1

ADR PROMENE (2007)novi propisi koji se odnose na prevoz opasne robe u drumskom saobraajuInformiemo Vas, da od 1.- januara u poslovima meunarodnog prevoza/transportarobe pojavili su novi ADR odnosno RID propisi. U interesu olakavanja Vaeg praktinog osposobljavanja, prilaemo kratak izvod promena koje se tiu Vas, radi daljeg korienja: Meunarodne propise o transportovanju Opasne robe menjaju dvogodinje. Opet je prolo dve godine i ADR ponovo se menja, poev od 01. 01. 2007.- godine. Ova promena od priljuivanja Maarske 1979.godine je vreno u 12 puta. Momentalno ADR ima 41 drava lanica, od 12.-10- 2006.godine, sa priljuivanjem Irske. Promene se tiu celokupni ADR, jer u devet delova moe se nai viemanje promena. Ima potpuno novih propisa, sa kojima dosada nismo mogli sresti i ima takvih promena, koji dosadanje propisa dalje zaotravaju ili tanije definiu. Razlozi promena su sloene. Odmah na poetku jedno pootravanje, koji se proistiu iz propisa 2005.godine, I aktuelni su i u Maarskoj od 01. 01. 2007.- godine. Od 01. 01. 2007.- godine obavezan je ADR osposobljavanje i onih vozaa motornih vozila, koji prevoze opasnu robu ukupne teine manje od 3,5 tona. To znai, na primer ko prevozi opasnu robu koja je obavezno za obeleavanje vozilom od 1 tone, treba da raspolae sa svedoanstvom obrazovanja ADR. 1. Tano odreivanje osloboenja koje se proistiu od karaktera prevoza Osloboenje se proiruje na neoiene, prazne, privezane rezervoare i rezervoare, u kojima spadaju gasovi 2 razreda A, O ili F grupe materijali koji pripadaju 3 - 9 razreda II ili III grupe pakovanja, ili bili presticidi koji pipadaju 6.1 razredu ili II ili III grupe pakovanja, uslovno, ako su: hermetino zatvorene sadraj se ne iscuri odgovarajue nain su privrsene. Izuzetak: neosetljivirani eksplozivni materijal ili od strane ADR iskljueni materijal od mogunosti prevoza. 2. Definicije lanovi osoblja vozila: voza vozila i ko je iz razloga, sigurnosti, obrazovanja

sigurnosti ili iz fabrikih razloga prati tovar Knjiga pregleda rezervoara (mainska knjiga): sadri sve vane tehnike podatke koje se odnose na rezervoar, dokumente, zapisnike o pregledu. 3. Promene koje se odnose na razvrstavanje opasne robe U novom ADR - nastale su mnoge izmene u odnosu na razvrstavanje opasne robe, i o kriterijumima koje se odnose na razvrstavanje.2

Za ovo ima vie razloga. Jedan je uticaj GHS (Globally Harmonized Sistem - ST/SG/AC. 10/30) na ADR. Sa druge strane, zbog mogunosti praktine promene, dolo je do potrebe ugradnje promene, koje privremeno reguliu multilateralni sporazumi. U vezi sa rasporeivanjem vatrometnih sprava sutina propisa (2.2..1.1.7) je da na osnovu u priruniku Istraivanja i kriterijumi dobijenih rezultata u seriji 6 ispitivanja dobijenih rezultata vreno razvistavanje u 1.1 1.2 1.3 odnosno 1.4 podgrupa. Razvrstavanje pod brojevima UN 0333, 0334, 0335 odnosno 0336 ubudue moe se izvriti i na osnovu odreene analogije, poto ponuda vatromentnih sprava je u irikom asortimanu, istovremeno ogranieno je pristup skupim ureajima za pregled. Ureivanje na osnovu analogije pomae jedna tablica sa pet stubaca. U rasporeivanju zapaljivih tenosti zbog GHS dolo je do promena vrednosti zapaljivnja. Umesto dosadanjih 61 C stepeni, od 01. 01. 2007.godine bie 60 C stepeni vrednost kod rasporeivanja zapaljivih tenosti. Taka zapaljenja (zatvoreni prostor) Poetak kljuanja I stepen II/a stepen III/a stepen < 35 C < 23 C stepen > 23 C stepen j < 60 C stepen > 35 C > 35 C

a/ Vidi i taku 2. .2. 3. 1. 4 Ovo znai, da jedan tenost kojem je taka zapaljivanja 60,5 C-stepen, poev od 01.01. 2007.- godine ne smatra se zapaljivom tenou i ne pripada u 3 razred ADR.

