jannica schelin
TRANSCRIPT
Vad är Hållbart Resande?
Mobility Management
”Arbetet med Hållbart Resande handlar om att påverka människors
attityder och beteenden och påverka resandet innan resan påbörjats.”
Hållbart Resande en metodik
Påverkan på
attityder och
beteende
Skapa
förutsättningar för
hållbart resande
Regleringar och
styrmedel
STRATEGI OCH MÅLDOKUMENT
INTERN OCH EXTERN SAMVERKAN
Hur det började…
Klimathandlingsplan 2004-2006
Klimatinvesteringsprogram (KLIMP) 2005-2008
• Nätverket för hållbara transporter
Regionalt klimatinvesteringsprogram (KLIMP) 2006-2010
Klimatinvesteringsprogram (KLIMP) 2008-2012
Nätverket för hållbara transporter
Agenda 21
Tekniska kontoret
Planenheten
Kollektivtrafiken
Upphandlingsenheten
Planeringskontoret
Samverkan för mervärde
Trafikverket
Östgötatrafiken
Svenska Biogas
E.ON
Processutvärdering
Centralsamordning
Från projekt till process
Successivt integrera hållbarhetsaspekter i ordinarie verksamheterna.
– hållbarhet i ständigt fokus vid planering och konkreta åtgärder
– tydligare politiska signaler och tuffare politiker
– hållbarhetsutbildning av chefer
– tydligare styrdokument med fokus på hållbarhet
– mer intern kommunikation, mindre extern
– kommunikationsstrategi för ökad delaktighet i samhällsplanering
Processutvärdering
Lösningen är varken enkel eller momentan. Det
kommer att fordras ett medvetet arbete med att
ständigt synliggöra hållbarhetsaspekter vid
visionsarbete, vid planeringsfrågor och vid konkreta
åtgärder. Ett ständigt pågående samtal där
hållbarhet blir det raster som alla frågor ska filtreras
igenom.
Framgångsfaktorer för HR
Erfarenheter från Den Goda Staden
Strategi och plan
Samråd och samarbete
Genomförandet
Långsiktighet
Uppföljning
Integrering
Påverka planeringen av staden och gatorna
så att de hållbara transportslagen gynnas
och det är enkelt att göra hållbara
färdmedelsval.
Störst effekt nås när samhällsplanering
och Hållbart Resande kombineras till ett
integrerat koncept och planeringen
präglas av ett helhetsperspektiv.
På så sätt skapas goda förutsättningar för att
bygga upp ett hållbart transportsystem med
minskade problem såsom trängsel, buller,
utsläpp och trafiksäkerhet.
Hållbart Resande i Norrköping
Från projekt till process.
2009 ordinarie verksamhet.
Samverkan mellan kommunstyrelsens
kontor, stadsbyggnadskontoret, tekniska
kontoret och Trafikverket.
Vision för Norrköping - Det goda livet 2030
- Omställning till ett hållbart samhälle och satsning
på miljöanpassade transporter, förnybar energi och
energieffektivisering
Gemensam Klimatvision Linköping-Norrköping
- All kommunal planering sker klimatmedvetet,
med fokus på att minska utsläppen av
växthusgaser och anpassa samhället till framtida
klimatförändringar
- Öka klimatengagemanget och kommunicera
klimatfrågan med medarbetare, förtroendevalda,
boende och verksamma i kommunen
Vision
Program
Energiplan
Program för välfärd och hållbar utveckling
Miljöprogram – Leva i Norrköping
Översiktplan
Gemensam ÖP för Linköping och Norrköping
Mätbara resultat
Program och planer
Riktlinjer – styr beteenden
och upphandling
Bilpool
Kampanjer - allmänheten
Utbildningstillfällen –
handläggare och chefer
Planera för Hållbart Resande
– Idéskrift från DGS
”Tack för en mycket bra
föreställning! Jag har aldrig
tidigare hört så många positiva
kommentarer från barnen!”
Kommentar i enkät om Pojken & Piraten
Skolresplaner
Mål
Den långsiktiga målsättningen är att alla grundskolor i kommunen arbetar aktivt med skolresplaner år 2020.
Mål för pilotprojektet: Minska antalet skjutsande föräldrar i bil utanför de deltagande skolorna med 10 % till år 2012.
Den Goda Staden
skapa arenor för diskussion
och erfarenhetsutbyte om
stadsutveckling och
transporter.
skapa förståelse för vad ett
attraktivt och hållbart
samhälle innebär.
genom samarbete i konkreta
projekt utveckla kunskap och
erfarenhet för att runda hinder
och svårigheter.
Trafikverket
Boverket
SKL
Norrköpings kommun
Jönköpings kommun
Uppsala
Den Goda Staden
• Hållbart Resande i praktiken
•Trafik- och stadsplanering med
beteendepåverkan i fokus
•Ingår i TRAST
Planera för Hållbart Resande
Hållbart Resande och fysisk
planering
Hållbart Resande och trafikplanering
Hållbart Resande och
stadsutveckling
Hållbart Resande och kollektivtrafik
Hållbart Resande under byggskeden
Hållbart Resande till arbetsplatser
och skola
Hållbart Resande och ITS
Hållbart Resande och upphandlingen
Fyrstegsprincipen
Steg 1. Åtgärder som påverkar behovet av transporter
och val av transportsätt
Steg 2. Åtgärder som ger effektivare nyttjandet av
befintligt vägnät och fordon
Steg 3. Begränsade ombyggnadsåtgärder
Steg 4. Nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder
