Estándar internacional certificable que

establece los requisitos y recomendaciones

de buenas prácticas para implantar un

sistema de gestión de la

seguridad vial laboral.

Mejores prácticas de gestión

Diseño del propio marco de actuación

Coherencia entre gestión y actividad

Protección binomio VEHÍCULO-PERSONA

Identificación de amenazas y minimización de riesgos

Al mismo tiempo favorece:

Cumplimiento de los requisitos legales Conocimiento de requisitos para el sector de pertenencia Requisitos de las partes interesadasMejorar la calidad de los procesos Reducir el impacto hacia la comunidad Favoreciendo la sostenibilidad y el respeto ambiental

Preocupación global.

Cifras alarmantes de muertes y lesiones graves.

Alto nº de accidentes «In Itinere» y en misión.

Impacto socioeconómico, ambiental y en la salud.

Visión holística (como un todo) de la SV.

Los estados necesitan la labor de empresas e individuos.

Es compatible con otros sistemas de gestión.

Una forma de aumentar la calidad de los procesos.

Demostraría una gestión ética, sostenible y responsable.

Ciclo PDCA plan – do – check – act.

Estrategia en tiempo real.

Procesos de mejora.

Concienciando a todas las partes interesadas.

Planes y programas para reducir accidentes, conatos,

muertos y heridos.

Protocolos de actuación en accidentes, emergencias y

primeros auxilios.

Sistema de indicadores recomendado.

Gestión de RRHH y materiales más eficaz y eficiente.

Mayor motivación, implicación y mejora del ambiente laboral.

Aumento de la calidad de actividades y procesos.

Disminución de incidentes y accidentes.

Reducir daños y retrasos.

Reconocimiento y reputación.

REDUCCIÓN

DE COSTES

-PRIMA DE SEGURO-AHORRO DE COMBUSTIBLE

- DAÑOS PASAJEROS Y CARGAS -BAJAS DERIVADAS DE ACCIDENTES

AHORRO COSTE MANTENIMIENTO VEHÍCULOS- RETRASOS Y + PUNTUALIDAD EN LAS OPERACIONES

MODELO PRODUCTIVO Y TERRITORIAL DE LAS CIUDADES

Aspectos negativos

+ riesgos de accidentes «in itinere»+ contaminación+ demanda de infraestructuras que provocan solapamiento+ consumo energético

MODELO PRODUCTIVO Y TERRITORIAL DE LAS CIUDADES

Aspectos a mejorar

Congestión / Consumo de energía / Deterioro de la calidad del trabajo / Pérdida de valor de productos y servicios / Absentismo / Estrés-ansiedad /

Nº accidentes y bajas / Coste por kilómetro

OBJETO

Nueva concepción de la necesidad del desplazamiento.Modificación de hábitos. Estudio de alternativas reales y atractivas, más válidas. Herramienta para identificar, valorar, controlar y seguir accidentes de tráfico «in itinere» y en misión.

Elemento innovador en la gestión para analizar desplazamientos, valorarlos y actuar en consecuencia. Análisis sistemático de estudio de hábitos y pautas de los trabajadores. Búsqueda de formas más sostenibles, seguras y saludables.

f.sanchez@cinde.es