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NOTICIAS DEL MUNDO McCORMICK
La empresa. Mejoramiento continuo
Xtractor, aventura en Australia
Superando los 300 HP con la Serie X8
REVISTA DE INFORMACIÓN TÉCNICA | AÑO 8 | N° 8 | JULIO 2016
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McCMagazine
ÍndiceMcC MAGAZINE
REVISTA DE INFORMACIÓN TÉCNICA EDITADA POR ARGO TRACTORS S.P.A.VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE)
DIRECTOR ANTONIO SALVATERRA
PROYECTO GRÁFICO GRUPPO SALDATORI
PREIMPRESIÓN E IMPRESIÓN CENTROFFSET S.R.L. REGGIO EMILIA
AÑO 8 | N° 8 | JULIO 2016 AUT. DEL TRIB. DE REGGIO EMILIA N° 1086 DEL 19.11.2002
LA EMPRESA Mejoramiento continuo
Argo Tractors: puertas abiertas el 10 de abril 2016
FERIASAgritechnica 2015: lanzamiento mundial de la nueva Serie X8
Fieragricola: presentación italiana de la Serie X8
ARGO PEOPLEDe Fabbrico... a Australia
LOS ORÍGENES
Viaje en la granja de Cyrus McCormick
XTRACTORXtractor: 4 tractores en una aventura hacia los confines del mundo
VT-RIDE SHOWTour de dos mitos americanos
NEWSEn Enovitis 2016 el lanzamiento del nuevo X2
El calendario McCormick 2016Nuevo diseño para el logo McCormick
Argo Tractors obtiene la certificación ISOBUS McCormick protagonista del Carnaval de ViareggioCuarto cumpleaños para el heredero de McCormick
EL PRODUCTOSerie X8: potencia y diseño
FOCUSMcCormick X7 efficient
RED DE VENTASMcCormick: del norte al sur con los contratistas
FILIALESRed Power Days
Dealer Meeting en Orlando X7 Special Edition en la Feria de Louisville
New Expérience Tour X7 VT DriveExpo Agroalimentaria 2015
DESDE EL MUNDOPremio a la granja de la leche “superfresca”
Fabijan: X50.30 en versión forestalP.T. Rutan nuevo importador McCormick Apan: presentación oficial en Agriplanta
Opticom festeja sus 25 años de actividadPetros Petropoulos cada día más fuerte
RECAMBIOSCargadores frontales para toda la gama McCormick
SHOPLifestyle McCormick
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En la portada. La nueva Serie X8.
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McCormick emprendió un camino hecho de grandes esfuerzos, pero lo ha hecho formando un óptimo equipo y con una férrea determinación. Después de haber renovado prácticamente todas sus familias de
productos e introducir otras completamente nuevas, se ocupó de su propia imagen, de la marca, es decir del modo en el cual transmitir a los clientes y al mercado su voluntad de mejoramiento continuo.
La primera gran ocasión para ello llegó con Xtractor Around the World, una aventura vivida en las fases iniciales en primera persona y que continuará ahora a través de la televisión digital terrestre, en la próxima estación otoñal de Discovery Channel.
Fue este un primer paso, seguido de eventos en el campo, como el VT-Ride Show, en el cual, el mito americano de McCormick compartió el camino con otro mito americano (el de las dos ruedas), Harley Davidson.
Estas experiencias exaltantes nos dieron el impulso necesario para llegar con coraje a Agritechnica, escenario ideal para la presentación de la Serie X8 , gama de tractores que supera los 300 caballos de potencia. Fue este otro paso importante que selló una transformación que ya era evidente para todos: el nacicimiento de un nuevo espíritu McCormick que hace la diferencia y logra ofrecer, sin compromisos, tecnología, fuerza y fiabilidad. Una paso a la vez, para la conquista del campo.
Antonio Salvaterra
EDITORIAL
“Un paso a la vez”
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Invertir en la renovación del producto y del proceso productivo. Con este gran objetivo Argo Tractors inició en el año 2013 una im-
portante reorganización que abarcó tanto las ga-mas de tractores como las líneas de producción.
Una conjunción indispensable, ya que la calidad de los tractores es el resultado de una larga serie de actividades que inician con el diseño del producto y culminan con la expedición del mismo al cliente. Actividades a las cuales Argo Tractors ha volcado en los últimos años continuas inversiones, concen-trando el diseño de los tractores McCormick y la producción de los respectivos componentes, inclu-ida la transmisión de algunas gamas de productos, entre Fabbrico, Luzzara y San Martino in Rio en el corazón de la Motor Valley de la Emilia Romaña.
NUEVAS TECNOLOGÍAS DE PRODUCCIÓN
Las inversiones del Grupo se volcaron en primer lugar a las tecnologías de producción, con el obje-tivo de alcanzar los más avanzados cánones del
mercado, como lo demuestra la adquisición de si-stemas robotizados, máquinas de control tridimen-sional y equipos con un nivel de precisión milimétri-co. En este sentido cabe citar también la instalación de 9 centros de trabajo de última generación para la elaboración de piezas de hierro fundido, la mo-dernización de las líneas de montaje y del Área de Expediciones. Esta última ocupa ahora 57.000 m2 y aloja una nueva plataforma de carga de los ca-miones y de los containers.
Línea 1. Un McCormick listo para las pruebas finales.
Argo Tractors invierte en el proceso productivo,
siguiendo con determinación el camino de la innovación.
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McCMagazine
EL PROYECTO KAIZENArgo Tractors ha avanzado con su ambicioso
programa de renovación de los procedimientos de mejora de la calidad y lo ha hecho a través de la implementación continua del proyecto Kaizen. Di-cho proyecto, iniciado en el año 2013, ha permitido lograr notables mejoras en términos de productivi-dad y de calidad del producto acabado, reducien-do al mismo tiempo en un 15-20% los tiempos de ensamblado. Esto arrojó también beneficios desde el punto de vista económico, mejorando el valor y la idoneidad de los stocks, reduciendo los derro-ches, racionalizando la oferta y redimensionando las estructuras con poco movimiento, que tenían gran influencia a nivel gestional. Pero sobre todo ha dado inicio a un proceso de mejoramiento conti-nuo que abarca hoy todos los niveles de la empresa y de su personal.
LOS PUNTOS DE CONTROLEn el ámbito de la aplicación del método Kaizen
han sido instituidos puntos de control, emplazados a lo largo de las líneas de montaje de los tractores, que permiten individualizar cualquier posible pro-blema y resolverlo antes que el proceso continúe. En un área denominada “Kaizen Point” cada día se reúnen los principales actores de las líneas de producción, para recopilar todos los elementos señalados en los puntos de control que permitan un mejoramiento.
En el Kaizen Point se expone también el ren-dimiento cualitativo de la línea y las eventuales señalizaciones que llegan desde el campo, con el objetivo de informar y responsabilizar al personal respecto a su propio trabajo y formar parte de la resolución de los problemas.
LA EMPRESA
Mejoramiento continuo
Fabbrico. Panorámica
de las líneas
de montaje.
San Martino in Rio. Parte
terminal de
la línea de
montaje.
Producción. Los tractores ensamblados.
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INVESTIGACIÓN Y DESARROLLOEn lo que se refiere al producto, Argo Tractors in-
virtió en los últimos tres años el 5,5% de su factura-ción en Investigación y Desarrollo, con la realiza-ción de nuevos modelos, los cuales hoy, con el X8, superaron la barrera de los 300 HP de potencia y para ello ultimó la construcción de una nueva estructura de vanguardia de 3000 m2. Dentro de esta estructura se constituyó un área, oportunamente equipada, para la génesis de los nuevos prototipos y se equiparon tres bancos de prueba, dos de ellos para los motores y otro para las transmisiones de los tractores de 50 a 350 CV. También hubo novedades en lo relativo al software, con la adopción de un modernísimo CAD que ofrece al operador simulaciones tridimensionales, asombrosamente reales, que abrevian notablemente los tiempos de diseño.
RECURSOS HUMANOS CUALIFICADOSOtro aspecto fundamental que completa el
proyecto de Investigación y Desarrollo es la inver-sión en recursos humanos cualificados: el desar-rollo estratégico de evolución de todas las gamas, adoptado en los últimos años, resulta posible gra-cias a la incorporación en plantilla de ingenieros con competencias específicas en el campo de la mecatrónica.
En pocas palabras la empresa sumó a la inver-sión tecnológica la incorporación dentro de la nue-va estructura de figuras profesionales altamente cualificadas y especializadas en cada una de las funciones específicas de la investigación y el desar-rollo. Todo ello en perfecta sintonía con la filosofía del proyecto Kaizen, que coloca al hombre como factor estratégico del crecimiento, basándose en el respeto de las exigencias del trabajador y su im-plicación en el conseguimiento de los objetivos de la empresa, para llegar así a una formación con-tinua del personal que le brinde la profesionalidad necesaria para afrontar la evolución tecnológica. ■
Fabbrico. A la izquierda la imagen del nuevo departamento de Investigación y Desarrollo,
a la derecha la plataforma de carga en el Área de Expediciones.
LA PLANTA DE FABBRICO
La planta de Fabbrico ocupa hoy una superficie de 132.000 m2, de los cuales 55.000 son cubiertos.
En Fabbrico se fabrican todos los tractores McCormick, comprendidos en el segmento de 80 a 310 CV, con una capacidad pro-ductiva de 60 tractores diarios. A ello se suma la producción de otras 60 unidades en las plantas de Luzzara y San Martino in Rio. La producción es “mix free”: en la línea de montaje cada tractor es diferente de los demás, no solo como modelo, sino también en cuanto a sus especificaciones.
Todos los tractores se diseñan en Fabbrico, en el Departamento de Investigación y Desarrollo, donde trabajan más de 100 personas.
