrefecimento adequado

• Caso a resist. de frenagem estejamontada no dissipador: Montar aresistência de frenagem no exterior

17-24

Irregularidadede sistema

Desligarimediato

Electrónica do conversor avariada,possivelmente devido a efeitos deEMC

Verificar as ligações à terra e as blin-dagens e melhorá-las se necessário.Contactar a SEW se o problemaocorrer de novo.

25 EEPROM Paragemrápida cominibição

Irregularidade no acesso à EEPROM Repor a definição de fábrica, fazerreset e e voltar a ajustar os parâme-tros. Se acontecer de novo consultar oserviço de assistência SEW.

26 Terminalexterno

Programável Leitura de irregularidade externaatravés de entrada programável

Eliminar a causa específica da irregu-laridade; reprogramar o terminal senecessário.

31 Sensor TF Paragemrápida cominibição

• Motor demasiado quente, sensorTF avariado

• Sensor TF do motor desligado ouligado incorrectamente

• Ligação entre o MOVITRAC® 07 eo TF interrompida no motor

• Deixar o motor arrefecer e fazer oreset à irregularidade

• Verificar as ligações entre oMOVITRAC® 07 e o TF

32 Ultrapassagemdo índice

Paragem deemergência

Regras de programação básicas vio-ladas, causando ultrapassagem dapilha interna

Verificar e corrigir o programa de utili-zador

34 Timeout darampa

Desligarimediato

F34 é assinalada se o tempo da rampade paragem rápida t13 for excedido deum certo valor de tempo após ter sidofeito a habilitação.

Aumentar o tempo da rampa deparagem rápida

37 TemporizadorWatchdog

Desligarimediato

Erro na sequência do programa desistema

Verificar as ligações à terra e as blin-dagens e melhorá-las se necessário.Contactar a SEW se o problemaocorrer de novo.

38 Software dosistema

Desligarimediato

Irregularidade de sistema Verificar as ligações à terra e as blin-dagens e melhorá-las se necessário.Contactar a SEW se o problemaocorrer de novo.

43 TimeoutRS-485

Paragemrápida seminibição1

Comunicação entre o conversor e oPC interrompida

Verificar a ligação entre o conversor eo PC

44 Utilização daunidade

Desligarimediato

Utilização excessiva da unidade(valor Ixt)

• Reduzir a potência de saída• Aumentar as rampas

• Se estes pontos não forem possí-veis: usar um conversor maispotente



47/92


6Lista dos avisos (r-17 - r-32)

6.3 Lista dos avisos (r-17 - r-32)

45 Inicialização Desligarimediatocom inibição

Erro durante a inicialização Consultar o serviço de assistênciaSEW.

47 Timeout do busde sistema

Paragemrápida seminibição1)

Erro durante a comunicação atravésdo bus de sistema

Verificar as ligações do bus de sistema

77 Palavra decontrolo

Nenhuma Tentativa para definir um modo auto-mático inválido (através de controladorexterno)

• Verificar a ligação série ao contro-lador externo

• Verificar os valores de escrita docontrolador externo

81 Condição inicial Desligarimediato

Só no modo de oper. "VFC elev.":Durante a fase de pré-magnetização, acorrente não pode ser injectada para omotor a um nível suficientemente ele-vado:• Potência nominal do motor dema-

siado pequena em comparaçãocom a potência nominal do con-versor

• Secção do cabo do motor dema-siado pequena

• Verificar a ligação entre o con-versor e o motor

• Verificar a informação de colo-cação em funcinamento e repetirse necessário

82 Saída emaberto

Desligarimediato

Só no modo de oper. "VFC elev.":• Duas ou três fases de saída inter-

rompidas• Potência nominal do motor dema-

siado pequena em comparaçãocom a potência nominal do con-versor

Verificar a ligação entre o conversor eo PC

94 Checksum daEEPROM

Desligarimediato

EEPROM defeituosa Consultar o serviço de assistênciaSEW.