Na osnovu novog sistema kriterijuma treba menjati i evropsku regulativu u odnosu na razvrstavanje opasnih materijla i preparata. Kriterijumi razvstavanja otrovnih materijala takoe se menjaju zbog GHS. Oni toksiki parametri, koje sa gledita transporta otvorne materijale treba razvrstati, u veini sluajeva su stroiji. Ovo znai, da mnoge takve hemikalije, koje u sluaju progutanja ostvorna sposobnost raspolae sa takvim LD/50 vrednostima, da nije trebalo smatrati opasnom robom, poev od 2007.godine bie opasan. U mnogim sluajevima ova promena prouzrokuje, da mnoge hemikalije od 9.-tog razreda, treba uvrstati u 6.1 razred. Ovo uglavnom dotie sredstva za zatitu bilja. Na primer kriterijum sposobnosti otrovanja progutanja jedanog vrstog materijal u III grupi pakovanja bilo je 50-200 mg/kg. Prema novim propisima, ova vrednost se menja na 50-300 mg/kg. Ovo u sluaju vrstog materijala znai 50 % pootravnja. Ponovo su menjali razred 6.2. razreda zaraznih materijala. Reforma razvrstavanja zaraznih materijala poelo je 2003.- godine, a ovo je ve trea izmena. Za rezultate ovoga 6.2. razred postao veoma komplikovan i stro. Promene se tiu prenosa otpadke iz bolnica, diagnostike uzorke i biolokih materijala. U primenjivanju ADR:

3

Bioloki proizvodi su oni proizvodi, koje iz ivog organizma, na osnovu meunarodnih zdravsvenih propisa - u sluaju potrebe uz specijalnu dozvolu mesnih organa vlasti - proizvode i stavljaju u promet, i koriste u svhu humanom ili stroarskom leenju kao preventivu, leenju ili za diagnostiku ili u vezi sa istima u naunim istraivanjima, pokusima ili u cilju ispitivanja. Bez zahteva za potpuni prikaz, ovde spadaju i polu proizvodi ili gotovi proizvod na primer vakcine. Kulture, rezultati onih proizvoda, sa kojima uzronike bolesti namerno umnoavaju. Ovo odreivanje ne odnosi se na one prouzrokovae bolesti koje se odnose na one uzorke koji su uzeti od odreenih ljudi ili ivotinja. Mikroorganizmi koji su modifikovani sa genskom tehnologijom i ivi su organizmi su takvi mikroorgnaizmi i ivi organizmi, iju genetiku osnovu namerno, sa uplivisanjem genske hirurgije, tako su izmenili, koji se u prirodni se ne pojavljuju. Lekarski ili bolniki odpadci - otpadi, koji su nastali prilikom leenja ivotinja ili ljudi, ili su nastali pri biolokim pokusima. Uzorci koji su dobijeni od pacijenata - materijali ljudskog ili ivotinjskog porekla, koje su uzete neposredno od ljudi ili ivotinja, podrazumevajui i izluinu (sekret), izdvojene materijale, krvi ili njegovih

