istruzionidimontaggio gpl - brc gas equipment · 2014. 11. 28. · 2/4 fsg051458/b...
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Kia cee’d 1.4i 80kW/1.6i 93kW E4FSG051458/A del 08.05.2009
M.T.M. s.r.l.
Via La Morra, 112062 - Cherasco (Cn) - ItalyTel. +39 0172 4860140Fax +39 0172 488237
Istruzioni di montaggioParte Anteriore
Sistema
cee’d1.4i 80 kW/1.6i 93 kW E4
(vettura DOEM)
cod. istruzione FSG051458/A
GPL
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FSG051458/A2/6
DISPOSIZIONE COMPONENTI
4
5
7
2
3
DATI CARATTERISTICI DEL VEICOLO DA NOI TRASFORMATOARIA
CONDIZIONATA
1
R
3
2 4 ABSCAMBIO
MANUALE
IDRO
GUIDA
LATO
GUIDA
AIRBAG
LATO
PASSEGGERO
AIRBAG
GUIDA AANNO
SINISTRA
Euro42007
LATERALI
AIRBAG
MODELLO
6
8
10
9
1
DEPRESSIONERIDUTTORE
98/69/CE-B
• Sistema installato Sequent Plug&Drive GPL• Numero omologazione R115 -• Casa costruttrice Kia• Categoria veicolo M1• Codice motore G4FA (1.4i 80kW) / G4FC (1.6i 93kW)• Cilindrata 1396 cm3 / 1591 cm3
• Tipo cambio Cambio manuale• Modello veicolo cee’d• Tipo di conversione del sistema GPL
• Codice Istruzione FSG051458/A del 08-05-2009
Istruzioni di montaggio Parte ANTERIORE
Sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL
DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE1 Elettrovalvola GPL ET98 MY07 “WP” E13*67R01*0015* E030I14600M72a Riduttore GPL Genius MB 1200 mbar (1.4i 80 kW) E13*67R01*0016* E010I1457MO2b Riduttore GPL Genius MB 1500 mbar (1.6i 93 kW) E13*67R01*0016* E010I1459MO3 Filtro FJ1 HE portagomme ø 10 mm E13*67R01*0168* 09SQ99010003
4 Rail BRC 4 Cilindricon sensore PTS
E13*67R01*0185* E0900040E13*67R01*0262* DE525001
5 Iniettori BRC Normal (x4) E13*67R01*0223* 09SQ99020001G6 Centralina Sequent Plug&Drive E3*67R01*1002* DE815010-17 Presa diagnosi -------------- --------------8 Fusibili -------------- --------------9 Relé -------------- --------------10 Commutatore One-Touch -------------- 06LB00001988
CIRCUITO ACQUARIDUTTORE
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FSG051458/A3/6
Collegare sull’ingresso dell’elettrovalvola [IG] una curvetta a 90°.Fissare l’elettrovalvola alla staffa e bloccare quest’ultima ai prigio-nieri [FS1,FS2] presenti sulla paratia motore della vettura [PM](fig. 1).Raccordare sull’uscita dell’elettrovalvola la tubazione flessibilediretta al riduttore.
Fissare il riduttore con relativa staffa nei punti [FS1,FS2] nei pressidel duomo destro [DS] (fig. 2).Collegare il tubo flessibile proveniente dall’elettrovalvola sull’in-gresso del riduttore. Raccordare sul riduttore la tubazione depres-sione, le due tubazioni acqua e la tubazione ø10-17 mm diretta alfiltro.
Circuito acqua Genius MB Depressione
1 - Elettrovalvola GPL ET98 MY07 “WP” 2 - Riduttore Genius MB 1200 (1.4i 80kW)/1500 (1.6i 93kW) mbar
Realizzare il circuito acqua tagliando la tubazione originale del cir-cuito di riscaldamento (nella zona del corpo farfallato [CF]) e rac-cordandola alle tubazioni del riduttore (tratteggio blu) con duegiunzioni acqua 8-10 [GNZ] (fig. 3).
Forare ø 5 mm nel punto indicato in figura 4, a fianco del 4° collet-tore [CT4] e sopra il corpo farfallato [CF].Filettare M6, avvitarvi l’ugello e collegarvi la tubazione depressio-ne.
