járművek és mobil gépek ii

16
Járművek és mobil gépek II. Járművek és mobil gépek II. Finiserek, tömörítőgépek Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Építőgépek, Anyagmozgatógépek és Üzemi Logisztika Tanszék Budapest 2012 . . Összeállította: dr. Balpataki Antal Gyimesi András

Upload: yin

Post on 19-Mar-2016

65 views

Category:

Documents


9 download

DESCRIPTION

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Építőgépek, Anyagmozgatógépek és Üzemi Logisztika Tanszék. Járművek és mobil gépek II. Finiserek, tömörítőgépek. Összeállította: dr. Balpataki Antal Gyimesi András. Budapest 2012. Útburkolatok. Aszfaltburkolatú útpálya. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Járművek és mobil gépek II

Járművek és mobil gépek II.Járművek és mobil gépek II.Finiserek, tömörítőgépek

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi EgyetemÉpítőgépek, Anyagmozgatógépek és Üzemi Logisztika Tanszék

Budapest 2012..

Összeállította: dr. Balpataki Antal Gyimesi András

Page 2: Járművek és mobil gépek II

3 cm4 cm

20 cm

3 cm4 cm

30 - 40 cm

15 cm

3 cm4 cm

16 - 20 cm2 cm5 cm

15 cm

22 cm

fehérbeton vezetõsáv

rakott, vagy szórt makadám alap

kötõréteg

aszfaltbeton kopóréteg

betonalap

aszfalt alapréteg

cementstabilizáció

talajjavító réteg

betonburkolat

bitumenes homok

Aszfaltburkolatú útpálya Betonburkolatú útpálya

Útburkolatok

Page 3: Járművek és mobil gépek II

Talajstabilizáció

A talajstabilizáció lényege:

A talaj „teherbírásának” növelése különböző anyagok hozzákeverésével.

Talajstabilizációs technológiák:

1. Mész stabilizáció

2. Cement stabilizáció

3. Mész-cement stabilizáció

Page 4: Járművek és mobil gépek II

Talajstabilizációs géplánc

– a talaj fellazítása bontófoggal ( 1 )– a talaj aprítása marótárcsával ( 2 )– a hiányzó szemszerkezetű anyag, vagy a cement ( 3 ) és a víz ( 4 ), vagy a bitumen kiszórása, ill. elterítése.– a kiszórt anyagok és az eredeti talaj összekeverése marótárcsával ( 5 )– a stabilizált réteg betömörítése felületi vibrátorokkal ( 6 ) és tömörítő hengerekkel ( 7 )

1 2 3 4 6 75

6 61 3 2 5 7

Munkaműveletek:

Page 5: Járművek és mobil gépek II

ASZFALT

30 - 300 mm,Több réteg, rétegenként terítve Terített réteg

Burkolat-terítőgépek (finiserek)

180 - 600 mm,Egy menetben bedolgozva

BETON

Kiegészítő egy- ségek, gépek

Tömörítés Előzetes Végleges

finiserrel hengerléssel

A finiser után: érdesítő és utókezelő berendezések

Előzetes Végleges

finiserrel(nagyobb hatékonyságú vibrátorok)

A finiser aszfalttal kapcsolatbanlévő részei fűthetőek

Kaparószalagos aszfaltfiniser

In-line paving technology

Page 6: Járművek és mobil gépek II

Kaparószalagos finiser felépítése

Page 7: Járművek és mobil gépek II

Terítőpad elemei:•Vonókeret

•Döngölő [1]

•Vibrációs simítólap(ok) {Dynapac} [4]

•Nyomóléc(ek) {Vögele} [2, 3]

•Padfűtő berendezés: -gázos

-villamos

1

Compact asphalt technology

Page 8: Járművek és mobil gépek II

3 41 25 6

1. haladómű2. csúszózsaluzat3. betonelosztó csiga4. rúdvibrátor5. felületi vibrátor6. lengő simítógép7. motor

8. gerjesztő tömeg 9. tápkábel 10. hidraulikus munkahenger11. billentő tengely12. laprugó

10

97

8

1112

Rúdvibrátorszerkezete

Burkolat terítése Útpálya szegély készítése betonfiniserrel

Beton-bedolgozó gépek (finiserek)

Page 9: Járművek és mobil gépek II

Betonfiniserek

Kisfilm

Page 10: Járművek és mobil gépek II

Tömörítőgépek csoportosítása működésük szerint

Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi

Page 11: Járművek és mobil gépek II

Motoros döngölőgép felépítése

Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi

Page 12: Járművek és mobil gépek II

Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi

Vibrációs tömörítőlap felépítése

Page 13: Járművek és mobil gépek II

Tomörítőhengerek

Kézivezetésű

Önjáró Nem önjáró

Vontatott

Statikus

Vibrációs

Egypalástú Tandem Kombi

Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi

Page 14: Járművek és mobil gépek II

Tömörítőhenger: a haladási sebesség kicsi ( 5 … 20 km/ó ) , ezért - mechanikus hajtásnál a motor után nagy lassító át- tétel (fogaskerekes hajtómű, lánchajtás) szükséges; - hidraulikus hajtásnál alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú hidromotort alkalmaznak.

Excenteres tengely: a megfelelő tömörítőhatás, ill. gerjesz- tőerő biztosítása magas fordulatszámot igényel ( n =2400 … 4500 f/perc ), ezért a motor után nem kell nagy áttétel.

7

8

5

1

2

3

6 11

9

5

10

3

4

6

5

7

8

1

29

1. vibrált henger 2. excenteres tengely 3. vázszerkezet 4. gumirugó 5. ékszíjhajtás 6. lánchajtás 7. motor 8. lassító fogaskerekes hajtómű 9. tengelykapcsoló

Kétmotoros hajtás ( mindkét tömörítőhenger hajtott)

10. motor ( gerjesztő ten- gely hajtásához)11. fogaskerék áttétel

Vibrációs hengerek hajtása

Page 15: Járművek és mobil gépek II

Vibrációs tömörítés

A vibrációs tömörítés lényege:

A talaj szemcséire periodikusan változó tömegerő hat. Ez az erő a szemcséket „lebegésbe” hozza, így az elrendeződés súrlódás nélkül megy végbe. Vibrációs tömörítésnél nagy amplitúdóval és kis frekvenciával tömörítenek laza talajokat, vagy mélyebb rétegeket. Nagy frekvenciával és kis amplitúdóval pedig kötött talajokat kis rétegvastagság esetén. A gerjesztett rezgés frekvenciájának a talaj sajátfrekvenciájának közelében kell lenni.

Gerjesztéstípusok:

• körgerjesztés: egyszerű konstrukció, egy gerjesztő egység, mindig a haladási irányba kell, hogy forogjon az excenter!

• irányított gerjesztés: 2 gerjesztőegység, a talajban egyszerre kelt dinamikus nyomást és nyírást.

• oszcilláció: 2 gerjesztő tömeg nyomatékot kelt a henger dobján, ami a talajban nyomó és nyíró feszültséget kelt, így a szemcsék vízszintes irányban rendeződnek. A függőleges tömörítő erőt a dob súlya adja.

Forgásirány hatása a tömörített felület minőségére

Gerjesztési módok összehasonlítása

Page 16: Járművek és mobil gépek II

Köszönöm a figyelmet!Járószerkezetekkel folytatjuk.

Járművek és mobil gépek II –Tömörítőgépek– 2012 – Gyimesi