sastavnih delova, tkiva i namaze tenosti tkiva, kao i delova tela, ali ne ograujui za ove, koje prenose u cilju specijalnih istraivanja, diagnostike, predleda leenja ili za sluaj preventive. Ispravna oznaka prevoza UN3373 bie: BIOLOKI MATERIJAL, B KATEGORIJA Dolo do uvoenja jednog novog osloboenja, koji je mogue samo u sluaju primene slino propisu uputstva o pakovanju P650. Uzorci nastali od ljudi ili ivotinja (uzorci nastalih od pacijenata) kod kojih je minimalna verovatnoa, da sadre zarazne materijale, ne spadaju pod dejstvo ADR propisa, ako uzorak dostavljaju u takvom pakovanju, koji onemogui svaku mogunost dospea u prostor i koji snabdeven sa oznakom OSLOBOENI MEDICINSKI UZORAK ili OSLOBOENI STONI MEDICINSKI UZORAK. Pakovanje sastoji se od tri dela, iz primarnog, sekundarnog rezervoara i sa jednim spoljnim treim pakovanjem, to su ve i do sada primenjivali u vazdunom saobraaju. Veliina ne moe biti manja kao 100 x 100 mm. Takve zahteve treba primenjivati na primer, kod uzoraka testova drogiranja ili alkoholisanja, ispitivanja holesterina ili eera u krvi, sa PSA. Ubudue treba raunati sa trokovima strogog pakovanja. Treba tano odrediti prenos bolnikih odpadaka i na uslove prevoza sistema sipane robe. Nova regulisanje dotie i prevoz uginulih ivotinja. ADR u 2007-godini sadri ukupno 2264 raliiti UN brojeva. Broj moguih patija 2854. U budue emo sresti sa vie novih UN brojeva, meu kojima je najznaaniji opasna roba e biti pod nazivom UN3473 materijal za loenje elija sa tenim zapaljivim sadrajem , koje u najnovije vreme sve ee koriste u notebook-ova i slinim sredstvima.

4

Kod pojedinih materijala menja se i pravilan prevozni naziv pravilnom prevoznom nazivu bie deo i re OVLAEN (UN 3364-3368, 3370) UN 3364 - Ovlaena prikrin kiselina) kod vie materijala (u 2.- stupcu) proiruje se opis materijala Na primer: UN 3257 TENA MATERIJA NA VISOKOJ TEMPERATURI 100 C stepeni ili jo vioj temperaturi........190 C punjeno na temperaturi vieg stepena. Kod pojedinih materijala pojavljuju se novi sporedni opasnosti Na primer: UN 1779 (mravna kiselina): i zapaljiv., UN 1463 1463 kromnitrioksid bez vode: i otrovan je.

4. Promene vezane za obeleavanje Od znakova za obeleavanje opasnosti ispred organskog periksida propisani znak opasnosti broj 5.2 je obnovljen. Raniji 5.1 znaka opasnosti razlikuje se u tome, to u donjem delu bilo je natpis 5.2. Boja i oznaka u celosti je bio saglasan sa znakom opasnosti broj 5.1.. Raniji znak nije oznaio jednoznano opasnost organskog peroksida, jer samo na zapaljivost ukazuje boja i oznaka. Novi znak opasnosti, ve jednoznano oznaava opasnosti organskog perioksida.

5.2.N.r.: 5. 2. Znak opasnosti - prema ADR 2007. Korienje starih znakova opasnosti dozvoljeno je do 31 12. 2010.godine. Do tog vremena slobodno je koristiti i one znakove opasnosti koji nisu izraene sa engleskim natpisom, koje koriste za prevoz radioaktivnih materijala. Na ivici znaka opasnosti unutar ADR nalazi u krugu isprekidana linija. Ako znaka opasnosti stavljaju na prostor sa kontrastnom pozadinom, onda nije potrebno isprekidana linija, nego je potrebno isprekidana ili neprekidna linija ogranienja na ivici znaka. Prazni, neoieni gasni rezervoari sa zastarelim ili oteenim znakovima mogu prevoziti u cilju punjenja, ispitivanja ili uiniti nekodljivim Oznaavnje pojedinih pakovanja i stavljanja natpisa tako se menja, da: natpis SPOJENO PAKOVANJE pored zvaninog jezika poiljaoca treba ponoviti na jednog od nemakog, engleskog ili francuskog jezika. Nadalje na dve nasuprot strane spojenog pakovnja treba staviti strelice, koji pokazuju pravac razmetaja, ukoliko u spojenom pakovanju delovi poiljke5