Se respetan escrupulosamente todas las nor-mas de seguridad y se toman todas las medidas necesarias para reducir al míni-mo el impacto ambiental de los procesos industriales de la planta, emplazada desde siempre en el centro de Fabbrico.
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McCMagazine
Alrededor de 1600 personas participaron el pasado 10 de abril a las Jornadas de Puertas Abiertas Argo Tractors, un
evento intenso y emocionante, que le permitió al polo productivo de Fabbrico compartir con la co-munidad los resultados del gran proceso de reor-ganización y desarrollo interno impulsado desde ya hace tres años.
Los visitantes pudieron ver una planta renova-da, con nuevas tecnologías y máquinas de control numérico computarizadas de última generación, gestionadas ahora mediante el sistema de pro-ducción Kaizen, que rige en todos las plantas del grupo, mejorando los procesos industriales, de en-samblaje y de calidad y reduciendo los derroches y por lo tanto los costes.
También la nueva pista de pruebas realizada en el Área de Expediciones le permite hoy a Argo
Tractors operar con un nivel de precisión, fiabilidad y seguridad conforme a los exigentes estándares de fabricación de las nuevas gamas de tractores.
Algunos de estos tractores, fruto de los nuevos procesos de producción, estaban expuestos en el ingreso del establecimiento y a lo largo del recor-rido programado para los visitantes. Entre ellos, la innovadora flota McCormick, incluido el imponente X8 y la modernísima gama VT Drive en su versión especial amarilla, expuestos precisamente en el in-greso de la planta.
Las jornadas, además de despertar el entusia-smo de los participantes, colmó también de sati-sfacción al personal de Argo Tractors, el cual, antes del evento y en el transcurso del mismo, puso a disposición su tiempo, su trabajo y su pasión, para hacer conocer con orgullo una empresa italiana de excelencia de la que forma parte. ■
LA EMPRESA
Argo Tractors: jornadas de
puertas abiertas el 10 de abril 2016
Fabbrico. Algunas
imágenes de
los visitantes.
Jornadas de Puertas
Abiertas. El ingreso a
Argo Tractors
con un X7 VT
Drive.
5
Lanzamiento mundial para la nueva Serie X8 McCormick en ocasión de Agritechnica 2015, que se llevó a cabo en Hannover del
8 al 14 de noviembre pasado. Un lanzamiento amplia-mente anunciado desde el mes de septiembre median-te una campaña que se extendió en todos los medios de comunicación y culminó con un show bajo el lema “Giant amongst giants” (gigante entre gigantes), or-ganizado en la jornada de apertura de la feria.
La escenográfica presentación de dos ejempla-res X8, con efectos escénicos (luces y humos) y las imágenes evocativas proyectadas en el ledwall posterior se repitieron en cada uno de los días de la feria, preanunciados siempre por un hipnótico count-down que reunió multitudes. Además de la proyección del spot, el show incluía el ingreso de dos comparsas en zancos con atuendos futuristas, que se iluminaban de rojo al contacto con los tractores.
Obra de arte en términos de estética, tecno-logía, potencia y fiabilidad, el X8 fue el centro de la atención también en la estación multisensorial 3D presente en el stand, que permitió a los usuarios, mediante el uso de gafas anaglíficas, la visualiza-
ción 3D del tractor desde distintos ángulos, que se seleccionaban con los movimientos de la mano, in-cluso en sus particulares, como la cabina, el motor y el funcionamiento de la transmisión.
Nunca antes la marca McCormick había supe-rado la barrera de los 300 CV. Con la Serie X8 la marca ofrece tres modelos con potencias respecti-vamente de 264, 286 y 310 CV, suministradas por motores de 6 cilindros Beta Power Fuel Efficiency Tier 4 Final de 6,7 litros, provistos de turbocompre-sor de geometría variable. En este nuevo rango de potencia la Serie X8 presenta además la transmi-sión de variación continua ZF de cuatro etapas.
La nueva gama también sorprendió a los vi-sitantes por el estilo del capó y de la carrocería, como así también por el interior de la cabina, que presenta estándares típicos del sector automotor:
Hannover. Una imagen
del show organizado
durante la fiera.
Gama VT Drive. La exposición de los X8 y los X7.
McCormick. Los X4 y los X5 con cargador frontal.
Agritechnica 2015: lanzamiento
mundial para la nueva Serie X8
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McCMagazine
un puesto de conducción silencioso, aislado de las vibraciones y perfectamente climatizado, para cre-ar un ambiente de conducción de elevado confort y agradable sobre todo en su estética y en la ergo-nomía de sus mandos.
En Hannover se expusieron además diversos modelos de la gama McCormick VT-Drive de las Series X6, X7.4 y X7.6, también éstos con transmi-sión de variación continua, representación del nivel más evolucionado ofrecido por la marca McCor-mick para satisfacer las exigencias de los operado-res agrícolas, en términos de eficiencia.
Y junto a ellos también estaba presente el nue-vo modelo de la familia X7: el McCormick X.7650, con motor de 6 cilindros de 150 CV, expuesto en el equipamiento Efficient, pensado para garantizar los elevados estándares de calidad y confort de la
gama X7 y a la vez, satisfacer las exigencias de los clientes, que buscan un producto esencial y funcio-nal. Disponible para toda la gama X7 hasta 175hp, el equipamiento Efficient se orienta a la practicidad y la simplicidad del tractor, sin renunciar sin em-bargo a las características estructurales peculiares del X7, distintivas de los vehículos McCormick, en-tre las cuales podemos citar el motor suspendido sobre un bastidor portante, para los modelos de 6 cilindros, y la ergonomía de los mandos, que permi-ten familiarizarse rápidamente con el medio.
Por último capturó también la atención de los visitantes de Agritechnica la presencia dentro del stand McCormick de un corner Xtractor donde se proyectaron vídeos realizados durante la homóni-ma expedición y se expuso un tractor X6 en su ver-sión especial Xtractor. ■
FERIAS
Serie X8. La estación multisensorial 3D.
Xtractor. Un X6 con el equipamiento para la expedición.
7
Fue la innovadora Serie X8 la vedette de Fie-ragricola 2016, en la cual, la presencia de McCormick expresó una vez más la evidente
determinación y el carácter evolutivo de esta marca, famosa por su vocación tecnológica y profesional.
En efecto, con el objetivo de ofrecer productos cada día con mejor desempeño, McCormick superó con la Serie X8 la barrera de los 300 CV, proponiendo potencias de 264, 286 y 310 HP, logradas con moto-res de 6 cilindros Betapower Fuel Efficiency Tier4 Final de 6,7 litros, provistos de turbocompresor de geome-tría variable, control electrónico “eVGT” y sistema de post-tratamiento de los gases de escape SCR.
Este nuevo rango de potencia fue equipado con una transmisión VT-Drive de variación continua de cuatro etapas, de derivación ZF, con velocidades de 40km/h ECO a 1.300 rpm motor y 50km/h ECO a 1.600 rpm.
El X8 cuenta de serie con sistema certificado ISO-BUS, para controlar el funcionamiento de los equipos compatibles con esta tecnología, a través de un menú dedicado en su pantalla táctil de 12”.
La potente instalación hidráulica es de centro cer-rado con bomba load sensing de 157 l/min (está di-
sponible también como opcional una bomba de 212 l/min) y puede controlar hasta diez distribuidores de 140l/min de caudal, con mando electrohidráulico. El elevador trasero electrónico garantiza una capacidad máxima de elevación de 12.000 kg.
La TdF trasera con conexión electrohidráulica ofre-ce de serie las tres velocidades: 540E/1000E/1000. De serie también el elevador delantero, con capacidad
Fieragricola: presentación italiana de la Serie X8
Verona. La nueva Serie X8, protagonista de la feria.
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McCMagazine
FERIAS
de elevación de 5.000 kg, con Toma de Fuerza delan-tera (bajo demanda) de 1000 rpm.
El eje delantero, equipado con un sistema de su-spensión de pivote central y control electrónico, cuen-ta con frenos de disco en baño de aceite, para garan-tizar así una seguridad de conducción y un confort absolutos.
El peso máximo admitido es de 18.000 kg, la ba-talla es de 3.000 mm y la combinación de las ruedas traseras disponibles alcanza las 900/60R42.
La nueva Serie X8 sorprendió también por el esti-lo de la carrocería, del capó, de la cabina y de los guar-dabarros, con sus líneas agresivas y seductoras, últi-ma evolución del moderno family feeling McCormick.
Al centro de la atención de la edición 2016 de Fieragricola, también la Serie X7 “Efficient”, con la presencia del nuevo McCormick X7.650 “Efficient”, con motor de 6 cilindros de 160 CV, con su par-ticular equipamiento - ya anticipado en Hannover - pensado para conjugar los elevados estándares de la transmisión PS-Drive con la esencialidad y la funcionalidad del medio. En efecto, el nuevo equipamiento disponible para toda la gama X7 se orienta hacia la practicidad y la simplicidad del trac-
tor, sin renunciar a las características estructurales peculiares del X7, distintivas de los tractores Mc-Cormick, entre las cuales podemos citar el motor suspendido sobre un bastidor portante y la ergo-nomía de los mandos.
Entre los equipamientos estándares de la Serie X7 “Efficient”, podemos citar la instalación hidráulica de centro abierto de 88 l/min., los dos distribuidores mecánicos de serie, el elevador trasero de 6300 Kg y la cabina con aire acondicionado y asiento con su-spensión neumática.
En Verona McCormick también apostó a la gama VT-Drive, con algunos modelos de las novísimas Se-ries X6, X7.4 y X7.6, equipados con transmisión de variación continua VT-Drive, gamas que representan el nivel más evolucionado ofrecido por la marca para satisfacer las exigencias de los operadores agrícolas, en términos de eficiencia y profesionalidad.
