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10
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 事業用自動車総合安全プラン2020 ~最近の交通事故発生状況等~ 資料1

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Page 1: ~最近の交通事故発生状況等~ - mlit.go.jpMinistry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 事業用自動車総合安全プラン2020 ~最近の交通事故発生状況等~

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

事業用自動車総合安全プラン2020

~最近の交通事故発生状況等~

資料1

Page 2: ~最近の交通事故発生状況等~ - mlit.go.jpMinistry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 事業用自動車総合安全プラン2020 ~最近の交通事故発生状況等~

2,826 2,633 2,403 2,138 2,000 1,751 1,578 1,443 1,239 1,217 1,141 1,040 413 377 390 378 405 388 374 317 302 276 308 234

24,034 23,408 22,735

21,617

19,381

17,799

16,113

14,902

13,526

13,171 11,954

10,996

9,500

28,843

24,997

25,452 24,865

23,539 22,462

21,564

19,825

18,254 17,986 17,396

15,606

12,500

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

(件)

乗合バス 貸切バス タクシー トラック

766,394 737,637

725,924 692,084

665,157 629,033

573,842 536,899

499,201 472,165

430,601

381,237

56,305

51,544

51,069

49,087 45,347

42,425

39,649

36,499 33,336

32,655 30,818

27,884

23,100

0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

0

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000

700,000

800,000

900,000

1,000,000

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

事業用

(件)

交通事故全体

(件)

交通事故全体 事業用

交通事故件数の推移

○2019年中に発生した交通事故全体の件数(人身事故件数)は381,237件であり、そのうち、事業用自動車の交

通事故件数は27,884件となった。(事業用自動車が第一当事者である人身事故件数)

○各モードの交通事故件数は、全てのモードにおいて前年に比べ減少している。

各モードの交通事故の推移交通事故全体と事業自動車の交通事故の推移

出典:警察庁「交通統計」(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

出典:警察庁「交通統計」(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

プラン2020削減目標

プラン2020削減目標

プラン2020削減目標(バス全体)

1,100

2

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5,209 4,979 4,948

4,691 4,438 4,388

4,113 4,117 3,904

3,694 3,532

3,215

517 472 494

451 467 434 421 403 363 352 337 333 235

0

200

400

600

800

1,000

1,200

1,400

1,600

1,800

2,000

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

事業用

(人)

死者数全体

(人)

死者数全体 事業用

812 16

9

10

13 15 14

611

1364

47

3

113 3 3

17

33

9

52

40

4652

41 41 42

4952

39

4847

25

452

414 425 387405

376 361337

287 298273 271

200

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

0

20

40

60

80

100

120

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

トラック

(人)バス・タクシー

(人)

乗合バス 貸切バス タクシー トラック

交通事故死者数の推移

○2019年中に発生した交通事故全体の死者数は3,215人であり、そのうち、事業用自動車の交通事故死者数

は333人となっている。○交通事故全体の死者数、事業用自動車の交通事故死者数とも、減少傾向で推移しているが、 事業用自動車

については減少率の低下が見られる。

〇2019年の各モードの交通事故死者数は、トラック・タクシーは前年と同水準であり、乗合バスは減少、貸切バスは増加している。

※貸切バスは2012年、2016年の数値が、それぞれ、関越道高速ツアーバス事故、軽井沢スキーバス事故により大きくなっている。

交通事故全体と事業用自動車の交通事故死者数の推移

各モードの交通事故死者数の推移

プラン2020削減目標

プラン2020削減目標(バス全体)

出典:警察庁「交通統計」(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

出典:警察庁「交通統計」(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

2,500

交通安全基本計画削減目標

10プラン2020削減目標

3

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走行距離1億キロあたりの交通事故件数の推移

○走行距離1億キロあたりの交通事故の件数は、事業用が自家用の6~7割程度の件数となっており、減少傾向

で推移している。

○各モードごとでは、タクシーの件数が多いものの、貸切バス以外のモードでは減少傾向で推移している。貸切

バスについては、2018年は増加した。

各モードの走行距離1億キロあたりの交通事故件数の推移

走行距離1億キロあたりの交通事故件数の推移

出典:警察庁「交通統計」(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」国土交通省「自動車輸送統計調査」「自動車燃料消費量調査」

出典:警察庁「交通統計」(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」国土交通省「自動車輸送統計調査」「自動車燃料消費量調査」

89.5 82.5

78.1 72.0

68.3

61.9 58.3

52.3

93.6

86.1 81.3

74.9 71.2

64.3 60.3

53.9

59.6 54.7

52.5 49.0

45.4 41.8 41.2 38.9

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

自動車全体 自家用 事業用

71.0 65.8

57.3 50.6

45.4 39.3 38.9 37.8

24.9 25.0 25.0 25.6 23.0 23.2 21.9 25.5

185.8

168.8 159.7

148.1 141.3

135.2 136.1 130.6

37.5 35.3 34.6 33.0

30.3 28.0 27.6 26.5

93.6 86.1

81.3 74.9 71.2

64.3 60.3 53.9

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

乗合バス 貸切バス タクシー トラック 自家用(件)(件)

