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0

2009 Asiana Business Plan

2009 Business PlanInvestor Relations

[Appendix] ‘08 Performance

1


「ATW 올해의 항공사」 선정

5 Star Airlines

KCSI (한국산업의 고객만족도)NCSI (국가 고객만족도) KS-SQI(한국 서비스 품질지수)

고객만족도 1위 기업

컨티넨탈항공

일본항공(JAL)

사우스웨스트항공

콴타스항공

에어프랑스/KLM 그룹

캐세이패시픽항공

ANA

싱가포르항공

아시아나항공

항공사

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

연도

브리티쉬항공2001

-2002

루프트한자항공2003

콴타스항공2004

컨티넨탈항공2005

KLM/노스웨스트항공2006

델타항공2007

-2008

루프트한자항공2009

항공사연도

Airline of the Year

Airline of the Year

항공업계의 노벨상

평가항목

- 서비스

- 안전기록

- 신규 시장과 혁신적인 서비스 개발

- 항공산업에 선도적으로 신기술 적용

- 재무구조

수상 항공사

Airline of the Year

2


고객만족경영을 통한 세계 선도 항공사

안전 서비스

내실경영 영업이익률 World Top 10 진입영업이익률 World Top 10 진입

경영목표

“아름다운 기업”

핵심역량

Infrastructure

고객만족

녹색경영

3


41

5666

72

60

18 22 2114 19

30 26 2631

99.6

'95 '97 '99 '01 '03 '05 '07 09(E)

WTI

771805

951

1,399

1,1311,192

1,145

1,024956 929

1,1031,2001,189

1,291

1,255

'95 '97 '99 '01 '03 '05 '07 09(E)

환율

주요지표

-30.9%85.2123.3항공유 급유단가

($/BBL)

-39.8%6099.6WTI ($/BBL)

2009(E) 증감율2008구 분

유 가

‘09년 Business Plan

(단위 : $/BBL)

8.8%1,2001,103시장환율 (￦/$)

13.7%1,2001,055회계환율 (￦/$)

2009(E) 증감율2008구 분

환 율

(단위 : ￦ /$)

4


항공기 운용계획

67

8

30

5

10

8

7

29

24

5

2009(E)

-1

-1

+2

-

-

+2

-

-2

-

-2

증 감

10B777

6A330

7B767

31Narrow Body

24A320/321

9Freighter

28Wide Body

5B747

7B737

68

2008

Total

구 분

(연말기준)Fleet Plan

도입기종 및 시기

- A350 XWB(800/900/1000) 30대

- 2016년 ~ 2022년 도입 예정

A350 특성

- 270~350 석의 중장거리용 중대형 항공기

- 신소재사용으로 기체경량화 및 Cost Saving

- 친환경 항공기(Low noise & emission)

신기종 도입

U.S.A.U.S.A.EuropeEuropeAsia


※ - B737 에어부산 임대

’08년 3대(10월/11월), ’09년 2대(4월/5월)

- A330 인수 : 4월/12월

- B747-FRT 반납 : 4월

5


996

927

986 979

825

2005 2006 2007 2008 2009(E)

항공화물 수출입

항공수요 ‘09년 Business Plan

화 물국 제 여 객

[단위:천명] [단위:천톤]

16,10317,765

19,77318,887 18,278

10,08011,610

13,32511,996

11,180

6,023 6,155 6,448 6,891 7,098

2005 2006 2007 2008 2009(E)

출입국자 출국자 입국자

-3.2%

-15.7%

-6.8%

+3.0%

[출처 : 한국관광공사, 한국무역협회, 아시아나항공]

-4.5%

-10.0%

+6.9%

-0.7%

6


동계/하계 Schedule

→ Quarterly Base 노선 구조조정

[ ’09년 1분기]

- 저수익, 저수요 노선 (중국/동남아 일부 노선)

감편 및 운휴(총 405편)

- 하네다 등 고수익노선 증편

Fleet 조절

- B737 2대 에어부산 임대

※ ’08년(68대) → ’09년(67대) (연말기준)

Cabin Upgrade 완료 (’08년)

- 전기종 Seat, In-Flight Facility

여객

항공수요와 대응전략

미국비자면제- LA +3/W, 시애틀 +1/W, 샌프란시스코 +1/W (’08. 11)

- 뉴욕 증편 (4/W → Daily) 검토

미주노선 매출비중 (’08년 15.7% → ’13년 23.1%)

중단거리 수익성 제고- 한∙중∙일 골든 트라이앵글 노선 강화

- 일본/중국지역 수익노선 신규취항 검토

(시즈오카, 이바라키, 무단장 등)

Inbound 수요 유치 (원화약세 활용)- 특화마케팅 : 쇼핑상품 및 의료관광상품 개발

- 일본/중국 Layover Flight 신설로 현지 수요확대

◆ 해외지역 수송객수 점유비 확대 (46% →50%)