97 Erro de cópia Desligarimediato

• Módulo de parâmetros desligadodurante o processo de cópia

• Desligar/ligar durante o processode cópia

Antes de eliminar a irregularidade:• Activar as definições de fábrica ou

carregar os dados completos domódulo de parâmetros

1 Não é necessário fazer reset, a mensagem de irregularidade desaparece automaticamente após a comunicação ser restabelecida


N° Designação Significado

17 Função não implementada Função não disponível no conversor

19 Bloqueio de parâmetros activo Os parâmetros não podem ser alterados32 Habilitado Função não executável no estado HABILITADO

http://-/?-http://-/?-http://-/?-


48/92

6


Serviço assistência da SEW

6.4 Serviço assistência da SEW

Envio para

reparação

No caso de não conseguir ultrapassar a irregularidade , é favor contactar a Assis-tência após-venda da SEW (→ "Serviço de Apoio a Clientes").

Quando contactar os serviços de assistência SEW, por favor, envie o seu código deserviço para permitir um serviço mais eficiente.

Quando enviar uma unidade para reparação, é favor enviar a seguinte informação:

Número de série (→ placa sinalética)

Designação de tipo

Breve descrição da aplicação (aplicação, controlo por terminais ou por comunicação série)

Motor acoplado (tensão do motor, ligação estrela ou triângulo)

Tipo da irregularidade

Circunstâncias em que a irregularidade ocorreu

Sua própria suposição

Quaisquer acontecimentos anormais, etc. que tenham precedido a irregularidade


49/92


7Identificação CE, aprovação UL e C-Tick

7 Informação Técnica7.1 Identificação CE, aprovação UL e C-Tick

Identificação CE Directiva de

Baixa Tensão

Os conversores de frequência MOVITRAC® 07 cumprem as exigências da Directiva deBaixa Tensão 73/23/CEE.

Compatibilidade

Electromagnética

EMC

Os conversores de frequência MOVITRAC® 07 são componentes para máquinas e sis-temas. Cumprem as normas de produtos EMC Accionamentos eléctricos de velocidadevariável . Se desejar aplicar o selo de identificação CE à máquina/ao sistema com con-versores de frequência segundo a Directiva EMC 89/336/CEE: respeitar as instruçõesreferentes à instalação de acordo com EMC.

Os conversores de frequência MOVITRAC® 07 dispõem de um filtro de entrada já ins-talado como standard. Este garante as seguintes classes de valor limite em conformi-dade com a norma EN 55011:

• B: ligação monofásica• A: ligação trifásica

– 230 V: 0,37 - 7,5 kW – 400/500 V: 0,55 - 11 kW

O selo de identificação CE na placa sinalética implica da conformidade à:

• Directiva de Baixa Tensão 73/23/CEE

• Directiva EMV 89/336/CEE

A SEW-EURODRIVE pode fornecer uma declaração de conformidade a pedido do cliente.

Aprovação UL A aprovação UL e cUL foi concedida para toda a série de unidades MOVITRAC® 07.

cUL é equivalente à aprovação CSA.

C-Tick A aprovação C-Tick foi concedida para toda a série de unidades MOVITRAC® 07. C-Tick certifica a conformidade segundo a ACA (Australian Communications Authority).

P i

f kVA

Hz

n


50/92

7


Informação Técnica Geral

7.2 Informação Técnica Geral

A tabela seguinte contem as informações técnicas aplicáveis a todos os conversores defrequência MOVITRAC® 07, independentemente do seu tamanho e desempenho.

MOVITRAC ® 07 Todos os modelos

Imunidade a interferências De acordo com EN 61800-3

Emissão de interferênciascom instalação compatívelEMC

De acordo com o valor limite da classe B• B: ligação monofásica• A: ligação trifásica

– 230 V: 0.37 até 7.5 kW – 400/500 V: 0.55 até 11 kW

das normas EN 55011 e EN 55014; compatível com EN 61800-3

Corrente de fuga para aterra

> 3.5 mA

Temperatura ambienteϑamb a f PWM = 4 kHz

230 V, 0.37 - 2.2 kW400/500 V, 0.55 - 4.0 kW

• -10 °C - +50 °C a 100 % IN • -10 °C - +40 °C a 125 % IN

230 V, 3.7 - 30 kW400/500 V, 5.5 - 30 kW• 0 °C - +50 °C a 100 % IN • 0 °C - +40 °C a 125 % IN

Redução de potência 3.0 % IN por K até máx. 60 °C

Classe de ambiente EN 60721-3-3, classe 3K3

Temp. de armazenamento1

Temperatura de transporte

1 Em caso de armazenamento prolongado, ligar a unidade à tensão de alimentação por no mínimo5 minutos a cada 2 anos. Caso contrário, há redução da vida útil da unidade.