Por último en Fieragricola también se renovó el ya sólido vínculo entre McCormick y las famosas Bodegas “Ferrari” de Trento, dos realidades que comparten los mismos valores, orientadas a la exce-lencia de la producción sobre la base de la vocación territorial. En efecto, en el área McCormick, durante toda la manifestación, estuvo presente un corner de-dicado a los vinos, donde los visitantes tuvieron la oportunidad de saborear una buena copa de Ferrari Trento doc. ■
Febrero 2016. A la izquierda
el stand en
Fieragricola, a la
derecha el stand
en Fima.
Febrero del 2016 fue un mes importante para McCormick, ya que, del 16 al 20 participó a la Feria Fima de Zaragoza, punto de referencia inter-nacional para las máquinas agrícolas.
Además del lanzamiento de la Serie X8 y de la Serie X7 Efficient en el mercado español, McCormick presentó sus gamas X6 y X7 VT-Drive con transmisión continua.
En particular, la versión X6 VT-Drive comparte las potencias de 120 a 140CV de la gama X6 estándar, pero se distingue por la transmisión de variación continua, fabricada por Argo Tractors. Esta versión incluye además el apoyabrazos mul-tifunción y el sistema VT-Easypilot, para el con-trol total de las distintas funciones del tractor. La gama resulta particularmente confortable en
todas las aplicaciones, tanto en las laboreos exi-gentes en campo abierto como en el uso dentro de las empresas agrícolas, ganaderas y municipales.
La Serie X7 VT-Drive, en cambio, está formada por tres modelos de 4 cilindros BetaPower Fuel Efficiency, X7.440, X7.450 y X7.460, con potencias de 147, 160 y 176 CV, a los cuales se suman dos modelos de 6 cilindros, X7.660 y X7.670, con potencias Power Plus de 181 y 195 CV respectivamente.
Toda la gama McCormick X7 VT-Drive está equipada de serie con sistema DSM (Data Screen Manager, es decir pantalla táctil de 12”) que permite con-trolar los parámetros de funcionamiento y las pre-staciones del tractor y el área relativa al ISOBUS según el estándar ISO 11783.
PRESENTACIÓN DE NUEVAS GAMAS EN LA FERIA FIMA DE ZARAGOZA
Fieragricola: presentación italiana de la Serie X8
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ARGO PEOPLE
De Fabbrico... a Australia
Argo Tractors puso en marcha en los últimos años un importante programa de inver-siones. A través de la renovación de sus
gamas de tractores la empresa quiso impulsar una aceleración de su propio camino, indicando al mismo tiempo el camino a seguir a sus competidores.
Una confirmación más de su compromiso en lo-grar los objetivos que se ha impuesto la constituye la incorporación en su plantilla de jóvenes talentosos, muchas veces recién graduados, asignándoles paula-tinamente un número creciente de responsabilidades.
A continuación, las palabras de uno de ellos: una de las historias profesionales y personales de la em-presa que evidencia, en modo inequivocable, el orgullo de pertenecer a la familia Argo Tractors.
Valor éste que caracteriza al grupo, constituyendo un empuje vital y una energía pura para afrontar los gran-des desafíos de la compe-tencia mundial.
«Me llamo Filippo y nací en una pequeña ciudad del interior de la provincia de Módena. Nunca hubiera imaginado que a los 27 años llegaría hasta aquí, al otro lado del mundo.
En 2012, cuando cursaba el último año de estudios en la Uni-versidad de Economía de Módena decidí trasladarme un año a Londres para completar mi tesis de licenciatura y perfeccionar mi nivel de inglés. Superando las dificultades vinculadas fundamen-talmente al idioma empecé a trabajar en el ámbito comercial, pero sentía que Londres no era mi lugar, así que empecé nuevamente a enviar mi curriculum a numerosos lugares.
En Diciembre de 2012 fui contratado en Argo Tractors como Junior Export Area Manager. Tenía solo 24 años, pero mucha de-terminación y ganas de aprender.
Trabajé un año y medio como “back office sales assistant”, donde conocí la operatividad de una gran empresa italiana como Argo Tractors, aprendí a interrelacionarme con la dirigencia, con los distintos departamentos empresariales y a resolver los proble-mas cotidianos de mi trabajo. Aprendí también a conocer el pro-ducto y sus características técnicas.
Fui testigo de una revolución integral de la empresa: muchísi-mos cambios, muchas inversiones, me di cuenta de la magnitud del proyecto del cual estaba formando parte. Durante este perío-do, que duró aproximadamente 2 años, también viajaba visitando importadores y clientes de otros países.
Esta experiencia me ayudo a entender que este era mi cami-no laboral: soy una persona abierta, me gusta conocer personas y culturas diferentes y tengo gran determinación para alcanzar el objetivo y los resultados finales.
Por suerte también la empresa creyó en mí y me asignó la fun-ción de Area manager.
Empecé haciéndome cargo de áreas circunscriptas, las Repúblicas Bálticas, Israel y varios países de Europa del Este, adi-cionando luego también Grecia y algunos países de la ex Urss.
Fueron dos años difíciles para la economía europea y también para Argo Tractors, pero que me permitieron a la vez darme cuenta de cuan grande era la empresa donde trabajaba.
En este trabajo es siempre importante saberse mover, saber interactuar con los diferentes niveles organizativos y no perder nunca de vista el objetivo, que es aquello que verdade-ramente cuenta.
En estos dos años conocí y me relacioné con colegas con mu-cha más experiencia que yo. Ellos me han ayudado y enseñado muchísimo, tanto a nivel técnico como en lo que respecta a las
relaciones y las estrategias dentro y fuera de la empresa.
En dos años la empresa cam-bió mucho, tanto por la importan-te renovación del producto como por la incorporación de recursos humanos, en gran parte jóvenes. Se creó también dentro del de-partamento de exportaciones un gran grupo, fundamental para la empresa y para sus clientes. En mi
opinión es de importancia fundamental sentirse bien dentro de un grupo de trabajo, integrado por personas siempre dispue-stas a ayudarte. Y es esto lo que sucede hoy en nuestra oficina comercial.
En marzo del año 2015 la empresa, en el ámbito de sus proyec-tos de desarrollo del network de ventas, necesitaba una persona que se ocupara de Australia y Nueva Zelanda. Y decidí postularme para dicha función.
Sabía que no sería fácil, sobre todo por la ubicación geográfi-ca, pero sentía que podía ser una experiencia fundamental en mi vida. El 1º de junio de ese año fue el día de mi partida, destino Au-stralia. Los primeros 8 meses fueron difíciles y agotadores: scou-ting por Australia y Nueva Zelanda, 50 áreas, dos continentes y más de 25.000 km recorridos. Un eterno viaje para visitar todos los distribuidores y los importadores de los dos países.
Luego llegó la fase de estabilización en Melbourne, fase que continúa, en base a los resultados y a las exigencias.
Sin duda trabajar al otro lado del mundo no es simple: es una cultura diferente, con otro idioma y otros mercados, un gran desafío lejos de mi lugar, pero siempre con Italia en mi corazón. Yo amo mi país y estoy seguro que el éxito del mismo depende en gran parte de empresas como ésta, que exportan nuestra calidad en todo el mundo.»
Filippo Bassoli[Resident Manager Australia y Nueva Zelanda]
Filippo Bassoli. Ha
sido uno de los
protagonistas
del team
Xtractor.
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LOS ORÍGENES
Se llamaba McCormick Farm la empresa de Raphi-ne, en Virginia, donde Cyrus
McCormick en el lejano año 1831, fundó la firma McCormick Dee-ring Company, revolucionando
el mundo de la agricultura con la primera segadora mecánica. Propiedad de la Universidad Virginia Tech, esta ejemplar empresa es hoy a la vez una granja, un museo, una estructura didáctica, una zona para picnic y un punto de referencia histórico, abierto diariamente a los visitantes.
La firma McCormick Farm ha firmado además desde hace años un acuerdo con la actual filial Mc-Cormick North America, que le suministra tractores para todas las actividades dentro de la empresa y para el laboreo de los terrenos. La finca de 634 acres incluye el taller original, el molino y una reproducción de la segadora que abrió el camino hacia esta nueva agricultura: eficiente, evolucionada y exitosa.
Punto de referencia histórico, la empresa McCor-mick Farm puede ser visitada durante todo el año. Ocho de los nueve edificios originales están aún presentes dentro de la propiedad, reestructurados y transformados en museos. Cada uno de ellos ha tenido un rol importante en las actividades de la empresa, desde el momento mismo en cual fueron construidos, en el año 1822, por Robert McCormick, padre de Cyrus.
Probablemente el más importante es el taller del herrero, donde Cyrus diseño la legendaria segadora. Se dice que McCormick proyectó, realizó y probó toda la máquina en solo seis semanas. Luego del primer
modelo, McCormick siguió introduciendo continua-mente mejorías a su máquina, realizando un nuevo modelo cada diez años. El mismo nivel de eficiencia de ingenio y de determinación que dio vida a la marca McCormick, sigue hoy alimentando su evolución des-pués de 185 años. Mientras que la propiedad consti-tuyó el fundamento de la exitosa empresa agrícola, la escuela jugó un papel fundamental dentro de la comunidad. La familia McCormick durante muchos años se encargó directamente de esta escuela, po-niéndola al servicio de los niños de la zona y contri-buyendo al éxito de los futuros agricultores.
En el año 1954 la empresa McCormick fue dona-da al Virginia Polytechnical Institute como centro para la agricultura y como Memorial Farm. En el año 1964 fue declarada monumento histórico nacio-nal. En efecto, constituye un fragmento importante de la historia de la agricultura y de la mecanización agrícola estadounidense, raiz y fundamento del ac-tual éxito de los tractores McCormick. ■
Viaje en la granjade Cyrus McCormick
Raphine. Máquinas McCormick de época.