snabdevene sa ovakvim strelicama ili ako delovi poiljke sadre tenosti, ali konstrukcije za zatvaranje delova poiljki izvan spojednog pakovanja se ne vide. Isto to vai i za velika pakovanja (Large packaging - LP) Prikaz UN brojeva i znakovi opasnosti poev od 2007.- godine obavezno oznaiti podjenako na dva nasuprotno nalazeoj strani kod sredstava pakovanja velikog formata (Intermediate Bulk Contanier -IBC) i na velikim pakovanjima (LP) Primenjivanje strelica pravca smetaja: kombinovana pakovanja sa unutranjim pakovanjem sadrajem tenog materijala, samostalna pakovanja snabdevenih sa aparatima ventilacije, i duboko zamrznut, duboko zamrznute rezervoare za prevoz gasova pretvorena u tenost, treba snabdeti, na dobro vidljivom mestu strelicama koji prikazuju pravac smetaj delova poiljki. Strelice smetaja nisu potrebne na one delove poiljke, a) koji rezervoari odravaju pritisak, izuzev zatvorene dubokozamrznute rezervoare: b) koji najvie 120 ml zapreminom sadre opasnu robu sa unutranjim pakovanjem, gde za upijanje celog tenog sadraja ima dovoljno absorbajui materijal smeten izmeu unutranjeg i spoljnog pakovanja, c) koji zarazni materijal 6.2. razreda najvie 50 ml zapremine sadre u unutranjim rezervoarima. d) iji radio aktivni materijal 7 razreda IP-2. IP-3, A, B(U) ili C tipa sadre u obliku delova poiljki., e) koji u svakom poloaju vrsti predmeti (na primer: alkohol ili iva, aeroszolo, itd. U toplomerima) U delovima poiljki koji su snabdeveni sa strelicama ne mogu da budu strelice drugog karaktera, da ne bi nekoga krivo informisale. Obeleavanje vozila Ona vozila, koji spadaju u prevoz materijala koda 1.4S razreda, u budue nije potrebno oznaiti sa velikom znakom forme 1.4S. Ovo je zato opravdan, jer vozila koji prevoze materijale koji spadaju pod koda 1.4S razreda, nisu obavezni za oznaenje znaka opasnosti sa utim tablicama.

Pootreno je regulisanje na vozilima privrivanje utih tablica koji oznaavaju opasnost. Prema novim propisima tablice treba da budu takve izrade, da budu otproni prema vremenskim neprilikama i rezultiraju dugorono obeleavanje. Privrivanje tablice ne moe da prestaje ni u poaru koji traje 15 minuta. Sa ovim propisom, ranije proireno korienje, posebno na manjim vozilima koriene magnetne tablike prestae. 5. Dokumenti Prevozni dokumenat koji se odnosi na podatke o opasnoj robi, poev od 2007.- godine moe koristiti samo na jedan nain. Ovo je UN broj, tana oznaka prevoza, identifikovanje znak opasnosti, obavezan redosled grupe pakovanja prema dole navedenom:6

UN 1098 ALLIL-ALKOHOL, 6.1(3)I odnosno UN 1098 ALLIL-ALKOHOL, 6.1 (3),PGI Ovo e naroito predstavljati problem kod prekomorskog prevoza (prekomorski eksport i import), jer morski propisi dozvoljavaju primenjivanje alternativnog redosleda. Na prevoznom dokumentu treba oznaiti broj prevoznih delova i njihovu vrstu. Kod davanja podataka o vrstu pakovanja meutim UN kod sredstva pakovanja moe se datih samo kao dopunu opisa delova poiljki. Na primer: Sanduk od papirne ploe (4G) ili sanduk (4G); Meutim davanje 4G od samog sebe ne odgovara propisima prema ADR. esto se deava takav prevoz, kod kojeg ime adresanta i njegova adresa se ne moe identifikovati. Takav prevoz ima i u Maarskoj, na primer u gasnoj privredi. Ako opasnu robu prevozimo kod takvog adresanta, koga prilikom poetka prevoza nije se moglo identifikovali, umesto naziva adresanta (ime i prezime) moe se pisati Delivery sales, koji omoguava prodaju neposredno sa prevoznog sredstva. Neoiena prazna sredstva za pakovanje pri takvom prevozu pre propisanog pravilnog oznaavanja prevoza ili posle treba oznaiti izraz: NEOIEN, PRAZAN ili - OSTATAK MATERIJUALA POSLE ZADNJEG PREVOZA U budue tekstove multilateralnih ugovora ne treba drati u vozilima meu prateim dokumentima. Dovoljno e biti u prevoznom dokumentu pozivati se na broj multilateralnog sporazuma, na osnovu ega se izvrava prevoz.

