Új burkolat dilatáció rendszer polyflex® - advanced...

Workshop Sopron, 19.Sept. 2012 Gustav Gallai www.reisnerwolff.at

Új burkolat dilatáció rendszer

POLYFLEX® - Advanced PU

Sopron, 19.Sept. 2012

Polyflex® adv PU - Belagsdehnfuge

Nagyszámú hagyományos aszfalt bázisú dilatáció beépítése során az anyag következő hátrányos tulajdonságait tapasztaltuk meg:

»Magas hőmérsékleten képlékeny alakváltozás;

»Nyomvályúsodás;

»Alacsony hőmérsékleten megnövekedett húzóerő;

»Tömítetlenség;

»Rövid élettartam.

2

Bevezetés



» tartósság

» jobb hőmérséklettűrés

» hosszabb élettartam

» megnövelt dilatációs mozgásképesség

» kevesebb beépítési hiba

3

Egy új anyagot használó új rendszer

megkövetelt tulajdonságai



4

Figure 1a: Cross section of flexible plug joint according to this CUAP

6

1

3

4 5

2

1 kitöltő anyag

2 alépítmény

3 perforált szögacél

4 takarólemez

5 Stabilizáló elem

(nagyobb mozgásnál)

6 szögacél lehorgonyzás

A rendszer felépítése



5

A perforált szögacél tehermentesíti a dilatáció széleit és tökéletes kötést

biztosít az aszfaltburkolattal. Ezen felül javítja a kitöltő anyaggal való

együttdolgozást.



A fékező és visszatérítő erőket a perforált szögvas kémiai és mechanikai kötés segítségével veszi fel.

A függőleges perem a burkolatot teljesen tehermentesíti

A felület felszórása csökkenti a megcsúszás veszélyét

6



» vízzáró

» nagyobb utazási komfort

» nem keletkezik zaj (nincs rés sem nyílás)

» 100% gondozásmentes (nincs kopó alkatrész)

» -50°C - + 70°C között használható

» ellenáll útszóró sónak, olajnak, üzemanyagnak, stb.

FELHASZNÁLÁS HIDAKNÁL » ellenáll savaknak és lúgoknak IPARI FELHASZNÁLÁS

7



» közúti hidak » vasúti hidak » parkolóházak » parkolók

» pályaudvarok » repülőterek » hangárok

8



» Lehetséges geometriák keresztezés, tompakötés és felhúzás egyszerűen készíthető (pl. alagutakban, pályaudvarokon laborokban,…)

9



Anyaga

» képlékeny PU, amit egy vezető vegyipari céggel együtt fejlesztettünk

» 2-komponensű, hidegen feldolgozható

» oldószer mentes

» krémszerű állag

» -40°C és +60°C között azonos viselkedés

» 5°C felett feldolgozható

» 24 óra után járható 20°C-on

10



Anyagvizsgálatok

Teljes körű laborvizsgálat a dilatációval szembeni követelmények tekintetében, például:

•kötés betonhoz, polimer betonhoz, acélhoz, aszfalthoz

•vegyi ellenálló képesség olajjal, üzemanyagokkal és oldószerekkel szemben

•öregedésállóság UV fénnyel és időjárással, magas hőmérséklettel szemben

•ózonállóság

•fagy és páraállóság

•tűzállósság

11



Egy vizsgálati példa: dinamikai-mechanikai tulajdonságok

3030 óra mesterséges időjárásváltozásnál

12

A keverék

ellenőrzését a

Szövetségi

anyagkutató és

ellenőrző

intézet - Berlin

végezte

Temperature sweep for determination of complex modulus and loss-factor



Nyomvályúsodási vizsgálat:

összehasonlítás egy hagyományos aszfalt dilatációval

13

Aszfalt dilatáció 100 ciklus után 60°C-on az új Polyflex® 30.000 ciklus után 60°C-on extrém nyomvályú, 3 cm mélységben nincs nyomvályúsodás, nincs alakváltozás