McCormick Farm. La empresa
de 634 acres,
en Virginia.
11
La flota McCormick. Los tractores abandonaron numerosas veces las carreteras para internarse en la salvaje naturaleza australiana.
Un insólito encuentro. Un tractor rodeado por la fauna australiana.
12
Por primera vez una empresa europea líder en tecnologías al servicio de la agricultura llega al gran público con un innovador for-
mato televisivo. En efecto, entre septiembre y octubre de 2015
McCormick organizó Xtractor Around the World, una expedición de 45 días en tractor hacia los confi-nes del mundo, con cobertura mediática multicanal.
Un docu reality protagonizado por tractores Mc-Cormick de las series X7 y X6 a través de 8.500 kilómetros de Australia, de Melbourne a Ayers Rock, recorriendo los estados de Victoria, Nueva Gales del Sur, el Territorio del Norte y Queensland. Doce personas, 4 tractores McCormick (tres X7 y
un X6), 3 vehículos de apoyo, una distancia media por etapa de 200 kilómetros, un 50% del recorrido por rutas de tierra y una velocidad de punta de 50 km/h. Son éstos los datos más importantes de la expedición: un primer logro, que mantiene vivo el sueño de completar la vuelta al mundo en las próxi-mas ediciones.
Una iniciativa que contó con la colaboración de importantes patrocinadores como BKT, CBM-MI-TA, Grammer, Hella, Petronas, Topcon y VGV, que participaron activamente en la preparación téc-nica de los vehículos y de las dotaciones, como así también de la colaboración de Viar Valvole y del grupo bancario BNP Paribas.
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Xtractor: 4 tractores en una aventura hacia
los confines del mundo
La expedición. Donde terminan las carreteras asfaltadas, comienzan largos caminos de tierra.
New South Wales. Uno de los vados en los ríos, en los recorridos off-road de la expedición.
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Un aporte fundamental fue asimismo el del importador australiano McCormick, Clark Equipment, quien puso a disposición personal, medios y recursos para la realización de esta gran aventura. Fiel a la misión de innovación y competitividad del Grupo Argo Tractors, Mc-Cormick utilizó las técnicas del reality televisivo extremo para subrayar la importancia de los va-lores técnicos, humanos y éticos para sobresalir en un mundo cada día más competitivo.
En efecto, el sesgo editorial se centró sobre la responsabilidad social de las tecnologías del sector agrícola, expresada en aspectos como el respeto medioambiental, la seguridad operativa y la cali-dad y sustentabilidad de la producción alimentaria.
Xtractor Around the World ha creado un espectáculo contando los desafíos cotidianos del agricultor y mostrando la tecnología del trac-tor, con un lenguaje muy cercano al gran público.
Durante la expedición la página www.xtrac-tor.tv y los canales sociales dedicados han permitido seguir en directo la aventura de los potentes tractores McCormick: un viaje apasio-nante para descubrir la inconmensurable y frágil belleza de nuestro planeta, haciendo hincapié en las múltiples facetas de la agricultura, en la cual frecuentemente las situaciones extremas forman parte de lo cotidiano. ■
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LA AVENTURA CONTINÚA
La expedición Xtractor Around the World se inició el martes 1º de septiembre de 2015 desde Dandenong hacia Apollo Bay, concluyéndose el 10 de octu-bre del mismo año a los pies de la roca sagrada de Uluru, para luego volver a llevar los tractores a Alice Springs.
Se cerró así el primer capítulo de Xtractor, una experiencia única que continúa ahora en
las redes sociales, Facebook e Instagram, con la publica-ción de fotografías inéditas, pero también en la televisión italiana, desde este otoño, en Discovery Channel.
A la expedición X tractor se dedi-cará también el calendario McCormick 2017 y un hermo-so libro que repropone, etapa por etapa, las mejores foto-grafías de esta aventura.
El libro y el calendario. Pueden ser comprados en los
concesionarios o en la tienda on line.
Northern Territory. La carretera 12 conocida como “Plenty Highway” en el trayecto entre Tobermorey y la etapa final de Alice Springs.
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McCMagazine
grigio: Pantone 431 C
blu: Pantone 289 C
12 persone e 4 trattori ai confini del mondo. Xtractor Around the World - Australia è la spedizione che ha percorso oltre 8.500 chilometri da Melbourne ad Ayers Rock attraverso gli stati del Victoria, Nuovo Galles del Sud, Queensland e Territori del Nord.
Attraverso il resoconto fotografico dei 50 giorni di viaggio, questo libro racconta un’Australia fatta di sterminate campagne, i mille volti di una natura spettacolare e i forti contrasti tra le aree urbanizzate e il mondo incantato dell’outback.
12 people and 4 tractors to the edge of the world. Xtractor Around the World - Australia:
a 8,500-km. expedition from Melbourne to Ayers Rock, through
Victoria, New South Wales, Queensland and Northern Territory.
This book is a photo report of the expedition’s 50-day journey across the
endless Australian countryside, its pristine nature and the conspicuous
contrast between metropolitan areas and the wild beauty of the outback.
AUSTRALIA
AU
ST
RA
LIA
Una straordinariaavventura di 8.500 km
An extraordinary adventure of 8.500 km
New South Wales. Etapa en las Blue Mountains.
Outback australiano. La caravana de tractores continúa su viaje.
Queensland. Encuentro con la población autóctona
entre Bundabeng y Agnes Water. La meta. Ayers Rock o “Uluru” en lengua aborigen.
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Foggia. Uno de los X7 VT Drive protagonistas del tour.
A fines de noviembre 2015 el notario encarga-do extrajo el ansiado premio del McCormick VT-Ride Show.
El ganador de la flamante Harley Davidson 883 Iron, sorteada entre los participantes de las 4 etapas del tour, fue Claudio Pisanti di Carbonate, cuya familia dirige una empresa ganadera en la provincia de Como.
Pisanti había participado a la etapa del 4 de octu-bre, en Robecco sul Naviglio.
La entrega del premio se llevó a cabo el 28 de diciem-bre en la sede de Argo Tractors, en Fabbrico (RE) y contó con la presencia del Director de Ventas para Italia, Mario Danieli, del Director de Marketing, Antonio Salvaterra y del concesionario de la zona, Andrea Tolfo, del Agrimec de Appiano Gentile (CO).
COMO: EL GANADOR DE LA HARLEY DAVIDSON
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McCMagazine
Caorle (VE). Un grupo de participantes en la etapa.
La gama McCormick X7 VT-Drive junto a una insólita compañía Made in Usa. Se tra-ta del “McCormick VT-Ride Show”, evento
dedicado a la gama de tractores con transmisión de variación continua VT-Drive, que en el pasado mes de septiembre mostró la marca McCormick junto a otra marca con Adn americano: Harley Davidson.
Un tour subdividido en 4 etapas, de una jornada cada una, que pasó por las provincias de Foggia, Ancona, Venecia y Milán, donde se dispusieron amplias áreas, de 10 a 20 hectáreas, para realizar pruebas técnicas y brindar la posibilidad a los par-ticipantes de testear directamente en el campo los tractores McCormick.
Para evidenciar el paso fundamental que constituye la tecnología VT-Drive, aplicada a la gama X7, desde Foggia a Senigallia (AN), pasando por Caorle (VE) hasta Robecco sul Naviglio (MI) sede de la última etapa, el VT-Ride Show mostró cinco tracto-res X7 VT-Drive en su versión amarilla, con potencias entre 145 y 196 CV, a disposición para todos aquellos que deseaban ponerlos a prueba en el campo.
Junto a los X7 VT-Drive, completando la flota McCormick, también 4 tractores con carrocería roja equipados con transmisión PS-Drive y Xtrashift.
Iniciado el 13 de septiembre en Foggia, el tour, organizado con el soporte de los concesionarios McCormick de las zonas interesadas, obtuvo un éxito aún mayor del esperado, con la participación de 3.000 personas, 1.000 de ellas sólo en la ciudad de Foggia. Pero no solo la multitudinaria partici-pación decretó el éxito de la manifestación: tam-bién los numerosísimos y entusiastas comentarios de los participantes que tuvieron la posibilidad de probar los tractores y verificar su sencillez de uso, garantizada por la electrónica de vanguardia, extre-madamente intuitiva. En efecto, además del mo-derno diseño del tractor, los agricultores pudieron apreciar el óptimo desempeño del motor y de la transmisión y la sencillez de los mandos.
El evento incluyó también algunas atracciones lúdicas, áreas de comidas y un concurso abierto a todos los participantes registrados, con un premio final de una flamante moto Harley Davidson 883, icono del Made in Usa. ■
VT-RIDE SHOW
VT-Ride Show: tour de dos mitos americanos
Senigallia (AN). Los X7 trabajando con diferentes equipos.
Foto
: © F
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En Enovitis 2016 el lanzamiento del nuevo X2
Nuevo diseño para el logo McCormick
El calendario McCormick 2016
El espléndido marco de la empresa vitivinícola Torrevento, en Corato, provincia de Bari, don-
de se llevó a cabo los días 17 y 18 de junio pasado la edición 2016 de Enovitis in Campo, representó el palco ideal para el lanzamiento en primicia absolu-ta de la nueva gama McCormick X2. Heredera de la versátil serie GM, la nueva Serie X2 estará disponible tanto en versión estándar como también en la inédi-ta versión rebajada GE. En efecto esta última ver-sión, gracias al diseño particular de los reductores traseros y del eje delantero, permite reducir la altura total del tractor de 95 mm respecto a la versión STD, equipándola con los mismos neumáticos traseros.