DESCRIZIONE INSTALLAZIONE COMPONENTI
TUBI
UGELLI
DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT. OMOLOGAZIONE CODICETubo gas flessibile ø5 mm (Elettrov.-Riduttore) 400 1 E11*67R01*010011* E220DD1D10400Tubo gomma acqua ø8-15 mm 700 1 -------------- TB05P0700Tubo gomma acqua ø8-15 mm 800 1 -------------- TB05P0800Tubo gas ø5-10,5 mm (Depressione Riduttore) 400 1 E13*67R01*0128* TB0591400ETubo gas ø10-17 mm (Riduttore-Filtro) 130 1 E13*67R01*0128* TB05U0130ETubo gas ø10-17 mm (Filtro-Rail) 370 1 E13*67R01*0128* TB05U0370ETubo gas ø5-10,5 mm (Rail-Ugelli) 220 4 E13*67R01*0128* 22TB06040220E
DESCRIZIONE QUANTITÀ CODICEUgello gas 4 FE077245-3Ugello depressione 1 21RG03010006
PMFS2
FS1
Fig. 1 Fig. 2
Fig. 3 Fig. 4
FS1 FS2DS
IG
CF
CF
GNZ
TD
CT4
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FSG051458/A4/6
4/5 - Rail BRC 4 cilindri con sensore PTS/Iniettori BRCNormal
Fissare il filtro FJ1 HE al bullone originale [FF] a sinistra delduomo destro [DD], tramite una fascetta gommata e l’appositastaffa (fig. 5).Collegare sull’ingresso del filtro la tubazione ø10-17 mm prove-niente dal riduttore e sull’uscita la seconda tubazione ø10-17 mmdiretta al rail.
Avvitare le quattro tubazioni ø5-10,5 mm agli ugelli.Avvitare le quattro tubazioni [U1,U2,U3,U4] con ugelli ai collettori.
Avvitare sul rail gli iniettori BRC ed il sensore.Fissare il rail e la staffa alla vettura, utilizzando i due bulloni origi-nali [FR] indicati in figura 10.Raccordare le tubazioni ugelli su ogni iniettore.Collegare la tubazione proveniente dal filtro sull’ingresso rail.
Con riferimento alle figure 6, 7, 8 e 9 forare i collettori ø5mm e filettare M6.
3 - Filtro FJ1 HE portagomme ø 10 mm Ugelli Gas
Fig. 5
Fig. 7 Fig. 8
Fig. 9 Fig. 10
U1
U4
U2 U3
DD
FF
20° 20° 20° 20°
1° Coll. 2° Coll. 3° Coll. 4° Coll.
INCLINAZIONE UGELLI GAS
CINGHIADITRASMISSIONE
Fig. 6
FR
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FSG051458/A5/6
Morsetto Negativo Passaggio cavo commutatore
10 - Commutatore One-Touch
Bloccare la presa diagnosi al foro originale [FO] presente sullaparte anteriore del longherone sinistro della vettura (fig. 12).Utilizzare il foro filettato [FF] in posizione più arretrata per il fissag-gio della staffa del portafusibili e del relé.
Fissare la centralina Sequent Plug&Drive alla relativa staffa.Bloccare quest’ultima ai bulloni originali [BO] sul lato del longhero-ne sinistro [LS] (fig. 11a) in modo da installare la centralina neipressi del tubo di riempimento del radiatore [TR] (fig. 11b).
Collegare il morsetto negativo del cablaggio alla massa originaledella vettura [MN] presente sul longherone sinistro [LS], nei pressidella centralina Sequent Plug&Drive [SPD] (fig. 13).
Installare il commutatore nel tunnel centrale dell’abitacolo, adestra della leva del freno a mano [FM] (fig. 15).
Effettuare un foro [FC] per il passaggio del cavo commutatore nelpassacavo originale nel passaruota anteriore sinistro (fig. 14).
FM
6 - Centralina Sequent Plug&Drive 7/8/9 - Presa Diagnosi/Fusibili/Relé
Fig. 11bFig. 11a Fig. 12
Fig. 13 Fig. 14
Fig. 15
FOFF
BO
LS
LS
SPD
LS
LS
TR
MN
FC
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Kia cee’d 1.4i 80kW/1.6i 93kW E4FSG051458/B del 08.05.2009
M.T.M. s.r.l.