Vizsgálat a MAPAG Prüfinstitut, Österreich által az EN 12697, Teil 22 szerint



Áthajtási teszt a Müncheni műszaki egyetemen

1:1 méretarányú

próbatest

150 kN terhelés

3030 ciklus

45°C hőmérsékleten

alakváltozás 0,5mm,

nincs károsodás,

képlékeny

visszarugózás

14



BAM Berlin: vizsgálat klímaberendezésben

• 1:1 méretarányú próbatest

• Hőmérséklettel szinkron mozgás -40°C - +60°C között

• plusz 7,500.000 ciklus

1 mm amplitúdójú 5Hz

frekvenciájú mozgás

• Mozgástartomány

meghatározása

• visszatérítő erő meghatározása

15



A kinematikai vizsgálatok eredménye

maximális eltérés a síktól +6mm / -5mm

16



Vízzárósági teszt a BAM Berlin-nél

Maximális

nyitásnál a

kinematikai

vizsgálat után –

Eredmény:

az alsó oldalon

nincs nedvesség

sem tömítetlenség

17



Házi kinematikai és fárasztó vizsgálat az

ausztriai telephelyünkön minden típusnál

A teljes

méretsorozat

vizsgálata független

vizsgálómérnök és

az osztrák

jóváhagyó hatóság

(OIB) felügyeletével

18



Európai háttér

» Az Európai Közösségben országaiban az ilyen fejlesztésekre

hiányzó harmonizált előírások miatt Európai alkalmazási

engedély (ETA) szükséges – ez a folyamat (CUAP) majdnem

lezárult.

» Státusz: a tesztek beleértve a tartóssági vizsgálatokat a

kiértékeléssel együtt készen vannak, az Európai engedélyt

megkaptuk, a tanúsítás folyamatban.

» Több próba beépítés A, I, D, CH és GB elkészült,

további beépítési próbák Nl, UA, Bosznia szervezés alatt.

19



Az 1. ilyen dilatáció

Európai alkalmazási

engedéllyel

20

» Ezzel párhuzamosan az ausztriai alkalmazási engedélyt is megkapta

» További engedélyezési eljárás van folyamatban a vasúti hidaknál történő alkalmazáshoz



Beépítés lépései

21

A burkolat vágása A burkolat eltávolítása




22

kiegyenlítő réteg elkészítése

tisztítás szemcseszórás

alapozó felvitele



Beépítés lépései furatos lemez beépítése

23

kiöntés POLYFLEX® Advanced PU keverékkel



24

felület behintése kész POLYFLEX® Advanced PU

dilatáció, forgalomképes állapotban




Próba beépítés Nagy Britanniánban az M25/A2

autópálya keresztezésnél London közelében Öszvérszerkezetű 285 m hosszú híd

2 db dilatáció 80 és 100 mm

mozgástartománnyal 2011 február végén,

sávonként a nagy forgalom miatt

25



Összefoglalás és Resumé Az új POLYFLEX® Advanced PU burkolat dilatáció számos előnyös

tulajdonsága és alkalmazhatósága többféle területen bizonyított:

»Nagyobb stabilitás és teherbírás

»Nincs nyomvályúsodás

»Hosszú élettartam

»Nagyobb mozgástartomány

»Csendes, mint a csatlakozó burkolat

»Nem válik el a burkolattól és nincs tömítetlenség még alacsony

hőmérsékleten sem

Örömmel fogadnánk, ha Magyarországon is beépíthetnénk!

Még egy újdonság:

26



Javaslat az összes dilatáció típushoz

STÜTZRIPPEN - támbordák » Előnye:

kisebb zajhatás

jobb áthaladási komfort

a dilatáció hosszabb élettartama

» Ausztriában megjelent az új előírás:

RVS 15.04.51

» Jó gyakorlati tapasztalatok

27



TÁMBORDA

az RVS 15.04.51

szerint

28

2-Komponenses,

oldószermentes műgyantahabarcs

Workshop Sopron, 19.Sept. 2012 Gustav Gallai www.reisnerwolff.at

Komplex dilatáció vizsgáló

berendezés üzembe helyezése


Prüfanlage für Fahrbahnübergänge

Kiindulási állapot

» 2013.07.01.-től az ETAG 032 dilatáció szabvány életbe lép

» Eddig alig volt olyan berendezés, mellyel az előírt vizsgálatokat el lehetett végezni

» Ezen a berendezésen sok vizsgálatra jelentkezőre számítunk

30



Adatok

A terhelések és elmozdulások az Eurocode vagy ETAG 032, 1. rész, G melléklet szerint

Statikusan vagy dinamikusan 300kN nyomó-/90kN húzóerő

31



Kinematikai vizsgálatok,

visszatérítő erő meghatározása

600 mm elmozdulás az

x-tengely mentén

32

Adatok



hőmérséklet a

hidaknál előforduló:

-40°C - +60° C

klímaberendezés

és zárt burkolat

33

Adatok



Legnagyobb ellenőrizhető darab 5,5 x 1,7 x 0,75 m

34

Adatok



Ellenőrzés és vezérlés

Webkamera és PC segítségével

tanúsított intézet által

35



Köszönöm figyelmüket!

VÉGE!

36

Új burkolat dilatáció rendszer polyflex® - advanced...

Documents