Gracias a la disponibilidad de neumáticos po-steriores de 24” se logran dimensiones realmente compactas: valores mínimos de ancho de 1.420 mm y una altura al volante de apenas 1.230 mm; como opcional están disponibles también neumáticos tra-seros de 20". Todo ello garantiza un mejor desem-peño en espacios limitados en altura y en ancho, como las viñas bajo plástico o invernaderos.
La gama está equipada con motores Yanmar de 44CV a 54CV y está disponible en los tres modelos X2.20, X2.30, X2.40 STD o GE. La manifestación realizada por Unione italiana Vini y Veronafiere, con el patrocinio de la Región Apulia y FederUnacoma, ha sido organizada en colaboración con los conce-sionarios McCormick apulenses de la zona.
El logo McCormick ha cambiado look. Redi-señado en el año 2000 - luego de la adquisi-
ción de la histórica marca estadounidense por par-te del Grupo Argo - hoy, después de 15 años, vuelve a modernizarse, para integrarse perfectamente con el nuevo family feeling del producto McCormick.
En particular, ha sido reestilizado completamente el carácter del logo, que asume ahora mayor peso y legibilidad, mientras que el emblema, realizado con el color rojo empresarial, se presenta ahora más sintético y dinámico. El objetivo principal de este
nuevo logo es el de transmitir visualmente la voca-ción a la innovación y a la tecnología de McCormick mediante un appeal gráfico moderno y esencial.
Si bien distinguiéndose de la marca anterior, el nuevo diseño del brand McCormick mantiene los elementos primarios de reconocibilidad de la mar-ca, con los tres elementos característicos inclina-dos de derecha a izquierda.
Con el calendario 2016 McCormick ha celebra-do recientemente la renovación de su gama de
tractores. Una gama extremadamente de vanguardia en términos de diseño, contenidos y tecnología ya desde las potencias más bajas, expresadas en las Serie F y X4 y también en las más potentes, como las series X5, X6 y X7, incluyendo también la serie D-Max, gama específi-camente destinada a los países extra-europeos. El calen-dario 2016 ha abandonado su habitual desarrollo vertical para adoptar un inédito formato gráfico horizontal, en el cual los nuevos modelos McCormick están representados durante su trabajo en escenarios tecnológicos y especta-culares imágenes de corte cinematográfico, caracteriza-das por el contraste entre el color y el blanco y negro.
Bari. El nuevo McCormick X2 en Enovitis in Campo 2016.
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McCMagazine
NEWS
Argo Tractors obtiene la certificación ISOBUS
McCormick protagonista del Carnaval de Viareggio
Cuarto cumpleaños para el heredero de McCormick
Utilizar las nuevas tecnologías disponibles, como el estándar ISOBUS, para responder
a las exigencias de una agricultura innovadora. Un objetivo que Argo Tractors alcanzó con la obtención en septiembre de 2015 de la certificación ISOBUS, conferida por AEF (Agricultural Industry Elec-tronics Fundation).
La unidad de control Tractor ECU (TECU) pues-ta a punto por Argo Tractors ha permitido superar con éxito las pruebas realizadas en el laboratorio de Reggio Emilia Innovazione, estructura habilitada para la certificación ISOBUS (ISO 11783) como pro-tocolo universal para la comunicación electrónica
entre equipos agríco-las, tractores y orde-nadores.
La adopción del sistema ISOBUS, disponible en las ga-mas de alta potencia McCormick, permi-tirá el intercambio de datos y de infor-maciones entre el tractor y el equipo conectado al mismo, con un lenguaje universal, a través de una única consola de mando integrada en el tractor.
Argo Tractors ha sido protagonista del Car-naval de Viareggio 2016, uno de los car-
navales más importantes de Italia y de Europa, du-rante el cual, cada año, desfilan majestuosos carros alegóricos por los bulevares marítimos de Versilia.
Sobre la base de una consolidada experiencia en la colaboración con los más importantes eventos de Carnaval en Italia y en el mundo, Argo Tractors participó en el Carnaval de Viareggio, con el aporte del concesionario McCormick para la provincia de Lucca, Pardi. Potencia, fiabilidad y capacidad de tracción, son las cualidades que ponen a disposi-ción cada año los tractores para remolcar los impo-nentes carros en el transcurso del carnaval, durante el cual, además, está vez se equipó un área expo-sitiva para que los visitantes pudieran apreciar de cerca los medios usados en el evento.
La familia Clark de Newburgh, Indiana (USA), ha reafirmado la fidelidad absoluta a la mar-
ca McCormick al celebrar el cuarto cumpleaños de su hijo, McCormick Clark, bautizado así en honor a la famosa marca de tractores.
Esta relación se inició en el lejano año 1947, cuando el bisabuelo de McCormick compró un fla-mante McCormick Deering M, tractor que la fami-lia ha seguido usando hasta nuestros días. Desde entonces los tractores McCormick constituyen una realidad fundamental en la vida de la familia Clark.
“Por su gran pasión por los tractores y por la vida en el campo estamos seguros que McCormick será un agricultor, ” dijo su padre, Kyle, durante la entrevista.
Además de los tractores que usa en la empre-sa agrícola, Kyle Clark cuenta con una colección de
tractores McCormick de época. Y precisamente mientras Kyle y su esposa Stacie, ya embaraza-da, estaban restaurando uno de estos tractores de época, tomaron la decisión de dar a su hijo el nom-bre McCormick.
“Nos pareció el nombre perfecto para nuestro hijo”, nos dijo Kyle. Y fue así que el 22 de febrero de 2012, nació “McCormick Clark”.
Newburgh. McCormick Clark junto al tractor restaurado.
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Look. El nuevo diseño del capó, evolución del family feeling.
Con la Serie X8 McCormick supera la bar-rera de los 300 HP de potencia y lo hace con estilo y máxima atención al confort
del cliente. Destinados a los contratistas más exi-gentes, orientados a un uso del tractor full time, los nuevos “X8” han sido diseñados, en efecto, para ofrecer tecnologías de vanguardia, con un equipa-miento completo de serie y combinando un diseño y un confort de máximo nivel.
Fruto al 100% del ingenio de Argo Tractors, el X8 se presenta con una estética de tipo automovilística, por las líneas del capó, los guardabarros y la renovada cabina Premiere Cab. Se destaca también por la er-gonomía y sencillez de uso de todos los mandos de la transmisión VT-Drive de cuatro etapas, la cual, re-presenta en la actualidad el máximo nivel en lo que se refiere a transmisiones de variación continua. La innovación de la gama se expresa en cada una de sus características, del motor a la hidráulica, de los ejes a la electrónica, en la cual, la presencia de un siste-ma ISOBUS certificado permite la gestión de equipos compatibles con dicha tecnología a través de un menú dedicado incluido en la pantalla táctil DSM de 12”.
DISEÑO SIN COMPROMISOS.El objetivo de McCormick era crear un tractor ca-
paz de sorprender a los clientes y a los operadores.
Y el resultado se alcanzó plenamente con la Se-rie X8, una gama con líneas agresivas y seducto-ras, evolución del moderno family feeling.
El diseño es sorprendente: líneas definidas y dinámicas para el capó y los guardabarros, faros de led de última generación en los guardabarros traseros y grupos ópticos de led óptimamente in-tegrados en la parilla frontal, todo en perfecto estilo automovilístico.
El depósito engloba una escalera de 4 escalones bien espaciados que facilita el ingreso a la cabina. El catalizador del sistema SCR, también éste englobado en el depósito, se une armoniosamente con el tubo del silenciador en el montante derecho de la cabina.
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TRANSMISIÓN VT-DRIVELa Serie X8 conjuga un look decididamente mo-
derno y de vanguardia con una tecnología extraor-dinariamente innovadora. En primer lugar la nueva transmisión VT-Drive de variación continua de cua-tro etapas, que ofrece velocidades de 0 al máximo permitido según la homologación del respectivo país (40km/h – 50km/h– 60km/h).
Las cuatro etapas de la transmisión están dedi-cadas al uso de específicos equipos, con distintas
velocidades, que el operador puede programar. En el apoyabrazos multifunción integrado en el asiento del operador el joystick proporcional VT Easy Pilot aloja una serie de mandos dedicados a las veloci-dades y las etapas de avance, al Remote Shuttle, a la elevación/descenso del elevador, al Cruise control, a las revoluciones motor, al distribuidor hidráulico y a las maniobras en cabeceras. Las funciones ha-bilitadas con los pulsadores se visualizan inmedia-tamente en el display digital del salpicadero y de la luminosa pantalla táctil DSM de serie.
INSTALACIÓN HIDRÁULICA La instalación hidráulica de la Serie X8 es de cen-
tro abierto, con bomba de caudal variable load sen-sing, que regula constantemente la disponibilidad de
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Design. Los faros de leds integrados en los guardabarros
traseros.
Premiere Cab. Look y confort
con estilo
automovilístico.
EL PRODUCTO
“La gama McCormick de más de 300 HP de potencia.
La innovación de la evolucionada y fiable transmisión continua VT-Drive.
Un exclusivo diseño moderno. ”
Serie X8, potencia y diseño
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X8: LAS APLICACIONES
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Trabajos en campo abiertoLa Serie 8X VT-Drive ofrece excelentes prestaciones en todos los trabajos en campo abierto, incluso los más pesados y difíciles. La com-binación de los motores de 6 cilindros Betapower Fuel Efficiency con la transmisión continua permite conjugar potencia y rendimiento, incluso en las situaciones más exigentes.
▲
Aplicaciones en la TDFGracias a la transmisión continua, se logra una velocidad de la TDF siempre ideal, variando la velocidad de avance y manteniendo el régi-men de revoluciones del motor deseado.