6. Propisi vezanih za utovar i rukovanje sa robom Dalje su pootravali odgovonost vezanu za prevoz opasne robe. Kod pristizanja prevoznog sredstva i njegovog vozaa na mesto istovara i utovara - podrazumevajui i terminale za kontenere - treba da odgovaraju propisisma (naroito u odnosu na sigurnost, javna sigurnost, na istou i u odnosu na pogon ureaja za utovar I istovar. Utovar se ne moe izvriti, ako ispitivanje dokumenata ili prevozno sredstvo, kao i ureaji koji slue za utovar i istovar prilikom proveravanja pokazuje, da prevozno sredstvo, voza prevoznog sredstva, ili neki ureaj ne odgovara propisima. Istovar se ne moe izvriti, ako u napred navedenom proveravnju nalaze takvih nedostatak, koji mogu da upliviu sigurnost istovara.7

Pre utovara prevozno sredstvo, odnosno kontener treba pregledati spolja i iznutra, radi osiguranja, da ne postoje takva oteenja, koji prevozno sredstvo, odnosno kontener ili utovarene poiljke mogu uticati na njegovo neoteenje. Sa ovim propisom odgovornost rukovodilaca mesta utovara i istovara u znaajnom stepenu je poveano u odnosu na firmu prevoznika . Novi propisi za rukovanje sa robom i njegovog gomilanja prema dolenavedenom: Prevozna sredstva i kontenere u datim sluajevima treba snabdevati sredstvima za uvrivanje i rukovanje opasne robe. Delove poiljki opasne robe i neupakovanih opasnih predmeta, treba uvstiti sa odgovarajuim sredstvima, koji je sposoban za zadravanje robe na prevoznom sredstvu, odnosno na konteneru (na primer: kai za uvrivanje, zidovi koji se mogu pomeriti, odbojnik koji se moe pomeriti), da ne nastanu takva pomeranja tokom prevoza, koji prouzrokuju promenu smetaja robe poiljke, ili koje mogu dovesti do povreda delova poiljki. Ako je opasnu robu, sa drugom robom (na primer: sa tekim mainama ili sanducima) zajedno alju, na prevoznom sredstvu odnosno u konteneru, svaku robu tako treba uvrstiti ili pakovati, da ne doe do oslobaanja opasne robe. Osloboenje delova poiljki treba onemoguiti, popunjavanjem praznih prostora, na primer sa potpornim drvima

ili sa odgovarajuem blokiranju i razapiranju. Ako za razapiranje, na primer koristi pojas, kai, traka ili uad, ove ne smeju se suvie nategnuti, koji bi mogao prouzrokovati povredu ili deformisanje delova poiljki. Delova poiljki se ne sme nagomilovati, izuzev, ako oni za ovu svrhu su formirani. Ako za gomilanje formiranih delova poiljki razliite vrste gomilaju jedan na drugi, treba uzeti u obzir meusobnu sposobnosti za nagomilovanje. U sluaju potrebe delovi poiljki koji su meusobno nagomilovani, povreda donjih delova poiljki treba spreiti korienjem pomonih sredstava. Treba pokloniti naroitu panju na rukovanje sa delovima poiljki tokom pripremanja za njihovo slanje, izbora prevoznog sredstva ili kontenera sa kojima se namerava izvriti prevoz delova poiljki, izbora metoda utovara i istovara, da bi izbegli nenameravane povrede na delovima popiljki sa njihovim vuenjem na podu ili sa nepravilnim rukovanjem . 7. Prevozna sredstva i rezervoari Novi ADR uvodi pojam Knjige rezervoara Knjigu rezervoara treba da uva vlasnik ili vrilac pogona, koji treba da bude sposoban da na zahtev odgovarajueg organa vlasti moe prikazati. Knjigu rezervoara treba voditi tokom celog njegovog postojanja i posle stavljanja rezervoara van pogona jo 15 meseci treba uvati. Tokom trajanja ivota rezervoara u sluaju promena vlasnika ili vrilaca pogona knjigu rezervoara treba predati novom vlasniku ili vriocu pogona. Prepis knjige rezervoara i svaku potrebnu dokumentaciju prilikom periodine ili vanredne kontrole, srtunjaku koji obavlja pregled prekontrolisanja rezervoara treba staviti na raspoloenje.