수익성 확대Restructuring


Outbound : 유류할증료 부담 해소, 환율안정 및 하반기 경기회복과 맞물려 수요회복 예상

Inbound : 강세통화지역(일본, 중국 등) 수요 유치 확대

7


B747-FRT기 반납 (9대 8대)

- 4월 반납을 위해 2월 17일부 Service out

- 미주 3편, 구주 1편 감편

55회/W 51회/W

비용절감

- 조업료 인하

- 제휴사 화물터미널 공동사용 (오사카 등)

국제화물사업- Worldwide Network 정기물량 유치국제택배사업- Door to Door 서비스 구축- 한∙중∙일 특화서비스국제물류사업- 미국 서부, 유럽 RFS 추가 Network 구축- 연관사업(창고, 통관 등) 제휴

화물

항공수요와 대응전략(계속)

수익노선 공급 확대 및 신규노선 개발- Canada 항공자유화로 북미지역 전략적 공략- 중국/유럽 이원노선 개발

고부가가치 상품확대- Mail, Cyber Express, YIM, 기타 특수화물 유치 확대

수익성 확대

대한통운 SynergyRestructuring


화물기 반납으로 공급축소

대한통운 연계 물량확보 및 신규노선 개발

8


사업계획

화 물

2009(E)20082007

RTK(백만km) Yield(원)

3,577

3,340 3,165

-5.2%

250.4

325.8352.3

1,732 1,7991,520

154.4 168.5177.6

2009(E)20082007

국 내 여 객

RPK(백만km) Yield(원)

-15.5%

국 제 여 객

2009(E)20082007

RPK(백만km) Yield(원)

+6.8%

21,74922,722

24,257

86.197.9

98.7


9


사업별 매출계획

(단위 : 억원)

손 익 계 산 서

매 출 액영업이익영업이익율

(단위 : 억원)

42,615

-527

45,000

2,800

2008 2009(E)

흑자전환2,800-527영업이익

5.6%45,00042,615매 출 액

2009(E) 증감율2008구 분

20.6%3,2682,709항공기임차료

-1.6%2,6002,641감가상각비

1.0%4,8634,816인건비

-20.0%12,58515,741유류비

2009(E) 증감율2008구 분

흑자전환

-1.2%

6.2%

2.5%11,69011,401- 화물

13.7%4,6004,047- 부대수입

5.7%28,71027,167- 여객

5.6%45,00042,615매 출 액

2009(E) 증감율2008구 분

주요 비용 계획

(단위 : 억원)


10


7,572 8,333 8,450 7,3179,001

10,830 11,232 12,471 11,83914,644

16,10317,765 19,773 18,27818,887

'95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09(E)

1,168

526

2,673

1,701

859

2,148

521

1,579

576

1,2701,716

-47 -527

2,800

822

'95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09(E)

477 484 516429

606 694 748 752 805932 996 927 986 825979

'95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09(E)

항공수요와 영업이익

영업이익 추이

출입국자 추이

[단위:억원]

[단위:천명]

항공화물 수출입물량 추이[단위:천톤]

IMF 911 SARS 금융위기

[출처 : 한국관광공사, 한국무역협회, 아시아나항공]

-15.7%

-3.2%

-16.8%

-13.4%

5.3%

6.2%

영업이익률


11


유동성 확보

차입금 상환

지분매각대한통운 유상감자

- 9,624천주 보유- 입금액 : 7,113억원- 입금예정일 : ’09. 5. 14

- 금호생명 (13,708천주/ 23.14%)- 대우건설 (9,139천주/ 2.81%)

[ ’08년말 ]- 차입금 40,198억원- 부채비율 662.2%

[ ‘09년말 ]- 차입금 3조원 미만- 부채비율 400%대

재무구조 개선 ‘09년 Business Plan

12


재무실적

대차대조표

손익계산서

--3,334 -2,271 1,063 1,306 당기순이익

1910.3%1,715 1,805 90 -274 헤지관련손익

--2,375 -2,474 -99 944 외환관련손익

80.1%1,002 2,251 1,250 1,288 이자비용

--1,548 -2,119 -571 138 영업외손익

--2,243 -527 1,716 1,270 영업이익

16.7%6,110 42,615 36,505 34,515 매출액

증감율증감액20082007년2006년구 분

388.4%p662.2%273.8%277.6%부채비율

-28.8%-3,1827,859 11,041 10,162 자본총계

83.6%18,30640,19821,89320,676차입금

72.1%21,80952,04130,23328,206부채총계

45.1%18,62759,90141,27438,368자산총계

증감율증감액20082007년2006년구 분

(단위 : 억원)

(단위 : 억원)

[Appendix] ‘08년 Performance

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