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TransportesLa relación de transmisión correcta y la tracción constante confieren gran comodidad a los desplazamientos en el campo, en condiciones de total seguridad y con consumos reducidos.
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Trabajos dentro de la empresaLa Serie X8 se adapta perfectamente a cualquier empleo dentro de las empresas agrícolas, gracias a la sencillez de uso de la transmisión como también a la instalación hidráulica de alto caudal con una disponibilidad de hasta 10 distribuidores.
MOTOR: MAS DE 300 CABALLOS DE POTENCIA
El corazón de la Serie X8 es su motor Tier 4 Final, que lleva la gama a superar el límite de los 300 HP. En efecto, McCormick propone para los tres modelos X8 potencias de 264, 286 y 310 HP, suministradas por motores de 6 cilindros Betapower Fuel Efficiency de 6,7 litros, provistos de turbocompresor de geo-metría variable, control electrónico eVGT y sistema de post-tratamiento de los gases de escape SCR.
El motor está alojado en un sólido chasis de fundición que contribuye activamente a aislar la cabina de las vibraciones y del ruido. Por último, la apertura to-tal del capó, junto con la del paquete de radiadores gracias a un genial sistema de compás, facilita el ac-ceso para la limpieza y para los controles de mante-nimiento de rutina.
Eje delantero. Confortable sistema de suspensión de serie. Elevador trasero. Capacidad de elevación de 12.000 Kg.
X8.660VT DRIVE
X8.670VT DRIVE
X8.680VT DRIVE
MOTOR
TIER 4 INTERIM / STAGE 3B BETAPOWER BETAPOWER BETAPOWERPOTENCIA MOTOR MAX A 1900 RPM (ISO TR 14396 ECE R120) CV/KW 264/194 286/210 310 /228POTENCIA MOTOR NOMINAL A 2200 RPM (ISO TR 14396 ECE R120) CV/KW 258/190 271 /199 301 / 221RÉGIMEN NOMINAL RPM 2100 2100 2100PAR MÁXIMO (ISO TR 14396 ECE R120) MN 1132 1194 1282RESERVA DE PAR (CON POWER PLUS) 37% 32% 28%
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El eje trasero, diseñado para las potencias específicas del X8, es robusto y confiable y cuenta con un sistema de frenado de discos múltiples anu-lares en baño de aceite.
CABINA PREMIERE CABSentándose al volante del X8 se cuenta con una
vista panorámica, una vista que sólo la cabina Pre-miere Cab es capaz de ofrecer. Provista de 4 mon-tantes y amplias superficies acristaladas, presenta en su techo 10 faros de trabajo y una escotilla abrible transparente, útil para el uso del cargador frontal.
Un ergonómico joystick proporcional VT-Easy Pi-lot controla todas las funciones del tractor. El asien-to, con suspensión neumática, sistema de reducción de las vibraciones, placa giratoria y respaldo climati-zado, garantiza, conjuntamente con la cabina con eje delantero suspendido, una excelente amortiguación en cualquier condición de conducción. El equipa-miento, con estilo automovilístico, ofrece al operador un confort de conducción incomparable.
La perfecta presurización aisla el ambiente de trabajo del exterior, reduciendo al mínimo el nivel de ruidos. En el techo de la cabina el sistema de climatización automática, extremadamente eficaz, garantiza una distribución optimal del aire tratado en cualquier condición climática. ■
aceite en función de las exigencias, evitando inútiles absorciones de potencia.
El circuito suministra 157 l/min. para el elevador y los distribuidores y 115 l/min para la dirección, per-mitiendo el uso de todos los equipos hidráulicos, incluso simultáneamente. Bajo pedido está dispo-nible una bomba mayor de 212 l/min para los servi-cios hidráulicos.
El elevador trasero electrónico garantiza una capacidad máxima de elevación de 12000 kg, con el sensor de esfuerzo en los tirantes infe-riores. La Toma de Fuerza trasera con conexión electrohidráulica ofrece de serie tres velocidades: 540E/1000E/1000.
De serie también el elevador delantero, con capacidad de elevación de 5000 kg, con la Toma de Fuerza delantera (disponible bajo demanda) de 1000 rpm.
EJE DELANTERO Y TRASERO El eje delantero está equipado de serie con un
sistema de suspensión de pivote central y control electrónico y cuenta con frenos de disco en baño de aceite, garantizando así una seguridad de conduc-ción y un confort absolutos. Está provisto también con conexión automática de la tracción integral y bloqueo del diferencial al 100%.
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EL PRODUCTO
Cabina Premiere Cab. Las amplias superficies acristaladas y la escotilla abrible transparente.
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Se llama “Efficient” el nuevo equipamien-to de la Serie X7 pensado para garan-tizar los elevados estándares de calidad
y confort de la gama X7 y a la vez, satisfacer las exigencias de los clientes, que buscan un producto esencial y funcional. El equipamiento está dispo-nible para toda la gama X7, excepto para los dos modelos con potencia superior X7.670 y X7.680.
En esta versión, que mantiene las mismas ca-racterísticas del motor y de la transmisión de la Serie X7, McCormick centró su atención en la practicidad y la simplicidad del tractor, sin renunciar sin embargo a las características estructurales peculiares del X7, di-stintivas de los tractores McCormick, entre las cuales podemos citar el motor suspendido sobre un bastidor portante, para los modelos de 6 cilindros, la cabina Premiere Cab y la ergonomía de los mandos, que per-miten familiarizarse rápidamente con el medio.
Entre los equipamientos estándares de la Serie X7 Efficient, podemos citar la instalación hidráulica de centro abierto de 88 l/min., los dos distribuido-res mecánicos de serie, el elevador trasero de 6300 Kg y la cabina con aire acondicionado y asiento con suspensión neumática.
INSTALACIÓN HIDRÁULICALa Serie X7 Efficient cuenta de serie con un cir-
cuito de centro abierto con caudal de 88 + 33 l/min (elevador + dirección) y controla hasta 6 distribui-dores con mando mecánico, dos de ellos mecánicos de serie. Como opcional está disponible también el circuito hidráulico de centro cerrado.
INTERIOR DE CABINALa cabina Premiere Cab está equipada con aire
acondicionado manual y asiento con suspensión
neumática. Un verdadero centro operativo tecnológico que permite controlar el tractor en modo simple y con un confort de nivel superior. Más allá del diseño, la er-gonomía y la funcionalidad de los mandos, sorprende la calidad del interior, realizado con materiales de tipo automovilístico, que hacen aún más confortable el ha-bitáculo. La nueva consola de la derecha reagrupa los mandos de los distribuidores hidráulicos y del elevador.
MOTORES TIER4 INTERIMTodos los modelos X7 Efficient están equipados
con los nuevos motores Betapower Fuel Efficiency Tier4 Interim. El X7.4 se presenta con 4 cilindros y cilindrada de 4,5 l., mientras que el X7.6 cuenta con 6 cilindros y cilindrada de 6,7 l. El X7 Efficient puede estar equipado con cinco motores diferentes, con potencias máximas de 143, 160, 166 (4 cilindros) y 160, 165 CV (6 cilindros). Todos los motores tienen en común el turbocompresor, la inyección Common Rail y el sistema SCR. El mejora-miento de la inyección electrónica y de la combustión, junto con el sistema SCR, permite a los motores garan-tizar mayor potencia y consumos reducidos, con una gran reserva de par de más del 40% y por lo tanto con una notable flexibilidad de uso.
TRANSMISIÓN PS-DRIVELa transmisión con inversor electrohidráulico
PS-Drive con 24 marchas x 6 gamas, prevé 4 mar-chas Powershift bajo carga, con cambio gama ro-
McCormick X7 efficient
Interior de cabina. Los mandos
reagrupados
en la consola.
Motor. Los modelos
están
equipados con
motores Tier4
Interim.
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McCMagazine
botizado e inversor hidráulico en el volante, por un total de 24AD+24MA.
Para aumentar la flexibilidad está disponible de se-rie el superreductor, por un total de 40AD+40MA. Esta caja de cambios ofrece al operador una velocidad cor-recta para cada aplicación y la posibilidad de contar con 40km/h en modalidad económica o 50 km/h, cuando los límites vigentes en el país de uso lo permiten.
SISTEMA ISOBUSLa gama X7 Efficient está provista con una
toma ISOBUS (conforme con la norma ISO 11783) para la comunicación entre el tractor, el implemen-
to y el ordenador de a bordo y la sincronización de las respectivas informaciones, garantizando así un nivel de operatividad de máximo nivel.
MÁXIMA MANIOBRABILIDADNo obstante sus dimensiones y su elevada po-
tencia los tractores de la Serie X7 son extremada-mente maniobrables. El gran despeje, la generosa oscilación del eje con pivote sobre el chasis para los modelos de 6 cilindros, el ángulo de giro máximo de 55° y el reducido radio de giro - de 4800 mm para los X7.4 y de 5400 mm para los X7.6 - garan-tizan una gran maniobrabilidad. ■
FOCUS
Eje. El sistema
de suspensión.
Elevador trasero.
Está disponible
la toma
ISOBUS para
los equipos
compatibles.
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De izquierda a derecha algunas imágenes de los encuentros organizados con los concesionarios Agri Val Sele, Ivone y Manferdini.
De izquierda a derecha la exposición de los tractores de Zetatrack y los participantes al evento de Rinaldin.
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McCMagazine
RED DE VENTAS
McCormick: del norte al sur
con los contratistas
Del norte al sur del país nueve encuentros dedicados a los contratistas. Es la inicia-tiva de ArgoTractors que recientemente
convocó los concesionarios McCormick de Treviso (Rinaldin), Bolonia (Manferdini), Ancona (Ro-sati), Caserta (Agricola Sammaritana), Latina (Latina Trattori), Foggia (Faretra), Bari (Ivone), Salerno (Agri Val Sele) y Roma (Zetatrack).