Via La Morra, 112062 - Cherasco (Cn) - ItalyTel. +39 0172 4860140Fax +39 0172 488237
Istruzioni di montaggioParte Posteriore
Sistema
cee’d1.4i 80 kW/1.6i 93 kW E4
(vettura DOEM)
cod. istruzione FSG051458/B
GPL
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FSG051458/B2/4
DISPOSIZIONE COMPONENTI
DESCRIZIONE COMPONENTI OMOLOGAZIONE CODICE
1a* Serbatoio toroidale 30° GPL 50 litricon Multivalvola Europa 2 30° 650x200
E20*67R01*0441* 27TE65020050E13*67R01*0004* E100TA20030
1b* Serbatoio toroidale 30° GPL 51 litricon Multivalvola Europa 2 30° 650x200
E20*67R01*0864* 37TE65020051E13*67R01*0004* E100TA20030
2 Presa di carica B1 E13*67R01*0020* E16014900
Istruzioni di montaggio Parte POSTERIORE
Sistema SEQUENT PLUG&DRIVE GPL
2
1
* La periodicità con cui il serbatoio deve essere revisionato e/o sostituito dipende dal paese in cui è installato.
TUBI
DESCRIZIONE LUNGHEZZE (mm) QT OMOLOGAZIONE CODICETubo gas flessibile ø5 mm (con Serbatoio 1a) 3950 1 E11*67R01*010011* E220DD1D13950Tubo gas flessibile ø5 mm (con Serbatoio 1b) 3650 1 E11*67R01*010011* E220DD1D13650Tubo gas flessibile ø6,3 mm 2000 1 E11*67R01*010011* E220ED2D22000
• Sistema installato Sequent Plug&Drive GPL• Numero omologazione R115 -• Casa costruttrice Kia• Categoria veicolo M1• Codice motore G4FA (1.4i 80kW) / G4FC (1.6i 93kW)• Cilindrata 1396 cm3 / 1591 cm3
• Tipo cambio Cambio manuale• Modello veicolo cee’d• Tipo di conversione del sistema GPL
• Codice Istruzione FSG051458/B del 08-05-2009
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FSG051458/B3/4
2 - Presa di carica B1
Nel vano portaruota di scorta, effettuare i fori per lo sfiato e perl’inserimento delle viti di fissaggio serbatoio. Adagiare il foglio iso-lante [FI] tagliato al centro e la staffa del serbatoio.Inserire il serbatoio nel vano porta ruota di scorta con la multival-vola rivolta verso l’anteriore della vettura e posizionare la minuteriaper il fissaggio (figg. 1 e 2). Fissare lo sfiato [SF] con tre viti parkered arrotolare il foglio isolante in eccesso tra serbatoio e vettura.
Fissare il serbatoio e la canalina [CS] con dadi e rondelle M12.Tagliare la parte sporgente delle viti del serbatoio e verniciare dinero in corrispondenza dei tagli.Eliminare una porzione del carter di protezione [PL] (tratteggiato ingiallo, fig. 3).
Montare la presa di carica sotto il bocchettone di rifornimento car-burante, nel punto indicato in figura 4.
Raccordare la tubazione flessibile ø6,3 mm sulla presa di carica(fig. 5).Dirigere la tubazione gas verso lo sfiato del serbatoio, fissandolalungo la tubazione di rifornimento benzina con delle fascette.
Applicare l’apposita copertura [CP] sul lato esterno della presa dicarica (fig. 6).
FI
STAFFA DI FISSAGGIO
1 - Serb. toroidale con MV Europa 2 30°
Fig. 1
Fig. 3
Fig. 5
Fig. 2
Fig. 4
Fig. 6
CS
PL
SF
CP
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Passaggio tubi flessibili e cablaggi
La Tubazione flessibile ø 6,3 mm segue la tuba-zione di rifornimento benzina, a cui é bloccata con 3fascette in plastica, fino a raggiungere la multivalvola.La Tubazione flessibile ø 5 mm si dirige sopra labarra delle sospensioni a sinistra del serbatoio ben-zina e a destra dello scatolato sinistro (tra scatolatoe carter di protezione tubazioni), fino al vano moto-re.Unire il cablaggio alla tubazione flessibile ø 5 mmutilizzando delle fascette in plastica ogni 15-20 cmcirca.
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 11
Fig. 10
Fig. 8
Fig. 9
FSG051458/B4/4
Fig. 12+