-25 °C - +75 °C-25 °C - +75 °C

Classe de isolamento IP20Tamanho 4 ligações de potência: IP00, IP10 com tampa de plexi-

glas montada e fornecida como standardModo de operação Operação contínua DB (EN 60149-1-1 e 1-3)

Altitude da instalação h ≤ 1000 m (3300 ft)• redução IN

– 1 % por 100 m (330 ft) – desde 1000 m até ao máx. 4000 m

(3300 ft até ao máx. 13200 ft)

• redução VN – 3 V por 100 m (330 ft) – desde 2000 m até ao máx. 4000 m

(6600 ft até ao máx. 13200 ft)

Acima de 2000 m (6600 ft) apenas classe de sobretensão 2,para apenas classe de sobretensão 3 são necessárias medidas

exteriores. classes de sobretensão de acordo com DIN VDE0110-1.

Resistência a vibrações De acordo com EN 50 178 / VDE 0160

P i

f kVA

Hz

n


51/92


7Informações Técnicas dos MOVITRAC® 07

7.3 Informações Técnicas dos MOVITRAC ® 07

230 V

400/500 V

51115AXXFig. 20: Unidades MOVITRAC ® 07 de 230 V

Tamanho 0S 0L 1 2 3 4

Potência [kW / HP] 0.37 / 0.50.55 / 0.750.75 / 1.0

1.1 / 1.51.5 / 2.02.2 / 3.0

3.7 / 55.5 / 7.57.5 / 10

11 / 1515 / 20

22 / 3030 / 40

Ligações daalimentação

230 V / monofásica230 V / trifásica

230 V / trifásica

51116AXXFig. 21: Unidades MOVITRAC ® 07 de 400/500 V

Tamanho 0M 0L 2S 2 3

Potência [kW / HP]0.55 / 0.750.75 / 1.01.1 / 1.5

1.5 / 1.02.2 / 3.03.0 / 4.04.0 / 5.0

5.5 / 7.57.5 / 10

11 / 1515 / 2022 / 3030 / 40

Ligações daalimentação

400/500 V / trifásica

P i

f kVA

Hz

n


52/92

7


Informações Técnicas dos MOVITRAC® 07

230 V CA / monofásico / Tamanho 0S / 0,37 - 0,75 kW / 0,5 - 1,0 HP

51105AXXFig. 22: MOVITRAC ® 07 / Tamanho 0S / monofásico 230 V CA

MOVITRAC ® MC07A (alim. monofásica) 004-2B1-4-.. 005-2B1-4-.. 008-2B1-4-..

Referência 826 951 3 826 952 1 826 953 X

Referência com LOGODrive 827 185 2 827 186 0 827 187 9

ENTRADA

Tensão da ligaçãoGama permitida

Valim 1 x 230 VCAValim = 200 VCA - 10 % - 240 VCA + 10 %

Frequência de alimentação f alim 50/ 60 Hz +/- 5 %

Corrente nominal monofásica(a Valim = 230 VCA)

100 % Ialim125 % Ialim

6.1 ACA7.5 ACA

8.5 ACA10.2 ACA

9.9 ACA11.8 ACA

SAÍDA

Tensão de saída VN 3 x 0 ... Valim

Potência recomendada para o motor com cargaconstante (a Valim = 230 VCA)

PMot 0.37 kW0.5 HP

0.55 kW0.75 HP

0.75 kW1.0 HP

Potência recomendada para o motor com cargaquadrática ou com carga constante sem sobre-

carga (a Valim = 230 VCA)

PMot 0.55 kW0.75 HP

0.75 kW1.0 HP

1.1 kW1.5 HP

Corrente nominal de saída(a Valim = 230 VCA)

IN 2.5 ACA 3.3 ACA 4.2 ACA

Resistência de frenagem mínima permitida(operação 4-Q)

Rres.fre.mín 72 Ω

P i

f kVA

Hz

n


53/92



Deixe uma distância de 100 mm (4 in) nas partes superior e inferior para garantir o arre-fecimento adequado! Não é necessário deixar um espaço livre nas laterais. É possível

alinhar as unidades lado a lado. Assegure-se de que a circulação de ar não será obs-truída por cabos ou outros materiais da instalação. A unidade não deve ser exposta aoar quente expelido por outras unidades.