El objetivo era el de presentar a los invitados, entre 50 y 60 profesionales de la agricultura en cada encuentro, una marca McCormick completa-mente renovada en los últimos años, con una gama de campo abierto que ha sido desarrollada ex novo, avanzando así hasta el segmento de mayor poten-cia, coronado con el nacimiento de la Serie X8.
Propuesta bajo la forma de seminarios, la ini-ciativa se enriqueció con múltiples connotaciones de carácter emocional, a partir de la elección de los lugares, particularmente sugestivos y de fuerte im-pacto para los participantes, que acogieron con en-tusiasmo los distintos encuentros que finalizaron con una cena.
En todas las ocasiones los congresos se inicia-ron con la ponencia de Mario Danieli - Director Comercial Italia – quien con la ayuda de videos y presentaciones multimedia de fuerte impacto, pre-
sentó la empresa, su reciente evolución y las nue-vas actividades.
No obstante un mercado mundial con una caída del 10%, el Grupo Argo Tractors mantuvo el mismo volumen de negocios en los últimos dos años e invirtió no solo en el producto sino también en el ámbito de la Investigación & Desarrollo y en la modernización de las plantas, con inversiones que superaron los 75 millones de euros en los últimos tres años. Todo ello contribuyó al desarrollo de un producto de excelencia tecnológica, perfecto con-nubio del know how americano de la marca con una producción Made in Italy, que confiere valor agre-gado al producto.
En los distintos seminarios Danieli subrayó el hecho de que en Italia existan todas las compe-tencias y las capacidades necesarias para producir tractores de alta potencia de elevada calidad, con gamas de producto que no tienen nada que envi-diar a las famosas marcas extranjeras reconocidas en todo el mundo.
Sucesivamente se presentó a los contratistas el resultado del gran compromiso de McCormick en este sentido: la gama McCormick de media y alta poten-cia, en particular las Series X6, X7 y X8, con la ex-posición de los respectivos tractores. ■
Faretra y Agricola Sammaritana. Los seminarios
organizados
en Foggia
(a la izquierda)
y en Caserta
(a la derecha).
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Al inicio del 2015, McCormick North America renovó la iniciativa Red Power Days, una serie
de eventos pensados como escaparate del producto para los concesionarios y los clientes. Veinticinco fue-ron las etapas que llevaron los tractores McCormick en igual número de estados desde California hasta New York. En cada etapa se expusieron las últimas gamas de tractores McCormick, a disposición de los visitantes que pudieron incluso conducirlos durante las demo-straciones. La finalidad de los Red Power Days fue la de reforzar la colaboración entre McCormick y sus con-cesionarios y aumentar la interacción y la familiaridad del cliente con la marca, suministrando informaciones sobre cada serie de tractores.
Los Red Power Days incluyeron diversas etapas importantes, como por ejemplo en Virginia, donde el evento se desarrolló en la McCormick Farm, empre-sa en la cual Cyrus McCormick en el lejano año 1831 fundó la McCormick Deering Company. Una ocasión única para el lanzamiento de las series X4, X5, X6 y X7, pero también para una importante actividad for-mativa de dos días para los agricultores de la zona, a más de 150 años del nacimiento de una de las marcas más famosas del mundo. La iniciativa tuvo un éxito ex-traordinario, más allá de las expectativas, incrementan-do significativamente las ventas de los concesionarios que participaron a los Red Power Days. En el curso del año 2015 McCormick North America participó también a importantes ferias, como por ejemplo, Farm Pro-gress Show en Decatur, Illinois, Husker Harvest Days en Grand Island, Nebraska, The Ohio Farm Science Review en London, Ohio, Canada’s Outdoor Farm Show en Ontario y Sunbelt Ag Expo en Georgia.
Norteamérica. Algunos momentos de los Red Power Days. Louisville. National Farm Machinery Show.
Orlando. El X7 VT Drive con carrocería negra.
En el mes de febrero de 2016 McCormick par-ticipó al National Farm Machinery Show
de Louisville, en Kentucky, uno de los eventos ame-ricanos más importantes dedicados a la mecaniza-ción agrícola.
Con una afluencia de más de 200 mil personas, la manifestación representó la ocasión para el lan-zamiento de las nuevas Series X4, X5, X6 y X7 equipadas con motores Tier 4. La atención se con-centró en particular en la Serie X7 VT-Drive con su inédita carrocería negra “Special edition”.
Se llevó a cabo los días 20 y 21 de enero de 2016 en Orlando (Florida) el Dealer Meeting Mc-
Cormick, que convocó 85 concesionarios de USA y Canadá. Además de la presentación de las estructuras existentes en Norteamérica, fue la ocasión para el lan-zamiento de la Serie VT-Drive en versión especial con carrocería negra. La Serie, con una producción de solo 50 unidades, impactó a los concesionarios, a tal punto que se recibieron órdenes que superaron el número de unidades disponibles. La sede principal de McCormick North America está en Georgia y cuenta con otras dos sedes secundarias, cerca de Toronto y en México. El mercado en esta área presenta una gran diversificación: los requerimientos de unidades McCormick se distri-buyen entre todas las gamas, de los 25 a los 300 HP.
X7 Special Edition en la feria de Louisville
Dealer Meeting en OrlandoRed Power Days
NORTEAMÉRICA
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McCMagazine
Salon de l’Herbe. Los tractores protagonistas de las pruebas
con equipos para el forraje.
Irapuato. El D-MAX en su versión con cabina.
Como todos los años, también en el 2015 McCormick participó en Expo Agroalimen-
taria, la feria más importante de mecanización agrícola de México en Irapuato (Guanajato), del 24 al 27 de noviembre.
El evento constituyó la ocasión para presentar la Serie D-Max con la nueva cabina, además del modelo MB85, tractor que ha sido puntero de la gama McCormick en el segmento de potencia me-dia para los países extra-europeos y caballo de ba-talla por muchos años en México.
McCormick estuvo presente no sólo en el área expositiva sino también en el exterior de la feria, donde se realizaron varias demostraciones en el campo.
Expo Agroalimentaria 2015
MÉXICO
Durante los meses de julio, agosto, sep-tiembre y octubre del 2015, Argo France
organizó, en colaboración con los concesionarios McCormick franceses, el Demo Tour CVT “New Expérience Tour VT-Drive”, tour que llevó a lo largo del país trasalpino las nuevas gamas McCor-mick VT-Drive con transmisión continua ZF TMT (4 y 6 cilindros de 146 a 195 CV).
En las 11 etapas organizadas en el territorio, más de 3000 agricultores han podido ver las nue-vas gamas de tractores X7.4 y X7.6 VT-Drive trabajando en los campos y apreciar así sus exce-lentes cualidades: suave aceleración, velocidad optimal de la TdF, gran sencillez de uso, mayor se-guridad en el transporte, ninguna pérdida de trac-ción durante el empleo en el campo y un confort excepcional.
Los encuentros se vieron además reforzados por la participación de Argo France en algunas fe-rias de referencia.
Una etapa del tour fue organizada, por ejem-plo, directamente desde la filial en la feria In-nov’agri, los días 9 y 10 de septiembre 2015, en el sudoeste de Francia, y llegando a Ondes, cerca de Toulouse, en el departamento de Alta Garonna, incluyendo dentro de la etapa diversas demostraciones en el campo.
Los tractores McCormick tampoco podían fal-tar en la feria zootécnica Sommet de l’Élevage que se llevó a cabo del 7 al 9 de octubre de 2015 en Clermont-Ferrand, ni en el Salon de l’Herbe de junio, en Villefranche d’Allier. A pesar de las inclemencias del tiempo, la demostración de la amplia flota McCormick en la manifestación en el campo, dedicada al sector del forraje, despertó gran entusiasmo en el público.
New Expérience Tour X7 VT-Drive
FRANCIA
FILIALES
Ets. Goichon. Una etapa del Tour.
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La empresa quesera Cliff House de Dungworth (Sheffield), propiedad de la fami-
lia Andrew y conocida por la vistosa marca de ela-boración láctea “Nuestra vaca Molly” triunfó en la categoría “la comida del futuro” con la asignación del BBC Food & Farming.
La actividad de elaboración de derivados lácteos en la granja de 216 acres, de conducción familiar, in-crementó las ventas locales - de productos líquidos y helados - promoviendo los beneficios de la leche “su-perfresca”, que se distribuye en las tiendas y bares de Sheffield, a pocas horas de su ordeño.
El éxito se construyó a través de la colaboración entre la marca y la Universidad de Sheffield: la granja suministra leche fresquísima a todos los bares de la Universidad, a través de órdenes que llegan desde los smartphones u ordenadores de los clientes, engregán-
dola en el mismo día. Las inversiones realizadas en una nueva estructura, finalizada el año pasado, permitieron que el procesamiento y el embotellamiento pudieran responder a la creciente demanda.
La familia siguió en su plan de inversión para las actividades agrícolas. En la última primavera, Mick Rimmer recibió del Concesionario McCormick Bar-low’s de Henbury uno de los primeros tractores de la nueva Gama McCormick X6. El X6.420 comprado es utilizado en la empresa para el esparcimiento de abono y de fertilizantes, para los laboreos del terreno, para la tracción de remolques y para la recolección de forraje.
“Si bien no es un tractor super complicado para su uso, tiene todos los equipos necesarios para llevar a cabo cualquier tipo de trabajo”, declaró Mr Andrew. “Sus mandos y sus accesorios presentan un uso simple e intuitivo”.
Sheffield. Grahan (a la izquierda) y Eddie Andrew
(a la derecha) con la vistosa marca “Our Cow Molly”.