4

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走行距離1億キロあたりの交通事故死者数の推移

○走行距離1億キロあたりの交通事故死者数は、減少傾向にあり、事業用が自家用を上回っている状況である。

○各モードごとの2018年の数値は、タクシー、乗合バス、貸切バスは前年より増加しており、トラックは減少した。

貸切バスは2012年、2016年の数値が、それぞれ、関越道高速ツアーバス事故、軽井沢スキーバス事故により

大きくなっている。

各モードの走行距離1億キロあたりの交通事故死者数の推移

走行距離1億キロあたりの交通事故死者数の推移

出典:警察庁「交通統計」(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」国土交通省「自動車輸送統計調査」「自動車燃料消費量調査」

出典:警察庁「交通統計」(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」国土交通省「自動車輸送統計調査」「自動車燃料消費量調査」

0.53 0.48

0.47 0.45 0.45

0.41 0.39

0.36

0.53

0.47 0.46 0.44 0.44

0.41

0.38 0.36

0.55 0.56

0.54 0.52

0.50

0.46 0.44 0.43

0.00

0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

自動車全体 自家用 事業用

0.30 0.33

0.43

0.48

0.44

0.19

0.35

0.43

0.20

0.68

0.19 0.21 0.22

1.31

0.24 0.25

0.45 0.36

0.37 0.39

0.46

0.52

0.40

0.52 0.58 0.61 0.58

0.55 0.52

0.44 0.46

0.42

0.53 0.47 0.46

0.44 0.44

0.41 0.38

0.36

0.00

0.20

0.40

0.60

0.80

1.00

1.20

1.40

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

乗合バス 貸切バス タクシー トラック 自家用(人) (人)

5

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99

84

7164

4651 49

53 54

4540

56

1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 1 1 1 0 0 0 0 0 0

00

18 14 148 7

117

4 6 4 68

80

69

5655

39 40 4249 48

41 34

48

0

20

40

60

80

100

120

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

(件)事業用全体 乗合バス 貸切バス タクシー トラック

飲酒運転による事業用自動車事故の推移

飲酒運転による事業用自動車の交通事故

○飲酒運転による事業用自動車の交通事故は、2012年以降は横ばい傾向であるが、2019年は56件発生し、

前年(40件)に比べて増加(16件増)した。

○2019年に発生した飲酒運転による事故56件(前年比:16件増)のうち、トラックによる事故が48件(前年比:14件

増)、タクシーによる事故が8件(前年比:2件増)発生している。

出典:警察庁「交通統計」(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

※令和2年6月 国土交通省自動車局安全政策課 修正 6

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7

8

4

12

7

3

2

2

2

4

3

1

3

0 2 4 6 8 10 12 14 16

H30

H29

H28

H27

H26

人との事故 他車との事故 単独事故

182

176

192

222

242

520

510

523

620

632

439

531

524

601

704

0 500 1,000 1,500 2,000

H30

H29

H28

H27

H26

人との事故 他車との事故 単独事故

乗合バスの特徴的な事故

乗合バスの事故類型 乗合バスの死亡事故類型

交通事故は減少しており、他車との事故が最多となっている。

平成30年は事故類型のうち、他車との事故が前年より増加しており、事故類型別事故件数の内訳では車内事

故が最多で352件発生し、乗合バス事故全体の30.9%を占めている。

平成30年の死亡事故では人との事故が7件発生しており、乗合バス事故全体の53.8%を占めている。

出典:(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

(件数)(件数)

○事故類型別件数 ○事故類型別死亡事故件数

○平成30年事故類型別事故件数の内訳

(件数)

○平成30年事故類型別死亡事故件数の内訳

(件数)

6

1 1

2 2

1

0

1

2

3

4

5

6

7

横断中 その他 右折時衝突 出会い頭衝突 工作物衝突 その他

人との事故 他車との事故 単独事故

1563

5

99

189

57110 85 79

352

1968

050

100150200250300350400

背面通行中

横断中

対面通行中等

その他

追突

出会い頭衝突

追越・追抜・進路

変更時衝突

すれ違い・左折・

右折時衝突

その他

車内事故

衝突(工作物、駐

車車両)

その他

人との事故 他車との事故 単独事故

衝突(工作物、

駐車車両)

7

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1

3

1

3

2

2

2

1

1

0 1 2 3 4 5

H30

H29

H28

H27

H26

人との事故 他車との事故 単独事故

48

33

29

39

41

235

218

257

253

294

25

25

15

25

39

0 50 100 150 200 250 300 350 400

H30

H29

H28

H27

H26

人との事故 他車との事故 単独事故

貸切バスの特徴的な事故

貸切バスの事故類型 貸切バスの死亡事故類型

交通事故は前年に比べ増加しており、他車との事故が最多となっている。

平成30年は事故類型のうち、追突事故が最多で104件発生しており、貸切バス事故全体の33.8%を占めている。

死亡事故は近年3~4件前後で推移している。

○事故類型別件数

(件数)

(件数)

○平成30年事故類型別事故件数の内訳

(件数)

○事故類型別死亡事故件数

○平成30年事故類型別死亡事故件数の内訳

(件数)

出典:(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

323

121

104

25 26

52

286 11 8

020406080

100120

背面通行中

横断中

路上停止中

その他

追突

出会い頭衝突

追越・追抜・進路変更

時衝突

すれ違い・左折・右折

時衝突

その他

工作物衝突

車内事故

その他

人との事故 他車との事故 単独事故

0

1

2

横断中 出会い頭衝突 追越・追突時衝突等

人との事故 他車との事故

8

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1

16 19

1 13 2 1 2

0

5

10

15

20

対面通行中

横断中

その他

正面衝突

追突

出会い頭衝突

すれ違い・左折・右折

時衝突

工作物衝突

その他

人との事故 他車との事故 単独事故

36

30

37

31

29

7

8

10

15

10

3

1

3

3

3

0 10 20 30 40 50 60

H30

H29

H28

H27

H26

人との事故 他車との事故 単独事故

92 127

1,169

85

649

2,596 2,452

794

1,749 1,590

246 18

387

0500

1,0001,5002,0002,5003,000

対面通行中

背面通行中

横断中

路上停止中

その他

追突

出会い頭衝突

追越・追抜・進路変更

時衝突

すれ違い・左折・右折

時衝突

その他

工作物衝突

駐車車両衝突

その他

人との事故 他車との事故 単独事故

2,112

2,182

2,298

2,501

2,600

9,181

10,289

10,535

11,599

12,724

651

700

693

801

789

0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 16,000 18,000

H30

H29

H28

H27

H26

人との事故 他車との事故 単独事故

タクシーの特徴的な事故

タクシーの事故類型 タクシーの死亡事故類型

交通事故は減少しており、他車との事故が最多となっている。

平成30年は事故類型のうち、追突事故が最多で2,596件発生しており、タクシー事故全体の21.7%を占めてい

る。また、次いで出会い頭衝突事故が2,452件発生しており、タクシー事故全体の20.5%を占めている。

平成30年は死亡事故が前年に比べ増加した。横断中等の人との事故による死亡事故が増加している。

出典:(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

○事故類型別件数

(件数)

(件数)

(件数)

○平成30年事故類型別事故件数の内訳

○事故類型別死亡事故件数

○平成30年事故類型別死亡事故件数の内訳

(件数)

駐車車両衝突

9

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1,662

1,354

1,345

1,523

1,560

15,842

16,433

16,706

18,088

19,760

190

197

202

213

243

0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000

H30

H29

H28

H27

H26

人との事故 他車との事故 単独事故

89

99

98

120

128

157

145

147

173

184

20

45

30

40

37

0 50 100 150 200 250 300 350 400

H30

H29

H28

H27

H26

人との事故 他車との事故 単独事故

トラックの特徴的な事故

トラックの事故類型 トラックの死亡事故類型

交通事故は減少しており、他車との事故が最多となっている。

平成30年は事故類型のうち、追突事故が最多で8,146件発生しており、トラック事故全体の46.0%を占めている。

平成30年は死亡事故が前年に比べ減少した。追突等の他車との事故による死亡事故が増加している。

出典:(公財)交通事故総合分析センター「事業用自動車の交通事故統計」

○事故類型別件数

(件数)

(件数)

(件数)

○平成30年事故類型別事故件数の内訳

○事故類型別死亡事故件数

○平成30年事故類型別死亡事故件数の内訳

(件数)

53 118 785 35 371

8,146

2,278 1,366

2,198 1,854 111 48 4 27

02,0004,0006,0008,000

10,000

対面通行中

背面通行中

横断中

路上作業中

その他

追突

出会い頭衝突

追越・追抜・進路変更

時衝突

すれ違い・左折・右折

時衝突

その他

工作物衝突

駐車車両衝突

路外逸脱

その他

人との事故 他車との事故 単独事故

411

52

2215

49

2312

47

11 115 1 3

0102030405060

対面通行中

背面通行中

横断中

その他

正面衝突

追突

出会い頭衝突

追越・追抜・進路変

更時衝突

すれ違い・左折・右折

時衝突

その他

工作物衝突

駐車車両衝突

路外逸脱

その他

人との事故 他車との事故 単独事故

駐車車両衝突

駐車車両衝突

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