8

Postupak odobravanja- tipa prevoznog sredstva menja se prema dolenavedenom: Stvoren je mogunost na to, da proizvoa ili njegov ovlaeni predstavnik ili od strane nadlenog dravnog organa priznato radno telo izdaje izjavu o dokazivanju odgovarajnja zahtevima iz ADR 9.2. Sa izjavom koji dokazuje odgovaranje zahtevima pojednostavljen je postupak vezan za izdavanje potvrde o odobrenju (ratifikaciji). Novi propis o ogranienju brzine: Prema propisu UN (ENSZ)-EGB broj 89, ili 92/6/EGK Smernice Saveta sprava za ogranienje brzine, treba primenjivati na svakom takvom prevonom sredstvu, ija je dozvoljena najvea ukupna teina prelazi 12 tona i u pogon prvom prilikom stavljen posle 31.- decembra 1987.-godine, kao i treba primenjivati na svakom takvom prevoznom sredstvu, ija je ukupna dozvoljena

teina pree 3,5 tona, ali najvie 12 tona i u pogon prvom prilikom stavljen je posle 31.- decembra 2007.-godine. Ovo znai, da poev od 2008.- godine prevoz opasne robe ija je ukupna teina iznad 3,5 tona moe da se obavlja samo sa takvom prevoznom sredsvom koji je snabdeven sa sredstvom ograniavanja brzine. 8. Novi tunelski propisi Sa gledita infrastrukture i sigurnosti, u saglasnosti sa smernicama 2004/54/EK evropski tuneli razvrstavaju se u 5 kategorija. U okviru TERN (ocenjivanja rizika prevoza opasnih materijala u tunelima) uzimaju u obzir ventilacije, snabdevenost sigirunosnim ureajima, sistema alarmiranja i signalisanja tunela, kao i broj pruga na raspoloenju i mogunost beanja. Vaei tekst ADR poev od 01.01.2007., ve sadrava nove propise. Nadleni organi vlasti treba da se pripermaju za udovoljenje ovim propisima do 31. 12. 2009.- godine. Ogranienje korienja tunela Opti propisi Za primenjivanje ogranienja korienja tunela javnih puteva prevoznih sredstava koji prevoze opasnu robu, nadleni dravni organi tunela javnih puteva treba da odreuju prema nekoj tunelskoj kategoriji. Treba uzeti u obzir karakteristike tunela, ocenjivati rizike, uraunavajui i stanje i pogodnosti alternativnih putnih pravaca koje stoje na raspoloenju I reenja usmeravanja saobraaja. Isti tunel moe se ukljuiti i u kategoriju vie tunela, zavisno od na primer: zavisno od doba dana, ili dana u nedelji tid. Kategorije Odreivanje kategorija zasniva se na onoj pretpostavci, da u tunelima postoji tri glavna opasnost, koji mogu da prouzrokuju brojne rtve ili znaajno mogu otetiti konstrukciju tunela: a) eksplozija; b) otrovni gas ili oslobaanje para tenog otrovnog materijala; c) poar9

Pet kategorija tunela su sledee: A kategorija tunela: Nema ogranienja za prevoz opasnih materijala; B kategorija tunela: Ogranienja za one opasne robe, koji mogu da prouzrokuju vrlo veliku eksploziju;

C kategorija tunela: Ogranienja za one opasne robe, koji mogu da prouzrokuju vrlo veliku eksploziju, veliku eksploziju ili osloboenje velike koliine otrovnog materijala ; D kategorija tunela: Ogranienja za one opasne robe, koji mogu da prouzrokuju vrlo veliku eksploziju, veliku eksploziju ili osloboenje velike koliine otrovnog materijala ili prouzrokuju poar; E kategorija tunela: Ogranienje za svu opasnu robu sa nekoliko izuzetaka. Propisi za signalne ogranienja table na javnim putevima i objavljivanje