Premio a la granja de la leche “superfresca”
REINO UNIDO
Un tractor McCormick X50.30m fue especial-mente equipado para el uso forestal por el im-
portador McCormick de Eslovenia, Fabijan, quien lo expuso en la feria de mecanización agrícola Komen-da, los días 27 y 28 de febrero pasados. El tractor fue equipado, en particular, con especiales sistemas de protección, capaces de mejorar aún más la seguridad del medio y protegerlo de los peligros que incumben en el uso forestal. Este tipo de aplicación es muy re-querida en Eslovenia y representa uno de los secto-res en los cuales se ha especializado Fabijan, además de la fruticultura, la zootecnia y las municipalidades. De hace cinco años importador McCormick, Fabijan, con sede en Maribor, ha invertido recientemente en el equipamiento de otras 4 nuevas sedes en el territo-rio para servir en el mejor de los modos las distintas zonas agrícolas de Eslovenia. En efecto, la actividad del importador está orientada, no sólo a la calidad del producto, sino también a la máxima profesionalidad del servicio al cliente a través de la presencia in situ.
Fabijan: X50.30 en versión forestal
ESLOVENIA
Desde el mes de junio McCormick nombró P.T. Rutan como nuevo importador en Indonesia.
Con sede en Surabaya, el importador cuenta con una estructura muy moderna, ocupándose de la mecani-zación de todo el proceso de producción, desde los laboreos hasta las tareas posteriores a la cosecha.
En menos de un año P.T. Rutan llevó a cabo un óptimo trabajo en el territorio indonesio, en particular en lo que se refiere a los tractores Serie B-Max y C-Max, usados sobre todo en los cultivos de arroz, de cereales y en las plantaciones para el aceite de palma y el caucho, además de la serie G-Max, muy usada y apreciada en los cultivos de caña de azúcar.
P.T. Rutan apostó a la calidad de los productos Made in Italy de Argo Tractors (única marca en Indo-nesia con productos del país de origen) y, al mismo tiempo, a la calidad de los servicios, contribuyendo con su profesionalidad a satisfacer las expectativas de sus clientes.
P.T. Rutan nuevo importador McCormick
INDONESIA
Fabijan. El
McCormick
X50.30m
equipado
para el uso
forestal.
P.T. Rutan. El staff del importador en Indonesia y, el cuarto
desde la izquierda, Alessandro Gimona de Argo Tractors.
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McCMagazine
Opticom, importador McCormick en Bulgaria, festeja este año los 25 años de actividad y lo
celebra con importantes iniciativas, entre ellas la inau-guración de una nueva sede en Montana, en mayo de este año, a la que participaron más de 250 personas. El corte de la cinta de inauguración estuvo a cargo de Emma Hopkins OBE, Embajador británico en Bul-garia, junto a Zlatko Zhivkov, alcalde de Montana, Giancarlo Montanari, Export Sales Manager Argo Tractors y Veselin Genev, General Manager Opticom.
La importancia del aniversario fue realzada me-diante la creación de un logo ad hoc para los tractores X7 VT-Drive, en su versión amarilla, presentados con gran énfasis y profesionalidad en la feria Bata Agro de Stara Zagora del 8 al 12 de marzo de 2016.
A las actividades de expansión en el territorio Opticom suma numerosas otras iniciativas, como por ejemplo la participación en ferias, las jornadas de puertas abiertas y las demostraciones en el campo. Entre éstas últimas cabe destacar Agroparade, una manifestación realizada en el campo en julio del 2015, durante la cual se llevaron a cabo numerosas demo-straciones con los tractores McCormick.
Argo Tractors nombró recientemente dos nue-vos importadores para la marca McCormick
en el territorio rumano. Se trata, en particular, de Vest-Trac para la zona Oeste de Rumania y Apan, al servicio de las restantes áreas agrícolas del país. Para desarrol-lar en el mejor de los modos sus actividades, Apan, que tiene sus establecimientos en Braila, instituyó además otras 5 sedes a lo largo del territorio, garantizando así una cobertura en todas las áreas agrícolas.
Apan anunció oficialmente el inicio de la colabora-ción con McCormick en ocasión de Agriplanta, la más importante feria agrícola de Rumania, que se llevó a cabo en Fundulea, del 19 al 22 de mayo de 2016. En esa ocasión el importador presentó una nutrida flota de tractores McCormick, que incluyó la Serie GM y la Se-rie X7. Rumania representa un óptimo mercado para los productos McCormick de media y alta potencia, con un marcado interés de los agricultores en la actualidad por las Series C-Max y G-Max.
Desde hace ya varios años el importador Mc-Cormick en Grecia, Petros Petropoulos
A.E.B.E. obtiene óptimos resultados en el mercado griego no obstante las críticas condiciones económi-cas de su país. Con sede en Atenas, el importador desarrolla un óptimo servicio en el territorio, a través de una extensa red de concesionarios, los cuales, además de la Grecia continental, cubren también las principales islas. También este año Petropoulos parti-cipó con éxito a la feria bienal Agrotica, que se desar-
rolló del 28 al 31 de enero de 2016 en Salonicco, con la presentación de toda la gama McCormick, desde los tractores especializados - que representan casi dos tercios del mercado - hasta los de campo abierto de potencia media y alta. En estos años el importador lo-gró dar una óptima visibilidad a la marca McCormick, manteniendo al máximo el nivel de satisfacción de los clientes e incrementando su cuota de mercado.
DESDE EL MUNDO
Opticom festeja sus 25 años de actividad
Apan: presentación oficial en Agriplanta
Petros Petropoulos cada día más fuerte
RUMANIA BULGARIA
GRECIA
Apan. La sede
de Braila.
Agriplanta. Uno de los
tractores
McCormick
expuestos.
Petropoulos. La feria
Agrotica.
Opticom. La feria
Bata Agro
y el evento
Agroparade.
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RECAMBIOS
mite absorber los esfuerzos resultantes de las irre-gularidades del terreno, garantizando así un mayor confort de conducción para el operador y una mayor eficacia en el transporte de cargas sueltas, minimi-zando las pérdidas de carga, sin disminuir la veloci-dad del medio.
La gama de cargadores se completa con una gama de equipos bien diversificada, que pueden ser pedidos al Departamento Recambios Argo Tractors, como por ejemplo los cucharones multi-material, los cucharones ligeros, los cucharones para tierra, las horquillas para abono, las horquil-las para fardos y las horquillas combinadas. Con estos accesorios el usuario podrá efectuar las más variadas tareas de transporte, manipulación, mantenimiento vial y toda otra operación que re-quiera el uso de cargador frontal. ■
Cada día más usados en las múltiples apli-caciones dentro de las empresas, los car-gadores frontales pasan a formar parte ofi-
cialmente de la gama McCormick, en la cual pueden ahora ser montados en fábrica (factory-fitted) en las series X4, X5, X50M, X6 y X7.4. Para las restantes series podrán ser ordenados after-market a través del Departamento Recambios Argo Tractors.
La Serie M está constituida por los modelos M55, M60, M80, M100 y M120 y presenta altu-ras de elevación - medidas en el eje del implemento - que van de 3, 44 a 4,13 metros, con capacidades de elevación a 2 metros que varían de 1200 a 2280 Kg. (Fuerza de elevación calculada a una presión de funcionamiento de180 bar en la base de la horquilla, a 900mm de la articulación).
McCormick puso gran atención en los aspectos de resistencia, seguridad y confort de los cargadores Serie M: los brazos, realizados con estructuras de acero de alta resistencia y sección rectangular hueca, garantizan una mayor resistencia a los esfuerzos de torsión y flexión. Además, el sistema de suspensión con acumulador doble (o simple para el M55), per-
Cargadores frontales para toda
la gama McCormick
Cargadores frontales, Algunos detalles y accesorios disponibles
en el equipamiento.
Serie M. El nuevo
cargador
McCormick.
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SHOP
El catálogo de los artículos promocionales Mc-Cormick despierta siempre gran curiosidad en-tre los clientes apasionados de la marca y entre
los coleccionistas. Y es precisamente a estos últimos que McCormick dedicó el modelo de colección del X7 VT-Dri-ve, realizado en una edición limitada de 1000 unidades, con la particular carrocería amarilla y las bandas longitu-dinales blancas y azules de los tractores protagonistas del
VT-Ride Show 2015: un look que evidencia el importante aporte que constituye la tecnología VT-Drive para la gama X7. Podrán Ustedes en-contrar ésta y muchas otras novedades en el nuevo catálogo McCormick, como por ejemplo el novísimo reloj cronógrafo Crono Tech McCor-mick water resistant 5 atm, con pulsera de cuero y terminaciones de altísimo nivel. ■
Lifestyle McCormick
Reloj cronógrafo McCormick. El nuevo Crono Tech
McCormick tiene una caja de acero pulido satinado y fondo
atornillado también de acero (Water resistant 5 atm.)
La corona inclinada tiene un acabado en pvd negro, con escala
taquimétrica grabada con láser. El cristal mineral tiene un
tratamiento antirayas sapphire coated glass.
Lifestyle McCormick Todos los artículos
McCormick pueden comprarse en los concesionarios
de la marca, o bien entrando en la página:
www.mccormickshop.com
X7 VT-Drive Limited Edition. El modelo de colección en su versión amarilla.
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McCORMICK SPIRIT.
TECNOLOGÍA, FUERZA Y FIABILIDAD SIN COMPROMISOS.Es en el campo que se ve el temperamento de un verdadero guerrero.
Afrontando las tareas más exigentes y los terreno más difíciles, cada tractor McCormick demuestra el fuerte espíritu de sus orígenes americanos.
www.mccormick.it
McCormick es una marca de Argo Tractors S.p.A.