GERAL

Perda de potência a IN PV 45 W 55 W 65 W

Limite de corrente 125 % IN operação contínua(utilização em ventiladores/bombas)

150 % IN durante 60 segundos no máximo

Frequência PWM f PWM 4 / 8 / 12 / 16 kHz

Gama de velocidadeResolução

n A∆n A

0 - 5500 rpm1 rpm

Ligações Terminais 2,5 mm2

Dimensões C x A x L 90 x 185 x 150 mm3.5 x 7.2 x 5.9 in

Peso m 1,5 kg3.3 lb


05804AXXFig. 23: Dimensões MOVITRAC ® 07 tamanho 0S

P i

f kVA

Hz

n


54/92

7



230 V CA / monofásico / Tamanho 0L / 1,1 ... 2,2 kW / 1,5 ... 3,0 HP

Fig. 24: MOVITRAC ® 07 / Tamanho 0L / monofásico 230 V CA


Referência 826 954 8 826 955 6 826 956 4


ENTRADA




Corrente nominal monofásica(a Valim = 230 VCA)


13.4 ACA16.8 ACA

16.7 ACA20.7 ACA

19.7 ACA24.3 ACA

SAÍDA



PMot 1.1 kW1.5 HP

1.5 kW2.0 HP

2.2 kW3.0 HP

Potência recomendada para o motor com cargaquadrática ou com carga constante sem sobre-carga (a Valim = 230 VCA)

PMot 1.5 kW2.0 HP

2.2 kW3.0 HP

3.0 kW4.0 HP





P i

f kVA

Hz

n


55/92





GERAL






n A∆n A

0 - 5500 rpm1 rpm

Ligações Terminais 4 mm2


Peso m 2,5 kg5.5 lb


05805AXXFig. 25: Dimensões MOVITRAC ® 07 tamanho 0L

P i

f kVA

Hz

n


56/92

7



230 V CA / trifásico / Tamanho 0S / 0,37 ... 0,75 kW / 0,5 ... 1,0 HP

51105AXXFig. 26: MOVITRAC ® 07 / Tamanho 0S / trifásico 230 V CA

MOVITRAC ® 07A (alim. trifásica) 004-2A3-4-.. 005-2A3-4-.. 008-2A3-4-..

Referência 826 957 2 826 958 0 826 959 9


ENTRADA




Corrente nominal trifásica(a Valim = 230 VCA)


2.0 ACA2.4 ACA

2.8 ACA3.4 ACA

3.3 ACA4.1 ACA

SAÍDA



PMot 0.37 kW0.5 HP

0.55 kW0.75 HP

0.75 kW1.0 HP

Potência recomendada para o motor com cargaquadrática ou com carga constante sem sobre-

carga (a Valim = 230 VCA)

PMot 0.55 kW0.75 HP

0.75 kW1.0 HP

1.1 kW1.5 HP





P i

f kVA

Hz

n


57/92





GERAL






n A∆n A

0 - 5500 rpm1 rpm

Ligações Terminais 2,5 mm2


Peso m 1,5 kg3.3 lb


05804AXXFig. 27: Dimensões MOVITRAC ® 07 tamanho 0S

P i

f kVA

Hz

n


58/92

7



230 V CA / trifásico / Tamanho 0L / 1,1 ... 2,2 kW / 1,5 ... 3,0 HP

Fig. 28: MOVITRAC ® 07 / Tamanho 0L / trifásico 230 V CA


Referência 826 960 2 826 961 0 826 962 9

Referência com LOGODrive 827 194 1 827 195 X 827 196 8

ENTRADA




Corrente nominal trifásica(a Valim = 230 VCA)


5.1 ACA6.3 ACA

6.4 ACA7.9 ACA

7.6 ACA9.5 ACA

SAÍDA



PMot 1.1 kW1.5 HP

1.5 kW2.0 HP

2.2 kW3.0 HP

Potên

inversor sew movitrac

Documents