Ugovorne Strane su obavezni oznaiti zabranu prolaza kroz tunele i alternativne putne pravce treba da obeleavaju sa znakovima i tablicama. Za ovu svrhu Beki Sporazum o Saobraaju na Javnim putevima (1968) I dopunski Evropski Sporazum Sporazuma o Zajednikim Oznakama i Tablicama (Genf, 1971) i odluka o Oznakama i tablicama na Javnim putevima sa kojima se bavi Glavna Radna Grupa za Prevoz u Javnom saobraaju Komisije za Prevoz UN (ENSZ) za unutranjojst (R.E.2.) - u svako doba promenjenom obliku - na osnovu tumaenja oznake i tablice C, 3h I D. 10a, 10b i 10d. mogu se koristiti. U interesu meunarodnog razumevanje znakova u Bekom Sporazumu propisane system znakova i oznaka, za pojedine razreda karakteristikim oblicima i bojama, i gde god je mogue umesto natpisa tekstova, zasnivaju na grafikim slikama. Tamo gde Ugovorne Strane smatraju potrebnim propisane znakova i oznaka menjaju, ali izvrene promene ne mogu da menjaju njihove bitne karakteristike. Tamo gde Ugovorne strane ne primenjuju Beki Sporazum, propisani znakovi i oznake mogu se menjati, uslovno, da sprovodene promene ne menjaju njihove bitne ciljeve. Znakove i oznake koji zabranjuju prolaz kroz javni tunel prevozna sredstva koji voze opasnu robu treba staviti na takva mesta, gde postoji mogunost za izbor alternativnog putnog pravca. Ako je propisano korienje tunela ili korienje alternativnih putnih pravaca, oznake treba objaviti u obliku dopunskih tablica: x Nema oznaka, nema ogranienje x Oznaka sa dopunskom tablicom koji sadri oznaku B: odnosi se na ona prevozna sredstva, koji prevoze robu koji kroz puteva tunela B kateorije ne mogu se prevoziti10

x Oznaka sa dopunskom tablicom koji sadri oznaku C :odnosi se ona prevozna sredstva, koji prevoze robu koji kroz puteva tunela C kateorije ne mogu prevoziti x Oznaka sa dopunskom tablicom koji sadri oznaku D :odnosi se ona prevozna sredstva, koji prevoze robu koji kroz puteva tunela D kateorije ne mogu prevoziti x Oznaka sa dopunskom tablicom koji sadri oznaku E :odnosi se ona prevozna sredstva, koji prevoze robu koji kroz puteva tunela E kateorije ne mogu prevoziti

na se na se na se

Tunelska ogranienja ne treba primenjivati, ako opasne robe na osnovu lana 1.1.3 prevoze (to jest na opasne robe koji se prevoze sa razliitim osloboenjima). Ogranienja zvanino pristupanost. treba objaviti i treba omoguiti njihov javni

Ako Ugovorne strane primenjuju specijalne mere u cilju smanjenja opasnosti i koji se odnose na korisnike tunelskog puta za pojedina ili sva prevozna sredstva, kao na primer: prijava pre pristupa kolona prevoznih sredstava koje su praene sa prevoznim sredstvima, takve postupke pogona zvanino treba objaviti i treba dozvoliti njihovo javno pristupanost. Kodovi tunelskih ogranienja Ogranienja koje se odnose na prevoz date opasne robe kroz tunel, ove robe se zasnivaju na kodovima tunelskog ogranienja, koje sadri 15 stub ADR 3.2. A tablice. Kodovi tunelskih ogranienja, na donjoj strani stupca stavljeni su u zagradu. Ako umesto koda tunelskih ogranienja nalazi (-), dati materijal ne spada ni u jednu odredbu tunelskog ogranienja. Kod robe, koji spadaju u UN2919 i UN3331 ogranienje prelaska tunela meutim predstavlja predmet mogueg posebnog sporazuma o odobrenju, prema propisima od strane nadlenih organa vlasti. Ako jedna prevozna jedinici sadri takve opasne robe, za koje je odreena razliita tunelska ogranienja, onda za ceo tovar treba primenjivati kod tunelskog ogranienja najvieg stepena. Ogranienja koje se odnose na ogranienja prolaza prevoznih jedinica prevoza opasne robe kroz tunele Prevozna jedinica koja prevozi opasnu robu, kodovi tunelskog ogranienja ureuje se prema celokupnom tovaru, za prolaz ove prevozne jedinice kroz tunele odnose se sledea ogranienja..------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Kod tunelskog ogranienja celog tovara Ogranienja

.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------B Zabranjen prolaz za B, za C, za D. i za E kategoriju tunela .--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------B 1000C Zabranjen prolaz tunela B kategorije, ako ukupna masa eksplozivnog materijala u prevoznim jedinicama pelazi 1000 kg. Zabranjeno je prolaz za C, za D. i za E kategorije tunela .-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------B1D Zabranjeno je prolaz za B i za C kategoriju tunela u sluaju prevoza sa rezervoarima Zabranjeno je prolaz za D. i za E kategorije tunela .---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------B1E Zabranjeno je prolaz za B, za C i za D kategoriju tunela u sluaju prevoza sa rezervoarima Zabranjeno je prolaz za E kategorije tunela .---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------C Zabranjeno je prolaz za C, za D. i za E kategorije tunela

.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------C 5000D eksplozivnog materijala u prevoznim jedinicama pelazi 5000 kg. Zabranjeno je prolaz za D. i za E kategorije tunela .--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------C1D sa rezervoarima Zabranjeno je prolaz za D. i za E kategorije tunela .-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------C1E prevoza sa rezervoarima Zabranjeno je prolaz za E kategorije tunela .--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------D Zabranjeno je prolaz za D. i za E kategorije tunela .-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------D1E rinfuzne robe ili prevozom sa rezervoarima Zabranjeno je prolaz za E kategorije tunela .--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------E Zabranjeno je prolaz za D. i za E kategorije tunela .---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Dozvoljen je prolaz kroz svakog tipa tunela (za UN 2919 i 3331 sluajevima, vidi jo i stav 8.6.3.) Zabranjeno je prolaz za D kategoriju tunela u sluaju prevoza Zabranjeno je prolaz za C i za D kategoriju tunela u sluaju Zabranjeno je prolaz za C kategoriju tunela u sluaju prevoza Zabranjen prolaz tunela C kategorije, ako ukupna masa

11

.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Na kraju: Novi ADR propisi i dalje zaotravaju uslove prevoza opasne robe. Promene, gledajui celokupnu ADR dotiu otprilike 150 strana. Ovo znai, da gledajui celokupno regulisanje ADR-a poev od 2007 godine promenjeno je otprilike 15 %. Kao svaka promena i ovo zahteva ogroman posao, i daje dobru osnovu za kanjavanje nedovoljno pripremljenih preduzea i prevoznika. Na primer, austrijski organi vlasti istaknuto pripremaju kontrolisanje pridravanja novih ADR propisa. U Maarskoj po oekivanju isto tako pootravaju sistem kontrole prevoza opasne robe. Izmena Zakona o saobraaju stvorio je uslove za primenjivanje upravnih kazni na podruju opasnih materijala. Sa ovim ne samo maarska preduzetnitva, nego i strain prevoznici koji dotiu Maarsku mogu biti kontrolisani odnosno kanjavani. Prekrajna kazna u sluaju ADR propusta moe da dostigne i 800.000 Forinti. U EU sa direktivom 006/89/EK ve su objavili propise koji stupaju na sangu 01.01.2007.- godine. U Maarskoj sadanji 46/2005. (VI. 28) GM naredbu e zameniti novi propis, koji prema planu bie pravni propis vieg stepeno i prema oekivanju objavie se do 30. 06. 2007.- godine. Vano dakle znati o prelaznom periodu da od 01.01.2007.- godine vaee meunarodne propise obavezno treba primenjivati od 01. 07. 2007.- godine, dotle svako treba da se pripremi, koji obavlja poslove vezane za usluge i delatnosti prevoza opasne robe i ko obavlja poslove dravnog ogana.